序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇資料市場論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

在教學(xué)實踐中，我們經(jīng)常碰到一些學(xué)員在寫好畢業(yè)論文后，對還要舉行畢業(yè)論文答辯不很理解，對參加畢業(yè)論文答辯的態(tài)度也不那么積極。因此，有必要對組織畢業(yè)論文答辯的目的和意義先作一討論。

一、什么是畢業(yè)論文答辯畢業(yè)論文答辯是答辯委員會成員(以下簡稱答辯老師)和撰寫畢業(yè)論文的學(xué)員面對面的，由答辯老師就論文提出有關(guān)問題，讓學(xué)生當(dāng)面回答。它有“問”有“答”，還可以有“辯”。答辯是辯論的一種形式，辯論按進(jìn)行形式不同，分為競賽式辯論，對話式辯論和問答式辯論。答辯就是問答式辯論的簡稱。與競賽式辯論相比，論文答辯有以下幾個特點：1．答辯具有明顯的不平等性。首先，人數(shù)不對等。畢業(yè)論文答辯組成的雙方人數(shù)是不平等，參加答辯會的一方是撰寫論文的作者，只有一個人。另一方是由教師或有關(guān)專家組成的答辯小組或答辯委員會，人數(shù)有3人或3人以上。一般地說，答辯小組或答辯委員會始終是處在主動的、審查的地位上，而論文作者則始終處在被動的、被審查的地位上，并且雙方的知識、閱歷、資歷、經(jīng)驗都方面都相差懸殊。2．答辯委員會具有雙重身份。競賽式辯論除了參加辯論的雙方外，還設(shè)有專門的裁判，即有個“第三者”對辯論雙方的高下是非作出評判。而論文答辯雖然也要作出評判，但它不是由特設(shè)的裁判員來評判，而是由參加答辯會的一方——答辯小組或答辯委員會對另一方即論文作者的論文和答辯情況作出評價?？梢娫诋厴I(yè)論文答辯會上，答辯老師是具有雙重身份的：既是辯論員，又是裁判員。3．畢業(yè)論文作者的答辯準(zhǔn)備，范圍廣泛。為了順利通過答辯，畢業(yè)論文作者在答辯前先需要作好充分準(zhǔn)備。然而，畢業(yè)論文答辯會上的題目是由參加答辯會的一方——答辯老師根據(jù)另一方提供的論文擬就的，所要答辯的題目不是一個，而是多個，一般是三個或三個以上，并且答辯小組擬就的題目對另一方——論文的作者事先是保密的，到答辯會上才亮出來。答辯老師提出問題后，一般有兩種情況：一種情況是讓學(xué)員即論文作者獨立準(zhǔn)備一段時間(一般是半小時以內(nèi))后再當(dāng)場回答；另一種情況是不給學(xué)員準(zhǔn)備時間，答辯老師提出問題后，學(xué)員就要當(dāng)即作出回答。因此，雖然在舉行論文答辯會以前，學(xué)員．也要為參加答辯會作準(zhǔn)備，但難以針對答辯會上提出的問題(因為事先不知道)作準(zhǔn)備，只能就自己所寫的論文及有關(guān)的問題作廣泛的思考和準(zhǔn)備。(這個問題將在本章第二節(jié)詳細(xì)討論)4．表達(dá)方式以問答為主，以辯論為輔。論文答辯一般是以問答的形式進(jìn)行，由答辯委員會成員提出問題，論文作者作出回答。在一問一答的過程中，有時也會出現(xiàn)作者與答辯委員會成員的觀點相左的情況，這時也會而且也應(yīng)該辯論。但從總體上說，論文答辯是以問答的形式為主，以不同觀點的辯論為輔。

二、畢業(yè)論文答辯的目的畢業(yè)論文答辯的目的，對于組織者——校方，和答辯者——畢業(yè)論文作者是不同的。校方組織畢業(yè)論文答辯的目的簡單說是為了進(jìn)一步審查論文，即進(jìn)一步考查和驗證畢業(yè)論文作者對所著論文論述到的論題的認(rèn)識程度和當(dāng)場論證論題的能力；進(jìn)一步考察畢業(yè)論文作者對專業(yè)知識掌握的深度和廣度；審查畢業(yè)論文是否學(xué)員自己獨立完成等情況。第一，進(jìn)一步考查和驗證畢業(yè)論文作者對所著論文的認(rèn)識程度和當(dāng)場論證論題的能力是高等學(xué)校組織畢業(yè)論文答辯的目的之一。一般說來，從學(xué)員所提交的論文中，已能大致反映出各個學(xué)員對自己所寫論文的認(rèn)識程度和論證論題的能力。但由于種種原因，有些問題沒有充分展開細(xì)說，有的可能是限于全局結(jié)構(gòu)不便展開，有的可能是受篇幅所限不能展開，有的可能是作者認(rèn)為這個問題不重要或者以為沒有必要展開詳細(xì)說明的；有的很可能是作者深不下去或者說不清楚而故意回避了的薄弱環(huán)節(jié)，有的還可能是作者自己根本就沒有認(rèn)識到的不足之處等等。通過對這些問題的提問和答辯就可以進(jìn)一步弄清作者是由于哪種情況而沒有展開深入分析的，從而了解學(xué)員對自己所寫的論文的認(rèn)識程度、理解深度和當(dāng)場論證論題的能力。第二，進(jìn)一步考察畢業(yè)論文作者對專業(yè)知識掌握的深度和廣度是組織畢業(yè)論文答辯所要達(dá)到的目的之二。通過論文，雖然也可以看出學(xué)員已掌握知識面的深度和廣度。但是，撰寫畢業(yè)論文的主要目的不是考查學(xué)員掌握知識的深廣度，而是考查學(xué)員綜合運(yùn)用所學(xué)知識獨立地分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)和鍛煉進(jìn)行科學(xué)研究的能力。學(xué)員在寫作論文中所運(yùn)用的知識有的已確實掌握，能融會貫通的運(yùn)用；有的可能是一知半解，并沒有轉(zhuǎn)化為自己的知識；還有的可能是從別人的文章中生搬硬套過來，其基本涵義都沒搞清楚。在答辯會上，答辯小組成員把論文中有闡述不清楚、不祥細(xì)、不完備、不確切、不完善之處提出來，讓作者當(dāng)場作出回答，從而就可以檢查出作者對所論述的問題是否有深廣的知識基礎(chǔ)、創(chuàng)造性見解和充分扎實的理由。第三，審查畢業(yè)論文是否學(xué)員獨立完成即檢驗畢業(yè)論文的真實性是進(jìn)行畢業(yè)論文答辯的目的之三。撰寫畢業(yè)論文，要求學(xué)員在教師的指導(dǎo)下獨立完成，但它不像考試、考查那樣，在老師嚴(yán)格監(jiān)視下完成，而是在一個較長的時期(一般為一個學(xué)期)內(nèi)完成，難免會有少數(shù)不自覺的學(xué)生會投機(jī)取巧，采取各種手段作弊。尤其是像電大、函大等開放性大學(xué)，學(xué)員面廣、量大、人多、組織松散、素質(zhì)參差不齊，很難消除捉刀、抄襲剽竊等不正之風(fēng)的出現(xiàn)。指導(dǎo)教師固然要嚴(yán)格把關(guān)，可是在一個教師要指導(dǎo)多個學(xué)員的不同題目，不同范圍論文的情況下對作假舞弊，很難做到?jīng)]有疏漏。而答辯小組或答辯委員會有三名以上教師組成，鑒別論文真的能力就更強(qiáng)些，而且在答辯會上還可通過提問與答辯來暴露作弊者，從而保證畢業(yè)論文的質(zhì)量。對于答辯者(畢業(yè)論文作者)來說，答辯的目的是通過，按時畢業(yè)，取得畢業(yè)證書。學(xué)員要順利通過畢業(yè)論文答辯，就必須了解上述學(xué)校組織畢業(yè)論文答辯的目的，然后有針對性的作好準(zhǔn)備，繼續(xù)對論文中的有關(guān)問題作進(jìn)一步的推敲和研究，把論文中提到的基本樹料搞準(zhǔn)確，把有關(guān)的基本理論和文章的基本觀點徹底弄懂弄通。

三、畢業(yè)論文答辯的意義通過答辯固然是大學(xué)畢業(yè)生參加畢業(yè)論文答辯所要追求的目的。但如果大學(xué)畢業(yè)生們對答辯的認(rèn)識只是局限在這一點上，其態(tài)度就會是消極、應(yīng)付性的。只有充分認(rèn)識畢業(yè)論文答辯具有多方面的意義，才會以積極的姿態(tài)，滿腔熱忱地投入列畢業(yè)論文答辯的準(zhǔn)備工作中去，滿懷信心地出現(xiàn)在答辯會上，以最佳的心境和狀態(tài)參與答辯，充分發(fā)揮自己的才能和水平。第一，畢業(yè)論文答辯是一個增長知識，交流信息的過程。為了參加答辯，學(xué)員在答辯前就要積極準(zhǔn)備，對自己所寫文章的所有部分，尤其是本論部分和結(jié)論部分作進(jìn)一步的推敲，仔細(xì)審查文章對基本觀點的論證是否充分、有無疑點、謬誤、片面或模韌不清的地方。如果發(fā)現(xiàn)一些問題，就要繼續(xù)收集與此有關(guān)的各種資料，作好彌補(bǔ)和解說的準(zhǔn)備。這種準(zhǔn)備的過程本身就是積累知識、增長知識的過程。再說，在答辯中，答辯小組成員也會就論文中的某些問題闡述自己的觀點、或者提供有價值的信息。這樣，學(xué)員又可以從答辯教師中獲得新的知識。當(dāng)然，如果學(xué)員的論文有獨創(chuàng)性見解或在答辯中提供最新的新鮮材料，也會使答辯老師得到啟迪。這正如一位外國學(xué)者所說的：“如果我們彼此交換想法，本來各自只有一個想法，而現(xiàn)在大家都有幾個想法，因此一加一就等于四了?！钡诙?，畢業(yè)論文答辯是大學(xué)生全面展示自己的勇氣、雄心、才能、智慧、風(fēng)度和口才的最佳時機(jī)之一。畢業(yè)論文答辯會是眾多大學(xué)生——包括已走上工作崗位的電大、函大學(xué)生——從未經(jīng)歷過的場面，不少人因此而膽怯，缺乏自信心。其實畢業(yè)論文答辯將是大學(xué)生們在即將跨出校門、走向社會的關(guān)鍵時刻全面展示自己的素質(zhì)和才能的良好時機(jī)。而且畢業(yè)論文答辯情況的好壞，對于國民教育的大學(xué)生來說，影響的不僅僅是畢業(yè)論文的成績，而且還很可能影響工作分配的去向。人生能有幾回搏?畢業(yè)論文答辯就是大學(xué)生們的一次重要拼搏。大學(xué)生們應(yīng)該用自己的拼搏，為今后自己的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，為組織上合理分配自己的工作提供依據(jù)。對于在職學(xué)習(xí)的函大、電大畢業(yè)生來說，雖然通過畢業(yè)論文答辯來改變工作崗位的機(jī)會較少，但它也是人生中二次難得的經(jīng)歷，一次最寶貴的體驗。所以，大學(xué)畢業(yè)生們對畢業(yè)論文答辯不能敷衍塞責(zé)、馬虎從事，更不可輕易放棄。第三，畢業(yè)論文答辯是大學(xué)生們向答辯小組成員和有關(guān)專家學(xué)習(xí)、請求指導(dǎo)的好機(jī)會。畢業(yè)論文尤其是學(xué)位論文答辯委員會，一般是有較豐富的實踐經(jīng)驗和較高專業(yè)水平的教師和專家組成，它們在答辯會上提出的問題一般是本論文中涉及的本學(xué)科學(xué)術(shù)問題范圍內(nèi)帶有基本性質(zhì)的最重要的問題，是論文作者應(yīng)具備的基礎(chǔ)知識，卻又是論文中沒有闡述周全、論述清楚、分析詳盡的問題，也就是文章中的薄弱環(huán)節(jié)和作者沒有認(rèn)識到的不足之處。通過提問和指點，就可以了解自己撰寫畢業(yè)論文中存在的問題，為今后研究其他問題時的參考。對于自己還沒有搞清楚的問題，還可以直接請求指點。總之，答辯會上提出的問題，不論作者是否能當(dāng)場作出正確、系統(tǒng)的回答，都是對作者一次很好的幫助和指導(dǎo)。第四，畢業(yè)論文答辯是大學(xué)畢業(yè)生們學(xué)習(xí)、鍛煉辯論藝術(shù)的一次良機(jī)。在當(dāng)今社會，人們愈來愈認(rèn)識到，能言善辯是現(xiàn)代人必須具備的重要素質(zhì)。一個人如果掌握了高超的辯論技巧，具有雄辯的口才，他在事業(yè)上，在人際交往中就會如魚得水，左右逢源、逢兇化吉、遇難呈樣。正因為如此，自古以來那些胸懷大志的人，都非常重視辯論素質(zhì)的訓(xùn)練和培養(yǎng)，把擁有精湛的辯論藝術(shù)視為其事業(yè)成功的得力臂膀。市場經(jīng)濟(jì)社會是一個競爭的社會，能言善辯更是競爭不可缺少的重要手段。在學(xué)校擅長交際、善言能辯的學(xué)生要比一個成績優(yōu)秀但性格孤僻內(nèi)向的學(xué)生被聘用的機(jī)會多，在社會上成就事業(yè)的可能性更大。既然善于辯論，在一個市場經(jīng)濟(jì)社會里這么重要，我們的大學(xué)生就應(yīng)抓住每一個學(xué)習(xí)辯論的機(jī)會。畢業(yè)論文答辯就是大學(xué)畢業(yè)生學(xué)習(xí)、提高辯論技巧和辯論藝術(shù)的重要機(jī)會。畢業(yè)論文答辯雖然以回答問題為主，但答辯，除了“答”以外，也會有“辯”。因此，論文答辯并不等于宣讀論文，而是要抓住自己論文的要點予以概括性的、簡明扼要的、生動的說明，對答辯小組成員的提問作出全面正確地回答，當(dāng)自己的觀點與主答辯老師觀點相左時，既要尊重答辯老師，又要讓答辯老師接受自己的觀點，就得學(xué)會運(yùn)用各類辯論的技巧。如果在論文答辯中學(xué)習(xí)運(yùn)用論辯技巧獲得成功，就會提高自己參與各類辯論的自信心，就會把它運(yùn)用到尋找職業(yè)或工作的實踐中去，并取得成功。

篇（2）

作者簡介：蔣惠鳳（1980-），女，江蘇常熟人，常州工學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，講師。（江蘇 常州 213002）

基金項目：本文系常州工學(xué)院教學(xué)改革研究課題重點項目（項目編號：J120306）的研究成果。

中圖分類號：G642.477 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）02-0201-02

本科畢業(yè)論文是本科教育教學(xué)重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是高校實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要內(nèi)容。畢業(yè)論文既是對學(xué)生在大學(xué)期間專業(yè)學(xué)習(xí)的總結(jié)深化，也是對高等院校教學(xué)質(zhì)量的綜合檢驗，論文質(zhì)量不僅反映了學(xué)生專業(yè)知識的掌握程度、科研思維的養(yǎng)成程度和寫作技巧的運(yùn)用程度，而且折射出學(xué)校教育教學(xué)的質(zhì)量和水平。應(yīng)用型本科院校學(xué)生學(xué)習(xí)注重實踐性，較少涉及到學(xué)術(shù)研究，因此導(dǎo)致畢業(yè)論文指導(dǎo)和寫作產(chǎn)生一些質(zhì)量問題，指導(dǎo)老師在指導(dǎo)論文時常常事倍功半，而學(xué)生在論文寫作時常常無從下手，因此有必要對畢業(yè)論文中存在的問題、產(chǎn)生問題的原因進(jìn)行分析，從而找出提高畢業(yè)論文質(zhì)量的路徑，發(fā)展和完善教育教學(xué)管理方法。

一、調(diào)查方案設(shè)計

本次調(diào)查以無記名問卷調(diào)查的方式，調(diào)查了常州工學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院2013屆畢業(yè)生及參與2013屆畢業(yè)論文指導(dǎo)的相關(guān)教學(xué)管理與指導(dǎo)的老師。學(xué)生的調(diào)查問卷共發(fā)放397份，有效回收率為93.45%；指導(dǎo)老師的調(diào)查問卷共發(fā)放70份，有效回收率為77.14%。

