序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇風(fēng)險管理的措施范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

風(fēng)險管理作為一種管理程序，具體是指通過識別、評估患者、患者家屬以及臨床醫(yī)務(wù)人員可能產(chǎn)生傷害的潛在危險，進而采取有效防范措施的過程[1]。我院在產(chǎn)科護理中應(yīng)用護理風(fēng)險管理取得了比較理想的效果。

1 資料與方法

1.1一般資料 選擇我院產(chǎn)科2014年1月～6月收治的孕產(chǎn)婦100例，年齡22～37歲，平均年齡（27.4±2.2）歲；孕周37～41 w，平均孕周（39.2±1.4）w；排除妊娠高血壓孕產(chǎn)婦、肝腎功能嚴(yán)重障礙孕產(chǎn)婦以及配合度低孕產(chǎn)婦等。將全部孕產(chǎn)婦隨機分成對照組和實驗組各50例，兩組孕產(chǎn)婦一般資料無明顯（P>0.05），具有可比性。

1.2方法 對照組孕產(chǎn)婦給予產(chǎn)科常規(guī)護理干預(yù)；實驗組孕產(chǎn)婦則在常規(guī)護理的基礎(chǔ)上給予護理風(fēng)險管理，具體如下。

1.2.1組建風(fēng)險管理組織：組建完善的風(fēng)險管理預(yù)防小組，護士長作為小組的組長，小組成員則包括產(chǎn)婦護理骨干。護士長應(yīng)結(jié)合科室具體情況制定出每周、每天的檢查項目，具體檢查工作則由小組成員去完成，進而明確相關(guān)的風(fēng)險信息，對存在的安全隱患進行分析，并制定出科學(xué)的預(yù)防措施，加強風(fēng)險事件的預(yù)防工作。

1.2.2加強護理人員的風(fēng)險意識 定期組織護理人員進行相關(guān)法律文件的學(xué)習(xí)。分析護理安全隱患的具體案件，進而來對事件發(fā)生的具體原因和引起的后果進行分析，讓護理人員在實際的護理操作中能小心謹(jǐn)慎，避免護理安全隱患事件的發(fā)生。

1.2.3完善相關(guān)的風(fēng)險管理制度 臨床護理工作應(yīng)該要認(rèn)真落實到個人，加強分工合作，提高護理人員的團隊精神。針對臨床護理操作的重點工作應(yīng)安排專門的人員負(fù)責(zé)。定時匯總檢查結(jié)果，并加強分析和改正。詳細(xì)告知患者家屬護理操作可能存在的風(fēng)險，讓患者及其家屬能理解，并積極配合護理人員的工作，從而讓糾紛事件和投訴事件發(fā)生率降低。

1.2.4強化專科知識的學(xué)習(xí)，讓護理人員的整體素質(zhì)得以提升：讓護理人員積極學(xué)習(xí)其他行業(yè)的管理模式，實施每天一問制，晨間護理前組織開展晨會，點評護理工作中存在的問題，并通過共同討論提出有效的改進方案，定期組織考核。全面評估新住院的孕產(chǎn)婦，進而來對風(fēng)險因素進行及時發(fā)現(xiàn)，并告知孕產(chǎn)婦，同時制定科學(xué)的措施來對糾紛發(fā)生率進行有效控制。

1.2.5加強護理環(huán)節(jié)的安全管理 護士長應(yīng)提前上班，進而來對護理人員護理工作的完成情況進行檢查；對護理記錄和登記進行仔細(xì)查看；讓護理人員樹立良好的服務(wù)意識，堅持以患者為中心。加強質(zhì)量管理，分析護理安全隱患，并提出有針對性的改進方案，進而來對護理差錯事件的發(fā)生進行有效預(yù)防。

1.3臨床觀察指標(biāo) 對兩組孕產(chǎn)婦的護理差錯事件發(fā)生情況進行管理；并利用本院自制調(diào)查表對兩組孕產(chǎn)婦的護理滿意度進行調(diào)查。

1.4統(tǒng)計學(xué)方法 將數(shù)據(jù)納入SPSS 19.0統(tǒng)計軟件中進行分析，計數(shù)資料比較采用χ2比較，以率（%）表示，若（P

2 結(jié)果

對照組中的護理差錯事件發(fā)生率為10.0%（5/50），孕產(chǎn)婦對護理工作的滿意度為84.0%（42/50）；實驗組中的護理差錯事件發(fā)生率為2.0%（1/50），孕產(chǎn)婦對護理工作的滿意度為98.0%（49/50）；實驗組的護理差錯事件發(fā)生率、孕產(chǎn)婦對護理工作的滿意度均顯著優(yōu)于對照組，兩者比較差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P

3 討論

產(chǎn)科是醫(yī)院中非常重要的臨床科室，也是產(chǎn)婦進行分娩的主要場所，容易受到患者自身、臨床醫(yī)護人員以及醫(yī)源性等因素的影響，臨床護理風(fēng)險較大[2-5]。在產(chǎn)科護理中應(yīng)用護理風(fēng)險管理就是對護理操作存在的或者潛在的風(fēng)險進行評估、識別和處理，主要特點為實用性、針對性和組織性，應(yīng)用護理風(fēng)險管理能讓產(chǎn)科的護理風(fēng)險減少，讓孕產(chǎn)婦生活質(zhì)量提高。護理風(fēng)險管理能讓護理人員的風(fēng)險意識提高，為孕產(chǎn)婦提供優(yōu)質(zhì)的護理服務(wù)；明確護理人員的工作職責(zé)，讓護理人員在實際的護理操作中嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對風(fēng)險因素進行及時評估，并進行有效預(yù)防，對護理操作中的安全隱患進行查找，讓臨床護理質(zhì)量提高，構(gòu)建和諧的護患關(guān)系。

本研究結(jié)果表明，護理干預(yù)后實驗組的護理差錯事件發(fā)生率、孕產(chǎn)婦對護理工作的滿意度均顯著優(yōu)于對照組，兩者比較差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P

參考文獻(xiàn)：

[1]汪海燕.產(chǎn)科護理中風(fēng)險管理的應(yīng)用效果研究[J].中國實用護理雜志，2010，26（30）：3-5.

[2]何春燕.產(chǎn)科護理風(fēng)險管理的研究進展[J].天津護理，2011，19（2）：119-120.

[3]胡俊珍，梁瑋倫，楊明玉，等.產(chǎn)科護理風(fēng)險管理體系架構(gòu)建立的探討[J].護理實踐與研究，2011，8（18）：114-116.

[4]朱雁群，吳美清.護理風(fēng)險管理在婦產(chǎn)科中的應(yīng)用[J].中國基層醫(yī)藥，2015，（16）：2552-2553.

[5]王惠利，胡艷芳.風(fēng)險管理在婦產(chǎn)科臨床護理中的應(yīng)用效果評價[J].中國基層醫(yī)藥，2013，20（01）：146-147.

[6]趙慧娟.產(chǎn)科護理風(fēng)險管理的思路與方法[J].右江醫(yī)學(xué)，2012，40（03）：435-437.

[7]余燕.風(fēng)險管理在基層外科護理管理當(dāng)中的應(yīng)用[J].健康必讀（下旬刊），2012，（07）：139-145.

篇（2）

[DOI] 10.13939/ki.zgsc.2016.28.242

1 醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)財務(wù)風(fēng)險

各行各業(yè)皆有其風(fēng)險，醫(yī)療行業(yè)也不例外，本文主要針對醫(yī)療行業(yè)的財務(wù)風(fēng)險進行討論。醫(yī)療行業(yè)財務(wù)風(fēng)險是相關(guān)單位在開展財務(wù)活動時，由于各種無法預(yù)料或不可控力的緣故，讓單位通過一段時間經(jīng)營所取得的最終成果不符合預(yù)期目標(biāo)，以至于造成無法挽回的損失或浪費資源的情況。由于醫(yī)療衛(wèi)生單位所從事財務(wù)活動貫穿了整個公益活動的全過程，使其在診療過程中許多環(huán)節(jié)都可能產(chǎn)生相應(yīng)的財務(wù)風(fēng)險。如病人收費、投資建設(shè)更新醫(yī)療設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施擴建，等等。

1.1 財務(wù)風(fēng)險在醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)的認(rèn)知程度

隨著社會的發(fā)展，人們對風(fēng)險的認(rèn)知也上升到了全新的階段，其認(rèn)知程度關(guān)系到醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)的整體發(fā)展。衛(wèi)生行業(yè)與各大企業(yè)一樣，在財務(wù)風(fēng)險中具有客觀性的同時也具備主觀性。正是因為這種兩面性，人們在認(rèn)知風(fēng)險進行選擇時才會出現(xiàn)主客觀交替的現(xiàn)象。大部分人在面臨選擇風(fēng)險時，都只注重風(fēng)險的危險面，如會給資產(chǎn)造成相當(dāng)?shù)膿p失、監(jiān)管不嚴(yán)格等，繼而產(chǎn)生畏懼心理。但風(fēng)險本身并不是絕對的壞，風(fēng)險是把雙刃劍且無法規(guī)避，就單位角度而言，利用得當(dāng)，單位能得到長足的發(fā)展，學(xué)會從風(fēng)險中尋找機遇能給企業(yè)及單位帶來更大、更好的收益。而因害怕而一味的躲避，不僅會讓機遇白白流失，還會有更大的風(fēng)險出現(xiàn)。外界會產(chǎn)生輿論多是因從事該行業(yè)的工作人員因認(rèn)知有限造成。輿論一旦形成便會引發(fā)更多的社會問題。例如現(xiàn)實生活中所常見的醫(yī)鬧問題便是因為人民對醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)產(chǎn)生了錯誤的認(rèn)知從而導(dǎo)致該現(xiàn)象的發(fā)生，嚴(yán)重者甚至?xí)绊懙綇氖略撔袠I(yè)的工作人員人身安全問題，最終還將給醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)財務(wù)造成破壞性的影響，給社會以及國家造成不必要的損失。

1.2 財務(wù)風(fēng)險在衛(wèi)生行業(yè)的識別方法

分析財務(wù)風(fēng)險管理的方法很多，但總的來說可以歸結(jié)為定性與定量兩種類型。其區(qū)別于其他行業(yè)財務(wù)風(fēng)險的識別技術(shù)與特點。醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)也以這兩種分析方法為主。通過衛(wèi)生行業(yè)財務(wù)風(fēng)險進行定性分析，需要工作人員具備相當(dāng)?shù)闹饔^性，此外還要依靠工作經(jīng)驗。雖然醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)的財務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)和事業(yè)單位相比較為簡單，但要求該行業(yè)工作分析者要有較高的業(yè)務(wù)水平，不僅要對藥品管理流程了若指掌，還要熟悉管理中的每一個細(xì)節(jié)，除了要求工作人員要有足夠的工作經(jīng)驗，還要有高超的財務(wù)管理能力。否則會導(dǎo)致最終核算指標(biāo)出現(xiàn)偏差，并逐漸偏離最初目標(biāo)，繼而在財務(wù)分析時出現(xiàn)失誤，造成無可挽回的損失。定量分析法也是財務(wù)風(fēng)險在衛(wèi)生行業(yè)的識別方法之一，其方法主要是為能對衛(wèi)生行業(yè)造成風(fēng)險的各種因素進行賦值，通常多針對潛在的因素，通過集體的數(shù)值或金額，將分析、評估財務(wù)風(fēng)險進行量化才能更形象地進行比較。利用定量分析法，需要站在客觀的角度進行分析，針對對此方面有較高要求的單位如衛(wèi)生行業(yè)，因其操作難度相對較大，有時還需借助外力的幫助。例如，在對病人死亡率進行預(yù)期衡量時，可以結(jié)合馬爾科夫矩陣分析法或決策樹法等。學(xué)會選擇使用何種方法也是非常重要的，通常沒有工作經(jīng)驗的工作人員在面臨這類選擇問題時，往往不能選擇最恰當(dāng)?shù)姆绞?，如選擇了錯誤的財務(wù)分析方式便難以獲取精確的財務(wù)數(shù)據(jù)，財務(wù)數(shù)據(jù)不精確則會加大財務(wù)風(fēng)險，繼而導(dǎo)致更大的財務(wù)風(fēng)險出現(xiàn)。

2 醫(yī)衛(wèi)領(lǐng)域的財務(wù)風(fēng)險管理措施

2.1 提升全體員工的風(fēng)險意識

醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)，除了要重視預(yù)控風(fēng)險，更好提升全體工作人員的風(fēng)險意識。在醫(yī)院的任何一個環(huán)節(jié)都要預(yù)防與控制風(fēng)險，面臨風(fēng)險合理預(yù)測、盡量規(guī)避。特別是管理層，需要具備預(yù)判風(fēng)險的能力，并能帶領(lǐng)員工共同提升風(fēng)險管理意識和預(yù)防能力。

