序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇智慧交通綜述范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

忙碌而有充實的一天完了，我的感觸頗多。

這里的自然條件的確很差，常年干旱，道路不通，村民基本是靠天吃飯，一個家庭的勞力也就是60歲以上的老人和15歲左右的孩子，青壯年大多數(shù)外出打工，以建筑工人為主，每年回家兩次。秋季回家收麥子，種麥子，再就是過年回家團聚。由于干旱，農(nóng)作物的產(chǎn)量很低，畝均120公斤左右，那還必須是在正常的情況下。農(nóng)副產(chǎn)品以杏子和黃花菜為主。杏子樹全部位于半山之中，因此采摘相當(dāng)?shù)睦щy，安全問題十分嚴(yán)峻。價格也不穩(wěn)定，豐收的年份，杏干每斤才3毛錢左右，杏胡每斤1元錢左右。但質(zhì)量要求很高，杏干的顏色必須是淡黃色的，杏胡必須干凈。當(dāng)?shù)氐娘嬎畻l件很困難，唯一的機井位于村大隊，是為了方便當(dāng)?shù)氐膶W(xué)校，只有村部附近的幾戶人家能吃上井水，其他的人家只有自己打一個土窖，吃雨水，人畜共用。冬天由于氣候寒冷，水面凍上了一層厚厚的冰，村民只有在冰層上用石子打一個比桶稍大的口，只有這樣才能吃上水。一到夏天，天氣又過于炎熱，水上面漂著許多懸濁物，水會變成淡綠色，這種水對人畜的健康極其不利，吃了這種水會得一些地方性的疾病，由于條件所限制，這里的醫(yī)療健康狀況很差，人們沒有健康觀念，根本不了解一些基本的健康常識，自我防范，自我保護意識很差，平常的頭疼腦熱就抗過去了。面對如此的現(xiàn)狀，我的心為之震撼。

終于迎來了第一個上課日，早晨孩子們來的很早，第一感覺的確很土，全部穿的是布鞋，衣衫，褲子很破舊，女孩子的辮子很長，都是扎起來的，男孩子一律是平頭，有些小孩子連臉都不洗，也許是卻水的緣故吧，但我始終不敢相信那一切都是真的。對于這些孩子，我更多的是感動。其中有兩個孩子對我的影響特深。一個叫折虎成，另一個叫李彥貴。折虎成今年17歲了，上四年級，我記得我17歲時已經(jīng)上高二了，當(dāng)然了這里的孩子上學(xué)都很遲，由于學(xué)校離家很遠(yuǎn)，若孩子小家長會不放心的。折虎成每天都是學(xué)校來的最早的學(xué)生，他家離學(xué)校有40分鐘的路程。由于家庭的緣故，他小時候便就送到了他大伯家，而且他的一只眼睛先天性的殘疾，看不見任何的東西。每天早晨8點半我們吃早飯時，他就站在我們的門口看著我們吃飯，處于同情心，隊長叫他進來和我們一塊吃。記得有一個早上，我們吃的方便面，也給了他一包，和我們一樣他也泡著吃了，過了一會兒，他看見我們的饅頭吃完了，就從自己的書包里取出了三個不是很白的饅頭讓我們吃，可能是我們吃飽了，隊員都說不吃了，謝謝他了，留著自己下午吃吧。但他當(dāng)時就哭了，說我們不能看不起他，隊長急了，也哭了，連忙解釋著，最后我們也吃了，的確不怎么好吃，有一點酸味。在他的身上我懂得了什么叫人窮志不窮，我們愛戴這里的孩子，我時刻感受到自己肩負(fù)責(zé)任的重大，也許我們改變不了這里的現(xiàn)狀，但至少我們是可以在這里留下一點記憶的。折虎成身上所表現(xiàn)出的渴求知識的愿望和那勤奮，踏實的學(xué)習(xí)態(tài)度也許可以代表長大灣的所有吧，祝愿他能夠在人生的道路上發(fā)揚自己的精神，永遠(yuǎn)做一個時代的強者。

第一次見到李彥貴，我的心為之一顫，他是二年級的學(xué)生，今年12歲了，他先天性的殘疾，臉的半面全是黑色的，而且長著毛，我無法想像他以后的生活會是怎樣的.為什么惡運要降臨在這些可憐的孩子的身上，第一次我感覺到了上帝的不公平，我只能祝愿他，能夠好好的學(xué)習(xí)，去開創(chuàng)一片屬于自己的天地.發(fā)自內(nèi)心的為他祈禱.

再有20分鐘就要開課了，孩子們來了將近80人，他們?nèi)鍌€在一起，好像是在討論著我們，我們主動的上前和他們打了招呼，他們沒有我們想像中的那么羞澀，反而很開朗.和孩子們談的很愉快，他們對我們的到來很渴盼，我時刻能感受到他們對外部世界的迷茫，然而我也看出了他們有一顆渴望了解外部世界的心.我走在這樣一個很小的校園中感到壓力很大，不由的走進了中班的教室，他們唱著<<軍中綠花>>，這是他們最愛也是最熟悉的一首歌，當(dāng)站上講臺的那一刻，孩子們都停止了唱歌，他們都說老師好，我當(dāng)時在問自己，我是老師嗎?我能帶給他們什么呢，我很興奮，我感到自己是這45分鐘的主角，我能感受到所有的孩子都在聆聽著我，至少他們的眼神可以向我保證，班里只有19人，我讓他們做了自我介紹，結(jié)果讓我太意外了，他們一個一個站起來說，我叫……年齡……家庭……愛好……全部用的是普通話，盡管不怎么標(biāo)準(zhǔn).很顯然這是他們原來的老師刻意安排的，孩子們都很優(yōu)秀，只是條件限制了他們特長的發(fā)揮.體育方面.他們最愛的是跳繩，學(xué)校的操場位于半山之中，左邊是山，右邊是溝，安了兩個很破舊的籃板，孩子們很少打籃球，因為籃球一不小心就會掉到溝里去，溝很深，撿籃球是相當(dāng)?shù)奈ｋU.他們沒有音樂老師，老師平時就放收音機讓孩子們?nèi)ヂ?，他們的歌就是這樣一句一句聽會的，我們給他們教會了動聽的校園歌曲<<心愿>>和<<玻璃杯>>他們學(xué)的相當(dāng)?shù)某粤Γ己苷J(rèn)真.這里的孩子最差的是英語，我想也許是由于老師的緣故吧!因為他們的老師是高中畢業(yè)就可以去任教的，教學(xué)方法太單調(diào)了，只是上課讀單詞，不教給學(xué)生簡單的語法和句子的構(gòu)成.我問到他們的考試雜考時，他們說只做選擇題，而且全是憑感覺的，我不敢相信自己的耳朵.太不可思議了簡直就是誤人子弟嗎!這里的孩子上學(xué)是多么的不容易啊!首先是經(jīng)濟問題，另一個就是上學(xué)太遠(yuǎn)了，一般的學(xué)生到校至少得一個小時.一個叫李文的學(xué)生感動了我們所有的志愿者，他家在環(huán)縣的山里，而我們在鎮(zhèn)原開展活動，他每天得走2個多小時的山路才能到學(xué)校.今年他以全校第一的成績考入了鄉(xiāng)里的中學(xué)，他愛好天文，總是提問一些很深奧的問題，那一刻我理解了原來每個老師都是喜歡好學(xué)生的，他很懂事，他理解家庭供自己上學(xué)的不易，平時對自己不懂的他都會提出來的，他的眼睛總是淚汪汪的，似乎比同齡人更加的穩(wěn)重，成熟.要是這里的孩子都向他一樣那該多好啊!祝福他!!!

范文二

時光如流水，總在我們不經(jīng)意間靜靜地流逝，不知不覺在大學(xué)已度過了兩年的時光，迎來了我上大學(xué)的第二個暑假，四年的大學(xué)生活即將過去一半，我意識到自己應(yīng)該充分利用假期來鍛煉自己，把自己所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐，從實踐中不斷分析總結(jié)，從而提高自身的能力。我想一個大學(xué)生之所以有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。在注重素質(zhì)教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。假期社會實踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質(zhì)教育的進程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會、了解社會，同時也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識，鍛煉才干的有效途徑，更是大學(xué)生服務(wù)社會、回報社會的一種良好形式。

誰說意氣風(fēng)發(fā)的我們年少輕狂，經(jīng)不住風(fēng)雨的洗禮?誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書?，七月流火、酷熱難耐，正是這樣的盛夏時節(jié)，我們義無反顧的加入了支教的隊伍。我想自己不是因為一時的好奇和沖動而參加這次義務(wù)支教的!聽過很多大學(xué)生下鄉(xiāng)支教的故事，當(dāng)然感動中國人物徐本禹的事跡深深地感動著我，為了幫助貧困的孩子，從城市來到農(nóng)村，遠(yuǎn)離了舒適的生活，僅僅是為了心中那份美好的信念——幫助他人。那時的我心靈里就種下了大學(xué)支教這一夢想的種子。

6月29日我們踏上了支教的征程，隊友們在車上唱起了隊歌，大家都懷著同一個夢想走到一起，有(本文轉(zhuǎn)自實用工作文檔頻道)了隊友的鼓勵，我更加堅信我會做得更好!不一會兒，我們就來到了支教的地方——插花小學(xué)。大家下車后將自己的物品搬回自己寢室，然后將寢室整理好后，便下去開會。會上校長給我們介紹了學(xué)校的辦學(xué)歷史，隨后介紹了學(xué)校周圍的一些概況。此時，學(xué)校給我的整體印象不錯，畢竟有一百多年的辦學(xué)歷史了，而且該校深得群眾的好評。我想一個學(xué)校能做到這樣已經(jīng)很不錯了。

七天的支教生活，從第一天晚上到插花的那頓飯開始，我們就和那里的村民打上了交道，他們的淳樸、熱情使我們很快融入他們的集體。一路的疲勞經(jīng)過第二天的休整早就煙消云散了。第三天我們的支教生活便正式開始，那天走進教室，我印象最深刻的是那群孩子渴望知識的眼睛，還有村里孩子那份質(zhì)樸與純真?？粗@樣一群孩子，我們怎能不盡我們那份力!很讓人感到欣慰的是幾乎每天都有新學(xué)生加入到我們這里?；旌夏昙壍娜藬?shù)一直在不斷增加，剛開始班級還有空的桌位，到后來有的同學(xué)都擠在一起。

在支教期間，我們除了每天有課的老師去上課外，沒課的老師也要去做助教。此外，我們實行每天一會制，我覺得這是個好主意，對我們的幫助也很大。在教學(xué)過程中我們試圖打開學(xué)生的視野開設(shè)了豐富多彩的課程：語文、英語、數(shù)學(xué)、日語、歷史、化學(xué)、生物、思想品德、生活小課堂、手工、繪畫、舞蹈、古箏、象棋、跆拳道、書法、乒乓球，讓他們通過學(xué)習(xí)了解外面精彩的世界。

我所帶的課是數(shù)學(xué)，當(dāng)我第一次踏進五年級的時候，那時的我有點緊張，畢竟第一次走上講臺去給學(xué)生們上課，那一刻的我有點自豪同時也有點擔(dān)憂，自豪的是我能夠站在這個講臺，擔(dān)憂的是自己教不好，尤其是站在窗外的家長，無形中給我增加了些壓力。見到孩子們，最先受吸引的絕對是他們那雙雙閃亮的眸子，我找不到任何詞語來修飾他們給我?guī)淼母杏X，原以為會很尷尬，會很難和他們溝通，但我們很快進入角色和孩子們打成一片，上課時同學(xué)們很活躍，也許是年齡差不多的緣故吧，下課后同學(xué)生的家長交流，才知道大部分同學(xué)都是留守兒童，父母在外打工，他們和爺爺奶奶生活在一起。當(dāng)時我很心酸，可憐天下父母心，父母為孩子付出了太多。雖然交流時語言有時存在一定的障礙，但我們的心是彼此相通的，那就是讓他們的孩子學(xué)到更多的知識，對外面的世界有更廣的了解。當(dāng)然除了教數(shù)學(xué)外我還帶象棋班，象棋班的小朋友們水平參差不齊，各個年級的都有，于是我們將水平差不多的小朋友安排在一起，對于零基礎(chǔ)的小朋友我們手把手式教學(xué)，教他們擺棋，給他們講棋盤上棋子的走法等。

篇（2）

[2] 百度文庫. 智慧園區(qū)[EB/OL].[2012-10-08]. .