二、調(diào)查結(jié)果與分析

1.對畢業(yè)論文意義的認(rèn)識

關(guān)于如何看待畢業(yè)論文的撰寫這個問題，有21.83%的學(xué)生認(rèn)為沒有必要，有78.17%的學(xué)生認(rèn)為有必要，是畢業(yè)必須的過程，也是對大學(xué)所學(xué)知識的總結(jié)。說明相當(dāng)一部分學(xué)生根本沒有學(xué)術(shù)研究的興趣，因此對于論文采取排斥的態(tài)度。盡管如此，對于另一個問題“認(rèn)為自己的論文寫作態(tài)度如何？”僅有不到5%的學(xué)生認(rèn)為自己是應(yīng)付過關(guān)或極不認(rèn)真的，其他95%以上的學(xué)生認(rèn)為自己對待論文很認(rèn)真，所以從主觀上來說，大部分學(xué)生能認(rèn)真對待論文。

影響學(xué)生寫作態(tài)度的因素依次是哪些？調(diào)查結(jié)果顯示，排名最前的是就業(yè)壓力，由于所調(diào)查學(xué)生中91.91%畢業(yè)后去向是工作，面臨極大的就業(yè)壓力，不得不花很多時間跑人才市場，尋找實習(xí)單位，希望盡快找到適合的工作，畢業(yè)后馬上進(jìn)入心儀的工作崗位。排名第二的是畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)論文完成的時間安排與求職時間沖突，因此導(dǎo)致精力無法集中。指導(dǎo)老師對論文寫作的督促也是影響寫作態(tài)度的重要因素，在論文寫作的各個環(huán)節(jié)被認(rèn)真指導(dǎo)和嚴(yán)格要求的學(xué)生明顯能克服惰性或調(diào)整安排，認(rèn)真對待論文寫作，論文質(zhì)量也能得到保證。

2.畢業(yè)論文撰寫前準(zhǔn)備

雖然畢業(yè)論文的實際撰寫安排在大四學(xué)年，但是論文的撰寫需要系統(tǒng)的知識積累和寫作訓(xùn)練，因此畢業(yè)論文撰寫前的專業(yè)知識儲備，是否有相關(guān)的寫作訓(xùn)練，對科研論文的寫作是否有足夠的了解等都會影響畢業(yè)論文質(zhì)量。

（1）對“畢業(yè)論文寫作前是否有專門的學(xué)術(shù)論文寫作培訓(xùn)”的調(diào)查結(jié)果顯示：83.02%的人回答在畢業(yè)論文撰寫前有安排過論文寫作培訓(xùn)。對于這些寫作培訓(xùn)，28.03%的學(xué)生認(rèn)為有很大幫助，44.74%的學(xué)生認(rèn)為幫助有限，有10.24%的學(xué)生認(rèn)為此類培訓(xùn)沒有任何幫助，有16.98%沒有參加過集中培訓(xùn)。培訓(xùn)方式主要是大規(guī)模講座或小范圍內(nèi)指導(dǎo)老師非系統(tǒng)的指導(dǎo)，調(diào)查結(jié)果顯示這樣的培訓(xùn)方式并不理想。

（2）對“在撰寫畢業(yè)論文前的科研情況”調(diào)查結(jié)果顯示：18.6%的學(xué)生參與過課題或調(diào)研活動，通過交叉分析，主要是市場營銷專業(yè)的學(xué)生做一些市場調(diào)研活動或者專業(yè)課程中需要進(jìn)行一些社會調(diào)查；僅有1.62%的學(xué)生寫作且發(fā)表了論文，說明在平時的課程學(xué)習(xí)中很少有學(xué)生有意識地培養(yǎng)自己的學(xué)術(shù)能力。22.37%的學(xué)生寫作但未，平時在課程學(xué)習(xí)中，有的課程也會要求撰寫小論文，但是大部分小論文的質(zhì)量都未達(dá)到能發(fā)表的標(biāo)準(zhǔn)，可見缺乏創(chuàng)新性或?qū)嵺`性。一半以上的學(xué)生認(rèn)為自己沒有寫作過學(xué)術(shù)論文，可能是因為平時課程中并沒有要求寫小論文，或者要求寫小論文時并非自己認(rèn)真查資料、認(rèn)真思考后寫成，極有可能是東拼西湊而成。

（3）對“論文寫作過程和要求是否了解”的調(diào)查結(jié)果顯示：66.85%的學(xué)生清楚了解寫作的過程，33.15%的學(xué)生并不清楚具體寫作流程，只是跟著指導(dǎo)老師的要求完成相關(guān)的內(nèi)容。對于論文寫作的詳細(xì)要求有2.16%的學(xué)生表示不清楚，58.49%的學(xué)生表示基本清楚，僅有39.35%的學(xué)生表示非常清楚寫作要求。學(xué)生對寫作要求、評價標(biāo)準(zhǔn)不熟悉，就很難確立一個適當(dāng)且明確的目標(biāo)，對寫作流程不熟悉，也很難制定好適合自己的寫作計劃，這些都不利于論文質(zhì)量的提高。

3.對選題的調(diào)查

畢業(yè)論文是由選題、學(xué)生撰寫與教師指導(dǎo)交互的過程管理、答辯等諸多環(huán)節(jié)所構(gòu)成的綜合性實踐教學(xué)，其中選題是首要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

（1）論文選題來源調(diào)查結(jié)果顯示：59.57%的論文選題是學(xué)生自己感興趣的課題。第二大來源是指導(dǎo)老師指定一個選題。有部分學(xué)生在寫作中期會出現(xiàn)選題無法完成的情況，而這些選題往往是指導(dǎo)老師指定或是學(xué)生不熟悉的熱點問題，學(xué)生自主選題的效果比較好。究其原因，研究是一個艱難且枯燥的過程，研究工作的進(jìn)行往往以研究者極大的求知欲及對所研究問題的極大興趣為持續(xù)的支持力和驅(qū)動力。在進(jìn)行畢業(yè)論文選題時，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，將自己所要從事的研究課題與長期以來經(jīng)過學(xué)習(xí)與思考并發(fā)生興趣的問題聯(lián)系起來，不僅可以使學(xué)生持續(xù)地獲得支持力，而且也可以提高學(xué)生自己進(jìn)行畢業(yè)論文研究的責(zé)任感，因為自己的選擇本身就是一種承諾。所以學(xué)生在平時的課程學(xué)習(xí)中選定某個研究方向，對某些專業(yè)問題能有所思考，在撰寫畢業(yè)論文時集中精力研究某個專業(yè)問題，能有效提高畢業(yè)論文質(zhì)量。

（2）對論文選題類型的調(diào)查結(jié)果顯示：371名被調(diào)查者中有88人選題類型是調(diào)查研究類的，占到總數(shù)的23.72%。比重為10%以上的其他選題類型依次是案例分析、理論研究、文獻(xiàn)綜述和理論應(yīng)用。

4.對資料收集的調(diào)查

一般本科畢業(yè)論文在選題確定之后，開始進(jìn)入資料收集階段。資料主要分為文獻(xiàn)資料和數(shù)據(jù)資料，資料來源主要有社會或市場調(diào)查、生產(chǎn)實踐、次級數(shù)據(jù)庫。調(diào)查結(jié)果顯示，文獻(xiàn)資料主要是通過學(xué)校圖書館、專業(yè)書籍、網(wǎng)絡(luò)資源（如知網(wǎng)、百度文庫等）獲得。數(shù)據(jù)資料主要從次級數(shù)據(jù)庫，如統(tǒng)計年鑒、政府或其他部門所公布的專門數(shù)據(jù)、調(diào)查公司所出售的專業(yè)數(shù)據(jù)庫等獲得。調(diào)查顯示，在撰寫論文的整個過程中，數(shù)據(jù)資料的收集花費(fèi)了很多時間，查找文獻(xiàn)的途徑較少，影響了論文的質(zhì)量。

5.對論文撰寫的調(diào)查

（1）對“畢業(yè)論文的主要環(huán)節(jié)按重要性程度由大到小進(jìn)行排序”的調(diào)查結(jié)果顯示：論文選題是學(xué)生認(rèn)為最重要的環(huán)節(jié)；其次是構(gòu)造論文框架，擬定提綱；采集數(shù)據(jù)，收集文獻(xiàn)資料位居第三，研究方法或論證方法位居第四，文獻(xiàn)梳理被排在后面，可見學(xué)生在論文寫作前對相關(guān)文獻(xiàn)的閱讀、思考和理解還偏少，很多人都沒有認(rèn)識到文獻(xiàn)的重要性，或者沒有辦法收集到足夠的文獻(xiàn)資料，在論文中的文獻(xiàn)綜述只是能找得到的論文的簡單堆砌，并沒有對以往相關(guān)研究進(jìn)行概括總結(jié)從而提出自己的觀點。

（2）對“撰寫畢業(yè)論文的困難按照綜合得分進(jìn)行排序”的調(diào)查結(jié)果如表1所示?！皩I(yè)水平低、基礎(chǔ)知識不扎實、最新理論研究不了解”是撰寫畢業(yè)論文遇到的第一只攔路虎，在排序中位于第一，且遠(yuǎn)高于位于第二的“資料搜索困難”。由于客觀條件的限制，目前學(xué)生能使用的專業(yè)數(shù)據(jù)庫比較少。從“撰寫畢業(yè)論文前的準(zhǔn)備”的調(diào)查中可知，作為應(yīng)用型本科的學(xué)生并沒有接受過系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)術(shù)論文的指導(dǎo)，也沒有相關(guān)的專業(yè)訓(xùn)練，畢業(yè)論文是第一次真正撰寫學(xué)術(shù)論文，因此“寫作能力不足的缺陷”成了第三只攔路虎。排序第四的是“缺少指導(dǎo)”，排在前面的三大困難意味著學(xué)生的寫作能力和經(jīng)驗均不足，幾乎是一片空白，需要手把手從頭教起，因此需要的指導(dǎo)時間更長，指導(dǎo)內(nèi)容更詳盡。作為本科老師，平時還有繁重的教學(xué)和科研任務(wù)，導(dǎo)致了時間和精力上的沖突。排在第五的是“寫作時間緊張”，雖然下達(dá)論文任務(wù)是在大四上學(xué)期，實際撰寫論文的時間大多是大四下學(xué)期，而這段時間剛好是考研、考公務(wù)員、考職稱或證書，跑人才市場、面試、實習(xí)等的時間，就業(yè)壓力壓縮了撰寫論文的時間。論文選題一般，沒有創(chuàng)新性，外文翻譯水平不高，無科研經(jīng)費(fèi)等也是論文撰寫中遇到的困難。

6.對教師指導(dǎo)過程的調(diào)查

（1）關(guān)于指導(dǎo)老師的指導(dǎo)內(nèi)容，問卷調(diào)查的結(jié)果顯示指導(dǎo)最多的是審閱論文并批改，371人中有282人選擇。其次是幫助選題，有273人認(rèn)為老師的指導(dǎo)對于自己選題的確定有幫助。位于第三的是論文撰寫過程中給予輔導(dǎo)，比重為67.92%。這一調(diào)查結(jié)果表明教師在指導(dǎo)論文時要加強(qiáng)過程管理，注意增加平時的輔導(dǎo)和管理，而不能只是注重開始的選題和最后論文的修改。

（2）關(guān)于指導(dǎo)方式的調(diào)查，結(jié)果顯示有一半以上選擇定期集中討論和指導(dǎo)的方式，頻率一周一次的居多，占比為55.53%，兩三天見導(dǎo)師一次的占比為19.41%，半個月見導(dǎo)師一次的占比為23.72%，交流時間間隔在半個月以上的僅有1.34%。論文指導(dǎo)主要通過面對面的交流來完成，在見面不方便的情況下，大多選擇電話溝通、短信交流、電子郵件和QQ等溝通方式。學(xué)生和老師都認(rèn)為面對面交流的溝通方式更有利于學(xué)生闡明問題和老師幫助解決問題。

7.對答辯環(huán)節(jié)的調(diào)查

答辯環(huán)節(jié)是進(jìn)一步考查和驗證學(xué)生對所寫論文的認(rèn)識程度和當(dāng)場論證論題的能力，因從主觀上學(xué)生不愿意參加答辯，關(guān)于是否希望參加論文答辯這個問題，38.01%的學(xué)生回答不希望，但是也有61.99%的學(xué)生回答希望參加論文答辯，原因可能跟論文答辯對提高論文質(zhì)量所起的作用有關(guān)。按照學(xué)校有關(guān)規(guī)定，論文答辯中提出的問題需要學(xué)生修改完成后才能定稿，而答辯的過程恰好是學(xué)生重新思考和論證自己論題的過程，答辯時答辯小組提出的問題是幾位老師集思廣益之后的結(jié)果，對此進(jìn)行修改可以大大提高論文質(zhì)量。

三、提高應(yīng)用型本科畢業(yè)論文質(zhì)量的對策

從問卷調(diào)查、深度訪談和日常教學(xué)實踐中發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)論文并非是個孤立的環(huán)節(jié)，提高畢業(yè)論文質(zhì)量應(yīng)當(dāng)將整個教學(xué)過程這個大系統(tǒng)劃分成若干個相對獨立的子系統(tǒng)，分別建立自己的質(zhì)量管理體系，確定質(zhì)量目標(biāo)，并把構(gòu)成體系的基本要素（過程）一一區(qū)別開來，增強(qiáng)過程之間協(xié)調(diào)程度，促使各大管理環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，最大限度實現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。畢業(yè)論文教學(xué)環(huán)節(jié)就是教學(xué)大系統(tǒng)中的一個比較關(guān)鍵的子系統(tǒng)。因此應(yīng)從系統(tǒng)的角度提出提高畢業(yè)論文質(zhì)量的對策。

從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，專業(yè)水平低、學(xué)術(shù)論文寫作能力差是學(xué)生在撰寫畢業(yè)論文時的最大障礙，也是影響畢業(yè)論文質(zhì)量的重大因素。因此需要以專業(yè)特點為基礎(chǔ)設(shè)立教學(xué)目標(biāo)，以社會和市場變化為導(dǎo)向促進(jìn)創(chuàng)新，將學(xué)生論文寫作能力的培養(yǎng)納入教學(xué)計劃，以全流程思想為指導(dǎo)建立系統(tǒng)化的畢業(yè)論文教學(xué)體系，將寫作能力的培養(yǎng)分階段滲透到日常的教學(xué)生活中。對同一批學(xué)生的培養(yǎng)應(yīng)成為一個系統(tǒng)工程，既不存在重復(fù)階段，也不提出過高要求，使得學(xué)生的論文寫作能力能循序漸進(jìn)、逐步提高。畢業(yè)論文正式撰寫前期寫作能力的培養(yǎng)可以分為六個階段：選定專業(yè)方向，閱讀指定文獻(xiàn)，做讀書筆記，了解學(xué)術(shù)論文撰寫需掌握的要素；結(jié)合社會問題和專業(yè)研究熱點，指定題目，檢索相關(guān)文獻(xiàn)，做讀書筆記；指定題目，做文獻(xiàn)綜述，學(xué)習(xí)如何從只會簡單摘錄前人的研究成果轉(zhuǎn)變?yōu)檎驹诰奕说募绨蛏?，提出新的觀點，解決新的問題；指定題目，設(shè)計文章框架，學(xué)會圍繞一個主題，重點突出，有理有據(jù)地闡明觀點，解決問題；指定范文，練習(xí)方法，模擬做論文；自定題目，做論文。平時教學(xué)中注重畢業(yè)論文能力的培養(yǎng)也有助于學(xué)生對相關(guān)文獻(xiàn)和資料的積累，減少畢業(yè)論文撰寫的時間，同時在畢業(yè)論文撰寫階段也能減少對指導(dǎo)老師的依賴。因此，將畢業(yè)論文的教學(xué)納入整個教學(xué)體系中，統(tǒng)籌管理，能解決大部分論文寫作中的困難。

參考文獻(xiàn)：

篇（3）

［中圖分類號］G 316［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］A［文章編號］1005-6432（2013）2-0089-06

