序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇物流畢業(yè)論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

隨著我國市場經(jīng)濟體系的不斷完善，近幾年來第三方物流在我國出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的趨勢。但是，由于我國的第三方物流起步較晚，而且加上內(nèi)外部環(huán)境一些影響因素的存在，導(dǎo)致第三方物流業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了諸多問題，這些問題的存在，嚴(yán)重影響了行業(yè)的發(fā)展。特別是自中國加入wto以后，越來越多的國外物流企業(yè)進(jìn)入，使得我國物流業(yè)的國際化競爭更加激烈。因此，做為無論是對于經(jīng)濟管理部門還是企業(yè)而言，為改變現(xiàn)狀，贏得發(fā)展，必須科學(xué)合理地分析現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的措施，進(jìn)行改革與創(chuàng)新，以迎接新的機遇與挑戰(zhàn)。本文根據(jù)相關(guān)理論結(jié)合實際，分析了我國第三方物流的發(fā)展中存在的問題，并提出了相應(yīng)的對策建議。

2、設(shè)計實施的方法與主要內(nèi)容

(1)研究方法

本文主要采用觀察法、訪談法、實地考察法等方法，同時查閱有關(guān)書籍、文獻(xiàn)資料收集第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀并給出建議的的相關(guān)資料。

(2)研究內(nèi)容

引言：本文研究的意義

一、第三方物流的綜述

(一)第三方物流的概念

二、我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀

(一)總體規(guī)模小，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

(二)需求的不平衡性較強。

(三)行業(yè)集中度較低。

三、我國第三方物流業(yè)存在的問題

(一)基礎(chǔ)設(shè)施不完善

(二)企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低

(三)缺乏現(xiàn)代化物流知識和專業(yè)物流管理人才

(四) 國家在物流方面的法律，法規(guī)不健全

四、我國第三方物流的發(fā)展對策

(一)加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

(二)對于企業(yè)規(guī)模較小，服務(wù)水平低這一瓶頸，可以發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系，合理利用社會存量資源。

(三) 重視人才的培養(yǎng)，實施人才戰(zhàn)略

(四)有關(guān)部門應(yīng)健全法律法規(guī)

五、結(jié)束語：

我國第三方物流業(yè)的興起是社會發(fā)展的必然趨勢，但是我國第三方物流發(fā)展的存在著諸多的困難，既有物流供需雙方經(jīng)營觀念、經(jīng)營模式的問題，又有物流發(fā)展環(huán)境和法律制度方面的障礙問題。但是在面對這些問題時需要政府、企業(yè)和相關(guān)中介組織的有機協(xié)同，政府政策真正滿足企業(yè)需求，企業(yè)的外部環(huán)境得到優(yōu)化，中介組織發(fā)揮應(yīng)有的作用，改進(jìn)和完善企業(yè)的內(nèi)部管理，形成相關(guān)組織的合力作用，只要這樣不斷的自我改進(jìn)第三方物流企業(yè)才能在未來的發(fā)展中占據(jù)一席之地。

3、預(yù)期結(jié)果和完成進(jìn)度

(1)201x年1月中旬 確定論文題目

(2)201x年3月 初—201x年3月15日 準(zhǔn)備完成開題報告

(3)201x年3月16日—201x年3月23日 完成畢業(yè)論文的開題報告

篇（2）

物流專業(yè)畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)：

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篇（3）

1.1現(xiàn)代物流的概念和特征. 2

1.2鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性. 2

1.3鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢. 3

第2章 運用現(xiàn)代物流理念，推進(jìn)鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展. 6

2.1加快鐵路運輸規(guī)?；l(fā)展. 6

2.2建立快捷貨運體系. 6

2.3全面開發(fā)鐵路貨運服務(wù)功能. 8

2.4運用信息技術(shù)，實現(xiàn)貨物實時追蹤. 9

2.5加快現(xiàn)代物流人才的引入和培養(yǎng). 9

第3章 鐵路貨運向現(xiàn)代物流業(yè)拓展需解決的問題. 11

3.1要建立與物流業(yè)相適應(yīng)的運輸組織體系. 11

3.2要建立網(wǎng)絡(luò)化的物流組織. 11

3.3要加強物流業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè). 12

篇（4）

高職畢業(yè)論文是對學(xué)生掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識、基本技能的一次綜合檢驗，是對學(xué)生運用所學(xué)理論、知識、技能開展科學(xué)研究、分析問題、解決問題的基本能力的一次全面考核。所以，做好高職畢業(yè)論文工作尤為重要。

“工學(xué)結(jié)合”是世界高等職業(yè)教育的成功經(jīng)驗，是高技能人才教育培養(yǎng)重要的科學(xué)發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展的必由之路。我院積極響應(yīng)《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高[2006]16號文件），對2007級的物流管理專業(yè)的學(xué)生開始實行“2+1”的工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)模式，“2+1”的“工學(xué)結(jié)合模式”，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)的最后一個學(xué)年，進(jìn)入專業(yè)相應(yīng)對口的企業(yè)和單位參加生產(chǎn)實踐，從而實現(xiàn)“工”和“學(xué)”的輪換。之后又根據(jù)專業(yè)特點對2010級的物流管理專業(yè)的學(xué)生開始實行“1+0.5+1+0.5”　的“四段遞進(jìn)、學(xué)訓(xùn)交互”人才培養(yǎng)模式。人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新縮短了學(xué)生的在校時間，增加去企業(yè)鍛煉的時間，使學(xué)生在已經(jīng)具備必備的理論知識和專業(yè)知識及一定的操作技能的基礎(chǔ)上，通過去企業(yè)頂崗實習(xí)工作，提高適應(yīng)工作崗位的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，有效和更好地完成高職人才培養(yǎng)目標(biāo)。而這種縮短在校時間的培養(yǎng)模式卻給高職畢業(yè)論文的管理和考評本文由收集整理帶來了很多問題。

1　畢業(yè)論文指導(dǎo)存在的問題

（1）畢業(yè)論文指導(dǎo)不充分。在工學(xué)結(jié)合的大背景下，縮短了學(xué)生的在校時間。無論是“2+1”還是“1+0.5+1+0.5”的工學(xué)結(jié)合模式都出現(xiàn)了學(xué)生的畢業(yè)論文寫作時間與頂崗實習(xí)時間相重合的問題。而學(xué)生的實習(xí)單位分布范圍比較廣，而且學(xué)生的分布也非常分散，使得指導(dǎo)老師與學(xué)生很難有機會面對面地指導(dǎo)交流，師生互動少，教師催要論文繁瑣，甚至出現(xiàn)了在學(xué)生答辯前指導(dǎo)教師才看到學(xué)生論文的情況，這直接導(dǎo)致了畢業(yè)論文指導(dǎo)難的問題。另外，雖然有一系列的畢業(yè)論文指導(dǎo)管理辦法，但是由于學(xué)生分散，教師教務(wù)繁忙等客觀因素，使得很多考評辦法也流于形式。

（2）論文指導(dǎo)教師數(shù)量不足。物流管理教研室所屬的專任專業(yè)教師人數(shù)較少，但每年都要承擔(dān)90名左右的同學(xué)的畢業(yè)論文指導(dǎo)工作，人均指導(dǎo)學(xué)生達(dá)到了15人左右。在承擔(dān)正常教學(xué)管理工作之外，還要負(fù)責(zé)這么多學(xué)生的論文指導(dǎo)，也影響了論文指導(dǎo)的效果。

（3）教師年輕化，實踐經(jīng)驗不足。物流管理教研室的專業(yè)教師主要是年輕教師，雖然都是研究生學(xué)歷，有較強的專業(yè)理論素養(yǎng)，但是普遍缺少企業(yè)一線工作實踐經(jīng)驗。高職畢業(yè)論文跟普通高校本科學(xué)生的畢業(yè)論文相比，又有它的特殊性。高等職業(yè)教育為適應(yīng)經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，以就業(yè)為導(dǎo)向確定辦學(xué)目標(biāo)，走產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的發(fā)展的道路，培養(yǎng)實踐能力強、具有良好職業(yè)道德的高技能人才。因此，高職畢業(yè)論文更要突出它的實用性、實踐性和創(chuàng)新性等特點。目前物流管理專業(yè)的師資情況要很好地完成這一目標(biāo)還是比較困難。

