序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇汽車(chē)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

中圖分類(lèi)號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-0568（2014）14-0123-01

隨著課堂教學(xué)改革的不斷深入，針對(duì)中職學(xué)生的特點(diǎn)，以“學(xué)習(xí)者”為中心、以“人為本”和在“實(shí)踐中學(xué)”的任務(wù)單教學(xué)模式成為課堂教學(xué)新模式。教師從教學(xué)的主體地位轉(zhuǎn)變成主導(dǎo)地位，學(xué)生成為了教學(xué)主體，中職學(xué)生以學(xué)習(xí)技能為主，任務(wù)單導(dǎo)學(xué)變學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)，從根本上激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高課堂效率。

一、“任務(wù)單導(dǎo)學(xué)”應(yīng)用方法

如何有效運(yùn)用任務(wù)單導(dǎo)學(xué)教學(xué)法，筆者認(rèn)為：總體上要以“結(jié)合實(shí)際，目標(biāo)明確；難度適中，方法得當(dāng)；有效參與，總結(jié)提高”的思路進(jìn)行。學(xué)生在“自主學(xué)習(xí)合作探究”的活動(dòng)過(guò)程中，讓每一個(gè)學(xué)生都積極參與進(jìn)來(lái)，在輕松的氣氛中學(xué)習(xí)，完成 “任務(wù)單”中的相關(guān)任務(wù)。

1.根據(jù)以企業(yè)崗位能力為導(dǎo)向，確定任務(wù)目標(biāo)。學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)教師在對(duì)汽修企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合教學(xué)大綱對(duì)汽車(chē)構(gòu)造進(jìn)行任務(wù)設(shè)定，任務(wù)與企業(yè)里的真實(shí)維修工作任務(wù)相一致。這樣，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)區(qū)，就置身于近似的企業(yè)工作崗位場(chǎng)景，進(jìn)行實(shí)際操作。考慮學(xué)生的實(shí)際情況，制定的教學(xué)目標(biāo)不能太高，應(yīng)使每一個(gè)學(xué)生在各自學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上得到提高，學(xué)習(xí)困難的學(xué)生可以有針對(duì)性地練習(xí)幾個(gè)任務(wù)，為以后的工作提供便利。學(xué)校與勞動(dòng)局長(zhǎng)期合作，學(xué)生經(jīng)過(guò)訓(xùn)練，通過(guò)理論應(yīng)知考，并通過(guò)實(shí)踐應(yīng)會(huì)考，便可獲得《汽修中級(jí)工證書(shū)》。

2.任務(wù)要可操作，難度要控制。教師在設(shè)定任務(wù)時(shí)，注意使任務(wù)與任務(wù)之間具有明顯的分界，保證任務(wù)的獨(dú)立性。汽車(chē)構(gòu)造這門(mén)課可以設(shè)定氣門(mén)組的拆裝、汽缸蓋的拆裝、活塞連桿的拆裝、曲軸飛輪組的拆裝等任務(wù)。任務(wù)的難易主要取決于學(xué)生的實(shí)際情況，任務(wù)實(shí)施過(guò)程中，要根據(jù)不同的班級(jí)對(duì)任務(wù)做出調(diào)整，任務(wù)較為復(fù)雜時(shí)，可以分解為幾個(gè)較小的任務(wù)，學(xué)習(xí)時(shí)難度會(huì)大大降低，這樣學(xué)生更容易接受，有助于自信心的培養(yǎng)。

3.注重學(xué)習(xí)方法。汽車(chē)構(gòu)造是一門(mén)實(shí)踐性強(qiáng)，以學(xué)生實(shí)際操作為主，教師指導(dǎo)為輔的專(zhuān)業(yè)技能課。教師在教學(xué)過(guò)程中要培養(yǎng)學(xué)生的勞動(dòng)習(xí)慣、勞動(dòng)紀(jì)律，不但要教會(huì)學(xué)生汽車(chē)構(gòu)造的有關(guān)知識(shí)，更要教會(huì)學(xué)生怎樣自主練習(xí)和練好這些技能。汽車(chē)構(gòu)造主要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，很多故障不能顯示出來(lái)。因此，汽車(chē)構(gòu)造要注重學(xué)生操作過(guò)程的考核，對(duì)學(xué)生的拆裝順序、力矩等進(jìn)行評(píng)價(jià)。

4.小組合作、全員參與。根據(jù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)特點(diǎn)以及教學(xué)工位的限制，可以采取學(xué)生自由組合再由教師根據(jù)學(xué)生情況適當(dāng)調(diào)整的形式，把學(xué)生分成幾個(gè)相互合作的技能學(xué)習(xí)小組，小組中的學(xué)生要好、中、差搭配，每組有6～8名學(xué)生，由一名學(xué)習(xí)能力強(qiáng)并善于組織的學(xué)生當(dāng)組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本組同學(xué)的技能活動(dòng)。課堂活動(dòng)時(shí)以小組為單位，進(jìn)行有效的討論或?qū)嵺`合作，小組成員之間、小組之間互相競(jìng)爭(zhēng)互相幫助，形成了積極進(jìn)步的良好學(xué)習(xí)氛圍。這樣大大提高了學(xué)生的參與度，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自信心，并且個(gè)人綜合能力也能得到了鍛煉和提高。

5.反饋、評(píng)價(jià)、總結(jié)。學(xué)生在完成一個(gè)任務(wù)的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，便接受規(guī)范客觀的考核評(píng)價(jià)， 評(píng)價(jià)的重點(diǎn)放在考核學(xué)生如何正確地運(yùn)用工具、操作規(guī)范和操作過(guò)程上。在評(píng)價(jià)過(guò)程中，學(xué)生不僅是被評(píng)價(jià)的對(duì)象，也是評(píng)價(jià)的主體，通過(guò)自評(píng)，對(duì)自己的完成情況做出客觀評(píng)價(jià)，反思自己的成功與不足；通過(guò)小組互評(píng)，學(xué)習(xí)其他同學(xué)的長(zhǎng)處，自己操作時(shí)要注意的方面；最后是任課教師的總評(píng)，對(duì)學(xué)生的操作情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)出色完成任務(wù)的小組及個(gè)人進(jìn)行表?yè)P(yáng)。技能實(shí)訓(xùn)考核計(jì)入學(xué)生的平時(shí)成績(jī)，平時(shí)成績(jī)?cè)谄谀┛己酥姓驾^大的比例，也是學(xué)校推薦學(xué)生優(yōu)先進(jìn)入合作企業(yè)上崗實(shí)習(xí)的依據(jù)。

二、課堂教學(xué)實(shí)例

以汽缸蓋的拆裝為例，進(jìn)一步來(lái)談任務(wù)單教學(xué)方法在汽車(chē)構(gòu)造中的有效運(yùn)用。針對(duì)中職汽修學(xué)生的特點(diǎn)，在實(shí)際教學(xué)中，采用了“感性-經(jīng)歷-實(shí)踐-評(píng)價(jià)”四階段的教學(xué)模式，讓學(xué)生在模擬汽修廠的工作環(huán)境中學(xué)習(xí)新知識(shí)。

1.任務(wù)前。

任務(wù)一：創(chuàng)設(shè)情境。一輛桑塔納轎車(chē)氣缸墊損壞，出現(xiàn)冷卻水滲漏，客戶(hù)要求修理，那我們?nèi)绾胃鼡Q氣缸墊呢？

任務(wù)二：提出本次教學(xué)目的。通過(guò)本次任務(wù)的內(nèi)容學(xué)習(xí)，學(xué)生熟悉機(jī)體組的構(gòu)成，能正確選擇并使用工具，對(duì)氣缸蓋進(jìn)行規(guī)范拆裝，更換氣缸墊。

2.任務(wù)階段。

任務(wù)一：發(fā)放任務(wù)單。學(xué)生根據(jù)任務(wù)單要求自主學(xué)習(xí)，通過(guò)查閱資料，正確選用工具，判斷汽缸蓋螺栓的拆裝順序以及缸蓋螺栓的擰緊力矩和次數(shù)。

任務(wù)二：教師示范。引導(dǎo)學(xué)生正確選擇并使用工具，按照規(guī)范的操作程序拆裝汽缸蓋。

任務(wù)三：學(xué)生自主實(shí)踐。教學(xué)時(shí)，分為四個(gè)大組，每七人為一實(shí)訓(xùn)組，七人合作學(xué)習(xí)，四名組長(zhǎng)先做，教師指導(dǎo)，其他同學(xué)觀看并糾錯(cuò)。培養(yǎng)四名組長(zhǎng)成為小老師，負(fù)責(zé)本組其他學(xué)生的實(shí)訓(xùn)，充分發(fā)揮四名組長(zhǎng)的主動(dòng)性與能動(dòng)性，成為老師的好幫手。

由于工位有限，在教學(xué)中引入了“四位法”教學(xué)模式。具體為四人構(gòu)成一個(gè)實(shí)訓(xùn)單元，主拆：聽(tīng)從發(fā)口令的同學(xué)的指令，負(fù)責(zé)具體的拆裝；口令：按照任務(wù)書(shū)中的氣缸蓋拆裝步驟，發(fā)出相應(yīng)的指令；協(xié)作：協(xié)助主拆的同學(xué)完成拆裝；記錄：記錄操作中出現(xiàn)的問(wèn)題。四名學(xué)生之間既是互助合作的關(guān)系，又建立了互相監(jiān)督的機(jī)制，進(jìn)而有序地完成氣缸蓋的拆裝任務(wù)。依照主拆、協(xié)助、記錄、口令的順序進(jìn)行循環(huán)，保證實(shí)訓(xùn)崗位有序輪換。

學(xué)生實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，教師巡回指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)各組。最后教師對(duì)分組實(shí)踐情況進(jìn)行總結(jié)，指出學(xué)生實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，在考評(píng)時(shí)要特別注意。

3.實(shí)現(xiàn)任務(wù)目標(biāo)。

步驟一：考核評(píng)價(jià)。學(xué)生自主練習(xí)結(jié)束后，要對(duì)學(xué)生實(shí)踐情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)方由教師、小組、個(gè)人三方構(gòu)成。評(píng)分比例分別為50%、30%、20%?？己诉^(guò)程中要調(diào)動(dòng)每位學(xué)生的積極性，讓他們參與到考評(píng)中來(lái)，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)氣缸蓋評(píng)分表來(lái)定。

步驟二：拓展提高。學(xué)習(xí)了桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的拆裝方法后，對(duì)于其它型式的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，又如何拆裝呢？學(xué)生自由組合分成若干合作小組，上網(wǎng)或查閱相關(guān)汽車(chē)維修的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，列舉一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的拆裝方法，要求有相關(guān)的圖片說(shuō)明。

總之，運(yùn)用任務(wù)單導(dǎo)學(xué)教學(xué)法可以增強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造課堂的互動(dòng)性與協(xié)作性，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)汽車(chē)維修技能。但課堂是動(dòng)態(tài)的，教師要根據(jù)班級(jí)學(xué)生的差異，適當(dāng)調(diào)整任務(wù)，進(jìn)行及時(shí)適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，使得任務(wù)單導(dǎo)學(xué)更符合中職汽修班的教學(xué)特點(diǎn)。

篇（2）

中圖分類(lèi)號(hào)：G712文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

為了進(jìn)一步推進(jìn)教育教學(xué)改革，深化教學(xué)研究，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，筆者積極開(kāi)展課程教學(xué)模式研究與實(shí)踐，加快提高課程教學(xué)質(zhì)量工程的建設(shè)步伐?！捌?chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修”課程建設(shè)充分體現(xiàn)高職教育理念，緊扣汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)改革方向，體現(xiàn)了職業(yè)性、實(shí)踐性與開(kāi)放性的要求。

“汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修”是汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的技能平臺(tái)中的核心課程之一，其功能是培養(yǎng)生產(chǎn)一線從事汽車(chē)底盤(pán)各系統(tǒng)、總成及部件的檢測(cè)維修、檢測(cè)設(shè)備的使用、汽車(chē)底盤(pán)維護(hù)保養(yǎng)的高技能、應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才。傳統(tǒng)的“汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修”教學(xué)模式造成理論和實(shí)踐的相互隔離，課堂氣氛沉悶，制約著學(xué)生應(yīng)用能力與崗位實(shí)習(xí)能力的培養(yǎng)。課程改革志在培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力及崗位實(shí)踐能力，打破傳統(tǒng)，構(gòu)建“以能力為本位，以職業(yè)實(shí)踐為主體，以項(xiàng)目課程為主線的模塊化”專(zhuān)業(yè)課程體系。通過(guò)理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)活動(dòng)，使學(xué)生更容易掌握汽車(chē)底盤(pán)的理論基本知識(shí)，系統(tǒng)掌握汽車(chē)底盤(pán)各系統(tǒng)總成的名稱(chēng)、基本結(jié)構(gòu)、功能與基本工作原理；結(jié)合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)會(huì)汽車(chē)底盤(pán)維護(hù)、總成拆卸、零件分解、檢修、組裝與調(diào)試，熟練掌握各系統(tǒng)、總成及部件的常見(jiàn)故障、檢測(cè)與維修等操作技能。

1.實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

（1）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地直接用于課堂教學(xué)，2011年我們建設(shè)了底盤(pán)理實(shí)一體化教室，為理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)改革奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。我們將多媒體教學(xué)設(shè)備、課桌與轎車(chē)底盤(pán)、微型客車(chē)底盤(pán)、離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器、組合維修工具等結(jié)合為一體，在這個(gè)有機(jī)統(tǒng)一的教室中進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)。

（2）校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，進(jìn)行工學(xué)交替。由于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地只能提供有限的車(chē)型和模擬故障，因此必須建立長(zhǎng)期、穩(wěn)固、有效的校外實(shí)訓(xùn)基地，保證學(xué)生所學(xué)即為社會(huì)所需。2012年我們與浙江眾泰汽車(chē)集團(tuán)簽定了合作協(xié)議，三年來(lái)每屆汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的2個(gè)工學(xué)班都在企業(yè)進(jìn)行為期一年的汽車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)頂崗實(shí)習(xí)。

2.“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

將“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)作為理實(shí)一體化教學(xué)的突破口，新進(jìn)教師必須先在校內(nèi)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)一年，期滿(mǎn)經(jīng)技能考核合格后方能走上講臺(tái)。目前汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)7名教師中4人獲得汽車(chē)維修技師證書(shū)，3人獲得汽車(chē)維修高級(jí)工證書(shū)，5名教師成為揚(yáng)州市職業(yè)技能鑒定所汽車(chē)維修高級(jí)或中級(jí)考評(píng)員。

3.教學(xué)的基本方法多樣化建設(shè)

在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中，以項(xiàng)目為主線，向?qū)W生明示教學(xué)目標(biāo)，明確教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)及訓(xùn)練。課程共分為“四個(gè)項(xiàng)目”“十七個(gè)任務(wù)”來(lái)完成。 例如，“四個(gè)項(xiàng)目”是：①汽車(chē)傳動(dòng)系的拆裝與維修；②汽車(chē)行駛系的拆裝與維修；③汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的拆裝與維修；④汽車(chē)制動(dòng)系的拆裝與維修。

