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時間：2023-07-31 17:02:51
序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇航空航天的技術(shù)領(lǐng)域范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。
[分類號]G301 G358
1
引言
“核心技術(shù)”被認(rèn)為是一種能夠帶來競爭優(yōu)勢的技術(shù)資源和能力，是一種難于模仿的、不可替代的技術(shù)競爭力。對核心技術(shù)進(jìn)行測度將為產(chǎn)業(yè)R&D資金投入決策和科技人力資源配置提供輔助決策，具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。國內(nèi)外學(xué)者對核心技術(shù)競爭力、核心技術(shù)創(chuàng)新、核心技術(shù)能力、核心技術(shù)的獲取戰(zhàn)略、核心技術(shù)的確認(rèn)方法。等進(jìn)行了一些研究，但這些研究成果主要采用定性研究方法進(jìn)行，尚缺少實證支持；少量的定量研究成果也只是嘗試探索核心技術(shù)領(lǐng)域的確認(rèn)和識別等問題，未探討核心技術(shù)領(lǐng)域的測度問題。
社會網(wǎng)絡(luò)分析方法(Social Network Analysis，SNA)，曾被普遍用于人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)的研究，但運用SNA對技術(shù)進(jìn)行研究的成果并不多，筆者尚未發(fā)現(xiàn)運用SNA方法測度核心技術(shù)領(lǐng)域的研究成果。本研究運用社會網(wǎng)絡(luò)分析方法和世界權(quán)威專利數(shù)據(jù)庫《德溫特創(chuàng)新索引》的專利數(shù)據(jù)，以2009年全球航空航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)為應(yīng)用實例，進(jìn)行實證分析和研究。
2 核心技術(shù)領(lǐng)域測度方法與指標(biāo)選擇
在世界權(quán)威專利數(shù)據(jù)庫《德溫特創(chuàng)新索引》中，到經(jīng)過德溫特專業(yè)技術(shù)人員的標(biāo)引，具有逐級細(xì)分的技術(shù)分類體系，具體在專利文獻(xiàn)中的表現(xiàn)是每條專利數(shù)據(jù)可以通過使用多個分類號詳細(xì)描述專利的特質(zhì)。如果一項專利涉及N個技術(shù)領(lǐng)域，數(shù)據(jù)庫的技術(shù)標(biāo)引人員就會在技術(shù)分類項目中同時標(biāo)注N個技術(shù)領(lǐng)域，這就意味著這N個技術(shù)領(lǐng)域共現(xiàn)了一次。將技術(shù)領(lǐng)域視為節(jié)點，共現(xiàn)關(guān)系產(chǎn)生了邊，有了節(jié)點和邊，技術(shù)領(lǐng)域之間就形成了共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。專利所屬的技術(shù)領(lǐng)域越多，技術(shù)共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)就會越密集，《德溫特創(chuàng)新索引》為技術(shù)共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的繪制提供了比較理想和規(guī)范的專業(yè)數(shù)據(jù)。
基于社會網(wǎng)絡(luò)中心性原理，國內(nèi)外學(xué)者曾將中心度指標(biāo)用來測度科學(xué)引文網(wǎng)絡(luò)中的核心文獻(xiàn)或關(guān)鍵文獻(xiàn)以及學(xué)科領(lǐng)域的核心人物或代表人物。筆者認(rèn)為，社會網(wǎng)絡(luò)中心性原理同樣可以應(yīng)用到技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的研究中。在技術(shù)網(wǎng)絡(luò)中，代表技術(shù)領(lǐng)域節(jié)點的中心度越高，表明該技術(shù)領(lǐng)域與其他技術(shù)領(lǐng)域共現(xiàn)的次數(shù)越多，該技術(shù)領(lǐng)域的輻射能力也越強，這樣的技術(shù)領(lǐng)域可以被認(rèn)為代表了某個產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)。
3 核心技術(shù)領(lǐng)域測度方法與指標(biāo)的應(yīng)用
本研究數(shù)據(jù)來源于美國科學(xué)情報研究所IsI的網(wǎng)絡(luò)檢索平臺Web of Science的《德溫特創(chuàng)新索引》(DII)數(shù)據(jù)庫，筆者選擇了專利國際分類代碼IPC，選擇航空航天技術(shù)領(lǐng)域B64，檢索時間范圍是2009年。檢索結(jié)果共得到3 660條專利數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)下載日期為2010年1月1日。
采用“德溫特指南代碼”(Derwent Manual Code，DMC)對2009年全球航空航天領(lǐng)域?qū)＠暾埖臒狳c技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行可視化分析。DMC是由德溫特的專業(yè)人員根據(jù)專利文獻(xiàn)的文摘和全文對發(fā)明的應(yīng)用和重要特點進(jìn)行獨家標(biāo)引的代碼，該代碼可用于顯示發(fā)明中的新穎技術(shù)特點及其應(yīng)用，能提高檢索的全面性和準(zhǔn)確性。關(guān)于DMC代碼的準(zhǔn)確性和合理性，筆者于2010年11月20日在深圳大學(xué)城舉辦的“國內(nèi)外專利文獻(xiàn)的檢索與分析”專題講座過程中，請教了Thomson Reu―ters中國辦公室科學(xué)解決方案顧問、“專利信息用戶組(patent information user group，PIUG)”中國分會的發(fā)起者吳正先生，吳正先生解釋說，由德溫特專業(yè)人員細(xì)分的DMC代碼，具有比《國際專利分類表》(IPC分類)更長的發(fā)展歷史，其準(zhǔn)確性和合理性是值得信賴的。通過對DMC進(jìn)行分析，可以比較準(zhǔn)確地掌握一個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域涉及到的、主要的熱點產(chǎn)業(yè)技術(shù)集群。
通過運用瑞典科學(xué)計量學(xué)家Persson開發(fā)的大型文獻(xiàn)處理軟件Bibexcel ，對2009年全球航空航天領(lǐng)域?qū)＠墨I(xiàn)的DMC進(jìn)行處理，得到的專利申請共涉及1 435個不同技術(shù)領(lǐng)域，選取出現(xiàn)頻次10次以上的87個技術(shù)領(lǐng)域，運用netdraw繪制出2009年全球航空航天領(lǐng)域技術(shù)網(wǎng)絡(luò)圖譜，如圖1所示：
圖1顯示出2009年全球航空航天的專利技術(shù)主要分布在以下三個重點領(lǐng)域：通訊技術(shù)領(lǐng)域(w大類：Communications)、聚合物技術(shù)領(lǐng)域(A大類：Plasdoc)、計算與控制技術(shù)領(lǐng)域(T大類：Computing and Con―tro1)。圖l的中心性分析結(jié)果顯示，網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點中心度最高值為46.512，對科技成果產(chǎn)出數(shù)據(jù)的選取一般取3―5年為宜，評價時可以根據(jù)數(shù)據(jù)的可得性綜合進(jìn)行處理，一般年度越近的截面權(quán)重越高。512，該節(jié)點所代表的技術(shù)領(lǐng)域是2002年興起的代碼為T01-J07D1的“交通工具微處理系統(tǒng)”(vehicle microprocessor system)技術(shù)。中心度明顯高于其他技術(shù)領(lǐng)域的前6位技術(shù)領(lǐng)域的DMC代碼、中心度、頻次和具體所代表的技術(shù)領(lǐng)域，如表l所示：
由表1可知，中心度最高的前6個技術(shù)領(lǐng)域中，w類占了5個，該結(jié)果與筆者所做的2008年波音公司技術(shù)前沿探測研究的結(jié)果是一致的，通訊技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前世界航空航天領(lǐng)域重要的核心技術(shù)領(lǐng)域。
選擇中心度作為測度核心技術(shù)領(lǐng)域的指標(biāo)，是因為中心度高的技術(shù)領(lǐng)域與其他技術(shù)領(lǐng)域共現(xiàn)的機會多，對其他技術(shù)領(lǐng)域的影響也相對較大。在一個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)中，一個對其他許多技術(shù)領(lǐng)域都有影響的技術(shù)領(lǐng)域，會成為該產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)領(lǐng)域。
4 結(jié)論與不足
本研究主要有以下初步結(jié)論：
?社會網(wǎng)絡(luò)分析方法是一個比較好的對核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行測度的可視化方法，可以用來繪制技術(shù)共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)一步對全球某一個產(chǎn)業(yè)或某企業(yè)的核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行可視化分析。
主管單位：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主辦單位：中國航空學(xué)會
出版周期：月刊
出版地址：北京市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1000-6893
國內(nèi)刊號：11-1929/V
郵發(fā)代號：82-148
發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行
創(chuàng)刊時間：1965
期刊收錄：
CA 化學(xué)文摘(美)(2009)
CBST 科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)速報(日)(2009)
Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2009)
EI 工程索引(美)(2009)
中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(CSCD―2008)
核心期刊：
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
期刊榮譽：
Caj-cd規(guī)范獲獎期刊
第二屆全國優(yōu)秀科技期刊
聯(lián)系方式
