序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1.1制定和完善備品管理規(guī)章制度

無規(guī)矩不成方圓，對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)的管理來說，要實(shí)現(xiàn)良好的備品管理，也應(yīng)當(dāng)從完善規(guī)章制度入手，對(duì)每一項(xiàng)備品進(jìn)行系統(tǒng)化的備案和入錄，同時(shí)要充分結(jié)合風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際，做好備品備件消耗預(yù)測(cè)，并制成詳細(xì)的計(jì)劃，上報(bào)企業(yè)相關(guān)管理部門。值得注意的是，對(duì)于備品管理的制定問題，不宜過于繁瑣，以避免時(shí)間和工作重心的偏差，一切工作要服務(wù)于企業(yè)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)資源的合理運(yùn)用與優(yōu)化配置。此外，要在一定原則的基礎(chǔ)上，實(shí)施靈活的備品管理，例如雖然要求編制內(nèi)的備品計(jì)劃要進(jìn)行必要的預(yù)測(cè)與系統(tǒng)化的管理，但對(duì)于在生產(chǎn)活動(dòng)中的一些常用小批量及應(yīng)急備件，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)當(dāng)授權(quán)于風(fēng)電場(chǎng)，允許其自行采購保管。

1.2完善備品備件維修與更換制度

從現(xiàn)實(shí)來看，風(fēng)電場(chǎng)的相關(guān)備品備件的故障的產(chǎn)生具有一定的偶然性，更值得注意的是，風(fēng)電機(jī)在運(yùn)行過程中的局部部件有的故障是批次性的，對(duì)此，風(fēng)電場(chǎng)相關(guān)備品管理人員應(yīng)采取“改進(jìn)后整批更換”的策略。此外，有部分的風(fēng)電機(jī)部件構(gòu)造復(fù)雜，一般的檢修人員難以妥善處理，對(duì)于這一部分的故障處理則需廠家處理或者委托專業(yè)廠的專業(yè)人員解決。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，要做好風(fēng)電場(chǎng)的備品備件管理，還是要形成一種常態(tài)化的自行修復(fù)機(jī)制。

1.3優(yōu)化備品備件采購程序

結(jié)合上文分析可知，備品管理不僅涉及到風(fēng)能的產(chǎn)出效率，還在很大程度上關(guān)系到企業(yè)的成本與經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)此，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)當(dāng)在充分結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際的基礎(chǔ)上，組織相關(guān)備品管理人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步優(yōu)化備品備件的采購程序。具體來說，針對(duì)時(shí)下企業(yè)下轄多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際，企業(yè)對(duì)所有備品采購人員進(jìn)行集中，實(shí)施集團(tuán)化采購，并與實(shí)力配件企業(yè)簽訂長(zhǎng)期的批量化采購合作協(xié)議，降低采購成本。與此同時(shí)，要廣泛地與同行進(jìn)行交流，學(xué)習(xí)合理的采購管理經(jīng)驗(yàn)，真正做到“有備有用”，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步降低庫存及資金占用。

2風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)管理分析

在新的歷史形勢(shì)下，風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)管理工作的主要任務(wù)就是保證風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)備運(yùn)行人員的人身安全和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，提高相關(guān)設(shè)備供電可靠性和可利用率，保證所發(fā)電能符合電網(wǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)多發(fā)電量，降低各種損耗，從而切實(shí)有效地提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。具體來說，生產(chǎn)運(yùn)行管理工作中必須以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，全面扎實(shí)地做好各項(xiàng)工作。具體來說，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的日常運(yùn)行工作主要包括：對(duì)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行定期巡視，監(jiān)視風(fēng)電機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)變化及運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)發(fā)現(xiàn)異常變化的風(fēng)電機(jī)采取相應(yīng)的處理措施。對(duì)于這些工作來說，風(fēng)電場(chǎng)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)當(dāng)在充分結(jié)合自身發(fā)展實(shí)際的基礎(chǔ)上，完善風(fēng)電場(chǎng)的日常運(yùn)行制度，并建立動(dòng)態(tài)化的監(jiān)管機(jī)制，保障提高相關(guān)設(shè)備供電可靠性和可利用率，保證所發(fā)電能符合電網(wǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，要進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)電場(chǎng)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理，更重要的是要在合理頂層設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)員工隊(duì)伍建設(shè)，提高員工的工作積極性。值得注意的是，由于風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量小，且正處于廠家調(diào)試及兩年質(zhì)保維護(hù)期，目前部分風(fēng)電場(chǎng)可以采用運(yùn)檢一體的管控方式，兩班輪換，每班8～9人，從而推進(jìn)風(fēng)電場(chǎng)的生產(chǎn)運(yùn)行工作的有序進(jìn)行。

3風(fēng)電場(chǎng)檢修管理工作分析

從現(xiàn)實(shí)來看，隨著風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模的日益擴(kuò)大，有風(fēng)電機(jī)也陸續(xù)退出廠家兩年質(zhì)保期，需要增加相關(guān)檢修管理人員對(duì)風(fēng)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)。在這一背景下，企業(yè)的有序運(yùn)行受到一定的阻礙，同時(shí)相關(guān)運(yùn)行管理和設(shè)備維護(hù)成本大大增加，不利于企業(yè)的成本控制。更為重要的是，風(fēng)電機(jī)檢修與維護(hù)在風(fēng)能生產(chǎn)實(shí)踐中是一個(gè)專業(yè)性和應(yīng)用性非常強(qiáng)的工作，對(duì)此，相關(guān)的檢修人員必須具備一定專業(yè)的技能與素質(zhì)。然而在現(xiàn)實(shí)中，專業(yè)性的技術(shù)需要與人員隊(duì)伍卻產(chǎn)生了不平衡，很多員工在短期內(nèi)難以提升其業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)于一些專業(yè)的檢修工作也無從下手。對(duì)此，相關(guān)管理層應(yīng)當(dāng)立足于企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，按照節(jié)能高效、經(jīng)濟(jì)安全的要求，在兩個(gè)不同的階段采用不同的應(yīng)對(duì)措施。

3.1從風(fēng)電機(jī)調(diào)試至電機(jī)供應(yīng)廠家的質(zhì)保期內(nèi)

對(duì)于新投入的風(fēng)電機(jī)，廠家一般在兩年內(nèi)提供保質(zhì)服務(wù)。同時(shí)，風(fēng)電場(chǎng)的員工也大多沒有對(duì)風(fēng)電機(jī)具有一定的熟悉程度，甚至部分的風(fēng)電場(chǎng)員工為新招募。對(duì)此，風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)當(dāng)采用運(yùn)檢一體的管理模式。具體來說，就是在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中，通過“師徒協(xié)議”“傳、幫、帶”，盡快提升檢修人員專業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也應(yīng)當(dāng)按照理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，組織員工配合廠家人員進(jìn)行風(fēng)電機(jī)調(diào)試消缺檢修，使新員工在工作中學(xué)期習(xí)，盡可能地掌握檢修技能，同時(shí)在此過程中選拔一批專業(yè)素質(zhì)高的員工作為技術(shù)骨干，以為運(yùn)檢分離做準(zhǔn)備，從而促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.2廠家退出兩年質(zhì)保期后

廠家退出兩年質(zhì)保期后，風(fēng)電機(jī)將完全由風(fēng)電場(chǎng)負(fù)責(zé)檢修維護(hù)及故障消缺。在這一背景下，原有的運(yùn)檢分離模式管理顯然不適應(yīng)風(fēng)電場(chǎng)管理的需要，對(duì)此有必要成立運(yùn)行工作班組及檢修班組，明確運(yùn)行人員和檢修維護(hù)人員的職責(zé)和分工，采取運(yùn)檢分離的管理模式。具體來說，運(yùn)行工作班組負(fù)責(zé)升壓站內(nèi)電氣一、二次設(shè)備等運(yùn)行及操作等工作。與此同時(shí)，要在保證風(fēng)電場(chǎng)有序運(yùn)行的基礎(chǔ)上，抽調(diào)一批技術(shù)骨干組成檢修班組，負(fù)責(zé)所有風(fēng)電機(jī)的正常運(yùn)行，制定風(fēng)電機(jī)的半年、一年及兩年檢修計(jì)劃，做好日常風(fēng)電機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，做好備品備件及耗材的準(zhǔn)備工作，從而滿足風(fēng)電機(jī)的檢修需求，并按要求完成檢修任務(wù)，提高風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)發(fā)展水平。

電場(chǎng)安全管理分析

從理論上來講，風(fēng)電場(chǎng)的安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)，也關(guān)系到企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。同時(shí)，由于風(fēng)電場(chǎng)因其所處行業(yè)的特點(diǎn)，安全管理涉及生產(chǎn)的全過程。沒有安全就失去了生產(chǎn)的基礎(chǔ)，就沒有經(jīng)濟(jì)效益，因此電力生產(chǎn)性質(zhì)決定了風(fēng)電場(chǎng)必須堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全生產(chǎn)、綜合治理”的策略。更值得注意的是，風(fēng)電場(chǎng)的安全工作要實(shí)現(xiàn)全過程、全人員、全方位的管理和監(jiān)督，要在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，工作中應(yīng)積極開展各項(xiàng)安全問題預(yù)防性的工作，嚴(yán)格按照電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，防止安全事故發(fā)生。具體來說，應(yīng)當(dāng)從以下三個(gè)方面入手：

4.1完善風(fēng)電場(chǎng)安全管理的部門建設(shè)

風(fēng)電企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層要立足于風(fēng)能產(chǎn)出實(shí)踐，在下轄的風(fēng)電場(chǎng)建立專職化的安全管理部門。該部門不僅要對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行審查與監(jiān)督，同時(shí)也要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)做出相關(guān)的預(yù)測(cè)，還有積極地學(xué)習(xí)同行的安全管理工作經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)先進(jìn)的安全技術(shù)，保障風(fēng)電企業(yè)的健康發(fā)展。

4.2要健全安全管理規(guī)章制度

要從生產(chǎn)實(shí)踐出發(fā)，結(jié)合風(fēng)電企業(yè)安全部門的工作匯報(bào)，有針對(duì)性地對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范。同時(shí)，針對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)中容易產(chǎn)生安全事故的情形，制定相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，并定期組織開展安全理論學(xué)習(xí)與安全事故應(yīng)急演練。

4.3實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理

具體來說，實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理要進(jìn)一步細(xì)化“兩票三制”管理，在結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，推行風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。更值得注意的是，在“兩票三制”方面，風(fēng)電公司應(yīng)細(xì)化“兩票”管理規(guī)定，制訂了“兩票”執(zhí)行流程、管理標(biāo)準(zhǔn)及審批、編制等有關(guān)管理程序與制度。與此同時(shí)，在風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備巡回檢查工作中，還應(yīng)制訂設(shè)備巡回檢查制度和設(shè)備巡視管理標(biāo)準(zhǔn)，完善巡視流程，同時(shí)要進(jìn)一步推行箱變（油變）、電氣設(shè)備以及風(fēng)電機(jī)巡檢記錄卡等卡片管理。此外，按照可持續(xù)發(fā)展的原則，充分結(jié)合風(fēng)電場(chǎng)特殊的地理環(huán)境和通信條件，還應(yīng)有針對(duì)性的制訂安全生產(chǎn)匯報(bào)制度和相應(yīng)的報(bào)表記錄報(bào)送管理辦法。

5結(jié)語

在新的歷史形勢(shì)下，隨著十三五計(jì)劃的開展與全面建成小康社會(huì)戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，我國風(fēng)電事業(yè)進(jìn)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，面對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中產(chǎn)生的新情況與新問題，風(fēng)電企業(yè)應(yīng)當(dāng)自身實(shí)際出發(fā)，從備品備件管理、生產(chǎn)管理、檢修管理、安全管理四個(gè)方面對(duì)風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行優(yōu)化和完善。要積極響應(yīng)國家對(duì)新能源建設(shè)的號(hào)召，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，推動(dòng)風(fēng)電事業(yè)朝著平穩(wěn)健康的方向，為我國的新能源事業(yè)與全面建成小康社會(huì)戰(zhàn)略的實(shí)施發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