對(duì)于不同教學(xué)內(nèi)容，我們?cè)诮虒W(xué)方法上，靈活運(yùn)用講授法、演示法和練習(xí)法等基本方法。

（1）講授法。在課堂上將項(xiàng)目展開(kāi)后，一邊是教學(xué)PPT的展示，一邊就是所講內(nèi)容的實(shí)物，通過(guò)講解相關(guān)內(nèi)容及實(shí)物演示操作，總結(jié)并引出相關(guān)概念、原理。根據(jù)職業(yè)能力的需要，有重點(diǎn)、有系統(tǒng)地傳授知識(shí)，使學(xué)生在較短的時(shí)間內(nèi)完成系統(tǒng)知識(shí)的構(gòu)建。

（2）演示法。在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中，教師通過(guò)示范性操作，使學(xué)生獲得具體、清晰、生動(dòng)、形象的感性知識(shí)，加深學(xué)生對(duì)書(shū)本知識(shí)的理解，幫助學(xué)生形成正確的概念，掌握正確的操作技能。

（3）案例分析法。教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)內(nèi)容的需要，在教學(xué)中采用汽車(chē)底盤(pán)維修中實(shí)際的典型故障案例進(jìn)行分析。通過(guò)學(xué)生獨(dú)立思考、集體協(xié)作，組織學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和研究，從而提高學(xué)生的識(shí)別能力、分析能力，促進(jìn)了理論與實(shí)踐的進(jìn)一步結(jié)合。

（4）練習(xí)法。在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行該項(xiàng)目的操作練習(xí)，通過(guò)操作練習(xí)對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。練習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程、操作安全，教師認(rèn)真巡回指導(dǎo)，加強(qiáng)監(jiān)督。對(duì)每名學(xué)生的操作次數(shù)、操作速度和操作質(zhì)量都做記錄，以提高學(xué)生的練習(xí)效果。

（5）分層遞進(jìn)的教學(xué)法。在變速器教學(xué)中，先學(xué)習(xí)桑塔納2000型轎車(chē)二軸四擋手動(dòng)變速器，再學(xué)習(xí)東風(fēng)EQ1092型三軸五擋汽車(chē)變速器，最后學(xué)習(xí)難度較高的自動(dòng)變速器。三個(gè)層次之間采用層層過(guò)關(guān)形式，即由淺入深，由易到難，只有完成第一層次的學(xué)習(xí)，才能進(jìn)入下一層次學(xué)習(xí)，否則只能停留在原地。

4.理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容和時(shí)間的安排

在理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容上，理與實(shí)交替進(jìn)行，相互貫通。底盤(pán)理論基礎(chǔ)知識(shí)與底盤(pán)系統(tǒng)總成實(shí)物認(rèn)知，相互對(duì)應(yīng)與結(jié)合，一邊講解理論基礎(chǔ)知識(shí)，一邊展示底盤(pán)系統(tǒng)總成和零件實(shí)物。學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)直接面對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)總成和零件實(shí)物，不再需要想象，也不再枯燥無(wú)味，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，底盤(pán)系統(tǒng)總成實(shí)物教學(xué)方法促進(jìn)了學(xué)生對(duì)理論基礎(chǔ)知識(shí)的理解與消化吸收。理論知識(shí)與根據(jù)汽車(chē)維修企業(yè)底盤(pán)總成檢測(cè)維修所需的實(shí)踐技能訓(xùn)練相互融合，所學(xué)理論可直接用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐。

在理實(shí)一體化教學(xué)中理實(shí)學(xué)習(xí)是一體的，在一個(gè)教學(xué)任務(wù)（如2個(gè)課時(shí)）中，其中理論基礎(chǔ)教學(xué)占40%，教師示范占15%， 學(xué)生實(shí)際操作占40%，總結(jié)、評(píng)價(jià)占5%左右。為了強(qiáng)化技能，我們還設(shè)計(jì)了一整周的底盤(pán)總成件的拆裝，通過(guò)一周的實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步消化和鞏固相關(guān)理論知識(shí)。在項(xiàng)目引導(dǎo)下，將汽車(chē)底盤(pán)的專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)融入實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)之中，整周實(shí)訓(xùn)由理實(shí)兩位老師搭檔共同指導(dǎo)，學(xué)生在完成實(shí)訓(xùn)的同時(shí)還需要完成對(duì)應(yīng)的理論知識(shí)的相關(guān)作業(yè)，使理論、實(shí)踐融于一體。

5.“汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修”信息化教學(xué)的建設(shè)

為了進(jìn)一步豐富課程理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容，“汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修”課程教學(xué)正向教學(xué)過(guò)程信息化邁進(jìn)。本課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、授課計(jì)劃、課程教案、課件PPT、教學(xué)視頻、案例與習(xí)題、學(xué)習(xí)指南、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、試題庫(kù)、教學(xué)參考資料全部上傳到“世界大學(xué)城”教育云平臺(tái)，并借助“世界大學(xué)城”教育云平臺(tái)，將該平臺(tái)空間中其他學(xué)校的優(yōu)秀教學(xué)資源引入到我們的教學(xué)中，以提升我們的“汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修”課程教學(xué)水平。

總之，在“汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修”課程理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)過(guò)程中，教師還要不斷地勤于思考，從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；要不斷地總結(jié)，并在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中加以改進(jìn)。只有這樣，才能豐富理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的內(nèi)涵，提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)、理論知識(shí)和強(qiáng)化技能，使之適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)的要求，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生畢業(yè)后能很快適應(yīng)工作需要，成為國(guó)家合格的藍(lán)領(lǐng)人才。

參考文獻(xiàn)：

篇（3）

一、引言

《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》是一門(mén)理論性和實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)課，是汽車(chē)或交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)核心課程之一。它以典型國(guó)產(chǎn)車(chē)型及常見(jiàn)進(jìn)口車(chē)型為基本車(chē)型，重點(diǎn)介紹汽車(chē)底盤(pán)各總成和零件的構(gòu)造、工作原理、故障診斷及維修方法。授予學(xué)生規(guī)律性的知識(shí)，為學(xué)生從事汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)奠定理論基礎(chǔ)，使學(xué)生在實(shí)踐中具有分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。隨著教學(xué)內(nèi)容的不斷擴(kuò)展、加深與課時(shí)的調(diào)整，為達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)要求，并能充分利用現(xiàn)代化教學(xué)資源，做好高職《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》“1+1”課程建設(shè)工作，培養(yǎng)能夠適應(yīng)社會(huì)需求的高素質(zhì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，是擺在我們面前的重要任務(wù)。

二、教學(xué)現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題

我?！镀?chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課題組通過(guò)大量的調(diào)研，并結(jié)合教學(xué)實(shí)踐和體會(huì)，認(rèn)為目前該課程在結(jié)構(gòu)模式、教學(xué)方法及手段以及實(shí)踐教學(xué)等方面仍然存在一些問(wèn)題，主要有：

課程結(jié)構(gòu)模式方面?！镀?chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》在課程結(jié)構(gòu)模式上，應(yīng)該既體現(xiàn)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)、基本原理和基本規(guī)律，又要反映汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展成果和趨勢(shì)，緊跟科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平，這樣學(xué)生才能有扎實(shí)的基礎(chǔ)、廣博的視野和創(chuàng)新的意識(shí)。

教學(xué)方法及教學(xué)手段方面?！镀?chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程除了加強(qiáng)課程結(jié)構(gòu)模式建設(shè)、注重內(nèi)容更新之外，更主要的是要充分利用教學(xué)條件、教學(xué)方法和手段，注意培養(yǎng)學(xué)生的能力和興趣，以此提高教學(xué)水平以及學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。在教學(xué)中，應(yīng)注意引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)地獲取知識(shí)，培養(yǎng)他們學(xué)習(xí)知識(shí)的能力，在學(xué)習(xí)中，做到舉一反三、觸類(lèi)旁通。因此，授課教師要求能夠使學(xué)生輕松愉快地接受知識(shí)，同時(shí)合理地安排時(shí)間。

實(shí)踐環(huán)節(jié)方面?！镀?chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程的實(shí)踐內(nèi)容包括專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)講授和實(shí)操演示操作指導(dǎo)兩個(gè)方面。該課程現(xiàn)有的實(shí)踐活動(dòng)主要以觀摩為主，然而觀摩課存在一些不足，主要表現(xiàn)在：教師在課堂上演示操作時(shí)，為完成教學(xué)進(jìn)度，會(huì)忽略學(xué)生的接受能力，對(duì)學(xué)生課后獨(dú)立操作造成很大的影響；缺乏觀賞性。例如，在演示汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修實(shí)習(xí)中，變速器拆出來(lái)的零件都是一個(gè)個(gè)大大小小的齒輪，內(nèi)容很枯燥，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，這種實(shí)習(xí)通過(guò)觀看錄像可以收到更好的學(xué)習(xí)效果；課堂紀(jì)律難以控制。教師在專(zhuān)注于演示拆裝過(guò)程和講解的同時(shí)，無(wú)暇顧及學(xué)生的課堂紀(jì)律，帶領(lǐng)學(xué)生觀摩時(shí)，也無(wú)法照顧及到所有的學(xué)生，難以保證教學(xué)效果；任課教師的教學(xué)水平直接影響到授課質(zhì)量，教師教學(xué)水平不高，或者對(duì)拆裝操作不熟練，就會(huì)影響學(xué)生對(duì)該課題的掌握程度。

三、課程改革理念及思路

1.課程改革理念

本課程借鑒德國(guó)職業(yè)課程開(kāi)發(fā)模式、在學(xué)院能力本位課程改革基礎(chǔ)上，與企業(yè)共同開(kāi)發(fā)；汽車(chē)底盤(pán)檢修的關(guān)鍵是故障診斷。因此，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電控系列課程的重點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生的故障診斷能力，而《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》是專(zhuān)業(yè)核心課程的關(guān)鍵課程。為此，在總結(jié)汽車(chē)底盤(pán)檢修故障診斷能力核心方法的基礎(chǔ)上進(jìn)行教學(xué)化處理，形成汽車(chē)底盤(pán)檢修故障診斷的普適性方法――從故障癥狀到故障點(diǎn)，“一個(gè)完整的汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷過(guò)程；以汽車(chē)底盤(pán)中常見(jiàn)故障癥狀為載體，以汽車(chē)底盤(pán)檢修的方法基本能力培養(yǎng)為切入點(diǎn)，以排除底盤(pán)系統(tǒng)故障診斷能力為基礎(chǔ)（解決汽車(chē)電路系列故障的“科學(xué)思維方法”），最后經(jīng)過(guò)能力的轉(zhuǎn)化和遷移，形成分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的普適性能力（即現(xiàn)象到本質(zhì)的轉(zhuǎn)變）來(lái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)課程。

2.課程改革整體思路

《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程以“汽車(chē)技術(shù)服務(wù)的崗位工作任務(wù)”為引領(lǐng)，以“汽車(chē)底盤(pán)中每個(gè)系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或總成維修的工作項(xiàng)目”為導(dǎo)向，采用以行動(dòng)為導(dǎo)向，基于工作過(guò)程課程開(kāi)發(fā)方法進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，以學(xué)生為主體，強(qiáng)調(diào)校企合作、工學(xué)結(jié)合，以考促學(xué)的課程設(shè)計(jì)理念；具體開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)思路為：積極與行業(yè)企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)以企業(yè)工作過(guò)程為基礎(chǔ)的教學(xué)內(nèi)容；教學(xué)內(nèi)容的組織以項(xiàng)目為導(dǎo)向，即以汽車(chē)底盤(pán)各總成的維修為工作項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目為一個(gè)教學(xué)基本單元（模塊）；加強(qiáng)與行業(yè)企業(yè)合作，深入企業(yè)生產(chǎn)第一線，對(duì)企業(yè)相關(guān)崗位和工作任務(wù)進(jìn)行調(diào)研，構(gòu)建相應(yīng)崗位或崗位群，分析企業(yè)典型的工作任務(wù)和工作項(xiàng)目，確定由淺入深的知識(shí)體系和由低到高的多層次職業(yè)能力，參照相關(guān)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃課程；成立汽車(chē)愛(ài)好者協(xié)會(huì)，組建若干個(gè)汽車(chē)課外學(xué)習(xí)小組，開(kāi)展形式多樣的課外活動(dòng)。

四、課程教學(xué)方法改革具體實(shí)踐方案

1.教學(xué)模式的設(shè)計(jì)

《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》的教學(xué)必須根據(jù)最新的職業(yè)教育課程改革理論，圍繞相關(guān)企業(yè)崗位典型工作任務(wù)，建立了以工作任務(wù)為導(dǎo)向的行動(dòng)體系學(xué)習(xí)課程，采用情景式教學(xué)設(shè)計(jì)，具體地，在每一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目開(kāi)始前，按照企業(yè)工作的基本模式，即以顧客報(bào)修為出發(fā)點(diǎn)，給出與本項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的典型案例，讓學(xué)生進(jìn)行思考，激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣和動(dòng)力。然后以此為基礎(chǔ)，講解本教學(xué)項(xiàng)目涉及的構(gòu)造原理、故障檢修等具體教學(xué)內(nèi)容，通過(guò)理論教學(xué)及實(shí)際操作訓(xùn)練，最后還要對(duì)先前的案例進(jìn)行分析研討。

（1）建立基于案例教學(xué)的工學(xué)結(jié)合教學(xué)設(shè)計(jì)模式

（2）運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)（實(shí)訓(xùn)）四步教學(xué)法

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)融“教、學(xué)、做”為一體，使學(xué)生理論與實(shí)際相結(jié)合?，F(xiàn)場(chǎng)教學(xué)活動(dòng)以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，整個(gè)過(guò)程分為準(zhǔn)備、實(shí)施兩個(gè)階段，在實(shí)施階段有分四個(gè)步驟。第一步現(xiàn)場(chǎng)講解；第二步示范演示；第三步分組訓(xùn)練；第四步考核總結(jié)：抽查考核，歸納總結(jié)。

（3）建立符合崗位需求和嵌入職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的課程教學(xué)評(píng)價(jià)體系

每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的指導(dǎo)書(shū)中都提供有考核內(nèi)容和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，既有利于教學(xué)的監(jiān)督考核，也有利于學(xué)生自己進(jìn)行檢查，尋找自己的薄弱環(huán)節(jié)。整個(gè)課程的考核包括了筆試、口試、實(shí)踐操作、任務(wù)完成、作業(yè)等多種方法，考核的內(nèi)容有理論知識(shí)、操作技能、勞動(dòng)規(guī)范遵守、安全環(huán)保意識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、思考創(chuàng)新能力等多項(xiàng)內(nèi)容，重在考察學(xué)生的能力素質(zhì)，在學(xué)習(xí)完相關(guān)課業(yè)后，還要求學(xué)生參加汽車(chē)維修職業(yè)資質(zhì)考證的考試，學(xué)生的課程成績(jī)?cè)u(píng)定要把平時(shí)成績(jī)作為重要組成，平時(shí)成績(jī)與期末成績(jī)的比例課根據(jù)專(zhuān)業(yè)與課程特點(diǎn)確定。

