《水道港口》雜志的收稿方向主要包括:海岸河口及港口工程、河床演變與航道整治、水利樞紐與通行條件、水工結(jié)構(gòu)及檢測評估、環(huán)境保護及污染治理、勘察設(shè)計及工程咨詢、施工技術(shù)及工程監(jiān)理、發(fā)展戰(zhàn)略與項目管理等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了交通的多個重要領(lǐng)域和前沿話題,為交通工作者和研究者提供了一個交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺。
《水道港口》雜志投稿要求
(1)本刊采用雙向匿名審稿制度。來稿必復(fù),編輯部將在收到來稿后三個月內(nèi)安排匿名審稿。逾三個月未收到錄用通知者,可自做他用。
(2)作者應(yīng)標(biāo)明工作單位全稱,所在省、城市名及郵政編碼、電話、E-mail等,加圓括號置于作者署名下方。
(3)并附200字左右的中文摘要和3―5個關(guān)鍵詞。
(4)正文中表示標(biāo)題級別的序號形式,一般從大到小依次為:“一”“(一)”“1”“(1)”“①”等??梢愿鶕?jù)標(biāo)題的實有級別,跳過某些形式的序號。
(5)注釋:凡對文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容所作的必要的解釋或說明為注釋。用“①、②、③、④……”編號,置于正文之后。
《水道港口》雜志是由中華人民共和國交通運輸部主管和交通部天津水運工程科學(xué)研究所主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于1980年,國內(nèi)外公開發(fā)行,國際刊號ISSN為1005-8443,國內(nèi)刊號CN為12-1176/U,該雜志級別為統(tǒng)計源期刊,預(yù)計審稿周期為1-3個月。
水道港口雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計
水道港口主要引證文獻期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎項,如Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國科技期刊優(yōu)秀期刊等。
在收錄方面,《水道港口》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄,包括:統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、哥白尼索引(波蘭)、劍橋科學(xué)文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在交通領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價值和影響力,是交通研究者和實踐者的重要參考刊物。
水道港口雜志發(fā)文分析
水道港口主要機構(gòu)發(fā)文分析
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
交通部天津水運工程科學(xué)研究所 | 535 | 航道;泥沙;數(shù)學(xué)模型;通航;碼頭 |
交通運輸部天津水運工程科學(xué)研... | 514 | 航道;泥沙;波浪;值模擬;數(shù)值模擬 |
河海大學(xué) | 302 | 值模擬;數(shù)值模擬;波浪;航道;碼頭 |
交通運輸部 | 266 | 值模擬;數(shù)值模擬;波浪;碼頭;港口 |
天津大學(xué) | 172 | 數(shù)值模擬;值模擬;泥沙;荷載;碼頭 |
大連理工大學(xué) | 136 | 波浪;值模擬;數(shù)值模擬;規(guī)則波;斜坡堤 |
南京水利科學(xué)研究院 | 98 | 航道;值模擬;數(shù)值模擬;泥沙;波浪 |
長沙理工大學(xué) | 72 | 通航;船閘;數(shù)學(xué)模型;水流;泥沙 |
天津港務(wù)局 | 61 | 碼頭;港口;高樁;高樁碼頭;港口工程 |
重慶交通大學(xué) | 59 | 航道;通航;船閘;航道整治;水流 |