序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇汽車構(gòu)造實(shí)訓(xùn)總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）14-0123-01

隨著課堂教學(xué)改革的不斷深入，針對中職學(xué)生的特點(diǎn)，以“學(xué)習(xí)者”為中心、以“人為本”和在“實(shí)踐中學(xué)”的任務(wù)單教學(xué)模式成為課堂教學(xué)新模式。教師從教學(xué)的主體地位轉(zhuǎn)變成主導(dǎo)地位，學(xué)生成為了教學(xué)主體，中職學(xué)生以學(xué)習(xí)技能為主，任務(wù)單導(dǎo)學(xué)變學(xué)生被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)，從根本上激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高課堂效率。

一、“任務(wù)單導(dǎo)學(xué)”應(yīng)用方法

如何有效運(yùn)用任務(wù)單導(dǎo)學(xué)教學(xué)法，筆者認(rèn)為：總體上要以“結(jié)合實(shí)際，目標(biāo)明確；難度適中，方法得當(dāng)；有效參與，總結(jié)提高”的思路進(jìn)行。學(xué)生在“自主學(xué)習(xí)合作探究”的活動過程中，讓每一個學(xué)生都積極參與進(jìn)來，在輕松的氣氛中學(xué)習(xí)，完成 “任務(wù)單”中的相關(guān)任務(wù)。

1.根據(jù)以企業(yè)崗位能力為導(dǎo)向，確定任務(wù)目標(biāo)。學(xué)校汽修專業(yè)教師在對汽修企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合教學(xué)大綱對汽車構(gòu)造進(jìn)行任務(wù)設(shè)定，任務(wù)與企業(yè)里的真實(shí)維修工作任務(wù)相一致。這樣，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)區(qū)，就置身于近似的企業(yè)工作崗位場景，進(jìn)行實(shí)際操作?？紤]學(xué)生的實(shí)際情況，制定的教學(xué)目標(biāo)不能太高，應(yīng)使每一個學(xué)生在各自學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上得到提高，學(xué)習(xí)困難的學(xué)生可以有針對性地練習(xí)幾個任務(wù)，為以后的工作提供便利。學(xué)校與勞動局長期合作，學(xué)生經(jīng)過訓(xùn)練，通過理論應(yīng)知考，并通過實(shí)踐應(yīng)會考，便可獲得《汽修中級工證書》。

2.任務(wù)要可操作，難度要控制。教師在設(shè)定任務(wù)時，注意使任務(wù)與任務(wù)之間具有明顯的分界，保證任務(wù)的獨(dú)立性。汽車構(gòu)造這門課可以設(shè)定氣門組的拆裝、汽缸蓋的拆裝、活塞連桿的拆裝、曲軸飛輪組的拆裝等任務(wù)。任務(wù)的難易主要取決于學(xué)生的實(shí)際情況，任務(wù)實(shí)施過程中，要根據(jù)不同的班級對任務(wù)做出調(diào)整，任務(wù)較為復(fù)雜時，可以分解為幾個較小的任務(wù)，學(xué)習(xí)時難度會大大降低，這樣學(xué)生更容易接受，有助于自信心的培養(yǎng)。

3.注重學(xué)習(xí)方法。汽車構(gòu)造是一門實(shí)踐性強(qiáng)，以學(xué)生實(shí)際操作為主，教師指導(dǎo)為輔的專業(yè)技能課。教師在教學(xué)過程中要培養(yǎng)學(xué)生的勞動習(xí)慣、勞動紀(jì)律，不但要教會學(xué)生汽車構(gòu)造的有關(guān)知識，更要教會學(xué)生怎樣自主練習(xí)和練好這些技能。汽車構(gòu)造主要進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆裝，發(fā)動機(jī)不啟動，很多故障不能顯示出來。因此，汽車構(gòu)造要注重學(xué)生操作過程的考核，對學(xué)生的拆裝順序、力矩等進(jìn)行評價(jià)。

4.小組合作、全員參與。根據(jù)專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)以及教學(xué)工位的限制，可以采取學(xué)生自由組合再由教師根據(jù)學(xué)生情況適當(dāng)調(diào)整的形式，把學(xué)生分成幾個相互合作的技能學(xué)習(xí)小組，小組中的學(xué)生要好、中、差搭配，每組有6～8名學(xué)生，由一名學(xué)習(xí)能力強(qiáng)并善于組織的學(xué)生當(dāng)組長，負(fù)責(zé)本組同學(xué)的技能活動。課堂活動時以小組為單位，進(jìn)行有效的討論或?qū)嵺`合作，小組成員之間、小組之間互相競爭互相幫助，形成了積極進(jìn)步的良好學(xué)習(xí)氛圍。這樣大大提高了學(xué)生的參與度，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自信心，并且個人綜合能力也能得到了鍛煉和提高。

5.反饋、評價(jià)、總結(jié)。學(xué)生在完成一個任務(wù)的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，便接受規(guī)范客觀的考核評價(jià)， 評價(jià)的重點(diǎn)放在考核學(xué)生如何正確地運(yùn)用工具、操作規(guī)范和操作過程上。在評價(jià)過程中，學(xué)生不僅是被評價(jià)的對象，也是評價(jià)的主體，通過自評，對自己的完成情況做出客觀評價(jià)，反思自己的成功與不足；通過小組互評，學(xué)習(xí)其他同學(xué)的長處，自己操作時要注意的方面；最后是任課教師的總評，對學(xué)生的操作情況進(jìn)行總結(jié)，對出色完成任務(wù)的小組及個人進(jìn)行表揚(yáng)。技能實(shí)訓(xùn)考核計(jì)入學(xué)生的平時成績，平時成績在期末考核中占較大的比例，也是學(xué)校推薦學(xué)生優(yōu)先進(jìn)入合作企業(yè)上崗實(shí)習(xí)的依據(jù)。

二、課堂教學(xué)實(shí)例

以汽缸蓋的拆裝為例，進(jìn)一步來談任務(wù)單教學(xué)方法在汽車構(gòu)造中的有效運(yùn)用。針對中職汽修學(xué)生的特點(diǎn)，在實(shí)際教學(xué)中，采用了“感性-經(jīng)歷-實(shí)踐-評價(jià)”四階段的教學(xué)模式，讓學(xué)生在模擬汽修廠的工作環(huán)境中學(xué)習(xí)新知識。

1.任務(wù)前。

任務(wù)一：創(chuàng)設(shè)情境。一輛桑塔納轎車氣缸墊損壞，出現(xiàn)冷卻水滲漏，客戶要求修理，那我們?nèi)绾胃鼡Q氣缸墊呢？

任務(wù)二：提出本次教學(xué)目的。通過本次任務(wù)的內(nèi)容學(xué)習(xí)，學(xué)生熟悉機(jī)體組的構(gòu)成，能正確選擇并使用工具，對氣缸蓋進(jìn)行規(guī)范拆裝，更換氣缸墊。

2.任務(wù)階段。

任務(wù)一：發(fā)放任務(wù)單。學(xué)生根據(jù)任務(wù)單要求自主學(xué)習(xí)，通過查閱資料，正確選用工具，判斷汽缸蓋螺栓的拆裝順序以及缸蓋螺栓的擰緊力矩和次數(shù)。

任務(wù)二：教師示范。引導(dǎo)學(xué)生正確選擇并使用工具，按照規(guī)范的操作程序拆裝汽缸蓋。

任務(wù)三：學(xué)生自主實(shí)踐。教學(xué)時，分為四個大組，每七人為一實(shí)訓(xùn)組，七人合作學(xué)習(xí)，四名組長先做，教師指導(dǎo)，其他同學(xué)觀看并糾錯。培養(yǎng)四名組長成為小老師，負(fù)責(zé)本組其他學(xué)生的實(shí)訓(xùn)，充分發(fā)揮四名組長的主動性與能動性，成為老師的好幫手。

由于工位有限，在教學(xué)中引入了“四位法”教學(xué)模式。具體為四人構(gòu)成一個實(shí)訓(xùn)單元，主拆：聽從發(fā)口令的同學(xué)的指令，負(fù)責(zé)具體的拆裝；口令：按照任務(wù)書中的氣缸蓋拆裝步驟，發(fā)出相應(yīng)的指令；協(xié)作：協(xié)助主拆的同學(xué)完成拆裝；記錄：記錄操作中出現(xiàn)的問題。四名學(xué)生之間既是互助合作的關(guān)系，又建立了互相監(jiān)督的機(jī)制，進(jìn)而有序地完成氣缸蓋的拆裝任務(wù)。依照主拆、協(xié)助、記錄、口令的順序進(jìn)行循環(huán)，保證實(shí)訓(xùn)崗位有序輪換。

學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程中，教師巡回指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時通報(bào)各組。最后教師對分組實(shí)踐情況進(jìn)行總結(jié)，指出學(xué)生實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問題，在考評時要特別注意。

3.實(shí)現(xiàn)任務(wù)目標(biāo)。

步驟一：考核評價(jià)。學(xué)生自主練習(xí)結(jié)束后，要對學(xué)生實(shí)踐情況進(jìn)行評價(jià)，評價(jià)方由教師、小組、個人三方構(gòu)成。評分比例分別為50%、30%、20%?？己诉^程中要調(diào)動每位學(xué)生的積極性，讓他們參與到考評中來，評分標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)氣缸蓋評分表來定。

步驟二：拓展提高。學(xué)習(xí)了桑塔納發(fā)動機(jī)氣缸蓋的拆裝方法后，對于其它型式的發(fā)動機(jī)氣缸蓋，又如何拆裝呢？學(xué)生自由組合分成若干合作小組，上網(wǎng)或查閱相關(guān)汽車維修的專業(yè)書籍，列舉一種發(fā)動機(jī)氣缸蓋的拆裝方法，要求有相關(guān)的圖片說明。

總之，運(yùn)用任務(wù)單導(dǎo)學(xué)教學(xué)法可以增強(qiáng)汽車構(gòu)造課堂的互動性與協(xié)作性，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)汽車維修技能。但課堂是動態(tài)的，教師要根據(jù)班級學(xué)生的差異，適當(dāng)調(diào)整任務(wù)，進(jìn)行及時適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，使得任務(wù)單導(dǎo)學(xué)更符合中職汽修班的教學(xué)特點(diǎn)。

篇（2）

中圖分類號：G712文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

為了進(jìn)一步推進(jìn)教育教學(xué)改革，深化教學(xué)研究，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，筆者積極開展課程教學(xué)模式研究與實(shí)踐，加快提高課程教學(xué)質(zhì)量工程的建設(shè)步伐。“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程建設(shè)充分體現(xiàn)高職教育理念，緊扣汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)改革方向，體現(xiàn)了職業(yè)性、實(shí)踐性與開放性的要求。

“汽車底盤構(gòu)造與維修”是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的技能平臺中的核心課程之一，其功能是培養(yǎng)生產(chǎn)一線從事汽車底盤各系統(tǒng)、總成及部件的檢測維修、檢測設(shè)備的使用、汽車底盤維護(hù)保養(yǎng)的高技能、應(yīng)用型專門人才。傳統(tǒng)的“汽車底盤構(gòu)造與維修”教學(xué)模式造成理論和實(shí)踐的相互隔離，課堂氣氛沉悶，制約著學(xué)生應(yīng)用能力與崗位實(shí)習(xí)能力的培養(yǎng)。課程改革志在培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力及崗位實(shí)踐能力，打破傳統(tǒng)，構(gòu)建“以能力為本位，以職業(yè)實(shí)踐為主體，以項(xiàng)目課程為主線的模塊化”專業(yè)課程體系。通過理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)活動，使學(xué)生更容易掌握汽車底盤的理論基本知識，系統(tǒng)掌握汽車底盤各系統(tǒng)總成的名稱、基本結(jié)構(gòu)、功能與基本工作原理；結(jié)合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)會汽車底盤維護(hù)、總成拆卸、零件分解、檢修、組裝與調(diào)試，熟練掌握各系統(tǒng)、總成及部件的常見故障、檢測與維修等操作技能。

1.實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

（1）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地直接用于課堂教學(xué)，2011年我們建設(shè)了底盤理實(shí)一體化教室，為理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)改革奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。我們將多媒體教學(xué)設(shè)備、課桌與轎車底盤、微型客車底盤、離合器、手動變速器、自動變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向器、組合維修工具等結(jié)合為一體，在這個有機(jī)統(tǒng)一的教室中進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)。

（2）校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，進(jìn)行工學(xué)交替。由于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地只能提供有限的車型和模擬故障，因此必須建立長期、穩(wěn)固、有效的校外實(shí)訓(xùn)基地，保證學(xué)生所學(xué)即為社會所需。2012年我們與浙江眾泰汽車集團(tuán)簽定了合作協(xié)議，三年來每屆汽車專業(yè)的2個工學(xué)班都在企業(yè)進(jìn)行為期一年的汽車底盤生產(chǎn)頂崗實(shí)習(xí)。

2.“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

將“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)作為理實(shí)一體化教學(xué)的突破口，新進(jìn)教師必須先在校內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)一年，期滿經(jīng)技能考核合格后方能走上講臺。目前汽車維修專業(yè)7名教師中4人獲得汽車維修技師證書，3人獲得汽車維修高級工證書，5名教師成為揚(yáng)州市職業(yè)技能鑒定所汽車維修高級或中級考評員。

3.教學(xué)的基本方法多樣化建設(shè)

在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中，以項(xiàng)目為主線，向?qū)W生明示教學(xué)目標(biāo)，明確教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)及訓(xùn)練。課程共分為“四個項(xiàng)目”“十七個任務(wù)”來完成。 例如，“四個項(xiàng)目”是：①汽車傳動系的拆裝與維修；②汽車行駛系的拆裝與維修；③汽車轉(zhuǎn)向系的拆裝與維修；④汽車制動系的拆裝與維修。