實驗室是高等學(xué)校開展教育教學(xué)活動的重要場所。在創(chuàng)新人才培養(yǎng)中，創(chuàng)新實驗室對大學(xué)生實踐能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)發(fā)揮了巨大的作用[1]，據(jù)統(tǒng)計，20世紀(jì)最偉大的發(fā)明和發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)是在著名高校的實驗室中取得的，而我國歷屆國家自然科學(xué)獎、國家發(fā)明獎以及國家科技進(jìn)步獎中半數(shù)以上也是在高校實驗室和開放實驗室中完成的[2]。創(chuàng)新的源頭在實驗室。實踐證明，推動創(chuàng)新實驗室建設(shè)是提高大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的有效途徑。因此，學(xué)校應(yīng)提供創(chuàng)新實踐活動的平臺，創(chuàng)造條件使學(xué)生有更多的機會、更多的空間進(jìn)行創(chuàng)新實踐活動。創(chuàng)新平臺建設(shè)主要包括空間場地的建設(shè)、儀器設(shè)備及實驗材料的準(zhǔn)備[3]。其中，空間場地是創(chuàng)新平臺建設(shè)的前提條件，然而，我國很多高校的老校區(qū)建在市區(qū)，能利用的空間資源越來越少，如何利用現(xiàn)有條件，開展創(chuàng)新實驗室建設(shè)就顯得愈發(fā)重要。我校宇航學(xué)院充分利用學(xué)校現(xiàn)有的資源條件，通過對原場地進(jìn)行創(chuàng)新性規(guī)劃、設(shè)計和改造，完成了航空航天科教實踐基地的建設(shè)。
1 航空航天科教基地的建設(shè)過程
我校飛行器設(shè)計專業(yè)與國內(nèi)航空航天院校同類專業(yè)相比側(cè)重方向不同，因此我校航空航天科教實踐基地建設(shè)綜合考慮了航空航天技術(shù)領(lǐng)域特點、國家發(fā)展戰(zhàn)略以及我校的實際情況。
1.1 綜合考慮，提出建設(shè)目標(biāo)
依托我校航空宇航科學(xué)與技術(shù)一級學(xué)科，突出航空航天科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域多學(xué)科融合的特色，發(fā)揮我校學(xué)科綜合優(yōu)勢，堅持“創(chuàng)新、跨越、特色、集成”的指導(dǎo)思想，建設(shè)及展示航空航天典型產(chǎn)品，進(jìn)行學(xué)生教學(xué)實驗，開展學(xué)生自主創(chuàng)新實踐活動，在滿足本校師生教學(xué)實踐的同時面向社會開放，普及航空航天知識，增強公眾對航空航天知識的了解，激發(fā)公眾學(xué)習(xí)科學(xué)、熱愛科學(xué)的熱情。
1.2 充分利用場地特點，完成場地規(guī)劃
中關(guān)村校區(qū)是我校的老校區(qū)，經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，很難另辟場地進(jìn)行航空航天科教實踐基地規(guī)劃，因此基地建設(shè)必須挖掘、整合校內(nèi)的現(xiàn)有資源。當(dāng)時學(xué)校有一處過渡食堂因為新食堂建好已停止使用，其建設(shè)面積1 200 m2。通過實地考察發(fā)現(xiàn)，地面承重、安全設(shè)施、水、電均能滿足實踐基地場地建設(shè)的要求，但原場地布局及結(jié)構(gòu)承重是按學(xué)生就餐要求規(guī)劃設(shè)計的，并且層高僅有2.7 m。實踐基地的建設(shè)原則是不能對原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行大幅調(diào)整。通過對當(dāng)時場地特點的分析，同時考慮實踐基地的建設(shè)目標(biāo)，我們提出了如圖1所示的實踐基地建設(shè)方案。
實踐基地的建設(shè)，既不能建成各種飛行器模型的展室，也不能全部建成航空航天模型制作實驗室。我們最終提出了產(chǎn)品展示加創(chuàng)新實踐的規(guī)劃思路，將整個場地規(guī)劃成1個多功能展示區(qū)、4個功能區(qū)和1個辦公區(qū)。其中，多功能展示區(qū)主要用于航空航天領(lǐng)域典型產(chǎn)品、我校研究成果的介紹以及實踐基地研究成果的展示，主要包括民用飛機模型展示廳、軍用飛機模型展示廳、導(dǎo)彈模型展示廳、火箭及發(fā)射架模型展示廳、航天器模型展示廳5個小廳，同時為了突出我校學(xué)生的創(chuàng)新作品，在各展示廳都留有擺放創(chuàng)新作品的空間。4個功能區(qū)主要包括飛行控制仿真實踐區(qū)、航空航天模型制作實踐區(qū)、飛行組網(wǎng)及空氣動力實踐區(qū)、多功能研討區(qū)。同時為了安全考慮，多功能展示區(qū)留有緊急情況下人員迅速撤離的安全通道。
1.3 充分調(diào)動本校資源，完成布局設(shè)計
航空航天科教實踐基地建設(shè)最初的理念就是調(diào)動全校資源，大家共同參與建設(shè)。因此在完成整體方案規(guī)劃后，我校沒有聘請專業(yè)設(shè)計公司進(jìn)行布局設(shè)計，而是請本校工業(yè)設(shè)計系的教師帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行設(shè)計，學(xué)校還提供了一部分支持經(jīng)費，這樣不僅為本校師生提供了一次鍛煉的機會，同時也節(jié)省了建設(shè)經(jīng)費。
航空航天科教實踐基地布局設(shè)計如圖2所示，依據(jù)總體規(guī)劃要求，完成多功能展示區(qū)及各功能實踐區(qū)布局安排設(shè)計，其中多功能展示區(qū)總體呈S形布局，各廳之間采用可移動展架式隔斷方案，展架上可擺放相應(yīng)的飛行器模型，較大的模型可擺放在各展廳中間，展架根據(jù)需要也可隨時調(diào)整。功能實踐區(qū)及辦公室位于整個展示區(qū)的一側(cè)，分成5個獨立區(qū)，各功能實踐區(qū)之間以及展示區(qū)之間均采用透明玻璃隔斷，其目的是使參觀的學(xué)生能與各功能實踐區(qū)的學(xué)生進(jìn)行互動，激發(fā)參觀學(xué)生參與實踐創(chuàng)新的興趣，同時也激勵實踐的學(xué)生更好地完成科技創(chuàng)新活動。
1.4 多方籌措資金，保證建設(shè)順利進(jìn)行
為了保證航空航天科教實踐基地建設(shè)的順利進(jìn)行，學(xué)校多方籌集資金，其中實驗設(shè)備處、教務(wù)處、國資處及宇航學(xué)院都給予了大力支持，分別從航空航天工程實驗教學(xué)中心建設(shè)經(jīng)費、宇航學(xué)院配套建設(shè)經(jīng)費、教學(xué)基礎(chǔ)條件專項建設(shè)經(jīng)費、實驗設(shè)備處修購專項建設(shè)經(jīng)費、985建設(shè)經(jīng)費中提供了資金支持，確保建設(shè)順利進(jìn)行。
2 航空航天科教實踐基地的運作及成效
實踐基地的建設(shè)本著邊建設(shè)，邊使用，邊完善的原則進(jìn)行，從建設(shè)使用效果分析，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，激發(fā)調(diào)動了學(xué)生參與科技創(chuàng)新的熱情。
2.1 配合航空航天專業(yè)課教學(xué)
專業(yè)課學(xué)習(xí)與基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)不同，需要一定的工程背景知識，學(xué)生僅從書本上學(xué)習(xí)這些專業(yè)知識會感覺枯燥，提不起興趣。多功能展示區(qū)及實踐區(qū)的使用可以很好地彌補課堂教學(xué)的不足，如宇航學(xué)院開設(shè)的飛行器系統(tǒng)概論充分利用了多功能展示區(qū)陳列的各種飛行器模型，這種三維立體的直觀感受比書本二維平面可以使學(xué)生更好地認(rèn)知各種飛行器；專業(yè)課空氣動力學(xué)通過在空氣動力實踐區(qū)的演示及學(xué)生的動手實踐，可以讓學(xué)生更加生動地掌握空氣動力學(xué)原理；在專業(yè)課現(xiàn)代控制原理學(xué)習(xí)中，學(xué)生通過在飛行仿真控制實踐區(qū)的動手參與，可以很好地驗證課堂所學(xué)的理論知識。隨著各功能區(qū)的不斷改進(jìn)、補充和完善，將為學(xué)生提供更多的實踐機會補充課堂教學(xué)。
2.2 開設(shè)公開選修實驗課
為了更好地發(fā)揮實踐基地的作用，充分利用各功能區(qū)的設(shè)施，實踐基地直接開設(shè)面向全校學(xué)生的實驗選修課。如依托航空航天模型制作實踐區(qū)開設(shè)了多功能飛行器設(shè)計實驗選修課，主要是培養(yǎng)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)及實踐動手能力，從學(xué)生的反饋看，效果非常好，他們的選課積極性很高。課程實踐環(huán)節(jié)以分組合作的方式開展，這樣不僅鍛煉了學(xué)生的動手能力，同時對學(xué)生分工合作、組織協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)也有很大幫助。
2.3 提供平臺，鼓勵學(xué)生參加大學(xué)生科技創(chuàng)新比賽
興趣是創(chuàng)新的原動力。通過鼓勵參加競賽調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，也是航空航天科教基地建設(shè)的目的之一。青年學(xué)生具有強烈的榮譽感，爭強好勝?？平袒卣亲プ×藢W(xué)生這些特點，為他們材料設(shè)備，制作場地等硬件支持[4]，鼓勵學(xué)生參加科技創(chuàng)新比賽。
到目前為止，實踐基地支持學(xué)生參加的比賽包括2011年、2012年的“科研類全國航空航天模型錦標(biāo)賽”，2011年、2013年的“中航工業(yè)杯國際無人飛行器創(chuàng)新大獎賽”，第十二屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽以及北京市級和校級大學(xué)生科技創(chuàng)新比賽，并且都取得了不俗的成績。很多學(xué)生正是通過實踐基地的培養(yǎng)，獲得了保研資格。
2.4 教學(xué)相長，完善實驗隊伍建設(shè)
通過鼓勵學(xué)生參加比賽，實踐基地自身也獲得了進(jìn)一步的發(fā)展。一個個成績的取得，都是實踐基地背后支持的結(jié)果，學(xué)生感受到了參與實踐基地活動的樂趣，學(xué)校也更加重視實踐基地的建設(shè)。在學(xué)校和學(xué)院的大力支持下，目前實踐基地有專職人員2人，指導(dǎo)教師10余人，從事創(chuàng)新活動的學(xué)生人數(shù)保持在30人左右。同時一些任課教師也體會到科教基地的作用，也愿意參與實踐基地的建設(shè)。這些都為實踐基地建設(shè)提供了人力及物力保障。
3 結(jié)束語
航空航天科教實踐基地是人才培養(yǎng)的重要載體，更是學(xué)校孵化創(chuàng)新特色人才的重要場所。抓好科教基地建設(shè)是培養(yǎng)高水平創(chuàng)新人才的關(guān)鍵，通過科教基地的建設(shè)，我們更加深刻地體會到面對科技日新月異的當(dāng)今社會，只有青年人的創(chuàng)新能力增強了，才能實現(xiàn)科技的真正進(jìn)步，才能真正實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，實現(xiàn)“中國夢”。以學(xué)校“拓天”發(fā)展為契機，以培養(yǎng)學(xué)生科技創(chuàng)新為主要目標(biāo)，我們充分利用場地條件，調(diào)動各方因素，克服多種困難，因地制宜地開展實踐基地建設(shè)，堅持以人為本，逐步推進(jìn)科教基地的建設(shè)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，為社會培養(yǎng)更多高素質(zhì)創(chuàng)新人才而繼續(xù)努力。
參考文獻(xiàn)
[1] 刁鳴.示范中心創(chuàng)新實驗室的建設(shè)[J].實驗室研究與探索，2007，26（1）：74-77.