2.多種教學(xué)方法的運(yùn)用

針對(duì)課程中不同的教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)其不同的特點(diǎn)，采取不同的教學(xué)方法。

（1）專(zhuān)兼結(jié)合的項(xiàng)目模塊化教學(xué)

課程內(nèi)容以項(xiàng)目模塊為引導(dǎo)，將課程分成四個(gè)模塊，每個(gè)模塊分為十一個(gè)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目應(yīng)明確其工作任務(wù)，如能正確使用自動(dòng)變速器總成拆、裝、檢、調(diào)的各種工具、機(jī)具，熟悉拆裝工藝，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作，并符合技術(shù)要求；能對(duì)自動(dòng)變速器主要零部件進(jìn)行檢修、常見(jiàn)故障的診斷與排除，并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

本課程采取校企合作、工學(xué)結(jié)合的方式實(shí)施教學(xué)。項(xiàng)目中的知識(shí)內(nèi)容主要由專(zhuān)任教師主講，而實(shí)踐性較強(qiáng)的內(nèi)容則聘請(qǐng)企業(yè)的兼職教師主講。課程結(jié)束后，集中實(shí)訓(xùn)兩周，把理論和實(shí)踐緊密聯(lián)系一起，加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。

（2）采用工學(xué)結(jié)合的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)方法

根據(jù)《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程內(nèi)容較抽象，有些圖難以看懂，課堂教學(xué)不容易掌握的特點(diǎn)，對(duì)課程進(jìn)行課堂教學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)相結(jié)合的方法，采取教室的課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)室或生產(chǎn)車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)相結(jié)合，實(shí)訓(xùn)室的技能訓(xùn)練與生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)（校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地）及崗位實(shí)習(xí)（校外實(shí)習(xí)基地）相結(jié)合，在校外企業(yè)和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地邊教邊做、邊做邊學(xué)、邊學(xué)邊練，融教、學(xué)、做于一體。如汽車(chē)懸架系統(tǒng)，各部連接關(guān)系學(xué)生在教材難以看懂，就讓學(xué)生在現(xiàn)場(chǎng)（車(chē)上）進(jìn)行學(xué)習(xí)和操作，教學(xué)效果良好。

（3）采用多媒體現(xiàn)代教學(xué)方法

為使學(xué)生更形象、更直觀的接受課堂內(nèi)容，《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程，課堂教學(xué)全部采用多媒體現(xiàn)代教學(xué)方法和先進(jìn)教學(xué)思路，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，利用大量圖片和動(dòng)畫(huà)資料進(jìn)行教學(xué)，生動(dòng)地剖析課程難點(diǎn)、重點(diǎn)，受到學(xué)生一致認(rèn)可。

（4）啟發(fā)式和互動(dòng)式的教學(xué)

改變了過(guò)去傳統(tǒng)的單純?cè)谡n堂上進(jìn)行灌輸知識(shí)的教學(xué)方法，實(shí)行啟發(fā)式和互動(dòng)式的教學(xué)調(diào)動(dòng)了學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中的積極性，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣，挖掘他們的內(nèi)在潛能。

通過(guò)教學(xué)方法改革，極大地激勵(lì)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，在學(xué)生中產(chǎn)生很大的影響，也得到學(xué)生的一致好評(píng)，取得了很好的教學(xué)效果。

（5）引入案例教學(xué)

對(duì)于汽車(chē)零部件檢修調(diào)整等方面的內(nèi)容，則引入案例教學(xué)結(jié)合案例進(jìn)行教學(xué)。案例教學(xué)利用具體真實(shí)的汽車(chē)檢修調(diào)整案例，把學(xué)生帶到一個(gè)全新的逼真的境地，達(dá)到理論與實(shí)踐的完美結(jié)合以及良好的教學(xué)效果。如一輛微型車(chē)變速器發(fā)生異響，可能有很多原因造成，由此引導(dǎo)同學(xué)對(duì)變速器典型故障的思考和討論。

（6）建立開(kāi)放式、模擬式的教學(xué)環(huán)境

應(yīng)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，建立網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)教學(xué)”，擴(kuò)展教學(xué)空間，促進(jìn)自主學(xué)習(xí)，鞏固學(xué)習(xí)效果。采用“仿真教學(xué)”，利用各類(lèi)教學(xué)軟件或設(shè)備模仿故障現(xiàn)象，提高感性認(rèn)識(shí)。采用多媒體教學(xué)，將文字、圖片、聲音、視頻等融合在一起，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有助于創(chuàng)造性形象思維的培養(yǎng)。

3.現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段的應(yīng)用

（1）結(jié)合課程特點(diǎn)，對(duì)課件內(nèi)容不斷進(jìn)行修改完善

《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》多媒體課件內(nèi)容緊扣課程教學(xué)大綱的要求，并在使用過(guò)程中，結(jié)合課程特點(diǎn)，對(duì)課件內(nèi)容不斷進(jìn)行修改完善。使本課程能充分利用我校擁有的現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備進(jìn)行教學(xué)，把當(dāng)今世界最新的汽車(chē)技術(shù)展現(xiàn)在同學(xué)們面前，使教學(xué)活動(dòng)圖文并茂，聲色俱佳，教學(xué)活動(dòng)不再枯燥乏味，教學(xué)重點(diǎn)變得突出，教學(xué)難點(diǎn)變得簡(jiǎn)單，以激發(fā)起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（2）重新設(shè)計(jì)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

通過(guò)實(shí)踐性教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，依據(jù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)及《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程的要求，配備實(shí)踐能力較強(qiáng)的指導(dǎo)教師分組指導(dǎo)學(xué)生操作訓(xùn)練。對(duì)于每一部分，都有相應(yīng)的內(nèi)容和嚴(yán)格的要求，教師在指導(dǎo)學(xué)生技能訓(xùn)練的同時(shí)，要時(shí)刻注意學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成，如熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、愛(ài)護(hù)設(shè)施、態(tài)度端正、保持場(chǎng)地清潔等內(nèi)容。經(jīng)過(guò)如此循環(huán)操作，嚴(yán)格訓(xùn)練，使實(shí)踐性教學(xué)達(dá)到預(yù)期效果。

（3）建立網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)

實(shí)施《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程上網(wǎng)，內(nèi)容包括課程大綱、授課資料、習(xí)題集、多媒體資料等。學(xué)生可以在業(yè)余時(shí)間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，閱讀該課程的相關(guān)模塊設(shè)置的課程擴(kuò)充性資料，進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，教師也可以在網(wǎng)上進(jìn)行答疑和輔導(dǎo)。由于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的開(kāi)放性和信息量大等特點(diǎn)，學(xué)生極大地提高了學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，同時(shí)也擴(kuò)大了學(xué)生的知識(shí)面，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和教學(xué)質(zhì)量有了明顯提高。

（4）改革考核方式

本課程考試采取知識(shí)與技能相結(jié)合的綜合能力考核。理論知識(shí)考試采取閉卷筆試或課堂提問(wèn)答辯等的方式進(jìn)行考核；實(shí)訓(xùn)技能采取現(xiàn)場(chǎng)操作與答辯相結(jié)合的考核的方式。對(duì)實(shí)踐性環(huán)節(jié)的考核，應(yīng)以“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，應(yīng)知考查學(xué)生應(yīng)該掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，應(yīng)會(huì)考查學(xué)生應(yīng)該具備的職業(yè)技能，采用學(xué)生抽簽、現(xiàn)場(chǎng)操作、口試答辯的方式，嚴(yán)格按評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分。

（5）利用實(shí)物整車(chē)教具

利用實(shí)物整車(chē)教具（可進(jìn)行故障模擬設(shè)計(jì)，故障排除后可正常行駛）在實(shí)訓(xùn)中心維修區(qū)進(jìn)行真實(shí)場(chǎng)景維修教學(xué)，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)工作環(huán)境的零距離銜接，使學(xué)生一畢業(yè)就能頂崗實(shí)習(xí)甚至工作。

五、結(jié)語(yǔ)

將《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》整合成傳動(dòng)系構(gòu)造與檢修、行駛系構(gòu)造與檢修、轉(zhuǎn)向系構(gòu)造與檢修、制動(dòng)系構(gòu)造與檢修4個(gè)大的模塊，每個(gè)模塊下設(shè)若干個(gè)技能培養(yǎng)的教學(xué)項(xiàng)目。每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目均采用案例引導(dǎo)的方法展開(kāi)教學(xué)，在項(xiàng)目教學(xué)結(jié)束時(shí)，再結(jié)合教學(xué)內(nèi)容以及操作實(shí)踐隊(duì)先前提出的案例進(jìn)行分析講評(píng)，使得教學(xué)設(shè)計(jì)符合工學(xué)結(jié)合的改革要求，并能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

工學(xué)結(jié)合，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行故障診斷的教學(xué)。對(duì)底盤(pán)各總成的檢修，先提出故障現(xiàn)象，然后根據(jù)已經(jīng)掌握的知識(shí)和技能分析故障原因，最后提出故障診斷與檢修的方法。如診斷離合器故障的診斷的教學(xué)，首先提出離合器在實(shí)際運(yùn)行中可能出現(xiàn)的典型故障，包括離合器打滑、分離不徹底、異響等，然后給出故障現(xiàn)象，分析故障原因，再給出故障診斷與排除的方法，這樣的內(nèi)容編排完全與企業(yè)實(shí)際工作的順序和思路相一致，即與企業(yè)工作達(dá)到零距離的結(jié)合。

采用了學(xué)訓(xùn)結(jié)合教學(xué)模式，與學(xué)生職業(yè)技能資格證書(shū)考核及技能競(jìng)賽相融合。改革了傳統(tǒng)的授課方式，實(shí)施“教、學(xué)、做、訓(xùn)”一體的學(xué)訓(xùn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)模式，職業(yè)技能鑒定體系中的汽車(chē)維修職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及技能競(jìng)賽的內(nèi)容也與本課程教學(xué)相融合，使得《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》的課程教學(xué)具備鮮明的工學(xué)結(jié)合特色，顯著地提高了課程的教學(xué)質(zhì)量和效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]常綠.應(yīng)用型汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐[J].裝備制造技術(shù)，2008，（2）.

篇（4）

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程實(shí)質(zhì)上是汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)和汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)中的一門(mén)專(zhuān)業(yè)課程，其在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)中占據(jù)著非常重要的地位，為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)必學(xué)的基礎(chǔ)性課程，并且這門(mén)課程有著很強(qiáng)的實(shí)踐性，要求理論與實(shí)踐相結(jié)合才能夠讓學(xué)習(xí)的效率最大化。

一、注重知識(shí)與能力的結(jié)合，改革課程體系

在汽車(chē)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)電氣設(shè)備、汽車(chē)電控裝置結(jié)構(gòu)與檢修、汽車(chē)維修、汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)這六門(mén)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的課程之中都包含有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的內(nèi)容，但是在每種課程之中關(guān)于這個(gè)版塊又不是十分的詳細(xì)，而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程就是將這六門(mén)課程之中關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)統(tǒng)一結(jié)合起來(lái)，從而構(gòu)成了這門(mén)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程。開(kāi)設(shè)這門(mén)課程的根本目的在于讓學(xué)生更加深刻的了解和掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，如：掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、系、燃料供給系檢修和故障診斷等汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的基本知識(shí)點(diǎn)。并且通過(guò)這門(mén)課程的學(xué)習(xí)，能夠獨(dú)自完成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配、故障診斷等基本技能。這門(mén)課程的實(shí)踐性較強(qiáng)，對(duì)于課程的教學(xué)提出了更高的要求，如果教學(xué)效率低下，將會(huì)對(duì)學(xué)生今后的工作和就業(yè)帶來(lái)直接的影響。因此在本次研究之中，筆者選擇了這門(mén)課程作為研究對(duì)象，希望通過(guò)這門(mén)課程改革的研究和總結(jié)來(lái)帶動(dòng)其它課程的改革，讓整個(gè)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)都能因此得到較大的提升。

二、重組更新教學(xué)內(nèi)容,編寫(xiě)配套教材

由于這門(mén)課程是講其它的課程中關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)容的部分進(jìn)行組合的，因此在關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程的改革教學(xué)，最為關(guān)鍵的地方在于將講學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重組和更新，編寫(xiě)出合適的配套教材。在新教材的編寫(xiě)過(guò)程中，按照從基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)開(kāi)始，然后熟悉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)之中的各零部件、構(gòu)成系統(tǒng)及其工作原理、檢測(cè)方法，構(gòu)建了發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、系等章節(jié)內(nèi)容，并在每個(gè)章節(jié)之中分為四個(gè)部分來(lái)進(jìn)行編寫(xiě)：基本知識(shí)、基本能力、技能訓(xùn)練和思考訓(xùn)練。在新教材之中主要表現(xiàn)出以下一些特點(diǎn)：第一，將關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行綜合，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)能夠更加的系統(tǒng)化，同時(shí)也避免各課程教學(xué)之間的重復(fù)。第二，采用模塊化的編制。在編制的過(guò)程中主要按照發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部分各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃和劃分，每個(gè)大的系統(tǒng)為一個(gè)模塊，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候思路更加清晰，有利于教學(xué)效率的提升。第三，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合。由于在每個(gè)部分都有著技能訓(xùn)練部分，能夠讓學(xué)生將理論知識(shí)與實(shí)踐應(yīng)用聯(lián)系起來(lái)，有助于提升學(xué)生的實(shí)際操作能力。第四，更新教學(xué)內(nèi)容，使其能夠更加適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。對(duì)原教材中較為落后的一些教學(xué)內(nèi)容刪除，并補(bǔ)充進(jìn)入當(dāng)前的一些新技術(shù)方面的內(nèi)容，如電子控制等。同時(shí)在選擇車(chē)型時(shí)，選擇一些常見(jiàn)的車(chē)型作為研究學(xué)習(xí)的對(duì)象。

三、制作多媒體課件,改進(jìn)教學(xué)手段

在教材成功改革之后，為提升改革的效果，結(jié)合當(dāng)前的多媒體教學(xué)方式，制作多媒體課件，對(duì)教學(xué)手段進(jìn)行改進(jìn)。為此對(duì)新的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修教材內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)的分析和研究，然后制定出與之相匹配的多媒體課件，并在課件之中插入大量的圖片與視頻素材，讓學(xué)生在跟隨教材學(xué)習(xí)的過(guò)程中通過(guò)圖片和視頻的觀看，能夠?qū)ο嚓P(guān)知識(shí)點(diǎn)有更清晰的認(rèn)識(shí)。多媒體教學(xué)方式是一種實(shí)用性較強(qiáng)、操作較為簡(jiǎn)單的方式，而且多媒體教學(xué)中還可以結(jié)合實(shí)物進(jìn)行教學(xué)，在教學(xué)中向?qū)W生展示相關(guān)的實(shí)物，讓學(xué)生對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的結(jié)構(gòu)更加熟悉和了解，有助于提升學(xué)生的實(shí)踐能力。

