序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇計(jì)算機(jī)仿真論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

2運(yùn)動(dòng)學(xué)方程的建立

冰壺在冰面上滑行可以視為剛體的平面運(yùn)動(dòng)，可以將其分解為質(zhì)心的平動(dòng)和繞過質(zhì)心軸的定軸旋轉(zhuǎn)。以前衛(wèi)線的中心為O，前衛(wèi)線中線為x軸，垂直于x軸的是y軸，垂直與冰面的為z軸建立坐標(biāo)系。

2.1旋轉(zhuǎn)

冰壺的質(zhì)量為m，開始時(shí)的角速度為，冰壺與冰面間的摩擦系數(shù)為μ，μ的大小與溫度T有關(guān)，可表示成假設(shè)摩擦力是均勻分在整個(gè)低面圓盤上，故計(jì)算摩擦力矩時(shí)，應(yīng)將圓盤分解為許多的以轉(zhuǎn)軸為圓心的同心環(huán)來考慮。

3仿真系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

為了實(shí)現(xiàn)冰壺運(yùn)動(dòng)軌跡的仿真，根據(jù)前面所述的運(yùn)動(dòng)方程模型，需要先確定冰壺運(yùn)動(dòng)軌跡的一些參數(shù)。為此將冰壺運(yùn)動(dòng)軌跡仿真系統(tǒng)分成兩部分，即基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)置和動(dòng)態(tài)模擬?；A(chǔ)參數(shù)設(shè)置中分別輸入初速度、初始角速度和溫度。冰壺場(chǎng)地兩營(yíng)壘之間的距離近30米，所以在沒有任何干擾的情況下，冰壺應(yīng)可以自由滑行20米才是有可能到達(dá)營(yíng)壘。

篇（2）

描述公鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)各要素及其規(guī)律的細(xì)節(jié)程度較低，主要通過集聚行為來對(duì)物流及交通流進(jìn)行描述，僅僅對(duì)車流在路段和節(jié)點(diǎn)的流入流出行為進(jìn)行描述，而對(duì)兩種運(yùn)輸方式的切換及列車、車輛的運(yùn)行過程中的行為等細(xì)節(jié)行為不進(jìn)行描述。常見的宏觀仿真軟件有TransCAD、TRIPS、CUBE、VISUM及EMME等。

1.2中觀仿真（Med-simulation）

能夠較高程度的對(duì)系統(tǒng)要素及其規(guī)律進(jìn)行描述，以列車或者貨車組成的隊(duì)列為基本單元，在對(duì)車流在路段和節(jié)點(diǎn)流入流出行為進(jìn)行描述的同時(shí)，能夠?qū)煞N運(yùn)輸方式的切換及列車、車輛的運(yùn)行過程中的行為進(jìn)行簡(jiǎn)單的近似描述。常見的中觀仿真軟件有CONTRAM、TISI和INTEGRATION等。

1.3微觀仿真（Micro-simulation）

描述公鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)各要素及其規(guī)律的細(xì)節(jié)程度較高，對(duì)于物流和交通流以單個(gè)列車、車輛為基本單位進(jìn)行描述，對(duì)兩種運(yùn)輸方式的切換及列車、車輛的運(yùn)行過程中的行為能夠較為真實(shí)地反映。常見的微觀仿真軟件有Corsim、Paramics、Trans-Modeler、AIMSUN、SimTraffic、VISSIM、MITSIM及Synchro等。

1.4次微觀仿真（Submicroscopic-simulation）

描述公鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)各要素及其規(guī)律的細(xì)節(jié)程度最高。例如：次微觀仿真模型在對(duì)運(yùn)輸方式切換行為進(jìn)行描述的同時(shí)，還要對(duì)車輛承載量的改變對(duì)車速的和費(fèi)用的影響等進(jìn)行描述。

2公鐵聯(lián)運(yùn)物流仿真平臺(tái)建設(shè)及關(guān)鍵技術(shù)研究

2.1公鐵聯(lián)運(yùn)物流工程仿真平臺(tái)的建立

采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)，以公鐵聯(lián)運(yùn)物流業(yè)務(wù)流程管理為核心，集成交通運(yùn)輸工程、物流工程、現(xiàn)代物流運(yùn)籌規(guī)劃、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、信息處理技術(shù)、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊技術(shù)、分布式數(shù)據(jù)庫技術(shù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫技術(shù)等學(xué)科和技術(shù)，建立針對(duì)公鐵聯(lián)運(yùn)物流的高連接性、精確性、集成性、動(dòng)態(tài)性、實(shí)時(shí)性的要求，區(qū)別于一般物流概念的學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室或演示實(shí)驗(yàn)室，建立基于實(shí)際工程項(xiàng)目應(yīng)用為背景的公鐵聯(lián)運(yùn)物流工程仿真平臺(tái)。

2.2不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)的無縫連接

采用基于XML的EDI技術(shù)協(xié)調(diào)公鐵聯(lián)運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，完成兩種不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)的無縫銜接，深入研究公鐵聯(lián)運(yùn)信息的傳輸效率及跨地區(qū)傳輸，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的實(shí)時(shí)信息傳輸、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分布式和集中式處理的結(jié)合以及多個(gè)異地局域網(wǎng)連接等。

2.3公鐵聯(lián)運(yùn)的信息集成服務(wù)的研究

通過多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化方法對(duì)公鐵聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)的信息集成服務(wù)進(jìn)行研究，達(dá)到物流過程中信息的高效共享和業(yè)務(wù)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域，跨行業(yè)，跨部門的信息共享，充分發(fā)揮信息集聚效應(yīng)，達(dá)到降低成本提升效率的目的。

2.4公鐵聯(lián)運(yùn)物流安全控制與研究

建立基于GIS的公鐵聯(lián)運(yùn)物流安全監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)該系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)以及歷史數(shù)據(jù)，建立預(yù)警數(shù)據(jù)庫，對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行定性和定量分析，作出識(shí)別、診斷和決策。

篇（3）

長(zhǎng)期以來，我國(guó)高等教育受前蘇聯(lián)模式的影響，以及人才匱乏、教學(xué)資源緊缺的現(xiàn)實(shí)，存在著偏重理論知識(shí)的傳授而忽視學(xué)生獨(dú)立動(dòng)手能力、綜合分析問題和解決問題能力的問題，統(tǒng)一培養(yǎng)口徑、重“學(xué)”輕“術(shù)”、偏重課堂教學(xué)、忽視實(shí)踐鍛煉等做法，使得我們培養(yǎng)出的人才實(shí)踐能力嚴(yán)重不足，創(chuàng)新能力嚴(yán)重欠缺。當(dāng)今世界，各主要國(guó)家無不把競(jìng)爭(zhēng)與創(chuàng)新上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。美國(guó)從2004年推出了創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的國(guó)家戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)將仿真作為核心技術(shù)手段，推動(dòng)國(guó)家技術(shù)進(jìn)步。也是從2004年起，我國(guó)政府把自主創(chuàng)新從一般性號(hào)召提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，也非常重視仿真技術(shù)的研究與應(yīng)用，創(chuàng)立了若干與仿真有關(guān)的國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室與工程技術(shù)中心，以響應(yīng)科技發(fā)展需求。以創(chuàng)新型國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)為衡量標(biāo)準(zhǔn)，就必須關(guān)注高校教育的創(chuàng)新問題[1]。

2.CDIO理念成為教育創(chuàng)新的最佳模式

CDIO（Conceive-Design-Implement-Operate，構(gòu)思—設(shè)計(jì)—實(shí)現(xiàn)—運(yùn)行）是一個(gè)新型的工程教育模式，它由美國(guó)麻省理工學(xué)院、瑞典查爾姆斯技術(shù)學(xué)院、瑞典林克平大學(xué)、瑞典皇家技術(shù)學(xué)院等4所工程大學(xué)發(fā)起，全球23所大學(xué)參與，合作開發(fā)的一個(gè)國(guó)際工程教育合作項(xiàng)目。CDIO在當(dāng)前得到了國(guó)際高等工程教育的共識(shí)，這種人才培養(yǎng)模式的理念主要體現(xiàn)在以下4個(gè)方面：具有國(guó)際先進(jìn)性、具有實(shí)踐可操作性、具有全面系統(tǒng)性及具有普遍適應(yīng)性。

