序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]一篇機(jī)械設(shè)備管理研究3篇范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

機(jī)械設(shè)備管理研究篇1

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、新興科學(xué)技術(shù)不斷廣泛應(yīng)用、科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展、水利水電基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，水電機(jī)械設(shè)備的管理引起了相關(guān)人員的關(guān)注。特別是在現(xiàn)代水電建設(shè)中，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、科學(xué)技術(shù)的不斷成熟以及機(jī)械設(shè)備的管理在水電建設(shè)過(guò)程中都發(fā)揮著尤為重要的作用，水電機(jī)械管理水平的提高可以促進(jìn)施工效率的提高，也確保項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)的有效性和持續(xù)性。然而，由于各種主客觀因素的影響，在當(dāng)前實(shí)際施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的管理存在很多漏洞。因此，有必要從現(xiàn)階段水電施工企業(yè)快速發(fā)展的角度，完善機(jī)械設(shè)備管理指標(biāo)，這樣可以保證水電機(jī)械的科學(xué)管理。

1水電工程建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容

目前，低碳經(jīng)濟(jì)是世界各國(guó)追求的方向，主要研究方向是調(diào)整能源利用結(jié)構(gòu)，降低能源消耗，發(fā)展更加清潔的能源。在這種情況下，經(jīng)濟(jì)模式逐步向低碳方向發(fā)展非常重要，水資源的利用是中國(guó)必須面對(duì)的一個(gè)大問(wèn)題。因此，水電企業(yè)必須始終適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，對(duì)水電工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)管理，并在社會(huì)發(fā)展下改進(jìn)其商業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式。只有這樣，才能保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在水電工程國(guó)際化發(fā)展的背景下，水電工程的建設(shè)規(guī)模也越來(lái)越大。因此，做好水電工程的施工管理工作十分重要，其中更重要的是加強(qiáng)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的管理。

2水電機(jī)械設(shè)備使用的特點(diǎn)

水電機(jī)械設(shè)備的工作特性不同于其他常規(guī)成套設(shè)備。在水電行業(yè)，機(jī)械設(shè)備通常在室外運(yùn)行，容易受到室外環(huán)境的影響，尤其是惡劣天氣和極端天氣，且運(yùn)行條件相對(duì)較差。因此，在選擇水電工程的機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)選擇可靠安全的機(jī)械設(shè)備，以提高運(yùn)行安全率，避免不必要的安全事故發(fā)生，導(dǎo)致影響施工期間的正常進(jìn)度。除了機(jī)械裝置的特殊工作條件外，水電機(jī)械裝置的技術(shù)結(jié)構(gòu)具有復(fù)雜、工作機(jī)動(dòng)性高的特點(diǎn)，這主要是因?yàn)樗姽こ探ㄔO(shè)范圍大，機(jī)械設(shè)備需要距離長(zhǎng)。因此，在完成機(jī)械設(shè)備循環(huán)的過(guò)程中，機(jī)動(dòng)性會(huì)增加?；谒娬镜拇笠?guī)模建設(shè)和特殊的運(yùn)行環(huán)境，為了滿足相關(guān)技術(shù)條件，需要通過(guò)各種努力克服上述困難，以確保水電工程的順利進(jìn)行。

3水電機(jī)械設(shè)備管理的主要內(nèi)容

水電機(jī)械設(shè)備管理是指對(duì)機(jī)械設(shè)備從選配、使用、保養(yǎng)、修理、更新改造直至報(bào)廢的機(jī)械運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的管理。主要包括施工生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、維修加工設(shè)備、研究實(shí)驗(yàn)設(shè)備等生產(chǎn)性設(shè)備。其主要內(nèi)容有：機(jī)械設(shè)備裝備和選購(gòu)的決策；機(jī)械的驗(yàn)收、安裝、調(diào)試和合理使用；機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)、檢查修理；機(jī)械的革新、改造和更新；機(jī)械的保管、事故處理、報(bào)廢等管理工作。搞好水電機(jī)械設(shè)備管理在于為施工生產(chǎn)提供性能好、效率高、作業(yè)成本低、操作安全的機(jī)械設(shè)備，使企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)建立在最佳的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)上，不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

4水電機(jī)械設(shè)備管理中存在的不足

以上主要總結(jié)了水電工程的施工特點(diǎn)。通過(guò)對(duì)施工特點(diǎn)的分析，指出了水利機(jī)械設(shè)備管理中存在的諸多問(wèn)題。其中普遍存在的問(wèn)題是機(jī)械設(shè)備管理不能滿足設(shè)備配置的要求，與實(shí)際應(yīng)用不成比例；建筑機(jī)械設(shè)備的維修不能及時(shí)解決等。這些問(wèn)題長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有解決，逐漸積累，最終會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量，影響施工進(jìn)度，甚至損害企業(yè)的收入。因此，施工管理部門應(yīng)針對(duì)相應(yīng)的問(wèn)題，提高機(jī)械設(shè)備的管理水平，從而提高水電設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益可靠性。

4.1機(jī)械設(shè)備操作人員沒(méi)有足夠的專業(yè)技能以及綜合素養(yǎng)

水利水電工程的順利實(shí)施離不開機(jī)械設(shè)備操作人員的共同努力和相互合作。然而，在我國(guó)水電建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際施工過(guò)程中，仍然存在著相關(guān)安全管理意識(shí)薄弱、機(jī)械設(shè)備運(yùn)行能力達(dá)不到規(guī)范等問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)器操作是需要操作人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的全職培訓(xùn)的情況下開始的，既是對(duì)自身安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)所有管理項(xiàng)目的科學(xué)管理提供支持，如果施工人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備操作培訓(xùn)，將會(huì)直接影響到操作人員對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備的操作合理性，并且他們無(wú)法有效應(yīng)對(duì)緊急情況。在遇到緊急情況時(shí)，他們無(wú)法有效應(yīng)對(duì)。這是影響水電正常建設(shè)安全的一個(gè)重要因素，也會(huì)影響到水電工程建設(shè)的正常建設(shè)周期。

4.2機(jī)械設(shè)備管理制度無(wú)法適應(yīng)變化

通過(guò)對(duì)以上水電工程機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析，就可以發(fā)現(xiàn)水電工程施工難度大，機(jī)械設(shè)備移動(dòng)性大，在施工過(guò)程中使用頻繁。在實(shí)際管理過(guò)程中，機(jī)械操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備管理體系沒(méi)有充分了解，無(wú)法進(jìn)行有效的機(jī)械設(shè)備管理。一些管理人員在購(gòu)買機(jī)器設(shè)備后可能無(wú)法做好財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作，導(dǎo)致企業(yè)收支無(wú)法平衡。另一方面，當(dāng)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)的性能發(fā)生無(wú)法跟上現(xiàn)實(shí)施工過(guò)程的變化時(shí)，相關(guān)的管理工作就無(wú)法很好地開展下去，并且缺乏完整的、相關(guān)聯(lián)的規(guī)章制度。

