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時(shí)間：2022-06-13 06:14:39
序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇專業(yè)技術(shù)人才技術(shù)服務(wù)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。
[DOI]1013939/jcnkizgsc201533156
1人才培養(yǎng)的人才定位及課程設(shè)置
11培養(yǎng)目標(biāo)
我院汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有良好的素質(zhì)修養(yǎng)、職業(yè)道德、掌握現(xiàn)代汽車的專業(yè)知識(shí)、汽車整車與配件銷售、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車保險(xiǎn)理賠、二手車評(píng)估鑒定與交易和具有組織、協(xié)調(diào)、溝通與管理等綜合知識(shí)，具有較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、敬業(yè)精神、創(chuàng)新精神以及良好的服務(wù)意識(shí)；適應(yīng)從事汽車4S店的汽車銷售和售后服務(wù)工作，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高技能人才。
12工作崗位與所需能力
我們采用了最為先進(jìn)的國際職業(yè)教育理念和邀請(qǐng)了行業(yè)、相關(guān)院校和企業(yè)專家訪談會(huì)的方法，博采眾長，并在此基礎(chǔ)上確定該專業(yè)教育的定位、培養(yǎng)方向和課程體系，從而構(gòu)建起合理的課程體系，進(jìn)而設(shè)計(jì)出學(xué)習(xí)情境和課業(yè)設(shè)計(jì)并構(gòu)建相對(duì)較為完善的崗位群目標(biāo)。
121汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)崗位群目標(biāo)（見下表）
保險(xiǎn)主管接受客戶委托，為客戶設(shè)計(jì)車輛投保方案，對(duì)車輛保險(xiǎn)條例進(jìn)行據(jù)實(shí)說明，出具報(bào)單和相關(guān)文件憑證；接受客戶的報(bào)案，對(duì)事故車輛能夠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘，正確進(jìn)行事故損失估損，能夠正確計(jì)算賠付額，并整理出具相應(yīng)文件憑證
售后服務(wù)
維修顧問
客戶汽車進(jìn)廠維修保養(yǎng)接待；常見故障的診斷工作；與客戶保持服務(wù)跟蹤；與保險(xiǎn)理賠、維修等部門進(jìn)行溝通聯(lián)系
122營銷專業(yè)人才職業(yè)能力要求
（1）專業(yè)能力。汽車產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查的能力；有豐富的汽車構(gòu)造知識(shí)和具備對(duì)汽車進(jìn)行技術(shù)評(píng)價(jià)的能力；掌握汽車銷售的基本原理和銷售技巧；一定的汽車銷售策劃和組織實(shí)施的能力；汽車銷售現(xiàn)場(chǎng)的管理能力，掌握用戶心理學(xué)、社交禮儀；從事汽車保險(xiǎn)投保、查勘和理賠業(yè)務(wù)的能力；掌握汽車售后服務(wù)知識(shí)與技能；安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識(shí)和技能；有駕駛執(zhí)照、熟悉汽車駕駛。
（2）社會(huì)能力。有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法；有良好的人際交流和溝通能力；有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí)；有一定的組織能力及協(xié)調(diào)能力。
（3）方法能力。制訂工作計(jì)劃能力；解決實(shí)際問題能力；獨(dú)立學(xué)習(xí)新技術(shù)的能力；評(píng)估總結(jié)工作結(jié)果能力。
2人才培養(yǎng)方案的運(yùn)行與實(shí)施
21構(gòu)建特色鮮明的人才培養(yǎng)模式
我院汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)積極汲取
國內(nèi)外校企合作人才培養(yǎng)模式的成功經(jīng)驗(yàn)，以人才培養(yǎng)模式改革為基礎(chǔ)，以提高教學(xué)質(zhì)量為目的，以校企合作為平臺(tái)，以產(chǎn)學(xué)結(jié)合為辦學(xué)特點(diǎn)，同時(shí)借鑒采用德國的“職業(yè)活動(dòng)導(dǎo)向”教學(xué)方法和其他發(fā)達(dá)國家的職業(yè)教學(xué)模式，創(chuàng)新和構(gòu)建了“6310”的人才培養(yǎng)模式。
（1）六共同。主要指在招生、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、師資培訓(xùn)、教學(xué)計(jì)劃制訂與實(shí)施、學(xué)生考核、學(xué)生就業(yè)等方面實(shí)現(xiàn)校企共同參與，全過程管理。
（2）三要素。主要指培養(yǎng)以“知識(shí)、技能、素質(zhì)”為核心的綜合型人才。
（3）一強(qiáng)化。主要指崗前定向強(qiáng)化，在學(xué)生即將進(jìn)入實(shí)習(xí)工作崗位前，針對(duì)學(xué)生進(jìn)入不同汽車品牌公司，專門聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行崗前按預(yù)定的學(xué)生就業(yè)汽車品牌方向進(jìn)行針對(duì)性的強(qiáng)化訓(xùn)練。
（4）零對(duì)接。主要指就業(yè)崗位零距離對(duì)接，進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，使學(xué)生盡快融入企業(yè)，勝任崗位工作。
22基于職業(yè)活動(dòng)導(dǎo)向的項(xiàng)目化課程體系建設(shè)
（1）優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)。學(xué)生學(xué)習(xí)的目的就是勝任工作、適應(yīng)社會(huì)和職業(yè)發(fā)展，因此必須將學(xué)生置于教學(xué)過程的中心。為使學(xué)生更直觀的理解、掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí)，本專業(yè)將編寫工作頁式學(xué)習(xí)手冊(cè)，具體內(nèi)容包括每個(gè)項(xiàng)目的名稱、項(xiàng)目學(xué)時(shí)數(shù)、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)、背景知識(shí)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)要求、步驟及方法、考核標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)內(nèi)容。
（2）數(shù)字化專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)。提供汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)核心課程的教學(xué)資源，例如教學(xué)課件、教案、教學(xué)視頻等，通過這些教學(xué)資源的共享，促進(jìn)師生學(xué)習(xí)交流，拓展教師的教學(xué)視野，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。
（3）按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)設(shè)備先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地軟件建設(shè)的內(nèi)容包括：功能、設(shè)備的合理布局，實(shí)訓(xùn)室的名稱、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的介紹，師生事跡的介紹，操作規(guī)程、安全警示、勵(lì)志用語和安全設(shè)施的布置等，營造濃厚的生產(chǎn)場(chǎng)景、教學(xué)環(huán)境、職業(yè)文化氛圍，具有潤物無聲的教育作用。
（4）“雙師結(jié)構(gòu)、專兼結(jié)合”師資隊(duì)伍建設(shè)。通過國內(nèi)外專業(yè)培訓(xùn)、下企業(yè)實(shí)踐、職業(yè)資格技能考核、參加各類比賽和課題研究以及提升學(xué)歷等途徑，造就一支以中青年教師為主，年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)和雙師型教師結(jié)構(gòu)合理，具有豐富理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
3結(jié)論
基于工作過程的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)“6310”人才培養(yǎng)模式主要是通過校企合作，培養(yǎng)學(xué)生成為身心健康的，具有崗位能力、行業(yè)通用能力和核心能力的高素質(zhì)、高技能型人才。提高學(xué)生的職業(yè)能力和技能水平，使學(xué)生走向工作崗位后能更好地適應(yīng)崗位需求。
伴隨著我國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展和高職教育的不斷深入，中國高職教育已由規(guī)模擴(kuò)張階段轉(zhuǎn)入內(nèi)涵發(fā)展階段，各高職院校間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院是高等職業(yè)院校中的新生兒，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷也是我院重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。因此，借鑒示范高職院校發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，提高學(xué)院和專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)行專業(yè)建設(shè)迫在眉睫。
一、紹興地區(qū)汽車服務(wù)行業(yè)人才需求分析
2009年，浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院開始對(duì)汽車類專業(yè)群進(jìn)行了規(guī)劃，并始終“以就業(yè)為導(dǎo)向，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要”的人才培養(yǎng)思路進(jìn)行專業(yè)建設(shè)。我院于2009年5月至2011年6月，先后3次對(duì)80余家汽車相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才需求、崗位能力以及素質(zhì)要求的調(diào)研與分析。
（一）區(qū)域汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展概況
隨著汽車業(yè)的迅猛發(fā)展，各種品牌4S店、綜合汽車修理廠、汽車用品店、汽車美容店如“雨后春筍”，浙江金昌集團(tuán)在浙江省內(nèi)有10多家不同品牌的4S店，浙江廣成集團(tuán)在紹興就有7家品牌4S店和汽車用品店，各地區(qū)多形式的“汽車城”也“應(yīng)運(yùn)而生”。
通過座談會(huì)、問卷調(diào)查等方式了解到這些汽車技術(shù)服務(wù)企業(yè)缺少的人才主要包括整車銷售、汽車配件銷售、市場(chǎng)策劃、汽車檢測(cè)維修、汽車裝配調(diào)試等崗位，且這些緊缺崗位的人才82%來自于本地區(qū)。
（二）汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才需求
1、專業(yè)人才需求量
通過調(diào)研了解：71%的企業(yè)急需增加汽車營銷專業(yè)人員，企業(yè)人才需求量較大的主要集中在銷售顧問、維修顧問、市場(chǎng)策劃等崗位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)當(dāng)前紹興地區(qū)汽車企業(yè)對(duì)汽車營銷人才的需求量348人，隨著企業(yè)的發(fā)展紹興地區(qū)在未來3到5年需要汽車營銷專業(yè)人才需求量更大。全省也有類似情況，全省汽車營銷專業(yè)人員的需求在3400人左右。
2、高素質(zhì)技能型人才需求
調(diào)研發(fā)現(xiàn)：經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷的專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)或經(jīng)過簡單培訓(xùn)的人員進(jìn)入后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)，成為制約企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。由于現(xiàn)有從業(yè)人員文化程度偏低、技術(shù)水平偏低、職業(yè)素養(yǎng)偏低以及專業(yè)畢業(yè)生少，76.2%企業(yè)對(duì)汽車營銷與服務(wù)從業(yè)員工的學(xué)歷要求是高職（大專），一些高端品牌企業(yè)對(duì)員工的學(xué)歷要求大專及以上。
3、人才培養(yǎng)情況
目前，紹興地區(qū)較為正式的汽車類高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校僅有2家。我院汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)招生規(guī)模在每年80人左右，浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院每年本專業(yè)招生規(guī)模40人左右；全省有14所高職院校每年招生1000人左右，遠(yuǎn)達(dá)不到人才需求量要求。
（三）汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才崗位能力要求
通過調(diào)查問卷、現(xiàn)場(chǎng)走訪等調(diào)研了解，現(xiàn)階段企業(yè)對(duì)高職畢業(yè)生的綜合素質(zhì)、專業(yè)技能、動(dòng)手能力等方面提出了質(zhì)疑，占調(diào)研企業(yè)的50%之多。同時(shí)，對(duì)畢業(yè)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力、對(duì)崗位的責(zé)任感、吃苦耐勞程度、進(jìn)取心、對(duì)企業(yè)的忠誠度、社會(huì)活動(dòng)能力、政治思想素質(zhì)等人文素質(zhì)要求也排在了前列。此外，企業(yè)還對(duì)分析、處理問題的能力、系統(tǒng)的汽車專業(yè)理論知識(shí)、恰當(dāng)?shù)臏贤ㄅc表達(dá)能力、自學(xué)的能力和創(chuàng)新能力等職業(yè)能力與專業(yè)素質(zhì)也提出較高的要求。
二、人才培養(yǎng)模式的實(shí)施
目前，我院的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)還處于初期發(fā)展階段，通過近幾年不斷建設(shè)，現(xiàn)已形成了《汽車技術(shù)服務(wù)與營銷》專業(yè)為龍頭的汽車類專業(yè)組群。本專業(yè)致力于培養(yǎng)學(xué)生誠懇、踏實(shí)的工作態(tài)度；團(tuán)隊(duì)合作的工作精神；綜合、全面的工作能力。
（一）職業(yè)能力分析