[3] 百度文庫. 物聯(lián)網(wǎng)[EB/OL].[2013-03-29]. .

[4] 祝敬國.博物館數(shù)字化的概念思考[J].智能建筑與城市信息，2004（8）：10-15.

篇（3）

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.06.213

0 前言

目前，互聯(lián)網(wǎng)時代開始進入新的歷史發(fā)展階段，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用已經(jīng)成為信息化社會未來發(fā)展的新核心。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要以信息通信技術(shù)為基礎(chǔ)，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在智慧化服務(wù)的影響下發(fā)生變革。因此，為適應(yīng)信息社會發(fā)展需求，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)成為社會各產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系的重要發(fā)展方向。從而加快社會信息化發(fā)展速度，不斷推進醫(yī)療衛(wèi)生、公共交通、教育文化等社會服務(wù)智能化，為國家競爭力的提升和社會轉(zhuǎn)型發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。本文就當(dāng)前社會智慧服務(wù)產(chǎn)業(yè)中的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新體系的構(gòu)建模式予以探究，并闡述其對社會發(fā)展的推進作用。

1 智慧服務(wù)產(chǎn)業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新體系的構(gòu)建模式

1.1 智慧服務(wù)商店模式的體系結(jié)構(gòu)

物聯(lián)網(wǎng)通過充分利用網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)接性，來滿足整個社會對智慧服務(wù)的需求。在此前提下，物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)根據(jù)未來物聯(lián)網(wǎng)的市場應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和服務(wù)需求等研究并建立起一個“智慧服務(wù)商店”的共享平臺，從而更好的為用戶提供智慧化服務(wù)。智慧服務(wù)商店的體系結(jié)構(gòu)主要包括四個虛擬融合平臺：異構(gòu)終端虛擬平臺、泛在網(wǎng)絡(luò)虛擬平臺、融合信息虛擬平臺和綜合服務(wù)虛擬平臺。這四個虛擬平臺構(gòu)建了相對開放的服務(wù)環(huán)境，不但為使用者提供更加安全快捷的智慧化服務(wù)，同時也滿足了不同客戶的個性化需求[1]。

1.2 協(xié)同創(chuàng)新機制的構(gòu)建

物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)新的主要目的是通過智慧服務(wù)平臺實現(xiàn)新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)、學(xué)科和技術(shù)領(lǐng)域中碎片式孤島狀的閉“環(huán)”打造成為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的三條“鏈”。這三條“鏈”分別為：（1）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)窃谑袌鲂枨蟮尿?qū)動下所產(chǎn)生的，其主要包括物聯(lián)網(wǎng)所有設(shè)備的制造者和服務(wù)的提供者，通常情況下是由相關(guān)產(chǎn)業(yè)中具有較強實力的企業(yè)作為主導(dǎo)，與其他企業(yè)結(jié)成一種戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系鏈。（2）物聯(lián)網(wǎng)學(xué)科鏈。在高校學(xué)科建設(shè)過程中，不同學(xué)科之間存在交叉與融合，多個學(xué)科之間互相關(guān)聯(lián)、互相影響，因此形成學(xué)科鏈。隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對高校在人才培養(yǎng)方面提出了新的要求，這也促使高校不斷提高教學(xué)質(zhì)量并打造新的學(xué)科鏈，從而滿足當(dāng)今社會高等教育發(fā)展的需要。（3）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)鏈。由于學(xué)科鏈無法直接作用于產(chǎn)業(yè)鏈，而產(chǎn)業(yè)鏈需要滿足各種物聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)品及新服務(wù)開發(fā)的要求。因此，在學(xué)科鏈的基礎(chǔ)上，為實現(xiàn)共同目標(biāo)，組織不同領(lǐng)域的專業(yè)人員協(xié)同合作，從而形成技術(shù)鏈。技術(shù)鏈的產(chǎn)生能有效提高科研開發(fā)工作的效率，對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展也起到支撐作用。

2 協(xié)同創(chuàng)新對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系和智慧服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推進作用

2.1 推進智慧農(nóng)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

在建設(shè)社會主義新農(nóng)村的過程中，應(yīng)廣泛普及先進的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加強地理信息、農(nóng)作物模型和遙感監(jiān)測等現(xiàn)代化技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的開發(fā)與應(yīng)用，廣大農(nóng)民可以通過這種新型農(nóng)業(yè)信息服務(wù)平成網(wǎng)上選種、科學(xué)種田及農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)等現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)經(jīng)營模式，這樣能更好的實現(xiàn)農(nóng)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)智慧化[2]。

2.2 推進智慧交通物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

在城市交通物流產(chǎn)業(yè)中，智能交通系統(tǒng)不斷發(fā)展，其中應(yīng)用比較廣泛的是智能公共交通管理系統(tǒng)和智能線路誘導(dǎo)信息系統(tǒng)。為加快智能交通運輸發(fā)展，應(yīng)以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，完善F代化綜合交通運輸信息體系。同時，在實現(xiàn)航空、鐵路、公路和城市交通等跨行業(yè)的數(shù)據(jù)共享方面，也應(yīng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來完成信息資源整合和業(yè)務(wù)協(xié)同創(chuàng)新工作，為智慧交通物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到推進作用[3]。

2.3 推進智慧醫(yī)藥健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

醫(yī)藥服務(wù)與公眾健康息息相關(guān)，為提高對居民和患者提供健康管理的服務(wù)水平，醫(yī)療機構(gòu)應(yīng)重視信息系統(tǒng)的規(guī)范化建設(shè)，實現(xiàn)各醫(yī)療機構(gòu)之間的資源共享。這樣一方面能避免對患者在同一檢查項目上進行重復(fù)檢查的情況出現(xiàn)，不僅減輕了患者的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，同時也減少醫(yī)療機構(gòu)的資源浪費。另一方面還能推進醫(yī)保與其他業(yè)務(wù)之間的協(xié)同管理，實現(xiàn)患者跨區(qū)域治療的即時結(jié)報工作，真正推進智慧醫(yī)藥健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)在實際生活中的應(yīng)用與發(fā)展。

2.4 推進智慧城市建設(shè)及綜合管理智能化工程的發(fā)展

隨著社會不斷發(fā)展，城市建設(shè)也開始向數(shù)字化方向邁進。為建立完善的城市智能信息系統(tǒng)，應(yīng)不斷推進城市智能卡在不同行業(yè)的綜合應(yīng)用，以此實現(xiàn)智能卡在社會保障、醫(yī)療衛(wèi)生、城市交通、公共事業(yè)等方面的一體化應(yīng)用。這樣不僅能穩(wěn)步提高城市智能服務(wù)管理水平，更能為居民提供更優(yōu)質(zhì)的城市生活感受。

3 結(jié)論

綜上所述，我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要思想是依據(jù)經(jīng)濟社會的發(fā)展需求，通過建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新體系，以保障人民基本利益為前提，完善社會智能化服務(wù)產(chǎn)業(yè)模式。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是一項較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，雖然其技術(shù)體系與產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成，但各部門之間的交流合作仍存在嚴(yán)重問題，面對這種情況，各部門需要科學(xué)整合資源，加強協(xié)同創(chuàng)新，從而形成統(tǒng)一整體，以確保物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用能夠迅速發(fā)展并深化未來智慧化服務(wù)產(chǎn)業(yè)的機制改革。

參考文獻(xiàn)：

篇（4）

一、智慧城市的發(fā)展研究綜述

秦洪花（2010）等認(rèn)為智慧城市是利用現(xiàn)代信息技術(shù)，以整合、系統(tǒng)的方式管理城市的運行，讓城市中各個功能彼此協(xié)調(diào)運作，為城市中的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的發(fā)展空間，提供市民更高品質(zhì)的生活[2]。

王廣斌（2013）等認(rèn)為智慧城市是以城市綜合治理發(fā)展到以ICT技術(shù)為支撐的智能城市發(fā)展新階段[3]。

丁國勝等（2013）將智慧城市理念引入城鄉(xiāng)規(guī)劃研究，“智慧規(guī)劃”具有系統(tǒng)性、智能性、共享性和動態(tài)性等特征，包括智慧化提升城鄉(xiāng)規(guī)劃自身能力、智慧化解決城鄉(xiāng)規(guī)劃問題兩個關(guān)鍵領(lǐng)域[4]。

駱小平（2010）認(rèn)為智慧城市的理念包括三個層次。第一，經(jīng)濟上健康合理可持續(xù)。智慧城市應(yīng)該是具有智慧的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)體系，高增長的城市經(jīng)濟體系。表現(xiàn)在智慧城市的經(jīng)濟是綠色經(jīng)濟，是低碳的經(jīng)濟，是循環(huán)經(jīng)濟。綠色經(jīng)濟是指通過創(chuàng)新生態(tài)科技使人的經(jīng)濟活動遵循生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)在規(guī)律，在促進人的全面發(fā)展基礎(chǔ)上促進生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、穩(wěn)定、持續(xù)、和諧發(fā)展。低碳經(jīng)濟的特征是以減少溫室氣體排放為目標(biāo)，構(gòu)筑低能耗、低污染為基礎(chǔ)的經(jīng)濟發(fā)展體系，主要包括低碳能源系統(tǒng)、低碳技術(shù)和低碳產(chǎn)業(yè)體系。智慧城市的循環(huán)經(jīng)濟即是充分考慮城市生態(tài)系統(tǒng)的承載能力，盡可能節(jié)約城市資源，不斷提高現(xiàn)有資源的利用效率，循環(huán)使用資源，創(chuàng)造良性的社會財富。

第二，生活上和諧安全更舒適。智慧城市是以人為本、生活舒適便捷且具有良好公共安全的城市，其核心是運用現(xiàn)代化的科技手段服務(wù)廣大居民。

第三，管理上科技智能化信息化。城市管理包括政府管理與居民自我生活管理，要求不斷創(chuàng)新管理的科技運用智能化信息化手段來協(xié)調(diào)城市的平衡，維持城市的可持續(xù)發(fā)展能力?！爸腔鄢鞘小弊鳛槌鞘兄卫眍I(lǐng)域的一種新路徑，被世界上的眾多國家所接受，并逐步推進“智慧城市”的建設(shè)[5]。

二、“智慧城市”的基本內(nèi)涵

（一）智慧城市是一種城市治理新路徑

智慧城市作為城市治理領(lǐng)域的一種新路徑，被世界上的眾多國家所接受，并逐步推進“智慧城市”的建設(shè)。諸多學(xué)者（沈明歡，2010；史璐，2011；胡小明，2011；）也開始對“智慧城市”的發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展原理、發(fā)展動因及模式進行思考與探究，智慧城市應(yīng)該以城市發(fā)展特色、適應(yīng)知識經(jīng)濟的政策、完善政府公共服務(wù)、加強基礎(chǔ)設(shè)施以及城市職能服務(wù)環(huán)境等發(fā)展戰(zhàn)略為重點，智慧城市對我國智慧解決方案包括多方面的內(nèi)容，其中包括智慧的交通，關(guān)于如何建設(shè)智能的交通系統(tǒng)來減緩交通壓力。

智慧城市是解決城市問題的一條可行道，將是未來城市發(fā)展的趨勢[6]。例如張祖群等（2013）在北京市與交通基礎(chǔ)設(shè)施2011年最新數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上，結(jié)合歷年數(shù)據(jù)變化趨勢，認(rèn)為智慧交通、智慧城市的理念為解決城市交通問題提供了新思路，北京施行智慧交通具有一定可能性[7]。

（二）智慧城市是一種復(fù)合型的網(wǎng)絡(luò)城市

在新一代信息技術(shù)和知識經(jīng)濟加速發(fā)展的今天，智慧城市以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)高度集成、信息資源綜合應(yīng)用為主要特征，以智慧技術(shù)、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧服務(wù)、智慧管理、智慧生活等為重要內(nèi)容的城市發(fā)展新模式，使網(wǎng)絡(luò)智能技術(shù)服務(wù)于城市的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使城市服務(wù)更有效，共創(chuàng)和諧美好家園。

“智慧城市”涉及到智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護理、個人健康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域，促進在自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)、社會管理、資源配置等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用信息技術(shù)，促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，提高資源配置效率，改善人民生活水平[8]。

（三）智慧城市是以人為本的充滿活力的新型城市生活方式

智慧城市是充滿活力的，它涉及城市的智慧政務(wù)、智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧安防、智慧管理、智慧生態(tài)、智慧流通、環(huán)境保護、社會公共安全、智慧消費和智慧休閑等多個領(lǐng)域。智慧城市的宗旨是以人為本，核心是運用創(chuàng)新科技手段服務(wù)于廣大城市居民，著力滿足群眾工作和生活的需要，使人民群眾生活方便，這是城市管理工作的基本立足點。

