序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]一篇公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制探究范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

1引言

公路工程是一個(gè)巨大的工程建設(shè)項(xiàng)目，并非是一個(gè)在短時(shí)間內(nèi)就可完成的工程項(xiàng)目，而是一個(gè)占據(jù)了超大空間的漫長(zhǎng)工程。目前，我國(guó)公路工程建設(shè)體系尚不完整，在建設(shè)中還存在許多問(wèn)題有待解決。必須要盡快做好公路工程的管理工作，同時(shí)提高公路工程的質(zhì)量控制，以此來(lái)保證公路工程的順利發(fā)展。

2公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制

公路工程的管理人員必須要重視工程的質(zhì)量控制問(wèn)題，比如，路基開(kāi)縫、斷裂、路面起皺、塌陷和排水不標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量問(wèn)題，都直接影響著公路工程的進(jìn)展。只有解決這些問(wèn)題，控制好工程質(zhì)量，才能建設(shè)出高標(biāo)準(zhǔn)的公路工程，在推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，也保證了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。以下三種是施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

2.1施工材料

一個(gè)系統(tǒng)性的公路施工工程，在施工前，需要施工人員根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇正確的施工材料。在施工中，路面的平整和排水的標(biāo)準(zhǔn)是需要管理部門特別注意的，并保證其抗壓和抗凍性符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，另外，各環(huán)節(jié)所使用的施工材料也都是不一樣的，所以，施工人員必須要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)選擇更加適合的材料。在進(jìn)行路基施工時(shí)，必須要采用高質(zhì)量的施工材料，做好填土施工，防止路基開(kāi)縫、滲水的現(xiàn)象出現(xiàn)，防止路基塌陷的狀況發(fā)生。

2.2施工技術(shù)應(yīng)用

在公路路基施工中，在基坑開(kāi)挖、回填、碾壓后，如果技術(shù)使用不當(dāng)，整平時(shí)沒(méi)有預(yù)留足夠的沉降量，就會(huì)導(dǎo)致各種裂縫的產(chǎn)生，嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量。另外，路基壓實(shí)密度不標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)出現(xiàn)縫隙，在雨水侵蝕后就會(huì)導(dǎo)致路基坍塌，直接影響公路的整體使用性能，甚至發(fā)生更嚴(yán)重的事故。

2.3施工養(yǎng)護(hù)

公路項(xiàng)目建成后，管理人員需要注意施工后期的維護(hù)工作。在一些公路工程的建設(shè)中，各部門都比較重視施工過(guò)程，往往忽略了維護(hù)周期和質(zhì)量。比如，在完成構(gòu)建步驟之后，工作人員對(duì)于維護(hù)工作的重要性不夠了解，并未及時(shí)對(duì)施工路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。也沒(méi)能按時(shí)檢查和維護(hù)道路的細(xì)微質(zhì)量問(wèn)題，施工質(zhì)量問(wèn)題未能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

3公路工程質(zhì)量控制解決對(duì)策

3.1構(gòu)建工程質(zhì)量管理體系

在公路工程的管理上面，相關(guān)工作人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況，逐步建立更加專業(yè)化的質(zhì)量管理體系，使公路施工管理更加系統(tǒng)化、全面化。主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：第一、在公路工程施工中，各部門必須要明確自己的職責(zé)，不斷完善質(zhì)量管理體系，促使質(zhì)量管理體系更加全方面的發(fā)展。第二、在施工質(zhì)量管理中，相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際施工情況，圍繞施工質(zhì)量問(wèn)題來(lái)制定施工前的預(yù)防方案，對(duì)于復(fù)雜的施工環(huán)節(jié)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)墓芾泶胧?。第三、管理部門可以把施工中出現(xiàn)的施工問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，不斷改善施工技術(shù)，并應(yīng)用到實(shí)際施工中，提高施工技術(shù)水平的同時(shí)，也提高了施工質(zhì)量。在施工期間，可分為多個(gè)施工區(qū)域，在施工結(jié)束后，管理人員要對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)并驗(yàn)收，從而制定出符合施工條件的合理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，使施工質(zhì)量更加標(biāo)準(zhǔn)化。

