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時間：2023-02-27 11:07:55
序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇交通局半年工作總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。
今年第一季度，我們克服了資金缺、時間緊、任務(wù)重、要求高的實情，全局上下團結(jié)一心，搶抓機遇，苦干實干，狠抓落實，實現(xiàn)了首季開門紅，為今年后三個季度和今后一個時期的交通工作打下了良好的基礎(chǔ)。主要表現(xiàn)在：
㈠項目爭取進展順利。我們按照縣委、縣政府要求，扎實開展“項目推進年”活動，搶抓交通發(fā)展機遇，精心策劃包裝項目，超前規(guī)劃編制項目，全面系統(tǒng)采集項目，科學(xué)論證交通項目，先后對今年需要向上爭取的五個重點建設(shè)項目進行了規(guī)劃包裝，通過積極爭取，取得了初步成效。一是十兩路二級路改造升級和柳樹埡隧道項目，省交通廳已經(jīng)同意開展前期工作，我們正在著手組織編制工程可行性研究報告。二是杜陽路項目工可已報省交通廳，可望近期評審立項。三是軍店隧道、財神廟隧道維修項目已經(jīng)批復(fù)，正在著手制定維修方案。四是縣城至軍店11公里路面改善工程已下達投資計劃。五是萬峪到鹽池河經(jīng)濟斷途路已批復(fù)立項，啟動資金即將到位。
㈡公路建設(shè)步伐加快。今年，我們繼續(xù)加大了對公路建設(shè)的投入，實現(xiàn)了工程建設(shè)的質(zhì)量、速度與計劃同步。一是加快城關(guān)至溫泉一級公路建設(shè)進程，積極做好項目前期工作，目前正在進行勘察設(shè)計。二是潭家灣隧道已安全掘通，正在做洞口護坡施工；正在做紅廟大橋、珠藏洞大橋、挖斷坎大橋工程施工前的各項準(zhǔn)備。三是70公里通鄉(xiāng)油路建設(shè)工程已開工建設(shè)，完成水泥穩(wěn)定基層10公里。四是完成了大木至板橋11公里干支線路面硬化和5公里路面中修的前期準(zhǔn)備工作。五是完成了79公里村級公路路基建設(shè)任務(wù)。六是正在積極籌措兩個收費站轉(zhuǎn)址。
㈢交通規(guī)費完成計劃。我們堅持依法行政，文明執(zhí)法，切實加大規(guī)費征收力度，第一季度，完成各項規(guī)費收入343萬元，占年計劃1314萬元的26%，與去年同期相比增長2個百分點。
㈣行業(yè)管理日益規(guī)范。加強安全管理，圓滿完成了20*年春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ?，春運期間，安全運送旅客29萬人次，沒發(fā)生一起重大安全責(zé)任事故，我們在“兩節(jié)”期間，重點加大了安全檢查力度，多次深入到車站碼頭、險路險段進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，全縣第一季度交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。加大維修市場清理整頓，狠抓從業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)，加強維修市場準(zhǔn)入，理順了維修市場秩序。加大運輸市場管理，依法取締非法營運行為，積極籌措出租車市場的改革工作，維護了經(jīng)營者的合法權(quán)益。
㈤服務(wù)全局力度加大。一是召開全縣交通工作會議，表彰了一批交通建設(shè)先進單位和先進個人，對過去一年的交通工作進行了認(rèn)真總結(jié)，對今年的工作提出了具體目標(biāo)和要求，與各二級單位簽訂了責(zé)任書，進一步鼓舞了士氣，振奮了精神，凝聚了合力，增強了加快交通發(fā)展的信心和決心。二是扎實開展了保持黨員先進性教育活動，組織全體黨員干部到烈士陵園，開展革命傳統(tǒng)教育；成功組織開展了“保持黨員先進性大家談”有獎知識競賽活動，豐富了教育內(nèi)容；按照縣委要求，組織機關(guān)黨員干部開展“三貼近”活動，全系統(tǒng)150多名黨員干部深入4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)20多個村，走訪慰問貧困農(nóng)民800多戶，捐資捐物折款1.5萬多元。三是根據(jù)省市統(tǒng)一部署，深入扎實開展了“20*交通質(zhì)量管理年”活動，進一步明確了今年的奮斗目標(biāo)和基本要求，為全面完成年度工作任務(wù)提供了基礎(chǔ)保障和具體標(biāo)準(zhǔn)。四是切實加強精神文明建設(shè)，深入扎實開展了爭創(chuàng)市級最佳文明單位活動，各項基礎(chǔ)工作已有序推進。五是縣政協(xié)常委于3月10日視察了全縣交通工作，先后深入到209國道壽桃山、潭家灣隧道、通鄉(xiāng)油路熊回路、軍店鎮(zhèn)通村水泥路進行了視察，聽取了全縣交通工作匯報，對近年來全縣交通工作取得的成績給予了充分肯定，并對今后交通發(fā)展提出了寶貴的意見和建議。
回顧第一季度的工作，我們的體會是：縣委、縣政府高度重視，各級各部門支持配合，全縣人民關(guān)心支持是搞好交通工作的重要保障；解放思想、深化改革、不斷創(chuàng)新是搞好交通工作的根本動力；領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任明確、勤于督辦是搞好交通工作的重要手段；精細(xì)管理、注重質(zhì)量、狠抓落實是搞好交通工作的得力措施；搶抓機遇、凝聚合力、苦干實干是搞好交通工作必須長期堅持的優(yōu)良傳統(tǒng)。
我們雖然在第一季度取得了一定成績，但仍然存在一些不容忽視的問題，比如：今年的公路建設(shè)任務(wù)仍然十分重，建設(shè)資金缺口大、到位慢依然是制約交通建設(shè)的主要原因。近年來，一些經(jīng)濟條件好的村相繼實現(xiàn)了村級公路硬化目標(biāo)，大部分尚未啟動的村屬經(jīng)濟貧困村，勢必對今后村級公路的發(fā)展和年度任務(wù)的完成造成影響。全縣交通規(guī)費征收的總量雖然實現(xiàn)了時間任務(wù)同步，但仍有部分費種與任務(wù)相比差距較大，有的還剛剛起步。由于交通行政執(zhí)法隊伍綜合素質(zhì)不高，45歲以下的執(zhí)法人員達大專水平的不足50%，影響了整體工作順利推進。
二、第二季度工作任務(wù)
第二季度，是實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)的關(guān)鍵時期，圓滿完成這個季度的任務(wù)，對完成全年目標(biāo)起著呈上啟下的重要作用。我們將緊緊抓住機遇，克服困難，再加措施，再鼓干勁，全面實現(xiàn)時間任務(wù)雙過半的目標(biāo)。第二季度的主要工作任務(wù)是：
㈠爭取項目：一是積極爭取十兩路二級路改造升級工作，開始著手編制柳樹埡隧道工程可行性研究報告。二是爭取杜陽路改線項目通過評審立項，為下半年開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。三是加快軍店隧道、財神廟隧道維修項目爭取力度，爭取盡快開工建設(shè)。四是加大萬峪到鹽池河經(jīng)濟斷途路建設(shè)項目的爭取力度，爭取盡快開工建設(shè)。
㈡實施項目：一是全面開工建設(shè)城關(guān)至溫泉一級公路，積極做好拆遷征地工作，完成路基工程20%的工程量。二是通鄉(xiāng)油路水泥穩(wěn)定基層全面完成，完成路面30公里。三是潭家灣隧道完成80%的工程量，紅廟大橋、珠藏洞大橋、挖斷坎大橋陸續(xù)開工建設(shè)。四是啟動縣城至軍店路面改善工程，完成路面3公里。五是開工硬化大木至板橋11公里路面工程，路基部分全部完成；完成路面中修2公里。六是完成150公里村級公路路基建設(shè)任務(wù)，完成50公里路面硬化任務(wù)。七是做好兩個收費站轉(zhuǎn)址的各項準(zhǔn)備工作。
㈢規(guī)費征收：第二季度完成各項規(guī)費收入350萬元。到6月底，共完成規(guī)費收入693萬元，完成53%任務(wù)。
㈣行業(yè)管理：確?？瓦\量、貨運量分別比上年增長5%和8%。安全四項指數(shù)控制到省規(guī)定目標(biāo)以內(nèi)，遏制重大以上人為責(zé)任事故發(fā)生。狠抓公路“三亂”治理，確保轄區(qū)范圍內(nèi)無重大“三亂”案件，鞏固和拓展治理成果，積極籌備城區(qū)出租車經(jīng)營權(quán)拍賣工作。
㈤其它目標(biāo)：全面開展“20*交通質(zhì)量管理年”和爭創(chuàng)“三個一流”活動，確保取得實效。精心組織四個“十佳”評選活動，并取得初步成果。圓滿完成保持黨員先進性教育活動，實現(xiàn)黨員受教育，群眾得實惠，工作上臺階的目的。
三、再加措施，再鼓干勁，實現(xiàn)時間任務(wù)“雙過半”目標(biāo)
㈠加強協(xié)調(diào)配合。繼續(xù)依靠縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，依靠全縣各級各部門的支持與配合，形成全社會辦交通的合力，堅持
“政府掛帥、交通操作、各方支持、群眾參與”的原則，及時研究解決交通建設(shè)中的困難和問題，協(xié)調(diào)處理好各方面關(guān)系，調(diào)動各方面積極性，形成全社會辦交通的合力，促進交通事業(yè)快速發(fā)展。
㈡明確工作責(zé)任。進一步強化責(zé)任意識，建立一級抓一級、層層抓落實的工作機制，確保事事有人管、有人辦、有人落實，確保政令暢通。充分發(fā)揮示范帶頭作用，領(lǐng)導(dǎo)干部做為第一責(zé)任人和直接責(zé)任人，率先垂范，身先士卒，做好表率，開展“比學(xué)趕幫超”活動，形成爭先進位，搶前爭先的良好氛圍。
㈢加強質(zhì)量管理。重點加強對工程“源頭、過程、現(xiàn)場”的管理，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新手段，開展技術(shù)攻關(guān)，治理質(zhì)量通病，創(chuàng)建“精品工程”。全力抓好一級公路建設(shè)，認(rèn)真落實政策，優(yōu)化施工環(huán)境，緊密協(xié)調(diào)配合，切實為建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。今年是通鄉(xiāng)油路結(jié)帳年，我們將進一步強化措施，積極籌措建設(shè)資金，狠抓質(zhì)量管理，如期完成任務(wù)。繼續(xù)加大村級公路建設(shè)大宣傳力度，搶抓機遇，乘勢而上，再掀建設(shè)，加強對村級公路的質(zhì)量管理，定期組織開展質(zhì)量大檢查，定期下發(fā)檢查通報，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
我所黨支部高度重視行風(fēng)建設(shè)工作，把此項工作作為加強收費行業(yè)作風(fēng)建設(shè)、促進收費工作的大事來抓，認(rèn)真研究，強化措施，抓好開局。一是成立機構(gòu)、加強領(lǐng)導(dǎo)。新年伊始，我們堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，調(diào)整了行風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，以黨支部書記為組長、各部門負(fù)責(zé)人為成員的行風(fēng)評議領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室專門負(fù)責(zé)行風(fēng)評議組織協(xié)調(diào)、宣傳報道、聯(lián)絡(luò)督導(dǎo)等日常綜合事務(wù)；二是制定方案，搞好動員。年初我們積極多方征求意見，總結(jié)往年在行風(fēng)建設(shè)工作中存在的經(jīng)驗與不足，制定了開展行風(fēng)建設(shè)活動的實施方案，并結(jié)合各部門工作實際，簽訂了行風(fēng)建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，明確責(zé)任追究內(nèi)容，以狠抓各項規(guī)章制度的落實、增強透明度為保障，使行風(fēng)建設(shè)工作順利開展。
二、廣泛宣傳、營造氛圍
一是充分利用自辦刊物《收費月刊》、博客網(wǎng)站設(shè)置行風(fēng)評議專欄，在全體干部職工中廣泛宣傳，營造了良好的氛圍；二是在收費站懸掛專題標(biāo)語，直接向社會進行行風(fēng)宣傳；三是我們?yōu)橐?guī)范公路收費行為，在收費站認(rèn)真開展《浙江省收費公路管理條例》宣傳活動，發(fā)放傳單200余份；四是召開動員會進行宣傳教育，加強職工對行風(fēng)建設(shè)工作必要性的認(rèn)識，形成人人都重視，人人都參與之目的；五是搞好上門宣傳工作。主動與收費站周邊村、駐地群眾及鎮(zhèn)政府溝通，解釋收費相關(guān)政策，認(rèn)真解答他們提出的各種問題，向他們匯報宣傳收費工作的職能、主要工作情況，介紹我所開展行評工作的思路、方案、做法，得到了社會群眾的廣泛支持。
三、開門納諫、查找問題
