序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇小學(xué)生交通安全課堂范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

2012年十一黃金周轟轟隆隆的過去了，據(jù)國家相關(guān)部門報到，9月30日至10月7日，全國共發(fā)生道路交通事故68422起。涉及人員傷亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、2473人受傷，直接財產(chǎn)損失1325萬元。多么觸目驚心的數(shù)字，將近800人因交通事故死亡，這樣的數(shù)據(jù)要多少家庭失去子女，失去家里的頂梁柱，失去父母...

小學(xué)生交通安全是社會關(guān)注的熱點，小學(xué)生交通安全教育是不斷向前發(fā)展的，需要我們在實踐中不斷地發(fā)現(xiàn)新問題，探索新方法，從教育形式與方法上面不斷創(chuàng)新，有針對性地解決現(xiàn)實中存在的問題，努力使中小學(xué)生交通安全教育與時俱進(jìn)，使我們的社會具有持續(xù)發(fā)展的競爭力，不斷地創(chuàng)造中華民族的輝煌。通過教師靈活多樣的教育方法，開展豐富多彩的教育活動，在學(xué)校、家庭、社會三方面的共同努力下，普及交通安全知識，加強(qiáng)安全教育，提高學(xué)生安全意識，規(guī)范學(xué)生行車行為，從而有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保學(xué)生的生命安全。

1 小學(xué)生交通安全教育的重要意義

學(xué)校是學(xué)生接受教育的主要途徑，交通安全教育是學(xué)校教育中不可缺少的重要內(nèi)容，因此，學(xué)校成為了宣傳交通安全知識，提高學(xué)生自我保護(hù)意識，培養(yǎng)學(xué)生良好習(xí)慣的主要渠道。對小學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育，必須結(jié)合他們的心理、行為和年齡特點，有針對性的制定措施、開展活動、進(jìn)行教育。但是要想將各項措施、活動以及宣教工作做扎實、做細(xì)致、做到經(jīng)?；⑾到y(tǒng)化，僅僅由交管部門來承擔(dān)是無法做到的。相反，學(xué)校擔(dān)任起對小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，由教師為學(xué)生講授交通安全課，無論是從各項交通安全宣傳教育活動的開展，還是從學(xué)生日常交通安全意識養(yǎng)成教育的角度看，都要比交管部門發(fā)揮更好、更重要的作用。

2 創(chuàng)新小學(xué)生交通安全教育模式

建立“學(xué)校為主、交警為輔”的教育模式，就是將校外輔導(dǎo)員每月深入學(xué)校講授交通安全課，改為由本學(xué)校專、兼職老師定期為學(xué)生講授交通安全課。這并不意味著道路交通安全管理部門放下或者減輕了學(xué)生交通安全的教育，而是通過改變教育模式來加強(qiáng)對小學(xué)生的交通安全教育工作，民警定期入校協(xié)助并督促、檢查各項宣傳教育活動的開展。

2.1 以學(xué)校教育為主，教師因材施教

在課堂教學(xué)中滲透 課堂教學(xué)是教育的主渠道，這并非是某個領(lǐng)導(dǎo)或教師決定的，這是規(guī)律。課堂教學(xué)的內(nèi) 容與課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)蘊含著不少的交通法規(guī)、交通安全教育等資源，教書與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對交通法規(guī)、交通安全教育而言，課堂教學(xué)有其特殊的意義，為其它渠道所不能替代。因此，要在課堂教學(xué)中滲透。如：六年級第一學(xué)期英語中有認(rèn)識道路交通標(biāo)志的內(nèi)容，教師除了讓學(xué)生懂得這些標(biāo)志的作用外，還讓學(xué)生看交通標(biāo)志，學(xué)生用英語做動作手勢，指揮交通。另外，通過學(xué)生分組扮演違反交通規(guī)則的生活小品，激發(fā)了學(xué)生的表現(xiàn)欲，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)英語的濃厚興趣。在鞏固英語知識的同時，還增強(qiáng)了學(xué)生遵守交通法規(guī)的意識，提高了學(xué)生的自我保護(hù)能力。

在主學(xué)科中強(qiáng)化小學(xué)生交通安全教育途徑多種多樣，但我們認(rèn)為1—2年級品德與生活課和4—6年級品德與社會課（以下簡稱兩課）是學(xué)生接受交通法規(guī)知識最主要的途徑?！皟烧n”內(nèi)容決不是德育目標(biāo)的簡單堆砌，而是一門具有豐富教學(xué)內(nèi)容和隱性教育因素的獨立的主學(xué)科。在教學(xué)中，要不斷轉(zhuǎn)變觀念，改變脫離實際單純灌輸?shù)年惻f方法，堅持“以學(xué)生為本”，發(fā)揮學(xué)生的主體作用。形式可采用適合學(xué)生生理和心理特點的教學(xué)方法，如：課前實地考察、調(diào)查 和課內(nèi)討論、交流、演小品等多種形式，從而使知識得到了強(qiáng)化。通過教學(xué)學(xué)生的安全意識有了一定的提高，教師對教學(xué)內(nèi)容的問題設(shè)計有一定的廣度、深度與梯度。

2.2 有的放矢，交警為輔

交警作為校外輔導(dǎo)員，可以負(fù)責(zé)定期深入學(xué)校協(xié)助、督促各項宣傳教育活動的開展與落實，并在新學(xué)期開始和寒暑假到來之際，指導(dǎo)學(xué)校做好學(xué)生的交通安全防護(hù)工作，給學(xué)生們上好一堂特殊的交通安全課，運用通俗活潑的語言，結(jié)合現(xiàn)實生活中的事例，由淺入深、生動形象地講解剖析不良交通行為造成的嚴(yán)重后果，使學(xué)生們對交通安全重要性有更為深刻的認(rèn)識。

學(xué)?？梢詫⒔煌ò踩R與課程相結(jié)合，在綜合課、人文課、美術(shù)課、社會課等科目中滲透交通安全教育內(nèi)容，針對學(xué)生的特點開展一系列學(xué)生們喜聞樂見的宣傳活動，如舉辦演講活動、組織征文比賽、書畫展覽、開展“小交警”宣傳交通法活動、“小手拉大手”交通安全宣傳活動、推廣交通安全韻律操、制作交通標(biāo)志、協(xié)助交警到校門前指揮、到交通隊參觀、每周向路人宣傳交通法規(guī)、協(xié)助交警糾正違章、向全校師生發(fā)出世界無車日的倡議等等。將交通安全教育與校園文化、學(xué)生社會實踐融在一起，寓教于樂，極大地提高學(xué)生們的交通安全意識和遵章守法意識。

這種教學(xué)模式并不意味著交管部門放棄或者減少了對學(xué)生交通安全教育的責(zé)任。相反，可以更好的發(fā)揮學(xué)校教學(xué)的長處，交管部門的協(xié)助、督促和推動的作用。在交管部門和教育部門積極主動的推動下，建立交警、教師聯(lián)絡(luò)機(jī)制，經(jīng)常開展活動，定期進(jìn)行宣傳教育，使學(xué)校重視交通安全教育工作，才能真正將小學(xué)生的交通安全教育工作做到經(jīng)常化和系統(tǒng)化，才能使學(xué)生交通安全教育真正扎實開展，取得實效。

2.3 放眼未來，重視小學(xué)生交通實踐教育

“一切為了孩子，為了孩子的一切。” 這句話對于我們老師來說，不只是掛在嘴邊，而應(yīng)深深刻在心上。我們要始終把學(xué)生的安全放在首位，建立完備的安全制度，排查了一系列的不安全因素，做到了警鐘長鳴。做到安全工作：常抓、抓實、抓長！

我們要針對不同的學(xué)生開展相適宜的交通安全行為能力訓(xùn)練，有的學(xué)生橫過馬路喜歡快速跑過，有的學(xué)生害怕過公路、街道，有的學(xué)生不善于觀察路面交通情況，有的對于速度與時間沒有估計能力。學(xué)校要因人制宜進(jìn)行個別輔導(dǎo)，要通過這種輔導(dǎo)消除個人行為能力方面的交通安全隱患。

篇（2）

中圖分類號：G622 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1002-7661（2016）16-381-01