2.2 強化套計人員的培育力度

隨著社會的發(fā)展，醫(yī)療衛(wèi)生體制的改革也在逐步開展，已然出現(xiàn)了新的衛(wèi)生財務(wù)管理體制與機制。醫(yī)院除了對財務(wù)相關(guān)工作人員進行應(yīng)有的專業(yè)業(yè)務(wù)知識技能的培訓(xùn)外，還要培訓(xùn)其職業(yè)道德。使其在管理財務(wù)風(fēng)險時嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，做到不違法、不逾矩、依法守法；培養(yǎng)財務(wù)工作人員整體素養(yǎng)，及時制止其舞弊、作弊行為并嚴(yán)厲懲處。此外，財會人員在掌握財務(wù)知識的同時還要不斷充實自身，了解與管理相關(guān)的理論，通過不同的解析方式提升自身技能。

2.3 完善內(nèi)控體制與風(fēng)險方略

建立完善的財務(wù)管理體制，將醫(yī)院的財務(wù)風(fēng)險降到最低，為醫(yī)院的正常運作打下基礎(chǔ)。通過財務(wù)管理機制，形成有效的制衡，以此使內(nèi)控體制得以完善，使其更科學(xué)、高效。醫(yī)院的首選工作便是通過內(nèi)控體制，將投資解析、論述、報告體制完善，使制定財務(wù)策略的盲目性得到控制，繼而降低財務(wù)風(fēng)險。此外，將不兼容崗位進行分離，并相互監(jiān)督約束，清除并整理未繳欠款，建立個人責(zé)任制，有個人直接負(fù)責(zé)相應(yīng)的資產(chǎn)流失情況，讓醫(yī)院的資產(chǎn)安全得到保障。通過新會計法的規(guī)定，醫(yī)院為工作人員購買醫(yī)療責(zé)任保險也是為了有效避免財務(wù)風(fēng)險。

2.4 強化醫(yī)院的資金管控

醫(yī)院要實現(xiàn)長期戰(zhàn)略目標(biāo)，其前提必須是有暢通的資金支持。加強財務(wù)管理工作，運用先進的現(xiàn)代信息技術(shù)，讓資金流轉(zhuǎn)速度加快，以維持資金的良性循環(huán)；將庫存信息充分利用起來，預(yù)防出現(xiàn)呆賬、壞賬以及資金閑置的情況。對醫(yī)院資金，要進行全面的解析，并重視反饋工作信息，將欠款盡早回收，使資金的利用率提高，及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)險并加以管控。

2.5 提升診療服務(wù)效率

醫(yī)院就診的維護力度應(yīng)得到加強，監(jiān)督醫(yī)療醫(yī)護人員的日常行為。避免出現(xiàn)工作人員在診療過程中為提高收入亂開藥、開貴藥等現(xiàn)象。有效提升醫(yī)院診療效率。醫(yī)院口碑的塑造工作亦不能懈怠，要持續(xù)進行，避免糾紛與事故的發(fā)生，緩解拖欠醫(yī)療費用等情況，從根本上減小醫(yī)院損失，降低財務(wù)風(fēng)險。

2.6 打造財務(wù)風(fēng)險評價系統(tǒng)

加強醫(yī)院財務(wù)風(fēng)險管理工作，應(yīng)打造相應(yīng)的財務(wù)風(fēng)險評價系統(tǒng)作為預(yù)防。為最大限度降低財務(wù)風(fēng)險，醫(yī)院應(yīng)以現(xiàn)階段行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與制度為基礎(chǔ)，結(jié)合醫(yī)院特征，建立完善的財務(wù)風(fēng)險評價系統(tǒng)，并評估出醫(yī)院所能承受的預(yù)警數(shù)據(jù)，打造相應(yīng)數(shù)據(jù)庫針對各項數(shù)據(jù)設(shè)立相對應(yīng)的臨界值。事實追蹤財務(wù)風(fēng)險管理工作，將風(fēng)險控制在可控范圍內(nèi)。在產(chǎn)生重大風(fēng)險前采用有效的針對策略，進而最大限度降低財務(wù)風(fēng)險。

3 結(jié) 論

總而言之，在市場競爭異常激烈的今天，醫(yī)院管理人員應(yīng)該全面了解各方面的情況。因此，在面對市場競爭與財務(wù)風(fēng)險時，做到正視財務(wù)風(fēng)險，掌握市場變化規(guī)則，利用杠桿式的調(diào)整功能，打造財務(wù)風(fēng)險評價系統(tǒng)，將資金使用率提升，并加強監(jiān)管財務(wù)的力度，提升醫(yī)院的各項抗風(fēng)險能力，讓醫(yī)院在競爭激烈的市場中持續(xù)發(fā)展，從而實現(xiàn)更長遠(yuǎn)的目標(biāo)。醫(yī)院在日常管理財務(wù)風(fēng)險的過程中，要充分認(rèn)識自身的定位，對財務(wù)風(fēng)險管理中的各個環(huán)節(jié)都不能疏忽，一旦出現(xiàn)狀況，能有效減少影響，讓醫(yī)院的損失降到最低。控制風(fēng)險應(yīng)在醫(yī)院承受范圍內(nèi)。如果管控不力，在影響醫(yī)療服務(wù)同時，還將醫(yī)院帶入深淵，所以醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)的財務(wù)風(fēng)險問題應(yīng)引起足夠的重視，革新自身財務(wù)風(fēng)險意識，提高應(yīng)對財務(wù)風(fēng)險的能力，從而推動衛(wèi)生行業(yè)全面發(fā)展。

篇（3）

    商業(yè)銀行作為“自主經(jīng)營、自擔(dān)風(fēng)險、自負(fù)盈虧、自我約束”的金融企業(yè)，在業(yè)務(wù)經(jīng)營過程中，追求利潤最大化的沖動不斷增強。由于受到內(nèi)在動力和外在壓力等諸多因素的影響，勢必會存在很大的經(jīng)營風(fēng)險。因此，盡快培育統(tǒng)一的風(fēng)險管理理念是商業(yè)銀行提高風(fēng)險管理水平首先要解決的問題。根據(jù)巴塞爾委員會和全球風(fēng)險專業(yè)人員協(xié)會的相關(guān)規(guī)定，健全的風(fēng)險管理理念要包括以下幾方面內(nèi)容:

    1一致性理念。即銀行應(yīng)確保其風(fēng)險管理目標(biāo)與業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)相一致。從長遠(yuǎn)的角度來看，銀行發(fā)展的最終目標(biāo)就是提高股東的效益，而進行風(fēng)險管理則是為了減少失敗的概率，降低經(jīng)營活動中的不確定性，從而確保銀行實現(xiàn)更多的利潤。由此可見，銀行的風(fēng)險管理目標(biāo)與業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)在本質(zhì)上是一致的。

    2.全面性理念。即銀行首先應(yīng)確保其風(fēng)險管理能夠涵蓋所有業(yè)務(wù)和所有環(huán)節(jié)中的一切風(fēng)險，即所有風(fēng)險都有專門的、對應(yīng)的崗位來負(fù)責(zé)。在全面性理念中，非常重要的一條就是“對于新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)，銀行應(yīng)確保這些產(chǎn)品、業(yè)務(wù)在被引進之前就已經(jīng)制定出適應(yīng)的風(fēng)險管理程序和控制方法”。即人們常說的“制度先行”。

    3.獨立性理念。即風(fēng)險管理戰(zhàn)略的制定與實施之間、專門負(fù)責(zé)風(fēng)險管理的部門和風(fēng)險管理評估監(jiān)督部門要相對獨立。獨立性理念的實質(zhì)就是要在銀行內(nèi)部建立起一個職責(zé)清晰、權(quán)責(zé)明確的風(fēng)險管理機制。因為清晰的職責(zé)劃分是確保風(fēng)險管理體系有效運作的前提。

    4.權(quán)威性理念。即銀行應(yīng)確保風(fēng)險管理部門和風(fēng)險管理評估監(jiān)督部門具有高度權(quán)威性，盡可能不受外部因素的干擾，以確保其客觀性和公正性。銀行的風(fēng)險管理勢必要滲透到業(yè)務(wù)部門的運作中，因而很容易受到抵觸。如果風(fēng)險管理部門沒有強于業(yè)務(wù)部門的權(quán)威性，風(fēng)險管理工作將難以順利執(zhí)行下去，必要的監(jiān)督可以確保各個崗位職責(zé)的充分實現(xiàn)。

    5.互通性理念。要求銀行建立一個完善的信息系統(tǒng)，進而在銀行內(nèi)部形成一個有效的信息溝通渠道，即風(fēng)險管理部門與風(fēng)險管理評估監(jiān)督部門直接向董事會、監(jiān)事會和高級管理層報告的渠道，各相關(guān)部門之間要保持信息的互通渠道。風(fēng)險戰(zhàn)略的出臺很大程度上依賴于其所能獲得的信息是否充分。而風(fēng)險戰(zhàn)略能否被正確執(zhí)行則受制于銀行內(nèi)部是否有一個充分的信息溝通渠道。因而，信息系統(tǒng)是有效風(fēng)險管理的基礎(chǔ)和前提。

    6.分散與集中相統(tǒng)一理念。為了提高風(fēng)險管理的效率和水平，不同類型的金融風(fēng)險應(yīng)有不同的部門來負(fù)責(zé)，即風(fēng)險的分散管理。與此同時，不同的風(fēng)險管理部門最終都應(yīng)直接向高層負(fù)責(zé)，由管理層統(tǒng)籌規(guī)劃，即實現(xiàn)風(fēng)險的集中管理。風(fēng)險的分散管理有利于各相關(guān)部門及最終力量將各類風(fēng)險控制好。風(fēng)險的集中管理則有利于從整體上把握銀行面臨的全部風(fēng)險，從而將風(fēng)險策略與商業(yè)策略統(tǒng)一起來。風(fēng)險管理過于集中往往使該部門力不從心，不能專心于某類風(fēng)險;風(fēng)險管理過于分散則往往容易造成管理真空，甚至違背銀行的發(fā)展策略。

    二、發(fā)揮信用評價在風(fēng)險管理中的作用

    隨著信用風(fēng)險管理在銀行風(fēng)險管理中的地位越來越重要，更好地發(fā)揮信用評價在風(fēng)險管理中的作用，至關(guān)重要。

    1.利用信用評價的結(jié)果進行信用風(fēng)險的度量。信用風(fēng)險是銀行面對的最基本的風(fēng)險之一，而且是最重要的風(fēng)險。如何度量和管理信用風(fēng)險一直是銀行業(yè)面臨的主要難題。信用風(fēng)險主要表現(xiàn)為客戶的違約率和貸款的損失率。一般來說，有著較好信用等級的客戶，其違約率較低，而信用等級較低的客戶其違約率較高，貸款的損失率也較高。為獲得不可缺少的大規(guī)模的樣本，商業(yè)銀行之間的合作努力就是必不可少的。

  2.根據(jù)貸款的信用風(fēng)險程度，確定相應(yīng)的資本金水平。做好信用風(fēng)險管理，預(yù)防意外損失，降低破產(chǎn)概率的重要方法是持有足夠的資本金，但并不是資本金越大越好，而是要根據(jù)信貸資產(chǎn)的風(fēng)險狀況來合理確定。在信貸資產(chǎn)的內(nèi)部評級走向更精細(xì)的趨勢下，銀行可以根據(jù)信貸資產(chǎn)的風(fēng)險度確定合理的資本金要求。

    3.根據(jù)客戶信用等級做好貸款風(fēng)險分類。實行銀行貸款分類主要是為了加強對貸款的風(fēng)險管理。因此有必要根據(jù)客戶的信用狀況完善貸款五級分類的方法，通過分析掌握客戶的經(jīng)營周轉(zhuǎn)情況和發(fā)展趨勢，真實地將貸款按照風(fēng)險程度分層管理，隨時掌握客戶的信用等級變化及貸款風(fēng)險變化情況，對處于風(fēng)險程度上升的貸款及時采取補救措施，避免風(fēng)險積累、積重難返，有效保證信貸資產(chǎn)的安全。

    4.根據(jù)信用風(fēng)險狀況，計提呆賬準(zhǔn)備金。現(xiàn)行制度規(guī)定將準(zhǔn)備金計提的自主權(quán)交給銀行，這是符合國際慣例的，規(guī)定了“金融企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)提取呆賬準(zhǔn)備金的資產(chǎn)的風(fēng)險大小確定呆賬準(zhǔn)備金的計提比例”，同時規(guī)定“呆賬準(zhǔn)備必須根據(jù)資產(chǎn)的風(fēng)險足額提取”。由銀行自主決定，一個重要的前提是建立健全信貸資產(chǎn)質(zhì)量分類評估體系。

    三、建立有效的風(fēng)險防范和管理機制

篇（4）

Abstract:: with the development of the national economy, the core equipment project of the national key project construction is increasing, the railway out of gauge goods transportation type and volume of rapid growth, the railway transport enterprise is facing the pressure greater, neglect of out of gauge goods transportation safety, not only reduce the competitiveness of the railway market, but also will lead to the country and people's property loss. Therefore, we must strengthen study on risk control of out of gauge goods transportation.

