發(fā)布時(shí)間:2023-05-15 08:53:25
序論:好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程,我們?yōu)槟扑]一篇特色農(nóng)產(chǎn)品智慧物流發(fā)展研究范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質(zhì),帶來(lái)更深刻的閱讀感受。
1“智慧物流”的內(nèi)涵
智慧物流是通過(guò)智能硬件、“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)字信息技術(shù),提高物流系統(tǒng)的分析、決策、智能執(zhí)行能力,實(shí)現(xiàn)人工智能和協(xié)同創(chuàng)新的現(xiàn)代綜合物流系統(tǒng)。智慧物流不僅能夠?qū)崿F(xiàn)物流高效、切實(shí)降低產(chǎn)品的物流成本,而且能通過(guò)信息技術(shù)的支撐對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸以及銷(xiāo)售過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)化分析,以數(shù)據(jù)的形式形成反饋并及時(shí)處理,具有一定的自我調(diào)節(jié)功能,實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程的優(yōu)化提升。智慧物流在特色農(nóng)產(chǎn)品中的應(yīng)用體現(xiàn)在從生產(chǎn)到最終遞送到消費(fèi)者手中的全過(guò)程,利用智慧物流平臺(tái)管理特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、加工、流通、配送等環(huán)節(jié),能夠顯著提高特色農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、銷(xiāo)售和流通的效率,解決特色農(nóng)產(chǎn)品因物流成本高、效率低導(dǎo)致特色農(nóng)產(chǎn)品損耗率高和降低農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題,追求農(nóng)戶(hù)利潤(rùn)最大化、供應(yīng)鏈效率最優(yōu)化以及客戶(hù)體驗(yàn)最優(yōu)化。在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下,研究智慧物流如何助力特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
2特色農(nóng)產(chǎn)品智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀
2.1農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,為智慧物流的發(fā)展奠定基礎(chǔ)在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的作用下,鄉(xiāng)村交通的基礎(chǔ)設(shè)施水平不斷提高,物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善,農(nóng)村物流配送效率全面的提升。各地積極搭建縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流配送體系,以“縣級(jí)物流運(yùn)營(yíng)中心+鄉(xiāng)級(jí)物流分撥點(diǎn)+供銷(xiāo)驛站”模式逐步推進(jìn)縣域農(nóng)村物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系建設(shè),有效打通農(nóng)產(chǎn)品下行“最后一公里”路徑,促進(jìn)農(nóng)民增收致富,鞏固和拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面助力鄉(xiāng)村振興。截至2022年6月底,累計(jì)建設(shè)縣級(jí)物流配送中心超過(guò)2600個(gè)、村級(jí)服務(wù)電商15.3萬(wàn)個(gè),全國(guó)快遞覆蓋率達(dá)到90%。為農(nóng)村智慧物流配送的開(kāi)展帶來(lái)了重要保證,大批量農(nóng)產(chǎn)品的物流配送更為快捷,兼顧了農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格與配送效率,農(nóng)村智慧物流將在此環(huán)境下進(jìn)一步蓬勃發(fā)展。
2.2“互聯(lián)網(wǎng)+”助力智慧物流信息平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享信息化是智慧物流體系的重要基礎(chǔ),是促進(jìn)中國(guó)特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要原動(dòng)力。中國(guó)智慧物流信息平臺(tái)發(fā)展不完善,特色農(nóng)產(chǎn)品的交易以批發(fā)市場(chǎng)為主,許多特色農(nóng)產(chǎn)品還停留在依托連鎖超市和電商平臺(tái)進(jìn)行銷(xiāo)售。而在供給方面,大部分特色農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)仍處在農(nóng)產(chǎn)品集散的層次,管理的現(xiàn)代化程度較差,中間商多、交易鏈長(zhǎng)、不同的市場(chǎng)主體疊加?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”對(duì)農(nóng)業(yè)企業(yè)的作用涉及特色農(nóng)產(chǎn)品種植加工、運(yùn)輸、貿(mào)易、融資、營(yíng)銷(xiāo)等諸多領(lǐng)域,顛覆了農(nóng)業(yè)物流的傳統(tǒng)模式,而特色農(nóng)產(chǎn)品受限于原產(chǎn)地和季節(jié)等不同的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀,也通過(guò)線(xiàn)上和線(xiàn)下相結(jié)合對(duì)營(yíng)銷(xiāo)方式進(jìn)行了改變。