4.3機(jī)械設(shè)備使用與維護(hù)嚴(yán)重脫節(jié)

在水電機(jī)械的實(shí)際施工過(guò)程中，機(jī)械日常維修方面存在著嚴(yán)重的不足，這是當(dāng)前我國(guó)機(jī)械設(shè)備管理中的一個(gè)非常嚴(yán)重的漏洞。此外，水電行業(yè)運(yùn)行條件復(fù)雜，機(jī)械設(shè)備使用頻繁，工作任務(wù)繁重，這就對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備提出了更高的要求。因此，為了最大限度地減少機(jī)械的異常磨損，有必要做好機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)工作。

4.4機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量不合格

在水電機(jī)械裝置的操作過(guò)程中，機(jī)械在正常運(yùn)行時(shí)，每個(gè)機(jī)械裝置的任何部分都被組合成一個(gè)有機(jī)整體。然而，在運(yùn)行工程中，如果某些設(shè)備的部分零件質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行產(chǎn)生非常重大的影響。目前，中國(guó)大部分水利水電項(xiàng)目都開展在偏遠(yuǎn)地區(qū)，需要面對(duì)惡劣的施工條件，特別是耐高溫和高濕度的要求，這些不合格的裝置零件也會(huì)增加施工機(jī)械設(shè)備的非正常損失。此外，受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的影響，建設(shè)項(xiàng)目通常分為幾個(gè)部分分別進(jìn)行施工，為了提高經(jīng)濟(jì)效益，工程項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備經(jīng)常在負(fù)載下工作。因此，一些不合格設(shè)備的附件將影響整個(gè)工程的進(jìn)度，從而增加工程成本。

4.5缺乏正確的設(shè)備維修管理理念

對(duì)于水電機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理，一些企業(yè)的維護(hù)管理理念相對(duì)落后。認(rèn)為水電機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理由專門的維護(hù)管理部門實(shí)施，其他部門或施工人員無(wú)需參與。此外，一些企業(yè)本來(lái)就忽視設(shè)備管理，導(dǎo)致水電機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理水平較低。但事實(shí)上，為了做好水電機(jī)械設(shè)備管理工作，企業(yè)的各個(gè)部門必須協(xié)調(diào)一致，共同參與，減少水電機(jī)械故障對(duì)水電建設(shè)項(xiàng)目造成的損失，提升項(xiàng)目的總體效益。

4.6水電機(jī)械設(shè)備檢修方法不科學(xué)

在水電機(jī)械設(shè)備的管理工作開展中，部分維修人員采用了不科學(xué)、不合理的維修方法。這是主要因?yàn)橐恍┚S修管理人員綜合素質(zhì)較低，沒(méi)有基本的判斷問(wèn)題的能力。當(dāng)水電機(jī)械裝置發(fā)生故障時(shí)，未詳細(xì)分析水電機(jī)械裝置的故障原因，就開始進(jìn)行對(duì)設(shè)備的維修。因此，維修人員不足以準(zhǔn)確有效地解決機(jī)械裝置的故障。此外，測(cè)試設(shè)備的質(zhì)量查差也是維修人員無(wú)法準(zhǔn)確判斷液壓機(jī)械設(shè)備故障的原因之一。

4.7機(jī)械設(shè)備管理體系中員工職責(zé)不明確

在水電機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程中，建立完善的機(jī)械設(shè)備管理體系，確保水電機(jī)械設(shè)備管理的順利有效的開展。然而，目前一些企業(yè)還沒(méi)有建立完善的機(jī)械設(shè)備管理體系，相關(guān)管理者的職責(zé)不明確，導(dǎo)致企業(yè)存在諸多基礎(chǔ)上的缺陷，在發(fā)生問(wèn)題時(shí)無(wú)法第一時(shí)間找到原因，導(dǎo)致只能依靠以往的運(yùn)行和管理經(jīng)驗(yàn)開展處理工作，從而導(dǎo)致水電機(jī)械設(shè)備管理效果差和效率低。

4.8機(jī)械設(shè)備配置不當(dāng)

水電機(jī)械設(shè)備配置不當(dāng)是企業(yè)機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備中另一個(gè)較為常見(jiàn)的問(wèn)題，合理配置水電機(jī)械設(shè)備可以降低生產(chǎn)成本，得到最大的經(jīng)濟(jì)效益，但是，部分企業(yè)認(rèn)識(shí)不到這一點(diǎn)，忽視了機(jī)械設(shè)備合理配置的重要性，存在機(jī)械配置不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，造成了經(jīng)濟(jì)損失。機(jī)械設(shè)備配置不當(dāng)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)，第一，企業(yè)過(guò)分顧及成本，再加上管理人員存在錯(cuò)誤意識(shí)，從而出現(xiàn)不注重機(jī)械配置等問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)械配置不合理，造成資源浪費(fèi)，影響企業(yè)的生產(chǎn)效率。第二，未及時(shí)注意老化設(shè)備的更換，老化設(shè)備不僅容易出現(xiàn)故障，還會(huì)影響機(jī)械設(shè)備使用的安全性，影響生產(chǎn)的安全性，在頻繁出現(xiàn)故障的情況下，影響工程順利施工。

5水電機(jī)械設(shè)備管理的改善策略

通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，找出其應(yīng)用中的不足，為了保證水電站的正常建設(shè)，必須有目標(biāo)地解決目前存在的問(wèn)題，下面總結(jié)了一些解決方案。

5.1提升機(jī)械設(shè)備的管理水平

根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行水電工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)管理制度和規(guī)范的管理力度。同時(shí)，相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)組織管理，逐步提高現(xiàn)有企業(yè)的發(fā)展水平，關(guān)注逐步出現(xiàn)的高新技術(shù)，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)整改和更換水電機(jī)械設(shè)備，最大限度地利用現(xiàn)代尖端技術(shù)提高機(jī)械設(shè)備的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以不斷促進(jìn)水電企業(yè)提高其機(jī)械設(shè)備管理水平，從而提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