為了更好的提高服務(wù)質(zhì)量，我們始終堅持把行風(fēng)評議工作的落腳點放在虛心接受廣大司乘人員的評議和監(jiān)督上，深入查找在行風(fēng)建設(shè)方面存在的問題。一是開通投訴電話，接受群眾咨詢和投訴；二是分別走訪行風(fēng)監(jiān)督員聽取他們的意見、建議；三是主動走訪收費站周邊村、街道當(dāng)面征求意見、發(fā)放行風(fēng)建設(shè)征求意見表20份；四是在收費站向過往司機發(fā)放調(diào)查意見表80份，共收到反饋表100份，回收率100%，滿意率為98%，五是每逢召開各類會議期間對行風(fēng)建設(shè)工作進行點評，要求全體干部職工敢于自我揭短和剖析，并每季度進行1次暗查，重點對收費員的服務(wù)態(tài)度、文明用語、行為規(guī)范等進行暗查。通過開展暗訪促進了我所軟環(huán)境和行風(fēng)建設(shè)工作的深入開展，為搞好行風(fēng)建設(shè)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
四、規(guī)范公路收費秩序，創(chuàng)和諧收費環(huán)境
為了給過往司機提供安全、舒適、快捷、暢通環(huán)境，我們在收費車道醒目位置公開服務(wù)承諾，擺放便民箱（內(nèi)有常用藥品，簡易修車工具、針線包等），茶水桶（24小時供應(yīng)熱茶水），在提供服務(wù)同時為過往司機送去溫馨，如在三八婦女節(jié)那天，為過往女司機送上一支康乃馨，送上了收費員對司機朋友們最誠摯的問候，也送上了收費員對婦女姐妹們的祝福。
五、增強服務(wù)意識，進一步提高服務(wù)質(zhì)量
1.完善了流動人口計劃生育管理機構(gòu)。我局成立了以局長為組長，總支書記為副組長的流動人口計劃生育管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和具體經(jīng)辦人，落實了責(zé)任,使流動人口計劃生育工作落到了實處。
2.局下屬單位均成立了流動人口計劃生育領(lǐng)導(dǎo)小組，做到了組織落實，人員落實。
3.局與各下屬單位簽訂了流動人口計劃生育管理目標(biāo)責(zé)任書，落實了人口與計劃生育工作法定代表人責(zé)任制,實行層層負(fù)責(zé)，分級管理，責(zé)任明確，使全縣交通系統(tǒng)流動人口計劃生育工作得到整體推進。
4.注重宣傳教育。組織全體職工中認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國人口與計劃生育法》、《全國流動人口計劃生育工作管理辦法》以及《省人口與計劃生育條例》等法律法規(guī),提高職工的認(rèn)識,真正從思想上落實流動人口計劃生育管理工作。把流動人口計劃生育管理工作納入議事日程,與交通工作同安排、同部署、同檢查、同考核、同獎懲。
二、注重與業(yè)務(wù)工作相結(jié)合，狠抓流動人口計劃生育管理
1.對流動人口辦理《道路運輸經(jīng)營許可證》時，依據(jù)與交通部門簽訂的《市行業(yè)流動人口計劃生育管理責(zé)任書》予以辦理相關(guān)手續(xù)，未簽訂的不予辦理。在《道路運輸經(jīng)營許可證》年度驗證時，當(dāng)事人須持計劃生育部門出具的“已落實‘流管’措施的證明，無證明的不予驗證。
2.在交通基礎(chǔ)工程建設(shè)中,與所轄較大型交通建設(shè)企業(yè)簽訂《市行業(yè)流動人口計劃生育管理責(zé)任書》，督促其落實“流管“措施：使用流動人口用工須持經(jīng)所在地人口計劃生育部門查驗過的《婚育證明》，無證或未經(jīng)查驗的不得招用；對已生育未絕育者，組織女性參加“三查”督促男驗其妻由計劃生育服務(wù)機構(gòu)出具的“三查”證明；凡有違法懷孕者，須及時報告所在地人口計劃生育部門，并協(xié)助動員其終止妊娠。對未履行“流管”職責(zé)的施工單位限期整改。
3.認(rèn)真做好元旦春節(jié)期間流動人口衛(wèi)生計生關(guān)懷關(guān)愛專項行動和流動人口計劃生育區(qū)域協(xié)作工作。交通系統(tǒng)各單位認(rèn)真按照上級相關(guān)文件要求，開展關(guān)懷關(guān)愛專項行動，切實做好區(qū)域協(xié)作工作。
4.開展系統(tǒng)內(nèi)干部職工出租房非婚同居、流動人口育齡婦女婚育證的清理工作，經(jīng)查無一例違反計生工作的現(xiàn)象發(fā)生。
三、存在的問題
1.交通流動人口流動性大，工作宣傳檢查不能實現(xiàn)全覆蓋，致使個別人心存僥幸，不及時至指定地點登記完善相關(guān)手續(xù)。
今年以來，我市交通運輸工作在市委、市政府和徐州市交通運輸局的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，按照“高點定位、超前謀劃、加快實施、拉開框架”的原則，全市交通計劃投資13億元，重點推進重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、重點城市道路建設(shè)、交通為民惠民實事、交通運輸行業(yè)管理等四大類20項重點工程。截止6月底，全市交通建設(shè)完成投資6.6億元，完成年度計劃的51%。
在重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，270省道邳州東南繞越公路工程，總投資9億元，5月22日正式開工。其節(jié)點工程張樓運河特大橋目前完成投資1.6億元，占整個工程量的67%。上跨隴海鐵路立交橋工程施工圖審查結(jié)束，預(yù)計7月份進場施工。270省道邳州北段工程，全長31.5公里，總投資約12.5億元。目前，工程預(yù)可行性研究報告通過省發(fā)改委審查，洪評、環(huán)評、能評、土地等行政許可手續(xù)正在辦理中。250與251省道連接線工程，全長13公里，總投資1.2億元。目前立項、環(huán)評、地災(zāi)、壓覆礦產(chǎn)報告、施工圖審查等已完成，正在進行招投標(biāo)工作。邳州港搬遷一期工程，包括邳州作業(yè)區(qū)新港建設(shè)、鐵路專用線建設(shè)、疏港公路及橋梁等3個部分，總投資約30億元。目前前期工作扎實推進，作業(yè)區(qū)調(diào)整規(guī)劃方案獲得交通運輸部、省政府聯(lián)合批復(fù)，搬遷工程可行性研究報告、作業(yè)區(qū)鐵路專用線工可研技術(shù)方案、航道通行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計方案等通過審查，土地預(yù)審手續(xù)完成過半，徐塘電廠三期選址確定，其他審批程序正有序進展。京杭運河水上服務(wù)區(qū)工程，總投資1億元，目前一期工程已于去年完工并通過驗收，二期工程本月底將主體完工，整個工程計劃8月底建成投入使用。黃河故道二次開發(fā)工程，包括干線公路建設(shè)（270省道邳州東南繞越公路新河段、344省道邳州段、張樓京杭運河特大橋）、農(nóng)村公路提檔升級和危橋改造（改造農(nóng)路93公里、危橋23座）等項目。目前，270省道邳州東南繞越公路新河段拆遷工作已啟動，344省道正在進行前期準(zhǔn)備工作，張樓運河特大橋進入主墩施工，農(nóng)路占王線、劉集閘連接線、高南線、陳盧線已完工，運新線正在進行路基施工，完成投資8356萬元。
在城市道路重點工程建設(shè)上，南京路北延工程，是今年市政府確定的道路建設(shè)工程，自南京路北延至鄒莊鎮(zhèn)北，向西接S250，長28.5公里，一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路面寬26米，雙向四車道，預(yù)算總投資8億元。解放路東延路工程，總投資786萬元，長1020米，瀝青混凝土面層，目前完成投資450萬元，項目西段拆遷清障正在進行，待具備施工條件后立即開展施工。世紀(jì)大道東延六保河以西段工程，總投資2500萬元，全長1.752公里。目前，拆遷、清障未到位，暫不具備施工條件。艾山風(fēng)景區(qū)連接線工程，全長4.3公里，路面寬9米，瀝青混凝土路面，目前二灰土完成1400米四層，石灰土完成1200米三層，300米底基層，1道圓管涵、2道蓋板涵已經(jīng)完成，溝塘清淤完成1000米，溝塘回填完成2萬方,老路破除完成1000米，完成投資1280萬元。古栗園沂河生態(tài)長廊連接線工程，總投資330萬元，全長2.1公里，瀝青混凝土面層，路面寬7米，工程已完工。
在民生實事工程建設(shè)上，農(nóng)路建設(shè)和危橋改造工程全市農(nóng)村公路計劃新建改造49.8公里，提檔升級182.2公里，改造農(nóng)橋63座，計劃投資1.78億元。目前，農(nóng)路已完成16條25.2公里，農(nóng)橋竣工26座，37座橋梁正在施工中，縣道211線“縣道網(wǎng)達標(biāo)”工程、縣道305修補工程全部完成，完成投資5947萬元。援建占城鎮(zhèn)“三路、二村部、一橋、一學(xué)?！?，除一村部、一橋外全面完工。城鄉(xiāng)客運一體化工程。在城市公交建設(shè)上，完成了城市公交5年發(fā)展規(guī)劃。今年計劃投資3500萬元建設(shè)一批公交基礎(chǔ)設(shè)施，包括公交調(diào)度指揮中心（含保養(yǎng)場）1座、首末站6個，站臺64座，新上環(huán)保燃?xì)夤卉?0輛，新辟、優(yōu)化公交線路5條，穩(wěn)步推進公交車公車公營。目前，站場建設(shè)用地、規(guī)劃已通過土地、規(guī)劃部門審查，待規(guī)委會審查；站臺、站牌建設(shè)方案已經(jīng)上報運管部門，待批復(fù)后即開工建設(shè)。在鎮(zhèn)村公交建設(shè)上，去年配套建設(shè)公交站亭42個、站牌350個，購置公交車24輛，計劃開通的7個鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交目前已開通5個，近期擬開通2個；今年計劃開通3個。在城市客運出租市場上，在繼續(xù)加大打擊力度的同時，全市已更新出租車69輛，出租車機打發(fā)票的安裝使用已在交運出租公司133臺車輛上全面實施?；鶎咏还芩?guī)范化建設(shè)。投資1000余萬元，對官湖、趙墩等5個交管所實施了新建和改造,預(yù)計7月底全部完成，年底前全市12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所全面達到“四統(tǒng)一”規(guī)范化要求。
（二）突出重點，強化監(jiān)管，逐步提升行業(yè)管理水平。
一是順應(yīng)形勢，積極引導(dǎo)，加快運力結(jié)構(gòu)調(diào)整。按照省、市要求，堅持以政策引導(dǎo)、市場需求為原則，采取多種形式，引導(dǎo)鼓勵采用高效環(huán)保車型，推進運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。截至目前，全市共擁有貨運業(yè)戶14904家，擁有營運性車輛17883輛/110508載重噸，同比增長31.02%。其中欄板貨車8315輛、增長9.16%；廂式車1709輛、增長5.75%；集裝箱145輛、增長20.83%；大型物件運輸車110輛、增長42.86%。督促客運 企業(yè)對超過6年的客車實施更新，對超過8年的客車不予延續(xù)班線經(jīng)營權(quán)。在高速直達和省市際旅游客運中推廣高級客車，在國省干線客運中發(fā)展中高級客車，在城鄉(xiāng)短途客運中利用城鄉(xiāng)客運（公交）一體化改造工作的開展，引導(dǎo)和支持道路運輸企業(yè)使用LNG能源的節(jié)能環(huán)保公交車，進一步提高運輸效率，降低能源消耗。
二是完善機制，強化監(jiān)管，不斷優(yōu)化運輸市場環(huán)境。今年以來，針對客、貨、維、駕及運輸服務(wù)等行業(yè)出現(xiàn)的突出問題，以及春運、“五一”等特定時段及群眾反映的熱點、難點和焦點問題，全方位開展道路運輸市場秩序整治工作，嚴(yán)厲打擊各類違法經(jīng)營行為。
----公路路域環(huán)境綜合整治。根據(jù)徐州市統(tǒng)一部署，交通運輸部門加強與政府有關(guān)部門配合，不斷完善治超機制，強化源頭治理，加強部門聯(lián)動，持續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢。特別是5月中旬新一輪集中整治行動以來，全市組織了公路、運管、公安3家50人的執(zhí)法隊伍，對轄區(qū)內(nèi)超限超載重點路段、繞行路口、蘇魯交界區(qū)域，采取守點與流動、源頭治理與路面稽查相結(jié)合的形式，開展24小時不間斷的集中整治。到6月底，共出動執(zhí)法人員3920人次，執(zhí)法車1156輛次，查處超限車850輛，卸駁載737輛11300噸。
-——客運市場集中整治。與相關(guān)部門配合，持續(xù)加大對違法違規(guī)出租車的查處力度。截至6月中旬，共檢查出租車、公交車等20__余輛次，查處非法營運車輛610輛次，處理各類出租車乘客投訴320多起，查處公交車違規(guī)經(jīng)營行為35起。目前，城區(qū)交通運營秩序已漸趨好轉(zhuǎn)，非法營運車輛明顯減少，服務(wù)質(zhì)量水平逐步改善，市民滿意度不斷提升。
----運輸服務(wù)業(yè)專項整治。對城區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路運輸服務(wù)業(yè)進行摸底調(diào)查。其中運輸服務(wù)業(yè)摸底登記53家，現(xiàn)場下發(fā)催告通知書20份，限期辦理經(jīng)營許可手續(xù)；汽車租賃業(yè)戶40余家，租賃車輛580余輛，發(fā)放宣傳小冊子80份，宣傳單1000份。組織稽查大隊、汽修所聯(lián)合公安、工商部門對維修業(yè)進行整治，截至6月10日，共查處非法維修業(yè)戶 30家，罰沒金額近6萬元。