二、基于CDIO理念的仿真新概念的提出

1.仿真的基本定義

1961年，G.W.Morgenthater首次將“仿真”定義為“在實(shí)際系統(tǒng)尚不存在的情況下對(duì)于系統(tǒng)或活動(dòng)本質(zhì)的實(shí)現(xiàn)”。這一定義忽略了實(shí)際系統(tǒng)存在時(shí)仍然需要做仿真的情形，對(duì)此，Korn在其1978年出版的著作《連續(xù)系統(tǒng)仿真》中，將“仿真”定義修正為“用能代表所研究的系統(tǒng)的模型做實(shí)驗(yàn)”。這一概念從研究角度強(qiáng)調(diào)了仿真是一種類型的實(shí)驗(yàn)。Spriet認(rèn)為模型是仿真的基礎(chǔ)，于1982年將“仿真”定義為“所有支持模型建立與模型分析的活動(dòng)即為仿真活動(dòng)”?？紤]到仿真已廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)與技能培訓(xùn)等眾多方面，Oren于1984年建立了仿真的基本概念框架“建模-實(shí)驗(yàn)-分析”，并在此基礎(chǔ)上定義“仿真是一種基于模型的活動(dòng)”，并從此開創(chuàng)了現(xiàn)代仿真技術(shù)。但是，如果將所有基于模型的活動(dòng)都定義為仿真，而不對(duì)“活動(dòng)”加以界定，則難免忽略了仿真過程的完整性，比如，不能認(rèn)為“基于模型的評(píng)估活動(dòng)”為仿真，那只是仿真過程中的一個(gè)階段。

2.仿真新概念的提出

我國(guó)教育工作者引入CDIO以來，取得了諸多成果。本文作者參照CDIO“構(gòu)思-設(shè)計(jì)-實(shí)現(xiàn)-運(yùn)行”這一主線，認(rèn)為仿真首先要“構(gòu)思”目的、手段、步驟及結(jié)果的分析等，然后有針對(duì)性地“設(shè)計(jì)”某項(xiàng)活動(dòng)，并按照設(shè)計(jì)要求，為活動(dòng)的“實(shí)現(xiàn)”做好充分準(zhǔn)備，并按一定的步驟和方法實(shí)施活動(dòng)，繼而“運(yùn)行”所實(shí)現(xiàn)的模型系統(tǒng)，對(duì)獲得的結(jié)果進(jìn)行分析，研究是否達(dá)到了仿真目的，如果達(dá)到了，則仿真成功，如果沒有達(dá)到，則重新進(jìn)行一個(gè)新的CDIO過程。基于上述分析，本位提出“仿真是一種基于模型的CDIO活動(dòng)”，該概念將仿真和CDIO緊密結(jié)合起來了，既適應(yīng)于實(shí)驗(yàn)，又適應(yīng)于技能培訓(xùn)等其他活動(dòng)，而且突出了仿真的過程特性，具有鮮明的指導(dǎo)意義，優(yōu)點(diǎn)明顯。

三、仿真新概念的教學(xué)實(shí)踐

1.控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)教學(xué)面臨的問題

（1）教學(xué)內(nèi)容問題。該課程現(xiàn)行的教學(xué)內(nèi)容主要包括系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、連續(xù)系統(tǒng)仿真、離散事件系統(tǒng)仿真、仿真工具介紹及仿真的應(yīng)用等，相關(guān)內(nèi)容與《自動(dòng)控制原理》、《現(xiàn)代控制理論》、《數(shù)值計(jì)算》、《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法》、《數(shù)學(xué)建模》、《參數(shù)估計(jì)與檢測(cè)》、《系統(tǒng)辨識(shí)》等課程有交叉和重疊。有關(guān)“數(shù)學(xué)模型”及“狀態(tài)空間方法”在《自動(dòng)控制原理》、《現(xiàn)代控制理論》中有詳細(xì)講述，“數(shù)值積分法”的內(nèi)容在《數(shù)值計(jì)算》中有詳細(xì)講述，“建模方法”在《數(shù)學(xué)建?！?、《參數(shù)估計(jì)與檢測(cè)》、《系統(tǒng)辨識(shí)》等課程中有詳細(xì)講述，仿真工具介紹及仿真的應(yīng)用等在《Matlab/Simulink程序設(shè)計(jì)與應(yīng)用》課程中有大量講授等。當(dāng)主要教學(xué)內(nèi)容限定為上述內(nèi)容時(shí)，不可避免地出現(xiàn)與其他課程內(nèi)容交叉和重疊的現(xiàn)象，令教師和學(xué)生無法準(zhǔn)確界定和掌握仿真課程的核心內(nèi)容，使得教學(xué)效果不佳。

（2）教材選用問題?！犊刂葡到y(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真》課程的教學(xué)，曾經(jīng)采用過的教材達(dá)8種之多。對(duì)教材進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，有一類近似于以Matlab為基礎(chǔ)講述自動(dòng)控制原理，有一類主要講述仿真的算法與實(shí)現(xiàn)，不涉及具體工具，還有一類屬于仿真技術(shù)綜述的，尚不足以支持仿真課程體系建設(shè)，難以滿足實(shí)踐需求。

（3）教學(xué)方法問題。就教學(xué)方法來說，本課程的教學(xué)主要還停留在傳統(tǒng)的教學(xué)理念與方法上，通常是按照教學(xué)大綱規(guī)定的內(nèi)容或者教材內(nèi)容，結(jié)合多媒體進(jìn)行按部就班的教學(xué)。如上所述，由于本課程在教學(xué)內(nèi)容和教材選用方面存在的問題，常規(guī)教學(xué)方法面臨諸多弊端，難以把握仿真的核心概念，更難以培養(yǎng)實(shí)踐能力，嚴(yán)重滯后于時(shí)展和科技進(jìn)步的步伐。

2.仿真新概念下的教學(xué)改革實(shí)踐

有些高校研究了控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真課程教學(xué)改革問題，但依托核心理念的改革尚顯不足，對(duì)CDIO實(shí)施的關(guān)鍵問題，尚不有不同的認(rèn)識(shí)。作者負(fù)責(zé)的控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的課程教學(xué)和改革中，借鑒同行方法，以先進(jìn)CDIO理念為指導(dǎo)，采用案列教學(xué)方式，著眼于培養(yǎng)仿真專業(yè)的創(chuàng)新型人才，進(jìn)行了教改研究與實(shí)踐，簡(jiǎn)要介紹如下：

（1）教學(xué)大綱的運(yùn)用與修改。教學(xué)工作通常要遵守教學(xué)大綱的規(guī)定，不能隨意更改，但是對(duì)于教學(xué)改革項(xiàng)目可以適當(dāng)放寬?？傮w而言，以遵守教學(xué)大綱的指導(dǎo)性原則為主，以遵守具體內(nèi)容的限制為輔，以掌握核心概念、掌握課程精髓為基本原則，以實(shí)踐為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為目標(biāo)，適當(dāng)安排基于課題的“研討式”教學(xué)內(nèi)容。增加課外實(shí)驗(yàn)課時(shí)，增加任課教師和實(shí)驗(yàn)員，通過第二課堂引導(dǎo)學(xué)生從事一個(gè)完整的“仿真項(xiàng)目”，以教學(xué)團(tuán)隊(duì)的方式完成教學(xué)任務(wù)，改革教學(xué)考核方式。

（2）研討式教學(xué)方式。結(jié)合學(xué)生的興趣點(diǎn)與能力培養(yǎng)目標(biāo)，課題組設(shè)計(jì)了若干個(gè)研討項(xiàng)目，鍛煉學(xué)生設(shè)計(jì)、構(gòu)思能力，限于篇幅，本文簡(jiǎn)要介紹一項(xiàng)。安全帽佩戴方式問題。安全帽是工程施工人員在工作現(xiàn)場(chǎng)最重要的勞動(dòng)防護(hù)用品，其佩戴方法有標(biāo)準(zhǔn)方法和經(jīng)驗(yàn)方法。利用所學(xué)的仿真知識(shí)，比較兩種方法中是否存在較優(yōu)的方法，并給出佩戴建議。這一課題誘導(dǎo)學(xué)生提出了仿真人的概念，通過不同的高空墜物方式，檢驗(yàn)仿真人的受傷程度，進(jìn)而檢驗(yàn)安全帽的佩戴方式。本項(xiàng)討論在教學(xué)上結(jié)合采用多媒體教學(xué)、實(shí)際軟件編程過程展示、課堂研討小型項(xiàng)目、課外實(shí)踐大型項(xiàng)目等多種方式，以掌握CDIO核心概念、仿真課程精髓為目標(biāo)，以是否能在實(shí)踐中靈活運(yùn)用為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，面向優(yōu)秀創(chuàng)新型人才培養(yǎng)，引發(fā)了學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情，并取得了若干優(yōu)秀的成果，并且其影響力已擴(kuò)展到大學(xué)畢業(yè)后的一生。