5.2完善設(shè)備操作人員考核制度

企業(yè)的發(fā)展離不開員工的共同努力，相關(guān)施工企業(yè)需要提高施工作業(yè)人員的思想素質(zhì)，評(píng)估他們的技術(shù)水平。只有充分發(fā)揮人才在企業(yè)發(fā)展中的作用，才能從根本上提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平。因此，企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)人才的考核，特別是線材設(shè)備的管理和技術(shù)人才的審核。為了保證人才管理的科學(xué)性和合理性，必須在公平、公正、科學(xué)合理的基礎(chǔ)上建立嚴(yán)格的技術(shù)人才管理標(biāo)準(zhǔn)。只有這樣，才能不斷充實(shí)管理人員、新儀器技術(shù)人員，逐步提高他們的科技水平，建立完善的管理準(zhǔn)則和會(huì)計(jì)準(zhǔn)則管理體系。

5.3合理配置機(jī)械設(shè)備

在水電機(jī)械工程施工中，相關(guān)機(jī)械設(shè)備的操作人員必須根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整操作要求，只有這樣才能更好地管理施工組織。相關(guān)人員應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、施工期間的規(guī)定和機(jī)械設(shè)備的用途，合理配置設(shè)備。分發(fā)過(guò)程中應(yīng)考慮設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量。考慮到上述因素，相關(guān)員工應(yīng)在合理時(shí)間內(nèi)有效更新、調(diào)整機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)。

5.4定時(shí)、定點(diǎn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修以及保養(yǎng)

水電機(jī)械設(shè)備大多數(shù)均為開放式露天操作，工作環(huán)境復(fù)雜而且惡劣，設(shè)備在運(yùn)行期間，有必要對(duì)其進(jìn)行維修和保養(yǎng)。因此，在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)建立設(shè)備維護(hù)地點(diǎn)是非常必要的。此外，從長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益的角度來(lái)看，只有做好機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)工作，制止各種違章作業(yè)，才能減少設(shè)備的異常損壞，提高設(shè)備的使用壽命，保證設(shè)備的正常運(yùn)行，最終確保工程的順利完成。因此，有必要建立和完善機(jī)械設(shè)備日常檢查和維護(hù)的相關(guān)制度，以確保機(jī)械設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

5.5推動(dòng)機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)的革新

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了許多先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。因此，企業(yè)應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，這些技術(shù)和設(shè)備應(yīng)合理地適用于具體實(shí)踐。同時(shí)，要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，不斷提高水電機(jī)械設(shè)備的管理水平，從而提高水電機(jī)械和機(jī)組的運(yùn)行效率。

5.6加強(qiáng)對(duì)管理人員的技術(shù)培訓(xùn)

企業(yè)應(yīng)重視對(duì)操作人員和技術(shù)人員的培訓(xùn)，豐富他們的理論知識(shí)，提高他們的技術(shù)水平，同時(shí)，管理人員和技術(shù)人員要培養(yǎng)自學(xué)能力，積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高管理和技術(shù)水平，以便于在今后工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決水電機(jī)械設(shè)備中存在的問(wèn)題，確保水電機(jī)械和機(jī)組的運(yùn)行效果。

6結(jié)語(yǔ)

在上述分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)液壓水電機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)前水電機(jī)械設(shè)備存在的各項(xiàng)不足，進(jìn)行了詳細(xì)的分析，確定了進(jìn)行改善的方向。施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)技術(shù)人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能培訓(xùn)，同時(shí)定期維護(hù)和維修機(jī)械設(shè)備，建立和完善相關(guān)制度，以此來(lái)確保工程順利進(jìn)行。

作者:宋良宇 單位:國(guó)家能源集團(tuán)新疆吉林臺(tái)水電開發(fā)有限公司

機(jī)械設(shè)備管理研究篇2

根據(jù)鐵路機(jī)械設(shè)備的功能特性及實(shí)際要求，積極開展配置思路分析工作，深入探討管理模式，可使鐵路機(jī)械設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，降低故障問(wèn)題發(fā)生的概率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用年限。因此，在細(xì)化鐵路機(jī)械設(shè)備研究?jī)?nèi)容、優(yōu)化安全性能的過(guò)程中，需要對(duì)配置思路加以分析，積極探索符合實(shí)際要求的管理策略并加以使用，確保鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中的管理狀況良好性，避免增加相應(yīng)的成本費(fèi)用。在此基礎(chǔ)上，有利于增強(qiáng)鐵路機(jī)械設(shè)備應(yīng)用安全性。

1鐵路機(jī)械設(shè)備概述

鐵路是我國(guó)重要的交通運(yùn)輸方式，為我國(guó)物品運(yùn)輸、人才交流、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展等方面作出了卓越的貢獻(xiàn)。在推動(dòng)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、增加經(jīng)濟(jì)效益的過(guò)程中，需要配置好性能可靠的鐵路機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)它們的運(yùn)行狀況分析，開展好專業(yè)性強(qiáng)的管理活動(dòng)，防止設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生問(wèn)題。同時(shí)，在使用鐵路機(jī)械設(shè)備的過(guò)程中，需要保持清晰的配置思路，加強(qiáng)設(shè)備應(yīng)用中的工作性能評(píng)估，對(duì)管理狀況是否良好、運(yùn)維體系的健全與否等進(jìn)行更多的考慮，促使鐵路機(jī)械設(shè)備應(yīng)用中能夠取得良好的成效，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，滿足生產(chǎn)活動(dòng)高效開展要求。

2鐵路機(jī)械設(shè)備配置的重要性

2.1提高生產(chǎn)效率

結(jié)合鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展要求及實(shí)際情況，充分考慮機(jī)械設(shè)備的合理配置，能夠?yàn)樯a(chǎn)作業(yè)的開展提供專業(yè)支持，全面提高鐵路方面的生產(chǎn)效率，按期完成好與之相關(guān)的生產(chǎn)計(jì)劃。同時(shí)，在性能可靠的鐵路機(jī)械設(shè)備的作用下，可使鐵路運(yùn)輸活動(dòng)開展更加高效，為生產(chǎn)作業(yè)的順利進(jìn)行提供必要的支持，確保鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的生產(chǎn)狀況良好性。

2.2增加經(jīng)濟(jì)效益

通過(guò)對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中高效生產(chǎn)要求的了解，給予機(jī)械設(shè)備選用及配置更多的考慮，可滿足生產(chǎn)活動(dòng)順利開展要求，為經(jīng)濟(jì)效益增加中提供參考依據(jù)，促使鐵路運(yùn)輸行業(yè)能夠處于良好的經(jīng)營(yíng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)。與此同時(shí)，重視符合生產(chǎn)要求的鐵路機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化配置，嚴(yán)格把控設(shè)備運(yùn)行過(guò)程，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)防范意識(shí)，有利于獲得良好的生產(chǎn)效益，全面提升鐵路機(jī)械設(shè)備的潛在應(yīng)用價(jià)值。