----水上交通運輸持續(xù)穩(wěn)定。以船舶標(biāo)志標(biāo)識整治活動為契機，突出現(xiàn)場監(jiān)管，加大巡航檢查力度，水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計，半年來累計巡航檢查4859人次，出動海巡艇1613艘次，2031小時，巡航里程27355公里，實施現(xiàn)場檢查29645艘次，糾正違章18257艘次，實施船舶建造檢驗62艘，營運檢驗970艘，完成港務(wù)費收入744萬元。我市轄區(qū)沒有發(fā)生重大水上交通事故，沒有出現(xiàn)航道堵塞現(xiàn)象，轄區(qū)內(nèi)國控斷面水質(zhì)達標(biāo)。
（三）高度重視，常抓不懈，確保交通安全持續(xù)穩(wěn)定。
認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，緊緊圍繞安全重點工作，以開展深化“三化三整治”活動為主線，繼續(xù)深入開展“打非治違”和“平安交通”創(chuàng)建工作，落實“兩個主體責(zé)任”、“安全生產(chǎn)月”和安全文化建設(shè)“十個一”等活動，推進公路安全隱患專項整治“三項行動”、“打非治違”、水上交通安全專項整治及“三超一無”船舶專項整治行動，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)行為，廣泛開展安全隱患排查治理活動，認(rèn)真扎實地狠抓安全生產(chǎn)隱患排查整治，并要求限期整改到位，有效防范和堅決遏制安全生產(chǎn)事故，促進全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。同時，圓滿完成了雨雪霜凍等惡劣天氣下道路、橋梁的安全保障、春運保障期間的安全保障工作。交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)態(tài)勢，實現(xiàn)交通安全生產(chǎn)無事故。
二、存在主要問題
一是在建工程資金缺口較大。主要是省市重點工程和農(nóng)村路橋建設(shè)配套資金不到位。二是項目前期工作難度增大。項目前期工作審批程序復(fù)雜，審批周期長，影響整體工程進展。三是影響穩(wěn)定因素亟待化解。主要有瀝青庫改制和企業(yè)下崗職工生活保障兩個突出問題。四是交通安全形勢依然嚴(yán)峻。五是部分干部破解困難能力、抓落實本領(lǐng)需要增強。
三、下步工作計劃
——持續(xù)推進交通重點項目建設(shè)，不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。一著不讓加快在建工程推進速度，張樓運河特大橋工程確保年底前主體工程完工；京杭運河水上服務(wù)區(qū)工程確保8月底完工；年內(nèi)實施270省道邳州東南繞越公路、250與251省道連接線工程建設(shè)；農(nóng)村公路建設(shè)和危橋改造確保年底前全部結(jié)束。同時，加快推進邳州港、270省道邳州北段、250與251省道連接線等重大項目的前期工作，爭取早日開工建設(shè)。此外，正確處理工程質(zhì)量、安全與進度的關(guān)系，進一步健全質(zhì)量保證體系，加強工程建設(shè)管理，對施工全過程實施有效監(jiān)管，確保工程建設(shè)質(zhì)量和施工安全。
一、建立健全各項制度
*年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了七個方面系統(tǒng)的安全工作制度體系，共58項規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《鹽倉中心小學(xué)外出活動安全應(yīng)急預(yù)案》等。
二、規(guī)范各項交通行為。
針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同上學(xué)形式，制定不同的安全措施。
首先，建立各類學(xué)生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時刻能及時查閱。
其次，對各類學(xué)生明確交通要求。如乘車學(xué)生：除落實專業(yè)交通單位，簽署由街道、學(xué)校、接送單位三方責(zé)任制的合同外，還專門安排教師進行上下車管理，設(shè)置乘車小組長進行車內(nèi)管理，以評促養(yǎng)，開展“文明小乘客”評比活動。騎車學(xué)生：明確年滿12周歲的學(xué)生，由家長提出申請，經(jīng)資格審查通過、車輛檢驗合格，才允許騎車。建立騎車學(xué)生檔案，定期次進行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進行批評指正。對于屢教不改者，取消其騎車資格。步行學(xué)生：建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長進行中途管理和情況上報，班主任做好途情況的了解與小結(jié)，及時開展安全教育，學(xué)校每周開展優(yōu)秀路隊評比，每學(xué)期開展“文明路隊”表彰。
再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實踐、活動、訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時間、參加人數(shù)、活動地點、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學(xué)校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導(dǎo)。
由于管理的到位與落實，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊的好評。
三、加強主題宣傳教育
建立正確的交通意識是實現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。*年度，學(xué)校共舉行兩次“三生”（乘車學(xué)生、騎車學(xué)生、路隊學(xué)生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三次安全講座。此外，在各班級展示臺上設(shè)立“安全宣傳角”，給各中隊印發(fā)《安全四字歌》、《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護手冊》等知識，加強學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對地開展交通安全知識培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、區(qū)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。
我校還自行聘請了一名交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對學(xué)生進行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因，使學(xué)生從血的教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強學(xué)生自救、自護的能力。再者，聯(lián)系鹽倉交警隊，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進行展示，在組織學(xué)生參觀的同時還引導(dǎo)他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。
四、落實交通安全責(zé)任
遵循“誰主辦，誰負(fù)責(zé)，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，學(xué)校層層落實安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò)小組”。校長對學(xué)校安全工作負(fù)總責(zé)，總務(wù)主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生接送車輛的安全保障，各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，車輛管理教師主要負(fù)責(zé)路途安全和學(xué)生按時上下車。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定交通安全責(zé)任書，并實行安全責(zé)任“一票否決制”。切實做到一級抓一級，層層落實責(zé)任制，按照“樹立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實安全措施，減少傷亡事故”的要求，進一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。
五、優(yōu)化交通安全環(huán)境
為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在國道線路口設(shè)置了交通警示牌。學(xué)校附近原來沒有公交車停靠站，乘車的學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮到、碰到的事。學(xué)校看在眼里，經(jīng)過堅持不懈地和公交、交警部門協(xié)調(diào)，終于在靠近學(xué)校的路口設(shè)置了一個臨時停靠站，減少了相應(yīng)的安全隱患。上放學(xué)，由值日、值周老師陪同值日干部做好學(xué)生進出校門的安全工作。
一、認(rèn)清形勢，搶抓機遇，進一步增強做好交通工作的信心和決心
今年以來，全區(qū)各級各部門堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢牢抓住“解放思想創(chuàng)新業(yè)，跨越發(fā)展建強區(qū)”這個主題，深入實施大項目、大投入、大招商戰(zhàn)略，經(jīng)濟社會實現(xiàn)了又好又快發(fā)展，各項主要指標(biāo)實現(xiàn)了“時間過半、任務(wù)過半”的目標(biāo)。同樣，交通事業(yè)在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，也呈現(xiàn)出超前快速發(fā)展的良好態(tài)勢，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力保障。主要表現(xiàn)在：交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績顯著，投資XX萬元建設(shè)農(nóng)村公路XX公里、橋梁X座，順利開工建設(shè)了旅游公路，加強了農(nóng)村公路管護工作；交通辦公條件進一步改善，開展了前站后所改造、運政稽查綜合樓建設(shè)，服務(wù)能力得到明顯提升；運輸行業(yè)管理規(guī)范有序，對客車和?；奋囕v全部實行GPS衛(wèi)星定位監(jiān)管，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，有效控制路面超限率；出租汽車升級改造進展順利，投資XX余萬元更新了XXX輛出租汽車，提高了出租客運服務(wù)檔次；同時，安全生產(chǎn)、隊伍建設(shè)、規(guī)費征收等各項工作均取得了良好的成績，交通隊伍呈現(xiàn)風(fēng)氣正、人心齊、干勁足的大好局面。這些成績的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，更是全區(qū)交通戰(zhàn)線上廣大干部職工開拓進取、辛勤耕耘、奮力拼搏的結(jié)果。在此，我代表區(qū)政府，對交通局上半年取得的可喜成績表示熱烈的祝賀，向為交通工作默默奉獻、艱辛勞動的全體交通干部職工表示親切的慰問和衷心的感謝！
在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到工作中還存在一些困難和問題，主要表現(xiàn)為：交通生產(chǎn)建設(shè)資金緊張的矛盾仍較為突出，影響了個別工程進展；運輸生產(chǎn)安全形勢還比較嚴(yán)峻，道路運輸、水上交通安全存在一些薄弱環(huán)節(jié)；受費稅改革和車輛外掛現(xiàn)象影響，完成交通規(guī)費征收任務(wù)面臨困難；隊伍建設(shè)仍需進一步加強等等。當(dāng)前我區(qū)的交通工作面臨良好的發(fā)展機遇，區(qū)委、區(qū)政府對交通工作高度重視，區(qū)委鞏書記、區(qū)政府張區(qū)長多次對交通工作提出了具體要求，作出了明確部署。因此，我們交通戰(zhàn)線的廣大干部職工要正確認(rèn)識工作中存在的困難和問題，充分增強加快交通事業(yè)發(fā)展的信心和決心，切實將思想和行動統(tǒng)一到區(qū)委、區(qū)政府的總體工作部署上來，善于搶抓機遇，勇于破冰解難，加大工作力度，強化工作措施，全力做好新形勢下的各項交通工作。
二、明確思路，突出重點，全面推進我區(qū)交通現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)
XX年是實施“十一五”規(guī)劃的重要一年，做好全年的交通工作，服務(wù)好全區(qū)經(jīng)濟社會大局，意義重大。剛才步云局長對下半年工作作了周密細(xì)致的部署，我就不再重復(fù)。需要強調(diào)的是，現(xiàn)在已經(jīng)進入八月份，距離年關(guān)還有不到四個月的時間，想實現(xiàn)全年的交通工作目標(biāo)，時間緊，任務(wù)重，難度大。對此，大家要有一個清醒的認(rèn)識。在今后的工作中，要緊緊圍繞全年的任務(wù)目標(biāo)，努力做到思路再明確，責(zé)任再落實，干勁再加大，力爭圓滿完成年初既定的各項交通工作任務(wù)。