1理論物理學(xué)家李政道教授簡介

李政道1926年11月24日出生于上海市（祖籍江蘇省蘇州市）一個中產(chǎn)階級家庭［父親李駿康是金陵大學(xué)（1952年并入南京大學(xué)）農(nóng)業(yè)化學(xué)系首屆畢業(yè)生，母親張明璋畢業(yè)于上海啟明女子中學(xué)，大哥李宏道畢業(yè)于上海滬江大學(xué)商科，二哥李崇道畢業(yè)于廣西大學(xué)畜牧獸醫(yī)學(xué)系，大弟李達(dá)道肄業(yè)于上海大同大學(xué)航空工程系，二弟李學(xué)道和小妹李雅蕓均畢業(yè)于上海交通大學(xué)船舶系［1～2］］，曾就讀于東吳大學(xué)（今蘇州大學(xué)）附中和抗戰(zhàn)時期浙江嘉興秀州中學(xué)內(nèi)遷江西組建的贛州聯(lián)合中學(xué)，因戰(zhàn)亂連小學(xué)和中學(xué)畢業(yè)的正式文憑都未取得，1943年夏在貴陽以同等學(xué)力考入國立浙江大學(xué)理學(xué)院物理系（當(dāng)時浙江大學(xué)本部已從廣西宜山縣遷至貴州遵義老城，文學(xué)院、工學(xué)院及師范文科設(shè)在遵義，理學(xué)院、農(nóng)學(xué)院及師范理科設(shè)在湄潭縣，一年級新生在湄潭永興鎮(zhèn)上課）。在永興鎮(zhèn)上大學(xué)一年級［師從享有“中國雷達(dá)之父”美譽(yù)的理論物理學(xué)家束星北（1907―1983）教授］。1944年夏他因翻車事故受傷休學(xué)半年，同年11月日軍侵入貴州，浙江大學(xué)停辦，1945年年初他輾轉(zhuǎn)進(jìn)入昆明國立西南聯(lián)合大學(xué)物理學(xué)系學(xué)習(xí)（師從物理學(xué)家吳大猷教授），1946年9月獲政府經(jīng)費(fèi)資助和朱光亞（1924.12.25―2011.02.26）一起作為吳大猷教授［Wu Dayou，1907.09.29―2000.03.04，被譽(yù)為“中國（近代）物理學(xué)之父”］的隨行研究生赴美。李政道以大二學(xué)歷進(jìn)入美國芝加哥大學(xué)深造（因無大學(xué)畢業(yè)文憑剛開始時是非正式生），1948年春通過芝加哥大學(xué)研究生院的博士研究生資格考試并被錄取，1950年年初以“有特殊見解和成就”通過博士論文《白矮星內(nèi)的氫含量（Hydrogen content of white dwarf stars）》的答辯（利用新的星體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性證明白矮星內(nèi)的氫含量不大于1%，從而說明白矮星只能是恒星演化的終點。同時證明白矮星的能量并非是其內(nèi)部核反應(yīng)的結(jié)果，并首次正確地計算出簡并物質(zhì)的電導(dǎo)率。其博士生導(dǎo)師是1938年諾貝爾物理學(xué)獎獲獎?wù)?、意大利物理學(xué)家費(fèi)米），獲芝加哥大學(xué)物理學(xué)哲學(xué)博士學(xué)位，被譽(yù)為“神童博士”。

李政道1950年在威斯康星州約克斯（Yerkes）天文臺（創(chuàng)建于1897年，隸屬于芝加哥大學(xué)天文學(xué)和天體物理學(xué)系）工作8個月，1950―1951年任加利福尼亞大學(xué)伯克利分校物理學(xué)系講師和助理研究員；1951―1953年任職于普林斯頓高等研究院（Institute for Advanced Study，Princeton成立于1930年）；1953―1960年任哥倫比亞大學(xué)物理學(xué)助理教授（1953―1955年）、副教授（1955―1956年）和教授（1956年晉升為教授，創(chuàng)造哥倫比亞大學(xué)自1754年建校以來最年輕正教授的紀(jì)錄）；1960―1963年任普林斯頓高等研究院理論物理學(xué)教授（其中1960―1962年任哥倫比亞大學(xué)兼職教授，1962―1963年任該大學(xué)訪問教授）；1963年回到哥倫比亞大學(xué)續(xù)任教授，1964年起出任該大學(xué)第一任費(fèi)米講座物理學(xué)教授，同年當(dāng)選為美國國家科學(xué)院院士，1984年起任哥倫比亞大學(xué)全校級教授（University Professor）這一最高榮譽(yù)教職，2011年年底正式退休。1994年6月8日當(dāng)選為中國科學(xué)院首批外籍院士，1997年5月30日國際編號為3443號的小行星被命名為“李政道星（1979年9月26日由中國科學(xué)院南京紫金山天文臺發(fā)現(xiàn)）”。1997年11月6日李政道捐贈私人儲蓄30萬美元，以已故夫人秦惠（1928―1996，芝加哥圣瑪麗學(xué)院畢業(yè)）和他自己的名義創(chuàng)立“中國大學(xué)生見習(xí)進(jìn)修基金（即政基金）”，資助北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、蘭州大學(xué)、蘇州大學(xué)和臺灣新竹清華大學(xué)的本科生（其中至少應(yīng)有一半女生）從事科研輔助工作。李政道夫婦1950年6月3日在芝加哥注冊結(jié)婚，他們共育有二子：長子是美籍華裔歷史學(xué)家和社會學(xué)家李中清（James Lee，1952―），次子是美籍華裔化學(xué)家李中漢（Stephen Lee，1956―）。李政道教授喜愛國學(xué)和藝術(shù)，業(yè)余時間愛好作畫。中國內(nèi)地的博士后制度始創(chuàng)于1985年，他是其首倡者和積極推動者。自1972年9月起他曾多次回國訪問和講學(xué)。

李政道教授的研究領(lǐng)域十分廣泛，曾涉獵量子場論（量子力學(xué)和經(jīng)典場論相結(jié)合而產(chǎn)生）、粒子物理學(xué)（又稱高能物理學(xué)）、核物理學(xué)、統(tǒng)計物理學(xué)（又稱統(tǒng)計力學(xué)）、流體力學(xué)、天體物理學(xué)和廣義相對論等諸多方面，在理論結(jié)構(gòu)和唯象分析方面多有建樹，對近代物理學(xué)特別是粒子物理學(xué)的發(fā)展作出杰出貢獻(xiàn)。他取得的主要科研成就有：①1949年與美國物理學(xué)家羅森布拉斯（Marshall Nicholas Rosenbluth，1927―2003）和楊振寧合作（李楊之間的合作主要因排名和署名先后問題出現(xiàn)爭執(zhí)和怨恨而于1962年5月起中斷，自此兩人徹底斷交并決裂［3～4］）提出普適費(fèi)米弱相互作用理論和中間玻色子（發(fā)現(xiàn)傳遞弱相互作用的中間矢量玻色子W±和Z0粒子是1984年諾貝爾物理學(xué)獎的獲獎成果）的存在，將費(fèi)米的β衰變理論推廣到μ子（一種輕子），他們與其他人的貢獻(xiàn)一起奠定了四種相互作用（強(qiáng)相互作用、電磁相互作用、弱相互作用和引力相互作用）的分類方法，沿用至今。②1951年通過將海森堡湍流模型與實驗結(jié)果相結(jié)合，計算出各向同性湍流的渦流黏滯系數(shù)，證明二維空間中不存在湍流，湍流只能在三維空間中發(fā)生，這是流體力學(xué)和湍流學(xué)中的一條重要定理，也是天氣預(yù)報預(yù)報颶風(fēng)的一個重要理論基礎(chǔ)。③1952年與楊振寧合作提出統(tǒng)計物理學(xué)中關(guān)于一級相變本質(zhì)的兩個定理以及有關(guān)巨配分函數(shù)之根的“李―楊單位圓定理”。首先給出了不同相（氣相、液相、固相）中任一相的熱力學(xué)函數(shù)的嚴(yán)格定義，證明熱力學(xué)函數(shù)能區(qū)別不同的相，不同相的這些函數(shù)在有相變的情況下一般是彼此不能解析延拓的。將這個新產(chǎn)生的廣義相變理論應(yīng)用到點陣氣體中，對后來關(guān)于稀有氣體（舊稱惰性氣體）的實驗幫助很大。④1952年與美國理論物理學(xué)家派尼斯（David Pines，1924―）合作對凝聚態(tài)物理學(xué)（由量子力學(xué)應(yīng)用于固體物理學(xué)而產(chǎn)生）中極化子（polaron）構(gòu)造作出基本性的理論分析，這直接影響到1957年BCS（Bardeen-Cooper-Schrieffer）超導(dǎo)電性微觀理論（1972年諾貝爾物理學(xué)獎的獲獎成果）的產(chǎn)生。⑤1953年給出場論中蓋爾曼―勞（Gell-Mann―Low，美國理論物理學(xué)家蓋爾曼是1969年諾貝爾物理學(xué)家獲獎?wù)撸┲卣瘮?shù)關(guān)系方程式的解，此解應(yīng)用于后來的量子色動力學(xué)QCD（Quantum Chromodynamics）或楊─密爾斯規(guī)范場方程即可得到強(qiáng)相互作用中夸克禁閉（與夸克禁閉相關(guān)聯(lián)的漸近自由是2004年諾貝爾物理學(xué)獎的獲獎成果）的結(jié)論。⑥1954年提出量子場論中的李模型理論（此模型中的重整化可嚴(yán)格地被推導(dǎo)出來），這是場論中少有的可解模型，對后來的場論和重整化（可重整化的量子電動力學(xué)QED（Quantum Electrodynamics）是1965年諾貝爾物理學(xué)獎的獲獎成果）研究有很大作用和影響。1962年與楊振寧合作研究了帶電矢量介子電磁相互作用的不可重整化性。⑦1956年與楊振寧合作提出弱相互作用中的宇稱不守恒定律。⑧1957年與美籍德裔理論物理學(xué)家奧赫梅（Reinhard Oehme，1928―2010）和楊振寧合作對電荷共軛和時間反演變換作出不守恒的分析，將宇稱不守恒推廣到電荷共軛和時間反演不守恒，并提出如何通過實驗驗證，奠定了中性K介子β衰變中C（charge conjugation，電荷共軛）、P（parity reversal，宇稱即空間反演）、T（time reversal，時間反演）三種不守恒現(xiàn)象的基礎(chǔ)，這與1964年CP不守恒的發(fā)現(xiàn)（1980年諾貝爾物理學(xué)獎的獲獎成果）密切相關(guān)。⑨1957年與楊振寧合作《宇稱不守恒和中微子二分量理論》，建議用德國數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家韋爾（Claus Hugo Hermann Weyl，1885―1955）的1/2自旋粒子的二分量理論（即中微子是左手征的，反中微子是右手征的）來描述中微子，且很快被實驗所證實，加速了人們對β衰變基本規(guī)律和弱相互作用本質(zhì)的認(rèn)識進(jìn)程。發(fā)現(xiàn)第二種中微子――μ子型中微子是1988年諾貝爾物理學(xué)獎的獲獎成果。⑩1957年與楊振寧合作提出二元碰撞法的一般公式，建立了量子統(tǒng)計物理學(xué)中多體問題通用的理論框架。1959年與楊振寧合作研究了量子玻色（印度物理學(xué)家，1894―1974）氣體硬球系統(tǒng)的分子動理論（即分子運(yùn)動論），證明通過對級數(shù)有選擇的求和可消除量子玻色硬球系統(tǒng)的發(fā)散性。同時還分析了量子玻色硬球系統(tǒng)的低溫特性，發(fā)現(xiàn)有相互作用的玻色系統(tǒng)可導(dǎo)致超流現(xiàn)象，對氦Ⅱ的超流性（1962年諾貝爾物理學(xué)獎的獲獎成果）研究作出貢獻(xiàn)。1959年與楊振寧合作分析了高能中微子的散射理論、計算高能中微子束所產(chǎn)生的W粒子的截面、討論探測大氣中中微子的方法等，確定了此后20余年有關(guān)方面的大量實驗和理論工作的方向。1964年與美國物理學(xué)家諾伯格合作對零質(zhì)量粒子所參與過程中紅外發(fā)散可以全部抵消的問題作出進(jìn)一步的分析，引入一套解決該問題的系統(tǒng)辦法，其結(jié)論后被稱為KLN（Kinoshita-Lee-Nauenberg）定理（即木下-李-諾伯格定理，它至今仍是強(qiáng)相互作用實驗中不可缺少的定理，為分析夸克―膠子相互作用和用高能噴注（即強(qiáng)子簇射）去發(fā)現(xiàn)夸克（通過深度非彈性散射實驗首先證明夸克的存在是1990年諾貝爾物理學(xué)獎的獲獎成果）和膠子奠定了理論基礎(chǔ)。1969―1971年與意大利物理學(xué)家威克（Gian Carlo Wick，1909―1992）合作提出一個解決量子場論中紫外發(fā)散問題的方法：在希爾伯特（David Hilbert，1862―1943）空間引入不定度規(guī)。20世紀(jì)60年代后期提出場代數(shù)理論，70年代初期研究CP自發(fā)破缺問題，就色禁閉現(xiàn)象提出真空的“色介常數(shù)”和“反常核態(tài)”概念。20世紀(jì)70年后期至80年代初期，在路徑積分問題（即解薛定諤方程的新途徑，量子力學(xué)的三種有效表達(dá)形式是薛定諤方程、狄拉克矩陣和費(fèi)曼的路徑積分，奧地利理論物理學(xué)家薛定諤和英國理論物理學(xué)家狄拉克共同榮獲1933年諾貝爾物理學(xué)獎，美國理論物理學(xué)家費(fèi)曼則是1965年諾貝爾物理學(xué)獎獲獎?wù)撸┓矫孀鞒鲞^貢獻(xiàn)。1974年與威克合作開始研究自發(fā)破缺的真空是否可能在一定條件下恢復(fù)破缺對稱性，開創(chuàng)了相對論重離子碰撞RHIC（Relativistic Heavy Ion Collider）這一研究新領(lǐng)域。1976年與美國哥倫比亞大學(xué)物理學(xué)家弗里德伯格（Richard M. Friedberg）和希林（Alberto Sirlin，1930―）合作找到許多場論中的經(jīng)典解及其量子化解，他稱其為非拓?fù)涔伦樱╯oliton，孤子又稱孤立子），1986年他用這些解首創(chuàng)強(qiáng)子結(jié)構(gòu)的孤子袋模型理論（被認(rèn)為是暗物質(zhì)和類星體等的理論模型之一），孤子袋（又稱孤子星）是非拓?fù)涔伦雍蛷V義相對論結(jié)合的產(chǎn)物，具有經(jīng)典意義。為了解決格點規(guī)范理論中的費(fèi)米子譜倍增和平移、轉(zhuǎn)動對稱性破壞兩大問題，1982年開始與他人合作研究隨機(jī)格點規(guī)范理論，用隨機(jī)格點規(guī)范的方法研究量子場論的非微擾效應(yīng)，建立了離散時空上的離散力學(xué)基礎(chǔ)。1983―1985年創(chuàng)造一組新的差分方程，并嚴(yán)格證明這組差分方程能產(chǎn)生所有物理方面（從經(jīng)典物理到量子物理和廣義相對論）應(yīng)用的、連續(xù)性的守恒定律，建立了一套頗具革命性的物理新理論基礎(chǔ)。［5］晚年其興趣轉(zhuǎn)向高溫超導(dǎo)波色子特性、空間關(guān)聯(lián)的庫柏對、玻色―費(fèi)米子超導(dǎo)模型（它結(jié)合了玻色―愛因斯坦凝聚態(tài)和BCS理論，其中玻色―愛因斯坦凝聚態(tài)是2001年諾貝爾物理學(xué)獎的獲獎成果）、中微子映射矩陣、量子色動力學(xué)真空和夸克禁閉的關(guān)系等方面的研究。李政道教授幫助中國科學(xué)院高能物理研究所于1989年建成北京正負(fù)電子對撞機(jī)BEPC（The Beijing Electron Positron Collider），它主要由直線加速器、束流運(yùn)輸線、儲存環(huán)、北京譜儀BES（Beijing Spectrometer）和北京同步輻射裝置等組成。

李政道教授的主要專著有《場論與粒子物理學(xué)》（上冊1980年，下冊1982年，科學(xué)出版社）、《粒子物理和場論簡引（Particle Physics and Introduction to Field Theory）》（Harwood Academic Publishers GmbH，1981）、《對稱性、非對稱性和粒子世界（Symmetries，Asymmetries，and the World of Particles）》（華盛頓大學(xué)出版社，1988年）、《科學(xué)與藝術(shù)》（上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2000）和《物理的挑戰(zhàn)》（中國經(jīng)濟(jì)出版社，2002）等。

2李政道教授和楊振寧教授榮膺1957年諾貝爾物理學(xué)獎宇稱P（parity）是內(nèi)稟宇稱（又稱本征宇稱）的簡稱，它是表征微觀粒子運(yùn)動特性的一個物理量，表達(dá)了微觀世界中的鏡對稱原理。微觀粒子（或其體系）的運(yùn)動狀態(tài)由波函數(shù)來描述：當(dāng)空間坐標(biāo)反演時，若波函數(shù)保持不變，則稱該粒子的運(yùn)動狀態(tài)具有偶宇稱（即其宇稱為正）；若波函數(shù)改變其正負(fù)號，則稱其具有奇宇稱（即其宇稱為負(fù)）。宇稱分為空間宇稱（左右對稱性）和物質(zhì)宇稱（正反對稱性）兩類。宇稱守恒定律只適用于強(qiáng)相互作用和電磁相互作用。