對于不同教學(xué)內(nèi)容，我們在教學(xué)方法上，靈活運(yùn)用講授法、演示法和練習(xí)法等基本方法。

（1）講授法。在課堂上將項(xiàng)目展開后，一邊是教學(xué)PPT的展示，一邊就是所講內(nèi)容的實(shí)物，通過講解相關(guān)內(nèi)容及實(shí)物演示操作，總結(jié)并引出相關(guān)概念、原理。根據(jù)職業(yè)能力的需要，有重點(diǎn)、有系統(tǒng)地傳授知識，使學(xué)生在較短的時間內(nèi)完成系統(tǒng)知識的構(gòu)建。

（2）演示法。在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中，教師通過示范性操作，使學(xué)生獲得具體、清晰、生動、形象的感性知識，加深學(xué)生對書本知識的理解，幫助學(xué)生形成正確的概念，掌握正確的操作技能。

（3）案例分析法。教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)內(nèi)容的需要，在教學(xué)中采用汽車底盤維修中實(shí)際的典型故障案例進(jìn)行分析。通過學(xué)生獨(dú)立思考、集體協(xié)作，組織學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和研究，從而提高學(xué)生的識別能力、分析能力，促進(jìn)了理論與實(shí)踐的進(jìn)一步結(jié)合。

（4）練習(xí)法。在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行該項(xiàng)目的操作練習(xí)，通過操作練習(xí)對理論知識進(jìn)行驗(yàn)證。練習(xí)時強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程、操作安全，教師認(rèn)真巡回指導(dǎo)，加強(qiáng)監(jiān)督。對每名學(xué)生的操作次數(shù)、操作速度和操作質(zhì)量都做記錄，以提高學(xué)生的練習(xí)效果。

（5）分層遞進(jìn)的教學(xué)法。在變速器教學(xué)中，先學(xué)習(xí)桑塔納2000型轎車二軸四擋手動變速器，再學(xué)習(xí)東風(fēng)EQ1092型三軸五擋汽車變速器，最后學(xué)習(xí)難度較高的自動變速器。三個層次之間采用層層過關(guān)形式，即由淺入深，由易到難，只有完成第一層次的學(xué)習(xí)，才能進(jìn)入下一層次學(xué)習(xí)，否則只能停留在原地。

4.理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容和時間的安排

在理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容上，理與實(shí)交替進(jìn)行，相互貫通。底盤理論基礎(chǔ)知識與底盤系統(tǒng)總成實(shí)物認(rèn)知，相互對應(yīng)與結(jié)合，一邊講解理論基礎(chǔ)知識，一邊展示底盤系統(tǒng)總成和零件實(shí)物。學(xué)生學(xué)習(xí)時直接面對底盤系統(tǒng)總成和零件實(shí)物，不再需要想象，也不再枯燥無味，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，底盤系統(tǒng)總成實(shí)物教學(xué)方法促進(jìn)了學(xué)生對理論基礎(chǔ)知識的理解與消化吸收。理論知識與根據(jù)汽車維修企業(yè)底盤總成檢測維修所需的實(shí)踐技能訓(xùn)練相互融合，所學(xué)理論可直接用來指導(dǎo)實(shí)踐。

在理實(shí)一體化教學(xué)中理實(shí)學(xué)習(xí)是一體的，在一個教學(xué)任務(wù)（如2個課時）中，其中理論基礎(chǔ)教學(xué)占40%，教師示范占15%， 學(xué)生實(shí)際操作占40%，總結(jié)、評價(jià)占5%左右。為了強(qiáng)化技能，我們還設(shè)計(jì)了一整周的底盤總成件的拆裝，通過一周的實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步消化和鞏固相關(guān)理論知識。在項(xiàng)目引導(dǎo)下，將汽車底盤的專業(yè)理論教學(xué)融入實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)之中，整周實(shí)訓(xùn)由理實(shí)兩位老師搭檔共同指導(dǎo)，學(xué)生在完成實(shí)訓(xùn)的同時還需要完成對應(yīng)的理論知識的相關(guān)作業(yè)，使理論、實(shí)踐融于一體。

5.“汽車底盤構(gòu)造與維修”信息化教學(xué)的建設(shè)

為了進(jìn)一步豐富課程理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容，“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程教學(xué)正向教學(xué)過程信息化邁進(jìn)。本課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、授課計(jì)劃、課程教案、課件PPT、教學(xué)視頻、案例與習(xí)題、學(xué)習(xí)指南、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、試題庫、教學(xué)參考資料全部上傳到“世界大學(xué)城”教育云平臺，并借助“世界大學(xué)城”教育云平臺，將該平臺空間中其他學(xué)校的優(yōu)秀教學(xué)資源引入到我們的教學(xué)中，以提升我們的“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程教學(xué)水平。

總之，在“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)過程中，教師還要不斷地勤于思考，從中發(fā)現(xiàn)問題；要不斷地總結(jié)，并在實(shí)際教學(xué)過程中加以改進(jìn)。只有這樣，才能豐富理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的內(nèi)涵，提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生提高專業(yè)技術(shù)、理論知識和強(qiáng)化技能，使之適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)的要求，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生畢業(yè)后能很快適應(yīng)工作需要，成為國家合格的藍(lán)領(lǐng)人才。

參考文獻(xiàn)：

篇（3）

一、引言

《汽車底盤構(gòu)造與維修》是一門理論性和實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)課，是汽車或交通運(yùn)輸類專業(yè)核心課程之一。它以典型國產(chǎn)車型及常見進(jìn)口車型為基本車型，重點(diǎn)介紹汽車底盤各總成和零件的構(gòu)造、工作原理、故障診斷及維修方法。授予學(xué)生規(guī)律性的知識，為學(xué)生從事汽車類專業(yè)奠定理論基礎(chǔ)，使學(xué)生在實(shí)踐中具有分析問題和解決問題的能力。隨著教學(xué)內(nèi)容的不斷擴(kuò)展、加深與課時的調(diào)整，為達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)要求，并能充分利用現(xiàn)代化教學(xué)資源，做好高職《汽車底盤構(gòu)造與維修》“1+1”課程建設(shè)工作，培養(yǎng)能夠適應(yīng)社會需求的高素質(zhì)汽車專業(yè)技術(shù)人才，是擺在我們面前的重要任務(wù)。

二、教學(xué)現(xiàn)狀及存在的主要問題

我?！镀嚨妆P構(gòu)造與維修》課題組通過大量的調(diào)研，并結(jié)合教學(xué)實(shí)踐和體會，認(rèn)為目前該課程在結(jié)構(gòu)模式、教學(xué)方法及手段以及實(shí)踐教學(xué)等方面仍然存在一些問題，主要有：

課程結(jié)構(gòu)模式方面。《汽車底盤構(gòu)造與維修》在課程結(jié)構(gòu)模式上，應(yīng)該既體現(xiàn)汽車的基本結(jié)構(gòu)、基本原理和基本規(guī)律，又要反映汽車新技術(shù)的發(fā)展成果和趨勢，緊跟科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平，這樣學(xué)生才能有扎實(shí)的基礎(chǔ)、廣博的視野和創(chuàng)新的意識。

教學(xué)方法及教學(xué)手段方面?！镀嚨妆P構(gòu)造與維修》課程除了加強(qiáng)課程結(jié)構(gòu)模式建設(shè)、注重內(nèi)容更新之外，更主要的是要充分利用教學(xué)條件、教學(xué)方法和手段，注意培養(yǎng)學(xué)生的能力和興趣，以此提高教學(xué)水平以及學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。在教學(xué)中，應(yīng)注意引導(dǎo)學(xué)生主動地獲取知識，培養(yǎng)他們學(xué)習(xí)知識的能力，在學(xué)習(xí)中，做到舉一反三、觸類旁通。因此，授課教師要求能夠使學(xué)生輕松愉快地接受知識，同時合理地安排時間。

實(shí)踐環(huán)節(jié)方面?！镀嚨妆P構(gòu)造與維修》課程的實(shí)踐內(nèi)容包括專業(yè)理論知識講授和實(shí)操演示操作指導(dǎo)兩個方面。該課程現(xiàn)有的實(shí)踐活動主要以觀摩為主，然而觀摩課存在一些不足，主要表現(xiàn)在：教師在課堂上演示操作時，為完成教學(xué)進(jìn)度，會忽略學(xué)生的接受能力，對學(xué)生課后獨(dú)立操作造成很大的影響；缺乏觀賞性。例如，在演示汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)習(xí)中，變速器拆出來的零件都是一個個大大小小的齒輪，內(nèi)容很枯燥，難以調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，這種實(shí)習(xí)通過觀看錄像可以收到更好的學(xué)習(xí)效果；課堂紀(jì)律難以控制。教師在專注于演示拆裝過程和講解的同時，無暇顧及學(xué)生的課堂紀(jì)律，帶領(lǐng)學(xué)生觀摩時，也無法照顧及到所有的學(xué)生，難以保證教學(xué)效果；任課教師的教學(xué)水平直接影響到授課質(zhì)量，教師教學(xué)水平不高，或者對拆裝操作不熟練，就會影響學(xué)生對該課題的掌握程度。

三、課程改革理念及思路

1.課程改革理念

本課程借鑒德國職業(yè)課程開發(fā)模式、在學(xué)院能力本位課程改革基礎(chǔ)上，與企業(yè)共同開發(fā)；汽車底盤檢修的關(guān)鍵是故障診斷。因此，汽車發(fā)動機(jī)、底盤、電控系列課程的重點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生的故障診斷能力，而《汽車底盤構(gòu)造與維修》是專業(yè)核心課程的關(guān)鍵課程。為此，在總結(jié)汽車底盤檢修故障診斷能力核心方法的基礎(chǔ)上進(jìn)行教學(xué)化處理，形成汽車底盤檢修故障診斷的普適性方法――從故障癥狀到故障點(diǎn)，“一個完整的汽車底盤系統(tǒng)故障診斷過程；以汽車底盤中常見故障癥狀為載體，以汽車底盤檢修的方法基本能力培養(yǎng)為切入點(diǎn)，以排除底盤系統(tǒng)故障診斷能力為基礎(chǔ)（解決汽車電路系列故障的“科學(xué)思維方法”），最后經(jīng)過能力的轉(zhuǎn)化和遷移，形成分析問題、解決問題的普適性能力（即現(xiàn)象到本質(zhì)的轉(zhuǎn)變）來設(shè)計(jì)開發(fā)課程。

2.課程改革整體思路

《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程以“汽車技術(shù)服務(wù)的崗位工作任務(wù)”為引領(lǐng)，以“汽車底盤中每個系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)或總成維修的工作項(xiàng)目”為導(dǎo)向，采用以行動為導(dǎo)向，基于工作過程課程開發(fā)方法進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，在教學(xué)實(shí)施過程中，以學(xué)生為主體，強(qiáng)調(diào)校企合作、工學(xué)結(jié)合，以考促學(xué)的課程設(shè)計(jì)理念；具體開發(fā)設(shè)計(jì)思路為：積極與行業(yè)企業(yè)合作，開發(fā)以企業(yè)工作過程為基礎(chǔ)的教學(xué)內(nèi)容；教學(xué)內(nèi)容的組織以項(xiàng)目為導(dǎo)向，即以汽車底盤各總成的維修為工作項(xiàng)目，每個項(xiàng)目為一個教學(xué)基本單元（模塊）；加強(qiáng)與行業(yè)企業(yè)合作，深入企業(yè)生產(chǎn)第一線，對企業(yè)相關(guān)崗位和工作任務(wù)進(jìn)行調(diào)研，構(gòu)建相應(yīng)崗位或崗位群，分析企業(yè)典型的工作任務(wù)和工作項(xiàng)目，確定由淺入深的知識體系和由低到高的多層次職業(yè)能力，參照相關(guān)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃課程；成立汽車愛好者協(xié)會，組建若干個汽車課外學(xué)習(xí)小組，開展形式多樣的課外活動。

四、課程教學(xué)方法改革具體實(shí)踐方案

1.教學(xué)模式的設(shè)計(jì)

《汽車底盤構(gòu)造與維修》的教學(xué)必須根據(jù)最新的職業(yè)教育課程改革理論，圍繞相關(guān)企業(yè)崗位典型工作任務(wù)，建立了以工作任務(wù)為導(dǎo)向的行動體系學(xué)習(xí)課程，采用情景式教學(xué)設(shè)計(jì)，具體地，在每一個教學(xué)項(xiàng)目開始前，按照企業(yè)工作的基本模式，即以顧客報(bào)修為出發(fā)點(diǎn)，給出與本項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容相關(guān)聯(lián)的典型案例，讓學(xué)生進(jìn)行思考，激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣和動力。然后以此為基礎(chǔ)，講解本教學(xué)項(xiàng)目涉及的構(gòu)造原理、故障檢修等具體教學(xué)內(nèi)容，通過理論教學(xué)及實(shí)際操作訓(xùn)練，最后還要對先前的案例進(jìn)行分析研討。

（1）建立基于案例教學(xué)的工學(xué)結(jié)合教學(xué)設(shè)計(jì)模式

（2）運(yùn)用現(xiàn)場教學(xué)（實(shí)訓(xùn)）四步教學(xué)法

現(xiàn)場教學(xué)融“教、學(xué)、做”為一體，使學(xué)生理論與實(shí)際相結(jié)合。現(xiàn)場教學(xué)活動以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，整個過程分為準(zhǔn)備、實(shí)施兩個階段，在實(shí)施階段有分四個步驟。第一步現(xiàn)場講解；第二步示范演示；第三步分組訓(xùn)練；第四步考核總結(jié)：抽查考核，歸納總結(jié)。

（3）建立符合崗位需求和嵌入職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的課程教學(xué)評價(jià)體系

每個實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的指導(dǎo)書中都提供有考核內(nèi)容和評分標(biāo)準(zhǔn)，既有利于教學(xué)的監(jiān)督考核，也有利于學(xué)生自己進(jìn)行檢查，尋找自己的薄弱環(huán)節(jié)。整個課程的考核包括了筆試、口試、實(shí)踐操作、任務(wù)完成、作業(yè)等多種方法，考核的內(nèi)容有理論知識、操作技能、勞動規(guī)范遵守、安全環(huán)保意識、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、思考創(chuàng)新能力等多項(xiàng)內(nèi)容，重在考察學(xué)生的能力素質(zhì)，在學(xué)習(xí)完相關(guān)課業(yè)后，還要求學(xué)生參加汽車維修職業(yè)資質(zhì)考證的考試，學(xué)生的課程成績評定要把平時成績作為重要組成，平時成績與期末成績的比例課根據(jù)專業(yè)與課程特點(diǎn)確定。

