序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇減速器課程設(shè)計總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

中圖分類號：G642.41 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）07-0171-02

一、引言

機械設(shè)計是機械類學(xué)生一門重要的技術(shù)基礎(chǔ)課[1]，而機械設(shè)計課程設(shè)計又是繼機械設(shè)計課程結(jié)束后的一項重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，同時是第一次對學(xué)生進行全面的設(shè)計訓(xùn)練。它在培養(yǎng)學(xué)生核心技能方面，占有重要的地位。機械設(shè)計課程設(shè)計可以說是引導(dǎo)學(xué)生進入機械設(shè)計領(lǐng)域的環(huán)節(jié)，通過對通用機械（或其他簡單機械）的傳動裝置的設(shè)計，培養(yǎng)學(xué)生正確的設(shè)計思想和分析問題、解決問題的能力，特別是總體設(shè)計和零部件設(shè)計的能力，達到理論聯(lián)系實踐的初步能力[2]。本文結(jié)合我院三本學(xué)生的特點，對機械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)方法進行了一些有益的研究與實踐。

二、我院機械設(shè)計課程設(shè)計的背景

我院建校前幾年由于師資力量有限，主要依賴兼職教師指導(dǎo)課程設(shè)計，這些兼職老師大多來自一本院校，他們時間有限，指導(dǎo)方法基本沿襲一本院校的指導(dǎo)方法，每天集中一兩個小時在教室集中指導(dǎo)，而三本學(xué)院的學(xué)生依耐性強，老師走后基本是放鴨子，因此抄襲現(xiàn)象特別嚴重。此外，在教學(xué)指導(dǎo)過程中也存在一系列問題，比如必須掌握的知識點、知識群、關(guān)鍵內(nèi)容都沒有明確，指導(dǎo)過程因老師而異，隨意性較大，標準不統(tǒng)一。因此，進一步規(guī)范課程設(shè)計的內(nèi)容、指導(dǎo)方法、達到的目標、必須掌握的知識點和知識群，顯然是提高實踐教學(xué)質(zhì)量的重要內(nèi)容和措施。后來隨著一些青年教師的引進，我們對機械設(shè)計課程設(shè)計的題目、應(yīng)該完成的內(nèi)容及進度要求、考核方法等進行了一系列的研究與實踐，使學(xué)生達到掌握知識點的目的。

三、針對機械設(shè)計課程設(shè)計題目、指導(dǎo)方法，進度安排及考核方法進行改革

（一）設(shè)計題目的改革

以前兼職老師給的課程設(shè)計題目是多樣化的，鑒于我院學(xué)生的基本條件，我們把課程設(shè)計的題目統(tǒng)一標準化了，傳動方案也已經(jīng)給定，目的是讓學(xué)生熟悉課程設(shè)計的一般方法，掌握應(yīng)該掌握的知識點，并對機械設(shè)計的理論課的知識加以鞏固，并不要求他們創(chuàng)新設(shè)計。其設(shè)計題目、初始條件和傳動方案如下：設(shè)計題目：帶式運輸機的傳動裝置；初始條件：帶式運輸機可運送谷物、型砂、碎礦石、煤等。兩班制工作，連續(xù)單向轉(zhuǎn)動，有輕微振動，輸送帶的速度允許誤差為±5%，使用期限為10年。卷筒與輸送帶間傳動效率96%，減速器批量生產(chǎn)。傳動方案及原始數(shù)據(jù)如圖1和表1。

要求學(xué)生每人按學(xué)號順序依次選一組數(shù)據(jù)進行設(shè)計計算。

（二）指導(dǎo)方法改革

在課程設(shè)計之前，負責(zé)人對指導(dǎo)機械設(shè)計課程設(shè)計的老師集中在一起開個小會，對學(xué)生必須掌握的知識點、知識群、關(guān)鍵內(nèi)容都明確要求，要求指導(dǎo)老師每天的上午和下午至少在教室兩個小時，這樣學(xué)生有問題就能及時找到老師解決問題。還有學(xué)生課程設(shè)計進行到第一階段，尤其是課程設(shè)計的設(shè)計計算初步完成時候，要求指導(dǎo)老師對學(xué)生的計算數(shù)據(jù)進行初步的檢查，并要在草稿本上簽字，才可進行下一階段的工作。這樣就避免后面學(xué)生在畫草圖時候發(fā)現(xiàn)錯誤，又要反過來重新計算浪費大量的時間，并且可以避免了個別學(xué)生抄襲的現(xiàn)象。

（三）進度安排改革

以前兼職老師指導(dǎo)課程設(shè)計時候，一次把課程設(shè)計要求完成的內(nèi)容一個半天講完，這樣內(nèi)容太多，學(xué)生根本記不清楚。我們根據(jù)三本學(xué)生的特點，將機械設(shè)計課程設(shè)計分為六個階段。每個階段集中講解一次，學(xué)生按進度要求完成該完成的任務(wù)。第一階段，主要是動員和設(shè)計計算。學(xué)生在這一階段應(yīng)該完成的內(nèi)容包括：選擇電動機；計算總傳動比和分配傳動比；傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算；傳動件計算；初算軸的最細處直徑；選擇聯(lián)軸器（型號、孔徑、孔長等）；初選滾動軸承及其相關(guān)參數(shù)，軸承蓋是否干涉等。要求學(xué)生按上述步驟嚴格進行，不要顛倒。第二階段是草圖繪制。設(shè)計計算完畢后，我們會帶學(xué)生到實驗室做一個減速器拆裝實驗，主要是對減速器有個感性的認識。然后在集中講解，其內(nèi)容包括：減速器的結(jié)構(gòu)；減速器的；設(shè)計裝配圖的準備；減速器鑄造箱體的結(jié)構(gòu)尺寸；減速器裝配草圖設(shè)計；軸和鍵的強度校核，滾動軸承的壽命計算。第三階段是正式繪制裝配圖，在完成減速器裝配草圖后，校核軸、鍵強度及滾動軸承壽命無任何問題時，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)完成裝配圖。要求注意兩個方面的設(shè)計：軸系零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計；減速器箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計。第四階段是裝配圖的檢查。給學(xué)生主要講解的內(nèi)容包括：檢查裝配草圖；標注主要尺寸與配合；編寫減速器的技術(shù)特性；編寫技術(shù)要求；零件編號；編制零件明細表及標題欄。第五階段是零件圖的繪制。零件工作圖是零件制造、檢驗和制定工藝規(guī)程的技術(shù)文件，應(yīng)包括圖形、尺寸及其極限偏差、表面粗糙度、形位公差、技術(shù)要求等。零件圖從裝配圖上測繪下來，形狀應(yīng)與裝配圖一致。第六階段是編寫說明書。說明書的編寫我們也把格式基本給學(xué)生，學(xué)生按照步驟把草稿整理成冊就可以了。機械設(shè)計課程設(shè)計總共安排了三周的時間，周末時間不計，具體的進度安排我們設(shè)計了一個表，如表2。

（四）考核方法進行改革

課程設(shè)計結(jié)束后，我們會現(xiàn)場答辯，在答辯時候，會先給個預(yù)成績，這個成績非常重要，因為通過答辯，可以看出學(xué)生對課程設(shè)計掌握的情況，是否有抄襲，一問就基本可以得到答案。最后結(jié)合學(xué)生交上來的課程設(shè)計說明書、裝配圖、零件圖給每個學(xué)生單獨評定優(yōu)、良、中、及格和不及格的成績等級。

四、結(jié)束語

通過對機械設(shè)計課程設(shè)計題目、指導(dǎo)方法、進度安排、考核方法等改革與實踐，學(xué)生課程設(shè)計的質(zhì)量明顯體高，從學(xué)生課程設(shè)計的總結(jié)體會看到，每個學(xué)生都收獲頗多。不僅對《機械設(shè)計》課程的內(nèi)容有了更深入了理解，也為今后的學(xué)習(xí)和工作奠定了基礎(chǔ)。

篇（2）

中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A

《機械設(shè)計基礎(chǔ)》是機械類學(xué)生的一門核心專業(yè)課，而這門課的課程設(shè)計對同學(xué)們來講，更是尤為重要，因為它是培養(yǎng)機械工程專業(yè)學(xué)生應(yīng)職應(yīng)崗能力的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它要求學(xué)生能全面綜合地運用所學(xué)的理論和實踐知識，對一級圓柱齒輪減速機的所有部件進行一次系統(tǒng)和全面地設(shè)計。

一、課程設(shè)計的基本目的

l. 初步培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的設(shè)計思想和分析、解決工程實際問題的能力；掌握通用機械零件、機械傳動裝置設(shè)計的一般方法。

2. 復(fù)習(xí)鞏固以前所學(xué)的機械制圖、工程力學(xué)、工程材料、公差與配合等課程的理論知識，并在實際設(shè)計中應(yīng)用和深化這些知識。

3. 培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計的基本技能，如計算、繪圖、查閱資料、熟悉標準和規(guī)范等能力，為專業(yè)設(shè)計和將來從事技術(shù)工作打下基礎(chǔ)。

二、課程設(shè)計的基本要求

機械零件課程設(shè)計對學(xué)生總的要求是保質(zhì)、保量、按時完成設(shè)計任務(wù)。具體要求：

1. 做好設(shè)計準備工作，包括收集、準備設(shè)計資料、繪圖工具及用品。

2. 設(shè)計之前要認真研究課程設(shè)計任務(wù)書，分析題目，了解工作條件，明確設(shè)計要求和內(nèi)容。

3. 設(shè)計中要認真復(fù)習(xí)所遇到的課程內(nèi)容。如V帶傳動，齒輪傳動，軸、軸承、聯(lián)軸器和有關(guān)的聯(lián)接件等。在教師的指導(dǎo)下，提倡獨立思考，獨立計算，獨立繪圖，獨立完成課程設(shè)計。反對不求甚解，照抄數(shù)據(jù)，照搬圖樣，敷衍了事的行為。

4. 課程設(shè)計必須在規(guī)定教室進行，遵守學(xué)習(xí)制度和作息時間，按設(shè)計計劃循序進行，以便指導(dǎo)教師隨時掌握每個學(xué)生的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

5. 注意掌握設(shè)計進度，按預(yù)訂計劃完成階段性的目標。在底圖設(shè)計階段，注意設(shè)計計算與結(jié)構(gòu)設(shè)計畫圖交替進行，采用“邊計算、邊畫圖、邊修改”的正確設(shè)計方法。另外，在整個設(shè)計過程中應(yīng)注意對設(shè)計資料和計算數(shù)據(jù)的保存和積累，保持記錄的完整性。

6. 為了提高設(shè)計質(zhì)量和降低設(shè)計成本，必須注意采用各種標準和規(guī)范，這也是評價設(shè)計質(zhì)量的一項重要指標。在設(shè)計中，應(yīng)嚴格遵守和執(zhí)行國家標準、部頒標準及行業(yè)規(guī)范。對于非標準的數(shù)據(jù)，也應(yīng)盡量修整成標準系列或選用優(yōu)先系列。

7. 為使每個學(xué)生均能拿出一份較高質(zhì)量的圖樣，在裝配底圖畫出后，應(yīng)呈交指導(dǎo)教師審查，修改無誤后，再加工完成裝配圖。

8. 設(shè)計圖樣（包括裝配圖和零件圖）和設(shè)計說明書完成之后，在有所準備的基礎(chǔ)上參加設(shè)計答辯。

三、課程設(shè)計的基本任務(wù)