四、教學(xué)形式、考核的方式改革，建立課程題庫(kù)和規(guī)范實(shí)訓(xùn)技能考核

為更好的提升汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程的教學(xué)質(zhì)量，對(duì)現(xiàn)行的教學(xué)形式和考核方式進(jìn)行改革，建立課程題庫(kù)和實(shí)訓(xùn)技能考核規(guī)范，具體操作如下：

（一）教學(xué)模式的設(shè)計(jì)

教學(xué)模式的設(shè)計(jì)主要分為三個(gè)部分：第一，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化。為充分的做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)首先應(yīng)當(dāng)做到結(jié)構(gòu)、原理、拆裝、檢修、故障診斷一體化；其次在教學(xué)中做到理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)穿行，不拘于傳統(tǒng)課堂教學(xué)的束縛，在理論課堂教學(xué)過(guò)程中可以讓學(xué)生直接到實(shí)訓(xùn)的場(chǎng)地上，邊講解邊讓學(xué)生練習(xí)，既讓學(xué)生學(xué)到了相關(guān)的理論知識(shí)，又讓學(xué)生掌握了實(shí)際的操作技能，最為重要的是在此過(guò)程中培養(yǎng)了學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。第二，以項(xiàng)目任務(wù)引領(lǐng)學(xué)習(xí)的教學(xué)模式。以這種教學(xué)方式，可以有效的培養(yǎng)學(xué)生項(xiàng)目完成中所需要的各種能力，當(dāng)學(xué)生在項(xiàng)目結(jié)束之后，自身的各方面綜合能力都得到明顯的提升。第三，充分發(fā)揮“雙師”作用。如果是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程的理論與實(shí)踐一體化教學(xué)中，整個(gè)教學(xué)過(guò)程都由指導(dǎo)老師來(lái)完成，既進(jìn)行理論知識(shí)的講解，又進(jìn)行實(shí)際技能的培訓(xùn)。如果需要對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，則安排實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師來(lái)進(jìn)行輔助教學(xué)，讓學(xué)生在較短的時(shí)間內(nèi)能夠?qū)W到更多的知識(shí)。

（二）采用靈活多樣的教學(xué)方法

靈活多樣的教學(xué)方法也能夠有效的改善教學(xué)的效果。首先，在教學(xué)中采用小班教學(xué)，讓教師具有更多的精力來(lái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，讓學(xué)生在教學(xué)中能夠得到更多的幫助，加深對(duì)相關(guān)知識(shí)的理解和應(yīng)用。其次，充分利用當(dāng)前的仿真模擬教學(xué)軟件，通過(guò)這些模擬軟件模擬現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際故障，讓學(xué)生在仿真軟件上進(jìn)行操作，掌握相關(guān)故障的解決方法，然后讓學(xué)生再進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)效率得到極大的提升，同時(shí)也降低了實(shí)訓(xùn)課所需要消耗的成本。第三，采用與實(shí)際操作完全一致的實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)，提升學(xué)生的實(shí)際操作技能。

（三）采用知識(shí)與技能相結(jié)合的“模塊化”考核方法

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程的考核成績(jī)應(yīng)當(dāng)分為理論成績(jī)和實(shí)訓(xùn)技能成績(jī)兩個(gè)部分，然后再將這兩個(gè)部分的成績(jī)統(tǒng)一結(jié)合起來(lái)進(jìn)行評(píng)定，得出學(xué)生在這門(mén)課程上的考核成績(jī)。然后再將這個(gè)考核成績(jī)與學(xué)生平時(shí)的一些表現(xiàn)結(jié)合進(jìn)行綜合性考慮，得出最終的總成績(jī)。其中在理論考核成績(jī)上面既可以采取傳統(tǒng)的考試方式——利用試卷答題的考核方式，也可以采用更為靈活的方式——課堂答辯的方式。在實(shí)訓(xùn)成績(jī)考核中主要通過(guò)學(xué)生的實(shí)際操作進(jìn)行考核。

（四）建立該課程理論實(shí)踐試題庫(kù)

對(duì)于所建立的理論實(shí)踐試題庫(kù)應(yīng)當(dāng)具有全面的特點(diǎn)，試題庫(kù)中包含教材內(nèi)容的全部知識(shí)點(diǎn)，對(duì)于其中的每個(gè)章節(jié)都設(shè)置有單獨(dú)的考核題目，并將考核題分為多種形式，如：填空題、選擇題等。當(dāng)教師需要對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行大致的了解時(shí)，可以直接從該試題庫(kù)中提取相應(yīng)的試題，具有快速高校的特點(diǎn)。而對(duì)于實(shí)訓(xùn)考核的試題則主要是采用日常教學(xué)中的項(xiàng)目作為考試試題。

（五）結(jié)合實(shí)際崗位開(kāi)展考核

為了讓學(xué)生在畢業(yè)之后迅速的適應(yīng)自己的崗位，能夠在工作中取得良好的表現(xiàn)，在學(xué)校關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程的考核之中應(yīng)當(dāng)與實(shí)際崗位相結(jié)合來(lái)展開(kāi)考核。在理論知識(shí)教導(dǎo)方面將高級(jí)汽車(chē)維修工的的崗位知識(shí)要求作為學(xué)習(xí)基本，將汽車(chē)維修技師的崗位知識(shí)作為教學(xué)的目標(biāo)。理論考核和實(shí)訓(xùn)考核的內(nèi)容都以《國(guó)家職業(yè)技能鑒定考試指南》中汽車(chē)維修技師和高級(jí)汽車(chē)維修工汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部分內(nèi)容為準(zhǔn)，使得考核的最終成績(jī)與學(xué)生的實(shí)際能力相符合。

（六）現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段的應(yīng)用

從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程的理論教學(xué)上來(lái)看，建立和完善多媒體教學(xué)資源，通過(guò)錄像、視頻資料等進(jìn)行教學(xué)。提升汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程理論教學(xué)的效率。從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)上來(lái)看，利用先進(jìn)的仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效率。

（七）網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的應(yīng)用

當(dāng)前是一個(gè)計(jì)算信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)興起的時(shí)代，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程教學(xué)之中也應(yīng)當(dāng)將這些技術(shù)充分的應(yīng)用進(jìn)來(lái)。如：使用中銳教育集團(tuán)搭建的OTO云課堂，上傳一些具有學(xué)習(xí)價(jià)值的資料到網(wǎng)站上，引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)之余可以上網(wǎng)收索觀看。同時(shí)也可以制作一些微視頻、微課程，通過(guò)微信群、朋友圈、QQ群等移動(dòng)交流平臺(tái)進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，豐富學(xué)生的課余生活，同時(shí)也提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程教學(xué)的效率。

五、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革效果分析

經(jīng)過(guò)以上提出的一系列關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革的策略，使得課程教學(xué)取得了明顯的改善，經(jīng)分析其主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。

（一）促進(jìn)課程的建設(shè)

通過(guò)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程的不斷改革，推動(dòng)了其它課程的改革與完善，讓整個(gè)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革進(jìn)一步深化。同時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程的成功改革，也為其它課程的改革積累了大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

（二）促進(jìn)專(zhuān)業(yè)建設(shè)和發(fā)展

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革的過(guò)程中，對(duì)于教師的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求，要求教師在教學(xué)的過(guò)程中也要不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，使得本專(zhuān)業(yè)教師的整體水平有了很大的提高。其次，對(duì)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查和了解，發(fā)現(xiàn)學(xué)生在理論知識(shí)和實(shí)際操作技能方面都標(biāo)出明顯的進(jìn)步，關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和維修拆裝都能夠從容的應(yīng)付。

六、課程改革的特色分析

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革是為了培養(yǎng)出更多社會(huì)需要的實(shí)際型人才，加強(qiáng)學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)結(jié)合，為此在本次的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革中提出了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”“三鐘氛圍”“三個(gè)能力”的教學(xué)大綱授課計(jì)劃。其中所謂的三個(gè)轉(zhuǎn)變指的是課程教學(xué)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容轉(zhuǎn)變，教學(xué)場(chǎng)所轉(zhuǎn)變以及教學(xué)的角色轉(zhuǎn)變。所謂的三種氛圍指的是合作氛圍、學(xué)習(xí)氛圍以及和諧氛圍；三個(gè)能力指的是學(xué)生的創(chuàng)新能力、自學(xué)能力以及實(shí)踐能力。經(jīng)過(guò)這“三個(gè)轉(zhuǎn)變”“三鐘氛圍”“三個(gè)能力”，讓學(xué)生的綜合能力得到提升，自身的職業(yè)素養(yǎng)得到加強(qiáng)，更有助于學(xué)生面對(duì)今后的職業(yè)崗位。

七、結(jié)束語(yǔ)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修課程是汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系中的重要課程之一，通過(guò)一系列的改革之后，讓該課程的教學(xué)朝著理論與實(shí)踐相結(jié)合的方向發(fā)展，讓學(xué)生與社會(huì)職業(yè)崗位之間的聯(lián)系得到加強(qiáng)，更有助于培養(yǎng)出社會(huì)需求的高素質(zhì)實(shí)用型人才，同時(shí)也對(duì)其他主干課程的改革起到了促進(jìn)及示范作用。

參考文獻(xiàn)：

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篇（5）

中圖分類(lèi)號(hào)：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

On the Problems of Automotive Electrical Equipment Construction and Maintenance in Teaching and Countermeasures

CEN Shaofei

（Guangxi City College， Chongzuo， Guangxi 532100）

Abstract Automotive electrical equipment construction and maintenance course in vocational education obvious importance. However， many vocational colleges teaching this course more or less there are some problems， this paper circumstances surrounding the school， and some vocational colleges， the use of materials selected from the student learning characteristics， teaching methods and teaching several aspects of the use of equipment， such as discussion "automotive electrical equipment construction and maintenance" course teaching. Hope this education course has some role in promoting various vocational colleges can cultivate talents more suitable for automotive repair industry needs.

Key words Automotive electrical equipment construction and maintenance； integration of theory and practice of teaching； teaching methods； countermeasures

現(xiàn)代汽車(chē)不但更新?lián)Q代速度快，而且機(jī)電一體化程度也在不斷提高，因此汽車(chē)維修行業(yè)需要實(shí)踐動(dòng)手能力更強(qiáng)的現(xiàn)代技術(shù)人才。高職教育作為高等教育的一部分，有責(zé)任為社會(huì)培養(yǎng)此類(lèi)人才。汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程是汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)核心必修課，學(xué)好該課程可以為學(xué)習(xí)后續(xù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程的奠定基礎(chǔ)。在從日常的授課、畢業(yè)生的就業(yè)反饋以及和其他院校的交流中，筆者總結(jié)出許多高職院校在汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修這門(mén)課程的教學(xué)中存在的一些問(wèn)題，并結(jié)合本校學(xué)生的特點(diǎn)提出一些能夠解決問(wèn)題的的方法。

1 汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修教學(xué)中存在的問(wèn)題

1.1 高職院校錄取的門(mén)檻低，學(xué)生的文化基礎(chǔ)相對(duì)薄弱

高職院校的學(xué)生普遍文化基礎(chǔ)薄，學(xué)習(xí)成績(jī)也不大理想。很多院校在開(kāi)設(shè)汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修這門(mén)課程前，都會(huì)開(kāi)設(shè)汽車(chē)電工電子技術(shù)或者電工學(xué)等電學(xué)基礎(chǔ)課，但是普遍沒(méi)有什么效果，學(xué)生對(duì)于抽象的電學(xué)知識(shí)，缺乏想象力，學(xué)不進(jìn)去，這也間接增加汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修這門(mén)課程的授課難度。

1.2 理論與實(shí)踐教學(xué)分成兩門(mén)課程，授課教師也不一樣

理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)相對(duì)獨(dú)立，分開(kāi)實(shí)施。這樣就容易造成了理論與實(shí)踐脫節(jié)。理論教學(xué)的老師按照自己的進(jìn)度教學(xué)，實(shí)訓(xùn)課的老師按照自己的進(jìn)度教學(xué)，學(xué)生難以把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，這樣，同一門(mén)課學(xué)生感覺(jué)好像學(xué)了兩門(mén)課，好像相關(guān)，又好像不一樣，容易產(chǎn)生厭倦心理。而且理論課與實(shí)踐課不能同步進(jìn)行，學(xué)生上完理論課，可能要過(guò)兩三個(gè)星期甚至更久，才能上實(shí)踐課。當(dāng)上實(shí)踐課的時(shí)候，可能學(xué)生早已把相關(guān)的理論課知識(shí)忘得一干二凈了。

1.3 教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)材料不能與時(shí)俱進(jìn)，不與社會(huì)接軌

在教材的選用方面，很多高職院校很多年都使用同一本教材，更新的周期長(zhǎng)。有些上課內(nèi)容明顯已經(jīng)淘汰卻一直在教。學(xué)生即使學(xué)會(huì)了，初到社會(huì)工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)所學(xué)的知識(shí)陳舊不堪，嚴(yán)重與社會(huì)脫節(jié)了。

1.4 學(xué)生個(gè)性鮮明，重實(shí)訓(xùn)而輕理論

現(xiàn)在的學(xué)生都是90后，甚至00后，這些學(xué)生跟以往不同，他們好動(dòng)愛(ài)玩，喜歡上網(wǎng)、玩手機(jī)，對(duì)自己不喜歡的事物，置之不理，對(duì)自己喜歡的事物卻容易沉迷其中。比如他們普遍不喜歡理論課，學(xué)習(xí)的過(guò)程中容易產(chǎn)生厭學(xué)情緒；而對(duì)于實(shí)訓(xùn)課，都比較喜歡，容易接受。這樣就造成了理論知識(shí)不扎實(shí)，沒(méi)有理論的指導(dǎo)，實(shí)訓(xùn)也漸漸覺(jué)得越學(xué)越難，以致于最后無(wú)法堅(jiān)持而干脆放棄該門(mén)課程。

2 解決以上問(wèn)題的對(duì)策

2.1 選用合適的新教材，甚至“活教材”

在選用教材時(shí)，應(yīng)該多考慮教材的時(shí)效性，實(shí)用性。多多從一些汽車(chē)維修企業(yè)中聘請(qǐng)一些經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)能手到校內(nèi)任教，他們都是最好的“活教材”。這些汽車(chē)維修企業(yè)中能工巧匠，能把學(xué)生帶入新的境界，讓他們對(duì)自己以后的工作崗位有更好的認(rèn)識(shí)。各高職院校可根據(jù)所處地區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行取舍或增加其他實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，以提高學(xué)生在實(shí)際生產(chǎn)中的知識(shí)應(yīng)用能力。①

2.2 如果條件允許，可以考慮采用理實(shí)一體化教學(xué)

