序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇工程檢測論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

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隨著時(shí)代的發(fā)展，國家越來越重視國家的公路工程的建設(shè)，但是很多時(shí)候工程為了追求提高公路工程的建設(shè)效率，在很大程度上忽視了對于公路工程實(shí)驗(yàn)檢測工作的重視，所以現(xiàn)階段公路工程項(xiàng)目中，由于缺少對于實(shí)驗(yàn)檢測工作的認(rèn)識，導(dǎo)致公路工程在實(shí)施的過程中遇到各種各樣的困難和問題。主要是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)檢測工作團(tuán)隊(duì)缺少業(yè)務(wù)水平突出且經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)理檢測人員，或者是檢測人員的綜合素質(zhì)低，缺少專業(yè)的檢測技能，對于工程中檢測出現(xiàn)的問題不能夠提出有效的解決方案，導(dǎo)致工程不能夠順利的進(jìn)行。甚至有的時(shí)候，檢測人員缺乏對于實(shí)驗(yàn)檢測工作的重視，在進(jìn)行檢測工作時(shí)候缺少工作責(zé)任心，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)所得的數(shù)據(jù)缺少真實(shí)性和可靠性，有時(shí)候相關(guān)的監(jiān)理單位沒有根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行平行實(shí)驗(yàn)，有些單位還不具備建立完善的抽檢實(shí)驗(yàn)室，在這樣的監(jiān)理環(huán)境下得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果令人擔(dān)憂。

1.2缺少健全的實(shí)驗(yàn)檢測條件

目前我國的一些公路工程的實(shí)驗(yàn)檢測室中缺少健全的實(shí)驗(yàn)檢測條件，這樣嚴(yán)重影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時(shí)在一定程度上制約著實(shí)驗(yàn)檢測水平的提高。主要原因是缺少對于實(shí)驗(yàn)檢測工作的重視，對于實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備的投資不夠，很多實(shí)驗(yàn)室還應(yīng)用比較落后的儀器設(shè)備，使用的檢測手段還停留在原始的階段，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足公路工程對于數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的需求。與國外的一些發(fā)達(dá)國家相比，我國的實(shí)驗(yàn)檢測條件還處于落后階段。

1.3缺乏科學(xué)合理的實(shí)驗(yàn)檢測管理制度

公路工程的順利進(jìn)行需要科學(xué)合理的實(shí)驗(yàn)檢測相關(guān)的管理制度，但是目前部分施工單位實(shí)驗(yàn)室卻在這方面缺少明確的制度，導(dǎo)致工作人員進(jìn)行公路的實(shí)驗(yàn)檢測工作的時(shí)候，按照個(gè)人的主觀意愿進(jìn)行檢測，最終導(dǎo)致檢測的結(jié)果受到主觀因素的影響比較大。還有的一些施工單位制定了一些管理制度，但是制度規(guī)定的不全面、不詳細(xì)。導(dǎo)致工作人員對于制度的執(zhí)行力度不夠，頻頻發(fā)生檢測頻率不達(dá)標(biāo)，私自篡改不合格的檢測數(shù)據(jù)等不良的現(xiàn)象。這些不良的現(xiàn)象導(dǎo)致公路實(shí)驗(yàn)檢測失去了真實(shí)的意義，而只是流于形式。對公路工程質(zhì)量的控制會(huì)帶來嚴(yán)重的隱患。

1.4缺乏完善的實(shí)驗(yàn)檢測的監(jiān)督機(jī)制

公路工程實(shí)驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)的真實(shí)性對于工程的質(zhì)量的保證有重要的意義，所以對于實(shí)驗(yàn)室的監(jiān)督工作十分的重要，目前一些出現(xiàn)施工單位為了減少實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)而減少對這個(gè)工作的資金投入。然而作為監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)理單位沒有自己的健全的實(shí)驗(yàn)室，和施工單位的檢測工作使用同一所實(shí)驗(yàn)室，這樣完全的違背了監(jiān)理實(shí)驗(yàn)檢測的監(jiān)督工作的意義，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)缺乏真實(shí)性。從而導(dǎo)致監(jiān)督工作不能有效落實(shí)，使得很多不合格的檢測報(bào)告變成合格，對公路工程施工質(zhì)量帶來巨大威脅。

2完善公路工程實(shí)驗(yàn)檢測的措施

2.1提高實(shí)驗(yàn)檢測人員的綜合素質(zhì)

公路工程的實(shí)驗(yàn)檢測的主體是檢測人員。檢測人員綜合素質(zhì)的高低直接影響著公路工程質(zhì)量。所以應(yīng)該提高實(shí)驗(yàn)檢測人員的綜合素質(zhì)保證公路工程的順利完成。首先應(yīng)該對檢測人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，考試和考核，并且對于成績優(yōu)秀的工作人員給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，提高他們工作積極性和熱情。同時(shí)對于新入職的員工應(yīng)該進(jìn)行一段時(shí)間的崗前培訓(xùn)，使其具備較高的專業(yè)水平和職業(yè)態(tài)度。這樣才能夠保證實(shí)驗(yàn)檢操作過程的合理性和科學(xué)性，提高實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)也可以引進(jìn)一些優(yōu)秀的檢測人員，提高工作團(tuán)隊(duì)的整體實(shí)力。

2.2建立完善的實(shí)驗(yàn)質(zhì)量檢測機(jī)制

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，建立健全相應(yīng)的法治對于保證公路實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有重要的保障作用。公路工程的施工單位要建立公路工程實(shí)驗(yàn)檢測的目標(biāo)體系，明確檢測的具體目標(biāo)，使公路工程的檢測有依據(jù)，還要進(jìn)一步的完善責(zé)權(quán)體系。

2.3提高對公路工程驗(yàn)收工作的重視

驗(yàn)收工作是整個(gè)公路工程的收尾工作，具有十分重要的作用。所以監(jiān)理單位應(yīng)該在進(jìn)行驗(yàn)收工作的時(shí)候，把握好整個(gè)工程的質(zhì)量檢測的關(guān)口。充分利用好實(shí)驗(yàn)檢測這一有效手段，對于工程的每一項(xiàng)都進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)，從而保證施工中存在的質(zhì)量隱患被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)解決，確保工程質(zhì)量。

篇（2）

2公路工程質(zhì)量檢測的現(xiàn)狀

（1）工程監(jiān)理的自身素質(zhì)偏低。工程監(jiān)理的職責(zé)就是在貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)的前提下，確保簽訂合同中的甲方和乙方都能按照工程承包合同中的內(nèi)容履行自己的職責(zé)。近年來，由于工程監(jiān)理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不斷降低，這就導(dǎo)致了監(jiān)理在監(jiān)管工程施工的時(shí)候只走過場，并沒有注重質(zhì)量。這對公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生了極其不好的影響。（2）質(zhì)量檢測設(shè)備的稀缺。在公路施工中，有些企業(yè)沒有檢測設(shè)備，嚴(yán)重阻礙了公路建設(shè)的進(jìn)程，還有一些企業(yè)不能采取正確的方法來使用機(jī)器，不規(guī)范的操作使檢測設(shè)備在性能上和靈敏度上都有所降低。加上沒有對檢測設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，使之檢測出來的數(shù)據(jù)也并不是十分精確。（3）質(zhì)量管理機(jī)制不完善。施工企業(yè)沒有相對完善的管理機(jī)制，因此在質(zhì)量檢測中出現(xiàn)了各種不規(guī)范檢測的情況；施工人員沒有積極進(jìn)行公路工程質(zhì)量問題的預(yù)防，僅僅是在公路工程出現(xiàn)問題后再進(jìn)行彌補(bǔ)，無疑耗費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力。（4）沒有賦予工程監(jiān)理足夠的權(quán)力。現(xiàn)如今，隨著人與人之間的信任度降低，工程監(jiān)理所能行使的權(quán)力也受到了業(yè)主的限制，相對的也限制了工程監(jiān)理在公路工程質(zhì)量檢測中的主動(dòng)性。

3如何提高公路工程的整體質(zhì)量

加強(qiáng)質(zhì)量檢測工作是提高公路工程質(zhì)量的重要準(zhǔn)則。質(zhì)量檢測工作使施工人員對施工過程中的每一道工序都能做到心中有數(shù)，使每個(gè)工作人員的工作都可以有條不紊的進(jìn)行，在保證經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，保證工程質(zhì)量。對每道工序進(jìn)行質(zhì)量檢測都是為了使下一個(gè)流程乃至整個(gè)工程的施工都能按計(jì)劃施行，以提高公路工程整體的效益。在加強(qiáng)質(zhì)量檢測工作中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

3.1完善質(zhì)量檢測崗位責(zé)任制

在質(zhì)量檢測中，沒有施行崗位責(zé)任制，沒有把各項(xiàng)質(zhì)量檢測責(zé)任到人，為此應(yīng)把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)施工人員頭上，這是在工程質(zhì)量檢測中消除不負(fù)責(zé)任行為的有效手段。各項(xiàng)檢測都能得到重視，在檢測后再動(dòng)工，就減少了盲目施工的現(xiàn)象，有效的保障了公路工程的質(zhì)量。

