序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇物流管理實訓(xùn)總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

    二、課堂教學(xué)方式的完善

篇（2）

一、引言

近年來，物流產(chǎn)業(yè)被國家列為十大振興產(chǎn)業(yè)，物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)也為越來越受到關(guān)注。我國高職物流管理專業(yè)十多年的發(fā)展，物流管理人才的培養(yǎng)注重對學(xué)生動手能力的培養(yǎng)，注重學(xué)生綜合素質(zhì)水平的提高。但是，這兩方面的培養(yǎng)實際做起來效果卻并不理想，存在不少問題。本文探討了高職物流管理專業(yè)如何通過優(yōu)化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，來進(jìn)一步提升高職物流專業(yè)學(xué)生水平，從而提高就業(yè)能力，增強(qiáng)社會競爭力。

二、物流管理專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)況及存在的問題

（一）教學(xué)現(xiàn)狀。我國物流業(yè)高速發(fā)展，物流人才的需求也與日俱增，對高質(zhì)量的應(yīng)用型和技能型人才提出了更高的要求，高職物流管理專業(yè)成為培養(yǎng)高技能物流人才的重要部分。以工學(xué)結(jié)合作為特色的高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，帶動專業(yè)調(diào)整與建設(shè)、引導(dǎo)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革等有利于增強(qiáng)學(xué)生能力的模式，在培養(yǎng)緊缺物流人才中取得了較好的效果。從當(dāng)前學(xué)生就業(yè)狀況來看，勞動力市場需求呈現(xiàn)出顯著的供需矛盾：一方面，市場對專業(yè)人才需求逐年增加；另一方面，高職院校物流專業(yè)的畢業(yè)生卻屢遭冷落，畢業(yè)生平均工資低，且多數(shù)人專業(yè)不對口。總之，高職物流教育離物流教育總體目標(biāo)還存在著較大的差距，在實驗實訓(xùn)方面與物流行業(yè)工作崗位的實際要求相差較遠(yuǎn)。

（二）存在的主要問題。物流管理專業(yè)實踐主要涉及校內(nèi)的實訓(xùn)中心和校外的實訓(xùn)基地教學(xué)，但目前這兩方面的效果并不理想，企業(yè)反映學(xué)生畢業(yè)后真正上崗還是需要較長的適應(yīng)期。筆者以為，主要存在以下問題：

1、實訓(xùn)環(huán)境限制。近年，各高職院校建了一些物流實訓(xùn)室，但是由于各方面條件限制，多數(shù)實訓(xùn)的設(shè)備和場地并不令人滿意，多數(shù)學(xué)校的物流實訓(xùn)室面積較小，里面擺放的實訓(xùn)設(shè)備多是微型的，在實訓(xùn)室里只是起到一個流程演示的作用，并沒有真正的用途。這樣的實訓(xùn)室，仿真的成分比較多，學(xué)生在操作中更多地只是了解一下各種設(shè)備的性能，難以達(dá)到熟練操作的目的。

2、實訓(xùn)內(nèi)容匱乏。物流管理專業(yè)的實訓(xùn)涉及到硬件使用和軟件操作兩部分，在實際教學(xué)過程中，老師一般只是象征性地布置幾個任務(wù)，讓學(xué)生按照要求來完成。這些任務(wù)往往與企業(yè)實際運(yùn)作的要求相差甚遠(yuǎn)。而在實訓(xùn)教學(xué)中，一般并沒有相對真實的實踐數(shù)據(jù)，實際上只能完成一些簡單的實訓(xùn)任務(wù)。

3、實訓(xùn)教學(xué)方法落后?，F(xiàn)在物流管理專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)，一般是老師先現(xiàn)場演示，再由學(xué)生分組操作，然后進(jìn)行討論交流。一次課下來，學(xué)生真正動手操作的時間并不多，而且一般這次實訓(xùn)課上完，這部分實訓(xùn)內(nèi)容以后學(xué)生也不會再涉及到。這樣其實學(xué)生對部分內(nèi)容印象也不會深。讓學(xué)生做一個項目，以任務(wù)為導(dǎo)向來完成相應(yīng)的實訓(xùn)其實很少。

三、以市場為導(dǎo)向的高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化方案?？偨Y(jié)近幾年重慶工業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)院及兄弟院校實施物流專業(yè)實踐教學(xué)經(jīng)驗，并且通過筆者的調(diào)查研究，給出一些以市場為導(dǎo)向的物流管理專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化方案。

（一）優(yōu)化改善實踐教學(xué)環(huán)境。改建、擴(kuò)建原有實訓(xùn)室，新建一個仿真型物流公司為滿足物流管理專業(yè)綜合職業(yè)能力培養(yǎng)要求，按照物流企業(yè)的管理模式、設(shè)備設(shè)施、軟件、環(huán)境、崗位職責(zé)等樣式添置設(shè)備、購置典型管理軟件、制作實訓(xùn)沙盤、配套企業(yè)文化環(huán)境等，把實訓(xùn)室建設(shè)成具備專項技能訓(xùn)練、崗位綜合模擬、企業(yè)職工培訓(xùn)、技能鑒定等多功能型的實訓(xùn)環(huán)境。

（二）提升物流管理專業(yè)教學(xué)理念、教學(xué)方法和手段。在充分的市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，以物流管理崗位群的需求為基礎(chǔ)，確定學(xué)生的知識、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)，有利于增強(qiáng)學(xué)生能力的教學(xué)模式，融“教、學(xué)、做”為一體，保證在校生至少有半年時間到企業(yè)等用人單位定崗實習(xí)；改革物流管理專業(yè)教學(xué)方法和教學(xué)手段，現(xiàn)場教學(xué)法、案例教學(xué)法、直觀教學(xué)法、實驗室模擬法等。某些內(nèi)容可以直接在實習(xí)基地或?qū)嵱?xùn)室進(jìn)行教學(xué)，可邊講邊做。

（三）優(yōu)化物流管理專業(yè)課程體系。突出學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，所以高職院校要根據(jù)物流行業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)和市場需要，科學(xué)設(shè)置高職物流專業(yè)的課程體系，鼓勵各高職院校按照市場對物流人才的需求狀況，開辦具體的物流專業(yè)課程。引進(jìn)國外物流最新理論和實踐經(jīng)驗，結(jié)合我國物流高職教育的自身情況，合理地吸收運(yùn)用。注重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實操技能，并且按照學(xué)生的級別，由深到淺、從基礎(chǔ)到專業(yè)，循序漸進(jìn)的安排課程順序。

（四）加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)。物流專業(yè)教師的教學(xué)水平直接影響到高職物流專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。建立一支數(shù)量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精良的物流師資隊伍是辦好物流教育的關(guān)鍵。物流專業(yè)的教師，要求既具有物流管理理論知識，又要具備物流企業(yè)、配送中心、生產(chǎn)企業(yè)的物流管理部門的實際工作經(jīng)驗的“雙師型”教師隊伍?！半p師型”的培養(yǎng)途徑是讓物流理論知識體系較高的在校教師分期、分批到企業(yè)定崗實習(xí)，以掌握專業(yè)技能，完善專業(yè)經(jīng)驗。

篇（3）

高職院校是集專業(yè)性、技術(shù)性與職業(yè)性為一體的綜合教育類型，其對人才的培養(yǎng)更加重視對基本工作流程、專業(yè)技術(shù)、綜合技術(shù)運(yùn)用與操作等能力的培養(yǎng)[1]，因此高職院校需要開設(shè)一些相關(guān)的綜合實訓(xùn)課程，來輔助學(xué)生更好的掌握并運(yùn)用相關(guān)能力，推動學(xué)生綜合技術(shù)能力與知識運(yùn)用能力的發(fā)展。

高職院校開設(shè)綜合實訓(xùn)課程訓(xùn)練具有重要的作用，首先，綜合實訓(xùn)課程訓(xùn)練通常都是以崗位需求與能力鍛煉為主，在實際工作過程中滲透實訓(xùn)技巧，突出學(xué)生的自主思維能力與實踐操作能力，強(qiáng)調(diào)將只有技能中所涉及到的多種理論知識與技術(shù)操作訓(xùn)練技巧技能進(jìn)行有效的結(jié)合，并將二者作為一個統(tǒng)一的整體在實訓(xùn)過程中進(jìn)行有步驟的演練，這種綜合性的實訓(xùn)課程開發(fā)與訓(xùn)練能夠深入推動高職院校課程建設(shè)與理論完善，同時還能夠有效研究出適應(yīng)自身實際發(fā)展需求的課程訓(xùn)練模式與方法。其次，高職院校專業(yè)實訓(xùn)課程的開發(fā)相對一些普通高等教育來講，具備自身特殊的需求與特點(diǎn)，不管是其理論研究還是實踐演練都尚處于一種探索階段，并沒有固定的模式與標(biāo)準(zhǔn)，因此要求不同專業(yè)應(yīng)與本行業(yè)實際發(fā)展?fàn)顩r及需求進(jìn)行聯(lián)系，并要求學(xué)生充分發(fā)揮自身的主觀能動性來進(jìn)行方案的設(shè)計，以推動教學(xué)與學(xué)生能力培養(yǎng)的雙發(fā)展。

物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)課程是現(xiàn)階段高職院校發(fā)展及社會生產(chǎn)需求中一項十分重要的課程，因此需要給予充分重視，要求高職院校結(jié)合自身教學(xué)經(jīng)驗與實際社會需求，有效利用綜合實訓(xùn)資源，并結(jié)合行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，探索出適合物流管理專業(yè)持續(xù)發(fā)展的綜合實訓(xùn)課程開發(fā)步驟與方式。

2 高職院校物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)課程開發(fā)步驟

高職院校物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)課程開發(fā)主要包括如下步驟：

首先，通過對企業(yè)的規(guī)范性及典型性進(jìn)行分析，明確課程所對應(yīng)的職業(yè)需求與崗位要求。從現(xiàn)階段物流企業(yè)的發(fā)展角度分析可以發(fā)現(xiàn)，本文由收集整理企業(yè)的規(guī)范化崗位訓(xùn)練是物流管理專業(yè)培訓(xùn)課程的重點(diǎn)內(nèi)容，也是極容易被忽視的內(nèi)容，作為物流管理專業(yè)來講，首先應(yīng)該充分了解并重視專業(yè)實訓(xùn)課程，重視所在行業(yè)的行業(yè)需求與特點(diǎn)。高職院校要推動物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)課程的開發(fā)，首先需要準(zhǔn)確定位企業(yè)基本需求狀況，并對企業(yè)的實際生產(chǎn)與經(jīng)營狀況、企業(yè)的關(guān)鍵崗位與崗位需求、企業(yè)崗位的安全性與質(zhì)量要求、企業(yè)的基本設(shè)備與效益等進(jìn)行分析與學(xué)習(xí)，以提高人才培養(yǎng)的知識系統(tǒng)性與整體性，推動綜合實訓(xùn)課程的有效開發(fā)。

