序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇物流實訓(xùn)報告范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

三.實訓(xùn)目的：

本次蘇寧實訓(xùn)是加強學(xué)生社會實踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識；并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎(chǔ)。

四．公司簡介：

蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國家商務(wù)部重點培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。經(jīng)過20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團，品牌價值508.31億元。

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結(jié)合的建設(shè)方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進的存儲、搬運、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)物流的機械化、自動化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達最大入庫17000臺，最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms（warehouse management system）倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級別錯誤，提高庫存準(zhǔn)確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportation management system）運輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優(yōu)化路線排程計劃，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點進行監(jiān)控和實時管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時直接送貨上門，支持年銷售額達120億元。

五.實訓(xùn)具體內(nèi)容：

在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認(rèn)真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動車去搬運貨物，才開始我經(jīng)常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。

篇（2）

本次蘇寧實訓(xùn)是加強學(xué)生社會實踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識；并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎(chǔ)。

四．公司簡介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

五.實訓(xùn)具體內(nèi)容：

篇（3）

【中圖分類號】G642 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674－4810（2012）03－0003－02

21世紀(jì)是信息技術(shù)飛速發(fā)展的時代，提高物流信息化的水平是我國物流企業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略選擇，高職高專類學(xué)校必須順應(yīng)時代的發(fā)展，加大物流信息技術(shù)方面的教學(xué)力度，才能培養(yǎng)出現(xiàn)代物流人才。為提高物流技能教學(xué)質(zhì)量，廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院投資建設(shè)了物流軟件實訓(xùn)室，并開發(fā)出適應(yīng)社會發(fā)展的物流教學(xué)軟件。要想有效地利用教學(xué)軟件，必須對課程進行合理的設(shè)計，本文就第三方物流實訓(xùn)課程設(shè)計進行闡述。

一 實訓(xùn)性質(zhì)與目的

1．性質(zhì)

在專業(yè)教學(xué)計劃中，本課程處于物流管理理論教學(xué)與專業(yè)實訓(xùn)之間，是學(xué)生通過物流軟件的學(xué)習(xí)接受物流管理職業(yè)技能訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。

2．目的

通過對第三方物流軟件的操作與學(xué)習(xí)，使學(xué)生對第三方物流的實際運作流程有較深入的了解。將所學(xué)的物流知識與模擬實踐相結(jié)合，提高學(xué)生動手解決實際問題的能力，為學(xué)生將來進入社會和企業(yè)提供寶貴的實訓(xùn)經(jīng)驗，培養(yǎng)合格的物流人才。

二 課程設(shè)計總體思路

本課程應(yīng)包括第三方物流企業(yè)的訂單處理、出入庫作業(yè)、倉儲管理、運輸配送作業(yè)，讓學(xué)生掌握第三方物流企業(yè)的一般經(jīng)營方式和服務(wù)內(nèi)容。從訂單的接收開始，以實物流程為主線，兼顧資金流和信息流的處理，使系統(tǒng)使用者明晰地理清整個第三方物流企業(yè)的流程。

三 實訓(xùn)技能崗位設(shè)置

職能部門（技能崗位）：客服部（客服）、儲備部（理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補貨員、包裝員）、流通加工部（加工員）、送貨部（調(diào)度員、駕駛員）、綜合部、財務(wù)部（會計）、安全部。

四 課程實訓(xùn)項目設(shè)計

對第三方物流各技能點及第三方物流軟件進行分析、梳理和歸納，設(shè)計相應(yīng)的情景實訓(xùn)項目。

1．基礎(chǔ)信息管理

項目1：資源（設(shè)備、人員、車輛）管理；項目2：路由管理；項目3：庫房管理。

2．客戶管理

項目4：客戶信息管理；項目5：項目客戶的貨品管理；項目6：客戶費用管理。

3．供應(yīng)商管理

項目7：供應(yīng)商檔案管理；項目8：供應(yīng)商信用管理；項目9：供應(yīng)商費用設(shè)置。

4．訂單管理

項目10：入庫訂單管理；項目11：出庫訂單管理；項目12：庫內(nèi)加工訂單管理；項目13：退貨入庫訂單管理；項目14：退貨出庫訂單管理；項目15：退貨加工訂單管理；項目16：運輸訂單管理；項目17：配送訂單管理；項目18：訂單查詢。

5．倉儲作業(yè)

項目19：入庫作業(yè)；項目20：倉儲管理；項目21：移庫作業(yè)；項目22：流通加工作業(yè)；項目23：出庫作業(yè)。

6．運輸與配送業(yè)務(wù)

項目24：運輸出港的調(diào)度和場站作業(yè)；項目25：運輸進港的調(diào)度與場站作業(yè)；項目26：運單補錄和運費復(fù)核；項目27：簽收與返單處理；項目28：運單查詢；項目29：配送作業(yè)。

7．商務(wù)結(jié)算

項目30：應(yīng)收應(yīng)付管理；項目31：現(xiàn)結(jié)現(xiàn)付管理。

8．綜合業(yè)務(wù)實訓(xùn)

項目32：倉儲型配送中心作業(yè)流程實訓(xùn)；項目33：流通型配送中心作業(yè)流程實訓(xùn)；項目34：流通加工型配送中心作業(yè)流程實訓(xùn)；項目35：中轉(zhuǎn)型配送中心作業(yè)流程實訓(xùn)。

五 課時和內(nèi)容安排

總課時為112課時，分兩個階段進行。第一階段，單個業(yè)務(wù)的模擬，72課時；第二階段，讓學(xué)生扮演不同的角色，進行整個第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程的實訓(xùn)，40課時。

第一階段：學(xué)生以個人為單位，對第三方物流企業(yè)的各個業(yè)務(wù)模塊進行模擬。了解系統(tǒng)的功能、構(gòu)成及其之間的關(guān)系，進行實際操作練習(xí)。實訓(xùn)內(nèi)容為：實訓(xùn)項目1～實訓(xùn)項目31。

第二階段：將實訓(xùn)學(xué)生分組，并分配不同角色模擬第三方物流公司的業(yè)務(wù)運作，將實訓(xùn)崗位設(shè)置為：系統(tǒng)管理員、客服（訂單錄入）、搬運工（出入庫反饋）和運輸配送調(diào)度員。實訓(xùn)內(nèi)容為：實訓(xùn)項目32～實訓(xùn)項目35。

六 實訓(xùn)成果要求

通過對第三方物流軟件的操作與學(xué)習(xí)，使學(xué)生深入了解第三方物流的實際運作流程。將所學(xué)的物流知識與模擬實踐相結(jié)合，提高學(xué)生動手解決實際問題的能力，為學(xué)生將來進入社會和企業(yè)提供寶貴的實訓(xùn)經(jīng)驗，培養(yǎng)合格的物流人才。

七 實訓(xùn)成績考核及評定標(biāo)準(zhǔn)

第一，實訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)生將實訓(xùn)結(jié)果等內(nèi)容寫入實訓(xùn)報告，報告應(yīng)符合實訓(xùn)教學(xué)的要求，并得到指導(dǎo)教師認(rèn)可。

第二，指導(dǎo)教師對每份實訓(xùn)報告進行審閱、評分。

第三，根據(jù)軟件系統(tǒng)的測評分?jǐn)?shù)并結(jié)合實訓(xùn)報告的得分情況給出學(xué)生的實訓(xùn)成績。

第四，該實訓(xùn)課程內(nèi)容是對理論教學(xué)內(nèi)容的應(yīng)用與驗證，實訓(xùn)課的成績記入課程平時成績。

八 第三方物流實訓(xùn)情景項目設(shè)計范例

項目19：入庫作業(yè)。

1．實訓(xùn)任務(wù)

以倉儲調(diào)度員或信息管理員的身份，對入庫作業(yè)計劃指定儲位、作業(yè)資源，打印出儲位分配單、入庫單，能夠查詢作業(yè)明細(xì)。

2．實訓(xùn)步驟

第一，新增入庫單。在【訂單管理】【訂單錄入】【訂單錄入】下點擊【新增】；出現(xiàn)新界面后，選擇入庫訂單，點擊【確定】，分別對訂單信息、訂單入庫信息及訂單貨品進行維護。在訂單信息界面，錄入如下信息。如：

客戶名稱：飛遠(yuǎn)運達；緊急程度：一般；單來源：電話；下達時間：當(dāng)天。

在訂單入庫信息界面，錄入如下信息。如：

庫房：第一號庫；入庫方式：送貨；入庫類型：正常入庫；預(yù)計入庫時間：后天。

在訂單貨品界面，點擊【添加貨品】，數(shù)量是10臺。最后，點擊【保存訂單】即可。

第二，生成作業(yè)計劃。選中剛才新增的訂單，點擊【生成作業(yè)計劃】，在彈出的界面，點擊【確認(rèn)生成】。

第三，入庫調(diào)度。在【倉儲管理】【入庫作業(yè)】【入庫預(yù)處理】下，選中剛才的訂單，點擊【調(diào)度】。

在入庫預(yù)處理界面，在待上架貨品中，選中要上架的貨品及添寫上架的數(shù)量，在區(qū)和儲位編碼中選擇要上架貨品的儲位編碼。如：

貨品編碼：000050150；貨品名稱：輪胎；數(shù)量：10；區(qū)和儲位編碼：根據(jù)之前生成的編碼進行選擇。

然后點擊【打印儲位分配單】，打印出儲位分配單，點擊【打印入庫單】，打印入庫單，交給理貨員。

另外，還可在【資源調(diào)度】界面，根據(jù)倉儲實際情況對作業(yè)資源進行維護。

最后，點擊【調(diào)度完成】，完成作業(yè)的調(diào)度。

第四，入庫反饋。用戶選擇【倉儲管理】【入庫作業(yè)】【入庫反饋】，系統(tǒng)顯示已調(diào)度完成的單據(jù)，點擊【作業(yè)計劃單反饋】，分別對理貨、上架等進行反饋，然后點擊【反饋完成】，完成入庫反饋作業(yè)。