2.3實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的充分利用

結(jié)合當(dāng)前的形勢(shì)變化及鐵路機(jī)械設(shè)備的自身特性，積極開展配置分析工作，強(qiáng)化科學(xué)配置意識(shí)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)閑置資源的充分利用，滿足鐵路運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展要求，防止生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施效果受到不利影響。與此同時(shí)，當(dāng)鐵路機(jī)械設(shè)備配置方面得到足夠的重視后，有利于豐富閑置資源利用效率提高中所需的參考信息，促使鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的生產(chǎn)活動(dòng)開展能夠達(dá)到預(yù)期效果，保持鐵路系統(tǒng)良好的運(yùn)行狀況。

3鐵路機(jī)械設(shè)備的配置思路分析

3.1注重設(shè)備的合理選用

結(jié)合鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，為了完成好機(jī)械設(shè)備配置工作，需要對(duì)其合理選用進(jìn)行深入思考。在此期間，應(yīng)做到：（1）充分考慮成本經(jīng)濟(jì)性、可靠性要求等，選擇好安全性能良好、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的鐵路機(jī)械設(shè)備，滿足科學(xué)配置要求，為鐵路行業(yè)生產(chǎn)作業(yè)高效開展中打下基礎(chǔ)，防止生產(chǎn)效率、經(jīng)濟(jì)效益等受到不利影響；（2）在對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備配置方面進(jìn)行深入分析時(shí)，需要根據(jù)生產(chǎn)要求及設(shè)備的利用價(jià)值等，重視它們的合理選擇及高效利用，促使鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中能夠取得良好的成效，拓寬設(shè)備優(yōu)化配置方面的工作思路，防止鐵路行業(yè)遭受經(jīng)濟(jì)損失。

3.2加強(qiáng)配置效果評(píng)估

鐵路建設(shè)及機(jī)械設(shè)備配置中需要考慮與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展要求，做好設(shè)備的技術(shù)性能分析及可行性研究工作，有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)的各類技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，并將設(shè)備配置效果評(píng)估工作落實(shí)到位，為鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行提供技術(shù)支持，防止設(shè)備配置過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題。同時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)提升自身的操作水平，在鐵路新技術(shù)設(shè)備方面應(yīng)具有良好的敏感度，關(guān)注新型、高效及實(shí)用性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)及應(yīng)用狀況，充分考慮環(huán)境因素的影響，重視參考利用價(jià)值大的評(píng)估成果的高效利用，從而為鐵路機(jī)械設(shè)備應(yīng)用水平的提升打下基礎(chǔ)，避免其配置效果、利用價(jià)值等受到較大影響。

3.3嚴(yán)格把控配置過(guò)程

通過(guò)對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備選用及配置重要性的綜合考慮，積極開展其配置過(guò)程中的科學(xué)管理與控制工作，可為設(shè)備配置效果增強(qiáng)中提供專業(yè)保障，防止發(fā)生應(yīng)用問(wèn)題。具體表現(xiàn)為：（1）了解鐵路運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)狀況及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展要求，對(duì)機(jī)械設(shè)備配置過(guò)程的嚴(yán)格把控進(jìn)行更多的考慮，完善現(xiàn)場(chǎng)管控機(jī)制并實(shí)施到位，及時(shí)消除設(shè)備安全性能、運(yùn)行質(zhì)量等方面的影響因素，避免給鐵路系統(tǒng)運(yùn)行中埋下隱患；（2）重視鐵路機(jī)械設(shè)備配置過(guò)程的嚴(yán)格把控，開展好內(nèi)容豐富、專業(yè)性強(qiáng)的控制工作，使得鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量更加可靠，全面提升其在鐵路系統(tǒng)運(yùn)行中的配置及應(yīng)用水平，最大限度地發(fā)揮出鐵路機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

4鐵路機(jī)械設(shè)備管理中的存在問(wèn)題分析

4.1管理意識(shí)有待強(qiáng)化

政企分離背景下的鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，對(duì)性能可靠的機(jī)械設(shè)備依賴性強(qiáng)。實(shí)踐中由于一些部門及工作人員強(qiáng)化良好的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)，忽略了鐵路機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的重要性，導(dǎo)致故障問(wèn)題處理狀況不佳，設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量缺乏科學(xué)保障，降低了鐵路機(jī)械設(shè)備應(yīng)用中的管理水平，限制了管理工作的作用發(fā)揮。同時(shí)，受到管理意識(shí)有待強(qiáng)化、管理思路不清晰的影響，使得鐵路機(jī)械設(shè)備管理工作開展不夠?qū)I(yè)，降低了與之相關(guān)的影響因素的處理效率，影響著鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)效益及系統(tǒng)運(yùn)行安全性。

4.2現(xiàn)場(chǎng)處置難度較大

由于鐵路生產(chǎn)和維護(hù)具有專業(yè)性，因此鐵路購(gòu)置的機(jī)械設(shè)備往往具有較強(qiáng)的專用性，即此類設(shè)備是專門針對(duì)鐵路而生產(chǎn)的，會(huì)加大現(xiàn)場(chǎng)的處置難度，影響管理活動(dòng)開展效果。與此同時(shí)，若對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備的功能特性、運(yùn)行環(huán)境狀況等考慮不充分，加上現(xiàn)場(chǎng)處置工作開展缺乏針對(duì)性的影響，會(huì)影響管理計(jì)劃的實(shí)施效率，致使鐵路機(jī)械設(shè)備面臨著一定的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，也對(duì)鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用效果、生產(chǎn)效益等產(chǎn)生了不利影響。

4.3管理機(jī)制不夠完善

在開展鐵路機(jī)械設(shè)備管理活動(dòng)的過(guò)程中，受到既有管理機(jī)制不夠完善、適用性有待增強(qiáng)的影響，導(dǎo)致管理活動(dòng)開展未能達(dá)到預(yù)期效果，對(duì)設(shè)備運(yùn)行安全性、成本經(jīng)濟(jì)性等造成了不利影響。具體表現(xiàn)為：（1）由于對(duì)管理理念的及時(shí)更新、豐富專業(yè)理論知識(shí)的科學(xué)運(yùn)用等缺乏充分考慮，使得鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中的管理機(jī)制缺乏有效性，相應(yīng)的管理工作開展不夠科學(xué)，加大了設(shè)備運(yùn)行故障發(fā)生的概率；（2）當(dāng)管理機(jī)制缺乏良好的適用性時(shí)，會(huì)使鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中的管理狀況不佳，影響著管理計(jì)劃的實(shí)施效果，與設(shè)備安全運(yùn)行要求不相符。