高職教育作為學(xué)生終身學(xué)習(xí)的一個(gè)階段，高職教育不可能面面俱到，不可能指望在高職教育階段能夠讓學(xué)生學(xué)到終身夠用的知識(shí)，而是培養(yǎng)具有綜合職業(yè)能力，勝任具體崗位的專才，保證學(xué)生發(fā)展有潛力、后勁足。
通過調(diào)研了解到，現(xiàn)階段紹興地區(qū)汽車類企業(yè)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的銷售顧問、售后顧問、市場(chǎng)專員等崗位需求量較大。因此，我院對(duì)銷售顧問、售后接待、市場(chǎng)專員崗位的職業(yè)能力進(jìn)行了重點(diǎn)分析，使學(xué)生畢業(yè)后能達(dá)到掌握汽車駕駛技術(shù)；掌握現(xiàn)代汽車正確使用和養(yǎng)護(hù)的基本技能；具有較強(qiáng)的市場(chǎng)營銷調(diào)查研究和分析能力；具有分析汽車市場(chǎng)機(jī)會(huì)、設(shè)計(jì)市場(chǎng)營銷組合的策劃和組織實(shí)施能力；具有汽車銷售和談判的能力；具有客戶關(guān)系維系的能力；具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作、與人溝通的能力等。見表1—3所示。
（二）融人才培養(yǎng)、技術(shù)服務(wù)、教師實(shí)踐、員工培養(yǎng)于一體
我院已與紹興寶順汽車銷售服務(wù)有限公司（在紹興地區(qū)已有4家寶馬4S店）建立了合作關(guān)系，在“合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”原則基礎(chǔ)上，校企共建、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人才“訂單式”人才培養(yǎng)，企業(yè)參與培養(yǎng)教育全過程，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與使用對(duì)接。我院作為“寶順”的人才培養(yǎng)基地，正在籌建“寶順”實(shí)訓(xùn)車間（室）。目前已與浙江廣成集團(tuán)（在浙江省有包括謳歌、現(xiàn)代、馬自達(dá)、尼桑、別克等9個(gè)品牌19家4S店）、紹興宏盛凱迪汽車銷售服務(wù)有限公司初步達(dá)成合作意向。
一、研究背景
傳統(tǒng)的大學(xué)公共英語教學(xué)和IT英語教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容部分重疊，教學(xué)目標(biāo)界定模糊而缺乏連續(xù)性和科學(xué)性，單調(diào)枯燥的傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式無法成功地為服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)輸送大批量的英語語言技能過硬，而且專業(yè)知識(shí)過硬的軟件服務(wù)外包人才。
目前大學(xué)英語教學(xué)中比較偏重語言基礎(chǔ)知識(shí)的和基本技能的訓(xùn)練，而計(jì)算機(jī)專業(yè)英語教學(xué)又過分的注重專業(yè)知識(shí)的語言講解，大學(xué)英語教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求嚴(yán)重脫節(jié)，現(xiàn)有的IT職業(yè)英語課程和大學(xué)公共英語課程設(shè)置無法適應(yīng)服務(wù)外包市場(chǎng)對(duì)軟件技術(shù)人才的語言技能及工作能力需求。
未來十年將是我國服務(wù)外包發(fā)展的黃金時(shí)期，但服務(wù)外包人才短缺成為制約中國服務(wù)外包業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展的瓶頸，既懂軟件技術(shù)又具備高水平英語綜合運(yùn)用能力的復(fù)合型服務(wù)外包人才培養(yǎng)艱難。學(xué)生在學(xué)習(xí)發(fā)包國語言、文化與技術(shù)之間存在矛盾。語言學(xué)得好，技術(shù)相對(duì)弱；而技術(shù)學(xué)得好，語言相對(duì)弱，深化軟件技術(shù)大學(xué)英語和 IT職業(yè)英語教學(xué)改革，探索并建立與我國服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的軟件技術(shù)人才外語能力培養(yǎng)方案已經(jīng)非常迫切。
另一方面，目前軟件技術(shù)類服務(wù)外包專業(yè)師資在數(shù)量、質(zhì)量上都存在較大差距。院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)多數(shù)教師僅能夠完成課堂和課本教學(xué)，缺乏對(duì)軟件技術(shù)服務(wù)外包前沿技術(shù)、規(guī)范的了解和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)校面臨師資缺乏問題很突出，尤其是既懂理論又有大型服務(wù)外包企業(yè)豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專家、高級(jí)教師引進(jìn)十分困難。
二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
目前，圍繞高等教育英語教學(xué)的改革理論和改革實(shí)踐非常多，但都局限在公共英語教學(xué)和專業(yè)英語教學(xué)兩個(gè)方面，而且，圍繞這兩個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行的教學(xué)改革都是相互孤立的。
公共英語教學(xué)改革側(cè)學(xué)生純英語聽、說、讀、寫、譯基本語言技能的鍛煉和提高，主要是以通過四、六級(jí)英語考試為主要衡量指標(biāo)，教學(xué)模式、教學(xué)方法以及考核模式等明顯與企業(yè)行業(yè)的真正要求相差太遠(yuǎn)。學(xué)生即使通過了四、六級(jí)，甚至考的分?jǐn)?shù)比較高，但進(jìn)入企業(yè)后，進(jìn)入英語語言技能的實(shí)踐領(lǐng)域后，則出現(xiàn)了啞巴英語的局面。
普通計(jì)算機(jī)類專業(yè)的學(xué)生在高等教育階段所經(jīng)歷的計(jì)算機(jī)英語教育主要是以擴(kuò)展專業(yè)閱讀和提升詞匯量為收效的計(jì)算機(jī)專業(yè)英語課程。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上目前關(guān)于此類的教材都比較陳舊，老套，專業(yè)性太強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專業(yè)英語的課堂顯得比較枯燥無聊，老師大部分課堂教學(xué)都花在專業(yè)術(shù)語的英文單詞釋義方面，學(xué)生連最基本的閱讀全篇文章的能力可能都得不到系統(tǒng)訓(xùn)練，更不說專業(yè)英語的綜合聽說運(yùn)用能力的鍛煉和提升。
服務(wù)外包是一個(gè)新興的行業(yè)，也是一個(gè)快速發(fā)展的國際化行業(yè)。服務(wù)外包行業(yè)需要的人才不僅僅要具備過硬的IT外包專業(yè)知識(shí)，而且，服務(wù)外包業(yè)項(xiàng)目的引進(jìn)和順利進(jìn)行，還要求從事服務(wù)外包的人才具備過硬的英語語言綜合能力。服務(wù)服務(wù)外包所需英語技能不是普通外語語言技能，是專業(yè)語言技能，IT職業(yè)英語的屬性更接近技術(shù)規(guī)范的英語。
我們所看到的大學(xué)畢業(yè)生只經(jīng)歷了公共英語教學(xué)和計(jì)算機(jī)專業(yè)英語兩個(gè)階段的英語學(xué)習(xí)。沒有任何機(jī)會(huì)接觸到有關(guān)服務(wù)外包項(xiàng)目中所需英語技能。從其教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容上可以清晰的看出，其和服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)需要無直接聯(lián)系。
我國作為一個(gè)非英語國家，不可能采用印度的高中以上均使用英語教材的模式，如何摸索一條適合我國國情的途徑，切實(shí)解決困擾我國服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)主要問題---從業(yè)人員英語技能，成為我們刻不容緩的問題。同時(shí)，我們也應(yīng)看到即便是以英語為官方語言的印度，也要對(duì)從事服務(wù)外包從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)英語培訓(xùn)，這從另一個(gè)角度佐證了針對(duì)服務(wù)外包的IT職業(yè)英語教學(xué)改革也應(yīng)該在中國大力實(shí)行，不能因?yàn)槿蝿?wù)艱巨而放棄努力。
三、校企互動(dòng)共同合作，解決高職高專軟件技術(shù)服務(wù)外包人才職業(yè)英語技能瓶頸問題具體措施
1.加強(qiáng)學(xué)校和校外服務(wù)外包實(shí)訓(xùn)企業(yè)合作，充分發(fā)揮學(xué)校和服務(wù)外包企業(yè)優(yōu)勢(shì)，探索學(xué)校和企業(yè)共同承擔(dān)服務(wù)外包人才英語水平提高的雙贏模式。
2.根據(jù)軟件服務(wù)外包人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，通過校企合作辦學(xué)，采取“請(qǐng)進(jìn)來”和“走出去”的師資隊(duì)伍建設(shè)模式，整合校企多方教育資源，構(gòu)建靈活的“雙師”隊(duì)伍考核制度，形成長效激勵(lì)機(jī)制，建立了一支穩(wěn)定的、分工層次化、專兼結(jié)合的、實(shí)踐型為主的IT職業(yè)英語師資隊(duì)伍。
3.以校企聯(lián)合培養(yǎng)為主線，緊密跟蹤軟件服務(wù)外包業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)，重新界定軟件服務(wù)外包學(xué)院英語教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)，深化大學(xué)公共英語和IT職業(yè)英語課程體系整合，構(gòu)建了真正滿足軟件服務(wù)外包企業(yè)人才培養(yǎng)需求的軟件技術(shù)服務(wù)外包職業(yè)英語課程體系。
4.改革傳統(tǒng)大學(xué)英語和計(jì)算機(jī)英語教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式，加強(qiáng)服務(wù)外包職業(yè)英語和軟件技術(shù)雙語類課程資源共享，聯(lián)合建設(shè)，重視軟件服務(wù)外包基礎(chǔ)英語課程，加強(qiáng)主干職業(yè)英語課程，校企聯(lián)合建設(shè)服務(wù)外包的軟件專業(yè)英語實(shí)踐課程。
5.加強(qiáng)國內(nèi)外服務(wù)外包人才英語優(yōu)秀培訓(xùn)教材的引進(jìn)和使用，大力提升雙語教學(xué)的覆蓋面和教學(xué)質(zhì)量。
6.借鑒國內(nèi)服務(wù)外包培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在服務(wù)外包人才職業(yè)英語水平評(píng)價(jià)考核機(jī)制，探索并形成了一套適用企業(yè)行業(yè)人才能力需求的、學(xué)校和服務(wù)外包企業(yè)共同參與的學(xué)生職業(yè)英語素質(zhì)和技能考核評(píng)價(jià)機(jī)制。
四、結(jié)束語
綜上所述，我們適應(yīng)目前中國軟件服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)的需要，在校企緊密合作的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)化地推進(jìn)傳統(tǒng)高職高專大學(xué)公共英語和計(jì)算機(jī)（IT）英語教學(xué)改革，建立了一套符合服務(wù)外包業(yè)市場(chǎng)發(fā)展需求的軟件技術(shù)人才IT職業(yè)英語系統(tǒng)化教學(xué)體系，總結(jié)出了解決目前軟件服務(wù)外包人才英語技能瓶頸的初步方案，本研究成果，無論是對(duì)提高我院軟件技術(shù)人才培養(yǎng)外語水平和職業(yè)素質(zhì)還是對(duì)國內(nèi)兄弟院校軟件服務(wù)外包人才培養(yǎng)方面都具有一定的借鑒和推廣價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
[1]胡小玲.國際服務(wù)外包業(yè)發(fā)展與從業(yè)人員外語素質(zhì)研究-以山東省為例.齊魯師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2012年6月，第27卷，第3期
【中圖分類號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
【文章編號(hào)】0450-9889（2016）09C-0053-03
《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實(shí)施意見》提出“落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)，以推進(jìn)素質(zhì)教育為主題，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心，以創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制為重點(diǎn)”的指導(dǎo)思想；《廣西壯族自治區(qū)教育廳關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革具體政策措施的通知》提出“修訂人才培養(yǎng)方案、創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制促進(jìn)協(xié)同育人”為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的兩個(gè)重點(diǎn)任務(wù)。由此可見，推進(jìn)素質(zhì)教育、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式已成為高等學(xué)校夯實(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育基礎(chǔ)的重要舉措，影響著人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
一、現(xiàn)有的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題
（一）“通用技能”未能緊跟汽車產(chǎn)業(yè)、汽車行業(yè)發(fā)展需求。廣西要加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，應(yīng)將新能源汽車列入汽車工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)工作，而新能源汽車的銷量比重也越來越大。此外，隨著汽車消費(fèi)者消費(fèi)觀念的日臻成熟和個(gè)性化改裝的發(fā)展趨勢(shì)，促使二手車銷售、汽車精品銷售快速發(fā)展，成為車企利潤主要來源。
而現(xiàn)行的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式僅僅是培養(yǎng)學(xué)生傳統(tǒng)汽車銷售技能，這個(gè)“單一”的“通用技能”的培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)因汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和汽車行業(yè)發(fā)展所帶來的新能源汽車銷售、二手車銷售和精品銷售等“多元化”崗位對(duì)從業(yè)人員的“多項(xiàng)”“專項(xiàng)技能”要求，導(dǎo)致畢業(yè)后從事這些崗位工作的學(xué)生由于專業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，往往很難勝任工作或是適應(yīng)期較長。