課堂教學(xué)是教育的主渠道，這并非是某個領(lǐng)導(dǎo)或教師決定的，這是教育規(guī)律。課堂教學(xué)的內(nèi)容與課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)蘊含著不少的交通法規(guī)、交通安全教育等資源，教書與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對于安全教育而言，課堂教學(xué)有其特殊的意義，為其它渠道所不能替代。作為小學(xué)教育工作者，我們要積極利用在小學(xué)各學(xué)科課堂教學(xué)中大力融入安全教育知識，充分發(fā)揮學(xué)校課堂教育，提高小學(xué)生安全系數(shù)。

一、在《品德與社會》課堂中融入交通安全知識重要性

小學(xué)生交通安全教育途徑多種多樣，但我在教學(xué)實踐中發(fā)現(xiàn)小學(xué)思品課是學(xué)生接受交通法規(guī)知識最主要的途徑。《品德與社會》課是一門具有豐富教學(xué)內(nèi)容和隱性教育因素的獨立的主學(xué)科。因此教師也要熟悉大綱，鉆研教材，也要把握知識點和能力點，使交通安全知識得到有效的強(qiáng)化。在教學(xué)設(shè)計中，執(zhí)教者要不斷轉(zhuǎn)變觀念，改變脫離實際單純灌輸?shù)年惻f方法，堅持“以學(xué)生為本”，發(fā)揮學(xué)生的主體作用；還可采用適合學(xué)生生理和心理特點的形式多樣的教學(xué)方法，趣味性的組織教學(xué)。如：《社會文明大家談》一課，教師在組織學(xué)生討論自己調(diào)查到的發(fā)生在大街上的一些違反交通規(guī)則的不文明現(xiàn)象，讓學(xué)生對自己看到的事進(jìn)行評論，使他們通過匯報交流，在情感、態(tài)度和價值觀上有所提升。學(xué)生討論說要注意安全，在馬路上不能追逐打鬧、不闖紅綠燈，過馬路要走人行橫道線……。顯然，課題中蘊含著交通法規(guī)和交通安全教育內(nèi)容。由于教師教書不忘交通法規(guī)的融入，將教材得以延伸，學(xué)生在無意中接受了交通法規(guī)、交通安全知識。

二、在小學(xué)語文課堂中融入安全教育的重要性

在教小學(xué)生識字“滅”時，指導(dǎo)學(xué)生掌握了讀音后，又讓學(xué)生觀察一叢熊熊燃燒的火焰被一塊木板蓋住這一畫面，啟發(fā)學(xué)生：“畫面上熊熊燃燒的火焰被木板蓋住，火焰會怎么樣？”學(xué)生齊答：“火焰要熄滅！”我趁熱打鐵引導(dǎo)學(xué)生觀察“滅”的字型學(xué)生很快就記住了它，同時就發(fā)生不同火險的防范、滅火方法、報警等知識順理成章地傳授給了學(xué)生。讓他們掌握了有關(guān)防災(zāi)自救的知識，取得了很好的效果。向小學(xué)生傳授安全救護(hù)方法，提高他們的救護(hù)能力。又如在教學(xué)《司馬光砸缸》時，有意讓學(xué)生思考這樣一個問題：“當(dāng)一個小朋友不小心掉進(jìn)假山下的缸里有生命危險的時候，一同玩耍的小朋友怎么做的？誰的方法最好?！蓖瑢W(xué)門都為司馬光臨危不亂、機(jī)智果斷地舉石砸缸救人的行為嘖嘖稱贊，譏笑那些嚇哭了或跑去找大人的小朋友沒有司馬光聰明。就相機(jī)問道：“如果小朋友掉進(jìn)的不是可以砸破的瓦缸或者是水池什么的，那些大聲哭喊找大人的小朋友的做法你覺得又怎么樣？”同學(xué)們聽后嘎然止笑，覺得在這樣的情況下大聲哭喊引起附近大人的注意或者找大人來救人才是有效的救人方法。我和學(xué)生由此總結(jié)到：如果我們不能自救時向其他人呼救是很有必要的。

三、在小學(xué)數(shù)學(xué)課堂中融入安全教育的重要性

《數(shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)》對數(shù)學(xué)活動這樣要求：教師應(yīng)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，向?qū)W生提供充分從事數(shù)學(xué)活動的機(jī)會，幫助她們在自主探索、合作交流的過程中真正理解和掌握基本的數(shù)學(xué)知識與技能，數(shù)學(xué)思想和方法、獲得廣泛的數(shù)學(xué)活動經(jīng)驗。法制教育是當(dāng)前思想教育工作的重要內(nèi)容，我們成立數(shù)學(xué)興趣小組，開辟第二課堂在數(shù)學(xué)游戲教學(xué)時，借助情境教學(xué)，結(jié)合游戲規(guī)則對學(xué)生進(jìn)行遵紀(jì)守法教育。例如，在進(jìn)行口算搶答游戲時常常出現(xiàn)個別同學(xué)站起來回答，故意答錯等現(xiàn)象，使游戲就無法進(jìn)行。針對這些現(xiàn)象，我在講清游戲規(guī)則的同時，利用這一時機(jī)對學(xué)生進(jìn)行法制教育，讓學(xué)生知道：游戲中的規(guī)則就好比我們國家的法律，大家在游戲時不遵守規(guī)則，游戲就無法進(jìn)行。

四、在小學(xué)課堂教學(xué)中要認(rèn)識到豐富安全教育知識的重要性

除了充分挖掘小學(xué)教材中的安全教育教材對學(xué)生們進(jìn)行安全教育外，還動員學(xué)生們廣泛閱讀關(guān)于安全知識的書籍，積累安全知識，收集安全故事。組織學(xué)生們做安全知識筆記、安全知識宣傳；繪畫安全標(biāo)識圖，創(chuàng)作安全知識兒歌、順口溜等。還可以在班會課上通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生進(jìn)行了安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。這樣，既把安全教育寓教于樂，又豐富了安全教育文化。課堂教學(xué)作為教書育人的主要途徑，作為教師，在各學(xué)科教學(xué)中，要不失時機(jī)地對學(xué)生進(jìn)行安全方面的教育。充分利用好每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行安全教育是非常重要的，尤其是班主任教師，更應(yīng)該充分利用課內(nèi)課外教材資源，適時地對學(xué)生進(jìn)行安全教育，提高學(xué)生的安全意識和防護(hù)能力，積極構(gòu)建平安和諧校園。

總之，我們每位教師在課堂教學(xué)活動中持之以恒地融入安全教育，時時抓、事事抓，及時挖掘出安全教育因素，尋找突破口，以增強(qiáng)學(xué)生的安全自保意識，才能達(dá)到防患于未然，起到預(yù)防教育的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 彭 旭，淺談中小學(xué)校園安全管理[J]，科學(xué)咨詢，2010（12）.

篇（3）

3月26日是第23個全國中小學(xué)生安全教育日，為進(jìn)一步增強(qiáng)全縣中小學(xué)生的交通安全意識和法制意識，提高對中小學(xué)生行走、騎車、乘車的交通安全知識教育普及和知曉，提高自我保護(hù)能力，培養(yǎng)良好的交通行為習(xí)慣，玉山縣公安局交警大隊緊緊圍繞“做自己的首席安全官—平安校園行”宣傳主題，充分利用各種宣傳陣地、設(shè)備和安全教育資料，大張旗鼓地開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的宣傳教育活動，真正使交通安全教育進(jìn)校園、進(jìn)課堂、進(jìn)師生頭腦。

一是積極開展交通安全宣傳進(jìn)校園活動。3月26日，各中隊民警深入到轄區(qū)各中小學(xué)校開展“做自己的首席安全官—平安校園行”主題宣傳活動，以上交通安全課形式開好交通安全主題班會，對廣大學(xué)生進(jìn)行面對面的宣傳教育，為學(xué)生講解交通安全知識，組織觀看交通安全警示片和宣傳展板，向?qū)W生贈送《中小學(xué)生交通安全知識報》、個性化書簽、宣傳筆、交通漫畫筆記本和大隊翻印的《中小學(xué)生交通安全知識小讀本》，并在每所學(xué)校的宣傳櫥窗開辟更新了交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識，進(jìn)一步提高中小學(xué)生的文明交通意識和交通安全防范能力，做到安全走路乘車，文明參與交通。據(jù)統(tǒng)計，3月26日當(dāng)天，該大隊民警共為8所中小學(xué)校集中上交通安全課8節(jié)次，受教育學(xué)生x人次，發(fā)放《中小學(xué)生交通安全知識報》x份、個性化書簽x張、宣傳筆x支、交通漫畫筆記本x本、《中小學(xué)生交通安全知識小讀本》x本。