3．實訓(xùn)總結(jié)

第一，明確實訓(xùn)任務(wù)的目的及要求。

第二，寫出實訓(xùn)的具體過程。

第三，根據(jù)實訓(xùn)步驟畫出實訓(xùn)流程圖，將實訓(xùn)結(jié)果等內(nèi)容寫入實訓(xùn)報告。

第四，總結(jié)實訓(xùn)體會，師生可提出改善建議進行討論。

篇（4）

 

目前，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對物流人才的需求量越來越大，而現(xiàn)實物流人才的供給缺口非常大。因此，物流管理專業(yè)人才已被教育部確定為我國當(dāng)代12類緊缺人才之一。我國各類院校為滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求，紛紛設(shè)立了物流專業(yè)，大量培養(yǎng)物流人才。更為可喜的是，一些高職院校以行業(yè)需求為導(dǎo)向，已認(rèn)識到物流專業(yè)的實操性，通過創(chuàng)造各種各樣的實訓(xùn)條件來培養(yǎng)學(xué)生的物流實操能力。然而，硬件設(shè)施建成之后，與之配套的物流實訓(xùn)教學(xué)方法卻并不完善。 

高職物流實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀分析 

（一）校內(nèi)實訓(xùn)中心 

校內(nèi)實訓(xùn)中心一般分為兩部分：（1）物流設(shè)施設(shè)備實訓(xùn)室。包括立體倉庫、各種貨架、叉車、電子標(biāo)簽、條形碼、rf手持終端等。讓學(xué)生在掌握各種設(shè)備操作的基礎(chǔ)上，模擬物流公司運作進行仿真實訓(xùn)。（2）物流系統(tǒng)軟件實訓(xùn)室，如運輸、倉儲、貨代實訓(xùn)軟件以及綜合實訓(xùn)如供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)等。校內(nèi)實訓(xùn)主要完成教學(xué)工作中的單項技能技術(shù)訓(xùn)練、簡單小型物流機械操作、物流崗位模擬、物流業(yè)務(wù)與工作流程模擬等基礎(chǔ)性訓(xùn)練，增加學(xué)生對物流的感性認(rèn)識和興趣，強化和熟練基本的操作技能和業(yè)務(wù)流程。學(xué)生在實訓(xùn)教師指導(dǎo)下可進行入庫、出庫和揀選等方面的實訓(xùn)，包括物流信息采集設(shè)備、分揀設(shè)備、貨架及搬運設(shè)備、立體倉庫等主要設(shè)備的使用，對物流單項技能技術(shù)如堆碼技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、條碼技術(shù)等分模塊訓(xùn)練，可完成較為完整的模擬物流工作流程的實訓(xùn)任務(wù)。 

然而，很多院校投入巨資建成校內(nèi)實訓(xùn)中心之后，普遍存在設(shè)備利用率低的問題。另外，設(shè)備維護也是個很大的問題，需要配備專人保養(yǎng)和做相應(yīng)的配套。從某種程度上看，花費大量的資金建立“花瓶式”的實訓(xùn)室是非常不可取的，而且這對于那些絕大多數(shù)資金缺乏的院校也是不太現(xiàn)實的。 

（二）物流實訓(xùn)教學(xué)方案的設(shè)計 

科學(xué)地設(shè)計物流專業(yè)的實訓(xùn)方案，合理安排實訓(xùn)內(nèi)容，既有利于遵循教育規(guī)律，加強物流專業(yè)的教學(xué)活動，又有利于對學(xué)生進行專業(yè)綜合技能強化訓(xùn)練，提高學(xué)生的實踐操作和應(yīng)用能力。然而，不少高職院校在進行物流實訓(xùn)方案的設(shè)計時，經(jīng)常出現(xiàn)的問題是脫離物流企業(yè)或部門運作的實際，沒有分階段、分層次進行系統(tǒng)的設(shè)計，只是針對某一個或某幾個技能點展開實訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生接受的技能訓(xùn)練不全面、不系統(tǒng)，不能很好地滿足企業(yè)的需要。有的院校在設(shè)計實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容時甚至變成了物流軟件的學(xué)習(xí)，使得實訓(xùn)重點偏移，違背了物流實訓(xùn)的真正目的。 

（三）物流實訓(xùn)教學(xué)成績的考核 

課程的考核標(biāo)準(zhǔn)是檢驗教學(xué)效果的主要依據(jù)，制定合理詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)，是準(zhǔn)確評定學(xué)生實訓(xùn)成績的基本要求。然而，目前大部分物流實訓(xùn)課的考核標(biāo)準(zhǔn)不夠具體，實訓(xùn)教師的主觀因素對實訓(xùn)成績影響很大，實訓(xùn)成績不能客觀地反映學(xué)生真實的實訓(xùn)情況。 

另外，一些院校還沒有建立規(guī)范的針對實訓(xùn)教學(xué)的考核辦法，或者雖然有考核辦法卻沒能真正落實。對實訓(xùn)教學(xué)的要求遠(yuǎn)沒有對理論教學(xué)要求那樣嚴(yán)格。有相當(dāng)一部分學(xué)生不重視實訓(xùn)課，實訓(xùn)效果不盡如人意。 

物流實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想 

（一）符合企業(yè)要求的物流人才緊缺 

隨著傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，使得物流企業(yè)對物流人才的需求也越來越多元化，而符合企業(yè)要求的物流人才嚴(yán)重緊缺?，F(xiàn)代物流發(fā)展的人才需求問題已引起了經(jīng)濟界和教育界的極大關(guān)注。高等職業(yè)院校的物流教學(xué)不僅需要學(xué)生掌握搬運工、裝卸工、倉管員、操作員的實際操作技能，還要具備綜合素質(zhì)，以便適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。這就要求高等職業(yè)院校的物流教學(xué)既要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更要注重學(xué)生實際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。 

物流實訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學(xué)資源，通過實訓(xùn)教學(xué)崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學(xué)生對所學(xué)理論的理解，培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合應(yīng)用能力。 

（二）以工作任務(wù)為導(dǎo)向，設(shè)計基于行業(yè)工作過程的物流實訓(xùn)教學(xué)情境 

以工作任務(wù)為導(dǎo)向的課程系統(tǒng)化設(shè)計是對職業(yè)教育多年來基本沿用學(xué)科體系的課程教學(xué)的一種否定。行動體系的課程開發(fā)是以培養(yǎng)能力為主線，按工作過程不同工作任務(wù)的相關(guān)性來實現(xiàn)知識與實踐技能的整合的“串行”體系，是以學(xué)生的“學(xué)”為中心，使學(xué)生循序漸進地學(xué)習(xí)各門課程的過程變成符合或接近企業(yè)工作過程的過程。 

基于工作過程的課程以典型工作任務(wù)為載體，其教學(xué)內(nèi)容指向職業(yè)的工作任務(wù)、工作的內(nèi)在聯(lián)系和工作過程知識。 

物流實訓(xùn)教學(xué)的開展 

（一）課前準(zhǔn)備 

在開展物流實訓(xùn)教學(xué)活動前，教師的課前準(zhǔn)備與傳統(tǒng)教學(xué)的備課不同，要求更加細(xì)致。教師要事先準(zhǔn)備好相關(guān)物流實訓(xùn)資料，設(shè)計好實踐操作步驟，考慮好各環(huán)節(jié)中學(xué)生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應(yīng)的解決方法。做好準(zhǔn)備工作且完成課程設(shè)計后，才能順利地開展物流實訓(xùn)教學(xué)，使物流實訓(xùn)教學(xué)達到期望的教學(xué)目標(biāo)。具體的工作內(nèi)容如下。 

明確實訓(xùn)教師的地位在開展物流實訓(xùn)活動前，教師應(yīng)明確自身在物流實訓(xùn)活動中的地位和作用。在實訓(xùn)任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)過程中，實訓(xùn)教師應(yīng)該是一名參與者和指導(dǎo)者。實訓(xùn)教師只有參與各個小組的實訓(xùn)活動，才能了解各小組的進展情況，了解學(xué)生疑惑，給他們提供所需要的幫助，指導(dǎo)學(xué)生在實訓(xùn)中快速成長，實現(xiàn)向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。 

設(shè)計教學(xué)情境物流教學(xué)各項目的實訓(xùn)環(huán)節(jié)中有很多角色，如庫管員、業(yè)務(wù)員、供應(yīng)商、搬運工等，所以，開展教學(xué)前需要設(shè)定好實訓(xùn)活動的背景，讓學(xué)生基于這個背景來開展活動，能夠培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)觀念，使其基于崗位角色考慮問題，把學(xué)生逐漸培養(yǎng)成一個合格的職業(yè)人。 