（4）學(xué)生論文寫作能力比較差。學(xué)生在校期間沒有系統(tǒng)的論文寫作方面的培訓(xùn)，對于論文的寫作技巧、數(shù)字資源的合理使用等方面有所欠缺。很多學(xué)生的電子資源都是通過百度獲得，對于學(xué)校圖書館里提供的中國知網(wǎng)等數(shù)字平臺基本不會使用。在論文寫作方面，很多學(xué)生還是停留在資料堆砌的層次上，通過各種資料的疊加來達(dá)到論文寫作的文字?jǐn)?shù)量要求，但對于整體結(jié)構(gòu)、邏輯順序、自主思考等方面做得比較欠缺，只有很少的一部分同學(xué)能提出自己的思考和見解。

（5）論文審核和考評相對較寬松。學(xué)生論文的審核主要是通過同事間相互評審，以及論文答辯的形式完成。面對這么大量的審核和考評工作，指導(dǎo)教師很少有精力做到認(rèn)真細(xì)致地評審，最終也就導(dǎo)致了論文審核的時候相對比較寬松，再加上同事之間的相互間的個人關(guān)系也會導(dǎo)致最后審核會出現(xiàn)不客觀因素。而論文答辯由于時間比較緊，學(xué)生比較多，答辯的時候每個學(xué)生的時間也不多，所以最后的考評也不夠完善。

2　提高畢業(yè)論文指導(dǎo)質(zhì)量的建議

（1）強化入學(xué)教育。現(xiàn)在的高校一般在入學(xué)的時候都會進(jìn)行入學(xué)教育，主要是介紹所在專業(yè)，讓學(xué)生了解所學(xué)專業(yè)，認(rèn)可所學(xué)專業(yè)，對所學(xué)專業(yè)就行職業(yè)規(guī)劃的介紹。但是對在校期間的學(xué)習(xí)方面的教育比較少，特別是對于如何獲取畢業(yè)資格等方面介紹得不多。學(xué)生對于畢業(yè)論文缺少概念，很多都是聽上一屆的學(xué)生說的“小道消息”，容易使學(xué)生產(chǎn)生一些誤解，比如說畢業(yè)論文很簡單，畢業(yè)論文基本上都給過等等，使得學(xué)生從一開始就不夠重視畢業(yè)論文寫作，所以基本沒有學(xué)生去注意這方面的資料和資源的積累。只有在入學(xué)的時候就介紹清楚了畢業(yè)的條件，介紹了如何去撰寫畢業(yè)論文，才能從一開始就引起學(xué)生對畢業(yè)論文的重視。

（2）　加強畢業(yè)論文寫作方法的指導(dǎo)。每個學(xué)期安

排一次與畢業(yè)論文寫作有關(guān)的講座，從如何擬定題目、如何收集資料、如何架構(gòu)文章體系等。把功夫用在平時，避免出現(xiàn)臨近畢業(yè)頂崗實習(xí)的時候?qū)W生趕畢業(yè)論文，指導(dǎo)不充分的現(xiàn)象出現(xiàn)，也可以讓學(xué)生能有充分的時間去準(zhǔn)備畢業(yè)論文。

（3）　強化教學(xué)實習(xí)的功能。在學(xué)生二年級的時候有一個學(xué)期的教學(xué)實習(xí)，這段時間學(xué)生將離開教室，深入企業(yè)一線，去感受和體驗物流行業(yè)，去接觸和學(xué)習(xí)物流知識，去認(rèn)識和結(jié)交企業(yè)基層管理人員和工作人員。這個過程也可以為學(xué)生的畢業(yè)論文撰寫打下基礎(chǔ)，通過這個過程，應(yīng)該讓學(xué)生去解讀實習(xí)企業(yè)的物流運作情況，讓學(xué)生去思考，去發(fā)現(xiàn)問題，為將來畢業(yè)論文撰寫提供方向。另一方面，也要求學(xué)生能夠與基層的工友，領(lǐng)導(dǎo)處理好人際關(guān)系，既可以鍛煉交際能力又可以為將來論文撰寫尋找企業(yè)指導(dǎo)老師，更加方便寫作。

篇（5）

[中圖分類號] [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] B

畢業(yè)設(shè)計（論文）是高職高專人才培養(yǎng)方案中重要的實踐教學(xué)內(nèi)容，是學(xué)生對基礎(chǔ)理論知識、專業(yè)知識和專業(yè)技能綜合運用的重要環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題等綜合技能的重要手段，更是對學(xué)生將來工作的實踐準(zhǔn)備。

一、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）現(xiàn)狀

目前，南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計（論文）主要就是結(jié)合實際工作崗位完成畢業(yè)論文。物流管理專業(yè)的畢業(yè)論文經(jīng)過多年的實踐和摸索，取得了一定的成績，學(xué)生的畢業(yè)論文在省級優(yōu)秀畢業(yè)論文評比中取得過三等獎和優(yōu)秀團隊獎等較好成績。但是目前依然存在很多學(xué)生的畢業(yè)論文是抄襲、拼湊完成的，個人觀點比較少，畢業(yè)論文的整體質(zhì)量比較低。物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的形式只有畢業(yè)論文一種，學(xué)生為了完成任務(wù)而寫論文的被動局面長期存在，這種情況嚴(yán)重影響了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、創(chuàng)造性，為此必須要加快畢業(yè)設(shè)計（論文）多樣化的研究。

二、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）存在問題

多年的畢業(yè)論文指導(dǎo)工作深深的體會到物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計（論文）工作雖然取得一定的成績，但還是存在一定的問題。

（一）畢業(yè)設(shè)計（論文）形式單一

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計（論文）主要形式就是畢業(yè)論文。在近幾年畢業(yè)論文的寫作中，提出了很多要求，如必須結(jié)合跟崗實習(xí)和頂崗實習(xí)的崗位來確定畢業(yè)論文題目，畢業(yè)論文不得直接從網(wǎng)下抄襲，不得直接拼湊，雖然對畢業(yè)論文指導(dǎo)工作提出了許多新要求、新標(biāo)準(zhǔn)，但是畢業(yè)論文質(zhì)量還不是特別的高。目前，南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）形式只有一種，就是完成畢業(yè)論文，這極大地影響學(xué)生創(chuàng)新能力的提升，無法充分調(diào)動學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計（論文）的積極性。

（二）畢業(yè)設(shè)計（論文）不能及時按計劃完成

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計（論文）往往安排在第5學(xué)期學(xué)生跟崗實習(xí)結(jié)束后至第6學(xué)期學(xué)生頂崗實習(xí)期間，這一段時間學(xué)生主要在企業(yè)實習(xí)，又要忙于找工作，壓力特別大，自然很少將心思放在畢業(yè)設(shè)計（論文）上，根本不可能想辦法創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計（論文）形式；由于壓力大、工作忙，學(xué)生就不能按照計劃及時完成寫作任務(wù)，總是一拖再拖，最后只好在論文答辯前、中、后的幾天內(nèi)匆匆選題、匆匆完成論文。

（三）畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量比較差

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計（論文）往往安排在第5學(xué)期學(xué)生跟崗實習(xí)結(jié)束后至第6學(xué)期學(xué)生頂崗實習(xí)期間，在這期間學(xué)生忙于實習(xí)和找工作，無法有充足的時間考慮論文主題，往往隨便確定主題，也無法有充足的時間安心完成畢業(yè)論文，只能在答辯前一周，甚至在答辯時匆匆上網(wǎng)下載資料，直接拼湊論文，根本不考慮論文主題是否合適，嚴(yán)重影響了畢業(yè)論文的質(zhì)量。

三、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）形式單一化根源分析

縱觀近幾年物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）的具體情況，不難發(fā)現(xiàn)目前學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計（論文）完成中只有畢業(yè)論文一種形式。綜合分析，這是有一定原因的。

（一）創(chuàng)新、進(jìn)取意識薄弱

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）目前只有畢業(yè)論文一種形式，這主要原因就是指導(dǎo)老師和學(xué)生缺乏創(chuàng)新意識。指導(dǎo)老師由于教育教學(xué)、科研、班主任等工作，再加上物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）在全系專業(yè)中還是比較優(yōu)秀的，有些老師就安于現(xiàn)狀，缺乏創(chuàng)新和進(jìn)取意識，所以很少考慮畢業(yè)設(shè)計（論文）形式改革。學(xué)生由于在企業(yè)實習(xí)，又要忙于找工作，根本無法花時間想法創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計（論文）形式，只是安于現(xiàn)狀，按老師的要求為畢業(yè)論文的完成準(zhǔn)備資料，甚至有學(xué)生還無法按計劃及時完成相關(guān)任務(wù)。