3.2逐步提高實(shí)驗(yàn)檢測單位的實(shí)驗(yàn)檢測能力

在這個(gè)過程中，先進(jìn)的公路工程檢測設(shè)備是一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，但是如何使這些先進(jìn)的檢測設(shè)備發(fā)揮最大的作用是公路質(zhì)量檢測的關(guān)鍵要素。（1）除了強(qiáng)化公路工程試驗(yàn)檢測的力度，還應(yīng)注重每部分的工程質(zhì)量驗(yàn)收情況。在施工中，會(huì)出現(xiàn)完工后驗(yàn)收的步驟，這一檢測的結(jié)果直接反應(yīng)了工程質(zhì)量的優(yōu)劣，集中體現(xiàn)了工程質(zhì)量上的缺陷。應(yīng)做到及時(shí)對每一部分進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，在檢測到具體數(shù)據(jù)之后，對這一部分的質(zhì)量狀況進(jìn)行總結(jié)，以便于查漏補(bǔ)缺，把提高公路工程的整體質(zhì)量當(dāng)成我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力。（2）注重對公路建設(shè)使用材料的檢測。對施工中所有使用的材料都進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，都應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，只有確保在質(zhì)量上沒有問題才能投入使用。確保原材料的質(zhì)量都能達(dá)到各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，為以后公路工程的施工提供便利。

3.3控制公路施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量

在施工過程中，單位對于工程質(zhì)量應(yīng)自行檢測，還包括政府監(jiān)督、以及工程監(jiān)理采取抽取的方式進(jìn)行檢測。應(yīng)做到以下幾點(diǎn)才能確保在相關(guān)單位的檢測中不會(huì)出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。（1）加強(qiáng)工程質(zhì)量問題的預(yù)先防范措施。建立健全實(shí)驗(yàn)檢測制度，在施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地檢測，由專門的檢測人員負(fù)責(zé)，真正做到對工程中的每一部分都進(jìn)行檢測，把質(zhì)量問題扼殺在萌芽中。（2）利用實(shí)驗(yàn)檢測這一方式，合理利用各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，做好公路建設(shè)從頭到尾的質(zhì)量監(jiān)測工作。（3）政府以及相關(guān)部門應(yīng)積極主動(dòng)的發(fā)揮其職能，積極抓好工程的質(zhì)量檢測工作。發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決，給廣大人們?nèi)罕娮龊帽砺省?/p>

3.4提高檢測人員的自身素質(zhì)及技術(shù)水平

在公路工程的質(zhì)量檢測中，周邊環(huán)境有著巨大的影響力。應(yīng)提高檢測人員的自身素質(zhì)以及技術(shù)水平，增強(qiáng)施工人員的工程質(zhì)量意識，把工程質(zhì)量作為重中之重。

3.5事后質(zhì)量問題的控制

事后質(zhì)量控制是一種盡量少用卻不可或缺的手段，主要取決于公路工程檢測水平的高低。根據(jù)檢測之后的數(shù)據(jù)不同分成2種類型，包括事故和缺陷。兩者都應(yīng)查清緣由，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽土P，以使工作人員或者監(jiān)理人員都能汲取教訓(xùn)，增強(qiáng)自身的工程質(zhì)量意識。

篇（3）

通常計(jì)算機(jī)軟件安全檢測的過程中只要有以下幾個(gè)流程，首先是為了徹底全面的對計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)當(dāng)中可能存在的缺陷予以充分的檢測和了解，要對軟件設(shè)計(jì)過程中最小的模塊進(jìn)行進(jìn)行全面的測試，之后是要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和要求對組裝的系統(tǒng)進(jìn)行檢測，此外還要對與之相關(guān)的體系機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查。其次就是要在做好了上述各項(xiàng)功能工作之后，還要對軟件自身的有效性和功能性進(jìn)行詳細(xì)科學(xué)的檢測，最后一點(diǎn)就是要對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢測，測試整個(gè)軟件在各種環(huán)境下運(yùn)行的安全性和可靠性。

1.2當(dāng)前計(jì)算機(jī)軟件安全檢測的只要方法

首先是形式化的檢測。形式化的安全監(jiān)測實(shí)際上就是根據(jù)具體的要求來建立軟件應(yīng)有的數(shù)學(xué)模型，之后通過對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化語言對其進(jìn)行格式化的說明。形式化的安全監(jiān)測通常有兩種檢測方法，一種是模型檢測，一種是定量檢測。其次就是在模型基礎(chǔ)上的靜態(tài)安全檢測。模型安全監(jiān)測一方面是通過軟件行為和結(jié)構(gòu)構(gòu)建的一種方式，這樣也就形成了一個(gè)可供測試的模型，這種模型在運(yùn)行的過程中一方面可以在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)讀取，在工作的過程中，比較常用的模型安全檢測方法有兩種，一種是有限狀態(tài)機(jī)檢測，一種是馬爾科夫鏈檢測、再次就是語法檢測。語法檢測實(shí)際上就是技術(shù)人員通過技術(shù)措施對軟件在不同的輸入條件下所產(chǎn)生的反應(yīng)是否相同。四是基于故障注入的軟件安全檢測。故障注入的安全檢測是應(yīng)用故障分析樹與故障數(shù)的最小割集來檢測的。五是模糊測試和基于屬性的測試?；诎缀械哪：郎y試較傳統(tǒng)的模糊測試技術(shù)有很大進(jìn)步，白盒模糊檢測方法有效地結(jié)合了傳統(tǒng)的模糊測試技術(shù)和動(dòng)態(tài)測試用例檢測技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。六是混合檢測技術(shù)。能有效地改善靜態(tài)技術(shù)和動(dòng)態(tài)技術(shù)檢測存在的一些缺陷，從而更好地對計(jì)算機(jī)軟件的安全進(jìn)行檢測。七是基于Web服務(wù)的檢測技術(shù)。它是一種基于識別內(nèi)容的分布式Web服務(wù)器技術(shù)。具有語言中立、互動(dòng)操作性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)?fù)雜的安全檢測分解為子安全類型進(jìn)行處理，以使其可以更有效地應(yīng)對復(fù)雜的安全檢測的需要。

2軟件維護(hù)的主要類型

2.1改正性維護(hù)

改正性維護(hù)是指改正在系統(tǒng)開發(fā)階段已發(fā)生而系統(tǒng)測試階段尚未發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤。這方面的維護(hù)工作量要占整個(gè)維護(hù)工作量的17%～21%。所發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤有的不太重要，不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，其維護(hù)工作可隨時(shí)進(jìn)行：而有的錯(cuò)誤非常重要，甚至影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，其維護(hù)工作必須制定計(jì)劃，進(jìn)行修改，并且要進(jìn)行復(fù)查和控制。

2.2適應(yīng)性維護(hù)

適應(yīng)性維護(hù)是指使用軟件適應(yīng)信息技術(shù)變化和管理需求變化而進(jìn)行的修改。這方面的維護(hù)工作量占整個(gè)維護(hù)工作量的18%～25%。由于計(jì)算機(jī)硬件價(jià)格的不斷下降，各類系統(tǒng)軟件屢出不窮，人們常常為改善系統(tǒng)硬件環(huán)境和運(yùn)行環(huán)境而產(chǎn)生系統(tǒng)更新?lián)Q代的需求；企業(yè)的外部市場環(huán)境和管理需求的不斷變化也使得各級管理人員不斷提出新的信息需求。這些因素都將導(dǎo)致適應(yīng)性維護(hù)工作的產(chǎn)生。進(jìn)行這方面的維護(hù)工作也要像系統(tǒng)開發(fā)一樣，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行。

3提高軟件的可維護(hù)性方法

3.1建立明確的軟件質(zhì)量目標(biāo)

如果要一個(gè)可維護(hù)性的程序滿足可理解的、可靠的、可測試的、可修改的、可移植的、效率高的和可使用的7個(gè)全部的要求，要付出很大的代價(jià)，甚至是不顯示的。但是可理解性和可測試性以及可理解性和可修改性是相互促進(jìn)的，而效率和可移植性以及效率和可修改性是相互抵觸的。因此，要明確軟件所追求的質(zhì)量目標(biāo)。

3.2使用先進(jìn)的軟件開發(fā)技術(shù)和工具

利用先進(jìn)的軟件開發(fā)技術(shù)能夠大大提高軟件質(zhì)量和減少軟件費(fèi)用，并且穩(wěn)定性好，容易修改、容易理解，易于測試和調(diào)試，因此可維護(hù)性好。

3.3建立明確的質(zhì)量保證

最有效的方法就是質(zhì)量保證檢查，在軟件開發(fā)的各個(gè)階段以及軟件維護(hù)中得到了廣泛的應(yīng)用。

篇（4）

2水利工程質(zhì)量檢測管理完善對策

（1）各地區(qū)應(yīng)該結(jié)合本地實(shí)際情況，盡快在原有基礎(chǔ)上，出臺一些實(shí)施細(xì)則，并建立健全相關(guān)的制度體系，以加強(qiáng)對水利工程質(zhì)量檢測的監(jiān)督與管理。進(jìn)一步培育和規(guī)范水利工程質(zhì)量檢測市場的行為，強(qiáng)化行業(yè)的自律能力。另外，還應(yīng)該建立起嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入機(jī)制，對進(jìn)入水利檢測市場的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行資質(zhì)審查與信用評價(jià)，對出具虛假檢測數(shù)據(jù)、檢測報(bào)告的機(jī)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格查處。