二是組織20名“小交警”開展交通安全模擬體驗和文明交通勸導(dǎo)活動。3月26日，大隊民警深入明德小學(xué)，挑選了20名“小交警”，民警首先手把手教他們學(xué)習(xí)交通指揮手勢，組織觀看文明勸導(dǎo)活動宣傳光盤和典型交通案例圖片展；隨后，“小交警”們配戴紅袖套，在民警的帶領(lǐng)下，來到縣城三清大道與人民大道紅綠燈十字路口，他們站在四個路口協(xié)助交警開展了1小時文明交通勸導(dǎo)活動，發(fā)現(xiàn)行人、騎三輪車或自行車人闖紅燈的，告誡他們今后不要闖紅燈，自覺遵守交通法規(guī)，做一名文明交通人。據(jù)統(tǒng)計，共規(guī)勸行人不闖紅燈45人次、騎三輪車人不闖紅燈13輛次、騎自行車不闖紅燈16人次。

三是加強(qiáng)“護(hù)學(xué)崗”建設(shè)，維護(hù)學(xué)校幼兒園周邊道路交通秩序。大隊緊密結(jié)合轄區(qū)學(xué)校交通狀況實際，在縣城繁華街道、各主要公路沿線學(xué)校設(shè)立了13個“護(hù)學(xué)崗”，其中縣城8個護(hù)學(xué)崗由冰溪中隊民警、協(xié)警負(fù)責(zé)，320國道和201、202、203省道沿線5個護(hù)學(xué)崗由轄區(qū)中隊民警、協(xié)警負(fù)責(zé)；護(hù)學(xué)使崗值勤民警、協(xié)警在每天學(xué)校上學(xué)、放學(xué)的高峰期都堅守崗位，認(rèn)真履行好“護(hù)學(xué)崗”民警的工作職責(zé)，一邊護(hù)送學(xué)生安全過馬路，一邊向?qū)W生及家長發(fā)放宣傳資料宣傳交通法規(guī)，一邊維護(hù)好校園周邊交通秩序，確保廣大師生上學(xué)、放學(xué)的交通安全。

篇（4）

本次調(diào)查主要采用了問卷調(diào)查法。我們在學(xué)校范圍內(nèi)發(fā)放了問卷調(diào)查表100份，收回調(diào)查表94份，回收率94%，其中，有效調(diào)查表94份，無效調(diào)查表0份。

一、選擇題

1、你了解交通安全知識嗎？

a、了解（42）b、基本了解（52）c、不了解（0）

2、你是怎樣來上學(xué)的？

a、自己走路上學(xué)（20）b、家長接送（70）c、自己乘車上學(xué)（4）

3、你認(rèn)為小學(xué)生上學(xué)路上出現(xiàn)交通事故的原因是：

a、學(xué)生和家長不懂交通規(guī)則，缺乏安全意識（20）

b、學(xué)生和家長不遵守交通規(guī)則（51）

c、一些司機(jī)不遵守交通規(guī)則（23）

4、你會自覺遵守交通規(guī)則嗎？

5、你能說出幾句交通安全口號？

a、一句（31）b、兩句（45）c、三句（10）d、更多（8）

6、你或你的家人曾經(jīng)出過交通事故嗎？

a、有（10）b、沒有（84）

二、問答題

1、你覺得在小學(xué)生上學(xué)路上還存在著哪些交通隱患？

答案是多種多樣的，概括起來有這幾個方面：

⑴、機(jī)動車占道停放，使行駛道變窄。

⑵、極少數(shù)學(xué)生過馬路時沒有注意紅綠燈發(fā)生變化。

⑶、學(xué)生在放學(xué)路上追逐玩耍，沒有注意光顧左右。

⑷、一些非機(jī)動車車輛不遵守交通規(guī)則。

⑸、單車、機(jī)動車太多，太快。

⑹、流動人口多，存在隱患。

⑺、紅綠等偶爾發(fā)生故障，部分司機(jī)和人們會趁此機(jī)會不聽指揮。

通過以上調(diào)查結(jié)論，我們可以了解到小學(xué)生上學(xué)交通安全事故的發(fā)生隱患是多方面的，有來自學(xué)生和家長自己的，有來自交通安全設(shè)施不完備的，更多的是來自汽車司機(jī)和非機(jī)動車輛的。

2、請你寫出幾句交通安全口號

同學(xué)們寫的交通安全口號五花八門，句句發(fā)人深省。

⑴、找點空閑，找點時間，交通法規(guī)，經(jīng)?？纯?。

⑵、實線、斑馬線，都是生命安全線。

⑶、轉(zhuǎn)彎抹角要謹(jǐn)慎，減速慢行記心頭。

⑷、駕車頭盔要戴好，流汗總比流血好。

⑸、安全是生命之本，違章是事故之源。

⑹、交通法規(guī)要遵守，行車暢順樂悠悠。

⑺、生命誠可貴，安全價更高。

⑻、互讓半步，處處通途。

⑼、各行其道，平安有靠。

⑽、最大的幸福是平安。

⑾、馬路如虎口，行人靠邊走。

⑿、不要著急，紅燈亮了歇口氣。

建議

1、學(xué)校開設(shè)安全交通課，通過課堂、專欄和講座等對小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。教育學(xué)生遵守交通安全，同時，有條件可以開設(shè)相關(guān)活動，例如小交警活動，在實踐中學(xué)會遵守交通安全。

2、提醒一、二年級學(xué)生上、放學(xué)時一定要有家長接送。

3、家長過馬路時首先要自覺遵守交通安全，要對孩子進(jìn)行安全方面的教育

篇（5）

近年來，中小學(xué)生因交通事故造成的傷亡呈逐年上升趨勢，加強(qiáng)交通安全教育已經(jīng)到了刻不容緩的地步，已引起政府和社會的高度重視。作為教育工作者，我們要積極在教學(xué)活動中大力滲透交通安全教育，充分發(fā)揮學(xué)校內(nèi)在教育因素，防患于未然。

一、在課堂教學(xué)中滲透

課堂教學(xué)是教育的主渠道，這并非是某個領(lǐng)導(dǎo)或教師決定的，這是教育規(guī)律。課堂教學(xué)的內(nèi)容與課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)蘊含著不少的交通法規(guī)、交通安全教育等資源，教書與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對交通法規(guī)、交通安全教育而言，課堂教學(xué)有其特殊的意義，為其它渠道所不能替代。因此，要在課堂教學(xué)中滲透交通安全教育。如：五年級社會課中中有認(rèn)識道路交通標(biāo)志的內(nèi)容，教師除了讓學(xué)生懂得這些標(biāo)志的作用外，還讓學(xué)生認(rèn)識交通標(biāo)志，并引導(dǎo)學(xué)生用手勢示范，指揮交通。另外，通過學(xué)生分組扮演違反交通規(guī)則的生活小品，激發(fā)了學(xué)生的表現(xiàn)欲，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)社會知識的濃厚興趣。在鞏固知識的同時，還增強(qiáng)了學(xué)生遵守交通法規(guī)的意識，提高了學(xué)生的自我保護(hù)能力。

二、在教材延伸中感悟

教材是學(xué)生學(xué)習(xí)的材料，它蘊含著許多作為交通安全教育的內(nèi)容，供我們挖掘利用。如：四年級自然常識《野外自然考察》一課，教師在組織學(xué)生討論野外考察的內(nèi)容、考察的工具、考察的方法后，啟發(fā)學(xué)生設(shè)計考察的方案時，還要注意什么？學(xué)生說要注意安全，在馬路上不能追逐打鬧、不闖紅綠燈，過馬路要走人行橫道線……。顯然，課題中蘊含著交通法規(guī)和交通安全教育內(nèi)容。由于教師教書不忘交通法規(guī)的滲透，將教材得以延伸，學(xué)生在無意中接受了交通法規(guī)、交通安全知識。又如：二年級數(shù)學(xué)有一道應(yīng)用題：某段公路上有小轎車48輛，大客車27輛。小轎車比大客車多多少輛？教師在學(xué)生解答了這道題后，教師引伸到：在大橋上，小轎車和大客車都可在自己的機(jī)動車輛道上行駛，如果沒有劃分大、小型機(jī)動車輛道，在確保安全的前提下，小轎車可以超大型客車，大型客車要予以禮讓。這樣，學(xué)生在學(xué)會計算的同時，又學(xué)到了有關(guān)交通安全知識，延伸了教材內(nèi)涵，拓寬了學(xué)生的知識視野。