2.多種教學(xué)方法的運(yùn)用

針對課程中不同的教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)其不同的特點(diǎn)，采取不同的教學(xué)方法。

（1）專兼結(jié)合的項(xiàng)目模塊化教學(xué)

課程內(nèi)容以項(xiàng)目模塊為引導(dǎo)，將課程分成四個模塊，每個模塊分為十一個項(xiàng)目。每個項(xiàng)目應(yīng)明確其工作任務(wù)，如能正確使用自動變速器總成拆、裝、檢、調(diào)的各種工具、機(jī)具，熟悉拆裝工藝，進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)際操作，并符合技術(shù)要求；能對自動變速器主要零部件進(jìn)行檢修、常見故障的診斷與排除，并符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

本課程采取校企合作、工學(xué)結(jié)合的方式實(shí)施教學(xué)。項(xiàng)目中的知識內(nèi)容主要由專任教師主講，而實(shí)踐性較強(qiáng)的內(nèi)容則聘請企業(yè)的兼職教師主講。課程結(jié)束后，集中實(shí)訓(xùn)兩周，把理論和實(shí)踐緊密聯(lián)系一起，加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際動手能力。

（2）采用工學(xué)結(jié)合的現(xiàn)場教學(xué)方法

根據(jù)《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程內(nèi)容較抽象，有些圖難以看懂，課堂教學(xué)不容易掌握的特點(diǎn)，對課程進(jìn)行課堂教學(xué)和現(xiàn)場教學(xué)相結(jié)合的方法，采取教室的課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)室或生產(chǎn)車間的現(xiàn)場教學(xué)相結(jié)合，實(shí)訓(xùn)室的技能訓(xùn)練與生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)（校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地）及崗位實(shí)習(xí)（校外實(shí)習(xí)基地）相結(jié)合，在校外企業(yè)和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地邊教邊做、邊做邊學(xué)、邊學(xué)邊練，融教、學(xué)、做于一體。如汽車懸架系統(tǒng)，各部連接關(guān)系學(xué)生在教材難以看懂，就讓學(xué)生在現(xiàn)場（車上）進(jìn)行學(xué)習(xí)和操作，教學(xué)效果良好。

（3）采用多媒體現(xiàn)代教學(xué)方法

為使學(xué)生更形象、更直觀的接受課堂內(nèi)容，《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程，課堂教學(xué)全部采用多媒體現(xiàn)代教學(xué)方法和先進(jìn)教學(xué)思路，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，利用大量圖片和動畫資料進(jìn)行教學(xué)，生動地剖析課程難點(diǎn)、重點(diǎn)，受到學(xué)生一致認(rèn)可。

（4）啟發(fā)式和互動式的教學(xué)

改變了過去傳統(tǒng)的單純在課堂上進(jìn)行灌輸知識的教學(xué)方法，實(shí)行啟發(fā)式和互動式的教學(xué)調(diào)動了學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的積極性，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣，挖掘他們的內(nèi)在潛能。

通過教學(xué)方法改革，極大地激勵學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，在學(xué)生中產(chǎn)生很大的影響，也得到學(xué)生的一致好評，取得了很好的教學(xué)效果。

（5）引入案例教學(xué)

對于汽車零部件檢修調(diào)整等方面的內(nèi)容，則引入案例教學(xué)結(jié)合案例進(jìn)行教學(xué)。案例教學(xué)利用具體真實(shí)的汽車檢修調(diào)整案例，把學(xué)生帶到一個全新的逼真的境地，達(dá)到理論與實(shí)踐的完美結(jié)合以及良好的教學(xué)效果。如一輛微型車變速器發(fā)生異響，可能有很多原因造成，由此引導(dǎo)同學(xué)對變速器典型故障的思考和討論。

（6）建立開放式、模擬式的教學(xué)環(huán)境

應(yīng)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，建立網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)教學(xué)”，擴(kuò)展教學(xué)空間，促進(jìn)自主學(xué)習(xí)，鞏固學(xué)習(xí)效果。采用“仿真教學(xué)”，利用各類教學(xué)軟件或設(shè)備模仿故障現(xiàn)象，提高感性認(rèn)識。采用多媒體教學(xué)，將文字、圖片、聲音、視頻等融合在一起，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有助于創(chuàng)造性形象思維的培養(yǎng)。

3.現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段的應(yīng)用

（1）結(jié)合課程特點(diǎn)，對課件內(nèi)容不斷進(jìn)行修改完善

《汽車底盤構(gòu)造與維修》多媒體課件內(nèi)容緊扣課程教學(xué)大綱的要求，并在使用過程中，結(jié)合課程特點(diǎn)，對課件內(nèi)容不斷進(jìn)行修改完善。使本課程能充分利用我校擁有的現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備進(jìn)行教學(xué)，把當(dāng)今世界最新的汽車技術(shù)展現(xiàn)在同學(xué)們面前，使教學(xué)活動圖文并茂，聲色俱佳，教學(xué)活動不再枯燥乏味，教學(xué)重點(diǎn)變得突出，教學(xué)難點(diǎn)變得簡單，以激發(fā)起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（2）重新設(shè)計(jì)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

通過實(shí)踐性教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，依據(jù)汽車專業(yè)及《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程的要求，配備實(shí)踐能力較強(qiáng)的指導(dǎo)教師分組指導(dǎo)學(xué)生操作訓(xùn)練。對于每一部分，都有相應(yīng)的內(nèi)容和嚴(yán)格的要求，教師在指導(dǎo)學(xué)生技能訓(xùn)練的同時，要時刻注意學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成，如熱愛專業(yè)、愛護(hù)設(shè)施、態(tài)度端正、保持場地清潔等內(nèi)容。經(jīng)過如此循環(huán)操作，嚴(yán)格訓(xùn)練，使實(shí)踐性教學(xué)達(dá)到預(yù)期效果。

（3）建立網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺

實(shí)施《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程上網(wǎng)，內(nèi)容包括課程大綱、授課資料、習(xí)題集、多媒體資料等。學(xué)生可以在業(yè)余時間通過網(wǎng)絡(luò)，閱讀該課程的相關(guān)模塊設(shè)置的課程擴(kuò)充性資料，進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，教師也可以在網(wǎng)上進(jìn)行答疑和輔導(dǎo)。由于網(wǎng)絡(luò)平臺的開放性和信息量大等特點(diǎn)，學(xué)生極大地提高了學(xué)習(xí)的積極性和主動性，同時也擴(kuò)大了學(xué)生的知識面，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和教學(xué)質(zhì)量有了明顯提高。

（4）改革考核方式

本課程考試采取知識與技能相結(jié)合的綜合能力考核。理論知識考試采取閉卷筆試或課堂提問答辯等的方式進(jìn)行考核；實(shí)訓(xùn)技能采取現(xiàn)場操作與答辯相結(jié)合的考核的方式。對實(shí)踐性環(huán)節(jié)的考核，應(yīng)以“應(yīng)知應(yīng)會”為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，應(yīng)知考查學(xué)生應(yīng)該掌握的專業(yè)知識，應(yīng)會考查學(xué)生應(yīng)該具備的職業(yè)技能，采用學(xué)生抽簽、現(xiàn)場操作、口試答辯的方式，嚴(yán)格按評分標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場評分。

（5）利用實(shí)物整車教具

利用實(shí)物整車教具（可進(jìn)行故障模擬設(shè)計(jì)，故障排除后可正常行駛）在實(shí)訓(xùn)中心維修區(qū)進(jìn)行真實(shí)場景維修教學(xué)，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)工作環(huán)境的零距離銜接，使學(xué)生一畢業(yè)就能頂崗實(shí)習(xí)甚至工作。

五、結(jié)語

將《汽車底盤構(gòu)造與維修》整合成傳動系構(gòu)造與檢修、行駛系構(gòu)造與檢修、轉(zhuǎn)向系構(gòu)造與檢修、制動系構(gòu)造與檢修4個大的模塊，每個模塊下設(shè)若干個技能培養(yǎng)的教學(xué)項(xiàng)目。每個教學(xué)項(xiàng)目均采用案例引導(dǎo)的方法展開教學(xué)，在項(xiàng)目教學(xué)結(jié)束時，再結(jié)合教學(xué)內(nèi)容以及操作實(shí)踐隊(duì)先前提出的案例進(jìn)行分析講評，使得教學(xué)設(shè)計(jì)符合工學(xué)結(jié)合的改革要求，并能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

工學(xué)結(jié)合，以任務(wù)驅(qū)動方式進(jìn)行故障診斷的教學(xué)。對底盤各總成的檢修，先提出故障現(xiàn)象，然后根據(jù)已經(jīng)掌握的知識和技能分析故障原因，最后提出故障診斷與檢修的方法。如診斷離合器故障的診斷的教學(xué)，首先提出離合器在實(shí)際運(yùn)行中可能出現(xiàn)的典型故障，包括離合器打滑、分離不徹底、異響等，然后給出故障現(xiàn)象，分析故障原因，再給出故障診斷與排除的方法，這樣的內(nèi)容編排完全與企業(yè)實(shí)際工作的順序和思路相一致，即與企業(yè)工作達(dá)到零距離的結(jié)合。

采用了學(xué)訓(xùn)結(jié)合教學(xué)模式，與學(xué)生職業(yè)技能資格證書考核及技能競賽相融合。改革了傳統(tǒng)的授課方式，實(shí)施“教、學(xué)、做、訓(xùn)”一體的學(xué)訓(xùn)結(jié)合現(xiàn)場教學(xué)模式，職業(yè)技能鑒定體系中的汽車維修職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及技能競賽的內(nèi)容也與本課程教學(xué)相融合，使得《汽車底盤構(gòu)造與維修》的課程教學(xué)具備鮮明的工學(xué)結(jié)合特色，顯著地提高了課程的教學(xué)質(zhì)量和效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]常綠.應(yīng)用型汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐[J].裝備制造技術(shù)，2008，（2）.

篇（4）

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程實(shí)質(zhì)上是汽車檢測與維修專業(yè)和汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)中的一門專業(yè)課程，其在汽車專業(yè)中占據(jù)著非常重要的地位，為汽車專業(yè)必學(xué)的基礎(chǔ)性課程，并且這門課程有著很強(qiáng)的實(shí)踐性，要求理論與實(shí)踐相結(jié)合才能夠讓學(xué)習(xí)的效率最大化。

一、注重知識與能力的結(jié)合，改革課程體系

在汽車構(gòu)造、發(fā)動機(jī)原理、汽車?yán)碚?、汽車電氣設(shè)備、汽車電控裝置結(jié)構(gòu)與檢修、汽車維修、汽車診斷與檢測技術(shù)這六門汽車專業(yè)的課程之中都包含有汽車發(fā)動機(jī)相關(guān)的內(nèi)容，但是在每種課程之中關(guān)于這個版塊又不是十分的詳細(xì)，而汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程就是將這六門課程之中關(guān)于發(fā)動機(jī)的知識統(tǒng)一結(jié)合起來，從而構(gòu)成了這門汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程。開設(shè)這門課程的根本目的在于讓學(xué)生更加深刻的了解和掌握汽車發(fā)動機(jī)相關(guān)的知識點(diǎn)，如：掌握汽車發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、系、燃料供給系檢修和故障診斷等汽車發(fā)動機(jī)相關(guān)的基本知識點(diǎn)。并且通過這門課程的學(xué)習(xí)，能夠獨(dú)自完成汽車發(fā)動機(jī)的裝配、故障診斷等基本技能。這門課程的實(shí)踐性較強(qiáng)，對于課程的教學(xué)提出了更高的要求，如果教學(xué)效率低下，將會對學(xué)生今后的工作和就業(yè)帶來直接的影響。因此在本次研究之中，筆者選擇了這門課程作為研究對象，希望通過這門課程改革的研究和總結(jié)來帶動其它課程的改革，讓整個專業(yè)的教學(xué)都能因此得到較大的提升。

二、重組更新教學(xué)內(nèi)容,編寫配套教材

由于這門課程是講其它的課程中關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)容的部分進(jìn)行組合的，因此在關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程的改革教學(xué)，最為關(guān)鍵的地方在于將講學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重組和更新，編寫出合適的配套教材。在新教材的編寫過程中，按照從基礎(chǔ)知識教學(xué)開始，然后熟悉汽車發(fā)動機(jī)之中的各零部件、構(gòu)成系統(tǒng)及其工作原理、檢測方法，構(gòu)建了發(fā)動機(jī)工作原理、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、系等章節(jié)內(nèi)容，并在每個章節(jié)之中分為四個部分來進(jìn)行編寫：基本知識、基本能力、技能訓(xùn)練和思考訓(xùn)練。在新教材之中主要表現(xiàn)出以下一些特點(diǎn)：第一，將關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)的相關(guān)知識進(jìn)行綜合，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)時能夠更加的系統(tǒng)化，同時也避免各課程教學(xué)之間的重復(fù)。第二，采用模塊化的編制。在編制的過程中主要按照發(fā)動機(jī)各個部分各個系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃和劃分，每個大的系統(tǒng)為一個模塊，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的時候思路更加清晰，有利于教學(xué)效率的提升。第三，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合。由于在每個部分都有著技能訓(xùn)練部分，能夠讓學(xué)生將理論知識與實(shí)踐應(yīng)用聯(lián)系起來，有助于提升學(xué)生的實(shí)際操作能力。第四，更新教學(xué)內(nèi)容，使其能夠更加適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展。對原教材中較為落后的一些教學(xué)內(nèi)容刪除，并補(bǔ)充進(jìn)入當(dāng)前的一些新技術(shù)方面的內(nèi)容，如電子控制等。同時在選擇車型時，選擇一些常見的車型作為研究學(xué)習(xí)的對象。