篇（4）

2我國(guó)的物流運(yùn)作現(xiàn)狀分析

我們通過對(duì)2003年的第四次中國(guó)物流市場(chǎng)的供需狀況調(diào)查進(jìn)行分析，調(diào)查出來的結(jié)果顯示出我國(guó)的物流行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)情況并不是很好。

2.1企業(yè)的庫存期過長(zhǎng)、周轉(zhuǎn)時(shí)間太慢

通過該項(xiàng)調(diào)查我們可以看出，有百分之八十的企業(yè)原材料庫存時(shí)間在一周到三個(gè)月期間，百分之八十四的生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品庫存都在三個(gè)月以下，百分之七十的商品企業(yè)銷售庫存在一個(gè)月以下，這就表明我國(guó)的企業(yè)產(chǎn)品庫存時(shí)間太長(zhǎng)，周轉(zhuǎn)時(shí)間太慢，主要還是物流情況差勁導(dǎo)致的，在此我們也能看出我國(guó)的物流情況急需得到相應(yīng)改善，從而改變現(xiàn)在這種狀況。

2.2人們對(duì)物流的滿意度較低

通過表1我們可以看出，生產(chǎn)企業(yè)里面的3PL相比較自理物流來看，在滿意度方面差別很大，對(duì)于自理物流的評(píng)價(jià)主要是不完全滿意，對(duì)第三方的物流評(píng)價(jià)就不是這么固定了，分布相對(duì)分散，滿意、不完全滿意和不滿意都有一部分。而在商業(yè)企業(yè)中，對(duì)物流不完全滿意的比例是最大的，這就表明第三方的物流服務(wù)是好于自理物流的。再?gòu)牟粷M意的原因分析，企業(yè)內(nèi)部對(duì)于物流服務(wù)的關(guān)心側(cè)重在于物流信息的操作質(zhì)量以及運(yùn)作能力，對(duì)運(yùn)作成有不滿意的評(píng)價(jià)也占一小部分，這就說明我國(guó)的物流系統(tǒng)還是不夠完善，物流行業(yè)的成本需要進(jìn)一步降低。通過上述現(xiàn)狀我們可以看出，我國(guó)現(xiàn)如今的物流運(yùn)作水平還是比較落后的，所以說我們應(yīng)該加大對(duì)物流系統(tǒng)的優(yōu)化工作，提高物流系統(tǒng)的服務(wù)水平已經(jīng)在物品運(yùn)輸上的成本的降低，只有這樣才能保證我國(guó)的物流行業(yè)繼續(xù)發(fā)展下去，才能讓企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得以凸顯。

3基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3.1企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)物流系統(tǒng)

當(dāng)企業(yè)內(nèi)部開始安排并且計(jì)劃著在生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)嵭形锪飨到y(tǒng)并且提出運(yùn)行的總體方案時(shí)，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)內(nèi)部的實(shí)際情況以及生產(chǎn)出的產(chǎn)品的需求多設(shè)計(jì)出幾套不同的物流方案，然后對(duì)這些方案進(jìn)行分析比較，不論是對(duì)哪一套方案進(jìn)行分析，都需要在企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)中采集需要的樣品進(jìn)行分析。此外，我們可以在這一流程里面融入計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，這樣就能夠?qū)Χ嗵追桨高M(jìn)行實(shí)際情況下的運(yùn)作模擬操作、物流運(yùn)作的績(jī)效評(píng)估以及企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)試驗(yàn)等等。一般而言，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中加以應(yīng)用，主要在原材料的購(gòu)買、運(yùn)輸以及儲(chǔ)存，還有整套產(chǎn)品的生產(chǎn)流水線以及產(chǎn)品的加工、出庫這些方面有所體現(xiàn)，它能夠?qū)ι鲜龅倪^程進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的仿真模擬操作，從而能夠?qū)ιa(chǎn)環(huán)節(jié)的效率進(jìn)行提升，還能夠降低原材料等物質(zhì)的運(yùn)輸成本，可以讓企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)得到改善。此外，通過計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的物流系統(tǒng)我們可以有效地對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的功能進(jìn)行檢查，還可以檢驗(yàn)企業(yè)的訂單要求和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的匹配程度，還有交通工具的有效利用，物流的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線是否最優(yōu)，生產(chǎn)物資的原材料經(jīng)過的環(huán)節(jié)是否達(dá)到了最簡(jiǎn)等等?，F(xiàn)在看來，物流系統(tǒng)中融入自動(dòng)化計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)可以有效地對(duì)企業(yè)物流的各個(gè)方面進(jìn)行檢驗(yàn)，能夠極大的對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行完善，在促進(jìn)其優(yōu)化方面起著重要的作用。

3.2適用于港口的物流系統(tǒng)

在港口的物流系統(tǒng)中加以應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，主要是在港口物流系統(tǒng)的環(huán)節(jié)以及相關(guān)領(lǐng)域的規(guī)劃方面得以體現(xiàn)，即船舶泊位設(shè)計(jì)、貨柜堆場(chǎng)設(shè)計(jì)、裝運(yùn)搬卸工藝設(shè)計(jì)等的合理分配和資源優(yōu)化上，另外對(duì)于現(xiàn)實(shí)港口管理系統(tǒng)的策略制定和優(yōu)化方面也是計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)要解決的一個(gè)重點(diǎn)問題，最主要的目標(biāo)就是想對(duì)港口物流作業(yè)的調(diào)度進(jìn)行實(shí)時(shí)化的實(shí)現(xiàn)，包括港口生產(chǎn)調(diào)度、貨柜堆場(chǎng)作業(yè)控制、車輛作業(yè)路線等，我們對(duì)這些線路環(huán)節(jié)進(jìn)行仿真操作以及分析，能夠?qū)Ω劭诘奈锪髯鳂I(yè)系統(tǒng)有一個(gè)科學(xué)合理的評(píng)判，對(duì)其整體的流程進(jìn)行有一定的積極影響，此外，還能實(shí)現(xiàn)對(duì)于物流系統(tǒng)整體的錢能診斷以及深入分析。我們?cè)诜治鲋蟮幕A(chǔ)上對(duì)港口物流系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，選擇最優(yōu)的改進(jìn)方案，就能達(dá)到最好的改進(jìn)效果。目前計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在港口物流貨柜堆場(chǎng)的管理中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)立體化全景象管理和控制，這在很大程度上對(duì)各種貨柜的存放、搬運(yùn)以及出入情況進(jìn)行了改善，操作起來更加的方便，從而提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

篇（5）

由于水輪機(jī)是一個(gè)動(dòng)態(tài)元件，在工作時(shí)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化和運(yùn)動(dòng)相對(duì)于穩(wěn)定時(shí)要復(fù)雜很多，所以在進(jìn)行水力瞬變的計(jì)算中，工作人員通常采用水輪機(jī)在穩(wěn)定情況下工作時(shí)的綜合特性曲線去確定水輪機(jī)流和水輪機(jī)力矩特性，但是在水輪機(jī)穩(wěn)定狀態(tài)下的綜合特性曲線不包括尾水管和蝸殼不稱定工況時(shí)水流慣性對(duì)水輪機(jī)特性曲線的影響。在計(jì)算水輪機(jī)綜合特性曲線時(shí)如果引水管道很長(zhǎng)，其影響對(duì)于整體的綜合特性曲線影響不大，所以可以忽略。反之，則要進(jìn)行一些運(yùn)算確定其特性曲線而不可忽略。在計(jì)算機(jī)對(duì)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行仿真建模時(shí)，由于實(shí)際的水力發(fā)電站中線路復(fù)雜，所以在建立模型是必須要對(duì)整個(gè)水力發(fā)電系統(tǒng)中的所有管道通路進(jìn)行編號(hào)，這樣可以有效地避免重復(fù)而出現(xiàn)的誤差，也可以提高整體的工作效率。在對(duì)于系統(tǒng)管道進(jìn)行編號(hào)后，由于整體管道過多，同時(shí)建立其仿真模型非常麻煩，工作人員通常需要把管道分成若干個(gè)網(wǎng)格，網(wǎng)格的邊界點(diǎn)作為計(jì)算節(jié)點(diǎn)，然后在網(wǎng)格內(nèi)部進(jìn)行仿真，然后進(jìn)行最后統(tǒng)一的計(jì)算，建立合理的引水系統(tǒng)。