三、在主學(xué)科中強(qiáng)化

小學(xué)生交通安全教育途徑多種多樣，但我在教學(xué)實踐中發(fā)現(xiàn)小學(xué)思品課和社會課（以下簡稱兩課）是學(xué)生接受交通法規(guī)知識最主要的途徑。“兩課”內(nèi)容決不是德育目標(biāo)的簡單堆砌，而是一門具有豐富教學(xué)內(nèi)容和隱性教育因素的獨立的主學(xué)科。因此“兩課”教師也要熟悉大綱，鉆研教材，也要把握知識點和能力點，使交通安全知識得到有效的強(qiáng)化。在教學(xué)設(shè)計中，執(zhí)教者要不斷轉(zhuǎn)變觀念，改變脫離實際單純灌輸?shù)年惻f方法，堅持“以學(xué)生為本”，發(fā)揮學(xué)生的主體作用；還可采用適合學(xué)生生理和心理特點的形式多樣的教學(xué)方法，趣味性的組織教學(xué)。如：課前實地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、演小品、知識競賽等，更好地調(diào)動學(xué)習(xí)積極性，強(qiáng)化學(xué)生的交通安全意念。

四、在課外活動中設(shè)計

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。結(jié)合班隊活動、課外活動進(jìn)行有機(jī)穿插滲透交通安全實踐教育，可以收到意想不到的效果。有一位輔導(dǎo)員在組織少先隊舉行《安全騎車》中隊主題活動時，輔導(dǎo)員讓隊員自己設(shè)計活動方案，分頭收集資料，匯報交流，整個過程都由隊員們自己完成。通過這個活動，隊員們既鞏固了已學(xué)到的交通安全知識，又能進(jìn)一步規(guī)范自己的行為；并體現(xiàn)了隊員的主體作用和自我教育的功能，受到隊員們的熱烈歡迎。又如：針對六年級有一部分學(xué)生對騎自行車發(fā)生興趣，班主任利用活動課給學(xué)生上了一節(jié)情趣盎然的活動課《交通安全教育一一安全騎自行車常識之一》。在活動課上為學(xué)生播放車禍光盤，讓學(xué)生親眼目睹了不滿12周歲的少年兒童在馬路上騎自行車發(fā)生的車禍，給少年兒童和家庭造成的痛苦和不遵守交通法規(guī)騎自行車的危害。在活動課上同學(xué)們認(rèn)識了有關(guān)騎自行車安全的零部件，親自動手檢修自行車，模擬十字路口指揮交通，規(guī)范騎車行為等，學(xué)生在輕松愉快中受到教育，在實踐操作中增強(qiáng)自我保護(hù)的能力。

五、在警示教育中引導(dǎo)

學(xué)校還要結(jié)合日常生活中發(fā)生的交通事故，向?qū)W生宣傳交通法規(guī)和學(xué)校要求，不厭其煩地提醒學(xué)生遵守交通安全，定期為學(xué)生播放交通事故警示教育錄像，聘請交警來校做報告，在社會多方面加強(qiáng)安全警示教育的同時，教師要因勢利導(dǎo)，不失時機(jī)地向?qū)W生普及交通安全常識。前幾年，我縣蟒嶺山區(qū)的某鎮(zhèn)發(fā)生了一起未成年人騎摩托“騎”出的賠償案，雙方鬧上法庭，依法判決后《商洛日報》、《西部法制報》等媒體均做了詳實報道，我校積極組織學(xué)生進(jìn)行警示教育，不僅使未成年人了解自己沒有駕駛機(jī)動車輛的資格，而且還明確了無證駕駛機(jī)動車輛應(yīng)承擔(dān)的后果和責(zé)任。同時還使我校學(xué)生養(yǎng)成了乘坐車輛以前一定要確認(rèn)駕駛?cè)藛T準(zhǔn)駕資格的良好習(xí)慣。

六、在社會課堂中實踐

篇（6）

特別放行 “紅領(lǐng)巾通道”過街優(yōu)先。近年來，德陽城市建設(shè)突飛猛進(jìn)，市城區(qū)街道四通八達(dá)，很多學(xué)校臨路臨街，學(xué)生安全受到嚴(yán)重威脅。德陽交警經(jīng)過深入調(diào)研，科學(xué)規(guī)劃，在位于交通干道旁的各中小學(xué)校門前設(shè)立專門的“紅領(lǐng)巾通道”警示標(biāo)志，為學(xué)生過街上學(xué)提供特別服務(wù)。任何車輛經(jīng)過標(biāo)有“紅領(lǐng)巾通道”的街口，遇有學(xué)生通過時，必須無條件停行，讓學(xué)生優(yōu)先過街。據(jù)統(tǒng)計，去年以來，一大隊在轄區(qū)設(shè)立“紅領(lǐng)巾通道”27條，有效保證了學(xué)生安全過街。

特別聯(lián)系 警校共育落實安全責(zé)任制。為了把“八條措施”落在實處，德陽交警各中隊在各學(xué)校建立警校共育辦公室，并向?qū)W校派駐法制輔導(dǎo)員，與校方共同建立學(xué)校用車、學(xué)生接送車及學(xué)校交通安全信息通報聯(lián)系制度，定期召開聯(lián)席會議，排查事故隱患，研究落實整改措施。并與學(xué)校簽訂了《校園及周邊道路交通安全責(zé)任書》，與轄區(qū)教育局共同制定責(zé)任倒查制度：一旦發(fā)生交通違法和事故，追究中隊領(lǐng)導(dǎo)和法制輔導(dǎo)員責(zé)任，取消當(dāng)年學(xué)校和交警中隊年終評先資格。

特別標(biāo)志 提醒社會關(guān)注校園周邊交通安全。去年以來，德陽交警支隊在有關(guān)部門配合下，在學(xué)校、幼兒園周邊道路設(shè)置、完善警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志，規(guī)劃單行通道和人行橫道線，劃定接送學(xué)生專用停車泊位，增設(shè)人行橫道信號燈，采取多種措施特別提醒社會關(guān)注校園周邊交通安全。他們還制定校園周邊見民警、警車、警燈“三見”舉措，加大對校園周邊道路的執(zhí)勤巡邏力度和密度，讓“老師教學(xué)安心、學(xué)生學(xué)習(xí)專心、家長工作放心”。

特別時段 加強(qiáng)執(zhí)勤巡邏嚴(yán)管嚴(yán)控確保學(xué)生安全。根據(jù)學(xué)校上下學(xué)高峰期、畢業(yè)班早晚自習(xí)、學(xué)校高考中考以及春秋季作息時間變更等實際情況，合理安排警力，及時調(diào)整工作時間，實施“警力跟著學(xué)生走，勤務(wù)跟著作息變，工作跟著學(xué)校轉(zhuǎn)”舉措， 全力保障學(xué)生上下學(xué)安全。

特別監(jiān)測 在治安、交通崗?fù)ぴO(shè)置學(xué)生交通安全監(jiān)測站。德陽交警在維護(hù)校園周邊交通安全中，不拘泥于時段、地點，拓展工作路子。他們在市城區(qū)的治安、交通崗?fù)ぴO(shè)置“學(xué)生遵守交通安全”監(jiān)測站，標(biāo)注監(jiān)測站所轄學(xué)校示意圖，張貼公安部“八條措施”，題寫宣傳警示語。對有駕駛員在校園周邊以外的街道侵犯學(xué)生過街的交通違法行為進(jìn)行專項查處；對有學(xué)生在上學(xué)路上和放假期間不遵守交通規(guī)則的違規(guī)行為進(jìn)行勸阻；手拉手幫助年齡較小的小學(xué)生順利安全過街。今年春季開學(xué)時，他們還與教育局共同制定措施，決定在轄區(qū)中小學(xué)生中實行遵守交通安全“記分卡”制，一生一卡，記入學(xué)籍檔案，學(xué)生學(xué)年評優(yōu)時將此卡作為參考之一。

特別安檢 學(xué)校學(xué)生用車納入重點管理。在貫徹“八條措施”中，他們創(chuàng)新工作機(jī)制，與轄區(qū)公安分局、安監(jiān)、交通、教育部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于建立學(xué)校用車、學(xué)生接送車及學(xué)校交通安全監(jiān)控檢查制度的通知》，把學(xué)校、學(xué)生用車納入重點管理，規(guī)定每年免費對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園的車輛進(jìn)行不少于四次（學(xué)期開學(xué)和中途各一次）的安全檢測，發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)令整改，直至整改合格后方才允許使用。同時，對有超載、超速行為而屢教不改的駕駛員取締校車駕駛資格。