1. 設(shè)計題目：

設(shè)計一臺冶金礦山膠帶運輸機用的單級直齒圓柱齒輪減速器。工作條件為：單方向運轉(zhuǎn)、輕微沖擊，工作期限為8年，每年按250天計算，每天工作8小時。傳動示意圖見下圖1，設(shè)計分組參數(shù)見表1。

2. 設(shè)計任務(wù)

（1） 計算說明書一份

包括：⑴前言；⑵設(shè)計任務(wù)；⑶參考資料；⑷設(shè)計方案；⑸選電機確定傳動比；⑹各軸運動及動力初算；⑺齒輪傳動設(shè)計；⑻軸的設(shè)計；⑼滾動軸承壽命計算；⑽與密封；⑾箱體設(shè)計；⑿總結(jié)

（2）完成圖紙工作量

⑴總圖（裝配圖）一張，A1圖紙；

⑵零件工作圖1～2張，A3圖紙。

3. 設(shè)計內(nèi)容及進度

見表2。

四、課程設(shè)計過程中的重點

課程設(shè)計中的重點是編寫設(shè)計說明書，課程設(shè)計說明書是課程設(shè)計的總結(jié)性文件，通過編寫說明書，可以進一步培養(yǎng)學(xué)生分析、總結(jié)和表達的能力，鞏固、深化在設(shè)計中所獲得的知識，是課程設(shè)計工作的一個重要組成部分。說明書應(yīng)概括地介紹課程設(shè)計的全貌，全面敘述設(shè)計中各部分的重要內(nèi)容，要論證設(shè)計的合理性，特別是在有幾個設(shè)計方案時，要進行比較論證，對各個計算環(huán)節(jié)要詳細敘述，對數(shù)據(jù)和公式來源要注明出處以便查對。說明書要求系統(tǒng)性好，條理清楚，語言簡練、文字通順、字跡工整，圖例清晰，圖文并茂，充分表達自己的見解，盡量避免抄書，從設(shè)計一開始就應(yīng)隨時逐項記錄設(shè)計內(nèi)容、計算結(jié)果、分析意見和資料來源以及指導(dǎo)教師的意見、自己的見解和結(jié)論，每一設(shè)計階段完成后，及時整理編寫有關(guān)部分的說明書，待全部設(shè)計工作結(jié)束后，只要稍加整理，便可裝訂成冊。

五、課程設(shè)計過程中的難點

課程設(shè)計中的難點一是軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計，二是減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

（一）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計

軸在減速箱中是一個重要的零件，因為所有傳動件都裝在軸上，因此它有很多尺寸都要與其他零件的尺寸相吻合，否則就無法進行裝配。所以在設(shè)計軸時，直徑方向的尺寸和長度方向的尺寸的選取是同學(xué)們感到頭疼的一個問題。

怎樣來設(shè)計軸？按下面這個步驟來進行，可能你會覺得不那么難了。

1．初算軸的直徑

聯(lián)軸器和滾動軸承的型號是根據(jù)軸端直徑確定的，而且軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計是在初步計算軸徑的基礎(chǔ)上進行的，故先要初算軸徑。軸的直徑可按扭轉(zhuǎn)強度進行估算，即

式中：p為軸傳遞的功率(kW); n為軸的轉(zhuǎn)速(r/min); C為由軸的材料和受載情況確定的系數(shù)。若軸的材料為45鋼，通常取C=106～117。C值應(yīng)考慮軸上彎矩對軸強度的影響，當只受轉(zhuǎn)矩或彎矩相對轉(zhuǎn)矩較小時，C取小值；當彎矩相對轉(zhuǎn)矩較大時，C取大值。在多級齒輪減速器中，高速軸的轉(zhuǎn)矩較小，C取較大值；低速軸的轉(zhuǎn)矩較大，C應(yīng)取較小值；中間軸取中間值。對其他材料牌號的軸，其C值參閱有關(guān)教材。

初算軸徑還要考慮鍵槽對軸強度的影響。當該軸段截面上有一個鍵槽時，d增大5%;有兩個鍵槽時，d增大10%。然后將軸徑圓整為標準值。

上述計算出的軸徑，一般作為輸入、輸出軸外伸端最小直徑；對中間軸，可作為最小直徑，即軸承處的軸徑；若作為裝齒輪處的軸徑，則C應(yīng)取大值。

2．軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計

（1）確定軸的徑向尺寸

①軸頭直徑尺寸確定 軸與齒輪、帶輪和聯(lián)軸器配合處的軸段直徑稱為軸頭。如圖2中的 應(yīng)取標準值（參閱教材）。

② 軸頸直徑尺寸確定

與滾動軸承配合處的軸段直徑稱為軸頸。在圖2中，與滾動軸承內(nèi)圈配合的軸頸 、 應(yīng)符合滾動軸承標準；裝有密封元件直徑 ，應(yīng)與密封元件的內(nèi)孔直徑尺寸一致。軸上兩個支點的軸承，應(yīng)采用相同的型號和尺寸，以便軸承座孔的加工。

③ 軸肩或軸環(huán)尺寸確定

相鄰軸段的直徑不同即形成軸肩。當軸肩用于軸上零件定位和承受軸向力時，應(yīng)具有一定的高度，如圖2中 、 尺寸變化所形成的軸肩或軸環(huán)。一般的定位軸肩，當配合處軸的直徑小于80mm時，軸肩處的直徑差可取7-10mm。用作滾動軸承內(nèi)圈定位時，如 軸肩的直徑應(yīng)按軸承的安裝尺寸要求確定。

如果兩相鄰軸段直徑的變化僅是為了軸上零件裝拆方便或區(qū)分加工表面時，兩直徑略有差值即可，一般取1～4mm，如圖2中 、 的尺寸變化，并盡可能取整數(shù)。也可以采用相同公稱直徑而取不同的分差數(shù)值。

④軸肩處過渡圓角尺寸確定

為了降低應(yīng)力集中，軸肩處的過渡圓角不宜過小。用作零件定位的軸肩，零件轂孔的倒角C或圓角半徑 應(yīng)大小軸肩處過渡圓角半徑 ，以保證定位的可靠，如圖3 所示。一般配合表面處軸肩和零件孔的圓角、倒角尺寸見所學(xué)教材。裝滾動軸承處軸肩的過渡圓角半徑應(yīng)按軸承的安裝尺寸要求取值（參閱所學(xué)教材）。 本文為全文原貌 未安裝PDF瀏覽器用戶請先下載安裝 原版全文

⑤ 砂輪越程槽、螺紋退刀槽尺寸確定

對車削或磨削加工的軸表面，應(yīng)分別留出螺紋退刀槽及砂輪越程槽。相關(guān)尺寸可參考設(shè)計手冊取值。

應(yīng)注意，直徑相近的軸段，其過渡圓角、越程槽、退刀槽等尺寸應(yīng)一致，以便于加工。

（2）確定軸的軸向尺寸

軸的各段長度主要取決于軸上零件（傳動件、軸承）的寬度以及相關(guān)零件（箱體軸承座、軸承端蓋）的軸向位置和結(jié)構(gòu)尺寸。

①軸頭處長度尺寸確定

對于安裝齒輪、帶輪、聯(lián)軸器的軸段，當這些零件靠其他零件（套筒、軸端擋圈等）頂住來實現(xiàn)軸向固定時，該軸段的長度應(yīng)略短于相配輪轂的寬度2～3mm，以保證固定可靠，如圖2中安裝齒輪和聯(lián)軸器的軸段。

②軸頸處長度尺寸確定

軸頸處軸向尺寸由軸承的位置和寬度來確定。根據(jù)以上對軸的各段直徑尺寸設(shè)計和已選的軸承類型，可初選軸承型號和軸承外徑等尺寸。

應(yīng)注意，軸承在軸承座中的位置與軸承方式有關(guān)。當采用油時，軸承應(yīng)盡量靠近箱體內(nèi)壁，可只留少許距離。確定了軸承位置和已知軸承的尺寸后，即可在軸承座孔內(nèi)畫出軸承的圖形。

③ 軸的外伸段長度尺寸確定

軸的外伸段長度尺寸取決于外伸軸段上安裝的傳動件尺寸和軸承蓋的結(jié)構(gòu)。如采用凸緣式軸承蓋，應(yīng)考慮裝拆軸承蓋螺釘所需的長度L(L可參考軸承端蓋螺釘長度確定)。當外伸軸裝有彈性套柱銷聯(lián)軸器時，應(yīng)留有裝拆彈性套柱銷的必要尺寸A（A可由聯(lián)軸器型號確定)，如圖4所示。

（3） 軸上鍵槽的尺寸和位置

平鍵的剖面尺寸根據(jù)相應(yīng)軸段的直徑確定，鍵的長度應(yīng)比軸段長度短5～10mm。鍵槽不要太靠近軸肩處，以避免由于鍵槽加重軸肩過渡圓角處的應(yīng)力集中。

當軸上有多個鍵時，若軸徑相差不大，各鍵可取相同的剖面尺寸；同時，布置在軸的同一方位，以便于軸上鍵槽的加工。

（二）減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計

減速器箱體起著支承和固定軸組件零件，保證傳動件的嚙合精度和良好以及軸組件的可靠密封更重要作用，其質(zhì)量約占減速器總質(zhì)量的30～50。設(shè)計箱體結(jié)構(gòu)時必須綜合考慮傳動質(zhì)量、加工工藝及成本等因素。箱體按其結(jié)構(gòu)形狀不同分為剖分式和整體式；按制造方式不同有鑄造和焊接箱體。減速器的箱體多采用剖分式結(jié)構(gòu)。

剖分式箱體由箱座與箱蓋兩部分組成，用螺栓聯(lián)接起來構(gòu)成一個整體。剖分面與減速器內(nèi)傳動件軸心線平面重合，有利于軸系部件的安裝和拆卸。立式大型減速器可采用若干個剖分面。圖5為剖分式箱體。剖分接合面必須有一定的寬度，并且要求仔細加工，為了保證箱體的剛度，在軸承座處設(shè)有加強肋。箱體底座要有一定的寬度和厚度，以保證安裝穩(wěn)定性與剛度。

減速器箱體一般多用HT150、HT200制造。鑄鐵具有良好的鑄造性能和切削加工性能，成本低。當承受重載時可采用鑄鋼箱體。

鑄鐵減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸參閱表3。

（1）箱體要有足夠的剛度 若箱體的剛度不夠，在加工和使用過程中會引起變形，使軸承孔中心線過度偏斜而影響傳動件的精度。為了保證軸承座的支承剛度，箱體設(shè)計應(yīng)注意以下幾點：

① 箱體的壁厚

箱體要有合理的壁厚，軸承座、箱體底座等處承受的載荷較大，其壁厚應(yīng)更厚些。箱座、箱蓋、軸承座、底座凸緣等的壁厚可參照表3確定。

② 軸承座聯(lián)接螺栓凸臺的設(shè)計

為提高剖分式箱體軸承座的剛度，軸承座兩側(cè)的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近，為此需在軸承座旁設(shè)置螺栓凸臺，如圖6所示。