（二）思想上不夠重視

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）形式單一，這是由于思想不夠重視造成的。學(xué)生認(rèn)為畢業(yè)設(shè)計（論文）雖是專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，但是它與能否順利畢業(yè)，能否順利找到工作，沒有多大的關(guān)系，所以學(xué)生降低了對畢業(yè)設(shè)計（論文）的要求，不考慮畢業(yè)設(shè)計（論文）的多樣性、時效性，也不考慮畢業(yè)設(shè)計（論文）的質(zhì)量。

指導(dǎo)老師認(rèn)為畢業(yè)設(shè)計（論文）雖是人才培養(yǎng)方案中的一個重要環(huán)節(jié)，但認(rèn)為其不同于課程教學(xué)，院系對畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)考核又不嚴(yán)格，所以很少考慮如何改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)工作；甚至有些老師認(rèn)為大專生沒有必要做畢業(yè)設(shè)計（論文），做畢業(yè)設(shè)計（論文）純粹是浪費時間，思想上不重視畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)工作，只是安于現(xiàn)狀，按老模式完成畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)工作。

（三）管理機制不夠健全

南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）工作管理機制不夠健全。一方面沒有健全的制度約束、規(guī)范學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計（論文），也沒有激勵機制刺激學(xué)生改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計（論文）的形式，學(xué)生往往在跟崗實習(xí)后返校的兩天內(nèi)與老師進(jìn)行交流，形成相關(guān)的論文思路，然后在如此漫長的4-5個月的時間內(nèi)，就沒有健全的制度約束、規(guī)范、激勵學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計（論文）。另一方面畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)工作缺乏科學(xué)、健全的考核制度，對老師的指導(dǎo)工作沒有明確的考核要求、考核標(biāo)準(zhǔn)和激勵制度，最終導(dǎo)致指導(dǎo)工作不規(guī)范，指導(dǎo)老師安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取。

四、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）形式多樣化思考

（一）畢業(yè)論文形式

畢業(yè)論文是物流管理專業(yè)目前采用的最普遍的形式。對于物流管理專業(yè)中的專接本學(xué)生，由于其第5學(xué)期和第6學(xué)期沒有參加跟崗實習(xí)和頂崗實習(xí)，在校的時間比較長，用來學(xué)習(xí)的時間也比較充足，與老師交流接觸的機會也比較多，對于這部分學(xué)生可以選擇畢業(yè)論文的形式完成畢業(yè)設(shè)計（論文）。這部分學(xué)生可以隨時與老師溝通交流，一起形成寫作思路，一起確定論文題目，一起羅列論文提綱，能及時在老師的指導(dǎo)下完成論文初稿、二稿、三稿等，這樣可以切實提升畢業(yè)設(shè)計（論文）的質(zhì)量。

（二）專業(yè)技能測試形式

專業(yè)技能測試就是以物流專業(yè)的核心技能為基礎(chǔ)，依據(jù)企業(yè)、行業(yè)、崗位的需要，由物流專業(yè)老師制定出一些具體的能夠達(dá)到畢業(yè)設(shè)計（論文）培養(yǎng)要求的專業(yè)技能測試項目，由學(xué)生選取相應(yīng)項目來作為畢業(yè)設(shè)計（論文）。目前物流管理專業(yè)的學(xué)生在第三學(xué)年多數(shù)都在企業(yè)實習(xí)，用于完成畢業(yè)設(shè)計（論文）的時間比較少，為此在畢業(yè)設(shè)計（論文）的完成中，一部分專業(yè)技能比較嫻熟的學(xué)生可采取專業(yè)技能測試的形式完成畢業(yè)設(shè)計（論文），這部分學(xué)生的專業(yè)技能測試成績就作為畢業(yè)設(shè)計（論文）的成績。

（三）現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計和實施形式

現(xiàn)代物流企業(yè)方案設(shè)計和實施就是根據(jù)具體工作崗位的要求，結(jié)合江蘇省的現(xiàn)代物流技能大賽，依靠學(xué)院的軟件資源，可讓學(xué)生根據(jù)給定的企業(yè)背景資料、貨物、設(shè)施設(shè)備情況、作業(yè)成本等要求，制訂作業(yè)方案；然后按照作業(yè)方案，在模擬倉儲和運輸環(huán)境中，完成現(xiàn)場完整的作業(yè)流程，以檢驗方案的可行性。一部分過去參加過現(xiàn)代物流技能大賽訓(xùn)練和參賽的學(xué)生，可采取現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計和實施的形式完成畢業(yè)設(shè)計（論文），這部分學(xué)生的作業(yè)方案和方案實施情況的具體成績就作為畢業(yè)設(shè)計（論文）的成績。

（四）實習(xí)報告形式

實習(xí)報告就是學(xué)生結(jié)合實習(xí)的企業(yè)、崗位的具體情況，分析企業(yè)、職業(yè)崗位中存在的問題，剖析企業(yè)、職業(yè)崗位中存在問題的根源，提出解決問題的方案或想法，最終形成實習(xí)報告，以此作為畢業(yè)設(shè)計（論文）。一些經(jīng)過一年實習(xí)，對企業(yè)、職業(yè)崗位比較熟悉的，又有想法和思考的學(xué)生，可以采取實習(xí)報告的形式完成畢業(yè)設(shè)計（論文），實習(xí)報告的成績就作為畢業(yè)設(shè)計（論文）的成績。

畢業(yè)設(shè)計（論文）是高職高專教育的最后一個環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)的專業(yè)理論知識和專業(yè)技能解決實踐問題的重要環(huán)節(jié)。只要師生高度重視，不斷創(chuàng)新，銳意改革，健全管理，規(guī)范指導(dǎo)，嚴(yán)格考核，定能使物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）工作更上一步。

[參 考 文 獻(xiàn)]

[1]倪莉莉.高職院校電子商務(wù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計（論文）探討[J].淮南師范學(xué)院學(xué)報，2013（1）：127-131

篇（6）

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.026

1 引 言

本科教育應(yīng)當(dāng)使學(xué)生具有從事本專業(yè)實際工作和研究工作的初步能力。由于就業(yè)率作為高等院校的重要評價指標(biāo)，高校多把注意力集中在就業(yè)上，學(xué)者的研究也多是以企業(yè)需求為主進(jìn)行教學(xué)體系研究。畢業(yè)論文是本科生在校期間持續(xù)時間最長的動態(tài)教學(xué)過程，是總結(jié)和檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和技能，獨立分析和解決問題的能力，是探究、研究和發(fā)現(xiàn)的最重要的表現(xiàn)方式。但本科畢業(yè)論文制度的建立和運作問題近年來呈現(xiàn)出“兩極化”的認(rèn)知態(tài)勢，國家教育部門的高度重視和一些專家學(xué)者的質(zhì)疑態(tài)度形成鮮明的對比，根本原因就在于本科畢業(yè)論文質(zhì)量的下滑。

從形式上講，國外的很多大學(xué)在本科階段沒有畢業(yè)論文，也沒有畢業(yè)論文答辯，但這不代表對學(xué)術(shù)論文沒有要求。實際上，國外的許多大學(xué)，每一門課都要寫許多小論文，每門課程的成績往往是由多個小論文成績組成，從某種意義上講，課程的學(xué)習(xí)過程就是研究與寫作學(xué)術(shù)論文能力的訓(xùn)練過程。需要寫畢業(yè)論文的國家也會給予足夠的教學(xué)延伸、時間、政策等方面的支撐，澳大利亞的大學(xué)將學(xué)術(shù)研究與寫作納入課程體系，日本留給大學(xué)生一年的時間專門用來寫論文，德國的論文答辯只有一次機會。國內(nèi)有相當(dāng)數(shù)量的學(xué)者在研究畢業(yè)論文質(zhì)量不高的原因以及提升措施，歸納影響論文質(zhì)量的原因主要有學(xué)生的不重視、缺乏寫作時間、師資不足以及教學(xué)管理方面的不完善等方面，也提出了許多提高論文的方法和措施，如加強過程監(jiān)管、增加指導(dǎo)經(jīng)費、增加撰寫時間、改革評定方法、改革教學(xué)模式等。但針對物流管理專業(yè)，特別是廣西的物流管理專業(yè)進(jìn)行的論文質(zhì)量研究還很少見。加強對本科畢業(yè)論文的管理，從而形成一套強而有效的管理制度，已經(jīng)成為各高校目前需要解決的問題^[1]。