（2）通過良好的薪資待遇和工作環(huán)境來吸引人才并且留住人才，從而保證水利質(zhì)檢工作的從業(yè)人員有良好的專業(yè)技術(shù)知識。此外，對于從業(yè)人員的思想道德素質(zhì)要進(jìn)行實(shí)時(shí)的培訓(xùn)，并且通過多種方式進(jìn)行考核以避免質(zhì)檢行業(yè)的虛假檢測結(jié)果出現(xiàn)。

（3）完善硬件條件，提高檢測能力不斷加大檢測管理的投入力度，對陳舊、老化的檢測設(shè)備進(jìn)行及時(shí)更換，積極引進(jìn)先進(jìn)的檢測儀器;加大水利工程施工現(xiàn)場的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，保證檢測設(shè)備能夠滿足水利工程建設(shè)項(xiàng)目檢測的配置要求;定期對實(shí)驗(yàn)檢測儀器進(jìn)行檢查和測試，保證檢測儀器的精確性和有效性;不斷改善質(zhì)量檢測的作業(yè)環(huán)境，提高檢測人員的檢測能力，提升檢測機(jī)構(gòu)的競爭能力，以適應(yīng)不斷發(fā)展的檢測市場需求。另外，相關(guān)部門，也應(yīng)該積極監(jiān)督和引導(dǎo)檢測機(jī)構(gòu)加強(qiáng)自身建設(shè)，實(shí)施獨(dú)立管理機(jī)制，從根本上轉(zhuǎn)變工程質(zhì)量檢測的不良現(xiàn)象，以適應(yīng)水利工程建設(shè)市場需求。

（4）統(tǒng)一管理，建立內(nèi)部約束機(jī)制結(jié)合水利工程質(zhì)量檢測的實(shí)際情況，逐步實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化檢測監(jiān)督與管理，從取樣登記到領(lǐng)取報(bào)告，實(shí)行全程的網(wǎng)絡(luò)化統(tǒng)一管理。對檢測過程、檢測數(shù)據(jù)以及各類檢測信息實(shí)施上傳及監(jiān)督機(jī)制。盡快完善水利工程質(zhì)量檢測體系，實(shí)現(xiàn)與工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息的共享與互通，充分利用質(zhì)量檢測成果，科學(xué)而準(zhǔn)確地對工程質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)督。在質(zhì)量檢測費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)方面，應(yīng)該盡快形成與成本掛鉤的行業(yè)檢測價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，對檢測市場進(jìn)行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁隨意壓價(jià)或抬價(jià)的行為。從而保證水利檢測市場形成一個(gè)開放、統(tǒng)一而有序的管理環(huán)境。

（5）推行第三方檢測模式，在水利工程的質(zhì)量檢測當(dāng)中施工單位的質(zhì)量檢測是整個(gè)工程質(zhì)量檢測的重點(diǎn)內(nèi)容，也是進(jìn)行質(zhì)量檢測的中心環(huán)節(jié)，該質(zhì)量檢測是保證水利工程在投入使用后其工程質(zhì)量能夠保證其使用壽命正常的基本保障，也是其他相關(guān)單位對其進(jìn)行檢驗(yàn)的基礎(chǔ)元素。同時(shí)業(yè)主和監(jiān)理單位可以對其施工質(zhì)量進(jìn)行檢測，但是由于以上雙方在利益方面是對立關(guān)系所以其質(zhì)量檢測的公正性難以保證，所以通過第三方對施工質(zhì)量進(jìn)行檢測能夠提高質(zhì)量檢驗(yàn)工程結(jié)構(gòu)的公平性和公正性，與此同時(shí)，對于施工單位的技術(shù)質(zhì)量也有一定的約束作用，能夠有效減少人為主觀因素對施工質(zhì)量的準(zhǔn)確度的影響，從而能夠大幅度地提高工程建筑的質(zhì)量。所以，積極推行第三方對水利工程質(zhì)量進(jìn)行檢測能夠很好的從根本上解決其質(zhì)量檢測中現(xiàn)存的問題，并且有利于建筑施工行業(yè)向著良性的方向發(fā)展。

篇（5）

2常用的無損檢測技術(shù)

2．1回彈法

回彈法是表面硬度法的一種應(yīng)用，主要通過測定混凝土表面硬度來推定抗壓強(qiáng)度?；貜梼x由瑞士的E．Schmidt于1948年發(fā)明，其原理是用一個(gè)彈簧驅(qū)動(dòng)的重錘，通過傳力桿彈擊混凝土表面，測出重錘的回彈值來推定混凝土強(qiáng)度。英國的Kolek論證了混凝土強(qiáng)度與壓痕直徑的關(guān)系，并用試驗(yàn)驗(yàn)證了回彈值與壓痕直徑的關(guān)系。而現(xiàn)在主要是通過試驗(yàn)歸納直接建立混凝土強(qiáng)度與回彈值之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系曲線?；貜椃ㄔ谖覈膽?yīng)用始于20世紀(jì)50年代，后經(jīng)大量的研究與實(shí)踐應(yīng)用，提出了適合我國實(shí)情的測強(qiáng)曲線及技術(shù)規(guī)程。該方法儀器構(gòu)造簡單、測試方法易于掌握、攜帶便利、費(fèi)用低廉、檢測效率較高。因而廣泛應(yīng)用于檢驗(yàn)混凝土的均勻性、對比混凝土質(zhì)量是否達(dá)到特定要求、初步判斷混凝土質(zhì)量出現(xiàn)問題的區(qū)域、推定混凝土的強(qiáng)度。

2．2超聲波檢測法

超聲波是以波的形式在彈性介質(zhì)中傳播的機(jī)械波，其頻率高于20kHz，具有指向性好、對各種材料的穿透力強(qiáng)等特點(diǎn)，因此能應(yīng)用于絕大部分材料。Sokolov于20世紀(jì)30年代開始了超聲波檢測的研究，40年代脈沖回波探傷儀器的問世，標(biāo)志著超聲波檢測技術(shù)的應(yīng)用成為現(xiàn)實(shí)。我國超聲波檢測技術(shù)應(yīng)用于土木工程領(lǐng)域，始于20世紀(jì)50年代從英國引進(jìn)UCT－2型混凝土超聲檢測儀。超聲波在傳播過程中，隨著傳播距離的增加，其能量將逐漸減弱，即超聲波衰減，其衰減程度與材料性質(zhì)有關(guān)，如晶粒大小、缺陷密集程度等等。此外，在兩種介質(zhì)界面超聲波將發(fā)生反射、透射和散射。因此，這些反射、透射或散射波在一定程度上攜帶有受檢對象厚度、內(nèi)部缺陷及其所在位置等等信息。再有，超聲波在介質(zhì)中的傳播速度(聲速)與介質(zhì)的密度、配比(混凝土材料)等強(qiáng)度因素有關(guān)，所以聲速又與材料的強(qiáng)度聯(lián)系在一起。超聲波檢測技術(shù)應(yīng)用于土木工程，必須解決兩個(gè)關(guān)鍵問題:超聲波的發(fā)射和接收(超聲換能器);尋找接收信號與檢測項(xiàng)目的相關(guān)性(數(shù)據(jù)處理)。國內(nèi)外學(xué)者和工程技術(shù)人員為此做了大量研究工作，取得了豐富的研究成果，形成了比較成熟的測試技術(shù)，編制了相應(yīng)的檢測鑒定標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范?？傮w上可以概括為以下三個(gè)方面:

(1)超聲波

的類型和產(chǎn)生超聲波技術(shù)的發(fā)展。目前可以根據(jù)需要發(fā)射不同類型的超聲波如縱波、橫波、瑞利波或蘭姆波(導(dǎo)波)，而超聲波產(chǎn)生技術(shù)也由壓電陶瓷發(fā)展到電磁超聲、激光超聲、相控陣列、磁致伸縮超聲技術(shù)［5］。Wardany等用超聲瑞利波檢測了建成于1959年位于加拿大東部的兩個(gè)水工混凝土結(jié)構(gòu)近表面的損傷情況，兩者使用了不同的混凝土粗骨料材質(zhì)。李東生等則用超聲蘭姆波檢測了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)界面脫粘分層情況，并分析了界面分層長度與蘭姆波能量衰減之間的關(guān)系。

(2)數(shù)據(jù)處理與儲存方法的發(fā)展

早期只是對聲速參量進(jìn)行相關(guān)性分析，檢測數(shù)據(jù)也不易存儲，隨著數(shù)字技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，信息數(shù)據(jù)的存儲極為方便，超聲成像技術(shù)也有了快速發(fā)展，并把振幅、頻率或波形逐漸納入相關(guān)性數(shù)據(jù)分析的行列。

(3)檢測技術(shù)的綜合應(yīng)用

結(jié)合其它檢測方法對材料、構(gòu)件或結(jié)構(gòu)厚度、強(qiáng)度、缺陷等進(jìn)行檢測。Kheder等利用縱波超聲回彈綜合法對混凝土構(gòu)件強(qiáng)度進(jìn)行了現(xiàn)場檢測。Beatrice等綜合超聲檢測、硬度計(jì)、濕度計(jì)等方法對那不勒斯的一座建于19世紀(jì)初的古老建筑的木屋架構(gòu)件的剛度、強(qiáng)度、內(nèi)部缺陷等進(jìn)行了檢測。Machado等則用超聲波間接法實(shí)現(xiàn)了對營運(yùn)中的海上木結(jié)構(gòu)構(gòu)件彎曲剛度和強(qiáng)度的檢測。沈先華利用超聲波檢測技術(shù)結(jié)合斜率法對某混凝土孔灌注樁缺陷進(jìn)行了定性與定量評價(jià)。周茗如等聯(lián)合應(yīng)用超聲檢測、人工敲擊和應(yīng)變分析法對大型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)中混凝土與鋼管壁粘結(jié)情況的檢測評價(jià)。