Keywords: railway; overload; risk management; measures

中圖分類號：U294 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號

一、鐵路超限超重貨物運輸存在的安全風(fēng)險問題

鐵路超限超重貨物運輸安全是鐵路各級管理部門的重中之重。經(jīng)過長期的努力，鐵路超限超重貨物運輸安全取得了很大的發(fā)展，但仍存在以下安全風(fēng)險問題。

1.基礎(chǔ)管理安全風(fēng)險。部分車站貨運從業(yè)人員在受理超限貨物運輸時，審核托運人提供的貨物技術(shù)資料和相關(guān)證明文件把關(guān)不嚴(yán)；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面，超限超重作業(yè)質(zhì)量簽認(rèn)工作執(zhí)行中存在代簽、簡化作業(yè)過程以及請示電報不規(guī)范，發(fā)到站無辦理超限貨物資質(zhì)手續(xù)等現(xiàn)象，造成不符合要求的貨物裝車上路危及行車安全。

2.運輸生產(chǎn)人員責(zé)任心有待提高。部分車站貨運從業(yè)人員，對鐵路規(guī)章的學(xué)習(xí)理解深度不夠，責(zé)任心不強，受理超限貨物后，對托運的貨物實際外形尺寸未進行測量或測量不準(zhǔn)確，影響超限等級、影響運行條件制定等關(guān)鍵點的遺漏，造成超限貨物請示電報描述不準(zhǔn)確，車型選擇不合理、重車重心計算不正確，造成超限電報批示裝運辦法錯誤，限制條件有誤，導(dǎo)致超限貨物在運輸途中，影響調(diào)度人員制定運行條件，存在危及行車安全的隱患。

3.違章作業(yè)現(xiàn)象時有發(fā)生。超限車輛尺寸超出電報批示要求，個別車站未按照批示電報對超限貨物進行復(fù)測，車站復(fù)核不到位或未發(fā)現(xiàn)，以及發(fā)現(xiàn)后未按照要求報告，存在超限貨物列車有可能刮碰行車設(shè)備和鄰線列車的安全隱患。

4.貨物運達(dá)時效性差。超限貨物在整個流通過程中，運輸是非常重要的環(huán)節(jié)，由于超限貨物一般均為大型笨重貨物，裝載方案復(fù)雜，裝載加固技術(shù)要求比較高，運輸時限制比較大，一般是編掛在摘掛列車上運輸，為保證超限貨物運輸安全，困難地段還需要限速運行、禁會列車等限制措施，導(dǎo)致整個運輸時間較長，難以滿足貨主要求，致使部分貨主放棄鐵路運輸而需求其他運輸方式。

5.超限貨物運輸限界管理安全風(fēng)險。鐵路超限貨物運輸是利用鐵路機車車輛限界與鐵路建筑接近限界間的允許空間來運輸貨物，因此，要求限界數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確，如果限界數(shù)據(jù)掌握不準(zhǔn)確，極易發(fā)生行車運輸?shù)陌踩珕栴}，所以鐵路限界管理十分重要，但是，個別設(shè)備管理單位（部門）不重視鐵路建筑限界管理工作，沒有認(rèn)識到限界管理工作的重要性，向主管部門上報限界資料不完整、不及時、不準(zhǔn)確。如設(shè)備單位的既有線改造、抬道、撥接以及供電、信號等部門的設(shè)備的臨時施工，極易造成超限貨物通行徑路的設(shè)備限界發(fā)生變化，在加上設(shè)備單位（部門）檢測、上報數(shù)據(jù)不及時，使用限界數(shù)據(jù)的部門不能及時掌握超限貨物通行徑路限界變化情況，限界資料更新不及時，給超限貨物運輸埋下安全隱患。

二、加強超限超重貨物運輸安全風(fēng)險管理的措施

1加強超限超重貨物運輸管理

（1）認(rèn)真做好《鐵路超限超重貨物運輸規(guī)則》的落實工作，制定完善有效的管理細(xì)則，嚴(yán)把發(fā)到站超限貨物運輸承運人資質(zhì)關(guān)，完善超限貨物運輸質(zhì)量控制全過程，按照超限貨物運輸作業(yè)流程，加強各項標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)基礎(chǔ)管理工作，杜絕不符合要求的貨物裝車上路，確保超限貨物運輸安全。

提高運輸生產(chǎn)人員責(zé)任心。加強車站貨運從業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，牢固樹立安全第一的意識，車站受理超限貨物時，嚴(yán)把承運受理關(guān)，認(rèn)真審核托運人提供的貨物技術(shù)資料和相關(guān)證明文件，及時對托運的貨物實際外形尺寸進行測量，所有的關(guān)鍵點不遺漏，車型選擇合理、重車重心計算正確，準(zhǔn)確確定超限等級，超限貨物請示電報描述準(zhǔn)確，在超限貨物在運輸途中，為調(diào)度人員制定運行條件，提供正確依據(jù)，確保行車安全。

（3）強化超限貨物作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，首先加強貨檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對超限貨物車輛做到全覆蓋檢查，發(fā)現(xiàn)超限車輛有異狀或超限貨物裝載加固狀位移應(yīng)及時進行處置，其次超限貨物運輸管理人員實行一崗雙人，落實專人負(fù)責(zé)制，完善超限超重作業(yè)質(zhì)量簽認(rèn)流程，以確保超限貨物運輸安全。

（4）按照《鐵路超限超長超重集重貨物承運人資質(zhì)許可辦法》，認(rèn)真落實超限超重貨物運輸承運人資質(zhì)制度，對新開通的線路和車站，積極與相關(guān)部門配合，按照規(guī)定程序及時收集整理有關(guān)資料，申辦超限超重貨物運輸手續(xù)，對取得超限超重貨物運輸承運人資質(zhì)，要加強對從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)技能水平；同時，對不符合安全要求的辦理站和專用線堅決予以“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”，確保超限超重貨物運輸安全有序可控。

（5）加強限界管理是關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全和鐵路運輸安全的根本保證。各有關(guān)單位要高度重視鐵路建筑限界管理工作，正確認(rèn)識限界管理工作的重要性，健全管理機構(gòu)，明確管理職責(zé)，切實加強日常限界管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行限界變化報告制度和施工限界報批制度，動態(tài)掌握超限貨物通行徑路的限界變化情況，并積極運用先進的技術(shù)和設(shè)備，不斷提高限界管理水平，確保超限貨物通行徑路上限界數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，更新及時、正確，資料完整，以保證超限貨物運輸?shù)慕^對安全。

2加強超限貨物專列運輸安全風(fēng)險管理

在鐵路貨物運輸中，超限超重貨物運輸，是鐵路貨物運輸中的一種，而其中更為特殊的運輸就是超限超重貨物專列運輸，為確保特大型超限貨物運輸安全，運輸前在確定的運輸徑路上，按照貨物外形尺寸和使用的車型，在貨物檢定斷面所在的位置，先采用檢查架等方法檢查確認(rèn)運輸線路或區(qū)段的限界能否通過。專列開行時，批準(zhǔn)單位（鐵道部或鐵路局）開運輸協(xié)調(diào)會議，組織相關(guān)單位和部門研究制定運輸方案和安全保障措施，明確各部門的安全職責(zé)，專列開行（接運）時，按照要求超限專列運輸相關(guān)部門須派技術(shù)干部添乘指導(dǎo)，其中調(diào)度所須指定一名副主任負(fù)責(zé)運輸途中的協(xié)調(diào)指揮，特別是專列經(jīng)過的各區(qū)段由工務(wù)段和電務(wù)段必須派技術(shù)干部添乘，并攜帶段管內(nèi)相關(guān)技術(shù)資料（雙線區(qū)段線間距、800米及其以下曲線線路有關(guān)資料、側(cè)向通過9號道岔、12號道岔、復(fù)式交分道岔資料等）交與擔(dān)當(dāng)專列運輸?shù)乃緳C和專列技術(shù)監(jiān)測人員使用，確保超限專列運輸安全。針對超限貨物運輸尺寸愈來愈大、運輸重量愈來愈重的實際，強化運輸方案論證和運輸全過程安全監(jiān)控，實施特大型設(shè)備運輸方案專家論證，運輸全過程添乘監(jiān)控和技術(shù)監(jiān)測制度。科學(xué)制定專列開行方案，是為超限貨物的安全運輸提供強有力的保障。

3.落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

（1）車站受理超限超重貨物運輸資料時，除按一般貨運手續(xù)辦理外，還應(yīng)要求托運人提供托運超限超重貨物說明書，貨物外形三視圖、外形尺寸、重心位置（以“＋”號標(biāo)明）、支重面長度和寬度。必要時應(yīng)提供技術(shù)監(jiān)督部門出具的貨物重量的計量證明文件。托運人提供的貨物技術(shù)資料及相關(guān)證明文件齊全有效、符合規(guī)定，且貨物發(fā)到站（含專用線、專用鐵路）具備超限超重承運人資質(zhì)，同時提報裝載加固方案，發(fā)站方可給予資料受理。

（2）超限貨物裝車，站段超限超重貨物運輸管理領(lǐng)導(dǎo)小組要高度重視超限超重貨物裝車工作，切實加強對裝車工作的指導(dǎo)，科學(xué)制定裝車方案，裝車時，站段超限超重運輸和裝載加固主管人員須到裝車現(xiàn)場進行指導(dǎo)，作業(yè)須嚴(yán)格按裝載加固方案進行。裝車后，須檢查、確認(rèn)貨物裝載加固符合規(guī)定要求。同時發(fā)站應(yīng)按規(guī)定填發(fā)超限超重貨物運輸記錄，并用油質(zhì)顏料在超限超重貨車車地板上標(biāo)劃貨物檢查線、在貨物兩側(cè)書寫（刷?。┗蛩斐蕹刎浳餀z查表示牌。

（3）超限貨物掛運，鐵路局調(diào)度所接到發(fā)站掛運請示后，特運調(diào)度員須根據(jù)對應(yīng)的超限超重貨物運輸批示電報核對發(fā)站的掛運請示內(nèi)容；核對無誤后，根據(jù)超限超重貨物運輸批示電報和管內(nèi)實際情況制定會車、限速等具體運行條件，填寫超限超重車輛掛運通知單，交計劃調(diào)度員納入日（班）計劃，由列車調(diào)度員以調(diào)度命令下達(dá)有關(guān)站段。發(fā)站（中轉(zhuǎn)站）接到掛運命令后，應(yīng)及時做好車輛掛運準(zhǔn)備工作。

4.提升設(shè)備技術(shù)水平

設(shè)備是鐵路貨運安全的物質(zhì)保證，在足夠數(shù)量設(shè)備保障的基礎(chǔ)上，應(yīng)依靠現(xiàn)代科技技術(shù)提供設(shè)備的技術(shù)水平。目前部分鐵路局使用的超限貨物運輸決策系統(tǒng)，實現(xiàn)了超限貨物運輸和限界變化的信息化管理，該系統(tǒng)實現(xiàn)了設(shè)備管理單位和運輸部門聯(lián)網(wǎng)共用，它將限界變化實現(xiàn)了數(shù)據(jù)及時更新，使得影響超限貨物運輸安全的主要因素限界數(shù)據(jù)得到有效控制，為超限貨物運輸提供了安全保障基礎(chǔ)，從而減少了引發(fā)列車事故的可能性，確保了超限貨物運輸生產(chǎn)過程中的絕對安全。它能保證超限超重貨物運輸?shù)陌踩?/p>

5.組織開展應(yīng)急演練

全面修訂和細(xì)化超限貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案和施救信息網(wǎng)絡(luò)，對于有條件的超限貨物辦理站和較大的編組站，應(yīng)在不影響正常運輸生產(chǎn)的前提下不定期組織應(yīng)急救援演練。同時，鐵路局要對超限貨物運輸技術(shù)咨詢、培訓(xùn)機構(gòu)，應(yīng)進行不定期的監(jiān)督檢查。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)和現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案演練等手段，建立一支熟悉超限貨物相關(guān)技術(shù)與法律、法規(guī)的人才隊伍。