三、制作多媒體課件,改進(jìn)教學(xué)手段

在教材成功改革之后，為提升改革的效果，結(jié)合當(dāng)前的多媒體教學(xué)方式，制作多媒體課件，對教學(xué)手段進(jìn)行改進(jìn)。為此對新的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修教材內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)的分析和研究，然后制定出與之相匹配的多媒體課件，并在課件之中插入大量的圖片與視頻素材，讓學(xué)生在跟隨教材學(xué)習(xí)的過程中通過圖片和視頻的觀看，能夠?qū)ο嚓P(guān)知識點(diǎn)有更清晰的認(rèn)識。多媒體教學(xué)方式是一種實(shí)用性較強(qiáng)、操作較為簡單的方式，而且多媒體教學(xué)中還可以結(jié)合實(shí)物進(jìn)行教學(xué)，在教學(xué)中向?qū)W生展示相關(guān)的實(shí)物，讓學(xué)生對于汽車發(fā)動機(jī)各部件的結(jié)構(gòu)更加熟悉和了解，有助于提升學(xué)生的實(shí)踐能力。

四、教學(xué)形式、考核的方式改革，建立課程題庫和規(guī)范實(shí)訓(xùn)技能考核

為更好的提升汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程的教學(xué)質(zhì)量，對現(xiàn)行的教學(xué)形式和考核方式進(jìn)行改革，建立課程題庫和實(shí)訓(xùn)技能考核規(guī)范，具體操作如下：

（一）教學(xué)模式的設(shè)計(jì)

教學(xué)模式的設(shè)計(jì)主要分為三個部分：第一，汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化。為充分的做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)首先應(yīng)當(dāng)做到結(jié)構(gòu)、原理、拆裝、檢修、故障診斷一體化；其次在教學(xué)中做到理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)穿行，不拘于傳統(tǒng)課堂教學(xué)的束縛，在理論課堂教學(xué)過程中可以讓學(xué)生直接到實(shí)訓(xùn)的場地上，邊講解邊讓學(xué)生練習(xí)，既讓學(xué)生學(xué)到了相關(guān)的理論知識，又讓學(xué)生掌握了實(shí)際的操作技能，最為重要的是在此過程中培養(yǎng)了學(xué)生分析問題、解決問題的能力。第二，以項(xiàng)目任務(wù)引領(lǐng)學(xué)習(xí)的教學(xué)模式。以這種教學(xué)方式，可以有效的培養(yǎng)學(xué)生項(xiàng)目完成中所需要的各種能力，當(dāng)學(xué)生在項(xiàng)目結(jié)束之后，自身的各方面綜合能力都得到明顯的提升。第三，充分發(fā)揮“雙師”作用。如果是在汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程的理論與實(shí)踐一體化教學(xué)中，整個教學(xué)過程都由指導(dǎo)老師來完成，既進(jìn)行理論知識的講解，又進(jìn)行實(shí)際技能的培訓(xùn)。如果需要對學(xué)生進(jìn)行分組實(shí)訓(xùn)教學(xué)時，則安排實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師來進(jìn)行輔助教學(xué)，讓學(xué)生在較短的時間內(nèi)能夠?qū)W到更多的知識。

（二）采用靈活多樣的教學(xué)方法

靈活多樣的教學(xué)方法也能夠有效的改善教學(xué)的效果。首先，在教學(xué)中采用小班教學(xué)，讓教師具有更多的精力來對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，讓學(xué)生在教學(xué)中能夠得到更多的幫助，加深對相關(guān)知識的理解和應(yīng)用。其次，充分利用當(dāng)前的仿真模擬教學(xué)軟件，通過這些模擬軟件模擬現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際故障，讓學(xué)生在仿真軟件上進(jìn)行操作，掌握相關(guān)故障的解決方法，然后讓學(xué)生再進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，使得學(xué)生的學(xué)習(xí)效率得到極大的提升，同時也降低了實(shí)訓(xùn)課所需要消耗的成本。第三，采用與實(shí)際操作完全一致的實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)，提升學(xué)生的實(shí)際操作技能。

（三）采用知識與技能相結(jié)合的“模塊化”考核方法

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程的考核成績應(yīng)當(dāng)分為理論成績和實(shí)訓(xùn)技能成績兩個部分，然后再將這兩個部分的成績統(tǒng)一結(jié)合起來進(jìn)行評定，得出學(xué)生在這門課程上的考核成績。然后再將這個考核成績與學(xué)生平時的一些表現(xiàn)結(jié)合進(jìn)行綜合性考慮，得出最終的總成績。其中在理論考核成績上面既可以采取傳統(tǒng)的考試方式——利用試卷答題的考核方式，也可以采用更為靈活的方式——課堂答辯的方式。在實(shí)訓(xùn)成績考核中主要通過學(xué)生的實(shí)際操作進(jìn)行考核。

（四）建立該課程理論實(shí)踐試題庫

對于所建立的理論實(shí)踐試題庫應(yīng)當(dāng)具有全面的特點(diǎn)，試題庫中包含教材內(nèi)容的全部知識點(diǎn)，對于其中的每個章節(jié)都設(shè)置有單獨(dú)的考核題目，并將考核題分為多種形式，如：填空題、選擇題等。當(dāng)教師需要對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行大致的了解時，可以直接從該試題庫中提取相應(yīng)的試題，具有快速高校的特點(diǎn)。而對于實(shí)訓(xùn)考核的試題則主要是采用日常教學(xué)中的項(xiàng)目作為考試試題。

（五）結(jié)合實(shí)際崗位開展考核

為了讓學(xué)生在畢業(yè)之后迅速的適應(yīng)自己的崗位，能夠在工作中取得良好的表現(xiàn)，在學(xué)校關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程的考核之中應(yīng)當(dāng)與實(shí)際崗位相結(jié)合來展開考核。在理論知識教導(dǎo)方面將高級汽車維修工的的崗位知識要求作為學(xué)習(xí)基本，將汽車維修技師的崗位知識作為教學(xué)的目標(biāo)。理論考核和實(shí)訓(xùn)考核的內(nèi)容都以《國家職業(yè)技能鑒定考試指南》中汽車維修技師和高級汽車維修工汽車發(fā)動機(jī)部分內(nèi)容為準(zhǔn)，使得考核的最終成績與學(xué)生的實(shí)際能力相符合。

（六）現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段的應(yīng)用

從汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程的理論教學(xué)上來看，建立和完善多媒體教學(xué)資源，通過錄像、視頻資料等進(jìn)行教學(xué)。提升汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程理論教學(xué)的效率。從汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)上來看，利用先進(jìn)的仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效率。

（七）網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的應(yīng)用

當(dāng)前是一個計(jì)算信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)興起的時代，在汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程教學(xué)之中也應(yīng)當(dāng)將這些技術(shù)充分的應(yīng)用進(jìn)來。如：使用中銳教育集團(tuán)搭建的OTO云課堂，上傳一些具有學(xué)習(xí)價(jià)值的資料到網(wǎng)站上，引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)之余可以上網(wǎng)收索觀看。同時也可以制作一些微視頻、微課程，通過微信群、朋友圈、QQ群等移動交流平臺進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，豐富學(xué)生的課余生活，同時也提高汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程教學(xué)的效率。

五、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革效果分析

經(jīng)過以上提出的一系列關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革的策略，使得課程教學(xué)取得了明顯的改善，經(jīng)分析其主要體現(xiàn)在以下兩個方面。

（一）促進(jìn)課程的建設(shè)

通過對汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程的不斷改革，推動了其它課程的改革與完善，讓整個專業(yè)的教學(xué)改革進(jìn)一步深化。同時汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程的成功改革，也為其它課程的改革積累了大量寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

（二）促進(jìn)專業(yè)建設(shè)和發(fā)展

在汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革的過程中，對于教師的專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求，要求教師在教學(xué)的過程中也要不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，使得本專業(yè)教師的整體水平有了很大的提高。其次，對學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查和了解，發(fā)現(xiàn)學(xué)生在理論知識和實(shí)際操作技能方面都標(biāo)出明顯的進(jìn)步，關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)的相關(guān)基礎(chǔ)知識和維修拆裝都能夠從容的應(yīng)付。

六、課程改革的特色分析

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革是為了培養(yǎng)出更多社會需要的實(shí)際型人才，加強(qiáng)學(xué)生的理論知識與實(shí)踐知識結(jié)合，為此在本次的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革中提出了“三個轉(zhuǎn)變”“三鐘氛圍”“三個能力”的教學(xué)大綱授課計(jì)劃。其中所謂的三個轉(zhuǎn)變指的是課程教學(xué)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容轉(zhuǎn)變，教學(xué)場所轉(zhuǎn)變以及教學(xué)的角色轉(zhuǎn)變。所謂的三種氛圍指的是合作氛圍、學(xué)習(xí)氛圍以及和諧氛圍；三個能力指的是學(xué)生的創(chuàng)新能力、自學(xué)能力以及實(shí)踐能力。經(jīng)過這“三個轉(zhuǎn)變”“三鐘氛圍”“三個能力”，讓學(xué)生的綜合能力得到提升，自身的職業(yè)素養(yǎng)得到加強(qiáng)，更有助于學(xué)生面對今后的職業(yè)崗位。

七、結(jié)束語

汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程體系中的重要課程之一，通過一系列的改革之后，讓該課程的教學(xué)朝著理論與實(shí)踐相結(jié)合的方向發(fā)展，讓學(xué)生與社會職業(yè)崗位之間的聯(lián)系得到加強(qiáng)，更有助于培養(yǎng)出社會需求的高素質(zhì)實(shí)用型人才，同時也對其他主干課程的改革起到了促進(jìn)及示范作用。

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篇（5）

中圖分類號：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

On the Problems of Automotive Electrical Equipment Construction and Maintenance in Teaching and Countermeasures

CEN Shaofei

（Guangxi City College， Chongzuo， Guangxi 532100）

Abstract Automotive electrical equipment construction and maintenance course in vocational education obvious importance. However， many vocational colleges teaching this course more or less there are some problems， this paper circumstances surrounding the school， and some vocational colleges， the use of materials selected from the student learning characteristics， teaching methods and teaching several aspects of the use of equipment， such as discussion "automotive electrical equipment construction and maintenance" course teaching. Hope this education course has some role in promoting various vocational colleges can cultivate talents more suitable for automotive repair industry needs.

Key words Automotive electrical equipment construction and maintenance； integration of theory and practice of teaching； teaching methods； countermeasures

現(xiàn)代汽車不但更新?lián)Q代速度快，而且機(jī)電一體化程度也在不斷提高，因此汽車維修行業(yè)需要實(shí)踐動手能力更強(qiáng)的現(xiàn)代技術(shù)人才。高職教育作為高等教育的一部分，有責(zé)任為社會培養(yǎng)此類人才。汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修課程是汽車檢測與維修專業(yè)的專業(yè)核心必修課，學(xué)好該課程可以為學(xué)習(xí)后續(xù)相關(guān)專業(yè)課程的奠定基礎(chǔ)。在從日常的授課、畢業(yè)生的就業(yè)反饋以及和其他院校的交流中，筆者總結(jié)出許多高職院校在汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修這門課程的教學(xué)中存在的一些問題，并結(jié)合本校學(xué)生的特點(diǎn)提出一些能夠解決問題的的方法。

1 汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修教學(xué)中存在的問題

1.1 高職院校錄取的門檻低，學(xué)生的文化基礎(chǔ)相對薄弱

高職院校的學(xué)生普遍文化基礎(chǔ)薄，學(xué)習(xí)成績也不大理想。很多院校在開設(shè)汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修這門課程前，都會開設(shè)汽車電工電子技術(shù)或者電工學(xué)等電學(xué)基礎(chǔ)課，但是普遍沒有什么效果，學(xué)生對于抽象的電學(xué)知識，缺乏想象力，學(xué)不進(jìn)去，這也間接增加汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修這門課程的授課難度。

1.2 理論與實(shí)踐教學(xué)分成兩門課程，授課教師也不一樣

理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)相對獨(dú)立，分開實(shí)施。這樣就容易造成了理論與實(shí)踐脫節(jié)。理論教學(xué)的老師按照自己的進(jìn)度教學(xué)，實(shí)訓(xùn)課的老師按照自己的進(jìn)度教學(xué)，學(xué)生難以把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，這樣，同一門課學(xué)生感覺好像學(xué)了兩門課，好像相關(guān)，又好像不一樣，容易產(chǎn)生厭倦心理。而且理論課與實(shí)踐課不能同步進(jìn)行，學(xué)生上完理論課，可能要過兩三個星期甚至更久，才能上實(shí)踐課。當(dāng)上實(shí)踐課的時候，可能學(xué)生早已把相關(guān)的理論課知識忘得一干二凈了。

1.3 教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)材料不能與時俱進(jìn)，不與社會接軌

在教材的選用方面，很多高職院校很多年都使用同一本教材，更新的周期長。有些上課內(nèi)容明顯已經(jīng)淘汰卻一直在教。學(xué)生即使學(xué)會了，初到社會工作時，發(fā)現(xiàn)所學(xué)的知識陳舊不堪，嚴(yán)重與社會脫節(jié)了。

1.4 學(xué)生個性鮮明，重實(shí)訓(xùn)而輕理論

現(xiàn)在的學(xué)生都是90后，甚至00后，這些學(xué)生跟以往不同，他們好動愛玩，喜歡上網(wǎng)、玩手機(jī)，對自己不喜歡的事物，置之不理，對自己喜歡的事物卻容易沉迷其中。比如他們普遍不喜歡理論課，學(xué)習(xí)的過程中容易產(chǎn)生厭學(xué)情緒；而對于實(shí)訓(xùn)課，都比較喜歡，容易接受。這樣就造成了理論知識不扎實(shí)，沒有理論的指導(dǎo)，實(shí)訓(xùn)也漸漸覺得越學(xué)越難，以致于最后無法堅(jiān)持而干脆放棄該門課程。

2 解決以上問題的對策

2.1 選用合適的新教材，甚至“活教材”