現(xiàn)代城市建設(shè)服務(wù)可根據(jù)國家的相關(guān)法律法規(guī)，建設(shè)各委辦局統(tǒng)一工作平臺，使市民在網(wǎng)上方便辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，公開透明、流程快捷、依法行政、高效便利。城市的智慧政務(wù)中心要能充分體現(xiàn)“政府依法行政、高效快捷、群眾滿意的”智慧化服務(wù)，切不能再讓河北某“北漂”從北京到當(dāng)?shù)匚宕稳匀晦k理不了出國手續(xù)等事件重復(fù)。建設(shè)高素質(zhì)、現(xiàn)代化的城市基礎(chǔ)設(shè)施、能源基礎(chǔ)設(shè)施、交通、市政服務(wù)、社會基礎(chǔ)、優(yōu)美的城市環(huán)境，建設(shè)高水平的城市生態(tài)文明和健康、宜居、無污染的綠色城市是，這現(xiàn)代化城市建設(shè)的目的。

交通便捷、公共交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)則是智慧城市建設(shè)的一個重要表現(xiàn)。智慧城市最明顯的表現(xiàn)是廣泛運用信息化手段。這就意味著城市管理者需要通過信息基礎(chǔ)設(shè)施和實體基礎(chǔ)設(shè)施的高效建設(shè)，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和IT技術(shù)實現(xiàn)智能化，為各行各業(yè)創(chuàng)造價值。

三、國內(nèi)外智慧城市發(fā)展動態(tài)

2008年，IBM陸續(xù)與中國十幾個省市簽署了“智慧城市”共建協(xié)議，至此，北京、上海、廣州、南京、漳州、揚州、西安、咸陽、海口、大連等省市已把智慧城市列入重點研究課題，紛紛加入建設(shè)“智慧城市”的行列，有的甚至已經(jīng)著手編制智慧城市專項規(guī)劃。2012年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布了94個城市（區(qū)、縣、鎮(zhèn)）為國家智慧城市試點名單，2013年則增加為103個，比2012年試點范圍擴大9個[9]。

（一）國內(nèi)智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀

1.北京市：《北京市“十二五”規(guī)劃綱要》中提出構(gòu)建精細(xì)智能的城市管理，建設(shè)智慧城市；2009年正式啟動了“感知北京”的示范工程建設(shè)。

2.上海市：創(chuàng)建面向未來的智慧城市。以“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”為主要特征，從技術(shù)、產(chǎn)業(yè)層面提升到思想、戰(zhàn)略層面，推動浦東新區(qū)在智慧城市建設(shè)過程中的先行先試；推進城市管理和公共服務(wù)信息化，提升城市運行效率和管理服務(wù)水平；健全信息安全保障體系，推進信息化有序發(fā)展。

3.浙江省寧波市：《加快創(chuàng)建智慧城市行動綱要（2011-2015）》中提出智慧城市的十大應(yīng)用體系讓市民享受智慧服務(wù)；六大產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智能化；打造隨時隨地隨需的泛在網(wǎng)絡(luò)，推進居民信息應(yīng)用能力建設(shè)。

4.廣東?。骸都涌彀l(fā)展物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)智慧廣東的實施意見》中提出重點實施“智慧廣州”、“智慧深圳”、“智慧南?！保ǚ鹕剑?、“智慧石龍”（東莞）等智慧城市試點，并希望通過打造“數(shù)字廣東”，發(fā)展現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)，加強對先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的支撐，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，讓經(jīng)濟發(fā)展變得更有效率。

5.江蘇省南京市：“智慧南京”通過發(fā)展“智慧產(chǎn)業(yè)”促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系；通過智慧管理不斷提升城市功能品質(zhì)；實現(xiàn)居民智慧生活；實現(xiàn)城市綠色新經(jīng)濟增長。

6.湖北省武漢市：“智慧之城”、“光城計劃”，建成無線城市，基本實現(xiàn)“三網(wǎng)融合”，實現(xiàn)90%以上的政府行政許可網(wǎng)上辦理；物聯(lián)網(wǎng)工程中實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)全覆蓋；電子病歷伴隨市民一生。

7.浙江省杭州市：率先開始建設(shè)“智慧城市”。2008年便啟動RFID技術(shù)，并應(yīng)用于杭州圖書館新館，2009年IBM簽約杭州黃龍飯店，聯(lián)手打造全國首家智慧酒店。

8.江蘇省揚州市：《“智慧揚州”行動計劃》提出“創(chuàng)新?lián)P州，精致?lián)P州，幸福揚州”建設(shè)，推進“智慧城市”在智慧交通、智慧電網(wǎng)、智慧城市管理、智慧醫(yī)療、智慧旅游、節(jié)能減排等方面的先導(dǎo)應(yīng)用。

9.遼寧省沈陽市：以生態(tài)城市和諧規(guī)劃、城鄉(xiāng)水污染監(jiān)管及飲水安全等重大課題為主要內(nèi)容，為解決傳統(tǒng)工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型難題開創(chuàng)一個新的思路和模式。

10.山東省東營市：2009年9月25日，東營市政府與IBM共同簽署了“黃河三角洲云計算中心戰(zhàn)略合作協(xié)議”，根據(jù)合作協(xié)議，東營市將采用IBM云計算產(chǎn)品IBM Cloud Burst，IBM將為東營市提供全球領(lǐng)先的云計算產(chǎn)品，通過幫助其建立黃河三角洲云計算中心，催生出一座兼顧數(shù)字化和生態(tài)性的石油新城。

11.臺灣省：《“智慧臺灣”i-235智慧生活科技運用計劃》，在安全防災(zāi)、醫(yī)療照護、節(jié)能永續(xù)、智慧便捷、舒適便利、農(nóng)業(yè)休閑等六大領(lǐng)域開展智慧生活科技創(chuàng)新應(yīng)用的服務(wù)示范。

（二）國外智慧城市發(fā)展動態(tài)

1.德國：“T-city”計劃、All-in-one計劃，實現(xiàn)智慧水表、電表、燃?xì)獗砑疤柲茈娏Ρ硪惑w化。

2.日本：“i-Japan戰(zhàn)略2015”，推動國民本位的新電子政府和電子自治體，遠(yuǎn)程數(shù)字化醫(yī)療，數(shù)字化教育與數(shù)字化人才培育。

3.韓國：《國家信息化基本計劃》，建成數(shù)字化政府，推動IPTV服務(wù)方式，在線服務(wù)廣泛使用，倡導(dǎo)綠色I(xiàn)T。

4.新加坡：“智慧島2015（i2015）”，電子政府公共服務(wù)架構(gòu)，提高政府工作效率；網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高有限寬帶的覆蓋率；智能交通系統(tǒng)，為人們提供及時準(zhǔn)確的交通信息。

5.美國：將IBM提出的“智慧城市”上升為國家戰(zhàn)略，趨于完善的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為其物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)造良好的先機，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展政策主要體現(xiàn)在推動能源、網(wǎng)絡(luò)寬帶與醫(yī)療三大領(lǐng)域開展應(yīng)用。

6.歐盟：《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃》，加強政府對物聯(lián)網(wǎng)的管理，消除物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的障礙，歐盟制定了一系列物聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)則，并建立一個有效的分布式管理架構(gòu)，使全球管理機構(gòu)可以公開、公平、盡責(zé)地履行管理職能。同時，注重增強機構(gòu)間協(xié)調(diào)，共同推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

7.瑞典：“智慧城市”最大體現(xiàn)在交通系統(tǒng)的建設(shè)與完善上。瑞典當(dāng)局在2006年初宣布征收“道路堵塞稅”。IBM為瑞典公路管理局設(shè)計、構(gòu)建并且運行了一套先進的智能收費系統(tǒng)，包含攝像頭、傳感器和中央服務(wù)器，確定交通工具并根據(jù)車輛出行的時間和地點收費，這一舉措將交通量降低了20%，排放量減少了12%[10]。

參考文獻(xiàn)

[1][6]沈明歡.“智慧城市”助力我國城市發(fā)展模式轉(zhuǎn)型[J].城市觀察，2010（3）：140-146.

[2]秦洪花，李漢清，趙霞.智慧城市的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀[J].信息化建設(shè)，2010（9）：50-52.

[3]王廣斌，張雷，劉洪磊等.國內(nèi)外智慧城市理論研究與實踐思考[J].科技進步與對策，2013，30（19）153-160.

[4]丁國勝，宋彥.智慧城市與“智慧規(guī)劃”——智慧城市視野下城鄉(xiāng)規(guī)劃展開研究的概念框架與關(guān)鍵領(lǐng)域探討[J].城市發(fā)展研究，2013，（8）：34-39.

[5]駱小平.“智慧城市”的內(nèi)涵論析[J].城市管理與科技，2010（6）：34-37.

[7]張祖群，王曉芝.智慧城市背景下的北京交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)研究[J].城市管理與科技，2013，（5） ：58-60.

篇（5）

我國研究智慧旅游問題的時間較短，但我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人們生活水平的快速提高，旅游支出在國民支出中占據(jù)的比例越來越大，學(xué)者們對智慧旅游的關(guān)注大大提升?？傮w來說，在對智慧旅游進行研究的這幾年時間里，國內(nèi)的學(xué)者取得了一定的成果，然而國內(nèi)的智慧旅游研究仍然處于起步階段，尤其缺乏對于旅游旺季景區(qū)擁堵現(xiàn)象的研究及解決方案，針對智慧旅游景區(qū)管理的調(diào)研及研究甚少。

一、國內(nèi)部分景區(qū)智慧化旅游應(yīng)用

（一）西安

智慧臨潼――二維碼：在旅游高峰期來臨之際，臨潼區(qū)在區(qū)內(nèi)的主要景點、公交車體等位置擺放了旅游吉祥娃娃，游客可以用手機掃上面的二維碼，進入“智慧臨潼”旅游咨詢平臺，這是臨潼推出的一個智慧旅游平臺，其中包括吃、住、行、游等各種旅游信息，信息準(zhǔn)確度高，給游客帶來了很大的方便。

（二）九寨溝

第一，景區(qū)外交通管制。九寨溝景區(qū)由于其地理位置的特殊性，通向景區(qū)的只有一條狹長的路口。隨著自駕旅游的流行，游客還未到景區(qū)就已經(jīng)開始擁堵。因此，九寨溝景區(qū)方面通過線上在旅游主干線及主要路口增設(shè)路況探頭對車輛進行實時監(jiān)測；線下在旅游高峰時，由交警在現(xiàn)場進行車輛分流，包括禁止車輛掉頭、停車載客、單行道前進等。

第二，門禁票務(wù)管理。實行分時售票、分時進溝的辦法，景區(qū)每日售票共4萬張，也是景區(qū)可承載的最大游客量。其中，線上售票需至少提前一天用身份證號進行購買，每日2萬張；而線下，在到達(dá)景區(qū)門口時，會有一面大型LED屏實時更新公布已售票數(shù)和剩余票數(shù)，方便游客選擇規(guī)劃旅游安排。游客接待高峰期會有分時錯峰售票進溝，如分為7時～8時、8時～9時、9時～10時、10時～11時、11時以后等時間段售票。

（三）濟南

第一，在人流量比較大的路口設(shè)有智慧化信息亭，它設(shè)有“智慧旅游”查詢、免費手機充電、無線WIFI上網(wǎng)、公交換乘信息查詢和ATM銀行服務(wù)功能。

第二，停車公告牌，同步停車場車位信息。在游客爆棚的景點周圍設(shè)掛停車告示牌，一個牌子上面有附近4～5個大型停車場的實時車位信息，以方便自駕游的游客及旅游巴士不再為停車難而苦惱。

二、關(guān)于智慧旅游在部分地區(qū)應(yīng)用的設(shè)想及建議

（一）景區(qū)智能票務(wù)系統(tǒng)

橫向觀察國內(nèi)一些大型旅游景點提高游客辦理門票手續(xù)效率的重要有效方法之一就是智能化的T禁系統(tǒng)。通過調(diào)查，總結(jié)其表現(xiàn)有二：

第一，為解決游客單方面信息不通暢而引起的游客景區(qū)排隊買票滯留問題，可以在售票區(qū)或景區(qū)入口處設(shè)置LED顯示屏實時更新當(dāng)日的門票信息。信息透明、同步，解決了游客和景區(qū)溝通不良的問題，有效降低了游客因不滿情緒而與景區(qū)發(fā)生矛盾的情況。