準(zhǔn)備實訓(xùn)材料物流實訓(xùn)環(huán)節(jié)中會用到很多實訓(xùn)材料，教師要事先做好準(zhǔn)備，應(yīng)根據(jù)學(xué)生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準(zhǔn)備的材料的類型和數(shù)量。需要準(zhǔn)備的材料主要有：（1）實驗實訓(xùn)相關(guān)知識點。教師要把該項目模塊的知識點匯總，進而形成該實訓(xùn)課程的校編教材。（2）物流實訓(xùn)設(shè)備。物流實訓(xùn)中涉及的物流設(shè)備很多，如物流信息系統(tǒng)、立體倉庫、條形碼、貨架、叉車、rf手持終端、各種模擬貨物等，在進行物流實訓(xùn)教學(xué)前，要事先檢查和調(diào)試相關(guān)的設(shè)備，做好課前準(zhǔn)備。（3）實訓(xùn)耗材。在物流實訓(xùn)某些項目中，需要一定量的耗材，以滿足物流實訓(xùn)過程中學(xué)生的使用需求。例如，倉儲包裝過程中要準(zhǔn)備好紙箱、膠帶、打包條等材料。同時，要確定嚴(yán)格的實訓(xùn)耗材管理制度，物流實訓(xùn)活動開展前和開展后要及時清點相關(guān)耗材，做好記錄，避免不必要的浪費，耗材不足時應(yīng)及時申請購買。 

設(shè)計實訓(xùn)操作步驟要將物流實訓(xùn)操作細(xì)分成一個一個的步驟，步驟要清晰，描述要準(zhǔn)確，利于規(guī)范學(xué)生的操作，且每個步驟的名稱要簡短，便于學(xué)生記憶。例如，商品入庫操作步驟如下：客戶送來貨物收貨、驗貨、貼條碼分配儲位派工搬運貨物上架、入庫反饋。 

（二）教學(xué)活動展開 

實訓(xùn)教師做好了上課前的準(zhǔn)備，就要進入物流實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)了，一個完整的物流實訓(xùn)教學(xué)活動應(yīng)該由以下內(nèi)容構(gòu)成。 

介紹實訓(xùn)要求和注意事項實訓(xùn)要接觸很多物流設(shè)備，涉及設(shè)備使用安全和操作規(guī)范，必須在一開始就向?qū)W生講清楚。另外，向?qū)W生介紹整個實訓(xùn)課的安排和考核方法，指導(dǎo)教師可以利用探討性的問題提問學(xué)生，提出任務(wù)，如“我們來實訓(xùn)的目的是什么?”“實訓(xùn)對我們有什么要求?”“我們都做了哪些準(zhǔn)備呢?”等問題。應(yīng)讓學(xué)生了解一個模塊要完成哪些任務(wù)，進而確定實訓(xùn)目標(biāo)，由任務(wù)驅(qū)動學(xué)生完成實訓(xùn)操作。 

學(xué)生分組及分配角色小組是實訓(xùn)活動的基本單位，因為設(shè)備有限而學(xué)生眾多，把一個班級的學(xué)生分成若干組以后，可以提高實訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的物流實訓(xùn)設(shè)備和儀器，確定每組的人數(shù)，以7~9人為宜，并確定組長。組長負(fù)責(zé)小組的全局，及時與教師溝通、交流、匯報小組的學(xué)習(xí)情況。分組完成后安排小組內(nèi)部討論，結(jié)合實訓(xùn)要求和組員各自特點，確定每人的角色，再分配相應(yīng)的任務(wù)。分配任務(wù)和崗位時，要做到分工到人、記錄清楚、任務(wù)明確，以便于進行崗位點評。下發(fā)小組工作表和個人工作表，便于實訓(xùn)完成后對小組和個人進行考核。必要時可對每名學(xué)生的操作練習(xí)進行時間上的要求。 

教師示范技能操作示范操作是重要的直觀教學(xué)形式，可以使學(xué)生獲得感性知識，加深對學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解，把理論與實際操作聯(lián)系起來。這是實訓(xùn)教學(xué)的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準(zhǔn)確。必要時可以讓學(xué)生按要求重復(fù)操作一次。為了保證教學(xué)效果，教師可以把全部實訓(xùn)內(nèi)容劃分為若干個技能操作點，同一時間內(nèi)每個操作點只向2~3個組示范，然后再留時間給學(xué)生練習(xí)。 

情境模擬操作學(xué)生在接到任務(wù)并分別進行操作練習(xí)后，即進入情境模擬操作階段。這一階段就是每組組員通過分工合作，模擬完成物流運作的整個過程。學(xué)生經(jīng)過練習(xí)、理解知識、掌握技能的過程之后，分配好角色，各組進入實踐操作環(huán)節(jié)，學(xué)生就位，進行實踐操作。各組應(yīng)演練多次。第一遍演練時，教師可以按步驟控制學(xué)生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時糾正。第一遍完成后，應(yīng)再多演練幾遍，鞏固教學(xué)效果。在情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實訓(xùn)教師主要使用的教學(xué)方法有個別指導(dǎo)法和巡視指導(dǎo)法。個別指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，教師針對每位學(xué)生在掌握知識、技能技巧過程中出現(xiàn)的個別差異進行指導(dǎo)。教師有針對性地幫助學(xué)生排除實訓(xùn)中出現(xiàn)的困難和障礙，可保證學(xué)生正確地掌握要領(lǐng)，規(guī)范操作步驟。巡視指導(dǎo)法是在物流實訓(xùn)過程中，有計劃、有目的、有準(zhǔn)備地對各實訓(xùn)小組及學(xué)生的實訓(xùn)作全面的檢查和指導(dǎo)。在此過程中，教師主要是檢查學(xué)生的操作步驟和對學(xué)生進行指導(dǎo)。在指導(dǎo)中既要注意共性問題，又要注意個別差異，共性問題采取集中指導(dǎo)，個別問題采取個別指導(dǎo)方式。 

篇（5）

高職物流管理專業(yè)是為生產(chǎn)、服務(wù)與管理第一線培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高素質(zhì)人才，而創(chuàng)新精神和實踐能力是相輔相成的，非常有必要對本專業(yè)的實踐教學(xué)進行深入的研究和改革。因此，加強實踐教學(xué)，盡快構(gòu)建符合物流管理專業(yè)發(fā)展的實踐教學(xué)體系是人才培養(yǎng)面臨的一項重大課題。

一、“三段遞進式”實踐教學(xué)模式的構(gòu)建思路

近年來，我們堅持以就業(yè)能力為本位的辦學(xué)理念，在構(gòu)建適合物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)需要，以物流職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的實踐教學(xué)體系上，進行了一些積極的探索和有益的嘗試，提出“三段遞進式”物流實踐教學(xué)研究?！叭芜f進式”物流實踐教學(xué)是一種貫穿人才培養(yǎng)全過程的、以綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)、突出職業(yè)能力培養(yǎng)的全方位教學(xué)模式。所謂“三段”，即按照項目課程的開設(shè)，實現(xiàn)專項能力實踐、綜合能力實踐、創(chuàng)新能力實踐的三階段性實訓(xùn)；所謂“遞進式”，是指三種能力培養(yǎng)按照能力形成的先后過程，由低到高依次展開培養(yǎng)。通過校內(nèi)實訓(xùn)與校外實習(xí)緊密結(jié)合，指導(dǎo)學(xué)生開展實習(xí)，撰寫崗位實習(xí)報告，從而順利完成由學(xué)校到企業(yè)的角色轉(zhuǎn)變，真正勝任企業(yè)工作。

二、“三段遞進式”實踐教學(xué)模式的實施策略

“三段遞進式”實踐教學(xué)模式的實施策略見圖1，由圖1可以看出“三段遞進式”實踐教學(xué)進程，每一個階段均有明確的任務(wù)和目標(biāo)，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。

專項能力實踐以校內(nèi)實訓(xùn)室為主，是對開設(shè)的專業(yè)理論課程分別開出相對應(yīng)的獨立實訓(xùn)課程，培養(yǎng)學(xué)生的初級動手能力，有助于學(xué)生對理論知識的理解和掌握，打下扎實的理論基礎(chǔ)。專業(yè)綜合實踐以校外為主，通過現(xiàn)場的感性認(rèn)識，由外到內(nèi)，由淺到深，循序漸進，這種實踐貫穿于整個教學(xué)過程，使學(xué)生有逐步加深認(rèn)識的感覺，通過身臨其境，主動地操作學(xué)習(xí)，從中感受和體驗知識的運用，從而有利于學(xué)生對專業(yè)知識的主動消化吸收并自覺運用于日常中。創(chuàng)新能力實踐分兩方面實施：一方面貫穿于整個教學(xué)計劃的執(zhí)行過程，另一方面鼓勵學(xué)生參與企業(yè)對口的科研。

（一）專項能力實踐

專項能力實踐分兩個階段來實施：第一階段是單項實訓(xùn)；第二階段是崗位實訓(xùn)。第一階段是第二階段的基礎(chǔ)，第二階段是第一階段的遞進。

第一階段：單項實訓(xùn)。該階段的實訓(xùn)主要是根據(jù)《現(xiàn)代物流概論》、《倉儲管理》、《運輸管理》、《配送》、《供應(yīng)鏈管理》等課程開設(shè)的隨課分散實訓(xùn)。如《倉儲管理》課程中入庫憑證的填制和審核，賬簿的設(shè)置和登記，簡單物流報表的編制等單項實訓(xùn)；《配送》課程中針對入庫子系統(tǒng)、保管子系統(tǒng)、出庫子系統(tǒng)等進行的單項實訓(xùn)。這些實訓(xùn)都需要老師體現(xiàn)在每門課程的教學(xué)計劃中，可與理論教學(xué)同步進行，注意前后的連貫性，邊講邊練，講練結(jié)合。

