《造船技術(shù)》雜志的收稿方向主要包括:設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)、工藝與裝備、智能制造等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了工業(yè)的多個(gè)重要領(lǐng)域和前沿話題,為工業(yè)工作者和研究者提供了一個(gè)交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺(tái)。
《造船技術(shù)》雜志投稿要求
(1)文稿內(nèi)容力求充實(shí)、論點(diǎn)鮮明,文字精練,資料和數(shù)據(jù)正確可靠。
(2)來(lái)稿所關(guān)涉的課題及向有關(guān)人員表示的謝忱等內(nèi)容,應(yīng)以腳注①的形式標(biāo)在正文首頁(yè)下方,同時(shí)注明課題的批準(zhǔn)編號(hào)。
(3)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人,作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。
(4)稿件標(biāo)題控制在20字以內(nèi),可以加副標(biāo)題。
(5)參考文獻(xiàn)一般列出文中出現(xiàn)的、正式發(fā)表的文獻(xiàn)。按作者姓的首字母排列,文獻(xiàn)序號(hào)用[1][2][3] ……表示。序號(hào)之后依次為作者姓名、文獻(xiàn)題名、及文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)(專著為M,學(xué)位論文為D,期刊文章為J,報(bào)紙文章為N,論文集為C)。
《造船技術(shù)》雜志是由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司主管和中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第十一研究所主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于1973年,國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行,國(guó)際刊號(hào)ISSN為1000-3878,國(guó)內(nèi)刊號(hào)CN為31-1247/U,該雜志級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
造船技術(shù)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
造船技術(shù)主要引證文獻(xiàn)期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,多次獲得國(guó)內(nèi)外權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng),如中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)等。
在收錄方面,《造船技術(shù)》雜志被多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,包括:知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等,在工業(yè)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和影響力,是工業(yè)研究者和實(shí)踐者的重要參考刊物。
造船技術(shù)雜志發(fā)文分析
造船技術(shù)主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
上海船舶工藝研究所 | 285 | 船舶;船體;造船;焊縫;涂裝 |
江蘇科技大學(xué) | 217 | 船舶;造船;船廠;有限元;船體 |
上海交通大學(xué) | 186 | 船舶;船體;造船;有限元;挖泥 |
滬東中華造船(集團(tuán))有限公司 | 132 | 船舶;艦船;LNG船;造船;船體 |
武漢理工大學(xué) | 92 | 船舶;軸系;冷彎;仿真;冷彎?rùn)C(jī) |
大連理工大學(xué) | 81 | 船舶;船體;造船;船舶設(shè)計(jì);有限元 |
江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司 | 78 | 船舶;造船;船體;吊裝;裝箱 |
華東船舶工業(yè)學(xué)院 | 74 | 船舶;計(jì)算機(jī);造船;氣體保護(hù);氣體保護(hù)焊 |
上海外高橋造船有限公司 | 69 | 造船;船舶;船體;有限元;裝箱 |
中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公... | 47 | 船舶;船廠;造船;船塢;有限元 |