1、光纖纖芯，由石英玻璃制成的橫截面積很小的雙層同心圓柱體。性脆，易斷裂，需外覆保護(hù)層?？煞譃槲⒔Y(jié)構(gòu)光纖和保偏光纖，可以用來傳輸數(shù)據(jù)，涉及主要有軍事、國防、航空航天、能源環(huán)保、工業(yè)控制、醫(yī)療衛(wèi)生、計量檢測、食品安全、家用電器等諸多領(lǐng)域。
2、1966年高錕先生在文章中首次提出利用介質(zhì)光導(dǎo)纖維以光載波傳輸信息，由此奠定了光纖作為介質(zhì)傳光的理論基礎(chǔ)。經(jīng)過幾年的研究，1970年美國康寧公司首次拉制出損耗為20dB/Km的光纖，較大地降低了光纖的傳輸損耗從此使光纖通信技術(shù)的發(fā)展成為可能。近年來科研工作者研究發(fā)現(xiàn)，由于光纖具有靈敏度高、抗電磁干擾能力強、體積小、易于集成等優(yōu)點，光纖傳感技術(shù)成為光電技術(shù)領(lǐng)域活躍的分支之一。
3、光纖傳感技術(shù)涉及領(lǐng)域廣泛，主要有軍事、國防、航空航天、能源環(huán)保、工業(yè)控制、醫(yī)療衛(wèi)生、計量檢測、食品安全、家用電器等諸多領(lǐng)域。其中涉及到的幾種主要傳感器主要有：光纖陀螺儀、光纖水聽器、光纖光柵溫度傳感器、光纖電流互感器等各種光纖傳感技術(shù)。微結(jié)構(gòu)光纖及保偏光纖以其靈活的結(jié)構(gòu)和奇異的特性成為光纖傳感領(lǐng)域的中堅力量。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
一、 引言
目前測度產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)率的方法主要是總量生產(chǎn)函數(shù)、隨機前沿生產(chǎn)函數(shù)（Stochastic Frontier Production Function Method，SFA）和數(shù)據(jù)包絡(luò)分析（Data Envelopment Analysis，DEA），適用于不同的條件，其中DEA法要求較高的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，SFA法考慮了隨機誤差對經(jīng)濟(jì)增長的影響，也允許存在無效率，能較好的模擬經(jīng)濟(jì)狀況。由于航空航天產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中存在隨機擾動和不可觀測因素，采用SFA法應(yīng)該更為適用。
技術(shù)創(chuàng)新要素是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要素的核心，創(chuàng)新組織要素和創(chuàng)新環(huán)境要素圍繞著技術(shù)創(chuàng)新要素發(fā)揮作用。因此，文章采用SFA的方法對我國航空航天產(chǎn)業(yè)1995年～2011年的技術(shù)效率進(jìn)行了測度，并分析了時間、地區(qū)特征、人力資本素質(zhì)、研發(fā)投入、企業(yè)規(guī)模及制度等對技術(shù)效率的影響，為航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)提升提供借鑒。
二、 模型與數(shù)據(jù)來源
1. 航空航天產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率基礎(chǔ)模型。文章采用Battese&Coelli（1995）提出的SFA模型 ，假定我國航空航天產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)函數(shù)為CD生產(chǎn)函數(shù)，則隨機前沿生產(chǎn)函數(shù)模型為：
Yit=A（t）K？琢itL？茁itevit-uit i=1，…，I；t=1，…，17（1）
兩邊取對數(shù)，（1）式變?yōu)椋?/p>
lnYit=？子+？仔？子+？琢lnKit+？茁Lit+vit-uit （2）
其中，Yit、Kit、Lit分別是i省t年產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出、資本投入和勞動投入，？琢、？茁是資本、勞動的產(chǎn)出彈性；A（t）=e？子+？子？仔為t年各省市前沿技術(shù)進(jìn)步水平，其中e？子是基年即1995年產(chǎn)業(yè)初始技術(shù)水平，？仔是前沿技術(shù)水平進(jìn)步速度；vit-uit是隨機擾動項：vit是經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)自身存在的隨機誤差，服從對稱正態(tài)分布，即vit～N（0，？啄2v）；uit是技術(shù)無效率項，服從單側(cè)正態(tài)分布，即uit～N+（mit，？啄2u），mit是技術(shù)無效函數(shù)。
影響uit的因素很多，制度是重要的影響因素，此外還有企業(yè)規(guī)模、人力資本素質(zhì)、研發(fā)投入、能源消耗狀況、產(chǎn)業(yè)生命周期及產(chǎn)業(yè)密集度等。限于數(shù)據(jù)的可得性，將uit設(shè)定為人力資本素質(zhì)、研發(fā)投入、企業(yè)規(guī)模和制度的函數(shù)，并考慮時間和地區(qū)因素：
mit=？漬+？茲t+？準(zhǔn)1Locit+？準(zhǔn)2Humit+？準(zhǔn)3RDit+？準(zhǔn)4Scaleit+？準(zhǔn)5Systemit+wit i=1，…，I；t=1，…，17（3）
其中，？漬i（i=1，…，5）是技術(shù)無效率函數(shù)中第i個因素的截距項；t為時間趨勢，系數(shù)？茲為正表明技術(shù)效率隨時間的推移遞減，反之亦然；Loc、Hum、RD、Scale和ystem是地區(qū)特征、人力資本素質(zhì)、研發(fā)投入、企業(yè)規(guī)模和制度，系數(shù)？準(zhǔn)i為正表明第i個因素對技術(shù)效率的作用是消極的，反之亦然。各個變量含義見表1。
（4）
式中？酌是指式（2）隨機擾動項占技術(shù)無效率項的比重，？酌越趨近于1，前沿生產(chǎn)函數(shù)和技術(shù)無效函數(shù)的設(shè)定就越合理，采用隨機前沿模型就更合適。
2. 數(shù)據(jù)來源與處理。文章主要數(shù)據(jù)來自《中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計年鑒》，航空航天產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)最早可至1995年，所以研究期間為1995年～2011年，樣本是去除數(shù)據(jù)缺失較多的、海南、新疆、寧夏、云南、浙江、內(nèi)蒙古以外的其他22個省市。此外，價格指數(shù)來自各年《中國統(tǒng)計年鑒》。
各指標(biāo)數(shù)據(jù)選擇及處理如下：
（1）總產(chǎn)出（Y）選取了能大體反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當(dāng)年價總產(chǎn)值，并采用以1995年為基期的各省市第二產(chǎn)業(yè)價格指數(shù)進(jìn)行縮減以消除價格干擾。
（2）勞動（L）選取從業(yè)人員平均數(shù)，即年初就業(yè)人數(shù)與年末就業(yè)人數(shù)的均值。
（3）資本（K）的選取，1995～2005年為年末固定資產(chǎn)額，2006～2011年根據(jù)（5）式永續(xù)盤存法計算，即在上年折舊后加當(dāng)年固定資產(chǎn)投資額。航空航天產(chǎn)業(yè)是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，資產(chǎn)提前報廢、更新、淘汰的可能性較大，設(shè)備的技術(shù)損耗也會導(dǎo)致固定資產(chǎn)價值驟減，在借鑒會計上飛機、電子設(shè)備等折舊處理方式將折舊率取值15%。之后，用各省市固定資產(chǎn)投資價格指數(shù)將固定資產(chǎn)值統(tǒng)一折算到1995年不變價，其中廣東缺乏的1995～2000年價格指數(shù)數(shù)據(jù)用地理和經(jīng)濟(jì)水平接近的福建替代。
Kit=Kit-1（1-）+Iit（5）
其中，Kit、Kit-1、、Iit分別是i省t年固定資本存量、i省 t-1年固定資本存量、固定資產(chǎn)折舊率和i省t年固定資產(chǎn)投資額。
（4）無效率因素：①地區(qū)特征，將22個省市分為東中西3個地區(qū)，分別取值1、2、3。②人力資本素質(zhì)，是科學(xué)家和工程師占從業(yè)人員的比重?？茖W(xué)家和工程師知識水平高且實踐經(jīng)驗豐富，是技術(shù)創(chuàng)新的主要貢獻(xiàn)者，這一指標(biāo)能大致反映產(chǎn)業(yè)人力資本水平。③研發(fā)投入，是R&D經(jīng)費內(nèi)部支出占主營業(yè)務(wù)收入的比重，涵蓋了企業(yè)內(nèi)部開展R&D活動的實際支出，能準(zhǔn)確反映產(chǎn)業(yè)的R&D水平。其中，總產(chǎn)值以1995年為基期的第二產(chǎn)業(yè)價格指數(shù)進(jìn)行了縮減。④企業(yè)規(guī)模，是產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值與企業(yè)數(shù)量的比值。產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)的數(shù)量是衡量市場結(jié)構(gòu)和容量的重要指標(biāo)，也能反映行業(yè)進(jìn)入和退出的難度。⑤制度，用樊綱等（2011）的市場化進(jìn)程指標(biāo)來刻畫，他從政府與市場關(guān)系、非國有經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)品市場發(fā)育程度、要素市場發(fā)育程度、市場中介組織發(fā)育與法律制度環(huán)境5個方面綜合測度了市場化進(jìn)程，此外，用趨勢外推法估算缺失的1995年、1996年、2010年及2011年的數(shù)據(jù)。
三、 實證結(jié)果及分析
利用Frontier4.1軟件得出模型的參數(shù)估計值和檢驗結(jié)果，并得出各省市航空航天產(chǎn)業(yè)1995年～2011年的技術(shù)效率水平（見表2及表3）。
1. 航空航天產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)函數(shù)分析。據(jù)表2的結(jié)果，LR統(tǒng)計檢驗值的顯著性水平為1%，表明（1）式中誤差項vit-uit復(fù)合結(jié)構(gòu)明顯， SFA法比OLS法更恰當(dāng)；估計量？酌=0.612統(tǒng)計結(jié)果顯著，表明技術(shù)無效率中隨機誤差項的影響高達(dá)61.2%、統(tǒng)計誤差等不可控因素比例低，模型設(shè)定合理可靠，有必要分析技術(shù)效率未能充分發(fā)揮的原因。截距和時間趨勢項系數(shù)為1.662和-0.061，表明1995年產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)進(jìn)步水平為5.270（e1.662），之后以年均6.1%的速度下降。這可能的原因是：航空航天產(chǎn)業(yè)是國防科技工業(yè)中相對封閉、開放度小的行業(yè)，盡管十五大以來進(jìn)行了改革，但科研、生產(chǎn)兩張皮現(xiàn)象依舊存在，科技成果難以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；國防科技工業(yè)改革是漸進(jìn)式的，這也有可能是改革過程中出現(xiàn)的無序狀況。資本、勞動的彈性系數(shù)分別為0.350和0.712，表明勞動貢獻(xiàn)度是資本的2倍。這也說明航空航天產(chǎn)業(yè)是知識密集型產(chǎn)業(yè)，科技人員在技術(shù)設(shè)備投入基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品的發(fā)明、實用新型和外觀設(shè)計研發(fā)；重大技術(shù)R&D中需要大量科技人員長期持續(xù)的共同開發(fā)，勞動力及高科技人才作為稀缺要素發(fā)揮重要作用。此外，資本與勞動彈性系數(shù)之和大于1，表明產(chǎn)業(yè)具有容易形成規(guī)模報酬遞增的特征。
技術(shù)無效函數(shù)中，時間趨勢項系數(shù)值為-0.002，表明產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率年均增加0.2%，但統(tǒng)計結(jié)果不顯著。前沿技術(shù)下降伴隨技術(shù)效率提高的原因可能是：①我國尚未形成自主創(chuàng)新的技術(shù)創(chuàng)新體制，還處于依賴國外先進(jìn)技術(shù)的狀態(tài)，如我國不具備生產(chǎn)渦輪風(fēng)扇發(fā)動機或先進(jìn)火控系統(tǒng)的能力；②產(chǎn)業(yè)部分是國防科技工業(yè)，具有公共產(chǎn)品的特征，會造成技術(shù)前沿下降的錯覺。例如某些航空產(chǎn)品或軍用航天器只是國防建設(shè)的需要，不參與市場流通，統(tǒng)計數(shù)據(jù)上無法顯示。地區(qū)變量系數(shù)值為0.079，統(tǒng)計結(jié)果略微顯著，表明東中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率呈現(xiàn)遞減狀態(tài)。
人力資本素質(zhì)系數(shù)值為-0.010且統(tǒng)計結(jié)果較為顯著，表明人力資本能積極提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率，提高雇員中科學(xué)家和工程師人員的比重可以有效提高勞動生產(chǎn)率。Vandenbussche等（2006）的研究表明教育水平會使勞動力會對技術(shù)效率產(chǎn)生不同的影響，文章研究結(jié)果與其一致，表明科學(xué)家和工程師比重上升1%會提高1%技術(shù)效率水平，因為科學(xué)家和工程師具有較高的知識水平和豐富的實踐經(jīng)驗?？梢?，航空航天產(chǎn)業(yè)吸收的勞動力具有較高的素質(zhì)水平，對產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率的提高做出了一定的貢獻(xiàn)。