第二，智能化門禁系統(tǒng)。傳統(tǒng)的人工檢票或門票刷碼都會增加進入景點的時間。電子票刷碼的方法是目前通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)的比較高效率的方式。游客操作簡單，景區(qū)管理也高效，一舉兩得。同時，紙質(zhì)門票的數(shù)量減少也起到保護環(huán)境的作用。

（二）景區(qū)強制分流及無線覆蓋，線上導(dǎo)覽

較大的景區(qū)常常會出現(xiàn)個別景點大規(guī)模擁堵的情況，除去對景區(qū)的游覽路線及景點不熟悉之外，還有對各個景點的游覽人數(shù)不清楚的原因。為解決這一問題，有兩種處理方法：

第一，針對占地面積較大的景區(qū)，可借鑒九寨溝等地的做法。首先對游客進行強制分流，進行建議游覽路線的安排說明。游船和游覽電瓶車由調(diào)度中心通過人流監(jiān)控對入島和游島路線進行安排，同時還可以和第三方平臺，如百度地圖或高德地圖合作，通過線上景區(qū)內(nèi)部熱力圖顯示各景點的人流情況，以供游客參考。為降低安全隱患，可以采用攝像頭實時監(jiān)控和人員巡邏結(jié)合的方式，通過實時監(jiān)控，告知巡邏人員重點檢查的景區(qū)景點。

第二，小景區(qū)可參考烏鎮(zhèn)與高德地圖的合作項目“無紙化導(dǎo)覽”的做法，實現(xiàn)全景區(qū)無線覆蓋，線上路線說明及語音導(dǎo)覽。景區(qū)還包括語音導(dǎo)覽、掃二維碼獲取景點介紹等，使游客游覽的獨立性更強，也增加了對景區(qū)知識的獲取。這樣也可以明顯提高游客體驗的滿意度。

（三）針對整個城市的App及微信平臺的信息整合

做好以云計算為基礎(chǔ)，以移動終端應(yīng)用為核心，以感知互動等高效信息服務(wù)為特征的旅游信息化發(fā)展新模式。通常旅游高峰期大量游客的涌入，不僅造成景區(qū)擁堵，甚至引起整個城市的交通癱瘓，而且市民日常出行的個別路口及公交站點都會出現(xiàn)擁堵的問題。為方便游客更快、更直觀地了解城市及城市的旅游景點，可以借鑒西安等地的做法，研制開發(fā)App及開通微信公眾號，以更新和完善平臺信息。目前很多景點都有相關(guān)軟件，以此為基礎(chǔ)加大信息的整合力度，與各景區(qū)及交通部門合作，對城市文化、景區(qū)進行介紹，對方位進行標(biāo)注，實現(xiàn)公交智能化。對“附近”資源等方面進行整合，以實現(xiàn)信息的同步，做好線上線下一把抓，為人們的出行提供便利，迅速玩兒轉(zhuǎn)景區(qū)，隱形推廣城市旅游，提高旅游景點的聲譽。

（四）安全問題

可以利用遙感技術(shù)、GIS技術(shù)、MIS技術(shù)等高科技手段，通過針對大氣、水質(zhì)、地質(zhì)、森林等方面的其他在線監(jiān)控手段，建立完善的資源數(shù)據(jù)庫，并對數(shù)據(jù)進行評價分析，預(yù)測可能發(fā)生的災(zāi)害，為風(fēng)景區(qū)的開發(fā)和保護工作提供決策依據(jù)。

為了防止類似于“上海踩踏事件”的發(fā)生，要加強對各部門的管理人員及游客自救及急救的知識培訓(xùn)，必要時在客流量較大的地方購置AED（自動體外除顫器），將事故的發(fā)生率降到最低。

三、結(jié)語

隨著支撐智慧旅游技術(shù)的逐漸成熟和完善，全面建設(shè)和應(yīng)用智慧旅游將是大勢所趨。傳統(tǒng)旅游模式下的諸多問題和弊病也將迎刃而解，其中就包括黃金周“旅游井噴”問題。智慧旅游是解決假日旅游矛盾問題的可行之道，但智慧旅游的建設(shè)不可能一蹴而就，也不是相關(guān)旅游企業(yè)憑借單方能力在短時間內(nèi)所能完成的。我們期待著一個站在建設(shè)智慧城市的高度，以政府為主導(dǎo)統(tǒng)籌各方面資源，以“為游客服務(wù)”為宗旨的完善的智慧旅游應(yīng)用服務(wù)體系的建成。

（作者單位為江蘇大學(xué)）

參考文獻(xiàn)

[1] 黎忠文，唐建兵.“數(shù)據(jù)流動”視角下智慧旅游公共服務(wù)基本理論問題探討[J].四川師范大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2015

（01）.

[2] 許金如.論旅游城市轉(zhuǎn)變旅游增長方式的智慧化路徑[J].開發(fā)研究，2014（06）.

篇（6）

【Abstract】With the development of urbanization and spatial distribution， wisdom city construction has become the hot issues in current study， large data is the cornerstone of wisdom city construction， is a key of city construction， management decision. We introduce the large data play in the role of wisdom City， lay the foundation for further study on Application of big data technology， provides the reference for the building wisdom city digital platform.

【Key words】Wisdom City； Big data； Data mining； Data analysis

0 引言

大數(shù)據(jù)時代的到來打破了數(shù)據(jù)的壟斷，信息源的擴大化和豐富化是大數(shù)據(jù)時代的重要特點。在未來，大數(shù)據(jù)將遍布城市各個角落，不管是人們的衣食住行，還是城市的運營管理，都將在大數(shù)據(jù)支撐下走向“智慧化”，而大數(shù)據(jù)將為智慧城市提供“智慧引擎”。

1 大數(shù)據(jù)的含義以及特征

大數(shù)據(jù)又被稱為巨量數(shù)據(jù)，指的是所涉及的數(shù)據(jù)規(guī)模巨大，以至于無法在合理時間內(nèi)通過人工截取、管理、處理并成為人類所能解讀的信息[1]。這些數(shù)據(jù)來自方方面面，比如傳感器采集的氣候信息、數(shù)字照片和視頻、購物交易記錄、手機信號等。

大數(shù)據(jù)具有四個特征：

（1）數(shù)據(jù)量大，大數(shù)據(jù)的起始計量單位至少是P、E或Z。

（2）數(shù)據(jù)類型繁多，包括網(wǎng)絡(luò)日志、音頻、視頻、圖片、地理位置信息等，因而對數(shù)據(jù)的處理能力提出了更高的要求。

（3）價值密度相對較低，信息海量但是要完成數(shù)據(jù)的價值“提純”難度較大。

（4）巨大的數(shù)據(jù)價值，包括商業(yè)價值、社會價值、科研價值等。

2 大數(shù)據(jù)與智慧城市建設(shè)

近年來，國內(nèi)外掀起了智慧城市建設(shè)的熱潮，僅我國明確提出創(chuàng)建智慧城市行動計劃及發(fā)展戰(zhàn)略的城市已有200多個。大數(shù)據(jù)為智慧城市建設(shè)提供了新的技術(shù)、路徑、要求和機遇。

2.1 大數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)

智慧城市相對于數(shù)字城市概念，最大的區(qū)別在于對感知層獲取的數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)處理，從而獲得支撐和保障智慧城市順利運營的多元信息。

要實現(xiàn)對數(shù)字信息的智慧處理，前提是引入大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，從而來整合分析跨地域、跨行業(yè)、跨部門的海量數(shù)據(jù)的處理，將特定的信息應(yīng)用于特定的行業(yè)和特定的解決方案中。

智慧城市的應(yīng)用過程實際上就是對數(shù)據(jù)采集、分析、存儲和利用的過程[2]，大數(shù)據(jù)是智慧城市各個領(lǐng)域都能夠?qū)崿F(xiàn)“智慧化”的關(guān)鍵性支撐技術(shù)。

2.2 大數(shù)據(jù)在智慧城市中有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域

大數(shù)據(jù)在智慧城市中的落腳點是為智慧城市的各個領(lǐng)域提供強大的決策支持，大數(shù)據(jù)就像血液一樣遍布智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧生活等智慧城市各個應(yīng)用系統(tǒng)，科學(xué)治理城市。

在智慧交通系統(tǒng)中，通過對道路、車輛、天氣、行人等大量交通信息的實時挖掘，能有效緩解交通擁堵，并快速響應(yīng)突發(fā)狀況，為城市交通的良性運轉(zhuǎn)提供科學(xué)的決策依據(jù)。

在智慧安防系統(tǒng)中，通過平安城市、智能交通管理、環(huán)境保護、?；愤\輸監(jiān)控、食品安全監(jiān)控等大數(shù)據(jù)的挖掘，可以及時發(fā)現(xiàn)人為或自然災(zāi)害、恐怖事件，提高應(yīng)急處理能力和安全防范能力等。

在智慧城管系統(tǒng)中，通過對不同時間段、不同區(qū)域、不同部門獲得的大量監(jiān)測數(shù)據(jù)進行實時采集、實時處理及深度挖掘，實現(xiàn)對城市管理實時監(jiān)控與長期管理優(yōu)化。

2.3 大數(shù)據(jù)對智慧城市建設(shè)提出了新的要求

大數(shù)據(jù)為智慧城市建設(shè)提供了新的技術(shù)和手段，同時也為智慧城市建設(shè)提出了新的要求。

一是，要更加注重信息共享。我國智慧城市建設(shè)的一個瓶頸在于“信息孤島”效應(yīng)[3]，各政府部門間不愿公開、分享數(shù)據(jù)，無法產(chǎn)生數(shù)據(jù)的深度價值和綜合價值。在大數(shù)據(jù)時代，智慧城市建設(shè)應(yīng)大力推進大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，積極推進信息資源數(shù)據(jù)交換和共享體系建設(shè)，使大數(shù)據(jù)真正產(chǎn)生“大智慧”。

二是，要更加注重信息安全。大數(shù)據(jù)時代，數(shù)據(jù)資產(chǎn)化成為趨勢，企業(yè)內(nèi)部運行數(shù)據(jù)和客戶資料成為寶貴的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，而且很多智慧城市應(yīng)用系統(tǒng)涉及公民財產(chǎn)安全甚至國家安全，數(shù)據(jù)價值很高，因此信息安全問題成為大數(shù)據(jù)時代智慧城市建設(shè)重要難題。

三是，要更加注重大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。智慧城市必然催生大數(shù)據(jù)運營行業(yè)的快速發(fā)展，包括大數(shù)據(jù)的采集、儲存、分析、挖掘等相關(guān)技術(shù)并且市場潛力十分巨大。未來三年我國智慧城市大數(shù)據(jù)應(yīng)用市場年均將翻番。因此，在智慧城市建設(shè)過程中，要高度重視、積極培育圍繞大數(shù)據(jù)運營管理的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和龍頭企業(yè)。

3 智慧城市與大數(shù)據(jù)實踐經(jīng)驗

從國家政策來看，中國“863計劃”智慧城市項目總體技術(shù)體系架構(gòu)在科技部863計劃“智慧城市（一期）”項目的支持下，提出了“六橫兩縱”的智慧城市技術(shù)框架?！傲鶛M”層層遞進，最下層的是城市的感知層，再是傳輸層，再上面依次分別是處理層、支撐服務(wù)層、應(yīng)用服務(wù)層，最上面是智慧應(yīng)用層，貫穿全局的是安全保障體系以及標(biāo)準(zhǔn)與評測。而要真正實現(xiàn)智慧城市，必須引入大數(shù)據(jù)技術(shù)，主要包含以下三大方面的需求。

3.1 大數(shù)據(jù)融合技術(shù)

我國智慧城市建設(shè)面臨的重大挑戰(zhàn)之一，是城市系統(tǒng)之間由于標(biāo)準(zhǔn)問題無法有效集成，形成信息孤島。因此，在大數(shù)據(jù)融合技術(shù)領(lǐng)域，一方面要加強大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，另一方面要加強海量異構(gòu)數(shù)據(jù)建模與融合、海量異構(gòu)數(shù)據(jù)列存儲與索引等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)[4]，給予底層數(shù)據(jù)集成的信息共享提供標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)保障。

3.2 大數(shù)據(jù)處理技術(shù)