一些偏遠(yuǎn)生產(chǎn)區(qū)域的產(chǎn)品可以獲得更多的交易機(jī)會(huì),均衡了供需并保持農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格平穩(wěn)。有效避免了物流信息收集和供應(yīng)環(huán)節(jié)中的消息壁壘、信息孤島問(wèn)題,有效完成了對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)上、中、下游企業(yè)的信息化管理和監(jiān)控。充分應(yīng)用信息化平臺(tái),對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品物流需求進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析研究,并根據(jù)以往消費(fèi)群體的選擇狀況、銷(xiāo)售商銷(xiāo)售記錄等海量歷史數(shù)據(jù),利用預(yù)測(cè)分析模式,對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)量做出精確預(yù)估,為調(diào)節(jié)農(nóng)民生產(chǎn)和種植產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和農(nóng)產(chǎn)品流通營(yíng)銷(xiāo)策略提供科學(xué)根據(jù),并精確對(duì)消費(fèi)者需要進(jìn)行匹配,有效降低了由于農(nóng)業(yè)商品流通環(huán)節(jié)復(fù)雜性而帶來(lái)的質(zhì)量損失和成本增加。智慧農(nóng)業(yè)物流等公共信息平臺(tái)可以增強(qiáng)信息資源共享能力和資源整合能力,有效緩解當(dāng)前中國(guó)特色農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈信息化管理水平低下的問(wèn)題。
2.3智慧物流信息化平臺(tái)整合優(yōu)勢(shì)資源,實(shí)現(xiàn)特色農(nóng)產(chǎn)品配置效率的優(yōu)化提升在國(guó)家的政策方針決策支持下,利用智慧物流信息化平臺(tái)整合優(yōu)勢(shì),對(duì)配送信息、庫(kù)存信息、營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)和用戶(hù)需求數(shù)據(jù)等進(jìn)行大數(shù)據(jù)挖掘與分析,利用智能物流云在特色涉農(nóng)產(chǎn)業(yè)各業(yè)務(wù)流程的優(yōu)勢(shì),利用小農(nóng)戶(hù)及農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)、農(nóng)民生產(chǎn)合作社等機(jī)構(gòu)形成強(qiáng)大的上游供應(yīng)端,集中線(xiàn)下特色農(nóng)產(chǎn)品售賣(mài)點(diǎn)(果蔬專(zhuān)業(yè)店、連鎖主流商店、農(nóng)貿(mào)交易市場(chǎng)、批發(fā)商交易市場(chǎng)等)和線(xiàn)上電子商務(wù)平臺(tái)的需求進(jìn)行合理的配送規(guī)劃,將分散的配送需求集中擴(kuò)大起來(lái),縮短農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的鏈條,發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品智慧物流配送的資源整合者與分散資源集中者的作用,暢通農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)上下游的供應(yīng)鏈,形成共生、共贏(yíng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)智能化供應(yīng)鏈,提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈效能,減少配送成本,將新鮮農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)更科學(xué)、更有效、更智能、更便捷的方式配送至目標(biāo)用戶(hù)身上,推動(dòng)特色農(nóng)產(chǎn)品有效交易。
2.4智慧物流加速特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),促進(jìn)供應(yīng)鏈價(jià)值提升在智慧物流背景下,建立特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的協(xié)同管理模式是實(shí)現(xiàn)特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)以及農(nóng)產(chǎn)品物流配送高效率運(yùn)作的必然趨勢(shì)。特色農(nóng)產(chǎn)品智慧物流協(xié)作管理模式則實(shí)現(xiàn)了對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)信息的有效集成,使大量分散的農(nóng)戶(hù)集約化。在該模式下,對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一加工、包裝,針對(duì)不同品種的農(nóng)產(chǎn)品實(shí)施差異化的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸方式,減少物流的中間環(huán)節(jié),避免農(nóng)產(chǎn)品因物流不暢造成不必要的損耗。