1946年10月15日英國實驗物理學(xué)家羅徹斯特（George Dixon Rochester，1908―2001）和巴特勒（Clifford Charles Butler，1922―1999）在曼徹斯特大學(xué)實驗室研究宇宙射線的云室中偶然發(fā)現(xiàn)了第一個奇異粒子（后來被證實為K0介子），科學(xué)家們后來陸續(xù)又發(fā)現(xiàn)了一些奇異粒子。在這些奇異粒子中，最使科學(xué)家們大惑不解的是K介子衰變產(chǎn)生的兩種奇異粒子――θ介子和τ介子。1956年李政道與楊振寧密切合作，深入研究了當(dāng)時令人困惑的θ-τ之謎（1954―1956年它是理論物理學(xué)界關(guān)注的焦點和主流）――即后來所謂的K介子有兩種不同的衰變方式：一種衰變?yōu)榕加罘Q態(tài)（θπ++π0，即2π衰變模式），另一種衰變?yōu)槠嬗罘Q態(tài)（τπ++π++π0，即3π衰變模式）。如果弱相互作用衰變過程中的宇稱守恒，則它們必定是2種宇稱狀態(tài)不同的K介子。但它們卻具有相同的質(zhì)量、壽命、自旋和電荷，應(yīng)該又是同一種介子。他們通過理論分析認(rèn)識到很可能在弱相互作用中宇稱不守恒，為此于同年10月1日（論文收到日期是6月22日）合作在美國《物理評論》雜志發(fā)表了著名的論文《弱相互作用中的宇稱守恒質(zhì)疑》［6］，從理論上大膽地提出了李―楊假說（經(jīng)實驗驗證后則成為物理學(xué)定律）：基本粒子在弱相互作用中并不存在宇稱守恒，還給出了實驗測量離散對稱性C、P和T的嚴(yán)格條件，指出已有的弱相互作用實驗并未驗證過宇稱守恒，同時提出包括Co-60核強(qiáng)極化的β衰變和P-μ-e級聯(lián)衰變在內(nèi)的5種實驗方案，建議通過β衰變、超子衰變和介子衰變時測量極化原子核所放出的電子動量角分布實驗來驗證他們的預(yù)言。宇稱不守恒思想的重大突破源自將贗標(biāo)量（pseudoscalar）概念引入到β衰變的分析和研究中。1957年1月（9日凌晨實驗取得成功，15日下午正式對外公開消息）由哥倫比亞大學(xué)實驗物理學(xué)家吳健雄教授（Chien-Shiung Wu，1912.05.31―1997.02.16，享有“中國的居里夫人”或“東方居里夫人”之美譽(yù)，1975年出任美國物理學(xué)會第一位女會長）領(lǐng)導(dǎo)的5人小組（另4位合作者來自華盛頓國家標(biāo)準(zhǔn)局低溫實驗室）通過Co-60的β衰變實驗精確地證實了在弱相互作用中宇稱不守恒［7］，從而了過去在物理學(xué)界被奉為金科玉律的宇稱守恒定律，這一重大發(fā)現(xiàn)不僅促進(jìn)了對β衰變本身的研究，也促進(jìn)了粒子物理學(xué)的發(fā)展，被譽(yù)為“20世紀(jì)物理學(xué)中的一次革命”。由于吳健雄小組的實驗驗證，李政道和楊振寧（1965年當(dāng)選為美國國家科學(xué)院院士）的研究成果迅速得到學(xué)術(shù)界的公認(rèn)，李和楊很快就因提出弱相互作用中宇稱不守恒定律的貢獻(xiàn)而于1957年10月31日共同榮膺當(dāng)年諾貝爾物理學(xué)獎［8］。他們從論文正式發(fā)表到榮膺諾貝爾獎，歷時僅1年，這是諾貝爾科學(xué)獎歷史上的第一次，這種情況此后也很少再出現(xiàn)。1957年12月11日李政道和楊振寧在斯德哥爾摩分別發(fā)表題為《弱相互作用和宇稱不守恒（Weak interactions and nonconservation of parity）》和《物理學(xué)中的宇稱守恒及其他對稱定律（The law of parity conservation and other symmetry laws of physics）》的諾貝爾演講。

按照諾貝爾獎的評選規(guī)則和慣例，弱相互作用中宇稱不守恒理論的預(yù)言者及其實驗驗證者應(yīng)該共同獲得諾貝爾物理學(xué)獎，顯然吳健雄教授受到了明顯的不公正對待（1958年美國國家科學(xué)院授予其院士稱號是對此作出的安撫，也是對她杰出貢獻(xiàn)的肯定），她十分遺憾地未能名列其中。筆者分析認(rèn)為這主要是因為與吳健雄小組幾乎同時獨立完成的驗證實驗還有以下2個：①哥倫比亞大學(xué)的伽文（Richard Lawrence Garwin，1928―）、萊德曼（Leon Max Lederman，1922―，1988年諾貝爾物理學(xué)獎獲獎?wù)撸┘捌溲芯可鷾乩锟耍∕arcel Weinrich）小組［9］；②芝加哥大學(xué)的杰羅姆?弗里德曼（Jerome Isaac Friedman，1930―，1990年諾貝爾物理學(xué)獎獲獎?wù)撸┖吞├竦冢╒alentine Louis Telegdi，1922―2006）小組［10］。文獻(xiàn)［7］和［9］發(fā)表于同一期《物理評論》雜志上，且論文收到日期均是1957年1月15日；文獻(xiàn)［10］則發(fā)表于下一期的同一雜志上，論文收到日期是同年1月17日。盡管這3個驗證實驗的實驗方法和手段不盡相同，但結(jié)論卻完全一致（其后2～3年之內(nèi)相繼有近百個不同實驗得到了同一結(jié)論）。因他們對實驗驗證的優(yōu)先權(quán)存在一些爭議，在較短時間內(nèi)，瑞典皇家科學(xué)院物理學(xué)獎諾貝爾委員會難以遴選出一個令各方都滿意的實驗驗證優(yōu)先者，故只好放棄。

迄今諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎以及經(jīng)濟(jì)學(xué)獎獲獎?wù)咧猩袩o華裔人士的蹤影。

此外，還有幾位諾貝爾獎獲獎?wù)吲c中國有些淵源：①1956年物理學(xué)獎獲獎?wù)?、美國實驗物理學(xué)家布拉頓（Walter Houser Brattain，1902.02.10―1987.10.13）出生于福建省廈門市鼓浪嶼，當(dāng)時他父親是鼓浪嶼島上一所教會學(xué)校的教員，年幼時隨雙親返回美國華盛頓。②1992年生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎獲獎?wù)摺⑷鹗亢兔绹ǐ@獎時是雙重國籍）生物化學(xué)家費(fèi)希爾（Edmond Henri Fischer，1920.04.06―）出生于中國上海市的一個瑞士人家庭，其父親是瑞士籍奧地利裔猶太人，母親是法國人（非猶太人），1927年離開中國隨同2個哥哥一起回到瑞士念書。③2010年化學(xué)獎獲獎?wù)摺⑷毡净瘜W(xué)家（獲獎時供職于美國普渡大學(xué)）根岸英一（Ei-ichi Negishi，1935.07.14―）出生于日據(jù)時期的洲國新京（今吉林省長春市），第二次世界大戰(zhàn)后離開中國回到日本神奈川縣大和市念書［25］。

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篇（4）

【關(guān)鍵詞】

通貨膨脹；金融；研究

我國經(jīng)濟(jì)的重要支柱是金融行業(yè)，由通貨膨脹引起的金融問題對金融行業(yè)產(chǎn)生巨大的壓力。充分認(rèn)清通貨膨脹產(chǎn)生的原因，為解決通貨膨脹帶來的問題提供了幫助。下面就淺要分析了通貨膨脹產(chǎn)生的原因。

1通貨膨脹產(chǎn)生的原因

1.1貨幣供給因素

中國通貨膨脹產(chǎn)生的重要原因是國家貨幣供給太多，過多的貨幣并沒有均勻的分散到各個行業(yè)，而是流入某些特殊行業(yè)，使這些行業(yè)的物價水平提高，帶動收入水平提高，又帶動了投資水平的提高，使這些行業(yè)所需物的價格升高。近幾年來，銀行對外貸款和國家外匯儲備增長迅速，增加了金融市場上貨幣的流通量。貨幣流通量過大時，開始轉(zhuǎn)入房地產(chǎn)行業(yè)，使房地產(chǎn)市價升高。股市發(fā)展壯大時，貨幣又流入股市，加大了股市泡沫。如此造成了通貨膨脹的發(fā)生。

1.2資源緊缺拉升需求

眾所周知，我國人口基數(shù)大，資源人均占有量少，在資源發(fā)生供小于求的情況時，造成產(chǎn)品的價格上漲。這一點在自然資源產(chǎn)品上表現(xiàn)的尤為突出。產(chǎn)品價格上漲可以反映出產(chǎn)品的原材料成本上漲，初級產(chǎn)品和中級產(chǎn)品價格上漲導(dǎo)致了成品最終價格的上漲。企業(yè)對于產(chǎn)品原材料成本上漲采取的策略是提高產(chǎn)品的銷售價格，消費(fèi)者就間接的成為原材料成本上漲的買單者。由此可見通貨膨脹可由資源緊缺或產(chǎn)品成本改變引起。

1.3受國際環(huán)境影響

改革開放以來，我國對外積極發(fā)展經(jīng)濟(jì)，對于外部國際市場的依賴遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家，多項對外金融指標(biāo)過高。我國和歐盟貿(mào)易額并列世界第一，表面我國在經(jīng)濟(jì)上高度的對外依賴性。這種依賴性導(dǎo)致我國受貿(mào)易國經(jīng)濟(jì)影響越來越大，越來越敏感，貿(mào)易國一旦發(fā)生通貨膨脹也會牽連到我國經(jīng)濟(jì)金融秩序。匯改后，人民幣對外升值速度加快，人民幣升值會導(dǎo)致通貨緊縮現(xiàn)象，但國際上的熱錢對人民幣升值預(yù)期較大，大量涌入中國，還有貿(mào)易順差都對國內(nèi)金融市場帶來了較大的波動性。在此環(huán)境下美元進(jìn)行主動性貶值，國際上美元標(biāo)記物價格大大提高，比如原油、金屬和糧食等。

2通脹時采取的策略

2.1加強(qiáng)宏觀調(diào)控

固定資產(chǎn)投資過高導(dǎo)致GDP處于高位增長。避免我國金融市場過熱發(fā)展的首要任務(wù)要靠國際的宏觀調(diào)控，減低固定資產(chǎn)投資發(fā)展速度。近幾年我國陸續(xù)出臺了針對性調(diào)控的措施，比如加強(qiáng)土地管理、清查投資項目、控制信貸增長速度等。再取得了相應(yīng)的政策效果同時還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)落實力度。要歸結(jié)經(jīng)濟(jì)和法律手段，加大對耗能高產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，升高市場標(biāo)準(zhǔn)，在出口上嚴(yán)格堅持兩高一資原則不動搖。不能放松對資源和環(huán)境的保護(hù)力度，研究資源環(huán)境相關(guān)保護(hù)法規(guī)。充分調(diào)動資源在金融市場上的分配，鼓勵促進(jìn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)優(yōu)化調(diào)整活動。

2.2防止資產(chǎn)泡沫

目前我國供過于求問題十分突出，流動性泛濫嚴(yán)重。國際收支上國家間順差現(xiàn)場持續(xù)增加、貨幣創(chuàng)造量變大，導(dǎo)致流動性還會升高。資料表明，流動性過大導(dǎo)致過量的資金流入短期內(nèi)高回報的金融市場，引起產(chǎn)品價格升高，加大了經(jīng)濟(jì)泡沫，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致金融危機(jī)的發(fā)生。比如這幾年發(fā)生的熱錢流入房地產(chǎn)行業(yè)，帶動了房價的升高，熱錢流入股市，加大了股市的資產(chǎn)泡沫。金融危機(jī)的爆發(fā)使全球金融風(fēng)險加大，國際游資在尋找新的投資途徑時會首先考慮中國金融市場，中國人民幣的升值又加大了對國際游資的吸引力。對此要加大資本管理力度，防止國際游資大量涌入，加大反洗錢工作力度，嚴(yán)格防范銀行信貸存在的安全隱患，防止資產(chǎn)泡沫不斷的擴(kuò)大。

2.3減少市場貨幣量

采用貨幣緊縮的財政政策來減少市場上貨幣的流通量，使供過于求的市場壓力降低，進(jìn)而減低通貨膨脹壓力。對于市場上過多的貨幣量，央行要上調(diào)存款準(zhǔn)備金率、存貸款基準(zhǔn)率，目的是縮緊銀根。存款準(zhǔn)備金率的上調(diào)可以讓銀行的可貸資金減少，使人們的投資行為減少。單一調(diào)高存款準(zhǔn)備金率、存貸款基準(zhǔn)率，對CPI指數(shù)影響不大，加息政策對股市影響不大。在加息的同時公開市場操作，加強(qiáng)對外匯的監(jiān)管，保證匯率水平在一定的范圍內(nèi)波動。為了防止國際游資大量的涌入中國經(jīng)濟(jì)市場，對經(jīng)濟(jì)市場造成惡劣的影響，還要做的加大短期投資的管理和外債的管理，鼓勵境外集團(tuán)使用國內(nèi)資金，扶持國內(nèi)機(jī)構(gòu)對境外的金融投資。

2.4信息制度公開化

阻止通脹預(yù)期最好的辦法是公開現(xiàn)在控制通脹的實際效果。央行進(jìn)行宏觀調(diào)控時注意人們的就業(yè)情況，要根據(jù)已有的資金儲蓄流向情況預(yù)測通脹趨勢。政府在處理通脹問題時要公開操作的透明度、政策的透明度，讓公眾產(chǎn)生反通脹政策產(chǎn)生良好效果的信心。

2.5完善住房系統(tǒng)

住房需要是每個公民的基本需求，房價問題是很重要的民生問題，房地產(chǎn)價格的上升導(dǎo)致了水泥、鋼筋、建材等相應(yīng)原材料產(chǎn)品價格的上升，引起消費(fèi)指數(shù)上升。通過對房地產(chǎn)的宏觀調(diào)控，建造保障公民基本需求的安居工程，改造縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)村危房工程，使公民的住房資金、土地政策按照法律條文落實到位。

3總結(jié)

金融經(jīng)濟(jì)作為我國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在阻止通脹預(yù)期時需要采用多種經(jīng)濟(jì)策略。根據(jù)通貨膨脹形成的具體原因，從根源上解決通脹問題，做到標(biāo)本兼治。

參考文獻(xiàn)：

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篇（5）

經(jīng)濟(jì)學(xué)是一門科學(xué)，它對人類行為的目的與可以有其他用途的稀缺資源之間的關(guān)系進(jìn)行研究，強(qiáng)調(diào)了資源的稀缺與選擇的問題。人們在生產(chǎn)和生活活動中，必須做出多種多樣的選擇，使絕對稀缺的經(jīng)濟(jì)資源得到充分而有效的合理利用。根據(jù)資源配置與資源利用的不同內(nèi)容，可將經(jīng)濟(jì)學(xué)劃分為微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)。本文就微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)研究進(jìn)行一些綜合性的探討、論析。

微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究對象是個體經(jīng)濟(jì)單位，諸如單個消費(fèi)者、單個生產(chǎn)者、單個市場等。通過研究個體經(jīng)濟(jì)單位的經(jīng)濟(jì)行為和相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)變量單項數(shù)值的決定來說明價格機(jī)制如何解決社會的資源配置問題。價格分析是微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)分析的核心，微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)也被稱為價格理論。在微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)中，任何商品的價格都由商品的需求和供給這兩個因素共同決定。需求曲線和供給曲線的應(yīng)用分析，通常被當(dāng)作微觀經(jīng)濟(jì)分析的出發(fā)點，而微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)分析所涉及的經(jīng)濟(jì)變量都是個量，主要從分析單個消費(fèi)者和單個生產(chǎn)者的經(jīng)濟(jì)行為、分析單個市場均衡價格的決定、分析所有單個市場均衡價格的同時決定三個層次上逐步深入的。這種由個別到一般再到全部的總結(jié)、推導(dǎo)，形成了消費(fèi)者行為理論、生產(chǎn)者行為理論和市場結(jié)構(gòu)理論?！昂虾趵硇缘娜恕蓖耆硇?、完全信息、完全競爭三個基本假設(shè)是整個微觀經(jīng)濟(jì)研究的前提。兩種分析方法均衡分析包括兩方面的基本含義：一是相對穩(wěn)定，二是相對最佳。各種理論所尋找的最佳答案，最終都是在某種均衡狀態(tài)確定了它。對于邊際分析的方法，要想確定問題的最佳解答，必須考察經(jīng)濟(jì)變量在原有水平即邊際上所發(fā)生的微小變化，以明確事物向最佳狀態(tài)發(fā)展變化的趨勢或方向，直至達(dá)到極值。需求曲線、供給曲線確定單一變量，各種影響因素的分析方法，得到供求定理的過程，以及彈性概念的提出及應(yīng)用都為各種問題的研究、解決提供了便捷的途徑。