作者:姜立革 郭峰 單位:龍?jiān)矗ò蛷┠谞枺╋L(fēng)力發(fā)電有限責(zé)任公司

參考文獻(xiàn)

篇（2）

隨著我國城市間公路設(shè)施和城市內(nèi)部道路設(shè)施建設(shè)的日益完善，公路貨運(yùn)量在整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)比重將越來越大，以公路貨運(yùn)的機(jī)動(dòng)靈活特性與其它運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)更顯優(yōu)勢(shì)。卻在公路貨運(yùn)行業(yè)內(nèi)，許多貨運(yùn)公司在組建自己的車隊(duì)進(jìn)入貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，與其他運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)展開貨源的競(jìng)爭(zhēng)，與貨主間進(jìn)行價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)輸質(zhì)量等成交條件的討價(jià)還價(jià)顯得無能為力。貨運(yùn)企業(yè)可主動(dòng)地通過創(chuàng)造條件，創(chuàng)新調(diào)整，根據(jù)各企業(yè)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目，在不同的崗位上，構(gòu)建、選擇公路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理模式，實(shí)現(xiàn)改變內(nèi)部管理環(huán)境與市場(chǎng)接合，求得生存的空間和發(fā)展的道路。

一、公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理存在主要問題

（一）投資不足，規(guī)模不大，資金緊張的現(xiàn)象普遍存在。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2009年中國經(jīng)營(yíng)公路貨物運(yùn)輸企業(yè)超過512萬家，擁有營(yíng)運(yùn)貨車642萬輛。其中：擁有10輛以上汽車企業(yè)不到2%與發(fā)達(dá)國家的情況相類似；普通載貨汽車占比重95．16％，零擔(dān)車、集裝箱拖掛車、冷藏運(yùn)輸車及廂式汽車等專用汽車占比重偏小，僅為4．84％。大多中小型公路貨運(yùn)企業(yè)在開拓運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中需要規(guī)范的合同交易和定期結(jié)算，因欠缺足夠的周轉(zhuǎn)資金被迫止步。

（二）在企業(yè)內(nèi)現(xiàn)代企業(yè)管理論文，專業(yè)崗位人員配備不齊造成整體性管理團(tuán)隊(duì)不健全。人才是企業(yè)的重要資源。要發(fā)展公路貨運(yùn)企業(yè)，既需要掌握專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要管理型人才組成團(tuán)隊(duì)。目前大多公路貨運(yùn)企業(yè)這幾方面的人才都很匱乏，特別需要這三種類型的復(fù)合型人才，這種人才匱乏現(xiàn)象已到了影響生存問題。

（三）制度管理不到位造成流程運(yùn)作不經(jīng)濟(jì)，操作風(fēng)險(xiǎn)過大。隨著運(yùn)輸產(chǎn)品越來越多樣化和復(fù)雜化，在公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)作過程中，因企業(yè)制度管理不完善或失靈的內(nèi)部流程控制、人為的錯(cuò)誤、制度失靈以及外部事件所產(chǎn)生的直接或間接損失的可能性過大，造成運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量差，因操作失誤，可能帶來很大的甚至是極其嚴(yán)重的后果。

二、構(gòu)建公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式的必要性及運(yùn)行條件

貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理存在主要問題是行業(yè)特點(diǎn)造成，但貨運(yùn)企業(yè)可主動(dòng)地通過創(chuàng)造條件，構(gòu)建公路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理模式，實(shí)現(xiàn)改變內(nèi)部管理環(huán)境與市場(chǎng)接合，是每家貨運(yùn)企業(yè)求得生存的空間和發(fā)展的必由之道。構(gòu)建公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式的運(yùn)行條件：

（一）推行“單車核算”的保障制度。“單車核算”是指以從事公路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)的單臺(tái)車輛的收支和配比綜合費(fèi)用，求取營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)的核算辦法怎么寫論文。單臺(tái)車輛是公路貨運(yùn)責(zé)任單位最基本的構(gòu)成單位。能適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)多變的環(huán)境和符合貨運(yùn)企業(yè)采用不同的經(jīng)營(yíng)方式要求。為企業(yè)提供多種管理數(shù)據(jù)資料，是推行責(zé)權(quán)利管理的有力保障制度措施。

（二）形成內(nèi)部交易價(jià)格與完成貨運(yùn)量任務(wù)的雙行控制辦法。內(nèi)部交易價(jià)格是企業(yè)內(nèi)部交易結(jié)算和責(zé)任結(jié)轉(zhuǎn)所用價(jià)格。內(nèi)部交易價(jià)格可作為部門之間合作，作業(yè)活動(dòng)時(shí)空協(xié)調(diào)，經(jīng)濟(jì)責(zé)任承擔(dān)的約束標(biāo)準(zhǔn)，更有力地推進(jìn)責(zé)權(quán)利管理；同時(shí)，促使各責(zé)任單位以多種方式完成貨運(yùn)量任務(wù)，有效地降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)價(jià)量雙行控制管理目標(biāo)。

（三）執(zhí)行“誰負(fù)責(zé)誰承擔(dān)”的分配方式。調(diào)整負(fù)擔(dān)運(yùn)輸產(chǎn)品成本是“業(yè)務(wù)”，轉(zhuǎn)變?yōu)槌袚?dān)責(zé)任成本的是“部門或崗位”。為了實(shí)現(xiàn)責(zé)權(quán)利協(xié)調(diào)統(tǒng)一，調(diào)動(dòng)各環(huán)節(jié)的責(zé)任人的積極性，在整條物流供應(yīng)鏈里，做到責(zé)任明確，量化細(xì)化到不同業(yè)務(wù)流程和責(zé)任單位上與效率，效益，效果掛鉤，充分體現(xiàn)“按時(shí)空責(zé)任分配”。

從管理模式應(yīng)用角度上說，構(gòu)建、運(yùn)行每一種管理模式關(guān)鍵在設(shè)定運(yùn)行必備條件和選用環(huán)境下才能順利地開展執(zhí)行，才具可行性。

三、在不同業(yè)務(wù)或崗位環(huán)境下，企業(yè)選擇公路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理模式

（一）公路貨運(yùn)企業(yè)以運(yùn)營(yíng)成本中心管理模式

該模式以崗位發(fā)生的費(fèi)用支出現(xiàn)代企業(yè)管理論文，建立成本中心，把發(fā)生收入全額上交，實(shí)行收支兩條線的管理方式。在創(chuàng)新調(diào)整資源思維下，由于公路貨運(yùn)企業(yè)供給固定成本高，設(shè)施和設(shè)備專用性強(qiáng)，不同運(yùn)輸產(chǎn)品之間有獨(dú)特的成本要素不同，加之運(yùn)輸需求的時(shí)間和空間分布不均衡，只能適應(yīng)公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求變化的需要，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及社會(huì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)方式的改變，當(dāng)公路運(yùn)輸?shù)男∨俊⒍嗥贩N、高時(shí)效和高附加值貨物的比重不斷增長(zhǎng)時(shí)， 企業(yè)必然選擇零擔(dān)公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)來滿足需要，為客戶提供的運(yùn)輸產(chǎn)品，建立一套對(duì)小批量、多品種、高時(shí)效的運(yùn)輸產(chǎn)品適合的一站式完整的運(yùn)輸單證，流程，解決一次運(yùn)輸過程中要與多方承運(yùn)者發(fā)生轉(zhuǎn)換成本，同時(shí)，處理在一定范圍內(nèi)不確定性成本劃分標(biāo)準(zhǔn)。除了重視流程管理外，由于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，按完全成本法提供的會(huì)計(jì)資料越來越不能滿足預(yù)測(cè)、決策、考核和分析的需要。因此，對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的管理層要求會(huì)計(jì)提供更廣泛、更有用的信息，以便加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的事前規(guī)劃和日?？刂疲\(yùn)用變動(dòng)成本計(jì)算法加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)成本事前預(yù)測(cè)、決策，及時(shí)地調(diào)整運(yùn)價(jià)和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)成本，適應(yīng)對(duì)零擔(dān)業(yè)務(wù)和各種新開發(fā)的運(yùn)輸產(chǎn)品管理變動(dòng)需要。更靈活，更實(shí)際應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化。

（二）公路貨運(yùn)企業(yè)以運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)中心管理模式

在公路貨運(yùn)行業(yè)，許多貨運(yùn)公司都在選擇組建自己車隊(duì)或建造營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展路向。當(dāng)它們進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，除了與其他運(yùn)輸企業(yè)開展的爭(zhēng)取貨源的競(jìng)爭(zhēng)外，事實(shí)上面臨著與貨主間在爭(zhēng)取對(duì)自己有利的條件成交的競(jìng)爭(zhēng)，也同時(shí)面臨與其它的運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)、宣傳的競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)輸質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)。其實(shí)價(jià)格是競(jìng)爭(zhēng)核心，在運(yùn)輸服務(wù)方式相似的情況下，運(yùn)價(jià)便宜者就有可能占有更多的市場(chǎng)份額。運(yùn)價(jià)是貨主選擇承運(yùn)者的主要因素；服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)和運(yùn)輸質(zhì)量是競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)，在提高運(yùn)輸服務(wù)水平，保證運(yùn)輸質(zhì)量水準(zhǔn)時(shí)，也就是增加運(yùn)營(yíng)成本和管理成本，當(dāng)價(jià)格與質(zhì)量、服務(wù)實(shí)現(xiàn)有效地平衡，最終運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)低于投資收益，影響投資者信心和擴(kuò)張發(fā)展計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

在考慮價(jià)格與質(zhì)量、服務(wù)有效地平衡為出發(fā)點(diǎn)，凡建造每個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)都作為物流利潤(rùn)中心，讓其成為既負(fù)責(zé)物流收入，又負(fù)責(zé)物流支出，并負(fù)責(zé)管理現(xiàn)代企業(yè)管理論文，使用一定數(shù)量資產(chǎn)的物流責(zé)任單位，亦即對(duì)物流成本收入的發(fā)生都能加以控制的責(zé)任單位，該物流利潤(rùn)中心的領(lǐng)導(dǎo)者具有控制物流價(jià)格、物流業(yè)務(wù)和所有相關(guān)費(fèi)用的權(quán)力，每個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與貨運(yùn)企業(yè)的各操作部門之間提供貨源、物流服務(wù)，其收入按內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格結(jié)算，物流成本按其實(shí)際發(fā)生額轉(zhuǎn)移，雖則其收支都是虛構(gòu)的，但對(duì)于物流系統(tǒng)內(nèi)部的某個(gè)部門來說，本來可能是一個(gè)成本中心，通過內(nèi)部結(jié)算價(jià)格的確定，將其確定為一個(gè)內(nèi)部人為利潤(rùn)中心，這對(duì)于責(zé)任中心的成本控制來說也具有一定的促進(jìn)作用。提高每個(gè)部門的經(jīng)營(yíng)管理意識(shí)，也了解物流成本的節(jié)約對(duì)本部門業(yè)績(jī)的重要性，從而促使改善本部門的物流管理水平，降低自身的物流成本。此外，對(duì)貨物運(yùn)輸質(zhì)量事故所發(fā)生的貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、誤期、錯(cuò)運(yùn)以及由于失職、借故刁難、敲詐勒索而造成的不良影響或經(jīng)濟(jì)損失歸入各物流利潤(rùn)中心承擔(dān)，通過制定貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，杜絕發(fā)生重大貨運(yùn)質(zhì)量事故，嚴(yán)控貨運(yùn)質(zhì)量事故頻率，貨損率，貨差率；獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)標(biāo)的完成運(yùn)量及時(shí)率，實(shí)現(xiàn)貨物安全優(yōu)質(zhì)送達(dá)，承托雙方都受益，各方經(jīng)濟(jì)利益得到維護(hù)。