1.2電液隨動(dòng)系統(tǒng)

現(xiàn)代水輪機(jī)調(diào)速是由電子調(diào)節(jié)控制器和電液隨動(dòng)系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。對(duì)于前一部分我國(guó)研究的比較深入，技術(shù)比較成熟。但對(duì)于電液隨動(dòng)系統(tǒng)基本保持原有體制并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行一部分優(yōu)化微調(diào)。微調(diào)主要分為模擬電調(diào)和微處理器電調(diào)兩種方法。但是這兩種方法都是采用電液隨動(dòng)系統(tǒng)。電液隨動(dòng)系統(tǒng)作為水輪機(jī)調(diào)速的執(zhí)行部分，是其中不可缺少的重要組成部分。但是由于在水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中工作油液量大，流動(dòng)路徑較長(zhǎng)，并且與大氣和壓縮空氣直接接觸，使得工作油液內(nèi)的金屬微粒、油泥、纖維等機(jī)械雜質(zhì)較多，并且由于酸堿、水分所引起的油質(zhì)劣化十分嚴(yán)重，又由于電液隨動(dòng)系統(tǒng)可靠性差，綜合所有因素，電液隨動(dòng)系統(tǒng)油孔容易被堵塞，多次工作后斷線，強(qiáng)度低等缺點(diǎn)。但是通過電子計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)對(duì)此進(jìn)行仿真，可以滿足不同情況下的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使效果達(dá)到最優(yōu)值。

2.水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)仿真算法

2.1引水系統(tǒng)仿真算法

在仿真編程時(shí)，引水系統(tǒng)特征線方程與水輪機(jī)聯(lián)立作為一個(gè)部分,引水系統(tǒng)采用特征線法求解;水輪機(jī)的流盆和力矩可由模型特性曲線上查得。調(diào)速器和發(fā)電機(jī)等部分的徽分方程作為另一部分,并分為存在大擾動(dòng)和小擾動(dòng)兩種情況考慮。由于存在大擾動(dòng)時(shí)，水輪機(jī)參數(shù)變化很大，超出其線性范圍，因此小擾動(dòng)模型不適用。為此調(diào)速器和發(fā)電機(jī)采用差分方程的方式建模,采用特征線原理求解。將上述兩部分交替求梁晨哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司黑龍江哈爾濱150040解，即為水輪調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真結(jié)果。

2.2電液隨動(dòng)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)

將電液隨動(dòng)系統(tǒng)中的步進(jìn)電機(jī)，主接力器作為積分環(huán)節(jié),液壓缸、主配壓閥作為一階慣性環(huán)節(jié)。同時(shí)記錄導(dǎo)葉控制信號(hào)的限幅,步進(jìn)電機(jī)輸出限幅,步進(jìn)電機(jī)輸入信號(hào)死區(qū)以及液壓缸、主配壓閥死區(qū)等5個(gè)主要非線性。并且利用連續(xù)系統(tǒng)離散化非線性系統(tǒng)數(shù)字仿真，即可得電液隨動(dòng)系統(tǒng)傳遞函數(shù)。

3.仿真系統(tǒng)具備功能

3.1水輪機(jī)特性的計(jì)算

在求解非線性方程組時(shí)，如果沒有水輪機(jī)流量特性和力矩特性的全特性，就只能在模型綜合特性與逸速特性的基礎(chǔ)上延長(zhǎng)使用，所以在求解非線性方程組時(shí)，必須知道水輪機(jī)流量特性和力矩特性的全特性。同時(shí)將水輪機(jī)的特性參數(shù)用數(shù)組的方式在計(jì)算機(jī)中儲(chǔ)存，需要儲(chǔ)存的參數(shù)有：導(dǎo)葉開度，機(jī)組單位轉(zhuǎn)速，機(jī)組單位流量和機(jī)組力矩。但是由于實(shí)際值與計(jì)算機(jī)所儲(chǔ)存的理想數(shù)值存在誤差，所以在實(shí)際計(jì)算出的數(shù)值與計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存的數(shù)值不相等，可以通過拉格朗日公式或者四點(diǎn)插值方法計(jì)算求得與單位流量個(gè)單位力矩所對(duì)應(yīng)的計(jì)算值。

3.2仿真系統(tǒng)步長(zhǎng)計(jì)算

由于理想情況下和現(xiàn)實(shí)情況存在誤差，從而導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果不準(zhǔn)確，為了減小誤差，使計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況更加符合，仿真計(jì)算時(shí)的步長(zhǎng)必須取得足夠小，分割的足夠精密。步長(zhǎng)的確定原則是：仿真系統(tǒng)計(jì)算步長(zhǎng)的時(shí)間必須小于計(jì)算機(jī)微調(diào)調(diào)速器的采樣時(shí)間，這樣才能最小的減小誤差，同時(shí)步長(zhǎng)的計(jì)算必須在上述條件下同時(shí)也滿足水擊計(jì)算的特征方程曲線。當(dāng)步長(zhǎng)計(jì)算不能滿足水擊計(jì)算特征方程曲線時(shí)，應(yīng)該在仿真系統(tǒng)中適當(dāng)?shù)恼{(diào)整波速使得步長(zhǎng)滿足其條件。

篇（6）

2基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)物流系統(tǒng)

當(dāng)企業(yè)內(nèi)部開始安排并且計(jì)劃著在生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)嵭形锪飨到y(tǒng)并且提出運(yùn)行的總體方案時(shí)，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)內(nèi)部的實(shí)際情況以及生產(chǎn)出的產(chǎn)品的需求多設(shè)計(jì)出幾套不同的物流方案，然后對(duì)這些方案進(jìn)行分析比較，不論是對(duì)哪一套方案進(jìn)行分析，都需要在企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)中采集需要的樣品進(jìn)行分析。此外，我們可以在這一流程里面融入計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，這樣就能夠?qū)Χ嗵追桨高M(jìn)行實(shí)際情況下的運(yùn)作模擬操作、物流運(yùn)作的績(jī)效評(píng)估以及企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)試驗(yàn)等等。一般而言，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中加以應(yīng)用，主要在原材料的購(gòu)買、運(yùn)輸以及儲(chǔ)存，還有整套產(chǎn)品的生產(chǎn)流水線以及產(chǎn)品的加工、出庫這些方面有所體現(xiàn)，它能夠?qū)ι鲜龅倪^程進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的仿真模擬操作，從而能夠?qū)ιa(chǎn)環(huán)節(jié)的效率進(jìn)行提升，還能夠降低原材料等物質(zhì)的運(yùn)輸成本，可以讓企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)各項(xiàng)指標(biāo)得到改善。此外，通過計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的物流系統(tǒng)我們可以有效地對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的功能進(jìn)行檢查，還可以檢驗(yàn)企業(yè)的訂單要求和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的匹配程度，還有交通工具的有效利用，物流的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線是否最優(yōu)，生產(chǎn)物資的原材料經(jīng)過的環(huán)節(jié)是否達(dá)到了最簡(jiǎn)等等?，F(xiàn)在看來，物流系統(tǒng)中融入自動(dòng)化計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)可以有效地對(duì)企業(yè)物流的各個(gè)方面進(jìn)行檢驗(yàn)，能夠極大的對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行完善，在促進(jìn)其優(yōu)化方面起著重要的作用。

2.2適用于港口的物流系統(tǒng)