（一）突出重點，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是抓好旅游公路建設(shè)工作。旅游公路建設(shè)是今年我區(qū)重要的一項交通工程，事關(guān)我區(qū)旅游總體發(fā)展規(guī)劃大局，對做好這項工作要引起高度重視。要及時協(xié)調(diào)解決工程中出現(xiàn)的困難，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地建設(shè)好X.XX公里大華山旅游公路和X座配套中橋，確保X月底全面竣工通車。同時，嚴(yán)格按照區(qū)委、區(qū)政府的要求，認(rèn)真做好區(qū)鄉(xiāng)公路旅游標(biāo)志配套工作，為旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破做好扎實的基礎(chǔ)性工作。二是加快破損路段維修工作。合理制訂農(nóng)村公路大中修計劃，并按程序申報，積極籌集資金完成對XX牛路、大冊路、青石路等破損路段的維修，進一步完善公路的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。三是扎實開展公路養(yǎng)護管理。狠抓區(qū)鄉(xiāng)道路養(yǎng)護管理，嚴(yán)格落實養(yǎng)護措施，及時修復(fù)路面病害，加強交通管制，確保維修期間道路安全暢通。繼續(xù)把農(nóng)村公路養(yǎng)護管理納入政府議事日程，繼續(xù)推進農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，探索養(yǎng)護資金籌集的新路子，努力做到機構(gòu)落實、責(zé)任落實、人員落實、資金落實。
（二）創(chuàng)新思路，積極發(fā)展運輸生產(chǎn)。以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展為出發(fā)點和落腳點，以改革創(chuàng)新的精神，進一步完善和發(fā)展交通運輸市場，保障運輸生產(chǎn)持續(xù)增長。加強宏觀調(diào)控和政策引導(dǎo)，鼓勵支持運輸企業(yè)通過聯(lián)合、兼并、股份制改造等形式，提高運輸行業(yè)集約化和組織化程度，鼓勵支持運輸企業(yè)和業(yè)戶加快運力更新步伐，進一步優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，提高運輸能力。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，扶持發(fā)展一批現(xiàn)代物流信息平臺，推進電子商務(wù)、物流配送、連銷經(jīng)營等新型業(yè)態(tài)成長，既要大力開拓國際物流市場，又要積極把現(xiàn)代物流方式引入農(nóng)村。加強客貨運場站建設(shè)，進一步完善場站服務(wù)功能，服務(wù)領(lǐng)域，充分發(fā)揮集疏運中心和客貨運場站在資源、設(shè)施、信息、管理等方面的優(yōu)勢，提高為運輸生產(chǎn)服務(wù)的能力。加強路、站、車各方配合，提高運輸效率。引導(dǎo)交通運輸企業(yè)加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營機制，提高經(jīng)營管理水平，增強運輸能力。
（三）依法行政，加大交通監(jiān)督管理力度。一是加強執(zhí)法隊伍建設(shè)。加大對執(zhí)法隊員的素質(zhì)教育，提高他們的執(zhí)法水平，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法，秉公執(zhí)法，徹底解決好執(zhí)法不嚴(yán)、不到位的問題，防止隨意執(zhí)法、亂查亂罰現(xiàn)象，進一步樹立執(zhí)法主體的地位和形象，維護交通管理的權(quán)威性。二是加強運輸市場管理。以推進XX-XX線省級文明線路創(chuàng)建工作為抓手，提高短途客運運營檔次和服務(wù)質(zhì)量。積極探索客運出租汽車管理的新路子，保障乘客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，實現(xiàn)該行業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。加大對客運企業(yè)和?；愤\輸企業(yè)的監(jiān)管力度，確保運輸安全。三是加強聯(lián)合執(zhí)法。深入推行聯(lián)合執(zhí)法的形式，不斷鞏固聯(lián)合整治機制，加大路面執(zhí)法力度，保持路面執(zhí)法檢查的高壓態(tài)勢，嚴(yán)防超限超載運輸行為“反彈”。
（四）嚴(yán)格管理，開創(chuàng)交通規(guī)費征收新局面。資金匱乏是制約我區(qū)交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展的突出問題，征收交通規(guī)費是解決這一問題的重要途徑，可以說，交通規(guī)費是開展交通工作的生命線。因此，征稽部門要努力克服費稅改革和車輛外掛的影響，采取有力措施，堅定信心，排除干擾，依法運作，既要向群眾做好規(guī)費征繳政策的宣傳工作，又要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定做好規(guī)費征繳工作，堅決打擊偷、逃、抗、欠費等行為，維護收費秩序，確保應(yīng)收盡收，為交通事業(yè)健康發(fā)展提供資金來源。要加強交通規(guī)費征收工作的管理，嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律，按照收支兩條線的要求，杜絕挪用、截留交通規(guī)費等違法違紀(jì)行為。盡快完成運管稽查綜合樓建設(shè)，做到設(shè)施配套，服務(wù)完善，使其真正成為高效、便民的服務(wù)窗口，廉潔、勤政的形象窗口。
（五）以人為本，加強交通安全工作。今年上半年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作抓的很到位，效果很好，但不能滿足于已取得的成績，要警鐘長鳴，常抓不懈。要始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，從建章立制入手，抓源頭、抓隱患、抓制度、抓管理、抓落實。通過多種形式，深入開展宣傳教育活動，提高廣大干部職工和群眾的交通安全意識，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想。建立健全公共突發(fā)事件應(yīng)急管理預(yù)案，加快交通應(yīng)急平臺建設(shè)，防范和減少事故損失。扎扎實實落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項制度措施，做到責(zé)任到崗、責(zé)任到人。搞好定期、不定期的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除。加強運政稽查，嚴(yán)禁超員載客、超速行駛、帶病行駛等現(xiàn)象的發(fā)生。進一步加強運輸從業(yè)人員的培訓(xùn)，全面推行營業(yè)性駕駛員從業(yè)資格管理制度，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
（六）以活動為載體，提升交通隊伍素質(zhì)。發(fā)展交通事業(yè)，關(guān)鍵在人。在著力提高工作水平的同時，要大力提高交通干部職工隊伍的整體素質(zhì)。緊密結(jié)合“解放思想大討論”活動和“作風(fēng)建設(shè)年”活動，加強思想作風(fēng)建設(shè)，提高業(yè)務(wù)技能，造就一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別有素養(yǎng)的交通隊伍，大力弘揚解放思想、實事求是的精神，與日俱進、勇于創(chuàng)新的精神，知難而進、一往無前的精神，始終保持昂揚向上的良好精神狀態(tài)，更好地承擔(dān)起交通事業(yè)發(fā)展的重任。積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位，加強對現(xiàn)有人員的教育培訓(xùn)，加大交通專業(yè)人才的引進力度，積極培養(yǎng)中青年后備干部，全面提高交通隊伍人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，為交通事業(yè)大發(fā)展注入新的活力。以抓好交通隊伍、行風(fēng)建設(shè)工作為總抓手，努力加強決策目標(biāo)、執(zhí)行責(zé)任、考核監(jiān)督三個體系建設(shè)，加大預(yù)防職務(wù)犯罪和反腐敗工作力度，樹立廉潔勤政務(wù)實高效的良好交通形象。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，抓好督促，有力保障交通工作順利開展
一是加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。今年我區(qū)交通工作任務(wù)十分繁重，項目建設(shè)層次多，涉及面廣，工作要求高。交通部門要高度重視，精心組織，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，抓實工作責(zé)任，一級抓一級，層層抓落實。對于重點建設(shè)工程，交通部門做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自靠上抓，協(xié)調(diào)相關(guān)部門配合抓，技術(shù)人員蹲點抓的工作局面，確保各項工作措施落到實處。會后，要對本局各科室、各單位的目標(biāo)任務(wù)進一步細(xì)化分解，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員，真正做到任務(wù)明確、分工具體、組織得力、責(zé)任靠實。
1、公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展順利 通縣公路2條，174公里。一是林海至呼中（碧水）公路。該線全長124公里，標(biāo)準(zhǔn)為6.0米寬白色路面，總投資14880萬元，其中：國家投資 4960萬元，省交通廳投資3720萬元，地方配套6200萬元。二是十八站至韓家園公路。該線全長50公里，標(biāo)準(zhǔn)為6.0米寬黑色路面，總投資5500萬元，其中：國家投資2000萬元，省交通廳投資1500萬元，地方配套2000萬元。4月末，完成了兩條路招投標(biāo)工作。 通村公路：通暢工程6條31.53公里。其中漠河縣黑山村10.84公里，大河西村3.18公里；呼瑪縣沿江村5.08公里，紅衛(wèi)村5.73公里；塔河縣興建村3.5公里；加區(qū)雙河村3.2公里。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為5米寬路基、3.5米寬路面，總投資945.90萬元，其中：國家投資315.3萬元，省投資220.71萬元，地、縣（區(qū)）配套409.89萬元。通村公路通達工程6條，總里程77.6公里，總投資776萬元（國家每公里投資10萬元）。
大興安嶺地委、行署、林管局對公路建設(shè)高度重視，在資金偏緊的形勢下，對公路建設(shè)進行重點傾斜，共落實建設(shè)資金1億余元，這在我區(qū)公路建設(shè)史上是罕見的。
目前，這些公路建設(shè)項目正在緊張施工。
2、公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步上升 截止6月末，全區(qū)干線公路養(yǎng)護備砂石料100351立方米，瀝青50噸，礦石40立方米。干線公路好路率完成82.9%，綜合值完成79.5，分別超計劃的6.5個百分點和2.1?？h級公路好路率為53.8％、綜合值為67.4％。全區(qū)還完成香化美化路段486公里。
3、道路運輸市場持續(xù)健康發(fā)展
上半年，全區(qū)交通道路運輸管理部門繼續(xù)按照“路運并舉，協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則，全面加強行業(yè)管理工作，保持了全區(qū)道路運輸市場的統(tǒng) 截止6月末，全區(qū)共完成客運量51.6萬人、客運周轉(zhuǎn)量5560.6萬人公里，完成貨運量339.9萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量12082.8萬噸公里。
4、交通規(guī)費征收任務(wù)
上半年，全區(qū)各級交通規(guī)費征稽部門加大征稽力度，按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)法程序，杜絕人情車、人情費等情況的發(fā)生，做到了應(yīng)征不漏，確保了各項交通規(guī)費的按時完成。至6月末，全區(qū)共征收運管費274.3萬元，占年計劃45.5%；征收客運附加費6.8萬元，占年計劃8.0%；征收貨運附加費18.6萬元，占年計劃15%。征收地方養(yǎng)路費 萬元，
5、交通戰(zhàn)備工作穩(wěn)步發(fā)展
上半年，地區(qū)交通戰(zhàn)備辦按照省交通戰(zhàn)備辦工作有關(guān)要求進一步明確工作職責(zé)、健全工作制度、制定工作程序、完備工作資料，配備了辦公設(shè)施。針對全區(qū)僅加區(qū)未設(shè)立交通戰(zhàn)備辦的情況，地區(qū)交戰(zhàn)辦重點督辦，目前加區(qū)戰(zhàn)備辦成立正在運作中，有望年內(nèi)掛牌成立。全區(qū)交通戰(zhàn)備工作穩(wěn)步發(fā)展。