當(dāng)然，在利用利潤(rùn)中心管理來進(jìn)行物流成本控制的過程中，應(yīng)注意解決以下幾個(gè)問題：

（1）對(duì)于幾個(gè)責(zé)任中心共同承擔(dān)的費(fèi)用，依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)，按照誰受益誰負(fù)擔(dān)，受益多就多負(fù)擔(dān)，受益少就少負(fù)擔(dān)的原則分配。一定要避免共同費(fèi)用不合理分配挫傷各部門的積極性。

（2）內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的制度要合理。這是合理評(píng)價(jià)各物流責(zé)任中心的工作業(yè)績(jī)，促進(jìn)各單位努力提高物流效率、降低物流成本的重要保證。合理制度在內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格，是加強(qiáng)物流系統(tǒng)內(nèi)部資金、成本、利潤(rùn)管理的有效措施，使客觀評(píng)價(jià)各利潤(rùn)中心的工作業(yè)績(jī)的重要手段。物流內(nèi)部結(jié)算價(jià)格是指運(yùn)輸、裝卸、包裝、倉儲(chǔ)等人為利潤(rùn)中心之間相互提供物流的結(jié)算價(jià)格。一般可分為成本定價(jià)和利潤(rùn)定價(jià)兩大類。成本底價(jià)是依據(jù)實(shí)際成本和標(biāo)準(zhǔn)成本來制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格。一般可以按標(biāo)準(zhǔn)成本進(jìn)行定價(jià)，因?yàn)閷?shí)際成本定價(jià)下供方可能向需方轉(zhuǎn)移不利成本差異，不利于分清責(zé)任。而按標(biāo)準(zhǔn)成本定價(jià)可以克服這個(gè)缺陷現(xiàn)代企業(yè)管理論文，但它不符合利潤(rùn)中心要考核效益、評(píng)定利潤(rùn)的要求怎么寫論文。所謂利潤(rùn)定價(jià)法是指各利潤(rùn)中心之間結(jié)轉(zhuǎn)物流業(yè)務(wù)是除成本之外，還要加之以一定比例的利潤(rùn)確定轉(zhuǎn)移價(jià)格；另外，也可以參考市場(chǎng)價(jià)格來制訂內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格。

（3）除了內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的制度和對(duì)費(fèi)用計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)控制外，公路貨運(yùn)企業(yè)還需要衡量在不同產(chǎn)品、不同區(qū)域、不同渠道和不同促銷規(guī)模等方面的實(shí)際獲利情況，主要環(huán)節(jié)是進(jìn)行贏利能力分析。贏利能力分析就是借助于有關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表和數(shù)據(jù)的處理，把所獲利潤(rùn)劃分到各運(yùn)輸產(chǎn)品、貨源地區(qū)、促銷渠道、顧客群等方面以便比較每個(gè)因素對(duì)企業(yè)最終獲利的貢獻(xiàn)大小以及其獲利能力的高低，一般主要是用銷售利潤(rùn)率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、資本收益率、物流服務(wù)周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)來衡量。

（三）公路貨運(yùn)企業(yè)以“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理模式

市場(chǎng)是第一位的，客戶也是第一位?！斑\(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理模式的經(jīng)營(yíng)理念就是：以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶需求為中心，提供靈活多樣、盈利最大化的綜合物流服務(wù)。對(duì)于一個(gè)多環(huán)節(jié)、多工種的聯(lián)合作業(yè)系統(tǒng)的整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)來說，需要參與運(yùn)輸生產(chǎn)的要素包括勞動(dòng)者運(yùn)用運(yùn)輸車輛、裝卸設(shè)備、承載器具、站場(chǎng)設(shè)置等，通過各種作業(yè)環(huán)節(jié)，將貨物這一運(yùn)輸對(duì)象，從始發(fā)地運(yùn)送到目的地的活動(dòng)過程。而制造企業(yè)的產(chǎn)前產(chǎn)后物流多采用整車運(yùn)輸，公路貨運(yùn)企業(yè)對(duì)于整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的組織作業(yè)管理應(yīng)充分發(fā)揮主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新、整合市場(chǎng)需求的設(shè)計(jì)能力，及時(shí)了解市場(chǎng)的終端和供應(yīng)鏈的始端變化信息，通過整合供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)如生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、配送企業(yè)、倉儲(chǔ)和加工包裝企業(yè)、貨代以及消費(fèi)者可用需求信息資源，能夠?yàn)槲锪麈溕系钠髽I(yè)提供最佳的管理咨詢服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流鏈上最佳流程。

當(dāng)今的物流活動(dòng)是一個(gè)社會(huì)化的活動(dòng)，涉及行業(yè)面廣，涉及地域范圍更廣，所以它必須形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)才可能更好的發(fā)揮其效能?！斑\(yùn)量—運(yùn)力平衡”業(yè)務(wù)管理必須根據(jù)自己的實(shí)際情況參選網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)，打破單純企業(yè)或集團(tuán)內(nèi)部的“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”做法。推選主要有兩種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，一種是大物流中心加小配送網(wǎng)點(diǎn)的模式，即：“兩頭小中間大”；另一種是連鎖經(jīng)營(yíng)的模式，即：“鏈條式”。前者適合商家、用戶比較集中的小地域，選取一合適地點(diǎn)建立綜合物流中心，在各用戶集中區(qū)建立若干小配送點(diǎn)或營(yíng)業(yè)部，采取統(tǒng)一集貨，逐層配送的方式，充分利用零擔(dān)，整車，空運(yùn)（或鐵路）運(yùn)輸方式特點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)構(gòu)建零擔(dān)聯(lián)運(yùn)快速干線。后者是在業(yè)務(wù)涉及的主要城市建立連鎖公司，負(fù)責(zé)對(duì)該城市和周圍地區(qū)的物流業(yè)務(wù)現(xiàn)代企業(yè)管理論文，地區(qū)間各連鎖店實(shí)行合約，性協(xié)作，該模式適合城市間或全國性物流，連鎖模式還可以兼容前一模式。第三方物流大大擴(kuò)展了物流服務(wù)范圍，對(duì)上游生產(chǎn)商可提品、管理服務(wù)和原材料供應(yīng)，對(duì)下游經(jīng)銷商可全權(quán)為其配貨送貨業(yè)務(wù)，可同時(shí)完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。

以客戶需求為中心提供量體裁衣般的、靈活的綜合，以降低社會(huì)運(yùn)營(yíng)的總成本，最終讓需求者成為最終收益者并得到滿足為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)“運(yùn)量—運(yùn)力平衡”結(jié)果，讓供物流鏈上的所有企業(yè)實(shí)現(xiàn)一種共贏的局面。 四、結(jié)束語

由于公路貨運(yùn)企業(yè)存于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，客戶個(gè)性需求變動(dòng)大，而企業(yè)自身資源貧乏之下，企業(yè)管理處于無政府主義狀態(tài)。為此，筆者認(rèn)為，通過創(chuàng)造條件構(gòu)建穩(wěn)健性企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式；根據(jù)企業(yè)不同的業(yè)務(wù)，崗位，創(chuàng)新調(diào)整企業(yè)可利用的資源選取運(yùn)行運(yùn)營(yíng)管理模式，揚(yáng)長(zhǎng)避短，創(chuàng)造合理運(yùn)營(yíng)管理環(huán)境為公路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)變化的需要。

參考文獻(xiàn)

篇（3）

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的日趨復(fù)雜化，促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)體制改革的深化與完善，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)的新時(shí)期，很多企業(yè)為擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，增強(qiáng)核心實(shí)力、往往通過重組、聯(lián)合、并購等資本運(yùn)作形式，形成共同合作與發(fā)展的集團(tuán)式經(jīng)濟(jì)實(shí)體，以便于在相關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中充分發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的重要職能，針對(duì)當(dāng)前很多大規(guī)模集團(tuán)企業(yè)來說，創(chuàng)新和優(yōu)化財(cái)務(wù)管理的模式和手段，強(qiáng)化集團(tuán)財(cái)務(wù)管理效果，對(duì)于促進(jìn)集團(tuán)型企業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)和發(fā)展尤為關(guān)鍵。

1、集團(tuán)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)涵特征。

作為當(dāng)前一種新型企業(yè)組織形式，企業(yè)集團(tuán)是以具有控制能力的母公司為核心，由相關(guān)控股、參股公司以及其他相對(duì)獨(dú)立的企業(yè)組織共同組成的企業(yè)聯(lián)合體。

作為企業(yè)管理的一種理財(cái)模式，集團(tuán)財(cái)務(wù)管理通常是指為實(shí)現(xiàn)股東財(cái)富最大化或企業(yè)價(jià)值最大化目標(biāo)，通過運(yùn)用一定的方式針對(duì)集團(tuán)企業(yè)資金的籌措、運(yùn)用、分配、控制和預(yù)算等財(cái)務(wù)方面進(jìn)行管理的活動(dòng)過程。由于資金是企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要基礎(chǔ)和前提條件，集團(tuán)財(cái)務(wù)管理以資本運(yùn)營(yíng)效益為中心。針對(duì)集團(tuán)企業(yè)的資金運(yùn)作過程實(shí)施全程管理，滲透于企業(yè)所有經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之中，相對(duì)偏重于企業(yè)資金籌措、運(yùn)用和控制的過程效果。集團(tuán)財(cái)務(wù)管理直接影響著集團(tuán)企業(yè)的穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)程度。集團(tuán)企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)具有協(xié)同特點(diǎn)，同樣承擔(dān)著提供公正、準(zhǔn)確會(huì)計(jì)信息的責(zé)任，以滿足集團(tuán)資產(chǎn)優(yōu)化運(yùn)行的客觀要求。

由于集團(tuán)企業(yè)通常包含多種行業(yè)組成，其內(nèi)部理財(cái)管理及會(huì)計(jì)信息處理方式具有較大迥異性。針對(duì)實(shí)施資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一體化的集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部子公司進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整資源結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化財(cái)務(wù)內(nèi)部控制，加強(qiáng)集團(tuán)企業(yè)的稅收籌劃和管理，使子公司能在授權(quán)范圍內(nèi)通過集團(tuán)財(cái)務(wù)管理達(dá)到良好的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，并充分反映其產(chǎn)業(yè)特性和資金運(yùn)動(dòng)規(guī)律。傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理一般不直接參與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和經(jīng)營(yíng)決策，基本上是以記賬、核算、報(bào)賬為主的核算型財(cái)務(wù)管理方式，由于集團(tuán)企業(yè)在資產(chǎn)組合上體現(xiàn)了多行業(yè)并存、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)及規(guī)模經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，原有被動(dòng)式監(jiān)督運(yùn)行模式應(yīng)向主動(dòng)式理財(cái)及資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展。

2、常見的集團(tuán)財(cái)務(wù)管理模式分析。

企業(yè)財(cái)務(wù)管理，通常需要一定的模式途徑去實(shí)現(xiàn)，財(cái)務(wù)管理模式的選擇關(guān)系到集團(tuán)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)效果。常見的集團(tuán)財(cái)務(wù)管理模式包括如下幾種形式：

2.1 集中型財(cái)務(wù)管理模式。

集團(tuán)企業(yè)實(shí)施集中財(cái)務(wù)管理，將各項(xiàng)財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)決策進(jìn)行集中管理，便于統(tǒng)一財(cái)務(wù)政策，充分發(fā)揮母公司的財(cái)務(wù)導(dǎo)向和調(diào)控作用，協(xié)調(diào)集團(tuán)資金，發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，降低資金投資成本和管理成本，完成集團(tuán)統(tǒng)一財(cái)務(wù)目標(biāo)，防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)；集團(tuán)財(cái)務(wù)管理權(quán)限高度集中，容易挫傷和抑制下屬企業(yè)積極創(chuàng)造性。