我國還沒有形成以物流科技創(chuàng)新型和知識型物流人才為核心的物流教育目標(biāo)體系，隨著中國―東盟自由貿(mào)易區(qū)的深入發(fā)展和廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟地位的提升，廣西在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的物流通道和交通樞紐作用越發(fā)突出，廣西政府在近年來對公路、鐵路、港口、機場以及物流園區(qū)等物流硬件設(shè)施建設(shè)上不斷加大投資，物流業(yè)的規(guī)模也隨著傳統(tǒng)物流企業(yè)的壯大、新興專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展以及物流企業(yè)裝備和技術(shù)水平不斷提高而不斷擴大，但物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展也受到了諸多因素的影響，其中最重要的制約是在物流業(yè)硬件提升的同時也急需解決物流人才方面的軟件配備。在廣西物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的形式下，從物流管理專業(yè)的本科畢業(yè)論文入手，構(gòu)建論文質(zhì)量評價指標(biāo)體系，為廣西物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供人才支撐。

2 物流管理專業(yè)畢業(yè)論文評價體系的建立

本文通過對2010級物流管理專業(yè)畢業(yè)論文開題答辯、論文寫作以及論文答辯過程的調(diào)查分析，總結(jié)出影響畢業(yè)論文質(zhì)量的五個方面。

第一，學(xué)生對畢業(yè)論文不夠重視，即使進(jìn)行第二次答辯也肯定會通過。這樣導(dǎo)致了學(xué)生在做畢業(yè)設(shè)計的過程中沒有認(rèn)真地去完成，極少數(shù)學(xué)生到了論文提交時才著手去做，從而嚴(yán)重降低了畢業(yè)論文的質(zhì)量。

第二，由于物流業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展時間短暫，許多高校的物流管理專業(yè)教師只是從其他專業(yè)中轉(zhuǎn)化過來，缺乏足夠的物流活動實踐經(jīng)驗。造成了在選題過程中為了向物流方面靠而牽強地將相關(guān)理論生搬硬套。因此導(dǎo)致論文選題狹窄，過于追求論文的創(chuàng)新點以及追求論文的層次，而沒有考慮論文與實際應(yīng)用相結(jié)合，以及與自身能力相結(jié)合，導(dǎo)致最終脫離實際。選題應(yīng)結(jié)合學(xué)生興趣與特長、體現(xiàn)專業(yè)特色、難度適宜和選題可與科技創(chuàng)新活動相結(jié)合^[2]。

第三，時間不夠，本科畢業(yè)論文工作不能等同于某一門課程或傳統(tǒng)意義上的某一個教學(xué)環(huán)節(jié)，而應(yīng)視為一個必須謹(jǐn)慎規(guī)劃的、長期的、動態(tài)的教學(xué)過程。但實際情況是，畢業(yè)論文的撰寫時間與求職、備考研究生等學(xué)生認(rèn)為更為重要的事是沖突的。造成了真正用到畢業(yè)論文的時間很少。

第四，學(xué)生與導(dǎo)師之間的交流也是比較重要的部分，很多學(xué)生在做畢業(yè)論文期間與導(dǎo)師沒有任何交流，最終的方向也可能與之前的方向相差較大，論文的質(zhì)量在撰寫期間沒有控制。導(dǎo)師指導(dǎo)風(fēng)格對于學(xué)生創(chuàng)造力的發(fā)展是有一定影響的。

第五，評閱者給出的評價和導(dǎo)師給出的評價是基本一致的，在論文質(zhì)量特別是跟研究方法方面評閱者往往會給出比導(dǎo)師低的分?jǐn)?shù)。

本科畢業(yè)論文的實施包括三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即選題階段、實驗階段和論文撰寫階段。因此建立的指標(biāo)體系需要在這三個階段的不同時期，通過階段性小組答辯的形式進(jìn)行評價，根據(jù)評價的成績對學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計狀態(tài)進(jìn)行追蹤，通過成績的反饋及時調(diào)整學(xué)生的工作狀態(tài)，從而使畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量最終得到整體性的提高。

為了評估學(xué)生的畢業(yè)論文質(zhì)量，結(jié)合前文的分析，本研究設(shè)計了畢業(yè)論文評價指標(biāo)體系，分別為重視度、選題質(zhì)量（難度）、論文工作量、互動性、導(dǎo)師評價成績、答辯成績。其中選題質(zhì)量這一指標(biāo)是為了改善物流管理專業(yè)論文選題與實際的偏差而提出的，與專業(yè)結(jié)合越緊密則分?jǐn)?shù)越高;互動性指學(xué)生與指導(dǎo)教師之間的交流，交流越多、效果越好則互動性的得分也越高;導(dǎo)師評價成績?yōu)樵撦喆疝q中，導(dǎo)師對學(xué)生畢業(yè)論文質(zhì)量的評價;答辯成績?yōu)榇疝q小組在該輪答辯中給出的學(xué)生答辯分?jǐn)?shù)。各準(zhǔn)則層和指標(biāo)的重要性由參與教授物流管理專業(yè)課程的老師共同制定。而制定的原則是從教師以往教學(xué)、指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計中的經(jīng)驗中總結(jié)。

3 評價指標(biāo)體系的實現(xiàn)

對于學(xué)生每次論文階段性答辯成績的評價，考慮使用專家調(diào)查法進(jìn)行評判，通過反復(fù)匯總不同教師的意見，得到六項指標(biāo)的權(quán)重分別為[0.1，0.1，0.1，0.2，0.3，0.2]。將該權(quán)重轉(zhuǎn)為直接的表格，便于在階段性答辯中進(jìn)行統(tǒng)計和打分，表格所占的分值如表1所示：

從成績結(jié)果來看，學(xué)生A的總分在三輪之后有所提高，從原來的平均分之下提高到了平均之上，說明提高了重視程度以及導(dǎo)師的指導(dǎo)力度。學(xué)生B的總分在第二輪答辯中有所下降，從分值來看，是與導(dǎo)師的互動性降低了，實際原因是該生在第一輪與第二輪答辯周期中忙于找工作，因此減少了論文工作的投入，在第三輪答辯中又恢復(fù)到了正常的畢業(yè)設(shè)計中了，所以總分又提高了。學(xué)生C的總分一直低于平均，從分值來看該生對于畢業(yè)設(shè)計的重視程度比較低，工作量也不夠，需要在后面的階段加強進(jìn)行管理。

由于采用的是多輪答辯進(jìn)行評價，因此對于學(xué)生畢業(yè)設(shè)計畢業(yè)論文的質(zhì)量跟蹤是有積極意義的，能夠及時地發(fā)現(xiàn)問題并找出原因，同時這種評價方法也能夠?qū)Ρ瘸霾煌刭|(zhì)的學(xué)生對于畢業(yè)設(shè)計的表現(xiàn)，能夠有效地調(diào)動學(xué)生的積極性，同時也能較為準(zhǔn)確地得到學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計效果，有利于后續(xù)的研究。

參考文獻(xiàn)：

篇（7）

畢業(yè)論文是物流管理專業(yè)本科教學(xué)計劃中規(guī)定的一個綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，也是檢驗學(xué)生運用本學(xué)科基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識分析、解決實際問題的有效手段，一個好的論文選題是保證畢業(yè)論文質(zhì)量的基本前提，作為畢業(yè)論文質(zhì)量控制起點的選題工作顯得尤為重要。

一、畢業(yè)論文選題中存在的主要問題

1、選題過大或空乏

部分學(xué)生在選題時非常盲目，不能判斷題目是否過大，應(yīng)怎樣去縮小選題。如每年都有學(xué)生選擇我國貨代企業(yè)發(fā)展、我國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等題目，這類論文題目過大，最終直接影響論文的質(zhì)量。

2、選題陳舊無新意

從專業(yè)題目匯總來看，學(xué)生熱衷選擇討論了很久的題目，因為學(xué)生自己能力有限，又不愿意花過多精力在畢業(yè)論文上，所以文獻(xiàn)資料豐富的題目成為首選。

3、理論性選題偏多

由于經(jīng)管類學(xué)生論文固有的特點以文字表述為主，而理論性文章相關(guān)資料無需實際調(diào)研容易取得，結(jié)果就是過于依賴網(wǎng)絡(luò)資料，對收集的資料進(jìn)行簡單的文字處理堆砌成文，容易造成論文內(nèi)容雷同，質(zhì)量不高。