把多媒體教室和實(shí)驗(yàn)室有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)教學(xué)，著手提高學(xué)生動(dòng)手操作能力。②這樣，老師先由淺入深，由易到難，系統(tǒng)地講解理論知識(shí)，在教授的同時(shí)，可以利用實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備進(jìn)行實(shí)物演示，也可以利用彩圖、視頻等多媒體設(shè)備，可以化抽象為具體，有利于學(xué)生建立系統(tǒng)知識(shí)的結(jié)構(gòu)。學(xué)習(xí)完理論知識(shí)，學(xué)生馬上可以在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行該項(xiàng)目的操作練習(xí)，通過(guò)操作練習(xí)對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證，有了剛學(xué)的理論指導(dǎo)，實(shí)踐更加容易學(xué)。從根本上避免理論與實(shí)踐的脫節(jié)。

2.3 采用合適的教學(xué)方法，因材施教，循循善誘

現(xiàn)在的高職學(xué)生個(gè)性都比較鮮明，但是心理素質(zhì)都比較差，如果老師常批評(píng)，他們的情緒低落，而且容易對(duì)老師產(chǎn)生抵觸情緒，進(jìn)而討厭老師所教的課程，恨屋及烏。因此，作為老師應(yīng)該了解他們的特點(diǎn)，在學(xué)生面前，既做嚴(yán)師，又做益友，跟學(xué)生打成一片，這樣可能有利于激起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。那么，我們?cè)诓捎媒涣魇浇虒W(xué)時(shí)，學(xué)生會(huì)積極參與課堂的討論，積極思考老師精心設(shè)置的問(wèn)題，學(xué)生的大腦處于興奮狀態(tài)，學(xué)習(xí)也事半功倍。

3 結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展迅猛，汽車(chē)的智能化，電子化和電控程度越來(lái)越高，這樣使得汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程的授課內(nèi)容越來(lái)越豐富，難度也越來(lái)越大，各大高職院校應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，根據(jù)自己的實(shí)際情況選用合適的教材、提供良好的教學(xué)設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境，因材施教，才能取得良好的教學(xué)效果，完成既定的教學(xué)目標(biāo)，為社會(huì)、為國(guó)家培養(yǎng)出一批又一批的，能適應(yīng)汽車(chē)維修企業(yè)的應(yīng)用型人才。

篇（6）

高職院校的院辦企業(yè)模式，主要體現(xiàn)了職業(yè)技術(shù)辦學(xué)特色，突出專(zhuān)業(yè)實(shí)踐和技術(shù)開(kāi)發(fā)功能，重在立足區(qū)域經(jīng)濟(jì)，以產(chǎn)業(yè)興專(zhuān)業(yè)，以貢獻(xiàn)求發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化、人才培養(yǎng)職業(yè)化、辦學(xué)模式多元化的特色發(fā)展目標(biāo)，增強(qiáng)自主發(fā)展和參與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合實(shí)力。青海省明確提出了大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的戰(zhàn)略思想。隨著全省汽車(chē)保有量的逐年增加，潛在的汽車(chē)市場(chǎng)非常巨大。青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院相繼投資建成青海海通汽車(chē)貿(mào)易有限公司（一汽大眾4S店）、青海省海達(dá)汽車(chē)檢測(cè)有限公司、青海通瑞汽車(chē)貿(mào)易有限公司三家院辦企業(yè)。依托院辦企業(yè)形成“校中廠、廠中校”的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式，也是人才培養(yǎng)全過(guò)程的堅(jiān)實(shí)平臺(tái)。

一、院辦企業(yè)的管理機(jī)制

院辦企業(yè)和學(xué)院是一個(gè)整體，在學(xué)院的統(tǒng)一管理下，直接參與辦學(xué)過(guò)程，高技能人才培養(yǎng)已成為院辦企業(yè)工作的重要組成部分。院辦企業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)的參與是全方位的整體參與、深層次的參與。院辦企業(yè)不能脫離教學(xué)，不能脫離學(xué)院管理；教學(xué)必須依靠院辦企業(yè)，既把院辦企業(yè)當(dāng)做必要的教學(xué)環(huán)節(jié)，又要為院辦企業(yè)提供人力的支持。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)主任參與院辦企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)教學(xué)與實(shí)習(xí)性生產(chǎn)的關(guān)系，既能加強(qiáng)教學(xué)需要的專(zhuān)業(yè)師資，又能充實(shí)企業(yè)的人員；既把前沿技術(shù)和市場(chǎng)信息及時(shí)傳入課堂，彌補(bǔ)教材的不足，又能把生產(chǎn)問(wèn)題反饋于課堂，調(diào)整人才培養(yǎng)的知識(shí)結(jié)構(gòu)。

院辦企業(yè)管理制度的建立不僅保證了院辦企業(yè)的正常生產(chǎn)活動(dòng)，而且保證了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的順利進(jìn)行，同時(shí)提高了實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。由此，保證了工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的順利實(shí)施。

二、院辦企業(yè)對(duì)教學(xué)的支持

院辦企業(yè)與教學(xué)掛鉤，是教育教學(xué)的有機(jī)環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)學(xué)生在真實(shí)環(huán)境中理論結(jié)合實(shí)際，培養(yǎng)生產(chǎn)、管理、經(jīng)營(yíng)能力的任務(wù)。這個(gè)任務(wù)，在實(shí)訓(xùn)室、在校外實(shí)訓(xùn)基地都不能完全完成，要獲得真正的實(shí)踐能力，只有在自己的企業(yè)里嚴(yán)格按照培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行，才能使學(xué)生掌握必需的實(shí)踐技能。

1.理論與實(shí)踐教學(xué)

聘請(qǐng)?jiān)恨k企業(yè)的技術(shù)人員作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)兼職教師，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師共同制定課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段等。同時(shí)，及時(shí)地調(diào)整、完善專(zhuān)業(yè)設(shè)置和課程體系。院辦企業(yè)技術(shù)人員將在生產(chǎn)過(guò)程中遇到的典型案例進(jìn)行歸納總結(jié)，作為教學(xué)的素材。這些典型案例也被汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師廣泛運(yùn)用到多媒體教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等理論教學(xué)當(dāng)中。

院辦企業(yè)突出專(zhuān)業(yè)實(shí)踐功能。針對(duì)不同實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師共同制定實(shí)踐教學(xué)實(shí)施計(jì)劃和實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)書(shū)。原則上按照企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃制定實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃，按照企業(yè)崗位要求制定實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，按照企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際安排實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，按照企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行組織實(shí)踐教學(xué)，積極推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)與生產(chǎn)深度融合。安排院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師作為指導(dǎo)教師一起指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)，要求學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)日記，指導(dǎo)教師完成實(shí)訓(xùn)總結(jié)。使學(xué)生加強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)技能的掌握，同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生動(dòng)手能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

盡量把必要的實(shí)訓(xùn)課程安排到院辦企業(yè)進(jìn)行，一定程度上做到了“企業(yè)、教室合一，技術(shù)人員、專(zhuān)業(yè)教師合一，企業(yè)經(jīng)營(yíng)、學(xué)生實(shí)訓(xùn)合一”，充分體現(xiàn)了“校中廠、廠中?！钡膶?shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式。

2.精品課程建設(shè)

依托院辦企業(yè)，開(kāi)發(fā)工學(xué)結(jié)合精品課程。充分利用自身的教學(xué)資源優(yōu)勢(shì)，使汽車(chē)專(zhuān)業(yè)精品課程的開(kāi)發(fā)得到不斷深入。建設(shè)有工學(xué)結(jié)合的省級(jí)精品課程《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》、《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車(chē)診斷與檢測(cè)技術(shù)》。

3.學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)

院辦企業(yè)針對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)和自身特點(diǎn)，有效安排多種技能、多種崗位的實(shí)習(xí)，有效克服了校外實(shí)訓(xùn)基地受生產(chǎn)制約大、輪崗機(jī)會(huì)少的缺陷，使頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃和要求能夠真正得到落實(shí)，為頂崗實(shí)習(xí)提供了真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，為培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能提供了有力保障。

4.技能競(jìng)賽

針對(duì)不同技能競(jìng)賽項(xiàng)目，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師共同制定競(jìng)賽規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、競(jìng)賽須知等，力求賽項(xiàng)與汽車(chē)維修、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等實(shí)際的生產(chǎn)項(xiàng)目相吻合。主要承辦了2005年青海省交通廳青年崗位技能汽車(chē)技能大賽、2006年西寧市汽車(chē)維修工技能大賽、2007年全國(guó)鈑噴大賽青海分賽區(qū)決賽、2007年青海省中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)維修技能大賽、2010年青海省中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)維修技能大賽。同時(shí)，每年承辦學(xué)院舉行的汽車(chē)維修、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、板金焊接技能大賽。

三、院辦企業(yè)對(duì)培訓(xùn)的支持

有了院辦企業(yè)，專(zhuān)業(yè)教師的頂崗實(shí)踐鍛煉落到實(shí)處，每學(xué)期選派一名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師以企業(yè)員工身份到院辦企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，到生產(chǎn)一線組織和管理生產(chǎn)，并且及時(shí)開(kāi)展和指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐鍛煉教師的考核由院辦企業(yè)進(jìn)行評(píng)定。從而使教師不僅豐富了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且增強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)技能。同時(shí)，全體汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師參加院辦企業(yè)對(duì)員工舉辦的各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)，如新車(chē)型的培訓(xùn)。院辦企業(yè)為提高“雙師型”教師素質(zhì)提供了有效支撐，有針對(duì)性地提升了師資專(zhuān)業(yè)水平。

為了提高院辦企業(yè)員工的整體素質(zhì)和能力，專(zhuān)業(yè)教師定期為院辦企業(yè)員工進(jìn)行政治思想素質(zhì)、文化素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。

四、院辦企業(yè)對(duì)科研的支持

積極開(kāi)發(fā)和增加科研項(xiàng)目，建立良性運(yùn)行機(jī)制，形成資源共享、成果共享的科學(xué)研究氛圍。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師與院辦企業(yè)技術(shù)骨干組成科研小組，合作進(jìn)行科研項(xiàng)目的研究。進(jìn)行了“高原環(huán)境汽油機(jī)改裝CNG性能對(duì)比研究”、“高原環(huán)境下乙醇和普通汽油最佳配比研究”、“汽油機(jī)簡(jiǎn)易穩(wěn)態(tài)工況模擬關(guān)鍵技術(shù)的研究”、“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃用乙醇汽油和普通汽油在青海高原環(huán)境下的對(duì)比性研究”等多個(gè)課題的研究。

五、學(xué)生就業(yè)

院辦企業(yè)面向?qū)W生，為學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)服務(wù)，為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力提供了物質(zhì)保證，使學(xué)生真正掌握了一門(mén)走向社會(huì)、參加工作的專(zhuān)業(yè)技能本領(lǐng)。所以，學(xué)生比較受用人單位的歡迎，畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)幾年達(dá)到95%以上。

六、社會(huì)服務(wù)

院辦企業(yè)為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，提供了服務(wù)。借助騰訊QQ網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，面向企業(yè)員工、專(zhuān)業(yè)教師、在校學(xué)生、畢業(yè)學(xué)生建立汽車(chē)專(zhuān)業(yè)群，及時(shí)前沿技術(shù)、市場(chǎng)信息、就業(yè)信息等各類(lèi)信息，同時(shí)滿(mǎn)足在線答疑的需求。

院辦企業(yè)3年來(lái)對(duì)外培訓(xùn)考評(píng)汽車(chē)駕駛員和汽車(chē)維修工3777人，2008年完成青海省中職、高職院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)骨干教師培訓(xùn)25人，2010年完成青海省維修企業(yè)汽車(chē)修理工職業(yè)資格培訓(xùn)及考試300人。較好地發(fā)揮了服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

七、結(jié)語(yǔ)

篇（7）

《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程是汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的核心基礎(chǔ)課程，目前主要采用基于能力本位的理實(shí)一體項(xiàng)目化教學(xué)主要有兩方面問(wèn)題。一方面教授課程項(xiàng)目?jī)?nèi)容與工作實(shí)際相差較遠(yuǎn)；另一方面，不同學(xué)校不同的教師所教授的操作內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)也是各有不同。對(duì)此，需要有一個(gè)統(tǒng)一且符合工作實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)參照來(lái)設(shè)計(jì)課程內(nèi)容[1]。

1.課程定位與設(shè)計(jì)思路

本課程《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》構(gòu)建于《機(jī)械識(shí)圖》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車(chē)概論》等課程的基礎(chǔ)之上。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能獨(dú)立完成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)方面的維修工作，保證汽車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)性能來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)需要。在學(xué)習(xí)過(guò)程中培養(yǎng)與客戶(hù)、同事溝通的能力，養(yǎng)成安全質(zhì)量、環(huán)保意識(shí)，學(xué)生通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，掌握專(zhuān)業(yè)能力，社會(huì)能力以及方法能力[2]。

課程的設(shè)計(jì)思路：按照"以能力為本位，以職業(yè)時(shí)間為主線，以項(xiàng)目課程為主體的模塊專(zhuān)業(yè)課程體系"的總體設(shè)計(jì)要求，課程打破傳統(tǒng)學(xué)科課程的設(shè)計(jì)思想，以發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的基本技術(shù)與操作技能為基本目標(biāo)，面向?qū)嶋H工作崗位來(lái)組織課程項(xiàng)目和內(nèi)容。突出工作任務(wù)與知識(shí)的聯(lián)系，讓學(xué)生在職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)的基礎(chǔ)上掌握知識(shí)，增強(qiáng)課程內(nèi)容與職業(yè)崗位能力要求的相關(guān)性，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。

學(xué)習(xí)項(xiàng)目選取的依據(jù)是以本專(zhuān)業(yè)所對(duì)應(yīng)的崗位群要求而制定，以汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)一線技術(shù)崗位為載體，使工作任務(wù)具體化，針對(duì)任務(wù)按本專(zhuān)業(yè)所特有的邏輯關(guān)系編排模塊。

2.課程改革設(shè)計(jì)理念

本課程的基本理念以完成工作任務(wù)為目標(biāo)，采用理論與實(shí)際、相結(jié)合的教學(xué)方式，分模式按步驟來(lái)實(shí)施。其任務(wù)是；使學(xué)生初步具備汽車(chē)維修技術(shù)人才所必須的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修維修基礎(chǔ)知識(shí)及有關(guān)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修維護(hù)與保養(yǎng)的基本技能；培養(yǎng)學(xué)生用知識(shí)解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，為今后進(jìn)一步的學(xué)習(xí)實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