第二階段：崗位實訓(xùn)。在專業(yè)技能教學(xué)過程中，將實踐教學(xué)與理論教學(xué)相結(jié)合，根據(jù)崗位技能和課程的特點，適時地將有關(guān)物流崗位的實踐信息進行傳授。這一階段的實訓(xùn)主要通過對專業(yè)主干課程《倉儲管理》與《物流成本》的整合而設(shè)置的針對物流基本崗位進行的實訓(xùn)，具體包括：保管員崗位實訓(xùn)、統(tǒng)計員崗位實訓(xùn)、分揀員崗位實訓(xùn)、報檢員崗位實訓(xùn)、報關(guān)員崗位實訓(xùn)、單證員崗位實訓(xùn)、派單員崗位實訓(xùn)、司機崗位實訓(xùn)等。崗位實訓(xùn)實施教學(xué)時，對業(yè)務(wù)舉例要徹底顛覆文字表達物流戰(zhàn)略、物流業(yè)務(wù)的模式，按理論和實踐一體化的構(gòu)想，先給出相關(guān)崗位涉及的相關(guān)業(yè)務(wù)，再分析說明從事此業(yè)務(wù)所需的知識，然后在實訓(xùn)室中按實際的業(yè)務(wù)崗該階段的實訓(xùn)必須提供給學(xué)生一定的場所和模擬材料（各種形式的賬證表），采取個人獨立完成的方式，使學(xué)生既能全面地熟悉和掌握不同崗位的業(yè)務(wù)內(nèi)容、工作職責(zé)及其操作方法和技巧，又能促使學(xué)生運用所學(xué)的物流專業(yè)知識思考、分析、判斷經(jīng)濟業(yè)務(wù)，把握物流工作的實質(zhì)，從而提高職業(yè)判斷能力。

（二）專業(yè)綜合實訓(xùn)

專業(yè)綜合實訓(xùn)是在物流專業(yè)學(xué)生全部課程結(jié)束之后進行的一次專業(yè)綜合實訓(xùn)，時間一般安排在第五學(xué)期，其內(nèi)容涵蓋采購、倉儲、配送、運輸、流通加工、信息系統(tǒng)等課程。專業(yè)綜合實訓(xùn)包括物流一體化綜合業(yè)務(wù)實訓(xùn)、物流沙盤推演對抗模擬實訓(xùn)等物流專業(yè)技能訓(xùn)練。在此階段學(xué)生是教學(xué)活動的主角，教師是教學(xué)活動的配角，主要為學(xué)生設(shè)計情境并組織、指導(dǎo)、監(jiān)控、考核學(xué)生的綜合實訓(xùn)。物流一體化綜合業(yè)務(wù)實訓(xùn)的具體做法是：首先，熟悉模擬企業(yè)的物流流程、相關(guān)的物流法規(guī)與制度；其次，將學(xué)生劃分為若干個小組，每組代表一個物流部門，在組內(nèi)對學(xué)生進行崗位分工，設(shè)置采購、倉儲、配送、運輸?shù)炔煌奈锪鞴ぷ鲘徫?，并明確各崗位的任務(wù)與職責(zé)；再次，按照物流業(yè)務(wù)流程采用真實的物流軟硬件等進行規(guī)范化物流業(yè)務(wù)實訓(xùn)。每一循環(huán)結(jié)束后，將崗位進行輪換調(diào)整；第四，對每一位學(xué)生的業(yè)務(wù)完成效果從職業(yè)道德、營運能力、盈利能力等方面進行分析，從中找出物流管理中存在的問題并提出改進的措施，編寫出物流管理分析說明書；最后，讓學(xué)生撰寫物流綜合實訓(xùn)報告。

（三）創(chuàng)新能力實踐

黨的十七大報告指出，我國到2020 年要進入創(chuàng)新型國家行列。技術(shù)創(chuàng)新強調(diào)成果的應(yīng)用以企業(yè)為主體，企業(yè)呼喚著具有高技能、更具創(chuàng)造力的全新素質(zhì)的應(yīng)用型技術(shù)人才的大批出現(xiàn)。高職教育要想辦出自己的特色，培養(yǎng)出高素質(zhì)的應(yīng)用型人才，就必須將學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)作為工作重點來抓，呈現(xiàn)人才配養(yǎng)遞進式的飛躍。通過專項能力和綜合能力實踐培養(yǎng)學(xué)生已經(jīng)具備了扎實的專業(yè)知識技能，為創(chuàng)造性思維得以實現(xiàn)提到了關(guān)鍵基礎(chǔ)作用。學(xué)生創(chuàng)新能力實踐可以以教師科研課題和大學(xué)生科技創(chuàng)新項目為載體培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，產(chǎn)品更新加快，職業(yè)崗位的技術(shù)更新快、復(fù)合性強、智能化程度高，各種職業(yè)要求勞動者善于學(xué)習(xí)，能解決各種實際問題，并具有改革創(chuàng)新能力。

總之，通過“三階段遞進式”實踐教學(xué)培養(yǎng)的物流專業(yè)學(xué)生，綜合能力素質(zhì)得到了極大提高，因為他們獲得了真實情境下的技能演練機會，實現(xiàn)了技能運用的“零距離”，從而真正創(chuàng)造了物流管理專業(yè)“零距離”就業(yè)的機會。

參考文獻：

篇（6）

中圖分類號： G427 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號： 1009-8631（2011）05-0136-01

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，物流專業(yè)已經(jīng)成為不少高職院校專業(yè)設(shè)置中的一個重要組成部分。物流專業(yè)環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強、理論與實際聯(lián)系緊密。從高職高專人才培養(yǎng)方向來看，物流專業(yè)培養(yǎng)的主要是物流各功能崗位的操作人員，如運輸管理、倉儲管理、報關(guān)、理貨、配送、客戶關(guān)系管理等。

一、物流專業(yè)實踐教學(xué)的特點

1.從實踐教學(xué)的內(nèi)容上，操作環(huán)節(jié)多

物流實踐環(huán)節(jié)包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送及物流信息處理等。每個環(huán)節(jié)都需有人具體操作，物流從業(yè)人員中的75%～85%從事操作崗位的工作。物流實踐課是一個從物品包裝、裝卸搬運，到訂單處理、配送作業(yè)，物流客戶服務(wù)、物流市場調(diào)查分析等諸多內(nèi)容的實踐課程體系，環(huán)節(jié)多，內(nèi)容廣泛，操作性強。

2.從實踐教學(xué)的實施上，許多操作環(huán)節(jié)需企業(yè)參與

物流中的單證處理、物流信息技術(shù)或信息軟件等單項實訓(xùn)模擬實踐教學(xué)就可以達到教學(xué)要求。而物流設(shè)施設(shè)備的操作、物流現(xiàn)場調(diào)度和全面的物流實際運作所涉及到的設(shè)施設(shè)備、應(yīng)用到的技術(shù)工具是龐大的投資，大型的物流軟件系統(tǒng)動數(shù)十萬甚至數(shù)百萬的投資，不是任何高職院校有能力獨自投資建立起來的。必須有企業(yè)參與才能達到實踐教學(xué)的要求。

二、物流實踐教學(xué)存在的問題

1.沒有建立完善的物流實踐教學(xué)體系

物流的實踐教學(xué)研究，目前還處于初步階段。國內(nèi)高職院校物流類專業(yè)實踐教學(xué)的模式主要有兩種形式：一是學(xué)生到企業(yè)進行實習(xí)。如果學(xué)校與企業(yè)間還沒有建立起良好的協(xié)同關(guān)系，學(xué)生到企業(yè)實習(xí)很難滿足崗位技能和綜合能力訓(xùn)練的教學(xué)要求。二是在校內(nèi)模擬實驗室進行實踐教學(xué)。對物流業(yè)務(wù)處理過程進行模擬實驗。相比而言，這種模式業(yè)務(wù)流程相對簡單，實驗實習(xí)功能單一，真實性、綜合性差，現(xiàn)代化程度偏低，難以滿足學(xué)生實踐能力培養(yǎng)的需要。

2.物流實訓(xùn)室結(jié)構(gòu)模式單一

當(dāng)前多數(shù)院校建有物流軟件模擬實訓(xùn)室及物流仿真模擬實訓(xùn)室，基本上按照課程設(shè)置實訓(xùn)室。實訓(xùn)室結(jié)構(gòu)模式單一，實訓(xùn)內(nèi)容、形式單一，綜合、設(shè)計性實訓(xùn)較少，只能滿足某方面或幾方面物流實際運作的需求，沒有能全方面滿足的，即使是能滿足部分，功能也往往并不完善，無法培養(yǎng)學(xué)生獨立創(chuàng)新的能力。而且學(xué)校之間交流溝通少，缺乏一個有效的組織，把這些實訓(xùn)室統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來，做到信息資源共享，更快更好的提高實訓(xùn)能力。

3.校外實訓(xùn)流于形式

多數(shù)高職院校結(jié)合行業(yè)特色，以物流企業(yè)的運輸、裝卸搬運、倉儲配送、貨代、流通加工、信息等作業(yè)流程為載體，由行業(yè)、企業(yè)專家、學(xué)院專業(yè)帶頭人、骨干教師共同基于物流企業(yè)工作流程，參照物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分析物流企業(yè)崗位職業(yè)能力需求，制定了物流專業(yè)實踐教學(xué)計劃。但是在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)上，由于師資力量、管理制度不夠完善、學(xué)生人數(shù)多等原因，學(xué)生在校外實訓(xùn)基地實踐過程中走馬觀花，紀(jì)律較松散，不能從企業(yè)見習(xí)過程中學(xué)到專業(yè)技能，影響實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