三、結(jié)束語

因此，如何通過規(guī)范鐵路超限貨物運輸組織管理工作來解決或緩解鐵路運能緊張的局面，特別是在繁忙干線，則顯得更為突出。從更長遠(yuǎn)的角度來看，超限貨物運輸?shù)难芯抗ぷ鞑艅倓偲鸩?，還有更多的問題值得我們探索和研究。為此，我們?nèi)砸^續(xù)在實踐中發(fā)現(xiàn)問題以及解決問題，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)崗位負(fù)責(zé)制、專業(yè)負(fù)責(zé)制、逐級負(fù)責(zé)制，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，真正做好超限貨物運輸?shù)慕M織工作。不斷完善超限貨物運輸安全風(fēng)險管理、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)培訓(xùn)及事故應(yīng)急救援體系，使超限貨物運輸管理走向制度化，規(guī)范化和法制化。

參考文獻(xiàn)：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部令第29號）

《鐵路超限超重貨物運輸規(guī)則》(鐵運[2007]62號）

3.《鐵路超限超長超重集重貨物承運人資質(zhì)許可辦法》（中華人民共和國鐵道部第16號）

篇（5）

關(guān)鍵詞 工程項目風(fēng)險管理具體措施

The specific measures of engineering project risk management

中圖分類號：X820.4文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

前言

隨著我國建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，在其發(fā)展過程中也出現(xiàn)了很多亟待解決的問題，以工程項目風(fēng)險管理問題尤為突出。工程項目風(fēng)險管理在整個項目管理中的地位非常重要，直接關(guān)系項目的成功與否。因此，對工程項目風(fēng)險管理的具體措施理論進行研究，解決了風(fēng)險管理的問題，為建筑行業(yè)的健康有序發(fā)展提供了保證。

1. 工程項目風(fēng)險管理的概述

1.1 工程項目風(fēng)險管理定義

工程項目風(fēng)險是指工程項目在投資決策階段、設(shè)計階段、招投標(biāo)階段、施工階段、竣工驗收等各環(huán)節(jié)可能遇到的風(fēng)險，主要包括業(yè)主單位的風(fēng)險、承包人的風(fēng)險、監(jiān)理單位的風(fēng)險、設(shè)計單位的風(fēng)險、咨詢單位的風(fēng)險等。

工程項目風(fēng)險管理是指項目管理組織對工程項目可能遇到的風(fēng)險進行規(guī)劃、識別、估計、評價、應(yīng)對、監(jiān)控的動態(tài)過程，是以科學(xué)的管理方法實現(xiàn)最大安全保障的實踐活動的總稱。它包括將積極因素所產(chǎn)生的影響最大化和使消極因素產(chǎn)生的影響最小化兩方面內(nèi)容。

1.2工程項目風(fēng)險管理的流程

工程項目風(fēng)險管理過程，一般由若干主要階段組成，這些階段不僅期間相互作用，而且與項目管理其他管理區(qū)域也相互影響，每個風(fēng)險管理階段的完成都可能需要項目管理人員的努力。結(jié)合工程項目的特點，本文將風(fēng)險管理劃分為風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險計劃、風(fēng)險跟蹤、風(fēng)險控制和風(fēng)險溝通六個環(huán)節(jié)，并實現(xiàn)工程風(fēng)險全過程的動態(tài)管理，如下圖所示。這六個環(huán)節(jié)也可以風(fēng)險識別、風(fēng)險評估與分析、風(fēng)險應(yīng)對和風(fēng)險監(jiān)控四個階段來描述。

1.風(fēng)險識別的主要工作是確定哪種風(fēng)險可能影響一個項目，并將各風(fēng)險的特征歸檔。

2.風(fēng)險分析評估涉及對風(fēng)險及風(fēng)險的相互作用的評估，以評價項目可能結(jié)果的范圍

3.風(fēng)險應(yīng)對計劃制定包括采取措施增大機會和制定應(yīng)對威脅的措施。

4.風(fēng)險應(yīng)對控制涉及對整個項目管理過程中的風(fēng)險進行應(yīng)對。

2. 工程項目風(fēng)險的識別措施

2.1 工程項目風(fēng)險識別的定義

工程項目風(fēng)險管理的前提和基礎(chǔ)是有效地識別項目風(fēng)險。工程項目風(fēng)險識別是指對存在工程項目中的各類風(fēng)險或不確定性因素，按其產(chǎn)生的背景、表現(xiàn)特征和預(yù)期后果進行界定和識別，對項目風(fēng)險因素進行科學(xué)分類，是工程項目風(fēng)險管理的基礎(chǔ)和重要組成部分。簡而言之，項目風(fēng)險識別就是確定何種風(fēng)險事件可能影響項目，并將這些風(fēng)險的特性整理成文檔，進行合理分類。

2.2 工程項目風(fēng)險識別的措施

工程項目風(fēng)險識別過程是發(fā)現(xiàn)風(fēng)險、確定風(fēng)險的主要活動和方法，是一個系統(tǒng)、持續(xù)的過程。工程項目風(fēng)險識別首先對所有可能的風(fēng)險事件來源和結(jié)果進行實事求是的調(diào)查分析，在分析評價的基礎(chǔ)上進行重要性排序。風(fēng)險識別一般分為以下四個步驟：

（1） 建立風(fēng)險初始清單

建立風(fēng)險初始清單是風(fēng)險識別的起點，初始清單中應(yīng)明確列出客觀存在的和潛在的各種風(fēng)險。風(fēng)險初始清單一般根據(jù)企業(yè)過去的項目資料和現(xiàn)場記錄來整理歸納，也包括搜集同類項目、同類地區(qū)的項目檔案資料或其他公開文獻(xiàn)資料，包括商業(yè)數(shù)據(jù)庫、學(xué)術(shù)研究、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度等。

（2） 識別和確定風(fēng)險因素

根據(jù)風(fēng)險初始清單中列出的風(fēng)險因素，結(jié)合具體項目自身和外部環(huán)境的特點，對每一類風(fēng)險因素的不確定性和潛在的危害進行分析，確定項目可能遇到的風(fēng)險因素。

（3） 風(fēng)險分類和重要性排序

在對風(fēng)險初始清單分析的基礎(chǔ)上，進行風(fēng)險分類和重要性排序，其目的是便于對不同類型的風(fēng)險采取不同的對策和措施，把握關(guān)鍵風(fēng)險管理。

（4） 建立項目風(fēng)險清單

這是風(fēng)險識別的最后一個步驟。通過建立具體項目的風(fēng)險清單，可將項目可能面臨的風(fēng)險匯總并按照重要性排列，可以使風(fēng)險管理人員對項目風(fēng)險有整體的印象，而且可使每個人不僅考慮自己所面臨的風(fēng)險，也自覺意識到其他風(fēng)險管理人員的風(fēng)險，并考慮風(fēng)險之間的聯(lián)系。

3. 工程項目風(fēng)險的評價措施

3.1 工程項目風(fēng)險的評價定義

工程項目風(fēng)險評價是對工程項目就風(fēng)險進行綜合分析，并依據(jù)風(fēng)險對項目目標(biāo)的影響程度進行項目風(fēng)險分級排序的過程。它是在項目風(fēng)險規(guī)劃、識別和估計的基礎(chǔ)上，通過建立項目風(fēng)險的系統(tǒng)評價模型，對項目風(fēng)險因素影響進行綜合分析，并估算出各類風(fēng)險發(fā)生的概率及其可能導(dǎo)致的損失大小，從而找到項目的關(guān)鍵風(fēng)險，確定項目的整體風(fēng)險水平，為如何應(yīng)對這些風(fēng)險提供科學(xué)的依據(jù)。

3.2 工程項目風(fēng)險的評價措施

（1）工程項目風(fēng)險的估計措施

工程項目風(fēng)險的估計主要工作為風(fēng)險發(fā)生的概率大??；風(fēng)險概率的分布情況；風(fēng)險估算三部分內(nèi)容。根據(jù)工程項目風(fēng)險管理人員掌握信息資料的不同，風(fēng)險可分為確定型、風(fēng)險型和不確定型三種類型。根據(jù)不同的類型采取不同的估算方法得到工程項目風(fēng)險發(fā)生的概率及其對項目的影響程度，為工程項目風(fēng)險的分析奠定基礎(chǔ)。

（2）工程項目風(fēng)險的分析措施

1）分析工程項目風(fēng)險資料

根據(jù)工程項目風(fēng)險的估計結(jié)果，結(jié)合項目的風(fēng)險資料，確定工程項目風(fēng)險的性質(zhì)，確定適合的評價方法。

2）確定風(fēng)險評價基準(zhǔn)

風(fēng)險評價基準(zhǔn)是針對項目主體每一個中風(fēng)險后果確定的可接受水平。風(fēng)險的可接受水平是絕對的，也是相對的，可以由經(jīng)驗豐富的專家確定，也可以由工程項目風(fēng)險管理人員確定。

3）使用風(fēng)險評價方法確定該項目的整體風(fēng)險

根據(jù)風(fēng)險評價方法確定單個風(fēng)險，然后根據(jù)風(fēng)險對項目的影響程度對其進行加權(quán)，確定整個項目的風(fēng)險水平。

4）作出工程項目風(fēng)險的綜合評價

將得出整個工程項目的風(fēng)險水平與風(fēng)險評價基準(zhǔn)對比分析，確定項目風(fēng)險狀態(tài)及風(fēng)險管理策略。

4. 工程項目風(fēng)險應(yīng)對及監(jiān)控措施

4.1 工程項目風(fēng)險的應(yīng)對措施

在對施工項目進行風(fēng)險識別和衡量之后，應(yīng)根據(jù)施工項目風(fēng)險的性質(zhì)、發(fā)生概率和損失程度，以及承包商自身的狀態(tài)和外部環(huán)境，針對各種風(fēng)險采取不同的防范策略。常用的防范風(fēng)險策略有回避風(fēng)險、轉(zhuǎn)移風(fēng)險、自留風(fēng)險、利用風(fēng)險。

（1）回避風(fēng)險

回避風(fēng)險是指承包商設(shè)法遠(yuǎn)離、躲避可能發(fā)生風(fēng)險的行為和環(huán)境，從而達(dá)到避免風(fēng)險發(fā)生或遏制其發(fā)展的可能性的一種策略。

（2）轉(zhuǎn)移風(fēng)險

轉(zhuǎn)移風(fēng)險是承包商通過財務(wù)手段，尋求用外來資金補償確實會發(fā)生或業(yè)已發(fā)生的風(fēng)險，從而將自身面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給其他主體承擔(dān)，以保護自己的一種防范風(fēng)險的策略。因而又稱風(fēng)險的財務(wù)轉(zhuǎn)移，一般包括保險轉(zhuǎn)移和非保險的合同轉(zhuǎn)移。

（3）自留風(fēng)險

自留風(fēng)險是指承包商以自身的風(fēng)險準(zhǔn)備金來承擔(dān)風(fēng)險的一種策略。與風(fēng)險控制損失不同的是，風(fēng)險自留的對策并不能改變風(fēng)險的性質(zhì)，即其發(fā)生的頻率和損失的嚴(yán)重性。

（4）利用風(fēng)險

利用風(fēng)險，是指對于風(fēng)險與利潤并存的投機風(fēng)險，承包商可以在確認(rèn)可行性和效益性的前提下，所采取的一種承擔(dān)風(fēng)險并排除（減?。╋L(fēng)險損失而獲取利潤的策略。如前所述，投機風(fēng)險的不確定性結(jié)果表現(xiàn)為造成損失、沒有損失、獲得收益三種。因此利用風(fēng)險并不一定保證次次利用成功，它本身也是一種風(fēng)險。

4.2 工程項目風(fēng)險的監(jiān)控措施

風(fēng)險監(jiān)控就是通過對風(fēng)險規(guī)劃、識別、估計、評價、應(yīng)對全過程的監(jiān)視和控制,保證風(fēng)險管理達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),是項目實施中一項重要工作。其目的是考察各種風(fēng)險控制行動產(chǎn)生的實際效果,確定風(fēng)險減少的程度,監(jiān)視殘留風(fēng)險的變化情況,進而考慮是否需要調(diào)險管理計劃以及是否啟動相應(yīng)的應(yīng)急措施。

結(jié)論

綜上所述，工程項目風(fēng)險管理是一個復(fù)雜的過程，各個環(huán)節(jié)融會貫通，相互影響，相互作用。工程項目風(fēng)險管理可以從整體和部分兩方面進行分析。從整體上講，工程項目風(fēng)險管理主要包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評價、風(fēng)險應(yīng)對及其監(jiān)控四個環(huán)節(jié)，同時注意各環(huán)節(jié)的方法的選用。從部分上講，掌握四個環(huán)節(jié)之間的關(guān)聯(lián)性，注意前后各環(huán)節(jié)之間的相互影響程度。

參考文獻(xiàn)

[1] 沈建明. 項目風(fēng)險管理[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2010.