6、精神文明建設(shè)深入開展
。
二、主要工作情況分析
上半年，交通各項工作進展順利，取得了一定成績。但工作中也存在一定的困難和問題，主要表現(xiàn)在：
1、
2、道路運輸管理費征收任務(wù)困難較大。由于國家開始實施農(nóng)業(yè)政策傾斜，取消了農(nóng)用車和市內(nèi)客運出租車的運管規(guī)費，不僅費源驟減，而且規(guī)費征收任務(wù)難度加大。
三、200X年下半年工作部署
1、公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 2、公路養(yǎng)護
一是繼續(xù)抓好公路全面養(yǎng)護和科學(xué)養(yǎng)護，提高公路的抗災(zāi)保通能力，繼續(xù)實施公路的香化、綠化、美化工程，確保區(qū)內(nèi)公路路況的良好和暢通。二是抓好治理車輛超限超載工作。要與有關(guān)部門密切配合，加強路面檢查，杜絕或減少車輛超限超載現(xiàn)象。
（一）公路建設(shè)
20*年計劃新建高速公路連接線1條，改造縣道危橋1座，改造鄉(xiāng)道一條10.9公里，新建通村油路44.4公里，計劃外工程3條，工程總投資約4700余萬元。
——縣道危橋改造工程
東高線半截河橋改建工程：橋長35米，橋?qū)?0.05米，總投資85萬元。6月10日進廠，現(xiàn)已完成舊橋拆除，墊輔道，準(zhǔn)備進行鉆孔灌注樁施工，計劃工期90天。
——鄉(xiāng)道改造工程
永大線改建工程：該線全長10公里，寬4—5米，總投資250萬元，4月15日進廠，5月12日完工。
——農(nóng)村公路建設(shè)工程
20*年批復(fù)我縣農(nóng)村公路建設(shè)計劃44.4公里，工程估算投資804萬元，其中：引進上級建設(shè)資金444萬元。具體情況為：年內(nèi)計劃投資515萬元，改造舊油路19條28.6公里；投資144萬元，改造磚路7條8公里；投資145萬元，新建油路6條7.8公里。為確保圓滿完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，我局接到市局農(nóng)村公路建設(shè)批復(fù)計劃后，立即組織工程技術(shù)人員，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行集中走訪和宣傳動員，幫助重點村街出謀劃策，積極協(xié)調(diào)做好工作。截至6月底，已有20條路線29.7公里路段進場開工，約占年度計劃的62.5%。已完工路線8條，11.7公里。全縣累計油面完工13.9公里，灰土完工13.5公里，計劃在雨季來臨之前完成油面施工。
——計劃外工程
1、三圣口罩面工程：全長545米，寬6米，總投資10萬元，5月14日完工。
2、南關(guān)二大路工程：全長724米，寬4米，總投資15萬元正在路基施工，現(xiàn)已完成灰土施工。
3、文教局路工程：全長155米，寬3米，投資3.9萬元，灰土已完工，計劃6月底完成油面施工。
——高速公路建設(shè)項目
廊滄高速公路。該條高速公路北起京津南線高速，南至滄州接京濟、京滬、滄黃高速。初步設(shè)計雙向6車道。我縣為高速起點位置在別古莊鎮(zhèn)趙百戶村東北處設(shè)互通立交。向南依次經(jīng)過別古莊鎮(zhèn)、里瀾城鎮(zhèn)、三圣口鄉(xiāng)、后奕鎮(zhèn)、劉街鄉(xiāng)進入霸州。我縣境內(nèi)全長21公里。20*年，我局在縣領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，多次到省交通廳、市交通局爭取該項目在我縣的最大利益，促進該項目盡快開工建設(shè)。經(jīng)積極爭取，4月份廊滄高速公路工可專家論證會在*國際飯店召開。與會專家對該條高速在我縣境內(nèi)走向及構(gòu)造物設(shè)施等給予充分肯定。并形成廊滄高速公路我縣建設(shè)方案。根據(jù)專家意見，肯定了廊滄高速公路按縣政府推薦路線的縣位走向，在我縣境內(nèi)初步設(shè)計特大橋1座（跨鐵路處），中橋10座，各項通道65—70個，設(shè)計占地寬80米。經(jīng)爭取，設(shè)出口1處，即：后奕出口，設(shè)服務(wù)區(qū)1處，即后奕服務(wù)區(qū)。設(shè)計總占地約5000畝。工程估算投資13億元。按照上級計劃，估計今年能夠開工建設(shè)，2010年竣工通車。
——高速公路連接線建設(shè)項目
1、廊涿高速公路永清連接線工程。該線計劃由縣城武隆路北端至廊涿線曹家務(wù)鄉(xiāng)堿鋪村東口新建二級公路一條，總長11公里，寬12米，途經(jīng)2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個村街，占地365畝，總投資約3400萬元。其中，縣城武隆路北通段全長約800米，設(shè)計寬度24米。占地20畝，估算工程投資525萬元。按照市高速公路指揮部安排，要求我縣今年完成廊涿高速公路連接線建設(shè)工程。該項工程年初已完成招投標(biāo)。目前，已完成該工程測量放線、費用測算等前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)市政府關(guān)于干線工程管理規(guī)定，縣政府負(fù)責(zé)拆遷占資金，省市負(fù)責(zé)工程建設(shè)款。我縣須承擔(dān)的地方拆、遷、占資金，約需資金2400萬元。經(jīng)與市局積極爭取，我縣征地拆遷工作完成后，即可開工建設(shè)。
2、大廣高速公路永清連接線工程。該線主線位于106國道西2—3公里處。該工程路線起點為固安縣禮讓店，經(jīng)106國道、固安牛駝鎮(zhèn)、我縣龍虎莊鄉(xiāng)，止于廊霸線，全長18公里。其中，永清至大廣高速106出口長約9公里，我縣境內(nèi)路段長約5公里。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為二級路，工程估算投資2240萬元。經(jīng)積極爭取，據(jù)市局綜規(guī)部門最新消息，該工程已通過國家發(fā)改委專家論證。預(yù)計大廣高速公路主線年內(nèi)開工，我縣連接線擇機開工建設(shè)。工程建設(shè)年限20*—2010年。
（二）公路養(yǎng)護
——綠化工程
1、廊霸線南段中央隔離帶綠化改造工程。全長8440米，清除原草皮2600立方米，栽植衛(wèi)矛21975株，金葉女貞30550株，沙地柏3260棵，紅景天1*1平方米，綠景天1*1平方米，紫葉小檗11000株，綠化總植14280平方米。
2、干線公路綠化補植。完成干線公路計劃內(nèi)補植54公里，補植毛白楊1870棵，木槿339株，國槐186棵，香花槐48株，紫葉李68棵，速生楊162棵，火炬1160株，龍爪槐1992棵，檜柏262株，完成路樹修剪252公里。在全市公路綠化季度聯(lián)查中獲得第一名。
——公路養(yǎng)護
1、干線公路養(yǎng)護。清掃路面1067.9公里,標(biāo)準(zhǔn)化整修1*.1公里,清理排水溝73.1千米，清運垃圾等26*立方米、白色污染3萬立方米，干線公路好路率達到100%，干線公路養(yǎng)護質(zhì)量綜合值達到100。全面養(yǎng)護得到發(fā)展，通行質(zhì)量明顯提高。在全市公路養(yǎng)護季度聯(lián)查中獲得第一名。
2、地方道路養(yǎng)護。標(biāo)準(zhǔn)化整修213.9公里，清掃路面3395.2公里,清理路障垃圾2393立方米，東高線粉刷路樹3300棵，指導(dǎo)補植路樹11060棵，韓古線埋設(shè)公里碑、百米樁6千米。同時，完成對大辛閣、管家務(wù)、韓村等公路所的內(nèi)業(yè)指導(dǎo)工作。
——路政管理
上半年，發(fā)生路政案件13起，查處13起，結(jié)案率100％，收取賠補償費5.3萬元。清除違章堆放物39處94立方米，清除非公路標(biāo)志79塊，清理擺攤設(shè)點190處，保障了公路安全暢通。
（三）運政管理
——行業(yè)管理
一是圓滿完成了一年一度的春運工作和“五一”黃金周客運任務(wù)。共計運送旅客26萬人，未出現(xiàn)重、特大安全運輸事故。二是按照上級安排完成了62部營運客車《道路運輸證》的換發(fā)新證工作，合格率100%。三是在貨運市場管理中，充分利用檔案、臺帳和微機記錄，嚴(yán)把車輛報停關(guān)、漏費征繳關(guān)和滯納金收繳關(guān)，做到應(yīng)征不漏，上半年營運汽車規(guī)費征繳率達到了97.3％，同時共補征規(guī)費、收取滯納金5.3元。四是加強隊伍建設(shè)，文明執(zhí)法。組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)《交通外業(yè)執(zhí)法工作規(guī)范》，進一步強化執(zhí)法文書制作、稽查動作正規(guī)化訓(xùn)練及各種法律法規(guī)正確運用的培訓(xùn)，并先后進行兩次閉卷考試，15名稽查人員全部取得了優(yōu)異成績。五是在專項治理整頓活動中，上半年共計出動執(zhí)法人員300余人次，70余車次，清理違章占道出租車200余車次，制止客運車輛違章攬客行為30起，清理維修業(yè)戶占道經(jīng)營行為20余起，城區(qū)交通運輸經(jīng)營業(yè)戶經(jīng)營秩序得到進一步規(guī)范。
——規(guī)費征收
上半年，共完成規(guī)費征收2*.8萬元，占縣局考核指標(biāo)的74.6％，其中運輸管理費128.8萬元，貨運附加費56.6萬元，客票附加費23.4萬元，分別占市處任務(wù)指標(biāo)的75.8％，49.2％和50.9％，基本實現(xiàn)了時間過半、任務(wù)過半。
（四）企業(yè)經(jīng)營
汽車修理廠上半年完成產(chǎn)值69萬元，實現(xiàn)利潤4萬元，分別占考核指標(biāo)的76.6%和71.93%。同時，通過開辦預(yù)約服務(wù)等便民措施，上半年共進行車輛二級維護2310輛次，上線檢測2480輛次，車輛上線檢測率100%?？瓦\總站上半年完成產(chǎn)值9.1萬元，上繳稅金3000元。交通企業(yè)保證了職工養(yǎng)老保險金的按時繳納和職工工資的按時發(fā)放。
二、主要做法
（一）經(jīng)濟工作抓重點
1、公路建設(shè)科學(xué)管理。
20*年，我縣公路建設(shè)體現(xiàn)任務(wù)重、工程分散、單個工程量小、單位造價低等特點。特別是農(nóng)村公路工程，既要保證工程造價讓利于民，又要保證高速度、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成施工。為此，在工程管理上，打破常規(guī)，力求兩高一低，即:高效率、高質(zhì)量，低成本。一是加大領(lǐng)導(dǎo)力度。路橋公司設(shè)項目經(jīng)理部，實行分工區(qū)項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，通過簽訂責(zé)任狀、健全監(jiān)督組織、保障工程責(zé)任落實。二是強化源頭管理，做到三不準(zhǔn)，即：無資質(zhì)的施工隊伍不準(zhǔn)參建、未經(jīng)實驗檢驗的物料不準(zhǔn)投入使用、未經(jīng)驗收的工程不準(zhǔn)交工。為確保質(zhì)量，投資8萬元，購置了料場現(xiàn)場實驗設(shè)備，對農(nóng)村公路建設(shè)所需物料進行嚴(yán)格的試驗檢測，從源頭保證工程施工質(zhì)量過得硬。三是嚴(yán)格工序驗收管理。編制詳細(xì)的工程管理手冊，明確寫明每一道工序施工要點、驗收標(biāo)準(zhǔn)。要求每完成一道工序，由質(zhì)量監(jiān)督組對各個工地統(tǒng)一進行驗收評比，檢驗合格后方可進入下一道工序，堅決不搞過得去工程，力保工程建設(shè)不出問題。四是靈活管理。實行三天一例會、一小結(jié)、一分析、一安排工作的管理方法，既便于宏觀調(diào)控，又便于微觀控制。建立了靈活有效的管理機制，調(diào)動職工工作熱情。
2、公路養(yǎng)管協(xié)調(diào)發(fā)展。
在干線公路養(yǎng)管工作中，突出“早、勤、細(xì)”三字方針，即：早安排、早計劃、早準(zhǔn)備；勤檢查、勤整理、勤動手；細(xì)分工、細(xì)組織、細(xì)維護。上半年，緊緊圍繞“風(fēng)景綠廊工程”，全力抓好廊涿、廊霸、廊泊三條省道養(yǎng)管工作。重點抓好綠化、美化工作。今年3—4月份，按照“多樣性、層次性、生態(tài)型”的設(shè)計理念，出動養(yǎng)路工人360余人次，動用風(fēng)鎬、水車、機動三輪等各種機械設(shè)備450臺次，對廊霸線南段全長9公里路段的中央隔離帶，進行了重新設(shè)計、更換新植。工程于3月15日開工，共完成綠化投資30余萬元。工程竣工后，我縣廊霸線南段綠化景觀水平得到明顯提升，進一步打造“外喬內(nèi)灌中花草、一路兩溝六行樹、兩季有果三季有花四季常青”優(yōu)美行車環(huán)境，確保迎賓路線暢、潔、綠、美。
在地方公路養(yǎng)管工作中，緊緊圍繞“統(tǒng)一、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)”的原則，督導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好地方公路養(yǎng)管工作。上半年，在有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我縣先后較為圓滿地接待了市政協(xié)委員視察、省交通廳領(lǐng)導(dǎo)視察等地方公路養(yǎng)管工作視察、檢查工作。市處領(lǐng)導(dǎo)對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)管工作給予充分肯定。