軸承座旁聯(lián)接螺栓凸臺的螺栓孔間距 為軸承蓋外徑。若S值過小，螺栓孔容易與軸承蓋螺釘孔或箱體軸承座旁的輸油溝相干涉。

螺栓凸臺高度h與扳手空間的尺寸有關(guān)，如圖6。查表確定螺栓直徑和c1、c2，根據(jù)c1，用作圖法可確定凸臺的高度H。

為了便于制造，應(yīng)將箱體上各軸承座旁螺栓凸臺設(shè)計成相同高度。

③ 設(shè)置加強肋板。

為了提高軸承座附近箱體剛度，在平壁式箱體上可適當設(shè)置加強肋板。箱體還可設(shè)計成凸壁帶內(nèi)肋板的結(jié)構(gòu)。肋板厚度可參照表3。

（2） 箱座高度

對于傳動件采用浸油的減速器，箱座高度除了應(yīng)滿足齒頂圓到油池底面的距離小于30～50mm外，還應(yīng)使箱體能容納一定量的油，以保證和散熱。

對于單級減速器，每傳遞1kW功率所需油量約為350～700cm3（小值用于低粘度油，大值用高粘度油）。多級減速器需油量按級數(shù)成比例增加。

設(shè)計時，在離開大齒輪頂圓為30～50mm處，畫出箱體油池底面線，并初步確定箱座高度為： ≥ 。 為大齒輪頂圓直徑， 為箱座底面至箱座油池底面的距離。

根據(jù)傳動件的浸油深度確定油面高度，即可計算出箱體的貯油量。若貯油量不能滿足要求，應(yīng)適當將箱底面下移，增加箱座高度。

（3）箱蓋外輪廓的設(shè)計

箱蓋頂部外輪廓常以圓弧和直線組成。

大齒輪所在一側(cè)的箱蓋外表面圓弧半徑 。 為大齒輪頂圓直徑， 為箱蓋壁厚。通常情況下，軸承座旁螺栓凸臺處于箱蓋圓弧內(nèi)側(cè)。

高速軸一側(cè)箱蓋外廓圓弧半徑應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)由作圖確定。―般可使高速軸軸承座螺栓凸臺位于箱蓋圓弧內(nèi)側(cè)，如圖7所示。軸承座螺栓凸臺的位置和高度確定后，取 ＞ ，畫出箱蓋圓弧。若取 畫箱蓋圓孤，則螺栓凸臺將位于箱蓋圓弧外側(cè)。

當在主視圖上確定了箱蓋基本外廓后，便可在三個視圖上詳細畫出箱蓋的結(jié)構(gòu)。

（4） 箱體凸緣尺寸

箱蓋與箱座聯(lián)接凸緣、箱底座凸緣要有一定寬度，可參照表3確定。

軸承座外端面應(yīng)向外凸出5~10mm(見圖7)，以便切削加工。箱體內(nèi)壁至軸承座孔外端面的距離 (軸承座孔長度)為： 。

箱體凸緣聯(lián)接螺栓應(yīng)合理布置，螺栓間距不宜過大，一般減速器不大于150~200mm。

參考文獻：

[1] 黃曉榮. 機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)書[M]. 北京: 中國電力出版社, 2009.

篇（3）

依據(jù)設(shè)計任務(wù)書給出的工況條件和要求，設(shè)計傳動形式、計算傳動功率、選擇電機、合理分配傳動比、確定方式。

1.2減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算

經(jīng)過初步的設(shè)計與計算，計算出大小齒輪的分度圓直徑、齒寬，估算出各軸的最小直徑，并開始齒輪減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計。需要注意的是這個部分與繪制圖紙是相輔相成的。

1.3繪制圖紙

結(jié)構(gòu)制圖的設(shè)計絕不是簡單的對照著例圖抄圖，整個設(shè)計過程要遵循嚴格的先后順序。首先，根據(jù)計算出的數(shù)據(jù)估算整體尺寸，以利于圖幅圖面的選擇和布置。其次，畫出大小齒輪的大體輪廓，定內(nèi)壁線。根據(jù)預(yù)留螺栓要求的扳手空間確定凸緣尺寸，畫出減速器輪廓的寬度。另外，由軸的最小軸徑和軸承型號確定軸各段的尺寸。最后，就要根據(jù)內(nèi)壁和壁厚來確定外輪廓及吊耳吊孔，根據(jù)齒輪嚙合位置和透視窗設(shè)計準則來確定透視窗的大小和位置等。只要掌握了一定的方法和知識，整個設(shè)計也將知難行易。

1.4設(shè)計說明書的編制

這部分是將整個設(shè)計過程記錄下來，重點是軸和其他重要零件的校核。它所涉及的是傳動方案設(shè)計與計算的依據(jù)，結(jié)構(gòu)設(shè)計的說明，標準件、外購件的選擇與計算等。若有一個模版就會使編寫思路更加清晰。

1.5設(shè)計總結(jié)與答辯

在設(shè)計總結(jié)與答辯階段，老師會根據(jù)教學(xué)經(jīng)驗對學(xué)生的設(shè)計理念、方法或者設(shè)計中容易遇到的問題進行提問。這需要學(xué)生以扎實的功底認真的態(tài)度來做好設(shè)計中的每一步，而在此過程中學(xué)生會學(xué)到更多的知識。

2機械設(shè)計課程設(shè)計中的感受

2.1在實踐中學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際

理論聯(lián)系實際是理論教學(xué)中的一項基本原則。在教學(xué)過程中具體運用這一原則時，要防止片面性，要在理論和實際的內(nèi)在統(tǒng)一性上下功夫，要廣泛地聯(lián)系實際，聯(lián)系學(xué)生的思想狀況、理論水平、知識需求和接受能力，從而科學(xué)、完整地貫徹教學(xué)原則。

1)在課程設(shè)計的實踐中，要對學(xué)生進行設(shè)計基本技能的訓(xùn)練，使其學(xué)會查閱和使用標準規(guī)范、手冊、圖冊及相關(guān)技術(shù)資料，培養(yǎng)計算、繪圖、數(shù)據(jù)處理等方面的能力。在設(shè)計與計算中，與傳統(tǒng)作業(yè)大不一樣，不能僅靠公式計算來確定參數(shù)。而且，課本和設(shè)計指導(dǎo)書中給出的很多參數(shù)都是范圍，所以必須根據(jù)設(shè)計的具體情況選出具體數(shù)值。例如，V型帶可選擇的傳動比是2～7。這些數(shù)值究竟在自己的方案如何選擇?這需要學(xué)生認真閱讀課本、參考手冊，通過各種方式查閱現(xiàn)有的減速器在特定條件下各級傳動比的分配來對比，最后總結(jié)出自己的“經(jīng)驗”。而這種“經(jīng)驗”會為學(xué)生步入社會打下堅實的基礎(chǔ)。

2)學(xué)會將理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想綜合運用到課程設(shè)計中，鍛煉結(jié)合生產(chǎn)實際分析、解決實際工程問題的能力，鞏固、深化和擴展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識。

2.2科學(xué)的方法

設(shè)計過程中，方案設(shè)計與計算同基礎(chǔ)理論知識聯(lián)系很多，而且有設(shè)計模板，學(xué)生做起來不算很難，但進入減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計階段，很多學(xué)生沒有任何經(jīng)驗，不知從何下手?？茖W(xué)的方法對學(xué)生的重要性毋庸置疑。

1)要有足夠的知識儲備和繪圖練習(xí)。如果學(xué)生在機械設(shè)計課程的學(xué)習(xí)過程中，能高質(zhì)量地完成螺紋連接、鍵連接、皮帶傳動設(shè)計、齒輪、鏈輪設(shè)計，特別是對其結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計(制圖)作業(yè)，則在減速器的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計與制圖中的小零件就不會是學(xué)生的阻礙了。

2)善用圖示圖解法。齒輪減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計一直是工科院校機械類專業(yè)的經(jīng)典教學(xué)內(nèi)容，各類參考書目非常多，用圖示圖解更加直觀清晰，容易被學(xué)生接受。利用老師總結(jié)編制的一套教學(xué)解析圖，針對學(xué)生容易出現(xiàn)的設(shè)計錯誤和難以理解的地方，用圖形的方式突出重點，并加以強調(diào)，減少設(shè)計過程的失誤和時間浪費。例如，當學(xué)生對起蓋螺釘?shù)囊?guī)格不太清楚時，圖上會以簡明扼要的話語告訴學(xué)生這種零件在設(shè)計手冊的位置及使用注意事項。

2.3變被動學(xué)習(xí)主動學(xué)習(xí)

將課堂還給學(xué)生，讓學(xué)生成為課堂的主體，教師則成為課堂上學(xué)生的引導(dǎo)者．這樣學(xué)生才會集中精神去思考、去參與課堂學(xué)習(xí)，變被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)。當確定了本次課程設(shè)計的重點是減速箱的設(shè)計，明確了減速箱的目的是為了減速之后，學(xué)生可以思考其學(xué)過的達到減速目的的多種方式，如齒輪減速，蝸輪蝸桿減速，鏈、帶傳動減速或利用液壓氣壓來實現(xiàn)減速等。但為何市場多選用齒輪傳動減速而不選擇其他方式，這就需要學(xué)生比較各種減速方式的優(yōu)缺點及適用情況，借鑒前人的經(jīng)驗，根據(jù)機械設(shè)計的實用原則來解決這些問題。而這個過程，恰恰是學(xué)生在不知不覺中變被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)的過程。

3設(shè)計過程的探討

當一張設(shè)計圖基本完成的時候，很多細節(jié)問題也往往被學(xué)生忽略。例如，螺紋連接件的類型有很多，我們常用的有螺釘、螺栓、雙頭螺柱、螺母和墊圈等，而這些連接件的尺寸和結(jié)構(gòu)形式都是有標準的，所以設(shè)計時要根據(jù)相關(guān)標準來選擇繪圖。起吊裝置中的吊環(huán)、吊耳等應(yīng)該按起重重量來選擇，結(jié)構(gòu)和尺寸也應(yīng)按照標準來繪制，特殊情況可以根據(jù)具體情況做適當?shù)男薷?。為保證安全起吊，吊環(huán)的螺釘也應(yīng)完全擰入螺孔。同時，定位銷、油標尺、通氣器也是標準的，甚至標題欄的制作更是需要我們找到確定的依據(jù)，這些依據(jù)會使整張圖紙更具標準化、正規(guī)化與完整性。另外，有些參數(shù)需要圓整，盡可能不帶小數(shù)，如軸徑尺寸;有些參數(shù)必須取標準值，如齒輪模數(shù)、螺栓螺母;有些數(shù)值即不需要圓整也沒有標準，如斜齒輪分度圓直徑尺寸值等。設(shè)計零件圖的重點是尺寸標注、公差選擇與標注、加工工藝要求與檢驗要求。這些都是學(xué)生特別容易輕視的。細節(jié)決定質(zhì)量，只要在此階段把握好細節(jié)，一切有理有據(jù)，那么學(xué)生的設(shè)計必然是高質(zhì)量的設(shè)計。

篇（4）

（1. Mechanical Engineering College， Henan Engineering College， Zhengzhou 451191， China.

2. Mechanical Engineering College， Henan Mechanical and Electrical Career College， Zhengzhou 451191， China；）

Abstract： mechanical design foundation course design is an important practice training for the students in engineering and technology institute， its position cannot be ignored. according to the present series problems existing in the course design， some teaching reform thought have been proposed， in order to improve the teaching efficiency.