2．3聲發(fā)射法

聲發(fā)射現(xiàn)象指的是物體因受外力或內(nèi)應(yīng)力的作用，在其內(nèi)部缺陷處將產(chǎn)生應(yīng)力集中而發(fā)生塑性變形，儲存大量的應(yīng)變能，一旦裂紋產(chǎn)生或裂紋擴(kuò)展，部分應(yīng)變能就會(huì)以瞬時(shí)彈性應(yīng)力波的形式向外釋放的現(xiàn)象。因物體內(nèi)部裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展而產(chǎn)生的聲發(fā)射現(xiàn)象的彈性波頻率低，人們就做了大量的工作去研究如何能“聽”到這些聲發(fā)射現(xiàn)象，不僅要能“聽”到，而且要能知道在哪個(gè)地方發(fā)生、原因是什么、什么時(shí)間發(fā)生、危害有多大?這就是聲發(fā)射檢測。聲發(fā)射檢測起源于20世紀(jì)50年代德國凱賽爾的研究，他首先發(fā)現(xiàn)金屬材料在變形中會(huì)產(chǎn)生聲發(fā)射現(xiàn)象，提出了聲發(fā)射不可逆效應(yīng)即凱賽爾效應(yīng)。隨后，其他國家的研究人員進(jìn)一步探明了塑性變形的聲發(fā)射機(jī)制———位錯(cuò)。1964年，美國率先將聲發(fā)射檢測技術(shù)應(yīng)用于北極星導(dǎo)彈艙的檢測并獲得成功，此后該項(xiàng)技術(shù)得到快速發(fā)展。我國于1973年建成第一套聲發(fā)射試驗(yàn)裝置，并先后研制了多種型號的聲發(fā)射檢測儀。直到80年代，隨著其它基礎(chǔ)性研究和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，基于小波分析和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的聲發(fā)射檢測技術(shù)才得以迅速發(fā)展。Rusch于1959年開啟了對混凝土聲發(fā)射信號研究的大門，并指出了混凝土材料凱賽爾效應(yīng)的極限應(yīng)力范圍。1970年Green對混凝土的彈性模量、泊松比和劈裂抗壓強(qiáng)度等進(jìn)行了聲發(fā)射實(shí)時(shí)監(jiān)測，并提出了可以應(yīng)用聲發(fā)射技術(shù)對混凝土破壞的全過程實(shí)施監(jiān)測。我國的董毓利等對混凝土受壓全過程聲發(fā)射特性進(jìn)行了研究，并分析了聲發(fā)射信號首次產(chǎn)生及其后的強(qiáng)弱與試件應(yīng)力變化之間的關(guān)系。陳兵等依據(jù)聲發(fā)射信號振幅分布特性，將聲發(fā)射信號劃分為不同區(qū)段，建立了聲發(fā)射信號與混凝土內(nèi)部不同破壞機(jī)理之間的關(guān)系。如今，聲發(fā)射已應(yīng)用于建筑、橋梁等混凝土結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)檢測和完整性評價(jià)，并在市政工程、橋梁、房屋建筑等工程中，聲發(fā)射技術(shù)也已成功地應(yīng)用于混凝土框架、板的檢測。聲發(fā)射技術(shù)不僅在聲發(fā)射理論及數(shù)據(jù)處理方面有了大的發(fā)展，而且聲發(fā)射儀也從早期的模擬式單通道聲發(fā)展到目前的全數(shù)字化、全波形的多通道聲發(fā)射儀。然而，由于混凝土材料自身的復(fù)雜性，依然還有很多問題未能解決，如混凝土聲發(fā)射的機(jī)理、聲發(fā)射信號與混凝土力學(xué)參數(shù)間的相關(guān)性、混凝土的凱賽爾效應(yīng)等等。

2．4聲振檢測法

聲振檢測法是指在外激勵(lì)作用下受檢對象產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，通過對振動(dòng)特性參數(shù)的分析來評價(jià)其力學(xué)特性的檢測技術(shù)。在實(shí)際工程應(yīng)用中，又分化出兩種方法:聲波反射法(低應(yīng)變法)和沖擊回波法。聲波反射法根據(jù)檢測測量方法的不同也存在不同的應(yīng)用，但在土木工程中應(yīng)用較多的是單點(diǎn)激振單點(diǎn)測量的整體響應(yīng)檢測。這種檢測方法的檢測原理是一維桿應(yīng)力波理論，因而適用于對棒狀結(jié)構(gòu)如梁柱等的檢測，土木工程中則多用于對基樁的完整性檢測。單點(diǎn)激振單點(diǎn)測量的整體響應(yīng)檢測方法的優(yōu)點(diǎn)是既經(jīng)濟(jì)又簡便易行，缺點(diǎn)是:

(1)不能檢測出基樁的水平缺陷。

(2)只能對缺陷做出定性的評價(jià)，很難做到定量評價(jià)。

(3)只能檢測等直樁，對變截面樁、擴(kuò)底樁易引起誤判。

(4)數(shù)據(jù)處理難度大，如降噪和反演分析。另外，這種檢測方法應(yīng)用于對基樁的完整性檢測還有幾個(gè)問題亟需解答:

(1)彌散效應(yīng)和橫向慣性效應(yīng)

一維應(yīng)力波理論的邊界條件要求彈性應(yīng)力波波長要大于兩倍的桿徑及桿的長徑比大于5，否則會(huì)由于彌散和橫向慣性效應(yīng)而產(chǎn)生三維問題。

(2)樁土相互作用對檢測結(jié)果影響

一維應(yīng)力波理論要求桿是自由的，而實(shí)際工程中，樁是處于半無限的土體介質(zhì)中，如果依然用一維應(yīng)力波理論進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，檢測結(jié)果是否可靠。

(3)多處縮徑樁的檢測

截面的變化，就會(huì)引起廣義波阻抗的變化，彈性波會(huì)在該截面發(fā)生反射，所以對多處縮徑樁，彈性波就會(huì)在縮徑截面間來回反射，聲振檢測技術(shù)的另一種應(yīng)用形式是沖擊回波法。1983年美國Cornell大學(xué)的Sansalone與美國國家標(biāo)準(zhǔn)局(NIST)的Carino首次提出沖擊回波法應(yīng)用于對混凝土結(jié)構(gòu)的缺陷檢測。在1984年的國際混凝土無損檢測會(huì)議上，加拿大的馬爾霍察認(rèn)為沖擊回波法是“最有發(fā)展前途的現(xiàn)場檢測方法之一”。此后，Sansalone等利用FFT方法進(jìn)一步將沖擊回波法由時(shí)域分析轉(zhuǎn)換到頻域分析，推進(jìn)了沖擊回波法的應(yīng)用與發(fā)展。如今，沖擊回波法已廣泛的應(yīng)用于混凝土和瀝青混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部缺陷和厚度探測，特別是掃描式?jīng)_擊回波測試系統(tǒng)的問世。沖擊回波法是一種單面反射檢測技術(shù)，具有方便、快捷和直觀的優(yōu)點(diǎn)。其檢測原理為:在受檢結(jié)構(gòu)的表面施加沖擊力，以產(chǎn)生瞬態(tài)低頻應(yīng)力波(含有縱波、橫波和面波)，應(yīng)力波向結(jié)構(gòu)內(nèi)部傳播，遇到缺陷和外部邊界時(shí)來回反射，引起結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生相應(yīng)的微小位移響應(yīng)，并由安裝在表面的拾振器來采集這種響應(yīng)數(shù)據(jù)，最后通過對信號的頻譜分析(主要是縱波)來測定受檢結(jié)構(gòu)的彈性波速或結(jié)構(gòu)厚度。沖擊回波法能精確檢測厚度在2m以內(nèi)的混凝土厚度及其內(nèi)部缺陷(如空洞、蜂窩、離析等)。此外，它還可以檢測鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度、內(nèi)部缺陷的位置、開放性表面裂縫深度及混凝土強(qiáng)度等。我國對沖擊回波法也做了大量的應(yīng)用研究。如周先雁等用沖擊回波法對橋梁箱梁孔道灌漿質(zhì)量進(jìn)行了檢測，根據(jù)P波在鋼絞線和空洞處的不同反射特性判斷孔道內(nèi)部是否存在缺陷。傅翔等對隧洞混凝土襯砌厚度進(jìn)行了沖擊回波法測量，并對混凝土的固結(jié)灌漿效果和分層澆注黏結(jié)質(zhì)量進(jìn)行了檢測。