2.2 分權(quán)型財(cái)務(wù)管理模式。

集團(tuán)企業(yè)根據(jù)內(nèi)部各企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，將財(cái)務(wù)管理決策權(quán)下放給子公司，充分發(fā)揮其財(cái)務(wù)管理的職能，母公司僅間接監(jiān)督和管理子公司的財(cái)務(wù)運(yùn)作。分權(quán)型財(cái)務(wù)管理模式下，各下屬子公司在融資、投資和使用調(diào)配等財(cái)務(wù)決策權(quán)上具有很大的激勵(lì)性和靈活性，能夠保障財(cái)務(wù)決策的適應(yīng)性，增強(qiáng)企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

2.3 混合型財(cái)務(wù)管理模式。

混合型集團(tuán)財(cái)務(wù)管理模式強(qiáng)調(diào)分權(quán)基礎(chǔ)上將資金籌集、使用、回收與分配融合于一體，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；混合型財(cái)務(wù)管理模式屬于自下而上的多層決策的相對(duì)理想化的集權(quán)模式，既能發(fā)揮集團(tuán)母公司財(cái)務(wù)調(diào)控功能，激發(fā)子公司的積極性和創(chuàng)造性，又能有效防范和控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，有利于克服過分集權(quán)或分權(quán)的缺陷。

3、新時(shí)期企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理的策略手段。

新時(shí)期，為適應(yīng)市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)有效合作與發(fā)展，集團(tuán)型企業(yè)的財(cái)務(wù)管理策略應(yīng)注意落實(shí)如下策略：

3.1 優(yōu)化集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理理念，明確財(cái)務(wù)管理權(quán)責(zé)。

作為企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，財(cái)務(wù)管理效果影響著集團(tuán)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度，集團(tuán)企業(yè)要想基于市場(chǎng)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，必須徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)式財(cái)務(wù)管理觀念，加強(qiáng)自身財(cái)務(wù)管理職能建設(shè)，強(qiáng)化財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，集團(tuán)母公司在獲得經(jīng)營(yíng)控制權(quán)后，應(yīng)及時(shí)構(gòu)建集團(tuán)財(cái)務(wù)管理組織機(jī)構(gòu)，基于債權(quán)利相結(jié)合的前提下，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部各下屬企業(yè)的財(cái)務(wù)管理職能，提高集團(tuán)財(cái)務(wù)管理效益。

3.2 加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施經(jīng)營(yíng)授權(quán)控制。

企業(yè)集團(tuán)組份之間主要通過資本紐帶連接關(guān)系來實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營(yíng)，集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部投資是集團(tuán)財(cái)務(wù)管理的重要內(nèi)容，集團(tuán)企業(yè)應(yīng)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，及時(shí)梳理和調(diào)整企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，優(yōu)化財(cái)權(quán)和收益分配機(jī)制，強(qiáng)化集團(tuán)戰(zhàn)略決策等財(cái)務(wù)管理職能，對(duì)子公司對(duì)外投資等具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施授權(quán)控制和分權(quán)管理，確保下屬企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及財(cái)務(wù)管理的相對(duì)獨(dú)立性、積極性和主動(dòng)性。

3.3 完善集團(tuán)財(cái)務(wù)管理制度體系，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部控制。

集團(tuán)應(yīng)根據(jù)集團(tuán)內(nèi)部各子公司的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)水平以及公司成本控制特性等情況制定合理的整體財(cái)務(wù)管理目標(biāo)，根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃制定和完善科學(xué)的財(cái)務(wù)管理體系和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，督促子公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的自我管控，評(píng)價(jià)和調(diào)整，加強(qiáng)下屬企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和審計(jì)控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決相關(guān)問題，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和資產(chǎn)流失，保證集團(tuán)目標(biāo)計(jì)劃的有效實(shí)視。

3.4 強(qiáng)化集團(tuán)財(cái)務(wù)資金預(yù)算管理，規(guī)范財(cái)務(wù)管理程序。

資金運(yùn)營(yíng)管理是集團(tuán)財(cái)務(wù)管理的重心，集團(tuán)主管部門應(yīng)實(shí)施財(cái)務(wù)總監(jiān)委派制，構(gòu)建財(cái)務(wù)資金結(jié)算中心，針對(duì)集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等資金進(jìn)行籌資運(yùn)營(yíng)和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，規(guī)范和完善財(cái)務(wù)資金的審批程序，強(qiáng)化集團(tuán)資金金的集中管理，實(shí)行統(tǒng)存統(tǒng)貸。嚴(yán)格各子公司的財(cái)務(wù)運(yùn)作程序管理，杜絕資金賬外循環(huán)。充分發(fā)揮集團(tuán)資金結(jié)算中心的資金融通和調(diào)控管理效能，提高資金使用效益，加強(qiáng)集團(tuán)資金實(shí)力。

結(jié)束語：

總之，企業(yè)集團(tuán)屬于當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的一種新型企業(yè)組織形式，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。新時(shí)期，構(gòu)建和完善集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管理機(jī)制，加強(qiáng)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理模式和策略研究，對(duì)于促進(jìn)集團(tuán)企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和高效運(yùn)營(yíng)有著極為重要的保障作用。

篇（4）

近年來，隨著科技革命和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，知識(shí)和人才逐漸成為各行業(yè)中最有價(jià)值的資源。在各大院校中，教師們作為學(xué)校中最重要的人力資源，他們的綜合水平直接關(guān)乎到學(xué)校的生死存亡。因此，注重對(duì)教師專業(yè)素養(yǎng)的提升，已成為各高校緊急的課題和義不容辭的任務(wù)。本文通過從個(gè)人知識(shí)管理對(duì)高校教師個(gè)人專業(yè)素養(yǎng)提升的狀況方面進(jìn)行分析，進(jìn)一步深入探討了關(guān)于提升院校競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的有效方法以及使高校處于良性發(fā)展的有效途徑。

知識(shí)管理這一概念源自企業(yè)對(duì)自身的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，近年來，這一科學(xué)管理思想已經(jīng)不斷滲透到社會(huì)生活的方方面面。教師作為其專業(yè)知識(shí)的擁有者和傳遞者，肩負(fù)著培育學(xué)生，開展科學(xué)研究，進(jìn)行學(xué)術(shù)探索等與知識(shí)相關(guān)的各項(xiàng)工作。然而，在教學(xué)實(shí)踐中，卻很少有教師關(guān)注個(gè)人知識(shí)的系統(tǒng)及科學(xué)管理，這最后勢(shì)必會(huì)影響到教學(xué)質(zhì)量的快速、穩(wěn)步提升，對(duì)于教師個(gè)人素養(yǎng)的錘煉也會(huì)產(chǎn)生一定的阻礙。為此，只有倡導(dǎo)高校教師開展個(gè)人知識(shí)管理，才可以幫助教師個(gè)人專業(yè)素養(yǎng)得到有效的提升，進(jìn)而促使高等院校的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力也得到一定的提升。

1 對(duì)高校教師知識(shí)管理的認(rèn)識(shí)

1.1 知識(shí)管理的定義

知識(shí)管理，是以人為中心，以信息為基礎(chǔ)，以科學(xué)技術(shù)為手段，以知識(shí)創(chuàng)新為目的，把知識(shí)當(dāng)作一種資源、資本、生產(chǎn)要素加以運(yùn)營(yíng)管理，最后，通過知識(shí)的共享和運(yùn)用集體的知識(shí)、技能、智慧來提高組織應(yīng)變和創(chuàng)新能力的管理活動(dòng)。高校教師的工作軌跡通常是由教學(xué)、科研兩部分組成的，雖然身處院校這樣的工作環(huán)境，但教師的個(gè)人學(xué)習(xí)及對(duì)個(gè)人知識(shí)的梳理并不規(guī)范和系統(tǒng)，通常都是工作中需要什么知識(shí)，教師臨時(shí)去尋找和學(xué)習(xí)，這就導(dǎo)致教師對(duì)信息的積累沒有科學(xué)性。因此，在這種狀況下，只有運(yùn)用知識(shí)管理才能使教師的信息積累具備科學(xué)性，另外，實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，運(yùn)用知識(shí)管理的理念指導(dǎo)個(gè)人學(xué)習(xí)，不僅可以提高工作效率，還能有效激發(fā)個(gè)人的工作創(chuàng)新能力。

1.2 個(gè)人知識(shí)管理的內(nèi)涵

個(gè)人知識(shí)管理（Personal Knowledge Management）是一種新的知識(shí)管理理念和方法，其本質(zhì)在于幫助人們整合個(gè)人信息資源，以利于提升工作效率。在這個(gè)過程中，通過對(duì)知識(shí)的收集、提取、共享和應(yīng)用，將個(gè)體中隱性知識(shí)有效地轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)，并對(duì)知識(shí)進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的管理，進(jìn)而來構(gòu)建個(gè)人的知識(shí)庫。在某種程度上，個(gè)人知識(shí)管理（PKM）可以被看作是知識(shí)管理的子集，它利用先進(jìn)的信息技術(shù)來整合個(gè)人信息資源，以提高個(gè)人工作效率和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。常年工作在教學(xué)第一線的教師都有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，這些教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)多存儲(chǔ)在教師的頭腦中，在教學(xué)實(shí)踐中，教師憑自己的靈感來創(chuàng)設(shè)的教學(xué)環(huán)境以及憑內(nèi)容來選取的教學(xué)手段，都可以被認(rèn)為是因材施教的隱性知識(shí)，而且這些隱性知識(shí)都是非常有價(jià)值的，如果能夠通過個(gè)人知識(shí)管理將其顯性化，不僅可以達(dá)到總結(jié)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，萃取精華的目的，而且合理地轉(zhuǎn)化和應(yīng)用還可以幫助年輕教師們不斷進(jìn)步和成長(zhǎng)。為此，我們得出結(jié)論，運(yùn)用個(gè)人知識(shí)管理機(jī)制，不僅可以豐富教師這一集體的知識(shí)資源，還可以有效地提升團(tuán)隊(duì)的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)。

1.3 高校教師知識(shí)管理的含義

教師知識(shí)管理是指教師個(gè)人或?qū)W校產(chǎn)生、獲取、收集、組織、傳播、共享、利用和創(chuàng)新知識(shí)，通過運(yùn)用集體智慧來促進(jìn)教師個(gè)人專業(yè)成長(zhǎng)和提升學(xué)校整體應(yīng)變及創(chuàng)新能力的系統(tǒng)過程。它的本質(zhì)在于促使學(xué)校和教師創(chuàng)造性地利用和獲取知識(shí)，進(jìn)行知識(shí)創(chuàng)新，使其具備創(chuàng)造性教學(xué)行為的知識(shí)基礎(chǔ)，最終使教學(xué)具有創(chuàng)造性。教師知識(shí)管理的目的在于有效利用資源，減少重復(fù)不必要的工作，提升工作效率，進(jìn)而不斷提升教師個(gè)人素養(yǎng)，最終實(shí)現(xiàn)提高學(xué)校核心競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。

2 知識(shí)管理過程中高校教師專業(yè)素養(yǎng)提升的途徑

2.1 對(duì)教師所擁有的知識(shí)進(jìn)行整序

教師擁有，或教師專屬的知識(shí)包括專業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)、認(rèn)知理論知識(shí)、教育學(xué)、心理學(xué)知識(shí)等，這些知識(shí)都屬于顯性知識(shí)，它們都是由以下各內(nèi)容組成的，包括教材、輔助材料等圖書資料；論文、專著及教案；個(gè)人知識(shí)積累所需的各種文件和相關(guān)多媒體資料以及管理系統(tǒng)等內(nèi)容。這些都是教師知識(shí)管理中最基本的內(nèi)容，也是實(shí)施知識(shí)管理的基礎(chǔ)。因此，我們就必須對(duì)教師所擁有的知識(shí)進(jìn)行整序，使他們的個(gè)人知識(shí)條理分明、分類合理，又不失彼此之間生動(dòng)的聯(lián)系，從而進(jìn)一步來提升教師的專業(yè)素養(yǎng)。