需求曲線斜率為負(fù)值、供給曲線斜率為正值是需求曲線和供給曲線的基本特征，它表明了商品的價格和需求量之間成反方向變動的關(guān)系、商品的價格和供給量成同方向變動的規(guī)律。微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)中，消費(fèi)者行為和生產(chǎn)者行為相互影響構(gòu)造出了市場的均衡狀態(tài)，需求曲線和供給曲線分別是以消費(fèi)者行為和生產(chǎn)者行為分析作為依據(jù)的。效用論分析需求曲線背后消費(fèi)者的行為，并從中推導(dǎo)出需求曲線，因而效用論也被稱為消費(fèi)者行為理論。分析供給曲線背后生產(chǎn)者的行為理論，從生產(chǎn)者行為的分析中推導(dǎo)出供給曲線。將需求曲線與供給曲線結(jié)合在一起，并將兩者之間的相互作用及結(jié)果表現(xiàn)為產(chǎn)品市場中消費(fèi)者行為和生產(chǎn)者行為相互作用及結(jié)合結(jié)果，即可分析出產(chǎn)品市場的均衡狀態(tài)。

效用是消費(fèi)者對商品滿足自己欲望能力的一種主觀心理評價。運(yùn)用效用論中基數(shù)效用論和邊際效用遞減規(guī)律可分析得出基數(shù)效用論的消費(fèi)者均衡條件，即消費(fèi)者應(yīng)該使自己所購買的各種商品的邊際效用與價格之比相等。運(yùn)用邊際效用遞減規(guī)律和消費(fèi)者效用最大化的均衡條件可推導(dǎo)出單個消費(fèi)者的需求曲線，同時可得出消費(fèi)者剩余的概念，表示一種愿意支付與實際支付的差額，代表著一種狀態(tài)。效用論的序數(shù)效用論從消費(fèi)者偏好進(jìn)而應(yīng)用無差異曲線細(xì)化分析出消費(fèi)者消費(fèi)行為。應(yīng)用無論在函數(shù)形式上還是在曲線特點上都非常的相似的長期生產(chǎn)理論等產(chǎn)量曲線與消費(fèi)者行為理論中的無差異曲線，再由邊際技術(shù)替代率和預(yù)算線共同推導(dǎo)出序數(shù)效用論消費(fèi)者效用最大化的均衡條件，即所購買兩商品的邊際替代率等于兩商品的價格之比與之對應(yīng)，由等產(chǎn)量曲線和等成本線（企業(yè)預(yù)算線）推導(dǎo)出既定成本條件下產(chǎn)量最大化，既定產(chǎn)量條件下成本最小化和利潤最大化的最優(yōu)生產(chǎn)要素組合；以及原理相對應(yīng)的消費(fèi)者的價格—消費(fèi)曲線、收入—消費(fèi)曲線，生產(chǎn)者的擴(kuò)展線，規(guī)模報酬及規(guī)模報酬曲線，而規(guī)模報酬的變化又是規(guī)模經(jīng)濟(jì)與不經(jīng)濟(jì)的一個特例。商品價格變化所引起的該商品需求量的變化（替代效應(yīng)和收入效應(yīng)），再由單個消費(fèi)者的需求曲線到市場需求曲線，補(bǔ)充了不確定性下消費(fèi)者的行為。生產(chǎn)者行為理論從企業(yè)的本質(zhì)分析各種類型的生產(chǎn)函數(shù)，再由一種可變生產(chǎn)要素的生產(chǎn)函數(shù)分析得出邊際報酬遞減規(guī)律，短期成本變動的決定因素正是邊際報酬遞減規(guī)律，與之對應(yīng)的長期成本可推論出長期生產(chǎn)技術(shù)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是長期平均成本曲線呈U型的決定因素，而長期平均成本曲線的特征又決定了長期邊際成本也呈先降后升的U型特征。長期成本曲線是在短期成本曲線的基礎(chǔ)上不斷調(diào)整規(guī)模，選擇最優(yōu)后推導(dǎo)出來的。

完全競爭市場和非完全競爭市場的內(nèi)容構(gòu)成了市場結(jié)構(gòu)理論。市場論的中心是分析不同類型市場中商品的均衡價格和均衡產(chǎn)量的決定。在各種市場的類型以及劃分市場類型的四個主要因素中，第一市場上廠商的數(shù)目和第二產(chǎn)品的差別程度是最基本的決定因素，第三個因素對價格的控制是第一、二因素的必然結(jié)果，第四個因素進(jìn)出一個行業(yè)的難易程序是第一個因素的延伸。市場的均衡價格和均衡數(shù)量取決于市場的需求曲線和供給曲線。消費(fèi)者追求效用最大化的行為決定了市場的需求曲線，廠商追求利潤最大化的行為決定了市場的供給曲線。收益取決于市場對其商品的需求狀況，成本取決于廠商的生產(chǎn)技術(shù)方面的因素，收益和成本決定了利潤。不同類型的市場對其產(chǎn)品的需求是不同的，完全競爭市場是一種最有效率的市場類型，為其他類型市場的經(jīng)濟(jì)效率分析和評價提供了一個參照對比。完全競爭廠商的短期均衡和供給曲線及行業(yè)的短期供給曲線推導(dǎo)得出完全競爭行業(yè)的長期供給曲線、完全競爭市場的短期均衡和長期均衡。在不完全競爭市場的三種類型中，壟斷市場的壟斷程度最高，寡頭市場居中，壟斷競爭市場最低。

微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的核心思想即論證市場經(jīng)濟(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)有效的資源配置。微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)以需求、供給和均衡為出發(fā)點，通過效用論研究消費(fèi)者追求效用最大化的行為，推導(dǎo)出消費(fèi)者的需求曲線，進(jìn)一步得出市場的需求曲線。生產(chǎn)論、成本論和市場論主要研究生產(chǎn)者追求利潤最大化的行為，推導(dǎo)出生產(chǎn)者的供給曲線，進(jìn)而得出市場的供給曲線，就可以決定市場的均衡價格。完全競爭市場最優(yōu)，壟斷市場最差，而壟斷競爭市場比較接近完全競爭市場，寡頭市場比較接近壟斷市場。在所有個體經(jīng)濟(jì)單位追求各自經(jīng)濟(jì)利益的過程中，一個經(jīng)濟(jì)社會如何在市場價格機(jī)制的作用下實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)資源的配置，是我們要研究的重要問題。

尋求最優(yōu)值是人類經(jīng)濟(jì)生活中的第一宗旨和目標(biāo)，而微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)說和微觀經(jīng)濟(jì)研究是總結(jié)、指導(dǎo)、實現(xiàn)這一宗旨和目標(biāo)的有效方法和途徑。但是，認(rèn)知和研究的局限性、人類經(jīng)濟(jì)活動的復(fù)雜性、影響因素的多元性，決定了對現(xiàn)實經(jīng)濟(jì)不能簡單地以帕累托最優(yōu)理想狀態(tài)應(yīng)用“看不見的手”原理去研究、推理每一個家庭都具有一系列反映該家庭對兩種物品的偏好的、向原點突出的無差異曲線及一系列代表生產(chǎn)任何一種產(chǎn)品所需的勞動和其他投入品的有連續(xù)性或平滑的等量曲線，存在經(jīng)濟(jì)中任何一個部門的一系列向上傾斜的供給曲線，存在生產(chǎn)過程中一切投入品的一系列的邊際物質(zhì)產(chǎn)品曲線。我們只有以客觀、辯證、唯物的方法，深入市場經(jīng)濟(jì)社會實踐，總結(jié)、認(rèn)知市場經(jīng)濟(jì)社會內(nèi)在的運(yùn)行和發(fā)展規(guī)律，反過來指導(dǎo)、推動市場經(jīng)濟(jì)社會健康、有序發(fā)展，方能達(dá)到微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)說和微觀經(jīng)濟(jì)研究的真正初衷。

【參考資料】

篇（6）

一、就業(yè)導(dǎo)向下經(jīng)管類專業(yè)課程雙語教學(xué)的必要性

在社會經(jīng)濟(jì)日益國際化的大趨勢下，大量的外企、合資企業(yè)、物流、管理機(jī)構(gòu)等迫切要求經(jīng)管類學(xué)生掌握的專業(yè)知識能夠在實踐領(lǐng)域英語化，不僅能看懂和翻譯資料，還要能開口說、動筆寫。相對理工科學(xué)生來說，經(jīng)管類學(xué)生的工作使得學(xué)生必須更多地使用外語，熟練的英語應(yīng)用能力將大大提升學(xué)生的就業(yè)競爭力。同時，學(xué)生想進(jìn)一步學(xué)習(xí)深造，想出國旅游、定居等，都要求極高的英語應(yīng)用能力。高校必須以市場為導(dǎo)向，以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力為目標(biāo)，勇于實踐，才能培養(yǎng)出合格的復(fù)合型人才。

二、目前經(jīng)管類專業(yè)課程雙語教學(xué)中存在的問題

目前經(jīng)管類專業(yè)課程雙語教學(xué)中存在許多亟待解決的問題，比如傳統(tǒng)教學(xué)模式的先天缺陷使得大部分學(xué)生的英語水平及專業(yè)理解力還處于一知半解的狀態(tài)，學(xué)生積極性不高，課堂互動效果也不夠理想；大部分雙語教師的英語水平也并非太高，不能勝任；考核方式過于死板，學(xué)生沒有展現(xiàn)自己才華與風(fēng)采的舞臺等。

三、就業(yè)導(dǎo)向下經(jīng)管類專業(yè)課程雙語教學(xué)的幾點建議

（一）把商務(wù)英語講授納入到經(jīng)管類專業(yè)人才培養(yǎng)方案

在專業(yè)課程雙語教學(xué)之前即在學(xué)生大二第一學(xué)期開設(shè)商務(wù)英語相關(guān)課程，即把商務(wù)英語課程作為大學(xué)英語與專業(yè)英語的橋梁和紐帶，承上啟下。

同時，雙語教學(xué)的課程安排也要與其他專業(yè)課設(shè)置進(jìn)行通盤考慮，形成有機(jī)的整體。比如《管理學(xué)》、《基礎(chǔ)會計》、《市場營銷學(xué)》、《物流學(xué)基礎(chǔ)》、《國際貿(mào)易理論與實務(wù)》等課程可以作為學(xué)生專業(yè)課程雙語教學(xué)的適應(yīng)性課程，在教師講授中穿插雙語，可以嘗試中英文結(jié)合，核心概念可以使用英語講解，難點分析以中文為主進(jìn)行展開。

（二）積極探索經(jīng)管類課程雙語教學(xué)的教學(xué)模式改革

1、情景模擬教學(xué)模式

雙語教學(xué)中，教師的角色是培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，講解課程的重點和難點，要引導(dǎo)并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行一定的自學(xué)。經(jīng)管類專業(yè)課程的雙語教學(xué)中，可以模擬招聘會英語面試現(xiàn)場，也可以設(shè)置相關(guān)專業(yè)場景讓學(xué)生來解決實際問題，設(shè)立工作項目，能讓學(xué)生有切身感受，鍛煉口語表達(dá)能力，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、Presentation教學(xué)模式

Presentation在英語中的釋義有“提供”“顯示”“演示”“報告”等，用于商業(yè)和教育領(lǐng)域時指“演講”“演示”簡言之，就是教師把學(xué)生分成幾個小組，然后給每個小組布置課題，讓他們以小組為單位進(jìn)行討論、準(zhǔn)備，課題可以是教師規(guī)定的，也可以是學(xué)生自己選的。學(xué)生準(zhǔn)備充分之后，各小組用Presentation進(jìn)行課題演示并演講，最后進(jìn)行師生互動，給出相應(yīng)分?jǐn)?shù)。這種形式不僅給老師一個良好的反饋，也讓學(xué)生學(xué)習(xí)如何靈活運(yùn)用自己所學(xué)的知識，在轉(zhuǎn)杯與討論過程中，也鍛煉了學(xué)生的個人表達(dá)能力和團(tuán)隊合作精神。與此同時，還可以鼓勵學(xué)生在課后根據(jù)自己選定的課題，進(jìn)行深入研究，完成小論文。

3、案例分析教學(xué)模式

經(jīng)管類課程大多實用性極強(qiáng)，教學(xué)中應(yīng)該結(jié)合章節(jié)內(nèi)容，選擇貼切的精彩案例，可以由學(xué)生獨立完成分析，也可以把學(xué)生分成幾個小組，討論完成案例分析。這種教學(xué)模式的主體是學(xué)生，可以大大提高學(xué)生的參與熱情，啟發(fā)學(xué)生獨立思考，在分析過程中學(xué)會了理論聯(lián)系實際，培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維，并真正解決實際問題，同時又提高了學(xué)生英語理解能力和表達(dá)能力。

4、教學(xué)手段多樣化

經(jīng)管類課程雙語教學(xué)中，由于合適教材選擇方面的困難，應(yīng)該充分利用其它資源，比如網(wǎng)上的資源，可以編寫專業(yè)術(shù)語對照表，搜集多種教學(xué)輔助材料，比如找一些英文解說，中文字幕的視頻，不一定局限在專業(yè)領(lǐng)域，相關(guān)的都可以。還可以充分利用多媒體設(shè)備、語音室等教學(xué)手段，幫助學(xué)生克服畏難情緒，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣，提高專業(yè)素養(yǎng)和實際的英語應(yīng)用能力，取得良好的學(xué)習(xí)效果。可以開展英語角、英語沙龍等活動幫助學(xué)生提高相關(guān)技能。

（三）積極開展經(jīng)管類課程雙語教學(xué)的考試方式改革

傳統(tǒng)的考核方式可能只是期末的一張卷紙，學(xué)生一開始學(xué)習(xí)就是結(jié)果導(dǎo)向的，來上課也只是為了學(xué)分，以通過考試為目的，并沒有真心想從這門課程的學(xué)習(xí)中學(xué)到什么。在經(jīng)管類課程的雙語教學(xué)中，可以改變過去一張期末卷紙給分?jǐn)?shù)的情況，建議改成考查方式，提高平時表現(xiàn)成績的比重，比如采取筆試和口試相結(jié)合的方式，可以適當(dāng)增加口語多占比重；再比如進(jìn)行更細(xì)的劃分：課堂發(fā)言占10%，小組討論表現(xiàn)占10%，案例分析占15%，小論文占15%，期末卷紙占50%等?？傊?，要充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，真正提高英語應(yīng)用能力，不要嚴(yán)格局限在考核方式上。

（四）加強(qiáng)雙語教學(xué)師資建設(shè)

雙語教學(xué)推行過程中，培養(yǎng)高素質(zhì)的教師是關(guān)鍵，可以從兩個方面著手：一是加強(qiáng)現(xiàn)有教師的雙語教學(xué)培訓(xùn)；二是積極引進(jìn)優(yōu)秀的雙語教師。學(xué)校院系可以采取一系列措施，建立有效的激勵和約束機(jī)制，不斷提升教師教學(xué)水平，一切為教學(xué)服務(wù)。

（五）其它應(yīng)注意的問題

1、課前應(yīng)該對學(xué)生進(jìn)行摸底調(diào)查。學(xué)生英語的底子不同，領(lǐng)會能力及關(guān)注點也不同，為了更好地上好雙語課程，必須在開課前對學(xué)生進(jìn)行問卷、訪談式調(diào)查，以便有針對性地上好課。

2、課堂外語使用比例應(yīng)漸進(jìn)式增加，由易到難。比如可以制作中英文對照的PPT，便于學(xué)生理解掌握；講課過程中，要結(jié)合學(xué)生實際情況先培養(yǎng)學(xué)生興趣，慢慢提升英語使用比例，如果學(xué)生不懂，也可以用中文再講授一遍。英語只是學(xué)習(xí)的工具，不能一味強(qiáng)調(diào)使用英語，最重要的目的是學(xué)生領(lǐng)會專業(yè)知識，提高英語能力，不可在教學(xué)中本末倒置。

3、提倡小班授課，以30人為宜。經(jīng)管類課程雙語教學(xué)中非常注重課堂效果，有時還會進(jìn)行案例分析、小組討論等，所以班型不宜過大，課堂上的講授、溝通也方便，教師可以隨時觀察學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，也便于學(xué)生的自我展現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]歐陽強(qiáng).“宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)”雙語教學(xué)改革與實踐[J].阜陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2012（1）