（二）“兩段式”人才培養(yǎng)模式不能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)一直沿用的“2+1”兩段式的人才培養(yǎng)模式，也就是將學(xué)生在校三年時(shí)間依次分為兩個(gè)階段，第一階段即第一、二學(xué)年在校內(nèi)學(xué)習(xí)；第二階段即第三學(xué)年到汽車企業(yè)相關(guān)崗位進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。由于在校學(xué)習(xí)期間均未接觸今后的工作崗位、就業(yè)環(huán)境，不清楚成功就業(yè)自身應(yīng)具備的素質(zhì)、知識(shí)和技能，不了解汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和就業(yè)前景，因而學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性不高，對(duì)基礎(chǔ)課程不重視、核心課程學(xué)習(xí)力不從心，導(dǎo)致職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能未能得到很好掌握，很難達(dá)到企業(yè)用人的高要求。
此外，近年的調(diào)研表明，本專業(yè)學(xué)生到相關(guān)就業(yè)崗位實(shí)習(xí)，一般僅需要4-5個(gè)月就基本掌握該崗位基本技能，而第二階段安排為期1年的時(shí)間到汽車企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，反而在第六學(xué)期學(xué)生往往會(huì)覺得自身能力已經(jīng)具備，但是企業(yè)補(bǔ)貼、工作環(huán)境等達(dá)不到預(yù)期而頻繁換崗、換企業(yè)實(shí)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)情況不穩(wěn)定，也增加了學(xué)生管理的難度。
（三）職業(yè)素質(zhì)“短板”制約專業(yè)發(fā)展。經(jīng)過對(duì)汽車企業(yè)用人單位、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)歷屆畢業(yè)學(xué)生廣泛而深入的調(diào)研，對(duì)調(diào)研結(jié)果進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)用人單位均提出要加強(qiáng)素質(zhì)方面的教育的建議，絕大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為員工的素質(zhì)甚至比技能更為重要。而汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)僅僅是通過設(shè)置溝通技巧、禮儀基礎(chǔ)、人文素質(zhì)等一些素質(zhì)類理論課程的學(xué)習(xí)來完成職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，因素質(zhì)教育未能很好地滲透于職業(yè)技能培養(yǎng)當(dāng)中，素質(zhì)培養(yǎng)與技能培養(yǎng)相脫節(jié)對(duì)學(xué)生職業(yè)基本素質(zhì)的培養(yǎng)很難達(dá)到預(yù)期效果，職業(yè)基本素質(zhì)較為薄弱這個(gè)“短板”已經(jīng)成為制約專業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”。
此外，由于汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生參與教改科研項(xiàng)目較少；校運(yùn)會(huì)、文藝晚會(huì)、協(xié)會(huì)活動(dòng)、社團(tuán)活動(dòng)、各類講座等第二課堂活動(dòng)未全面鋪開；同時(shí)未配套制定鼓勵(lì)和引導(dǎo)學(xué)生參與的激勵(lì)機(jī)制，學(xué)生的人文素質(zhì)、科學(xué)素質(zhì)、專業(yè)素養(yǎng)較為薄弱，創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)業(yè)意識(shí)和實(shí)踐能力不強(qiáng)，這也制約了汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生的職業(yè)崗位提升。
（四）專業(yè)技能未能緊扣就業(yè)崗位工作。汽車產(chǎn)業(yè)政策的松綁，使得汽車超市、名車店等多個(gè)汽車品牌混合銷售取代“汽車4S”店為代表的單一汽車品牌銷售成為汽車銷售發(fā)展趨勢(shì)，這就對(duì)學(xué)生專業(yè)技能提出更高的要求。但是，現(xiàn)行的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式僅僅是強(qiáng)調(diào)技能的培養(yǎng)，未能融入本專業(yè)校企合作項(xiàng)目如豐田、福特、日產(chǎn)、通用、大眾等知名汽車品牌的產(chǎn)品知識(shí)、作業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)流程、職業(yè)素質(zhì)。更沒有針對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備、場(chǎng)地進(jìn)行課程的開發(fā)，專業(yè)技能往往只針對(duì)某一品牌車型，知識(shí)單一、流程單一，未能滿足正在快速發(fā)展如名車坊、汽車園區(qū)、汽車超市等快速發(fā)展新興汽車銷售企業(yè)對(duì)汽車人才的高要求。
二、“通專結(jié)合、素質(zhì)與能力并進(jìn)”的“2.5+0.5”人才培養(yǎng)模式
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)被廣西教育廳評(píng)為2014年度廣西高等學(xué)校優(yōu)勢(shì)特色專業(yè)，借助建設(shè)項(xiàng)目專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，在“學(xué)院合作發(fā)展理事會(huì)”和“學(xué)院專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)”的指導(dǎo)下，根據(jù)對(duì)廣西汽車行業(yè)企業(yè)調(diào)研、教師深入企業(yè)調(diào)研以及歷屆畢業(yè)生的就業(yè)反饋情況，并結(jié)合學(xué)生的綜合素質(zhì)、師資情況、教學(xué)條件、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，以及汽車產(chǎn)業(yè)政策的變化，同時(shí)在對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)就業(yè)崗位（群）充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，以素質(zhì)能力培養(yǎng)為主題，大膽創(chuàng)新本專業(yè)人才培養(yǎng)方案，制定了“通專結(jié)合、素質(zhì)與能力并進(jìn)”的“2.5+0.5”人才培養(yǎng)方案。
（一）“通專結(jié)合、素質(zhì)與技能并進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)所構(gòu)建的“2.5+0.5”人才培養(yǎng)方案，采用“專通結(jié)合，素質(zhì)與技能并進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式，如圖1所示，這種培養(yǎng)模式將職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)貫穿于整個(gè)人才培養(yǎng)的全過程，把培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)與就業(yè)有效銜接，同時(shí)通過開展社團(tuán)活動(dòng)、各類講座、專業(yè)技能競(jìng)賽等第二課堂活動(dòng)，以及制定學(xué)生參與活動(dòng)的激勵(lì)機(jī)制，從而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)踐能力，從而提高職業(yè)能力。
該人才培養(yǎng)模式將三個(gè)學(xué)年依次分為兩個(gè)階段，采用工學(xué)交替的方式進(jìn)行組織實(shí)施教學(xué)，專業(yè)人才培養(yǎng)模式根據(jù)職業(yè)能力的形成過程，將職業(yè)能力的培養(yǎng)分為基礎(chǔ)通用能力專項(xiàng)能力綜合能力三個(gè)步驟來實(shí)施，具體如下：
1.第一階段：第1-5學(xué)期在校學(xué)習(xí)
基礎(chǔ)通用技能的培養(yǎng)（第1、2學(xué)期）：本階段主要是設(shè)置公共文化課程、素質(zhì)類課程和側(cè)重結(jié)構(gòu)方面內(nèi)容的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程，主要培養(yǎng)學(xué)生的基本素質(zhì)能力和專業(yè)基礎(chǔ)能力。在此環(huán)節(jié)主要是以“發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室”、“汽車底盤實(shí)訓(xùn)室”、“汽車電氣實(shí)訓(xùn)室”等實(shí)訓(xùn)室為實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)，通過課內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校內(nèi)專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)，采用“學(xué)做一體”的教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)的組織與實(shí)施，通過將基礎(chǔ)文化素養(yǎng)教育融入職業(yè)素質(zhì)模塊、將專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)融入專業(yè)基礎(chǔ)技能模塊，在理實(shí)一體教學(xué)中實(shí)現(xiàn)學(xué)生基本文化素質(zhì)、基本職業(yè)道德和專業(yè)基礎(chǔ)技能相結(jié)合的培養(yǎng)。
多個(gè)專項(xiàng)技能的培養(yǎng)（第3-5學(xué)期）：為了滿足學(xué)生“多元化”崗位就業(yè)的需要，以汽車整車銷售、二手車銷售、汽車精品銷售、汽車維修服務(wù)接待、汽車配件管理、汽車客戶服務(wù)、汽車保險(xiǎn)專員等崗位的典型工作任務(wù)為載體，并將這些崗位能力進(jìn)行整合，設(shè)計(jì)開發(fā)了汽車整車與汽車精品銷售模塊、汽車服務(wù)接待與配件管理模塊、汽車保險(xiǎn)與營銷策劃模塊、汽車銷售企業(yè)管理4個(gè)專業(yè)技能學(xué)習(xí)模塊，學(xué)生通過專項(xiàng)技能訓(xùn)練，掌握對(duì)應(yīng)崗位的基本職業(yè)技能和基本職業(yè)素養(yǎng)，進(jìn)一步提高學(xué)生的適崗能力，同時(shí)滿足學(xué)生多元化就業(yè)崗位的現(xiàn)實(shí)需要。
2.第二階段：第6學(xué)期在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)
崗位綜合職業(yè)技能的培養(yǎng)（第6學(xué)期）：學(xué)生經(jīng)過了專項(xiàng)技能的訓(xùn)練學(xué)習(xí)，基本具備多就業(yè)崗位的基本技能和職業(yè)的基本素養(yǎng)，故本階段安排學(xué)生到汽車相關(guān)合作企業(yè)學(xué)生意向就業(yè)崗位進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生通過實(shí)際生產(chǎn)崗位的頂崗實(shí)習(xí)，增強(qiáng)綜合職業(yè)能力，提高適崗能力，保證實(shí)習(xí)崗位與就業(yè)崗位的“短距離”對(duì)接。并采用“雙導(dǎo)師制”由專業(yè)教師和企業(yè)兼職教師負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)指導(dǎo)，企業(yè)能工巧匠組成的兼職教師團(tuán)隊(duì)教會(huì)學(xué)生“怎么做”，而專任指導(dǎo)教師則負(fù)責(zé)解答學(xué)生實(shí)習(xí)中“為什么這么做”，為畢業(yè)后的上崗就業(yè)奠定基礎(chǔ)。
（二）人才培養(yǎng)模式實(shí)施過程。從2003年以來汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)均根據(jù)用人單位對(duì)人才的需求進(jìn)行了動(dòng)態(tài)的調(diào)整、完善，經(jīng)歷了從單項(xiàng)技能到多項(xiàng)技能、單一方式到多元方式的“點(diǎn)線面”三個(gè)層級(jí)人才培養(yǎng)發(fā)展歷程，如圖2所示。
點(diǎn)：2010年之前，主要是通過開設(shè)理論環(huán)節(jié)與實(shí)踐環(huán)節(jié)分離的核心課程這種單一的方式進(jìn)行單項(xiàng)技能培養(yǎng)，培養(yǎng)重點(diǎn)僅僅是單項(xiàng)技能，故稱之為技能點(diǎn)的培養(yǎng)。
線：2010―2013年，主要是通過開設(shè)理實(shí)一體化核心課程以及一些職業(yè)素質(zhì)類課程進(jìn)行“單項(xiàng)技能+職業(yè)素質(zhì)”的培養(yǎng)，由于主要培養(yǎng)單項(xiàng)技能和職業(yè)素養(yǎng)兩個(gè)重點(diǎn)，兩點(diǎn)一線，故也稱為技能線的培養(yǎng)。
面：從2013年至今，則是對(duì)核心課程進(jìn)行基于工作過程的課程改革，采用項(xiàng)目化教學(xué)，同時(shí)與東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、一汽大眾等知名品牌企業(yè)合作進(jìn)行專業(yè)人才訂單培養(yǎng)，并通過“日產(chǎn)實(shí)訓(xùn)中心”、“福特實(shí)訓(xùn)中心”、“一汽大眾實(shí)訓(xùn)中心”等校企合作實(shí)訓(xùn)室和“6S汽車技術(shù)服務(wù)社”等生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地模擬實(shí)訓(xùn)；汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)職業(yè)技能競(jìng)賽；校外實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)，以及鼓勵(lì)學(xué)生參加校運(yùn)會(huì)、文藝晚會(huì)、協(xié)會(huì)活動(dòng)、社團(tuán)活動(dòng)、各類講座等，以多元方式進(jìn)行“多技能+素質(zhì)名片”專業(yè)人才的培養(yǎng)，由于主要是培養(yǎng)多項(xiàng)技能、職業(yè)素質(zhì)、創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)意識(shí)等，這種綜合能力的全面培養(yǎng)也稱之為技能面的培養(yǎng)。
目前，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)采用的“通專結(jié)合，素質(zhì)與技能并進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式將本專業(yè)“人才培養(yǎng)與企業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程”三對(duì)接，遞進(jìn)式進(jìn)行職業(yè)能力培養(yǎng)，并在人才培養(yǎng)過程中全程融入職業(yè)基本素質(zhì)，經(jīng)過了“職業(yè)認(rèn)知崗位認(rèn)知崗位實(shí)訓(xùn)職業(yè)體驗(yàn)頂崗實(shí)習(xí)”五個(gè)過程，最終培養(yǎng)“多技能+素質(zhì)名片”的專業(yè)人才，具體實(shí)施過程見表1所示。