另外，對(duì)高校教師進(jìn)行知識(shí)管理，可以讓他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)更趨于完整性和有序性。合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)是發(fā)展高校教師教學(xué)創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)，通過讓他們優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)實(shí)用的個(gè)性化教案；歸集信息資源，豐富教學(xué)內(nèi)容以及學(xué)習(xí)并善用計(jì)算機(jī)相關(guān)軟件來支持教師個(gè)人知識(shí)管理，不僅可以有效地提升教師的專業(yè)素養(yǎng)，還能有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)高校教師教學(xué)創(chuàng)新能力提高的目標(biāo)。除此之外，教師專業(yè)素養(yǎng)不斷提升，對(duì)知識(shí)管理的水平的提升也會(huì)有相應(yīng)的積極作用。

2.2 對(duì)各種隱性知識(shí)進(jìn)行顯性化處理

高校教師知識(shí)素養(yǎng)提高的障礙不僅僅在于新知識(shí)的獲取數(shù)量，還在于教師隱性知識(shí)是否能夠成功地轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)，它也是反映教師專業(yè)素養(yǎng)和教學(xué)能力的重要標(biāo)志。教學(xué)經(jīng)驗(yàn)是體現(xiàn)任教者教學(xué)思想中富有創(chuàng)造性勞動(dòng)的結(jié)晶，但通常情況下，這種珍貴的知識(shí)卻很難被清晰地識(shí)別和分享。在教學(xué)實(shí)踐中，廣大教師都普遍達(dá)成這樣一個(gè)共識(shí)：無論是文化知識(shí)還是實(shí)踐性知識(shí)，總有一部分具有很強(qiáng)的內(nèi)隱性，也就是說，這部分知識(shí)很不容易被清楚地表達(dá)出來，或者說讓人百分之百地心領(lǐng)神會(huì)。與此同時(shí)，教師頭腦中的部分知識(shí)還存在結(jié)構(gòu)松散，體系不健全、邏輯關(guān)系欠嚴(yán)謹(jǐn)，個(gè)別閃光點(diǎn)稍縱即逝的問題。因此，面對(duì)這樣的問題，要想有效解決該類問題、實(shí)現(xiàn)提升教師專業(yè)素養(yǎng)的目的，就必須對(duì)教師進(jìn)行有效地知識(shí)管理。也就是說，將教師擁有的，卻屬于隱性知識(shí)范疇內(nèi)的難以進(jìn)行規(guī)范化地描述，如教學(xué)心得、體會(huì)及經(jīng)驗(yàn)等并非一目了然的知識(shí)，以及主觀性強(qiáng)、零星的內(nèi)容等，通過讓教師個(gè)體或群體對(duì)此類知識(shí)進(jìn)行科學(xué)管理來將它們變得顯性化。管理措施包括反思、交流、分享、共生等，通過采用這些管理措施來使之理性化，這便是最佳實(shí)現(xiàn)教師個(gè)人知識(shí)由隱性到顯性的轉(zhuǎn)化的方式。通過隱性知識(shí)的顯性化轉(zhuǎn)化，可以將教師的各種隱性知識(shí)，通過知識(shí)管理的方式將其轉(zhuǎn)化為顯性知識(shí)，進(jìn)而使曾經(jīng)松散、零亂的知識(shí)被逐漸整序成為穩(wěn)定且具有邏輯性的體系性知識(shí)，這些知識(shí)或智慧應(yīng)用于教師的教學(xué)實(shí)踐中，必然會(huì)形成獨(dú)具特色的個(gè)人理論，這也是教師專業(yè)素養(yǎng)得到提升最顯著的方面。

2.3 實(shí)現(xiàn)教師知識(shí)的有效獲取與積累

知識(shí)的動(dòng)態(tài)性特征要求作為知識(shí)傳播者的教師必須不斷地更新、充實(shí)個(gè)人知識(shí)。外因驅(qū)動(dòng)的自主學(xué)習(xí)或通過參加專家講座來獲取知識(shí)，是教師們通常采取的知識(shí)獲取與積累的途徑，在教師群體中進(jìn)行教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)專業(yè)知識(shí)的交流與探討，也是非常有效的獲取知識(shí)的途徑之一。另外，知識(shí)在群體中進(jìn)行傳播、流動(dòng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)知識(shí)的分享，同時(shí)還能夠激發(fā)個(gè)體靈感和新知識(shí)的產(chǎn)生。

3 開展知識(shí)管理實(shí)現(xiàn)教師專業(yè)素養(yǎng)提升的方法

3.1 建立個(gè)人專業(yè)及相關(guān)知識(shí)數(shù)據(jù)信息庫

先進(jìn)的管理有賴于科技的支持，建立教師個(gè)人專業(yè)知識(shí)電子存儲(chǔ)系統(tǒng)，是進(jìn)行教師個(gè)人知識(shí)管理的基本任務(wù)。之所以說建立數(shù)據(jù)信息庫是知識(shí)管理的基礎(chǔ)是因?yàn)閿?shù)據(jù)是信息、知識(shí)和智慧的基礎(chǔ)和源泉，只有掌握了相當(dāng)數(shù)量的數(shù)據(jù)，教師才能對(duì)其進(jìn)行處理，從而形成對(duì)自己有用的內(nèi)容，即信息。那么掌握了信息的教師再加入個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)判斷和文化脈絡(luò)就形成了知識(shí)，這也是教師教學(xué)的根本。

教師可以利用多種分類方式管理信息，如以信息內(nèi)容、時(shí)間順序或地域范圍等方式進(jìn)行分類。這樣不僅可以系統(tǒng)管理個(gè)人知識(shí)，用多樣的形式歸類過去較凌亂的各種知識(shí)資源，使其從以往沉睡的狀態(tài)中蘇醒，用于教學(xué)實(shí)踐，而且還可以通過較有效的搜索方式，讓教師對(duì)所積累的知識(shí)有更多維的認(rèn)識(shí)，激發(fā)創(chuàng)造力，產(chǎn)生新知識(shí)，從而有效優(yōu)化教學(xué)實(shí)踐效果，提升教師的教學(xué)能力。

3.2 通過多種形式增加教師的知識(shí)積累

學(xué)習(xí)不僅是學(xué)生的任務(wù)，更是教書育人的教師的終身工作。教師可以利用日常自學(xué)、專項(xiàng)培訓(xùn)、觀摩教學(xué)、集體研討等形式，不斷增加自己的知識(shí)積累，在保持自己旺盛的學(xué)習(xí)能力和知識(shí)更新能力的同時(shí)，使得個(gè)人的知識(shí)基礎(chǔ)被持續(xù)加固和豐富，如此以來，此種積累必然會(huì)對(duì)教學(xué)工作產(chǎn)生良好的影響和推動(dòng)作用。

3.3 記錄并定期整理教學(xué)反饋筆記

教師應(yīng)該定期地通過反思性學(xué)習(xí)，來管理教學(xué)心得和經(jīng)驗(yàn)。另外，教師應(yīng)該有意識(shí)地將教學(xué)實(shí)踐中呈現(xiàn)的問題與教學(xué)理論進(jìn)行相互印證，不斷反省實(shí)踐與理論之間的差異，并有針對(duì)性地記錄一些對(duì)特定教育事件處理的案例，并在過后對(duì)該類事件進(jìn)行反思和展開全面的分析，以此來不斷提高自己的理論和業(yè)務(wù)水平，從而推動(dòng)個(gè)人素質(zhì)的提升。

4 高校教師個(gè)人知識(shí)管理助力教師和院校的發(fā)展

教師個(gè)人知識(shí)管理這一先進(jìn)的知識(shí)管理的理念和方法，能夠?qū)⒔處煴旧頁碛械母鞣N資料、隨手可得的信息變成更具價(jià)值的知識(shí)，最終利用于自己的教學(xué)和科研實(shí)踐。通過對(duì)個(gè)人知識(shí)的管理，教師可以養(yǎng)成更加良性的學(xué)習(xí)習(xí)慣。因此，高校教師要不斷提升自身素養(yǎng)，就必須堅(jiān)持不斷完善自身的專業(yè)知識(shí)體系，不斷提高個(gè)人的學(xué)術(shù)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，從而為實(shí)現(xiàn)教師個(gè)人價(jià)值和可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

教師在教學(xué)工作中因?qū)嵤┲R(shí)管理而取得的進(jìn)步，會(huì)推動(dòng)其個(gè)人知識(shí)素養(yǎng)的提升，反之教師知識(shí)素養(yǎng)的不斷提升也會(huì)反作用于教師的知識(shí)管理，使之不斷良性發(fā)展下去。

樹立科學(xué)的教育觀念、提升駕馭教育教學(xué)的能力、增強(qiáng)教學(xué)研究的意識(shí)、挖掘自身科研潛力，以及注重培養(yǎng)個(gè)人較高的現(xiàn)代信息素養(yǎng)，都是教師進(jìn)行知識(shí)管理，提升專業(yè)素養(yǎng)和自身價(jià)值的根本保證。高等院校是培育人才的基地，人才培養(yǎng)則依賴于教育，而打造優(yōu)質(zhì)教育更依賴于高素質(zhì)的教師，因此，歸根結(jié)底，教師的專業(yè)素質(zhì)決定著高校的教育實(shí)力。

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[2] 孫芳芳,任永祥.高校教師知識(shí)管理與創(chuàng)新能力研究[J].軟件導(dǎo)刊(教育技術(shù)),2009(6).

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營(yíng)運(yùn)資本是公司關(guān)于短期資產(chǎn)投資所形成的貨幣財(cái)務(wù)資本，它體現(xiàn)著企業(yè)周轉(zhuǎn)性資產(chǎn)的規(guī)模大小及其配置和優(yōu)化程度。企業(yè)零距離管理實(shí)際就是企業(yè)與市場(chǎng)零距離，生產(chǎn)人員根據(jù)用戶需求拿到訂單，以最快的速度滿足需求。一些員工的工作地點(diǎn)不在企業(yè)而在市場(chǎng)，直接面對(duì)客戶，以用戶為服務(wù)對(duì)象。這種因服務(wù)時(shí)間極度壓縮而使企業(yè)產(chǎn)品不會(huì)積壓，從而減少產(chǎn)成品的庫存，同時(shí)也節(jié)約了商品時(shí)滯成本。公司財(cái)務(wù)不再僅關(guān)注生產(chǎn)過程，而更關(guān)心市場(chǎng)流通領(lǐng)域。零營(yíng)運(yùn)資本管理不僅是公司財(cái)務(wù)部門的工作，也是一種全方位、多角度、突破企業(yè)邊界的運(yùn)營(yíng)管理工作，并且已成為公司CFO的重要工作之一。那么，企業(yè)營(yíng)運(yùn)資本除了出現(xiàn)零庫存、零凈營(yíng)運(yùn)資本，以及變?yōu)楣镜闹匾?cái)務(wù)戰(zhàn)略之外，還有哪些變化？筆者認(rèn)為，科技革命引發(fā)了生產(chǎn)方式變遷和企業(yè)組織的重大變化，而生產(chǎn)方式演進(jìn)與營(yíng)運(yùn)資本運(yùn)行方式之間，存在某種內(nèi)在聯(lián)系。長(zhǎng)期以來，學(xué)界研究營(yíng)運(yùn)資本，僅限于現(xiàn)金、應(yīng)收賬款和存貨等個(gè)別項(xiàng)目的研究，很少從生產(chǎn)過程考察營(yíng)運(yùn)資本投入、占用、流動(dòng)和回收的規(guī)律性。事實(shí)上，科學(xué)技術(shù)在企業(yè)的應(yīng)用程度、生產(chǎn)方式網(wǎng)絡(luò)信息化和模塊化進(jìn)程，與營(yíng)運(yùn)資本占有量存在密切聯(lián)系。因此，研究營(yíng)運(yùn)資本管理，離不開技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)方式的變化。技術(shù)資產(chǎn)作為比人力資產(chǎn)更重要的企業(yè)新資產(chǎn)，與營(yíng)運(yùn)資本是否存在聯(lián)系，確實(shí)需要給出解釋。