大規(guī)模數(shù)據(jù)在智慧城市系統(tǒng)流動過程中，出于傳輸效率、數(shù)據(jù)質(zhì)量與安全等因素的考慮，需要對大規(guī)模數(shù)據(jù)進行預(yù)處理。大數(shù)據(jù)處理技術(shù)往往需要與基于云計算的并行分布式技術(shù)相結(jié)合，這也是目前國際產(chǎn)業(yè)界普遍采用的技術(shù)方案。

3.3 大數(shù)據(jù)分析和挖掘技術(shù)

相比于大數(shù)據(jù)融合和處理技術(shù)，大數(shù)據(jù)分析與挖掘技術(shù)更為復(fù)雜，是國際學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界面臨的極具挑戰(zhàn)性的技術(shù)難題。

4 大數(shù)據(jù)時代推進智慧城市建設(shè)的幾點建議

4.1 強化對大數(shù)據(jù)的研究

引導(dǎo)科研院所和相關(guān)企業(yè)成立大數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，進一步加強對大數(shù)據(jù)發(fā)展前沿技術(shù)和信息的持續(xù)跟蹤研究。積極開展以社會需求為導(dǎo)向的大數(shù)據(jù)科學(xué)研究，建立大數(shù)據(jù)分析平臺，努力推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大數(shù)據(jù)分析設(shè)備、軟件和服務(wù)，加速大數(shù)據(jù)理論、技術(shù)和應(yīng)用的創(chuàng)新。

4.2 優(yōu)化大數(shù)據(jù)形成機制

加強政府部門在管理和服務(wù)過程中對數(shù)據(jù)的主動采集，在構(gòu)建人口、法人、自然資源與空間地理、宏觀經(jīng)濟等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，經(jīng)濟社會重點領(lǐng)域的信息資源綜合數(shù)據(jù)庫和專業(yè)數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，建立政府大數(shù)據(jù)庫。鼓勵制造業(yè)企業(yè)和商業(yè)機構(gòu)加強對生產(chǎn)經(jīng)營活動中的數(shù)據(jù)采集，形成覆蓋生產(chǎn)過程和商業(yè)各環(huán)節(jié)各流程的數(shù)據(jù)庫。推進無線識別技術(shù)、傳感器、無線網(wǎng)絡(luò)、傳感網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，提高數(shù)據(jù)采集的智能化水平。強化對大數(shù)據(jù)建設(shè)工作的組織協(xié)調(diào)，打破地區(qū)和部門數(shù)據(jù)壁壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源聯(lián)合共建、廣泛共享。

4.3 加快大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

出臺大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用規(guī)劃綱要，規(guī)劃建設(shè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地，出臺專項政策，成立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，搭建研發(fā)創(chuàng)新平臺，吸引電信運營商、知名大數(shù)據(jù)企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)落戶。積極培育本地大數(shù)據(jù)企業(yè)，進一步培養(yǎng)和引進大數(shù)據(jù)專業(yè)人才、領(lǐng)軍人才、應(yīng)用型人才，重點發(fā)展數(shù)據(jù)獲取、存儲、集成、挖掘、管理、融合、安全、可視化、建模等技術(shù)以及大數(shù)據(jù)一體機、新型架構(gòu)計算機、大數(shù)據(jù)獲取工具、大數(shù)據(jù)管理產(chǎn)品、大數(shù)據(jù)分析軟件等硬件裝備和軟件產(chǎn)品。

4.4 推進大數(shù)據(jù)普及應(yīng)用

從推進大數(shù)據(jù)商業(yè)化應(yīng)用、推動政務(wù)大數(shù)據(jù)應(yīng)用兩方面入手，大力促進大數(shù)據(jù)普及應(yīng)用。在政務(wù)方面，重點選取醫(yī)療衛(wèi)生、食品安全、港口物流、智慧交通、公共安全、科技服務(wù)等具有大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的領(lǐng)域，建設(shè)大數(shù)據(jù)公共服務(wù)平臺，強化大數(shù)據(jù)在智慧城市建設(shè)應(yīng)用系統(tǒng)中的應(yīng)用。

在商業(yè)方面，實施典型應(yīng)用示范工程，支持和鼓勵行業(yè)協(xié)會、中介組織開發(fā)深度加工的行業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫，建立行業(yè)應(yīng)用和商業(yè)服務(wù)大數(shù)據(jù)公共服務(wù)平臺，提供數(shù)據(jù)挖掘分析和商業(yè)智能等大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)。推動大數(shù)據(jù)在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，鼓勵有條件的企業(yè)運用大數(shù)據(jù)開展個性化制造，創(chuàng)新生產(chǎn)管理模式，提高企業(yè)競爭力。

4.5 加強大數(shù)據(jù)規(guī)范管理

研究大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策法規(guī)，提出數(shù)據(jù)資源權(quán)益、隱私保護等方面的法規(guī)細(xì)則建議，制定大數(shù)據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并提出技術(shù)解決手段，在保護數(shù)據(jù)資源的同時，促進數(shù)據(jù)資源合理有序地開發(fā)利用。在人才、財稅、科技金融等方面出臺有利于數(shù)據(jù)人才和數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，逐步建立有利于大數(shù)據(jù)研究與發(fā)展的制度法規(guī)體系。重視大數(shù)據(jù)及其信息安全體系建設(shè)，加大對大數(shù)據(jù)信息安全形勢的宣傳力度，明確大數(shù)據(jù)的重點保障對象，加強對敏感和要害數(shù)據(jù)的監(jiān)管，加快面向大數(shù)據(jù)的信息安全技術(shù)的研究，培養(yǎng)大數(shù)據(jù)安全的專業(yè)人才，建立并完善大數(shù)據(jù)信息安全體系。

5 結(jié)束語

智慧城市是城鎮(zhèn)化進程的下一個階段，是城市信息化的新高度，是現(xiàn)代城市發(fā)展的遠(yuǎn)景。無線城市、數(shù)字城市、平安城市、感知城市是智慧城市的必要條件。誠信城市、綠色城市、健康城市、人文城市是智慧城市應(yīng)有之意，智慧城市產(chǎn)生大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)反過來支撐智慧城市。智慧城市與大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合一定會有璀璨的明天。

【參考文獻(xiàn)】

[1]李小龍.基于MapReduce的電子商務(wù)個性化推薦研究[D].北京：北京交通大學(xué)，2014.

篇（7）

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，城市建設(shè)也開始向生態(tài)化、智慧化的方向發(fā)展。在世界各地建設(shè)智慧城市的數(shù)量越來越多，智慧城市不僅能夠給人們提供更好的生活環(huán)境，同時也能提高經(jīng)濟的發(fā)展，也能更好的改善目前城市存在的諸多問題。比如:資源短缺、環(huán)境污染等問題。所以，我國建設(shè)智慧生態(tài)城市更加注重的是環(huán)保問題，并以此建立新時代的智慧生態(tài)城市。

1建立智慧生態(tài)城市的準(zhǔn)則

智慧生態(tài)城市是集智慧城市、生態(tài)城市、綠色城市、數(shù)字城市、園林城市等特點為一體，從而達(dá)到一種人與自然環(huán)境和諧共存的社會狀態(tài)。所以智慧生態(tài)城市的建立要有一定的準(zhǔn)則。

1．1符合公共利益

建立智慧城市就需要滿足公共利益，關(guān)于個體的需求、人與人之間需求、個體與外部之間的聯(lián)系等都進行相互的協(xié)調(diào)，這樣才能更好的改善城市環(huán)境。公共利益主要是指通過協(xié)調(diào)資源，來實現(xiàn)人與環(huán)境的和諧，體現(xiàn)最大限度的公共利益，同時也要實現(xiàn)人和城市之間的和諧，達(dá)到人文、科技產(chǎn)業(yè)和自然之間的和諧發(fā)展。

1．2提高自律

想要保護城市的生態(tài)問題，主要還是靠行為的自覺性。在建設(shè)智慧生態(tài)城市中，要發(fā)揮自覺維護的優(yōu)勢，對行為的發(fā)展和城市的發(fā)展方式進行有效控制，對城市的人口、居民的生活狀況等進行合理控制，這樣才能實現(xiàn)智慧城市的自律性，從而實現(xiàn)智慧生態(tài)城市的建設(shè)。我們可以通過道德思想對個體行為進行規(guī)范，提高人們的自律性，從而實現(xiàn)城市和人的和諧共處。

1．3符合智慧生態(tài)

智慧生態(tài)城市就是要體現(xiàn)智慧和生態(tài)的建設(shè)，通過生態(tài)思想和智慧理論，實現(xiàn)關(guān)于人們的地理、人文、氣候等方面的信息共享，對生態(tài)城市進行合理布局，實現(xiàn)人與自然的和諧存在。智慧生態(tài)城市體現(xiàn)在城市的持續(xù)發(fā)展方面，為企業(yè)在市場中的競爭提供更好的環(huán)境，從而實現(xiàn)城市服務(wù)的效率和優(yōu)勢的最大化。

2智慧生態(tài)城市建設(shè)的分析

2．1智慧生態(tài)城市建設(shè)的理論分析

在2012年的時候，我國建立了首批智慧城市試點，根據(jù)這些試點的城市建設(shè)情況，可以看出智慧生態(tài)城市的建設(shè)依然存在著很多問題。建立智慧城市需要實現(xiàn)全方面的智能化管理，比如:城市服務(wù)、環(huán)保、交通、工商業(yè)活動、公共安全等方面實現(xiàn)智能反應(yīng)。只有這樣，智慧城市的建立才能更好的存進經(jīng)濟的發(fā)展，從而改善城市中的環(huán)境污染和資源破壞等情況。建立智慧城市同時也需要合理的配置城市的資源，保證城市的可持續(xù)發(fā)展，這樣才能實現(xiàn)城市發(fā)展模式的改進。目前我國已經(jīng)有將近200多個城市開始進行“生態(tài)城市”的建設(shè)，主要面對的問題還是傳統(tǒng)城市存在的問題，各種污染現(xiàn)象和交通資源等問題的破壞。建立智慧生態(tài)城市就是要實現(xiàn)信息化，將農(nóng)業(yè)的發(fā)展、工業(yè)化技術(shù)、信息技術(shù)有效的結(jié)合，充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢，從而解決城市發(fā)展中存在的問題。隨著人們對生活環(huán)境的要求不斷提高，以及人們對健康問題的重視等，建立智慧生態(tài)城市已經(jīng)成為必然，同時結(jié)合現(xiàn)代信息化技術(shù)，從而提高城市的智能作用。利用現(xiàn)代科技實現(xiàn)人與自然的和諧相處，改變城市的功能和發(fā)展面貌，提高城市的便捷性、高效性、宜居性等。

2．2智慧產(chǎn)業(yè)建立分析

實現(xiàn)智慧生態(tài)城市的建設(shè)，提高智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是非常重要的。根據(jù)生態(tài)理念和信息技術(shù)相結(jié)合，發(fā)展創(chuàng)新性的產(chǎn)業(yè)模式，減少工業(yè)化發(fā)展制造的環(huán)境污染?？梢酝ㄟ^智慧產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，融合生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理念，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目的。比如:根據(jù)電子商務(wù)平臺，建立城鄉(xiāng)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式;加強清潔技術(shù)的研發(fā)，減少工業(yè)污染;發(fā)展高新技術(shù)型的產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)高的附加值等。

2．3實現(xiàn)以人為本的城市建設(shè)理念

城市是人們生活的家園，建設(shè)智慧生態(tài)城市當(dāng)然也要以人為本。首先在建設(shè)生態(tài)城市時，要充分融入社會、文化、歷史等因素，整體提升智慧城市的建設(shè)。其次就是合理規(guī)劃城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)經(jīng)濟、文化、社會、自然之間的和諧發(fā)展。再則，就是加強資源的利用和控制，減少各種資源的浪費，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，從而實現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好型、以人為本、綠色環(huán)保的城市建設(shè)，提高城市的生態(tài)文明。

3積極應(yīng)對政策

為了保證城市規(guī)劃建設(shè)向生態(tài)化、智慧化的方向快速發(fā)展，要積極發(fā)揮市場機制作用，對環(huán)境建設(shè)不斷進行機制探究，通過多種渠道，積極進行生態(tài)環(huán)境建設(shè)的改善，為了使其更加規(guī)范，必須要建立完善的制度體系，還要大力加強城市環(huán)境管理工作，加快構(gòu)建低能耗、低物耗、低排放、低污染的智慧生態(tài)發(fā)展模式。同時吸引各種各樣的資本，使生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)工作得到大量的支持。