其次，要對企業(yè)所開發(fā)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)進(jìn)行分析，同時確定崗位能力的基本要求[2]。高職院校物流管理專業(yè)的發(fā)展，需要針對市場中的相關(guān)行業(yè)企業(yè)對新技術(shù)與新服務(wù)的實際要求進(jìn)行有針對性的人才培養(yǎng)模式構(gòu)建，從企業(yè)崗位能力要求入手，強(qiáng)化技術(shù)改造，重視設(shè)備的升級與多元化經(jīng)營管理的實現(xiàn)，進(jìn)而推動生產(chǎn)效率的提高。高職院校物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)課程的開發(fā)要求教師指導(dǎo)學(xué)生深入實地，積極主動的了解并掌握相關(guān)企業(yè)需求信息，有針對性的解決現(xiàn)階段企業(yè)所需要解決的難題，以確定實際崗位能力需求與崗位發(fā)展需求。

再次，要認(rèn)真分析崗位職業(yè)需求，綜合提升學(xué)生知識技能與綜合素質(zhì)，進(jìn)而設(shè)計合適的實訓(xùn)項目與基本內(nèi)容。高職院校物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)課程的開發(fā)需要根據(jù)企業(yè)對崗位基本技能與素質(zhì)的要求為中心，并結(jié)合學(xué)生實際知識與技能現(xiàn)狀，遵循產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，對學(xué)生進(jìn)行有針對性的技能與知識培訓(xùn)。高職院校物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)課程的開發(fā)需要重視崗材結(jié)合，強(qiáng)調(diào)因材施教，即將企業(yè)的職業(yè)崗位需求與學(xué)生的基本知識與技能結(jié)合起來，強(qiáng)調(diào)綜合實訓(xùn)的基本教學(xué)體系。高職院校物流管理專業(yè)需要不斷進(jìn)行專業(yè)內(nèi)部的有效融合，強(qiáng)調(diào)實訓(xùn)模塊之間的溝通，促進(jìn)課程的充分開發(fā)，以滿足學(xué)生多樣化的職業(yè)愛好，進(jìn)而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，滿足物流企業(yè)的多種崗位需求。

最后，強(qiáng)調(diào)企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展及技術(shù)發(fā)展方向，不斷更新實訓(xùn)課程的基本內(nèi)容?，F(xiàn)階段，企業(yè)在發(fā)展路線上均具備的前瞻性的發(fā)展意識，一方面要強(qiáng)調(diào)市場的現(xiàn)階段需求，同時還關(guān)注未來市場的潛在變化，因此企業(yè)重視動態(tài)的發(fā)展，這要求高職院校物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)課程也要具備一定的前瞻性，及時更新實訓(xùn)知識與內(nèi)容，突出新技術(shù)的應(yīng)用[3]。

高職院校物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)課程的開發(fā)需要強(qiáng)調(diào)持續(xù)發(fā)展性的基本原則，及時跟蹤整個行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，開發(fā)新技術(shù)與新設(shè)備，重視應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，推動學(xué)生綜合素質(zhì)與技能的提升。

3 高職院校物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)課程開發(fā)方法分析

通過對物流管理專業(yè)行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行分析，并結(jié)合實訓(xùn)教學(xué)基本經(jīng)驗，總結(jié)出物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)課程開發(fā)的幾種方法：

第一，選擇性移植法，即不斷吸收現(xiàn)階段國內(nèi)外相關(guān)高職院校物流管理相關(guān)專業(yè)內(nèi)較為成功的綜合實訓(xùn)課程的基本教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)模式，有選擇的借鑒已開發(fā)成適合自身院校與自身專業(yè)實際發(fā)展需求的綜合實訓(xùn)課程，并根據(jù)自身的實際需求及教學(xué)范圍與教學(xué)程度進(jìn)行必要的補(bǔ)充，以完善綜合實訓(xùn)課程的基本內(nèi)容。

第二，能力中心的方法，即根據(jù)專業(yè)實際特點(diǎn)，開設(shè)具有相關(guān)行業(yè)與企業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，突出課程的綜合性與實用性，強(qiáng)調(diào)繼續(xù)教育的重要性。這種方法的運(yùn)用要求重視對學(xué)生自身工作技能的訓(xùn)練，圍繞技能培養(yǎng)確定相關(guān)的實訓(xùn)內(nèi)容，比如相關(guān)專業(yè)基本知識、基本能力、基本操作技能與步驟、基本方法與訓(xùn)練技巧以及職業(yè)基本道德等。另外，在實訓(xùn)過程中，還需要針對現(xiàn)階段市場中所需要的新產(chǎn)品與新技術(shù)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)發(fā)展動態(tài)的實訓(xùn)內(nèi)容開發(fā)。

篇（4）

（一）實踐教學(xué)設(shè)備體系不完善

隨著社會經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，社會對物流管理專業(yè)的教學(xué)越來越重視，許多高校重視物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)，但由于各個高職院校的物流管理專業(yè)發(fā)展不平衡，一部分高校的物流管理實踐教學(xué)體系設(shè)備還不完善，并且學(xué)校仍以理論教學(xué)為主，實踐課程相對比較少[1]。一部分高校雖然設(shè)立了實驗室，但是，在實驗室的設(shè)計方面沒有任何創(chuàng)意，也看不到高校的創(chuàng)設(shè)特色。沒有專業(yè)、獨(dú)特的物流實踐教學(xué)培訓(xùn)室，所以，高校的實踐教學(xué)效果不顯著。

（二）物流管理教學(xué)師資力量不足

由于物流管理專業(yè)在各大高校開設(shè)的時間比較短，許多教師的專業(yè)大多都與物流管理專業(yè)相近，因此在授課期間，教學(xué)沒有理論體系，課堂內(nèi)容比較空洞、單一。教學(xué)手段比較單一，學(xué)生對物流管理專業(yè)的興趣不是特別濃厚。有的教師具有相關(guān)的理論基礎(chǔ)知識，但由于教師只有理論知識而沒有實踐經(jīng)驗，使得教師無法掌握物流管理專業(yè)的發(fā)展趨勢，也無法靈活處理物流管理實際工作中的問題。再加上教師的專業(yè)知識沒有得到及時更新，教學(xué)內(nèi)容比較陳舊。

（三）學(xué)校實踐教學(xué)方法比較單一

由于物流管理專業(yè)在我國高校的起步比較晚，學(xué)校對物流管理專業(yè)的教學(xué)經(jīng)驗不足，部分物流管理專業(yè)教師是與物流管理專業(yè)比較接近的，有的教師是剛畢業(yè)的年輕教師，由于他們沒有教學(xué)經(jīng)驗，并且在教學(xué)過程中容易將理論與實踐相脫離。有些教師使用的教學(xué)方法比較單一，而且教學(xué)方法比較傳統(tǒng)，與現(xiàn)代物流專業(yè)的培養(yǎng)人才要求不相適應(yīng)。

二、物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的改革策略

（一）制定一體化實踐教學(xué)體系

由于物流管理專業(yè)教學(xué)的特殊性，學(xué)校要加強(qiáng)物流管理專業(yè)教學(xué)的實踐性建設(shè)。高校要確保培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才具備綜合性技能，就要制定一套切實可行的實踐教學(xué)體系，為了讓學(xué)生的理論與實踐相結(jié)合，學(xué)校要制訂出理論與實踐全面發(fā)展的教學(xué)方案[2]。首先，在第一學(xué)年，要加強(qiáng)學(xué)生的理論知識教學(xué)，讓學(xué)生對物流管理行業(yè)的相關(guān)理論知識有全面的了解。第二學(xué)年，學(xué)校組織學(xué)生參加校內(nèi)模擬訓(xùn)練基地，組織學(xué)生參加實訓(xùn)基地的實踐教學(xué)。第三學(xué)年，學(xué)校要借助校企合作的方式，為學(xué)生提供實踐的平臺，讓學(xué)生跟著公司的優(yōu)秀員工進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)，不僅要學(xué)習(xí)他們的工作經(jīng)驗，而且要學(xué)習(xí)他們的品質(zhì)和物流管理職業(yè)道德。

（二）完善社會實踐教學(xué)的保障體系

首先，要加強(qiáng)校內(nèi)專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)。校內(nèi)實訓(xùn)基地為學(xué)生和教師提供了實踐教學(xué)的平臺，是培養(yǎng)學(xué)生動手操作能力的重要場所。在教學(xué)過程中，教師可以利用實訓(xùn)基地采用PBL模式教學(xué)，讓學(xué)生在明確問題任務(wù)的情況下，通過實訓(xùn)基地進(jìn)行實踐研究。因此，為了給教師和學(xué)生提供良好的實踐教學(xué)學(xué)習(xí)環(huán)境，學(xué)校要加強(qiáng)綜合性實訓(xùn)基地建設(shè)。諸如加強(qiáng)建設(shè)物流業(yè)中的信息技術(shù)實訓(xùn)基地、物流技術(shù)設(shè)備實訓(xùn)基地等。

其次，要加強(qiáng)實訓(xùn)基地的資源共享機(jī)制。各個高校要利用學(xué)校資源，根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)特色，建立具有本校特色的物流管理專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)基地，由于各個高校的辦學(xué)特色不同，因此各高校之間可以相互交流、相互學(xué)習(xí)[3]。建立實訓(xùn)基地資源共享機(jī)制，為各個高校相互學(xué)習(xí)、相互交流提供了資源共享的平臺，有利于各高校之間互惠互利，合作共贏。

（三）加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)

由于高校教師的專業(yè)性不強(qiáng)，理論知識不豐富，缺乏實踐經(jīng)驗，因此，在實踐教學(xué)中，教師的能力明顯不足。為了加強(qiáng)教師隊伍的建設(shè)，學(xué)校要與企業(yè)建立合作關(guān)系，讓教師從企業(yè)中學(xué)經(jīng)驗，讓教師從企業(yè)中來。一方面，學(xué)校要為企業(yè)中的優(yōu)秀員工提供施展才華的平臺，讓企業(yè)優(yōu)秀的專家或管理人員做兼職教師，進(jìn)學(xué)校擔(dān)任學(xué)生實踐實訓(xùn)教學(xué)，指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)綜合實踐，另一方面，企業(yè)要為教師提供學(xué)習(xí)的平臺，學(xué)校教學(xué)可以在企業(yè)做兼職，親自到企業(yè)中去，學(xué)習(xí)企業(yè)的實際工作模式，增加教師的見識，提高社會閱歷，進(jìn)而提高物流管理專業(yè)教學(xué)水平[4]。

（四）加強(qiáng)教學(xué)方式的創(chuàng)新

篇（5）

［關(guān)鍵詞］

高職院校;物流管理;教學(xué)方法;教學(xué)手段

近年來我國物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，對物流人才形成了巨大需求，但是現(xiàn)在我國物流人才不僅從數(shù)量上面臨著非常大的缺口，而且從質(zhì)量上來看，物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后無法立即上崗，動手能力較差，無法滿足物流企業(yè)崗位的實際需要，其中一個重要原因就在于高職院校物流專業(yè)教學(xué)方法和教學(xué)手段過于傳統(tǒng)，無法適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展需求及高職教育的發(fā)展需要。因此，我們在物流管理專業(yè)進(jìn)行國家高職骨干院校建設(shè)基礎(chǔ)上，結(jié)合“工學(xué)交替雙循環(huán)”人才培養(yǎng)模式的實施，對高職物流管理專業(yè)課程教學(xué)方法與教學(xué)手段進(jìn)行了大膽的改革和實踐。