二、營(yíng)運(yùn)資本文獻(xiàn)綜述

我國對(duì)營(yíng)運(yùn)資本問題的研究，可以追溯到20世紀(jì)50至70年代，著名財(cái)政學(xué)家許毅先生和黃菊波先生等前輩對(duì)流動(dòng)資金運(yùn)行規(guī)律的探索性研究。那時(shí)的研究主要基于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的制度和實(shí)踐。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的營(yíng)運(yùn)資本管理，則始于毛付根教授的《論營(yíng)運(yùn)資金管理的基本原理》（1995）一文。該文對(duì)營(yíng)運(yùn)資本存在的必要性、營(yíng)運(yùn)資本的盈利性和風(fēng)險(xiǎn)性，以及營(yíng)運(yùn)資本管理與資產(chǎn)管理的協(xié)同問題，進(jìn)行了深入廣泛論述。在毛教授看來，由于企業(yè)對(duì)償付流動(dòng)負(fù)債所形成的現(xiàn)金流出易于預(yù)測(cè)，而對(duì)流動(dòng)資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金流入的預(yù)測(cè)則比較困難，因此，企業(yè)現(xiàn)金流入的不確定性與流出的確定性，及凈現(xiàn)金流量難于預(yù)測(cè)和非協(xié)調(diào)一致性，將使企業(yè)必須保持一個(gè)適量的凈營(yíng)運(yùn)資本水平。從盈利性看，與凈營(yíng)運(yùn)資本相對(duì)應(yīng)的凈流動(dòng)資產(chǎn)是以長(zhǎng)期資本為其資本來源?；诹鲃?dòng)資產(chǎn)與固定資產(chǎn)盈利能力上的差別，以及短期資本與長(zhǎng)期資本籌資成本上的差別，凈營(yíng)運(yùn)資本越多，意味著企業(yè)是以更大份額的籌資成本較高的長(zhǎng)期資本投入到盈利能力較低的流動(dòng)資產(chǎn)上，從而使企業(yè)整體的盈利水平相應(yīng)地降低；反之亦然。從風(fēng)險(xiǎn)性看，企業(yè)陷入無力償付到期債務(wù)而導(dǎo)致技術(shù)性無力清償?shù)目赡苄栽酱?，凈營(yíng)運(yùn)資本需求量就越大。顯然，流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債之間的差額越大，則企業(yè)陷入技術(shù)性無力清償?shù)目赡苄砸簿驮叫　？梢钥闯?，毛付根教授研究該問題的前提是大機(jī)器工業(yè)背景。隨著信息技術(shù)的出現(xiàn)和電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的形成，會(huì)計(jì)分期假設(shè)形同虛設(shè)，上述營(yíng)運(yùn)資本運(yùn)行機(jī)制就受到挑戰(zhàn)和破壞。不過，人們對(duì)此并未予以足夠認(rèn)識(shí)。如楊雄勝（2000）、汪平（2007）等學(xué)者，曾就營(yíng)運(yùn)資本基本原理、營(yíng)運(yùn)資本與企業(yè)價(jià)值之間的聯(lián)系，以及營(yíng)運(yùn)資本與現(xiàn)金流量管理的關(guān)系等方面，做過深入有益的探討，但均未涉及技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)方式變革引發(fā)營(yíng)運(yùn)資本需求和占用的變化。王竹泉（2005、2007、2010、2011）是近年來研究營(yíng)運(yùn)資本較多的學(xué)者，他提出“基于渠道管理的營(yíng)運(yùn)資本管理”思路，主張企業(yè)應(yīng)根據(jù)采購渠道、生產(chǎn)渠道和營(yíng)銷渠道配置營(yíng)運(yùn)資本，測(cè)算營(yíng)運(yùn)資本指數(shù)，改進(jìn)公司內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)。該研究的原創(chuàng)新、前瞻性和實(shí)用性比較強(qiáng)，有力推進(jìn)了公司財(cái)務(wù)管理工作的改善。

可以看出，雖然學(xué)界從未中斷過對(duì)營(yíng)運(yùn)資本的研究，如Harry G. Guthmann（1933）對(duì)營(yíng)運(yùn)資本影響因素的論述，Charles. Cortez. Abbott（1944）對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期與和平時(shí)期營(yíng)運(yùn)資本占有量的差別分析，William Beranek（1966）對(duì)營(yíng)運(yùn)資本占用模式的歸納，Keith V. Smith（1973）建立了營(yíng)運(yùn)資本的多種管理方法，Kenneth P. Nunn（1981）將營(yíng)運(yùn)資本與企業(yè)戰(zhàn)略相結(jié)合提出“部分性永久性營(yíng)運(yùn)資本”，以及Hyun Hanshin（1998）、Matthew D. Hill（2010）等學(xué)者將營(yíng)運(yùn)資本同股東價(jià)值最大化聯(lián)系起來的研究，還有余緒櫻教授上世紀(jì)七十年代在《工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)管理》教材中對(duì)營(yíng)運(yùn)資本的闡述，王慶成等教授上世紀(jì)八十年代對(duì)“流動(dòng)資金”的論述，但這些研究實(shí)際上都是建立在大機(jī)器工業(yè)化時(shí)代的生產(chǎn)方式基礎(chǔ)之上。在現(xiàn)代高新技術(shù)快速發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)信息化生產(chǎn)方式下的營(yíng)運(yùn)資本性質(zhì)及其作用，就成為財(cái)務(wù)學(xué)亟待研究的問題。以往，人們總認(rèn)為營(yíng)運(yùn)資本是低收益資本，而流動(dòng)資產(chǎn)是低收益或非收益性資產(chǎn)。但進(jìn)入21世紀(jì)以來，西方很多學(xué)者將企業(yè)收益能力與營(yíng)運(yùn)資本占有額聯(lián)系起來，并得出營(yíng)運(yùn)資本管理對(duì)企業(yè)盈利能力具有重要影響的結(jié)論（Trivedi Savtia，2011；Vivek U. Pimplapur， Pushparaj P. Kulkarni，2011；Hernan Etiennot， Lorenzo A. Preve， and Virginia Sarria Allende， 2012； etc.）

實(shí)際上，財(cái)務(wù)組織機(jī)構(gòu)、財(cái)務(wù)功能與營(yíng)運(yùn)資本管理效率也存在密切聯(lián)系。財(cái)務(wù)功能是財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)其他經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)發(fā)生關(guān)系時(shí)的做功能力。公司財(cái)務(wù)具有維護(hù)經(jīng)營(yíng)過程、發(fā)現(xiàn)價(jià)值和創(chuàng)造現(xiàn)金流量等功能。生產(chǎn)方式和財(cái)務(wù)系統(tǒng)的存在，以及財(cái)務(wù)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置，成為財(cái)務(wù)功能得到發(fā)揮的前提（羅福凱，2007）。而財(cái)務(wù)系統(tǒng)對(duì)企業(yè)其他系統(tǒng)做功，又是通過財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)的工作來完成，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)是借助企業(yè)財(cái)務(wù)組織機(jī)構(gòu)作橋梁，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的功效和能力。財(cái)務(wù)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)是企業(yè)組織和財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況。目前，很多企業(yè)財(cái)務(wù)組織的設(shè)計(jì)充分運(yùn)用了團(tuán)隊(duì)工作原理，公司財(cái)務(wù)組織的性質(zhì)發(fā)生了很大變化，財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)成為公司價(jià)值鏈的重要節(jié)點(diǎn)，營(yíng)運(yùn)資本則成為財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)的日常管理重心。

三、營(yíng)運(yùn)資本的物質(zhì)承擔(dān)者及其特征

從公司財(cái)務(wù)視角看，資產(chǎn)是資本的物質(zhì)承擔(dān)者，資本則是資產(chǎn)的價(jià)值形態(tài)。在不考慮無形資產(chǎn)的情況下， 勞動(dòng)資料是固定資產(chǎn)的物質(zhì)承擔(dān)者， 勞動(dòng)對(duì)象是流動(dòng)資產(chǎn)的物質(zhì)承擔(dān)者。同理， 固定資產(chǎn)和流動(dòng)資產(chǎn)的價(jià)值形式就是固定資本和流動(dòng)資本，又稱固定資金和流動(dòng)資金。 而流動(dòng)資產(chǎn)的價(jià)值又稱為營(yíng)運(yùn)資本，流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的差額則稱為凈營(yíng)運(yùn)資本。 那么， 營(yíng)運(yùn)資本就是企業(yè)的流動(dòng)資金或流動(dòng)資本了。顯然， 研究營(yíng)運(yùn)資本離不開流動(dòng)資產(chǎn)的探索。

判斷一個(gè)物品是不是流動(dòng)資產(chǎn)，不能從其自然形態(tài)出發(fā)給出定義，而要根據(jù)它在生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)過程中的作用加以確定。不是從自然形態(tài)上看可以成為勞動(dòng)資料的所有物品都屬于固定資產(chǎn)，只有當(dāng)它們參與生產(chǎn)過程并在生產(chǎn)過程中發(fā)揮勞動(dòng)手段的作用，或者保證生產(chǎn)過程的正常進(jìn)行而作為儲(chǔ)備的勞動(dòng)手段時(shí)，才是固定資產(chǎn)。同樣，不是從自然形態(tài)上看可以成為勞動(dòng)對(duì)象的所有物品都屬于流動(dòng)資產(chǎn)，只有當(dāng)它們參與生產(chǎn)過程并在生產(chǎn)過程中成為勞動(dòng)者利用機(jī)器設(shè)備進(jìn)行加工的勞動(dòng)對(duì)象時(shí)，或者保證生產(chǎn)過程的正常進(jìn)行而作為儲(chǔ)備的勞動(dòng)對(duì)象時(shí)，才是流動(dòng)定資產(chǎn)。機(jī)械制造公司為了銷售制造出來的機(jī)器尚未出售時(shí)，不是固定資產(chǎn)，而是勞動(dòng)產(chǎn)品——流動(dòng)資產(chǎn)；從機(jī)械制造公司運(yùn)出來的機(jī)器還沒有抵達(dá)購買企業(yè)時(shí)，也不是固定資產(chǎn)，而是庫存產(chǎn)成品——流動(dòng)資產(chǎn)。處在裝配、安裝和調(diào)試階段的機(jī)器設(shè)備及其所有的勞動(dòng)工具，還沒有成為員工生產(chǎn)產(chǎn)品的工具，依然是作為勞動(dòng)對(duì)象的流動(dòng)資產(chǎn)而非固定資產(chǎn)。農(nóng)民飼養(yǎng)的牛和驢，當(dāng)它們被用于耕地、運(yùn)輸物資和繁殖牲畜的工具時(shí)，它們是固定資產(chǎn)；而當(dāng)它們被作為加工肉制品的原材料時(shí)，它們又是流動(dòng)資產(chǎn)。所以，一個(gè)實(shí)物究竟表現(xiàn)為原材料、勞動(dòng)對(duì)象還是產(chǎn)品，完全取決于它在經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)揮的特定作用和所處的地位，隨著特定作用和地位的改變，其資產(chǎn)的性質(zhì)也在改變。因此，要研究營(yíng)運(yùn)資本，就需要研究作為營(yíng)運(yùn)資本物質(zhì)承擔(dān)者主要成分的流動(dòng)資產(chǎn)的特征和屬性。