篇（7）

一、課堂伊始，激趣為重。

因為一年級學(xué)生剛踏進(jìn)校園，行為規(guī)范還沒有達(dá)到要求，因為他們會在課堂中出現(xiàn)好動，注意力不集中，上課講話，搞小動作等等的行為。針對學(xué)生的年齡特點結(jié)合本課的教學(xué)目標(biāo)，我在上課伊始，插播了一首《上學(xué)歌》?！渡蠈W(xué)歌》不僅可以吸引到學(xué)生，并且讓學(xué)生的注意力集中到課堂上，而且可以順理成章地把學(xué)生帶入到課堂的情景中：準(zhǔn)備書包上學(xué)--家長接載上學(xué)--過馬路--到學(xué)校。從歌曲中，學(xué)生會把上學(xué)的情景導(dǎo)入到腦海中，從而順利地把學(xué)生引進(jìn)了課堂教學(xué)的特定情景中--馬路。學(xué)生的興趣也因為歌曲而雀躍起來，都想看看接下來的課堂教學(xué)會出現(xiàn)什么有趣的環(huán)節(jié)。

二、倒敘插播，設(shè)疑思考。

對于一年級的學(xué)生，在課堂的設(shè)置中，我利用了倒敘的方式來進(jìn)行課堂教學(xué)。首先把沒有遵守交通規(guī)則的后果視頻放到前面來教育學(xué)生，讓學(xué)生通過視頻讓他們在腦海中設(shè)疑--為什么出現(xiàn)悲劇？悲劇是如何發(fā)生的？怎么樣防范該悲劇的發(fā)生？通過交通事故的視頻，能讓學(xué)生意識到"馬路如虎口"的具體意義，之后及時向?qū)W生提出問題，讓學(xué)腦筋思考，為下一個環(huán)節(jié)作鋪墊。

在課堂教學(xué)中，教師常常先教會學(xué)生交通規(guī)則讓他們懂得交通規(guī)則，知道交通安全的重要性，最后再告訴學(xué)生不遵守交通規(guī)則的后果。這樣的教學(xué)順序?qū)τ谝荒昙壍膶W(xué)生來說，他們年齡段太小，如果沒有意識到交通安全后果的嚴(yán)重性，他們對于課堂的教學(xué)就覺得枯燥，沒有引起他們的高度重視。現(xiàn)在把交通事故，也就是沒有遵守交通安全的后果提前來讓學(xué)生思考，可以讓學(xué)生的腦海得到?jīng)_擊，激起他們的高度重視，從而來教學(xué)交通安全的準(zhǔn)則，那么學(xué)生就更樂于學(xué)習(xí)，并會防范事故的發(fā)生。

通過交通事故視頻學(xué)生思考并提出了防范事故發(fā)生的措施：遵守交通規(guī)則，安安全全上學(xué)。這個措施也就是思品教學(xué)的目標(biāo)，通過措施的提出，教師可以順理成章地轉(zhuǎn)入下一個環(huán)節(jié)：知識的傳授。

三、知識競賽，寓樂于教。

交通規(guī)則的傳授，我利用了視頻《中小學(xué)生道路交通安全教育片》。

在課堂教學(xué)中，對于低年級的教學(xué)最好是運動多多媒體：音樂、視頻、動畫，這不但可以引起學(xué)生的注意，更能夠更形象地進(jìn)行教學(xué)，使課堂不枯燥，有生氣。觀看《中小學(xué)生道路交通安全教育片》后，通過知識競賽，通關(guān)比賽的教學(xué)手段了進(jìn)行交通安全規(guī)則的反饋。

學(xué)生知識通過知識競賽的形式進(jìn)行反饋，不但可以激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，更加能夠讓學(xué)生在活動中掌握到知識，相得益彰。

四、真實場景，知識內(nèi)化。

我們提倡把真實的體驗融入到課堂的教學(xué)中，第三個環(huán)境就是：《紅燈停，綠燈走》的情景設(shè)置。該環(huán)節(jié)的設(shè)置是讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)過馬路的兒歌，然后在課堂中設(shè)置的斑馬線情景中演示。

《過馬路兒歌》

小寶寶，去學(xué)校，經(jīng)過大路一條條。

十字路口很關(guān)鍵，一定要走人行道。

看見紅燈停一停，看見綠燈你才行。

要過馬路前后左右都要看。

交通規(guī)則要記牢，安全健康最重要。

在邀請學(xué)生演示之前，教師通過兒歌教育學(xué)生注意過馬路的幾點要求：1、紅燈停，綠燈走；2、過馬路時要左右都要看；3、確定沒有車輛才過馬路。之后讓幾位學(xué)生扮演馬路上的車輛，一個學(xué)生拿著交通燈轉(zhuǎn)換紅黃綠燈。然后邀請學(xué)生上來表演過馬路，并讓沒有參與的學(xué)生做小裁判，判斷過馬路的同學(xué)是否做到了以上三點。

通過把真實的生活場景放進(jìn)課堂，學(xué)生都樂于學(xué)習(xí)樂于去表演，而且能正確判斷出過馬路的同學(xué)是否做到過馬路的三點標(biāo)準(zhǔn)，通過真實場景的遷移，學(xué)生更能把課堂的知識遷移到真實生活中，進(jìn)行課堂與生活的融合。

篇（8）

一、嚴(yán)格落實校車安全管理責(zé)任，強(qiáng)化校車安全監(jiān)管方面

一是狠抓校車安全規(guī)范化管理。今年以來，召開了全省中小學(xué)幼兒園安全工作會議、校車更換專題會議、校車安全管理工作聯(lián)席會議，組織開展專題調(diào)研，建立了校車安全管理工作基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息季報制度。全面掌握校車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提高校車安全管理工作的針對性和有效性。進(jìn)一步健全和完善校車安全管理制度，規(guī)范安全管理臺帳，規(guī)范校車檔案，強(qiáng)化校車的日常安全監(jiān)管與考核。嚴(yán)格落實校車運行安全管理措，排查清理在用學(xué)校校車，堅持校車“六定”（定人：固定駕駛員、隨車管理教師或人員、定車：固定班次、定座位：固定學(xué)生座位、定檢：定時對校車進(jìn)行檢測維護(hù)、定線路：固定接送線路、定時間：固定接送時間）管理模式和落實日常管理“三個嚴(yán)禁”（嚴(yán)禁無證<校車許可證、駕駛證、行駛證>的車輛運送學(xué)生、嚴(yán)禁超載超速、嚴(yán)禁違規(guī)運營）。健全落實校車及其駕駛?cè)?、照管人員管理制度和應(yīng)急措施，簽訂交通安全責(zé)任書，明確各自的安全管理責(zé)任施。嚴(yán)格落實校車使用、保養(yǎng)和校車駕駛?cè)思罢展苋藛T日常管理各項制度。對校車的日常運行維護(hù)與檢驗、駕駛?cè)思罢展苋藛T遵章守紀(jì)及其審驗、交通事故與安全教育等情況進(jìn)行跟蹤記錄。規(guī)范校車使用許可，嚴(yán)格駕駛?cè)说馁Y格審查與聘用管理。加強(qiáng)學(xué)生上放學(xué)交通安全管理，教育引導(dǎo)學(xué)生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員、超速車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機(jī)等非營運車輛，自覺抵制各類交通違法行為。對農(nóng)村學(xué)生確實難以保障就近入學(xué)，且校車和客運車輛不能滿足乘車需求或受公路交通條件限制，車輛不能開行的地方，實行學(xué)生集體上下學(xué)路隊管理，形成學(xué)生每天按路隊上放學(xué)制度，并要求有條件的地方學(xué)生要佩戴小黃帽，保證學(xué)生步行安全。二是開展校車和學(xué)生道路交通安全專項整治。年初，按照省政府辦公廳《關(guān)于開展全省學(xué)生接送車輛交通安全專項整治工作的通知》要求，我廳會同公安、交警、安監(jiān)等部門組織開展了為期3個月的學(xué)生接送車輛專項整治工作，建立了校車安全舉報監(jiān)督制度，設(shè)立了舉報監(jiān)督電話，自覺接受社會監(jiān)督。為貫徹落實《校車安全管理條例》和省政府《關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的實施意見主要工作分工方案的通知》、省政府辦公廳《關(guān)于繼續(xù)深入開展道路交通安全綜合整治工作方案的通知》，5月份，我廳又聯(lián)合省公安廳、省交通運輸廳下發(fā)了《關(guān)于持續(xù)深入開展校車及學(xué)生接送車輛交通安全專項整治工作的通知》，決定從5月至12月，在全省范圍內(nèi)持續(xù)深入開展以強(qiáng)化宣傳教育、規(guī)范安全管理、實施校車安全工程、加強(qiáng)路面執(zhí)法為重點的校車及學(xué)生集中接送車輛交通安全專項整治行動。據(jù)統(tǒng)計，專項整治開展以來，全省各地各學(xué)校簽訂交通安全責(zé)任書17.6萬份，召開主題班會6.8萬次，主題家長會2.5萬次。秋季開學(xué)前，我廳又按照省政府開展道路交通安全綜合整治“三年行動”及集中整治大會戰(zhàn)工作要求，及時制定下發(fā)了《校車和學(xué)生道路交通安全綜合整治“三年行動”及集中整治大會戰(zhàn)實施方案》，成立以廳長鞠維強(qiáng)擔(dān)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)處室組成的省學(xué)生道路交通安全綜合整治“三年行動”領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，決定通過三年努力，達(dá)到全省校車和學(xué)生道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大以上校車和學(xué)生道路交通事故，師生交通安全受教育率達(dá)100%，交通安全知識知曉率達(dá)100%，三年整治學(xué)校覆蓋率達(dá)100%，全省校車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達(dá)100%，實現(xiàn)全省教育系統(tǒng)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。三是強(qiáng)化校車安全監(jiān)管長效機(jī)制建設(shè)。健全和完善校車安全管理制度，強(qiáng)化校車的日常安全監(jiān)管與考核。建立健全校車管理臺賬，規(guī)范校車檔案，嚴(yán)格落實校車使用、保養(yǎng)和校車駕駛?cè)思罢展苋藛T日常管理各項制度。對校車的日常運行維護(hù)與檢驗、駕駛?cè)思罢展苋藛T遵章守紀(jì)及其審驗、交通事故與安全教育等情況進(jìn)行跟蹤記錄，切實加強(qiáng)校車的日常監(jiān)管。同時，創(chuàng)新校車監(jiān)管手段，督促各地各學(xué)校抓好校車安裝使用帶有衛(wèi)星定位裝置和視頻監(jiān)控功能的行駛記錄儀工作。目前，全省已有1830輛國標(biāo)校車和非專用校車安裝了衛(wèi)星定位裝置，并接入當(dāng)?shù)毓步煌ü芾肀O(jiān)控平臺，實行動態(tài)管理、實時監(jiān)控。