在港口的物流系統(tǒng)中加以應(yīng)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，主要是在港口物流系統(tǒng)的環(huán)節(jié)以及相關(guān)領(lǐng)域的規(guī)劃方面得以體現(xiàn)，即船舶泊位設(shè)計(jì)、貨柜堆場(chǎng)設(shè)計(jì)、裝運(yùn)搬卸工藝設(shè)計(jì)等的合理分配和資源優(yōu)化上，另外對(duì)于現(xiàn)實(shí)港口管理系統(tǒng)的策略制定和優(yōu)化方面也是計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)要解決的一個(gè)重點(diǎn)問題，最主要的目標(biāo)就是想對(duì)港口物流作業(yè)的調(diào)度進(jìn)行實(shí)時(shí)化的實(shí)現(xiàn)，包括港口生產(chǎn)調(diào)度、貨柜堆場(chǎng)作業(yè)控制、車輛作業(yè)路線等，我們對(duì)這些線路環(huán)節(jié)進(jìn)行仿真操作以及分析，能夠?qū)Ω劭诘奈锪髯鳂I(yè)系統(tǒng)有一個(gè)科學(xué)合理的評(píng)判，對(duì)其整體的流程進(jìn)行有一定的積極影響，此外，還能實(shí)現(xiàn)對(duì)于物流系統(tǒng)整體的錢能診斷以及深入分析。我們?cè)诜治鲋蟮幕A(chǔ)上對(duì)港口物流系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，選擇最優(yōu)的改進(jìn)方案，就能達(dá)到最好的改進(jìn)效果。目前計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在港口物流貨柜堆場(chǎng)的管理中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)立體化全景象管理和控制，這在很大程度上對(duì)各種貨柜的存放、搬運(yùn)以及出入情況進(jìn)行了改善，操作起來更加的方便，從而提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

篇（7）

在高頻電子線路教學(xué)內(nèi)容中，概念多、難點(diǎn)多、數(shù)學(xué)推導(dǎo)多，同時(shí)還會(huì)涉及到非線性分析法，因此學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中經(jīng)常會(huì)覺得枯燥、難學(xué)。通過實(shí)驗(yàn)展示可以使教學(xué)中的難點(diǎn)得到化解。但在實(shí)際教學(xué)中，因?yàn)槭艿娇臻g和時(shí)間條件的限制，在實(shí)際教學(xué)中實(shí)物演示受到了制約。在高頻電子線路教學(xué)中要找到教學(xué)過程中的教學(xué)難點(diǎn)、抽象點(diǎn)，要準(zhǔn)備例如振蕩器平衡的調(diào)制系數(shù)、穩(wěn)定條件等多個(gè)仿真實(shí)驗(yàn)，在課堂情境教學(xué)中應(yīng)用，為學(xué)生在認(rèn)識(shí)上提供更加便利的條件，提高教學(xué)效率。

1.2課程統(tǒng)籌教學(xué)

通常情況下，在高頻電子線路教學(xué)中，理論課與實(shí)驗(yàn)課是分開的，兩者相互獨(dú)立，這樣在實(shí)際教學(xué)過程中難免會(huì)出現(xiàn)理論與實(shí)踐脫節(jié)情況，主要表現(xiàn)在時(shí)間和內(nèi)容上脫節(jié)，教學(xué)過程中的驗(yàn)證性試驗(yàn)無法在及時(shí)的加深學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解，導(dǎo)致了教學(xué)效果大大降低。在教學(xué)過程中為了完整性經(jīng)常會(huì)對(duì)一些操作簡(jiǎn)單、結(jié)論明顯的實(shí)驗(yàn)也安排相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，這浪費(fèi)了實(shí)驗(yàn)課程。在教學(xué)過程中應(yīng)當(dāng)對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行合理改革，對(duì)課堂教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)籌，課堂教學(xué)結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)安排相應(yīng)的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)；部分理論課程可以在實(shí)驗(yàn)課程上進(jìn)行，可以一邊做實(shí)驗(yàn)一邊傳授理論知識(shí)。針對(duì)每個(gè)驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)相應(yīng)的仿真預(yù)習(xí)，利用計(jì)算機(jī)仿真代替實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，通過預(yù)習(xí)報(bào)告的方式完成。通過實(shí)踐證明，采用此種教學(xué)方式不僅解決了教學(xué)時(shí)間，而且提高了學(xué)生在自我學(xué)習(xí)中的管理能力。此外，計(jì)算機(jī)仿真通過計(jì)算機(jī)對(duì)實(shí)驗(yàn)條件和環(huán)境進(jìn)行了模擬，學(xué)生可以進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，并且可以對(duì)實(shí)驗(yàn)過程中的參數(shù)進(jìn)行自行修改，這樣不僅縮短了實(shí)驗(yàn)時(shí)間，而且對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)備也起到了一定保護(hù)作用，避免學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而給設(shè)備造成損傷。

2仿真教學(xué)應(yīng)用實(shí)例

Multisim11是高頻電子線路教學(xué)中經(jīng)常被應(yīng)用的一種軟件，仿真分析具體步驟如下：依據(jù)設(shè)計(jì)和原理創(chuàng)建電路原理圖，然后依據(jù)實(shí)驗(yàn)情況對(duì)電路圖選項(xiàng)進(jìn)行設(shè)置，開啟仿真開關(guān)，使電路運(yùn)行，再借助仿真儀器，獲取理想的仿真結(jié)果。解調(diào)、調(diào)制電路是組成通信設(shè)備的重要部分，解調(diào)和調(diào)制方式對(duì)系統(tǒng)的性能有著巨大影響，同時(shí)也是在高頻電子線路學(xué)習(xí)中的難點(diǎn)。

2.1普通AM（調(diào)幅）信號(hào)波形仿真

調(diào)幅是振幅調(diào)制的簡(jiǎn)稱，調(diào)幅包括：抑制載波、普通調(diào)幅等，普通調(diào)幅是其中最基本的一種，其余調(diào)幅都是有普通調(diào)幅演變來的。依據(jù)調(diào)幅信號(hào)形成的基本原理，在Multisim11下創(chuàng)建普通調(diào)幅電路，開啟仿真后可以可在雙蹤示波器上看到低頻調(diào)制信號(hào)與普通調(diào)幅信號(hào)波形對(duì)比圖。對(duì)直流電壓V3進(jìn)行調(diào)整，使電路調(diào)幅系數(shù)進(jìn)行改變但V3與1V相等時(shí)，調(diào)幅系數(shù)將超過1，則為方正波形，發(fā)生調(diào)幅現(xiàn)象，已調(diào)波在經(jīng)歷檢波后將無法恢復(fù)到原有的形態(tài)，屬于嚴(yán)重失真，因此在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)當(dāng)盡量避免此現(xiàn)象的發(fā)生。

2.2二極管包絡(luò)檢波器仿真波形

二極管構(gòu)成的包絡(luò)檢波器性能強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此被廣泛應(yīng)用與檢波電路教學(xué)中，經(jīng)過解調(diào)后輸出的信號(hào)能夠?qū)斎胄盘?hào)的包絡(luò)進(jìn)行合理反映，仿真電路如圖4所示。開啟仿真，對(duì)電路參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，便可得到獲得調(diào)解后信號(hào)與輸入信號(hào)兩者的對(duì)比。但在對(duì)電路參數(shù)調(diào)整過程中，如果沒有對(duì)電路參數(shù)進(jìn)行正確選擇，二級(jí)管包絡(luò)檢波器在實(shí)際工作中極有可能發(fā)生負(fù)峰切割失真和惰性失真。因此，在實(shí)際操作過程中要注重電路參數(shù)的調(diào)整。

3計(jì)算機(jī)仿真應(yīng)用需要做好輔助工作

（1）整合教學(xué)內(nèi)容對(duì)課堂、實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合，在使用計(jì)算機(jī)仿真前，教師需要做大量工作。首先，教師要對(duì)教學(xué)中的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)籌。例如，在教學(xué)過程中，哪些部分課堂講解的內(nèi)容需要利用計(jì)算機(jī)仿真代替，哪些教學(xué)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)通過計(jì)算機(jī)仿真演示，又有哪些內(nèi)容使需要通過計(jì)算機(jī)仿真對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。

