《航空科學技術(shù)》雜志審稿周期為預(yù)計1個月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《航空科學技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于1989年，是由中國航空工業(yè)集團有限公司主管的學術(shù)理論期刊，該雜志為月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 11-3089/V，國際刊號為ISSN 1007-5453，雜志社位于北京市朝陽區(qū)京順路5號曙光大廈C座四層。
該雜志的辦刊宗旨是反映航空改革與發(fā)展的最新成果，探索航空規(guī)律，為深化航空改革、繁榮航空科學服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括綜述、航空器適航與安全、航空科學基金等。
《航空科學技術(shù)》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1989年，公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：專家訪談、綜述報告、科技管理等。
《航空科學技術(shù)》已被中國知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、萬方數(shù)據(jù)、超星期刊域出版平臺和航空工業(yè)科技資源共享平臺收錄。合報道國內(nèi)外航空關(guān)鍵技術(shù)、航空領(lǐng)域各學科發(fā)展動態(tài)、企業(yè)先進生產(chǎn)方法及經(jīng)驗、企業(yè)科技進步企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和重大科技成果等。
航空科學技術(shù)雜志發(fā)文分析
航空科學技術(shù)主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國航空工業(yè)集團公司 | 355 | 飛機；仿真；導彈；飛行；空導彈 |
| 中國飛行試驗研究院 | 224 | 飛行；飛行試驗；直升；直升機；試飛 |
| 西北工業(yè)大學 | 204 | 飛機；氣動；無人機；飛行；企業(yè) |
| 北京航空航天大學 | 203 | 航空；飛機；飛行；氣動；無人機 |
| 南京航空航天大學 | 161 | 飛機；直升；直升機；航空；飛行 |
| 中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 | 114 | 航空；飛機；機載；航空工業(yè)；直升 |
| 中國飛機強度研究所 | 82 | 飛機；復合材；復合材料；有限元；起落架 |
| 上海飛機設(shè)計研究院 | 72 | 飛機；民用飛機；適航；飛行；復合材 |
| 中國直升機設(shè)計研究所 | 71 | 直升；直升機；旋翼；氣動；飛行 |
| 沈陽發(fā)動機設(shè)計研究所 | 63 | 航空發(fā)動機；發(fā)動機；渦扇；渦扇發(fā)動機；燃燒室 |
航空科學技術(shù)主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 中國航空科學基金 | 441 |
| 國家自然科學基金 | 130 |
| 中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金 | 23 |
| 中國博士后科學基金 | 10 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 9 |
| 江蘇高校優(yōu)勢學科建設(shè)工程資助項目 | 7 |
| 國家科技重大專項 | 6 |
| 陜西省自然科學基金 | 6 |
| 江西省教育廳科學技術(shù)研究項目 | 4 |
| 國防基礎(chǔ)科研計劃 | 4 |