研發(fā)投入系數(shù)值為0.022且統(tǒng)計結(jié)果顯著，表明研發(fā)投入對產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率具有消極影響。研究期內(nèi)各省市及全國水平的研發(fā)投入總體上漲，但研發(fā)績效不高，這與鐘衛(wèi)等（2011）的研究結(jié)果一致，他認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期加大R&D投入能有效提高技術(shù)創(chuàng)新效率，但隨著企業(yè)深入發(fā)展應(yīng)重點調(diào)整經(jīng)費投入結(jié)構(gòu)。此外，航空航天產(chǎn)業(yè)企業(yè)大多由國家或國有控股，近年雖有下降但國有比例仍高達(dá)50%。雖然國有企業(yè)有規(guī)模、政府特許等優(yōu)勢，但激勵卻不充分。十五大以來中央對國防工業(yè)做出的多次部屬是對改革的進(jìn)一步延伸。
企業(yè)規(guī)模系數(shù)值為-0.134且統(tǒng)計結(jié)果顯著，表明企業(yè)規(guī)模是積極的影響因素。產(chǎn)業(yè)具有高投入、高技術(shù)和高風(fēng)險等特點，進(jìn)入的企業(yè)都有一定的規(guī)模。研究期內(nèi)各省市企業(yè)規(guī)模變化起伏：相對來說，黑龍江、江西、遼寧的企業(yè)規(guī)模曾較高（≥6億元/企業(yè)）但變化急??；大多數(shù)省市都在0～2之間。產(chǎn)業(yè)中大型企業(yè)比重不到20%，大中型企業(yè)比重在50%左右，并未形成良好的企業(yè)規(guī)模；此外，《2012年財富世界500強》排行榜中有12家航空公司，其中我國雖然有2家但上榜的中國航空工業(yè)集團(tuán)公司在排名、主營業(yè)務(wù)收入和利潤方面都與排名第一的波音公司差距較大。
制度系數(shù)值為-0.148且統(tǒng)計結(jié)果顯著，是影響最大的因素。研究期內(nèi)各省市市場化程度逐年提高，東部優(yōu)于中部優(yōu)于西部；位于沿海的廣東、江蘇、福建、上海等省市的市場化程度最高，而西部陜西、甘肅等省市只有發(fā)達(dá)地區(qū)的一半。1964年推行的三線建設(shè)將44項中的21項國防工業(yè)企業(yè)投放在西部，可見產(chǎn)業(yè)半數(shù)左右企業(yè)在西部地區(qū)；2001年實施的西部大開發(fā)政策一定程度上提高了西部省市的市場化程度，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的市場環(huán)境。
2. 航空航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率分析。根據(jù)計算結(jié)果（見表3-1及表3-2）對產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率從區(qū)域角度進(jìn)行分析。
（1）航空航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率總體分析。依據(jù)測算結(jié)果（表3），表明研究期內(nèi)技術(shù)效率均值離效率前沿面較遠(yuǎn)，僅為0.472，即實際產(chǎn)出水平只占最優(yōu)隨機產(chǎn)出水平的47.2%（表明既定產(chǎn)出水平下能節(jié)約52.8%的投入）?？梢姡a(chǎn)業(yè)未能發(fā)掘現(xiàn)有科技資源和技術(shù)潛力，資源使用效率、管理水平及產(chǎn)業(yè)技術(shù)實際利用率低。盡管產(chǎn)業(yè)平均技術(shù)效率不高，但總體是逐年增長的。
（2）航空航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率區(qū)域分析。由于地域稟賦、國家政策不同造成我國東中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)東強西弱。產(chǎn)業(yè)區(qū)域技術(shù)效率的具體情況（見表4）：各個區(qū)域技術(shù)效率存在顯著差異；東西部增長較快，中部略微增長，所以2000年前原本領(lǐng)先的中部被東部趕超。各省市技術(shù)效率排行中，中部的黑龍江和江西排在第一和第三，技術(shù)效率值分別為0.85和0.75；大部分東部省市排名都很靠前；西部省市排名全部靠后，甘肅和山西技術(shù)效率值最低只有0.23。
航空航天產(chǎn)業(yè)區(qū)域技術(shù)效率差異顯著，最高省市和最低省市相差高達(dá)0.62。黑龍江、廣東、江西高效利用了現(xiàn)有技術(shù)，效率值都在0.75以上；吉林、甘肅和山西效率最低；9省市技術(shù)效率不足0.4。從各省市的變動趨勢來看：高效率省市（≥0.60）除遼寧2003年前增長快速外的變化起伏；陜西、四川、甘肅、貴州、河北等低效率省市（≤0.3）正逐步釋放內(nèi)部潛力保持低速持續(xù)增長。
黑龍江研發(fā)投入處于中等且逐年增長、企業(yè)規(guī)模領(lǐng)先，產(chǎn)出水平很高，因而技術(shù)效率最高。黑龍江是工業(yè)發(fā)展的搖籃，產(chǎn)業(yè)全國影響大，其中哈爾濱民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展也很突出。廣東位于沿海地區(qū)，能吸引眾多外資和高技術(shù)人才，企業(yè)規(guī)模雖然遞減但處于全國領(lǐng)先，即使研發(fā)投入不高但產(chǎn)出規(guī)模大。盡管廣東沒有被納入軍事航空制造業(yè)布局，但在航空關(guān)聯(lián)制造業(yè)相關(guān)領(lǐng)域國內(nèi)市場占有率名列前茅，并在2010年推行《廣東省航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010～2025年）》促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
山西、甘肅位于內(nèi)陸或經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較為緩慢，技術(shù)效率值偏低。山西技術(shù)效率值總體下降；吉林技術(shù)效率大致維持在同一水平；甘肅的技術(shù)效率逐年緩慢提高；這些變化一部分是由于受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，一部分也與國家政策支持力度和國防科技工業(yè)布局有關(guān)。
四、 結(jié)論和建議
航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程應(yīng)重點關(guān)注技術(shù)效率問題。文章用SFA法實證測度了1995年～2011年航空航天產(chǎn)業(yè)的技術(shù)效率，并對時間、地區(qū)特征、人力資本素質(zhì)、研發(fā)投入、企業(yè)規(guī)模和制度等技術(shù)無效率因素進(jìn)行了分析，得出如下結(jié)果：
1. 我國航空航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率水平較低，研究期內(nèi)均值只有0.472。技術(shù)效率各年均值波動增長，雖然從0.374上升到0.539，但仍有46%的上升空間。從無效率因素來看，時間趨勢不是很顯著；人力資本素質(zhì)、企業(yè)規(guī)模、制度因素對技術(shù)效率具有積極的影響，應(yīng)適當(dāng)加大或提高這部分的水平；研發(fā)投入作用消極，應(yīng)對投入結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。
2. 航空航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率存在區(qū)域差異，區(qū)域效率均值排序為東部>中部>西部，黑龍江、廣東、江西技術(shù)效率值排名前三，吉林、甘肅和山西排名最末。值得注意的是，研究期間內(nèi)西部技術(shù)效率持續(xù)穩(wěn)定的增長，中部是早期處于領(lǐng)先的情況下后期被東部趕超。
綜上所述，人力資本素質(zhì)、企業(yè)規(guī)模和制度等因素對航空航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率具有積極影響，研發(fā)投入的作用是消極的。為了加快我國航空航天產(chǎn)業(yè)的增長，不僅需要完善教育、培訓(xùn)和人力資源開發(fā)體系，也應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模、使之形成規(guī)模效應(yīng)，并推進(jìn)市場化改革，保證所需人才、基礎(chǔ)設(shè)施和制度支撐條件，此外也應(yīng)改革國防科研體系，在改革研發(fā)投入結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上提高研發(fā)投入，最終促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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新雷能是電源行業(yè)起步較早、技術(shù)實力雄厚、規(guī)模較大的專業(yè)電源供應(yīng)商，在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新方面一直保持高投入，并持續(xù)不斷地將技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。 經(jīng)過近二十年的行業(yè)發(fā)展，“雷能電源”已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的高端品牌。
通信領(lǐng)域具備深厚技術(shù)基礎(chǔ)
在通信領(lǐng)域，隨著國內(nèi)信息產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn)，以及先進(jìn)生產(chǎn)加工設(shè)備的引進(jìn)、使用，本土電源廠商正逐漸向高端市場拓展。國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及中國信息化建設(shè)的不斷深入也帶來了中國電源市場的商機，吸引了眾多國外知名公司M軍國內(nèi)電源市場，對國內(nèi)電源行業(yè)的發(fā)展和升級發(fā)揮了重要作用。
新雷能電源產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備領(lǐng)域，隨著中國信息化水平的快速提升和通信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的換代升級，公司業(yè)務(wù)也得以快速發(fā)展，與多家國內(nèi)重要的（光）通信、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
新雷能的電源產(chǎn)品在通信領(lǐng)域應(yīng)用超過十五年，具備深厚的技術(shù)基礎(chǔ)及研發(fā)實力；近年開始研發(fā)大功率電源，正式進(jìn)入通信大功率電源領(lǐng)域，通過不斷研發(fā)和摸索以及對客戶需求的不斷跟進(jìn)，在通信大功率電源行業(yè)迅速取得突破。
目前，與新雷能合作多年的國內(nèi)客戶有大唐移動以及烽火通信，國外客戶有阿爾卡特朗訊、諾基亞通信，并與三星電子建立了合作關(guān)系；此外，公司跟蹤歐洲、北美市場多年，可通過海外客戶開辟國外市場，公司未來在通信領(lǐng)域的市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大。公司通過近幾年的發(fā)展已經(jīng)成為了國內(nèi)一流的通信電源供應(yīng)商，并通過其產(chǎn)品的高性價比獲得了海內(nèi)外廠商的認(rèn)可。
成為航天軍工領(lǐng)域重要電源供應(yīng)商
近年來，隨著國內(nèi)通信電源行業(yè)的快速發(fā)展，電源效率和小型化的水平等得到大幅提升，國內(nèi)電源行業(yè)的電源工藝及技術(shù)水平的不斷提高，國家對航空、航天及軍工領(lǐng)域的投資加大，國內(nèi)軍工電源的發(fā)展也得到有力的帶動，國內(nèi)航空航天及軍工電源產(chǎn)品與國外領(lǐng)先品牌的技術(shù)差距逐年縮小。