二、原因分析

導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)論文選題出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因是多方面的，本文從高校經(jīng)管類專業(yè)畢業(yè)論文共性方面，從參與畢業(yè)論文的主體進(jìn)行分析。

1、學(xué)生主體作用發(fā)揮不夠

（1）思想上重視不夠

有的畢業(yè)生缺乏對畢業(yè)論文的正確認(rèn)識，認(rèn)為畢業(yè)論文只是走個形式，與就業(yè)關(guān)系不大能通過即可，論文質(zhì)量高低無所謂，這種思想直接影響了學(xué)生寫作論文的積極性，導(dǎo)致選題比較隨意。

（2）時間分配上存在矛盾

以我校為例，目前我校經(jīng)管類專業(yè)畢業(yè)論文啟動時間是在每年的11月中旬，上報畢業(yè)論文計劃即題目大致在12月中旬，此時大部分學(xué)生已經(jīng)在準(zhǔn)備考研、求職或?qū)嵙?xí)過程中，由于遠(yuǎn)郊辦學(xué)學(xué)生基本已退宿離校，因此師生面對面溝通的機會減少，學(xué)生投入畢業(yè)論文的精力和時間明顯不足，選題方面更多體現(xiàn)了學(xué)生的主觀意識。

（3）能力不足的制約

部分學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識不扎實，不會運用所學(xué)的理論知識聯(lián)系實踐分析處理問題，也缺乏創(chuàng)新能力，對于專業(yè)熱點問題把握不住或駕馭不了，只能選擇資料收集容易、內(nèi)容大而空的論文題目進(jìn)行寫作。

2、教師的主導(dǎo)作用受限

（1）對畢業(yè)論文指導(dǎo)教師的考核以數(shù)量為主

指導(dǎo)本科生畢業(yè)論文是專業(yè)教師的一項重要工作，但是對論文質(zhì)量的考核比數(shù)量的考核更為復(fù)雜也難以操作，因此目前絕大多數(shù)高校對指導(dǎo)教師的考核只偏重數(shù)量的考核，按指導(dǎo)學(xué)生數(shù)量來計算工作量，后果就是部分指導(dǎo)教師只關(guān)注指導(dǎo)的數(shù)量而忽視質(zhì)量，當(dāng)然更不關(guān)心學(xué)生的選題。

（2）師生比制約導(dǎo)致指導(dǎo)作用限制

近年來，隨著經(jīng)管類專業(yè)連續(xù)擴招，導(dǎo)致生師比過高，通常一個教師每批要指導(dǎo)8- 10名學(xué)生，學(xué)生人數(shù)過多造成教師對學(xué)生指導(dǎo)的平均時間減少，而教師自身教學(xué)工作量大，還要兼顧科研工作或自我充實等，致使與學(xué)生的溝通和交流明顯偏少，對學(xué)生論文選題放任或者把關(guān)不言的情況增加。

三、本科畢業(yè)論文中對選題的指導(dǎo)實踐

好的開始是成功的一半，但必須是在教師和學(xué)生充分配合的基礎(chǔ)上。每個學(xué)生在知識和能力上是有差異的，指導(dǎo)教師應(yīng)該在與學(xué)生的溝通中加深了解，從而根據(jù)實際情況對學(xué)生的選題進(jìn)行分類指導(dǎo)。結(jié)合專業(yè)熱點、興趣專長和實踐情況等因素綜合考慮幫助學(xué)生進(jìn)行選題。

（1） 充分了解學(xué)生的興趣和知識運用能力

在實際指導(dǎo)論文選題過程中，如果學(xué)生對某方面專業(yè)熱點問題有興趣，其掌握的知識結(jié)構(gòu)和能力又能滿足要求，這樣的選題就容易寫出比較好的論文。如有學(xué)生在選題之前跟筆者的溝通中提到對供應(yīng)鏈金融問題感興趣，通常此類問題對物流專業(yè)學(xué)生來說研究是比較困難的，但是當(dāng)了解到學(xué)生對相關(guān)背景知識比較熟悉，同時在拍拍貸有過比較成功的實踐經(jīng)歷，因此建議可適當(dāng)縮小范圍對電商企業(yè)的供應(yīng)鏈金融問題進(jìn)行研究，最終該學(xué)生論文通過對電商供應(yīng)鏈金融的運作模式的研究，參考銀行傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融進(jìn)行了融資業(yè)務(wù)設(shè)計和電商金融系統(tǒng)設(shè)計，并構(gòu)思了未來電商供應(yīng)鏈金融的參與各方、合作模式和業(yè)務(wù)形態(tài)，答辯時獲得一致好評成為優(yōu)秀論文。

（2）結(jié)合學(xué)生實踐情況進(jìn)行選題指導(dǎo)

有的學(xué)生在畢業(yè)論文選題之前，已經(jīng)有過暑期實踐或者正進(jìn)行的實習(xí)工作，通常筆者鼓勵學(xué)生把畢業(yè)論文與工作實踐相結(jié)合，當(dāng)然直接從事與物流相關(guān)的工作與論文結(jié)合相對較容易，如有學(xué)生在制造企業(yè)的采購部門實習(xí)，在選擇時就以《供應(yīng)鏈管理模式下某新資企業(yè)JIT采購的分析和優(yōu)化》作為論文題目，以具體企業(yè)實際操作出發(fā)，從物料管理、JIT采購具體的實施、采購流程等方面作為分析切入點，著眼于當(dāng)前的運營流程的改善和未來的組織系統(tǒng)架構(gòu)，制定了一套OEM公司JIT采購方面可以選擇和借鑒的系統(tǒng)方法。有時候?qū)W生實習(xí)崗位與物流沒有直接關(guān)系，筆者在與學(xué)生的溝通中盡量啟發(fā)學(xué)生發(fā)現(xiàn)工作與物流的切入點，如有學(xué)生實習(xí)崗位是質(zhì)量管理，經(jīng)過多次溝通，最終確定的題目是《基于全面質(zhì)量管理的制造企業(yè)物流改進(jìn)研究》，論文從全面質(zhì)量管理和企業(yè)物流兩者的關(guān)系入手，剖析制造型企業(yè)在物流上的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，以某某電機制造企業(yè)為例，從質(zhì)量管理角度分析該企業(yè)在物流方面存在的主要問題，并提出相應(yīng)改進(jìn)措施和建議。這些貼近實踐的選題再加之學(xué)生后期的努力，最終取得好的效果。

參考文獻(xiàn)：

篇（8）

二、參加實習(xí)班級、人數(shù)及實習(xí)形式

(一)實習(xí)班級及人數(shù)：d04營銷1、2班，共計76人，

(二)實習(xí)形式：系部集中統(tǒng)一實習(xí)與學(xué)生自己聯(lián)系單位分散實習(xí)相結(jié)合

1、推薦實習(xí)就業(yè)

由學(xué)院、系部統(tǒng)一聯(lián)系實習(xí)單位，原則上實習(xí)與就業(yè)緊密結(jié)合，對于不服從分配的畢業(yè)生，不再參與第二次分配，學(xué)生必須自行尋找實習(xí)單位。

目前的實習(xí)單位有：

張店牽引電機廠、山川醫(yī)藥機械有限公司、黃河龍集團公司、金帝購物廣場、淄博糖酒站、淄博商廈、勝大集團、奧德隆集團、淄博可口可樂公司、大福源超市、桓臺聚鑫化工廠、中國人民保險公司淄博分公司、中國平安保險公司淄博分公司、淄博鴻運物流、淄博弘志外運、淄博新星集團、華光陶瓷、東泰集團等

帶隊教師：鞏象忠、張長學(xué)、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍

2、自找單位，自行實習(xí)

由學(xué)生自行聯(lián)系單位，自愿組成實習(xí)小組，進(jìn)行與市場營銷、電子商務(wù)、物流管理等有關(guān)的實習(xí)活動。

具體指導(dǎo)教師：趙傳波、鞏象忠、張長學(xué)

三、市場營銷專業(yè)實習(xí)工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長： 袁長明 畢思勇

組 員： 鞏象忠、張長學(xué)、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍

實習(xí)小組的任務(wù)是：

(一)幫助聯(lián)系或落實實習(xí)單位，安排學(xué)生實習(xí);