三、改進物流專業(yè)實踐教學(xué)的措施

1.完善物流專業(yè)實踐教學(xué)體系

成立專業(yè)建設(shè)委員會，對專業(yè)培養(yǎng)方案進行整體規(guī)劃，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)及專業(yè)發(fā)展方向，制訂教學(xué)計劃與課程體系。將物流實踐教學(xué)環(huán)節(jié)分為三個階段。第一階段：企業(yè)認(rèn)知環(huán)節(jié)。第一、二學(xué)期分別利用一周時間安排學(xué)生到企業(yè)參觀，學(xué)習(xí)物流企業(yè)文化及具體崗位認(rèn)識，使學(xué)生對物流企業(yè)有初步的認(rèn)知。第二階段：專業(yè)技能訓(xùn)練環(huán)節(jié)。第三、四學(xué)期利用四周時間把學(xué)生安排到企業(yè)具體工作崗位進行輪訓(xùn)，學(xué)生在師傅帶領(lǐng)下熟悉相關(guān)物流業(yè)務(wù)操作，完成采購談判、倉儲配送、物流運輸、國際貨代、物流信息等核心技能的專項訓(xùn)練，培養(yǎng)職業(yè)道德和素養(yǎng)。第三環(huán)節(jié)：頂崗實習(xí)環(huán)節(jié)。第五、六學(xué)期安排學(xué)生到企業(yè)進行為期一年的頂崗實習(xí)，使學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識、將校內(nèi)學(xué)習(xí)與未來就業(yè)相銜接，學(xué)生和員工角色互換，進一步提升綜合職業(yè)能力并勝任就業(yè)崗位，實現(xiàn)順利就業(yè)。

2.政府主導(dǎo)、校企參與共建實訓(xùn)基地

高職教育是以滿足地方經(jīng)濟需要和為地方經(jīng)濟服務(wù)的，各高職院?？捎玫湫褪吕M行大力宣傳，介紹高職教育在地方經(jīng)濟發(fā)展中所起的作用，引起地方政府的高度關(guān)注高度重視。政府可組織一些成規(guī)模的物流企業(yè)和院校參與，由政府和各參與方共同投資，組建多個股份制大型物流實訓(xùn)基地。這些實訓(xùn)基地在功能上，既可供所有高校物流專業(yè)實訓(xùn)使用，又可作為物流企業(yè)實際業(yè)務(wù)操作之用。學(xué)校、企業(yè)專家和專業(yè)技術(shù)人員，共同把握實訓(xùn)基地的建設(shè)方向、學(xué)生知識技術(shù)能力規(guī)格的定位、設(shè)備的配置、教學(xué)的內(nèi)容重點、實訓(xùn)操作、考核評價等。

3.完善校外實訓(xùn)環(huán)節(jié)的管理

建立健全物流管理專業(yè)校外實訓(xùn)基地管理制度，制訂與實施相應(yīng)的校外實訓(xùn)基地建設(shè)管理辦法、考核辦法等實踐教學(xué)管理辦法，抓好學(xué)生管理工作。在頂崗實習(xí)過程中，實施校企合作、共管共育的管理方式。制定頂崗實習(xí)計劃和實施方案，建立頂崗實習(xí)管理和考核機制。企業(yè)安排技術(shù)人員對實習(xí)學(xué)生進行技術(shù)指導(dǎo)，學(xué)院安排專人對學(xué)生的頂崗實習(xí)進行指導(dǎo)和管理。實行考核機制，即頂崗實習(xí)結(jié)束時，學(xué)生進行自我評價包括實結(jié)和個人鑒定，校企根據(jù)學(xué)生的實習(xí)表現(xiàn)、實習(xí)報告和個人鑒定對學(xué)生的實習(xí)做出綜合評價，作為學(xué)生實習(xí)的成績。最后是落實學(xué)生頂崗實習(xí)意外傷害保險制度，為所有實習(xí)學(xué)生進行意外傷害事故保險。

4.引入物流技能競賽促實踐教學(xué)

全國高職高專院校物流技能競賽由教育部高職高專工商管理類教育指導(dǎo)委員會主辦。競賽內(nèi)容包含兩個部分：物流調(diào)研答辯及物流作業(yè)操作。物流調(diào)研報告是各參賽隊對物流企業(yè)進行實地調(diào)研基礎(chǔ)上，對企業(yè)的綜合物流或物流的某個環(huán)節(jié)、流程等做出的有針對性的研究報告。通過比賽可鍛煉參賽者發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題的能力。物流作業(yè)操作運用項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動、設(shè)定作業(yè)崗位的模式，實現(xiàn)運輸、倉儲、配送、信息等綜合物流活動。檢驗選手企業(yè)物流調(diào)研能力及進行同城和異地采購、備貨、配貨、優(yōu)化線路、配載、配裝、貨物跟蹤和查詢、貨物交付、貨物接收、入庫作業(yè)及貨位優(yōu)化等物流活動的操作能力。由此可鍛煉參賽選手動手、動腦、動口的能力，展示參賽選手團隊協(xié)作能力、計劃組織能力、快速分析、總結(jié)、表達能力等職業(yè)素養(yǎng)。通過物流技能競賽這個有代表性的實踐活動搭建新的實踐教學(xué)課堂，以此激發(fā)學(xué)生興趣，有效培訓(xùn)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力。

參考文獻：

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[2] 李春香.加強高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)[J].教育與教學(xué)研究，2009（03）.

篇（7）

二、現(xiàn)代物流課程教學(xué)的特點

學(xué)生在現(xiàn)代物流課程中不是被動接受，而是要積極培育其想象力，特別是要著重對于創(chuàng)造性想象力的培養(yǎng)；實訓(xùn)教學(xué)的過程是其思維能力的培養(yǎng)過程，思維是高級的復(fù)雜的認(rèn)知過程，可以揭示事物之間的復(fù)雜關(guān)系及本質(zhì)，對于實驗現(xiàn)象的認(rèn)識，同樣是“學(xué)而不思則罔”，要學(xué)會理智地看待世界，更加理性的去認(rèn)知，要有自己的思想，不滿足現(xiàn)象的觀察，要學(xué)好積極地思索和探求。

1.重視理論與實踐的結(jié)合在現(xiàn)代物流的教學(xué)過程中，通過對理論知識的學(xué)習(xí)、分析和總結(jié)，結(jié)合實訓(xùn)設(shè)備的操作演示，能夠進一步加深對物流管理理論知識的理解，加強對物流過程控制方法的掌握，使理論能夠及時有效地聯(lián)系社會實踐。

2.重視團隊協(xié)作和溝通現(xiàn)代物流實訓(xùn)教學(xué)是一種參與型的學(xué)習(xí)方法，對調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)造性，培養(yǎng)學(xué)生提出問題、觀察問題、解決問題的學(xué)習(xí)能力具有積極的作用。隨著信息社會的不斷深入發(fā)展，傳統(tǒng)的以知識積累為中心的教育模式已經(jīng)無法再適應(yīng)時展的需要。要經(jīng)過小組的合作思維，在合作中互相溝通，在溝通中增進合作，這一過程會培養(yǎng)學(xué)生的團隊意識，教會學(xué)生相互溝通、尊重他人、關(guān)心他人，同時也增強了他們說服別人以及聆聽他人意見的能力。

3.重視多種教學(xué)手段的應(yīng)用多媒體教學(xué)（比如用幻燈課件演示制造性企業(yè)生產(chǎn)工藝物流流程，運輸工具，立體倉庫、貨架等等）、觀后感（以所看的現(xiàn)場或節(jié)目為案例），讀后感（以閱讀方案材料為案例），體會（以掛圖設(shè)計為案例），還有討論等方式，能夠為實訓(xùn)課程的開展提供充分的輔助。4.重視實踐教學(xué)的有效性實踐教學(xué)必須注意有效性，做到有計劃、有布置、有落實。因此，必須建立實踐教學(xué)的考核標(biāo)準(zhǔn)，可采取分層次步步過關(guān)的方式，使學(xué)生學(xué)有動力，做有目標(biāo)。考

核標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)明確、具體。眾所周知，戴明循環(huán)是工業(yè)企業(yè)全面質(zhì)量管理中的一種管理模式，整個質(zhì)量管理過程需要經(jīng)過計劃（Plan）、實施（Do）、檢測（Check）、行動（Action）四個階段，簡稱PDCA循環(huán)。這四個階段不斷地循環(huán)，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，現(xiàn)代物流教學(xué)方法質(zhì)量管理是對教學(xué)活動全過程的質(zhì)量管理，教學(xué)活動是通過教師的教和學(xué)生的學(xué)這種雙向的勞動交流，把知識和能力內(nèi)化于學(xué)生，把教學(xué)經(jīng)驗和教學(xué)能力內(nèi)化于教師的特殊勞動過程。在PDCA循環(huán)中的十五個要素相互依賴不可分割，在整個現(xiàn)代物流教學(xué)過程中起到非常重要的作用。

三、現(xiàn)代物流教學(xué)的創(chuàng)新關(guān)鍵是物流實訓(xùn)課程

目前我校在物流實踐教學(xué)的組織中，具體教學(xué)實施關(guān)鍵為四點，首先轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)實訓(xùn)教學(xué)觀念；其次了解我?，F(xiàn)有實訓(xùn)情況；然后分析學(xué)生和教學(xué)內(nèi)容；最后強化反饋考核機制。

1.以學(xué)生操作為主，教師為輔的教學(xué)新理念

在物流倉儲與配送等實踐性課程中，我們轉(zhuǎn)變理念，從“教師授課”支點向“以學(xué)生為主體、以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位”的支點轉(zhuǎn)變，突出技能性、操作性、實用性。我校在充分考慮學(xué)生能力培養(yǎng)層次，并根據(jù)以上所述我校物流實訓(xùn)室設(shè)備的現(xiàn)有條件，開發(fā)了倉儲與配送等課程的實訓(xùn)項目。在此過程中我們改變了以往以教師為中心的教學(xué)方法，做到以學(xué)生操作為主，教師為輔的教學(xué)，充分發(fā)揮了學(xué)生的主觀能動性。