工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)一般由八個指標(biāo)構(gòu)成，分別是學(xué)生、專業(yè)教育目標(biāo)、學(xué)生成果、持續(xù)改進(jìn)、課程體系、師資力量、教學(xué)設(shè)施、學(xué)校支持等。其中工程教育專業(yè)認(rèn)證中的課程設(shè)置，為了能支持畢業(yè)要求的達(dá)成，課程體系設(shè)計有企業(yè)或行業(yè)專家參與。我國各高校在啟動工程教育專業(yè)認(rèn)證工作過程中，發(fā)現(xiàn)課程體系設(shè)置是否科學(xué)、合理、會規(guī)直接影響到畢業(yè)生的工程實踐能力與創(chuàng)新能力，進(jìn)而影響專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求的可達(dá)性。因此各高校針對工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和要求，提出了各個專業(yè)課程體系改革的思路、做法和經(jīng)驗。西北工業(yè)大學(xué)的張清江等通過調(diào)研我國工程教育與專業(yè)認(rèn)證發(fā)展歷程，對我國航空航天專業(yè)與其他已獲得資格專業(yè)進(jìn)行對比分析。并結(jié)合國際航空航天質(zhì)量體系認(rèn)證中的要求，從航空航天工程教育專業(yè)認(rèn)證的必要性、專業(yè)特點、航空航天工程教育現(xiàn)狀等角度出發(fā)進(jìn)行研究。結(jié)合現(xiàn)代中國工程教育存在的普遍問題，提出針對航空航天類專業(yè)認(rèn)證的新方式、新方法，并對航空航天工程教育專業(yè)認(rèn)證需要注意的特性進(jìn)行討論。遼寧石油化工大學(xué)馬會強等依據(jù)工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，以遼寧石油化工大學(xué)環(huán)境工程專業(yè)為例，通過明確培養(yǎng)目標(biāo)，解析培養(yǎng)要求，從課程設(shè)置、實踐環(huán)節(jié)、畢業(yè)設(shè)計等方面進(jìn)行了課程體系改革探索。廣東石油化工學(xué)院任紅衛(wèi)等分析了我國工程教育的現(xiàn)狀，并探討了在工程教育專業(yè)背景下電氣專業(yè)的教學(xué)改革方法，從而提高學(xué)生的工程實踐能力。浙江工業(yè)大學(xué)姜理英等人基于對工程教育專業(yè)論證的國際比較，結(jié)合環(huán)境工程教育專業(yè)認(rèn)證的必要性，從培養(yǎng)計劃的調(diào)整、課程體系的優(yōu)化、實踐教學(xué)的強化和師資隊伍的提升四個方面，綜合系統(tǒng)地提出了對環(huán)境工程專業(yè)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行全面優(yōu)化和提升的路徑。張秋根等人根據(jù)環(huán)境工程專業(yè)規(guī)范和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求，以南昌航空大學(xué)環(huán)境工程專業(yè)為例，對其核心課程體系設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容兩方面進(jìn)行了優(yōu)化與規(guī)范的探討。為了重視國際認(rèn)證的引領(lǐng)作用，加強專業(yè)辦學(xué)品牌建設(shè)，突出南京航空航天大學(xué)能動專業(yè)的航空航天辦學(xué)特色，緊跟國內(nèi)能動專業(yè)人才需要，提升其人才培養(yǎng)質(zhì)量與專業(yè)競爭力，從而拓寬自身生存發(fā)展空間，因此需要開展基于工程教育專業(yè)認(rèn)證的能動專業(yè)課程體系改革。
2基于工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)下南航能動專業(yè)課程體系優(yōu)化
通過對國內(nèi)外本科院校工程教育專業(yè)認(rèn)證的分析與研究，利用對中國近幾年的專業(yè)認(rèn)證與評估成果的調(diào)查與研究，對其進(jìn)行梳理，依據(jù)工程教育專業(yè)認(rèn)證中課程設(shè)置要求，依據(jù)南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院能動專業(yè)建設(shè)相關(guān)內(nèi)容與特色，以培養(yǎng)具有航空航天特色的工程教育專業(yè)人才為目標(biāo)，對南京航空航天大學(xué)能動專業(yè)課程體系進(jìn)行優(yōu)化。以培養(yǎng)要求為基準(zhǔn)，著手對課程體系進(jìn)行優(yōu)化，并對本科培養(yǎng)大綱進(jìn)行相應(yīng)的修訂，從而實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)。確定能源與動力專業(yè)學(xué)生在校期間應(yīng)修總學(xué)分?jǐn)?shù)不能少于180學(xué)分。
2.1數(shù)學(xué)與自然科學(xué)類課程能源與動力專業(yè)數(shù)學(xué)與自然科學(xué)類課程是指該專業(yè)學(xué)生必須掌握的基礎(chǔ)課程，主要包括高等數(shù)學(xué)（11學(xué)分）、大學(xué)物理（6.5學(xué)分）、大學(xué)英語模塊（10學(xué)分）、C++語言程序設(shè)計（3學(xué)分）等方面共六門課程，總共30.5個學(xué)分。因此能源與動力專業(yè)數(shù)學(xué)與自然科學(xué)類課程占總學(xué)分的比例約為17％，達(dá)到了工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中至少占總學(xué)分的15%的要求。
2.2工程基礎(chǔ)類課程、專業(yè)基礎(chǔ)類課程與專業(yè)類課程工程基礎(chǔ)類課程和專業(yè)基礎(chǔ)類課程主要體現(xiàn)數(shù)學(xué)和自然科學(xué)在該專業(yè)應(yīng)用能力培養(yǎng)，而專業(yè)類課程主要體現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計和實現(xiàn)能力的培養(yǎng)。其中工程基礎(chǔ)類課程主要包括電子電工技術(shù)（5學(xué)分）、理論力學(xué)（3學(xué)分）、材料力學(xué)（3學(xué)分）、工程圖學(xué)（4.5學(xué)分）以及機械設(shè)計基礎(chǔ)（3學(xué)分）等課程，總共為18.5個學(xué)分；專業(yè)基礎(chǔ)類課程主要包括工程流體力學(xué)（3學(xué)分）、工程熱力學(xué)（3學(xué)分）、傳熱學(xué)（3學(xué)分）和化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)基礎(chǔ)（2學(xué)分）等課程，總共為11個學(xué)分。因此工程基礎(chǔ)類課程和專業(yè)基礎(chǔ)類課程必須要修滿至少29.5個學(xué)分。對于專業(yè)類課程，由于能源與動力專業(yè)具體有兩個培養(yǎng)方向:方向一為熱能動力方向，主要陪養(yǎng)就業(yè)方向為航空發(fā)動機、地面燃?xì)廨啓C等相關(guān)單位；方向二為能源利用方向，主要培養(yǎng)的就業(yè)方向為電廠、新能源以及制冷等相關(guān)單位。因此其專業(yè)類課程既有相同的專業(yè)課程，也有自身特色的課程。其中燃燒原理（2.5學(xué)分）、燃?xì)廨啓C原理與構(gòu)造（3學(xué)分）、熱能綜合利用（2學(xué)分）、熱交換器原理與設(shè)計（2.5學(xué)分）以及熱工測量原理與方法（2學(xué)分）等，總共12個學(xué)分，這些課程為能源與動力專業(yè)兩個培養(yǎng)方向都必須學(xué)習(xí)的專業(yè)類課程。另外每個培養(yǎng)方向又有其特定的專業(yè)類課程必須選修，其中熱能動力方向?qū)I(yè)類課程包括葉輪機原理（2.5學(xué)分）、燃?xì)廨啓C控制原理及應(yīng)用（2學(xué)分）、燃燒技術(shù)與分析（2學(xué)分）、內(nèi)燃機原理與構(gòu)造（2學(xué)分）、工程傳質(zhì)與應(yīng)用（2學(xué)分）等共9門課程；能源利用方向?qū)I(yè)類課程包括泵與風(fēng)機（2學(xué)分）、供熱工程（2學(xué)分）、鍋爐原理（2學(xué)分）、制冷原理與技術(shù)（2學(xué)分）、可再生能源利用技術(shù)（2學(xué)分）以及熱力發(fā)電技術(shù)概論（2學(xué)分）等共10門課程。無論學(xué)生學(xué)習(xí)哪個方向，共同學(xué)習(xí)的專業(yè)類課程與特定選修的專業(yè)課程之和必須要修滿至少28個學(xué)分。因此,工程基礎(chǔ)類課程、專業(yè)基礎(chǔ)類課程與專業(yè)類課程必須要修滿的學(xué)分?jǐn)?shù)為：29.5＋28＝57.5學(xué)分，因此該類課程學(xué)分占總學(xué)分的比例約為32％，達(dá)到了工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中至少占總學(xué)分的30%的要求。
2.3工程實踐與畢業(yè)設(shè)計能源與動力專業(yè)設(shè)計完善的實踐教學(xué)體系，主要包括以下幾個方面：(1)軍事訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐力與過硬的身體素質(zhì)；(2)各種課程的課程設(shè)計，如:機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、電工與電子技術(shù)課程設(shè)計、C++語言課程設(shè)計等，主要培養(yǎng)學(xué)生對各門基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課的實際應(yīng)用能力；(3)工程訓(xùn)練，主要包括機械加工方面的車、磨、銑、刨、鑄造以及焊接等金工實習(xí)，鍛煉學(xué)生的動手能力；(4)下廠實習(xí)，大三暑假期間，在指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下去中航工業(yè)集團(tuán)下屬的企業(yè)或電廠進(jìn)行為期一個月的下廠實習(xí)，鍛煉學(xué)生把理論知識應(yīng)用于工程實際中的能力；(5)畢業(yè)設(shè)計，指導(dǎo)老師開設(shè)的畢業(yè)設(shè)計題目一般都來源于實際工程問題，學(xué)生在老師的指導(dǎo)下，在大四下半年開展為期半年的本科畢業(yè)實際，培養(yǎng)學(xué)生的工程意識、協(xié)作精神以及綜合應(yīng)用所學(xué)知識解決實際問題的能力。能源與動力專業(yè)要求學(xué)生在實踐能力與畢業(yè)設(shè)計方面修讀的總學(xué)分不低于42.5，占總學(xué)分的23.6％，達(dá)到了工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中至少占總學(xué)分的20%的要求。
2.4人文社會科學(xué)類通識教育課程能源與動力專業(yè)在人文社會科學(xué)類通適教育課程方面主要包括以下幾個模塊：(1)通適基礎(chǔ)教育平臺，主要包括形式政策教育、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、安全教育、大學(xué)生心理健康教育等課程，共19.5個學(xué)分；(2)國防軍事模塊，包括航空航天概論、軍事高技術(shù)概論等，至少修滿1.5個學(xué)分；(3)文化素質(zhì)模塊，主要包括文化歷史、藝術(shù)鑒賞、科技基礎(chǔ)、哲學(xué)社會等課程，至少要修滿6個學(xué)分；(4)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類模塊，主要包括大學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展與規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)以及經(jīng)濟(jì)管理等課程，共5.5個學(xué)分。人文社會科學(xué)類通識教育課程總共需修滿32.5個學(xué)分，占總學(xué)分的18％，達(dá)到了工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中至少占總學(xué)分的15%的要求，使學(xué)生在從事工程設(shè)計時能夠考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、法律、倫理等各種制約因素。
2.5航空航天特色類課程的設(shè)置為了突出南京航空航天大學(xué)能源與動力專業(yè)的航空航天特色，在開設(shè)的課程中，如國防軍事模塊、專業(yè)類課程以及工程實踐與畢業(yè)設(shè)計中，課程教學(xué)內(nèi)容包含濃郁的航空航天特色，由于指導(dǎo)老師所從事的科研項目都是來自于國防工業(yè)集團(tuán)，具有豐富的研究經(jīng)驗，因此在專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的講課過程中，所列舉的實例都是以航空航天為背景的工程問題，特別是畢業(yè)設(shè)計和下廠實習(xí)，因此在能源與動力專業(yè)課程優(yōu)化過程中，充分突出了南京航空航天大學(xué)的航空航天特色。
2.6注重科技創(chuàng)新能力培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新素質(zhì)的培養(yǎng)直觀重要的是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識，因此積極創(chuàng)造條件讓學(xué)生能夠在大學(xué)期間積極的參與科技創(chuàng)新活動。主要包括：(1)鼓勵學(xué)生積極參加各種科技類競賽，如:流體力學(xué)大賽、節(jié)能減排大賽、開設(shè)卓越班等，并且科技競賽獲得獎勵的同學(xué)在保研方面給予政策上的傾斜；(2)安排學(xué)生參與教師的科學(xué)研究工作，讓學(xué)生在參與科研過程中更好的掌握好該專業(yè)的理論知識，加強學(xué)生的動手能力，拓展學(xué)生的科研視野。
2.7學(xué)習(xí)進(jìn)程大學(xué)生本科期間的各門課程是相互銜接的，因此需要考慮課程之間的匹配與銜接，如圖1所示。學(xué)習(xí)進(jìn)程主要分成了三部分:一是基礎(chǔ)課程，包括高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、計算機等;二是學(xué)科基礎(chǔ)，包括結(jié)構(gòu)和流體力學(xué)、熱學(xué)和電學(xué)方面的課程;三是專業(yè)課程，主要包括了熱能動力和能源綜合利用兩個方向的相關(guān)課程。整個課程體系分為三條線:第一是流體和熱學(xué)相關(guān)的課程，如流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、燃燒學(xué)等；第二是結(jié)構(gòu)力學(xué)方面，包括理論力學(xué)、材料力學(xué)等;第三是計算機語言方面的課程。因此在安排各門課程的學(xué)期上需要考慮上述課程銜接問題，從而最終制定出合理的能源與動力工程專業(yè)教學(xué)計劃表。
[中圖分類號] F752 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號]
一、引言