1教學(xué)方法的改革

1.1采用“任務(wù)驅(qū)動”的教學(xué)模式，使理論與應(yīng)用得到完美結(jié)合

在物流管理專業(yè)“工學(xué)交替雙循環(huán)”的人才培養(yǎng)模式的要求下，物流管理專業(yè)的課程教學(xué)本著“工學(xué)結(jié)合”的思想，真正做到“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實現(xiàn)學(xué)習(xí)”，重視學(xué)生在校學(xué)習(xí)內(nèi)容與企業(yè)實際工作的一致性，針對不同的教學(xué)內(nèi)容將課程設(shè)在校內(nèi)和物流企業(yè)，按照每一教學(xué)情境的設(shè)計需求，結(jié)合實際需要，設(shè)計并創(chuàng)新了“以學(xué)生(Student)為主體，以目標(biāo)(Target)做指引，以情境(Situation)融內(nèi)容，以任務(wù)(Task)當(dāng)驅(qū)動”的“STST”課程教學(xué)模式。［1］以“物流信息管理”課程為例。傳統(tǒng)的“物流信息管理”課程仍采用“填鴨式”的教學(xué)模式，即:老師講，學(xué)生聽，學(xué)生缺乏自主學(xué)習(xí)的熱情和能力，更談不上獨(dú)立的分析和解決問題;再加上長期以來，物流信息管理課程教學(xué)以講授空泛的技術(shù)知識為主，實踐內(nèi)容較少，不僅脫離企業(yè)實際需求，而且導(dǎo)致很多學(xué)生由于較難理解這門課的知識而缺乏學(xué)習(xí)興趣，甚至放棄了對這門課的學(xué)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生在真正上崗時實踐能力極其薄弱。針對這些問題，物流管理專業(yè)在進(jìn)行該門課程改革時增加設(shè)計了“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)模式，包括知識點(diǎn)和任務(wù)實現(xiàn)兩大主要部分，一方面使得項目與理論知識保持緊密聯(lián)系，另一方面實現(xiàn)了從理論到應(yīng)用的完美結(jié)合。［2］該教學(xué)模式的改革創(chuàng)新之處具體體現(xiàn)在以下幾個方面。

1.1.1在教學(xué)模式設(shè)計上體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”

物流管理專業(yè)根據(jù)對各類型企業(yè)的調(diào)研結(jié)果，按照物流企業(yè)的物流信息技術(shù)應(yīng)用情況，將典型的工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，設(shè)計了4個學(xué)習(xí)情境;每個學(xué)習(xí)情境又以任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動，總共10個工作任務(wù)，充分訓(xùn)練了學(xué)生的崗位操作能力和解決問題能力，同時教學(xué)過程中穿插安排學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實際操作，真正實現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合。

1.1.2在教學(xué)內(nèi)容上以工作過程為導(dǎo)向

根據(jù)工作任務(wù)來設(shè)計學(xué)習(xí)情境，將教學(xué)內(nèi)容整合、序化融入真實工作任務(wù)。在設(shè)計學(xué)習(xí)情境時，將教學(xué)總體目標(biāo)分解，細(xì)化，做到每個階段每個環(huán)節(jié)都有目標(biāo)做指導(dǎo)，引領(lǐng)本階段本環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，注重對學(xué)生知識、能力和素質(zhì)三方面的培養(yǎng)，使學(xué)生對每一階段每一環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，都能明確其學(xué)習(xí)目標(biāo)，做到單項任務(wù)目標(biāo)、多項情境目標(biāo)、綜合課程目標(biāo)的“點(diǎn)—線—面”結(jié)合。以“物流信息管理”課程中的———任務(wù)1———學(xué)習(xí)情境一物流信息識別和采集的內(nèi)容為例，說明如何結(jié)合企業(yè)真實案例，設(shè)計學(xué)習(xí)情境的設(shè)計和任務(wù)，將教學(xué)任務(wù)融入到學(xué)習(xí)情境中，將內(nèi)容合理整合序化。“物流信息識別與管理”這項任務(wù)是整個物流信息管理工作的起點(diǎn)。該項任務(wù)要求物流管理人員能夠在接觸物流信息管理工作之初能夠識別物流信息，掌握物流信息管理的基礎(chǔ)知識，并利用Excel辦公軟件進(jìn)行物流信息管理。以此項工作任務(wù)為載體，要求學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中能夠在教師的示范指導(dǎo)下完成物流信息識別與管理工作，并學(xué)會Excel辦公軟件的基本操作。學(xué)習(xí)過程中，還要培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)，遵守相應(yīng)的崗位職責(zé)，真正做到以工作過程為導(dǎo)向，將教學(xué)內(nèi)容融于工作任務(wù)要求之中。

1.1.3在教學(xué)安排上體現(xiàn)教學(xué)做融通

在整個課程教學(xué)組織過程中，教師只是學(xué)生學(xué)習(xí)過程的組織者、協(xié)調(diào)者和引導(dǎo)者，而學(xué)生才是真正的主體。在課堂上，學(xué)生結(jié)合各學(xué)習(xí)情境中各具體任務(wù)，做計劃、做決策，去實施，鍛煉自主學(xué)習(xí)、自主分析和解決問題的能力。分析任務(wù)如何完成的過程中，主動思考需要什么知識做支撐，如何獲得這些知識，之后通過自己的努力，自己動手動腦，通過不同方法和手段，借助網(wǎng)絡(luò)平臺，尋找相關(guān)資源，不僅完成了學(xué)習(xí)和工作任務(wù)，還主動地完成了相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)工作融為一體的教學(xué)中，培養(yǎng)了學(xué)生溝通、團(tuán)隊合作等綜合職業(yè)素養(yǎng)，強(qiáng)化了職業(yè)技能。

1.1.4在教學(xué)評價上注重過程

依據(jù)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、完成任務(wù)情況評定成績，并按照任務(wù)的難易程度不同、學(xué)時不同，按權(quán)重記入課程成績。在“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)模式下，教師在設(shè)計任務(wù)的時候強(qiáng)調(diào)每項任務(wù)的應(yīng)用性。當(dāng)學(xué)生完成項目以后，一是通過自我評價，看到自己在這項任務(wù)中的收獲，明確自己的不足之處;二是通過教師評價來激勵學(xué)生，激發(fā)學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)的興趣。

1.2采用引導(dǎo)文教學(xué)法，有效調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

“引導(dǎo)文教學(xué)法”是一種行動導(dǎo)向，即根據(jù)行動引導(dǎo)文完成的教學(xué)方法。該教學(xué)法的要素主要包括引導(dǎo)文和引導(dǎo)問題。引導(dǎo)文是由教師總結(jié)的、在學(xué)習(xí)工作中所必需的信息，如文獻(xiàn)、資料、總結(jié)等;引導(dǎo)問題是教師針對引導(dǎo)文而提出的問題，學(xué)生可從引導(dǎo)文中得到信息和提示來回答這些問題，在尋找問題答案的過程中達(dá)到自主學(xué)習(xí)的目的。在布置某項任務(wù)時需要讓學(xué)生掌握必備知識時，教師可先根據(jù)知識點(diǎn)設(shè)計引導(dǎo)文，在引導(dǎo)文中提出問題即任務(wù)，并講明任務(wù)要求和能力要求，然后按資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估6個步驟引導(dǎo)學(xué)生自學(xué)，最后教師負(fù)責(zé)解答學(xué)生的疑問。仍以“物流信息管理”課程中的學(xué)習(xí)情境一“物流信息識別和采集”為例，按照引導(dǎo)文教學(xué)法的順序如下所示:第一步，資訊。首先下達(dá)任務(wù)單，明確這次學(xué)習(xí)工作任務(wù)的具體內(nèi)容和要求，強(qiáng)調(diào)這次任務(wù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)。即:能夠識別物流信息，并能夠利用Excel辦公軟件進(jìn)行物流信息管理;同時，下達(dá)資訊單，讓學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)及圖書館等資源查找資訊單中的相關(guān)問題(如:數(shù)據(jù)與信息二者的區(qū)別與聯(lián)系?物流信息的內(nèi)容及分類?等)，進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。第二步，計劃。下達(dá)計劃單。學(xué)生以小組為單位，進(jìn)行討論。明確要完成這次任務(wù)需要掌握的知識、采用什么方法和途徑獲得這些知識、如何進(jìn)行物流信息的識別與管理、具體的實施步驟和使用的資源有哪些等。由小組間進(jìn)行交流溝通。第三步，決策。下達(dá)決策單。在對各種方案進(jìn)行可行性、可操作性等對比的基礎(chǔ)上，編制完成任務(wù)的實施方案，確定具體實施的內(nèi)容和步驟，及其小組成員分工。第四步，實施。下達(dá)實施單。各小組開始行動，按照任務(wù)實施方案進(jìn)行。第五步，檢查。下達(dá)作業(yè)單。各小組根據(jù)本次任務(wù)完成兩次作業(yè):一是使用Excel辦公軟件制作物流單據(jù)，二是小組間分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表匯報說明本小組的任務(wù)完成的結(jié)論。最后進(jìn)行小測，檢驗學(xué)生對知識點(diǎn)的掌握情況，由老師進(jìn)行評分和作業(yè)評價。第六步，評價。下達(dá)評價單，包括學(xué)生自評和教師總結(jié)兩部分。學(xué)生自評:即簡單說明自己在任務(wù)實施過程中，自己都做了什么，學(xué)到了什么，有什么感想等;小組互評，通過聽取其他組匯報的結(jié)果，做出評價并打分;教師總結(jié):由教師對匯報結(jié)果和測試結(jié)果做總結(jié)，給各小組打分;征求各小組組長的意見，對學(xué)生的成果做出評價，并打分。將各方面的分按一定比例加成匯總求平均數(shù)，得出最后每個人的得分。

2教學(xué)手段的運(yùn)用

2.1以多媒體為基礎(chǔ)教學(xué)平臺，以網(wǎng)絡(luò)為載體，保持教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性、新穎性