[2]吳志平.《管理學(xué)》雙語教學(xué)中的Presentation教學(xué)模式[J].當(dāng)代教育論壇，2010（6）

[3]郭虹.《市場營銷學(xué)》雙語教學(xué)模式探析[J].市場論壇，2012（10）

作者簡介：

篇（7）

成思危認(rèn)為，獨立董事除了任職條件外，責(zé)權(quán)利都得考慮，報酬太高會被管理層收買，報酬太低沒有積極性。獨立董事應(yīng)有行使職權(quán)的手段，現(xiàn)在的獨立董事臨到開會才拿到企業(yè)提供的資料。在國外，獨立董事?lián)纹髽I(yè)薪酬委員會主席，所有的文件都要在開董事會前15天發(fā)放到獨立董事手里。

成思危說，薪酬委員會主席如果不是由獨立董事?lián)?，而由企業(yè)內(nèi)部人士出任的話，就很可能出現(xiàn)公司自己給自己無節(jié)制地發(fā)放薪水獎金的現(xiàn)象。獨立董事的辭職制度也應(yīng)規(guī)范，不能公司出了問題就辭職離開，要承擔(dān)連帶責(zé)任。

成思危還指出，現(xiàn)行獨立董事機(jī)制確實有一些問題。獨立董事都是大股東聘請的，多是自己的好朋友或支持大股東的人，容易站在大股東一邊說話。另外獨立董事的資格沒有明確規(guī)定，應(yīng)抬高任職資格。（據(jù)新華社2006年1月7日電江國成/文）

02、王世杰：綠色GDP核算應(yīng)當(dāng)緩行

20世紀(jì)60年代以來，隨著全球性的資源短缺、生態(tài)環(huán)境惡化等問題給人類帶來的空前挑戰(zhàn)，一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家和有識之士開始意識到使用GDP來表達(dá)一個國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會的發(fā)展存在明顯缺陷。他們力圖從傳統(tǒng)意義上統(tǒng)計的GDP中扣除不屬于真正積累財富的虛假部分，構(gòu)建以“綠色GDP”為核心的國民經(jīng)濟(jì)核算體系。具體而言，綠色GDP是在傳統(tǒng)GDP的基礎(chǔ)上扣除自然資產(chǎn)主要是資源環(huán)境損失之后的總量。而資源環(huán)境損失主要包括資源耗減和環(huán)境破壞所造成的損失。

所以，在筆者看來，綠色GDP并不像有的學(xué)者所認(rèn)為的那樣是一種全新的國民經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)，它無非是在原來GDP的基礎(chǔ)上扣除掉經(jīng)濟(jì)活動中投入的環(huán)境成本。綠色GDP提出的積極意義僅在于它反映了人們環(huán)境保護(hù)的意識在提高，但以為綠色GDP的提出乃至核算就能正確反映經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展的真實情況未免有失偏頗。首先，GDP是綠色GDP的基礎(chǔ)；其次，只有將綠色GDP與GDP進(jìn)行比較才會有意義；最后，綠色GDP本身也只是反映了環(huán)境資源損失的代價，它同樣沒有反映經(jīng)濟(jì)與社會、環(huán)境與社會的相互影響。如果真以為綠色GDP能反映國民福利問題，那就更大錯特錯。從某種意義上講，綠色GDP肯定沒有國內(nèi)總福利（GNW）這個指標(biāo)能更準(zhǔn)確地反映社會福利問題。因此我以為，綠色GDP與GDP一樣是一個存在弊端的指標(biāo)。（摘自2005年第11期《宏觀經(jīng)濟(jì)研究》作者為華東交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院副教授）

03、趙長保：警惕縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的兩種傾向

農(nóng)業(yè)部政策研究中心副主任趙長保2005年11月26日在中國縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研討會上提出：縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中要警惕兩種傾向。第一個傾向是盲目冒進(jìn)的傾向。這其中又可以分為兩種，一種是項目選擇的盲目性。中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展普遍比較落后，對追求經(jīng)濟(jì)高速增長的欲望都比較強(qiáng)，也就會不可避免地出現(xiàn)急于求成的做法。可能在項目選擇的時候，沒有經(jīng)過科學(xué)論證，也沒有和當(dāng)?shù)氐馁Y源條件進(jìn)行很好的結(jié)合，然后就憑空提出一些項目。盲目冒進(jìn)的第二個表現(xiàn)可以說是“就米下鍋”。好不容易有一個投資者來了，第一件事就是想先把他留下來，沒有認(rèn)真考慮這個投資在本地是不是合適，會在本地產(chǎn)生什么樣的影響，會不會有危害。

第二個傾向是忽視農(nóng)業(yè)的傾向?！肮I(yè)強(qiáng)縣”這個口號很多地方都不陌生，應(yīng)該說這沒錯，但關(guān)鍵是要有一個合理的度。我國中西部大多數(shù)地區(qū)不能忽視農(nóng)業(yè)，因為在這些地區(qū)，農(nóng)業(yè)恰恰是優(yōu)勢，是最有利的資源，這是縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最重要的基礎(chǔ)。不管我們發(fā)展的產(chǎn)業(yè)類型是什么，這個基礎(chǔ)都不能丟。（摘自2005年11月29日《中國經(jīng)濟(jì)時報》）

04、丁學(xué)良：什么是合格的經(jīng)濟(jì)學(xué)家

香港學(xué)者丁學(xué)良的“中國合格的經(jīng)濟(jì)學(xué)家最多不超過5個”的言論發(fā)表后，引發(fā)了眾多回應(yīng)。本刊也在2005年第12期摘編了清華大學(xué)EMBA特聘教授梁小民的文章《經(jīng)濟(jì)學(xué)家的標(biāo)準(zhǔn)到底是什么》。

日前，丁學(xué)良先生在接受《南方周末》記者采訪時，詳細(xì)闡述了合格經(jīng)濟(jì)學(xué)家的學(xué)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。他說，國際上有13種不同的方法比較經(jīng)濟(jì)學(xué)系和經(jīng)濟(jì)學(xué)家，其中的核心是對研究成果進(jìn)行評價。這是經(jīng)濟(jì)學(xué)界內(nèi)部由不同的專家小組用不同的方法論研究出的評價體系。目前國際公認(rèn)的方法是對專業(yè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)術(shù)期刊進(jìn)行排名，然后依據(jù)在不同等級的期刊上發(fā)表文章的數(shù)量進(jìn)行評價。

丁學(xué)良先生說，他所在的香港科技大學(xué)，在13年間，經(jīng)濟(jì)學(xué)系在國際上的排名大約在75～100名之間，在整個亞洲排名最前，以它聘用教師的標(biāo)準(zhǔn)為例，大約比較切合實際。

香港科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系聘用教師分為三步。第一步是起步的助理教授，一般是剛畢業(yè)的博士，這時只要求他們提交2～3篇他們最好的研究手稿(working paper)，并有至少3位成名經(jīng)濟(jì)學(xué)家的推薦，系里選擇排在前列的幾位，給一個求職演說(job talk)的機(jī)會。這時考察的是他們是否受過合格的經(jīng)濟(jì)學(xué)訓(xùn)練，是否有學(xué)術(shù)研究的潛質(zhì)。

篇（8）

中圖分類號：TP212文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

一、前言

由于智能建筑發(fā)展迅猛，而且技術(shù)更新周期愈來愈快，又涉及多個學(xué)科和多個管理部門，因此相對于智能技術(shù)的發(fā)展，其項目管理已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后了。本論文正是基于這種背景條件下展開研究。論文結(jié)合作者參與的某電信樞紐樓的智能化工程項目，對智能化建筑各個階段的項目管理展開討論與研究，并對智能化建筑項目管理中存在的問題提出自己的見解和解決方案。

根據(jù)網(wǎng)上資料解釋，所謂的智能化建筑指的就是將建筑、通信、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控等各方面的先進(jìn)技術(shù)相互融合、集成為最優(yōu)化的整體,具有工程投資合理、設(shè)備高度自控、信息管理科學(xué)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效、使用靈活方便和環(huán)境安全舒適等特點,能夠適應(yīng)信息化社會發(fā)展需要的現(xiàn)代化新型建筑建筑。

二、管理上的問題與現(xiàn)狀

1、有些開發(fā)商對智能建筑的內(nèi)涵和復(fù)雜程度了解不深，對智能建筑技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r知之甚少，也就重視和投入不夠。專業(yè)技術(shù)人才配備不夠，更沒有重視專業(yè)人才的知識更新和學(xué)習(xí)提高。2、對規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)和掌握不及時、不全面，更談不上深刻理解和有效實施。3、對市場的需求了解不多，對自己開發(fā)的項目定位不準(zhǔn)。4、注重“概念”操作，把“智能化”當(dāng)成樓房銷售的賣點，把精力和資金放在做秀上，不注意扎扎實實地做些實際工作，使買了房子的人大失所望，發(fā)現(xiàn)“智能化”不過如此，大有上當(dāng)受騙的感覺，這種不實事求是的投機(jī)行為和“時髦”的炒賣現(xiàn)象，只能將建筑智能化根本引入歧途，從而抑制了市場需求。5、“重建輕管”的現(xiàn)象比較普遍，建設(shè)期忽視智能建筑物業(yè)管理的介入和技術(shù)人才的引進(jìn)與儲備，管理意識落后，不知道智能建筑的高新技術(shù)含量高，同樣需要高含量的知識型管理。多數(shù)購房者還不易接受智能建筑是高投入的知識性管理，只要求高標(biāo)準(zhǔn)的管理與服務(wù)，不接受相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的收費(fèi)。物業(yè)公司也不愿意高薪招聘熟悉或精通智能建筑技術(shù)方面的工程技術(shù)人員，系統(tǒng)運(yùn)行中的一些小問題得不到及時解決，使系統(tǒng)不能正常運(yùn)行，無法實現(xiàn)智能建筑給投資者帶來的應(yīng)有效益。6、不能對智能化系統(tǒng)提出切實可行的設(shè)計要求，對圖紙的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計質(zhì)量判斷不準(zhǔn)，對于工程承包商在設(shè)計和施工上的投機(jī)取巧行為，不能及時發(fā)現(xiàn)和識別。7、沒有形成對工程技術(shù)于質(zhì)量方面把握和控制的方法與程序，尤其對設(shè)備和產(chǎn)品的質(zhì)量、性能與真?zhèn)稳狈Ρ鎰e能力和檢驗手段，對安裝和檢測、驗收過程缺少有效的控制程序和控制辦法。8、貪新求全，片面聽信供應(yīng)商的什么“跨世紀(jì)”、多年不落后等虛假廣告宣傳，不知道始終保持先進(jìn)是不可能的。因為工程總是滯后于科技的發(fā)展，且最新的不一定是最好的，最好的不一定是最適應(yīng)的。真正能做到“綜合考慮、優(yōu)化設(shè)計，既能滿足各子系統(tǒng)的功能，又能實現(xiàn)系統(tǒng)集成”就是比較理想的了。9、在有些打著智能建筑招牌的建筑中，各功能開放性不足，各子系統(tǒng)相互獨立，自成體系，信息不能互通，資源不能共享，根本未實現(xiàn)系統(tǒng)集成，給系統(tǒng)升級和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)帶來很多困難和后遺癥。10、確定一個合理的價格應(yīng)該是項目成敗的基礎(chǔ)。但有些開發(fā)商盡量壓低投資，造成建筑物功能、檔次下降，智能化系統(tǒng)肢離破碎，智能建筑虛有其名。要知道低于合理的價格時，就不可能得到好的系統(tǒng)，很容易掉進(jìn)價格的陷阱。

三、智能化建筑施工項目管理的重點

1．技術(shù)管理

設(shè)計是智能建筑建設(shè)的龍頭，設(shè)計方案考慮得是否周密將直接影響最終達(dá)到的效果。而智能建筑的設(shè)計又不同于建筑其它專業(yè)的設(shè)計，如建筑、結(jié)構(gòu)、水暖、電氣設(shè)計等均由設(shè)計院完成，承包商只需按圖旌工，有什么洽商、變更也都由設(shè)計院來認(rèn)可。而建設(shè)部頒發(fā)的“建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定”第十條規(guī)定“系統(tǒng)集成商必須根據(jù)工程設(shè)計單位提供的資料、圖紙進(jìn)行有關(guān)專業(yè)系統(tǒng)的深化設(shè)計，系統(tǒng)深化設(shè)計必須在與設(shè)計方案協(xié)調(diào)統(tǒng)一的條件下迸行優(yōu)化設(shè)計、系統(tǒng)調(diào)試，在系統(tǒng)運(yùn)行之后對物業(yè)管理人員提供培訓(xùn)、技術(shù)支持和維護(hù)服務(wù)?！币虼耍话闱闆r下，在設(shè)計院的電氣工程師開始設(shè)計工作時，所有的智能化產(chǎn)品的選型都沒有確定，設(shè)計工程師只能根據(jù)一些通行的原則，給其它專業(yè)提條件，為智工程碩十學(xué)位論文 第五章智能化建筑施工項目管理能化各子系統(tǒng)今后的深化設(shè)計創(chuàng)造條件，而他們做出的這些設(shè)計圖紙，往往在后期因現(xiàn)場情況，設(shè)備選用情況、用戶需求等變化極大可能作廢或變化很大。

根據(jù)合同和設(shè)計要求，應(yīng)在工程實施過程中確定智能化各系統(tǒng)之間，以及每個子系統(tǒng)與機(jī)電設(shè)備、土建、裝飾專業(yè)之間的工程界面，以及產(chǎn)品供應(yīng)商、工種承包商及施工單位之間的工程范圍，職責(zé)界面的確定，以及在工程實旋過程中這些工程界面的修改調(diào)整和再確認(rèn)工作。

智能化系統(tǒng)工程界面的確定是系統(tǒng)開通的必要條件，是智能化工程中技術(shù)管

理的重點或者難點之一。工程界面的確定通常包括：設(shè)備材料供應(yīng)界面的確定，

系統(tǒng)技術(shù)界面的確定，設(shè)計界面的確定及施工界面的確定。

抓好技術(shù)和施工設(shè)計圖紙及其資料的審核。智能化系統(tǒng)工程設(shè)計涉及專業(yè)、

工種面較廣，必須在施工前做好對智能化系統(tǒng)工程技術(shù)和施工設(shè)計的審核，及時

發(fā)現(xiàn)問題和采取必要的措施，以確保工期、質(zhì)量和減少返工，尤其對智能化系統(tǒng)

工程而言必須對上述圖紙、資料進(jìn)行審核，以確保工程合同中的設(shè)備清單、監(jiān)控

點表和施工圖中實際情況這三者一致，也就是監(jiān)控點表的每一個監(jiān)控點在圖紙上

必須有反映，而且與受控點或監(jiān)測點接口匹配，其設(shè)備數(shù)量、型號、規(guī)格與圖紙、

設(shè)備清單一致，這樣才能確保系統(tǒng)在硬件設(shè)備上的完整性，并符合接口界面、聯(lián)

動、信息通訊接口技術(shù)參數(shù)的要求。

2．實施過程管理

除了滿足常規(guī)的工程管理外，對智能化建筑工程更應(yīng)該重點抓好以下工作：

(一)加強(qiáng)專業(yè)與工種之間的協(xié)調(diào)配合。智能化建筑工程涉及土建、裝飾、空

調(diào)、給排水、供電、照明、電梯等專業(yè)，在某種意義上建筑智能化工程是配合工種，在工程現(xiàn)場必須與上述專業(yè)密切配合與協(xié)調(diào)，尤其在閥門、水管溫度傳感器、流量計和水流開關(guān)及其安裝、開孑L位置、凸臺焊接、風(fēng)門與執(zhí)行器的配合等，均須與相應(yīng)工種協(xié)調(diào)配合。

(二)加強(qiáng)工序之問的檢查與驗收。由于弱電工程的配管、線、槽和線路敷設(shè)

設(shè)備安裝及調(diào)試，可能是不同的施工單位施工，因此當(dāng)每個工序或工種施工結(jié)束后，必須填寫相應(yīng)的施工記錄或安裝表格，進(jìn)行單體設(shè)備安裝和穿線、接線時，必須按照隱蔽工程和相應(yīng)的工程驗收規(guī)范和設(shè)計圖紙要求并進(jìn)行交接驗收，做好單體設(shè)備的測試記錄，提交較完整的工程技術(shù)檔案資料，以確保工程質(zhì)量和防止扯皮。

四、結(jié)語

隨著智能化系統(tǒng)良好的運(yùn)行效果和整體系統(tǒng)優(yōu)勢逐步被大家認(rèn)可和接受，從

中深刻體會到智能系統(tǒng)的硬件和軟件必須盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和系列化的設(shè)計，系統(tǒng)設(shè)備的配置應(yīng)具有通用性強(qiáng)、開放性好、系統(tǒng)組態(tài)靈活、控制功能完善、數(shù)據(jù)處理方便、人機(jī)界面友好以及系統(tǒng)安裝、調(diào)試和維修簡單化，系統(tǒng)運(yùn)行互為熱備份，容錯可靠等。前端一體化、系統(tǒng)集成化必將成為智能化建筑項目管理總結(jié)能系統(tǒng)的發(fā)展方向。