(二)檢查實習(xí)進(jìn)度，反饋實習(xí)意見，幫助解決學(xué)生實習(xí)中存在的問題;

(三)聯(lián)系實習(xí)指導(dǎo)老師及有關(guān)事項;

(四)考核學(xué)生實習(xí)成果。

四、市場營銷專業(yè)畢業(yè)實習(xí)時間及進(jìn)程安排

系部實習(xí)就業(yè)動員大會定在xx年1月9日下午14：00—15：00，地點6306教室。實習(xí)分為二個階段，即畢業(yè)實習(xí)階段和畢業(yè)論文撰寫、答辯階段。每一階段的實習(xí)內(nèi)容和主要目標(biāo)如下：

(一)畢業(yè)實習(xí)階段(xx年2月10日至xx年4月10日)：所有學(xué)生均到企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理崗位上進(jìn)行實崗操作。具體實習(xí)單位原則上由學(xué)生根據(jù)本人實際情況、并結(jié)合日后工作意向自行確定。自行安排實習(xí)單位的學(xué)生須在2月20日前把實習(xí)單位接受函交與輔導(dǎo)員;沒有聯(lián)系到實習(xí)單位者，與輔導(dǎo)員聯(lián)系，由系部協(xié)調(diào)安排。

1、實習(xí)要求：

通過實習(xí)使學(xué)生深入理解和掌握已學(xué)習(xí)過的市場營銷基本理論，基本方法和基本技能;進(jìn)一步縮小理論教學(xué)與企業(yè)營銷實踐的差距，為以后學(xué)生很快走向社會，適應(yīng)社會，成為優(yōu)秀的營銷管理人才打下基礎(chǔ)。

2、實習(xí)內(nèi)容：

(1)在實習(xí)指導(dǎo)教師和所在實習(xí)單位有關(guān)管理人員的指導(dǎo)下，深入到企業(yè)營銷活動的有關(guān)部門與科室的具體業(yè)務(wù)中去，進(jìn)行實崗操作，盡快適應(yīng)相關(guān)崗位要求和熟悉崗位技能。

(2)實習(xí)期間撰寫實習(xí)報告，字?jǐn)?shù)不少于xx字。

(3)結(jié)合工商系網(wǎng)站給出的論文參考題目、也可自行設(shè)計初步確定自己的畢業(yè)論文選題。

3、實習(xí)報告格式要求：

(1)、封面：論文題目(字體3號)、系別、班級、姓名、學(xué)號。字體為：黑體、四號。

(2)、正文：仿宋、小四號。

(3)、紙張：a4。用微機打印。

(4)、實習(xí)報告中須有實習(xí)單位對畢業(yè)生的實習(xí)鑒定(實習(xí)單位蓋章)，指導(dǎo)教師對實習(xí)報告寫出評語，并根據(jù)實習(xí)情況評定成績。

(5)實習(xí)報告不少于2千字，上交一式三份。

(二)、畢業(yè)論文寫作、答辯階段(xx年4月10日至xx年5月26日)：

1、畢業(yè)論文寫作目的

畢業(yè)論文是高等教育完成學(xué)業(yè)的最后一個環(huán)節(jié)，它是學(xué)生的總結(jié)性獨立作業(yè)。撰寫畢業(yè)論文的目的是：

(1)、有利于教學(xué)過程的完整性;

(2)、檢驗學(xué)生?？齐A段基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的掌握情況;

(3)、對學(xué)生科研能力的綜合訓(xùn)練和全面檢驗

3、畢業(yè)論文要求

(1)學(xué)生在實習(xí)過程中搜集、整理畢業(yè)論文題目的相關(guān)資料，擬訂畢業(yè)論文的提綱，撰寫畢業(yè)論文。

(2)畢業(yè)論文結(jié)構(gòu)布局的基本格式由標(biāo)題、中文摘要、正文、參考文獻(xiàn)等四個方面內(nèi)容構(gòu)成(具體參見工商系網(wǎng)站上的論文指導(dǎo)書)。

(3)在論文的撰寫方面，要運用所學(xué)到的基本理論、黨的路線、方針、政策和專業(yè)知識，對實際問題作具體的分析，把觀點和材料密切結(jié)合起來，力求做到：觀點明確，材料可靠，分析透徹，論證有利，結(jié)論科學(xué)。論文不少于3千字。

(4)學(xué)生在教師指導(dǎo)下獨立完成畢業(yè)論文，要嚴(yán)肅認(rèn)真，實事求是。凡畢業(yè)論文的書面主要內(nèi)容為抄襲，或弄虛作假，偽造數(shù)據(jù)者，成績以不及格論處。

4、畢業(yè)論文選題。各位同學(xué)請參考以下論文題目作為你的畢業(yè)論文選題，也可以在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，選擇與本專業(yè)相關(guān)的其他題目。畢業(yè)論文的參考選題見附表一。

5、論文指導(dǎo)教師安排見附表二。

五、實習(xí)成績考核

篇（9）

二、參加實習(xí)班級、人數(shù)及實習(xí)形式

(一)實習(xí)班級及人數(shù)：d04營銷1、2班，共計76人，

(二)實習(xí)形式：系部集中統(tǒng)一實習(xí)與學(xué)生自己聯(lián)系單位分散實習(xí)相結(jié)合

1、推薦實習(xí)就業(yè)

由學(xué)院、系部統(tǒng)一聯(lián)系實習(xí)單位，原則上實習(xí)與就業(yè)緊密結(jié)合，對于不服從分配的畢業(yè)生，不再參與第二次分配，學(xué)生必須自行尋找實習(xí)單位。

目前的實習(xí)單位有：

張店牽引電機廠、山川醫(yī)藥機械有限公司、黃河龍集團公司、金帝購物廣場、淄博糖酒站、淄博商廈、勝大集團、奧德隆集團、淄博可口可樂公司、大福源超市、桓臺聚鑫化工廠、中國人民保險公司淄博分公司、中國平安保險公司淄博分公司、淄博鴻運物流、淄博弘志外運、淄博新星集團、華光陶瓷、東泰集團等

帶隊教師：鞏象忠、張長學(xué)、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍

2、自找單位，自行實習(xí)

由學(xué)生自行聯(lián)系單位，自愿組成實習(xí)小組，進(jìn)行與市場營銷、電子商務(wù)、物流管理等有關(guān)的實習(xí)活動。

具體指導(dǎo)教師：趙傳波、鞏象忠、張長學(xué)

三、市場營銷專業(yè)實習(xí)工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：袁長明畢思勇

組員：鞏象忠、張長學(xué)、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍

實習(xí)小組的任務(wù)是：

(一)幫助聯(lián)系或落實實習(xí)單位，安排學(xué)生實習(xí);

(二)檢查實習(xí)進(jìn)度，反饋實習(xí)意見，幫助解決學(xué)生實習(xí)中存在的問題;

(三)聯(lián)系實習(xí)指導(dǎo)老師及有關(guān)事項;

(四)考核學(xué)生實習(xí)成果。

四、市場營銷專業(yè)畢業(yè)實習(xí)時間及進(jìn)程安排

系部實習(xí)就業(yè)動員大會定在xx年1月9日下午14：00-15：00，地點6306教室。實習(xí)分為二個階段，即畢業(yè)實習(xí)階段和畢業(yè)論文撰寫、答辯階段。每一階段的實習(xí)內(nèi)容和主要目標(biāo)如下：

(一)畢業(yè)實習(xí)階段(xx年2月10日至xx年4月10日)：所有學(xué)生均到企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理崗位上進(jìn)行實崗操作。具體實習(xí)單位原則上由學(xué)生根據(jù)本人實際情況、并結(jié)合日后工作意向自行確定。自行安排實習(xí)單位的學(xué)生須在2月20日前把實習(xí)單位接受函交與輔導(dǎo)員;沒有聯(lián)系到實習(xí)單位者，與輔導(dǎo)員聯(lián)系，由系部協(xié)調(diào)安排。

1、實習(xí)要求：

通過實習(xí)使學(xué)生深入理解和掌握已學(xué)習(xí)過的市場營銷基本理論，基本方法和基本技能;進(jìn)一步縮小理論教學(xué)與企業(yè)營銷實踐的差距，為以后學(xué)生很快走向社會，適應(yīng)社會，成為優(yōu)秀的營銷管理人才打下基礎(chǔ)。