[2] 劉文．加強工程風(fēng)險的管理[J]．北京建筑工程學(xué)院學(xué)報，2003(6).

[3] 蔣曉靜,黃金枝.工程項目的風(fēng)險管理與風(fēng)險監(jiān)控研究 [J] .建筑技術(shù),2005(7)

篇（6）

為了更好的發(fā)揮機械行業(yè)賒銷風(fēng)險管理模型的作用，必須有一定的保障體系做后盾，賒銷風(fēng)險管理保障體系主要包括三方面的內(nèi)容，即：組織保證、人員保證和管理信息化，這三個方面緊密聯(lián)系，互為補充，有機結(jié)合成一個整體，從而有效地保證賒銷風(fēng)險管理體系的落實。

一、機械行業(yè)賒銷風(fēng)險管理的組織保證

1.賒銷組織管理機構(gòu)

機械行業(yè)為了保證賒銷風(fēng)險管理對策的實施，必須設(shè)置獨立的賒銷風(fēng)險管理部門，賒銷風(fēng)險管理部對公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)，與公司財務(wù)部門、銷售部門溝通與協(xié)調(diào)，對公司的賒銷風(fēng)險直接負(fù)責(zé)，賒銷風(fēng)險管理部設(shè)市場銷售組、客戶管理組、逾期應(yīng)收賬款追收組，公司財務(wù)銷售核算組要對賒銷的全過程實施監(jiān)督和控制。

2.賒銷風(fēng)險管理部門的職責(zé)

企業(yè)賒銷風(fēng)險管理部門應(yīng)具備兩大基本功能：即：客戶風(fēng)險管理制訂企業(yè)賒銷政策，應(yīng)收賬款的催收，同時還有一些輔助管理職能。

3.賒銷風(fēng)險管理工作的考評

賒銷風(fēng)險管理部門的工作受企業(yè)內(nèi)部銷售部門、財務(wù)部門、法律顧問的制約和監(jiān)督，對賒銷風(fēng)險管理部門的考評包括：銷售增長率、公司逾期賬款降低率、公司壞賬降低率、內(nèi)部協(xié)調(diào)、客戶服務(wù)等。

二、機械行業(yè)賒銷風(fēng)險管理的人員保證

賒銷風(fēng)險管理人員是賒銷風(fēng)險管理對策能不能順利實施的核心和關(guān)鍵，如何設(shè)置賒銷風(fēng)險管理人員的職責(zé)，如何對賒銷風(fēng)險管理人員進行選聘、培訓(xùn)、考核是對賒銷風(fēng)險管理人員進行管理的重點。

1.賒銷風(fēng)險管理人員的職責(zé)和選聘

賒銷風(fēng)險管理人員的職責(zé)要在崗位分析的基礎(chǔ)上設(shè)置，根據(jù)機械行業(yè)實際情況，在賒銷風(fēng)險管理部設(shè)經(jīng)理一名，客戶管理員五名，信用分析人員一名，追賬人員五名。賒銷風(fēng)險管理人員的基本素質(zhì)和工作能力關(guān)系著賒銷風(fēng)險管理目標(biāo)的實施，把好入口關(guān)，對賒銷風(fēng)險管理崗位的人員實行競爭上崗的辦法進行選聘。

2、.賒銷風(fēng)險管理人員的培訓(xùn)

在賒銷風(fēng)險管理中，要按照崗位配置相應(yīng)的管理人員，真正地把那些具備相應(yīng)能力和素質(zhì)要求的人員選配到賒銷風(fēng)險管理崗位。同時，還應(yīng)該注重對賒銷風(fēng)險管理人員的培訓(xùn)，可以進行全面培訓(xùn)和重點培訓(xùn)。

3. 賒銷風(fēng)險管理人員考核

對賒銷風(fēng)險管理人員考核實行目標(biāo)責(zé)任制，首先按照每個崗位的職責(zé)和賒銷風(fēng)險管理部門的目標(biāo)分解，保證個人目標(biāo)與部門目標(biāo)的一致性。其次，根據(jù)工作進展情況組織進行月度和年度考評，考核內(nèi)容包括目標(biāo)責(zé)任、基礎(chǔ)管理、過失追究等三個大的方面。

三、機械行業(yè)賒銷風(fēng)險管理的物質(zhì)保證――管理信息化

賒銷風(fēng)險管理的核心內(nèi)容和大量工作是處理和傳遞信息。對于賒銷信息量大的企業(yè)來說，這部分工作十分繁重，在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天，賒銷風(fēng)險管理同樣急需信息技術(shù)的支持。

1.賒銷風(fēng)險管理信息化的目標(biāo)

一方面公司要建立適合自身的管理特點和管理方法的模型、制度等信息系統(tǒng)來保證管理策略和措施的順暢實施；另一方面，企業(yè)還應(yīng)該多渠道的應(yīng)用社會中介機構(gòu)、銀行等能夠提供的相關(guān)信息進行分析。

2.賒銷風(fēng)險管理信息化

機械行業(yè)中代表公司實施比較系統(tǒng)科學(xué)的賒銷風(fēng)險系統(tǒng)需近兩年時間，其相關(guān)管理模型和制度都在不斷完善之中，因此信息化建設(shè)也正處于起步階段，需要不斷地充實、完善。

信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫主要包括客戶類、業(yè)務(wù)類、財務(wù)類。建立信息管理數(shù)據(jù)庫，主要實現(xiàn)以下功能： 客戶信用自動評估、額度控制、發(fā)貨控制、應(yīng)收賬款的預(yù)警跟蹤、客戶協(xié)調(diào)、靈活的管理報告、貨款回收進度報告、客戶信用狀況報告、爭議貨款報告。

四、結(jié)論

為了保證賒銷風(fēng)險管理體系的構(gòu)建及各項對策的正常實施，企業(yè)應(yīng)該建立健全賒銷風(fēng)險管理組織機構(gòu)，加強賒銷風(fēng)險管理人員的管理編制，實施賒銷風(fēng)險的信息化管理。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝旭.全程信用管理模式--企業(yè)怎樣建立內(nèi)部信用風(fēng)險管理體系[J].新材料產(chǎn)業(yè)，2002.04

[2]徐金壽.水利機械產(chǎn)品市場快速響應(yīng)能力的研究[J].機械 2004年第31卷第8期

[3]稻香.中小企業(yè)客戶關(guān)系管理[M].青島出版社，2007.04第1版P84

[4]陳元燮.建立信用評級指標(biāo)體系的幾個理論問題[J].財務(wù)問題研究，2000.08

篇（7）

電力行業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性行業(yè)，對促進經(jīng)濟的發(fā)展和改善人民的生活起著重要的作用。近幾年，隨著科技的發(fā)展和項目自身環(huán)境的變化，電力建設(shè)項目所涉及的不確定因素素越來越多，各種各樣的風(fēng)險也存在，加強電力建設(shè)項目風(fēng)險管理已成為重要任務(wù)。同時，不同類型的風(fēng)險因素對建設(shè)項目的影響程度也有較大差異。因此，加強對電力建設(shè)項目風(fēng)險管理，有利于電力建設(shè)項目快速穩(wěn)定發(fā)展。

1 電力建設(shè)項目風(fēng)險管理及其管理理論

廣義的風(fēng)險泛指一切不確定性。而對于狹義的風(fēng)險是指未來發(fā)生損失的不確定性，是不會以人的意志為轉(zhuǎn)移。風(fēng)險意味著發(fā)生損失，風(fēng)險的構(gòu)成要素由風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和損失三者共同構(gòu)成。風(fēng)險的主要特征有以下幾個方面：第一，風(fēng)險的不確定性。不確定主要表現(xiàn)為風(fēng)險發(fā)生的時間和地點不確定。這就要求人們運用各種方法盡可能地對風(fēng)險進行測量，以便于規(guī)避風(fēng)險。第二，風(fēng)險的客觀性。風(fēng)險的客觀性，是指風(fēng)險不會以人的意志為轉(zhuǎn)移，不會受到人們意識的影響。第三，風(fēng)險的可變性。風(fēng)險的可變性是指風(fēng)險的性質(zhì)、引發(fā)的后果都可能會發(fā)生變化，也可能導(dǎo)致新的風(fēng)險發(fā)生。在電力建設(shè)項目施工過程中，部分工程項目采取邊勘察、邊施工的方法加快工程進度，就有可能帶來工程質(zhì)量、安全等方面的風(fēng)險。第四，風(fēng)險的相對性。不同的企業(yè)由于資產(chǎn)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、管理模式等差異，對風(fēng)險的承受能力有所不同。第五，風(fēng)險的可測定性。由于風(fēng)險具有客觀性，會表現(xiàn)出一定的統(tǒng)計規(guī)律，因此可以運用運用計量方法和技術(shù)測量方法，將風(fēng)險發(fā)生的頻率和損益的幅度描述出來，這樣有利于避免風(fēng)險的發(fā)生。

風(fēng)險管理是一套系統(tǒng)而科學(xué)的管理技術(shù)和方法，其基礎(chǔ)工作是對風(fēng)險的不確定性、損失大小等因素進行考察和分析，目的是在此基礎(chǔ)上制定出有效處置風(fēng)險及妥善處理風(fēng)險所致?lián)p失等活動的風(fēng)險應(yīng)對措施。風(fēng)險管理就是經(jīng)濟單位通過對風(fēng)險的識別和衡量，采用合理的技術(shù)手段，以最小成本獲得最大安全保障的一種管理活動。目前，風(fēng)險管理模型主要有COSO模型、Charette模型。其中COSO模型由識別內(nèi)部環(huán)境、目標(biāo)設(shè)定、事件辨識、風(fēng)險評估、風(fēng)險應(yīng)對、控制活動、信息與溝通和監(jiān)督控制等一系列活動構(gòu)成。而Charette模型分別為風(fēng)險分析和風(fēng)險管理兩大階段，每個階段內(nèi)的過程活動并不能完全分離。Charette為各個過程提供了相應(yīng)的戰(zhàn)略思路、方法模型和技術(shù)手段。針對電力建設(shè)項目風(fēng)險產(chǎn)生和變化的特點，制定了循環(huán)風(fēng)險管理模型供電力建設(shè)建設(shè)項目的風(fēng)險管理，該模型包括風(fēng)險識別、風(fēng)險分析和評價、風(fēng)險應(yīng)對、風(fēng)險監(jiān)控四個相關(guān)階段。其中，風(fēng)險識別是風(fēng)險管理中的首要步驟，風(fēng)險分析與評價是投資項目風(fēng)險管理的關(guān)鍵步驟，風(fēng)險應(yīng)對是風(fēng)險管理的計劃與決策階段，風(fēng)險應(yīng)對的方法一般包括風(fēng)險預(yù)防、風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移和風(fēng)險承擔(dān)。而風(fēng)險監(jiān)控是風(fēng)險管理的有效工具之一，包括監(jiān)控決策的執(zhí)行情況與效果。

2 電力建設(shè)企業(yè)項目風(fēng)險的來源

項目風(fēng)險的分了是風(fēng)險管理的基礎(chǔ)，而電力建設(shè)項目投資的風(fēng)險的主要來源于外部環(huán)境風(fēng)險、項目組織風(fēng)險和項目本身的風(fēng)險三個層面。其中，外部環(huán)境風(fēng)險來源于電力建設(shè)企業(yè)外部，主要有自然環(huán)境風(fēng)險、資源風(fēng)險、政治風(fēng)險和行業(yè)風(fēng)險。而項目組織風(fēng)險來源于電力企業(yè)內(nèi)部，這類風(fēng)險主要有組織、體制、戰(zhàn)略、管理、財務(wù)和技術(shù)等風(fēng)險。對于項目本身的風(fēng)險而言，主要有資金風(fēng)險、訴訟風(fēng)險、合同風(fēng)險、工期風(fēng)險以及安全風(fēng)險和投標(biāo)風(fēng)險等。其中，資金風(fēng)險又包含了工程墊資的風(fēng)險、資金回收困難和后期損失的風(fēng)險。除此之外，電力建設(shè)企業(yè)項目風(fēng)險還包括了其他風(fēng)險，如材料供應(yīng)的風(fēng)險、工程變更的風(fēng)險等。而這些風(fēng)險在實踐過程中，資金回收困難、資金風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、市場風(fēng)險、安全風(fēng)險、不平等合同條件等被認(rèn)為是最重要的風(fēng)險；而體制風(fēng)險、組織風(fēng)險、自然環(huán)境風(fēng)險和訴訟風(fēng)險的重要性水平最低。由此可見，電力建設(shè)企業(yè)項目經(jīng)營風(fēng)險主要來自于項目本身和項目所處的外部環(huán)境。