二、大力普及安全基礎(chǔ)教育，加強(qiáng)應(yīng)急疏散演練

認(rèn)真貫徹落實《福建省學(xué)校安全管理條例》、《校車安全管理條例》和《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》等有關(guān)法律法規(guī)。一是堅持安全教育進(jìn)課堂。大力實施中小學(xué)安全教育課程，將安全教育納入教學(xué)計劃，列入地方課程和地方教材，針對不同年齡階段學(xué)生，根據(jù)不同時期和季節(jié)特點，增強(qiáng)學(xué)科滲透，推進(jìn)安全教育“進(jìn)教材、進(jìn)課堂、進(jìn)頭腦”。二是開展多種形式的主題教育。今年以來，我廳先后組織開展安全生產(chǎn)月、防災(zāi)減災(zāi)日、5.12防震日等6次全省性的系列宣傳活動。特別是1月份，組織開展了“關(guān)注校車、關(guān)愛學(xué)生”為主題的中小學(xué)交通安全宣傳教育周活動；3月份組織開展了“普及安全知識，提高避險能力”為主題的第十七個全國中小學(xué)生安全教育日和福建省第五個學(xué)校安全教育周主題教育；9月份組織開展了“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”為主題的學(xué)生道路交通安全宣傳教育周活動，3次主題活動教育面廣、宣傳力度大，效果明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅學(xué)生道路交通安全宣傳教育周期間，全省各地各學(xué)校召開各類動員會、舉辦啟動儀式5000多場次，開展專題講座6348場次，制作專題展板、板報、專欄8173期/條，張貼橫幅標(biāo)語6240條/幅，媒體報道859篇次，發(fā)送手機(jī)交通安全短信89萬條，發(fā)放致家長一封信241萬封，邀請交警進(jìn)課堂3816節(jié)，制作發(fā)放宣傳材料102萬份，組織觀看安全宣傳片3668場，開展安全進(jìn)家庭156萬余戶。三是舉辦了安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽活動。今年5月至11月，我廳聯(lián)合中國習(xí)網(wǎng)，組織全省中小學(xué)開展以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”為主題的全省中小學(xué)生安全知識網(wǎng)絡(luò)競賽活動。為推動競賽活動的深入開展，我廳專門下發(fā)文件、召開會議強(qiáng)調(diào)部署，并3次通報競賽進(jìn)展情況。同時，把安全知識競賽與學(xué)校安全工作責(zé)任制考評結(jié)合起來，扎扎實實地把這項工作落到實處，師生及家長的參賽熱情高漲。全省336萬多名中小學(xué)師生及家長參賽，取得良好的效果。四是強(qiáng)化應(yīng)急疏散演練。指導(dǎo)推動各地各學(xué)校全面開展防災(zāi)減災(zāi)安全教育。每年都要求各地各學(xué)校組織2次以上應(yīng)急疏散演練。省和各級教育行政部門及學(xué)校都組織地震專家、消防官兵、公安民警等專業(yè)人員到學(xué)校指導(dǎo)師生開展防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急演練，切實提升師生的避險能力和應(yīng)急逃生能力。同時，我廳還繼續(xù)會同消防、地震部門開展了全國“消防安全宣傳教育示范校”和“防震減災(zāi)科普示范學(xué)?！眲?chuàng)建及評選活動，今年共評選出12所中小學(xué)校推薦為全國“消防安全宣傳教育示范校”。五是重視安全社會宣傳。編發(fā)《學(xué)校安全工作簡報》18期，有關(guān)安全工作經(jīng)驗做法多次被省委、省政府作為信息專報。同時，充分發(fā)揮媒體作用，主動加強(qiáng)與新聞媒體的溝通聯(lián)系，通過制作播放專題片、公益廣告、滾動字幕等多種形式，多次在省電視臺、教育電視臺、福建日報、海峽都市報、法制今報等新聞媒體，播放、刊登學(xué)校安全教育管理以及學(xué)生防溺水、防火、防災(zāi)和校車、學(xué)生道路交通安全等新聞和學(xué)生安全公益廣告、滾動字幕。通過張掛橫幅、標(biāo)語，開展大家訪、校訊通等途徑，面向社會宣傳普及安全知識。《校車安全管理條例》和《福建省學(xué)校安全管理條例》頒布后，我廳及時發(fā)出通知，組織各級教育部門和學(xué)校廣泛深入地面向?qū)W生、家長及社會開展系列學(xué)習(xí)宣傳貫徹活動。同時，編印了《福建省中小學(xué)生交通安全宣傳教育掛圖》（2萬套）、《幼兒安全教育動畫片》（1.4萬盒），向全省中小學(xué)、幼兒園免費贈送，廣為張貼宣傳。為加強(qiáng)校車安全和校園綜治新聞宣傳，我廳于10月中旬組織部分中央和省的新聞單位記者深入部分市、縣開展采訪活動，及時總結(jié)推廣校車安全和校園綜治典型經(jīng)驗做法。

 

 

                         2012年11月22日

 

相關(guān)文件目錄

 

1.省教育廳、省公安廳、省交通運輸廳《關(guān)于持續(xù)深入開展校車及學(xué)生接送車輛交通安全專項整治工作的通知》（閩教安〔2012〕14號）

2.省教育廳《關(guān)于深入開展學(xué)生道路交通安全宣傳教育周活動的通知》（閩教安〔2012〕18號）

篇（9）

有必要將兒童交通安全課程引入學(xué)校日常教學(xué)計劃，成為學(xué)校必修課的一部分嗎？當(dāng)《汽車商業(yè)評論》記者面對梅賽德斯-奔馳在中國的“安全童行”項目時，不由發(fā)出這樣的疑問。