三、“通專結(jié)合、素質(zhì)與技能并進(jìn)”的人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新點(diǎn)
（一）“通專結(jié)合”，設(shè)置四個(gè)專項(xiàng)技能模塊滿足“多元化”就業(yè)崗位需要。在汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程體系設(shè)置了素質(zhì)類課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程來培養(yǎng)學(xué)生的通用基礎(chǔ)技能，同時(shí)還設(shè)置了汽車整車銷售與汽車精品銷售、汽車維修服務(wù)接待及配件管理、汽車保險(xiǎn)與營銷策劃和汽車營銷企業(yè)管理4個(gè)專業(yè)技能模塊，培養(yǎng)學(xué)生汽車整車與汽車精品銷售、維修接待（SA）、配件管理、車險(xiǎn)銷售、企業(yè)管理等專項(xiàng)技能，“通專結(jié)合”，滿足汽車行業(yè)發(fā)展的多元化崗位的需求。
（二）“素質(zhì)與技能并進(jìn)”，突破職業(yè)素質(zhì)“短板”提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在人才培養(yǎng)過程中，通過職業(yè)認(rèn)知、崗位認(rèn)知、崗位實(shí)訓(xùn)、職業(yè)體驗(yàn)、頂崗實(shí)習(xí)完成人才的培養(yǎng)，并且全程融入職業(yè)基本素質(zhì)的培養(yǎng)，配套開發(fā)了“汽車銷售禮儀訓(xùn)練手冊(cè)”，并構(gòu)建了“素質(zhì)類課程實(shí)訓(xùn)”“職業(yè)素質(zhì)融入專業(yè)技能課實(shí)訓(xùn)”“職業(yè)基本素質(zhì)專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)”遞進(jìn)式提升的職業(yè)基本素質(zhì)培養(yǎng)路徑和“專業(yè)通用基本技能專項(xiàng)技能崗位綜合職業(yè)技能”漸進(jìn)式專業(yè)技能培養(yǎng)途徑。還借助汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)2014年廣西高校優(yōu)勢(shì)特色專業(yè)建設(shè)經(jīng)費(fèi)建設(shè)了集汽車銷售、維修接待、二手車銷售、汽車精品銷售、配件管理與銷售模擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)、科研、創(chuàng)業(yè)、課程開發(fā)、培訓(xùn)功能的“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷實(shí)訓(xùn)中心”和“服務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)室”，保障素質(zhì)與技能實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的順利實(shí)施。同時(shí)，多種形式的第二課堂活動(dòng)切實(shí)提高了創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)意識(shí)。第一課堂和第二課堂相結(jié)合突破本專業(yè)學(xué)生職業(yè)基本素質(zhì)“短板”的高素質(zhì)，滿足汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)從業(yè)人員高素質(zhì)、多技能要求，促進(jìn)專業(yè)發(fā)展。
（三）“2.5+0.5”，職業(yè)認(rèn)知與崗位認(rèn)識(shí)兩環(huán)節(jié)提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。第一個(gè)階段（第1-5學(xué)期）在校學(xué)習(xí)期間，在學(xué)生剛?cè)胄t通過專業(yè)教育、企業(yè)專家宣講、優(yōu)秀畢業(yè)生座談、企業(yè)參觀等多種形式，讓汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生對(duì)今后所從事的職業(yè)有一定程度的認(rèn)知，同時(shí)在第二學(xué)期學(xué)生完成“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造”、“汽車底盤構(gòu)造”等專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，具備一定的專業(yè)通用技能后，期末最后兩周安排學(xué)生到汽車企業(yè)相關(guān)崗位進(jìn)行教學(xué)見習(xí)，讓學(xué)生對(duì)今后所從事的工作崗位所需素質(zhì)、知識(shí)、技能，就業(yè)環(huán)境和發(fā)展前景等有一定的認(rèn)識(shí)，通過職業(yè)認(rèn)知和崗位認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生今后專業(yè)學(xué)習(xí)的積極性。
而設(shè)置“2.5+0.5”人才培養(yǎng)模式，僅安排第六學(xué)期到汽車企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，也進(jìn)一步提高了學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的穩(wěn)定性。
（四）校企資源整合，滿足因政策松綁而帶來的多品牌混合汽車銷售求。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)在人才的培養(yǎng)過程中，增加了新能源汽車銷售和多品牌汽車產(chǎn)品性能介紹等相關(guān)內(nèi)容。并整合校企合作的豐田、日產(chǎn)、福特、通用、奧迪、大眾等多品牌、多車型資源，開發(fā)《校企合作品牌車型產(chǎn)品性能介紹》校本特色教材及資源庫，并實(shí)施于教學(xué)當(dāng)中，適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和汽車產(chǎn)業(yè)政策“松綁”帶來的新能源汽車推廣、多品牌混合銷售對(duì)專業(yè)人才的綜合能力的高要求。
【參考文獻(xiàn)】
[1]李燕.基于素質(zhì)本位能力觀視角下多課程整合與實(shí)景融合的課程改革與實(shí)踐――以汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)為例[J].高教論壇，2015（4）
[2]李燕.基于“6+2”為基本原則的高職課程整體設(shè)計(jì)[J].廣西教育，2012（1）
[中圖分類號(hào)] G642.47 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2013）20-0111-02
一、以滿足崗位能力需求為前提，構(gòu)建人才培養(yǎng)模式
（一）注重培養(yǎng)目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)能力培養(yǎng)
人才的培養(yǎng)要注重與社會(huì)所需接軌。社會(huì)需要什么樣的人才決定了我們培養(yǎng)的目標(biāo)。根據(jù)社會(huì)需要，我們要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)的三個(gè)面向：面向服務(wù)社會(huì)、面向應(yīng)用性專業(yè)人才的培養(yǎng)、面向生產(chǎn)一線，強(qiáng)調(diào)基本素質(zhì)的培養(yǎng)和職業(yè)能力的生成。
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的、具有較強(qiáng)的事業(yè)心、責(zé)任感和職業(yè)道德，具備本專業(yè)的文化科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，掌握汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囀褂眉夹g(shù)、汽車電氣、汽車檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營銷和汽車保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識(shí)，具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問題的能力，能從事現(xiàn)代汽車及配件的營銷、維修接待、售后服務(wù)、4S店經(jīng)營與管理和汽車保養(yǎng)裝潢等工作的高素質(zhì)技能型專門人才。本專業(yè)分為汽車4S店經(jīng)營與管理和汽車裝潢與保養(yǎng)兩個(gè)培養(yǎng)方向。要使專業(yè)課程設(shè)置具有針對(duì)性、實(shí)用性，就必須進(jìn)行職業(yè)崗位分析，根據(jù)職業(yè)崗位的要求設(shè)置實(shí)踐課程，安排教學(xué)內(nèi)容。
（二）改進(jìn)培養(yǎng)模式，合理設(shè)置課程
為了設(shè)置科學(xué)合理的專業(yè)課程體系，改進(jìn)原有的人才培養(yǎng)模式，對(duì)現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式大膽做出相應(yīng)調(diào)整，提出了“彈性學(xué)制、工學(xué)交替、教學(xué)做一體化的人才培養(yǎng)模式”，讓理論與實(shí)踐密切結(jié)合起來同步前進(jìn)，在理論的指導(dǎo)下，通過實(shí)踐活動(dòng)將知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力，去培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能和專業(yè)素養(yǎng)，爭(zhēng)取做到“學(xué)做相長”。
1.“彈性學(xué)制、工學(xué)交替、教學(xué)做一體”人才培養(yǎng)模式內(nèi)涵
（1）彈性學(xué)制
本專業(yè)實(shí)行2.5年至5年彈性學(xué)制（標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制三年），要求學(xué)生2.5年至5年的年限內(nèi)修滿專業(yè)能力基本學(xué)分（130學(xué)分）和專業(yè)能力特長學(xué)分（16學(xué)分）者方可畢業(yè)。
（2）工學(xué)交替
本專業(yè)實(shí)行彈性學(xué)制下工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式，即根據(jù)企業(yè)的需要安排頂崗工作時(shí)間，實(shí)行彈性學(xué)分制。工學(xué)交替是校內(nèi)學(xué)習(xí)與校外實(shí)踐相結(jié)合的新的人才培養(yǎng)模式。學(xué)生既有在校內(nèi)的理論學(xué)習(xí)，又輔以校外的實(shí)踐練習(xí)，把理論與實(shí)踐、學(xué)習(xí)與工作融合起來，同時(shí)為就業(yè)做好過渡，這種一站式的人才培養(yǎng)方法不僅目的明確，而且是培養(yǎng)職業(yè)型、技術(shù)型、應(yīng)用型創(chuàng)新人才的有效途徑，它大大縮短了人才的學(xué)識(shí)向能力轉(zhuǎn)變的周期，讓學(xué)生更快地成長為企業(yè)所需的專業(yè)性的人才。
（3）教學(xué)做一體
作為培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的高職院校，尤其是汽車類專業(yè)，要求實(shí)踐性更強(qiáng)，為符合人才培養(yǎng)需求，就要在教學(xué)理念、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段上進(jìn)行改進(jìn)。本專業(yè)在“校中廠”和“廠中?！睂?shí)訓(xùn)基地實(shí)現(xiàn)教師的教、學(xué)生的學(xué)和學(xué)生的動(dòng)手操作融為一體。在汽車實(shí)訓(xùn)基地即可用傳統(tǒng)黑板式教學(xué)，也可用多媒體教學(xué)進(jìn)行理論教學(xué)，學(xué)生還可以在汽車實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作，從而達(dá)到教學(xué)做一體化。
2.擴(kuò)展學(xué)生素質(zhì)水平，施行選課制
為了提高學(xué)生興趣，擴(kuò)展學(xué)生素質(zhì)水平，增加公共選修課和專業(yè)選修課，能夠真正地實(shí)現(xiàn)“選我所愛，愛我所選”。激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性和獨(dú)立性，有利于因材施教，有效地開發(fā)學(xué)生的潛能。
3.加強(qiáng)專業(yè)課程整合，加大橫向聯(lián)系
專業(yè)課程的整合也是一種創(chuàng)新，它可以形成新的專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)。正是在不斷地整合中，讓知識(shí)與實(shí)踐更加有機(jī)地聯(lián)系起來，更便于教學(xué)工作的開展。如將分散于不同課程中的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器各部分組合成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)、汽車底盤構(gòu)造實(shí)訓(xùn)、汽車電器設(shè)備與維修實(shí)訓(xùn)、汽車鈑金與噴漆技術(shù)實(shí)訓(xùn)和崗前綜合實(shí)訓(xùn)等課程，這樣增加了各種專業(yè)知識(shí)的橫向聯(lián)系。
4.開展崗前綜合技能實(shí)訓(xùn)，提高學(xué)生崗位適應(yīng)能力
在學(xué)生參加頂崗實(shí)習(xí)前，安排學(xué)生在汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心開展一個(gè)月的崗前綜合技能實(shí)訓(xùn)，有針對(duì)性地開展汽車維修、汽車營銷、汽車裝潢美容、汽車檢測(cè)、汽車裝配等項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，進(jìn)一步提高學(xué)生的專業(yè)技能，為順利完成頂崗實(shí)習(xí)奠定基礎(chǔ)。目前，開發(fā)了汽車技術(shù)專業(yè)的崗前綜合技能實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目18項(xiàng)。并現(xiàn)已編寫《汽車類專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》教材和《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)（機(jī)械部分）》教材。
（三）更新教學(xué)手段，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)
老師在課堂中不可能面面俱到地講授所有專業(yè)知識(shí)，而應(yīng)作為學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者，引領(lǐng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主探究，同時(shí)不僅作為引路人，更作為學(xué)生學(xué)習(xí)過程的施助者，于學(xué)生思慮阻塞處施助，飾演好學(xué)生學(xué)習(xí)過程的不同角色。同時(shí)，教師要善于引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐中去獲取知識(shí)，這樣的學(xué)習(xí)是事半功倍的。以汽車技術(shù)專業(yè)的專業(yè)課的學(xué)習(xí)為例，這是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，教師在教學(xué)中的理論講解注重使用化抽象為具體的多媒體課件進(jìn)行教學(xué)，同時(shí)，與現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、實(shí)物教學(xué)相結(jié)合，把晦澀難懂的知識(shí)用直觀生動(dòng)的教學(xué)手段展示出來。