2．5紅外熱成像檢測法

20世紀(jì)60年代，美國就已經(jīng)開始對紅外熱成像技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行研究，20世紀(jì)70年代末，紅外熱成像技術(shù)已被用于診斷建筑物的熱損耗、屋頂滲水、圍墻缺陷以及查找路面的次表面缺陷等。我國在這方面的研究起步較晚，到90年代初才有學(xué)者將紅外熱像診斷技術(shù)和土木工程結(jié)合起來，對建筑物的熱損耗、建筑材料缺陷的探測和建筑外墻施工質(zhì)量等進(jìn)行了初步的應(yīng)用研究［24］。紅外線是介于可見紅光和微波間的電磁波，它的波長范圍在0．76～1000μm之間，而其中只有3～5μm和8～14μm的波段能很好地透過，紅外探測儀正是利用這個(gè)波段來實(shí)現(xiàn)探測。任何高于絕對零度的物體都會(huì)輻射紅外線，而物體內(nèi)部存在的裂縫或缺陷會(huì)改變物體的熱傳導(dǎo)，使物體表面的溫度分布不均勻。紅外熱成像技術(shù)是借助紅外熱像儀探測物體各部分輻射的紅外線能量，由物體表面的溫度場分布情況形成熱像圖來直觀的顯示材料、結(jié)構(gòu)物等內(nèi)部缺陷的一種非接觸式的無損檢測技術(shù)，也被稱為紅外掃描測試技術(shù)。它可以檢測出物體內(nèi)部缺陷的位置，并具有快速、非接觸、大面積地掃查檢測物表面，而不損傷檢測物，且結(jié)果直觀形象，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和實(shí)時(shí)觀測的優(yōu)點(diǎn)。紅外熱像檢測應(yīng)用于土木工程，前景十分廣泛，研究的熱點(diǎn)集中在對紅外熱像獲取的熱源的改進(jìn)、缺陷深度、大小的定量化研究以及如何把研究成果運(yùn)用到復(fù)雜的實(shí)際工程當(dāng)中，并發(fā)展了一些新的技術(shù)，如鎖相熱成像和紅外斷層成像技術(shù)。

2．6雷達(dá)檢測法

工程探地雷達(dá)是用頻率介于10～2000MHz的寬頻脈沖電磁波來確定工程結(jié)構(gòu)或介質(zhì)分布的技術(shù)。雷達(dá)監(jiān)測的工作原理是利用發(fā)射天線向受檢體發(fā)射寬頻帶短脈沖形式的電磁波，該電磁波進(jìn)入介質(zhì)內(nèi)部后，經(jīng)內(nèi)部界面反射后回到表面，再由接收電線接收回波信號。由于電磁波在介質(zhì)中傳播時(shí)，其路徑、電磁場強(qiáng)度及波形隨所通過的介質(zhì)的電性性質(zhì)及幾何形態(tài)發(fā)生變化，因此反射回波攜帶有受檢體內(nèi)部結(jié)構(gòu)信息，就可依據(jù)接收到的反射回波的雙程走時(shí)、幅度、相位等信息對目標(biāo)介質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行準(zhǔn)確描述。探地雷達(dá)無損探測技術(shù)可用于混凝土內(nèi)部缺陷、鋼筋的分布檢測，公路工程中路面結(jié)構(gòu)層厚度檢測，裂縫和裂縫擴(kuò)展的識別。其優(yōu)點(diǎn)是:探地雷達(dá)法可迅速對被測結(jié)構(gòu)進(jìn)行掃描，適用于結(jié)構(gòu)物大面積快速掃測。

2．7其它檢測技術(shù)

由麥克斯韋的電磁感應(yīng)理論可知，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋能夠影響電磁場，因此可以利用磁測法來檢測鋼筋的位置或混凝土包覆層的厚度。文獻(xiàn)介紹了英國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對磁測法的認(rèn)識:磁測法對配筋少的混凝土構(gòu)件，能得到滿意的結(jié)果;而對于配筋多的構(gòu)件，其它鋼筋的影響不能忽略，而當(dāng)溫度低于0℃時(shí)，效果相反。相應(yīng)于磁測法，還有電測法。電測法主要是用來估計(jì)現(xiàn)場混凝土中鋼筋銹蝕程度和測量混凝土路面厚度的一種無損檢測方法。文獻(xiàn)還介紹了微波吸收技術(shù)。微波是一種電磁波，具有電磁波的反射、衍射和吸收等性質(zhì)，而水對微波有吸收性，因此被用于測定混凝土的濕度。

3總結(jié)與展望

應(yīng)用于土木工程中的無損檢測方法很多，各自都有其優(yōu)缺點(diǎn)，在選擇時(shí)要根據(jù)場地、條件、材質(zhì)及施工工藝，并能對缺陷的種類、性質(zhì)等有充分的估計(jì)后，才能選擇出合適的檢測方法。同樣的。對檢測結(jié)果的評價(jià)，要盡量綜合更多的信息，要清晰無損檢測結(jié)果只能作為評定質(zhì)量或剩余抗力的依據(jù)之一，不能僅憑檢測結(jié)果做出片面的結(jié)論。伴隨著建筑業(yè)的發(fā)展，土木工程領(lǐng)域不斷面對新結(jié)構(gòu)、新材料和新施工工藝，這給無損檢測技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用提出新的挑戰(zhàn)，概括起來有四個(gè)方面:

(1)無損檢測理論的發(fā)展要適應(yīng)實(shí)際的需要;

(2)綠色、環(huán)保、節(jié)能;

篇（6）

2鐵路工程質(zhì)量檢測方法中基樁檢測方法存在的問題

2．1橋梁基樁之所以要對鐵路橋梁基樁質(zhì)量進(jìn)行檢測，主要是為了檢驗(yàn)基樁上的混凝土是否完整。鐵路橋梁基樁工程質(zhì)量檢測細(xì)則，從中可知鉆芯法通過對混凝土的直接檢測，能夠判定存在疑問的基樁。例如，某鐵路橋梁工程的365樁長為55m、樁徑為1.4m、C30，，412樁長為55m、樁徑為1.2m、C30。若用低應(yīng)變反射波法對365樁與412樁進(jìn)行檢測，則可能會(huì)因波速與樁底清晰度而導(dǎo)致測試判斷出現(xiàn)失誤，從而使得缺陷的出現(xiàn)。在這種情況下，若是將聲波透射法運(yùn)用其中并結(jié)合鉆芯法，則會(huì)減少或消除誤判、提高檢測效果，從而為樁體的質(zhì)量提供了保障。隨著低應(yīng)變反射波法、聲波透射法在工程質(zhì)量檢測領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其弊端也日益明顯。低應(yīng)變反射波法的最大的問題是在實(shí)際檢測過程中，可能會(huì)出現(xiàn)測試信息不完整的情況，從而使得其存在一些隱患，提高了工程的風(fēng)險(xiǎn)性。而聲波透射法雖然彌補(bǔ)了低應(yīng)變反射波法的局限性與缺陷，但是其能夠檢測基樁完整性是有前提限制的。測點(diǎn)的聲學(xué)參數(shù)概率分布是近似為正態(tài)的分布即是聲波透射法能夠檢測基樁完整性的前提。因此，目前我國鐵路橋梁基樁方面的質(zhì)量檢測的問題依然存在，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視，并及時(shí)采取行之有效的措施進(jìn)行解決。

2．2地基處理樁目前，鐵路工程建設(shè)在地基處理方面通常是采用地基處理樁的方法對其進(jìn)行處理的。地基處理樁的樁型被分為多種類型，常見的樁型主要有預(yù)制樁、碎石樁、PHC樁以及CFG樁等。當(dāng)前，一般是采用抽檢方式對樁身的承載力與質(zhì)量進(jìn)行檢測，且不同的樁型其檢測的方案也大不相同。其具體情況大致可分為兩種:一種是通過采用低應(yīng)變反射波法與載荷試驗(yàn)檢測的方法，來對預(yù)制樁等類型的地基處理樁樁身的承壓能力與完整程度進(jìn)行檢測;另一種是通過采用鉆芯法和載荷試驗(yàn)檢測的方法，來對粉噴樁等類型的地基處理樁樁身的承載能力與完整性進(jìn)行檢測。其中，前一種情況雖然對樁身完整性檢測的效果比較好，但是因受接樁部分的影響而使得檢測出現(xiàn)誤差，達(dá)不到檢測要求。因此，應(yīng)采用載荷試驗(yàn)法或高應(yīng)變法對有問題的樁體進(jìn)行驗(yàn)證。

2．3路基填筑當(dāng)前，我國鐵路工程建設(shè)在路基填筑方面已建立相對完善的質(zhì)量控制體系。該體系能夠全方位的對路基填筑進(jìn)行檢測，其中檢測的重點(diǎn)主要有兩個(gè)方面，即路基填筑的施工階段和竣工后的質(zhì)量檢測評價(jià)方面。目前，鐵路工程中路基填筑的質(zhì)量檢測存在一個(gè)誤區(qū)，即現(xiàn)場施工技術(shù)人員對路基檢測的滯后，這會(huì)嚴(yán)重影響檢測結(jié)果對壓實(shí)效果的反映程度。由于路基試驗(yàn)開展時(shí)間受現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定，若要提高檢測工作的效率和強(qiáng)化對路基填筑質(zhì)量的控制，則施工技術(shù)人員必須和現(xiàn)場試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行協(xié)調(diào)，并共同完成試驗(yàn)工作。