流動(dòng)資產(chǎn)是相對(duì)于固定資產(chǎn)的一種經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn)，其特征和屬性與固定資產(chǎn)有別。固定資產(chǎn)的根本特征在于：實(shí)物形態(tài)上是整體一次性投入、退廢和替換，而價(jià)值形態(tài)則是部分地漸次性轉(zhuǎn)移、收回和補(bǔ)償。固定資產(chǎn)的實(shí)物形態(tài)長(zhǎng)期地固定在生產(chǎn)過程，成為生產(chǎn)過程中穩(wěn)定的要素，它在一個(gè)或長(zhǎng)或短的期間內(nèi)，不斷地反復(fù)地執(zhí)行相同的職能。它一經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)過程就不再離開，而在執(zhí)行職能時(shí)把消耗的一部分價(jià)值轉(zhuǎn)移到它生產(chǎn)的產(chǎn)品之中，另一部分則仍舊固定在自身之中。固定資產(chǎn)的實(shí)物不流通而只是價(jià)值形式的流通。流動(dòng)資產(chǎn)則相反或更為復(fù)雜，其基本特征是：實(shí)物形態(tài)和價(jià)值形態(tài)合而為一，當(dāng)一個(gè)生產(chǎn)周期開始其實(shí)物和價(jià)值一次性地進(jìn)入生產(chǎn)過程，而在生產(chǎn)周期結(jié)束時(shí)又一次性地離開生產(chǎn)過程；其實(shí)物和價(jià)值全部構(gòu)成新產(chǎn)品的實(shí)物和價(jià)值。企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)一經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)過程，就很快離開生產(chǎn)過程而進(jìn)入市場(chǎng)或機(jī)構(gòu)及個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域，其價(jià)值也一同離開生產(chǎn)進(jìn)入市場(chǎng)或消費(fèi)領(lǐng)域并同時(shí)得到補(bǔ)償和收回。即流動(dòng)資產(chǎn)及其價(jià)值是同時(shí)進(jìn)入生產(chǎn)過程，又一同離開生產(chǎn)過程而進(jìn)入市場(chǎng)的。顯然，只有那些與一種產(chǎn)品的生產(chǎn)周期完全一致、在較短的時(shí)間內(nèi)作為經(jīng)營(yíng)對(duì)象經(jīng)過生產(chǎn)和交易過程并很快收回其全部?jī)r(jià)值的資產(chǎn)， 才是流動(dòng)資產(chǎn)。所以，流動(dòng)資產(chǎn)的支出，不僅包括原料、主要材料、輔助材料、燃料、在制半成品，以及尚未出售的產(chǎn)成品的資本墊支，還包括產(chǎn)品的市場(chǎng)調(diào)研費(fèi)和客戶訂單開發(fā)費(fèi)， 以及必要經(jīng)營(yíng)信息獲取的支出。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，如果沒有市場(chǎng)調(diào)研獲取訂單和必要信息的支出， 那么，原材料購置和投入生產(chǎn)就會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)， 生產(chǎn)過程難以為繼。 當(dāng)然， 產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)支出、計(jì)件工資和加班費(fèi)支出， 以及應(yīng)付日常經(jīng)營(yíng)急需的現(xiàn)金儲(chǔ)備等，也屬于此類營(yíng)業(yè)性資產(chǎn)性質(zhì)。這說明， 企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)，實(shí)際上由部分實(shí)物資產(chǎn)、部 分貨幣資產(chǎn)， 少量客戶資產(chǎn)和信息資產(chǎn)，以及部分短期人力資產(chǎn)等方面構(gòu)成。可見，營(yíng)運(yùn)資本的物質(zhì)承擔(dān)者，包括存貨和設(shè)備、貨幣現(xiàn)金、知識(shí)資產(chǎn)、信息資產(chǎn)、技術(shù)資產(chǎn)和人力資產(chǎn)等。

從價(jià)值形式和流動(dòng)性的視角看，流動(dòng)資本與固定資本的產(chǎn)生或區(qū)別，在于其經(jīng)營(yíng)過程中執(zhí)行資本職能的資本周轉(zhuǎn)方式的不同。流動(dòng)資本是于產(chǎn)品生產(chǎn)過程的開始，經(jīng)過原材料的投入、加工和產(chǎn)成品的出售，完成貨幣資本、生產(chǎn)資本、商業(yè)資本和貨幣資本等形態(tài)的一次循環(huán)和周轉(zhuǎn)。其循環(huán)周轉(zhuǎn)時(shí)間與產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間基本一致，時(shí)間較短，一般地，在一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)會(huì)完成多個(gè)循環(huán)周轉(zhuǎn)。而固定資本的循環(huán)和周轉(zhuǎn)，則是少量收回的價(jià)值與產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間基本一致，這少量收回的價(jià)值作為貨幣資本形成營(yíng)運(yùn)資本的一部分，其大量的價(jià)值仍然束縛在生產(chǎn)過程中的固定資產(chǎn)實(shí)物形式上；固定資本的循環(huán)周轉(zhuǎn)時(shí)間也比較長(zhǎng)，其循環(huán)周轉(zhuǎn)一次的時(shí)間相當(dāng)于流動(dòng)資本周轉(zhuǎn)數(shù)次或數(shù)十次的時(shí)間。即固定資本需要經(jīng)過多個(gè)會(huì)計(jì)年度才能完成一次循環(huán)周轉(zhuǎn)?？梢姡瑺I(yíng)運(yùn)資本不僅包含流動(dòng)資產(chǎn)價(jià)值、無形資產(chǎn)價(jià)值和人力資產(chǎn)價(jià)值，還包括少量固定資產(chǎn)損耗價(jià)值。而且，營(yíng)運(yùn)資本的基本特征之一就是它的循環(huán)周轉(zhuǎn)時(shí)間較短，與一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間基本吻合。而從生產(chǎn)要素的視角看，人力資產(chǎn)的價(jià)值形成企業(yè)人力資本，現(xiàn)金、應(yīng)收賬款和短期證券形成企業(yè)的貨幣資本，存貨、機(jī)器設(shè)備和廠房則構(gòu)成物質(zhì)資本，而技術(shù)、信息和知識(shí)等新興資產(chǎn)則形成企業(yè)的技術(shù)資本、信息資本和知識(shí)資本。顯然，營(yíng)運(yùn)資本是企業(yè)多種實(shí)時(shí)性要素資本的集合。

四、營(yíng)運(yùn)資本屬性演進(jìn)與存量的決定因素：科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用程度和生產(chǎn)方式的改進(jìn)

由于固定資本是逐漸分次回流，并且通過流動(dòng)資產(chǎn)作載體或中介，才能從產(chǎn)出價(jià)值中收回和實(shí)現(xiàn)，所以，一旦物質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)周期延滯或加長(zhǎng)，固定資產(chǎn)周期所墊支的資本就會(huì)被占用較長(zhǎng)時(shí)間，而且新的要素資本諸如人力資本、物質(zhì)資本、財(cái)務(wù)資本等還要不斷地墊付下去，從而增加資本投入。顯然，營(yíng)運(yùn)資本存量的多少與固定資產(chǎn)的技術(shù)含量、固定資產(chǎn)與流動(dòng)資產(chǎn)之間的比例有關(guān)。而固定資本的配置結(jié)構(gòu)和效率決定著其單位時(shí)間內(nèi)消耗流動(dòng)資本的數(shù)量多少。固定資本實(shí)物形態(tài)的固定資產(chǎn)，其最積極部分是機(jī)器設(shè)備。機(jī)器的發(fā)展過程主要是人類科學(xué)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，機(jī)器設(shè)備作為生產(chǎn)工具，最初是簡(jiǎn)單的工具如石器、木器和和鐵器，經(jīng)過人們改進(jìn)產(chǎn)生了人手開動(dòng)的復(fù)合工具，如制造了發(fā)動(dòng)機(jī)或由風(fēng)力水力等自然力開動(dòng)這些工具。隨后，由復(fù)合工具改造為一些簡(jiǎn)單的機(jī)器，由簡(jiǎn)單的單一機(jī)器又改進(jìn)為比較先進(jìn)的復(fù)雜的機(jī)器體系。此時(shí)，手工業(yè)開始進(jìn)入機(jī)器大工業(yè)階段。再后來，就是電力和電器自動(dòng)化，以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用的智能高端機(jī)器裝備。當(dāng)以機(jī)器替代手工勞動(dòng)為主的技術(shù)進(jìn)步階段，即在簡(jiǎn)單工具、復(fù)合工具和簡(jiǎn)單機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)發(fā)展時(shí)期，企業(yè)開采和加工每一單位普通原料要求有更多和更復(fù)雜的機(jī)器設(shè)備，而且，加工的原料需要經(jīng)過連續(xù)的多環(huán)節(jié)工藝過程才能生產(chǎn)出產(chǎn)品，這就增加了固定資產(chǎn)的投資比例。相應(yīng)地，流動(dòng)資產(chǎn)的數(shù)量變化不是很多。但當(dāng)科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展和廣泛深入地應(yīng)用于生產(chǎn)活動(dòng)，復(fù)雜精密的機(jī)器設(shè)備、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)化，以及高端機(jī)械裝備智能化的逐漸實(shí)現(xiàn)，單位時(shí)間單位固定資產(chǎn)所加工的勞動(dòng)對(duì)象數(shù)量急劇增加，企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)存量（含有形和無形資產(chǎn)）開始大幅度增加。此時(shí)，營(yíng)運(yùn)資本存量占企業(yè)資本總額的比重迅速提升。顯然，企業(yè)營(yíng)運(yùn)資本存量的多少，不僅與其自身循環(huán)周轉(zhuǎn)特點(diǎn)和固定資產(chǎn)工作狀態(tài)有關(guān)，而且與科學(xué)技術(shù)發(fā)展及其應(yīng)用密切相關(guān)。

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及其在生產(chǎn)中的應(yīng)用，不僅改變和調(diào)節(jié)營(yíng)運(yùn)資本存量與固定資本周轉(zhuǎn)速度，也改變和調(diào)節(jié)著人們的生產(chǎn)方式與生活方式，使得生產(chǎn)組織和社會(huì)活動(dòng)方式發(fā)生重大變化。如，電腦整合制造系統(tǒng)（CIMS）的創(chuàng)建，企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化制造程度的提高，企業(yè)庫存量大幅降低，不僅通過電腦輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)（CAD）設(shè)計(jì)產(chǎn)品，而且使用電腦輔助工程系統(tǒng)（CAE）測(cè)試產(chǎn)品設(shè)計(jì)，利用電腦輔助制造系統(tǒng)（CAM）生產(chǎn)產(chǎn)品，即使用電腦控制機(jī)器及機(jī)器人生產(chǎn)產(chǎn)品。整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的所有活動(dòng)，從市場(chǎng)供應(yīng)、設(shè)計(jì)、制造到市場(chǎng)銷售，均借用計(jì)算機(jī)技術(shù)而使整個(gè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化，并予以整合而成為一個(gè)信息系統(tǒng)。企業(yè)的原材料和產(chǎn)成品庫存量趨近于零。在CAM系統(tǒng)中，彈性制造系統(tǒng)（FMS）是一種在電腦控制下，利用一組機(jī)器人和其他自動(dòng)化設(shè)備，生產(chǎn)一批少量而多品種的產(chǎn)品制造系統(tǒng)。假如生產(chǎn)汽車且某一種類型的汽車有四門和兩門之分，F(xiàn)MS可按客戶需要混合生產(chǎn)該類汽車，不需要?jiǎng)澐謧€(gè)別生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)車間不再是邊角料堆撒滿地，而是生產(chǎn)完全電子自動(dòng)化或半自動(dòng)化，材料浪費(fèi)趨近于零，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一塵不染，直接成本的降低特別是原材料成本的降低幅度和潛力幾乎等于零。與此同時(shí)，管理工作也實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化。技術(shù)和信息已成為企業(yè)必要的基礎(chǔ)性資產(chǎn)，并成為營(yíng)運(yùn)資本新的物質(zhì)承擔(dān)者。生產(chǎn)方式和商業(yè)模式的改變，使得企業(yè)營(yíng)運(yùn)資本占有量急劇下降。