在選用教材時，應(yīng)該多考慮教材的時效性，實(shí)用性。多多從一些汽車維修企業(yè)中聘請一些經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)能手到校內(nèi)任教，他們都是最好的“活教材”。這些汽車維修企業(yè)中能工巧匠，能把學(xué)生帶入新的境界，讓他們對自己以后的工作崗位有更好的認(rèn)識。各高職院校可根據(jù)所處地區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行取舍或增加其他實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，以提高學(xué)生在實(shí)際生產(chǎn)中的知識應(yīng)用能力。①

2.2 如果條件允許，可以考慮采用理實(shí)一體化教學(xué)

把多媒體教室和實(shí)驗(yàn)室有機(jī)地結(jié)合起來，加強(qiáng)專業(yè)理論知識教學(xué)，著手提高學(xué)生動手操作能力。②這樣，老師先由淺入深，由易到難，系統(tǒng)地講解理論知識，在教授的同時，可以利用實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備進(jìn)行實(shí)物演示，也可以利用彩圖、視頻等多媒體設(shè)備，可以化抽象為具體，有利于學(xué)生建立系統(tǒng)知識的結(jié)構(gòu)。學(xué)習(xí)完理論知識，學(xué)生馬上可以在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行該項(xiàng)目的操作練習(xí)，通過操作練習(xí)對理論知識進(jìn)行驗(yàn)證，有了剛學(xué)的理論指導(dǎo)，實(shí)踐更加容易學(xué)。從根本上避免理論與實(shí)踐的脫節(jié)。

2.3 采用合適的教學(xué)方法，因材施教，循循善誘

現(xiàn)在的高職學(xué)生個性都比較鮮明，但是心理素質(zhì)都比較差，如果老師常批評，他們的情緒低落，而且容易對老師產(chǎn)生抵觸情緒，進(jìn)而討厭老師所教的課程，恨屋及烏。因此，作為老師應(yīng)該了解他們的特點(diǎn)，在學(xué)生面前，既做嚴(yán)師，又做益友，跟學(xué)生打成一片，這樣可能有利于激起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。那么，我們在采用交流式教學(xué)時，學(xué)生會積極參與課堂的討論，積極思考老師精心設(shè)置的問題，學(xué)生的大腦處于興奮狀態(tài)，學(xué)習(xí)也事半功倍。

3 結(jié)語

汽車技術(shù)的發(fā)展迅猛，汽車的智能化，電子化和電控程度越來越高，這樣使得汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程的授課內(nèi)容越來越豐富，難度也越來越大，各大高職院校應(yīng)與時俱進(jìn)，根據(jù)自己的實(shí)際情況選用合適的教材、提供良好的教學(xué)設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境，因材施教，才能取得良好的教學(xué)效果，完成既定的教學(xué)目標(biāo)，為社會、為國家培養(yǎng)出一批又一批的，能適應(yīng)汽車維修企業(yè)的應(yīng)用型人才。

篇（6）

高職院校的院辦企業(yè)模式，主要體現(xiàn)了職業(yè)技術(shù)辦學(xué)特色，突出專業(yè)實(shí)踐和技術(shù)開發(fā)功能，重在立足區(qū)域經(jīng)濟(jì)，以產(chǎn)業(yè)興專業(yè)，以貢獻(xiàn)求發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化、人才培養(yǎng)職業(yè)化、辦學(xué)模式多元化的特色發(fā)展目標(biāo)，增強(qiáng)自主發(fā)展和參與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合實(shí)力。青海省明確提出了大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的戰(zhàn)略思想。隨著全省汽車保有量的逐年增加，潛在的汽車市場非常巨大。青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院相繼投資建成青海海通汽車貿(mào)易有限公司（一汽大眾4S店）、青海省海達(dá)汽車檢測有限公司、青海通瑞汽車貿(mào)易有限公司三家院辦企業(yè)。依托院辦企業(yè)形成“校中廠、廠中校”的汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式，也是人才培養(yǎng)全過程的堅(jiān)實(shí)平臺。

一、院辦企業(yè)的管理機(jī)制

院辦企業(yè)和學(xué)院是一個整體，在學(xué)院的統(tǒng)一管理下，直接參與辦學(xué)過程，高技能人才培養(yǎng)已成為院辦企業(yè)工作的重要組成部分。院辦企業(yè)對人才培養(yǎng)的參與是全方位的整體參與、深層次的參與。院辦企業(yè)不能脫離教學(xué)，不能脫離學(xué)院管理；教學(xué)必須依靠院辦企業(yè)，既把院辦企業(yè)當(dāng)做必要的教學(xué)環(huán)節(jié)，又要為院辦企業(yè)提供人力的支持。汽車專業(yè)主任參與院辦企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)教學(xué)與實(shí)習(xí)性生產(chǎn)的關(guān)系，既能加強(qiáng)教學(xué)需要的專業(yè)師資，又能充實(shí)企業(yè)的人員；既把前沿技術(shù)和市場信息及時傳入課堂，彌補(bǔ)教材的不足，又能把生產(chǎn)問題反饋于課堂，調(diào)整人才培養(yǎng)的知識結(jié)構(gòu)。

院辦企業(yè)管理制度的建立不僅保證了院辦企業(yè)的正常生產(chǎn)活動，而且保證了汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的順利進(jìn)行，同時提高了實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。由此，保證了工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的順利實(shí)施。

二、院辦企業(yè)對教學(xué)的支持

院辦企業(yè)與教學(xué)掛鉤，是教育教學(xué)的有機(jī)環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)學(xué)生在真實(shí)環(huán)境中理論結(jié)合實(shí)際，培養(yǎng)生產(chǎn)、管理、經(jīng)營能力的任務(wù)。這個任務(wù)，在實(shí)訓(xùn)室、在校外實(shí)訓(xùn)基地都不能完全完成，要獲得真正的實(shí)踐能力，只有在自己的企業(yè)里嚴(yán)格按照培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行，才能使學(xué)生掌握必需的實(shí)踐技能。

1.理論與實(shí)踐教學(xué)

聘請?jiān)恨k企業(yè)的技術(shù)人員作為汽車專業(yè)兼職教師，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師共同制定課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段等。同時，及時地調(diào)整、完善專業(yè)設(shè)置和課程體系。院辦企業(yè)技術(shù)人員將在生產(chǎn)過程中遇到的典型案例進(jìn)行歸納總結(jié)，作為教學(xué)的素材。這些典型案例也被汽車專業(yè)教師廣泛運(yùn)用到多媒體教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等理論教學(xué)當(dāng)中。

院辦企業(yè)突出專業(yè)實(shí)踐功能。針對不同實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師共同制定實(shí)踐教學(xué)實(shí)施計(jì)劃和實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)書。原則上按照企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃制定實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃，按照企業(yè)崗位要求制定實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，按照企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際安排實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，按照企業(yè)生產(chǎn)活動進(jìn)行組織實(shí)踐教學(xué)，積極推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)與生產(chǎn)深度融合。安排院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師作為指導(dǎo)教師一起指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)，要求學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)日記，指導(dǎo)教師完成實(shí)訓(xùn)總結(jié)。使學(xué)生加強(qiáng)了專業(yè)技能的掌握，同時培養(yǎng)了學(xué)生動手能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

盡量把必要的實(shí)訓(xùn)課程安排到院辦企業(yè)進(jìn)行，一定程度上做到了“企業(yè)、教室合一，技術(shù)人員、專業(yè)教師合一，企業(yè)經(jīng)營、學(xué)生實(shí)訓(xùn)合一”，充分體現(xiàn)了“校中廠、廠中校”的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式。

2.精品課程建設(shè)

依托院辦企業(yè)，開發(fā)工學(xué)結(jié)合精品課程。充分利用自身的教學(xué)資源優(yōu)勢，使汽車專業(yè)精品課程的開發(fā)得到不斷深入。建設(shè)有工學(xué)結(jié)合的省級精品課程《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車診斷與檢測技術(shù)》。

3.學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)

院辦企業(yè)針對汽車專業(yè)學(xué)生的專業(yè)特點(diǎn)和自身特點(diǎn)，有效安排多種技能、多種崗位的實(shí)習(xí)，有效克服了校外實(shí)訓(xùn)基地受生產(chǎn)制約大、輪崗機(jī)會少的缺陷，使頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃和要求能夠真正得到落實(shí)，為頂崗實(shí)習(xí)提供了真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，為培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)技能提供了有力保障。

4.技能競賽

針對不同技能競賽項(xiàng)目，院辦企業(yè)技術(shù)人員與汽車專業(yè)教師共同制定競賽規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、競賽須知等，力求賽項(xiàng)與汽車維修、汽車營銷等實(shí)際的生產(chǎn)項(xiàng)目相吻合。主要承辦了2005年青海省交通廳青年崗位技能汽車技能大賽、2006年西寧市汽車維修工技能大賽、2007年全國鈑噴大賽青海分賽區(qū)決賽、2007年青海省中等職業(yè)學(xué)校汽車維修技能大賽、2010年青海省中等職業(yè)學(xué)校汽車維修技能大賽。同時，每年承辦學(xué)院舉行的汽車維修、汽車營銷、板金焊接技能大賽。

三、院辦企業(yè)對培訓(xùn)的支持

有了院辦企業(yè)，專業(yè)教師的頂崗實(shí)踐鍛煉落到實(shí)處，每學(xué)期選派一名汽車專業(yè)教師以企業(yè)員工身份到院辦企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，到生產(chǎn)一線組織和管理生產(chǎn)，并且及時開展和指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐鍛煉教師的考核由院辦企業(yè)進(jìn)行評定。從而使教師不僅豐富了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且增強(qiáng)了專業(yè)技能。同時，全體汽車專業(yè)教師參加院辦企業(yè)對員工舉辦的各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)，如新車型的培訓(xùn)。院辦企業(yè)為提高“雙師型”教師素質(zhì)提供了有效支撐，有針對性地提升了師資專業(yè)水平。

為了提高院辦企業(yè)員工的整體素質(zhì)和能力，專業(yè)教師定期為院辦企業(yè)員工進(jìn)行政治思想素質(zhì)、文化素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。

四、院辦企業(yè)對科研的支持

積極開發(fā)和增加科研項(xiàng)目，建立良性運(yùn)行機(jī)制，形成資源共享、成果共享的科學(xué)研究氛圍。汽車專業(yè)教師與院辦企業(yè)技術(shù)骨干組成科研小組，合作進(jìn)行科研項(xiàng)目的研究。進(jìn)行了“高原環(huán)境汽油機(jī)改裝CNG性能對比研究”、“高原環(huán)境下乙醇和普通汽油最佳配比研究”、“汽油機(jī)簡易穩(wěn)態(tài)工況模擬關(guān)鍵技術(shù)的研究”、“汽車發(fā)動機(jī)燃用乙醇汽油和普通汽油在青海高原環(huán)境下的對比性研究”等多個課題的研究。

五、學(xué)生就業(yè)

院辦企業(yè)面向?qū)W生，為學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)服務(wù)，為培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力提供了物質(zhì)保證，使學(xué)生真正掌握了一門走向社會、參加工作的專業(yè)技能本領(lǐng)。所以，學(xué)生比較受用人單位的歡迎，畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)幾年達(dá)到95%以上。

六、社會服務(wù)

院辦企業(yè)為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，提供了服務(wù)。借助騰訊QQ網(wǎng)絡(luò)平臺，面向企業(yè)員工、專業(yè)教師、在校學(xué)生、畢業(yè)學(xué)生建立汽車專業(yè)群，及時前沿技術(shù)、市場信息、就業(yè)信息等各類信息，同時滿足在線答疑的需求。

院辦企業(yè)3年來對外培訓(xùn)考評汽車駕駛員和汽車維修工3777人，2008年完成青海省中職、高職院校汽車專業(yè)骨干教師培訓(xùn)25人，2010年完成青海省維修企業(yè)汽車修理工職業(yè)資格培訓(xùn)及考試300人。較好地發(fā)揮了服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

七、結(jié)語

篇（7）

《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程是汽車檢測與維修專業(yè)的核心基礎(chǔ)課程，目前主要采用基于能力本位的理實(shí)一體項(xiàng)目化教學(xué)主要有兩方面問題。一方面教授課程項(xiàng)目內(nèi)容與工作實(shí)際相差較遠(yuǎn)；另一方面，不同學(xué)校不同的教師所教授的操作內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)也是各有不同。對此，需要有一個統(tǒng)一且符合工作實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)參照來設(shè)計(jì)課程內(nèi)容[1]。

1.課程定位與設(shè)計(jì)思路

本課程《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》構(gòu)建于《機(jī)械識圖》、《機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車概論》等課程的基礎(chǔ)之上。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能獨(dú)立完成汽車發(fā)動機(jī)方面的維修工作，保證汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)性能來滿足客戶需要。在學(xué)習(xí)過程中培養(yǎng)與客戶、同事溝通的能力，養(yǎng)成安全質(zhì)量、環(huán)保意識，學(xué)生通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，掌握專業(yè)能力，社會能力以及方法能力[2]。

課程的設(shè)計(jì)思路：按照"以能力為本位，以職業(yè)時間為主線，以項(xiàng)目課程為主體的模塊專業(yè)課程體系"的總體設(shè)計(jì)要求，課程打破傳統(tǒng)學(xué)科課程的設(shè)計(jì)思想，以發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修的基本技術(shù)與操作技能為基本目標(biāo)，面向?qū)嶋H工作崗位來組織課程項(xiàng)目和內(nèi)容。突出工作任務(wù)與知識的聯(lián)系，讓學(xué)生在職業(yè)實(shí)踐活動的基礎(chǔ)上掌握知識，增強(qiáng)課程內(nèi)容與職業(yè)崗位能力要求的相關(guān)性，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。

學(xué)習(xí)項(xiàng)目選取的依據(jù)是以本專業(yè)所對應(yīng)的崗位群要求而制定，以汽車檢測與維修專業(yè)一線技術(shù)崗位為載體，使工作任務(wù)具體化，針對任務(wù)按本專業(yè)所特有的邏輯關(guān)系編排模塊。