Keywords：course design， engineering student， teching reform

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2017）06-0168-01

一、引言

《機械設(shè)計基礎(chǔ)》是非機械類工科學(xué)生的必修課程，該課程之后往往還伴隨著兩周的課程設(shè)計。機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計是工科院校學(xué)生較為完整規(guī)范完成機械設(shè)計的重要實踐實訓(xùn)環(huán)節(jié)，可以培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力，提升學(xué)生的工程設(shè)計能力，因此對于非機械類工科學(xué)生具有較強的學(xué)習(xí)指導(dǎo)S意義，其地位不容忽視。

然而目前非機械類工科學(xué)生往往覺得該課程設(shè)計并不是自己的專業(yè)方向，得不到應(yīng)有的重視。而且該課程設(shè)計題目比較老套，往往還是以單級或兩級減速器為設(shè)計對象，不能根據(jù)學(xué)生的專業(yè)特點，靈活變動。考核標準以設(shè)計說明書、圖紙和答辯質(zhì)量為標準，不能體現(xiàn)學(xué)生設(shè)計過程的創(chuàng)新和協(xié)作能力，因此對該課程進行必要的教學(xué)改革勢在必行。本文針對這一系列問題，提出了一些教學(xué)改革措施，以期提高機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計對于提高學(xué)生設(shè)計能力的作用。

二、改革思路

1.課程設(shè)計題目和內(nèi)容應(yīng)結(jié)合本專業(yè)特點

工科院校專業(yè)分工較細，不同專業(yè)學(xué)習(xí)的側(cè)重點不同。減速器雖然應(yīng)用比較廣泛，但大多數(shù)學(xué)生在專業(yè)體系上可能只是知道其作用，在專業(yè)需求上只涉及到如何選型就可以了，對于其結(jié)構(gòu)并不清楚，因此非機械類專業(yè)學(xué)生，他們的機械設(shè)計優(yōu)勢并不在減速器上，機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計題目和內(nèi)容可以不必拘泥于減速器設(shè)計，要結(jié)合學(xué)生的專業(yè)特點，側(cè)重于專業(yè)工程機械的設(shè)計。比如紡織工程專業(yè)可以改變?yōu)榭椧m機傳動裝置的機械設(shè)計，采礦工程專業(yè)題目可以改變?yōu)椴傻V機械提升機構(gòu)的設(shè)計，材料工程專業(yè)的題目可以改為曲柄壓力機的機械設(shè)計等等。通過這樣的改變，就把課程設(shè)計與專業(yè)工程掛鉤，引起學(xué)生的學(xué)習(xí)設(shè)計興趣，同時又沒有脫離機械設(shè)計基礎(chǔ)課程體系的要求，一舉兩得。

2.改革設(shè)計思路，引進現(xiàn)代設(shè)計方法

原本的課程設(shè)計內(nèi)容大都有現(xiàn)成的設(shè)計指導(dǎo)書指導(dǎo)，很多學(xué)生都是照搬指導(dǎo)書中設(shè)計方法，基本上沒有什么思考設(shè)計。因此在課程設(shè)計內(nèi)容改變以后，教師要先拋開課程設(shè)計指導(dǎo)書，鼓勵學(xué)生自己提前去查資料，翻手冊，總結(jié)歸納整理，從無到有的學(xué)會設(shè)計。當然在學(xué)生設(shè)計的過程中，教師要多引導(dǎo)和鼓勵，避免學(xué)生在設(shè)計中走彎路。

此外在設(shè)計中，積極引進現(xiàn)代設(shè)計方法，成果形式也可以不必拘泥于手工繪圖，可以利用現(xiàn)代先進的計算機CAD/CAM/CAE應(yīng)用技術(shù)，淘汰過去那些半理論半經(jīng)驗的設(shè)計方法，取而代之的是虛擬，動態(tài)的現(xiàn)代機械設(shè)計方法。例如運用三維設(shè)計軟件對機械機構(gòu)和零件進行三維結(jié)構(gòu)設(shè)計，并運用運動仿真模塊，對其進行動態(tài)演示，同時又可以使用CAE分析技術(shù)，對關(guān)鍵零部件進行力學(xué)和結(jié)構(gòu)性能的分析和設(shè)計，這樣結(jié)果即保證準確，同時又比較形象生動，避免過去很多粗燥無味的經(jīng)驗公式。

3.加強學(xué)生協(xié)作和創(chuàng)新能力

以往的課程設(shè)計多是一題多人，設(shè)計形式和內(nèi)容單一，課程設(shè)計本身工作量相對較重，但每位同學(xué)又要完成相同的工作量，相互之間沒有協(xié)作，這樣完成的設(shè)計質(zhì)量可想而知。因此要加強學(xué)生的協(xié)作能力，由教師組織，根據(jù)學(xué)生設(shè)計選題的內(nèi)容，靈活安排學(xué)生人數(shù)，由學(xué)生上下銜接，分頭完成各個機構(gòu)的設(shè)計任務(wù)，這樣學(xué)生在完成課程設(shè)計任務(wù)的同時，相互合作，數(shù)據(jù)共享，既能保證課程設(shè)計的質(zhì)量，又鍛煉了學(xué)生的團隊協(xié)作能力。

此外在設(shè)計中要加強創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，鼓勵學(xué)生對機構(gòu)和零件進行創(chuàng)新設(shè)計，對于提出創(chuàng)新思路和方案的同學(xué)，課程設(shè)計可以適當降低難度和簡化，但要保證課程設(shè)計創(chuàng)新內(nèi)容的可行性。

為了保證學(xué)生加強協(xié)作和創(chuàng)新能力培養(yǎng)，在最后的成績考核上，要以學(xué)生為中心，考慮整個設(shè)計過程學(xué)生的表現(xiàn)，突出協(xié)作和創(chuàng)新在成績中的分值，來激發(fā)學(xué)生協(xié)作和創(chuàng)新的積極性。

4.課程設(shè)計內(nèi)容可與課堂教學(xué)同步

篇（5）

    將機械原理、機械設(shè)計課程設(shè)計內(nèi)容進行整合,探索機械原理、機械設(shè)計課程設(shè)計中如何培養(yǎng)學(xué)生的機械運動方案設(shè)計、機械創(chuàng)新設(shè)計和解決工程實際問題的能力,提出適合創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標的機械原理、機械設(shè)計課程設(shè)計實施方案,并完成2008級機制班機械基礎(chǔ)課程綜合設(shè)計教學(xué)實踐。同時,考慮機制、模具、汽車、機電方向的不同,選擇適合不同方向的綜合設(shè)計題目,以設(shè)計對象為主線,嘗試在綜合課程設(shè)計中引入機構(gòu)運動演示,要求學(xué)生用計算機仿真驗證機構(gòu)運動設(shè)計的合理性[4],嘗試在綜合課程設(shè)計中引入機械方案創(chuàng)意設(shè)計模擬實驗,要求學(xué)生利用運動方案進行模型拼裝創(chuàng)新實驗,驗證機構(gòu)運動設(shè)計的科學(xué)性、合理性。通過機械基礎(chǔ)設(shè)計課程改革,加強學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)。把機械原理、機械設(shè)計課程設(shè)計時間由原來的分開設(shè)計整合為一,機械原理、機械設(shè)計兩門課程的課程設(shè)計題目選擇范圍加大,同時增加設(shè)計時間,激勵學(xué)生對這類題目產(chǎn)生較大的興趣,每一位學(xué)生都積極思考,差不多每人都提出一到幾種運動方案,然后通過小組討論,挑出最佳方案后,由各組確定自己的最終機械系統(tǒng)運動方案。通過這些創(chuàng)意設(shè)計活動,可大提高學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計能力,改革課程體系綜合設(shè)計手段,加強CAD、CAM、CAE等技術(shù)應(yīng)用[5]。運用虛擬樣機技術(shù),可以大大縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期,因而受到了制造廠商、科研機構(gòu)、大學(xué)、公司的極大重視。其中ADAMS是美國MDI開發(fā)的非常著名的虛擬樣機分析軟件。嘗試以ADAMS為工具,讓學(xué)生對自己設(shè)計出的機構(gòu)進行建模與仿真,真實地仿真機構(gòu)的運動過程。改革設(shè)計手段,將給課程設(shè)計賦予新的活力。

    課程體系綜合設(shè)計的實踐及應(yīng)用

    1改革設(shè)計題目,注重學(xué)生素質(zhì)的培養(yǎng)

    機械CAD能力、綜合應(yīng)用與設(shè)計能力和創(chuàng)新設(shè)計能力是新世紀高素質(zhì)機械工程技術(shù)人才的重要素質(zhì)。因此,機械基礎(chǔ)課程綜合設(shè)計訓(xùn)練主線則是以典型機械系統(tǒng)設(shè)計為內(nèi)容,并將機械原理和機械設(shè)計的兩課程設(shè)計貫通,由根據(jù)設(shè)計要求到機械運動方案及其運動與動力設(shè)計(即機械運動簡圖設(shè)計),再到機械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計和工作能力設(shè)計(即裝配圖及零件工程圖的設(shè)計),從而形成一條加強機械系統(tǒng)設(shè)計和綜合設(shè)計能力訓(xùn)練的設(shè)計訓(xùn)練主線[6]。使學(xué)生經(jīng)過原理方案的設(shè)計、執(zhí)行機構(gòu)的設(shè)計、傳動方案的設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計等過程,加深對機械系統(tǒng)的整體認識,加強設(shè)計中的工程意識,培養(yǎng)綜合創(chuàng)新設(shè)計的能力。目前各高校都在進行課程設(shè)計改革實踐,但兩門課程設(shè)計合在一起的課程設(shè)計指導(dǎo)書還很少見[7]。因此,根據(jù)我校實際情況,編寫了適合于本科機械類的機械基礎(chǔ)課程綜合設(shè)計指導(dǎo)書,指導(dǎo)老師可根據(jù)不同方向教學(xué)班次選用設(shè)計題目。

    2機械傳動方案設(shè)計,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力

    機械傳動方案設(shè)計是一個重要的環(huán)節(jié)。在這一環(huán)節(jié)中應(yīng)充分體現(xiàn)以學(xué)生為主體,以教師為主導(dǎo)的指導(dǎo)思想。教師在指導(dǎo)時,應(yīng)因材施教、因人施教,對不同層次的同學(xué)要有所區(qū)別。在選題方面,提倡設(shè)計能力較強的同學(xué)選擇指導(dǎo)書以外的題目。在指導(dǎo)方面,對這些同學(xué)應(yīng)適當增加設(shè)計的難度和深度。方案設(shè)計時重點是要把握創(chuàng)新點[8]。在方案分析過程中,為了實現(xiàn)一個確定的設(shè)計目標,要求學(xué)生至少提出3種可行的方案,并對方案進行分析、比較,總結(jié)出其優(yōu)點與不足。然后確定出設(shè)計者認為最優(yōu)方案作為本次課程設(shè)計方案。最后對此方案進行詳細設(shè)計,包括其運動過程和運動尺寸的確定,進行結(jié)構(gòu)設(shè)計和強度設(shè)計直至計算。