3、運輸市場實施規(guī)范化管理。
一是進一步規(guī)范客運經(jīng)營行為，提高司乘人員服務(wù)水平，嚴(yán)格實行每月28日經(jīng)營者例會制度，及時傳達上級有關(guān)文件精神，并對客運從業(yè)人員進行守法經(jīng)營、文明服務(wù)等教育。二是強化危貨運輸企業(yè)管理，采取簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀、不定期現(xiàn)場檢查、召開例會等形式，對危貨運輸經(jīng)營者進行安全運輸教育，防止安全責(zé)任事故發(fā)生。三是加強對全縣23家維修業(yè)戶的日常監(jiān)督管理，積極協(xié)助各維修廠家提高維修質(zhì)量、完善服務(wù)設(shè)施，努力使我縣機動車維修總體水平進一步提高。四是加強駕培市場管理。4月份，配合省、市運管部門對我縣駕駛員學(xué)校進行了全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題提出了批評意見，并予以停業(yè)整改，確保駕培市場健康發(fā)展。
4、局屬企業(yè)注重內(nèi)部挖潛。
汽車修理廠進一步完善檢測站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2月6日順利通過了省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的檢測資質(zhì)認(rèn)定，并核發(fā)了《計量認(rèn)證證書》。同時，原有汽車維修設(shè)備進行了檢修保養(yǎng)，4月份又購進充電機等汽車維修專用設(shè)備，對二級維護檢測設(shè)備進行了標(biāo)定，為車輛保養(yǎng)把好了質(zhì)量關(guān)。由于規(guī)范經(jīng)營，5月11日省局在進行質(zhì)量信譽考核時順利通過，繼續(xù)保持一類汽車維修企業(yè)經(jīng)營資格?？瓦\總站繼續(xù)加強對短途客運班車的日常管理，為城鄉(xiāng)旅客提供安全舒適的乘車服務(wù)。
（二）大力開展縣城環(huán)境綜合治理活動
局黨組按照縣委、縣政府的統(tǒng)一安排部署，結(jié)合自身工作職能，下大力狠抓廊霸路城區(qū)段兩側(cè)邊溝垃圾清理及客、貨運出租車治理整頓力度，進一步凈化、美化了縣城環(huán)境。同時，將此項工作建立長效機制，為全縣經(jīng)濟發(fā)展服好務(wù)。一是建立組織。成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的縣城環(huán)境綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組。同時，責(zé)成公路站、運管站根據(jù)各自職責(zé),明確一名副站長專職負(fù)責(zé)，抽選5名運政執(zhí)法人員組成縣城綜合治理執(zhí)法巡查隊，抽選5名路政人員、兩個養(yǎng)護道班，成立環(huán)境衛(wèi)生綜合整治組，加大治理力度，確保治理成效。
二是宣傳造勢。組織召開了經(jīng)營者例會。向廣大客、貨運出租業(yè)戶講清此次治理活動的目的、意義和要求，動員相關(guān)經(jīng)營業(yè)戶主動配合綜合治理活動。在此基礎(chǔ)上，錄制了綜合整治專題片，組織運政執(zhí)法人員30余人，在縣城益昌路、武隆路、金雀街等主要路段向客、貨運輸車輛散發(fā)傳單2000余份；組織路政執(zhí)法人員對廊霸線沿線店鋪散發(fā)環(huán)境治理傳單300余份，為綜合治理活動宣傳造勢。
三是規(guī)范治理。為解決出租車輛亂停亂放問題，該局按照縣統(tǒng)一要求，將長途汽車站站前廣場、永清縣順通客運站停車場分別設(shè)立為客、貨運輸車輛指定待租區(qū)，要求出租車輛分類停放。為解決客運車輛不按規(guī)定線路行駛、隨意停車攬客行為，該局在武隆路原二小路口北側(cè)50米外、縣城北大街財政局宿舍路口東側(cè)50米外，設(shè)立“客運車輛臨時?？奎c”4個；將原武隆路、金雀街路口處“客運車輛臨時?？奎c”向西調(diào)整50米，要求客運車輛做到按點停車、即停即走、不準(zhǔn)長時間停車攬客堵塞交通。同時，采取每天對縣城主要街道不定時、不定點巡查的方式，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。截至到6月中旬，共計出動執(zhí)法車輛300臺次，執(zhí)法人員440人次，清理各種違章占道出租車260余臺次，制止客運車輛不按規(guī)定線路行駛、攬客行為30余起。
在廊霸線城區(qū)段兩側(cè)邊溝垃圾清理工作中，公路站專門確定兩個養(yǎng)護道班專項清理此項工作。先后組織養(yǎng)路工人620人次，養(yǎng)護機具140臺次，清理排水溝10公里，共清運垃圾100余方，整修邊坡26000余米。
四是建立長效機制。為確保環(huán)境衛(wèi)生整治效果，建立廊霸線縣城段環(huán)境衛(wèi)生整治長效機制，安排王佃莊、養(yǎng)馬莊兩個養(yǎng)護道班，每周兩至三次對廊霸線縣城段環(huán)境衛(wèi)生進行清掃。同時，將清掃路段擴大到廊霸線永清段，并將此項工作做為日常工作來抓，以確保廊霸線環(huán)境整潔。在此基礎(chǔ)上，建立客、貨出租車治理長效機制。責(zé)成運管站成立出租車治理中隊，采取不間斷巡查的方式，對縣城客、貨出租車進行治理。對亂停亂放車輛發(fā)現(xiàn)一部，查扣一部，對駕駛員進行“規(guī)范經(jīng)營”強制宣傳教育，確?？h城客、貨出租車規(guī)范有序。
（三）注重三個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
一是注重組織建設(shè)。在全局各級領(lǐng)導(dǎo)班子中開展“解放思想”主題討論活動，深入學(xué)習(xí)黨的十六屆五中全會精神。教育引導(dǎo)全局各基層廠、站、公司領(lǐng)導(dǎo)干部在“想事、干事、干成事”上下功夫。在全局形成上下心往一處想、勁往一處使的戰(zhàn)斗堡壘。各基層廠、站、公司領(lǐng)導(dǎo)干部事業(yè)心進一步加強。
二是注重教育。局機關(guān)和局屬各單位堅持學(xué)習(xí)日制度，加強廉政勤政教育、民主集中制學(xué)習(xí)教育、宗旨教育和執(zhí)政能力教育等學(xué)習(xí)教育活動。學(xué)習(xí)中做到“三納入、三到位”，即：把學(xué)習(xí)納入議事日程，思想認(rèn)識到位；把學(xué)習(xí)納入領(lǐng)導(dǎo)班子目標(biāo)管理責(zé)任制，組織實施到位；把學(xué)習(xí)納入評先內(nèi)容，學(xué)習(xí)評比到位。
三是開展活動。在“五一”、“五四”相繼舉辦了乒乓球比賽、青年職工知識競賽、新聞報道培訓(xùn)班等活動。提高了素質(zhì)、鼓舞了士氣，激發(fā)了職工熱愛交通，熱愛本職工作，為交通事業(yè)貢獻力量的熱情。
通過加強黨建和精神文明建設(shè)，全局干部職工思想穩(wěn)定，工作積極性高漲，掀起了“甘為鋪路石，奉獻在崗位，滿意在交通”的熱潮，為發(fā)展大交通戰(zhàn)略，實現(xiàn)交通經(jīng)濟的新跨越提供了可靠的保障。三、下半年工作設(shè)想。
主要抓好以下七個方面的工作：
一是狠抓高速公路不放松，確保廊滄高速年內(nèi)動工，為全縣社會經(jīng)濟快速發(fā)展做貢獻。
下半年，我局將進一步加大跑省廳、市局的外聯(lián)力度，做好廊滄高速公路的跑辦、盯辦、催辦力度，爭取該條高速公路永清段年內(nèi)正式開工。二是狠抓連接線項目，爭取廊涿高速連接線年內(nèi)建成通車，確保廊滄、大廣高速公路連接線標(biāo)準(zhǔn)不降低，利用外部資金完善公路路網(wǎng)。
在縣領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，積極跑市局、省廳，爭取上級領(lǐng)導(dǎo)支持，爭取廊涿高速連接線盡快開工建設(shè)，年內(nèi)通車。爭取大廣連接線工可通過，早日開工。爭取廊滄連接線全長27公里指標(biāo)全部通過批復(fù)，進一步完善我縣地方路網(wǎng)。三是狠抓地方道路建設(shè)，確保農(nóng)村公路建設(shè)計劃足額完成。
繼續(xù)加大對各建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的督導(dǎo)力度，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村街盡快籌集建設(shè)資金，早開工、早通車。在此基礎(chǔ)上，積極做好20*年農(nóng)村公路建設(shè)計劃的編制上報工作。全力做好20*年農(nóng)村公路建設(shè)前期工作，為我縣20*年農(nóng)村公路建設(shè)打好基礎(chǔ)。
四是狠抓公路養(yǎng)管不掉隊，確保干線公路暢潔綠美、農(nóng)村公路養(yǎng)管規(guī)范。
1、按照分級養(yǎng)管的原則，做好地方公路養(yǎng)管工作。管好、用好縣政府農(nóng)村公路養(yǎng)管資金，充分發(fā)揮各鄉(xiāng)鎮(zhèn)地方道路管理所養(yǎng)管主體作用，不斷規(guī)范、發(fā)展地方道路養(yǎng)管工作，將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)地方道路管理所建設(shè)成為農(nóng)村公路養(yǎng)管工作的主要力量。做到通村道路專人養(yǎng)管，專職專責(zé)。2、在干線公路養(yǎng)管上，圍繞打造景觀大道的具體要求，進一步綜合整治三條省道。其中，重點打造廊霸線整體景觀，及時清除路面遺撒物，清除邊溝白色垃圾，保證公路景觀效果。加大路政執(zhí)法力度，重點治理公路沿線在公路控制區(qū)內(nèi)亂丟、亂堆現(xiàn)象。保證省級公路“暢、潔、綠、美”。
五是狠抓運輸市場管理不松勁，確保運輸市場有序經(jīng)營。
下半年，在重點整治上下功夫。重點打擊“黑車、黑戶”現(xiàn)象和亂停亂放、占道經(jīng)營現(xiàn)象。在運輸市場發(fā)展上，及時把握全縣項目大發(fā)展的背景，采取培育、規(guī)劃相結(jié)合得管理方法，科學(xué)管理運力增長，保證我縣商品運得出，運輸市場經(jīng)營日益繁榮。六是狠抓執(zhí)法隊伍強素質(zhì)，確保文明上崗無“三亂”，堅持執(zhí)行“三不查”，為永清發(fā)展做貢獻。（三不查：來永清企業(yè)送貨不查；農(nóng)用車輛不查；運送病人車輛不查）
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌規(guī)劃得到加強，信息化建設(shè)穩(wěn)步推進
---調(diào)整和加強了對信息化工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全了交通信息化工作的組織機構(gòu)，確立了信息化領(lǐng)導(dǎo)小組在我市交通信息化建設(shè)中的地位，明確了局信息中心在交通信息化工作中的技術(shù)指導(dǎo)和綜合管理職責(zé)。
---加強了交通信息化的統(tǒng)籌規(guī)劃，與中國傳媒大學(xué)聯(lián)合編制完成了《*市交通信息化發(fā)展規(guī)劃》，明確了指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)，做到遠期目標(biāo)2020年不落后，近期目標(biāo)2010年能完成，實現(xiàn)“規(guī)劃統(tǒng)一、邏輯集中、物理分散、資源共享”。有力地指導(dǎo)了我市交通信息化健康發(fā)展。
---加強了交通信息化制度建設(shè)。市局先后出臺了《全市交通信息化建設(shè)項目管理辦法》，《全市交通門戶網(wǎng)站管理暫行辦法》、《交通信息網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法》等一系列管理辦法，實現(xiàn)了對全市交通信息化建設(shè)的統(tǒng)一管理，規(guī)范了信息化工作程序。
（二）信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重要進展，支撐保障作用明顯增強
全市交通系統(tǒng)信息化網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施得到了進一步改善。架設(shè)租賃交通專網(wǎng)光纜16條，上通省廳、市政府，下達12縣市區(qū)交通局。目前各縣市區(qū)市交通局和市局直屬事業(yè)單位建成不同規(guī)模的計算機局域網(wǎng)、專用標(biāo)準(zhǔn)機房，適應(yīng)百、千兆網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求；全市交通專網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)辦公微機603臺，服務(wù)器21臺，路由器16臺，三層交換機15臺；布署防火墻、防病毒等安全產(chǎn)品，全面使用正版辦公軟件，做到內(nèi)、外網(wǎng)物理隔離，形成初具防范能力的信息化安全體系?；窘ǔ闪塑洝⒂布R全，安全、穩(wěn)定、高速、暢通的交通信息化專網(wǎng)。
（三）交通電子政務(wù)建設(shè)初見成效，管理效能得到提升