2.北京工貿(mào)技師學(xué)院物流實訓(xùn)室設(shè)備配置現(xiàn)狀

（1）信息管理實訓(xùn)室提供供應(yīng)鏈管理軟件、物流綜合作業(yè)實訓(xùn)軟件、電子商務(wù)軟件等實訓(xùn)軟件、報關(guān)、報檢、貨代和國際物流綜合軟件的模擬仿真操作。（2）倉儲與配送實訓(xùn)室條碼生成實訓(xùn)、條碼識讀實訓(xùn)、RFID射頻識別技術(shù)應(yīng)用實訓(xùn)、叉車庫區(qū)裝卸搬運設(shè)備的存儲、展示與演練，立體庫區(qū)出入庫流程操作、流利貨架電子標(biāo)簽揀選實訓(xùn)等業(yè)務(wù)。

3.分析學(xué)生和教學(xué)內(nèi)容

（1）備學(xué)生，重視學(xué)生差異性充分體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，教師的主導(dǎo)作用。我們的學(xué)生文化基礎(chǔ)薄弱，多數(shù)同學(xué)存在自卑心理。要相信和鼓勵學(xué)生能夠做好實訓(xùn)，有能力完成好自己的學(xué)習(xí)任務(wù)。讓每個學(xué)生有動手的機會，展現(xiàn)他的成果，幫助學(xué)生樹立自信，能夠促進師生更好的配合。（2）備內(nèi)容，重視教學(xué)內(nèi)容和流程在進入實訓(xùn)室之前，課程小組成員要認(rèn)真討論實訓(xùn)教學(xué)計劃，實訓(xùn)教學(xué)大綱，實訓(xùn)教材，這是實訓(xùn)教學(xué)的綱領(lǐng)。首先理論知識的教學(xué)要從實訓(xùn)設(shè)備出發(fā)，比如要進行條碼的設(shè)計和打印，需要先學(xué)習(xí)條碼設(shè)計軟件和條碼打印機設(shè)備的原理和使用方法；其次合理設(shè)計課堂內(nèi)容要從優(yōu)化操作流程入手，比如，裝卸與搬運實訓(xùn)中，除了要介紹叉車、物料盒、托盤及貨架的特性及使用方法，還可以組織小組進行裝卸搬運接力賽，指定擺放位置，規(guī)定動作步驟，以時間短質(zhì)量高取勝。讓學(xué)生提高工作效率，增強競爭意識。（3）備教法，使用合理方法針對不同的內(nèi)容可以采用不同的教學(xué)方法，主要教學(xué)方法有項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法、角色體驗法以及示范法等。比如使用角色體驗法讓學(xué)生穿上倉庫管理員的衣服，來到實訓(xùn)室倉儲區(qū)進行出入庫的操作，讓學(xué)生完全熟悉倉庫的工作流程，真切體驗倉庫管理員的工作內(nèi)容。培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)人的責(zé)任感和主人翁意識，逐漸增強職業(yè)素養(yǎng)，對物流崗位更加熟悉和熱愛。

4.強化反饋考核機制

一般將參與實訓(xùn)的學(xué)生分為3組（一個班級人數(shù)為30人），由三名小組長輔助任課老師組織教學(xué)。在每一小組完成相應(yīng)的任務(wù)后再進行互換。首先讓學(xué)生明確本次課的任務(wù)和所要達到的目標(biāo)；其次圍繞本次課的任務(wù)、目標(biāo)進行知識準(zhǔn)備；然后三組同學(xué)分別進入相應(yīng)的場地進行操作（操作時首先教師認(rèn)真規(guī)范演示操作流程；使小組的每一個學(xué)生通過不斷地輪換操作都能規(guī)范、熟練地完成相應(yīng)的任務(wù)）；最后是課堂總結(jié)，填寫實訓(xùn)報告。其中有三個關(guān)鍵步驟需要注意：（1）撰寫實訓(xùn)報告在實訓(xùn)完畢后，學(xué)生應(yīng)按照報告填寫規(guī)范撰寫實訓(xùn)報告，包括實訓(xùn)內(nèi)容，實訓(xùn)設(shè)備，技術(shù)要領(lǐng)，操作步驟及注意事項，學(xué)生能夠在撰寫過程中回顧操作重點，加深學(xué)習(xí)印象，加強知識掌握。并使其作為平時成績的主要組成部分，提高學(xué)生的重視程度。（2）期末抽簽考核實訓(xùn)課多為考查課，事先制作考核計劃，對每一項考核項目設(shè)置相應(yīng)的評分標(biāo)準(zhǔn)，采用抽簽的方式?jīng)Q定每名考生的考核項目，按流程操作，各自評分，做到公平合理。（3）綜合考生表現(xiàn)由于學(xué)生程度參差不齊，不要求所有人盡善盡美，根據(jù)平時練習(xí)努力程度，相應(yīng)的增加分?jǐn)?shù)，以促進學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。老師的引導(dǎo)和啟發(fā)比苛刻的制度與考核更易得到共鳴，使學(xué)生更加投入的學(xué)習(xí)，從而取得更大的進步。

篇（8）

目前，隨著我國物流業(yè)的迅猛發(fā)展，物流人才的需求量會越來越大，物流專業(yè)人才隊伍建設(shè)已引起相關(guān)部門的高度重視。技工院校是培養(yǎng)物流專業(yè)實用型人才的重要陣地，針對物流管理專業(yè)專業(yè)知識面寬、實踐性強的特點，如何運用實習(xí)教學(xué)方法來提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和專業(yè)技能，是我們需要探討的重要課題。

一、物流管理專業(yè)實習(xí)教學(xué)存在的問題

1.對實習(xí)教學(xué)的重要作用認(rèn)識不夠

物流管理專業(yè)是一門綜合性、實踐性很強的學(xué)科，但在傳統(tǒng)教學(xué)模式中，教師普遍是“高知識、低能力”，教學(xué)中存在“重理論、輕實踐”的傾向，部分教師還實行關(guān)門辦學(xué)、閉門教書的方法，忽視實習(xí)教學(xué)對學(xué)生的素質(zhì)和能力培養(yǎng)的重要作用，嚴(yán)重影響了學(xué)生動手能力的培養(yǎng)。

2.校內(nèi)實習(xí)教學(xué)條件不夠完善

由于物流管理專業(yè)實習(xí)教學(xué)所需的場地、設(shè)備建設(shè)需要大量的資金，很多技工院校因為資金不足，造成學(xué)生實習(xí)場地和設(shè)備嚴(yán)重短缺，加上缺少經(jīng)驗豐富的實習(xí)指導(dǎo)教師和配套的實習(xí)教材，使一些需面向企業(yè)開展仿真教學(xué)的實習(xí)項目無法完成。

3.實習(xí)教學(xué)內(nèi)容不夠健全

目前，物流管理專業(yè)的學(xué)生實習(xí)教學(xué)主要還是偏重于在校內(nèi)完成，由于校外實習(xí)基地建設(shè)不到位，使學(xué)生對相關(guān)物流設(shè)備的認(rèn)識實習(xí)以及“真槍實彈”的頂崗實習(xí)受到影響，且在實習(xí)教學(xué)過程中教師只注重與專業(yè)技能相關(guān)的實習(xí)，較少考慮學(xué)生綜合能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，極大地影響了物流專業(yè)學(xué)生整體素質(zhì)的提升。

二、搞好物流專業(yè)學(xué)生實習(xí)教學(xué)的建議

1.提高對物流專業(yè)實習(xí)教學(xué)的認(rèn)識

物流管理專業(yè)建設(shè)要切實強化實習(xí)教學(xué)，因為實習(xí)教學(xué)是職業(yè)教育的內(nèi)在要求，是實現(xiàn)物流人才培養(yǎng)的根本保證，是培養(yǎng)物流人才職業(yè)技能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，更是提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。強化實習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)是技工院校從學(xué)科體系型辦學(xué)向崗位能力型辦學(xué)轉(zhuǎn)變的落腳點，是培養(yǎng)“職業(yè)導(dǎo)向型”高素質(zhì)人才的有效途徑。

2.強化物流專業(yè)實訓(xùn)室建設(shè)

為了提高物流專業(yè)學(xué)生的動手能力，技工院校要采取相應(yīng)的措施，籌措必要的資金，進一步強化學(xué)校物流實訓(xùn)室建設(shè)。物流實訓(xùn)室建設(shè)要能完成物流整個業(yè)務(wù)流程的模擬實習(xí)，如商品入庫過程：客戶送來貨物收貨、驗貨、貼條碼分配儲位派工搬運貨物上架、入庫反饋；物流設(shè)施與設(shè)備的認(rèn)識；倉儲管理、配送管理模擬實訓(xùn)；物流管理案例與模擬實訓(xùn)等項目，從而提高學(xué)生物流基本流程和單據(jù)流轉(zhuǎn)、物流運輸環(huán)節(jié)的操作技能。通過采用先進、實用的物流技術(shù)及設(shè)備，如自動揀貨系統(tǒng)、立體倉庫的自動化控制系統(tǒng)、電子標(biāo)簽輔助系統(tǒng)、GPS技術(shù)及設(shè)備、條碼技術(shù)等物流現(xiàn)代技術(shù)，鍛煉學(xué)生的操作能力，滿足學(xué)生實習(xí)的需要。