2．4隧道及擋土墻目前，我國鐵道工程中對隧道及擋土墻質(zhì)量檢測的技術(shù)并不成熟，其采用的是檢測方法主要是借助地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)來對其進(jìn)行檢測。該檢測方法大致分為兩種，即局部檢測與整體檢測。當(dāng)前，鐵道工程中隧道質(zhì)量檢測的內(nèi)容主要包括竣工驗(yàn)收、既有線隧道質(zhì)量評估以及階段性檢測等。由于其他部分的檢測條件還不夠成熟，從而嚴(yán)重影響了檢測信息的準(zhǔn)確度與有效性。同時(shí)，對擋土墻工程質(zhì)量的檢測也因此而使得檢測效果并不理想。

3鐵路工程質(zhì)量檢測中地質(zhì)雷達(dá)檢測方法存在的問題

地質(zhì)雷達(dá)檢測方法是一種地球物理方法，其主要是利用電磁波反射原理來對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測。在鐵道工程中，地質(zhì)雷達(dá)檢測方法是一項(xiàng)新技術(shù)，它與其它檢測方法相比具有無可比擬的優(yōu)勢。地質(zhì)雷達(dá)檢測方法不僅測試的速度更快，而且檢測的結(jié)果更為準(zhǔn)確。雖然如此，但是在鐵道工程質(zhì)量檢測過程中依然存在一些問題，且這些問題往往被現(xiàn)場檢測人員忽視，從而使得檢測的效果并不理想。當(dāng)前，鐵路工程質(zhì)量檢測中地質(zhì)雷達(dá)檢測方法存在的問題主要包括里程的標(biāo)記、雷達(dá)波速的標(biāo)定以及缺陷中空洞的準(zhǔn)確定位等。下面來分別對里程的標(biāo)定問題與空洞定位問題進(jìn)行具體分析:

3．1里程的標(biāo)定問題采用地質(zhì)雷達(dá)檢測方法對鐵路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測時(shí)，因在實(shí)際的檢測過程中無法確保天線一直是呈直線工作狀態(tài)而使得其不能保證里程數(shù)的準(zhǔn)確性，從而導(dǎo)致檢測的效果不佳。所以，現(xiàn)場檢驗(yàn)人員必須采取行之有效的方法來提高里程數(shù)的準(zhǔn)確性。

3．2空洞定位問題為了確保鐵道工程中隧道的安全性與穩(wěn)定性，一般會(huì)采用地質(zhì)雷達(dá)檢測方法來對其進(jìn)行檢測。由于當(dāng)在檢測線附近存在空洞等缺陷時(shí)，會(huì)使得地質(zhì)雷達(dá)圖像上出現(xiàn)相應(yīng)反應(yīng)的不準(zhǔn)確，從而嚴(yán)重影響檢測的效果。因此，現(xiàn)場檢驗(yàn)人員必須及時(shí)采取措施來確?？斩炊ㄎ坏臏?zhǔn)確性。

篇（7）

在水利工程建設(shè)中，竣工驗(yàn)收檢測工作主要就是對工程主體質(zhì)量的檢測與評價(jià)，看其是否達(dá)到了有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，驗(yàn)證有關(guān)施工資料的可靠性、真實(shí)性。土建工程竣工驗(yàn)收檢測方法主要就是無損檢測，輔以微破損檢測，降低對結(jié)構(gòu)物的不良影響。在檢測結(jié)構(gòu)外觀的時(shí)候，主要選用直觀檢查、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等手段，對結(jié)構(gòu)物的表面缺陷、垂直度、平整度等進(jìn)行檢測；在檢測混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部密實(shí)度與缺陷的時(shí)候，可以選用超聲法予以普查，在必要的情況下，可以輔以鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證；在檢測砌石護(hù)坡與砌體工程砂漿強(qiáng)度的時(shí)候，可以選用貫入法與沖擊篩分法進(jìn)行檢測；在檢測結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度及實(shí)體配筋的時(shí)候，可以選用電磁感應(yīng)法或者雷達(dá)法，對混凝土內(nèi)的鋼筋配置予以檢測；在檢測地基承載力的時(shí)候，可以選用堆載法予以檢測，同時(shí)借助動(dòng)測法對基樁完整性進(jìn)行檢測。

1.2金屬結(jié)構(gòu)工程

通常情況下，金屬結(jié)構(gòu)工程都是在生產(chǎn)廠中制作的，到施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝與調(diào)試，在檢測的時(shí)候，主要選用非破損檢測法，必要的情況下，可以輔以局部微破損檢測法。在檢測焊縫質(zhì)量的時(shí)候，可以選用直尺檢查方法，借助超聲波對焊縫質(zhì)量予以探查，必要的情況下，可以輔以射線探查；在檢測防腐涂層質(zhì)量的時(shí)候，可以選用磁性基體非導(dǎo)磁磁阻法進(jìn)行檢測，保證防腐涂層厚度符合標(biāo)準(zhǔn)，并且用劃格法對涂層附著力進(jìn)行檢測；在檢測安裝質(zhì)量的時(shí)候，可以借助水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量工具，同時(shí)用量水堰法對閘門漏水情況進(jìn)行檢測。

1.3堤壩工程

在檢測堤壩工程竣工質(zhì)量的時(shí)候，可以利用測量法對堤壩斷面尺寸進(jìn)行檢測，同時(shí)，借助貫入法與沖擊篩分法對砌石護(hù)坡與砌體工程砂漿強(qiáng)度進(jìn)行檢測，保證砌體工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，在檢測土體填筑質(zhì)量的時(shí)候，可以利用環(huán)刀法對填土壓實(shí)度進(jìn)行檢測，同時(shí)，利用雷達(dá)法與高密度電法對土體及防滲墻的質(zhì)量進(jìn)行檢測。

2.水利工程竣工驗(yàn)收檢測評價(jià)體系構(gòu)建及評價(jià)方法水利工程竣工驗(yàn)收檢測評價(jià)體系

2．1定性評價(jià)法

定性評價(jià)法指的就是對建筑物質(zhì)量特性，借助類比評判、描述等方式進(jìn)行評價(jià)的方法。如，對水利工程建筑物外觀質(zhì)量缺陷的描述、利用雷達(dá)法對堤壩內(nèi)部質(zhì)量的探查等，這些檢測對象沒有定量標(biāo)準(zhǔn)，只能通過描述進(jìn)行定性評價(jià)。在運(yùn)用定性評價(jià)法的時(shí)候，可以通過統(tǒng)計(jì)學(xué)、模糊數(shù)學(xué)等方法，提高評價(jià)精度，使其逐漸向量化方向發(fā)展。

2．2定量評價(jià)法

定量評價(jià)法指的就是對建筑物質(zhì)量特性的技術(shù)指標(biāo)，借助檢測技術(shù)進(jìn)行定量測試，明確檢測指標(biāo)，并且對比測試量值與標(biāo)準(zhǔn)值的評價(jià)方法。如，利用鉆芯法對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測，評價(jià)混凝土強(qiáng)度。此種方法直觀、簡便，得到了廣泛應(yīng)用。

2．3統(tǒng)計(jì)評價(jià)法

在工程檢測技術(shù)中，數(shù)理統(tǒng)計(jì)法得到了普遍應(yīng)用，特別是對建筑物總體質(zhì)量的評價(jià)，可以借助數(shù)理統(tǒng)計(jì)法對測量值的統(tǒng)計(jì)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，進(jìn)而體現(xiàn)建筑物的質(zhì)量情況，并且和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)值予以對比，此種評價(jià)方式就是統(tǒng)計(jì)評價(jià)法。在工程檢測中，通過統(tǒng)計(jì)評價(jià)法的運(yùn)用，可以有效提高檢測技術(shù)水平，增強(qiáng)檢測可靠性。

篇（8）

(2)在公路施工中運(yùn)用試驗(yàn)檢測程序能夠?qū)τ谝恍┬鹿に嚭托录夹g(shù)起到一定的鑒別作用，在實(shí)際公路工程施工過程中，如果我們需要采用一種新的工藝或者技術(shù)手段的話，為了確保這項(xiàng)工藝或者技術(shù)的可用性，我們必須對于這項(xiàng)工藝或者技術(shù)的實(shí)施結(jié)果進(jìn)行試驗(yàn)檢測，一旦經(jīng)過試驗(yàn)檢測工作之后發(fā)現(xiàn)該工藝或者技術(shù)能夠起到較好的效果，那么我們就可以在今后的公路工程施工過程中進(jìn)行推廣，

(3)在公路工程施工中采用試驗(yàn)檢測手段能夠有效確保我們采用的施工原材料的質(zhì)量，對于施工所用的原材料而言，在施工前我們可以進(jìn)行試驗(yàn)檢測程序，進(jìn)而就可以確定所用原材料的質(zhì)量是否符合公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)，為公路工程的施工質(zhì)量保障工作打好基礎(chǔ)，另外，這一作用對于新材料的使用來說同樣適用，試驗(yàn)檢測合格的新材料我們還可以在今后的公路工程施工中進(jìn)行推廣?？偠灾?，在公路工程施工中合理的運(yùn)用試驗(yàn)檢測能夠有效確保公路工程施工質(zhì)量，并且對于公路工程施工成本控制和新技術(shù)的推廣等都具備較強(qiáng)的意義，所以，加強(qiáng)對于公路工程施工中試驗(yàn)檢測工作的重視程度至關(guān)重要。