建成以市局交通門戶網(wǎng)站為中心涵蓋12個縣市區(qū)交通局的交通門戶網(wǎng)站群。并為各縣市區(qū)交通局培訓(xùn)了網(wǎng)站管理員。市局門戶網(wǎng)站歷經(jīng)三次改版后，實現(xiàn)了交通信息統(tǒng)一采集，規(guī)范了縣局網(wǎng)站建設(shè)，初步滿足了“一站式”交通信息服務(wù)，推動了交通政務(wù)公開、交通信息公開，提升了行業(yè)服務(wù)水平。建成了交通出行網(wǎng)，為群眾的出行提供了各種數(shù)據(jù)信息。全市交通綜合管理系統(tǒng)正在緊張測試，并將擇機在全市推廣應(yīng)用。遠程公文傳遞系統(tǒng)，熟練應(yīng)用；交通稽查系統(tǒng)實現(xiàn)市縣聯(lián)網(wǎng)；運政審批管理系統(tǒng)正逐步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。已基本實現(xiàn)交通電子政務(wù)信息化、網(wǎng)絡(luò)化。企業(yè)信息化建設(shè)成績顯著，經(jīng)深入到生產(chǎn)經(jīng)營管理的各個環(huán)節(jié)，利用先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票、遠程結(jié)算、公交車智能卡等業(yè)務(wù)。交通服務(wù)熱線嚴(yán)格履行“民有所呼，我有所應(yīng)”的服務(wù)宗旨，拓寬熱線服務(wù)空間,提高服務(wù)質(zhì)量，1至6月份共接到各類電話2596個，其中咨詢類2163個，投訴類367個，建議類15個，表揚類35個，其它16個。并做到件件有落實，事事有回音，努力使熱線真正成為人民群眾的“連心橋”、反映社情民意的“晴雨表”、市民群眾監(jiān)督交通的“探照燈”。
（四）聯(lián)網(wǎng)征費稽查全面應(yīng)用，規(guī)費征收效率明顯提高
建設(shè)完成了覆蓋全市的汽車養(yǎng)路費稽查管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了全市聯(lián)網(wǎng)征費、移動征費稽查、銀行代征、網(wǎng)上車輛繳費信息查詢等功能。聯(lián)網(wǎng)征費規(guī)范了業(yè)務(wù)處理流程，縮短了車主繳費時間，減少了規(guī)費征收中的漏洞，提高了征稽工作效率；移動征費稽查可迅速對查扣的違章欠費車輛進行處理，免除了車主的奔波之勞，避免了不必要的征繳矛盾，提高了稽查業(yè)務(wù)辦事效率；銀行代征以及駐車管所征收辦業(yè)務(wù)的開展，為車主提供了更加方便的繳費方式，極大地方便了車主辦理養(yǎng)路費登記、繳納手續(xù)，充分體現(xiàn)了交通行業(yè)的服務(wù)理念。目前，全市其他交通規(guī)費的聯(lián)網(wǎng)征稽工作正在強力推進。
（五）建立GPS監(jiān)控中心，交通安全監(jiān)管水平明顯提高
全市道路運輸行業(yè)已建成2個市級道路運輸車輛GPS監(jiān)控中心，12各縣級分中心，2000余輛客貨運輸車輛安裝了GPS終端。通過GPS行駛記錄儀，實時、全過程地記錄和監(jiān)控車輛運行動態(tài)，及時處理車輛超速、疲勞駕駛等問題，大幅度降低了交通事故發(fā)生的頻率，保證了車輛的安全運行，有效提高了運輸企業(yè)的管理水平和運營效率，降低了管理成本和支出，提升了經(jīng)營效益。
（六）建成了市局視頻會議中心，實現(xiàn)了與交通部、省交通廳的聯(lián)網(wǎng)
根據(jù)省交通廳的統(tǒng)一部署，市局建成了直聯(lián)交通部、省交通廳的高規(guī)格、高標(biāo)準(zhǔn)的視頻會議系統(tǒng)。并經(jīng)市局黨委研究，將該系統(tǒng)延伸至各縣市區(qū)交通局，在全省率先建成全市應(yīng)急視頻應(yīng)急指揮中心，該系統(tǒng)的建成對提高我市交通服務(wù)水平、處理各類交通突發(fā)事件具有重要的意義。
（七）建成全市客運站場遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)
為配合平安奧運活動，全市客運汽車站全部安裝了數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，市局領(lǐng)導(dǎo)可以坐在辦公室實時查看各客運站場、監(jiān)督安全生產(chǎn)，使存在的重大安全隱患得以及時發(fā)現(xiàn)、消除，同時對“平安交通”建設(shè)發(fā)揮著積極作用。
從以上成績我們看到,信息化已經(jīng)成為交通建設(shè)和管理工作的必要技術(shù)手段和不可缺少的重要組成部分，信息化在增強行業(yè)管理效能,提高行業(yè)運營效率、提升交通信息服務(wù)水平等方面發(fā)揮了重要作用。但與新形勢、新任務(wù)的要求還有不相適應(yīng)的地方。目前制約交通信息化發(fā)展的主要因素不僅僅是技術(shù)層面的問題，更主要的是觀念、機制和制度的建立。這些問題導(dǎo)致了行業(yè)信息化建設(shè)大多還處于各自為政的狀態(tài)，缺乏有效的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使得交通信息資源共享程度低，信息服務(wù)能力不足，阻礙了交通信息化的可持續(xù)發(fā)展，影響了交通信息化整體效益的發(fā)揮。另外，由于信息化建設(shè)的經(jīng)費還沒納入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，因此經(jīng)費渠道不暢，資金投入無來源，直接影響了交通信息化建設(shè)的步伐。
二、下半年交通信息化建設(shè)工作打算
（一）加快完成交通電子政務(wù)專網(wǎng)的延伸和完善建設(shè)
目前市-縣兩級交通專網(wǎng)已建設(shè)完畢，經(jīng)過多年的應(yīng)用，各項技術(shù)業(yè)務(wù)已逐漸成熟，為進一步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸奠定了基礎(chǔ)。電子政務(wù)專網(wǎng)延伸建設(shè)涉及局直屬事業(yè)單位、縣市區(qū)交通局，各有關(guān)單位要按照市局要求建設(shè)、改造內(nèi)部局域網(wǎng)，力爭2008年底完成到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的專網(wǎng)延伸工作。各縣市區(qū)交通局要結(jié)合運管處關(guān)于“四位一體”交管所建設(shè)的有利時機，積極推進信息化建設(shè)，使信息化建設(shè)成為“四位一體”交管所建設(shè)的一個新亮點。
（二）完善門戶網(wǎng)站建設(shè)，增強服務(wù)公眾能力
交通局門戶網(wǎng)站是我市交通政務(wù)公開的重要窗口，政府與公眾交流溝通的橋梁，交通行業(yè)服務(wù)公眾出行的信息平臺。要開展面向企業(yè)和社會的行政審批、行政監(jiān)管和公眾服務(wù)等政務(wù)工作的網(wǎng)上運行，逐步建設(shè)與交通業(yè)務(wù)相結(jié)合的行政許可網(wǎng)上審批業(yè)務(wù)，強化網(wǎng)站與社會公眾的交互功能，增強社會公眾監(jiān)督力度。同時做好門戶網(wǎng)站信息報送工作，不斷提高*交通門戶網(wǎng)站的功能和質(zhì)量。
（三）積極做好全市視頻會議系統(tǒng)建設(shè)、聯(lián)網(wǎng)工作
目前，市局正在加緊相關(guān)視頻會議設(shè)備的政府采購工作。為保證視頻會議的建設(shè)質(zhì)量和以后的正常運行，各縣市區(qū)局視頻會議室要按市局要求建設(shè)、改造，市局將統(tǒng)一進行驗收，不合格的不給予補助。
（四）建設(shè)全市治理車輛超限超載管理系統(tǒng)
（一）公路運輸：完成貨運量470492噸、貨運周轉(zhuǎn)量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%；完成客運量256197人、貨運周轉(zhuǎn)量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。
（二）養(yǎng)路費征收：征收汽車養(yǎng)路費854萬元、客附費71萬元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高；征收小額養(yǎng)路費18萬元，為去年同期的105%。
二、公路建設(shè)
（一）*至色爾崩布其公路:*市重點項目*至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設(shè)。該項目全長15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設(shè)任務(wù)，我們在爭取資金、抓質(zhì)量、抓進度等方面做了大量的工作，向上級部門爭取到公路建設(shè)資金1000萬元，局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量、抓進度、慰問一線工人，目前工程進展順利，土方、砂墊層、涵洞、過水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設(shè)面層即可投入使用，預(yù)計8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設(shè)。
（二）二滿線東出口路拓寬
按市主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神，二滿線東出口路拓寬工程于7月18日開工，路段全長2公里，路面由原9米拓寬至18米，為二級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資500萬元。為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協(xié)商，采取施工隊墊資的方式建設(shè)該路。同時協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設(shè)等相關(guān)工作。工程現(xiàn)土方、砂墊層已完成，基層即將完工，預(yù)計8月底竣工投入使用。
（三）機場路建設(shè)
*市機場路位于機場東側(cè)，雙向四車道、為一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，總投資1000萬元。目前內(nèi)蒙古交通設(shè)計院有限責(zé)任公司專家及工程技術(shù)人員對機場路進行了勘查測設(shè)，現(xiàn)正在設(shè)計方案。
（四）重點礦區(qū)公路的規(guī)劃連接
結(jié)合華北油田*采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運輸需要，我們對連接市區(qū)、連通相應(yīng)礦區(qū)的公路進行實地勘查，合理制定了兩套設(shè)計方案，并繪制了草圖，已報政府。
三、招商引資
集物流運輸、理貨、配載、倉儲、分揀、包裝、信息服務(wù)、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設(shè)，并在年內(nèi)完成了一期工程建設(shè)任務(wù)。今年我們繼續(xù)引導(dǎo)、協(xié)助遠順公司擴大招商引資規(guī)模，4月28日，利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設(shè)，目前工程進展順利，汽車銷售4S店、司乘公寓、修理車間、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫、信息部、辦公大廳、停車場啟動試運行，現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū)。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元。
四、涉外運輸市場整頓
（一）規(guī)范涉外旅游車運營
針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運這一問題，我們多次進行協(xié)調(diào)，堅持按相關(guān)規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運輸，經(jīng)過半年的積極努力，使涉外旅游車運營得到基本規(guī)范。
（二）加強與蒙方溝通聯(lián)絡(luò)，及時解決工作中存在的問題。
3月10日，*市交通、運管部門與蒙古國扎門烏德運管站官員就廂式貨車使用、許可證發(fā)放等在*市進行會談。鑒于目前口岸運輸實際情況，雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運營，使用C種許可證，行李車使用A—C種許可證。
與此同時，借中蒙口岸汽車運輸例會，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題。在4月3日至5日召開的中蒙第22次口岸汽車運輸例會上，雙方就恢復(fù)開通呼和浩特至扎門烏德定期國際運輸線路、增加北京至扎門烏德日班車、各自維持20輛旅客運輸廂式行李貨車在*浩特——扎門烏德間口岸運行、取締非法營運的嘎斯69車和達不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛、治理超載超限運輸?shù)冗_成了共識。