采用多媒體作為基礎(chǔ)教學(xué)平臺，通過網(wǎng)絡(luò)及時更新教學(xué)內(nèi)容，保證教學(xué)內(nèi)容能夠與物流行業(yè)最新動向和趨勢保持一致。［3］物流管理專業(yè)通過與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司合作，共同建立了“長風(fēng)模式”未來課堂。該課堂采用“長風(fēng)物流人才互聯(lián)網(wǎng)+”培養(yǎng)模式，即基于信息化環(huán)境下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與教育相結(jié)合的現(xiàn)代化教學(xué)。該模式以提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo)，基于物流職業(yè)資歷架構(gòu)，打破傳統(tǒng)物流學(xué)科體系，以未來課堂為支撐，以貫穿崗位序列能力單元的工作任務(wù)和知識點(diǎn)為學(xué)習(xí)內(nèi)容，以新一代物流數(shù)字化學(xué)習(xí)資源為展現(xiàn)形式，以多元化評價體系為質(zhì)量保證，利用基于過程管理的云技術(shù)平臺(長風(fēng)網(wǎng))，開創(chuàng)綜合類職業(yè)專業(yè)全新的人才培養(yǎng)模式。［4］長風(fēng)模式打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系，采用BAG(學(xué)習(xí)領(lǐng)域)課程開發(fā)模式，由課程的最小單元———學(xué)習(xí)任務(wù)組成。以Logis物流職業(yè)資歷架構(gòu)為基礎(chǔ)支撐，從產(chǎn)業(yè)出發(fā)，還原企業(yè)真實操作環(huán)境，模擬工作過程，與實訓(xùn)相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生綜合能力和創(chuàng)新能力。

2.2將多種課程資源滲透于教學(xué)全過程

物流管理專業(yè)與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司共同對物流專業(yè)及專業(yè)群的課程資源進(jìn)行了制定和開發(fā)，每門課程都包括多媒體課件、教學(xué)視頻、動畫等多種形式在內(nèi)的教學(xué)資源。在每章內(nèi)容講解過程中，教師會將企業(yè)實際物流作業(yè)場景視頻和動畫等內(nèi)容提供給學(xué)生進(jìn)行觀看和分析;在每章內(nèi)容結(jié)束后，都會進(jìn)行企業(yè)實際案例分析，通過案例分析和討論，提高學(xué)生分析和解決問題的能力;每一講都安排有技能實訓(xùn)題和配套試題，幫助學(xué)生更好地預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)并加深對課堂教學(xué)內(nèi)容的理解。以“配送作業(yè)管理”課程中“配送中心作業(yè)”相關(guān)知識為例。在授課過程中，教師首先利用物流管理專業(yè)課程資源庫所提供的真實物流配送中心工作視頻，讓學(xué)生對配送中心的作業(yè)狀況有一個初步了解。其次，利用教學(xué)動畫資源，分別向?qū)W生演示配送中心進(jìn)貨、揀貨、配貨、送貨、退貨以及裝卸搬運(yùn)作業(yè)等一系列作業(yè)過程，使這些單調(diào)的知識點(diǎn)能夠更加生動形象地展現(xiàn)在學(xué)生面前。另外，為了能讓學(xué)生更好地了解配送中心的經(jīng)營過程，在授課過程中讓學(xué)生使用資源庫中的白箱化虛擬仿真實驗軟件，即由學(xué)生經(jīng)營這家配送中心，為多個配送點(diǎn)提供配送服務(wù)，在有限的時間內(nèi)，獲得最多的利潤為目標(biāo)。再次，教師會通過將資源庫中所提供的《物流配送中心現(xiàn)場管理規(guī)范》等相關(guān)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向?qū)W生進(jìn)行介紹，并將物流配送中心運(yùn)營的實際案例提供給學(xué)生，由其來對該配送中心的運(yùn)營過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，進(jìn)而將所學(xué)理論轉(zhuǎn)化為對實際問題的解決。最后，通過每一個情景的技能實訓(xùn)題來培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力及團(tuán)隊合作能力。

2.3校內(nèi)實訓(xùn)室配套教學(xué)，充分提高學(xué)生實訓(xùn)能力

根據(jù)高職院校對物流人才的定位，物流管理專業(yè)以倉儲配送管理、運(yùn)輸作業(yè)管理、物流信息技術(shù)、國際物流和快遞運(yùn)營為重點(diǎn)進(jìn)行了實訓(xùn)室建設(shè)，滿足了校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)的需要。物流管理專業(yè)目前共建有包括運(yùn)輸模擬實訓(xùn)室、物流信息技術(shù)實訓(xùn)室和國際物流實訓(xùn)室在內(nèi)的3個校內(nèi)實訓(xùn)室，以及包括倉儲配送實訓(xùn)中心和新建快遞運(yùn)營中心在內(nèi)的2個校內(nèi)實訓(xùn)基地，它們的主要任務(wù)就是要為物流相關(guān)課程的教學(xué)提供配套的實訓(xùn)條件。目前物流管理專業(yè)的實訓(xùn)室主要采用兩種方式進(jìn)行教學(xué)配套:參觀介紹和實際操作。對于初學(xué)者，第一次訪問實訓(xùn)室時一般都需要任課教師或?qū)嶒炛笇?dǎo)老師系統(tǒng)介紹本實訓(xùn)室的設(shè)備、功能和具體的操作方法;在學(xué)生掌握了一定的理論和操作知識之后，再次進(jìn)入實訓(xùn)室就可以嘗試自己親自操作。以“倉儲作業(yè)管理”課程教學(xué)為例，通常任課教師都會利用1～2課時在開課之初帶領(lǐng)學(xué)生參觀實訓(xùn)中心，并把實訓(xùn)中心內(nèi)的倉儲配送設(shè)備向?qū)W生做一大致介紹。在接下來的課程中，若某一學(xué)習(xí)情景涉及某種具體設(shè)備(比如堆垛機(jī)、叉車等)的操作，則會先由任課教師為學(xué)生進(jìn)行操作示范，再讓學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行安全操作。每一次實訓(xùn)課結(jié)束后，任課教師都統(tǒng)一要求學(xué)生按照學(xué)校的統(tǒng)一格式要求撰寫“實訓(xùn)報告”，并將實訓(xùn)報告的質(zhì)量作為平時成績的考核內(nèi)容。

2.4校外實訓(xùn)基地加深理解，努力培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能

目前，物流管理專業(yè)已經(jīng)與哈爾濱龍運(yùn)物流園區(qū)和京東商城合作，共建校企實訓(xùn)基地。以京東商城物流培訓(xùn)基地為例:京東商城華北區(qū)開放“廠中校”崗位，每年接收90名物流管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行頂崗實習(xí)。學(xué)院派專職教師，按計劃以各崗位現(xiàn)場工作任務(wù)為典型教學(xué)項目，開展“任務(wù)驅(qū)動”實踐教學(xué)，企業(yè)給每名學(xué)生指定師傅，按“師帶徒”的模式在京東商城各“倉”中進(jìn)行，師傅現(xiàn)場指導(dǎo)，加快了學(xué)生適應(yīng)社會、勝任崗位的綜合能力，提高了學(xué)生對企業(yè)管理及技術(shù)等方面的認(rèn)知能力，最大限度地鍛煉學(xué)生的動手能力、崗位操作能力和崗位管理能力。通過以上與企業(yè)的深度合作，充分拓展了校外實訓(xùn)基地的職能，提高了學(xué)生實訓(xùn)能力，讓學(xué)生將在課堂里學(xué)到的理論知識在實際工作中得到了操練和強(qiáng)化，極大滿足了物流管理專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)和就業(yè)等方面的需要。

總之，哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)的教師們在教學(xué)方法與教學(xué)手段改革方面做了大量的實踐和探索工作，取得了一些成功的經(jīng)驗，收到了較好的教學(xué)效果。今后我們還要積極探索教學(xué)方法、教學(xué)手段的改革，并將改革成果輻射到其他相關(guān)專業(yè)課程的教學(xué)之中，使教學(xué)質(zhì)量不斷提高，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)出更多更好的高素質(zhì)、高技能人才。

作者：何巖松 姜湄 單位：哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn):

篇（6）

姬中英等（2009）提出高職物流管理專業(yè)實訓(xùn)課程體系的開發(fā)要建立在生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，要實現(xiàn)“理論+實踐+實驗”課程的三者相融合、相統(tǒng)一。程繼（2010） 針對《倉儲與配送實訓(xùn)》課程特點(diǎn)從課程定位與設(shè)計、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)計、特色與創(chuàng)新等幾個方面探討了該課程開發(fā)及改革實施。劉暢（2010）提出物流實訓(xùn)教學(xué)的"課前準(zhǔn)備--認(rèn)知--觀摩--演練--總結(jié)"五步教學(xué)法。 胡元慶等（2012） 、夏建輝等（2013）開發(fā)了物流專業(yè)綜合實訓(xùn)課程，王慧盟（2014）以工作過程為導(dǎo)向開發(fā)了實訓(xùn)課程體系。 王曉歌（2014）認(rèn)為實訓(xùn)項目的構(gòu)建包括“單一核心課程實訓(xùn)項目”、“綜合實訓(xùn)項目”、“企業(yè)的真實實訓(xùn)項目”三個方面，并從基地建設(shè)、實訓(xùn)教材開發(fā)、評價機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)四個方面提出實施建議。

二、實訓(xùn)教學(xué)模式的研究

鐘靜等（2012）將行動導(dǎo)向理念運(yùn)用到實訓(xùn)教學(xué)模式中來，提出包括“選擇合適的實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境、運(yùn)用倒推法，系統(tǒng)開發(fā)實訓(xùn)項目、建立多種形式結(jié)合的技能考核制度”等方面的實訓(xùn)教學(xué)模式。朱吉闖（2013）嘗試性的提出“工作流”實訓(xùn)教學(xué)模式，定義了學(xué)生、教師、專家及教學(xué)管理者等角色并分配實訓(xùn)任務(wù)，并要去整個實訓(xùn)過程要進(jìn)行監(jiān)控。段力宇（2013）提出物流人才培養(yǎng)的定位要建立在分析物流業(yè)人才需求的基礎(chǔ)上，而課程的設(shè)置也要根據(jù)人才培養(yǎng)的定位調(diào)整而調(diào)整，而與課程教學(xué)配套的物流實訓(xùn)課程也應(yīng)隨之同步優(yōu)化，并從開展專業(yè)講座、專業(yè)競賽、與實踐相結(jié)合等方面進(jìn)行了實訓(xùn)教學(xué)探索等。 朱溪亭（2014）提出“課內(nèi)實訓(xùn)與集中實訓(xùn)相結(jié)合、傳統(tǒng)學(xué)習(xí)與硬件操作相結(jié)合、校內(nèi)實訓(xùn)與校外實訓(xùn)相匹配”的校內(nèi)實訓(xùn)的原則，并提出要根據(jù)職業(yè)技能和素質(zhì)要求設(shè)計實訓(xùn)項目、實訓(xùn)過程的“6S”管理、融入職業(yè)道德等職業(yè)素質(zhì)提升的方法。