（四）“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)
為提高教師的教學(xué)能力，我們要注重師資隊(duì)伍整體水平的不斷提升，為達(dá)到這一目標(biāo)，我們定期安排汽車專業(yè)教師到相關(guān)單位進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐，鼓勵(lì)教師帶領(lǐng)學(xué)生深入工廠企業(yè)中，通過專業(yè)實(shí)踐去了解自己所學(xué)專業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀及前景，在教學(xué)中及時(shí)補(bǔ)充反映生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的新技術(shù)、新工藝，真正做到“教學(xué)相長”。通過加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)提高教師的專業(yè)實(shí)踐技能。專業(yè)教師積極承擔(dān)如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)、汽車裝潢與美容技術(shù)實(shí)訓(xùn)和汽車鈑金與噴漆技術(shù)實(shí)訓(xùn)等課程的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手實(shí)訓(xùn)。
（五）改革考試制度，建立新型考評(píng)體系
考試制度的改革也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，在現(xiàn)行的考試制度下，縮小筆試成績?cè)诳荚囋u(píng)價(jià)中所占的比重，加入新的考評(píng)內(nèi)容。一是建立校企共同評(píng)價(jià)體系；二是實(shí)現(xiàn)在真實(shí)職業(yè)環(huán)境中的能力評(píng)價(jià)；三是增加社會(huì)實(shí)踐學(xué)分，并納入學(xué)生素質(zhì)拓展計(jì)劃；四是將專業(yè)技能認(rèn)證考試納入考核評(píng)價(jià)體系；五是將學(xué)分制融入考試管理。
二、與企業(yè)共同開發(fā)、合作共建汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心
為了培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)新形勢(shì)下的高級(jí)技術(shù)人才，走產(chǎn)學(xué)相結(jié)合的教育模式之路勢(shì)在必行，因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了高等學(xué)校與企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為學(xué)生的成才提供了一條更加有效的途徑。特別是在實(shí)踐中培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新能力。選擇合作企業(yè)，將對(duì)汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心（校中廠）的建設(shè)成功與否有著關(guān)鍵影響，也對(duì)能否實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)目標(biāo)有著決定性的作用。
按照實(shí)用性、開放性的原則，制定科學(xué)合理的建設(shè)方案，選擇實(shí)力雄厚的企業(yè)合作建設(shè)汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心，將汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心建成省內(nèi)先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)中心，并成為本地區(qū)的汽車行業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)基地。
2011年8月，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研情況，我校與天水羲通集團(tuán)合作共同建成――汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心。汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心占地10000m2，建有汽車專業(yè)基本技能實(shí)訓(xùn)區(qū)，汽車修理廠（天水醒龍汽車修理廠甘肅林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院分廠）和汽車駕駛技術(shù)訓(xùn)練場(chǎng)（羲通駕駛員培訓(xùn)學(xué)校分校）各一處。汽車專業(yè)基本技能實(shí)訓(xùn)區(qū)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝一體化實(shí)訓(xùn)室、傳動(dòng)系拆裝一體化實(shí)訓(xùn)室、制動(dòng)轉(zhuǎn)向行駛系拆裝一體化實(shí)訓(xùn)室、汽車電氣系統(tǒng)一體化實(shí)訓(xùn)室和汽車營銷實(shí)訓(xùn)室。
汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心承擔(dān)汽車構(gòu)造拆裝訓(xùn)練、汽車故障診斷與維修、汽車鈑金與噴漆、汽車裝潢與美容、汽車營銷、汽車制造與裝配、汽車駕駛技術(shù)培訓(xùn)等方面課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。
三、以汽車技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心為依托，開發(fā)實(shí)訓(xùn)教材
現(xiàn)有的汽車技術(shù)類專業(yè)實(shí)訓(xùn)教材大多追求通用性，很少考慮到企業(yè)生產(chǎn)和實(shí)訓(xùn)設(shè)備的狀況，教材內(nèi)容與企業(yè)和設(shè)備情況脫節(jié)，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)。開發(fā)實(shí)訓(xùn)教材必須與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)和實(shí)訓(xùn)設(shè)備緊密聯(lián)系，以實(shí)訓(xùn)設(shè)備狀況為基礎(chǔ)，將企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過程引入到教材，設(shè)置針對(duì)性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)的內(nèi)容。
目前，專業(yè)課題組以與相關(guān)企業(yè)合作開發(fā)《汽車專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》教材，已在2011級(jí)汽車技術(shù)類專業(yè)崗前綜合實(shí)訓(xùn)中使用。今后，將繼續(xù)與相關(guān)企業(yè)合作，陸續(xù)開發(fā)《汽車底盤構(gòu)造實(shí)訓(xùn)》、《汽車電氣設(shè)備與維修實(shí)訓(xùn)》、《汽車故障診斷技術(shù)實(shí)訓(xùn)》、《汽車營銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)》、《舊機(jī)動(dòng)車鑒定與評(píng)估實(shí)訓(xùn)》、《汽車裝潢與美容技術(shù)實(shí)訓(xùn)》和《汽車鈑金與噴漆技術(shù)實(shí)訓(xùn)》等實(shí)訓(xùn)教材。
[ 參 考 文 獻(xiàn) ]
[1] 鄭樹彬，朱文良，方宇，師蔚. “卓越計(jì)劃”下的城軌車輛專業(yè)工程教育課程體系創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J].大學(xué)教育，2013，（2）：5-6.
[2] 朱飛.我國展示設(shè)計(jì)專業(yè)本科課程體系研究[J].南京藝術(shù)學(xué)報(bào)，2010，（2）：22-24.
中圖分類號(hào)：F40 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
1概述
在深入開展汽車銷售與技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過對(duì)大量的調(diào)研資料進(jìn)行分析、整理、凝練等處理，得到了進(jìn)行專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)性材料。在此基礎(chǔ)上，通過認(rèn)真思考、討論后建立了新的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式，大力推動(dòng)課程體系改革與課程建設(shè)，加強(qiáng)師資力量、實(shí)訓(xùn)基地等方面建設(shè)任務(wù)，并取得了較好的專業(yè)建設(shè)成效。
2人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新
通過對(duì)調(diào)研資料進(jìn)行分析、研究后，建立了以“校企合作、工學(xué)結(jié)合”為基礎(chǔ)，實(shí)行“工學(xué)結(jié)合、真實(shí)工作任務(wù)”為載體，“學(xué)做合一、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)新模式；構(gòu)建了汽車營銷、技術(shù)服務(wù)知識(shí)與技能相互融合遞進(jìn)的課程體系；培養(yǎng)了熟悉汽車行業(yè)實(shí)際工作任務(wù)、有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的專兼相結(jié)合的雙師素質(zhì)教師隊(duì)伍；加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，建設(shè)了集教學(xué)、培訓(xùn)、對(duì)外服務(wù)功能于一體的汽車生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地；進(jìn)一步完善了校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)生校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)管理；建立了開放的雙元人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。該專業(yè)人才培養(yǎng)新模式的建設(shè)過程以企業(yè)需求為出發(fā)點(diǎn)，實(shí)施全過程與企業(yè)密切合作，實(shí)施結(jié)果是培養(yǎng)企業(yè)需要的、具有汽車銷售、汽車技術(shù)服務(wù)能力的高端技能性人才（合格的高端職業(yè)人）。
2.1人才培養(yǎng)新模式圖
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)新模式如圖1所示。從該人才培養(yǎng)模式圖中可以看出：新學(xué)生如何通過學(xué)校培養(yǎng)成為準(zhǔn)職業(yè)人的過程；學(xué)生職業(yè)能力逐步提升、逐步遞進(jìn)的過程；學(xué)生接受專業(yè)培養(yǎng)的各個(gè)階段相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容等。
2.2人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)
2.2.1建立了汽車營銷與技術(shù)服務(wù)能力培養(yǎng)課程體系
通過企業(yè)調(diào)研、分析、整理，制定出一套完整的汽車營銷與技術(shù)服務(wù)課程體系，建立了汽車營銷與技術(shù)服務(wù)能力培養(yǎng)項(xiàng)目。能力培養(yǎng)項(xiàng)目主要包括汽車銷售、配件管理、保險(xiǎn)與理賠、核損與定損、保養(yǎng)與維修、售后服務(wù)管理等方面。
2.2.2采用能力逐級(jí)遞進(jìn)的教學(xué)組織形式
汽車營銷與技術(shù)服務(wù)專業(yè)按照能力逐級(jí)遞進(jìn)規(guī)律，將整個(gè)專業(yè)教學(xué)過程分為三個(gè)階段：
第1階段：進(jìn)行基本的職業(yè)素養(yǎng)相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，主要培養(yǎng)學(xué)生的基本職業(yè)能力。通過《汽車構(gòu)造》、《汽車電子控制電路分析》等課程理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)過程，使學(xué)生掌握汽車結(jié)構(gòu)、機(jī)械原理與性能等方面知識(shí)，認(rèn)識(shí)、拆裝汽車機(jī)械或電器部件?！镀囄幕氛n程（選修課程）為下一步培養(yǎng)汽車銷售和售后服務(wù)技能打下基礎(chǔ)?！峨姽ぜ寄軐?shí)訓(xùn)》、《電路綜合技能實(shí)訓(xùn)》進(jìn)行專業(yè)基本素質(zhì)和技能培養(yǎng)。《企業(yè)見習(xí)》使學(xué)生對(duì)汽車企業(yè)文化、工作氛圍、組織形式、工作崗位有一個(gè)基本的了解。
第2階段：進(jìn)行與4S店銷售與技術(shù)服務(wù)崗位有關(guān)的各項(xiàng)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，主要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力。主要課程包括《汽車銷售》、《汽車保險(xiǎn)與理賠》、《汽車配件管理》、《汽車售后服務(wù)管理》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修》、《汽車底盤電控系統(tǒng)故障檢修》、《汽車車身電控系統(tǒng)故障檢修》、《發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)》、《汽車營銷禮儀實(shí)訓(xùn)》、《企業(yè)實(shí)習(xí)》等課程。在校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)基地通過“工學(xué)結(jié)合”學(xué)習(xí)方式進(jìn)行汽車銷售與技術(shù)服務(wù)能力培養(yǎng)。
第3階段：先在校內(nèi)營銷與技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行《汽車整車故障檢測(cè)與維修》、《汽車汽車營銷員（取證）實(shí)訓(xùn)》等課程，讓學(xué)生學(xué)會(huì)綜合利用汽車銷售、技術(shù)服務(wù)知識(shí)和技能，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)前的技能訓(xùn)練。然后，通過企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生具備良好的汽車銷售與技術(shù)服務(wù)崗位技能，實(shí)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)與走上工作崗位同步進(jìn)行。