五、出租車管理
堅持出租車硬件建設(shè)與規(guī)范管理并重，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎(chǔ)上，進一步規(guī)范內(nèi)部管理。一方面借鑒其他地區(qū)的先進經(jīng)驗，擬在我市實行出租車公司服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度，每年度對出租車公司的經(jīng)營行為、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進行信譽考核，考核結(jié)果公開向社會公布。另一方面，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度，與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、責(zé)任心強的代表協(xié)同打擊“黑車”。我們通過電視、報紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊員統(tǒng)一制作胸卡，發(fā)放“客運出租協(xié)查車”標(biāo)識。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止，同時報交通運政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”。第三，為規(guī)范*市出租車運營價格，防止部分出租車經(jīng)營者借油價上漲之機擅自漲價，6月24日，市交通、物價、公安部門聯(lián)合了嚴(yán)禁出租車擅自漲價的通告，并通過報紙、電視、出動宣傳車、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容。
此外，針對出租車市場缺乏有效監(jiān)督機制，存在著“黑車”屢禁不止的現(xiàn)象，6月27日會同公安交警部門專題進行研究討論，著重從發(fā)動社會力量倡導(dǎo)乘客抵制“黑車”、24小時受理“黑車”舉報、合理調(diào)整打黑方案、公開公正處理“黑車”、與周邊旗縣聯(lián)手打擊長途“黑車”和加大稽查力度等方面研究制定出租車打黑措施。在打黑的同時，結(jié)合目前我市出租車管理工作中亟待解決的運價問題，制定長效管理措施，一方面及時與工商物價部門聯(lián)系，依據(jù)出租車的成本及利潤核算，近期召開規(guī)范客運出租車運營價格座談會。另一方面督促出租車公司研究制定切實可行的管理辦法，安裝中檔計價器合理調(diào)整運價，有效解決出租車運行中存在的問題，逐步建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸環(huán)境。
六、燃油補貼發(fā)放工作
從7月3日開始，對20*年核定的有合法運營手續(xù)的490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補貼，每位出租車經(jīng)營者補貼金額為4224元，補貼總額2*萬元。燃油補貼工作本著公平、公正、公開的原則，由交通、財政部門具體負(fù)責(zé)核定補貼對象，制定相應(yīng)工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后，由利豐出租車公司發(fā)放。利豐出租車公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過“交通之聲”電臺、電視等媒體進行刊播。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中，交通運管、財政部門分別派人進駐利豐公司，對資金發(fā)放進行了全程監(jiān)督。
七、超載超限運輸治理
根據(jù)孟市長加強二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神，我們迅速行動，4月8日召開專議，就加強二滿線我市東出口超載車輛治理進行專題研究，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始，交通路政大隊、運管所、征費所綜合執(zhí)法，聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運輸專項治理活動。通過實行24小時晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動、加強對執(zhí)法人員的形象、素質(zhì)、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓(xùn)教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度，取得了顯著成效。截至目前，檢查車輛723輛，查處違章車227輛，其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛，收取公路賠補償金22.5萬元。
八、公路運輸樞紐總體規(guī)劃編制工作
年初，我局按相關(guān)要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作，聘請中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司資深專家在對*口岸公路運輸進行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，圍繞公路運輸樞紐功能定位、布局規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、規(guī)劃實施方案、實施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容，編制了《*浩特公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《*浩特公路運輸樞紐客運規(guī)劃》、《*浩特公路運輸樞紐貨運規(guī)劃》。7月30日，上級交通部門專家組、市各大班子領(lǐng)導(dǎo)及市16個相關(guān)部門對上述規(guī)劃進行了審查論證，規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區(qū)交通廳。
九、行風(fēng)、精神文明建設(shè)
（一）深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動。4月11日，我局會同文明辦、運管所、公安局、利豐公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從車容車貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營、安全行車四個方面進行評選，有效推進了出租車行業(yè)運輸服務(wù)工作規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。（二）出租車“歡樂車隊”在倡導(dǎo)安全行車、文明服務(wù)的同時，不斷以愛心回饋社會，相繼開展了為高考學(xué)生“愛心送考”、義務(wù)植樹造林等活動，特別是5月14日在*市恐龍廣場發(fā)起了為四川地震災(zāi)區(qū)捐款活動，300多名出租車司機踴躍為災(zāi)區(qū)人民捐款獻愛心，同時深入義務(wù)、溫州商貿(mào)城、建材城等地開展募捐活動，廣泛發(fā)動社會力量向地震災(zāi)區(qū)捐款，受到了社會各界的好評。（三）市公路段結(jié)合行業(yè)特點扎實開展軍民共建活動，4月23日至27日，出動翻斗車、裝載機等重型機械為*市邊防檢查站、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩，共填筑防水壩180米、運送填壩用土3000余方。（四）市邊養(yǎng)隊圓滿完成赴地震災(zāi)區(qū)公路搶通工作，6月24日，邊養(yǎng)隊被編入交通廳赴四川地震災(zāi)區(qū)公路搶通保通隊后，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，5月25日凌晨2名工程技術(shù)人員攜1臺大型宿營車從*市出發(fā)赴臨河市與搶通隊集結(jié)，5月30日到達了四川阿壩州黑水縣，5月31日進場開展施工作業(yè)。為如期完成自治區(qū)交通廳提出的“用15—20天搶通黑水縣鄉(xiāng)村道路”任務(wù)，我市邊養(yǎng)隊搶通工作人員克服了高溫、陰雨潮濕、余震不斷、高原反應(yīng)、懸崖峭壁作業(yè)等困難，與全體搶通隊員一道全力投入搶通保通工作中，確保了黑水縣鄉(xiāng)村道路搶通快速有序推進。6月12日，經(jīng)過13天夜以繼日的奮戰(zhàn)，高效優(yōu)質(zhì)地完成了公路搶通任務(wù)，受到了交通運輸部和四川地震災(zāi)區(qū)人民的高度贊揚。（五）在全系統(tǒng)范圍內(nèi)廣泛開展了向地震災(zāi)區(qū)捐款獻愛心活動。局機關(guān)及局屬各企事業(yè)單位共9個部門向四川汶川地震災(zāi)區(qū)捐款94748元。其中，交通系統(tǒng)干部職工捐款46058元，黨員自愿交納“特殊黨費”9500元，免費送四川災(zāi)區(qū)務(wù)工人員回鄉(xiāng)票款58*元，“歡樂車隊”出租車司機捐款33383元。（六）我們妥善解決了二滿線牧民草場補償這一多年來的遺留問題，將15.7萬元補償金足額發(fā)放到了10戶牧民手中。
十、安全生產(chǎn)
我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，平時著重加強安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日，深入開展了為期1個月的安全生產(chǎn)活動月，通過懸掛橫幅、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應(yīng)急科普等知識；為全面提高交通行業(yè)應(yīng)對突發(fā)公共事件能力，先后制定了《*市交通局公路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《*市交通系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急運輸保障預(yù)案》、《*市交通系統(tǒng)道路運輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，從組織機構(gòu)、職責(zé)、人員調(diào)配等方面進行穩(wěn)妥安排，為確保交通系統(tǒng)高效運作、反應(yīng)迅速，最大限度地減少因各種災(zāi)害而造成損失提供了有效保障；上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設(shè)、責(zé)任落實、現(xiàn)場管理、車輛運營狀況等逐項進行了檢查，及時消除了安全隱患；扎實開展*反恐安保工作，在迅速召開會議專題部署*反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機制、與系統(tǒng)各二級單位簽訂*反恐安保責(zé)任狀的同時，從5月15日開始，對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動。排查行動緊密結(jié)合行業(yè)特點，著重對長途汽車站、物流企業(yè)、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點部位逐一進行排查。系統(tǒng)各單位也結(jié)合部門實際開展了不同形式的*反恐安?；顒?，如遠順公司借北京舉辦*會東風(fēng)，于6月26日舉行了迎*百日安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動啟動儀式，著重從安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)兩個方面加強公司內(nèi)部管理、樹立企業(yè)新形象，對*期間營運客車應(yīng)遵守的安全及優(yōu)質(zhì)服務(wù)內(nèi)容進行了明確要求，并與公司各部門簽訂了安全生產(chǎn)補充責(zé)任狀。
十一、信息工作
按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則，加大信息報送力度，上半年報送信息40期，被交通部政務(wù)信息、《內(nèi)蒙古日報》、《內(nèi)蒙古交通報》等媒體、信息刊物采用62期，為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供了可靠的依據(jù)。
20*年下半年工作計劃
一、保質(zhì)保量完成*至色爾崩布其公路建設(shè)任務(wù)，確保8月30日前完成主體工程建設(shè)，10月1日前全線竣工投入使用。
二、加快二滿線東出口路拓寬工程進度，確保9月10日前完成建設(shè)任務(wù)。
三、協(xié)助內(nèi)蒙交通設(shè)計院完成機場路的施工設(shè)計工作，確保機場路如期開工。
四、高效優(yōu)質(zhì)地完成利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。
五、規(guī)范出租車收費管理，積極穩(wěn)妥地完成出租車計價器的安裝工作。
六、通過宣傳、加大稽查力度、與蒙方聯(lián)手“打黑”等有效方式，徹底解決運輸市場中存在著無證經(jīng)營、逃避監(jiān)管、亂停亂靠等違法違規(guī)行為。