2.課程改革設(shè)計(jì)理念

本課程的基本理念以完成工作任務(wù)為目標(biāo)，采用理論與實(shí)際、相結(jié)合的教學(xué)方式，分模式按步驟來實(shí)施。其任務(wù)是；使學(xué)生初步具備汽車維修技術(shù)人才所必須的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修維修基礎(chǔ)知識及有關(guān)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修維護(hù)與保養(yǎng)的基本技能；培養(yǎng)學(xué)生用知識解決問題的能力，提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，為今后進(jìn)一步的學(xué)習(xí)實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

經(jīng)過教研室對汽車服務(wù)與維修行業(yè)的調(diào)查，目前企業(yè)真正所需要的是能夠遵照行業(yè)規(guī)定的操作標(biāo)準(zhǔn)、具備良好的實(shí)踐動手能力、能夠潛心專研技術(shù)、對車輛各大系統(tǒng)較為熟悉的工科人才。其中，規(guī)定的操作標(biāo)準(zhǔn)，即是各大品牌車型原廠維修手冊中所規(guī)定的內(nèi)容。本課程是本專業(yè)人才培養(yǎng)初級階段的重要課程，對于學(xué)生操作習(xí)慣的養(yǎng)成、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)具有重要的意義。因此，在培養(yǎng)學(xué)生汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修的基本知識時，以原廠的維修手冊作為項(xiàng)目化教學(xué)的參照標(biāo)準(zhǔn)，有利于學(xué)生職業(yè)規(guī)范的養(yǎng)成，對學(xué)生社會能力以及方法能力的培養(yǎng)具有較好的效果。

汽車行業(yè)發(fā)展日新月異，汽車的最新技術(shù)目前都是在廠家手里。如何使得學(xué)生具有和行業(yè)新技術(shù)接軌的知識和實(shí)際操作水平，是高職汽車檢測與維修專業(yè)教育教學(xué)改革所面臨的問題。對此，本文將原來的課程以老舊的理論、結(jié)構(gòu)分析為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐跃S修、檢測等實(shí)用技能為主，在教學(xué)改革實(shí)踐中，提出在注重基礎(chǔ)理論的同時，以"汽車發(fā)動機(jī)維修崗位的典型工作任務(wù)"為項(xiàng)目引領(lǐng)，按"原廠維修手冊規(guī)定的作業(yè)流程"對工作過程進(jìn)行任務(wù)開發(fā)的改革設(shè)計(jì)理念。

3.課程改革的內(nèi)容

通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生通過"做中學(xué)，學(xué)中做"，"邊學(xué)邊做，學(xué)做結(jié)合"，掌握從事發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修相關(guān)理論知識與實(shí)踐技能，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、踏實(shí)肯干、勇于創(chuàng)新、善于溝通、團(tuán)結(jié)合作的職業(yè)品質(zhì)，具備職業(yè)變化的適應(yīng)能力和繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力，成為發(fā)動機(jī)維護(hù)與檢修的高技能人才。

針對以上本課程的總體目標(biāo)，基于PassatB5轎車原廠維修手冊進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程教學(xué)主要按照發(fā)動機(jī)的"曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動系"這兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)進(jìn)行教學(xué)[3]，理論性較強(qiáng)，涉及的操作技能教學(xué)相對陳舊。

本文根據(jù)PassatB5 ANQ發(fā)動機(jī)的原廠維修手冊的主要內(nèi)容："①發(fā)動機(jī)檢測維修性能參數(shù)、②曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修、③氣缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)的維修、④冷卻系統(tǒng)的維修、⑤系統(tǒng)的維修、⑥汽油供給系統(tǒng)的維修、⑦發(fā)動機(jī)的拆卸與安裝、⑧發(fā)動機(jī)的常見故障與檢測"對發(fā)動機(jī)兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的教學(xué)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。ANQ發(fā)動機(jī)實(shí)物作為教學(xué)載體，讓學(xué)生們習(xí)得發(fā)動機(jī)相關(guān)知識的同時，掌握符合行業(yè)企業(yè)規(guī)范發(fā)動機(jī)檢測與維修相關(guān)技能。

在課程教授時，以ANQ發(fā)動機(jī)為工作對象，邊拆解邊學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)的相關(guān)知識。一方面學(xué)生看著實(shí)物學(xué)習(xí)理論，提升學(xué)習(xí)興趣，有利于知識理論的記憶。另一方面，嚴(yán)格按照原廠維修手冊對發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆裝維修的實(shí)訓(xùn)，利于學(xué)生掌握符合行業(yè)企業(yè)規(guī)范的操作技能。

4.總結(jié)

本文主要針對傳統(tǒng)《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程所存在的問題，基于汽車發(fā)動機(jī)原廠的維修手冊對課程進(jìn)行項(xiàng)目化課程任務(wù)設(shè)計(jì)具有以下兩點(diǎn)意義：

1.基于PassatB5 ANQ發(fā)動機(jī)原廠維修手冊的項(xiàng)目化課程任務(wù)設(shè)計(jì)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)車輛檢修的初始階段既采用汽車廠家的規(guī)范要求進(jìn)行操作，對于學(xué)生今后的職業(yè)習(xí)慣養(yǎng)成具有非常重要的意義。根據(jù)維修手冊規(guī)范所學(xué)的操作技能，學(xué)生步入工作崗位可以做到o縫對接，與工作實(shí)際接軌。

2.此作為統(tǒng)一的課程標(biāo)準(zhǔn)，使不同的授課教師能有一個統(tǒng)一的項(xiàng)目化教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，有利于提高教學(xué)的質(zhì)量，培養(yǎng)高水平的汽車檢測與維修人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉瑞新. 基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的民航維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究[J]，中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊， 2011 （06）：148-149.

[2]黃艷玲 吳興敏 李晗.《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程以工作任務(wù)為導(dǎo)向的項(xiàng)目化教學(xué)模式的探討[J]，遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)， 2008 （03）：51-53.

[3]趙亮.《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》課程改革與實(shí)踐[J]，機(jī)械職業(yè)教育， 2010 （02）：50-52.

作者簡介：

篇（8）

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

隨著中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，明顯出現(xiàn)汽車維修技能人員及運(yùn)用技術(shù)人員的緊缺現(xiàn)象，這對汽車職業(yè)技術(shù)教育的培養(yǎng)是個很好的發(fā)展空間，但對汽車技術(shù)教育也提出了更高的要求，而且在職業(yè)技術(shù)教育中，許多學(xué)校的師資力量、教學(xué)設(shè)備或場地很難滿足培養(yǎng)學(xué)生的要求，職業(yè)學(xué)校投入不足，專業(yè)技能型教師缺乏，如有些教學(xué)設(shè)施存在老化、腐蝕等現(xiàn)象，這些情況都難免會對教學(xué)質(zhì)量造成影響。那么在專業(yè)課教學(xué)中如何來優(yōu)化和整合汽車教學(xué)呢？

1 多媒體教學(xué)與汽車教學(xué)的整合

1.1 充分運(yùn)用汽車多媒體信息技術(shù)

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，教學(xué)手段、教學(xué)方法、教材形式、課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)等方面都發(fā)生了巨大的變化。而多媒體CAI課件的出現(xiàn)使教學(xué)過程成為一個交互的過程，并綜合應(yīng)用語言、文字、圖形、圖像、動畫、視頻等各種可利用資源，使整個教學(xué)活動顯得形象生動、富于樂趣。

1.1.1 汽車多媒體課件的合理應(yīng)用

汽車專業(yè)課的特點(diǎn)是：一是在教學(xué)內(nèi)容方面著重基本理論知識，基本方法的培養(yǎng)；二是在實(shí)踐環(huán)節(jié)上著重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，分析問題和解決問題的能力。在多媒體教學(xué)逐步走入課堂教學(xué)的情形下，注重應(yīng)用汽車多媒體教學(xué)課件進(jìn)行課堂內(nèi)容教學(xué)，比如應(yīng)用汽車多媒體教學(xué)課件《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》，它是圍繞培養(yǎng)高職人才的要求，及發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修的基本知識和基本技能的要求，重點(diǎn)突出理論和實(shí)踐能力的培養(yǎng)而開發(fā)的一款汽車教學(xué)軟件，它以“講清原理、強(qiáng)化應(yīng)用”為重點(diǎn)，能夠使學(xué)生掌握一定的基本理論知識，強(qiáng)化學(xué)生的故障判斷能力。該軟件內(nèi)容分類明確，包括發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修、配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)構(gòu)造與維修、電控汽油機(jī)供給系的構(gòu)造與維修、柴油機(jī)燃料供給系的構(gòu)造與維修、柴油機(jī)電控噴油技術(shù)、系構(gòu)造與維修、冷卻水構(gòu)造與維修及發(fā)動機(jī)的裝配與調(diào)試十個單元。在汽車課堂教學(xué)上把書本和課件結(jié)合起來運(yùn)用，能夠達(dá)到事半功倍的效果，主要體現(xiàn)在：一是書本上比較復(fù)雜的原理和結(jié)構(gòu)得到強(qiáng)化，如汽車發(fā)動機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)我們可以通過實(shí)物講解，但原理就很難講得清楚，此時就可以通過多媒體課件中動畫的演示來講解，非常形象生動，簡潔明了；二是課件中的內(nèi)容非常綜合和緊湊，每一分類的內(nèi)容都包括教學(xué)演示、教學(xué)園地、單元測試和答疑集錦，教學(xué)演示以圖片和動畫為主，并結(jié)合文字加以說明，非常生動形象，富有立體感。

1.1.2 制作多媒體教學(xué)課件

現(xiàn)代教學(xué)中注重信息技術(shù)與課程的整合，從多媒體CAI課件到整合，中學(xué)教師在也逐漸走進(jìn)信息教育時代，這對很多老教師而言是一個挑戰(zhàn)，制作多媒體課件，如PPT課件是目前教學(xué)中應(yīng)用最多的一類課件，還有一類專門用于制作多媒體教學(xué)的課件的Authorware，綜合應(yīng)用語言、文字、圖形、圖像、動畫、視頻等各種可利用資源，制作一款汽車多媒體教學(xué)課件，應(yīng)用與課堂教學(xué)能夠很好地優(yōu)化課堂效率。但制作一款多媒體教學(xué)課件，教學(xué)必須對教學(xué)內(nèi)容、課程大綱和實(shí)踐操作內(nèi)容等非常熟悉，也可以對某一單元制作一個獨(dú)立的課件，如制作《無分電器點(diǎn)火系工作原理》多媒體課件，專門講解無分電器點(diǎn)火系的內(nèi)容，有利于突出教學(xué)重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，提高教學(xué)效率。如發(fā)動機(jī)的整體構(gòu)造及拆裝步驟，可以通過網(wǎng)上搜索相關(guān)的視頻教程或重組到多媒體課件中給學(xué)生觀看和講解，能夠大大提高學(xué)生的積極性和知識的強(qiáng)化。

1.1.3 及時更新和補(bǔ)充汽車新知識

汽車技術(shù)日漸更進(jìn)，新技術(shù)、新材料、新工藝不斷地應(yīng)用于汽車上，在讓學(xué)生掌握原有的教科書上的內(nèi)容外，更應(yīng)該讓學(xué)生掌握汽車新技術(shù)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)工作崗位的能力，因此在教學(xué)過程中應(yīng)及時補(bǔ)充汽車新知識。教師在講解課程的時候可以把新技術(shù)穿去，也可以將內(nèi)容補(bǔ)充到課件中去，如汽車新技術(shù)“環(huán)視檢測系統(tǒng)和6沖程發(fā)動機(jī)”，結(jié)合網(wǎng)上搜索，尋找相關(guān)內(nèi)容，及時更新學(xué)生的專業(yè)知識。

多媒體教學(xué)與汽車專業(yè)課的結(jié)合即提高了課堂效率，也是優(yōu)化汽車教學(xué)的手段。多媒體CAI課件在存儲、表現(xiàn)和傳遞教學(xué)信息時具有集成性、數(shù)字性、超文本性、交互性及可診斷性，因此，與以往任何一種教學(xué)媒體相比，多媒體CAI課件的引入使傳統(tǒng)的教學(xué)方式發(fā)生了更加深刻的變革，甚至可以說是造成了不小的沖擊，其最為顯著的教學(xué)優(yōu)勢可概括為以下幾方面：（1）有利于優(yōu)化課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)。（2）有利于突出教學(xué)重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，提高教學(xué)效率。（3）有利于培養(yǎng)學(xué)生多維化的思維方式。（4）有利于創(chuàng)造多層次的學(xué)習(xí)目標(biāo)。（5）便于資源共享。

注意：多媒體技術(shù)與汽車教學(xué)的整合在很大程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，優(yōu)化了課堂教學(xué)效率。但多媒體教學(xué)只是作為輔助教學(xué)，并不是所有的課堂內(nèi)容都需要利用多媒體來進(jìn)行教學(xué)，應(yīng)當(dāng)合理適時地應(yīng)用多媒體教學(xué)。一方面多媒體教學(xué)極大地增加了教師的備課量，如果所有課堂內(nèi)容均使用多媒體顯然不可能；另一方面，信息技術(shù)像汽車一樣也是科技，教師需要根據(jù)教學(xué)的需求來合理使用信息技術(shù)，而不是茫然地應(yīng)用多媒體課件或完全依賴于多媒體技術(shù)。

2 汽車教學(xué)的優(yōu)化

優(yōu)化汽車專業(yè)課教學(xué)是培養(yǎng)新形勢下汽車行業(yè)需求的高質(zhì)量人才的重要途徑。在汽車專業(yè)課教學(xué)中，除了充分應(yīng)用多媒體信息技術(shù)外，更應(yīng)該緊密聯(lián)系實(shí)踐，善于總結(jié)提煉汽車專業(yè)知識，從而提高教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。

2.1 以實(shí)際操作技能為主，優(yōu)化汽車教學(xué)

職業(yè)學(xué)校要以注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力為主體，為了提高學(xué)生的動手操作技能，必須按照實(shí)際崗位需求安排汽車實(shí)訓(xùn)課。如學(xué)校第一學(xué)年一般安排《汽車構(gòu)造》，主要是以發(fā)動機(jī)和底盤的構(gòu)造和維修為主，則本學(xué)年安排的相應(yīng)汽車實(shí)訓(xùn)課，包括發(fā)動機(jī)拆裝、活塞連桿組的拆裝、曲軸飛輪組的拆裝和檢測、離合器的拆裝、變速器的原理等實(shí)訓(xùn)，真正地實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐教學(xué)的一體化。同時通過理論實(shí)踐相結(jié)合的模式，加強(qiáng)學(xué)生對汽車專業(yè)的掌握，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.2 具有一定的師資力量，優(yōu)化汽車教學(xué)