（2）編制輔助教學(xué)手冊(cè)對(duì)高頻電子線路教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合后，教學(xué)應(yīng)當(dāng)精細(xì)編制輔助教學(xué)手冊(cè)，對(duì)進(jìn)行過程進(jìn)行指導(dǎo)。輔助教學(xué)手冊(cè)中的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)通俗易懂，計(jì)算機(jī)仿真的思路、目的、步驟等內(nèi)容要言簡(jiǎn)意賅，便于學(xué)生理解和運(yùn)用。

（3）改革考核制度考核是檢驗(yàn)教學(xué)成果的主要手段，既然在高頻電子線路教學(xué)中引入了計(jì)算機(jī)仿真，那么在考核中也應(yīng)當(dāng)有所體現(xiàn)。在考核過程中不僅要涵蓋大綱的教學(xué)要求，同時(shí)也要加入計(jì)算機(jī)仿真考核。在考核上應(yīng)當(dāng)做出合理的改革，主要體現(xiàn)在總成績(jī)的構(gòu)成上。通過實(shí)踐應(yīng)用表明，合理的考核結(jié)構(gòu)，不僅能夠使計(jì)算機(jī)仿真教學(xué)在高頻電子線路教學(xué)中起到更好的作用，同時(shí)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)起到了一定督促作用。

篇（8）

一些多媒體的技術(shù)開始被應(yīng)用到電算化教學(xué)中，但在教學(xué)模式上依然采用傳統(tǒng)的填鴨式教學(xué)模式，僅僅是由將過去的板書或者是書本轉(zhuǎn)化成多媒體課件來展示，從本質(zhì)上還是填鴨式教學(xué)，沒有進(jìn)行互動(dòng)式教學(xué)，老師在課堂上完全是個(gè)人在講述知識(shí)，而學(xué)生是被動(dòng)地接受知識(shí)，對(duì)于時(shí)間性較強(qiáng)的會(huì)計(jì)電算化顯然不利于教學(xué)效果的提升。

1.2教學(xué)目標(biāo)不明確

會(huì)計(jì)電算化的教學(xué)目標(biāo)不明確是目前教學(xué)方面所面臨的最大問題，其主要表現(xiàn)一方面是完全遵循考證為原則進(jìn)行教學(xué)，而且這種教學(xué)目標(biāo)還具有典型性，很多院校都不同程度的使用了這種教學(xué)目標(biāo)；另一方面，以完成教材中的教學(xué)內(nèi)容為核心，并不聯(lián)系當(dāng)前社會(huì)的需要，忽略了科技應(yīng)用實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

1.3理論不能夠緊密聯(lián)系實(shí)踐

會(huì)計(jì)電算化教學(xué)最為關(guān)鍵的要素就是要讓學(xué)生能夠充分熟悉財(cái)務(wù)理論的基礎(chǔ)上擁有一定的操作能力，這樣才能夠讓學(xué)生很快在工作崗位上發(fā)揮作用。但目前在教學(xué)過程中，更多偏重的是理論上的教學(xué)，考核的內(nèi)容也基本上是理論知識(shí)，導(dǎo)致了很多學(xué)生雖然考試分?jǐn)?shù)高，但是實(shí)踐操作能力差。

1.4老師綜合素質(zhì)有待提升

當(dāng)前，很多院校老師其理論知識(shí)認(rèn)識(shí)程度較深，是這方面的專家，但是很多老師同樣也缺乏具體的實(shí)踐操作能力。也就是說，院校中那種雙師型老師數(shù)量并不多。這無疑會(huì)影響到學(xué)生的實(shí)踐能力的培養(yǎng)。另外，老師在考核和評(píng)價(jià)學(xué)生方面也不注重實(shí)踐能力的考察，采用的教學(xué)軟件也相對(duì)單一，這些都會(huì)嚴(yán)重制約教學(xué)效果的提升。

2提升實(shí)踐應(yīng)用能力的教學(xué)策略

2.1豐富教學(xué)內(nèi)容提升實(shí)踐層次

首先，增加財(cái)務(wù)鏈賬務(wù)核算月份的內(nèi)容，讓學(xué)生能夠掌握跨月或者跨年的財(cái)務(wù)核算能力。然后，要豐富相關(guān)財(cái)務(wù)軟件的教學(xué)內(nèi)容，特別要結(jié)合供應(yīng)鏈來進(jìn)行財(cái)務(wù)教學(xué)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生能夠充分掌握供應(yīng)鏈和財(cái)務(wù)鏈的有效結(jié)合，這樣就能夠有效地幫助學(xué)生更好地將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐。最后，在軟件管理教學(xué)時(shí)，還需要增加分析預(yù)測(cè)決策等方面的教學(xué)，要知道會(huì)計(jì)電算化不僅有助于進(jìn)行基層管理，而且也有助于高層決策的管理。

2.2科學(xué)選擇軟件并及時(shí)進(jìn)行升級(jí)

由于當(dāng)前社會(huì)上存在的軟件種類很多，除了考證的專用軟件用友之外，還有金蝶等應(yīng)用都非常廣泛，這些不同的財(cái)務(wù)軟件在功能和操作等方面既有一定的雷同，也有一定的差異。因此，老師除了使用考證用的軟件進(jìn)行教學(xué)之外，還需要引入其他同行的軟件進(jìn)行分析對(duì)比教學(xué)，讓學(xué)生充分了解不同軟件之間的差異，從而有助于學(xué)生更加深入的理解財(cái)務(wù)知識(shí)，作為院校必須要對(duì)兩套以上的財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行對(duì)比教學(xué)，要保障軟件的及時(shí)升級(jí)和更新，要與社會(huì)企業(yè)的應(yīng)用保持同步。

2.3分階段教學(xué)提升實(shí)踐的仿真屬性

會(huì)計(jì)電算化課時(shí)要科學(xué)合理增加，特別是要加大實(shí)踐教學(xué)的課時(shí)量，并從軟件操作和仿真模擬兩個(gè)階段進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。在軟件操作階段，主要的教學(xué)內(nèi)容是讓學(xué)生能夠充分理解該軟件所包含的財(cái)務(wù)管理思想以及具體的操作方法。而在仿真實(shí)踐環(huán)節(jié)，就需要運(yùn)用實(shí)踐材料進(jìn)行電算化的核算，模擬企業(yè)財(cái)務(wù)管理過程中的電算化核算工作，并創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的財(cái)務(wù)管理環(huán)境，讓學(xué)生在這個(gè)過程中扮演相應(yīng)的角色，從而結(jié)合具體的工程事項(xiàng)進(jìn)行財(cái)務(wù)核算，并讓學(xué)生能夠明白自己的崗位職責(zé)和相關(guān)技能要求。通過這種類似真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)財(cái)務(wù)管理環(huán)境來進(jìn)行仿真實(shí)踐，就能夠有效提升學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。

2.4構(gòu)建電算化實(shí)踐基地，創(chuàng)新校企合作模式

由于目前很多院校在會(huì)計(jì)電算化實(shí)踐應(yīng)用能力方面和企業(yè)相比還是存有一定的差距，為了讓院校的教學(xué)效果能夠滿足企業(yè)的需求，那么通過校企聯(lián)合的方式，構(gòu)建會(huì)計(jì)電算化的實(shí)踐基地，這樣就能夠讓學(xué)生更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)級(jí)應(yīng)用的教學(xué)。對(duì)于學(xué)校來說，可以提供相應(yīng)的理論知識(shí)的教學(xué)以及仿真教學(xué)材料。而對(duì)于企業(yè)來說則能夠通過大量的實(shí)踐應(yīng)用人員的指導(dǎo)讓學(xué)生能夠更加熟練地掌握企業(yè)會(huì)計(jì)電算化的主要工作模式，或者組織學(xué)生進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，企業(yè)為學(xué)生提供相應(yīng)的實(shí)習(xí)崗位，通過這種方式來消除教學(xué)和企業(yè)人才需求之間的差距。