三、實訓(xùn)基地建設(shè)研究

陳新華等（2007）、楊六一（2013）認(rèn)為物流實訓(xùn)基地的建設(shè)模式創(chuàng)新可以從“目標(biāo)管理、互利互惠、規(guī)范管理、體制創(chuàng)新、教師與教材”等幾個方面展開。許紅（2007）從認(rèn)知實訓(xùn)、教學(xué)過程實訓(xùn)、畢業(yè)實訓(xùn)等三個階段介紹了哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院校外實習(xí)基地的建設(shè)的做法。 李忠國（2008）認(rèn)為物流實訓(xùn)基地應(yīng)具有“采購、運(yùn)輸、倉儲、庫存管理、包裝、流通加工、配送、裝卸搬運(yùn)、信息處理”等功能。白士強(qiáng)等（2010）提出要引入物流行業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)來建立多元化的實訓(xùn)教學(xué)基地。趙凱（2010）提出了“校內(nèi)實訓(xùn)、校外建立校企聯(lián)合實訓(xùn)、校校合作”三種實習(xí)實訓(xùn)基地的建設(shè)模式。 曾益坤等（2010）提出了包括“物流文化與沙盤推演、倉儲配送、生產(chǎn)物流、物流信息、快遞、連鎖經(jīng)營、物流業(yè)務(wù)”等在內(nèi)的物流實訓(xùn)基地建設(shè)方案。 李曉娜（2012）提出了 “訂單培養(yǎng)，聯(lián)合建設(shè)”、“校校共建共享型”、 “公共實訓(xùn)基地”等實訓(xùn)基地建設(shè)模式。何玲輝（2013）認(rèn)為可以通過“尋求政府幫助、建立新型雙贏互動基地創(chuàng)新機(jī)制、深化辦學(xué)模式”等手段來實現(xiàn)校外實訓(xùn)基地的可持續(xù)發(fā)展。朱文濤（2014）提出了"定崗雙元"模式下"校中廠"實訓(xùn)基地建設(shè)的內(nèi)涵、功能和實施構(gòu)想，為高職院校引企入校建立"校中廠"提供可供借鑒的思路和經(jīng)驗。

篇（7）

【中圖分類號】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2014）02C-0175-02

ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬系統(tǒng)通過模擬現(xiàn)實中的物流企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，把物流企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境、經(jīng)營運(yùn)營展現(xiàn)在物流沙盤中。高職院校把ITMC物流管理沙盤引入到實訓(xùn)教學(xué)中，通過以學(xué)生為主的合作學(xué)習(xí)模式，極大地調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、能動性和創(chuàng)新性。筆者擬結(jié)合自身的大賽指導(dǎo)經(jīng)驗和實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗，對ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)課程的實訓(xùn)教學(xué)提出一些建議。

一、ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬系統(tǒng)概述

沙盤模擬源于戰(zhàn)爭中的沙盤模擬推演，是軍事術(shù)語。沙盤模擬演練運(yùn)用獨(dú)特直觀的教具，在模擬企業(yè)若干年的運(yùn)營過程中，它所構(gòu)造的經(jīng)營環(huán)境是企業(yè)真實狀況的微縮。

ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬系統(tǒng)（以下簡稱ITMC物流管理沙盤）就是以第三方物流企業(yè)為背景，將學(xué)員分成若干個團(tuán)隊，每個團(tuán)隊數(shù)人，各代表著總裁、財務(wù)總監(jiān)、營銷經(jīng)理、運(yùn)營總監(jiān)等管理角色。每個團(tuán)隊期初給100萬元的創(chuàng)業(yè)資金，創(chuàng)辦一家第三方物流企業(yè)，各個團(tuán)隊在同一個市場環(huán)境下，在同樣的規(guī)則條件下，連續(xù)從事數(shù)個會計年度的經(jīng)營活動，通過模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營過程，讓學(xué)生進(jìn)行備貨、運(yùn)輸、倉儲、配送、訂單履行、運(yùn)輸線路設(shè)計等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營層面的決策與實施。通過該系統(tǒng)的操作，學(xué)生既能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來親身體驗物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實踐中會遇到的典型問題。

二、ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)教學(xué)中存在的問題

（一）實訓(xùn)教師少，工作量大，實訓(xùn)效果不明顯

ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)教學(xué)是一種情景式教學(xué)、應(yīng)用型教學(xué)。出于實訓(xùn)教學(xué)效果的考慮，高職院校一般會開設(shè)2周的實訓(xùn)課時，而實訓(xùn)教師一般由1-2名有經(jīng)驗的相關(guān)專業(yè)教師兼任。由于該系統(tǒng)具有多變性、復(fù)雜性的特點(diǎn)，學(xué)生從一開始就會逐漸遇到各種接近物流企業(yè)經(jīng)營實際的諸多情景問題，比如如何配置公司人員、如何投放廣告、如何和其他競爭對手競單、如何判斷倉庫和車輛是租用還是購買、如何最有效地履約等一系列問題。如果實訓(xùn)教師沒有豐富的系統(tǒng)操作經(jīng)驗和深厚的實戰(zhàn)操作經(jīng)驗，就會很難解決學(xué)生在實訓(xùn)各個環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的問題，實訓(xùn)的效果就會打折扣。因此，實訓(xùn)教師在這種實訓(xùn)中，就不再是簡單的、傳統(tǒng)的“傳道、授業(yè)、解惑”角色，根據(jù)需要應(yīng)分別充當(dāng)決策員、操作員、分析員、引導(dǎo)員的角色。由于各高職院校開設(shè)ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)課程的時間很短，因此，同時具備豐富的系統(tǒng)操作經(jīng)驗和深厚的實戰(zhàn)操作經(jīng)驗的實訓(xùn)教師就非常缺乏。這就導(dǎo)致實訓(xùn)教師指導(dǎo)學(xué)生的時間嚴(yán)重不足，實訓(xùn)教學(xué)變成了學(xué)生自娛自樂的教學(xué)游戲。即使配備2個實訓(xùn)教師共同指導(dǎo)實訓(xùn)教學(xué)，但在實際中，由于彼此的能力、理念的不同，彼此之間工作職責(zé)又界定不明，往往也會嚴(yán)重影響教學(xué)效果。

（二）學(xué)生角色分配不合理，嚴(yán)重影響組員的積極性

在ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)前，實訓(xùn)教師一般會讓學(xué)生進(jìn)行分組，每組大概4-5人，然后對組員進(jìn)行CEO（首席執(zhí)行官）、CFO（財務(wù)總監(jiān)）、CSO（營銷總監(jiān)）、COO（營運(yùn)總監(jiān)）等職位的角色分配，最后來模擬一個物流企業(yè)的經(jīng)營。

學(xué)生在進(jìn)行分組的時候，一般會根據(jù)在班上的人際關(guān)系進(jìn)行組隊，這樣就讓容易形成愛學(xué)習(xí)的學(xué)生在一組、不愛學(xué)習(xí)的學(xué)生在一組的現(xiàn)象。分組完成后，各小組想當(dāng)然地進(jìn)行角色分配，而不是根據(jù)小組中各成員的具體能力來分配。這樣就很容易形成小組間的整體實力不均勻的情況，很容易導(dǎo)致沙盤實訓(xùn)過程中部分成員不能發(fā)揮其在小組中的有效作用，從而導(dǎo)致在實訓(xùn)過程中好的越好、差的越差的狀況，從而影響整個實訓(xùn)課程的效果。

ITMC物流管理沙盤系統(tǒng)對角色的任務(wù)有較為明確的分工，如表1所示：

表1

角色名稱 CEO CFO CSO COO

主要職能 負(fù)責(zé)企業(yè)的戰(zhàn)略性決策和規(guī)劃；當(dāng)其它角色的觀點(diǎn)產(chǎn)生爭議時由CEO拍板決定。 負(fù)責(zé)企業(yè)的財務(wù)工作，包含成本核算、短長期貸款、應(yīng)收應(yīng)付賬款等內(nèi)容 負(fù)責(zé)企業(yè)的營銷工作，廣告投放、投標(biāo)等任務(wù) 企業(yè)的日常運(yùn)作（實際情況是，這部分一般由CEO完成）

工作量比重 60% 10% 20% 10%

在實訓(xùn)過程中，由于角色的分配已定，各小組組員的工作量逐一體現(xiàn)。忙碌的基本也就是2、3個人，其他同學(xué)更多都是扮演“旁觀者”的角色。這樣角色任務(wù)的分配不均，容易導(dǎo)致學(xué)生知識吸收含量不同，而且有時還會出現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)秩序的混亂。

（三）考核評價不科學(xué)，易發(fā)“搭便車”現(xiàn)象

由于該實訓(xùn)課程的教學(xué)模式是以學(xué)生為主的合作學(xué)習(xí)模式，這種模式既有別于理論課程的教學(xué)模式，也有別于其他實訓(xùn)課程的教學(xué)模式，因此在對學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)考核時也應(yīng)該不同于原來傳統(tǒng)的考核評價體系。但在實際考核中，更多還是以傳統(tǒng)的、簡單的“平時成績+實訓(xùn)成績”來對學(xué)生進(jìn)行考核。

在實訓(xùn)過程中，由于部分學(xué)生相關(guān)專業(yè)知識不扎實，或者對ITMC物流管理沙盤認(rèn)識不足，在實訓(xùn)過程中缺乏興趣，積極性和主動性不高，這樣很容易導(dǎo)致個別小組因經(jīng)營不善而提前破產(chǎn)。由于前面所提到的師資力量不足和角色分配問題，在對學(xué)生進(jìn)行考核時，主要還是以小組的形式進(jìn)行考核，各小組最終的權(quán)益也是團(tuán)隊的成績，這樣很難反映單個學(xué)生在實訓(xùn)過程中的表現(xiàn)，容易混淆學(xué)生間的個體差異，容易引發(fā)個別學(xué)生“搭便車”現(xiàn)象。

三、促進(jìn)ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)課程教學(xué)的建議

（一）加強(qiáng)教學(xué)師資力量，組建物流管理沙盤協(xié)會

ITMC物流管理沙盤不僅涉及到物流管理專業(yè)的運(yùn)輸、倉儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、物流信息等方面的專業(yè)知識，而且還涉及到財務(wù)管理方面的一些知識，因此對實訓(xùn)教師的綜合知識要求非常高。能夠承擔(dān)實訓(xùn)課程的教師不僅要非常熟悉物流企業(yè)的真正運(yùn)作流程，熟知ITMC物流管理沙盤的運(yùn)營規(guī)則，同時還要具有豐富的管理理論知識，比如企業(yè)管理、人力資源管理、市場營銷、財務(wù)管理等相關(guān)知識。但目前在高職院校，這樣的教師還非常缺乏，基本都是只擅長某一個或某幾個專業(yè)領(lǐng)域，很難做到全面的掌握。因此，高職院校應(yīng)該充分利用現(xiàn)有的校企合作，鼓勵青年教師積極深入物流企業(yè)進(jìn)行綜合崗位鍛煉，支持青年教師參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)青年教師與兄弟院校之間的業(yè)務(wù)交流，提高教師理論知識水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，培養(yǎng)復(fù)合型的高素質(zhì)教師隊伍。