這實際是很多人共同的疑問。講到交通安全，大家的第一個反應(yīng)，會覺得道路出行安全其實很簡單，不就是一些交通規(guī)則嗎？國際權(quán)威的非營利教育機(jī)構(gòu)——JA　國際青年成就中國部項目經(jīng)理張靜芬博士則澄清了這樣的疑問。

“安全童行”進(jìn)入中國

“小學(xué)生了解交通規(guī)則后在馬路上是否一定會有正確的交通行為？”她告訴《汽車商業(yè)評論》，答案常常是否定的。

“他們的注意力常常沒有集中在信號燈和車輛上，原因在于6到10歲的兒童，跟成人的注意力是不一樣的，他們會非常關(guān)注在他們感興趣的點上，比如說馬路上是否有孩子在玩耍，是否有一只貓走過等等?！?/p>

張靜芬認(rèn)為，小學(xué)生實際上在認(rèn)知和行為之間是有斷層的，“這些東西你不讓他通過做一些游戲去體驗的話，他不會意識到。他可能第一個回答會告訴你，我過馬路一定看紅綠燈。可是到真正去做的時候，他未必能做到”。

為此，2012年4月28日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司（以下簡稱“奔馳中國”）攜手中國青少年發(fā)展基金會、JA　國際青年成就等合作伙伴，把“安全童行”項目引入中國，通過寓教于樂的形式，利用課堂內(nèi)和課堂外兩種渠道幫助6～10歲的中國小朋友學(xué)習(xí)如何在不斷變化的道路環(huán)境中實現(xiàn)自我保護(hù)。

“安全童行”項目起源于德國。早在2001年，戴姆勒集團(tuán)邀請教育學(xué)家、兒童心理學(xué)家開發(fā)完成了兒童道路安全教育的整體性方案，并以教材的形式推廣。過去10年間，該項目已在德國、意大利、以色列、馬來西亞等16個國家推廣，走進(jìn)多個學(xué)校、家庭，使130萬兒童受益。

引入中國的“安全童行”采取“兩個課堂”——課堂教學(xué)與社會實踐相結(jié)合的教育模式。課堂教學(xué)方面，將原版“安全童行”教材進(jìn)行本土化改造，引入學(xué)校日常教學(xué)計劃中，作為一門課程增強(qiáng)孩子們的交通安全知識。在社會實踐方面，奔馳中國提供了長期性的、與課本內(nèi)容匹配的課外互動體驗場所，同時建立網(wǎng)上互動社區(qū)，開展學(xué)校日、體驗日等主題活動，形成面向課外活動的“第二課堂”。

2012年到2015年，是“安全童行”項目的第一個三年規(guī)劃。在這一階段，“安全童行”課程將以校本課程的形式首先進(jìn)入北京、上海、廣州、成都的200所小學(xué)。在北京，為“第二課堂”提供專業(yè)道路安全教育的公眾體驗中心——“安全童行”道路安全教育星愿基地、國內(nèi)最大的兒童交通安全體驗館也于2012年4月在北京藍(lán)天城正式揭牌。

作為三年規(guī)劃的開始，“安全童行”項目在2012年以矚目成績?nèi)〉昧己瞄_端，課程本土化、教師培訓(xùn)、試點教學(xué)都獲得參與各方的高度認(rèn)可與評價。

《汽車商業(yè)評論》認(rèn)為，奔馳在華推出的這個最新CSR項目，具有深廣意義，堪為近年來中國車企CSR的經(jīng)典作品之一。

本土化、二課堂、網(wǎng)絡(luò)化

“安全童行”項目全程參與者、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司高級經(jīng)理陳征告訴《汽車商業(yè)評論》，僅課程的本土化改造就耗時近5個月，借助了國際青年成就等專業(yè)NGO組織、邀請了國內(nèi)50名教育專家，進(jìn)行了諸多創(chuàng)新嘗試。

德國版課程已經(jīng)是相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业臋?quán)威之作，而且經(jīng)過10年、多個國家的實踐檢驗。但之所以要進(jìn)行如此嚴(yán)肅的改造，原因在于中國道路狀況復(fù)雜得多，引進(jìn)方奔馳中國希望改造后的課程能夠最大限度符合中國兒童需求，既參考國際先進(jìn)經(jīng)驗，又適合中國國情。為了達(dá)成這一目標(biāo)，奔馳中國選擇了國際青年成就（JA）作為合作方，JA多年來致力于開發(fā)從小學(xué)到大學(xué)的系列課程，在改編教材方面擁有豐富的教育資源和經(jīng)驗。

課程本土化的內(nèi)容涉及多個方面，首先是德國交通法規(guī)、道路標(biāo)識與中國不同，需要作出相應(yīng)變化。

其次是授課方式的不同，德國小學(xué)課時短、形式活潑，更像是做游戲，而中國以老師講授為主，課程開發(fā)需要考慮這種實際情況，最大程度地保留德國版課程的互動性和啟發(fā)性，也要讓中國兒童易于接受。

更為復(fù)雜的是，課程的本土化不僅僅是改編為一個版本，因為各地教育體制的不同，往往需要各地區(qū)不同的版本。比如北京小學(xué)一個課時為45分鐘，而上海一個課時為40分鐘，如何按照區(qū)域特點分配課程內(nèi)容就成為一個問題。同時整個教材分為三大模塊，分別在三個學(xué)年內(nèi)教授，每個模塊分為8個課時，怎樣把相同的內(nèi)容分配到不同課時中也是需要解決的問題。

事實上，對已經(jīng)受到“安全童行”培訓(xùn)的小學(xué)生來講，作為“第二課堂”的交通安全體驗館既能夠讓他們鞏固知識，又能夠體驗樂趣，真正做到寓教于樂。

奔馳中國在這個250多平方米的區(qū)域內(nèi)模擬了真實的道路場景，同時設(shè)置了Moki（“安全童行”形象大使和吉祥物，藍(lán)色小超人）學(xué)校、Moki講堂等區(qū)域。孩子們既可以在模擬駕駛中切身體驗真實駕駛感受，又可以在互動游戲中體驗日常交通中遇到的種種挑戰(zhàn)；不僅可以通過暗室、手工制作、角色扮演等教材中涉及的游戲?qū)W習(xí)如何面對復(fù)雜多變的日常交通環(huán)境，還可以穿越時空隧道，暢想未來交通。

體驗館中放置著一輛大卡車車頭，每個小朋友可以進(jìn)到高高的駕駛艙，坐在駕駛員位置上觀察路面狀況。這種前所未有的視角讓他們直觀理解了一個小小身軀是多么容易被司機(jī)忽略，也明白了哪些位置是大卡車的盲區(qū)，也就是小朋友的危險區(qū)域。

有些環(huán)節(jié)是同時針對小朋友和家長的，比如在實驗中家長可以了解到不同天氣讓小朋友穿什么顏色的衣服最容易被辨認(rèn)——晴天穿什么、陰天穿什么、大霧天氣穿什么、沙塵暴穿什么最容易被首先發(fā)現(xiàn)。

這種知識并不是簡單地以講授方式告訴小朋友，而是模擬不同天氣環(huán)境，讓家長和小朋友自己觀察哪種顏色的衣服最顯眼，這樣得出的結(jié)果也更容易被小朋友記住。

相對于第一課堂，體驗館里的課程全部以體驗和游戲表現(xiàn)。比如過馬路要看紅綠燈，并不是一句簡單的說教，而是讓小朋友們扮演不同角色，比如開車的、騎自行車的、行人，道路上還設(shè)置了小貓小狗在旁邊吸引注意力，最終讓參與者自己判斷誰做得對、誰做得不對，應(yīng)該是怎么樣的。

道路安全教育基地以“模擬真實世界”為宗旨，除了安全教育環(huán)節(jié)之外，還比照真實社會設(shè)置了各類小游戲，小朋友可以扮演銀行職員、消防隊員等不同職業(yè)，但這些游戲中都滲透了交通安全教育，讓大家在游戲中收到潛移默化的教育。

此外，“安全童行”的第三個渠道——網(wǎng)絡(luò)在線也在不斷完善中。除出在線課堂等內(nèi)容外，也設(shè)計了交通標(biāo)識連邊看、安全偵察兵、Moki拼圖等在線游戲，讓孩子在玩耍間加深交通安全意識。

上海虹口區(qū)教師進(jìn)修學(xué)院院長張陽認(rèn)為，“授人以魚不如授人以漁，這個課程不僅僅是教會了小朋友要做到什么，而且還要求他們建立這種安全的意識、生命的意識、規(guī)則的意識”。