    3引入虛擬樣機技術(shù)進行機構(gòu)分析

    虛擬樣機技術(shù)又稱為機械系統(tǒng)動態(tài)仿真技術(shù),是國際上20世紀80年代隨著計算機技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的一項計算機輔助工程技術(shù)。運用虛擬樣機技術(shù),可以大大縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期,受到了制造廠商、科研機構(gòu)、大學(xué)、公司的極大重視。其中ADAMS是美國MDI開發(fā)的非常著名的虛擬樣機分析軟件。基于貫徹實施培養(yǎng)卓越工程師思想,在機械基礎(chǔ)課程綜合設(shè)計中引入ADAMS軟件對插床導(dǎo)桿機構(gòu)、沖壓機構(gòu)、擺動式運輸機機構(gòu)、牛頭刨床擺動導(dǎo)桿機構(gòu)等進行運動學(xué)和動力學(xué)分析,自動繪制刀具的位移、速度、加速度曲線,自動繪制曲柄受到的平衡力矩曲線圖等,能通過后期處理繪制最大動態(tài)剩余功曲線圖,使曲線結(jié)果清晰、精確。導(dǎo)桿機構(gòu)動態(tài)仿真時,觀察在各位置時所對應(yīng)曲線含義,加深對課本關(guān)于機構(gòu)有關(guān)運動學(xué)、動力學(xué)相關(guān)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計的理解。ADAMS軟件還能對機構(gòu)采取參數(shù)化建模,學(xué)生可以通過輸入機構(gòu)不同原始參數(shù),進一步比較不同結(jié)果。與過去用圖解法或自編程序法進行機械原理課程設(shè)計相比,利用計算機對機械進行輔助設(shè)計,實現(xiàn)了教學(xué)創(chuàng)新,學(xué)生普遍反映用ADAMS軟件進行課程設(shè)計快捷、方便、直觀,課程設(shè)計能達到滿意效果。

    4理論聯(lián)系實際,修改設(shè)計對象

篇（6）

關(guān)鍵詞：機械設(shè)計；課程設(shè)計；問題；對策

引言

課程設(shè)計是機械類專業(yè)在完成機械設(shè)計或機械設(shè)計基礎(chǔ)課程后進行的一項重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生首次接受較全面的工程設(shè)計訓(xùn)練。該課程要求學(xué)生綜合運用已學(xué)過的多門基礎(chǔ)課程來解決工程問題，對學(xué)生樹立正確的設(shè)計思想、提高綜合分析能力、培養(yǎng)良好的工程素質(zhì)具有重要作用，學(xué)生在課程設(shè)計中的收獲會直接影響到后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，甚至對以后的畢業(yè)設(shè)計和實際工作都有著重要的影響。

1. 當前課程設(shè)計中存在的問題

1.1 對課程設(shè)計興趣不高，不能積極地投入課程設(shè)計工作

部分學(xué)生認為課程設(shè)計就是畫圖，對課程設(shè)計認識不足，加之課程設(shè)計長期沿用減速器設(shè)計作為設(shè)計對象，使設(shè)計內(nèi)容陳舊、單一，設(shè)計過程太枯燥，學(xué)生興趣不高。

1.2 時間短，任務(wù)重；學(xué)生多，教師少

我?！稒C械設(shè)計》課程設(shè)計分三類：（1）一周，學(xué)生需要完成螺旋起重器設(shè)計和繪制螺旋起重器裝配圖一張（2 號圖），設(shè)計說明書計算說明書一份；（2）二周，學(xué)生需要完成減速器設(shè)計（單級）和繪制減速器裝配圖一張（1號圖）和零件圖二張，設(shè)計說明書計算說明書一份。（3）三周，學(xué)生需要完成減速器設(shè)計（雙級）和繪制減速器裝配圖一張（0號或1號圖）和零件圖二至三張，設(shè)計說明書計算說明書一份。課程設(shè)計的期間，學(xué)生每天要工作十個多小時，有時個別學(xué)生還需要熬夜加班。常有學(xué)生在完成課程設(shè)計后感嘆，這門課程是上大學(xué)以來學(xué)的最累的一門。由于繪圖工作量較大，繪圖占據(jù)了學(xué)生大部分的時間和精力，學(xué)生對設(shè)計理念、過程和方法的體會與思考相對較少，削弱了課程設(shè)計的教學(xué)效果。

另外，隨著招生規(guī)模的增大，教師數(shù)量相對偏少，經(jīng)常是一名教師指導(dǎo)一個班，甚至兩到三個班，教師很難在指導(dǎo)課程設(shè)計時照顧到每一個學(xué)生。

1.3 學(xué)生工程意識不強，對機械設(shè)計的過程和一般規(guī)律認識不足

在開始階段，學(xué)生面對課程設(shè)計題目往往心中一片茫然，不知道從何處入手；在課設(shè)中，少數(shù)學(xué)生對教師指導(dǎo)過于依賴，自主性差，遇到問題，即使對一些很容易就可以從設(shè)計指導(dǎo)書或手冊中直接查到的問題，也不能主動地通過查找手冊資料和獨立思考來尋求解決方案，而是一味地詢問指導(dǎo)教師，或互相抄襲。

1.4 相關(guān)課程基礎(chǔ)不夠扎實，直接影響了課程設(shè)計的效果和進度

課程設(shè)計要應(yīng)用機械設(shè)計課程知識，還要用到工程圖學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程材料、加工工藝以及公差和互換性等多門課程的知識，這些課程中任何一門基礎(chǔ)不牢固，都會在課程設(shè)計中表現(xiàn)出來，影響課程設(shè)計的教學(xué)效果。在這些先修課程中，工程圖學(xué)對設(shè)計的影響尤為突出。比如，課程設(shè)計時有相當一部分學(xué)生視圖投影概念不清，對螺紋連接、齒輪以及軸承等標準件的表達方法不能熟練運用，出現(xiàn)大量的制圖錯誤。另外，現(xiàn)行機械設(shè)計或機械設(shè)計基礎(chǔ)教材有關(guān)零件設(shè)計的內(nèi)容主要是圍繞零件的強度設(shè)計展開，對零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計言之甚少，造成學(xué)生的結(jié)構(gòu)設(shè)計能力較弱， 而實際機械設(shè)計中結(jié)構(gòu)設(shè)計的工作量要遠大于強度設(shè)計的。

2. 提高課程設(shè)計教學(xué)效果采取的對策

2.1 做好學(xué)生的思想工作，提高學(xué)生對課程設(shè)計的興趣，充分調(diào)動其積極性

部分學(xué)生對課程設(shè)計興趣不高，在課程設(shè)計中不能積極主動地投入，最根本的原因是對課程設(shè)計的重要性和必要性認識不足，不清楚課程設(shè)計的作用、地位，以及對后續(xù)課程的影響，這就需要教師在布置任務(wù)時進行充分的說明和正確的引導(dǎo)， 使學(xué)生提高認識，端正態(tài)度，自覺地投入到課程設(shè)計工作中去。

在機械設(shè)計或機械設(shè)計基礎(chǔ)課程中，介紹各種常用機構(gòu)及通用零部件的設(shè)計方法，這些內(nèi)容一般自成章節(jié)，具有一定的相對獨立性，學(xué)生對各章節(jié)之間的聯(lián)系認識不夠明確。在此之前，學(xué)生已完成了基礎(chǔ)課程一系列先修基礎(chǔ)課程，如工程圖學(xué)、理論力學(xué)、材力力學(xué)、工程材料、加工工藝學(xué)等，但由于沒有進行綜合性的訓(xùn)練，還不能熟練地應(yīng)用這些知識解決工程問題。

2.2 強調(diào)對機械設(shè)計過程的理解與認識，培養(yǎng)學(xué)生的工程意識

課程設(shè)計的過程比結(jié)果更重要。課程設(shè)計最根本的目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識解決工程問題的能力，使其初步掌握解決工程問題的一般過程和方法。強調(diào)機械設(shè)計過程主要有幾個方面：

一是了解完成一項機械設(shè)計項目要經(jīng)過哪幾個階段，每個階段需要考慮哪些問題。學(xué)生在課程設(shè)計過程中之所以感到時間緊張，不完全是因為計算和繪圖的工作量太大，而在很大程度上是因為對機械設(shè)計的工作過程和一般規(guī)律理解不夠深刻，在拿到題目時一片茫然，不知道從何處著手，漫無目的的翻閱資料，或等待觀望，無謂地浪費時間；再者由于設(shè)計時考慮問題不全面，導(dǎo)致返工而浪費時間。學(xué)生若知道了機械設(shè)計的過程，也就明確了前進的方向，知道什么時候該干什么，每一步的前后有何關(guān)聯(lián)，做某項工作必須具備哪些條件，哪些是已知的，哪些是可以查到的，哪些是必須經(jīng)過必要的預(yù)先計算得到，這樣就可以有條不紊地展開設(shè)計工作，不會顧此失彼，避免無謂的返工，也就不會感到時間緊張。

二是要學(xué)會面對工程問題時的解決思路和方法。課程設(shè)計的一個重要目的，就是培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計機械產(chǎn)品時對創(chuàng)意的實現(xiàn)能力，雖然課程設(shè)計一般僅設(shè)計傳動系統(tǒng)，但其內(nèi)容包含了機械設(shè)計過程的最關(guān)鍵部分：制定方案、工作能力設(shè)計計算、結(jié)構(gòu)設(shè)計和各部分的協(xié)調(diào)等。理論課程與實際工程中所要解決的問題的區(qū)別在于， 前者是要求明確、規(guī)范化了的，而后者往往是籠統(tǒng)、模糊的。如何將敘述模糊、概括的設(shè)計要求進行明確、細化，從而將一個復(fù)雜的工程問題分解為一系列條件明確易于求解的簡單問題，然后將這些問題逐個解決，最后再綜合起來，通過統(tǒng)一協(xié)調(diào)，得到一個系統(tǒng)完整的解決方案，并形成規(guī)范的圖紙和計算說明書等工程文件，學(xué)生必須在課程設(shè)計過程中認真實踐、體會，才能學(xué)到手，而掌握了這些思路和方法，對畢業(yè)設(shè)計和將來的實際工作都是非常有益的。

三是養(yǎng)成嚴謹細致、認真負責(zé)的工作作風(fēng)。設(shè)計時要重視培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成嚴謹細致、認真負責(zé)的良好工作作風(fēng)，這也是工程技術(shù)人員的基本素質(zhì)。要求學(xué)生在課程設(shè)計過程中，每一個數(shù)據(jù)，每一條線都要有所依據(jù)，不能想當然地隨意定，或者盲目地照搬手冊或圖例中的數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)。要讓學(xué)生意識到，在自己完成的說明書和圖紙上簽下自己的名字，就代表要為所提交的材料負責(zé)。