學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)根據(jù)汽車產(chǎn)品及其應(yīng)用的快速發(fā)展、企業(yè)對各種汽車人才的需求激增的情勢下逐步開設(shè)了相關(guān)的課程。但在職業(yè)技能學(xué)?；蚺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)中，汽車專業(yè)師資在社會上相當(dāng)短缺，這不僅阻礙了汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)，同時也制約著學(xué)校其自身的發(fā)展。因此汽車教學(xué)中對教師的要求有：具有豐富的汽車維修經(jīng)驗(yàn)和汽車服務(wù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的雙師型教師。包括汽車維修企業(yè)技術(shù)人員、管理人員、汽車專業(yè)的畢業(yè)生等人員，若從事教師行業(yè)，可以參加汽車專業(yè)師資培訓(xùn)工作，提高自己的教學(xué)能力和技術(shù)能力，成為雙師型教師，能夠提煉總結(jié)汽車專業(yè)知識，從而優(yōu)化教學(xué)。

2.3 具有一定的教學(xué)設(shè)備或模型，優(yōu)化汽車教學(xué)

汽車是屬于實(shí)訓(xùn)類的課程，汽車教學(xué)中不要一味地注重理論教學(xué)或基本上在操作間拆裝，如果在教學(xué)過程中一味地講解理論知識，會造成學(xué)生的厭倦，覺得太枯燥；如教師通過拆解離合器進(jìn)行解說其結(jié)構(gòu)原理，通過實(shí)踐掌握離合器的結(jié)構(gòu)原理以及維修故障，并按工藝順序安裝離合器，最后有學(xué)生自己動手操作，這樣能提高教學(xué)效果。

學(xué)校在對汽車人才培養(yǎng)上，主要應(yīng)該以創(chuàng)造學(xué)生動手實(shí)踐的平臺為指導(dǎo)，而汽車課堂教學(xué)必須緊密結(jié)合實(shí)踐活動，實(shí)踐是課堂理論內(nèi)容的延伸，更是直接培養(yǎng)技能性人才的重要手段。一是汽車教學(xué)的實(shí)踐操作性很強(qiáng)，二是學(xué)校應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)和技能能力。因此，在專業(yè)教學(xué)中必須配有一定的設(shè)備或模型，包括轎車、發(fā)動機(jī)、變速器、檢測儀器、配套工具等基本設(shè)備，如別克君威轎車教學(xué)模型，理論結(jié)合實(shí)踐才能把課講得生動有趣，調(diào)動起學(xué)生的積極性，優(yōu)化了課堂教學(xué)。

教學(xué)設(shè)備和模型為學(xué)生在教育理論學(xué)習(xí)和教學(xué)實(shí)踐之間架起了一座橋梁。因此，汽車維修專業(yè)要重視實(shí)踐教學(xué)基地的建設(shè)，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力，使學(xué)生既掌握必要的理論知識，又具備熟練的職業(yè)技能和應(yīng)變能力。

2.4 校企合作，優(yōu)化汽車教學(xué)

學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生掌握理論知識和實(shí)訓(xùn)技能的同時，也應(yīng)讓學(xué)生去體會和了解汽車行業(yè)的發(fā)展和動態(tài)。企業(yè)希望獲得具有職業(yè)素質(zhì)和技能型的人才，而學(xué)校培養(yǎng)出來的人才最終要服務(wù)于企業(yè)。因此，學(xué)校可以盡力創(chuàng)造條件鼓勵學(xué)生到企業(yè)參加實(shí)習(xí)，學(xué)校在最后一學(xué)期應(yīng)安排學(xué)生去企業(yè)實(shí)習(xí)，并在教學(xué)期間可以安排學(xué)生去汽車城或汽車維修廠參觀，即能使學(xué)生真正體驗(yàn)汽車修理的工作情況，又能讓學(xué)生把學(xué)校里學(xué)到的東西和維修廠里學(xué)到的知識很好地結(jié)合起來形成互補(bǔ)，加強(qiáng)學(xué)生對汽車維修的認(rèn)識。

篇（9）

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）06-0148-02

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，為汽車維修專業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，維修人才的高素質(zhì)要求，對汽車維修專業(yè)教學(xué)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我通過十幾年的汽車維修專業(yè)教學(xué)，積累了點(diǎn)滴經(jīng)驗(yàn)。

一、實(shí)施新課程體系，突出實(shí)踐教學(xué)

近年來，在汽車教學(xué)中采用了新課程體系，將汽車維修專業(yè)所開設(shè)的課程分為三大模塊進(jìn)行教學(xué)：公共基礎(chǔ)課，占總課時數(shù)的12%；專業(yè)基礎(chǔ)理論課，占總課時數(shù)的15%；專業(yè)課，占總課時數(shù)的13%；專業(yè)實(shí)踐占總課時數(shù)的60%。這樣，在汽車教學(xué)中以實(shí)踐教學(xué)為主，讓學(xué)生充分認(rèn)識到理論學(xué)習(xí)和技能形成的關(guān)系，在理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的關(guān)系上，堅(jiān)持理論以“必須”、“夠用”為度，突出“實(shí)踐”為重，將學(xué)生實(shí)際能力的培養(yǎng)作為教學(xué)的重點(diǎn)。

二、搞好理論教學(xué)，搭建實(shí)踐教學(xué)新平臺

從汽車專業(yè)實(shí)際情況出發(fā)，在汽車?yán)碚摻虒W(xué)中做到形式多樣，化繁為簡，營造理論教學(xué)新課堂，努力做到邊講邊練、講練結(jié)合來組織教學(xué)，盡量不在教室里采用黑板+粉筆+圖片的形式上課，做到授課形式以實(shí)踐為主。

1.課堂演示教學(xué)和現(xiàn)場操作相結(jié)合：《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》的教學(xué)中，講解容易搬動的總成、部件的結(jié)構(gòu)和原理時，可將相關(guān)的總成、部件如發(fā)動機(jī)模型、化油器、分電器、活塞連桿組、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵等搬進(jìn)教室，邊講解理論知識，邊做相應(yīng)的示范操作。在演示教學(xué)中允許學(xué)生參與操作，師生互動，活躍課堂氣氛，使理論教學(xué)得以深化和鞏固。這可將抽象的理論變得直觀、真實(shí)，使課堂教學(xué)取得事半功倍的效果。

2.將課堂搬到實(shí)訓(xùn)室，邊講解邊操作：《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》的教學(xué)中，對比較大的汽車總成如變速器、主減速器、差速器等，在實(shí)訓(xùn)室集中講授理論知識，掛出結(jié)構(gòu)工作示意圖，寫出操作的步驟和技術(shù)要求，然后組織學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場操作。講課與操作練習(xí)相互交替進(jìn)行，相互充實(shí)，使學(xué)生通過親自動手拆裝，對其結(jié)構(gòu)、功能有了徹底的了解和真正的認(rèn)識，保證了理論與實(shí)踐的緊密聯(lián)系，較大幅度地提高了教學(xué)效率。

3.利用多媒體教學(xué)，情景交融，形象直觀：《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》的教學(xué)中，有些總成如循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、液壓式轉(zhuǎn)向助力裝置、氣壓制動等內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作原理抽象難懂、工作過程看不見，利用多媒體技術(shù)把講課、演示和實(shí)訓(xùn)生動、直觀地結(jié)合起來，為學(xué)生提供邊聽、邊看、邊想、邊做的一體化、個性化教學(xué)，將抽象難懂的工作原理變?yōu)閷?shí)際可操作的例子，幫助學(xué)生理解、消化所學(xué)的知識，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

三、創(chuàng)建教學(xué)新模式，營造實(shí)踐教學(xué)新課堂

根據(jù)汽車專業(yè)的教學(xué)特點(diǎn)，建立實(shí)訓(xùn)教學(xué)新模式——“四備、四環(huán)、三查、五合一”：“四備”即是備項(xiàng)目、備課、備料和備學(xué)生。每次實(shí)訓(xùn)教學(xué)前認(rèn)真研究教學(xué)所必須達(dá)到的目標(biāo)，然后制定具體的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容；備好課和備齊實(shí)訓(xùn)所使用的汽車總成、零件、工具、材料、儀器等；考慮學(xué)生的個性差異以及技能基礎(chǔ)的差異，考慮學(xué)生將來可能的就業(yè)去向，根據(jù)不同學(xué)生的特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)?！八沫h(huán)”即是在教學(xué)過程中掌握四個環(huán)節(jié)：入門輔導(dǎo)、示范操作、巡回指導(dǎo)、集中小結(jié)。為了提高學(xué)生的認(rèn)識，加深對專業(yè)技能的理解，在每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課都進(jìn)行集中動員，詳細(xì)介紹實(shí)訓(xùn)的要求、目標(biāo)、任務(wù)，并對規(guī)范操作、安全措施都做出明確的規(guī)定；在實(shí)訓(xùn)中，進(jìn)行有效的示范操作，可以減少學(xué)生盲目性、提高學(xué)習(xí)的效率、調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，有時個別示范、分解動作，手把手地幫助學(xué)生掌握動作要領(lǐng)，發(fā)現(xiàn)共性問題集中講解；學(xué)生只是簡單模仿，不能覺察自己動作反應(yīng)的結(jié)果，此時需要巡回輔導(dǎo)，逐個糾正學(xué)生在操作中的錯誤，解答學(xué)生的疑難問題，保證每個學(xué)生都能接受精心、細(xì)致、耐心的指導(dǎo)；在每次實(shí)訓(xùn)結(jié)束時，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高實(shí)踐效果?！叭椤奔醋圆?、互查、面查。學(xué)生完成操作后，指導(dǎo)學(xué)生按具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求進(jìn)行自查和互查，查出存在問題。在此基礎(chǔ)上，我對所輔導(dǎo)學(xué)生的項(xiàng)目進(jìn)行當(dāng)面批改、點(diǎn)評，及時反饋，使學(xué)生形成對動作技能的深刻體驗(yàn)，從而更加熟練地掌握技能。實(shí)訓(xùn)完成后，布置學(xué)生寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，促使學(xué)生對理論與實(shí)踐進(jìn)行綜合反思，進(jìn)一步提升了理論與實(shí)際的緊密聯(lián)系。“五合一”：一是車間、教室合一，上專業(yè)理論課時是在教室，上實(shí)訓(xùn)課時是在車間；二是學(xué)生、學(xué)徒合一，在生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)時，既是一個專業(yè)技能學(xué)習(xí)者，又是一個生產(chǎn)者，學(xué)生和學(xué)徒兩個角色于一身；三是教師、師傅合一，教師既上理論課又上實(shí)習(xí)課；四是理論與實(shí)踐合一，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中同時學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識；五是育人、創(chuàng)收合一，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)的過程，既是學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生，又是校辦工廠的工人，實(shí)現(xiàn)實(shí)習(xí)由“消耗型”向“盈利型”的轉(zhuǎn)變，達(dá)到育人與創(chuàng)收雙豐收。

四、努力進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣

1.學(xué)習(xí)興趣的意義。著名的物理學(xué)家愛因斯坦曾說過“興趣是最好的老師”，曾獲得諾貝爾物理獎的華人丁肇中說“興趣比天才重要”。興趣就是學(xué)習(xí)的動機(jī)和動力，有動力就會有行動，有動力就不怕學(xué)習(xí)中的困難，所以汽車技術(shù)教育的核心就是學(xué)生興趣的激發(fā)。有人說汽修專業(yè)的學(xué)生“高財(cái)生”和“問題生”多，這些“高財(cái)生”和“問題生”對未來失去目標(biāo)，對學(xué)習(xí)失去興趣，對自我失去信心，所以他們上課就變成了打瞌睡的“特困生”，期末考試就變成了不用出國的“留學(xué)生”，對于這類學(xué)生的培養(yǎng)必須采用一種特別的教學(xué)方法，把“要他學(xué)”變成“他要學(xué)”，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣，變被動接受為主動獲取，只有這樣才可以將“高財(cái)生”變成真正的“高材生”。人的心理活動規(guī)律是：聽過的一般會忘記，看過的可能會記得，做過的才會理解，如果“聽”、“看”、“做”、“想”都做到了，那樣理解才會深刻，如果經(jīng)歷過失敗最后又成功了，那樣會記憶一輩子。如何通過汽車教學(xué)激發(fā)學(xué)生的好奇心和好勝心，這就是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的唯一手段，這也是職業(yè)技能的教育目標(biāo)，并在潛移默化中影響學(xué)生的心態(tài)、心靈、情操、精神、意識、行為習(xí)慣等，最終達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生積極的心態(tài)、敬業(yè)精神、主動意識以及自信心、責(zé)任心、進(jìn)取心和關(guān)愛心，這是職業(yè)素質(zhì)教育的目標(biāo)，這其中的關(guān)鍵字就是“動”，通過“動手”滿足學(xué)生的好奇心和好勝心，在“動手”的過程中引導(dǎo)學(xué)生“動腦”，學(xué)習(xí)理論知識和鉆研技能，在“動腦”的過程中逐步引導(dǎo)學(xué)生大膽探索和創(chuàng)新——“動心”，最終達(dá)到“動情”——熱愛職業(yè)。所以激發(fā)興趣的第一步是創(chuàng)造學(xué)生動手的機(jī)會，同時僅有動手還是不夠的，必須創(chuàng)設(shè)各種情境或條件讓學(xué)生在課堂上產(chǎn)生興奮，包括視覺興奮、聽覺興奮、觸覺興奮、嗅覺興奮，最終達(dá)到記憶興奮。