3 電力建設(shè)企業(yè)項目風(fēng)險管理的應(yīng)對措施

3.1風(fēng)險管理應(yīng)對的原則

對電力建設(shè)企業(yè)項目所面臨的各種風(fēng)險，應(yīng)綜合運用各種方法進行處理。但不管用何種方法處理電力建設(shè)項目風(fēng)險，都應(yīng)該堅持以下幾個原則：第一，風(fēng)險責(zé)任和權(quán)力平衡。擁有一項權(quán)利，就應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險責(zé)任。第二，承擔(dān)的可能性和合理性。如要承包商承擔(dān)招標(biāo)文件的理解和報價的風(fēng)險，就必須給他一個合理的做標(biāo)時間，及時地回答承包商做標(biāo)中發(fā)現(xiàn)的問題。第三，優(yōu)化企業(yè)自身經(jīng)營能力，防忠于未然。如對于管理風(fēng)險和決策風(fēng)險，將風(fēng)險事件扼殺在搖籃里。

3.2 電力建設(shè)企業(yè)項目外部環(huán)境風(fēng)險的防范

部環(huán)境風(fēng)險來源于電力建設(shè)企業(yè)外部，此類風(fēng)險大多數(shù)很難控制。針對一些可能造成重大損失的風(fēng)險事件，需要通過一定的手段轉(zhuǎn)移到企業(yè)外部，避免建設(shè)項目遭受損失。第一，政治風(fēng)險的防范。為了有效地避免政治風(fēng)險，電力建設(shè)企業(yè)必須根據(jù)及時預(yù)測國家的宏觀經(jīng)濟政策，及時做出相應(yīng)的調(diào)整，要因時而變。在我國的特定國情下，電力建設(shè)企業(yè)政策風(fēng)險的防范要提高高級管理人員素質(zhì)和科學(xué)決策能力外，同國家或地方政府加強溝通，保持良好關(guān)系。第二，市場風(fēng)險的防范。市場風(fēng)險對電力建設(shè)項目造成的影響很大。因此對于市場風(fēng)險的防范可以通過提高企業(yè)自身經(jīng)營能力來化解市場風(fēng)險。第三，行業(yè)風(fēng)險的防范。在整個行業(yè)中，防范的辦法關(guān)鍵是加強自身的實力，提高企業(yè)的核心競爭力，只有這樣才能在市場競爭中處于優(yōu)勢地位，可防范好行業(yè)風(fēng)險。第四，自然環(huán)境風(fēng)險防范。針對自然環(huán)境風(fēng)險，電力建設(shè)企業(yè)要熟悉項目所在地的自然條件，確保掌握正確的地質(zhì)情況，了解當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境，熟悉當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，掌握臺風(fēng)、暴雨等異常自然環(huán)境的基本規(guī)律，施工中科學(xué)合理安排。

3.3 電力建設(shè)企業(yè)項目自身風(fēng)險的防范

第一，資金風(fēng)險防范。資金風(fēng)險主要包含資金回收困難、工程款墊資風(fēng)險和后期損失風(fēng)險。其中，資金回收困難風(fēng)險的防范能較好地防范工程款拖欠問題，有選擇地進行工程項目投標(biāo)，確保工程款的支付平穩(wěn)。工程款墊資風(fēng)險的防范要控制工程墊資，要分清工程墊資的性質(zhì)，盡量實行合約墊資。而后期損失風(fēng)險的防范方面，加快結(jié)算進度，盡早收回工程款，降低最后工程結(jié)算的風(fēng)險。第二，訴訟風(fēng)險的防范。要加強本企業(yè)的法律意識，對于由于合作單位行為不當(dāng)導(dǎo)致的法律訴訟要敢于用法律維護自己的合法權(quán)益，減少經(jīng)營風(fēng)險。第三，合同風(fēng)險的防范。在人員配備上，要派熟悉和知情的專業(yè)人員參與商簽合同。在策略安排上，承包商要善于在合同中限制風(fēng)險和轉(zhuǎn)移風(fēng)險，達(dá)到風(fēng)險在雙方中合理分配。在正式合同簽訂前企業(yè)應(yīng)進行嚴(yán)格的審查把關(guān)。在風(fēng)險控制方面，對已經(jīng)簽訂的合同，在施工執(zhí)行過程中要加強管理，盡量讓不平等的事件不發(fā)生，減小風(fēng)險損失。第四，質(zhì)量風(fēng)險的防范。加強施工過程管理，杜絕不合格材料進場；加強對職工的質(zhì)量意識、質(zhì)量技能的培訓(xùn)；對工程施工中遇到的新材料，要組織專題研究。第五，安全風(fēng)險的防范。加強安全責(zé)任制的落實與考核工作，加強企業(yè)安全科研和技術(shù)開發(fā)，要有計劃有步驟地進行安全技術(shù)開發(fā)，加強安全教育培訓(xùn)工作，提高安全意識和防護技能。同時，安全統(tǒng)籌基金，為安全生產(chǎn)的動態(tài)管理和安全保證體系正常運行提供有力的經(jīng)濟后盾。

3.4 電力建設(shè)企業(yè)項目組織風(fēng)險的防范

項目組織風(fēng)險是由于企業(yè)在管理、組織結(jié)構(gòu)等方面形成的風(fēng)險，處理此類風(fēng)險必須通過企業(yè)自身的努力。首先，組織及體制風(fēng)險的防范。電力建設(shè)企業(yè)選擇合理的組織架構(gòu)，是保證項目目標(biāo)完成的基礎(chǔ)。因此，企業(yè)為了進一步調(diào)動企業(yè)新老職工積極性，要優(yōu)化企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子的組合，完善企業(yè)組織和體制，提高企業(yè)的凝聚力。同時，以人為本，培養(yǎng)一批精技術(shù)、懂經(jīng)營、善管理、會領(lǐng)導(dǎo)的高素質(zhì)人才。并完善重大人事任免等事項的決策機制，確保法人到位、制度健全、決策科學(xué)和監(jiān)控嚴(yán)格。其次，戰(zhàn)略風(fēng)險的防范。戰(zhàn)略風(fēng)險防范可以讓企業(yè)成立發(fā)展策劃部，主要從事企業(yè)動態(tài)、發(fā)展趨勢的專題分析，適時調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，制定科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略。再次，管理風(fēng)險的防范。具體措施主要有以下幾點： (1)縮短管理流程、優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)；(2)按月召開總經(jīng)理辦公會，各單位必須對上月布置的工作以及完成的情況進行匯報、對下月的工作進行規(guī)劃，避免矛盾或者工作積壓；(3)完善企業(yè)管理流程，編制了針對所有的崗位職責(zé)與部門職能的標(biāo)準(zhǔn)化制度。除此之外，在技術(shù)風(fēng)險的防范方面，加強專家審定制度和加強圖紙內(nèi)審和會審。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉麗.工程項目風(fēng)險分析與風(fēng)險管理[D].大連理工大學(xué)，2003.

[2] 周宜波.風(fēng)險管理概論[M].武漢：武漢大學(xué)出版社，1992.

[3] 謝穎，黃文杰，高犁難.電力建設(shè)項目管理中隨機過程的應(yīng)用[J].價值工程，2005，44.

[4] 卿姚，王月明.我國工程項目風(fēng)險管理研究綜述[J].四川建筑科學(xué)，2007,33.

篇（8）

作者簡介：史宏江（1984-），男，河南南陽人，中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司北京維管段，助理工程師。（天津 300142）

中圖分類號：F273 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）09-0229-02

在鐵路企業(yè)中，班組是鐵路企業(yè)最小的管理單位，是企業(yè)在進行風(fēng)險管理過程中的基礎(chǔ)，同時也是各項管理制度執(zhí)行的基礎(chǔ)。在鐵路管理過程中，脫離了班組這一基本的管理單元，所有的管理工作都是妄談。因此，使用科學(xué)合理的管理方法對鐵路管理班組安全風(fēng)險進行管理是保證鐵路安全性運營的前提。

一、評估供電班組的安全風(fēng)險

鐵路運輸對我國國民經(jīng)濟的影響很大，供電班組作為鐵路企業(yè)的最小載體，是鐵路運輸可靠性和安全性的基礎(chǔ)，假如在運行過程中，管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，會對整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成影響，引起不必要的經(jīng)濟損失和生命損失。

1.職工進行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程中存在的風(fēng)險

由于大多數(shù)供電班組所處的位置比較偏僻，距離城區(qū)非常遠(yuǎn)，雖然安排了作業(yè)人員對供電班組不定期的進行檢查，但由于不同地區(qū)管理人員的素質(zhì)不同，而供電班組對作業(yè)人員的要求又很高，依然會有安全風(fēng)險存在。其中在管理過程中，主要存在以下幾個方面的問題：一是相關(guān)管理部門無法進行直接管理。二是由于班組所處的地理位置比較偏僻，競爭意識相對缺乏，在進行作業(yè)的過程中，很容易掉以輕心，存在一定的安全風(fēng)險。三是在執(zhí)行上級部門下達(dá)的文件時，執(zhí)行力不高，整個班組的管理效率和執(zhí)行效率偏低。

電力是鐵路工作中一個需要長期提供服務(wù)的活動，在執(zhí)行過程中，對工作質(zhì)量要求很高。但是由于工作缺乏趣味性，很容易出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和規(guī)定要求不符合的情況，假如作業(yè)的執(zhí)行人員缺乏責(zé)任心，就會埋下一定的安全隱患。[1]因此在進行施工前，要全面分析作業(yè)可能存在的風(fēng)險，對所有可能存在的風(fēng)險進行明確，確保管理人員和職工人員對風(fēng)險有一個深入地了解。

2.工作流程落實過程中存在的風(fēng)險

目前我國鐵路逐漸向高速化、高鐵化發(fā)展，在鐵路建設(shè)過程中，各種各樣的新設(shè)備和新技術(shù)相繼投入使用，管理的安全性也有了較大提升，相關(guān)的管理部門也基本掌握了鐵路生產(chǎn)的規(guī)律，安全工作的管理也逐漸向流程化發(fā)展，但是依然存在一些安全管理問題：一是相關(guān)的安全管理規(guī)章制度和現(xiàn)場的實際情況不吻合，有安全管理保障滯后和缺失的情況出現(xiàn)。二是現(xiàn)場安全管理工作和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)不符合，管理比較隨意。三是在作業(yè)生產(chǎn)過程中，管理人員無法按照規(guī)定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求完成生產(chǎn)。四是氣候的變化和施工的環(huán)境對作業(yè)人員與管理人員的行為習(xí)慣和思維方式造成了一定的影響，并會因此產(chǎn)生不必要的風(fēng)險。五是在作業(yè)過程中，沒有按照相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進行施工。

3.在現(xiàn)場管理過程中存在的風(fēng)險

在鐵路供電班組作業(yè)的過程中，因為電力調(diào)度安排、鐵路行車調(diào)度安排、立體化條件的限制、電力作業(yè)的管理等管理內(nèi)容對安全的要求比較嚴(yán)格，因此在管理過程中，相關(guān)的管理人員要樹立更高的管理要求和管理標(biāo)準(zhǔn)。供電班組在現(xiàn)場管理過程中，主要存在以下幾個方面的風(fēng)險：一是在現(xiàn)場管理過程中，工作環(huán)境非常亂。二是相關(guān)的管理人員在思想方面存在一定的問題。三是沒有對施工過程中的施工現(xiàn)場進行安全檢查，考核作業(yè)不到位。四是在進行作業(yè)的過程中，未制定具體的施工計劃和施工方法，當(dāng)遇到突發(fā)事件時，無法及時的進行處理。[2]五是經(jīng)常會出現(xiàn)違章作業(yè)的情況。六是在進行特種作業(yè)時，沒有對相關(guān)的作業(yè)人員進行全面的安全教育培訓(xùn)。

二、鐵路供電班組安全風(fēng)險管理的有效措施

為了保證企業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)濟性和安全性，在對鐵路供電班組存在的安全風(fēng)險進行全面的衡量、識別和預(yù)測后，就需要使用行之有效的方法來對風(fēng)險進行處理。