小農(nóng)經(jīng)濟(jì)不能實(shí)現(xiàn)特色產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)化,不能解決用戶(hù)的多樣化要求,加上專(zhuān)業(yè)種植能力弱,缺乏加工和營(yíng)銷(xiāo)的意識(shí),無(wú)法對(duì)地方特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行合理加工以維護(hù)農(nóng)村品牌競(jìng)爭(zhēng)力的整體性。必須對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)戶(hù)生產(chǎn)進(jìn)行引導(dǎo)并用智慧物流的信息進(jìn)行識(shí)別后加以相應(yīng)的調(diào)整,使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)適應(yīng)市場(chǎng)需求。從生產(chǎn)到營(yíng)銷(xiāo)適時(shí)地進(jìn)行信息收集整理,以便于對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)情況做出預(yù)估,從而引導(dǎo)新產(chǎn)品。同時(shí)對(duì)于在市場(chǎng)積壓的特色農(nóng)產(chǎn)品可以通過(guò)反饋,從而通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行對(duì)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo),減少損失、增加收入。
3特色農(nóng)產(chǎn)品智慧物流發(fā)展路徑分析
3.1建立特色農(nóng)產(chǎn)品智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化體系對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品電商來(lái)說(shuō),標(biāo)準(zhǔn)化的重要性不言而喻。在具體組織和操作層面,可以考慮發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、農(nóng)村合作組織等的作用,支持大企業(yè)、龍頭企業(yè)、骨干企業(yè)等牽頭或主導(dǎo),結(jié)合本地和所在領(lǐng)域的實(shí)踐情況,探索和制定相應(yīng)的系列標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)整個(gè)行業(yè)和市場(chǎng)的規(guī)范運(yùn)行,以標(biāo)準(zhǔn)化降低成本,以標(biāo)準(zhǔn)化提升競(jìng)爭(zhēng)力。另外,特色農(nóng)產(chǎn)品可以借助國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證對(duì)標(biāo)自身產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),確立標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的基本方向,在此基礎(chǔ)上使其形成整體,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制的作用。根據(jù)特色農(nóng)產(chǎn)品保鮮期有限、儲(chǔ)存條件相對(duì)嚴(yán)格的弱點(diǎn),特色農(nóng)產(chǎn)品的智慧物流可依托農(nóng)產(chǎn)品收儲(chǔ)地或原產(chǎn)地來(lái)設(shè)立特色農(nóng)產(chǎn)品交易服務(wù)中心,以就近處理特色農(nóng)產(chǎn)品的采購(gòu)情況,同時(shí)有序推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、物流配送等服務(wù)過(guò)程的的流程整合。通過(guò)智慧物流系統(tǒng)設(shè)定關(guān)于運(yùn)輸容器、商品外包裝、操作過(guò)程、操作溫控帶、各過(guò)程中工作時(shí)間和停留時(shí)間的最優(yōu)數(shù)值,并將之建立成智能的操作規(guī)范。嚴(yán)控特色農(nóng)產(chǎn)品在通過(guò)物流流程各環(huán)節(jié)中的質(zhì)量,從而盡可能減少特色農(nóng)產(chǎn)品在通過(guò)物流中的質(zhì)量損失,確保特色農(nóng)產(chǎn)品在送到消費(fèi)者手中時(shí)的質(zhì)量得到保證。
3.2推進(jìn)“特色農(nóng)產(chǎn)品智慧物流+電商”系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的進(jìn)步開(kāi)創(chuàng)了農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)時(shí)代,而電子商務(wù)平臺(tái)上流轉(zhuǎn)的海量數(shù)據(jù)則構(gòu)成了對(duì)中國(guó)特色農(nóng)產(chǎn)品配送服務(wù)的強(qiáng)力保障。電子商務(wù)和智慧物流在客戶(hù)數(shù)據(jù)流層次上存在著相通與互惠性,在特色農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中可以積極構(gòu)建“特色農(nóng)產(chǎn)品智慧物流+電子商務(wù)”的運(yùn)營(yíng)體系。一方面將分散的個(gè)體特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)農(nóng)戶(hù)集中起來(lái),同時(shí)也可以聯(lián)合特色農(nóng)產(chǎn)品協(xié)會(huì)、生產(chǎn)合作社以及特色農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)共同合作,縮短優(yōu)勢(shì)特色農(nóng)產(chǎn)品的流通鏈條,也有利于農(nóng)戶(hù)、物流企業(yè)以及電子商務(wù)企業(yè)加大對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品的品控監(jiān)管;另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)農(nóng)業(yè)物流公司需要通過(guò)加大與特色農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)龍頭公司之間的協(xié)同力量,將其傳統(tǒng)物流資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)橹С洲r(nóng)業(yè)智能配送服務(wù)發(fā)展的新模式,并通過(guò)大力整合傳統(tǒng)電子商務(wù)企業(yè)與終端店鋪來(lái)形成自己的特色農(nóng)業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)和物流配送服務(wù)一體化系統(tǒng)。