4.4缺乏多樣化管理方式

管理方式的科學(xué)使用，可為鐵路機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行、故障問(wèn)題的高效處理提供科學(xué)保障。實(shí)踐中由于既有的管理方式缺乏多樣化，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)狀況不佳，影響了鐵路機(jī)械設(shè)備故障問(wèn)題的處理效率，降低了現(xiàn)場(chǎng)管理水平。具體表現(xiàn)為：（1）由于對(duì)精細(xì)化管理方式的引入及作用發(fā)揮缺乏重視，導(dǎo)致管理活動(dòng)開展中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有所減少，影響了鐵路機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量，降低了與之相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)防范水平；（2）因?qū)π畔⒒瘯r(shí)代的發(fā)展要求考慮不充分，忽略了信息化管理方式高效利用的重要性，導(dǎo)致鐵路機(jī)械設(shè)備管理效果不顯著，影響了豐富信息資源的整合利用效率，也會(huì)降低管理模式的適用性，對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備的工作性能、應(yīng)用質(zhì)量等產(chǎn)生了潛在威脅，擴(kuò)大安全問(wèn)題的影響范圍。

4.5其他方面的問(wèn)題

基于鐵路機(jī)械設(shè)備的管理研究，也需要了解這些方面的存在問(wèn)題：（1）在管理機(jī)制不夠完善、管理方式缺乏多樣化等因素的影響下，會(huì)使設(shè)備運(yùn)行中的管理體系不健全，相應(yīng)的管理活動(dòng)開展中缺乏科學(xué)指導(dǎo)，影響了鐵路機(jī)械設(shè)備管壁模式的利用價(jià)值；（2）由于對(duì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善及性能優(yōu)化缺乏重視，加上資金投入力度有待加大的影響，導(dǎo)致管理系統(tǒng)運(yùn)行狀況不佳，減少了鐵路機(jī)械設(shè)備管理中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與之相關(guān)的管理模式缺乏良好的適用性，限制了管理系統(tǒng)的作用發(fā)揮。

5加強(qiáng)鐵路機(jī)械設(shè)備管理的策略研究

5.1強(qiáng)化科學(xué)管理意識(shí)

為了增強(qiáng)鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行安全性，高效地完成好管理計(jì)劃，滿足設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防范要求，則需要不斷強(qiáng)化人員科學(xué)管理意識(shí)。在此期間，應(yīng)做到：（1）積極開展專業(yè)性強(qiáng)、內(nèi)容豐富的培訓(xùn)活動(dòng)，將切實(shí)有效的激勵(lì)與責(zé)任機(jī)制執(zhí)行到位，促使管理人員有著良好的責(zé)任及安全意識(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中的專業(yè)化管理，滿足故障問(wèn)題高效處理要求；（2）隨著人員科學(xué)管理意識(shí)的不斷強(qiáng)化，將會(huì)使鐵路機(jī)械設(shè)備管理工作開展更具專業(yè)性，及時(shí)消除安全隱患，為設(shè)備運(yùn)行水平提升中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，避免人員因素對(duì)管理活動(dòng)開展效果產(chǎn)生不利影響。

5.2注重現(xiàn)場(chǎng)的合理處置

通過(guò)對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀況的分析及管理要求的考慮，積極開展現(xiàn)場(chǎng)處置工作，制定并實(shí)施好專業(yè)性強(qiáng)的運(yùn)維計(jì)劃，有效應(yīng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行故障問(wèn)題，為管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)及思路拓寬中提供專業(yè)支持，促使鐵路機(jī)械設(shè)備能夠處于正常的工作狀態(tài)，高效地完成好現(xiàn)場(chǎng)處置工作。同時(shí)，需要在了解鐵路機(jī)械設(shè)備使用功能、運(yùn)行環(huán)境狀況的基礎(chǔ)上，開展好現(xiàn)場(chǎng)處置活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全隱患的及時(shí)處理，全面提升設(shè)備的管理及應(yīng)用水平，更好地推動(dòng)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，防止設(shè)備發(fā)生運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

5.3完善管理機(jī)制

為了提高鐵路機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率，滿足運(yùn)行質(zhì)量可靠性要求，需要從制度層面入手予以應(yīng)對(duì)。在此期間，應(yīng)做到：（1）注重精細(xì)化管理及創(chuàng)新理念運(yùn)用，并在豐富專業(yè)理論知識(shí)的配合作用下，為鐵路機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制的完善提供參考信息，促使其有著良好的適用性，及時(shí)處理設(shè)備安全性能、應(yīng)用效果方面的影響因素，給予鐵路機(jī)械設(shè)備管理水平提升中更多支持；（2）將完善后的管理機(jī)制實(shí)施到位，滿足鐵路機(jī)械設(shè)備管理工作高效開展要求，為科學(xué)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、管理效果的不斷增強(qiáng)提供制度保障，防止鐵路機(jī)械設(shè)備性能可靠性、利用價(jià)值等受到影響。

5.4加強(qiáng)多樣化管理方式使用

在應(yīng)對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備故障問(wèn)題、改善管理狀況的過(guò)程中，需要對(duì)多樣化管理方式的使用進(jìn)行深入思考。具體包括：（1）充分考慮精細(xì)化管理的引入及作用發(fā)揮，豐富鐵路機(jī)械設(shè)備管理內(nèi)容，合理設(shè)置相應(yīng)的管理流程，滿足設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行要求，給予鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行水平提升中更多的保障；（2）了解信息化時(shí)代的發(fā)展要求，重視信息化管理方式的高效利用，將豐富的信息資源整合應(yīng)用于鐵路機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程中，為管理計(jì)劃的高效實(shí)施提供技術(shù)保障，全面提升鐵路機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行水平，防止管理活動(dòng)開展中出現(xiàn)問(wèn)題。

5.5其他方面的管理策略

為了提升鐵路機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理水平，高效率、高質(zhì)量地完成好具體的管理工作，也需要加強(qiáng)這些策略使用：（1）充分考慮完善的管理機(jī)制、多樣化管理方式等要素的高效利用，健全鐵路機(jī)械設(shè)備管理體系，將其執(zhí)行到位，為管理活動(dòng)開展中提供科學(xué)指導(dǎo)，增強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理及防范效果；（2）從加大資金投入力度、完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等方面入手，構(gòu)建好鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中的管理系統(tǒng)，提升管理工作完成中的信息化水平，保持管理模式良好的構(gòu)建及應(yīng)用狀況，避免影響設(shè)備運(yùn)行安全性、鐵路行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益等。