培養(yǎng)一名合格的高素質(zhì)實訓(xùn)教師，需要較長的時間。因此，在培養(yǎng)實訓(xùn)教師的同時，我們還可以在學(xué)生中組建物流管理沙盤協(xié)會，把具有物流管理沙盤實訓(xùn)經(jīng)驗和大賽經(jīng)驗的高年級學(xué)生納入其中。一方面可以在學(xué)院中形成一股ITMC物流管理沙盤的學(xué)習(xí)熱潮和氛圍，并定期舉行ITMC物流管理沙盤競賽，建立一種相互追趕、相互交流學(xué)習(xí)的平臺；另一方面，在班級的實訓(xùn)教學(xué)過程中，還可以充分利用這些學(xué)生資源，邀請具備ITMC物流管理沙盤大賽經(jīng)驗的學(xué)生作為實訓(xùn)教師的助理，承擔(dān)規(guī)則講解、操作咨詢、秩序維持等工作，傳授他們參加大賽的經(jīng)驗，這樣就可以緩解實訓(xùn)教師的實訓(xùn)壓力，讓實訓(xùn)教師有更多的精力著眼于如何提高實訓(xùn)效果，如何實施有效的實訓(xùn)成績考核。

（二）重新整合角色任務(wù)，激勵組員的參與積極性

對于學(xué)生的小組分工，不管是基于學(xué)生之間的人際關(guān)系來分工，還是按照宿舍或?qū)W號來分工，實訓(xùn)教師能起到的作用都有限，只能在今后的實訓(xùn)過程中，對表現(xiàn)較差的組別或?qū)W生進(jìn)行“一對一”的指導(dǎo)，以盡可能地縮小各小組之間的經(jīng)營差距。

對于ITMC物流管理沙盤自身對角色任務(wù)的分工，實訓(xùn)教師可以根據(jù)自身經(jīng)驗，結(jié)合以往參賽學(xué)生的比賽經(jīng)驗，對各角色的任務(wù)予以重新整合分工。經(jīng)整合后的各角色分工如表2所示。

表2

角色名稱 CEO CFO CSO COO

主要職能 負(fù)責(zé)企業(yè)戰(zhàn)略制定和戰(zhàn)術(shù)設(shè)定；執(zhí)行具體操作，其他角色一起分析所遇到的各種情況 負(fù)責(zé)企業(yè)的財務(wù)工作，保證資金充裕?？紤]訂單成本及其他運(yùn)營成本。 負(fù)責(zé)投標(biāo)制定和市場開拓。收集對手信息，和其他角色一起分析對手，采取必要針對措施。 關(guān)注訂單的體積、重量、周期等信息，為CEO提供決策依據(jù)；協(xié)助CFO保證現(xiàn)金充裕。

工作量比重 35% 20% 25% 20%

在實訓(xùn)中，需要團(tuán)隊成員始終都保持團(tuán)結(jié)一致。因為不管是在實訓(xùn)過程中，還是在今后的大賽中，我們面對的都是一個個不同的、陌生的競爭對手，如果自身不團(tuán)結(jié)，那就會直接影響到日后的實訓(xùn)、比賽。因此，我們對各角色進(jìn)行重新分工后，一方面可以讓各角色的工作量相對公平，各組員的工作起到一個相互影響、相互制約的作用，這樣就可以很好地避免有人做“旁觀者”。另一方面，為了讓各組員對其他組員的工作有深刻的認(rèn)識，在實訓(xùn)的初期，我們會要求各小組內(nèi)部根據(jù)實訓(xùn)過程中的表現(xiàn)，對各組員的角色進(jìn)行輪換，一來可以加深對各組員能力的認(rèn)識，做出最優(yōu)化的角色分配，二來可以加強(qiáng)各組員之間的團(tuán)隊協(xié)作能力，以避免某一組員發(fā)生突發(fā)事件而導(dǎo)致其他組員不知所措的情況發(fā)生。

（三）創(chuàng)新評定模式，避免不公平之現(xiàn)象

ITMC物流管理沙盤實訓(xùn)課程的教學(xué)模式是以學(xué)生為主的合作學(xué)習(xí)模式，因此其考核評價模式就應(yīng)該以學(xué)生的表現(xiàn)為主。由于該實訓(xùn)的偶然性、對抗性很強(qiáng)，所以該門成績就具有很強(qiáng)的不確定性。為避免偶然性決策失誤對學(xué)生成績的影響，并盡量減少“搭便車”現(xiàn)象，我們可以嘗試把學(xué)生個人成績的最后評定分為五個部分：一是團(tuán)隊的經(jīng)營計劃和總結(jié)，占總成績的10%；二是團(tuán)隊的平時實訓(xùn)表現(xiàn)，占總成績的30%；三是團(tuán)隊最終的成績，占總成績的30%；四是學(xué)生個人的角色扮演，占總成績的10%；五是學(xué)生個人在團(tuán)隊中的作用，占總成績的20%。通過這樣的綜合考核，我們不僅可以盡可能公平地對學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)評定，而且通過事先公布這一評定模式，還可以促使學(xué)生認(rèn)真、積極地參加實訓(xùn)。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 袁泓.高職物流專業(yè)沙盤模擬教學(xué)應(yīng)用研究[J].中小企業(yè)管理與科技，2013（1）

[2] 楊巖.物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬大賽在物流教學(xué)中的應(yīng)用價值分析[J].時代教育（教育教學(xué)版），2012（23）

[3] 劉曉蔚，張曉慧.高職ERP沙盤教學(xué)模式的探討[J].中國電力教育，2012（29）

[4] 李博，陳可安.高職經(jīng)管類專業(yè)ERP沙盤模擬課程實踐教學(xué)探討[J].楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2012（6）

[5] 施建華.基于學(xué)生職業(yè)發(fā)展的物流專業(yè)物流沙盤實訓(xùn)研究[J].科技信息，2012（3）

篇（8）

一、前言

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級與“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)顯得尤為重要，在“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃中提出，大力發(fā)展眾客空間、開放式創(chuàng)新，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新驅(qū)動作用，在物流行業(yè)加強(qiáng)建設(shè)跨行業(yè)、跨區(qū)域的物流管理服務(wù)平臺，創(chuàng)新業(yè)務(wù)流程，為客戶提供一體化的物流服務(wù)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”行動計劃對物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供了較大的空間與機(jī)遇，為高職院校物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)與要求。

二、實施“分段分層、雙創(chuàng)貫通”工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式

聯(lián)合合作企業(yè)創(chuàng)新實施“分段分層、雙創(chuàng)貫通”工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。分段即在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，根據(jù)物理管理專業(yè)分成四個階段，第一個階段經(jīng)濟(jì)管理通用能力培養(yǎng)，在校內(nèi)實訓(xùn)基地與校外實訓(xùn)基地開展理論學(xué)習(xí)與認(rèn)知實踐，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育；第二個階段物流專業(yè)能力培養(yǎng)，在校內(nèi)實訓(xùn)基地與校外實訓(xùn)基地開展理論教學(xué)、專業(yè)能力實踐教學(xué)，鼓勵學(xué)生組建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊；第三個階段綜合能力培養(yǎng)，在校內(nèi)實訓(xùn)基地與校外實訓(xùn)基地開展綜合實訓(xùn)項目、企業(yè)跟崗實踐學(xué)習(xí)、開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，學(xué)生達(dá)到企業(yè)準(zhǔn)員工標(biāo)準(zhǔn)；第四個階段培養(yǎng)學(xué)生實踐能力，在校外進(jìn)行頂崗實踐學(xué)習(xí)或開展自主創(chuàng)業(yè)項目。分層培養(yǎng)即在第二、三階段把學(xué)生分成技能型學(xué)生、創(chuàng)新型學(xué)生，第四階段把學(xué)生分成就業(yè)型學(xué)生、創(chuàng)業(yè)型學(xué)生，按照學(xué)生的特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的培養(yǎng)；雙創(chuàng)貫通即學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫通學(xué)生培養(yǎng)的四個階段。圖1“分段分層、雙創(chuàng)貫通”工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式鼓勵學(xué)生進(jìn)行多形式學(xué)習(xí)，在校期間參加的各級職業(yè)技能大賽、創(chuàng)業(yè)實踐項目、課題研究、特長競賽、創(chuàng)新成果、境外交流學(xué)習(xí)等納入學(xué)分管理，建立以學(xué)生個性化發(fā)展、能力培養(yǎng)為中心的學(xué)分互認(rèn)制度。

三、構(gòu)建物流管理專業(yè)雙創(chuàng)型課程體系

“產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)”一體化培養(yǎng)物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)型創(chuàng)新人才，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程有機(jī)融入到專業(yè)人才培養(yǎng)體系，包括實踐體系和理論體系，涵蓋創(chuàng)新思維以及創(chuàng)業(yè)全過程的課程體系。通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論和實踐相結(jié)合的培育，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意愿，增加學(xué)生的創(chuàng)業(yè)資本。在理論課程體系設(shè)計上，對物流管理專業(yè)學(xué)生開設(shè)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)論、商業(yè)模式概論、項目管理等，讓學(xué)生認(rèn)識到什么是創(chuàng)業(yè)，物流領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者應(yīng)具備哪些創(chuàng)業(yè)素質(zhì)和基本能力；對有創(chuàng)業(yè)意愿的學(xué)生選修創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)及創(chuàng)業(yè)案例研究課程，并引入創(chuàng)業(yè)者、相關(guān)專家進(jìn)行指導(dǎo)；對已經(jīng)開展物流項目創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐的學(xué)生，開展物流企業(yè)經(jīng)營管理類課程。物流管理專業(yè)雙創(chuàng)型實踐教學(xué)體系由校內(nèi)單項技能實訓(xùn)、綜合技能實訓(xùn)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)、生產(chǎn)性實訓(xùn)項目實訓(xùn)、校外認(rèn)知實習(xí)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐、跟崗實習(xí)、頂崗實習(xí)等組成，學(xué)生在校期間為了培養(yǎng)學(xué)生的商貿(mào)物流服務(wù)技能與運(yùn)營能力，開展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流技能大賽、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流運(yùn)營大賽、“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等。圖2“雙創(chuàng)型”物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系在實踐體系設(shè)計上，開設(shè)創(chuàng)業(yè)活動課、創(chuàng)業(yè)模擬仿真課程等。一方面實現(xiàn)“做中創(chuàng)”，包含綜合實踐項目、應(yīng)用性專題設(shè)計、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽等，使創(chuàng)業(yè)教育面向全體學(xué)生；另一方面重點(diǎn)實現(xiàn)“研中創(chuàng)”，即依托師生工作室、名師工作室、生產(chǎn)性實訓(xùn)基地等，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目。