2.3 進行課程設(shè)計前做好充分的技術(shù)準備工作

課程設(shè)計之前，指導(dǎo)教師應(yīng)與學(xué)生互相配合，做好充分的準備工作，主要包括以下幾個方面：

（1）講課時復(fù)習(xí)和補充必要的相關(guān)知識，如機械制圖、公差與互換性、工程材料與機械加工工藝等。學(xué)生所提交的設(shè)計說明書和圖紙存在的問題主要包括兩類，一類是純粹的繪圖錯誤，另一類是由于對公差與互換性、加工工藝等課程相關(guān)知識理解不夠而導(dǎo)致的制圖錯誤，主要是標注錯誤，比如形位公差、精度等級、粗糙度的選擇與標注錯誤以及尺寸鏈閉合等。有的課程，比如機械制圖，一般在大一完成，由于在后續(xù)課程中應(yīng)用較少，到課程設(shè)計時很多知識已經(jīng)淡忘，致使課程設(shè)計中出現(xiàn)過多的繪圖問題，即使一些最基本的標準件畫法（例如螺紋連接、齒輪、軸承等），都有不少同學(xué)畫錯。在機械設(shè)計課程中講到相關(guān)章節(jié)時， 附帶將一些課程設(shè)計中容易出現(xiàn)錯誤的問題回顧一下，這樣可以使學(xué)生加深印象，從而在課程設(shè)計中少犯繪圖錯誤，以便將主要精力放在設(shè)計上。比如講到螺紋聯(lián)接的類型時，結(jié)合每種聯(lián)接型式的特點回顧螺紋聯(lián)接的畫法，指出容易出現(xiàn)的錯誤；介紹齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計時，復(fù)習(xí)齒輪嚙合位置的表達方法和齒輪零件工作圖的內(nèi)容及常見問題；講解軸承類型時，結(jié)合軸承結(jié)構(gòu)特點，回顧各種軸承的規(guī)定畫法以及特征畫法等。

（2）對課程設(shè)計中的關(guān)鍵問題，通過作業(yè)和討論課的形式，加深學(xué)生的理解和認識。比如軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計，是課設(shè)中學(xué)生感到的難點，教學(xué)中，可通過分析減速器各種軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計，比較軸上零件的布置，固定與定位、裝拆、軸承的類型和安裝，與密封形式等，分析比較軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計的正誤，引導(dǎo)學(xué)生通過討論來糾正設(shè)計中存在的問題，幫助其加深理解，提高認識，增進學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力。

（3）熟練運用技術(shù)標準、規(guī)范、設(shè)計手冊等有關(guān)設(shè)計資料，是機械設(shè)計人員的一項基本技能。在平時的作業(yè)中應(yīng)該注意加入這方面的訓(xùn)練內(nèi)容，以提高學(xué)生查找設(shè)計資料的能力。

2.4 重視答辯與總結(jié)

答辯與總結(jié)是課程設(shè)計的最后一個重要環(huán)節(jié)。答辯是對學(xué)生設(shè)計成果的一種肯定，也是學(xué)生間、師生間相互交流的重要方式，是教師檢查設(shè)計質(zhì)量高低的有效手段，也是對暴露出來的共性問題進行的一次集中指正，答辯方式可以是單個學(xué)生或分小組答辯，由于教師時間緊，指導(dǎo)的人數(shù)多，采用小組答辯學(xué)生之間可以通過相互討論，培養(yǎng)學(xué)生的團隊精神，提高答辯效果。答辯時通過提問和質(zhì)疑可以引發(fā)學(xué)生思考，幫助學(xué)生提高對機械設(shè)計過程的理解和認識水平。

總結(jié)包括學(xué)生在完成設(shè)計后的個人總結(jié)和指導(dǎo)教師在答辯后所作的集體總結(jié)與點評。學(xué)生通過認真總結(jié)，剖析自己設(shè)計中的得失、成敗，有助于進一步掌握設(shè)計方法和步驟，找出今后設(shè)計中應(yīng)注意的問題。教師也要認真地對學(xué)生整體設(shè)計情況有一個針對性的總結(jié)，指出設(shè)計的不足，要肯定成績并給予鼓勵。通過系統(tǒng)總結(jié)和答辯，可使學(xué)生進一步發(fā)現(xiàn)設(shè)計計算和設(shè)計中存在的問題，進一步搞清不甚理解的或未曾考慮到的問題，從而使學(xué)生有更大的收獲，圓滿地達到課程設(shè)計的目的與要求。需要特別說明的是，答辯之后教師的總結(jié)點評非常必要，學(xué)生經(jīng)過課程設(shè)計的實踐之后，對教師的點評會有更深的體會。對機械設(shè)計中有些問題的認識，學(xué)生在課程設(shè)計過程中感覺到了，但限于實踐經(jīng)驗和知識面，不能很清楚地歸納表達出來，這時教師進行總結(jié)和點評，常使學(xué)生有醍醐灌頂之感。

3. 結(jié)束語

課程設(shè)計在工科課程體系中承上啟下的特殊地位，決定了該課程對培養(yǎng)學(xué)生的工程意識、創(chuàng)新意識、使其形成初步機械設(shè)計能力和獨立處理工程問題的能力方面具有不可代替的作用。培養(yǎng)學(xué)生對機械設(shè)計的興趣是課程設(shè)計順利開展的前提，對機械設(shè)計過程的深刻理解與認識是學(xué)會解決工程問題的思路和方法的關(guān)鍵，充分的準備工作是基礎(chǔ)。只有這些工作都做好了，才能保證課程設(shè)計的教學(xué)效果。

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篇（7）

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

機械制圖課程是是理工類高等院校素質(zhì)教育的專業(yè)基礎(chǔ)課，它培養(yǎng)學(xué)生繪制和閱讀工程圖樣的能力。同時，也是學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)課程和完成課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計不可或缺的基礎(chǔ)。特別是機械類專業(yè)的學(xué)生，機械制圖課程掌握的好與壞直接關(guān)系到學(xué)生以后的成才與就業(yè)，因此應(yīng)采取科學(xué)、合理的考核方法考核學(xué)生學(xué)習(xí)課程的全過程，對學(xué)生機件表達能力、自學(xué)能力、徒手繪圖技能、理論和實踐相結(jié)合等進行全面考核，力求督促學(xué)生做到理論實踐結(jié)合，達到全面掌握知識的能力。

1 考核方式改革的必要性和迫切性

首先，學(xué)生現(xiàn)有的能力與企業(yè)的人才需求標準有很大差距，主要體現(xiàn)在理論與實踐嚴重脫節(jié)，學(xué)生“眼高手低”，給學(xué)生的就業(yè)帶來諸多不利。經(jīng)調(diào)查很多用人單位在應(yīng)聘機械類畢業(yè)生的時候喜歡把機械制圖作為重要的考核內(nèi)容，因為是否具備電腦畫圖、手工繪圖以及識圖的能力，決定了后續(xù)專業(yè)知識能否掌握?？梢姍C械制圖作為一門工程語言，其掌握得好與壞，直接關(guān)系到學(xué)生就業(yè)上崗的工作效力和工作能力。其次，總結(jié)近幾年學(xué)生的課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計情況，大部分學(xué)生沒有理論聯(lián)系實踐的能力；甚至是一些制圖理論知識學(xué)的比較扎實的學(xué)生在獨立面對機器和零件時，也不能正確選擇視圖和合理表達機件，亦不能合理表達機器的工作原理，更無創(chuàng)新。

由此可見，目前很多高校機械制圖考試并沒有體現(xiàn)以“素質(zhì)、能力本位”為核心，單純的卷面考核方式并沒有起到真正的評價作用，也沒有發(fā)揮激勵和引導(dǎo)的功能，同時極大地扼殺了一批有學(xué)習(xí)潛能的學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。因此我們必須對制圖考核方式進行改革。

2 課程考試改革方案

為了培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)興趣、養(yǎng)成主動學(xué)習(xí)、團隊合作和解決問題的良好習(xí)慣，提升學(xué)生繪圖和識圖能力。我們在2013年后，對學(xué)生學(xué)習(xí)的全過程進行全面考核，主要包括以下五個方面：

（1）機件表達的考核

采用期末考試（閉卷）。以補畫視圖的形式考核切割體、相貫體和組合體。運用符合國家標準的機件表達方法閱讀和繪制不同類型的零件，合理地標注零件圖尺寸。重點考核中等復(fù)雜程度零件圖（視圖不少于4個）的閱讀和繪制。

要求：視圖應(yīng)正確、直觀、簡明；尺寸詳盡，不遺漏不重復(fù)，標明零件在制造和檢驗應(yīng)達到的技術(shù)要求。尺寸三要素的規(guī)定畫法為細節(jié)問題，必須按國家標準執(zhí)行。

考核分值：采用100分制，占課程總成績的40%

（2）自學(xué)能力的考核

采用期中考試（開卷）。重點自學(xué)章節(jié)為標準件和常用件，主要內(nèi)容包括螺紋規(guī)定畫法及標注方法、常用螺紋緊固件連接的規(guī)定畫法；鍵、銷及其連接的規(guī)定畫法及尺寸標注方法。以螺柱連接、螺栓連接和螺釘連接、齒輪嚙合為題目進行開卷考試，促使學(xué)生養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)習(xí)慣，培養(yǎng)分析解決圖樣表達問題的能力，同時培養(yǎng)工程意識和標準化意識。

要求： 螺紋、鍵、銷和齒輪為國家標準件和常用件，國家標準對其畫法都有統(tǒng)一規(guī)定，考試采用國家標準比例畫法。

考核分值：采用100分制，占課程總成績的20%

（3）徒手繪圖技能考核

采用課內(nèi)和課外考核。考核徒手繪制零件圖，運用合理的機件表達方法，在坐標紙上按照1：1比例徒手繪制快速閥蓋和閥體的零件圖；考核徒手繪制裝配圖，根據(jù)泵體、主動軸、傳動軸、各標準件和常用件等11個零件圖在坐標紙上按照2：1繪制齒輪油泵的裝配圖。

要求：草圖盡管是徒手繪制，但決不是潦草的圖。應(yīng)做到圖線清晰、投影正確、字體工整； 能正確地將裝配圖拆畫成零件圖，也能正確將零件圖拼畫成裝配圖，并合理地進行裝配圖尺寸標注。

考核分值：等級得分制，占課程總成績10%

（4）理論與實踐相結(jié)合能力考核

采用測繪實習(xí)周考核。在實習(xí)周之前，提前下達所要測繪的零件和機器測繪任務(wù)，同學(xué)們通過查閱標準、參考書、互聯(lián)網(wǎng)，熟悉部件工作原理、裝配關(guān)系、裝配尺寸等，了解工程背景，培養(yǎng)工程意識并寫出預(yù)習(xí)報告。實習(xí)周小組成員通力合作，正確、完整、創(chuàng)新地完成測繪任務(wù)。

裝配體拆裝實驗：

①同學(xué)間合作，用工具將減速器按正確順序拆開并記錄零件間的相對位置和連接關(guān)系；②通過拆卸，分析減速器的工作原理、裝配關(guān)系，觀察裝配結(jié)構(gòu)特點；③思考減速器各配合面的配合基制和配合種類；④按順序正確組裝減速器，弄清常用件和標準件在減速器中所起的作用，學(xué)習(xí)在裝配圖里如何表達標準件；⑤完成減速器裝配圖。

零件測繪實驗：

①根據(jù)減速器各零件的結(jié)構(gòu)特點，確定表達方案，按比例徒手繪制二維草圖；②利用測繪工具測繪出所有需標注的尺寸，并根據(jù)零件的表面結(jié)構(gòu)特點，確定被加工面的表面粗糙度值，并根據(jù)零件所在的裝配環(huán)境，確定尺寸和形位公差；③利用cad繪制完整零件圖并出圖。

要求：通過零件圖和裝配圖的繪制，熟悉繪制裝配圖的技巧，基本合理地進行裝配圖尺寸標注。充分發(fā)揮學(xué)生的團結(jié)合作能力和理論實踐結(jié)合能力。