合理地應(yīng)用智慧物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)對(duì)特色農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求進(jìn)行分析,科學(xué)地預(yù)測(cè)下一階段的市場(chǎng)需求量;結(jié)合電商平臺(tái)以及超市、分銷(xiāo)點(diǎn)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)進(jìn)行消費(fèi)者偏好分析,總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),并通過(guò)整合不同季節(jié)、不同地域的特色農(nóng)產(chǎn)品,將其中的經(jīng)驗(yàn)推廣出去,促進(jìn)整個(gè)特色農(nóng)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸體系的效率提升,保障特色農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量,確保其能夠健康、穩(wěn)定地進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng),培育高價(jià)值的特色農(nóng)產(chǎn)品品牌。
3.3加強(qiáng)智慧物流專(zhuān)業(yè)人才培育利用農(nóng)村特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)建設(shè)帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)振興和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,專(zhuān)業(yè)人才在其中扮演不可或缺的角色。為此,國(guó)家必須做好專(zhuān)業(yè)人員的培養(yǎng),尤其是有針對(duì)性的加強(qiáng)數(shù)字化領(lǐng)域的技術(shù)素養(yǎng),通過(guò)舉行農(nóng)業(yè)知識(shí)下鄉(xiāng)活動(dòng),促使廣大農(nóng)戶(hù)可以免費(fèi)地進(jìn)行高質(zhì)量的專(zhuān)業(yè)教育。同時(shí)當(dāng)?shù)卣脖仨氝M(jìn)行針對(duì)性培養(yǎng)提高地方特色農(nóng)產(chǎn)品種植和生產(chǎn)人員在品牌經(jīng)營(yíng)、品牌建設(shè)、線(xiàn)上市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、宣傳與維護(hù)等方面的技術(shù)水平與創(chuàng)新能力,并引導(dǎo)其參與特色農(nóng)業(yè)的產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,讓其具有一定實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),以方便于應(yīng)對(duì)農(nóng)業(yè)品牌發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方面的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中擁有一席之地??梢赃m當(dāng)?shù)毓膭?lì)智慧物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行“教學(xué)研”相結(jié)合的方式,智慧物流企業(yè)與院校進(jìn)行合作,進(jìn)行教學(xué)資源和企業(yè)資料的精準(zhǔn)銜接和共同使用,探索理論和實(shí)際兼顧、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力并舉的智慧物流人員特色培訓(xùn)教學(xué)模式。
4結(jié)束語(yǔ)
特色農(nóng)產(chǎn)品本身就擁有一定的品牌優(yōu)勢(shì)和消費(fèi)者的口碑基礎(chǔ),有了智慧物流的加持,更加有效地規(guī)范品牌標(biāo)準(zhǔn)、提高物流效率、保證產(chǎn)品品質(zhì)、降低產(chǎn)品成本,從而實(shí)現(xiàn)特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的全過(guò)程優(yōu)化和升級(jí)的目標(biāo)。智慧物流可以通過(guò)高效集成、物流資源再利用,把特色農(nóng)產(chǎn)品、交易資源、物流資源等方面有機(jī)整合,建立一條健康的物流產(chǎn)業(yè)鏈,物流企業(yè)與特色農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)相互協(xié)作、相互促進(jìn),進(jìn)一步發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì),從而增強(qiáng)了特色農(nóng)產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,從根本上助力鄉(xiāng)村振興建設(shè)。
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作者:郭偉玲 單位:貴州大學(xué)