1.建立科學(xué)合理的風(fēng)險管理制度

班組管理要根據(jù)鐵路的實際情況，建設(shè)科學(xué)合理的風(fēng)險管理制度，對安全管理制度和風(fēng)險源頭之間存在的差距進行對比，進一步完善和修訂對風(fēng)險源進行預(yù)防與控制的管理制度。在制定風(fēng)險管理制度的過程中，需要考慮以下幾個方面的問題：一是整治生產(chǎn)流程。在對設(shè)備運行、日常巡檢、設(shè)備維修、設(shè)備生產(chǎn)、應(yīng)急處理的方法、施工配合等工作進行管理的過程中，要按照規(guī)范、嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對施工程序進行控制。二是整改管理制度。要根據(jù)安全管理的基本責(zé)任和基本職能，建設(shè)科學(xué)合理的管理崗位工作流程、領(lǐng)導(dǎo)崗位工作流程、技術(shù)崗位工作流程等基本流程標(biāo)準(zhǔn)，要建設(shè)出可以包含所有員工在內(nèi)的工作流程系統(tǒng)和工作標(biāo)準(zhǔn)。三是整改作業(yè)的實行準(zhǔn)則。為了可以保證在作業(yè)過程中，所有環(huán)節(jié)都有基本的管理標(biāo)準(zhǔn)，所有程序都有參考依據(jù)，保證生產(chǎn)有序、規(guī)范的進行開展，要制定詳細(xì)的一次作業(yè)和日常工作的執(zhí)行流程與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

2.對風(fēng)險出現(xiàn)的原因進行預(yù)判

在對風(fēng)險進行管理的過程中，為了防止出現(xiàn)不必要的隱患和意外，要使用合理的方法對風(fēng)險進行判斷和分析，并根據(jù)實際情況對風(fēng)險進行及時的控制。在管理時，要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的準(zhǔn)則進行管理，要根據(jù)不同的時間段、不同的作業(yè)環(huán)境找到風(fēng)險存在的主要原因，要根據(jù)實際的風(fēng)險等級，選擇合理的控制措施和預(yù)防措施。通過對風(fēng)險進行預(yù)控管理，可以有效地保證供電班組生產(chǎn)的安全性。

3.落實安全風(fēng)險管理責(zé)任

在管理過程中，執(zhí)行是一個非常重要的管理內(nèi)容，任何制度離開執(zhí)行都是空談。在制定風(fēng)險管理責(zé)任的過程中，首先要對風(fēng)險進行評估，把風(fēng)險項目作為管理的基礎(chǔ)，詳細(xì)劃分出具體的管理責(zé)任，并根據(jù)不同的部門對責(zé)任進行逐級劃分，對各個班組的責(zé)任、部門的責(zé)任以及責(zé)任專員進行明確，當(dāng)出現(xiàn)危險情況后，根據(jù)出現(xiàn)的風(fēng)險級別及時進行處理，通過使用這種風(fēng)險管理責(zé)任落實的方法，可以對管理效率進行有效的提升。[3]通過明確的分工，讓每一個職員都知道自己所應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，使得安全風(fēng)險管理工作更加的標(biāo)準(zhǔn)化、細(xì)節(jié)化和規(guī)范化，以確保每一個風(fēng)險源的管理都可以及時的進行落實，保證制度的順利執(zhí)行。

4.深化安全管理檢查效果

很多管理人員在管理過程中，容易形成習(xí)慣性的行為和心理，在對風(fēng)險進行判斷時，經(jīng)常會在不考慮現(xiàn)場實際情況的情況下，對班組進行管理，存在非常大的安全隱患。為了保證安全管理的效果，在管理過程中，班組管理人員要根據(jù)實際情況，對管理的安全性進行調(diào)整。其中主要需要注意以下幾個方面的問題：

（1）在對電力班組進行管理的過程中，要根據(jù)不同的地域情況，針對性地進行指導(dǎo)和檢查，對安全管理過程中遇到的傾向性問題和關(guān)鍵性問題進行解決，從根本上對隱患進行消除，確保班組運行的安全性。

（2）在遇到雨雪、大風(fēng)天氣時，要針對性地對班組風(fēng)險進行查找和治理。[4]

（3）使用不定期檢查或者隨時抽查的方法來取代固定式的管理與檢查方法，對職工人員和管理人員的固定思維進行消除，以此來保證管理的有效性。

三、結(jié)論

總之，在對供電班組安全風(fēng)險進行管理的過程中，為了可以保證所有職工人員都參與到安全風(fēng)險管理的工作中來，要在執(zhí)行管理措施以后，進行風(fēng)險的評估、風(fēng)險的調(diào)整以及責(zé)任的落實。通過全面的開展風(fēng)險管理，不僅可以把現(xiàn)場生產(chǎn)和安全管理有機地結(jié)合起來，而且可以讓生產(chǎn)和管理組成一個科學(xué)合理的綜合體，以確保供電班組運行的穩(wěn)定性和安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋平.鐵路隧道施工安全風(fēng)險管理研究[D].長沙：中南大學(xué)，

2009：151-152.

[2]李華.鐵路行車班組安全管理的探討[J].安全生產(chǎn)與監(jiān)督，

篇（9）

中圖分類號：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一、工期風(fēng)險管理的概述

在建筑工程項目工期中，影響建筑工程建設(shè)有很多的因素：政治經(jīng)濟的形勢和資源的條件以及技術(shù)的發(fā)展等情況。在這些因素影響下，一個建筑項目的每項活動其估算或預(yù)測的結(jié)果都不能避免誤差的出現(xiàn)。其誤差無疑會對建筑工程的每個方面都有所影響，因此我們要采取相關(guān)的措施，分析出這些不良因素所帶給整個建筑工程的影響，從而制定出一定的科學(xué)合理的解決方案，只有這樣，才能有效的控制建筑工程的工期。同時，建筑工程項目工期風(fēng)險管理也需要我們在其工程開工以前，要對整個建筑工程進行詳細(xì)分析，找出問題，給出解決的相應(yīng)方案，使項目工程在工期間，盡量確保工期進度，減少因為工期延緩，所給工程帶來不必要的損失，這就是我們所講的建筑工程項目工期的風(fēng)險管理，其在建筑工程中，是不可缺少的重要部分。

二、影響工程項目工期風(fēng)險的因素

（一）自然環(huán)境因素

建筑項目工程在施工過程中，其進度會受到當(dāng)?shù)氐乩砦恢煤偷匦巍⒌孛?，以及氣候和水文等周圍環(huán)境的影響，如果出現(xiàn)這些不良的因素，勢必會影響整個施工的工期。假如建筑工程建設(shè)處于山區(qū)及其他交通不便的區(qū)域，且地形、地質(zhì)等條件又相對復(fù)雜，施工的場地比較狹窄，工作面又少，再加上建筑材料的供應(yīng)不全和運距又比較遠(yuǎn)，有時候當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，又比較惡劣，都會影響到工程施工的進度;反之，建筑工程其所屬的地理位置，其交通屬于方便的平原地區(qū)，地質(zhì)條件又比較良好，施工的場地平坦而開闊，環(huán)境氣候宜人，就會有利于工程施工進度。

（二）施工資源因素

建筑工程項目建設(shè)的要求：首先要落實資金籌措.要確保資金能夠及時到位，才可以保證施工進度能夠有效的控制。一旦資金不能夠及時到位，就會影響建筑施工的機械設(shè)備和建筑安裝的設(shè)備，以及建筑所需的材料等資源不能夠采購，或供應(yīng)不及時也會致使停工待料的現(xiàn)象出現(xiàn)，從而影響建筑施工的進度。另外這些施工所需的材料及設(shè)備假如有質(zhì)量問題，也會影響其工程的質(zhì)量，造成工程返工等不良現(xiàn)象，從而延誤工程的進度。

（三）施工技術(shù)因素

一旦施工的承包商提供的施工方案和工藝技術(shù)等不合理，施工計劃不周全，其處理不善，也會影響到工程施工的進度。特別是建筑工程的施工技術(shù)的難度和容易度，也會給工程的進度造成很大的影響。一旦建筑工程項目的設(shè)計采用的是高端、新型、頂尖的技術(shù)，會給建筑施工增加部分困難，不能夠利于進度控制。如果工程設(shè)計中所采用的是比較普遍的，使用又較為成熟的技術(shù)，不但會給施工帶來方便，還會確保施工的進度控制。

（四）人為因素

建筑項目工程建設(shè)的具體落實，及施工進度的基本控制。都需要靠人們來實現(xiàn)。人們是整個施工進度的關(guān)鍵所在。假如用管理能力比較強，其業(yè)務(wù)素質(zhì)又比較高的人來進行施工的管理，由于其技術(shù)過硬和經(jīng)驗比較豐富，又具有很強的責(zé)任心的施工人員，來進行施工，其施工的進度就能夠很好的控制?？墒且坏┕芾碚咛幚砟芰^差，或施工技術(shù)能力不強，領(lǐng)會不了其設(shè)計的意圖，還有就是管理者與相關(guān)人員的道德素質(zhì)比較低，責(zé)任的意識不夠強，都會影響整個施工的進度。

（五）各種風(fēng)險因素

建筑項目工程在施工過程中，還會受到一些外來因素的影響，比如戰(zhàn)爭或內(nèi)亂等政治因素，也會造成停工或中斷現(xiàn)象，從而影響工程進度。另外，延遲付款和匯率浮動及通貨膨脹和分包單位違約等經(jīng)濟方面的風(fēng)險因素，也有可能使工程資金出現(xiàn)問題，影響其施工的進度.工程事故或者試驗失敗，以及標(biāo)準(zhǔn)的變化等技術(shù)方面出現(xiàn)的不良因素，還有就是地震和泥石流及洪水等自然的災(zāi)害，也都會影響整個工程的進度。

三、項目工期風(fēng)險管理的對策及措施

綜上所講的一些影響工期風(fēng)險的因素，針對這些對施工過程中的影響比較大的不確定因素來進行控制,使項目的工期能夠得到最合理有效的風(fēng)險管理與風(fēng)險控制。我們在下面的文章中對建筑工程項目工期風(fēng)險管理的對策措施作了分析。

（一） 盡可能使工程項目在其操作的過程中，以及在組織的結(jié)構(gòu)上，能夠達(dá)到較高的要求, 更為重要的是，要在軟件的建設(shè)上滿足其要求。主要有幾方面:首先要具有滿足建筑項目工程，總承包要求所需的人力資源,和強大的市場競爭能力, 以及能夠符合設(shè)計要求的能力, 來完善整個項目的管理體系,使其能夠具備強有力的技術(shù)能力的支持， 在國內(nèi)外的市場中，采購機械設(shè)備和成套設(shè)備及建設(shè)所需物資等能力,要盡量具備足夠的工程總承包相關(guān)內(nèi)容的協(xié)調(diào)能力, 善于在社會中借助組織的能力, 來應(yīng)對項目工期風(fēng)險的能力。

（二） 提高相應(yīng)的法律意識。依照法律簽約和競爭及索賠, 還可依法維權(quán)和經(jīng)營及抵御風(fēng)險, 依法進行融資與結(jié)算等。

（三）實施人才管理的戰(zhàn)略, 加強相關(guān)管理人員進行專業(yè)學(xué)習(xí), 對其灌輸工程項目的管理知識、風(fēng)險的管理知識和合同管理的知識，還有就是相關(guān)的經(jīng)濟知識和金融方面的知識，對其工程保險與擔(dān)保相關(guān)知識，以及經(jīng)營管理的知識等等, 使相關(guān)企業(yè)和單位具備有技術(shù)、懂得法律、懂得戰(zhàn)略、善于經(jīng)營、善于管理，最好能通外語等復(fù)合型的人才與高級項目的管理人才。

（四）盡早頒布建筑工程項目的風(fēng)險管理相關(guān)的法規(guī), 頒布建筑工程項目保險和擔(dān)保的法律法規(guī), 制定整個工程總承包項目的管理規(guī)范, 編制合理的工程總承包的項目管理手冊, 建立企業(yè)本身的風(fēng)險管理的體系。