2.2.3建立校企雙方共同評(píng)價(jià)體系
在學(xué)校評(píng)價(jià)方面，完善本專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，建立多種考核評(píng)價(jià)方法相結(jié)合的過程考核體系。例如對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)、英語水平、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、溝通能力、實(shí)踐能力、組織管理能力、開拓創(chuàng)新能力、社會(huì)活動(dòng)能力等知識(shí)和能力水平的評(píng)價(jià)，綜合考量學(xué)生的基本職業(yè)素質(zhì)和知識(shí)能力等級(jí)。
在企業(yè)評(píng)價(jià)方面，引入企業(yè)員工評(píng)價(jià)體系，從政治思想素質(zhì)、工作態(tài)度、吃苦耐勞精神、溝通協(xié)調(diào)能力、基礎(chǔ)理論知識(shí)、動(dòng)手實(shí)踐能力、適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力、獨(dú)立工作能力、組織管理能力等方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)。在第1、3階段有企業(yè)參與學(xué)生評(píng)價(jià)、并頒發(fā)企業(yè)考評(píng)證書。實(shí)際上，在第2階段的課程教學(xué)過程中，由于有不少企業(yè)教師參與教師教學(xué)，因此也很自然地將企業(yè)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)引入了課程教學(xué)質(zhì)量的考評(píng)中。
3專業(yè)建設(shè)成效
目前，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目已完成全部預(yù)定的建設(shè)任務(wù)，取得了令人滿意的建設(shè)成效。具體的建設(shè)成效如下：
（1）企業(yè)調(diào)研資料。主要包括企業(yè)調(diào)研記錄、專家會(huì)議記錄、畢業(yè)生座談會(huì)會(huì)議記錄、專業(yè)教師研討會(huì)記錄、網(wǎng)絡(luò)資料等。
（2）汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告。其內(nèi)容包括專業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、企業(yè)調(diào)研與職業(yè)（崗位）分析、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、人才培養(yǎng)規(guī)格與職業(yè)能力分析表及專業(yè)建設(shè)規(guī)劃等。
（3）汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。以企業(yè)調(diào)研資料為根據(jù)，撰寫出了符合學(xué)院格式、內(nèi)容要求的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
（4）完成校企合作、工學(xué)結(jié)合運(yùn)行機(jī)制建設(shè)。主要包括校企合作企業(yè)兼職教師聘用與管理機(jī)制、校企合作教師實(shí)踐鍛煉運(yùn)行機(jī)制、學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)管理與考核機(jī)制和汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地管理制度。
（5）建立了新的人才培養(yǎng)模式與課程體系。具體地說，建立了以“校企合作、工學(xué)結(jié)合”為基礎(chǔ)，實(shí)行“工學(xué)結(jié)合、真實(shí)工作任務(wù)”為載體，“學(xué)做合一、能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)新模式，并構(gòu)建了汽車營銷、技術(shù)服務(wù)知識(shí)與技能相互融合遞進(jìn)的新型課程體系。
（6）完成了全部專業(yè)核心課程和預(yù)定的專業(yè)限選課程的全套教學(xué)資料開發(fā)任務(wù)。目前，已經(jīng)開發(fā)完成《汽車營銷》、《汽車保險(xiǎn)與理賠》、《汽車配件管理》、《汽車評(píng)估》、《汽車售后服務(wù)管理》五門核心課程的建設(shè)任務(wù)；完成了《汽車電子控制電路分析》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》、《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》、《汽車車身電控系統(tǒng)檢修》、《整車故障檢測(cè)與維修》、《汽車綜合控制系統(tǒng)應(yīng)用與調(diào)試》六門專業(yè)限選課程的建設(shè)任務(wù)。
（7）完成了本專業(yè)預(yù)定的專兼職教師隊(duì)伍建設(shè)任務(wù)。目前，本專業(yè)擁有年齡結(jié)構(gòu)合理、職稱結(jié)構(gòu)合理、專兼職相結(jié)合的專業(yè)教師隊(duì)伍。本專業(yè)專業(yè)教師共計(jì)47名，其中校內(nèi)教師17名，校外企業(yè)兼職教師30名。在17名校內(nèi)教師中，具有高級(jí)職稱的有7名，具有中級(jí)職稱的有8名，具有初級(jí)職稱的有2名；具有研究生以上學(xué)歷的有7名，有本科學(xué)歷的10名；所有校內(nèi)教師都是雙師型教師。企業(yè)兼職教師全部具有中專以上學(xué)歷、技師以上職業(yè)資格證書，并有豐富的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。
（8）完成校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。目前，本專業(yè)擁有16個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室或生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，擁有北京慶洋汽車服務(wù)有限公司、北京衛(wèi)宇行汽車服務(wù)有限公司、北京方曉汽車修理服務(wù)有限公司、北京新發(fā)陽光汽車維修有限公司、北京東風(fēng)南方汽車銷售服務(wù)有限公司等20家校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。這些實(shí)訓(xùn)基地能夠較好地滿足汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程教學(xué)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求。
（9）社會(huì)服務(wù)能力。本專業(yè)在2011年上學(xué)期與汽車流通協(xié)會(huì)合作，面向社會(huì)開展了二手車營銷師培訓(xùn)（共兩期），累計(jì)培訓(xùn)80人；在2011年11月，我系汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)與博世公司合作，舉辦了博世汽車診斷新技術(shù)培訓(xùn)，參加培訓(xùn)人數(shù)達(dá)到300人，取得了良好的社會(huì)效益。
結(jié) 語
通過本項(xiàng)目的建設(shè)，項(xiàng)目組不僅創(chuàng)建了新穎的人才培養(yǎng)模式、取得了良好的專業(yè)建設(shè)成效，而且還提高了項(xiàng)目組教師的專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)能力、教學(xué)與教學(xué)研究水平，增強(qiáng)了教師間的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，提升了本專業(yè)的教育教學(xué)質(zhì)量，并為本專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
[1]彭志忠等.準(zhǔn)就業(yè)制：高職教育人才培養(yǎng)模式實(shí)踐探索[J].職教論壇，2006.
關(guān)鍵詞 ：現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè) 制造業(yè) 轉(zhuǎn)型升級(jí)
一、現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的內(nèi)涵及發(fā)展現(xiàn)狀
2014年08月國務(wù)院《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步明確了生產(chǎn)業(yè)是全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)?，F(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)融合了互聯(lián)網(wǎng)、通信、計(jì)算機(jī)等信息化手段和現(xiàn)代管理思想與方法，圍繞制造業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)所開展的各類專業(yè)的服務(wù)活動(dòng)，屬于生產(chǎn)業(yè)范疇。發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，是從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略需求，是加快制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要途徑。
當(dāng)前，我國現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)仍處于剛起步和較為新興的發(fā)展階段，服務(wù)業(yè)總體規(guī)模仍然偏小，發(fā)展程度尚較低，服務(wù)水平不高，結(jié)構(gòu)不合理，機(jī)制創(chuàng)新滯后，整體發(fā)展水平與發(fā)達(dá)國家相比還有較大的差距。
二、建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái)是發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的重要手段
《意見》指出建立專業(yè)化、開放型的公共服務(wù)平臺(tái)是當(dāng)前我國發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的主要任務(wù)之一。公共服務(wù)平臺(tái)是根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、科技、社會(huì)發(fā)展需求，以科技資源集成開放和共建共享為目標(biāo)，通過有效優(yōu)化和整合各類科技資源，向社會(huì)提供開放共享的一類科技創(chuàng)新服務(wù)載體。公共服務(wù)平臺(tái)為企業(yè)發(fā)展提供技術(shù)開發(fā)、試驗(yàn)、推廣以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工、檢測(cè)、中試、信息共享、技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施等以及投資融資、教育培訓(xùn)等公共服務(wù)。以企業(yè)為主體建立的公共服務(wù)平臺(tái)可顯著地強(qiáng)化企業(yè)的服務(wù)供給、提升企業(yè)服務(wù)水平、優(yōu)化企業(yè)資源、促進(jìn)企業(yè)由生產(chǎn)型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
三、公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)展模式探討
為了研究公共服務(wù)平臺(tái)的發(fā)展模式，本文以株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司（以下簡稱時(shí)代新材）建設(shè)的“高速鐵路機(jī)械系統(tǒng)仿真技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”為案例進(jìn)行分析。
1.高速鐵路機(jī)械系統(tǒng)仿真技術(shù)服務(wù)平臺(tái)介紹
時(shí)代新材主要從事高分子減振降噪產(chǎn)品、高分子復(fù)合改性材料和特種涂料及新型絕緣材料三大系列產(chǎn)品的研制開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，是目前我國交通機(jī)械裝備行業(yè)整體科技實(shí)力最強(qiáng)的高分子復(fù)合材料減振降噪技術(shù)專業(yè)研究、開發(fā)基地。2013年公司依托強(qiáng)大的高速鐵路機(jī)械仿真核心技術(shù)建立了高速鐵路機(jī)械系統(tǒng)仿真技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)由高性能計(jì)算平臺(tái)和機(jī)械設(shè)計(jì)仿真的功能平臺(tái)組成，承擔(dān)各高速鐵路產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位新產(chǎn)品研發(fā)、基礎(chǔ)性和前沿性技術(shù)研究中的機(jī)械設(shè)計(jì)計(jì)算與仿真分析任務(wù)，整合機(jī)械結(jié)構(gòu)仿真分析方向的技術(shù)和人力資源，為基礎(chǔ)性研究的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提供理論和技術(shù)基礎(chǔ)。
2.高速鐵路機(jī)械系統(tǒng)仿真技術(shù)服務(wù)平臺(tái)服務(wù)模式
經(jīng)過探索和實(shí)踐，時(shí)代新材建立了“技術(shù)研發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)信息一體化服務(wù)”的服務(wù)模式，即在企業(yè)本身開展研發(fā)的同時(shí)，為其它企業(yè)提供技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品檢測(cè)等服務(wù)，并向企業(yè)提供相關(guān)技術(shù)信息、技術(shù)培訓(xùn)等。通過一體化技術(shù)服務(wù)和市場(chǎng)化推廣策略的結(jié)合，初步實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)的組織網(wǎng)絡(luò)化、功能社會(huì)化、服務(wù)產(chǎn)業(yè)化、手段現(xiàn)代化的運(yùn)營目標(biāo)。技術(shù)服務(wù)平臺(tái)由依托層、核心層以及應(yīng)用層組成。
（1）服務(wù)依托層。服務(wù)依托層圍繞長沙國家超算中心，由研發(fā)與技術(shù)數(shù)據(jù)庫、專業(yè)技術(shù)人才庫組成。研發(fā)與技術(shù)數(shù)據(jù)庫是對(duì)湖南省內(nèi)乃至全國近三年來高速鐵路機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域內(nèi)新登記的科技成果、專利及論文，進(jìn)行收集與進(jìn)度跟蹤，整理形成最新的研發(fā)技術(shù)與數(shù)據(jù)庫。專業(yè)技術(shù)人才庫的建設(shè)主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，一方面是專業(yè)人才庫共建工程；二是專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)工程。專業(yè)技術(shù)人才庫共建工程是通過收集高速鐵路機(jī)械仿真技術(shù)領(lǐng)域一批熟練掌握專業(yè)技術(shù)知識(shí)、具有精湛操作技能的專業(yè)技術(shù)人才；針對(duì)企業(yè)人才需求，及時(shí)推薦最適合企業(yè)發(fā)展的技術(shù)人才。其次是做好人才儲(chǔ)備服務(wù)，通過與提供專業(yè)技術(shù)人才的院校和科研機(jī)構(gòu)合作，建立人才對(duì)接機(jī)制，源源不斷地為企業(yè)提供急需的專業(yè)技術(shù)人才。