經(jīng)過(guò)教研室對(duì)汽車(chē)服務(wù)與維修行業(yè)的調(diào)查，目前企業(yè)真正所需要的是能夠遵照行業(yè)規(guī)定的操作標(biāo)準(zhǔn)、具備良好的實(shí)踐動(dòng)手能力、能夠潛心專(zhuān)研技術(shù)、對(duì)車(chē)輛各大系統(tǒng)較為熟悉的工科人才。其中，規(guī)定的操作標(biāo)準(zhǔn)，即是各大品牌車(chē)型原廠維修手冊(cè)中所規(guī)定的內(nèi)容。本課程是本專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)初級(jí)階段的重要課程，對(duì)于學(xué)生操作習(xí)慣的養(yǎng)成、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)具有重要的意義。因此，在培養(yǎng)學(xué)生汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的基本知識(shí)時(shí)，以原廠的維修手冊(cè)作為項(xiàng)目化教學(xué)的參照標(biāo)準(zhǔn)，有利于學(xué)生職業(yè)規(guī)范的養(yǎng)成，對(duì)學(xué)生社會(huì)能力以及方法能力的培養(yǎng)具有較好的效果。

汽車(chē)行業(yè)發(fā)展日新月異，汽車(chē)的最新技術(shù)目前都是在廠家手里。如何使得學(xué)生具有和行業(yè)新技術(shù)接軌的知識(shí)和實(shí)際操作水平，是高職汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)教育教學(xué)改革所面臨的問(wèn)題。對(duì)此，本文將原來(lái)的課程以老舊的理論、結(jié)構(gòu)分析為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐跃S修、檢測(cè)等實(shí)用技能為主，在教學(xué)改革實(shí)踐中，提出在注重基礎(chǔ)理論的同時(shí)，以"汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修崗位的典型工作任務(wù)"為項(xiàng)目引領(lǐng)，按"原廠維修手冊(cè)規(guī)定的作業(yè)流程"對(duì)工作過(guò)程進(jìn)行任務(wù)開(kāi)發(fā)的改革設(shè)計(jì)理念。

3.課程改革的內(nèi)容

通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生通過(guò)"做中學(xué)，學(xué)中做"，"邊學(xué)邊做，學(xué)做結(jié)合"，掌握從事發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修相關(guān)理論知識(shí)與實(shí)踐技能，培養(yǎng)愛(ài)崗敬業(yè)、踏實(shí)肯干、勇于創(chuàng)新、善于溝通、團(tuán)結(jié)合作的職業(yè)品質(zhì)，具備職業(yè)變化的適應(yīng)能力和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力，成為發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與檢修的高技能人才。

針對(duì)以上本課程的總體目標(biāo)，基于PassatB5轎車(chē)原廠維修手冊(cè)進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)主要按照發(fā)動(dòng)機(jī)的"曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系"這兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)進(jìn)行教學(xué)[3]，理論性較強(qiáng)，涉及的操作技能教學(xué)相對(duì)陳舊。

本文根據(jù)PassatB5 ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)的原廠維修手冊(cè)的主要內(nèi)容："①發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)維修性能參數(shù)、②曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修、③氣缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)的維修、④冷卻系統(tǒng)的維修、⑤系統(tǒng)的維修、⑥汽油供給系統(tǒng)的維修、⑦發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸與安裝、⑧發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障與檢測(cè)"對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的教學(xué)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物作為教學(xué)載體，讓學(xué)生們習(xí)得發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)知識(shí)的同時(shí)，掌握符合行業(yè)企業(yè)規(guī)范發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修相關(guān)技能。

在課程教授時(shí)，以ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)為工作對(duì)象，邊拆解邊學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。一方面學(xué)生看著實(shí)物學(xué)習(xí)理論，提升學(xué)習(xí)興趣，有利于知識(shí)理論的記憶。另一方面，嚴(yán)格按照原廠維修手冊(cè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝維修的實(shí)訓(xùn)，利于學(xué)生掌握符合行業(yè)企業(yè)規(guī)范的操作技能。

4.總結(jié)

本文主要針對(duì)傳統(tǒng)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程所存在的問(wèn)題，基于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原廠的維修手冊(cè)對(duì)課程進(jìn)行項(xiàng)目化課程任務(wù)設(shè)計(jì)具有以下兩點(diǎn)意義：

1.基于PassatB5 ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)原廠維修手冊(cè)的項(xiàng)目化課程任務(wù)設(shè)計(jì)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)車(chē)輛檢修的初始階段既采用汽車(chē)廠家的規(guī)范要求進(jìn)行操作，對(duì)于學(xué)生今后的職業(yè)習(xí)慣養(yǎng)成具有非常重要的意義。根據(jù)維修手冊(cè)規(guī)范所學(xué)的操作技能，學(xué)生步入工作崗位可以做到o縫對(duì)接，與工作實(shí)際接軌。

2.此作為統(tǒng)一的課程標(biāo)準(zhǔn)，使不同的授課教師能有一個(gè)統(tǒng)一的項(xiàng)目化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，有利于提高教學(xué)的質(zhì)量，培養(yǎng)高水平的汽車(chē)檢測(cè)與維修人才。

參考文獻(xiàn)：

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[2]黃艷玲 吳興敏 李晗.《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程以工作任務(wù)為導(dǎo)向的項(xiàng)目化教學(xué)模式的探討[J]，遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào)， 2008 （03）：51-53.

[3]趙亮.《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程改革與實(shí)踐[J]，機(jī)械職業(yè)教育， 2010 （02）：50-52.

作者簡(jiǎn)介：

篇（8）

中圖分類(lèi)號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，明顯出現(xiàn)汽車(chē)維修技能人員及運(yùn)用技術(shù)人員的緊缺現(xiàn)象，這對(duì)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育的培養(yǎng)是個(gè)很好的發(fā)展空間，但對(duì)汽車(chē)技術(shù)教育也提出了更高的要求，而且在職業(yè)技術(shù)教育中，許多學(xué)校的師資力量、教學(xué)設(shè)備或場(chǎng)地很難滿(mǎn)足培養(yǎng)學(xué)生的要求，職業(yè)學(xué)校投入不足，專(zhuān)業(yè)技能型教師缺乏，如有些教學(xué)設(shè)施存在老化、腐蝕等現(xiàn)象，這些情況都難免會(huì)對(duì)教學(xué)質(zhì)量造成影響。那么在專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中如何來(lái)優(yōu)化和整合汽車(chē)教學(xué)呢？

1 多媒體教學(xué)與汽車(chē)教學(xué)的整合

1.1 充分運(yùn)用汽車(chē)多媒體信息技術(shù)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，教學(xué)手段、教學(xué)方法、教材形式、課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)等方面都發(fā)生了巨大的變化。而多媒體CAI課件的出現(xiàn)使教學(xué)過(guò)程成為一個(gè)交互的過(guò)程，并綜合應(yīng)用語(yǔ)言、文字、圖形、圖像、動(dòng)畫(huà)、視頻等各種可利用資源，使整個(gè)教學(xué)活動(dòng)顯得形象生動(dòng)、富于樂(lè)趣。

1.1.1 汽車(chē)多媒體課件的合理應(yīng)用

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課的特點(diǎn)是：一是在教學(xué)內(nèi)容方面著重基本理論知識(shí)，基本方法的培養(yǎng)；二是在實(shí)踐環(huán)節(jié)上著重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。在多媒體教學(xué)逐步走入課堂教學(xué)的情形下，注重應(yīng)用汽車(chē)多媒體教學(xué)課件進(jìn)行課堂內(nèi)容教學(xué)，比如應(yīng)用汽車(chē)多媒體教學(xué)課件《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》，它是圍繞培養(yǎng)高職人才的要求，及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的基本知識(shí)和基本技能的要求，重點(diǎn)突出理論和實(shí)踐能力的培養(yǎng)而開(kāi)發(fā)的一款汽車(chē)教學(xué)軟件，它以“講清原理、強(qiáng)化應(yīng)用”為重點(diǎn)，能夠使學(xué)生掌握一定的基本理論知識(shí)，強(qiáng)化學(xué)生的故障判斷能力。該軟件內(nèi)容分類(lèi)明確，包括發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修、配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)構(gòu)造與維修、電控汽油機(jī)供給系的構(gòu)造與維修、柴油機(jī)燃料供給系的構(gòu)造與維修、柴油機(jī)電控噴油技術(shù)、系構(gòu)造與維修、冷卻水構(gòu)造與維修及發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配與調(diào)試十個(gè)單元。在汽車(chē)課堂教學(xué)上把書(shū)本和課件結(jié)合起來(lái)運(yùn)用，能夠達(dá)到事半功倍的效果，主要體現(xiàn)在：一是書(shū)本上比較復(fù)雜的原理和結(jié)構(gòu)得到強(qiáng)化，如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)我們可以通過(guò)實(shí)物講解，但原理就很難講得清楚，此時(shí)就可以通過(guò)多媒體課件中動(dòng)畫(huà)的演示來(lái)講解，非常形象生動(dòng)，簡(jiǎn)潔明了；二是課件中的內(nèi)容非常綜合和緊湊，每一分類(lèi)的內(nèi)容都包括教學(xué)演示、教學(xué)園地、單元測(cè)試和答疑集錦，教學(xué)演示以圖片和動(dòng)畫(huà)為主，并結(jié)合文字加以說(shuō)明，非常生動(dòng)形象，富有立體感。

1.1.2 制作多媒體教學(xué)課件

現(xiàn)代教學(xué)中注重信息技術(shù)與課程的整合，從多媒體CAI課件到整合，中學(xué)教師在也逐漸走進(jìn)信息教育時(shí)代，這對(duì)很多老教師而言是一個(gè)挑戰(zhàn)，制作多媒體課件，如PPT課件是目前教學(xué)中應(yīng)用最多的一類(lèi)課件，還有一類(lèi)專(zhuān)門(mén)用于制作多媒體教學(xué)的課件的Authorware，綜合應(yīng)用語(yǔ)言、文字、圖形、圖像、動(dòng)畫(huà)、視頻等各種可利用資源，制作一款汽車(chē)多媒體教學(xué)課件，應(yīng)用與課堂教學(xué)能夠很好地優(yōu)化課堂效率。但制作一款多媒體教學(xué)課件，教學(xué)必須對(duì)教學(xué)內(nèi)容、課程大綱和實(shí)踐操作內(nèi)容等非常熟悉，也可以對(duì)某一單元制作一個(gè)獨(dú)立的課件，如制作《無(wú)分電器點(diǎn)火系工作原理》多媒體課件，專(zhuān)門(mén)講解無(wú)分電器點(diǎn)火系的內(nèi)容，有利于突出教學(xué)重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，提高教學(xué)效率。如發(fā)動(dòng)機(jī)的整體構(gòu)造及拆裝步驟，可以通過(guò)網(wǎng)上搜索相關(guān)的視頻教程或重組到多媒體課件中給學(xué)生觀看和講解，能夠大大提高學(xué)生的積極性和知識(shí)的強(qiáng)化。

1.1.3 及時(shí)更新和補(bǔ)充汽車(chē)新知識(shí)

汽車(chē)技術(shù)日漸更進(jìn)，新技術(shù)、新材料、新工藝不斷地應(yīng)用于汽車(chē)上，在讓學(xué)生掌握原有的教科書(shū)上的內(nèi)容外，更應(yīng)該讓學(xué)生掌握汽車(chē)新技術(shù)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)工作崗位的能力，因此在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充汽車(chē)新知識(shí)。教師在講解課程的時(shí)候可以把新技術(shù)穿去，也可以將內(nèi)容補(bǔ)充到課件中去，如汽車(chē)新技術(shù)“環(huán)視檢測(cè)系統(tǒng)和6沖程發(fā)動(dòng)機(jī)”，結(jié)合網(wǎng)上搜索，尋找相關(guān)內(nèi)容，及時(shí)更新學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

多媒體教學(xué)與汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課的結(jié)合即提高了課堂效率，也是優(yōu)化汽車(chē)教學(xué)的手段。多媒體CAI課件在存儲(chǔ)、表現(xiàn)和傳遞教學(xué)信息時(shí)具有集成性、數(shù)字性、超文本性、交互性及可診斷性，因此，與以往任何一種教學(xué)媒體相比，多媒體CAI課件的引入使傳統(tǒng)的教學(xué)方式發(fā)生了更加深刻的變革，甚至可以說(shuō)是造成了不小的沖擊，其最為顯著的教學(xué)優(yōu)勢(shì)可概括為以下幾方面：（1）有利于優(yōu)化課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)。（2）有利于突出教學(xué)重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，提高教學(xué)效率。（3）有利于培養(yǎng)學(xué)生多維化的思維方式。（4）有利于創(chuàng)造多層次的學(xué)習(xí)目標(biāo)。（5）便于資源共享。

注意：多媒體技術(shù)與汽車(chē)教學(xué)的整合在很大程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，優(yōu)化了課堂教學(xué)效率。但多媒體教學(xué)只是作為輔助教學(xué)，并不是所有的課堂內(nèi)容都需要利用多媒體來(lái)進(jìn)行教學(xué)，應(yīng)當(dāng)合理適時(shí)地應(yīng)用多媒體教學(xué)。一方面多媒體教學(xué)極大地增加了教師的備課量，如果所有課堂內(nèi)容均使用多媒體顯然不可能；另一方面，信息技術(shù)像汽車(chē)一樣也是科技，教師需要根據(jù)教學(xué)的需求來(lái)合理使用信息技術(shù)，而不是茫然地應(yīng)用多媒體課件或完全依賴(lài)于多媒體技術(shù)。

2 汽車(chē)教學(xué)的優(yōu)化

優(yōu)化汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課教學(xué)是培養(yǎng)新形勢(shì)下汽車(chē)行業(yè)需求的高質(zhì)量人才的重要途徑。在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中，除了充分應(yīng)用多媒體信息技術(shù)外，更應(yīng)該緊密聯(lián)系實(shí)踐，善于總結(jié)提煉汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，從而提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。

2.1 以實(shí)際操作技能為主，優(yōu)化汽車(chē)教學(xué)

職業(yè)學(xué)校要以注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力為主體，為了提高學(xué)生的動(dòng)手操作技能，必須按照實(shí)際崗位需求安排汽車(chē)實(shí)訓(xùn)課。如學(xué)校第一學(xué)年一般安排《汽車(chē)構(gòu)造》，主要是以發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的構(gòu)造和維修為主，則本學(xué)年安排的相應(yīng)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)課，包括發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、活塞連桿組的拆裝、曲軸飛輪組的拆裝和檢測(cè)、離合器的拆裝、變速器的原理等實(shí)訓(xùn)，真正地實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐教學(xué)的一體化。同時(shí)通過(guò)理論實(shí)踐相結(jié)合的模式，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的掌握，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.2 具有一定的師資力量，優(yōu)化汽車(chē)教學(xué)

學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)品及其應(yīng)用的快速發(fā)展、企業(yè)對(duì)各種汽車(chē)人才的需求激增的情勢(shì)下逐步開(kāi)設(shè)了相關(guān)的課程。但在職業(yè)技能學(xué)校或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)師資在社會(huì)上相當(dāng)短缺，這不僅阻礙了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，同時(shí)也制約著學(xué)校其自身的發(fā)展。因此汽車(chē)教學(xué)中對(duì)教師的要求有：具有豐富的汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)和汽車(chē)服務(wù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的雙師型教師。包括汽車(chē)維修企業(yè)技術(shù)人員、管理人員、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生等人員，若從事教師行業(yè)，可以參加汽車(chē)專(zhuān)業(yè)師資培訓(xùn)工作，提高自己的教學(xué)能力和技術(shù)能力，成為雙師型教師，能夠提煉總結(jié)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，從而優(yōu)化教學(xué)。