3.完善物流專業(yè)實習(xí)教學(xué)內(nèi)容

進一步完善物流專業(yè)實習(xí)教學(xué)內(nèi)容，既有利于遵循教育教學(xué)規(guī)律，加強物流專業(yè)教學(xué)活動，又有利于對學(xué)生進行專業(yè)技能、實際操作技能、綜合素質(zhì)提升訓(xùn)練，是提高學(xué)生職業(yè)能力和專業(yè)能力的重要環(huán)節(jié)。物流專業(yè)實習(xí)教學(xué)比較合理的環(huán)節(jié)包括：認(rèn)識實習(xí)、校內(nèi)實訓(xùn)和頂崗實習(xí)三個環(huán)節(jié)（簡稱“三段式實習(xí)法”）。

（1）認(rèn)識實習(xí)。認(rèn)識實習(xí)是為了增強物流專業(yè)學(xué)生對該專業(yè)工作崗位及相關(guān)物流設(shè)備、物流過程的感性認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣，有計劃、有目的地引導(dǎo)學(xué)生積極參與社會實踐活動，以便為今后的專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。具體做法是帶領(lǐng)學(xué)生前往物流公司，熟悉物流公司物流管理崗位職責(zé)；物流公司的倉庫及構(gòu)造、倉庫的布局和規(guī)劃、搬運設(shè)備、貨物的入庫、堆碼和保管；了解倉單的簽發(fā)、倉儲的成本構(gòu)成、費用的計算等經(jīng)營情況；了解物流配送中心配送作業(yè)組織方法和流程、配送中心模型和類型及管理的主要內(nèi)容；體驗企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方法、規(guī)則、理念和企業(yè)文化等內(nèi)容。認(rèn)識實習(xí)主要需要聯(lián)系好物流公司，對學(xué)生進行相關(guān)的安全教育，給學(xué)生分組和分配崗位，以參觀、師帶徒跟班、座談等形式比較詳細(xì)地了解物流企業(yè)，并要求學(xué)生寫出實習(xí)報告。

篇（9）

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.22.189

1 物流實訓(xùn)方案的基礎(chǔ)依據(jù)

本方案的提出是基于學(xué)校新的課程設(shè)置方案基礎(chǔ)之上的，新計劃著重實踐教學(xué)，明確了本專業(yè)就業(yè)企業(yè)的崗位設(shè)置，然后針對每個不同崗位所體現(xiàn)的核心技能要求，最后確定達到這些技能用以支撐的課程，使培養(yǎng)的學(xué)生能夠勝任國內(nèi)大中型企業(yè)內(nèi)部的物流崗位，第四學(xué)期為滿足有職業(yè)資格認(rèn)證要求的學(xué)員，開設(shè)國家職業(yè)資格認(rèn)證課程，以保證學(xué)生的后續(xù)發(fā)展需求。在第一個學(xué)期掌握必備的專業(yè)基礎(chǔ)知識與技能后，從第二學(xué)期開始每個學(xué)期以一個崗位為主，學(xué)生專門學(xué)習(xí)該崗位的相關(guān)理論與實訓(xùn)，期末按照新的評價體系進行評定成績。

第一學(xué)期開設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課《物流入門》；第二學(xué)期開設(shè)《倉儲作業(yè)實務(wù)》針對崗位與技能倉管員：倉儲信息化、倉儲作業(yè)、物流采購、物流設(shè)施與設(shè)備；第三學(xué)期開設(shè)配運作業(yè)實務(wù)，針對崗位與技能業(yè)務(wù)員：運輸作業(yè)、配送作業(yè)、貨運、客戶服務(wù)、單證員：信息技術(shù)、從采購供應(yīng)到運輸配送各項業(yè)務(wù)中的單證（紙質(zhì)與電子）、第四學(xué)期開設(shè)國家物流員取證問答針對崗位與技能：物流員/助理物流師（國家職業(yè)資格認(rèn)證）。

2 新的實訓(xùn)方案設(shè)計

結(jié)合我校新建的物流實訓(xùn)基地，從運輸模擬實訓(xùn)、倉儲配送實訓(xùn)、物流信息技術(shù)實訓(xùn)以及室外叉車的操作實訓(xùn)等軟件、硬件設(shè)備中，提煉出切實可行的實訓(xùn)方案，包括實訓(xùn)項目，實訓(xùn)目標(biāo)，學(xué)生操作步驟，考核要求等項目。

（1）實訓(xùn)訓(xùn)方案設(shè)計總體綱要。根據(jù)課程設(shè)置方案各學(xué)期的教學(xué)內(nèi)容，提煉出各個教學(xué)模塊的實訓(xùn)內(nèi)容，包括：倉儲實訓(xùn)項目、配送實訓(xùn)項目、運輸實訓(xùn)項目、流通加工實訓(xùn)項目、不同運輸方式下的物流單證實訓(xùn)項目以及室外的叉車操作項目等。其中倉儲項目中包括傳統(tǒng)出入庫的操作、立體倉庫的出入庫操作、堆碼苫墊操作、商品保養(yǎng)和養(yǎng)護、常規(guī)的質(zhì)量檢驗操作、常用倉庫裝卸搬運設(shè)備操作等；運輸實訓(xùn)項目包括：托運受理、運力調(diào)度（分單）、始發(fā)站取派調(diào)度、始發(fā)站取派操作/自提自送、集貨調(diào)度、發(fā)運出場/口岸提送、運輸途中控制、目的站到貨處理/提貨調(diào)度、目的站貨物到達、目的站取派調(diào)度等項。

（2）二級實訓(xùn)項目設(shè)計。依據(jù)總體綱要當(dāng)中的一級項目，設(shè)計出了二級實訓(xùn)操作內(nèi)容以及對應(yīng)的課時數(shù)。以物流信息技術(shù)項目為例：1）條碼認(rèn)知（4課時：條碼基礎(chǔ)知識、條碼符號的編碼方法。2）商品條碼（4課時）：EAN條形碼。3）條碼的識讀（8課時）：識讀設(shè)備的認(rèn)知、數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)采集器的應(yīng)用。4）條碼符號的位置（8課時）：商品條碼的位置、物流標(biāo)簽的位。5）條碼應(yīng)用系統(tǒng)的組成和流程（4課時）：條碼應(yīng)用系統(tǒng)的組成、條碼應(yīng)用系統(tǒng)運作流程。6）條碼應(yīng)用案例（6課時）：、條碼技術(shù)在零售業(yè)中的應(yīng)用、條碼技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用、條碼技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)。7）條碼應(yīng)用練習(xí)（2課時）：條碼打印和。8）RFID實訓(xùn)（14課時）：、RFID基礎(chǔ)認(rèn)知、RFID應(yīng)答器認(rèn)知、RFID閱讀器認(rèn)知、RFID應(yīng)用系統(tǒng)及基礎(chǔ)設(shè)備認(rèn)知、RFID在倉儲系統(tǒng)中的應(yīng)用、RFID在物流中的應(yīng)用、條碼與RFID標(biāo)識技術(shù)的對比。

（3）細(xì)化到各個項目的內(nèi)容設(shè)計。每一個實訓(xùn)項目中包括本次實訓(xùn)的任務(wù)、實訓(xùn)目的及訓(xùn)練要點、實訓(xùn)設(shè)備、儀器、工具及資料、實訓(xùn)內(nèi)容及步驟。下面就以運輸實訓(xùn)中的托運受理為例說明：

實訓(xùn)一 托運受理。

實訓(xùn)任務(wù)：1）讓學(xué)生以托運受理人員（或客戶服務(wù)人員）的身份，接受客戶的詢價和辦理托運；2）在系統(tǒng)中進行訂單的錄入、修改、生成作業(yè)計劃等操作；3）根據(jù)需要對訂單進行查詢和跟蹤；4）提交實訓(xùn)報告。

實訓(xùn)目的及訓(xùn)練要點。1）熟悉貨物托運受理的流程；2）熟悉運輸訂單的內(nèi)容，進行訂單的錄入、修改、并生成作業(yè)計劃等操作；3）對運單進行查詢和跟蹤。

實訓(xùn)設(shè)備、儀器、工具及資料。

第三方物流軟件平臺運輸管理系統(tǒng)。

實訓(xùn)內(nèi)容及步驟：

1）讓學(xué)生以托運受理人員（或客戶服務(wù)人員）的身份登錄運輸管理系統(tǒng)，在訂單管理系統(tǒng)中，將運輸訂單中的始發(fā)站、到達站、發(fā)貨人、收貨人等信息填寫完整，可以對運單進行修改、確認(rèn)無誤以后，提交生成作業(yè)計劃；2）對訂單進行查詢和跟蹤；3）提交實訓(xùn)操作報告。

3 實訓(xùn)項目實施過程中采取的措施

（1）針對本校的課程設(shè)置計劃和實訓(xùn)項目的開發(fā)，組織專業(yè)教師編寫了校本教材。包括兩個部分，就是某個崗位所必備的基本理論知和實訓(xùn)手冊。（2）針對以往實訓(xùn)教學(xué)中人數(shù)多，課堂不好控制，而且在有效時間內(nèi)，學(xué)生輪流操作效率不高情況，我們采取了分組教學(xué)的辦法。物流實訓(xùn)教學(xué)不同于其他專業(yè)，一是流程操作需要配合人數(shù)較少，比如出庫入庫操作，動作物流軟件與物流設(shè)備結(jié)合，一次最佳搭配是三個人，即：信息員、倉管員、操作員。（3）考核與評價。新方案的實施，一改以往以卷面考核的評價方式。考核分為兩個部分，一是平時課堂記載評價，每個老師每個小組每節(jié)課都實時的填寫實訓(xùn)項目考核表，就貼在實訓(xùn)室內(nèi)的活動板上，每個學(xué)生的操作從實學(xué)到熟練整個過程都有記載，都給一個相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，這樣更加促進學(xué)生操作的積極性。