（2）服務(wù)核心層。此層充分發(fā)揮公司的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)成公共服務(wù)平臺(tái)的技術(shù)服務(wù)核心力量，由仿真計(jì)算平臺(tái)、仿真管理平臺(tái)、仿真驗(yàn)證平臺(tái)三部分組成。
（3）服務(wù)應(yīng)用層。服務(wù)平臺(tái)以長沙國家超算中心、研發(fā)與技術(shù)數(shù)據(jù)庫、專家人才庫為依托，以時(shí)代新材料公司的仿真管理平臺(tái)、仿真技術(shù)平臺(tái)、仿真驗(yàn)證平臺(tái)為核心，通過多種措施與途徑向高速鐵路產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域機(jī)械仿真設(shè)計(jì)企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)。
3.高速鐵路機(jī)械系統(tǒng)仿真技術(shù)服務(wù)平臺(tái)效益分析
公共服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，在整合、發(fā)揚(yáng)湖南省高速鐵路這一優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化集群內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升關(guān)鍵材料與制品研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)及配套能力，解決行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)問題，促進(jìn)高速鐵路行業(yè)整體技術(shù)水平提高的基礎(chǔ)上，有效的提升了相關(guān)企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)成功率、縮短了開發(fā)周期；提升了公司的服務(wù)水平和服務(wù)能力，促進(jìn)了公司由傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)變。
四、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的建議
時(shí)代新材公司依托核心技術(shù)、以信息化建設(shè)為紐帶，整合優(yōu)勢(shì)資源，立足于區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)制造業(yè)的轉(zhuǎn)變。
1.核心技術(shù)服務(wù)化，逐步由傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)化
現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)對(duì)技術(shù)有較高的要求，只有掌握差別化的核心技術(shù)，才能提供差異化、個(gè)性化的集成服務(wù)。制造企業(yè)應(yīng)依托自身的核心技術(shù)發(fā)展制造服務(wù)業(yè)，逐漸將經(jīng)營重心從加工制造轉(zhuǎn)向提供技術(shù)服務(wù)、流程控制、產(chǎn)品研發(fā)等生產(chǎn)。
2.加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)，提升企業(yè)制造服務(wù)能力
制造業(yè)正在向全面信息化邁進(jìn)，研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購、制造、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都與信息技術(shù)密切相關(guān)；從產(chǎn)品的發(fā)展特征來看，產(chǎn)品的知識(shí)化、智能化、系統(tǒng)化、信息化、服務(wù)化得到全面提升。企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)必定要加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)，利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)高效益、高可靠性、提高企業(yè)制造服務(wù)能力。
3.轉(zhuǎn)化觀念，提升現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的戰(zhàn)略地位
企業(yè)要進(jìn)一步打破“大而全”、“小而全”的格局，分離和外包非核心業(yè)務(wù)，提升現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的戰(zhàn)略地位，制定服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略和規(guī)劃，分階段、有重點(diǎn)地開展服務(wù)業(yè)務(wù)，培育企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)向價(jià)值鏈高端延伸，促進(jìn)企業(yè)逐步由生產(chǎn)制造型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。
參考文獻(xiàn)
[1]李浩,顧新建,祁國寧,紀(jì)楊建,陳笈熙.現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)的發(fā)展模式及中國的發(fā)展策略[J].中國工程機(jī)械,2012(7)
一、專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍現(xiàn)狀
截止目前，該集團(tuán)從業(yè)人員3500多人，其中專業(yè)技術(shù)高級(jí)30人、中級(jí)142人、初級(jí)116人，共288人?？梢钥闯?，該集團(tuán)專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍總量少、層次低、結(jié)構(gòu)不平衡。作為投融資類集團(tuán)，全集團(tuán)高級(jí)會(huì)計(jì)師和注冊(cè)會(huì)計(jì)師均只有4名，其中高級(jí)會(huì)計(jì)師中兩人為山西省會(huì)計(jì)領(lǐng)軍人才班成員，產(chǎn)業(yè)急需的創(chuàng)新型、領(lǐng)軍人才嚴(yán)重缺乏。而且，專業(yè)技術(shù)人才多集中在公路產(chǎn)業(yè)，多元產(chǎn)業(yè)沒有一名高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才，結(jié)構(gòu)不合理。
二、專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)對(duì)策
1.從戰(zhàn)略高度引領(lǐng)企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)。緊緊圍繞“以路為基、多元發(fā)展”的戰(zhàn)略發(fā)展方向，充分尊重專業(yè)技術(shù)人才創(chuàng)新的主體地位，有意識(shí)吸收優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才參加企業(yè)董事會(huì)決策會(huì)議，有效發(fā)揮其在企業(yè)重大決策、重大投資、重大項(xiàng)目等過程中的參謀、專家咨詢作用，切實(shí)發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人才強(qiáng)企的核心作用。
2.落實(shí)人才規(guī)劃，不斷拓展專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍。按照《中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2014-2020）》的目標(biāo)要求，采取多種形式，引進(jìn)和培養(yǎng)高層次專業(yè)技術(shù)人才，在拓展專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍的同時(shí)，有效落實(shí)規(guī)劃綱要。一是要加大招才引智工作力度。通過開展項(xiàng)目合作、科研攻關(guān)、技術(shù)服務(wù)、人才租賃等多種方式靈活引進(jìn)1-2名高端創(chuàng)新性人才。二是為專業(yè)技術(shù)人才搭建平臺(tái)。吸收借鑒山西科技創(chuàng)新城人才管理改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)有關(guān)政策措施，積極與省屬兄弟企業(yè)交流學(xué)習(xí)，以集團(tuán)現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人才為基礎(chǔ)，吸收引進(jìn)高層次人才為核心，探索建立一個(gè)投融資管理平臺(tái)，不斷提升集團(tuán)的發(fā)展能力。三是建立專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)選拔制度。要充分借鑒國家、省重大人才工程，特別是省屬兄弟企業(yè)成熟的培養(yǎng)選拔人才方面的做法，圍繞集團(tuán)發(fā)展要求和現(xiàn)狀，首先從現(xiàn)有會(huì)計(jì)、金融、工程系列專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍中，探索建立首席投融資專家、會(huì)計(jì)領(lǐng)軍人才和首席工程師選拔培養(yǎng)制度。
3.提升專業(yè)技術(shù)人才能力和素質(zhì)。嚴(yán)格執(zhí)行《集團(tuán)干部教育培訓(xùn)管理辦法》中規(guī)定內(nèi)容，不斷提升專業(yè)技術(shù)人才的能力和素質(zhì)。一是提高專業(yè)技術(shù)人才的學(xué)習(xí)能力。加強(qiáng)與省內(nèi)外高等院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，充分利用“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)場(chǎng)”、集中培訓(xùn)、舉辦高級(jí)研修班等平臺(tái)，構(gòu)建分層、分類的專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍教育培訓(xùn)體系，確保專業(yè)技術(shù)人才每年度最少參加一次專業(yè)化培訓(xùn)。二是提高專業(yè)技術(shù)人才的實(shí)踐能力。創(chuàng)新專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)模式，鼓勵(lì)專業(yè)技術(shù)人才到一線掛職鍛煉，加強(qiáng)與省屬兄弟企業(yè)的交流合作，進(jìn)一步發(fā)揮項(xiàng)目和基地等平臺(tái)在專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)方面的作用，建立人才和產(chǎn)業(yè)發(fā)展互動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。三是加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)與職業(yè)道德建設(shè)，引導(dǎo)專業(yè)技術(shù)人才追求科學(xué)與真理，自覺抵制心浮氣躁、急功近利等不良風(fēng)氣，有效遏制學(xué)術(shù)造假現(xiàn)象，進(jìn)一步凈化學(xué)術(shù)環(huán)境和學(xué)術(shù)風(fēng)氣。
4.探索建立多種形式的專業(yè)技術(shù)人才激勵(lì)機(jī)制。牢固樹立人才資源是第一資源、人才投入是效益最好的投入的觀念。建立與人才貢獻(xiàn)相適應(yīng)的人才激勵(lì)機(jī)制。一是通過設(shè)置相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)崗位和職務(wù)，拓寬專業(yè)技術(shù)人才的晉升通道；逐步將專業(yè)技術(shù)職務(wù)工資納入薪酬體系中，充分調(diào)動(dòng)干部職工走專業(yè)技術(shù)成才之路的積極性。二是探索建立以專業(yè)技術(shù)能力為導(dǎo)向、以工作業(yè)績?yōu)橹攸c(diǎn)、注重職業(yè)道德和知識(shí)水平的專業(yè)技術(shù)人才庫，研究制定優(yōu)秀人才獎(jiǎng)勵(lì)辦法和人才評(píng)選表彰制度，逐步完善專業(yè)技術(shù)人才考核評(píng)價(jià)體系和考核辦法，積極推進(jìn)企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才考核評(píng)價(jià)工作。三是每年將人才評(píng)價(jià)結(jié)果與薪酬掛鉤，對(duì)做出突出或重大貢獻(xiàn)的專業(yè)技術(shù)人才和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行重獎(jiǎng)，確保專業(yè)技術(shù)人才在工作中有動(dòng)力、在生活上有尊嚴(yán)。
5.加強(qiáng)對(duì)專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。集團(tuán)在人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由人力資源部牽頭，統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)做好專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)的各項(xiàng)工作。各所屬企業(yè)要提高對(duì)專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)工作的認(rèn)識(shí)，將專業(yè)技術(shù)人才工作納入本單位重要的議事日程，成立相應(yīng)的工作組，并盡快制定本單位專業(yè)技術(shù)人才的實(shí)施意見。集團(tuán)公司將加大對(duì)專業(yè)技術(shù)人才工作的檢查和考核力度，并將其作為年終目標(biāo)責(zé)任制考核的重要內(nèi)容。
【關(guān)鍵詞】
青海?。缓Ｎ髦?；人才開發(fā)
根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的普遍規(guī)律，一個(gè)國家、地區(qū)的騰飛以及經(jīng)濟(jì)增長在很大程度上倚重于科技進(jìn)步，而人才是掌握科學(xué)技術(shù)的主體。實(shí)現(xiàn)青海海西州的發(fā)展，必須積極做好人才工作。在全面實(shí)施人才強(qiáng)國戰(zhàn)略的今天，人才戰(zhàn)略是發(fā)展戰(zhàn)略中最為核心的戰(zhàn)略。當(dāng)前，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入，特別是青海柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，使青海柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)和發(fā)展成為關(guān)系青海省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各個(gè)層面的戰(zhàn)略，如何使這一戰(zhàn)略得到體現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)，從一定意義上說，取決于海西州人才開發(fā)的政策和措施。
1 海西州人才隊(duì)伍基本情況分析
1.1 人才隊(duì)伍總量分析