2、實習(xí)內(nèi)容：

(1)在實習(xí)指導(dǎo)教師和所在實習(xí)單位有關(guān)管理人員的指導(dǎo)下，深入到企業(yè)營銷活動的有關(guān)部門與科室的具體業(yè)務(wù)中去，進(jìn)行實崗操作，盡快適應(yīng)相關(guān)崗位要求和熟悉崗位技能。

(2)實習(xí)期間撰寫實習(xí)報告，字?jǐn)?shù)不少于xx字。

(3)結(jié)合工商系網(wǎng)站給出的論文參考題目、也可自行設(shè)計初步確定自己的畢業(yè)論文選題。

3、實習(xí)報告格式要求：

(1)、封面：論文題目(字體3號)、系別、班級、姓名、學(xué)號。字體為：黑體、四號。

(2)、正文：仿宋、小四號。

(3)、紙張：a4。用微機打印。

(4)、實習(xí)報告中須有實習(xí)單位對畢業(yè)生的實習(xí)鑒定(實習(xí)單位蓋章)，指導(dǎo)教師對實習(xí)報告寫出評語，并根據(jù)實習(xí)情況評定成績。

(5)實習(xí)報告不少于2千字，上交一式三份。

(二)、畢業(yè)論文寫作、答辯階段(xx年4月10日至xx年5月26日)：

1、畢業(yè)論文寫作目的

畢業(yè)論文是高等教育完成學(xué)業(yè)的最后一個環(huán)節(jié)，它是學(xué)生的總結(jié)性獨立作業(yè)。撰寫畢業(yè)論文的目的是：

(1)、有利于教學(xué)過程的完整性;

(2)、檢驗學(xué)生?？齐A段基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的掌握情況;

(3)、對學(xué)生科研能力的綜合訓(xùn)練和全面檢驗

3、畢業(yè)論文要求

(1)學(xué)生在實習(xí)過程中搜集、整理畢業(yè)論文題目的相關(guān)資料，擬訂畢業(yè)論文的提綱，撰寫畢業(yè)論文。

(2)畢業(yè)論文結(jié)構(gòu)布局的基本格式由標(biāo)題、中文摘要、正文、參考文獻(xiàn)等四個方面內(nèi)容構(gòu)成(具體參見工商系網(wǎng)站上的論文指導(dǎo)書)。

(3)在論文的撰寫方面，要運用所學(xué)到的基本理論、黨的路線、方針、政策和專業(yè)知識，對實際問題作具體的分析，把觀點和材料密切結(jié)合起來，力求做到：觀點明確，材料可靠，分析透徹，論證有利，結(jié)論科學(xué)。論文不少于3千字。

(4)學(xué)生在教師指導(dǎo)下獨立完成畢業(yè)論文，要嚴(yán)肅認(rèn)真，實事求是。凡畢業(yè)論文的書面主要內(nèi)容為抄襲，或弄虛作假，偽造數(shù)據(jù)者，成績以不及格論處。

4、畢業(yè)論文選題。各位同學(xué)請參考以下論文題目作為你的畢業(yè)論文選題，也可以在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，選擇與本專業(yè)相關(guān)的其他題目。畢業(yè)論文的參考選題見附表一。

5、論文指導(dǎo)教師安排見附表二。

五、實習(xí)成績考核

篇（10）

        一、引言

  冷鏈?zhǔn)歉鶕?jù)物品特性，為保持其品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費的 過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。冷鏈物流是一種新興的物流 方式，對于保障食品安全，降低食品和農(nóng)產(chǎn)品損耗具有重要的意義,尤其是近年來以“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品+冷鏈”為特色的生鮮電商成為 物流行業(yè)的亮點。據(jù)有關(guān)資料顯示，2015年生鮮電商市場規(guī)模預(yù)計 為521億元，且年均增長將保持在50%以上(如表1),更是對冷鏈 物流專業(yè)人才提出了非常迫切需求。

 

但我國冷鏈物流發(fā)展起步晚，冷鏈物流人才相當(dāng)缺乏，目前國 內(nèi)大多數(shù)高校物流類專業(yè)尚未開設(shè)冷鏈物流相關(guān)課程，基于冷鏈物 流的本科畢業(yè)論文(設(shè)計)還處于探索階段。我校自2004年成立 開始就將冷鏈物流作為物流學(xué)科與專業(yè)發(fā)展的重點方向，在國家自 然科學(xué)基金委和學(xué)校的共同資助下建立了國內(nèi)首座“冷鏈物流技術(shù) 條件仿真試驗臺”之后又完善相關(guān)生化檢測功能和模擬計算軟件， 該試驗臺可模擬各種氣象條件下冷卻儲藏、運輸設(shè)備、貨物的各種 狀況。在冷鏈物流專業(yè)人才培養(yǎng)方面，我校依托冷鏈物流技術(shù)試驗 平臺，開設(shè)了特色課程“冷鏈運輸管理’、“食品冷凍學(xué)”并為本 科生和研究生開設(shè)了相應(yīng)的實驗項目，每年約四分之一的本科生畢 業(yè)論文或設(shè)計均以冷鏈物流為專題：有3屆全國挑戰(zhàn)杯作品均以冷 鏈為研究對象，所完成的作品分別獲國賽一等獎、國賽交叉創(chuàng)新二等獎、省賽特等獎、省賽二等獎等，在冷鏈物流教學(xué)方面進(jìn)行了一些探索。

 

二、“二位一體”基本思路

 

物流管理專業(yè)是以培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型人才為目標(biāo)的新興專 業(yè)，是實踐性很強的專業(yè)[1]。因此要求學(xué)生在畢業(yè)論文環(huán)節(jié)中，能夠應(yīng)用物流管理的理論知識和研究方法，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實習(xí)，發(fā)現(xiàn) 問題和解決問題，為社會輸送懂技術(shù)、會管理的人才。因此，鑒于 物流管理專業(yè)偏于工科要求和應(yīng)用性強的特殊性，有必要在物流管 理人才的培養(yǎng)中引入工程化教育這_理念。[2我們在冷鏈物流的本 科畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)過程中，逐漸形成了“三位一體”的基本思路(圖1),即整個畢業(yè)設(shè)計應(yīng)包括市場調(diào)查、冷鏈實驗和物流方案3個部 分，三者相輔相成、缺一不可。其中，市場調(diào)查是冷鏈實驗的基 礎(chǔ)，即冷鏈物流實驗方案必須以實際的食品或農(nóng)產(chǎn)品物流過程為參 照：而冷鏈實驗又是物流方案的基礎(chǔ)，物流方案和措施的制定必須 基于實驗結(jié)果，有的放矢，不能泛泛而談。

 

冷鏈物流是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程，主要對象是初級農(nóng)產(chǎn)品、加工食品、花卉、藥品等，因此 技術(shù)性和工程化色彩較濃，如果沒有具體食品的冷鏈物流實驗做支 撐，沒有市場調(diào)查掌握的第一手資料，物流方案肯定沒有針對性， 也就沒有深度，達(dá)不到發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的要求。但是，如果單 純以一個冷鏈物流實驗作為物流管理專業(yè)的本科畢業(yè)設(shè)計，則對物 流管理的理論知識和研究方法應(yīng)用不夠，畢竟我們是管理類專業(yè)， 不同于食品和制冷類專業(yè)，必須將設(shè)計重點放在物流方案的制定 上。冷鏈實驗結(jié)果僅是對物流方案和措施的設(shè)計提供量化的支撐。

 

三、實踐分析

 

畢業(yè)設(shè)計一般包括選題階段、調(diào)查和實驗階段、論文撰寫階 段。目前物流管理專業(yè)畢業(yè)論文(設(shè)計)環(huán)節(jié)存在以下突出問題： 一是選題難，據(jù)我們調(diào)查，大部分學(xué)生在論文選題階段花費的時間 要1~2個月，有的甚至更長;二是管理難，目前，很多高校畢業(yè)實習(xí)、考研、找工作和撰寫論文在同一時間內(nèi)進(jìn)行，在以就業(yè)為導(dǎo)向 的思想支配下，很多學(xué)生整天忙于實習(xí)和找工作，無暇參加討論、 調(diào)研和寫論文。一些指導(dǎo)教師鑒于當(dāng)前的形勢，也對這種行為網(wǎng)開 —面，往往只在畢業(yè)論文的最后階段，才將學(xué)生召回，平時疏于指 導(dǎo);三是難綜合應(yīng)用，論文往往只能針對物流管理的某個方面進(jìn)行 較深入的研究，既沒有深度，也沒有廣度。3針對以上問題，我們 進(jìn)行了以下探索和實踐。