4結(jié)語

總的來說，越來越多的人開始關(guān)注智慧生態(tài)城市，也將開辟我國未來幾年的發(fā)展現(xiàn)象，現(xiàn)在為了做好智慧生態(tài)城市建設(shè)工作，就要強化智慧生態(tài)型城市發(fā)展的重要性，且要進行深入分析，并對其提出相應(yīng)的建議。只有這樣，才能為更好推動我國智慧生態(tài)型城市的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)．

作者:屈振輝 單位:鄒城市城市管理行政執(zhí)法局

參考文獻(xiàn):

［1］馮琪．智慧生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)基本理論探討［J］．智能城市，2017，(02):213．

［2］徐振強．智慧城市與城市規(guī)劃、生態(tài)文明協(xié)同創(chuàng)新關(guān)鍵路徑的思考［J］．城市住宅，2016，(03):6－10．

篇（8）

中圖分類號：TP277 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2017）01-0095-02

1 前言

視頻監(jiān)控作為[1]技術(shù)安全防范最有力的手段應(yīng)用于公安、安防、交通等多個行業(yè)部門，如何利用大數(shù)據(jù)技術(shù)和發(fā)揮迅速增長的視頻數(shù)據(jù)本身的潛在價值還需要進一步探索。本文從如何運用大數(shù)據(jù)技術(shù)解決當(dāng)前海量視頻數(shù)據(jù)處理所面臨的安全存儲、數(shù)據(jù)處理等需求提出筆者的見解和思路。

2 安防大數(shù)據(jù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析

隨著智慧城市的建設(shè)，國內(nèi)安防行業(yè)對大數(shù)據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在在智能交通、平安城市、公安執(zhí)法等領(lǐng)域。

2.1 智能交通

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的發(fā)展，智能交通大數(shù)據(jù)技術(shù)逐漸凸顯它的優(yōu)勢，一方面有效的提高交通管理部門的決策能力和管理交通的能力，另一方面通過大數(shù)據(jù)采集分析為交通管理、刑偵稽查、交通違法管理提供重要的線索和數(shù)據(jù)信息。智能交通管理系統(tǒng)[2]的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在集成性、預(yù)測性、主動性、實時性等方面，即集成了眾多交通管理功能，并基于全面的檢測信息及預(yù)測分析進行主動通管理，擺脫被動適應(yīng)性管理的滯后性。

2.2 平安城市

隨著平安城市的不斷建設(shè)，高清、超高清前端攝像機和公安智能化實戰(zhàn)應(yīng)用在平安城市建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。用戶對清晰度的要求直接導(dǎo)致了視頻數(shù)據(jù)量呈爆炸式增長，這就更加催生了具備海量存儲和高速讀寫性能的云存儲系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用，以應(yīng)對PB級的視頻存儲需求。[3]

2.3 公安執(zhí)法

新形勢下的公安工作離不開大數(shù)據(jù)的支撐，公安基礎(chǔ)信息化[4]更是大數(shù)據(jù)的挖掘和深度應(yīng)用。但隨著“信息爆炸”時代的來臨，數(shù)據(jù)采集不足、數(shù)據(jù)質(zhì)量失真、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)孤島、數(shù)據(jù)挖掘不夠等問題也成為公安信息化建設(shè)中未來重點關(guān)注的內(nèi)容。綜上所述，平安城市、智慧交通、公安執(zhí)法等對視頻監(jiān)控大數(shù)據(jù)應(yīng)用需求越來越大，但是在運用的同時也產(chǎn)生在海量視頻數(shù)據(jù)的存儲、分析和安全等方面的問題。

3 大數(shù)據(jù)技術(shù)在視頻監(jiān)控應(yīng)用研究

3.1 視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用

視頻數(shù)據(jù)挖掘部分技術(shù)已經(jīng)到了較成熟的規(guī)?；瘧?yīng)用階段，比如車牌識別技術(shù)、視頻入侵檢測技術(shù)。它其實就是對大量無效數(shù)據(jù)中的有效數(shù)據(jù)挖掘、對以往數(shù)據(jù)的規(guī)律總結(jié)和對將來數(shù)據(jù)的量化和有效預(yù)期。

視頻監(jiān)控的數(shù)據(jù)量很龐大，但是用戶真正需要的信息可能只是其中的一小部分，這就需要利用大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)從靜態(tài)的、事后取證變成動態(tài)的、實時預(yù)防和告警，能夠識別并作出正確的判斷，為人們提供最為有效、及時的快速反應(yīng)措施。

3.2 視頻數(shù)據(jù)云存儲技術(shù)應(yīng)用

大容量、高并發(fā)的視頻監(jiān)控存儲系統(tǒng)需要解決監(jiān)控業(yè)務(wù)特色的存儲機制的完備性、存儲標(biāo)準(zhǔn)以及在時間和空間上的可使用性等問題上滿足大容量、高并發(fā)等大數(shù)據(jù)應(yīng)用架構(gòu)下的監(jiān)控存儲系統(tǒng)的要求。將云存儲核心技術(shù)框架與視頻監(jiān)控行業(yè)特性結(jié)合。前端攝像機在錄像時即可產(chǎn)生基礎(chǔ)的智能化結(jié)構(gòu)信息，云存儲負(fù)責(zé)視頻錄像數(shù)據(jù)和智能結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲，同時也可以對視頻畫面做基礎(chǔ)的剝離和提取，云計算直接從云存儲中獲取剝離的畫面數(shù)據(jù)和智能結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)用于進一步的分析計算。

3.3 視頻圖像信息庫建設(shè)

視頻圖像信息庫[5]除了能提供傳統(tǒng)視頻數(shù)據(jù)庫的存儲、點播服務(wù)外，還能實現(xiàn)視頻圖像信息索引自動生成、關(guān)鍵字模糊查詢、視頻摘要和抽取、分級分區(qū)域視頻共享及安全審計、視頻數(shù)據(jù)自動分析等功能，還可以與公安智能化實戰(zhàn)應(yīng)用平臺無縫對接，實現(xiàn)智能處警。目前廣泛應(yīng)用視頻圖像信息庫技術(shù)的是智能交通領(lǐng)域的電子卡口和治安領(lǐng)域的多媒體人口信息等應(yīng)用。

3.4 數(shù)據(jù)加密安全應(yīng)用

2016年10月22日，Dynamic Network Service[6]遭受了一次大規(guī)模的DDos攻擊，包括 Twitter、亞馬遜等知名網(wǎng)站受到影響。負(fù)責(zé)此次調(diào)查的 Flash Point 公司發(fā)現(xiàn)，中國杭州的DVR生產(chǎn)商“雄邁科技”生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)攝像設(shè)備參與了此次攻擊，并且這些設(shè)備的默認(rèn)密碼統(tǒng)一且無法修改。此次事件對雄邁科技聲譽造成影響，導(dǎo)致了超過400萬臺產(chǎn)品被召回。

視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)常用常見的數(shù)據(jù)安全保護技術(shù)有數(shù)據(jù)備份、雙機容錯、nas、數(shù)據(jù)遷移、異地容災(zāi)、san等技術(shù)。數(shù)據(jù)安全保護層面，采用鏈路加密技術(shù)，有效防止視頻在傳輸過程中被竊取。對需要加密的數(shù)據(jù)在傳輸和存儲過程中進行加密，存儲時宜采用3DES、密鑰長度為128位的高級加密標(biāo)準(zhǔn)（AES）、SCB2算法等進行加密；傳輸過程中宜采用RSA（1024位或2048位）對會話密鑰進行加密，傳輸內(nèi)容宜采用數(shù)據(jù)加密標(biāo)準(zhǔn)（DES）、3DES、AES（128位）等算法加密。

4 發(fā)展與展望

隨著智慧城市的不斷建設(shè)發(fā)展，智能交通、社會安防等行業(yè)中海量視頻數(shù)據(jù)中的內(nèi)容的價值式非常高的，有效地對存儲內(nèi)容的智能管理成為視頻監(jiān)控市場的迫切需求。而大數(shù)據(jù)技術(shù)可以實現(xiàn)實時智能分析和數(shù)據(jù)挖掘，讓視頻監(jiān)控從人工抽檢，進步到高效事前預(yù)警、事后分析，實現(xiàn)智能化的信息分析、預(yù)測，為視頻監(jiān)控領(lǐng)域業(yè)務(wù)帶來革命性的轉(zhuǎn)變。

5 結(jié)語

隨著云計算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)技術(shù)在視頻監(jiān)控領(lǐng)域的廣闊發(fā)展路徑已經(jīng)顯現(xiàn)。雖然發(fā)展過程中會面臨一系列技術(shù)難關(guān)有待攻克，但是筆者認(rèn)為大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用需要不斷地探索和挖掘，讓我們可以更加有效的進行系統(tǒng)建設(shè)和數(shù)據(jù)分析，促進視頻監(jiān)控和大數(shù)據(jù)技術(shù)的融合，為社會安防行業(yè)的發(fā)展指明更加明確的方向，促進社會和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]陸化普，李瑞敏.城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[J].工程研究-跨學(xué)科視野中的工程，2014（1）：6-19.

[3]劉成龍.平安城市建設(shè)中大數(shù)據(jù)平臺的應(yīng)用[J].科技傳播，2015，7（21）.

篇（9）

一、智慧旅游的發(fā)展現(xiàn)狀

智慧旅游被稱為旅游業(yè)的，它是一種融合了通信與信息技術(shù)并以此為基礎(chǔ)，以游客互動體驗為中心，一體化的行業(yè)信息管理為保障，服務(wù)于游客、企業(yè)、政府等，面向未來的全新的旅游形態(tài)。智慧旅游，讓普通人也可以輕松地實現(xiàn)以往看來遙不可及的精確、簡約、浪漫的旅游。國家旅游局將2014年旅游主題定為“智慧旅游年”，引導(dǎo)智慧旅游城市建設(shè)發(fā)展。智慧旅游在中國方興未艾，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。

智慧旅游這個名詞出現(xiàn)不過幾年，卻備受關(guān)注，一方面是因為旅游業(yè)越來越受到國家的關(guān)注，有望成為第三產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略支柱性產(chǎn)業(yè)，另一方面，旅游者數(shù)量不斷上升，對旅游體驗的質(zhì)量要求變高，而智慧旅游建設(shè)能夠改善當(dāng)前狀況。本文以鹽城為例，論述了如何在具體的城市中發(fā)展智慧旅游，對于類似的城市來說，具有一定的實踐參考價值。

二、智慧旅游與體驗經(jīng)濟的結(jié)合點

構(gòu)建智慧旅游的三大核心目標(biāo)之一就是為各類游客提供更便捷、智能化的旅游體驗。從旅游者的角度講，主要包括導(dǎo)航、導(dǎo)游、導(dǎo)覽和導(dǎo)購四個基本功能。

旅游的核心模式，就是以時間和物質(zhì)的資源換取精神的收獲和滿足。所謂好的旅行，就是在這一過程中，將資源的效應(yīng)最優(yōu)化，并獲取最符合旅游者期望的滿足感。借助智慧旅游，自助游游客可通過互聯(lián)網(wǎng)平臺安排自己的全部行程，完成從設(shè)計旅游行程、獲取詳細(xì)的旅游咨訊、享受線上預(yù)定服務(wù)、電子地圖查詢、虛擬現(xiàn)實體驗到分享旅游經(jīng)歷的全過程，獲取全程的數(shù)字旅游新體驗。也就是說，借助科技的力量帶給游客更便捷的旅游體驗。

游客體驗是智慧旅游核心價值的所在，越來越多的旅游城市正開始注重改善其旅游吸引物有形和無形的環(huán)境體驗。在旅游城市中，旅游者不只是被動的接受者，還是能創(chuàng)造自我體驗的互動者，具有雙向旅游信息傳播特征。游客間互動現(xiàn)象廣泛存在于旅游服務(wù)接觸當(dāng)中，游客間的交互關(guān)系極大影響游客對服務(wù)體驗的滿意度，也會影響到顧客對服務(wù)的整體評價。智慧旅游城市不但要注重技術(shù)的運用，也應(yīng)重視整體的旅游氛圍的營造，重視旅游城市中用戶的現(xiàn)實體驗，而網(wǎng)絡(luò)虛擬社區(qū)中其他游客的態(tài)度、行為對旅游者也會帶來影響。因此，智慧旅游城市建設(shè)應(yīng)以旅游中的參與為前提，以消費體驗為核心。