參考文獻(xiàn)

[1] 檀秋芬 淺談智能建筑的發(fā)展 蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報2005(7)

篇（9）

緒論

（一）研究問題的提出

根據(jù)《2006年中國鐵路運(yùn)輸市場研究報告研究報告》，隨著改革開放的深化以及經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，交通運(yùn)輸企業(yè)煥發(fā)出前所未有的活力，各種運(yùn)輸方式發(fā)展迅猛。鐵路交通運(yùn)輸雖然運(yùn)量逐年增長，但市場份額卻逐年下降，鐵路面臨著越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

在國民經(jīng)濟(jì)各部門中，尤其是在交通運(yùn)輸部門中，鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展呈現(xiàn)滯后狀態(tài)。這種狀況與“鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門，是綜合交通運(yùn)輸體系的骨干”的地位不相適應(yīng)，有些地區(qū)的線路甚至無法支撐運(yùn)輸需求的巨大壓力，鐵路運(yùn)輸發(fā)展滯后對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約作用明顯存在。

世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個共同規(guī)律是，當(dāng)一個國家處于經(jīng)濟(jì)起飛階段時，鐵路對于經(jīng)濟(jì)增長往往具有先導(dǎo)性的帶動作用。德國和美國是發(fā)達(dá)國家的后來者，它們之所以能在19世紀(jì)末20世紀(jì)初后來居上，一個很重要的原因是他們在當(dāng)時對作為社會先行資本的鐵路進(jìn)行高投入，從而帶動和支持了其它產(chǎn)業(yè)的大幅度發(fā)展，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速增長。

綜上所述，分析當(dāng)前鐵路建設(shè)存在的問題，研究制定鐵路行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，是一個具有重大理論意義和實踐意義的時代課題。本論文所探討的鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，即是基于此而做出的一份努力。

（二）論文的主要內(nèi)容和研究思路

就我國而言，國家鐵路已到了非改革不可的地步，否則就會嚴(yán)重制約國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程。由于鐵路運(yùn)輸是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，關(guān)系到國計民生，可謂牽一發(fā)而動全身，所以在改革實施之前必須要有方向明確、思路清晰的發(fā)展戰(zhàn)略的指引，才會使改革向預(yù)定目標(biāo)順利推進(jìn)。因此論文的主要內(nèi)容即是圍繞“鐵路運(yùn)輸行業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的基本前提和戰(zhàn)略方案如何擬定和設(shè)計”而展開，也就是說要從理論和方法上論證為鐵路運(yùn)輸行業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是在吸取國外鐵路變革經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，適合中國鐵路自己的國情和路情的。

論文的研究思路如下，首先是對我國交通運(yùn)輸行業(yè)存在的問題進(jìn)行分析并歸結(jié)其原因，提出通過制定發(fā)展戰(zhàn)略加快鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化進(jìn)程的觀點；然后指出鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的基本前提。最后在借鑒國外鐵路運(yùn)輸改革實踐和成果的基礎(chǔ)上，所進(jìn)行的對國家鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方案的設(shè)計。

二、我國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)存在問題分析

中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。與計算機(jī)、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比，它是個傳統(tǒng)行業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì)，世界鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達(dá)國家鐵路較高的起點上，以全新的方式，用較短的時間，完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級，使鐵路這個傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚，但與世界發(fā)達(dá)國家相比，差距很大，還存在很多問題。

（一）我國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀

改革開放以前，國家鐵路實行“政企合一”的計劃管理體制。這種管理體制，與國家宏觀計劃經(jīng)濟(jì)的整體基礎(chǔ)相適應(yīng)，也與鐵路當(dāng)時自身經(jīng)營的環(huán)境與條件相適應(yīng)。當(dāng)時我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后，資金資源嚴(yán)重短缺，不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運(yùn)輸，適合中國國情、運(yùn)價低廉的鐵路運(yùn)輸因而長期處于壟斷優(yōu)勢地位，沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰(zhàn)。

進(jìn)入新時期之后，國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，鐵路運(yùn)輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問題，這些問題集中表現(xiàn)在運(yùn)能短缺上。運(yùn)能短缺一方面是鐵路物質(zhì)基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱的基本情況的客觀存在，另一方面是不斷擴(kuò)大的對客貨運(yùn)輸?shù)木薮笮枨?。在二者的共同作用下，鐵路運(yùn)能短缺的問題不可避免。

進(jìn)入上世紀(jì)90年代，我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速，鐵路運(yùn)能短缺的嚴(yán)重后果一覽無余。全社會爆發(fā)出來的巨大貨運(yùn)需求壓向鐵路，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運(yùn)輸嚴(yán)重受阻，影響東部地區(qū)電力供應(yīng)缺口加大，迫使不少工廠半停產(chǎn)運(yùn)行。因鐵路發(fā)展不足制約國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使鐵路素有“瓶頸”之稱，國家因此而損失巨大。

同時，對局部區(qū)域鐵路客運(yùn)列車而言，一方面有些落后地區(qū)根本就沒有開通鐵路交通運(yùn)輸，如湖北恩施州；另一方面普遍超員嚴(yán)重，特別是在重大節(jié)假日。客運(yùn)的全面緊張已成為嚴(yán)重的社會問題。

（二）鐵路運(yùn)輸行業(yè)存在運(yùn)能短缺問題的原因分析

鐵路交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)能短缺問題除運(yùn)力基礎(chǔ)與運(yùn)輸需求矛盾的原因之外，還有其深層次的原因，這主要是：

1、就認(rèn)識根源而言，關(guān)鍵在于現(xiàn)代交通運(yùn)輸意識的普遍薄弱。人們并未真正理解現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通運(yùn)輸先行這種根本道理,為保障宏觀經(jīng)濟(jì)高效率、高效益運(yùn)行所必需的交通富裕度的觀念薄弱,甚至視超常緊張為正常?，F(xiàn)代交通運(yùn)輸意識的缺乏，根植于我國長期的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)及計劃經(jīng)濟(jì)環(huán)境之中。環(huán)境封閉、交通不便與運(yùn)輸需求被抑制的長期存在，使人們很難超越小生產(chǎn)者的狹隘眼界去觀察和處理市場經(jīng)濟(jì)條件下大生產(chǎn)、大流通必然面對的諸多問題。

2、就經(jīng)濟(jì)根源而言，關(guān)鍵在于不發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)的長期存在。百事待舉而資金嚴(yán)重短缺，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基本矛盾之一。人們在拮據(jù)的經(jīng)濟(jì)條件下，很自然地會選擇將資金投向周期短、見效快、效益高的加工工業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)，而對雖然社會收益廣泛，影響久遠(yuǎn)，但周期長、收益慢、直接效益低的鐵路等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，則往往被置于忽視地位，從而忽視“社會成本”與“直接生產(chǎn)成本”間的協(xié)調(diào)均衡。而這一協(xié)調(diào)均衡，又恰恰是欠發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的必要條件。我國是發(fā)展中國家，整體財力有限，所以需要一個較長時期來改變鐵路的現(xiàn)狀。

三、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的基本前提

經(jīng)過近十幾年市場經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向改革，鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)所依存的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和基礎(chǔ)，已發(fā)生了深刻變革，面對新世紀(jì)的新形勢，鐵路運(yùn)輸行業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略必須注意兩個基本前提。

（一）將鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)放在優(yōu)先考慮的戰(zhàn)略位置

行業(yè)在其生命周期的不同階段，應(yīng)該采取不同的戰(zhàn)略發(fā)展模式。行業(yè)生命周期分為開始期、成長期、成熟期、衰退期。曾經(jīng)有一種觀點認(rèn)為，鐵路是夕陽產(chǎn)業(yè)，已處于行業(yè)發(fā)展的衰退期，其實無論從我國鐵路與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際情況考察、還是從西方鐵路復(fù)蘇的國際比較考察、抑或是從交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的角度考察，鐵路都是需要大發(fā)展的重要交通運(yùn)輸方式，它正處于行業(yè)的成熟發(fā)展期。從我國鐵路運(yùn)能短缺這一基本事實判斷，鐵路運(yùn)輸行業(yè)處在行業(yè)的成長期，應(yīng)加大發(fā)展力度，以盡快發(fā)揮其應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)和社會效益；另外，從節(jié)約資源兼顧環(huán)境保護(hù)的角度考察，公路和航空運(yùn)輸耗費(fèi)石油巨大，土地資源日益銳減。相反，我國可轉(zhuǎn)化為電能的煤炭和水利資源豐富，因此，占地較少、對環(huán)境影響甚微的鐵路運(yùn)輸，特別是電氣化鐵路和城市軌道運(yùn)輸，應(yīng)成為我國交通運(yùn)輸體系發(fā)展的戰(zhàn)略重點。世界鐵路在全球范圍內(nèi)重新崛起，正處于行業(yè)的成熟發(fā)展期；而我國的鐵路運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)處于行業(yè)的成長上升期，由此決定了制定的行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)保證其優(yōu)先得到發(fā)展。

（二）依行業(yè)市場化趨勢制定行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

在我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場化的表現(xiàn)在于：①進(jìn)入上世紀(jì)90年代之后，鐵路貨物運(yùn)輸需求主體單一的格局己不復(fù)存在。多元化的市場經(jīng)濟(jì)主體決定了多元化的運(yùn)輸需求主體，瞬息萬變的市場行情產(chǎn)生了靈活多樣的運(yùn)輸需求，使鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營環(huán)境向市場化轉(zhuǎn)變；②同一時期，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)正常運(yùn)行所必備的各種生產(chǎn)要素，如鋼材、水泥、木材和柴油等，在國民經(jīng)濟(jì)市場化的總格局中，也日益市場化，使鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的供給主要求助于市場，推動其經(jīng)營成本隨市場價格波動而升降；③鐵路運(yùn)輸市場化的另一個推動因素是交通運(yùn)輸市場的激烈競爭，鐵路運(yùn)輸行業(yè)開始留意研究公路、水路、管道和航空運(yùn)輸?shù)膭討B(tài)和規(guī)律，從以前的市場壟斷走向市場競爭。

以上情況說明，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的投入和產(chǎn)出兩大領(lǐng)域，均已受到市場機(jī)制的制約和支配：鐵路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸市場上已不再處于以前的絕對壟斷地位。隨著時間的延續(xù)，鐵路運(yùn)輸向深度市場化方向的發(fā)展趨勢己不可避免。對鐵路行業(yè)而言,就是要根據(jù)市場需求,提供其適合公眾需求的特有的產(chǎn)品和服務(wù),制定其行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

四、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方案設(shè)計

《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程要達(dá)到10萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%，滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。在分析基本前提和借鑒國外鐵路改革經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從我國的國情和路情出發(fā)，鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略方案可作如下描繪和勾勒。

（一）鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略步驟選擇

1、實現(xiàn)運(yùn)輸主業(yè)和輔業(yè)的分離

根據(jù)2005年底鐵道部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國鐵路現(xiàn)在職工人數(shù)有228.41萬，其中運(yùn)輸主業(yè)職工152.68萬人，非運(yùn)輸主業(yè)職工隊伍較龐大,這是世界上其他國家的鐵路行業(yè)所沒有的現(xiàn)象。鐵路辦社會，大而全，勢必制約鐵路運(yùn)輸主業(yè)的發(fā)展。鐵路系統(tǒng)中的社會公共部門，如公檢法、醫(yī)院和學(xué)校等社會性、事業(yè)性單位應(yīng)剝離出鐵路系統(tǒng)，這些單位可以說都與鐵路運(yùn)輸沒有直接關(guān)系，長期“捆綁”在一起將導(dǎo)致運(yùn)輸主業(yè)專業(yè)優(yōu)勢不突出，競爭能力低下。

另外還應(yīng)剝離鐵路系統(tǒng)中的輔助產(chǎn)業(yè)，即工業(yè)、建筑、工程、通信和物資五大公司和若干勘測設(shè)計院，還與國家郵電網(wǎng)并存的鐵路通信網(wǎng)等。機(jī)務(wù)段、車輛段、車務(wù)段和工務(wù)段等運(yùn)輸主業(yè)中的“多種經(jīng)營”也應(yīng)被剔除。這些部門或多經(jīng)產(chǎn)業(yè)雖說與鐵路運(yùn)輸相關(guān)，但由于沒有實行分賬獨立核算，產(chǎn)業(yè)屬性不同，容易導(dǎo)致職責(zé)不清，扯皮推委。

2、對鐵路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行規(guī)范股份制改造

股份制是一百多年來被實踐證明為行之有效的資產(chǎn)組織形式，既可以迅速聚集社會資本，又可以完善公司法人治理結(jié)構(gòu)。鐵路行業(yè)在完成主輔業(yè)分離的前提下，選擇業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，即盈利能力強(qiáng)、管理效率高的資產(chǎn)，結(jié)合主干線、客運(yùn)專線和城際客運(yùn)鐵路等項目建設(shè)，尋求境內(nèi)外投資者，進(jìn)行股份制改造，可實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。

3、通過上市融資

實行股份制改造的目的是拓寬融資渠道，解決鐵路建設(shè)資金主要依賴于鐵路建設(shè)基金的收取與國家開發(fā)銀行的長期借貸而成的長期性的極度短缺問題。其它渠道資金的進(jìn)入為鐵路加快建設(shè)速度和更大程度擴(kuò)展規(guī)模注入了強(qiáng)勁的動力，更重要的是有助于幫助鐵路部門引進(jìn)新的經(jīng)營管理理念、建立新機(jī)制。而其他渠道資金的籌集主要是通過公司上市來解決的。

相比客運(yùn)而言，貨運(yùn)業(yè)務(wù)彼此獨立性較強(qiáng)，更容易把市場前景較好的優(yōu)良資產(chǎn)單獨剝離出去進(jìn)行公司化改制；而且，貨運(yùn)的國際市場開放程度高，可以更好地吸收地方政府、社會和國際投資。因此，應(yīng)按照先貨運(yùn)后客運(yùn)的次序推動股份制改造成功的企業(yè)上市融資。

（二）鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略措施選擇

1、積極通過多種方式籌集建設(shè)基金

在我國,制約鐵路交通運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)鍵性問題是資金問題。美國鐵路建設(shè)之所以能在1887年一年中鋪軌2萬多公里，一個重要的原因就是擁有發(fā)達(dá)完善的資本市場，可以迅速吸收國內(nèi)外的投資資金。我國的資本市場雖不發(fā)達(dá)，但卻具備了吸收投資的有利條件。首先，我國大陸性地理特征條件，決定了鐵路還遠(yuǎn)未達(dá)到發(fā)展的極限且在綜合交通運(yùn)輸體系中具有不可替代性；其次，集裝箱、冷凍冷藏、行包快運(yùn)等具有高附加值的貨運(yùn)業(yè)務(wù)正在成為鐵路新的經(jīng)濟(jì)增長點，經(jīng)過商業(yè)性開發(fā)、建設(shè)和經(jīng)營之后必將達(dá)到較高的投資收益率。在籌集資金的過程中，除了在國內(nèi)外金融市場上進(jìn)行股本融資這一方式外，可以選擇的方式還有直接債務(wù)融資、利用國際貸款以及融資租賃等。

2、明確政府的角色定位，積極轉(zhuǎn)變政府職能，推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)規(guī)范制改革

在“政企分開”的基礎(chǔ)上，還需要對鐵路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行規(guī)范的公司制改造，建立有效激勵、嚴(yán)格約束、責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的法人治理機(jī)構(gòu)。對于具備一定市場生存能力的改制企業(yè)，可以直接改制為國有股占49%以下，民營資本持股51%以上的非國有法人控股的法人實體；那些暫時生存能力還比較弱的改制企業(yè)，可保持國有股占51%至75%的國有法人的控股地位，但仍應(yīng)強(qiáng)調(diào)產(chǎn)權(quán)明晰、獨立核算、面向市場、自負(fù)盈虧；實在無力經(jīng)營的可以選擇破產(chǎn)清算或者出售。鐵路的政府主管部門的職能因而轉(zhuǎn)向宏觀管理和行業(yè)管理，不再干預(yù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)具體的日常生產(chǎn)經(jīng)營活動，當(dāng)前的主要任務(wù)應(yīng)是：落實鐵路運(yùn)輸企業(yè)的市場主體地位，完善資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制；實現(xiàn)政企分開、社企分開、事企分開和減員增效，組建客運(yùn)公司及專業(yè)貨運(yùn)公司，為實現(xiàn)運(yùn)輸專業(yè)化打下良好基礎(chǔ)。

