《航空科學技術(shù)》雜志投稿要求，如下：
（1）本刊以發(fā)表高質(zhì)量論文為原則，優(yōu)先刊發(fā)國家級、省級科研立項課題的研究成果。
（2）正文采用宋體五號。凡另起一行的整段引文用五號楷體，前(左)面縮進四格，后 (右)面不縮進。
（3）文章署名兩個以上作者的，其間均以“，”隔開，并在姓名下寫明對應(yīng)的單位全稱和郵政編碼。
（4）引征注釋以頁下腳注形式連續(xù)編排，翻譯文章中，譯者需要對專有名詞進行解釋說明，并以【*譯注】的方式在腳注中表明；如譯者對原文內(nèi)容進行實質(zhì)性補充論述或舉出相反例證的，應(yīng)以【*譯按】的方式在腳注中表明。
（5）來稿應(yīng)附3～8個關(guān)鍵詞。附200字左右的結(jié)構(gòu)式摘要（理論研究不要寫成結(jié)構(gòu)式摘要），內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論。
航空科學技術(shù)雜志發(fā)文分析
航空科學技術(shù)主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國航空工業(yè)集團公司 | 355 | 飛機；仿真；導彈；飛行；空導彈 |
| 中國飛行試驗研究院 | 224 | 飛行；飛行試驗；直升；直升機；試飛 |
| 西北工業(yè)大學 | 204 | 飛機；氣動；無人機；飛行；企業(yè) |
| 北京航空航天大學 | 203 | 航空；飛機；飛行；氣動；無人機 |
| 南京航空航天大學 | 161 | 飛機；直升；直升機；航空；飛行 |
| 中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 | 114 | 航空；飛機；機載；航空工業(yè)；直升 |
| 中國飛機強度研究所 | 82 | 飛機；復合材；復合材料；有限元；起落架 |
| 上海飛機設(shè)計研究院 | 72 | 飛機；民用飛機；適航；飛行；復合材 |
| 中國直升機設(shè)計研究所 | 71 | 直升；直升機；旋翼；氣動；飛行 |
| 沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所 | 63 | 航空發(fā)動機；發(fā)動機；渦扇；渦扇發(fā)動機；燃燒室 |
《航空科學技術(shù)》雜志是由中國航空研究院主辦的月刊，審稿周期預計為1個月內(nèi)。該雜志的欄目設(shè)置豐富多樣，涵蓋綜述、航空器適航與安全、航空科學基金等。
該雜志為學者們提供了一個交流學術(shù)成果和經(jīng)驗的平臺，發(fā)表的文章具有較高的學術(shù)水平和實踐價值，為讀者提供更多的實踐案例和行業(yè)信息，得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