三、鹽城智慧旅游發(fā)展條件分析

（一）鹽城旅游發(fā)展總體現(xiàn)狀

鹽城是一座歷史悠久、人文薈萃、生態(tài)獨特、資源豐富的城市，是江蘇面積第一、人口第二的城市，擁有全省最長的海岸線、最大的沿海灘涂、最廣的海域面積，是全國唯一以“鹽”命名的城市。

旅游經(jīng)濟方面，全市現(xiàn)擁有對外開放的旅游景點60多家，其中國家級自然保護區(qū)2家，國家AAAA級旅游景區(qū)5家，AAA級景區(qū)8家，AA級景區(qū)27家，省級旅游度假區(qū)3家，全國農(nóng)業(yè)旅游示范點5家，省四星級鄉(xiāng)村旅游示范點11家；現(xiàn)有星級旅游飯店54家，其中五星級3家，四星級8家；現(xiàn)有旅行社134家，其中具有出境組團資格的旅行社7家。

鹽城旅游發(fā)展勢頭強勁，2013年、2014年曾先后榮獲“第20屆亞洲旅游業(yè)金旅獎”“十佳綠色生態(tài)旅游目的地”“最美中國?生態(tài)旅游、特色魅力旅游目的地”“2014全國智慧旅游優(yōu)秀案例”等榮譽，2014年鹽城實現(xiàn)旅游總收入201.05億元，同比增長15.9%，增幅列全省第二；接待游客2 018.89萬人次、同比增長14.9%，增幅列全省第三，其中境外游客4.22萬人次，同比增長61.9%，增幅全省第一。

（二）鹽城智慧旅游發(fā)展現(xiàn)狀

1.2011年，“智慧鹽城”平臺體系搭建

“智慧鹽城”門戶作為”智慧江蘇”門戶中的一個重要組成，成為政府、企業(yè)乃至個人開展創(chuàng)新的實用平臺，為城市發(fā)展提供智力支持，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)服務(wù)環(huán)境?！爸腔埯}城”門戶作為“智慧江蘇”門戶13個市分站當(dāng)中的一個重要分站，其本身不是一個網(wǎng)站，而是一個基于云計算技術(shù)搭建的開放應(yīng)用平臺、電子商務(wù)平臺、信息平臺?！爸腔埯}城”門戶突破了運營商的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)范疇，全網(wǎng)覆蓋，持續(xù)為鹽城政府、市民、企業(yè)提供全方位服務(wù)。

2.鹽城已正式啟動智慧旅游項目建設(shè)

鹽城從2012年開始啟動智慧旅游建設(shè)工作，目前已建成鹽城智慧旅游手機游客助手和觸摸屏系統(tǒng)。本項目由鹽城市旅游局出資，鹽城電信承建開發(fā)，包含智慧旅游手機客戶端軟件、多媒體觸摸屏系統(tǒng)。采用固網(wǎng)和天翼3G網(wǎng)絡(luò)雙重保險傳輸，有效滿足客戶端信息快速查詢、視頻查看、手機購物、賓館預(yù)訂等大數(shù)據(jù)量應(yīng)用，手機客戶端軟件、多媒體觸摸屏系統(tǒng)及門戶網(wǎng)站，市民和游客可免費使用。

項目中的手機游客助手和旅游觸摸屏功能十分強大，整合了鹽城市優(yōu)化分散的景點、住宿、餐飲、購物、休閑娛樂等旅游資源，設(shè)置了鹽城印象、旅游資訊、景點薈萃、美食分享、賓館住宿、交通指南、快樂購物、娛樂休閑以及個等九大一級菜單和影像鹽城等等36個二級、三級子欄目，涵蓋了“食住行游購娛”旅游六大要素海量信息，內(nèi)容全面豐富。同時為方便外地游客實時查詢，對交通、旅游百科、天氣預(yù)報等相關(guān)數(shù)據(jù)進行了深度挖掘和智慧分析。手機游客助手可通過PC、天翼智能手機、PAD等各類終端進行使用，安卓、IOS（蘋果）等版本，多屏融合，充分展現(xiàn)了“游客體驗至上”服務(wù)理念。

3.政府重視，編制智慧旅游發(fā)展規(guī)劃

策應(yīng)“智慧鹽城建設(shè)”，探索具有鹽城特色的智慧旅游建設(shè)之路，鹽城市旅游部門依托專業(yè)機構(gòu)編制《鹽城市智慧旅游總體規(guī)劃》（2015-2020年），為鹽城智慧旅游發(fā)展建立頂層設(shè)計，推動旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。該規(guī)劃總體結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容體系完整，符合鹽城旅游發(fā)展實際，特別是針對旅游主管部門、旅游企業(yè)兩大智慧旅游建設(shè)主體，提出了營銷、服務(wù)、管理等三個方面的具體建設(shè)內(nèi)容和措施，具有前瞻性和可操作性。

4.鹽城旅游營銷節(jié)節(jié)升高

從2012年開始，作為鹽城旅游形象宣傳的微電影《鹽城之戀》《鶴舞鹽城》先后上映，一經(jīng)推出就獲得國內(nèi)外游客的熱情關(guān)注和廣泛好評，其中《鹽城之戀》榮膺“2012中國旅游宣傳片TOP10”。

2014年“輕松點擊、暢游鹽城”智慧旅游項目榮獲全國智慧旅游優(yōu)秀案例、大豐荷蘭花?！爸腔劬皡^(qū)”項目榮獲江蘇省智慧旅游優(yōu)秀案例。

2015年，鹽城旅游與人民網(wǎng)旅游頻道達(dá)成年度戰(zhàn)略合作，鹽城利用人民旅游優(yōu)勢平臺全面宣傳推廣鹽城旅游城市形象，讓更多國內(nèi)外人士關(guān)注鹽城、走進鹽城、支持鹽城。

2015年1月起，鹽城在央視黃金欄目強勢推出了《鹽城，一個讓人打開心扉的地方》旅游形象宣傳片，該片全面展現(xiàn)以綠色濕地、紅色鐵軍、白色海鹽和藍(lán)色海港構(gòu)建的鹽城“四色”旅游資源、豐富的美食和豐厚的人文底蘊，引起了海內(nèi)外游客對鹽城旅游的高度關(guān)注。

5.“鹽城旅游一卡通”

“鹽城旅游一卡通”是由鹽城市旅游局與南京銀行共同推出的金融銀聯(lián)IC卡。此卡將囊括全市代表旅游景區(qū)、酒店等優(yōu)勢資源，惠及市民。不管是自助還是跟團，游客們都可利用本卡享受旅游、金融、信息等多項增值服務(wù)，此舉讓鹽城廣大市民更加深切感受旅游業(yè)的發(fā)展，提高旅游產(chǎn)業(yè)附加值、競爭力和綜合效益。

四、鹽城智慧旅游發(fā)展思路

智慧旅游城市的總體架構(gòu)一般由一個平臺、若干支撐體系以及相應(yīng)的基礎(chǔ)環(huán)境構(gòu)成。一個平臺是指智慧旅游城市平臺。支撐體系涉及旅游管理部門、旅游企業(yè)、游客使用的智慧旅游介質(zhì)。

智慧旅游依托智能旅游的技術(shù)基礎(chǔ)，憑借先進的智能化手段，將以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、等最新科技信息革命的成果注入旅游者服務(wù)中去，智慧旅游強調(diào)以人的需求為主題，而不是一味地追求科技的最先進、最尖端、最智能。智慧旅游貫穿于旅游者旅游活動的始終，從旅游需求的產(chǎn)生到旅游實踐，再到旅游心情的分享。

（一）出發(fā)前，滿足旅游者對旅游信息需求的服務(wù)

智慧旅游在旅游需求方面，站在旅游者的角度，從旅游者的需求出發(fā)。抓住旅游需求階段旅游者的心理，做好主動推介。一方面，旅游者對于旅游信息的需求不僅量大、樣多，而且對于旅游信息質(zhì)量要求高；另一方面，旅游者在得到這些旅游信息，做好旅游購買決策的同時，希望能直接進行線上旅游產(chǎn)品的預(yù)定和購買，實現(xiàn)一站式服務(wù)。

鑒于此，鹽城市政府部門，特別是旅游主管部門，除了堅持以滿足和服務(wù)游客體驗為高端目標(biāo)，形成系統(tǒng)的智慧旅游建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，并以此加快和推動信息化基礎(chǔ)建設(shè)。此外，還必須通過政策扶持吸引社會資本和技術(shù)力量參與到“鹽城智慧旅游”中來，引導(dǎo)和扶持社會企業(yè)以市場經(jīng)營的方式建立新的商業(yè)模式。

（二）旅途中，滿足游客所需要的智慧服務(wù)

對于旅游中的游客而言，智慧旅游可滿足“吃、住、行、游、購、娛”旅游六要素的貼心旅游接待服務(wù)。

旅游交通是旅游者實現(xiàn)空間位移的必要條件，對于旅游活動來說至關(guān)重要。鹽城已經(jīng)有了城市公共自行車系統(tǒng)，但在自駕游出行等方面還需要進一步深化。

旅游景區(qū)是游客旅游的核心目標(biāo)。2014年，大豐荷蘭花海智慧旅游服務(wù)平臺，榮獲“江蘇省智慧旅游優(yōu)秀項目”稱號。作為鹽城地區(qū)首個數(shù)字化景區(qū)，大豐荷蘭花海智慧旅游運用了時下最先進的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能為景區(qū)提供觀光旅游、餐飲娛樂、休閑購物于一體的旅游體驗，真正實現(xiàn)讓游客一站式暢享花海，讓景區(qū)全程智能化管理。鹽城應(yīng)逐步在其它景區(qū)推進智能旅游項目。

（三）旅途中與旅行后，游客所需要的分享

智慧旅游在為旅游者提供“全程式”旅游服務(wù)的同時，也為旅游者的旅游心情分享提供了更廣闊、更安全、及時的途徑。翔實可靠的旅游記錄不僅是游客的體驗和感受，同時也為后來者提供了參考和幫助。鹽城應(yīng)進一步完善相關(guān)的網(wǎng)站建設(shè)，鼓勵廣大驢友以博客、微博等形式分享旅游體驗，使更多的潛在旅游者變成現(xiàn)實的旅游者。

在旅游活動中，旅游者的權(quán)益可能會受到威脅和破壞，客觀上需要有健全的旅游監(jiān)管與投訴處理機制。將旅游者的體驗反饋給旅游供應(yīng)商，以督促旅游企業(yè)不斷改進，提高服務(wù)質(zhì)量，促進整個旅游市場的規(guī)范化發(fā)展。

總之，智慧旅游的發(fā)展需要依托“政府主導(dǎo)、社會參與、市場運作”這一模式來支撐。智慧旅游作為行業(yè)大發(fā)展背景下的一種國家意志，它并不是某一部門或組織的力量所能覆蓋的。應(yīng)平衡好政府、企業(yè)、游客三者之間的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，促使生態(tài)、社會等價值最大化，實現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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中圖分類號：TN929.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2015）07-0000-00

1發(fā)展愿景

1.1 無線城市含義

“無線城市”就是在一個城市范圍內(nèi)，通過合理部署無線網(wǎng)絡(luò)和有線寬帶，使每一個人隨時隨地，使用任何能夠接入網(wǎng)絡(luò)的終端，方便快捷的上網(wǎng)，享受豐富的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?！盁o線城市”繼“水、電、煤、氣”后被稱為“第五類公共設(shè)施”。

1.2 無線城市應(yīng)用

無線應(yīng)用是指市民可以通過手機和各種終端隨時、隨地、隨需地獲得與政務(wù)公開、公共事業(yè)服務(wù)、個人生活等相關(guān)的各種城市服務(wù)信息；同時，借助智能管道、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動電子商務(wù)等技術(shù)，為政府和行業(yè)用戶提供城市信息化應(yīng)用。

從無線應(yīng)用這一層面講，無線城市自身并不是一個業(yè)務(wù)，它是多項應(yīng)用的集合，通過集成多項應(yīng)用為用戶提供服務(wù)。

2總體框架

圍繞“1張基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、1個平臺、4項技術(shù)，多項智慧應(yīng)用”的總體框架，逐步推進“無線城市”建設(shè)，如圖1所示。

2.1基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)

（1）GSM/TD-SCDMA/TD-LTE/WLAN/有線寬帶，多種網(wǎng)絡(luò)支撐無線城市接入；

（2）基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)能力：短彩信、飛信、WAP、GPRS、流媒體等；

（3）新業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)支撐能力：位置服務(wù)、支付、二維碼、RFID等。