四、開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育系列做法

（一）建立物流管理專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作室由專任教師與學(xué)生組建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作室，引入快遞分揀業(yè)務(wù)、物流倉儲流程優(yōu)化、物流設(shè)施設(shè)備設(shè)計、特色農(nóng)產(chǎn)品物流項目、商貿(mào)物流項目等，由師生共同選擇實施項目，通過查閱資料、社會調(diào)研、座談研討等方式完成物流項目，通過項目的實施不但能夠培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、物流業(yè)務(wù)能力以及專業(yè)素養(yǎng)，還能夠為專業(yè)教師教學(xué)提供真實的教學(xué)項目，促進(jìn)教學(xué)模式的改革。（二）舉辦物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，提高學(xué)生的積極性為了提升學(xué)生的專業(yè)技能，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新性思維，提升學(xué)生在物流領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)意愿，每年開展全部學(xué)生均能參與的物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。大賽以智能快遞、高效物流、智慧倉庫、特色產(chǎn)品物流項目、先進(jìn)物流技術(shù)應(yīng)用等模塊為題，學(xué)生根據(jù)興趣與自身優(yōu)勢選擇參賽項目，通過項目計劃書的撰寫、項目的實施方案的制定、項目的講解等過程培養(yǎng)學(xué)生的雙創(chuàng)能力。（三）開設(shè)經(jīng)管通用課程，培養(yǎng)學(xué)生經(jīng)濟(jì)管理能力在課程實施過程中，融入經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、市場營銷、統(tǒng)計學(xué)、企業(yè)運(yùn)營模擬、電子商務(wù)等課程，培養(yǎng)學(xué)生的經(jīng)濟(jì)商貿(mào)通用能力，物流管理專業(yè)學(xué)生除了能夠掌握專業(yè)技術(shù)技能外，還掌握經(jīng)濟(jì)管理能力；除了能夠進(jìn)行物流業(yè)務(wù)操作外，還懂經(jīng)營、善管理，為學(xué)生創(chuàng)業(yè)奠定堅實的理論基礎(chǔ)。（四）開展名家進(jìn)?；顒悠刚埼锪髌髽I(yè)老板、行業(yè)專家、企業(yè)高層管理人員為創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，每個學(xué)期為專業(yè)師生開設(shè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)講座。利用企業(yè)老板創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗、行業(yè)專家創(chuàng)業(yè)思想、企業(yè)高層管理人員經(jīng)營理念解決學(xué)生在創(chuàng)業(yè)中存在的困惑。

五、總結(jié)

物流行業(yè)發(fā)展迅速，由傳統(tǒng)的物流發(fā)展為一體化物流、智能物流、高效智慧物流，對高職物流管理專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供了機(jī)會，高職物流管理專業(yè)以融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式、構(gòu)建雙創(chuàng)型課程體系為核心，開展豐富的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，為物流管理專業(yè)學(xué)生的未來提供一個廣闊的空間。

作者:逯義軍 單位:聊城職業(yè)技術(shù)學(xué)院

篇（9）

中圖分類號：F406.72 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

教學(xué)方法是教學(xué)過程重要的組成部分之一，在教學(xué)的目標(biāo)、任務(wù)、內(nèi)容確定以后，教師能否恰當(dāng)?shù)剡x用教學(xué)方法，就成為其能否完成任務(wù)、實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的關(guān)鍵所在?！段锪鞴芾怼纷鳛槲锪鞴芾韺I(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課和工商管理、電子商務(wù)等專業(yè)的專業(yè)課，其教學(xué)方法改革是我院《物流管理》課程建設(shè)的一個重要內(nèi)容。經(jīng)過幾年的探索與實踐，在教育部兩年制高職高專物流教育教學(xué)改革項目的支持下，我院《物流管理》課程建設(shè)小組把物流管理課程教學(xué)方法改革理論與實踐問題進(jìn)行了總結(jié)。

一、物流管理課程教學(xué)方法改革的指導(dǎo)思想

教學(xué)方法是教師和學(xué)生為了完成共同的教學(xué)任務(wù)，實現(xiàn)共同的教學(xué)目標(biāo)，在教學(xué)過程中運(yùn)用的方式與手段的總稱。

1.根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容研究和改革教學(xué)方法

“知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升”三位一體是高職課程教學(xué)的任務(wù)和目標(biāo)。物流管理理論知識是基礎(chǔ)，運(yùn)用一切教學(xué)手段使學(xué)生能在較短的課堂教學(xué)中接受和掌握好物流管理的基本理論和方法、物流管理技術(shù)能力教學(xué)為核心，重視素質(zhì)教育，開展三位一體的教學(xué)方法研究和改革。首先，；其次，在課程教學(xué)中突出職業(yè)能力本位，多方設(shè)法訓(xùn)練學(xué)生物流操作能力；最后，在教學(xué)過程中注意培養(yǎng)學(xué)生的個性品質(zhì)，挖掘?qū)W生的素質(zhì)潛能，努力給學(xué)生以獨(dú)立思考與獨(dú)立活動的機(jī)會。

2.根據(jù)教師素質(zhì)特點(diǎn)和學(xué)生學(xué)習(xí)需求層次規(guī)律設(shè)計和改革教學(xué)方法

由于教師和學(xué)生素質(zhì)客觀上存在差異，在設(shè)計和改革教學(xué)方法時要充分考慮教師的素質(zhì)特點(diǎn)和學(xué)生學(xué)習(xí)的需求層次規(guī)律。不同任課教師有不同的教學(xué)方法，不同的學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容不同，目標(biāo)要求不同，每個任課教師都應(yīng)該“量身定做”自己的教學(xué)方法。不同的學(xué)生在教學(xué)中我們把學(xué)生細(xì)分為學(xué)習(xí)吃力者、學(xué)習(xí)適應(yīng)者、學(xué)有余力者三個層次。不同的層次教學(xué)方法“對癥下藥”，因時因地因人而施教。

3.根據(jù)物流管理的課程特色以現(xiàn)代技術(shù)為支撐改革教學(xué)方法

《物流管理》是一門綜合性、系統(tǒng)性、操作性很強(qiáng)的課程，基礎(chǔ)性、實用性、發(fā)展性是本課程的主要特色。在教學(xué)中要把較短的時間放在基礎(chǔ)性和發(fā)展性內(nèi)容上，突出實用性。由于基礎(chǔ)知識的教學(xué)課時較少，教師如果利用傳統(tǒng)教學(xué)手段進(jìn)行，不僅課時不夠，而且大量的資料、數(shù)據(jù)、流程也不能生動的顯示出來,因此利用現(xiàn)代技術(shù)構(gòu)筑信息化教育平臺，使用多媒體設(shè)備進(jìn)行教學(xué)，利用物流模擬實驗室，模擬物流企業(yè)各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程,以現(xiàn)代技術(shù)為支撐進(jìn)行教學(xué)方法改革是突出課程特色的合適選擇。

二、物流管理課程教學(xué)方法的改革

在教學(xué)方法思想的指導(dǎo)下，我們擬對《物流管理》課程教學(xué)方法進(jìn)行了一系列改革。

1.原理部分的教學(xué)方法改革

原理部分的教學(xué)改革主要從4個方面進(jìn)行：（1）教學(xué)手段，教學(xué)主要在多媒體和網(wǎng)絡(luò)教室進(jìn)行。（2）任課教師，根據(jù)教師素質(zhì)不同特點(diǎn)，把過去一個教師教一門課，改為一個教師教若干內(nèi)容模塊。（3）學(xué)生學(xué)習(xí)，根據(jù)我們對學(xué)生的細(xì)分，我們實行分組學(xué)習(xí)，不同的小組，問題不同、作業(yè)不同、輔導(dǎo)不同和考核標(biāo)準(zhǔn)不同。（4）具體的教學(xué)方法，從教法上總結(jié)，主要有講授法和直觀演示法，講授法我們主要采用抽象概括和邏輯推理法，從學(xué)法上看，主要采用課堂討論法和課下練習(xí)法。

大體做法如下：（1）課程組根據(jù)教學(xué)任務(wù)，提出本門課程大綱(若干模塊”)，對各個模塊的教學(xué)提出要求；（2）課程組在教研室甚至在系部范圍內(nèi)，選擇任課教師；（3）任課教師初步設(shè)計各個模塊的教學(xué)方法；（4）任課教師利用多媒體和網(wǎng)絡(luò)在課程組進(jìn)行說課；（5）課程組和任課教師共同完善教學(xué)方法；（6）班主任初步細(xì)分學(xué)生，結(jié)果給任課教師參考；（7）在課堂教學(xué)實施初步的教學(xué)方法，實施過程是先由教師講授和演示、然后分組討論和課下練習(xí)；（8）任課教師自我評價教學(xué)方法實施的效果并及時反饋給課程組；（9）課程組和任課教師一起繼續(xù)完善教學(xué)方法；（10）在不同班級多次試點(diǎn)；（11）課程組全面衡量教學(xué)效果，作出分析評價；（12）評價較好，上報教學(xué)管理部門，全面推行。

2.實務(wù)部分的教學(xué)方法改革

在實務(wù)部分我們也擬從4個方面進(jìn)行：（1）教學(xué)手段，實務(wù)部分教學(xué)主要在校內(nèi)的物流實訓(xùn)室模擬訓(xùn)練和校外的實訓(xùn)基地實地學(xué)習(xí)。（2）任課教師，實務(wù)部分任課教師具有較高水平的物流實際操作能力；（3）學(xué)生學(xué)習(xí)，采用團(tuán)隊練習(xí)方法，一個組一個團(tuán)隊。（4）具體的教學(xué)方法，從教法上總結(jié)，主要有示范法和研究法，研究法主要是老師提問題，學(xué)生自己動手解決；從學(xué)法上總結(jié)，主要有觀察法和實驗法，重點(diǎn)是模擬實驗法，學(xué)生自己動手，提高能力。

大體做法如下：（1）校內(nèi)教師根據(jù)模塊化大綱要求，制定實訓(xùn)計劃；（2）教師把學(xué)生分為若干小組；（3）在物流實訓(xùn)室，按照教師示范和要求分組實訓(xùn)；（4）教師在實訓(xùn)過程中適時檢查實訓(xùn)情況；（5）實訓(xùn)結(jié)束寫出實訓(xùn)報告；（6）根據(jù)實訓(xùn)報告，教師從每組中隨機(jī)抽出1-2名同學(xué)進(jìn)行實訓(xùn)考核；（7）校內(nèi)考核通過后進(jìn)入校外實訓(xùn)基地實地觀察學(xué)習(xí)；（8）觀察學(xué)習(xí)之后由校外實訓(xùn)基地教師從每組中隨機(jī)抽出1-2名學(xué)生進(jìn)行物流崗位的實際操作；（9）實際操作同學(xué)給自己小組講解技術(shù)要領(lǐng)；（10）實訓(xùn)基地學(xué)習(xí)后，每個同學(xué)寫出最終的實訓(xùn)報告。

三、物流管理課程教學(xué)方法改革的基本要求

1.重視職業(yè)道德、發(fā)揮團(tuán)隊作用

在教學(xué)方法改革實踐中我們認(rèn)識到在重視教師專業(yè)素質(zhì)和能力的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)教師的職業(yè)道德、發(fā)揮團(tuán)隊作用。通過建立各種獎懲機(jī)制和培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以及進(jìn)行課題研究、開展教研活動，用提高職業(yè)道德和建立學(xué)習(xí)型組織的辦法，促進(jìn)教師專業(yè)素質(zhì)和能力的快速提高，激勵教師的自我提高，通過改革探討，效果比較明顯，很多教師常常能自愿承擔(dān)各種教學(xué)工作，自覺地在一起探討分析，教學(xué)方法才設(shè)計和實施開展順利，學(xué)生反映效果良好。