 

(一)結(jié)合項目提供設(shè)計選題

 

近年來，我校冷鏈物流團隊承擔(dān)和完成了幾十項相關(guān)研究課 題，在國內(nèi)系統(tǒng)開展冷藏物流技術(shù)條件的試驗研究，先后承擔(dān)了包 括東亞運輸學(xué)會、國家自然科學(xué)基金、科技部等在內(nèi)的_系列國 際、國內(nèi)冷鏈物流項目。在選題環(huán)節(jié)，鼓勵指導(dǎo)教師根據(jù)自身的專 業(yè)特長和承擔(dān)的課題，提供畢業(yè)設(shè)計選題;并在召開選題動員會 時，洋細(xì)介紹自己指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計的課題來源、主要內(nèi)容以及要求， 吸引有興趣的主動報名參加。由于畢業(yè)設(shè)計來源于指導(dǎo)教師的課 題，簡化了選題環(huán)節(jié)，又基本上杜絕了抄襲和雷同的現(xiàn)象。如指導(dǎo) 教師根據(jù)承擔(dān)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流安全方面項目，分別提供了木瓜、 龍眼、荔枝、鯇魚、鯽魚、冷鮮牛肉等品類的冷鏈物流設(shè)計選題。 而且，部分指導(dǎo)教師改進(jìn)論文選題方式，采用將畢業(yè)設(shè)計與學(xué)生科 技創(chuàng)新等活動相結(jié)合起來等形式，使學(xué)生更順利地進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計 階段。

 

要求指導(dǎo)教師根據(jù)課題編制設(shè)計任務(wù)書。我校物流管理專業(yè)教 師承擔(dān)了較多的食品冷鏈物流方面的課題，積累了豐富的案例和素 材。以此為基礎(chǔ)，根據(jù)學(xué)生的具體情況 對編制設(shè)計任務(wù) 書。設(shè)計任務(wù)書不是課題項目的簡單分解，而是在其中加入對物流 管理專業(yè)知識的綜合應(yīng)用。如在“不同溫度條件下楊桃冷鏈物流實 驗及物流方案設(shè)計”任務(wù)書中，要求通過楊桃供應(yīng)鏈問卷調(diào)查，結(jié) 合消費者的購買意向，確定實驗的關(guān)鍵指標(biāo)，模擬楊桃從采摘、貯 藏、運輸?shù)戒N售的全過程，研究不同溫度變化對采后楊桃品質(zhì)的影 響，最后，從運輸方式選擇、貨物擺放、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人員素質(zhì) 等方面提出了楊桃冷鏈物流的改進(jìn)措施。教師的科研項目與學(xué)生的 畢業(yè)設(shè)計相結(jié)合，解決了教師精力分散、指導(dǎo)時間不夠等問題，部 分優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計成果成為指導(dǎo)老師課題研究的一部分。根據(jù)我們4 年來的實踐，教師和學(xué)生對畢業(yè)設(shè)計也是非常歡迎的。2011年即有 17%的畢業(yè)生參加畢業(yè)設(shè)計，2012年后參加畢業(yè)設(shè)計的人數(shù)均超過二分之一(如表2)。

 

(二)加強調(diào)查和實驗階段的過程控制

 

目前，學(xué)生在冷鏈物流畢業(yè)設(shè)計過程中，基本上需要指導(dǎo)教師 “手把手”教，否則其往往不知如何開展，所以必須加強過程控制，保持經(jīng)常聯(lián)系。要求參加冷鏈物流畢業(yè)設(shè)計的學(xué)生，首先要在大四 第一個學(xué)期末制定詳細(xì)的進(jìn)度計劃，明確市場調(diào)查和冷鏈實驗的時 間，最好在1個月之內(nèi)集中完成市場調(diào)查和實驗：在調(diào)查和實驗階 段，要求學(xué)生不能外出實習(xí)，將學(xué)生分成若干2?3人的小組，指定 小組長負(fù)責(zé)管理。指導(dǎo)教師除了每周在指定的地點進(jìn)行答疑外，還 要針對每個學(xué)生的情況進(jìn)行日常指導(dǎo)。如針對進(jìn)行冷鏈物流實驗的 學(xué)生，首先要帶領(lǐng)他們到食品生產(chǎn)和物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，然后制定洋細(xì)的實驗方案、指導(dǎo)實驗工具的使用，最后進(jìn)行實驗數(shù)據(jù)分析和 提出物流管理改進(jìn)措施，每一個步驟都有具體的時間和目標(biāo)。

 

這個過程中，冷鏈實驗方案的制定是重點。冷鏈物流實驗方案 制定好壞，直接影響實驗的結(jié)果和畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量。因此，冷鏈物 流實驗方案在調(diào)查的基礎(chǔ)上，要明確實驗流程圖、實驗材料制備和 實驗方法。如針對“不同溫度條件下楊桃冷鏈物流實驗及物流方案 設(shè)計”將實驗分為A、B、C、D四組，其中A組：1°C條件下運輸 24h,置于1°C陳列柜銷售2天;B組：5°C條件下運輸24h,置于 5C陳列柜銷售2天;C組：常溫30C條件下運輸24h,置于常溫 30C陳列柜銷售2天;D組(包裝組)：用微孔聚乙烯保鮮包裝袋 對新鮮楊桃進(jìn)行單果套袋包裝，5C條件下運輸24h,置于5C陳列 柜銷售2天。對每一組實驗，要求注明實驗開始時間、檢測間隔時 間、檢測指標(biāo)，且有洋細(xì)記錄表格。對冷鏈實驗中出現(xiàn)的問題，及 時糾正，甚至重新制定方案。

 

(二)提供必要的經(jīng)費和政策支持

 

基于冷鏈物流實驗的畢業(yè)設(shè)計必須提供冷鏈物流模擬和相關(guān)檢 測的設(shè)施和設(shè)備。隨著學(xué)生數(shù)量增加，實驗室資源越來越緊張，因 此必須在大四第一學(xué)期末排好實驗室使用表，確定各小組的具體實 驗時間，每組實驗時間一般不超過2周。此外，冷鏈物流實驗需要 購置原材料、檢測試劑、試紙等，可能會產(chǎn)生較大的費用。一方面 可以從指導(dǎo)教師科研項目中支持一部分，另外，盡力爭取學(xué)校、企 業(yè)的經(jīng)費支持，最好校企合作能解決一部分經(jīng)費、場地、設(shè)備儀器 等問題。

 

另外，目前來看冷鏈物流畢業(yè)設(shè)計還處于探索階段，相比論文 寫作而言，指導(dǎo)教師和學(xué)生都需要更多的時間，因此在評價指標(biāo)和 要求方面，可能需要適當(dāng)降低。如冷鏈物流實驗數(shù)據(jù)的精確性可以 適當(dāng)放低要求，畢竟對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言，畢業(yè)設(shè)計的目 的是提高學(xué)生解決具體實際問題的能力，而不能將大部分時間放在 重復(fù)性的實驗過程上。另外，還可以適當(dāng)取消外文文獻(xiàn)研究的硬性 要求，重視對畢業(yè)設(shè)計本身的評閱和考核，讓學(xué)生把主要的精力都 放在有效資料的收集和整理、畢業(yè)設(shè)計的撰寫等核心工作上。在答 辯過程中，可以對畢業(yè)設(shè)計的創(chuàng)新性不予要求。

 

四、結(jié)語

 

冷鏈物流和生鮮電商的迅猛發(fā)展對冷鏈人才培養(yǎng)提出了急迫需 求。在畢業(yè)論文環(huán)節(jié)中引入冷鏈物流畢業(yè)設(shè)計，可以加強學(xué)生應(yīng)用 能力、動手能力和工程設(shè)計能力培養(yǎng)，突出專業(yè)特色，解決本科畢 業(yè)論文難選題、難創(chuàng)新、難管理、難綜合應(yīng)用等問題，實現(xiàn)培養(yǎng)應(yīng) 用型人才的目標(biāo)。不過，需要強調(diào)的是：對于物流管理專業(yè)而言， 畢業(yè)設(shè)計仍然是畢業(yè)論文的補充，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本專業(yè)特色和師資情 況，針對部分畢業(yè)生提供該選項，并保持怡當(dāng)比例。