考核分值：課程設(shè)計，等級得分制，。

（5）綜合能力的考核。

綜合運用所學(xué)知識做一個簡單機械產(chǎn)品的裝配圖設(shè)計。內(nèi)容涵蓋零件圖、裝配圖、標準件和常用件應(yīng)用；在產(chǎn)品設(shè)計中鍛煉徒手繪圖技能；增強計算機輔助設(shè)計軟件繪制零件圖、裝配圖的相關(guān)實踐。

要求：了解現(xiàn)代設(shè)計理念，掌握現(xiàn)代設(shè)計的初步方法，培養(yǎng)構(gòu)型思維和創(chuàng)新實踐能力，熟練掌握使用繪圖軟件表達零件或裝配圖的方法，鍛練徒手繪圖技能，提高表達交流設(shè)計思想的技能。

高等教育迅速發(fā)展，我們必須探索新型的課程考試考核評價體系，科學(xué)合理地考核學(xué)生課程學(xué)習(xí)的全過程，充分發(fā)揮考核評價的引導(dǎo)和激勵作用，促進教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革，強化學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐能力的培養(yǎng)。

篇（8）

一、引言

在《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程的教學(xué)中，一直以來都在思考這樣一個問題：我們高等工科院校（主要指三本和高職院校）培養(yǎng)的學(xué)生與企業(yè)的技術(shù)工人相比，優(yōu)勢在哪里？我們高校培養(yǎng)的學(xué)生在工作經(jīng)驗上一定不如技術(shù)工人，只能在系統(tǒng)的理論知識和設(shè)計能力方面，尤其是創(chuàng)新設(shè)計能力方面占優(yōu)勢。那么，如何在教學(xué)中培養(yǎng)創(chuàng)新能力是擺在高等教育工作者面前的一個課題。

二、培養(yǎng)創(chuàng)新能力的作用

回顧人類發(fā)展的歷史，可以看到，創(chuàng)新在人類進步過程中發(fā)揮了極其重要的作用。它不僅對人類科學(xué)世界觀的形成和發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠的影響而且使科學(xué)成為一種推動社會發(fā)展與變革的有力杠桿，極大地促進了人類文明的發(fā)展進程?？梢赃@樣說，人類文明的每一次重大進步都離不開發(fā)明與創(chuàng)新，“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂”。

三、培養(yǎng)創(chuàng)新能力的措施

1. 優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，注重創(chuàng)新意識的培養(yǎng)

《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程屬于設(shè)計性、實踐性較強的課程，也是重要的學(xué)科主干課程。為了達到培養(yǎng)創(chuàng)新意識的目標，首先在教學(xué)內(nèi)容上進行優(yōu)化組合，明確了具有創(chuàng)新意識培養(yǎng)的教學(xué)內(nèi)容：平面機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析、機構(gòu)的演化、鉸鏈四桿機構(gòu)存在曲柄的條件、凸輪機構(gòu)基本尺寸的確定、圖解法設(shè)計平面四桿機構(gòu)和凸輪的輪廓曲線、機構(gòu)的選型及傳動類型的選擇、機構(gòu)的組合及組合機構(gòu)、機械系統(tǒng)方案設(shè)計（執(zhí)行系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)）、零件材料的選用和零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

2. 改進教學(xué)方法與手段，加強對學(xué)生創(chuàng)新思維的訓(xùn)練

改進教學(xué)方法與手段的主要目的是引發(fā)興趣、引導(dǎo)思維、激發(fā)靈感，具體做法有：

（1）運用制作修改后的多媒體電子課件，將機構(gòu)、零件的運動進行三維動畫的形象描述，以加深直觀印象，引發(fā)學(xué)生對該課程的學(xué)習(xí)興趣，并通過形象進行聯(lián)想、想像思維；

（2）進行考試方案改革，期中考試采用開卷形式，成績按20%納入期末總評成績；

考試的內(nèi)容為：機械原理部分是用圖解法設(shè)計平面四桿機構(gòu)和凸輪機構(gòu)、機械設(shè)計部分是齒輪傳動的強度計算，加強對學(xué)生創(chuàng)新思維的訓(xùn)練。

（3）在進行上述創(chuàng)新內(nèi)容的教學(xué)中，側(cè)重講解一些特殊的設(shè)計方法；

例如：在平面機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析中，講解拆分桿組法、在同類型機構(gòu)的演化中，講解轉(zhuǎn)換機架法、在凸輪機構(gòu)輪廓曲線設(shè)計和周轉(zhuǎn)輪系傳動比計算中，講解反轉(zhuǎn)法。這些方法對培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力均具有一定的影響；

（4）在進行上述創(chuàng)新內(nèi)容的教學(xué)中，應(yīng)注意引導(dǎo)學(xué)生的發(fā)散思維，即一個原理或一種方法舉出不同的應(yīng)用實例，使學(xué)生的思維更活躍，并采用對比的方法說明不同原理或不同方法之間的區(qū)別，以便正確選用。

3. 改革實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力

（1）實驗內(nèi)容的改革

改變原有的驗證型實驗為設(shè)計型、創(chuàng)新型和綜合型實驗，增設(shè)了10余種模型進行“機構(gòu)運動簡圖的測繪與分析”，使測繪與分析相結(jié)合，分析與改進相結(jié)合，為課程設(shè)計打下基礎(chǔ)；在“二級圓柱齒輪減速器拆裝”的基礎(chǔ)上，又增設(shè)了“創(chuàng)意組合式鋁軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計箱”，不僅增強了實際動手裝配能力，還培養(yǎng)了軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計和軸系結(jié)構(gòu)分析的能力；還增設(shè)了“機構(gòu)運動創(chuàng)新設(shè)計方案拼裝及仿真實驗臺”，學(xué)生可利用該裝置進行平面機構(gòu)組成原理的拼裝設(shè)計實驗、平面機構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計的拼裝設(shè)計實驗及課程設(shè)計、項目教學(xué)、畢業(yè)設(shè)計和創(chuàng)新設(shè)計大賽中進行機構(gòu)系統(tǒng)方案設(shè)計的拼裝實驗。

（2）課程設(shè)計的改革

在機械原理部分增設(shè)一周的課程設(shè)計，設(shè)計題目有插床機械、壓床機械和牛頭刨床。機械設(shè)計部分的課程設(shè)計題目仍為二級圓柱齒輪減速器設(shè)計，但類型設(shè)定為直齒和斜齒，工作條件分為三種，工作機的各參數(shù)數(shù)據(jù)有三十余種，能夠做到同一時間做課程設(shè)計的學(xué)生一人一題。設(shè)想讓少數(shù)學(xué)習(xí)好的學(xué)生自愿選擇圓錐齒輪減速器和蝸輪蝸桿減速器題目進行設(shè)計。還編寫了《機械設(shè)計課程設(shè)計》指導(dǎo)書，由計量出版社出版。

將二級圓柱齒輪減速器設(shè)計的內(nèi)容融于《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程教學(xué)中，改變以往傳統(tǒng)的教學(xué)順序，將有關(guān)課程設(shè)計的內(nèi)容按減速器設(shè)計的順序集中在一起進行講述，并在講述內(nèi)容的開始，將課程設(shè)計題目發(fā)給學(xué)生。這樣，學(xué)生可以隨著《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程的進行，以課外作業(yè)的形式逐漸完成傳動裝置的總體設(shè)計和傳動零件的設(shè)計計算，在這一過程中輔以教師的指導(dǎo)和階段性的檢查。這種教學(xué)安排可以大大改善《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程的教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生在學(xué)習(xí)理論課程內(nèi)容的同時能結(jié)合實際的設(shè)計問題靈活地運用，變模仿型設(shè)計訓(xùn)練為思考型設(shè)計訓(xùn)練，使基本設(shè)計能力得到更扎實的培養(yǎng)，創(chuàng)新能力也有了不斷的提高。

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，計算機技術(shù)的應(yīng)用已廣泛地深入到工程設(shè)計的各個領(lǐng)域，特別是掌握計算機輔助繪圖已經(jīng)成為機械類和近機械類學(xué)生能力的一個顯著標志。因此，課程設(shè)計所需要繪制的裝配圖和零件圖全部都采用計算機繪制。

對應(yīng)教學(xué)內(nèi)容的改革，課程設(shè)計在考核的形式和方法上也與以前有所不同：

（1）把機械設(shè)計課程設(shè)計的成績與機械設(shè)計課程的成績分開考核，即把機械設(shè)計課程設(shè)計當作一門課程進行考核，這樣可增加學(xué)生們的重視程度；

（2）采取綜合評價標準：出勤率及設(shè)計過程中的表現(xiàn)占10﹪、編寫設(shè)計計算說明書占20﹪、繪制零件圖和裝配圖占50﹪、答辯占20﹪。這樣，一方面可使學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度，避免應(yīng)付“差事”、走走過場；另一方面可真實評價教學(xué)效果，為今后的畢業(yè)設(shè)計答辯打下良好的基礎(chǔ)。

為培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計的能力，增加一些有趣的實踐活動：在機械原理部分增設(shè)課程設(shè)計大賽，在機械設(shè)計課程設(shè)計部分增設(shè)獎項，對課程設(shè)計成績優(yōu)秀的作品進行獎勵。

四、總結(jié)

發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)，其根本和基礎(chǔ)是要有人才。人才是知識的載體，也是創(chuàng)新的主體。大力提高中國的自主創(chuàng)新能力以及在國際上的競爭能力，最根本的就是要培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)、掌握高新技術(shù)知識的創(chuàng)新人才隊伍。高等工科教育是培養(yǎng)創(chuàng)新精神和創(chuàng)新人才的搖籃，責(zé)無旁貸！

課程體系建設(shè)是開展創(chuàng)新教育的保證，工程實踐是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，開展各種創(chuàng)新活動是培養(yǎng)創(chuàng)新人才有力的措施，創(chuàng)新設(shè)計過程是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的關(guān)鍵。

參考文獻

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篇（9）

0引言

機械設(shè)計是機械類專業(yè)的一門主干課程，該課程在學(xué)生綜合能力培養(yǎng)中起著重要作用。為此，許多學(xué)校都在機械設(shè)計教學(xué)中下足了功夫，但是整體來看，我國機械設(shè)計教學(xué)中始終存在內(nèi)容單一、創(chuàng)新性差等問題，這不得不引起我們的重視。

1機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)存在的問題

1.1內(nèi)容陳舊

長期以來，機械設(shè)計課程設(shè)計的題目都以減速器設(shè)計為主，課程設(shè)計題目可謂是千年不變。多年不變的題目，只能導(dǎo)致抄襲現(xiàn)象越來越嚴重。一些學(xué)校為了避免學(xué)生抄襲雖然會在減速器設(shè)計中更改一些數(shù)據(jù)，但是許多學(xué)生在減速器設(shè)計中，都是直接從網(wǎng)上下載設(shè)計說明書，對數(shù)據(jù)尤其是圖紙標注數(shù)據(jù)稍加修改，就不再理會其他東西。這種機械式的模仿設(shè)計，必然會影響學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和思考積極性，這對學(xué)生長遠發(fā)展極其不利。

1.2學(xué)時少，教學(xué)壓力大

近年來，隨著新型機械、技術(shù)工藝的興起，一些新的課程也逐漸進入到機械類課程體系中來，機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)課時也隨之被壓縮。而另一方面，機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)內(nèi)容卻沒有任何變化，教師要在更少的科室內(nèi)完成教學(xué)任務(wù)，學(xué)生在較少的課時內(nèi)仍要學(xué)到同樣多的東西，這對他們來說是一個不小的挑戰(zhàn)，機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)質(zhì)量也可能會因此而大打折扣。