2公路工程試驗(yàn)檢測中存在的問題

2．1重視程度不高

在公路工程施工過程中試驗(yàn)檢測工作的重要性上文中已經(jīng)充分進(jìn)行了闡述，但是就當(dāng)前我國公路工程施工現(xiàn)狀來看，施工管理人員對于試驗(yàn)檢測工作的重視程度明顯不夠，對于試驗(yàn)檢測工作的硬件設(shè)施配置和具體工作的執(zhí)行都不夠重視，進(jìn)而也就做不好公路工程試驗(yàn)檢測工作。

2．2不具備基礎(chǔ)條件

在公路工程施工中進(jìn)行試驗(yàn)檢測需要用到很多檢測設(shè)施和儀器，但是就當(dāng)前我國現(xiàn)有的公路工程施工現(xiàn)場來看，在檢測設(shè)備和儀器方面還存在著較大的欠缺，這種試驗(yàn)檢測硬件條件無法滿足的現(xiàn)狀也就對于公路工程試驗(yàn)檢測工作的順利開展造成了較大困擾。

2．3執(zhí)行人員素質(zhì)較低

公路工程試驗(yàn)檢測工作需要在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)操作，并且需要操作人員具備一定的技術(shù)能力和知識儲備，但就當(dāng)前我國公路工程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作的人員來說，在素質(zhì)上還是存在著很大的缺陷，尤其是很多公路工程施工中管理人員總是隨意的設(shè)置一些試驗(yàn)檢測人員，這些人員基本只是擺設(shè)，無法起到真正的試驗(yàn)檢測作用。

2．4管理不夠規(guī)范

在公路工程施工中試驗(yàn)檢測也是一項(xiàng)工作程序，所以對于試驗(yàn)檢測來說，管理至關(guān)重要，管理存在較大問題就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)試驗(yàn)檢測工作的混亂，就當(dāng)前我國公路工程施工中的試驗(yàn)檢測工作而言，管理也存在很多不規(guī)范的現(xiàn)象，尤其是對于試驗(yàn)檢測程序的執(zhí)行上無法形成系統(tǒng)性，沒有一個(gè)健全的試驗(yàn)檢測章程，對公路工程的試驗(yàn)檢測工作造成較大困擾。

3做好公路工程試驗(yàn)檢測工作的對策

3．1提升相關(guān)人員素質(zhì)

歸根結(jié)底，在公路工程施工過程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作還是需要具體的人員來執(zhí)行，所以對于參與試驗(yàn)檢測工作的人員，我們必須加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，確保試驗(yàn)檢測實(shí)施人員確實(shí)具備一定的技術(shù)操作能力，并且還具備一定的相關(guān)知識，能夠明確的分辨出試驗(yàn)檢測的結(jié)果。對于這些人員的技術(shù)素養(yǎng)的提高來說，我們主要有兩種途徑來達(dá)到目的，一種方式是針對現(xiàn)有的實(shí)際操作人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，加強(qiáng)現(xiàn)有人員的技術(shù)操作能力和專業(yè)素質(zhì);另外一種方式就是引進(jìn)高素質(zhì)的人才，尤其是要引入一些具備相關(guān)實(shí)際操作能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)檢測人員。

3．2健全試驗(yàn)檢測體系

在公路工程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測并不是一個(gè)簡簡單單的過程，我們需要針對整個(gè)的試驗(yàn)檢測過程進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃，確保試驗(yàn)檢測的效果，健全試驗(yàn)檢測體系，一般說來，在具體的試驗(yàn)檢測工作執(zhí)行過程中，需要我們在三個(gè)層次上做好具體的工作，即施工企業(yè)自身檢測、監(jiān)理單位檢測、國家政府檢測，對于這三個(gè)檢測過程而言，都需要我們把試驗(yàn)檢測工作落實(shí)到實(shí)處。

3．3創(chuàng)新試驗(yàn)檢測方式

隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的新技術(shù)和新材料進(jìn)入了公路工程施工中，針對這些新的技術(shù)手段和材料，我們必須加強(qiáng)試驗(yàn)檢測自身的更新?lián)Q代，提高試驗(yàn)檢測工作的質(zhì)量。

3．4重點(diǎn)把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)

在具體的公路工程施工中進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作也需要我們有所側(cè)重，尤其是對于一些施工中的關(guān)鍵點(diǎn)和容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，需要我們運(yùn)用試驗(yàn)檢測手段加強(qiáng)控制和管理。

篇（9）

2評定混凝土的強(qiáng)度等級

在進(jìn)行質(zhì)量檢測之前通過對混凝土的強(qiáng)度等級的評定，為了達(dá)到精確的對現(xiàn)澆混凝土的強(qiáng)度等級進(jìn)行評定，可以通過澆注或通過在攪拌現(xiàn)場進(jìn)行取樣，通過評定28天齡期的混凝土的極限抗壓強(qiáng)度，制作構(gòu)件為15cm立方體構(gòu)件，每組3個(gè)構(gòu)件，制作不少于10組的構(gòu)件進(jìn)行檢測，分別進(jìn)行檢測強(qiáng)度，根據(jù)規(guī)范進(jìn)行評定試塊的強(qiáng)度。同時(shí)注意試件的制作頻率要依據(jù)結(jié)構(gòu)的重要程度不同分別準(zhǔn)備試件。

3混凝土質(zhì)量的檢測方法

對混凝土的質(zhì)量缺陷影響的因素有很多方面，其中裂縫現(xiàn)象只是一方面的缺陷，所以，在取用不損傷混凝土結(jié)構(gòu)的前提下，通過對混凝土的表面和結(jié)構(gòu)內(nèi)部的強(qiáng)度檢測，從而得出對構(gòu)件強(qiáng)度的正判斷和評估。

3.1鉆芯檢測法混凝土的鉆芯檢測方法通常使用的情況如下：1）對現(xiàn)場取樣的試塊強(qiáng)度不能確定。2）對使用過一定年限的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測，需要對建筑物的當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行檢測時(shí)。3）混凝土本身的一部分原因造成的，一般由于材料、施工過程、后期養(yǎng)護(hù)等方面引起的質(zhì)量問題。4）由于自然災(zāi)害，如地震，對結(jié)構(gòu)主體造成了比較大的損傷時(shí)，需要取樣判定結(jié)構(gòu)主體的承載力情況。鉆芯取樣的部位選擇，通常應(yīng)選擇幾種比較適宜的部位，部位的選擇必須保證鉆心的機(jī)械便于操作。同時(shí)鉆心部位對結(jié)構(gòu)的本身承載力影響不大，檢測應(yīng)當(dāng)最具備代表特性的部位，在進(jìn)行混凝土質(zhì)量測定時(shí)采用鉆芯并保證無破損的綜合鉆心法，必須選取同一個(gè)測定區(qū)域檢測，以及避免受力主筋和其他鋼筋沖突，并避開預(yù)埋件和管線的密集部位。

3.2超聲回彈綜合法超聲回彈檢測方法主要采用超聲和回彈值相互結(jié)合的原理，能夠較為準(zhǔn)確的測出混凝土強(qiáng)度，由材料的應(yīng)力及應(yīng)變等強(qiáng)度的相互關(guān)系完成檢測，超聲的波速能夠反映材料的彈性特性以及它內(nèi)部的相關(guān)構(gòu)造信息。采用的回彈法只能夠體現(xiàn)混凝土的表層強(qiáng)度情況，但可以反映出材料的彈性和塑性特性。綜合采用回彈和超聲波方法，綜合了兩者的有點(diǎn)，能夠更加準(zhǔn)確、精細(xì)的檢測出混凝土的強(qiáng)度，由于超聲回彈綜合法不會(huì)損傷結(jié)構(gòu)及構(gòu)件，所以該方法特別實(shí)用。

3.3混凝土射釘強(qiáng)度檢測射釘混凝土檢測法，能夠快速檢測出混凝土抗壓強(qiáng)度，操作便捷的優(yōu)點(diǎn)。由于在采取射釘檢測混凝土強(qiáng)度時(shí)，要特別注意對混凝土造成損傷，此外，還應(yīng)注意防止表面和混凝土內(nèi)部的強(qiáng)度有差別等方面因素。由于鋼筋和砼表層的較大石子，導(dǎo)致射釘無法打入，從而影響檢測的結(jié)果，所以通常由于諸多因素難以檢測到混凝土真實(shí)強(qiáng)度，具體檢測方法應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范要求，通過回歸曲線對數(shù)值結(jié)果進(jìn)行分析，滿足取點(diǎn)合格，達(dá)到最好的檢測效果。

篇（10）

隨著焊接技術(shù)的發(fā)展和新興材料的使用，我國電力事業(yè)得到迅猛發(fā)展，電廠管理者對焊接質(zhì)量提出更高的要求。尤其在電力工程焊接過程中，現(xiàn)場焊接作業(yè)易受材料種類、焊工技能等因素的影響，此時(shí)，做好焊接質(zhì)量管理工作對保障設(shè)備焊接質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。無損檢測是一門綜合性技術(shù)，在電子、機(jī)械生產(chǎn)等方面得到廣泛使用，也成為保障電力工業(yè)用電安全的重要手段。電廠工程中無損檢測工作具有流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)難度高等特點(diǎn)，要保障無損檢測和焊接質(zhì)量，關(guān)鍵在于合理監(jiān)控?zé)o損檢測活動(dòng)。此時(shí)，我們不單要做好焊接管理工作，也要加強(qiáng)無損檢測工作，以此達(dá)到全面控制電路工程焊接工作。本次研究從無損檢測技術(shù)入手，分析電力工程焊接管理工作的不足之處，進(jìn)一步介紹提升電力工程焊接質(zhì)量的建議，以期為類似研究提供一定指導(dǎo)。