2.3 具有一定的教學(xué)設(shè)備或模型，優(yōu)化汽車(chē)教學(xué)

汽車(chē)是屬于實(shí)訓(xùn)類(lèi)的課程，汽車(chē)教學(xué)中不要一味地注重理論教學(xué)或基本上在操作間拆裝，如果在教學(xué)過(guò)程中一味地講解理論知識(shí)，會(huì)造成學(xué)生的厭倦，覺(jué)得太枯燥；如教師通過(guò)拆解離合器進(jìn)行解說(shuō)其結(jié)構(gòu)原理，通過(guò)實(shí)踐掌握離合器的結(jié)構(gòu)原理以及維修故障，并按工藝順序安裝離合器，最后有學(xué)生自己動(dòng)手操作，這樣能提高教學(xué)效果。

學(xué)校在對(duì)汽車(chē)人才培養(yǎng)上，主要應(yīng)該以創(chuàng)造學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的平臺(tái)為指導(dǎo)，而汽車(chē)課堂教學(xué)必須緊密結(jié)合實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)踐是課堂理論內(nèi)容的延伸，更是直接培養(yǎng)技能性人才的重要手段。一是汽車(chē)教學(xué)的實(shí)踐操作性很強(qiáng)，二是學(xué)校應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)和技能能力。因此，在專(zhuān)業(yè)教學(xué)中必須配有一定的設(shè)備或模型，包括轎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、檢測(cè)儀器、配套工具等基本設(shè)備，如別克君威轎車(chē)教學(xué)模型，理論結(jié)合實(shí)踐才能把課講得生動(dòng)有趣，調(diào)動(dòng)起學(xué)生的積極性，優(yōu)化了課堂教學(xué)。

教學(xué)設(shè)備和模型為學(xué)生在教育理論學(xué)習(xí)和教學(xué)實(shí)踐之間架起了一座橋梁。因此，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)要重視實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力，使學(xué)生既掌握必要的理論知識(shí)，又具備熟練的職業(yè)技能和應(yīng)變能力。

2.4 校企合作，優(yōu)化汽車(chē)教學(xué)

學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生掌握理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)技能的同時(shí)，也應(yīng)讓學(xué)生去體會(huì)和了解汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和動(dòng)態(tài)。企業(yè)希望獲得具有職業(yè)素質(zhì)和技能型的人才，而學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的人才最終要服務(wù)于企業(yè)。因此，學(xué)?？梢员M力創(chuàng)造條件鼓勵(lì)學(xué)生到企業(yè)參加實(shí)習(xí)，學(xué)校在最后一學(xué)期應(yīng)安排學(xué)生去企業(yè)實(shí)習(xí)，并在教學(xué)期間可以安排學(xué)生去汽車(chē)城或汽車(chē)維修廠參觀，即能使學(xué)生真正體驗(yàn)汽車(chē)修理的工作情況，又能讓學(xué)生把學(xué)校里學(xué)到的東西和維修廠里學(xué)到的知識(shí)很好地結(jié)合起來(lái)形成互補(bǔ)，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)汽車(chē)維修的認(rèn)識(shí)。

篇（9）

中圖分類(lèi)號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）06-0148-02

隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，為汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，維修人才的高素質(zhì)要求，對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我通過(guò)十幾年的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)，積累了點(diǎn)滴經(jīng)驗(yàn)。

一、實(shí)施新課程體系，突出實(shí)踐教學(xué)

近年來(lái)，在汽車(chē)教學(xué)中采用了新課程體系，將汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)所開(kāi)設(shè)的課程分為三大模塊進(jìn)行教學(xué)：公共基礎(chǔ)課，占總課時(shí)數(shù)的12%；專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論課，占總課時(shí)數(shù)的15%；專(zhuān)業(yè)課，占總課時(shí)數(shù)的13%；專(zhuān)業(yè)實(shí)踐占總課時(shí)數(shù)的60%。這樣，在汽車(chē)教學(xué)中以實(shí)踐教學(xué)為主，讓學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到理論學(xué)習(xí)和技能形成的關(guān)系，在理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的關(guān)系上，堅(jiān)持理論以“必須”、“夠用”為度，突出“實(shí)踐”為重，將學(xué)生實(shí)際能力的培養(yǎng)作為教學(xué)的重點(diǎn)。

二、搞好理論教學(xué)，搭建實(shí)踐教學(xué)新平臺(tái)

從汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況出發(fā)，在汽車(chē)?yán)碚摻虒W(xué)中做到形式多樣，化繁為簡(jiǎn)，營(yíng)造理論教學(xué)新課堂，努力做到邊講邊練、講練結(jié)合來(lái)組織教學(xué)，盡量不在教室里采用黑板+粉筆+圖片的形式上課，做到授課形式以實(shí)踐為主。

1.課堂演示教學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)操作相結(jié)合：《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》的教學(xué)中，講解容易搬動(dòng)的總成、部件的結(jié)構(gòu)和原理時(shí)，可將相關(guān)的總成、部件如發(fā)動(dòng)機(jī)模型、化油器、分電器、活塞連桿組、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵等搬進(jìn)教室，邊講解理論知識(shí)，邊做相應(yīng)的示范操作。在演示教學(xué)中允許學(xué)生參與操作，師生互動(dòng)，活躍課堂氣氛，使理論教學(xué)得以深化和鞏固。這可將抽象的理論變得直觀、真實(shí)，使課堂教學(xué)取得事半功倍的效果。

2.將課堂搬到實(shí)訓(xùn)室，邊講解邊操作：《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》的教學(xué)中，對(duì)比較大的汽車(chē)總成如變速器、主減速器、差速器等，在實(shí)訓(xùn)室集中講授理論知識(shí)，掛出結(jié)構(gòu)工作示意圖，寫(xiě)出操作的步驟和技術(shù)要求，然后組織學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。講課與操作練習(xí)相互交替進(jìn)行，相互充實(shí)，使學(xué)生通過(guò)親自動(dòng)手拆裝，對(duì)其結(jié)構(gòu)、功能有了徹底的了解和真正的認(rèn)識(shí)，保證了理論與實(shí)踐的緊密聯(lián)系，較大幅度地提高了教學(xué)效率。

3.利用多媒體教學(xué)，情景交融，形象直觀：《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》的教學(xué)中，有些總成如循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、液壓式轉(zhuǎn)向助力裝置、氣壓制動(dòng)等內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作原理抽象難懂、工作過(guò)程看不見(jiàn)，利用多媒體技術(shù)把講課、演示和實(shí)訓(xùn)生動(dòng)、直觀地結(jié)合起來(lái)，為學(xué)生提供邊聽(tīng)、邊看、邊想、邊做的一體化、個(gè)性化教學(xué)，將抽象難懂的工作原理變?yōu)閷?shí)際可操作的例子，幫助學(xué)生理解、消化所學(xué)的知識(shí)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

三、創(chuàng)建教學(xué)新模式，營(yíng)造實(shí)踐教學(xué)新課堂

根據(jù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)特點(diǎn)，建立實(shí)訓(xùn)教學(xué)新模式——“四備、四環(huán)、三查、五合一”：“四備”即是備項(xiàng)目、備課、備料和備學(xué)生。每次實(shí)訓(xùn)教學(xué)前認(rèn)真研究教學(xué)所必須達(dá)到的目標(biāo)，然后制定具體的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容；備好課和備齊實(shí)訓(xùn)所使用的汽車(chē)總成、零件、工具、材料、儀器等；考慮學(xué)生的個(gè)性差異以及技能基礎(chǔ)的差異，考慮學(xué)生將來(lái)可能的就業(yè)去向，根據(jù)不同學(xué)生的特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)。“四環(huán)”即是在教學(xué)過(guò)程中掌握四個(gè)環(huán)節(jié)：入門(mén)輔導(dǎo)、示范操作、巡回指導(dǎo)、集中小結(jié)。為了提高學(xué)生的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)專(zhuān)業(yè)技能的理解，在每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課都進(jìn)行集中動(dòng)員，詳細(xì)介紹實(shí)訓(xùn)的要求、目標(biāo)、任務(wù)，并對(duì)規(guī)范操作、安全措施都做出明確的規(guī)定；在實(shí)訓(xùn)中，進(jìn)行有效的示范操作，可以減少學(xué)生盲目性、提高學(xué)習(xí)的效率、調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，有時(shí)個(gè)別示范、分解動(dòng)作，手把手地幫助學(xué)生掌握動(dòng)作要領(lǐng)，發(fā)現(xiàn)共性問(wèn)題集中講解；學(xué)生只是簡(jiǎn)單模仿，不能覺(jué)察自己動(dòng)作反應(yīng)的結(jié)果，此時(shí)需要巡回輔導(dǎo)，逐個(gè)糾正學(xué)生在操作中的錯(cuò)誤，解答學(xué)生的疑難問(wèn)題，保證每個(gè)學(xué)生都能接受精心、細(xì)致、耐心的指導(dǎo)；在每次實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高實(shí)踐效果?！叭椤奔醋圆椤⒒ゲ?、面查。學(xué)生完成操作后，指導(dǎo)學(xué)生按具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求進(jìn)行自查和互查，查出存在問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上，我對(duì)所輔導(dǎo)學(xué)生的項(xiàng)目進(jìn)行當(dāng)面批改、點(diǎn)評(píng)，及時(shí)反饋，使學(xué)生形成對(duì)動(dòng)作技能的深刻體驗(yàn)，從而更加熟練地掌握技能。實(shí)訓(xùn)完成后，布置學(xué)生寫(xiě)好實(shí)習(xí)報(bào)告，促使學(xué)生對(duì)理論與實(shí)踐進(jìn)行綜合反思，進(jìn)一步提升了理論與實(shí)際的緊密聯(lián)系?！拔搴弦弧保阂皇擒?chē)間、教室合一，上專(zhuān)業(yè)理論課時(shí)是在教室，上實(shí)訓(xùn)課時(shí)是在車(chē)間；二是學(xué)生、學(xué)徒合一，在生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)時(shí)，既是一個(gè)專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習(xí)者，又是一個(gè)生產(chǎn)者，學(xué)生和學(xué)徒兩個(gè)角色于一身；三是教師、師傅合一，教師既上理論課又上實(shí)習(xí)課；四是理論與實(shí)踐合一，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中同時(shí)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)；五是育人、創(chuàng)收合一，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程，既是學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，又是校辦工廠的工人，實(shí)現(xiàn)實(shí)習(xí)由“消耗型”向“盈利型”的轉(zhuǎn)變，達(dá)到育人與創(chuàng)收雙豐收。

四、努力進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣

1.學(xué)習(xí)興趣的意義。著名的物理學(xué)家愛(ài)因斯坦曾說(shuō)過(guò)“興趣是最好的老師”，曾獲得諾貝爾物理獎(jiǎng)的華人丁肇中說(shuō)“興趣比天才重要”。興趣就是學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)和動(dòng)力，有動(dòng)力就會(huì)有行動(dòng)，有動(dòng)力就不怕學(xué)習(xí)中的困難，所以汽車(chē)技術(shù)教育的核心就是學(xué)生興趣的激發(fā)。有人說(shuō)汽修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生“高財(cái)生”和“問(wèn)題生”多，這些“高財(cái)生”和“問(wèn)題生”對(duì)未來(lái)失去目標(biāo)，對(duì)學(xué)習(xí)失去興趣，對(duì)自我失去信心，所以他們上課就變成了打瞌睡的“特困生”，期末考試就變成了不用出國(guó)的“留學(xué)生”，對(duì)于這類(lèi)學(xué)生的培養(yǎng)必須采用一種特別的教學(xué)方法，把“要他學(xué)”變成“他要學(xué)”，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣，變被動(dòng)接受為主動(dòng)獲取，只有這樣才可以將“高財(cái)生”變成真正的“高材生”。人的心理活動(dòng)規(guī)律是：聽(tīng)過(guò)的一般會(huì)忘記，看過(guò)的可能會(huì)記得，做過(guò)的才會(huì)理解，如果“聽(tīng)”、“看”、“做”、“想”都做到了，那樣理解才會(huì)深刻，如果經(jīng)歷過(guò)失敗最后又成功了，那樣會(huì)記憶一輩子。如何通過(guò)汽車(chē)教學(xué)激發(fā)學(xué)生的好奇心和好勝心，這就是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的唯一手段，這也是職業(yè)技能的教育目標(biāo)，并在潛移默化中影響學(xué)生的心態(tài)、心靈、情操、精神、意識(shí)、行為習(xí)慣等，最終達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生積極的心態(tài)、敬業(yè)精神、主動(dòng)意識(shí)以及自信心、責(zé)任心、進(jìn)取心和關(guān)愛(ài)心，這是職業(yè)素質(zhì)教育的目標(biāo)，這其中的關(guān)鍵字就是“動(dòng)”，通過(guò)“動(dòng)手”滿(mǎn)足學(xué)生的好奇心和好勝心，在“動(dòng)手”的過(guò)程中引導(dǎo)學(xué)生“動(dòng)腦”，學(xué)習(xí)理論知識(shí)和鉆研技能，在“動(dòng)腦”的過(guò)程中逐步引導(dǎo)學(xué)生大膽探索和創(chuàng)新——“動(dòng)心”，最終達(dá)到“動(dòng)情”——熱愛(ài)職業(yè)。所以激發(fā)興趣的第一步是創(chuàng)造學(xué)生動(dòng)手的機(jī)會(huì)，同時(shí)僅有動(dòng)手還是不夠的，必須創(chuàng)設(shè)各種情境或條件讓學(xué)生在課堂上產(chǎn)生興奮，包括視覺(jué)興奮、聽(tīng)覺(jué)興奮、觸覺(jué)興奮、嗅覺(jué)興奮，最終達(dá)到記憶興奮。