2.5促進(jìn)老師綜合素質(zhì)的提升

針對(duì)老師在實(shí)踐應(yīng)用能力相對(duì)較低的問題，院校應(yīng)該從下面兩點(diǎn)來進(jìn)行解決：①要加強(qiáng)對(duì)老師的培訓(xùn)工作，選擇一些專業(yè)的老師參加相關(guān)財(cái)務(wù)軟件的培訓(xùn)，或者和財(cái)務(wù)軟件企業(yè)進(jìn)行合作，派老師到這些財(cái)務(wù)軟件企業(yè)進(jìn)行進(jìn)修，并讓老師參與企業(yè)的財(cái)務(wù)軟件實(shí)施或者ERP實(shí)施工作，提升老師的實(shí)踐應(yīng)用能力；②通過利用寒暑假期間，引導(dǎo)老師到企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行頂崗工作，通過具體的工作環(huán)境來提升老師的綜合素質(zhì)，從而為仿真實(shí)踐教學(xué)提升必要的實(shí)踐基礎(chǔ)能力。

篇（9）

關(guān)鍵詞：項(xiàng)目教學(xué)法；計(jì)算機(jī)仿真；創(chuàng)新；實(shí)踐

中圖分類號(hào)：G642.4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2017）24-0144-02

一、前言

研究生教學(xué)有其突出的特點(diǎn)，他們中多數(shù)人理論基礎(chǔ)扎實(shí)，獲取書本知識(shí)能力強(qiáng)。但同時(shí)也存在創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力不足、工程應(yīng)用背景不夠的缺點(diǎn)。本人通過十多年研究生教學(xué)的實(shí)踐，結(jié)合本學(xué)院研究生專業(yè)方向、課程內(nèi)容針對(duì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，對(duì)如何在研究生教學(xué)改革中突出培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、創(chuàng)新能力，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)與工程應(yīng)用能力等問題進(jìn)行了一些改革創(chuàng)新。

二、課程定位及課程特點(diǎn)

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，科學(xué)研究的深入與計(jì)算機(jī)軟、硬件的發(fā)展，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)已成為分析、綜合各類系統(tǒng)，特別是大系統(tǒng)的一種有效研究方法和有力的研究工具，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各技術(shù)領(lǐng)域、各學(xué)科內(nèi)容和各工程部門。仿真技術(shù)已經(jīng)在國(guó)防軍事、國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)生活的眾多領(lǐng)域發(fā)揮了重要的作用，國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者認(rèn)為，仿真技術(shù)“正在成為與理論、實(shí)驗(yàn)并列的第三種認(rèn)識(shí)和改造客觀世界以及科學(xué)研究的手段”，因此仿真技術(shù)

被認(rèn)為是“使能”技術(shù)。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)是仿真科學(xué)與技術(shù)涉及到的有關(guān)具體仿真技術(shù)中最為基礎(chǔ)的部分，具有綜合性、多學(xué)科交叉等特點(diǎn)。

為了拓寬機(jī)械工程專業(yè)基礎(chǔ)，提高培養(yǎng)對(duì)象的整體素質(zhì)，更好地適應(yīng)社會(huì)對(duì)機(jī)械工程專業(yè)人才的需求，高校工科專業(yè)的研究生應(yīng)掌握一定的計(jì)算機(jī)仿真知識(shí)與技能。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)課程是我校機(jī)械工程學(xué)院面向所有研究生各專業(yè)方向的研究生開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，考慮專業(yè)應(yīng)用需求并結(jié)合教學(xué)實(shí)踐情況，課程目的是通過本課程的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生掌握計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)方面的基本理論，基本知識(shí)和基本技能，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力，為今后分析、綜合各類工程系統(tǒng)或非工程系統(tǒng)提供一種有力的工具，以便能靈活應(yīng)用所學(xué)的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)為本專業(yè)工作服務(wù)。

一方面，基于仿真技術(shù)課程的內(nèi)容方法較多，實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)；另一方面，授課對(duì)象專業(yè)方向較多、授課學(xué)時(shí)有限等特點(diǎn)，如何解決在有限的教學(xué)課時(shí)內(nèi)講授內(nèi)容繁多的仿真內(nèi)容、對(duì)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)課程進(jìn)行教學(xué)方法和手段的改革探索和實(shí)踐，以達(dá)到計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)教學(xué)目標(biāo)。

三、教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置和教學(xué)方法的選擇

課程開設(shè)初期，由于只是機(jī)械電子工程專業(yè)方向的同學(xué)選修，所以所講內(nèi)容基本針對(duì)該專業(yè)方向進(jìn)行設(shè)置。隨著選修人數(shù)的不斷增加，以及選修學(xué)生所屬專業(yè)方向的擴(kuò)大，專業(yè)方向包括：機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、車輛工程、機(jī)械工程（專業(yè)學(xué)位）等，基本涵蓋了機(jī)械工程學(xué)院的所有專業(yè)方向。

計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)課程涉及多個(gè)交叉學(xué)科，緊密相關(guān)的課程包括數(shù)值計(jì)算方法、計(jì)算機(jī)編程、計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、高等數(shù)學(xué)、自動(dòng)控制原理、現(xiàn)代控制理論、優(yōu)化設(shè)計(jì)等課程。如何講出本課程的特點(diǎn)，并充分結(jié)合相關(guān)課程內(nèi)容，必須在教學(xué)內(nèi)容的選排上下功夫。

項(xiàng)目教學(xué)法是一種以任務(wù)驅(qū)動(dòng)、以項(xiàng)目為基本教學(xué)單元，將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)有機(jī)融合在一起，強(qiáng)調(diào)綜合能力的培養(yǎng)在研究生教育中的重要性，突出學(xué)生在整個(gè)教學(xué)過程中的主體地位。因此，為了滿足各個(gè)專業(yè)方向?qū)W生的要求，使他們能夠掌握一門工程分析技術(shù)，為后續(xù)的學(xué)術(shù)論文和碩士學(xué)位論文的撰寫提供計(jì)算、分析和仿真手段，本人在講授該門課程的過程中，逐年對(duì)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段和教學(xué)考核方法等不斷進(jìn)行調(diào)整和完善。

1.采取項(xiàng)目專題方式進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的講授，調(diào)整授課內(nèi)容，采用專題教學(xué)方法使課程主題內(nèi)容分明，有利于將仿真方法講深、講透。

2.擴(kuò)展所授課程內(nèi)容涵蓋的范圍，包括數(shù)值計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)、圖形可視化、控制系統(tǒng)特性仿真、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及與外部軟件的接口等內(nèi)容，以滿足各專業(yè)方向?qū)W生的需求。

3.增加與課程相結(jié)合的實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)本來是實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性技術(shù)，仿真技術(shù)本身是在對(duì)控制系統(tǒng)分析的過程中不斷完善和發(fā)展起來的。因此并結(jié)合各個(gè)專業(yè)研究生的不同研究方向，靈活設(shè)計(jì)若干個(gè)專題實(shí)驗(yàn)，使學(xué)生學(xué)以致用，培養(yǎng)學(xué)生將該門課程應(yīng)用于實(shí)際工程的能力。

4.采用多個(gè)工程應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行教學(xué)，從系統(tǒng)應(yīng)用、數(shù)學(xué)建模、仿真建模、模型求解以及特性分析等，使學(xué)生從生產(chǎn)實(shí)際認(rèn)知的研究對(duì)象，提升到理論高度的學(xué)習(xí)，應(yīng)用所學(xué)的各科理論知識(shí)和技術(shù)手段，進(jìn)行數(shù)學(xué)建模、仿真建模的建立，并對(duì)模型求解以及特性進(jìn)行分析，獲得直觀結(jié)果，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，最終解決實(shí)際工程問題，培養(yǎng)學(xué)生解決工程實(shí)例問題的能力。

5.結(jié)合學(xué)科前沿，進(jìn)行課堂討論。研究生在初步掌握了對(duì)系統(tǒng)的模型、仿真算法設(shè)計(jì)、仿真及結(jié)果分析這一流程后，為強(qiáng)化計(jì)算機(jī)仿真在實(shí)際工程的應(yīng)用概念，在此基礎(chǔ)上，以項(xiàng)目形式，開展課程學(xué)科前沿以及⒏妹趴緯逃胂執(zhí)技術(shù)融合等專題討論。

6.增加實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)研究生工程實(shí)際應(yīng)用能力。利用各種平臺(tái)，擴(kuò)充計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)資料，提供最新的仿真案例，結(jié)合教學(xué)團(tuán)隊(duì)的科研課題，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，培養(yǎng)研究生工程實(shí)際應(yīng)用能力。