2.2無線城市平臺

涉及到無線城市平臺的所有信源，均需互聯(lián)到無線城市平臺。同時，對于涉及到無線城市平臺多個信源的聚合類服務(wù)，通過無線城市平臺進行承載。

2.3“四項技術(shù)”支撐無線城市應(yīng)用

（1）智慧管道實現(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)的用戶可識別，業(yè)務(wù)可區(qū)分，流量可調(diào)控，網(wǎng)絡(luò)可管理，區(qū)別服務(wù)，區(qū)別收費，并在終端和應(yīng)用之間，可以智能實現(xiàn)資源優(yōu)化，以實現(xiàn)精細(xì)化運營與管理；

（2）云計算為無線城市提供有效的業(yè)務(wù)承載模式和計算能力，從而達(dá)到資源利用最大化的目標(biāo)；

（3）物聯(lián)網(wǎng)使無線城市延伸到人與人、人與物、物與物的信息交互；而無線城市讓物聯(lián)網(wǎng)的信息獲取隨手可得；

（4）移動電子商務(wù)與無線城市相結(jié)合，實現(xiàn)信息流、資金流的融合。

2.4智慧應(yīng)用，構(gòu)建真正的“智慧城市”

智慧應(yīng)用主要包括智慧政務(wù)、公安、民生、環(huán)保、健康、交通、物流、文化、旅游、城管、電網(wǎng)等行業(yè)應(yīng)用。

3發(fā)展策略

3.1網(wǎng)絡(luò)平臺策略――網(wǎng)絡(luò)立體覆蓋

為了能真正實現(xiàn)“完全自由接入”將通過“2G+3G+4G+WLAN”的立體覆蓋構(gòu)建無線城市。發(fā)揮2G、3G、4G、WLAN網(wǎng)絡(luò)的各自優(yōu)勢，揚長避短，滿足“無線城市”的應(yīng)用需求。2G網(wǎng)絡(luò)主要用于承載語音和低速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（小于200kbps），實現(xiàn)全地區(qū)的廣覆蓋；3G用于承載中低速率數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（200kbps到500kbps），實現(xiàn)城區(qū)及重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)的連續(xù)覆蓋；4G主要用于承載中高速率數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（500kbps到1Mbps），實現(xiàn)密集城區(qū)的連續(xù)覆蓋；WLAN主要用于承載熱點區(qū)域的靜止/游牧型高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（大于1Mbps）。

3.2產(chǎn)品管理策略――做好產(chǎn)品規(guī)劃、強化產(chǎn)品管理的多環(huán)節(jié)交互

構(gòu)建產(chǎn)品規(guī)劃體系，規(guī)避多業(yè)務(wù)間松耦合狀態(tài)所帶來的弊端，推動全業(yè)務(wù)的有序發(fā)展。

（1）通過外部環(huán)境（經(jīng)濟、客戶需求以及競爭）分析，確定無線城市發(fā)展的方向；通過內(nèi)部能力評估尋求發(fā)展的瓶頸以及推動力；

（2）通過制定科學(xué)可執(zhí)行的產(chǎn)品規(guī)劃目標(biāo)和路徑，推動多業(yè)務(wù)之間的縱深協(xié)調(diào)發(fā)展，同時做好相匹配的資源優(yōu)化配置；

（3）強化產(chǎn)品管理流程，強化無線城市推進部門與其他業(yè)務(wù)部門之間的交互，推動無線城市業(yè)務(wù)的良性運轉(zhuǎn)。

3.3商務(wù)模式――豐富收入來源，促進產(chǎn)品健康發(fā)展，圖2所示

（1）探索多種商業(yè)模式，豐富無線城市的收入來源；

（2）初期以前向收入為主，在平臺聚集規(guī)模之后，逐步考慮廣告、代辦費、酬金、分成等后向收入模式。

3.4推廣模式――政府主導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟推薦，圖3所示

以政府為主導(dǎo)，以客戶為中心，充分整合設(shè)備制造商、軟件開發(fā)商、系統(tǒng)建設(shè)商、內(nèi)容提供商等價值鏈各環(huán)節(jié)，共同推進無線城市規(guī)模發(fā)展。

（1）成熟行業(yè)。針對教育、農(nóng)業(yè)、城管、公安、金融等成熟行業(yè)，應(yīng)深化應(yīng)用，實現(xiàn)客戶價值提升；

（2）成長行業(yè)。針對政府、電力、航空等成長行業(yè)，應(yīng)通過案例復(fù)制，加強客戶覆蓋促進規(guī)模推廣；

（3）孵化行業(yè)。針對醫(yī)療衛(wèi)生、社保、汽車等孵化行業(yè)，應(yīng)制定方案，實現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用零的突破。

4智慧應(yīng)用

4.1智慧政務(wù)

由政府牽頭，實現(xiàn)政務(wù)網(wǎng)站“掌上化”，城市應(yīng)急廣播及信息統(tǒng)一。基于無線城市平臺，實現(xiàn)無線視頻會議、無線實景招商及無線視頻回傳。

4.2智慧交通

整合公共停車場資源，建設(shè)智能停車系統(tǒng)，實現(xiàn)停車場查詢及預(yù)約。提供公交站點、公交車線路、行車路線、地圖及公共自行車租賃點等多種公共交通信息查詢。通過公共車輛GPS定位、電子站臺、公交出租一卡通等，將乘車方式由“被動等待”轉(zhuǎn)化為“主動預(yù)約”。市民可以通過手機查看公交車的實時位置并設(shè)置預(yù)約鈴響提醒，定點定時預(yù)約出租車。公共自行車站點視頻監(jiān)控，實時動態(tài)上報公共自行車租賃信息，提供租車還車便捷服務(wù)。

4.3智慧健康

建立市民健康系統(tǒng)，通過短信、手機WAP等方式，實現(xiàn)專家門診預(yù)約、歷史健康檔案調(diào)閱、共享跨醫(yī)院檢查診療結(jié)果等。同醫(yī)院合作，開展無線視頻監(jiān)控實時看護等，如：新生兒父母及家人可通過手機視頻觀看嬰兒在育嬰房里的狀況。遠(yuǎn)程實時監(jiān)控老年人的健康狀況，并將采集到的數(shù)據(jù)信息通過手機等通信設(shè)備傳送到附近的監(jiān)控監(jiān)督中心和裝有特定軟件的終端上。

4.4智慧電網(wǎng)

將遠(yuǎn)程的監(jiān)視、遙控、防盜、消防、報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和監(jiān)控?zé)o線化有機地結(jié)合起來，做到既可以基于無線、有線網(wǎng)絡(luò)進行遠(yuǎn)程的監(jiān)視、遙控和圖像傳輸，又具備通常聯(lián)網(wǎng)報警網(wǎng)絡(luò)的功能。

對用電企業(yè)、單位和個人用戶，開展手機短信提醒業(yè)務(wù)，如電費催繳、停電提醒、線路搶修提醒以及用電安全小常識。

4.5智慧民生

（1）公共事業(yè)類。配合城市亮燈工程，實現(xiàn)對全市路燈的遠(yuǎn)程管理、控制、排障服務(wù)，達(dá)到保障城市照明安全、節(jié)能減排效果。利用本地移動手機作為傳感終端，對市民行為進行動態(tài)分析。在防空演習(xí)、自然災(zāi)害、緊急事件時，實現(xiàn)有組織和自覺主動人員撤離。市民通過無線城市隨時隨地查詢家里的最新水費、電費、煤氣費等賬單詳情，并提供歷史賬單隨時查詢。市民隨時隨地查詢每月最新的公積金、社保、醫(yī)保等詳情。

（2）生活服務(wù)類。通過無線城市平臺為各社區(qū)提供咨詢服務(wù)、家政服務(wù)、生活用品配送、社區(qū)信息、城市預(yù)定服務(wù)等。滿足用戶咨詢、購買和交易多種金融產(chǎn)品的需求，用戶除辦理銀行業(yè)務(wù)外，還可以方便地進行網(wǎng)上買賣股票債券等。將用戶的手機號碼與銀行卡賬號進行綁定，通過手機短信息、語音等操作方式，為擁有銀行卡的用戶提供方便的個性化金融服務(wù)和快捷的支付渠道。

本地電視節(jié)目接入無線城市，市民隨時隨地通過“掌上移動電視”流媒體觀看電視。

4.6智慧文教

一體化智慧校園解決方案，包括基于校園一卡通系統(tǒng)的圖書館系統(tǒng)、食堂消費系統(tǒng)、智能水控電控系統(tǒng)、機房管理、考勤管理、門禁管理；校園弱電解決方案、無線LED系統(tǒng)、校園監(jiān)控系統(tǒng)。以省市現(xiàn)代教育技術(shù)實驗學(xué)校為主陣地，建立完善網(wǎng)絡(luò)視頻教研平臺，開展網(wǎng)絡(luò)聽課、互動評課、遠(yuǎn)程協(xié)作等教學(xué)活動，在信息化環(huán)境下充分發(fā)揮專業(yè)教研活動優(yōu)勢。通過手機短信，老師將孩子在學(xué)校的健康狀況、學(xué)習(xí)成績、日常表現(xiàn)、考勤情況、每周和期末評語、學(xué)校的動態(tài)和通知等直接發(fā)送到家長的手機上。家長可以上行短信與學(xué)校老師進行互動。

4.7智慧公安

為公安民警提供可隨身攜帶的移動警務(wù)終端，通過移動APN專網(wǎng)可訪問公安內(nèi)網(wǎng)，不僅實現(xiàn)查詢和錄入人口、車輛及防控數(shù)據(jù)信息的功能，還可結(jié)合警用地理信息系統(tǒng)，成為一個單兵信息終端，使公安民警按照指揮中心的調(diào)度，完成各種任務(wù)。在發(fā)放的機動車檢驗合格標(biāo)志上加入電子標(biāo)簽，然后在各道路的治安監(jiān)控點安裝電子標(biāo)簽讀取器，只要將讀取器讀到的標(biāo)簽信息與攝像機拍攝的車牌進行比對，即可判斷該機動車是否為套牌車。

4.8智慧環(huán)保

智慧環(huán)保主要是環(huán)境監(jiān)測。環(huán)境監(jiān)測包括空氣監(jiān)測、水質(zhì)監(jiān)測、噪聲監(jiān)測等。

4.9智慧物流

全面建設(shè)覆蓋物流園區(qū)、企業(yè)的有線、無線通信網(wǎng)絡(luò)，為各企業(yè)使用物流公共服務(wù)平臺提供無縫上網(wǎng)通道。以RFID傳感技術(shù)為手段，建設(shè)智能倉儲示范項目。

4.10智慧旅游

通過無線城市平臺，定時將各景點、酒店、旅行社等旅游統(tǒng)計數(shù)據(jù)上傳至旅游主管部門，進行旅游企業(yè)經(jīng)營分析、旅游行為分析、旅游資源動態(tài)配置、旅游告警、應(yīng)急疏散及旅游聯(lián)動分析。促進各旅游景點的信息化發(fā)展，與景點合作推出二維碼電子門票。通過電子門票系統(tǒng)，可實現(xiàn)景點旅游人員數(shù)量的實時統(tǒng)計。并將各景點游客接待數(shù)量等情況通過監(jiān)控指揮中心LED顯示，讓管理層及時掌握景區(qū)接待情況，為管理層提供決策數(shù)據(jù)。依靠手機的便捷性和網(wǎng)絡(luò)的廣泛覆蓋性，擺脫電腦網(wǎng)絡(luò)的束縛，打破時空的限制，旅游者隨時隨地查詢旅游信息。

4.11智慧城管

以城市綜合管理執(zhí)法業(yè)務(wù)系統(tǒng)為核心，實現(xiàn)綜合執(zhí)法信息平臺與無線城市平臺互聯(lián)，實現(xiàn)執(zhí)法辦案、執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)法服務(wù)各環(huán)節(jié)全過程的信息化，便捷執(zhí)法信息及時通報。

5 結(jié)語

本文針對無線城市發(fā)展規(guī)劃，闡述了無線城市發(fā)展愿景、總體框架、發(fā)展策略和智慧應(yīng)用，為無線城市發(fā)展規(guī)劃提供有益的參考。隨著信息和通信技術(shù)手段不斷進步，智慧應(yīng)用將進一步深化，無線城市將升華為智慧城市，使得城市中各個功能彼此更加協(xié)調(diào)運作，為城市中的企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的發(fā)展空間，為市民提供更高的品質(zhì)生活。

參考文獻(xiàn)

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