6結(jié)語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)對(duì)不同內(nèi)容的探討，可使鐵路機(jī)械設(shè)備處于穩(wěn)定、安全的工作狀態(tài)，高效地完成好現(xiàn)場(chǎng)管理工作，滿足科學(xué)配置要求，防止設(shè)備應(yīng)用中發(fā)生問(wèn)題。因此，未來(lái)在提升鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行水平、增加生產(chǎn)效益的過(guò)程中，需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，加深對(duì)配置思路分析及管理模式運(yùn)用的重視程度，促使鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程能夠處于可控狀態(tài)，避免故障問(wèn)題影響范圍的擴(kuò)大。

作者:王順 單位:中鐵十局集團(tuán)第三建設(shè)有限公司

機(jī)械設(shè)備管理研究篇3

我國(guó)重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開鐵路，時(shí)至今日，鐵路逐步形成國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)。鐵路機(jī)械設(shè)備是工程建設(shè)基礎(chǔ)，因此，管理機(jī)械設(shè)備工作占據(jù)重要地位，管理水平的高低意味著工作是否正常進(jìn)行。鐵路機(jī)械設(shè)備數(shù)量大、種類繁多，固有價(jià)值普遍較高，所以為充分利用固定資源，減輕單位成本，需要使用創(chuàng)新思想進(jìn)行管理。發(fā)展至今，鐵路設(shè)備不斷更新與增加，使用機(jī)械設(shè)備次數(shù)更趨向普遍與頻繁，為保障鐵路工程建設(shè)中達(dá)到合理優(yōu)化配置，更應(yīng)該完善鐵路管理系統(tǒng)，加強(qiáng)管理模式，創(chuàng)新管理策略，從而發(fā)揮機(jī)械設(shè)備最大利用化，降低資源損耗，提高工作效率。

1鐵路機(jī)械設(shè)備管理分析

鐵路機(jī)械設(shè)備僅能在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部得以使用，由于設(shè)備種類量大、專業(yè)性強(qiáng)，所以鐵路機(jī)械設(shè)備管理需要有針對(duì)性?；谝酝芾砟Ｊ降姆绞?，鐵路跨系統(tǒng)協(xié)作較少，基本按照各單位的生產(chǎn)需求進(jìn)行配置和采購(gòu)。一方面，鐵路建設(shè)高峰期的機(jī)械設(shè)備利用率過(guò)高，則會(huì)導(dǎo)致負(fù)荷增加，運(yùn)行效率低下。另一方面，低谷期設(shè)備不能憑借閑置狀態(tài)進(jìn)行利用，導(dǎo)致設(shè)備使用率降低，造成資源損耗成本增加。以上兩種情況頻繁發(fā)生，均會(huì)造成單位總成本增加。鐵路工程機(jī)械設(shè)備價(jià)值屬固定價(jià)值，不可隨意經(jīng)營(yíng)，且由于設(shè)備更新速度快，管理人員未能在內(nèi)部有效進(jìn)行配置利用，導(dǎo)致單機(jī)利用率低，設(shè)備性能受影響。同時(shí)，長(zhǎng)期閑置設(shè)備，會(huì)造成資源浪費(fèi)。機(jī)械設(shè)備普遍偏中大型，使用壽命長(zhǎng)，如未能及時(shí)養(yǎng)護(hù)，輕則導(dǎo)致設(shè)備老化，重則無(wú)法再利用，給單位帶來(lái)明顯負(fù)擔(dān)。鐵路系統(tǒng)內(nèi)部管理應(yīng)以科學(xué)、良好、創(chuàng)新的思想運(yùn)作，保證工程建設(shè)和機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的前提下，減少機(jī)械設(shè)備損耗，從而獲得更優(yōu)質(zhì)的經(jīng)濟(jì)利益。

2創(chuàng)新鐵路機(jī)械設(shè)備的管理模式與管理策略

2.1前期管理

（1）優(yōu)化鐵路機(jī)械設(shè)備考察機(jī)制。鐵路工程建設(shè)正式開工前，考察鐵路機(jī)械設(shè)備是鐵路機(jī)械設(shè)備管理人員不可忽視的一步。管理人員應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，優(yōu)化考察步驟，以下幾點(diǎn)要求務(wù)必重視。一是經(jīng)濟(jì)效益分析，對(duì)長(zhǎng)期使用后損耗過(guò)大的鐵路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行評(píng)估，不符合要求的鐵路機(jī)械設(shè)備直接進(jìn)行替換，優(yōu)先使用正常運(yùn)作的設(shè)備，以保證后續(xù)工程建設(shè)持續(xù)進(jìn)行。二是考察設(shè)備性能，為保障鐵路機(jī)械設(shè)備在工程建設(shè)過(guò)程中減少阻礙，使其更符合建設(shè)要求，發(fā)揮積極更有效的作用。三是擇優(yōu)選擇與配置，管理人員選擇鐵路機(jī)械設(shè)備應(yīng)基于高效和長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，考察設(shè)備使用感受與評(píng)價(jià)，評(píng)估設(shè)備使用性能，擇優(yōu)采買，另外還需針對(duì)重點(diǎn)工程進(jìn)行配置與調(diào)劑，使設(shè)備發(fā)揮最大效果。（2）對(duì)新型鐵路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。一般而言，采購(gòu)新型鐵路機(jī)械設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格檢查，遵守開箱驗(yàn)收步驟，另外相關(guān)技術(shù)人員還需根據(jù)合同及文件要求，逐步檢查新型鐵路機(jī)械設(shè)備相關(guān)的技術(shù)資料以及檢查各個(gè)配件是否齊全，包括鐵路機(jī)械設(shè)備說(shuō)明書、合格證書等。其次，相關(guān)技術(shù)人員審核新型出廠的鐵路機(jī)械設(shè)備時(shí)需確保各事項(xiàng)無(wú)誤方可簽字收貨，同時(shí)保證出廠時(shí)各項(xiàng)單據(jù)齊全及合同準(zhǔn)確無(wú)誤。另外技術(shù)人員應(yīng)以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)為目的，對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備操作員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝指導(dǎo)，保證設(shè)備安裝正確。除此之外，調(diào)試安裝完成的鐵路機(jī)械設(shè)備是重點(diǎn)步驟，相關(guān)技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試前，確保該設(shè)備廠家技術(shù)人員與操作員同時(shí)在場(chǎng)，嚴(yán)格按照技術(shù)培訓(xùn)要求進(jìn)行指導(dǎo)與調(diào)試，調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障時(shí)，應(yīng)聯(lián)系相關(guān)廠家負(fù)責(zé)人說(shuō)明和處理?？偠灾?，對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行很大程度上可以消除因設(shè)備問(wèn)題而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

