序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇汽車(chē)行業(yè)證券投資分析范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

摘 要：該文通過(guò)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩類(lèi)型的分析確定衡量產(chǎn)能過(guò)剩的指標(biāo)，根據(jù)產(chǎn)能過(guò)剩同產(chǎn)能利用之間的相對(duì)關(guān)系，構(gòu)建了汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能利

>> 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行報(bào)告 制造篇 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行報(bào)告 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最新報(bào)告 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的新標(biāo)桿 破解中國(guó)汽車(chē)行業(yè)重組迷局 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)人才需求現(xiàn)狀 淺談中國(guó)汽車(chē)行業(yè)海外并購(gòu) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)證券投資分析 淺析中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展 淺論汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩 長(zhǎng)城汽車(chē):打造中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的脊梁 汽車(chē)行業(yè):中國(guó)汽車(chē)自主創(chuàng)新亟待加強(qiáng) 中國(guó)物流行業(yè)人力資源綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建方法研究 十年占領(lǐng)中國(guó)10％市場(chǎng)大發(fā)發(fā)力中國(guó)汽車(chē)行業(yè) 用第三只眼看中國(guó)汽車(chē)行業(yè)會(huì)展 對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)閉環(huán)供應(yīng)鏈的探討 現(xiàn)階段中國(guó)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2008年3季度） 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最新發(fā)展報(bào)告（2007年2季度） 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)出口免驗(yàn)取得“零突破” 常見(jiàn)問(wèn)題解答 當(dāng)前所在位置：l.

②指標(biāo)說(shuō)明：（1）國(guó)際市場(chǎng)份額：汽車(chē)出口金額與世界汽車(chē)貿(mào)易額的比率；（2）海外生產(chǎn)能力：企業(yè)在國(guó)外生產(chǎn)汽車(chē)數(shù)量與全部生產(chǎn)數(shù)量的比率；（3）貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)：汽車(chē)產(chǎn)品凈出口與汽車(chē)產(chǎn)品貿(mào)易總額的比例；（4）國(guó)內(nèi)相對(duì)需求（《報(bào)告》中為“國(guó)內(nèi)需求”，筆者改）：綜合考慮國(guó)內(nèi)消費(fèi)額與國(guó)際消費(fèi)額的比率以及消費(fèi)增長(zhǎng)的比率；（5）勞動(dòng)生產(chǎn)率：輛/人?年；（6）研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入：研發(fā)經(jīng)費(fèi)占銷(xiāo)售收入比重；（7）研發(fā)人員投入：研發(fā)人員占全部從業(yè)人員比重；（8）自主品牌：自主品牌汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量比重；（9）新產(chǎn)品貢獻(xiàn)度（%）：新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入/銷(xiāo)售總收入，根據(jù)《報(bào)告》，目前，新產(chǎn)品貢獻(xiàn)度約為10%；（10）產(chǎn)業(yè)地位：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重；（11）總資產(chǎn)報(bào)酬率=利潤(rùn)總額/（（年初資產(chǎn)總額+年末資產(chǎn)總額）/2）；（12）銷(xiāo)售利潤(rùn)率=利潤(rùn)總額/營(yíng)業(yè)收入×100%。