四、項(xiàng)目教學(xué)法的教學(xué)效果

基于項(xiàng)目教學(xué)法計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)課程的教學(xué)方法改革與實(shí)踐，滿足機(jī)械工程學(xué)院各個(gè)專業(yè)方向研究生的需求，教學(xué)方法和手段的完善，使研究生自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力和工程應(yīng)用能力等得到了進(jìn)一步的提高。

計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)作為工科研究生的必備研究手段和技術(shù)，使學(xué)生掌握一門工程分析技術(shù)，為后續(xù)的課題研究、學(xué)術(shù)論文和學(xué)位論文的撰寫提供計(jì)算、分析和仿真手段。

篇（10）

物流專業(yè)最大的特點(diǎn)是實(shí)踐性強(qiáng)，加強(qiáng)相關(guān)設(shè)備的投入力度及構(gòu)建相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室對(duì)學(xué)生實(shí)踐操作能力的提升具有重要意義。由于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)存在諸多的優(yōu)勢(shì)如成本少、可控性高、可視化等，將其運(yùn)用到物流實(shí)驗(yàn)室中可以帶來意想不到的效果。

1 構(gòu)建基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的物流實(shí)驗(yàn)室的意義

1.1 教學(xué)方面

在物流教學(xué)過程中，除了要傳授學(xué)生相關(guān)的物流知識(shí)外，還必須培養(yǎng)其一定的實(shí)踐操作能力。通過將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)與物流實(shí)驗(yàn)室有機(jī)結(jié)合，能緊跟物流技術(shù)的發(fā)展變化來及時(shí)更新所需的資源，能在并不廣闊的場(chǎng)所及資金少的情況下進(jìn)行各種不同的實(shí)驗(yàn)操作，完全達(dá)到了物流實(shí)踐教學(xué)的要求，并且學(xué)生能夠?qū)⒄n堂上所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生活中。

1.2 科研方面

對(duì)于具有豐富理論知識(shí)，想有進(jìn)一步發(fā)展的學(xué)生來說，基本的理論教學(xué)與實(shí)踐操作很難達(dá)到他們的實(shí)際所需，特別渴望參與一些深層次的物流系統(tǒng)分析、高級(jí)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)。為此，構(gòu)建基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的物流實(shí)驗(yàn)室是滿足學(xué)生要求的不二選擇，能夠?yàn)楝F(xiàn)代社會(huì)培養(yǎng)一批高級(jí)別的物流管理團(tuán)隊(duì)。

1.3 社會(huì)服務(wù)方面

學(xué)校在完成培養(yǎng)綜合型人才隊(duì)伍的任務(wù)的同時(shí)，還肩負(fù)著服務(wù)社會(huì)的責(zé)任。由于目前缺乏實(shí)踐系統(tǒng)，基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，很大程度上幫助了教育者利用自身掌握的知識(shí)，通過實(shí)驗(yàn)室豐富的軟硬件資源來承接相關(guān)的項(xiàng)目課題，促進(jìn)企業(yè)物流系統(tǒng)的進(jìn)一步升級(jí)，避免不必要的資金投入，綜合了物流與其他相關(guān)技術(shù)、信息技術(shù)，減少了社會(huì)資源的大量耗費(fèi)。

2 基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)策略

2.1 明確具體的建設(shè)目標(biāo)與指導(dǎo)思想

首先，基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的物流實(shí)驗(yàn)室應(yīng)配備具有開放性、綜合性特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)體系，提高學(xué)生知識(shí)水平的同時(shí)，增強(qiáng)其實(shí)踐操作能力，制定詳細(xì)完善的教學(xué)計(jì)劃，注重學(xué)科發(fā)展，將學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)及能力的養(yǎng)成作為教學(xué)目標(biāo)。

其次，基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)必須將系統(tǒng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性作為主要指導(dǎo)思想。實(shí)驗(yàn)室應(yīng)時(shí)刻了解先進(jìn)物流技術(shù)、相關(guān)教學(xué)手段的最新情況，盡可能的集網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、信息管理與決策技術(shù)等為一體；從學(xué)科與專業(yè)的角度出發(fā)，合理使用實(shí)驗(yàn)室建設(shè)費(fèi)用，優(yōu)化配置各類硬軟件、場(chǎng)地資源，建立健全物流仿真實(shí)驗(yàn)工程體系，為專業(yè)設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)提供幫助，真正實(shí)現(xiàn)涵蓋教學(xué)、科研、實(shí)驗(yàn)、人才培養(yǎng)等內(nèi)容的教學(xué)科研基地。

2.2 總體規(guī)劃

2.2.1 硬件設(shè)備

基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的物流實(shí)驗(yàn)室應(yīng)配置一定數(shù)量的電腦，方便學(xué)生利用電腦來構(gòu)建仿真模型。另外，還需購(gòu)置下列設(shè)備：投影機(jī)、弧形三維屏幕（籠罩整個(gè)實(shí)驗(yàn)室，以創(chuàng)設(shè)虛擬的物流仿真系統(tǒng)氛圍）、在實(shí)驗(yàn)室中間放置一臺(tái)服務(wù)器電腦與音響，并和投影機(jī)與弧形三維屏幕連接，這樣即完成操作平臺(tái)的設(shè)置。同時(shí)還要有具備無線遙控功能的激光筆，為相關(guān)操控提供便利。

基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的物流實(shí)驗(yàn)室及其硬件的規(guī)劃與分配途徑是：將實(shí)驗(yàn)室劃分為教學(xué)區(qū)與科研區(qū)兩個(gè)不同功能的區(qū)域，各自處于不同的空間中。教學(xué)區(qū)主要為學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)提供服務(wù)，內(nèi)部共配備了投影機(jī)、屏幕、服務(wù)器、音響、供學(xué)生操作的電腦、遙控激光筆?？蒲袇^(qū)中主要配備辦公桌椅、電腦以及教研人員，是教育者日常開展科研活動(dòng)的場(chǎng)地。

2.2.2 軟件設(shè)備

軟件設(shè)施在物流仿真實(shí)驗(yàn)室中屬于必不可少的工具。由于物理軟件的類型眾多，因此必須結(jié)合仿真系統(tǒng)選擇相匹配的軟件。比如Flexsim仿真軟件，此軟件具有通用性特點(diǎn)，在多個(gè)行業(yè)系統(tǒng)中得到應(yīng)用。該軟件在物流仿真實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用涉及了配送中心揀選仿真、倉庫系統(tǒng)出入庫仿真、生產(chǎn)物流仿真、機(jī)場(chǎng)仿真等領(lǐng)域。由于當(dāng)前運(yùn)用的Flexsim軟件只涉及一些基本功能，所以還需對(duì)其進(jìn)行升級(jí)，添進(jìn)相配套的優(yōu)化軟件包。

2.2.3 建設(shè)流程

基于計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)應(yīng)遵循循序漸進(jìn)、分階段的原則。舉例說明，選擇相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所及設(shè)備，建設(shè)滿足教學(xué)要求的仿真物流系統(tǒng)及仿真生產(chǎn)物流系統(tǒng)；然后再建設(shè)另兩個(gè)仿真配送中心系統(tǒng)及仿真供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

在構(gòu)建仿真物流各系統(tǒng)過程中，應(yīng)通過委托開發(fā)與自行研發(fā)相結(jié)合的手段。由于對(duì)大型仿真物流系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)時(shí)會(huì)耗費(fèi)諸多的時(shí)間、精力，并且要求有豐富的計(jì)算機(jī)編程知識(shí)，所以應(yīng)開展招投標(biāo)活動(dòng)，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開發(fā)，同時(shí)自己與相關(guān)團(tuán)隊(duì)協(xié)作開展二次研發(fā)。

3 結(jié)論

C上所述可知，在培養(yǎng)物流人才過程中，實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)發(fā)揮著不可忽視的作用，為高質(zhì)量人才的培養(yǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。從專業(yè)特色角度出發(fā)，制定系統(tǒng)完善的培養(yǎng)計(jì)劃，構(gòu)建實(shí)踐性高的物流實(shí)驗(yàn)室，致力于將計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)與物流實(shí)驗(yàn)室緊密結(jié)合，這不僅有助于進(jìn)一步升華實(shí)驗(yàn)教學(xué)，推動(dòng)物流健康持續(xù)發(fā)展，而且還極大地增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。

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作者簡(jiǎn)介