（五）積極的采取技術(shù)對策,懂得 回避和減輕，以及預(yù)防分散與自留等項目的風(fēng)險。第一點，是項目工程回避風(fēng)險的對策。假如對項目的威脅太大, 其風(fēng)險量與發(fā)生的可能性就會比較大, 企業(yè)也很難承擔(dān)與控制風(fēng)險時, 就應(yīng)該在承包工程之前，放棄承包或者是在實施之前，放棄其項目的實施, 避免造成更大的風(fēng)險損失。制定及執(zhí)行相關(guān)企業(yè)的制度, 禁止實施的某些活動, 依法回避一些可能會造成風(fēng)險的某種行為, 也是預(yù)防風(fēng)險的有效對策。第二點，是項目減低風(fēng)險的對策。這種對策能夠降低風(fēng)險的發(fā)生率，還可減少風(fēng)險在發(fā)生之后的損失量。對于已經(jīng)知道的風(fēng)險, 可以加強項目資源方面的減少; 對可預(yù)測及不可能預(yù)測到的風(fēng)險, 也要盡可能通過假定或限制的條件,使其變成已知的風(fēng)險, 然后采取相應(yīng)的措施，來降低其所發(fā)生的可能性。 降低到風(fēng)險能夠被接受的水平。第三點，就是項目預(yù)防風(fēng)險的對策。采取相關(guān)的技術(shù)組織的措施，來預(yù)防風(fēng)險對策，其作用:首先，防止風(fēng)險因素的出現(xiàn); 其次減少已存在的風(fēng)險因素; 再者就 是，減低風(fēng)險的事件所發(fā)生的概率;還有就是項目分散風(fēng)險的對策。把風(fēng)險分散給其他單位, 包括業(yè)主和分包人及合伙人和投資人，供應(yīng)商等等;最后一點，就是是項目自留風(fēng)險的對策。將有些不是很嚴(yán)重的已知的風(fēng)險，所造成的損失，均由自己來承擔(dān)。同時自己也要具備相應(yīng)的能力, 要做到相應(yīng)的應(yīng)急措施和后續(xù)措施等。

結(jié)束語：

建筑工程行業(yè)的發(fā)展，需要風(fēng)險防范與控制工作的加強。只有風(fēng)險被有效地規(guī)避，建筑工程企業(yè)才能收獲經(jīng)濟效益，才能滿足社會對于建筑工程行業(yè)的需求。筆者針對建筑工程項目施工風(fēng)險進行分析，提出了幾點防范措施。希望建筑工程項目管理者認(rèn)識到風(fēng)險管理的重要性，利用有效的對策規(guī)避風(fēng)險，保證企業(yè)與社會利益。

參考文獻(xiàn)：

篇（10）

鋼鐵行業(yè)比其他行業(yè)的固有特點是投資大，建設(shè)周期長，一旦開工很難停頓下來，投資和產(chǎn)能擴張還會繼續(xù)發(fā)展。今天的中國鋼鐵企業(yè)，到了特別需要強調(diào)樹立風(fēng)險意識，實施危機管理的時候了。

一、經(jīng)濟危機條件下鋼鐵企業(yè)面臨的風(fēng)險

1、鋼鐵企業(yè)投資規(guī)模過大

進入21世紀(jì)，全球經(jīng)濟的飛速發(fā)展與我國經(jīng)濟的深入發(fā)展給鋼鐵企業(yè)帶來了新的騰飛，大量產(chǎn)能項目不停上馬建設(shè)，鋼鐵產(chǎn)量每日都創(chuàng)新高。目前在建的鋼鐵項目總規(guī)模達(dá)2億多噸，占現(xiàn)有產(chǎn)能的近60%，投資額是正常年份的4-5倍，2008年底，已經(jīng)形成鋼年生產(chǎn)能力5.2億噸。說明中國鋼鐵工業(yè)能力近年增長過快，已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的投資過熱。2008年的經(jīng)濟危機已經(jīng)使中國鋼鐵市場嚴(yán)重供大于求、價格跌破成本線、大量企業(yè)破產(chǎn)倒閉。這主要是因為很多企業(yè)投資決策者對投資風(fēng)險的認(rèn)識不足，盲目投資，導(dǎo)致企業(yè)投資損失巨大，從而財務(wù)風(fēng)險不斷。

2、資本結(jié)構(gòu)不合理

資本結(jié)構(gòu)是指企業(yè)長期資本構(gòu)成及其比例關(guān)系。資本結(jié)構(gòu)的不合理將使企業(yè)財務(wù)負(fù)擔(dān)沉重，償付能力嚴(yán)重不足，導(dǎo)致財務(wù)風(fēng)險的產(chǎn)生。目前，我國大部分鋼鐵企業(yè)的財務(wù)現(xiàn)狀，從財務(wù)結(jié)構(gòu)看，普遍存在著資產(chǎn)負(fù)債率較高、銀行貸款過多的問題。企業(yè)對銀行的依賴性很大，存在著因負(fù)債籌資而引起企業(yè)到期不能償還債務(wù)本息或高于企業(yè)經(jīng)營成本的可能性。進入2009年，很多鋼鐵企業(yè)市場銷售縮減太大，很難靠借新債還舊債的方式維持資金運轉(zhuǎn)。

3、資金回收策略不當(dāng)

資金收回風(fēng)險主要表現(xiàn)為現(xiàn)金風(fēng)險和應(yīng)收賬款風(fēng)險。在激烈的市場競爭中，賒銷是促進銷售、擴大銷量的主要手段。但與此同時，相當(dāng)多的企業(yè)在信用銷售過程中對客戶的信用等級了解不夠，盲目賒銷，造成大量應(yīng)收賬款失控，直至成為壞賬。同時還存在著存貨產(chǎn)生的風(fēng)險。存貨從采購、投入生產(chǎn)到收回資金需要經(jīng)過一段時間，在企業(yè)流動資產(chǎn)中，存貨所占比重相對較大，且很多表現(xiàn)為超儲積壓存貨，其保存和周轉(zhuǎn)都會面臨風(fēng)險，嚴(yán)重影響企業(yè)資產(chǎn)的流動性及安全性。

4、鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理

近年來，建筑用鋼等低檔產(chǎn)品生產(chǎn)能力發(fā)展迅速，而高檔鋼材產(chǎn)品還需要大量進口。煉鋼企業(yè)“散、亂、差”的問題突出。

二、經(jīng)濟危機條件下加強鋼鐵企業(yè)風(fēng)險管理的措施

近年來，我國的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理水平、經(jīng)濟效益經(jīng)以及參與國際國內(nèi)市場競爭的能力均大大增加。但是基于多年的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，我們看到不少鋼鐵企業(yè)的風(fēng)險管理還比較落后，尚未形成完整的制度和體系，還需要大力加強風(fēng)險管理。

1、規(guī)范企業(yè)的法人治理結(jié)構(gòu)

完善的法人治理是風(fēng)險管理重要的內(nèi)部環(huán)境，也是風(fēng)險管理體系建設(shè)的起點和保障，為此鋼鐵企業(yè)要將風(fēng)險管理工作建設(shè)成貫穿于從最高管理層、到各職能部門和業(yè)務(wù)部門、直至相關(guān)分子公司的全員運動。全面風(fēng)險管理必須與企業(yè)現(xiàn)有管理結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合，把風(fēng)險管理的各項要求融入企業(yè)管理和業(yè)務(wù)流程中，成為每個子公司、每個部門、每位員工日常工作的有機組成部分。同時企業(yè)應(yīng)培育和塑造良好的風(fēng)險管理文化，將風(fēng)險管理意識轉(zhuǎn)化為員工的共同認(rèn)識和自覺行動。比如武鋼建立了會計報表質(zhì)量責(zé)任制，在此制度下，由主管財務(wù)的副總經(jīng)理和各成員單位負(fù)責(zé)人簽訂會計報表質(zhì)量控制責(zé)任書，明確各單位負(fù)責(zé)人作為本單位會計信息質(zhì)量的第一責(zé)任人，要求提供的會計報表經(jīng)審計后為無保留意見類型，要求經(jīng)國有企業(yè)監(jiān)事會審查沒有出現(xiàn)重大資產(chǎn)類和損益類問題。寶鋼在完善董事會試點的過程中優(yōu)化董事會成員結(jié)構(gòu)，建立外部董事制度；并從“發(fā)揮董事會專門委員會的作用”、“建立適度授權(quán)、分層決策、有效監(jiān)控的董事會授權(quán)機制”、“建立規(guī)范的董事會會議制度和議決機制”等方面入手，完善董事會運作機制。

2、健全企業(yè)內(nèi)部控制制度

風(fēng)險存在于企業(yè)管理工作的各個環(huán)節(jié)，任何環(huán)節(jié)的工作失誤都可能會給企業(yè)帶來風(fēng)險，必須將風(fēng)險防范貫穿于管理工作的始終，其中健全企業(yè)內(nèi)部控制制度是重中之中，比如西林鋼鐵集團公司苗青遠(yuǎn)董事長認(rèn)為：鋼鐵企業(yè)風(fēng)險主要有兩種，一種是外界風(fēng)險，即環(huán)境風(fēng)險是企業(yè)不能控制的，比如宏觀調(diào)控、市場競爭等，這是避免不了的，另一種是內(nèi)部風(fēng)險，即在資產(chǎn)經(jīng)營過程中，企業(yè)自身的風(fēng)險，這種風(fēng)險經(jīng)過努力能夠降低到最低限度，也是企業(yè)發(fā)展過程中最重要的風(fēng)險。因此，在進行適度宏觀調(diào)控，規(guī)范鋼鐵市場的同時，加強企業(yè)自身建設(shè)尤為重要。企業(yè)可以通過科學(xué)決策，有效規(guī)避資金風(fēng)險等企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險，可以通過強化管理、降低成本等手段來減少外部環(huán)境風(fēng)險對企業(yè)造成的影響。為此企業(yè)首先要建立健全內(nèi)部財務(wù)監(jiān)察約束機制，認(rèn)真履行職責(zé)，加強授權(quán)批準(zhǔn)、會計監(jiān)督、預(yù)算管理和內(nèi)部審計。其次，財務(wù)和會計應(yīng)該分設(shè)單位分管領(lǐng)導(dǎo)分開，分別設(shè)置管理中心，各行其責(zé)。再次，加強公司內(nèi)審職能充分發(fā)揮內(nèi)部審計機構(gòu)和人員的作用，搞好內(nèi)部控制的評審和風(fēng)險估計。

3、實施企業(yè)資金集中管理

我國鋼鐵企業(yè)一般是大型企業(yè)集團，公司下屬分公司眾多，資金收入與支出相對分散。為此我們建議實行鋼鐵企業(yè)資金集中管理，首先要充分發(fā)揮資金結(jié)算中心的作用與功能。整合集團公司資金資源，通過賬戶集中，撤銷內(nèi)部單位在外部銀行的賬戶，減少資金沉淀。其次，降低資金占用，加速貨款回籠。借助整體產(chǎn)銷信息系統(tǒng)，促進武鋼的管理精細(xì)化、資源利用高效化和庫存管理信息化。最后，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，降低債務(wù)成本。以美元貸款置換人民幣貸款，以企業(yè)債券替代金融機構(gòu)貸款，以短期貸款替代長期貸款等。比如首鋼集團在堅持資金集中管理的前提下，一方面進行資金的有效計劃與平衡；另一方面根據(jù)變化的市場環(huán)境，采取了靈活多樣的籌融資方式，使債務(wù)結(jié)構(gòu)更合理、資金成本最低。在籌融資方式的選擇上。武鋼立足國內(nèi)、國際兩個市場，以間接融資為基礎(chǔ)，逐步擴大直接融資比例，從而保障了企業(yè)的資金流動，有效地控制了資金支出。

4、大力提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量

在任何經(jīng)濟危機形勢下，任何企業(yè)要如果堅持以下兩個不變來應(yīng)對外部環(huán)境的萬變就一定能夠持續(xù)發(fā)展。第一，堅持提高產(chǎn)品品種、質(zhì)量的市場適應(yīng)性不變，企業(yè)的核心競爭力只有落實到提高產(chǎn)品品種、質(zhì)量的市場適應(yīng)性上才能發(fā)揮作用，才有抵御市場風(fēng)險的能力。第二，堅持降低產(chǎn)品成本不變。降低產(chǎn)品成本是防患價格風(fēng)險的關(guān)鍵，包括不斷降低原料材料成本、人工成本和銷售成本等等。有了物美價廉這兩條，就有了抵御風(fēng)險的能力。

總之，鋼鐵企業(yè)的風(fēng)險管理決不僅僅是一個項目，而是一個長期、不斷完善的過程，只有開始，沒有結(jié)束。風(fēng)險管理工作在啟動和推進時必須有條不紊，持續(xù)改進，持之以恒，不斷優(yōu)化，這樣才能促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 魏忠、葉銘、卿吳：基于策略的信息安全應(yīng)急響應(yīng)機制研究[J]．信息技術(shù)，2003（2）．

[2] 魏忠、葉銘：基于標(biāo)準(zhǔn)體系的信息安全量化評估工具研究[J]．信息技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化，2003（4）．