2.2中期管理

（1）優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的配置資源。一般情況下，鐵路機(jī)械設(shè)備偏向中大型，為減少設(shè)備損耗，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，鐵路機(jī)械設(shè)備操作員務(wù)必遵守正確步驟操作運(yùn)行，嚴(yán)格遵守設(shè)備使用說(shuō)明書的相關(guān)規(guī)則。在鐵路工程建設(shè)規(guī)程中，通過(guò)實(shí)際項(xiàng)目對(duì)設(shè)備進(jìn)行適宜配置，特別是涉及重點(diǎn)工程，應(yīng)提前配置正確的設(shè)備。如果鐵路機(jī)械設(shè)備大機(jī)小用，必會(huì)增加設(shè)備負(fù)擔(dān)，而小機(jī)大用則會(huì)增加設(shè)備損耗，嚴(yán)重影響工程建設(shè)需求。在鐵路機(jī)械設(shè)備工作結(jié)束后，需要結(jié)合優(yōu)秀的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)，使該設(shè)備充分發(fā)揮其應(yīng)有功能。還需加快實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)更科學(xué)的檢修方案，升級(jí)更新機(jī)械設(shè)備維修機(jī)制，改進(jìn)管理檔案系統(tǒng)，生成新型檔案分類規(guī)則。同時(shí)結(jié)合歷史維修數(shù)據(jù)，建立設(shè)備故障數(shù)據(jù)庫(kù)，促進(jìn)新型檢修方案的形成。雖然鐵路機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的故障基本大同小異，但故障維修方案也各不相同，為保障鐵路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行動(dòng)力源正常，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，需要根據(jù)該設(shè)備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行仔細(xì)排查，按照大小分類逐步找到關(guān)鍵故障所在。（2）信息化管理模式與管理策略。利用信息化管理模式與管理策略的方式，加快實(shí)現(xiàn)規(guī)范化的機(jī)械設(shè)備管理工作。在實(shí)施信息化管理過(guò)程中，可選擇相關(guān)大小信息管理系統(tǒng)，以推動(dòng)機(jī)械設(shè)備管理平臺(tái)為目標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息全方位采集，再利用信息歸納總結(jié)分析，為展開管理事務(wù)提供依據(jù)。因此，為加快識(shí)別機(jī)械設(shè)備信息，促進(jìn)信息全面采集，應(yīng)設(shè)立單機(jī)機(jī)械設(shè)備二維碼，引進(jìn)相關(guān)科學(xué)技術(shù)，優(yōu)化上傳管理。除此之外，對(duì)機(jī)械設(shè)備安裝監(jiān)控系統(tǒng)，利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備數(shù)據(jù)共享，機(jī)械設(shè)備管理人員可根據(jù)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢查，優(yōu)化設(shè)備使用、配置、修護(hù)等管理工作。采用機(jī)械設(shè)備信息化管理，能夠?qū)崿F(xiàn)管理重塑化、優(yōu)質(zhì)化。為保障后期管理工作，應(yīng)建立采購(gòu)檔案，收集整理機(jī)械設(shè)備全面資料，利用信息化實(shí)現(xiàn)模塊化管理。通過(guò)管理平臺(tái)整合機(jī)械設(shè)備資料，根據(jù)本單位要求設(shè)置多個(gè)資料模塊，并由管理人員負(fù)責(zé)填報(bào)和歸納。對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、報(bào)廢等工作，應(yīng)依據(jù)設(shè)備資料進(jìn)行前期分析，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備有故障或不安全因素則進(jìn)行全面檢查，科學(xué)降低安全風(fēng)險(xiǎn)。（3）精細(xì)化的管理模式與管理策略。通過(guò)各領(lǐng)域的項(xiàng)目管理分析，證實(shí)了精細(xì)化的管理模式能夠有效的被廣泛運(yùn)用。鐵路機(jī)械設(shè)備采用精細(xì)化管理能夠獲得更快、更有效的利益，這意味著資源投入越少，獲得回報(bào)越高。精細(xì)化管理鐵路機(jī)械設(shè)備過(guò)程中，根據(jù)系統(tǒng)化管理模式設(shè)立使用費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表，通常按照維修、保養(yǎng)等方式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和計(jì)算各項(xiàng)費(fèi)用，其中包含調(diào)用運(yùn)輸費(fèi)、運(yùn)行調(diào)試費(fèi)、維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)等。利用橫向?qū)Ρ确ㄅc縱向?qū)Ρ确?，?duì)比前期費(fèi)用與本期計(jì)算后的各項(xiàng)費(fèi)用，得出成本增加原因，并通過(guò)優(yōu)化設(shè)備使用成本，在可使用范圍內(nèi)進(jìn)行有效控制。在鐵路機(jī)械設(shè)備管理平臺(tái)中查看與分析設(shè)備資料，且在資料完善的正常情況下，處置不符合嚴(yán)格要求的設(shè)備需進(jìn)行全方面考量，從設(shè)備使用性能、成本等方面判斷設(shè)備是否能持續(xù)進(jìn)行有效工作，如果需進(jìn)行設(shè)備升級(jí)更新或改造維修，則合理利用有效資源進(jìn)行解決。總體來(lái)說(shuō)，精細(xì)化管理主要目的是優(yōu)化管理思想，達(dá)到資源合理分配與利用，從而減少資源損耗與投入成本，提高工程項(xiàng)目最終效益。