特別是新一代信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)的普遍使用，企業(yè)虛擬研發(fā)、虛擬生產(chǎn)和虛擬銷售的實(shí)行，傳統(tǒng)基于流動(dòng)資產(chǎn)價(jià)值的營(yíng)運(yùn)資本開始趨近于零。由于研發(fā)活動(dòng)包括團(tuán)隊(duì)構(gòu)建、產(chǎn)品和生產(chǎn)過程設(shè)計(jì)、結(jié)果評(píng)價(jià)、修改完善等環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)企業(yè)研發(fā)活動(dòng)的所有環(huán)節(jié)都由自己完成，而現(xiàn)代企業(yè)借助外部力量，研發(fā)工作的部分甚至所有環(huán)節(jié)以虛擬化的方式運(yùn)作。以美國公司為例，首先是研發(fā)團(tuán)隊(duì)虛擬化。該公司的T恤研發(fā)團(tuán)隊(duì)是由隱匿在互聯(lián)網(wǎng)中的無數(shù)設(shè)計(jì)愛好者自發(fā)組成，這些設(shè)計(jì)者包括專業(yè)的T恤設(shè)計(jì)師，也包括非專業(yè)的T恤設(shè)計(jì)愛好者，他們成為研發(fā)團(tuán)隊(duì)的成員主要受兩個(gè)因素驅(qū)動(dòng)：一是對(duì)T恤的熱愛，二是希望獲取大家的關(guān)注和認(rèn)同，并因此取得獎(jiǎng)金或其他榮譽(yù)。其次，過程設(shè)計(jì)的虛擬化。傳統(tǒng)研發(fā)活動(dòng)需要研發(fā)企業(yè)自己進(jìn)行過程設(shè)計(jì)，對(duì)研發(fā)目標(biāo)、步驟、進(jìn)程等都做統(tǒng)一、細(xì)致的計(jì)劃和安排。在網(wǎng)站上，大家看到都是已經(jīng)設(shè)計(jì)成形的T恤，其整個(gè)設(shè)計(jì)過程都是由隱匿在互聯(lián)網(wǎng)中的設(shè)計(jì)師們?cè)谒较峦瓿傻?，不需要做任何參與。再次，虛擬制造生產(chǎn)方式普遍化。企業(yè)的制造活動(dòng)包括廠房的建立、員工的組建、設(shè)備的購置、生產(chǎn)工藝的設(shè)計(jì)、加工過程的開展，以及生產(chǎn)組織和協(xié)調(diào)等。傳統(tǒng)企業(yè)制造活動(dòng)的所有環(huán)節(jié)都以機(jī)器設(shè)備為重心，集中在企業(yè)自己的車間里完成?，F(xiàn)代企業(yè)虛擬制造包含兩種方式：一是公司所有的人力、物力和財(cái)力主攻產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷和品牌培植，產(chǎn)品的具體制造環(huán)節(jié)全部外包。如果生產(chǎn)過程分為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工和銷售等階段，那么，虛擬制造就是企業(yè)自身負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和銷售，中間環(huán)節(jié)的加工制造實(shí)行外包。如果一個(gè)行業(yè)整條產(chǎn)業(yè)鏈由產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原料采購、倉儲(chǔ)運(yùn)輸、定單處理、批發(fā)經(jīng)營(yíng)、終端零售，以及加工制造等7個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成，其中前6個(gè)環(huán)節(jié)是整條產(chǎn)業(yè)鏈中最有價(jià)值、能夠創(chuàng)造出最多盈余的環(huán)節(jié)，目前基本上均由西方人控制。我國企業(yè)僅處于加工制造業(yè)最底層粗放型的制造環(huán)節(jié)，屬于最低價(jià)值環(huán)節(jié)。以廣東制造的芭比娃娃為例，出廠價(jià)是一美元，到美國終端沃爾瑪超市售價(jià)是9.99美元。我國企業(yè)在國際分工中進(jìn)行的是價(jià)值最低、浪費(fèi)資源、破壞環(huán)境和剝削勞動(dòng)的環(huán)節(jié)，即制造環(huán)節(jié)。當(dāng)我國在破壞環(huán)境、浪費(fèi)資源、剝削勞動(dòng)的前提下創(chuàng)造出1美元的產(chǎn)品時(shí)，同時(shí)替美國制造出了9美元的價(jià)值。因此，我國企業(yè)應(yīng)盡力進(jìn)入國際產(chǎn)業(yè)分工中的高端環(huán)節(jié)。著名的波音公司777型大型客機(jī)的生產(chǎn)也是采取虛擬制造方式。波音公司對(duì)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、總裝和試飛的整個(gè)過程，采用了裝配仿真、并行工程等先進(jìn)的虛擬制造技術(shù)，通過CAD軟件先設(shè)計(jì)出飛機(jī)的各部件模型，然后組裝成一個(gè)三維飛機(jī)模型。接著對(duì)其進(jìn)行反復(fù)修改和完善，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，并行進(jìn)行結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)布置、制定工藝計(jì)劃和進(jìn)行工裝設(shè)計(jì)及跟蹤服務(wù)等工作，使設(shè)計(jì)者和客戶在虛擬的環(huán)境中完成飛機(jī)的組裝過程。隨后，對(duì)飛機(jī)各個(gè)部分進(jìn)行檢測(cè)，一并提出修改意見。通過數(shù)字化預(yù)裝配等虛擬制造技術(shù)，事先發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的各種問題并予以解決，波音公司再按照仿真的優(yōu)化方案進(jìn)行實(shí)物零部件組裝。通過虛擬制造過程，波音公司實(shí)現(xiàn)了在沒有制作原型機(jī)的情況下，一次試飛成功。在生產(chǎn)過程虛擬化、生產(chǎn)方式智能網(wǎng)絡(luò)化和商業(yè)模式集聚模塊化的情況下，企業(yè)營(yíng)運(yùn)資本的形式、性質(zhì)、特征發(fā)生了哪些變化，亟待給出解釋和答案。

企業(yè)生產(chǎn)過程的虛擬化、生產(chǎn)方式的智能網(wǎng)絡(luò)化，以及商業(yè)模式的集聚模塊化，其根源在于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程的普遍深度應(yīng)用。在人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上，每一次生產(chǎn)方式的變革和經(jīng)濟(jì)騰飛，都是源于技術(shù)革命引發(fā)新興產(chǎn)業(yè)革命的結(jié)果。我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，如節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)，實(shí)質(zhì)是以原子能技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和空間技術(shù)為主要內(nèi)容的第三次世界技術(shù)革命的衍生品，技術(shù)的先進(jìn)性及其發(fā)展依靠信息和資源給予支持。因此，信息技術(shù)是當(dāng)代技術(shù)中的基礎(chǔ)性技術(shù)，技術(shù)和信息已成為當(dāng)代企業(yè)資產(chǎn)的重要組成部分。企業(yè)是由傳統(tǒng)的人力資產(chǎn)、貨幣資產(chǎn)和實(shí)物資產(chǎn)，以及新型的技術(shù)資產(chǎn)、信息資產(chǎn)和知識(shí)資產(chǎn)等要素所有者結(jié)合在一起的合約組織，各種資產(chǎn)相互配合，共同創(chuàng)造價(jià)值。在企業(yè)的人力資產(chǎn)、貨幣資產(chǎn)和實(shí)物資產(chǎn)，以及技術(shù)資產(chǎn)、信息資產(chǎn)和知識(shí)資產(chǎn)中，貨幣資產(chǎn)是顯著的流動(dòng)性資產(chǎn)，其價(jià)值形成企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資本。從營(yíng)運(yùn)資本周轉(zhuǎn)時(shí)間小于一個(gè)會(huì)計(jì)年度的特征看，企業(yè)的小部分人力資產(chǎn)、大部分信息資產(chǎn)的價(jià)值具有營(yíng)運(yùn)資本特征，重要的是，營(yíng)運(yùn)資本是完成一件或一個(gè)生產(chǎn)單位（一批訂單或一種產(chǎn)品計(jì)劃）的產(chǎn)品生產(chǎn)所必需墊支的資本，這是營(yíng)運(yùn)資本的基本性質(zhì)。營(yíng)運(yùn)資本是企業(yè)維持日常經(jīng)營(yíng)的會(huì)計(jì)年度資本，主要由現(xiàn)金、應(yīng)收賬款和短期證券等貨幣資本、少量存貨等實(shí)物資本，以及與貨幣資本同時(shí)存在的短期要素資本構(gòu)成。由于生產(chǎn)過程的虛擬化，企業(yè)的很多資產(chǎn)開始成為流動(dòng)性資產(chǎn)，如虛擬技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)墊支和樣品、訂單開發(fā)和網(wǎng)絡(luò)信息，以及短期人力資產(chǎn)聘用等，都變成企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)且在企業(yè)邊界內(nèi)，而其固定資產(chǎn)數(shù)額則相對(duì)穩(wěn)定甚至下降。相應(yīng)地，企業(yè)的技術(shù)資產(chǎn)、信息資產(chǎn)和知識(shí)資產(chǎn)（企業(yè)的信仰、理念和意志等文化資產(chǎn)）開始大幅度增加，人力資產(chǎn)和機(jī)器設(shè)備及存貨等實(shí)物資產(chǎn)則顯著減少，存貨趨近于零。當(dāng)然，那些處于產(chǎn)業(yè)鏈分工低端的加工裝配企業(yè)，其人力資產(chǎn)與機(jī)器設(shè)備及存貨等實(shí)物資產(chǎn)仍然會(huì)占企業(yè)資產(chǎn)總額的較高比重?？梢?，科學(xué)技術(shù)在企業(yè)的深度應(yīng)用和生產(chǎn)方式的智能網(wǎng)絡(luò)化，使得企業(yè)資產(chǎn)呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)。在此情況下，營(yíng)運(yùn)資本屬于流動(dòng)性資產(chǎn)價(jià)值的性質(zhì)沒有改變，其周轉(zhuǎn)時(shí)間等于一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)周期或少于一個(gè)會(huì)計(jì)年度的特征也沒有改變，但又增加了新的特征：其構(gòu)成內(nèi)容主要是多種短期實(shí)時(shí)性生產(chǎn)要素價(jià)值，其形式呈現(xiàn)多樣化現(xiàn)象。

五、結(jié)論

營(yíng)運(yùn)資本是企業(yè)的必要資本方式之一。企業(yè)的貨幣資本主要來自營(yíng)運(yùn)資本。營(yíng)運(yùn)資本的產(chǎn)生源于企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)對(duì)貨幣資本的需求?？茖W(xué)技術(shù)快速發(fā)展和企業(yè)技術(shù)資產(chǎn)的日益增加，將對(duì)營(yíng)運(yùn)資本存量產(chǎn)生重要影響。營(yíng)運(yùn)資本的實(shí)物載體實(shí)際上由部分實(shí)物資產(chǎn)、部分貨幣資產(chǎn)，客戶資產(chǎn)和信息資產(chǎn)，以及部分短期人力資產(chǎn)等項(xiàng)目構(gòu)成。營(yíng)運(yùn)資本是企業(yè)實(shí)時(shí)性多種要素資本的集合，其主要構(gòu)成內(nèi)容有貨幣資本和短期生產(chǎn)要素資本，其特征是周轉(zhuǎn)期短并與產(chǎn)品生產(chǎn)周期基本吻合。所以，研究營(yíng)運(yùn)資本必須聯(lián)系企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和研發(fā)強(qiáng)度。企業(yè)營(yíng)運(yùn)資本的管理與企業(yè)技術(shù)資產(chǎn)的占有量及其配置比例密切相關(guān)，營(yíng)運(yùn)資本存量多少將在一定程度上制約著企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和商業(yè)模式的選擇。

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