我國自實施“科技興貿(mào)”戰(zhàn)略以來，相繼制定了一系列鼓勵高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貿(mào)易政策和產(chǎn)業(yè)政策，這些政策極大地促進(jìn)了我國高技術(shù)產(chǎn)品國際貿(mào)易的開展。我國科技部《中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)（2012）》顯示，2011年中國高技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口總額突破萬億美元，貿(mào)易順差達(dá)856億美元；中國香港、美國和歐盟是我國高技術(shù)產(chǎn)品的前三大出口市場，共占據(jù)61.4%的出口份額，而香港地區(qū)多為轉(zhuǎn)口貿(mào)易，最終消費地則主要以美國和歐盟為主；我國高技術(shù)產(chǎn)品的進(jìn)口主要來自于亞洲的韓國、中國臺灣和日本，三者之和占據(jù)我國高技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口市場45.1%的份額，而歐盟和美國則位居其后。
金融危機爆發(fā)后，美國推出創(chuàng)新戰(zhàn)略，提出“再工業(yè)化”之路和清潔能源計劃，重振美國經(jīng)濟(jì)；我國一直將高技術(shù)產(chǎn)業(yè)列為重點發(fā)展和扶持的產(chǎn)業(yè)之一，金融危機后我國制定了《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，并將加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為應(yīng)對金融危機的重要舉措。鑒于美國在全球高技術(shù)領(lǐng)域的重要地位，以及我國與美國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的相對重要性，分析我國與美國高技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易，具有重要意義。
二、數(shù)據(jù)來源與分析指標(biāo)
（一）數(shù)據(jù)來源
我國科技部和商務(wù)部參照美國先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品（Advanced Technology Product， ATP）進(jìn)出口目錄，確定了中國高技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口統(tǒng)計目錄。該目錄包括生物技術(shù)、生命科學(xué)技術(shù)、光電技術(shù)、計算機與通信技術(shù)、電子技術(shù)、計算機集成制造技術(shù)、材料技術(shù)、航空航天技術(shù)和其他技術(shù)共九大技術(shù)領(lǐng)域，突出了高、精、尖的技術(shù)特點。按照國際可比性原則，本文依據(jù)海關(guān)合作理事會《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度（HS）》，選取六位數(shù)《HS2002》版本的上述九大領(lǐng)域高技術(shù)產(chǎn)品年度進(jìn)出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)作為研究對象，樣本區(qū)間為2002-2011年，數(shù)據(jù)來源于聯(lián)合國商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫（UN COMTRADE），其中報告國選擇中國，伙伴國選擇美國，貿(mào)易流向包括進(jìn)口和出口。
（二）分析指標(biāo)
1.GL指數(shù)
Grubel和Lloyd（1975）年提出GL指數(shù)，作為衡量產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易（Intra-Industry Trade， IIT）水平的重要指標(biāo)：
其中Xi與Mi分別表示i產(chǎn)業(yè)的出口額和進(jìn)口額，GLi∈[0，1]，0表示完全產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易，1表示完全產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。若i產(chǎn)業(yè)中包含n種產(chǎn)品，則以每種產(chǎn)品的進(jìn)出口額占i產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口總額的比重為權(quán)數(shù)計算的i產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)：
當(dāng)產(chǎn)品分類不夠精細(xì)時計算出的GL指數(shù)，容易產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)匯總偏誤，虛高產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平，影響實證研究的解釋力，因此學(xué)者建議至少采用SITC三位數(shù)層次或HS四位數(shù)層次的貿(mào)易數(shù)據(jù)，衡量產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平；由于UN COMTRADE數(shù)據(jù)庫中對于商品成交數(shù)量單位的統(tǒng)計，HS統(tǒng)計數(shù)據(jù)要比SITC統(tǒng)計數(shù)據(jù)記錄得詳細(xì)，例如對于不同的商品采用升、千克、件數(shù)等具體單位，計算進(jìn)出口單位價值時相對科學(xué)。所以，本文選取HS六位數(shù)編碼統(tǒng)計數(shù)據(jù)作為研究樣本。
2.貿(mào)易特化系數(shù)
GL指數(shù)只是衡量了產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的水平，不區(qū)分國際貿(mào)易流向，因此可以借助貿(mào)易特化系數(shù)（Trade Specialization Coefficient， TSC）加以補充。i產(chǎn)業(yè)的TSC表示為：
一般而言，TSCi∈[-1，1]。TSC越接近于1，說明該產(chǎn)業(yè)出口額遠(yuǎn)超過進(jìn)口額，該產(chǎn)業(yè)的國際競爭力就越強；反之，若TSC越接近于-1，則說明該產(chǎn)業(yè)出口額遠(yuǎn)小于進(jìn)口額，該產(chǎn)業(yè)在國際市場上的競爭力就越弱。
3.FF份額指數(shù)
Fontagné和Freudenberg（1997）將貿(mào)易類型劃分為產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易、水平產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易和垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易，進(jìn)而可以計算不同類型貿(mào)易所占的份額。
一般而言，各國出口統(tǒng)計以FOB價格計值，進(jìn)口以CIF價格計值，考慮到運費、保險和利潤等因素，在FOB價格基礎(chǔ)上加成25%是合理的，即質(zhì)量相當(dāng)?shù)耐N產(chǎn)品的出口單價和進(jìn)口單價之比（ ）應(yīng)位于合理的區(qū)間內(nèi)，此時雙方開展的貿(mào)易類型為水平型貿(mào)易；若 超出該區(qū)間，則雙方進(jìn)行的貿(mào)易為垂直型貿(mào)易。表1體現(xiàn)了這種思路。
4. FF份額指數(shù)擴(kuò)展
盡管FF份額指數(shù)能夠顯示出產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易、水平產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易和垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的份額，但不能衡量出貿(mào)易國出口產(chǎn)品的價格水平和競爭力水平，從而無法判斷在垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工中所處的位置。鑒于中美高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易以垂直型為主，因此可以在FF份額指數(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易劃分為兩種類型：低端垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易（VIITL）和高端垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易（VIITH）。若 1.25，則貿(mào)易類型為VIITH。從事VIITL的國家以生產(chǎn)和出口低質(zhì)低價產(chǎn)品為主，在高技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈國際分工中處于加工制造環(huán)節(jié)；而從事VIITH的國家則以生產(chǎn)和出口優(yōu)質(zhì)高價產(chǎn)品為主，在高技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈分工中處于研發(fā)設(shè)計和品牌營銷環(huán)節(jié)。
三、中美高技術(shù)產(chǎn)品分工與貿(mào)易模式分析
（一）產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平
九大技術(shù)領(lǐng)域中，生物技術(shù)和其他技術(shù)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平偏低，樣本區(qū)間內(nèi)GL指數(shù)均低于0.1，年度均值分別為0.06和0.04，標(biāo)準(zhǔn)差分別為0.01和0.03；生命科學(xué)技術(shù)和材料技術(shù)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平相對較高，年度均值分別為0.35和0.44，標(biāo)準(zhǔn)差分別為0.02和0.22，材料技術(shù)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平波動相對較大，2011年和2012年產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平較高，分別為0.75和0.81；計算機與通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平呈下降趨勢，由2012年的0.29逐漸降至2011年的0.05，轉(zhuǎn)變?yōu)橐援a(chǎn)業(yè)間貿(mào)易模式為主；光電技術(shù)和電子技術(shù)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平基本穩(wěn)定；航空航天技術(shù)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平近年來略有增長。
（二）產(chǎn)品競爭力
九大技術(shù)領(lǐng)域中，計算機與通信技術(shù)、其他技術(shù)產(chǎn)品TSC歷年均為正，均值分別為0.88和0.66，說明我國該兩類產(chǎn)品具有較強的競爭力和比較優(yōu)勢；電子技術(shù)、計算機集成制造技術(shù)、材料技術(shù)和航空航天技術(shù)四類產(chǎn)品歷年TSC均為負(fù)值，說明我國這四類產(chǎn)品在國際競爭中處于比較劣勢；光電技術(shù)產(chǎn)品由負(fù)值逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)檎?，說明我國此類產(chǎn)品正逐漸建立起比較優(yōu)勢；生物技術(shù)產(chǎn)品逐漸由正值轉(zhuǎn)變?yōu)樨?fù)值，說明該類產(chǎn)品的國際競爭力惡化；生命科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品整體而言呈處于比較劣勢。
從全部高技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品來看，對美貿(mào)易中，我國具有弱比較優(yōu)勢，這似乎與上述按領(lǐng)域分析的結(jié)果相矛盾，因而需要做進(jìn)一步分析。通過計算每個技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品進(jìn)出口額占所有高技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品的進(jìn)出口額的比重，可以得到我國高技術(shù)產(chǎn)品對美貿(mào)易的結(jié)構(gòu)。
由表4可以看出，我國九大技術(shù)領(lǐng)域中，計算機與通信技術(shù)產(chǎn)品的進(jìn)出口額占據(jù)絕對優(yōu)勢，歷年平均比重達(dá)67%，其次是電子技術(shù)產(chǎn)品和航空航天技術(shù)產(chǎn)品， 歷年平均比重分別為12%和8%，由此不難解釋我國對美貿(mào)易高技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品的弱比較優(yōu)勢。
（三）貿(mào)易模式
采用FF方法計算的同一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易份額、水平產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易份額和垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易份額三者之和等于1，因此，可以采用三角形圖直觀地分析上述貿(mào)易類型，離頂點越近，說明該類型貿(mào)易份額越多；離頂點越遠(yuǎn)，則該種類型貿(mào)易份額越少。
