《造船技術(shù)》雜志審稿周期為預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會(huì)在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗(yàn)分享：可以在一些相關(guān)的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)上，搜索雜志的名稱，其中通常會(huì)提到從投稿到收到審稿意見的時(shí)間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機(jī)選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計(jì)算時(shí)間間隔，能對(duì)該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗(yàn)分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《造船技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于1973年，是由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司主管的學(xué)術(shù)理論期刊，該雜志為雙月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號(hào)為CN 31-1247/U，國際刊號(hào)為ISSN 1000-3878，雜志社位于上海市中山南二路851號(hào)。
該雜志的辦刊宗旨是反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果，探索工業(yè)規(guī)律，為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學(xué)服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實(shí)用性和探索性等特點(diǎn)，主要欄目包括設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)、工藝與裝備、智能制造等。
《造船技術(shù)》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1973年，公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：綜述與評(píng)論、管理技術(shù)、船體與舾裝、設(shè)備與設(shè)施、焊接與切割、涂裝與防腐、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、新型船舶等。
《造船技術(shù)》主要報(bào)導(dǎo)國內(nèi)外造船工業(yè)發(fā)展概況，船體建造、船舶舾裝、涂裝防護(hù)、焊接切害學(xué)的工業(yè)和裝備。
造船技術(shù)雜志發(fā)文分析
造船技術(shù)主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 上海船舶工藝研究所 | 285 | 船舶；船體；造船；焊縫；涂裝 |
| 江蘇科技大學(xué) | 217 | 船舶；造船；船廠；有限元；船體 |
| 上海交通大學(xué) | 186 | 船舶；船體；造船；有限元；挖泥 |
| 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司 | 132 | 船舶；艦船；LNG船；造船；船體 |
| 武漢理工大學(xué) | 92 | 船舶；軸系；冷彎；仿真；冷彎機(jī) |
| 大連理工大學(xué) | 81 | 船舶；船體；造船；船舶設(shè)計(jì)；有限元 |
| 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司 | 78 | 船舶；造船；船體；吊裝；裝箱 |
| 華東船舶工業(yè)學(xué)院 | 74 | 船舶；計(jì)算機(jī)；造船；氣體保護(hù)；氣體保護(hù)焊 |
| 上海外高橋造船有限公司 | 69 | 造船；船舶；船體；有限元；裝箱 |
| 中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公... | 47 | 船舶；船廠；造船；船塢；有限元 |
造船技術(shù)主要資助項(xiàng)目分析
| 資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國家自然科學(xué)基金 | 72 |
| 浙江省自然科學(xué)基金 | 19 |
| 工業(yè)與信息化部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目 | 14 |
| 中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 11 |
| 國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金 | 9 |
| 國家科技重大專項(xiàng) | 8 |
| 國家教育部博士點(diǎn)基金 | 8 |
| 江蘇省教育廳哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金 | 8 |
| 江蘇省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金 | 7 |
| 浙江省教育廳科研計(jì)劃 | 7 |
