《水道港口》雜志審稿周期為預(yù)計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學(xué)術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機(jī)選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認(rèn)識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《水道港口》雜志創(chuàng)刊于1980年，是由中華人民共和國交通運輸部主管的學(xué)術(shù)理論期刊，該雜志為雙月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 12-1176/U，國際刊號為ISSN 1005-8443，雜志社位于天津塘沽區(qū)新港二號路2618號。
該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發(fā)展的最新成果，探索交通規(guī)律，為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括海岸河口及港口工程、河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結(jié)構(gòu)及檢測評估、環(huán)境保護(hù)及污染治理、勘察設(shè)計及工程咨詢、施工技術(shù)及工程監(jiān)理、發(fā)展戰(zhàn)略與項目管理等。
《水道港口》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1980年，公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結(jié)構(gòu)及檢測評估、環(huán)境保護(hù)及污染治理等。
《水道港口》在堅持辦刊宗旨的前題下，選題策劃和組稿均著眼于期刊的長遠(yuǎn)目標(biāo)，基礎(chǔ)性與前沿性為一體，創(chuàng)新性與實踐性相交融。在編輯過程中努力尋覓潛在的作者群和讀者群，以發(fā)現(xiàn)新觀點和扶植新人才為已任，促進(jìn)學(xué)術(shù)的發(fā)展、科學(xué)研究領(lǐng)域的拓寬以及邊緣學(xué)科的產(chǎn)生。
水道港口雜志發(fā)文分析
水道港口主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 交通部天津水運工程科學(xué)研究所 | 535 | 航道；泥沙；數(shù)學(xué)模型；通航；碼頭 |
| 交通運輸部天津水運工程科學(xué)研... | 514 | 航道；泥沙；波浪；值模擬；數(shù)值模擬 |
| 河海大學(xué) | 302 | 值模擬；數(shù)值模擬；波浪；航道；碼頭 |
| 交通運輸部 | 266 | 值模擬；數(shù)值模擬；波浪；碼頭；港口 |
| 天津大學(xué) | 172 | 數(shù)值模擬；值模擬；泥沙；荷載；碼頭 |
| 大連理工大學(xué) | 136 | 波浪；值模擬；數(shù)值模擬；規(guī)則波；斜坡堤 |
| 南京水利科學(xué)研究院 | 98 | 航道；值模擬；數(shù)值模擬；泥沙；波浪 |
| 長沙理工大學(xué) | 72 | 通航；船閘；數(shù)學(xué)模型；水流；泥沙 |
| 天津港務(wù)局 | 61 | 碼頭；港口；高樁；高樁碼頭；港口工程 |
| 重慶交通大學(xué) | 59 | 航道；通航；船閘；航道整治；水流 |
水道港口主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻(xiàn) |
| 國家自然科學(xué)基金 | 397 |
| 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項 | 164 |
| 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項資金項目 | 52 |
| 交通部西部交通建設(shè)科技項目 | 44 |
| 天津市自然科學(xué)基金 | 30 |
| 中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金 | 23 |
| 國家科技支撐計劃 | 19 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 15 |
| 國家重點實驗室開放基金 | 15 |
| 天津市科技計劃 | 15 |