1無損檢測的定義及方法

無損檢測是指基于不影響或危害被檢測對象具體功能條件下，通過射線、紅外線等技術(shù)對設(shè)備、零件、材料等實(shí)施物理、化學(xué)、缺陷的檢測技術(shù)。有學(xué)者研究指出，美國宇航局調(diào)查如今世界上大約有70多種無損檢測技術(shù)。通常情況下，常用的無損檢測方法包括射線、超聲、交流場測量、聲發(fā)射檢測等，其中，超聲和射線照相檢測技術(shù)是電力工程中常用的檢測方法，下文主要對這兩種技術(shù)進(jìn)行深入探討。

1.1射線檢測技術(shù)

射線檢測具有穿透性好、電離作用等優(yōu)勢，主要應(yīng)用在電子、石油化工、機(jī)械制造等領(lǐng)域鑄件、焊縫的檢測中。這種檢測手段的原理為：根據(jù)射線在介質(zhì)中傳播的衰減特性判斷。如果強(qiáng)度均勻的射線由被檢測對象一面注入其中，由于缺陷與被檢物材料對射線衰減特性不同，透過被檢物不均勻的射線強(qiáng)度，以此判定被檢測物表面或內(nèi)部存在缺陷。但這種技術(shù)在電力工程中使用存在一定的缺陷：復(fù)雜的工藝、擺放位置不當(dāng)、現(xiàn)場條件等因素均會(huì)影響其最終檢測結(jié)果。

1.2超聲檢測技術(shù)

超聲檢測技術(shù)因具有投資成本低、反應(yīng)速度快、靈敏性高等優(yōu)點(diǎn)，得以在金屬板材、鑄件、房屋建筑等領(lǐng)域廣泛使用。超聲檢查的原理為：借助超聲波在界面給出的反射、折射及其在介質(zhì)傳播中的衰減，由發(fā)射探頭向被檢測對象發(fā)射超聲波，接探頭接收從界面反射回來的超聲波或透過檢測對象的透射波，檢查設(shè)備是否存在缺陷，并對缺陷進(jìn)行定量、定位。但這種檢測技術(shù)也存在一定的局限性，主要表現(xiàn)如下：對比較復(fù)雜或具有不規(guī)則外形的固體檢測難度加大；對體積型缺陷敏感度較大，從而影響物體的檢測結(jié)果；這種檢測技術(shù)會(huì)受到材料材質(zhì)、晶粒度等因素的影響；除檢測自身存在缺陷，具體操作中還會(huì)受檢測人員工作經(jīng)驗(yàn)、主觀性等方面的影響。

2電力工程焊接質(zhì)量管理不足之處

目前，多數(shù)電力工程焊接管理中依然存在忽視焊接技術(shù)、單憑經(jīng)驗(yàn)工作的情況。具體表現(xiàn)為：（1）電力工程焊接人員只有接受技術(shù)培訓(xùn)，才能保障他們的素質(zhì)和技能水平達(dá)到電力工程焊接工作的要求?，F(xiàn)階段，多數(shù)電力公司忽視焊接工作的管理，對焊工操作項(xiàng)目管控不嚴(yán)，甚至出現(xiàn)無證操作的情況。部分單位焊前培訓(xùn)制度早已名存實(shí)亡，遇到作業(yè)高峰期，因人手不足，往往執(zhí)行以練代訓(xùn)的模式，焊接產(chǎn)品質(zhì)量堪憂。尤其在新型耐熱鋼被廣泛使用以后，電建單位缺少這類人才的儲備。（2）部分電力工程進(jìn)行焊接工藝評定過程中，工藝評定一般被焊前考試取代，只有重視焊接工人的工藝評定工作，才能全面提升電力工程焊接質(zhì)量。

3案例分析及建議

3.1案例主管管道焊口狀態(tài)

某電廠一期工程的設(shè)計(jì)容量為6006MMW，1～4號鍋爐使用雙火焰、一次再熱、超臨界、露天直流鍋爐。鍋爐最大連續(xù)出力為1950t/h，其中，過熱器出口壓力和溫度分別為2534MPa、542℃，再熱器出口溫度、壓力依次為569℃、425MPa，鍋爐效率高達(dá)9384%。根據(jù)工程管理模式，管道焊接與檢查工作由不同的承包商完成。鍋爐本體監(jiān)測的大徑管、小徑管分別為672個(gè)、34212個(gè)，鍋爐本體合金鋼焊口為31104個(gè)，小徑管高合金焊口、異種鋼焊口分別為1948個(gè)、8222個(gè)。鍋爐本體小徑管使用全氬弧焊接法，1～4號機(jī)組主蒸汽、再熱熱段、冷段等動(dòng)力管道共有376個(gè)焊口。

3.2無損檢測

（1）為保障焊接工程的質(zhì)量及效率，使用無損檢測技術(shù)輔助焊接作業(yè)。使用無損檢測時(shí)，其溫度控制在50℃以上，并挑選上述管道總數(shù)的十分之一進(jìn)行抽樣檢查，全面檢查焊接口質(zhì)量。在進(jìn)行無損檢查時(shí)，選擇臺塑線軟件完成監(jiān)測和管理工作。實(shí)施焊接操作過程中，由于鍋爐自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，應(yīng)對其內(nèi)部所有管道實(shí)施檢查。同時(shí)，為準(zhǔn)確顯示工程的進(jìn)度，工作人員要認(rèn)真記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并制成表格存檔。根據(jù)案例數(shù)據(jù)可知，2號與3號鍋爐存在顯著差異，因2號鍋爐工程進(jìn)行一半后挑選射線軟件對其展開無損檢查。而3號鍋爐具體實(shí)施過程中，一直使用射線監(jiān)管開展無損檢測。這種方法能保障整體檢查所有工程，詳細(xì)記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)，確保所用商品達(dá)到規(guī)范要求。如果施工過程中存在不達(dá)標(biāo)的零件，需及時(shí)返修或?qū)嵤┱{(diào)整，這種檢查方法不單能提升商品焊接質(zhì)量，也可保障整個(gè)電力工程的工作效率。（2）必須注意，國內(nèi)鍋爐本體小徑管一般只進(jìn)行1次射線檢查，本案例中鍋爐本體小徑管實(shí)施2次射線檢查，以提升缺陷檢出率。結(jié)合管排布置情況，進(jìn)行2次90℃射線檢查，主要包含一級過熱器、再熱器等。由于超聲波檢測無法準(zhǔn)確檢出返修焊口的缺陷，此刻需要借助射線檢測進(jìn)行驗(yàn)證，從而得到合格的商品。各項(xiàng)工程結(jié)束后，再對各設(shè)備內(nèi)部清洗程度進(jìn)行檢查。（3）在探討電力工程無損檢測過程中，為保證焊接后各管道接口的穩(wěn)定性，在焊口熱處理前后均進(jìn)行一次檢查。實(shí)際進(jìn)行焊接操作時(shí)，因某些部件需將母材固定起來，待其外表無棱后，方可進(jìn)行全面的浸透檢查，以保障焊縫的完整性。必須注意，有裂痕的部件批改或返修時(shí)，需通過浸透檢查明確裂痕部位，準(zhǔn)確進(jìn)行修正處理。

4針對電力工程焊接管理與無損檢測工作的建議

現(xiàn)代電力工程中，焊接管理和無損檢測相互促進(jìn)，相互協(xié)調(diào)，在保障電力工程質(zhì)量中均占據(jù)重要地位。加強(qiáng)對焊接工作管理和無損檢測的重視，制定合理的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，方可保障電力工程焊接質(zhì)量和無損檢測規(guī)范化。同時(shí)，各企業(yè)和管理部門要做好焊工培訓(xùn)工作，提升他們的技能水平和工作效率。在培訓(xùn)過程中，以實(shí)踐操作技術(shù)為主、理論為輔，在理論的指導(dǎo)下，展開相應(yīng)的培訓(xùn)工作。培訓(xùn)老師要求每位新來的焊工焊接一塊試板，便于了解其的水平，從而有的放矢、有所側(cè)重的開展培訓(xùn)和指導(dǎo)工作。必須注意，培訓(xùn)老師要求能焊出經(jīng)得起他人挑剔的焊縫，發(fā)揮良好的示范作用。如此一來，焊工能在以后的培訓(xùn)過程中服從教師的安排，虛心向他們學(xué)習(xí)。在老師講解完操作技能后，由于每位焊工理解程度存在差異，在實(shí)際操作過程中，時(shí)常會(huì)碰到各類題目，這就要求焊工老師不斷巡回檢查，不斷提醒、糾正焊工的錯(cuò)誤。通過這樣有規(guī)律、有計(jì)劃地培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)每位焊工的特點(diǎn)，提升焊工的技能水平。

5結(jié)語

綜上所述，在電力事業(yè)快速發(fā)展的背景下，電力工程對焊接質(zhì)量和無損檢測提出更高的要求。本次研究從無損檢測技術(shù)入手，以某工程實(shí)例為依據(jù)，全面分析電力工程焊接質(zhì)量與無損檢測的應(yīng)用，提出改善工程焊接質(zhì)量的對策。

作者:朱星星 單位:湖北省電力建設(shè)第二工程公司

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