那么，經(jīng)過此方案的設(shè)計與實施，最重要的是給各種先進的教學(xué)方法的實現(xiàn)提供了一個基本平臺。比如模擬情境教學(xué)法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法等，不再是以課堂為主進行設(shè)計，教師在課前設(shè)計中更加有了貼合實踐的依據(jù)。

參考文獻：

篇（10）

項目化教學(xué)是現(xiàn)在高職教學(xué)中一種比較新的教學(xué)模式，現(xiàn)在很多高職也在跟風(fēng)，很多課程都說已經(jīng)采用了項目化教學(xué)。但是，大多數(shù)項目化教學(xué)存在問題，例如，簡單把課程項目化理解為案例教學(xué)，課程改革開發(fā)的項目缺乏實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的有力支撐，考試形式單一，教師缺乏企業(yè)實踐經(jīng)驗，等等。上海邦德職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專業(yè)的《運輸管理》課程在這方面做了一定的改進。

1、《運輸管理》課程實施項目化教學(xué)改革的主要內(nèi)容。基于項目化教學(xué)改革的思路，《運輸管理》課程將教學(xué)內(nèi)容共分為九大項目。項目一運輸認(rèn)知、項目二公路貨物運輸、項目三鐵路貨物運輸、項目四水路貨物運輸、項目五航空貨物運輸、項目六特殊貨物運輸、項目七集裝箱與多式聯(lián)運、項目八貨物運輸保險、項目九物流運輸管理決策。我們在每個項目下又設(shè)定了幾個具體的學(xué)習(xí)任務(wù)。上課過程的第一步是學(xué)生跟學(xué)任務(wù)，跟學(xué)任務(wù)主要是通過教師講授的方式，跟學(xué)的每個任務(wù)都有很多個問題對學(xué)生進行提問，這樣既可以啟發(fā)學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生主動思考問題，也可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。第二步是老師根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)的學(xué)習(xí)內(nèi)容布置一個或幾個學(xué)生獨立完成的任務(wù)。布置的任務(wù)有的是小組討論案例，有的是個人分析案例，有的是方案規(guī)劃，最后都是以書面報告的形式上交老師。特別是需要團體合作的任務(wù)，可以讓學(xué)生各展所長，各盡其才，其積極性、創(chuàng)造性被極大地激發(fā)出來，學(xué)習(xí)的熱情空前高漲，真正成為了學(xué)習(xí)的主人。為了拓展學(xué)生的知識面和能力，每個項目下增加了知識拓展或能力拓展方面的內(nèi)容，可以讓學(xué)有余力的學(xué)生利用課余時間學(xué)習(xí)更豐富的知識，開闊視野，真正實現(xiàn)因材施教。

2、《運輸管理》課程實訓(xùn)的改革。本課程的實訓(xùn)采取校內(nèi)實訓(xùn)與校外實訓(xùn)相結(jié)合的方式。校內(nèi)實訓(xùn)主要是在機房里使用計算機操作物流軟件，分成四大類軟件，包括角色扮演軟件、單證操作軟件、流程操作軟件以及物流地理信息軟件。每個項目下都有一定的實訓(xùn)內(nèi)容相對應(yīng)，每個實訓(xùn)軟件下配備了相應(yīng)的實訓(xùn)場景，每個實訓(xùn)場景里又有一些具體的實訓(xùn)任務(wù)。角色扮演軟件主要是給定某個運輸情境，然后把全班學(xué)生分組，組內(nèi)學(xué)生進行分工，扮演運輸過程中涉及的各個角色，有的學(xué)生扮演托運人、有的扮演船公司、有的扮演船代、有的扮演報關(guān)員，等等。學(xué)生可以在角色扮演過程中學(xué)習(xí)知識、理解知識，并利用已有的知識和經(jīng)驗來解決實際問題，而且改變了學(xué)生心態(tài)，活躍了課堂氣氛，也鍛煉了學(xué)生的團隊合作精神。單證操作軟件主要是練習(xí)各種運輸相關(guān)的單證如何填寫、修改等。流程操作軟件主要是讓學(xué)生掌握各種業(yè)務(wù)的整個流程。物流地理信息軟件主要是培養(yǎng)學(xué)生的全球視野，了解和掌握世界物流設(shè)施和節(jié)點、國際運輸線路及國際資源分布等。物流地理軟件里有世界港口的信息、物流地理、世界經(jīng)濟貿(mào)易圖形展示、物流運籌優(yōu)化以及物流運作過程動畫模擬等模塊。

校外實訓(xùn)主要是到校外實訓(xùn)基地實踐。有的學(xué)校有專門的實訓(xùn)基地，可以讓學(xué)生去直接實踐；但是有的學(xué)校沒有專門的實訓(xùn)基地，也可以聯(lián)系幾家企業(yè)，進行實地參觀。在這里我們沒有介紹頂崗實習(xí)，因為頂崗實習(xí)一般需要的時間比較長，大多數(shù)學(xué)校都是放到畢業(yè)的前一學(xué)期進行，我們這里主要介紹的是上《運輸管理》這門課期間進行的實訓(xùn)。通過校內(nèi)實訓(xùn)和校外實訓(xùn)的鍛煉，學(xué)生掌握了過硬的知識和技能，實現(xiàn)了學(xué)生能力與工作崗位要求的“零距離”。

3、考核方式的改革。傳統(tǒng)的考核方式為期末統(tǒng)一安排考試，考試的內(nèi)容一般都是理論知識。很多學(xué)生平時不聽課，不學(xué)習(xí)，喜歡搞考前突擊，考前死記硬背，并寄希望于教師考前劃考試范圍，或者考試打小抄。更可悲的是，確實有一些平時不學(xué)習(xí)但搞了考前突擊或打了小抄的學(xué)生考試分?jǐn)?shù)較高，而有一些平時認(rèn)真學(xué)習(xí)的學(xué)生有可能分?jǐn)?shù)還不是最高的。這樣的后果不僅限制了學(xué)生學(xué)習(xí)的范圍，造成學(xué)生知識面狹窄，而且打擊了平時認(rèn)真學(xué)習(xí)的學(xué)生的學(xué)習(xí)，降低了他們的學(xué)習(xí)興趣。

《運輸管理》課程在考核評價方面進行了改革，采取過程性考核。因為教學(xué)是一個動態(tài)的持續(xù)的過程，考核評價應(yīng)貫穿整個教學(xué)過程。改革后的總成績是分幾大部分累加的，每個部分有一定的權(quán)重?？己说膬?nèi)容包括期末考試、實訓(xùn)、每個項目下所布置的獨立完成任務(wù)的書面報告、考勤和態(tài)度五大部分。第一部分，期末考試的內(nèi)容要突出能力考核，擯棄死記硬背的內(nèi)容，不考書上原封不動的內(nèi)容，而是要考有利于學(xué)生總結(jié)與發(fā)揮、激發(fā)個人思考的問題。第二部分，實訓(xùn)的成績主要是平時在每個實訓(xùn)內(nèi)容做完后，教師都要給一個成績，每個實訓(xùn)內(nèi)容有一個權(quán)重，最后教師根據(jù)每個實訓(xùn)內(nèi)容的成績和對應(yīng)的權(quán)重得出最后的實訓(xùn)成績。第三部分，每個項目下所布置的獨立完成任務(wù)的書面報告的成績與實訓(xùn)成績的計算方法類似，也是每個試訓(xùn)內(nèi)容有一個成績和權(quán)重，最后計算得出實訓(xùn)告總成績。第四部分，考勤成績部分比較簡單，就是根據(jù)出勤情況計算成績。第五部分，態(tài)度成績，很多人聽起來可能是個比較奇怪的部分。雖然教師不能說有的學(xué)生聰明，有的學(xué)生笨，但是確實有一些學(xué)生很用功，考死記硬背的知識會考得比較好，考需要靈活運用知識的內(nèi)容就要考得差一些。如果沒有態(tài)度部分的成績，很有可能會打擊他們學(xué)習(xí)的積極性。態(tài)度部分的成績，主要就是根據(jù)平時學(xué)習(xí)的認(rèn)真程度打分。

上述考核方式考核的內(nèi)容全面，考核的階段是整個學(xué)習(xí)過程。經(jīng)過層層考核，層層監(jiān)控，既確保了本課程的全程監(jiān)控，也確保了對每個學(xué)生都是公平公正的。

4、雙師團隊的建設(shè)。教師是整個課程項目化教學(xué)最根本、最關(guān)鍵的要素，雙師團隊的建設(shè)是高職課程項目化改革的根本。課程項目化不僅要求教師要精通專業(yè)理論知識，更要求教師要具有十分熟練的業(yè)務(wù)操作能力。所以，高職應(yīng)積極創(chuàng)造條件，幫助教師外出深造，提高學(xué)歷層次，對現(xiàn)有青年教師進行物流實訓(xùn)培訓(xùn)或到企業(yè)進行掛職鍛煉，提高實際操作能力，支持鼓勵教師參加物流各種證書的考試。

高職的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，在《運輸管理》課程中采用項目化教學(xué)不僅能夠使學(xué)生輕松地掌握相關(guān)的理論知識，更能夠提高學(xué)生的動手能力，使學(xué)生的職業(yè)綜合能力大幅度地提高，實現(xiàn)高職的培養(yǎng)目標(biāo)。

參考文獻：