3.2施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

在公路工程施工過(guò)程中，管理人員應(yīng)采取必要的質(zhì)量控制措施，對(duì)施工設(shè)計(jì)過(guò)程和施工材料采購(gòu)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，確保整個(gè)施工過(guò)程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，在施工方案實(shí)施時(shí)，必須根據(jù)實(shí)際施工條件制定合理的施工方案，并進(jìn)行布置設(shè)計(jì)工作。在公路建設(shè)過(guò)程中，在建設(shè)野外路基時(shí)，可能會(huì)遇到特殊的土壤，如凍土、軟土和熔巖帶等。在這些特殊地下結(jié)構(gòu)區(qū)域建設(shè)地基時(shí)，必須要把預(yù)防工作做好。施工人員必須根據(jù)實(shí)際施工情況，制定更合理化的施工方案，并制定出相應(yīng)的預(yù)防措施。

3.3施工工藝的質(zhì)量控制

在公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制中，控制施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要按照施工工藝來(lái)控制。目前手工作業(yè)在項(xiàng)目施工過(guò)程中占有很大比例，因此，對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量控制培訓(xùn)尤為重要。公路工程項(xiàng)目的最終質(zhì)量，受施工工藝操作水平高低的直接影響，因此有必要根據(jù)施工過(guò)程的管理標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)優(yōu)化施工工藝，進(jìn)一步強(qiáng)化工程質(zhì)量。

3.4施工工序的質(zhì)量控制

在公路工程施工過(guò)程中，工序施工質(zhì)量控制主要作用，是分析影響工序質(zhì)量的因素，最大程度解決存在的問(wèn)題，這樣工序施工質(zhì)量才能得到保證。在施工過(guò)程中，有些單位不重視施工質(zhì)量控制，特別是在工期比較緊張期間，有很多環(huán)節(jié)都比較混亂。因此，必須要控制施工期間工序的質(zhì)量，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求來(lái)進(jìn)行工序的施工。

4對(duì)公路施工進(jìn)度控制的改進(jìn)策略

公路工程的建設(shè)主要分為維修工作和正常施工兩種，其中，正常施工的工作量比較大，工期也比較長(zhǎng)。在制定施工方案時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)整體工程量，計(jì)算并規(guī)劃出具體的工期。在公路工程施工期間，可能會(huì)遇到不確定因素的影響，從而導(dǎo)致工程無(wú)法順利進(jìn)行，并延長(zhǎng)了工期，促使施工單位的經(jīng)濟(jì)利益無(wú)法得到保障。不確定因素主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：第一、受自然天氣的影響，在戶外公路工程施工中，遇到降雨、降雪、大風(fēng)和霜凍天氣時(shí)，公路施工將無(wú)法正常進(jìn)行；第二、受地質(zhì)的影響，在公路路基施工中，部分地區(qū)會(huì)出現(xiàn)軟土和溶巖帶，從而導(dǎo)致了基坑塌陷，直接影響了施工作業(yè)的正常進(jìn)行；第三、施工出現(xiàn)意外事故，在公路工程施工中，施工人員操作不正確，造成了機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障或安全事故等，從而延誤了工期；第四、在公路工程施工前的準(zhǔn)備工作不充足，沒(méi)有按照工程量準(zhǔn)備工程所需的施工材料和技術(shù)交底。通過(guò)以上四點(diǎn)，可以看出，在公路工程項(xiàng)目管理中，管理人員必須要做好施工進(jìn)度管理和控制工作，運(yùn)用專業(yè)的系統(tǒng)管理方法，及時(shí)對(duì)不確定因素進(jìn)行調(diào)整和控制，也可以在工程施工過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際情況制定預(yù)防方案。

5結(jié)束語(yǔ)

目前，我國(guó)公路的工程建設(shè)正在快速的發(fā)展當(dāng)中。通過(guò)不斷完善制度管理體系，并實(shí)施質(zhì)量控制管理，有利于公路工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展。以上通過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從施工技術(shù)到人員管理和進(jìn)度管理，提出了對(duì)于公路工程質(zhì)量控制的建議。然而，隨著公路建設(shè)的不斷進(jìn)步，質(zhì)量控制管理體系還需要不斷的創(chuàng)新和完善，通過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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作者:李宏 黃煒 張婷婷 單位:云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司 昭通市宜畢高速公路建設(shè)指揮部