“以交通安全為切入點，教學(xué)生遵守規(guī)則、尊重生命，學(xué)會對自己，對他人負(fù)責(zé)任?！北本┦芳倚W(xué)主任陳綱同意這種說法，“這么一個小的切入點，一個小的課程，已經(jīng)不僅僅是一個安全教育了，已經(jīng)上升為對學(xué)生責(zé)任、公民意識的一種教育?！?/p>

主動性、立體化、體驗式

在完成課程本土化改造后，項目組于2012年9月率先對北京、上海的25所學(xué)校授課教師進(jìn)行了培訓(xùn)。10月，北京、上海兩地首批25所小學(xué)正式開始試點教學(xué)。

陳征說：“進(jìn)入校本課程說明這已經(jīng)不是簡單地發(fā)本書、發(fā)份資料，已經(jīng)成為一堂課了，我們要確保它的質(zhì)量、確保學(xué)生的接受程度。所以我們先選25所小學(xué)做試點，希望通過試點結(jié)果去調(diào)整教學(xué)模式，真正做到因材施教?！?/p>

在教師培訓(xùn)和試點教學(xué)中，學(xué)校和老師激發(fā)出了很大積極性，老師們自己動手制作教具，延展和豐富教程，連形象大使Moki都被老師們擴(kuò)展成了有爺爺奶奶、爸爸媽媽、兄弟姐妹的Moki家族。

這也給項目組帶來了驚喜，陳征說：“大家的力量更大，我們希望奔馳可以做一個引領(lǐng)，讓一線的老師們來自主豐富這個課程。”

上海新虹橋小學(xué)校長胡靜波沒有想到課程竟然取得了極大的效果。一般而言，孩子的注意力是有時間限制的，80分鐘對于一個8歲的三年級孩子已經(jīng)很長，但實際上他們在課程實施過程中，80分鐘里20個孩子沒有一個走神，從頭到尾跟著做下來，甚至到下課的時候，學(xué)生會追著說，老師，我們下節(jié)課學(xué)什么？原因在于活動貫穿課程始終，有參與性、實踐性和互動性，讓孩子們有了學(xué)習(xí)的渴望。

胡校長主動將“安全童行”這門課納入2012年年秋季的校本課程。她說：“雖然我們學(xué)校只有17個班級授這門課，但是我是要求所有76位專職教師全部參加安全課程的培訓(xùn)，因為這是全校每一位教師的責(zé)任?！?/p>

著名公益人士才讓多吉在《汽車商業(yè)評論》雜志社主辦的“2012中國汽車業(yè)CSR沙龍”上說：“現(xiàn)在不少廠商在做兒童安全訓(xùn)練營，但問題是什么？訓(xùn)練的都是有錢人的孩子，這些孩子每天車接車送不需要交通安全訓(xùn)練，真正需要的是北京農(nóng)民工的孩子，他們天天坐公交車上學(xué)放學(xué)，他們才最需要交通安全訓(xùn)練?！?/p>

“安全童行”走出了這個誤區(qū)，2012年下半年在北京、上海25所小學(xué)試點和改進(jìn)之后，項目將在2013和2014年進(jìn)入四個城市的200所小學(xué)，其中包括城鄉(xiāng)結(jié)合部小學(xué)和打工子弟小學(xué)，覆蓋約7萬名小學(xué)生。

奔馳中國規(guī)劃，未來“安全童行”將與奔馳快樂音樂教室聯(lián)動起來，讓“安全童行”走進(jìn)現(xiàn)有的300所快樂音樂教室，也就是300所希望小學(xué)，把安全教育送給最需要的人。

因為硬件設(shè)施、師資力量遠(yuǎn)不如城市學(xué)校，“安全童行”課程正式進(jìn)入打工子弟小學(xué)、希望小學(xué)還需要一段時間的反饋和完善。同時，2012年暑假期間，奔馳中國為打工子弟小學(xué)組織了夏令營專場，讓小朋友們在藍(lán)天城的安全體驗館體驗。

篇（10）

當(dāng)前的教育注重單純的說教，而缺乏體驗式的教育，導(dǎo)致學(xué)生認(rèn)識不深刻，行為不持久。2007年5月，吳江市教育局和公安局在我校成立了“吳江市交通安全教育情景基地”。自此，越來越多的學(xué)生從踏進(jìn)校園第一天，就對交通安全有了感性的接觸與理解。學(xué)校努力發(fā)揮基地的教育功能，在安全模式下，安排各班學(xué)生由班主任帶領(lǐng)著，漫步校園接受實地教育，從直觀上向?qū)W生展示了諸多造成交通事故的隱患。學(xué)校建設(shè)“學(xué)生待接區(qū)”，設(shè)置了交通安全教育櫥窗，不僅為等待家長的學(xué)生搭建了“溫馨港灣”，給予人性關(guān)懷，而且為學(xué)生學(xué)習(xí)交通知識提供了更多的機(jī)會。

編印教材，引導(dǎo)學(xué)生在課堂中學(xué)習(xí)

課堂是學(xué)生學(xué)習(xí)知識的主陣地。為了提高交通安全教育的實效，學(xué)校精心編印了校本教材《交通安全你我他》。這本教材根據(jù)小學(xué)生的身心特點，充分考慮他們的成長因素，將道路安全教育與生命教育、日常的行為規(guī)范教育、公民道德教育結(jié)合起來，體現(xiàn)了科學(xué)性。教材充分注意了小學(xué)生的認(rèn)知能力，編排上采用了圖文并茂的方法，補充了交通事故案例，鏈接了基本的交通知識，編寫了吳江、平望地區(qū)交通指南及出行要訣，使教材更接近學(xué)生、更貼近生活，更符合當(dāng)?shù)貙嶋H，體現(xiàn)了操作性。教材充分考慮學(xué)生主體，將課堂的知識有機(jī)地滲透到校內(nèi)校外的綜合實踐活動中去，體現(xiàn)靈活性。教材提出了三個層次的學(xué)習(xí)，“立足在家庭”“行進(jìn)在學(xué)校”“實踐在社會”，體現(xiàn)了延展性。這本教材供教師選擇性地教學(xué)，受到了全體師生甚至家長們的歡迎。

拓寬渠道，引導(dǎo)學(xué)生在活動中明理

教育、教學(xué)的基本任務(wù)就在于設(shè)計、建構(gòu)、組織起符合兒童發(fā)展需要的各類活動。在交通安全教育中，學(xué)校因時制宜，充分利用各種資源，多渠道進(jìn)行交通安全宣傳和教育活動，比如“上一堂交通安全課”“看一部交通安全警示片”“開一次交通安全主題班會”“畫一幅交通安全圖”“辦一期交通安全手抄報”和“送一頂安全小紅帽”等教育活動。在此基礎(chǔ)上，邀請中隊指導(dǎo)員來校講解交通安全基本知識和典型交通事故案例。這些活動寓教育于聲形并茂的活動中，有效地幫助學(xué)生了解基本的交通安全法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生文明交通的意識，引導(dǎo)他們爭做文明交通的新市民。

建設(shè)“警校”，引導(dǎo)學(xué)生在社團(tuán)中實踐

2007年起，學(xué)校與平望交巡警中隊聯(lián)合成立了吳江市第一所“少年警?！?。建校伊始，我們就提出了“培養(yǎng)學(xué)員學(xué)會自律、提高素質(zhì)；學(xué)會管理、樂于服務(wù)；學(xué)會創(chuàng)造、樂于助人”的辦學(xué)宗旨。短暫的四年里，在我們的精心組織和教官的悉心指導(dǎo)下，三期122名學(xué)員掌握了“交通法規(guī)基本知識”和“交通指揮手勢”，他們在交警同志的帶領(lǐng)下開展了豐富多彩的觀摩考察活動和社會實踐活動，積極參加校內(nèi)外的交通安全宣傳活動，成為宣傳交通安全知識的小使者。另外，這些神氣的小交警活躍在我們校園的各個崗位上，他們協(xié)助老師對全體同學(xué)的安全行為、文明禮儀和排隊紀(jì)律等日常行為規(guī)范的各個方面進(jìn)行了管理?！吧倌昃！边@一社團(tuán)組織初步形成了“封閉訓(xùn)練”“崗勤督查”“社會實踐”的活動模式，已經(jīng)成為學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)生社團(tuán)。