1.3教學(xué)手法單一

機械設(shè)計基礎(chǔ)課程教學(xué)內(nèi)容不僅包括常用機械機構(gòu)、通用零件的工作原理、結(jié)構(gòu)特點和機械設(shè)計理論和計算方法等內(nèi)容，還涉及高等數(shù)學(xué)、工程制圖、工程力學(xué)、金屬材料及加工等方面的知識。整體來說，機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)內(nèi)容具有概念多、公式多、圖表多、內(nèi)容枯燥等特點，這給教師的教學(xué)能力和教學(xué)技巧都提出了較高的要求。但是，許多教師在教學(xué)中都存在照本宣科的思想，除了必要的教輔工具，他們很少會借助其他工具、資料來教學(xué)。有的教師因為教學(xué)經(jīng)驗不足，難以設(shè)計一些全局問題來引導(dǎo)學(xué)生進行問題討論和研究，導(dǎo)致機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)目標難以實現(xiàn)。

2提高機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)質(zhì)量的策略

2.1全面進行課程設(shè)計

系統(tǒng)論告訴我們，所有的課程及課程教學(xué)都是一個系統(tǒng)的工程，機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)也不例外，并且，機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)對課程教學(xué)設(shè)計的系統(tǒng)性要求更高。因此，在機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)中，學(xué)校要遵循系統(tǒng)論原則，做好課程整體設(shè)計，明確機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)目標，細分機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)能力目標、認知目標。然后，將理論教學(xué)與課程設(shè)計教學(xué)結(jié)合起來，做好課程全面、系統(tǒng)的設(shè)計，立足于課程設(shè)計任務(wù)之上提升設(shè)計教學(xué)的高度，要求學(xué)生不僅要根據(jù)設(shè)計題目分析參考材料，深入進行設(shè)計研究，還要進行設(shè)計比較和創(chuàng)新，設(shè)計出多種可行性方案并從中篩選出最優(yōu)方案。如在平面連桿機構(gòu)類型和應(yīng)用教學(xué)中，教師可以舍棄教材所用的演化法，借助多種演變途徑將各種平面連桿機構(gòu)演變出來，并本著創(chuàng)造性設(shè)計理念，分組合利用多媒體課件或者模型演示平面連桿機構(gòu)，對兩連架桿的類型進行歸納總結(jié)。這樣不僅消除了學(xué)生的理解障礙，還能提高教學(xué)質(zhì)量。

2.2合理安排課時，科學(xué)選擇教學(xué)內(nèi)容

機械設(shè)計基礎(chǔ)課程知識點繁多，內(nèi)容瑣碎，機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)目標的實現(xiàn)，要以一定的課時、科學(xué)完善的教學(xué)內(nèi)容為基礎(chǔ)。因此，在機械設(shè)計課程體系建設(shè)中，學(xué)校既要多開設(shè)一些自然工程課程，還要建立健全機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)管理機制、保障機制、監(jiān)督考核機制，明確機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)目標和教學(xué)任務(wù)，保障機械設(shè)計課程設(shè)計課時，為機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)打好基礎(chǔ)。與此同時，做好課程內(nèi)容選擇和組織工作，設(shè)計理念和思維遷移到生產(chǎn)、生活的各個領(lǐng)域，啟發(fā)人們的創(chuàng)造性思維和創(chuàng)造性活動。比如，將機械設(shè)計課程設(shè)計理念向服裝造型設(shè)計領(lǐng)域滲透，采用衣片組合方式、變異法進行機械設(shè)計。在高校機械設(shè)計課程設(shè)計基礎(chǔ)教學(xué)中，教師還要科學(xué)進行課程設(shè)計教學(xué)時間管理，如提前下發(fā)課程設(shè)計要求，將課程設(shè)計過程和機械設(shè)計課程同步進行，以確保課堂教學(xué)有序進行。在學(xué)生完成課堂課程設(shè)計的條件下，教師還要鼓勵學(xué)生根據(jù)自已的需要選擇課程設(shè)計題目，選取機械設(shè)計大賽中的工程對象為設(shè)計題目，引導(dǎo)學(xué)生積極參與社會實踐和自主學(xué)習(xí)，爭取使學(xué)生在開放性的設(shè)計中鍛煉和提高自身的創(chuàng)新設(shè)計能力。

2.3創(chuàng)新教學(xué)手法，提高教學(xué)質(zhì)量

新穎有趣的教學(xué)手法，是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。這就要求機械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)教師應(yīng)積極參加工程設(shè)計、研究工程課題，努力學(xué)習(xí)機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)手法和技巧，不斷豐富自己的工程設(shè)計知識，提高自己的教學(xué)能力，以滿足機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)需求。在機械設(shè)計課程設(shè)計教學(xué)中，教師既要注意機械設(shè)計細節(jié)知識和知識的連貫性，做好教學(xué)設(shè)計，巧妙導(dǎo)入新知識。還要引入多種教學(xué)方法，并使多種方法相互滲透，如教師可將傳統(tǒng)的講授法與目標教學(xué)法、探討互動式教學(xué)法與多媒體教學(xué)法、情境教學(xué)法結(jié)合起來，針對不同內(nèi)容采用不同方式進行教學(xué)，使學(xué)生愉快地投入到學(xué)習(xí)中去。如講述與數(shù)據(jù)推理、運算有關(guān)的知識時，教師要利用板書來演示整個推理的過程。而在講述與齒輪受力分析有關(guān)的知識時，教師可以將分析討論法與多媒體教學(xué)法結(jié)合起來，先講述齒輪受力和運動情況，再用多媒體演示相關(guān)內(nèi)容，讓學(xué)生對所講的知識有一個全面、感性的認識。在此基礎(chǔ)上，教師還可以借助課程設(shè)計總結(jié)和討論，讓學(xué)生提出自己不懂或感覺含糊的問題，然后借助生生討論、師生交流等幫學(xué)生釋疑解惑，以使學(xué)生有更大的收獲。

篇（10）

UG NX5.0是我院數(shù)控類專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，要求學(xué)生熟練掌握草圖繪制、三維實體建模、裝配圖建模技術(shù)和工程圖的繪制方法等。學(xué)習(xí)任務(wù)艱巨，采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法照著課本講解命令的用法，學(xué)生大多不感興趣，積極性不高，而對于實例都比較感興趣，因此嘗試采用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法進行UG的課程教學(xué)，在做項目的過程中學(xué)會基本命令的操作。

一、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法簡介

任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，旨在實現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)過程的組織和實施的獨立自主性。其內(nèi)涵是基于任務(wù)的一種教與學(xué)的模式，通過典型任務(wù)的分析和工作任務(wù)的完成，培養(yǎng)學(xué)生獨立、富有責(zé)任意識、解決實踐問題的能力。

二、UG課程教學(xué)任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法設(shè)計

UG是一門實踐性比較強的課程，光靠理論的講解是遠遠不夠的，學(xué)生學(xué)好這門課程、精通這個軟件主要靠自己堅持不懈的練習(xí)。如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣是每一位教學(xué)工作者不斷探索和思考的問題，為此我們選擇了任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法。在教學(xué)中項目的選擇比較重要，既要讓學(xué)生能運用所學(xué)知識，又要有一定的想象空間，任務(wù)設(shè)定須考慮學(xué)生的實際水平，進而根據(jù)學(xué)生的情況設(shè)計出激發(fā)學(xué)生興趣的項目。

在進行教學(xué)時UG教材的知識點需進行有效的整合，在任務(wù)進行的過程中把所有的知識點都學(xué)到。本設(shè)計中的任務(wù)是和機械設(shè)計課程設(shè)計緊密結(jié)合，由于我校一般是機械設(shè)計和UG課程同一學(xué)期上，機械設(shè)計課程設(shè)計題目是減速器的設(shè)計，因此所選項目即為減速器設(shè)計，目的在于增強學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，把所有項目完成之后，既了解了減速器的結(jié)構(gòu)，又使學(xué)生有能力進行減速器的三維建模和二維繪圖，同時把兩門課程都學(xué)好了，是一箭雙雕的好事。

三、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法的實施

在教學(xué)過程中，學(xué)生是分組合作模式，以培養(yǎng)學(xué)生的團隊合作能力。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法完整的工作過程分為信息、計劃、決策、執(zhí)行、評價和遷移六個基本步驟。具體做法如下：

1.任務(wù)確定之后，老師把項目足夠的信息提供給學(xué)生，任務(wù)中待解決的問題應(yīng)包括理論和實踐兩方面的，讓學(xué)生去思考。

2.在獲取信息后，由各組的學(xué)生根據(jù)設(shè)定的任務(wù)設(shè)計一個工作計劃，教師負責(zé)提供咨詢，確保制定的計劃合理、可行。

3.決策過程由學(xué)生小組獨立完成，鍛煉學(xué)生團隊創(chuàng)造性的、獨立的開發(fā)問題的解決方案的能力，學(xué)生通過各種途徑搜集項目所需要的信息，最終決策出如何具體實施和完成任務(wù)計劃中所確定的階段工作任務(wù)。

4.任務(wù)執(zhí)行由小組內(nèi)的學(xué)生交流、討論，組員分工協(xié)作共同完成任務(wù)。在此過程中，學(xué)生分工合作，創(chuàng)造性地獨立解決任務(wù)中出現(xiàn)的問題。

5.評價分為兩個步驟：成果匯報和評價。先由各小組派代表匯報其成果，以及在進行過程中遇到的問題和解決方案，然后師生共同對成果、學(xué)習(xí)過程、經(jīng)歷和經(jīng)驗進行總結(jié)、評價并打分。對任務(wù)的成果進行理論深化后，可使學(xué)生意識到理論和實踐間的內(nèi)在聯(lián)系，增加對理論知識的學(xué)習(xí)興趣，為后續(xù)任務(wù)的開展打好基礎(chǔ)。

6、任務(wù)目遷移。在作業(yè)環(huán)節(jié)，通過其他類似任務(wù)的練習(xí)，體現(xiàn)學(xué)生在項目中所獲得的知識和能力并加以深化，在下一任務(wù)的練習(xí)中會把學(xué)生的這種遷移能力反映出來。

四、教學(xué)效果

1.由于打破了傳統(tǒng)的照本宣科的教學(xué)方法，不再單一地把知識灌輸給學(xué)生，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，做中學(xué)，學(xué)中做，做的過程中發(fā)現(xiàn)問題就會主動去學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更自覺、更有針對性，更加理解了理論與實踐之間的相互關(guān)系，學(xué)到的知識更加牢固。

2.通過任務(wù)的完成把在校學(xué)生變成職業(yè)人，將學(xué)習(xí)工作化，培養(yǎng)學(xué)生嚴謹認真的工作態(tài)度和獨立解決問題的能力，為學(xué)生將來走上工作崗位奠定了良好的基礎(chǔ)。

五、結(jié)束語

實踐證明，實施任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，既發(fā)揮了教師的主導(dǎo)作用，又體現(xiàn)了學(xué)生的主體作用，使課堂和實踐教學(xué)的質(zhì)量和效益得到更多大幅度的提高，值得在職業(yè)教育中推廣應(yīng)用。

參考文獻：