圖1顯示出各標(biāo)志點離水平產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易頂點較遠(yuǎn)，說明整體而言，我國高技術(shù)產(chǎn)品水平產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易比重過低。生物技術(shù)、其他技術(shù)以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主，這與GL指數(shù)相符；材料技術(shù)產(chǎn)品以產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主，2002年，材料技術(shù)產(chǎn)品以垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主，而2011年水平產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易則占據(jù)近40%的份額；電子技術(shù)產(chǎn)品2002年三種貿(mào)易類型均占據(jù)一定比例，到2011年則發(fā)展為以垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主，兼有少量產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易；航空航天技術(shù)、計算機與通信技術(shù)、計算機集成制造技術(shù)和光電技術(shù)產(chǎn)品以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易和垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主，產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易份額要大于垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易份額；生命科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易和垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易均有，但垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易份額要明顯大于產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易份額。
（四）產(chǎn)業(yè)分工
由于生命科學(xué)技術(shù)、電子技術(shù)和材料技術(shù)產(chǎn)品垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易份額較高，因此，進(jìn)一步計算這三類產(chǎn)品VIITL和VIITH在垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易中所占比重，從而可以判斷出，我們在產(chǎn)業(yè)鏈分工中所處的位置。
由表5可見，各年份我國生命科學(xué)技術(shù)、電子技術(shù)產(chǎn)品VIITL的比重明顯高于VIITH的比重，說明這兩類產(chǎn)品出口單位價格明顯低于進(jìn)口價格，在中美產(chǎn)業(yè)分工中處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，對美貿(mào)易中，以出口低價格低技術(shù)含量、進(jìn)口高價格高技術(shù)含量的產(chǎn)品為主；材料技術(shù)產(chǎn)品起初處于產(chǎn)業(yè)鏈高端，然而，近年競爭優(yōu)勢逐漸喪失，2011年對美貿(mào)易中，主要出口低端產(chǎn)品。
四、結(jié)論與建議
依據(jù)樣本數(shù)據(jù)計算，2002年中美高技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口總額243億美元，順差41億美元；2011年進(jìn)出口總額則增為1150億美元，順差擴(kuò)大至591億美元。雖然整體而言，我國對美高技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易呈現(xiàn)順差，但是我國高技術(shù)產(chǎn)品競爭力不均衡，只是在計算機與通信技術(shù)和其他技術(shù)領(lǐng)域建立了比較優(yōu)勢，對美貿(mào)易以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易模式為主，互補性較強；光電產(chǎn)品領(lǐng)域正逐漸建立起比較優(yōu)勢；而其他6個領(lǐng)域均處于比較劣勢，此外，我國高技術(shù)產(chǎn)品對美貿(mào)易順差與美國對華技術(shù)出口管制有很大關(guān)系。
中美高技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易模式以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易和垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主，而垂直產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易份額較多的生命科學(xué)技術(shù)、電子技術(shù)和材料技術(shù)產(chǎn)品分工中，我國處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，以加工制造為主，缺乏核心技術(shù)和自主創(chuàng)新產(chǎn)品，缺乏國際知名品牌，出口產(chǎn)品附加值很低，國際競爭力不足。因此，建議采取如下對策：
（一）多角度入手解決中美高技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易失衡問題
在我國具有比較優(yōu)勢的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，如計算機與通信技術(shù)領(lǐng)域，鼓勵企業(yè)積極參與國際分工和和國際市場競爭，擴(kuò)大對美直接投資數(shù)額，實施“走出去”戰(zhàn)略，進(jìn)行國際化經(jīng)營，有助于減輕對美貿(mào)易順差壓力，減少貿(mào)易摩擦；改善對美高技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易結(jié)構(gòu)，適度降低加工貿(mào)易所占比重，促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，使其由簡單的組裝加工向研發(fā)設(shè)計、營銷物流等高端環(huán)節(jié)延伸；重視進(jìn)口對于外貿(mào)協(xié)調(diào)發(fā)展的平衡作用，在技術(shù)管制相對寬松的領(lǐng)域，可以根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，擴(kuò)大產(chǎn)品的進(jìn)口規(guī)模，在技術(shù)管制相對嚴(yán)格的領(lǐng)域，只要技術(shù)條件允許，可考慮進(jìn)口其中間產(chǎn)品，在國內(nèi)加工成成品銷售，有助于減少貿(mào)易順差；加強與美國在知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的溝通與協(xié)商，敦促其放寬對華技術(shù)出口限制，為雙邊高技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易營造良好的氛圍，有助于扭轉(zhuǎn)高技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易失衡的局面。
（二）鼓勵我國高技術(shù)企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上游攀升，提高在國際分工中的地位
建立有利于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的微觀激勵機制，加大對高技術(shù)企業(yè)的扶持力度，增加對高技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入。引領(lǐng)企業(yè)加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式，注重產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)營效益的穩(wěn)步提高，使企業(yè)從依賴低成本競爭向依靠綜合實力競爭轉(zhuǎn)變，從規(guī)模擴(kuò)張向集約化生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，不斷提高自主創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品的附加值，提高擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高技術(shù)產(chǎn)品的貿(mào)易比重，這既是我國開展高新技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易的關(guān)鍵所在，又是增強我國高技術(shù)產(chǎn)品國際競爭力的根本途徑。此外，積極探索技術(shù)引進(jìn)新模式，提高技術(shù)引進(jìn)的有效性，打破技術(shù)引進(jìn)中的不良循環(huán)，不斷提高外資項目的技術(shù)含量和層次，制定優(yōu)惠政策引進(jìn)我國真正需要的高技術(shù)項目。鼓勵美國高技術(shù)企業(yè)來我國直接投資，設(shè)立研發(fā)中心，不但可以繞過美國設(shè)置的高技術(shù)產(chǎn)品出口壁壘，而且能夠在技術(shù)引進(jìn)的基礎(chǔ)上加快消化吸收與開拓創(chuàng)新進(jìn)程，提高國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新的起點和水平，在產(chǎn)業(yè)鏈國際分工中爭取到有利地位。
（三）政府應(yīng)為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)營造良好的制度環(huán)境
首先，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，使高技術(shù)產(chǎn)業(yè)成為我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級的重要推動因素。其次，加快研究和制定符合WTO規(guī)則的產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易政策體系，并根據(jù)我國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的不同發(fā)展階段和技術(shù)特征，實施有差別的政策，著力培育和發(fā)展技術(shù)先進(jìn)、競爭力強的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。與美國相比，我國生物技術(shù)、計算機集成制造技術(shù)、航空航天技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域明顯處于比較劣勢，在今后的政策中應(yīng)予以傾斜。第三，落實科技興貿(mào)規(guī)劃，建立和健全國內(nèi)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的稅收和投融資政策，適當(dāng)加大對部分高技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)品的出口退稅力度，強化對高技術(shù)企業(yè)尤其是小微企業(yè)的信貸支持和風(fēng)險資本投入，發(fā)揮出口信用保險對高技術(shù)產(chǎn)品貿(mào)易的支持作用等，解決高技術(shù)企業(yè)的融資困境問題。第四是加強與國外政府、企業(yè)間的交流與合作，堅持以人為本，完善高技術(shù)產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)、培訓(xùn)和激勵機制。
1.國內(nèi)飛行器制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀
隨著我國飛機保有量和需求量快速增長，以及為實現(xiàn)從“航空航天大國”向“航空航天強國”發(fā)展、提升航空航天工業(yè)水平而實施的“大飛機”等項目產(chǎn)業(yè)政策的推進(jìn)，我國對飛行器制造方面的專業(yè)人才需求不斷加大。近些年，各類高校依托教學(xué)科研優(yōu)勢，不斷加強或開設(shè)了飛行器制造方面的專業(yè)，提高了行業(yè)參與度。至今，辦此本科專業(yè)的有西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南昌航空大學(xué)等十多所高校。各高校依托自身的優(yōu)勢，積極開展專業(yè)特色化建設(shè)，培育自身的專業(yè)特長。如西北工業(yè)大學(xué)偏向于CAD/CAM集成的數(shù)字化制造技術(shù)、北京航空航天大學(xué)突出于板料成型技術(shù)專業(yè)教學(xué)和實驗、中北大學(xué)以飛行器特種制造為特色等，形成了面向飛機制造、適應(yīng)航空航天發(fā)展要求的課程培養(yǎng)體系，培養(yǎng)出一批具有飛行器制造工藝技術(shù)的航空航天類人才。
從2002年開始，我國高校開始重視本科專業(yè)教育教學(xué)實習(xí)基地的建設(shè)，并以此為依托加強學(xué)校與企業(yè)的交流與合作，如帶領(lǐng)學(xué)生深入企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)、企業(yè)人員為學(xué)生講課（講座）、征求企業(yè)意見制訂專業(yè)培養(yǎng)計劃、訂單培養(yǎng)等。我校飛行器制造工程專業(yè)主要面向航天航空飛行器產(chǎn)品制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)鈑金、鉚接、裝配技術(shù)類高素質(zhì)應(yīng)用型本科人才。由于本專業(yè)開辦時間短，目前我校在飛行器制造工程人才培養(yǎng)方面仍處在探索階段。加強實踐教學(xué)已成為飛行器制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的必然選擇，而其中最有效的途徑是校企合作。