2.按教學(xué)大綱精心組織教學(xué)內(nèi)容

教學(xué)大綱是指導(dǎo)教師教學(xué)的綱領(lǐng)，也是學(xué)生必須掌握的學(xué)習(xí)內(nèi)容。用合適的教學(xué)方法，把大綱的內(nèi)容很好的完成，要求教師要大量閱讀專業(yè)書籍和相關(guān)學(xué)科書籍，積極從事科研，把握與教學(xué)大綱有關(guān)的背景知識、前沿知識、邊緣知識、交叉知識，這是重要的一環(huán)。為此我們做了大量工作，利用我國物流與采購聯(lián)合會、物流設(shè)備、亞洲物流在線、寶供物流等網(wǎng)站資源，注重消化吸收國內(nèi)外物流學(xué)發(fā)展信息，充實課程內(nèi)容；我們組織教師參加高校物流師資培訓(xùn)，聽取專家的講座，交流、獲取物流學(xué)教學(xué)經(jīng)驗；多次組織專業(yè)教師一起去購買現(xiàn)代物流學(xué)書籍，訂閱現(xiàn)代物流學(xué)方面的期刊雜志，每個老師建立了自己的電子閱覽室。

3.認(rèn)真?zhèn)湔n，明確每一堂課要講授的中心和知識點(diǎn)

認(rèn)真?zhèn)湔n是教學(xué)方法發(fā)揮作用的重要條件。每一堂課要講授的中心和知識點(diǎn)是什么,怎樣圍繞中心和知識點(diǎn)教學(xué)，教師應(yīng)當(dāng)心中有數(shù)，調(diào)度自如。這好比是演戲前的準(zhǔn)備：組織什么材料、例題或案例、怎么鋪墊、怎么設(shè)計懸念、提什么問、用什么形式提問、什么時候提問、怎樣調(diào)動學(xué)生的主動性、怎樣發(fā)揮學(xué)生的認(rèn)知主體作用、怎樣推出等等，在備課我們要求教師在教案和備課筆記中都要體現(xiàn)出來，并且經(jīng)常進(jìn)行教學(xué)檢查。

4.師生充分交流，教學(xué)要留有余地

教學(xué)方法為教學(xué)目的服務(wù)，要實現(xiàn)“知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升”三位一體的教學(xué)目標(biāo)，在課堂上和課下師生要充分交流，通過交流發(fā)現(xiàn)學(xué)生理論學(xué)習(xí)和實際操作的中的問題，做出有指導(dǎo)意義的評議。我們多次提醒教師要建立良好的師生關(guān)系，通過旅游、教研活動、課外活動等多種形式保證良好師生關(guān)系的建立；我們發(fā)揮團(tuán)隊的作用，教師經(jīng)常一起探討如何給學(xué)生以思考和動手的空間，也經(jīng)常聽取學(xué)生的感受和征求學(xué)生的建議，從中受益非淺。

作者單位：無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考資料

[1]寧紅梅.高職院校教學(xué)方法探詢[J].高教研究，2006,4:45-48.

[2]胡學(xué)鋒．立足財經(jīng)類院校，培養(yǎng)管理型統(tǒng)計學(xué)專業(yè)人才[J]．統(tǒng)計教育，2003，6:19-21.

篇（10）

一、實踐教學(xué)在人才培養(yǎng)中的意義

1.實踐教學(xué)是增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)能力的保障

近幾年，對各用人單位畢業(yè)生跟蹤回訪，多數(shù)用人單位對物流管理專業(yè)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)評價較高，認(rèn)為畢業(yè)生態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)，但學(xué)生實際動手能力明顯不足，創(chuàng)新意識不強(qiáng)，理論強(qiáng)于實踐現(xiàn)象突出，無法充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢。通過實踐教學(xué)則可以對學(xué)生的動手能力、創(chuàng)新意識進(jìn)行提高，讓學(xué)生了解工作的具體要求，增強(qiáng)學(xué)生到社會上工作的適應(yīng)能力和就業(yè)能力。

2.實踐教學(xué)是鍛煉學(xué)生的有效方法

實踐教學(xué)的方式不僅使學(xué)生更深刻、具體的掌握專業(yè)知識和技能，而且能夠全面提升學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，綜合運(yùn)用所學(xué)知識進(jìn)行研究和設(shè)計，以及人際交往和協(xié)同工作的能力。在理論教學(xué)過程中，這些能力的培養(yǎng)往往被忽視。

3.實踐教學(xué)是培養(yǎng)技術(shù)型人才的有效途徑

要提高學(xué)生的綜合能力、培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的應(yīng)用技術(shù)型管理人才，僅僅靠理論教學(xué)是不夠的，實踐教學(xué)才是培養(yǎng)高素質(zhì)的具有創(chuàng)新精神和實踐能力的物流應(yīng)用技術(shù)型人才的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)用技術(shù)型人才的培養(yǎng)，要求在基本理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，側(cè)重于學(xué)生對應(yīng)用專業(yè)知識指導(dǎo)實踐工作能力的培養(yǎng)。

二、物流管理專業(yè)實踐教學(xué)存在問題

1.實踐教學(xué)設(shè)備體系不完善

社會對物流管理專業(yè)的教學(xué)越來越重視，許多高校重視物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)，但由于各高職院校的物流管理專業(yè)發(fā)展不平衡，高校的物流管理實踐教學(xué)體系設(shè)備仍然不完善，并且學(xué)校仍以理論教學(xué)為主，實踐課程相對比較少，在實驗室的設(shè)計方面沒有任何創(chuàng)意，也看不到高校的創(chuàng)設(shè)特色，所以高校的實踐教學(xué)效果不顯著。

2.實踐教學(xué)方式、教學(xué)方法單一

受教學(xué)資源和實踐方法的制約，目前的實踐教學(xué)主要依靠機(jī)房里的物流軟件進(jìn)行簡單操作演示，有些教師使用的教學(xué)方法比較單一，而且教學(xué)方法比較傳統(tǒng)，與現(xiàn)代物流專業(yè)的培養(yǎng)人才要求不相適應(yīng)。在這種模式下，實質(zhì)上是處于被動接受的狀態(tài)，學(xué)生在實踐課程中的參與性不強(qiáng)，或者參與度不夠，沒有很好的啟發(fā)學(xué)生的思維，學(xué)生很難學(xué)到真正的核心內(nèi)容和實際操作能力。

3.實踐教學(xué)內(nèi)容不完善

適當(dāng)?shù)膶嵺`對培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力、增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)實踐能力、提高學(xué)生的就業(yè)信心起著非常重要的作用。由于校內(nèi)軟硬件實踐教學(xué)設(shè)施落后，設(shè)備的采購手續(xù)繁雜，無法滿足實踐教學(xué)的要求，并且還存在教學(xué)內(nèi)容更新慢，前沿性和創(chuàng)新性不足的問題。

4.物流管理教學(xué)師資力量不足

由于物流管理專業(yè)在我國高校的起步比較晚，學(xué)校對物流管理專業(yè)的教學(xué)經(jīng)驗不足，部分物流管理專業(yè)教師是與物流管理專業(yè)比較接近的，有的教師具有相關(guān)的理論基礎(chǔ)知識，但由于教師只有理論知識而沒有實踐經(jīng)驗，使得教師無法掌握物流管理專業(yè)的發(fā)展趨勢，也無法靈活處理物流管理實際工作中的問題。再加上教師的專業(yè)知識沒有得到及時更新，教學(xué)內(nèi)容比較陳舊。

三、物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的改革策略

1.重構(gòu)實踐教學(xué)內(nèi)容，制定一體化實踐教學(xué)體系

從人才培養(yǎng)實際出發(fā)，分析與第三方物流工作和供應(yīng)鏈過程相關(guān)的典型工作任務(wù)，將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)，明確教學(xué)任務(wù)，提高學(xué)習(xí)效率，在現(xiàn)有教學(xué)條件和資源基礎(chǔ)上，利用效果較好的資源、淘汰過時軟件，高校要確保培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才具備綜合性技能，就要制定一套切實可行的實踐教學(xué)體系，為了讓學(xué)生的理論與實踐相結(jié)合，學(xué)校要制訂出理論與實踐全面發(fā)展的教學(xué)方案。

2.完善實踐教學(xué)管理工作保障體系

物流管理專業(yè)教師要不斷完善實踐教學(xué)體系，更新實踐教學(xué)內(nèi)容安排，緊密聯(lián)系實際，結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實習(xí)，提高實習(xí)指導(dǎo)效果。同時也要不斷完善實踐教學(xué)管理制度，激勵與約束并重，增強(qiáng)實踐指導(dǎo)教師的教學(xué)責(zé)任感。

3.加強(qiáng)教學(xué)方式的創(chuàng)新

由于物流管理專業(yè)相關(guān)的教學(xué)經(jīng)驗不是很豐富，教學(xué)方法比較單一，有些教師的教學(xué)方法仍然比較傳統(tǒng)。為了促進(jìn)物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的發(fā)展，教師要在實際教學(xué)中觀察總結(jié)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，然后根據(jù)學(xué)生的實際情況應(yīng)用適合學(xué)生發(fā)展的教學(xué)方法。

4.加強(qiáng)校企合作，建立穩(wěn)定的校內(nèi)外實習(xí)基地

首先要加強(qiáng)校內(nèi)專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)，校內(nèi)實訓(xùn)基地為學(xué)生和教師提供了實踐教學(xué)的平臺，是培養(yǎng)學(xué)生動手操作能力的重要場所。在教學(xué)過程中，教師可讓學(xué)生在明確問題任務(wù)的情況下，通過實訓(xùn)基地進(jìn)行實踐研究。其次要加強(qiáng)實訓(xùn)基地的資源共享機(jī)制，各個高校要利用學(xué)校資源，根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)特色，建立具有本校特色的物流管理專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)基地，可以拓展校內(nèi)實踐教學(xué)內(nèi)容及效果，穩(wěn)定的校外實習(xí)基地可以實現(xiàn)與學(xué)校人才培養(yǎng)的有效對接，提供適當(dāng)?shù)膷徫患捌髽I(yè)資源等，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)技能。

總之，物流管理專業(yè)實踐教學(xué)改革是一項任重道遠(yuǎn)的復(fù)雜工程，在物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)過程中，學(xué)校和教師要加強(qiáng)學(xué)生的實踐教學(xué)，既要改變教學(xué)方式。只有深化物流管理實踐課程改革，更好的進(jìn)行實踐教學(xué)，需要物流管理專業(yè)教師根據(jù)自身專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和定位，借助已取得的成績，進(jìn)一步完善實踐教學(xué)體系，加強(qiáng)校企合作，凝練基于實踐能力培養(yǎng)的物流管理專業(yè)實踐教學(xué)特色，使物流管理人才培養(yǎng)真正落地，才能有效培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，使學(xué)生獲得更全面的實踐技能，提高教學(xué)質(zhì)量，打造應(yīng)用技術(shù)型物流人才。

參考文獻(xiàn)：