根據(jù)海西州人力資源和社會(huì)保障局所提供數(shù)據(jù)，截止2012年底，海西州人才隊(duì)伍共有33354人。其中：黨政人才5200人，占總量的15.6%；專業(yè)技術(shù)人才8913人，占總量的26.7%；技能人才14174人，占總量的42.5%；企業(yè)經(jīng)營管理人才2783人，占總量的8.3%，社會(huì)工作人才10人，農(nóng)牧區(qū)實(shí)用人才2274人，占總量的6.8%。
1.2 專業(yè)技術(shù)人才學(xué)歷及職稱結(jié)構(gòu)分析
截至2012年底，海西州企事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人才為8913人，其中：研究生學(xué)歷82人，占專業(yè)技術(shù)人才總數(shù)的0.92%；本科學(xué)歷3929人，占專業(yè)技術(shù)人才總數(shù)的44.08%；大專學(xué)歷3821人，占專業(yè)技術(shù)人才總數(shù)的42.87%；其他學(xué)歷1081人，占專業(yè)技術(shù)人才總數(shù)的12.13%；高級(jí)職稱1446人，占專業(yè)技術(shù)人才總數(shù)的16.22%；中級(jí)職稱3781人，占專業(yè)技術(shù)人才總數(shù)的42.42%；初職級(jí)稱2068人，占專業(yè)技術(shù)人才總數(shù)的23.21%。
2 海西州人才開發(fā)現(xiàn)狀
2.1 人才開發(fā)政策趨于完善
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，近幾年青海省出臺(tái)一系列人才開發(fā)政策，2007年出臺(tái)《青海省關(guān)于促進(jìn)人才柔性流動(dòng)的實(shí)施意見》，2009年出臺(tái)了《青海省引進(jìn)海外高層次人才暫行辦法》，2011年出臺(tái)《青海省引進(jìn)高層次科技創(chuàng)新人才暫行辦法》等，同時(shí)根據(jù)青海省未來10年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)人才的需求，在2011年3月召開的青海省人才工作會(huì)議上出臺(tái)了《青海省中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》，確定了9項(xiàng)完善人才發(fā)展的重大政策和14項(xiàng)實(shí)施人才發(fā)展的重大工程。其中，人才政策包括實(shí)施人才資本優(yōu)先積累的投入政策等。
2.2 與省內(nèi)外人才交流合作日益加強(qiáng)
圍繞“兩區(qū)”建設(shè)和海西重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，海西州各用人單位遵循“不求所有、但求所用”的柔性人才引進(jìn)原則，采取短期技術(shù)服務(wù)、合作研究、技術(shù)入股、聘請(qǐng)客座專家等形式，多渠道引進(jìn)人才，吸引和集聚省內(nèi)外人才為海西州所用。
2.3 人才引進(jìn)取得初步成果
為實(shí)施人才強(qiáng)州戰(zhàn)略，切實(shí)加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，滿足柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的人才需求，海西州在人才引進(jìn)與培養(yǎng)方面不斷探索。2012年10月在杭州市成立海西州駐浙人力資源社會(huì)保障工作站，主要負(fù)責(zé)人才引進(jìn)、人力資源培訓(xùn)等方面的協(xié)調(diào)組織和信息搜集工作，進(jìn)一步擴(kuò)大了引智引才工作的覆蓋面。同時(shí)，利用青洽會(huì)、蘇推會(huì)、杭推會(huì)、滬推會(huì)等各類招商引資平臺(tái)，急需緊缺人才需求信息，“十一五”以來，海西共引進(jìn)鹽湖化工、有色金屬勘探、煤炭開發(fā)等領(lǐng)域高層次專業(yè)技術(shù)人才592名，取得初步成效。
3 海西州人才開發(fā)中存在的主要問題
3.1 人才聚集受制于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
一個(gè)地區(qū)的發(fā)展水平是由政治、經(jīng)濟(jì)、文化等多項(xiàng)指標(biāo)來衡量的，其中最重要的是經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，經(jīng)濟(jì)水平的高低在很大程度上決定其他各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展程度及水平。青海省海西州處于中國經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的西部地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)緩慢，企業(yè)規(guī)模相對(duì)比較小、硬件配備及工資待遇上相對(duì)其他發(fā)達(dá)地區(qū)缺少對(duì)人才足夠的引力，加之該地區(qū)自然環(huán)境及氣候條件比較差，因此造成了本區(qū)域人才聚集度不夠，多年以來人才流失嚴(yán)重。許多具有一定專業(yè)技術(shù)知識(shí)的高技能人才或高學(xué)歷人才選擇“孔雀東南飛”，選擇到發(fā)達(dá)地區(qū)或者城市發(fā)展，導(dǎo)致人才流動(dòng)總的趨勢(shì)是流出多，流入少。
3.2 人才分布不均 人才結(jié)構(gòu)有待調(diào)整
目前，海西州人才結(jié)構(gòu)分布不夠合理，特別是高層次的領(lǐng)軍人才和學(xué)術(shù)、技術(shù)帶頭人，以及鹽湖化工、油氣化工、金屬冶金等支柱產(chǎn)業(yè)需要的高技能人才嚴(yán)重匱乏。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，海西州的人才資源在三次產(chǎn)業(yè)與行業(yè)中的配置結(jié)構(gòu)不盡合理，存在偏離現(xiàn)象。具體表現(xiàn)為：一是從人才在三次產(chǎn)業(yè)分布來看，在業(yè)的高學(xué)歷人才主要集中在第三產(chǎn)業(yè)，人才密度相對(duì)比較高，而第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)相對(duì)密度低，人才分布不合理。二是新型產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的人才供需矛盾突出，主要體現(xiàn)在是相應(yīng)的專業(yè)人才在結(jié)構(gòu)上的矛盾，高端人才供給的不足。
3.3 高層次專業(yè)人才力量薄弱
海西州高層次專業(yè)技術(shù)人才的整體規(guī)模和綜合素質(zhì)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要相比顯得比較薄弱。一是核心專業(yè)技術(shù)人才數(shù)量少、結(jié)構(gòu)不合理。目前，海西州享受政府特殊津貼的專家僅有6人，省級(jí)優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才僅5人，且在職僅2人，中青年專家極少。二是高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才事、企差距大。海西州取得高級(jí)職稱專業(yè)技術(shù)人才主要集中在事業(yè)單位，占專業(yè)技術(shù)人才總數(shù)16.22%，而公有制企業(yè)取得高級(jí)職稱專業(yè)技術(shù)人才僅占專業(yè)技術(shù)人才總數(shù)0.16%，企業(yè)吸引高層次人才難度大，引才留才困難。三是高學(xué)歷人才不足，研究生以上學(xué)歷僅占全州（不含中央、省駐州企業(yè)及私營企業(yè)）人才總量的0.92%，本科學(xué)歷的人才也僅占42.87%，且部分為在職學(xué)歷。
3.4 人才工作環(huán)境整體還不完善
個(gè)體對(duì)海西州整體人才環(huán)境評(píng)價(jià)不高，是當(dāng)前制約海西州人才開發(fā)的主要因素之一，海西地區(qū)在自然環(huán)境、工資待遇、生活環(huán)境、發(fā)展機(jī)遇、人文環(huán)境都難以與大中城市相比。一方面人才對(duì)住房條件、交通狀況、生活服務(wù)、自然環(huán)境、子女受教育狀況、個(gè)人收入，以及文化生活設(shè)施的滿意度不高；文化環(huán)境建設(shè)滯后，文化環(huán)境建設(shè)是吸引人才、留住人才、發(fā)展人才的主要措施，也是打造區(qū)域形象和區(qū)域品牌的主要特色。另一方面人文環(huán)境方面建設(shè)不足，人文環(huán)境屬于社會(huì)大環(huán)境，對(duì)人才的開發(fā)和利用有著很大作用。海西州盡管數(shù)年來在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得了長足進(jìn)展，但人文環(huán)境建設(shè)上顯得相對(duì)滯后。
4 海西州人才開發(fā)的思路和對(duì)策
4.1 以海西州的優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)為平臺(tái)，通過優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)人才集聚
海西州具有豐富的資源優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中已經(jīng)形成了鹽湖化工、油氣化工、有色冶金、高原生物等優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)，如何把特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和特色人才發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)合促進(jìn)，進(jìn)而變獨(dú)特優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)前海西州人才開發(fā)急需解決的問題。
4.2 建立柔性人才引進(jìn)機(jī)制
隨著國家層次的經(jīng)濟(jì)區(qū)域越來越多，做為內(nèi)陸省份且經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的青海省海西州很難像沿海發(fā)達(dá)地區(qū)拿出重金引進(jìn)人才，人才引進(jìn)中欠發(fā)達(dá)地區(qū)比發(fā)達(dá)地區(qū)引才更加困難。因此通過柔性引進(jìn)人才機(jī)制是欠發(fā)達(dá)地區(qū)引進(jìn)人才的理想方式。海西州在利用柔性引才機(jī)制時(shí)，首先，依托省內(nèi)外高校，加強(qiáng)和科研院校的合作，實(shí)現(xiàn)柔性人才資源共享?？蒲性盒Ｓ写罅康母邔哟稳瞬藕涂蒲屑夹g(shù)成果需轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，要充分利用和依托它們?cè)谌瞬?、技術(shù)等各方面的優(yōu)勢(shì)，最終達(dá)到對(duì)這部分人才柔性引進(jìn)的目的；其次，利用好“博士服務(wù)團(tuán)”柔性人才共享渠道?！安┦糠?wù)團(tuán)”是中央為青海等西部地區(qū)提供人才服務(wù)的重要政策措施。自2001年以來，中央已向青海省派出13批、109名“博士服務(wù)團(tuán)”成員。海西州各相關(guān)單位應(yīng)積極與“博士服務(wù)團(tuán)”成員聯(lián)系，利用他們專業(yè)特長，為海西州經(jīng)濟(jì)、科技、社會(huì)發(fā)展各方面出謀劃策，提供智力支持。
4.3 調(diào)整人才政策，留住現(xiàn)有人才
引才和留才是人才開發(fā)中主要的內(nèi)容，海西州要做好人才開發(fā)工作就要一方面要引進(jìn)人才，另一方面必須采取各種措施發(fā)掘本地的人才、留住現(xiàn)有人才。當(dāng)前海西州人才流失問題比較突出，筆者認(rèn)為某種意義上留才和盤活現(xiàn)有人才比引才更為迫切。海西州首先要調(diào)整人才分布格局，盤活和用好現(xiàn)有人才。人才分布極不合理，絕大多數(shù)集中在機(jī)關(guān)、事業(yè)單位中，企業(yè)較少。海西州可通過相關(guān)政策的制定，比如社會(huì)保險(xiǎn)水平要高于機(jī)關(guān)事業(yè)單位、建立企業(yè)科技人才津貼制度等，通過政策引導(dǎo)人才向企業(yè)流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)人才布局合理。其次，在人才政策制定要把重點(diǎn)放在留住現(xiàn)有人才上。
4.4 強(qiáng)化人才小高地的人才聚集功能
人才小高地是青海省集中各方力量，采取特殊政策和措施，依托重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)學(xué)科和優(yōu)勢(shì)企事業(yè)聚集和培養(yǎng)高層次人才并發(fā)揮人才作用的人才特區(qū)。通過幾年建設(shè)，人才小高地顯示了超強(qiáng)的聚集人才的能力，但隨著人才強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)施，作為后發(fā)展的西部省份，青海經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，要想大范圍，全方位地建設(shè)人才高地困難較大。海西州應(yīng)探索創(chuàng)新機(jī)制，強(qiáng)化人才小高地的建設(shè)。創(chuàng)新機(jī)制主要表現(xiàn)在以下方面：一是依托柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目吸引和開發(fā)人才的高層次人才聚集機(jī)制；二是剛?cè)岵⑴e的引進(jìn)人才機(jī)制，主要探索“不求所有，但求所用”的柔性引才機(jī)制，即采取技術(shù)咨詢，項(xiàng)目合作或主持項(xiàng)目，聘為顧問，掛職任職，學(xué)術(shù)論壇等多種方式為柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)小高地引進(jìn)人才和智力，這一機(jī)制符合后發(fā)展地區(qū)引進(jìn)人才模式；三是以領(lǐng)軍人才為龍頭，引進(jìn)團(tuán)隊(duì)的機(jī)制。
幫客戶告別軟件缺陷
在快速開發(fā)軟件產(chǎn)品的同時(shí)，組織要依靠提高開發(fā)質(zhì)量和測(cè)試來縮短開發(fā)周期，降低缺陷率。隨著成本的螺旋式上升，軟件開發(fā)周期的縮短，以及應(yīng)用程序復(fù)雜度的增加，選擇合適的外包合作伙伴有助于組織大大提高項(xiàng)目的成功概率。測(cè)試空間能夠針對(duì)組織的業(yè)務(wù)需求，為組織提供定制的綜合的手動(dòng)和自動(dòng)測(cè)試服務(wù)。測(cè)試空間憑借在高科技、金融服務(wù)、制造、零售與分銷和電信等行業(yè)所積累的豐富的多領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，按照GB/T25000和ISO9001標(biāo)準(zhǔn)為組織提供高效的針對(duì)特定環(huán)境的改進(jìn)型解決方案。
應(yīng)用程序缺陷輕者會(huì)令人陷于困窘，重者會(huì)導(dǎo)致軟件質(zhì)量下降，無法按時(shí)交付。測(cè)試空間能幫助客戶杜絕這種情況的發(fā)生。測(cè)試空間采用優(yōu)秀的測(cè)試技術(shù)，注重投資回報(bào)率，以及基于風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)化測(cè)試策略，可為用戶帶來很多價(jià)值。
具體來說，測(cè)試空間能夠提供專業(yè)化、規(guī)范化的軟件測(cè)試技術(shù)服務(wù)，科學(xué)公正的CNAS第三方軟件測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室，值得信賴的軟件測(cè)試專業(yè)技術(shù)人才派遣服務(wù)，以及能與客戶共享的軟件測(cè)試技術(shù)培訓(xùn)平臺(tái)。