2.校企“3+1”合作辦學(xué)的優(yōu)勢
3+1校企合作辦學(xué)指前三學(xué)年的培養(yǎng)在校內(nèi)進(jìn)行，第四學(xué)年除部分課程及實驗教學(xué)在學(xué)校完成之外，其他現(xiàn)場課教學(xué)、生產(chǎn)實習(xí)、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計等環(huán)節(jié)均在企業(yè)內(nèi)實施，以強化學(xué)生工程實踐、動手能力及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，簡稱“3+1”合作辦學(xué)模式。校企合作辦學(xué)“3+1”模式，這種合作教育能夠?qū)崿F(xiàn)工學(xué)結(jié)合，為學(xué)生提供在真實工作環(huán)境下學(xué)習(xí)的機會，是實現(xiàn)應(yīng)用型工程技術(shù)人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效途徑，也是與就業(yè)聯(lián)系最密切的一種教育模式。
由于有很多限制條件，學(xué)校無法投入過多資金購置像企業(yè)的一些精密加工設(shè)備作為教學(xué)儀器設(shè)備，所以學(xué)生在校內(nèi)學(xué)習(xí)期間只能在理論上了解基本成形原理和方法，根本看不到實際的設(shè)備及生產(chǎn)工藝過程，也就無法掌握一些知識。而合作教育提供的教學(xué)手段和設(shè)備資源，彌補了學(xué)校的教學(xué)條件的不足，解決了教學(xué)與生產(chǎn)實際脫節(jié)甚至落后于生產(chǎn)現(xiàn)狀的嚴(yán)重問題，實現(xiàn)了校企教育資源的優(yōu)勢互補。
學(xué)生在航空航天企業(yè)生產(chǎn)實踐過程中會認(rèn)識到，一個不受社會和企業(yè)歡迎的人是無法發(fā)揮才干的。到企業(yè)后，學(xué)生清楚地了解了用人單位人才需求目標(biāo)，了解了作為飛行器制造專業(yè)的工程技術(shù)人員必須重點掌握的知識，明確了學(xué)習(xí)目的和方向，增強了學(xué)習(xí)主動性。在專業(yè)知識對生產(chǎn)過程發(fā)生作用的親身體驗中找到了成就感和危機感，提高了學(xué)習(xí)興趣，明確了專業(yè)思想，樹立了學(xué)以致用、理論聯(lián)系實際的觀念，使就業(yè)觀念和定位更符合社會與航空航天企業(yè)的需求，且學(xué)生就業(yè)之后，表現(xiàn)出的工程意識、創(chuàng)新意識和適應(yīng)工作崗位的能力都明顯增強。
3.飛行器制造工程專業(yè)校企“3+1”合作辦學(xué)模式探析
我校長期以來，一直與一些航天企業(yè)有著較好的合作關(guān)系，并與其建立了校外實習(xí)基地，如中國航天科工集團(tuán)柳州長虹機器制造公司、桂林航天電子有限公司等。這些公司每年都會吸收一批本科畢業(yè)生，以補充和優(yōu)化專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)。本科生在外語、計算機及基礎(chǔ)知識等方面表現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢，但普遍存在本科生專業(yè)知識與航空航天生產(chǎn)過程的需求脫節(jié)比較嚴(yán)重、獨立解決現(xiàn)場實際問題的能力非常薄弱，同時表現(xiàn)出對社會及企業(yè)的了解甚少，融入工作環(huán)境的協(xié)作精神比較欠缺等問題。這正是畢業(yè)生和企業(yè)共同擔(dān)心的問題。這些公司在航天專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域與我校飛行器制造工程專業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生過程中需要的全部專業(yè)知識具有良好的適應(yīng)性?？梢娦Ｆ蠹皩W(xué)生三方都有合作辦學(xué)需求的基礎(chǔ)。
3.1合作辦學(xué)模式的定位
飛行器制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)采取校內(nèi)培養(yǎng)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的方式，即學(xué)生在校期間的學(xué)習(xí)分為校內(nèi)學(xué)習(xí)和企業(yè)學(xué)習(xí)兩部分。學(xué)制4年采用“3+1”模式，即3年校內(nèi)通識類課程、大類學(xué)科基礎(chǔ)課程、核類專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程的理論與實驗教學(xué)，著重加強學(xué)生基本知識、基本理論和基本技能的學(xué)習(xí)、鍛煉和培養(yǎng)；累計1年（主要集中在第四年）校外企業(yè)核類部分理論課程和實踐教學(xué)。重點是最后一個“1”的環(huán)節(jié)，具體而言在這一年的校外企業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中實行“部分專業(yè)課+課程設(shè)計+生產(chǎn)實習(xí)+畢業(yè)論文（設(shè)計）”的集成化教學(xué)方式，著重培養(yǎng)學(xué)生獲取知識、分析問題和解決問題的能力及創(chuàng)新能力。
3.2“3+1”校企合作辦學(xué)的主要特征
3.2.1規(guī)范選拔機制，組建一支優(yōu)秀學(xué)生隊伍。第四學(xué)年初，學(xué)校需要在飛行器制造工程專業(yè)組建實驗班進(jìn)行統(tǒng)一編班授課。學(xué)生自愿報名的基礎(chǔ)上，根據(jù)學(xué)生前三年在校成績及獲獎等綜合素質(zhì)表現(xiàn)，擇優(yōu)選拔出一定數(shù)量的學(xué)生，成立“飛行器制造工程專業(yè)‘3+1’校企合作試驗班”。規(guī)范的選拔機制應(yīng)公平公正，公開透明，也是對低年級學(xué)生的一種激勵。再則，一支高素質(zhì)學(xué)生隊伍是校企合作有效辦學(xué)的重要保障。
3.2.2校企雙方共同制訂和實施培養(yǎng)計劃。試驗班的培養(yǎng)計劃和教學(xué)大綱應(yīng)由我校機械工程學(xué)院牽頭，與企業(yè)共同協(xié)商制訂，將學(xué)校教學(xué)過程和企業(yè)生產(chǎn)過程緊密結(jié)合，校企共同完成教學(xué)任務(wù)，使學(xué)生在掌握一定飛行器構(gòu)造、飛行器制造工藝與工藝裝備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識基礎(chǔ)上，具有鈑金、鉚接和裝配等基本操作技能，能夠從事飛行器產(chǎn)品零件的設(shè)計、生產(chǎn)及裝配、工廠生產(chǎn)管理和服務(wù)于第一線的工作的能力。實驗班往往會加入部分企業(yè)需要的專業(yè)課程，學(xué)校無法完成的可由在企業(yè)中聘請的兼職教師到學(xué)校講授。部分實踐教學(xué)依據(jù)學(xué)校實驗設(shè)備條件和企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度協(xié)調(diào)安排。課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計選題應(yīng)盡量來源于企業(yè)的生產(chǎn)實際。
3.2.3建立校企雙向管理制度。學(xué)生實踐活動期間，不僅要保障學(xué)生安全和日常教學(xué)活動，還不能影響企業(yè)正常生產(chǎn)，因此，應(yīng)嚴(yán)格實行校企雙向管理制度。學(xué)生的勞動紀(jì)律考核應(yīng)由企業(yè)負(fù)責(zé)，盡量與員工保持同步。校企雙方應(yīng)各派一名專職輔導(dǎo)員，有利于學(xué)生日常行為和具體事務(wù)協(xié)調(diào)與管理。由于航天企業(yè)有其特殊性，教學(xué)管理程序要適應(yīng)航天企業(yè)產(chǎn)品研制與生產(chǎn)中的相關(guān)保密規(guī)定。
3.3“3+1”校企合作辦學(xué)實施的保障措施
許多學(xué)校在開展校企合作辦學(xué)的過程中，企業(yè)合作積極性不高，教學(xué)主體在實施過程中缺乏企業(yè)的實際參與和互動等問題。為了實現(xiàn)校企雙贏的合作關(guān)系，保障校企關(guān)系持久穩(wěn)定，要在以下兩方面下工夫。
3.3.1尋求學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)三方協(xié)調(diào)。學(xué)校有教學(xué)任務(wù)，學(xué)生有就業(yè)任務(wù)，而企業(yè)有其生產(chǎn)任務(wù)，校企合作教育應(yīng)該在學(xué)校、學(xué)生與企業(yè)三者間尋求協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，在學(xué)校教學(xué)管理部門、二級學(xué)院和專業(yè)教師的精心組織與周密安排下，加強與企業(yè)的溝通和聯(lián)系，加強與企業(yè)兼職教師之間的合作與協(xié)調(diào)。校企之間要協(xié)同制定相應(yīng)制度，明確各自在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中的職責(zé)，成立專門部門，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)校企合作各項事宜，真正做到有政策制度的保障。特別要健全學(xué)生在企業(yè)實踐學(xué)習(xí)階段的教學(xué)質(zhì)量考核與評價體系，優(yōu)化企業(yè)對試驗班畢業(yè)生的擇優(yōu)錄用機制。
3.3.2培養(yǎng)高質(zhì)量“雙師型”教師隊伍。近年來，為了加強師資力量，學(xué)校引進(jìn)不少擁有博士學(xué)位的畢業(yè)生補充到我校飛行器工程專業(yè)教師隊伍中，他們雖然有扎實的基礎(chǔ)理論，但工程實踐背景比較薄弱。因此，師資隊伍建設(shè)中，除注重學(xué)歷、年齡和職稱結(jié)構(gòu)外，還特別強調(diào)教師的航空航天企事業(yè)單位工作經(jīng)歷和工程實踐背景。為了加強專業(yè)課教師工程實踐能力的培養(yǎng)，學(xué)校要鼓勵或創(chuàng)造條件讓來自高?；驔]有一線工作經(jīng)歷的教師到相關(guān)企事業(yè)單位掛職，增強實踐能力，以促進(jìn)校企合作教育的開展。
4.結(jié)語
合作辦學(xué)是以學(xué)生為中心的，在合作教育所有效益中，適合人才市場需求，提高學(xué)生的就業(yè)能力是利益的核心。校企合作辦學(xué)讓高校走向企業(yè)，也讓企業(yè)走進(jìn)高校，將高校的理論教學(xué)與企業(yè)實踐有機融為一體。這種辦學(xué)模式對促進(jìn)飛行器制造工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、拓寬人才培養(yǎng)思路非常有利。
參考文獻(xiàn)：
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1978年2月，作為恢復(fù)高考后的第一代大學(xué)生，在徐遲報告文學(xué)“哥德巴赫猜想”的鼓舞下，倪勤懷揣著理想進(jìn)入南京大學(xué)數(shù)學(xué)系學(xué)習(xí)，開始了他維系一生的數(shù)學(xué)之旅。1984年10月倪勤獲得理學(xué)學(xué)士和碩士學(xué)位。此后六年他留在南京大學(xué)數(shù)學(xué)系擔(dān)任講師。1990年后他經(jīng)選拔后受國家教委派遣來到德國拜羅伊特大學(xué)數(shù)學(xué)系學(xué)習(xí)，師從Schittkowski教授，在短短的三年時間內(nèi)獲得了德國博士學(xué)位。博士畢業(yè)后， 他沒有留戀國外的優(yōu)越的生活與工作條件， 毅然回國工作。在中科院計算數(shù)學(xué)所完成了兩年博士后工作于1995年12月，在朱劍英校長的邀請下，倪勤教授來到南京航空航天大學(xué)工作。
來南航后一年不到，倪教授就先后被任命為理學(xué)院院長助理，理學(xué)院副院長， 理學(xué)院院長。在院長這個崗位上干了六年直到向?qū)W校主動請辭。在擔(dān)任管理工作期間，他大公無私，辦事公道，在積極引進(jìn)人才方面做出了突出貢獻(xiàn)，為后來理學(xué)院的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。繁忙的管理工作并沒有影響倪教授的科研工作，他先后主持國家自然科學(xué)基金項目4項，江蘇省自然科學(xué)基金項目1項， 主持和參加省部級基金項目3項。在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上共發(fā)表學(xué)術(shù)論文六十余篇，所發(fā)表的論文和著作被SCI收錄17篇，EI收錄7篇。2009年，科學(xué)出版社出版了倪勤教授的專著《最優(yōu)化方法與程序設(shè)計》，該書深入淺出，系統(tǒng)地介紹了非線性優(yōu)化基本理論、方法與程序設(shè)計。同行專家與相關(guān)專業(yè)的讀者表示，該書“精煉而實用”，被一些學(xué)校選為研究生教材。
倪勤教授取得上述成就是與他注重與國內(nèi)外同行的合作分不開的，他多次到國內(nèi)外的高校和研究機構(gòu)做訪問研究員和訪問教授。他還是個優(yōu)秀的教師，曾經(jīng)連續(xù)三年擔(dān)任南京航空航天大學(xué)的大學(xué)生數(shù)模競賽全國賽區(qū)一等獎指導(dǎo)教師；兩次獲得校教學(xué)優(yōu)秀二等獎，教授的課程被評為江蘇省優(yōu)秀研究生課程；2004年，他獲得省優(yōu)秀教改成果一等獎兩項。他已培養(yǎng)碩士畢業(yè)生30余名，博士畢業(yè)生3名。他的平易性格與負(fù)責(zé)精神深受學(xué)生的尊敬與愛戴。