2.實(shí)踐教學(xué)中激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)和軍事作戰(zhàn)有很多相似之處，軍事作戰(zhàn)的戰(zhàn)略目標(biāo)是攻城略地并取得戰(zhàn)爭(zhēng)的全面勝利，職業(yè)教育的戰(zhàn)略目標(biāo)是激發(fā)學(xué)生興趣最終帶動(dòng)學(xué)生職業(yè)技能和素質(zhì)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展；軍事作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)手段通常是化整為零、分進(jìn)合擊、層層推進(jìn)、步步為營(yíng)，最終達(dá)到合零為整和各個(gè)擊破的戰(zhàn)略目標(biāo)，職業(yè)教育的戰(zhàn)術(shù)手段也是如此，所以我們?cè)谡n堂上必須將一個(gè)一個(gè)的大目標(biāo)化為一個(gè)一個(gè)的小項(xiàng)目，把一個(gè)一個(gè)的小項(xiàng)目要求細(xì)化，重難點(diǎn)要突出，明確任務(wù)，確定目標(biāo)，最終達(dá)到全面掌握知識(shí)與技能的目的，這也正是目前教育部推行的任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)方法。我是教汽車(chē)電子控制技術(shù)這門(mén)課的，電子技術(shù)理論比較抽象，而學(xué)不好電子技術(shù)再學(xué)習(xí)汽車(chē)電控技術(shù)就很難達(dá)到理解，那么就和目前很多企業(yè)的“老”師傅一樣，知識(shí)“老”，方法也“老”，碰到機(jī)電油氣混合的技術(shù)難題就“拆”零件找問(wèn)題，就“猜”故障換零件，如果碰巧“拆好了”或“猜對(duì)了”，頂多也只能算是知其然而非知其所然，所以要改變這種“拆”和“猜”的維修思路，汽車(chē)電子技術(shù)基礎(chǔ)是關(guān)鍵，汽車(chē)電控理論是目標(biāo)。課堂教學(xué)是專(zhuān)業(yè)教學(xué)的“點(diǎn)”，相當(dāng)于軍事作戰(zhàn)的“占領(lǐng)山頭”，如何在“點(diǎn)”上獲得突破，達(dá)到占領(lǐng)專(zhuān)業(yè)教學(xué)目標(biāo)中的“占領(lǐng)山頭”，做到以點(diǎn)帶面，整體突破，關(guān)鍵是確定課堂教學(xué)目標(biāo)，使用可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性的方法與手段，讓學(xué)生在一種輕松快樂(lè)的氛圍中學(xué)習(xí)知識(shí)與技能，逐步讓學(xué)生養(yǎng)成一種課后總結(jié)、課前預(yù)習(xí)的學(xué)習(xí)習(xí)慣。教師要變單純的教導(dǎo)為教導(dǎo)和引導(dǎo)并舉，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提高課堂教學(xué)效率。

3.汽車(chē)實(shí)踐教學(xué)的具體做法。在課堂教學(xué)實(shí)踐中可采用“化整為零、分進(jìn)合擊”的方法，具體做法是：我將大的教學(xué)目標(biāo)化成一個(gè)一個(gè)的課堂目標(biāo)和任務(wù)，并配備相應(yīng)的汽車(chē)電子和電控方面的教具，這些教具分為教師課堂使用的和學(xué)生動(dòng)手實(shí)訓(xùn)用的，不論是教師使用的還是學(xué)生實(shí)訓(xùn)用的教具，全部融合聲、光、電多種技術(shù)元素，可以滿(mǎn)足學(xué)生動(dòng)手和自由組合成各種不同電路的特點(diǎn)，這樣可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生手、眼睛、耳朵、鼻子和大腦功能，讓學(xué)生興奮，讓學(xué)生快樂(lè)，在快樂(lè)中學(xué)會(huì)做人和做事。

總而言之，職業(yè)教育的根本任務(wù)是培養(yǎng)技能型人才，培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是實(shí)際訓(xùn)練，因此，“以人為本，實(shí)踐為主”的教學(xué)我們必須認(rèn)真實(shí)踐和探索。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳曉慧.教學(xué)設(shè)計(jì)[M].北京：電子工業(yè)出版社，2009.

篇（10）

河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)成立于2005年，自專(zhuān)業(yè)設(shè)置之前，就針對(duì)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格，進(jìn)行了大量的調(diào)查和研究論證工作，構(gòu)建了以適應(yīng)汽車(chē)后市場(chǎng)需要為目標(biāo)，以培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力為主線，以工作過(guò)程為導(dǎo)向的課程體系，形成了理論與實(shí)踐相融合的課程結(jié)構(gòu)。課程分為四大部分：通識(shí)知識(shí)模塊、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)模塊、職業(yè)核心技能模塊和職業(yè)拓展知識(shí)模塊。在幾年來(lái)的專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中，在教育部高職高專(zhuān)教育政策指引下，對(duì)本專(zhuān)業(yè)課程體系進(jìn)行了改革探索和實(shí)踐。

一、重組課程體系，調(diào)整課程布局

隨著本專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍的不斷壯大和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件的不斷提高，在整個(gè)專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中進(jìn)行了大量的研討和實(shí)踐論證，對(duì)整個(gè)課程體系進(jìn)行了局部的調(diào)整和重組。

1.開(kāi)設(shè)了《汽車(chē)概論綜合課》?！镀?chē)概論綜合課》由原來(lái)一年級(jí)第一學(xué)期的《汽車(chē)概論》理論課和《汽車(chē)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)》實(shí)訓(xùn)課合并而成。整個(gè)課程包括四個(gè)部分，全課程在一年級(jí)上學(xué)期開(kāi)課，每班級(jí)兩周集中授課，實(shí)行全年級(jí)滾動(dòng)式教學(xué)，設(shè)在實(shí)訓(xùn)樓的多媒體教室上課，實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)，避免了原來(lái)理論和實(shí)際相脫節(jié)的弊病，收到了良好的教學(xué)效果。

本課程改革后分四大部分：第一部分包括汽車(chē)發(fā)展歷史、汽車(chē)工業(yè)的形成和發(fā)展以及著名汽車(chē)廠商及品牌，在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中采取教師主講和穿插《汽車(chē)百年》大型紀(jì)實(shí)視頻播放，使學(xué)生在了解汽車(chē)歷史的同時(shí)也培養(yǎng)起了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)興趣；第二部分為汽車(chē)行駛原理與汽車(chē)總體結(jié)構(gòu)。采取理實(shí)一體化的教學(xué)模式，在理論講解的過(guò)程中及時(shí)穿插發(fā)動(dòng)機(jī)裝拆、汽車(chē)整車(chē)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)、底盤(pán)四大系統(tǒng)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)和汽車(chē)電器認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生對(duì)整車(chē)形成了一個(gè)整體、系統(tǒng)和深刻的認(rèn)識(shí)；第三部分為汽車(chē)的使用性能、汽車(chē)安全駕駛和汽車(chē)銷(xiāo)售模式，在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，理論講解、汽車(chē)試駕操作和校外4S店參觀實(shí)訓(xùn)穿行，豐富了課堂形式，寓教于樂(lè)得到了同學(xué)們的一致好評(píng)；第四部分包括汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)展會(huì)等汽車(chē)邊緣性文化，教學(xué)過(guò)程中采取了教師講解和汽車(chē)娛樂(lè)視頻，開(kāi)闊了學(xué)生的視野，豐富了學(xué)生的汽車(chē)文化知識(shí)。

2.開(kāi)設(shè)了學(xué)時(shí)為三周的《專(zhuān)業(yè)崗位認(rèn)知》實(shí)訓(xùn)課，取消原來(lái)的《汽車(chē)駕駛考證實(shí)訓(xùn)》課程。由于各地區(qū)對(duì)汽車(chē)駕照的考試實(shí)行了區(qū)域性管理，使得原課程體系里的學(xué)時(shí)為四周的《汽車(chē)駕駛考證實(shí)訓(xùn)》課程的進(jìn)行受到限制。并且，駕駛考證在一個(gè)月內(nèi)很難全部通過(guò)，這樣使得學(xué)生在二年級(jí)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)核心課時(shí)受到了一定的影響，因此取消了學(xué)生在?？荚囻{照的課程，讓學(xué)生寒暑假在家就近考取駕照。

《專(zhuān)業(yè)崗位認(rèn)知》分三個(gè)部分：第一周為汽車(chē)整車(chē)維護(hù)和保養(yǎng)，一個(gè)班由兩個(gè)實(shí)訓(xùn)老師帶，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)車(chē)間進(jìn)行，以全校汽車(chē)為服務(wù)對(duì)象，教師指導(dǎo)學(xué)生親自操作使學(xué)生在一周內(nèi)集中強(qiáng)化學(xué)習(xí)，進(jìn)而掌握汽車(chē)維護(hù)和保養(yǎng)的全程知識(shí)和技術(shù)；第二周為發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和檢修崗位認(rèn)知實(shí)訓(xùn)，第三周為底盤(pán)和電器維護(hù)和檢修崗位認(rèn)知實(shí)訓(xùn)，第二第三周實(shí)訓(xùn)課均分別由兩位具有多年實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)技師指導(dǎo)，同年級(jí)各班滾動(dòng)進(jìn)行。

3.組合開(kāi)設(shè)《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》理實(shí)一體化課程。由原來(lái)《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)與維修》課程和《汽車(chē)故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)課》合并組成?！栋l(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》在二年級(jí)第四學(xué)期開(kāi)課，設(shè)在實(shí)訓(xùn)樓多媒體教室上課、發(fā)動(dòng)機(jī)電控實(shí)訓(xùn)室和汽車(chē)故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，整個(gè)課程學(xué)時(shí)三周，有主輔兩位教師任課，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)和工作過(guò)程導(dǎo)向的理實(shí)一體化教學(xué)方法，全年級(jí)實(shí)行滾動(dòng)式教學(xué)。

二、創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)，改進(jìn)課程教學(xué)

1.課程設(shè)計(jì)體現(xiàn)“三創(chuàng)新”的特點(diǎn)。（1）創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)理念，以基于工作過(guò)程的理念和思路進(jìn)行課程開(kāi)發(fā)。（2）創(chuàng)新學(xué)習(xí)情境構(gòu)建，以汽車(chē)系統(tǒng)故障現(xiàn)象為載體，構(gòu)建學(xué)習(xí)情境。（3）創(chuàng)新學(xué)習(xí)情境內(nèi)涵，充分體現(xiàn)學(xué)習(xí)情境開(kāi)放性和靈活性，部分學(xué)習(xí)情境教學(xué)在企業(yè)進(jìn)行。

2.課程教學(xué)體現(xiàn)“三為主”的特色。（1）課程教學(xué)以提高學(xué)生能力為主線，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力為主線，即培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力。（2）課程教學(xué)以學(xué)生為主體，采用學(xué)習(xí)工作單引導(dǎo)，讓學(xué)生獨(dú)立計(jì)劃、實(shí)施和檢查，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立排除系統(tǒng)常見(jiàn)故障的能力。（3）課程教學(xué)以教師為主導(dǎo)在組織教學(xué)過(guò)程中，教師是學(xué)生的引導(dǎo)者、咨詢(xún)者、服務(wù)者。

三、調(diào)整課程內(nèi)容，夯實(shí)學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)

以“必需、夠用”為原則，確定教學(xué)目標(biāo)，重新設(shè)置了《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》課程標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)了圍繞“汽車(chē)構(gòu)造與原理”為主線的六模塊《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》校本教材，整個(gè)教材分為“汽車(chē)材料、汽車(chē)常用構(gòu)件力學(xué)分析、汽車(chē)常用零部件、汽車(chē)常用機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)、汽車(chē)制造技術(shù)、汽車(chē)液壓和氣壓傳動(dòng)”六大知識(shí)模塊，全課程分上下冊(cè)在一年級(jí)全學(xué)年開(kāi)課，采用以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主的多種教學(xué)方法教學(xué)。為了較真實(shí)地考核出學(xué)生對(duì)本課程知識(shí)的掌握程度，我們采用了平時(shí)學(xué)習(xí)考核占10%，實(shí)踐能力考核占20%，期末閉卷考試占70%的考核模式，這樣就避免了學(xué)生平時(shí)不努力，考試突擊過(guò)關(guān)的現(xiàn)象，同時(shí)也起到了推動(dòng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的作用，拓寬和夯實(shí)了學(xué)生的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)。

四、改進(jìn)教學(xué)模式，彰顯工學(xué)結(jié)合教學(xué)特色

1.專(zhuān)業(yè)核心課程均采用以工作過(guò)程為導(dǎo)向的理實(shí)一體化教學(xué)模式。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的7門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課程分別是：《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》、《汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》（改為《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》）、《汽車(chē)底盤(pán)電控技術(shù)》、《汽車(chē)車(chē)身電控技術(shù)》、《汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)》。這6門(mén)（除《發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》）專(zhuān)業(yè)核心課程在教學(xué)過(guò)程中，針對(duì)學(xué)生特點(diǎn)授課，開(kāi)展以講授為基本方法的參與式、互動(dòng)式教學(xué)方法，打破了以前的傳統(tǒng)模式，采用邊理論邊實(shí)訓(xùn)練習(xí)的新教學(xué)模式，充分體現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合一體化教學(xué)，極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性，提高了教學(xué)質(zhì)量。

2.調(diào)整綜合技能課《汽車(chē)中級(jí)維修工考證實(shí)訓(xùn)》課程內(nèi)容和教學(xué)方法。本課程是對(duì)大學(xué)三年專(zhuān)業(yè)課程的一個(gè)全面總結(jié)和提高。本實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容含理論知識(shí)和操作技能兩大部分。嚴(yán)格按國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部制訂的汽車(chē)維修工（中級(jí)）標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行。通過(guò)汽車(chē)維修工考證的理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，學(xué)生達(dá)到汽車(chē)維修工中級(jí)水平，并考取資格證書(shū)。具體教學(xué)實(shí)施過(guò)程為：理論和實(shí)訓(xùn)課時(shí)比例為1∶1.5，總學(xué)時(shí)為4周：前兩周在校內(nèi)實(shí)習(xí)廠進(jìn)行，采用理實(shí)一體化教學(xué)模式對(duì)汽車(chē)各大總成進(jìn)行系統(tǒng)強(qiáng)化學(xué)習(xí)；第三周為以進(jìn)口日本朗逸車(chē)整車(chē)故障檢測(cè)與診斷教學(xué)實(shí)訓(xùn)為內(nèi)容進(jìn)行綜合檢測(cè)技能培訓(xùn)；第四周為校外實(shí)習(xí)廠實(shí)地操作技能培訓(xùn)。

考試分為應(yīng)知和應(yīng)會(huì)兩部分。每一部分都必須達(dá)到60分。應(yīng)知部分為理論考試，從國(guó)家汽車(chē)維修工（中級(jí)）題庫(kù)中隨機(jī)抽題成一份試卷，閉卷考試。應(yīng)會(huì)部分為實(shí)際動(dòng)手操作考核，由三人以上的具備汽車(chē)維修工考評(píng)員資格的專(zhuān)家組成考評(píng)小組對(duì)考生分項(xiàng)進(jìn)行操作考評(píng)。

五、結(jié) 語(yǔ)

培養(yǎng)高職高專(zhuān)技能應(yīng)用型人才的教育教學(xué)過(guò)程是一個(gè)工作過(guò)程系統(tǒng)化和持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我們要注意專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，適時(shí)改進(jìn)和調(diào)整專(zhuān)業(yè)課程體系，調(diào)整、豐富、更新課程內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)模式，針對(duì)不同課程采取相適應(yīng)的多種教學(xué)方法和手段。這樣才能培養(yǎng)出與時(shí)俱進(jìn)，為社會(huì)所需求的真正的技能型人才。

參考文獻(xiàn)：

［1］ 張濤.淺談汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)基于工作過(guò)程的課程體系建設(shè)［J］.遼寧廣播大學(xué)學(xué)報(bào)，2010，（4）.