2.3后期管理

（1）優(yōu)化管理制度。對(duì)不符合當(dāng)下要求的相關(guān)管理制度進(jìn)行優(yōu)化，升級(jí)鐵路機(jī)械設(shè)備管理工作，加快落實(shí)更優(yōu)質(zhì)化管理機(jī)制。為保證各級(jí)組織機(jī)構(gòu)明確自身責(zé)任，除按照各級(jí)分類管理以外，還需升級(jí)更新責(zé)任制，根據(jù)責(zé)任制劃分職責(zé)，設(shè)立對(duì)應(yīng)的考核指標(biāo)。涉及重點(diǎn)的機(jī)械設(shè)備，完備相關(guān)的配套制度，針對(duì)日常養(yǎng)護(hù)、配置等工作，需做到定機(jī)、定崗和定人的嚴(yán)格管理機(jī)制。設(shè)立獎(jiǎng)懲制度，對(duì)日常工作表現(xiàn)優(yōu)異或玩忽職守的管理人員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰，實(shí)施此項(xiàng)獎(jiǎng)懲制度可以根據(jù)定期檢查和不定期抽查來(lái)確定，以此提升人員管理工作的積極性。為避免造成安全風(fēng)險(xiǎn)，需完善設(shè)備檢查制度，在機(jī)械設(shè)備使用前期與后期進(jìn)行固定檢查，利用設(shè)備性能運(yùn)行狀態(tài)得知是否存在安全隱患。定期檢查維護(hù)機(jī)械設(shè)備時(shí)，可以通過(guò)設(shè)備分類擬定故障預(yù)防和解決步驟，從而提高常見(jiàn)故障處理時(shí)效，逐步改進(jìn)維護(hù)管理制度。在責(zé)任制度細(xì)分下，相關(guān)管理人員能夠提高設(shè)備管理、維護(hù)管理等責(zé)任意識(shí)，并在各項(xiàng)規(guī)章制度要求下，能夠提升工作效率，使管理工作趨向更簡(jiǎn)單化。（2）主動(dòng)尋求新的管理策略。為提高鐵路機(jī)械設(shè)備的管理工作，相關(guān)負(fù)責(zé)人需要主動(dòng)探索新型管理策略，按照設(shè)備實(shí)際使用情況做好調(diào)度、維護(hù)等工作，加強(qiáng)管理能力，提高管理水平。在優(yōu)化升級(jí)鐵路機(jī)械設(shè)備管理的前提下，強(qiáng)化設(shè)備使用率，充分發(fā)揮設(shè)備應(yīng)有效能。而在管理系統(tǒng)與平臺(tái)不斷發(fā)展與提升下，提高管理模式，減輕設(shè)備負(fù)擔(dān)，使設(shè)備達(dá)到安全與長(zhǎng)遠(yuǎn)使用，以此滿足鐵路工程長(zhǎng)期建設(shè)需要。結(jié)合鐵路工程對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求，制定設(shè)備使用管理計(jì)劃，在不同使用時(shí)間內(nèi)，檢查設(shè)備安全性能，合理增加設(shè)備最大利用率。在鐵路機(jī)械設(shè)備閑置過(guò)程中，科學(xué)有效調(diào)整閑置方案，使閑置范圍轉(zhuǎn)換為合理經(jīng)營(yíng)范圍，有效調(diào)整高峰期與閑置期的交錯(cuò)經(jīng)營(yíng)，為單位提供有效選擇，從而獲得更大效益。（3）成立全員培訓(xùn)系統(tǒng)。為保障鐵路機(jī)械設(shè)備能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行，需要成立全員培訓(xùn)系統(tǒng)，提高意識(shí)與能力，并提升相關(guān)人員操作水平與專業(yè)技能，以防人員只懂紙上談兵而不懂實(shí)際處理。一方面，為快速提高新員工專業(yè)技能，以老帶新是最好解決辦法，提前做好培訓(xùn)計(jì)劃，從施工現(xiàn)場(chǎng)因地制宜教學(xué)，從而讓新員工更快、更準(zhǔn)確掌握機(jī)械設(shè)備操作技能。此外，制定內(nèi)部提升機(jī)制，激勵(lì)人才培養(yǎng)，擴(kuò)大管理層面。另一方面，后備人員是確保內(nèi)部提升機(jī)制正常開展的重要保障，定制階段性人才培養(yǎng)計(jì)劃，增強(qiáng)人才培訓(xùn)，逐步提升管理水平。就設(shè)備操作人員存在大量失誤問(wèn)題而言，可通過(guò)三個(gè)步驟處理，即收集失誤問(wèn)題、整理解決方案和定制專業(yè)性培訓(xùn)課程。同時(shí)，為鼓勵(lì)員工自我學(xué)習(xí)，提升專業(yè)技能，減少機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障，保證人才培養(yǎng)計(jì)劃達(dá)到良性循環(huán)，需要設(shè)立員工等級(jí)評(píng)定機(jī)制。除此之外，針對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備頻繁出現(xiàn)的故障，應(yīng)當(dāng)編撰設(shè)備故障手冊(cè)，并下發(fā)全體員工，組織集體學(xué)習(xí)，特別是設(shè)備維護(hù)人員，應(yīng)針對(duì)性學(xué)習(xí)維護(hù)知識(shí)，以保證及時(shí)解決故障，提高維護(hù)效率。（4）鐵路機(jī)械設(shè)備管理人員綜合素養(yǎng)有待提高。鐵路機(jī)械設(shè)備管理人員作為第一管理人很大程度上可以消除因管理水平與素質(zhì)能力低下而產(chǎn)生的直接影響，提高整體管理效果使單位獲得更多效益。由此可見(jiàn)，相關(guān)部門針對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備管理人員開展培訓(xùn)極有必要，基于人力保障與才智支持的前提下，逐步提高管理人員綜合素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)際管理工作的有效控制。一方面，單位加強(qiáng)鐵路機(jī)械設(shè)備相關(guān)人員專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提供專業(yè)技能保障，使管理人員更加重視機(jī)械設(shè)備故障問(wèn)題與解決方法，確保設(shè)備出現(xiàn)故障后第一時(shí)間進(jìn)行處理；另一方面，出于安全考慮，單位對(duì)鐵路機(jī)械設(shè)備管理人員設(shè)立安全意識(shí)教學(xué)與培訓(xùn)，注重相關(guān)管理舉措，落實(shí)各項(xiàng)管理制度，及時(shí)指導(dǎo)設(shè)備操作員改正不合理、不規(guī)范行為，防止因?yàn)槿藶樵驅(qū)е略O(shè)備發(fā)生故障。最后，單位可以通過(guò)管理人員工作積極性而設(shè)立鼓勵(lì)機(jī)制，從而提高鐵路機(jī)械設(shè)備管理人員綜合素養(yǎng)。

3結(jié)語(yǔ)

本文是針對(duì)創(chuàng)新鐵路機(jī)械設(shè)備管理模式與管理策略的思想進(jìn)行相關(guān)研究。我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展愈發(fā)國(guó)際化，鐵路建設(shè)項(xiàng)目不斷增多，工程施工質(zhì)量與管理工作變得極為重要，要求也愈發(fā)嚴(yán)格。鐵路機(jī)械設(shè)備管理工作作為工程項(xiàng)目重點(diǎn)內(nèi)容，為滿足實(shí)際環(huán)節(jié)需求務(wù)必做好管控。就創(chuàng)新管理思想層面而言，單位需要不斷探索新型管理模式，優(yōu)化落后管理機(jī)制，摒棄不健全管理制度，對(duì)不遵守管理規(guī)則人員引起高度重視，貫徹落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，并提高管理人員管理水平與綜合素養(yǎng)。不管是鐵路機(jī)械設(shè)備管理模式趨向信息化亦或者精細(xì)化，在經(jīng)過(guò)實(shí)際優(yōu)化管理后，能夠有效推動(dòng)當(dāng)前管理工作，促進(jìn)創(chuàng)新模式開展，最終實(shí)現(xiàn)有效管理。

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[2]袁宇超.淺談鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備管理[J].建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理，2020,33(S1):21-23.

作者:馬新華 單位:中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司北方建設(shè)有限公司