2.實(shí)踐教學(xué)中激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。汽車專業(yè)教學(xué)和軍事作戰(zhàn)有很多相似之處，軍事作戰(zhàn)的戰(zhàn)略目標(biāo)是攻城略地并取得戰(zhàn)爭的全面勝利，職業(yè)教育的戰(zhàn)略目標(biāo)是激發(fā)學(xué)生興趣最終帶動學(xué)生職業(yè)技能和素質(zhì)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展；軍事作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)手段通常是化整為零、分進(jìn)合擊、層層推進(jìn)、步步為營，最終達(dá)到合零為整和各個擊破的戰(zhàn)略目標(biāo)，職業(yè)教育的戰(zhàn)術(shù)手段也是如此，所以我們在課堂上必須將一個一個的大目標(biāo)化為一個一個的小項(xiàng)目，把一個一個的小項(xiàng)目要求細(xì)化，重難點(diǎn)要突出，明確任務(wù)，確定目標(biāo)，最終達(dá)到全面掌握知識與技能的目的，這也正是目前教育部推行的任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)方法。我是教汽車電子控制技術(shù)這門課的，電子技術(shù)理論比較抽象，而學(xué)不好電子技術(shù)再學(xué)習(xí)汽車電控技術(shù)就很難達(dá)到理解，那么就和目前很多企業(yè)的“老”師傅一樣，知識“老”，方法也“老”，碰到機(jī)電油氣混合的技術(shù)難題就“拆”零件找問題，就“猜”故障換零件，如果碰巧“拆好了”或“猜對了”，頂多也只能算是知其然而非知其所然，所以要改變這種“拆”和“猜”的維修思路，汽車電子技術(shù)基礎(chǔ)是關(guān)鍵，汽車電控理論是目標(biāo)。課堂教學(xué)是專業(yè)教學(xué)的“點(diǎn)”，相當(dāng)于軍事作戰(zhàn)的“占領(lǐng)山頭”，如何在“點(diǎn)”上獲得突破，達(dá)到占領(lǐng)專業(yè)教學(xué)目標(biāo)中的“占領(lǐng)山頭”，做到以點(diǎn)帶面，整體突破，關(guān)鍵是確定課堂教學(xué)目標(biāo)，使用可以充分調(diào)動學(xué)生積極性的方法與手段，讓學(xué)生在一種輕松快樂的氛圍中學(xué)習(xí)知識與技能，逐步讓學(xué)生養(yǎng)成一種課后總結(jié)、課前預(yù)習(xí)的學(xué)習(xí)習(xí)慣。教師要變單純的教導(dǎo)為教導(dǎo)和引導(dǎo)并舉，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提高課堂教學(xué)效率。

3.汽車實(shí)踐教學(xué)的具體做法。在課堂教學(xué)實(shí)踐中可采用“化整為零、分進(jìn)合擊”的方法，具體做法是：我將大的教學(xué)目標(biāo)化成一個一個的課堂目標(biāo)和任務(wù)，并配備相應(yīng)的汽車電子和電控方面的教具，這些教具分為教師課堂使用的和學(xué)生動手實(shí)訓(xùn)用的，不論是教師使用的還是學(xué)生實(shí)訓(xùn)用的教具，全部融合聲、光、電多種技術(shù)元素，可以滿足學(xué)生動手和自由組合成各種不同電路的特點(diǎn)，這樣可以充分調(diào)動學(xué)生手、眼睛、耳朵、鼻子和大腦功能，讓學(xué)生興奮，讓學(xué)生快樂，在快樂中學(xué)會做人和做事。

總而言之，職業(yè)教育的根本任務(wù)是培養(yǎng)技能型人才，培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是實(shí)際訓(xùn)練，因此，“以人為本，實(shí)踐為主”的教學(xué)我們必須認(rèn)真實(shí)踐和探索。

參考文獻(xiàn)：

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篇（10）

河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)成立于2005年，自專業(yè)設(shè)置之前，就針對專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格，進(jìn)行了大量的調(diào)查和研究論證工作，構(gòu)建了以適應(yīng)汽車后市場需要為目標(biāo)，以培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力為主線，以工作過程為導(dǎo)向的課程體系，形成了理論與實(shí)踐相融合的課程結(jié)構(gòu)。課程分為四大部分：通識知識模塊、專業(yè)基礎(chǔ)知識模塊、職業(yè)核心技能模塊和職業(yè)拓展知識模塊。在幾年來的專業(yè)教學(xué)過程中，在教育部高職高專教育政策指引下，對本專業(yè)課程體系進(jìn)行了改革探索和實(shí)踐。

一、重組課程體系，調(diào)整課程布局

隨著本專業(yè)教師隊(duì)伍的不斷壯大和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件的不斷提高，在整個專業(yè)教學(xué)過程中進(jìn)行了大量的研討和實(shí)踐論證，對整個課程體系進(jìn)行了局部的調(diào)整和重組。

1.開設(shè)了《汽車概論綜合課》?！镀嚫耪摼C合課》由原來一年級第一學(xué)期的《汽車概論》理論課和《汽車認(rèn)識實(shí)習(xí)》實(shí)訓(xùn)課合并而成。整個課程包括四個部分，全課程在一年級上學(xué)期開課，每班級兩周集中授課，實(shí)行全年級滾動式教學(xué)，設(shè)在實(shí)訓(xùn)樓的多媒體教室上課，實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)，避免了原來理論和實(shí)際相脫節(jié)的弊病，收到了良好的教學(xué)效果。

本課程改革后分四大部分：第一部分包括汽車發(fā)展歷史、汽車工業(yè)的形成和發(fā)展以及著名汽車廠商及品牌，在教學(xué)實(shí)施過程中采取教師主講和穿插《汽車百年》大型紀(jì)實(shí)視頻播放，使學(xué)生在了解汽車歷史的同時也培養(yǎng)起了對本專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣；第二部分為汽車行駛原理與汽車總體結(jié)構(gòu)。采取理實(shí)一體化的教學(xué)模式，在理論講解的過程中及時穿插發(fā)動機(jī)裝拆、汽車整車認(rèn)識實(shí)訓(xùn)、底盤四大系統(tǒng)認(rèn)識實(shí)訓(xùn)和汽車電器認(rèn)識實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生對整車形成了一個整體、系統(tǒng)和深刻的認(rèn)識；第三部分為汽車的使用性能、汽車安全駕駛和汽車銷售模式，在教學(xué)實(shí)施過程中，理論講解、汽車試駕操作和校外4S店參觀實(shí)訓(xùn)穿行，豐富了課堂形式，寓教于樂得到了同學(xué)們的一致好評；第四部分包括汽車運(yùn)動，汽車展會等汽車邊緣性文化，教學(xué)過程中采取了教師講解和汽車娛樂視頻，開闊了學(xué)生的視野，豐富了學(xué)生的汽車文化知識。

2.開設(shè)了學(xué)時為三周的《專業(yè)崗位認(rèn)知》實(shí)訓(xùn)課，取消原來的《汽車駕駛考證實(shí)訓(xùn)》課程。由于各地區(qū)對汽車駕照的考試實(shí)行了區(qū)域性管理，使得原課程體系里的學(xué)時為四周的《汽車駕駛考證實(shí)訓(xùn)》課程的進(jìn)行受到限制。并且，駕駛考證在一個月內(nèi)很難全部通過，這樣使得學(xué)生在二年級學(xué)習(xí)專業(yè)核心課時受到了一定的影響，因此取消了學(xué)生在校考試駕照的課程，讓學(xué)生寒暑假在家就近考取駕照。

《專業(yè)崗位認(rèn)知》分三個部分：第一周為汽車整車維護(hù)和保養(yǎng)，一個班由兩個實(shí)訓(xùn)老師帶，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行，以全校汽車為服務(wù)對象，教師指導(dǎo)學(xué)生親自操作使學(xué)生在一周內(nèi)集中強(qiáng)化學(xué)習(xí)，進(jìn)而掌握汽車維護(hù)和保養(yǎng)的全程知識和技術(shù)；第二周為發(fā)動機(jī)維護(hù)和檢修崗位認(rèn)知實(shí)訓(xùn)，第三周為底盤和電器維護(hù)和檢修崗位認(rèn)知實(shí)訓(xùn)，第二第三周實(shí)訓(xùn)課均分別由兩位具有多年實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的高級技師指導(dǎo)，同年級各班滾動進(jìn)行。

3.組合開設(shè)《發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》理實(shí)一體化課程。由原來《發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測與維修》課程和《汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)課》合并組成?！栋l(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》在二年級第四學(xué)期開課，設(shè)在實(shí)訓(xùn)樓多媒體教室上課、發(fā)動機(jī)電控實(shí)訓(xùn)室和汽車故障診斷仿真實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，整個課程學(xué)時三周，有主輔兩位教師任課，采用任務(wù)驅(qū)動和工作過程導(dǎo)向的理實(shí)一體化教學(xué)方法，全年級實(shí)行滾動式教學(xué)。

二、創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)，改進(jìn)課程教學(xué)

1.課程設(shè)計(jì)體現(xiàn)“三創(chuàng)新”的特點(diǎn)。（1）創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)理念，以基于工作過程的理念和思路進(jìn)行課程開發(fā)。（2）創(chuàng)新學(xué)習(xí)情境構(gòu)建，以汽車系統(tǒng)故障現(xiàn)象為載體，構(gòu)建學(xué)習(xí)情境。（3）創(chuàng)新學(xué)習(xí)情境內(nèi)涵，充分體現(xiàn)學(xué)習(xí)情境開放性和靈活性，部分學(xué)習(xí)情境教學(xué)在企業(yè)進(jìn)行。

2.課程教學(xué)體現(xiàn)“三為主”的特色。（1）課程教學(xué)以提高學(xué)生能力為主線，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)行動能力為主線，即培養(yǎng)專業(yè)能力、方法能力、社會能力。（2）課程教學(xué)以學(xué)生為主體，采用學(xué)習(xí)工作單引導(dǎo)，讓學(xué)生獨(dú)立計(jì)劃、實(shí)施和檢查，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立排除系統(tǒng)常見故障的能力。（3）課程教學(xué)以教師為主導(dǎo)在組織教學(xué)過程中，教師是學(xué)生的引導(dǎo)者、咨詢者、服務(wù)者。

三、調(diào)整課程內(nèi)容，夯實(shí)學(xué)生專業(yè)知識

以“必需、夠用”為原則，確定教學(xué)目標(biāo)，重新設(shè)置了《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》課程標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)了圍繞“汽車構(gòu)造與原理”為主線的六模塊《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》校本教材，整個教材分為“汽車材料、汽車常用構(gòu)件力學(xué)分析、汽車常用零部件、汽車常用機(jī)構(gòu)與傳動、汽車制造技術(shù)、汽車液壓和氣壓傳動”六大知識模塊，全課程分上下冊在一年級全學(xué)年開課，采用以任務(wù)驅(qū)動為主的多種教學(xué)方法教學(xué)。為了較真實(shí)地考核出學(xué)生對本課程知識的掌握程度，我們采用了平時學(xué)習(xí)考核占10%，實(shí)踐能力考核占20%，期末閉卷考試占70%的考核模式，這樣就避免了學(xué)生平時不努力，考試突擊過關(guān)的現(xiàn)象，同時也起到了推動學(xué)生主動學(xué)習(xí)的作用，拓寬和夯實(shí)了學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識。

四、改進(jìn)教學(xué)模式，彰顯工學(xué)結(jié)合教學(xué)特色

1.專業(yè)核心課程均采用以工作過程為導(dǎo)向的理實(shí)一體化教學(xué)模式。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的7門專業(yè)核心課程分別是：《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)》（改為《發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》）、《汽車底盤電控技術(shù)》、《汽車車身電控技術(shù)》、《汽車檢測與診斷技術(shù)》。這6門（除《發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)綜合課》）專業(yè)核心課程在教學(xué)過程中，針對學(xué)生特點(diǎn)授課，開展以講授為基本方法的參與式、互動式教學(xué)方法，打破了以前的傳統(tǒng)模式，采用邊理論邊實(shí)訓(xùn)練習(xí)的新教學(xué)模式，充分體現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合一體化教學(xué)，極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和積極性，提高了教學(xué)質(zhì)量。

2.調(diào)整綜合技能課《汽車中級維修工考證實(shí)訓(xùn)》課程內(nèi)容和教學(xué)方法。本課程是對大學(xué)三年專業(yè)課程的一個全面總結(jié)和提高。本實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容含理論知識和操作技能兩大部分。嚴(yán)格按國家勞動和社會保障部制訂的汽車維修工（中級）標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行。通過汽車維修工考證的理論學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練，學(xué)生達(dá)到汽車維修工中級水平，并考取資格證書。具體教學(xué)實(shí)施過程為：理論和實(shí)訓(xùn)課時比例為1∶1.5，總學(xué)時為4周：前兩周在校內(nèi)實(shí)習(xí)廠進(jìn)行，采用理實(shí)一體化教學(xué)模式對汽車各大總成進(jìn)行系統(tǒng)強(qiáng)化學(xué)習(xí)；第三周為以進(jìn)口日本朗逸車整車故障檢測與診斷教學(xué)實(shí)訓(xùn)為內(nèi)容進(jìn)行綜合檢測技能培訓(xùn)；第四周為校外實(shí)習(xí)廠實(shí)地操作技能培訓(xùn)。

考試分為應(yīng)知和應(yīng)會兩部分。每一部分都必須達(dá)到60分。應(yīng)知部分為理論考試，從國家汽車維修工（中級）題庫中隨機(jī)抽題成一份試卷，閉卷考試。應(yīng)會部分為實(shí)際動手操作考核，由三人以上的具備汽車維修工考評員資格的專家組成考評小組對考生分項(xiàng)進(jìn)行操作考評。

五、結(jié) 語

培養(yǎng)高職高專技能應(yīng)用型人才的教育教學(xué)過程是一個工作過程系統(tǒng)化和持續(xù)改進(jìn)的過程，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我們要注意專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，適時改進(jìn)和調(diào)整專業(yè)課程體系，調(diào)整、豐富、更新課程內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)模式，針對不同課程采取相適應(yīng)的多種教學(xué)方法和手段。這樣才能培養(yǎng)出與時俱進(jìn)，為社會所需求的真正的技能型人才。

參考文獻(xiàn)：

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