3、積極推進(jìn)鐵路行業(yè)技術(shù)引進(jìn)開發(fā)，提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的最終驅(qū)動力是科學(xué)技術(shù)，包括與之相適宜的管理技術(shù)，員工和資金都因科學(xué)技術(shù)的光明前景而重新優(yōu)化組合，以實現(xiàn)更高水平的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力。這種技術(shù)效應(yīng)是不可阻擋也無法回避的時代潮流，可謂順之者盛，逆之者衰。我國鐵路系統(tǒng)經(jīng)過近年來的技術(shù)引進(jìn)和自主開發(fā)，鐵路技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用呈現(xiàn)出加速追趕的趨勢。當(dāng)前的工作重點是高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及建設(shè)；鐵路行車安全技術(shù)保障系統(tǒng)開發(fā)；重型優(yōu)質(zhì)鋼軌及新型軌枕制造；編組站自動化、裝卸作業(yè)機(jī)械化及貨場設(shè)備制造；鐵路客貨運(yùn)信息系統(tǒng)開發(fā)等。

為順利實現(xiàn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)干部和職工必須轉(zhuǎn)變工作是完成國家運(yùn)輸任務(wù)的思想，樹立鐵路運(yùn)輸行業(yè)具有服務(wù)性特別強(qiáng)、同時競爭性也特別強(qiáng)的觀念，此外還需要不斷的學(xué)習(xí)和演練來更新自己的服務(wù)知識和技能。為此需要在市場機(jī)制的引導(dǎo)下，對現(xiàn)有的鐵路系統(tǒng)干部和職工進(jìn)行全新的思想動員和教育培訓(xùn)，使之在新的工作環(huán)境下各司其職，保證社會的穩(wěn)定和發(fā)展。

4、注重和其他運(yùn)輸行業(yè)的協(xié)調(diào)配合，創(chuàng)建交通運(yùn)輸大領(lǐng)域的“共贏”格局

在我國五大運(yùn)輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場的競爭，而且還存在著因各自優(yōu)劣勢相異而需要協(xié)調(diào)配合的實際可能。因此就可能會出現(xiàn)兩種結(jié)局：惡性競爭與良性競爭。惡性競爭是不突出和強(qiáng)化自己的運(yùn)輸專業(yè)優(yōu)勢，不講究服務(wù)的質(zhì)量和方式，而是拼命壓低運(yùn)輸價格，大打價格戰(zhàn)，最后落得個共敗共傷的結(jié)局，既浪費(fèi)了經(jīng)濟(jì)資源，又造成了社會效益的損失；良性競爭與此剛好相反，五大運(yùn)輸行業(yè)堅守各自的目標(biāo)市場，運(yùn)輸價格不下降或略微上揚(yáng)，在運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫，靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經(jīng)濟(jì)資源，而且創(chuàng)造了越來越大的社會效益。

預(yù)計隨著市場發(fā)育得越來越完善，市場機(jī)制作用的越來越普遍和深入，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達(dá)完善，通過且只能通過良性競爭而必然形成“共贏”格局。屆時，處于獨立市場競爭主體地位的鐵路運(yùn)輸行業(yè)將呈現(xiàn)在世人面前，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮其應(yīng)有的功能和作用。

結(jié)論

鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴(yán)肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。因為通過中國鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對比分析，很容易得出鐵路運(yùn)輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運(yùn)能短缺的問題.而僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，問題的關(guān)鍵是：鐵路運(yùn)輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進(jìn)步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究是個內(nèi)涵豐富、政策性和實踐都很強(qiáng)的課題。囿于篇幅和資料的限制和作者的學(xué)識水平，論文只是粗線條地對鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略作了整體上的勾畫和描述，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有深入、細(xì)致和全面地揭示事物本身所蘊(yùn)含的特征和規(guī)律，因此論文的不足和缺陷在所難免，在此懇請各位專家、同行批評和指正。

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篇（10）

根據(jù)《2006年中國鐵路運(yùn)輸市場研究報告研究報告》，隨著改革開放的深化以及經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，交通運(yùn)輸企業(yè)煥發(fā)出前所未有的活力，各種運(yùn)輸方式發(fā)展迅猛。鐵路交通運(yùn)輸雖然運(yùn)量逐年增長，但市場份額卻逐年下降，鐵路面臨著越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

在國民經(jīng)濟(jì)各部門中，尤其是在交通運(yùn)輸部門中，鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展呈現(xiàn)滯后狀態(tài)。這種狀況與“鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門，是綜合交通運(yùn)輸體系的骨干”的地位不相適應(yīng)，有些地區(qū)的線路甚至無法支撐運(yùn)輸需求的巨大壓力，鐵路運(yùn)輸發(fā)展滯后對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約作用明顯存在。

世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個共同規(guī)律是，當(dāng)一個國家處于經(jīng)濟(jì)起飛階段時，鐵路對于經(jīng)濟(jì)增長往往具有先導(dǎo)性的帶動作用。德國和美國是發(fā)達(dá)國家的后來者，它們之所以能在19世紀(jì)末20世紀(jì)初后來居上，一個很重要的原因是他們在當(dāng)時對作為社會先行資本的鐵路進(jìn)行高投入，從而帶動和支持了其它產(chǎn)業(yè)的大幅度發(fā)展，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速增長。

綜上所述，分析當(dāng)前鐵路建設(shè)存在的問題，研究制定鐵路行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，是一個具有重大理論意義和實踐意義的時代課題。本論文所探討的鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，即是基于此而做出的一份努力。

（二）論文的主要內(nèi)容和研究思路

就我國而言，國家鐵路已到了非改革不可的地步，否則就會嚴(yán)重制約國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程。由于鐵路運(yùn)輸是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，關(guān)系到國計民生，可謂牽一發(fā)而動全身，所以在改革實施之前必須要有方向明確、思路清晰的發(fā)展戰(zhàn)略的指引，才會使改革向預(yù)定目標(biāo)順利推進(jìn)。因此論文的主要內(nèi)容即是圍繞“鐵路運(yùn)輸行業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的基本前提和戰(zhàn)略方案如何擬定和設(shè)計”而展開，也就是說要從理論和方法上論證為鐵路運(yùn)輸行業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略是在吸取國外鐵路變革經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，適合中國鐵路自己的國情和路情的。

論文的研究思路如下，首先是對我國交通運(yùn)輸行業(yè)存在的問題進(jìn)行分析并歸結(jié)其原因，提出通過制定發(fā)展戰(zhàn)略加快鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化進(jìn)程的觀點；然后指出鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略的基本前提。最后在借鑒國外鐵路運(yùn)輸改革實踐和成果的基礎(chǔ)上，所進(jìn)行的對國家鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方案的設(shè)計。

二、我國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)存在問題分析

中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。與計算機(jī)、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比，它是個傳統(tǒng)行業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì)，世界鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達(dá)國家鐵路較高的起點上，以全新的方式，用較短的時間，完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級，使鐵路這個傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚，但與世界發(fā)達(dá)國家相比，差距很大，還存在很多問題。

（一）我國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀

改革開放以前，國家鐵路實行“政企合一”的計劃管理體制。這種管理體制，與國家宏觀計劃經(jīng)濟(jì)的整體基礎(chǔ)相適應(yīng)，也與鐵路當(dāng)時自身經(jīng)營的環(huán)境與條件相適應(yīng)。當(dāng)時我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后，資金資源嚴(yán)重短缺，不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運(yùn)輸，適合中國國情、運(yùn)價低廉的鐵路運(yùn)輸因而長期處于壟斷優(yōu)勢地位，沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰(zhàn)。

進(jìn)入新時期之后，國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，鐵路運(yùn)輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問題，這些問題集中表現(xiàn)在運(yùn)能短缺上。運(yùn)能短缺一方面是鐵路物質(zhì)基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱的基本情況的客觀存在，另一方面是不斷擴(kuò)大的對客貨運(yùn)輸?shù)木薮笮枨?。在二者的共同作用下，鐵路運(yùn)能短缺的問題不可避免。

進(jìn)入上世紀(jì)90年代，我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速，鐵路運(yùn)能短缺的嚴(yán)重后果一覽無余。全社會爆發(fā)出來的巨大貨運(yùn)需求壓向鐵路，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運(yùn)輸嚴(yán)重受阻，影響東部地區(qū)電力供應(yīng)缺口加大，迫使不少工廠半停產(chǎn)運(yùn)行。因鐵路發(fā)展不足制約國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使鐵路素有“瓶頸”之稱，國家因此而損失巨大。

同時，對局部區(qū)域鐵路客運(yùn)列車而言，一方面有些落后地區(qū)根本就沒有開通鐵路交通運(yùn)輸，如湖北恩施州；另一方面普遍超員嚴(yán)重，特別是在重大節(jié)假日?？瓦\(yùn)的全面緊張已成為嚴(yán)重的社會問題。

（二）鐵路運(yùn)輸行業(yè)存在運(yùn)能短缺問題的原因分析

鐵路交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)能短缺問題除運(yùn)力基礎(chǔ)與運(yùn)輸需求矛盾的原因之外，還有其深層次的原因，這主要是：

1、就認(rèn)識根源而言，關(guān)鍵在于現(xiàn)代交通運(yùn)輸意識的普遍薄弱。人們并未真正理解現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通運(yùn)輸先行這種根本道理,為保障宏觀經(jīng)濟(jì)高效率、高效益運(yùn)行所必需的交通富裕度的觀念薄弱,甚至視超常緊張為正?！，F(xiàn)代交通運(yùn)輸意識的缺乏，根植于我國長期的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)及計劃經(jīng)濟(jì)環(huán)境之中。環(huán)境封閉、交通不便與運(yùn)輸需求被抑制的長期存在，使人們很難超越小生產(chǎn)者的狹隘眼界去觀察和處理市場經(jīng)濟(jì)條件下大生產(chǎn)、大流通必然面對的諸多問題。

2、就經(jīng)濟(jì)根源而言，關(guān)鍵在于不發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)的長期存在。百事待舉而資金嚴(yán)重短缺，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基本矛盾之一。人們在拮據(jù)的經(jīng)濟(jì)條件下，很自然地會選擇將資金投向周期短、見效快、效益高的加工工業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)，而對雖然社會收益廣泛，影響久遠(yuǎn)，但周期長、收益慢、直接效益低的鐵路等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，則往往被置于忽視地位，從而忽視“社會成本”與“直接生產(chǎn)成本”間的協(xié)調(diào)均衡。而這一協(xié)調(diào)均衡，又恰恰是欠發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的必要條件。我國是發(fā)展中國家，整體財力有限，所以需要一個較長時期來改變鐵路的現(xiàn)狀。

三、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的基本前提

經(jīng)過近十幾年市場經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向改革，鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)所依存的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和基礎(chǔ)，已發(fā)生了深刻變革，面對新世紀(jì)的新形勢，鐵路運(yùn)輸行業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略必須注意兩個基本前提。

（一）將鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)放在優(yōu)先考慮的戰(zhàn)略位置

行業(yè)在其生命周期的不同階段，應(yīng)該采取不同的戰(zhàn)略發(fā)展模式。行業(yè)生命周期分為開始期、成長期、成熟期、衰退期。曾經(jīng)有一種觀點認(rèn)為，鐵路是夕陽產(chǎn)業(yè)，已處于行業(yè)發(fā)展的衰退期，其實無論從我國鐵路與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際情況考察、還是從西方鐵路復(fù)蘇的國際比較考察、抑或是從交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的角度考察，鐵路都是需要大發(fā)展的重要交通運(yùn)輸方式，它正處于行業(yè)的成熟發(fā)展期。從我國鐵路運(yùn)能短缺這一基本事實判斷，鐵路運(yùn)輸行業(yè)處在行業(yè)的成長期，應(yīng)加大發(fā)展力度，以盡快發(fā)揮其應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)和社會效益；另外，從節(jié)約資源兼顧環(huán)境保護(hù)的角度考察，公路和航空運(yùn)輸耗費(fèi)石油巨大，土地資源日益銳減。相反，我國可轉(zhuǎn)化為電能的煤炭和水利資源豐富，因此，占地較少、對環(huán)境影響甚微的鐵路運(yùn)輸，特別是電氣化鐵路和城市軌道運(yùn)輸，應(yīng)成為我國交通運(yùn)輸體系發(fā)展的戰(zhàn)略重點。世界鐵路在全球范圍內(nèi)重新崛起，正處于行業(yè)的成熟發(fā)展期；而我國的鐵路運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)處于行業(yè)的成長上升期，由此決定了制定的行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)保證其優(yōu)先得到發(fā)展。

（二）依行業(yè)市場化趨勢制定行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

在我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場化的表現(xiàn)在于：①進(jìn)入上世紀(jì)90年代之后，鐵路貨物運(yùn)輸需求主體單一的格局己不復(fù)存在。多元化的市場經(jīng)濟(jì)主體決定了多元化的運(yùn)輸需求主體，瞬息萬變的市場行情產(chǎn)生了靈活多樣的運(yùn)輸需求，使鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營環(huán)境向市場化轉(zhuǎn)變；②同一時期，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)正常運(yùn)行所必備的各種生產(chǎn)要素，如鋼材、水泥、木材和柴油等，在國民經(jīng)濟(jì)市場化的總格局中，也日益市場化，使鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的供給主要求助于市場，推動其經(jīng)營成本隨市場價格波動而升降；③鐵路運(yùn)輸市場化的另一個推動因素是交通運(yùn)輸市場的激烈競爭，鐵路運(yùn)輸行業(yè)開始留意研究公路、水路、管道和航空運(yùn)輸?shù)膭討B(tài)和規(guī)律，從以前的市場壟斷走向市場競爭。

以上情況說明，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的投入和產(chǎn)出兩大領(lǐng)域，均已受到市場機(jī)制的制約和支配：鐵路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸市場上已不再處于以前的絕對壟斷地位。隨著時間的延續(xù)，鐵路運(yùn)輸向深度市場化方向的發(fā)展趨勢己不可避免。對鐵路行業(yè)而言,就是要根據(jù)市場需求,提供其適合公眾需求的特有的產(chǎn)品和服務(wù),制定其行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

四、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方案設(shè)計

《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程要達(dá)到10萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%，滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。在分析基本前提和借鑒國外鐵路改革經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從我國的國情和路情出發(fā)，鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略方案可作如下描繪和勾勒。

（一）鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略步驟選擇

1、實現(xiàn)運(yùn)輸主業(yè)和輔業(yè)的分離

根據(jù)2005年底鐵道部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國鐵路現(xiàn)在職工人數(shù)有228.41萬，其中運(yùn)輸主業(yè)職工152.68萬人，非運(yùn)輸主業(yè)職工隊伍較龐大,這是世界上其他國家的鐵路行業(yè)所沒有的現(xiàn)象。鐵路辦社會，大而全，勢必制約鐵路運(yùn)輸主業(yè)的發(fā)展。鐵路系統(tǒng)中的社會公共部門，如公檢法、醫(yī)院和學(xué)校等社會性、事業(yè)性單位應(yīng)剝離出鐵路系統(tǒng)，這些單位可以說都與鐵路運(yùn)輸沒有直接關(guān)系，長期“捆綁”在一起將導(dǎo)致運(yùn)輸主業(yè)專業(yè)優(yōu)勢不突出，競爭能力低下。

另外還應(yīng)剝離鐵路系統(tǒng)中的輔助產(chǎn)業(yè)，即工業(yè)、建筑、工程、通信和物資五大公司和若干勘測設(shè)計院，還與國家郵電網(wǎng)并存的鐵路通信網(wǎng)等。機(jī)務(wù)段、車輛段、車務(wù)段和工務(wù)段等運(yùn)輸主業(yè)中的“多種經(jīng)營”也應(yīng)被剔除。這些部門或多經(jīng)產(chǎn)業(yè)雖說與鐵路運(yùn)輸相關(guān)，但由于沒有實行分賬獨立核算，產(chǎn)業(yè)屬性不同，容易導(dǎo)致職責(zé)不清，扯皮推委。

2、對鐵路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行規(guī)范股份制改造

股份制是一百多年來被實踐證明為行之有效的資產(chǎn)組織形式，既可以迅速聚集社會資本，又可以完善公司法人治理結(jié)構(gòu)。鐵路行業(yè)在完成主輔業(yè)分離的前提下，選擇業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，即盈利能力強(qiáng)、管理效率高的資產(chǎn)，結(jié)合主干線、客運(yùn)專線和城際客運(yùn)鐵路等項目建設(shè)，尋求境內(nèi)外投資者，進(jìn)行股份制改造，可實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。

3、通過上市融資

實行股份制改造的目的是拓寬融資渠道，解決鐵路建設(shè)資金主要依賴于鐵路建設(shè)基金的收取與國家開發(fā)銀行的長期借貸而成的長期性的極度短缺問題。其它渠道資金的進(jìn)入為鐵路加快建設(shè)速度和更大程度擴(kuò)展規(guī)模注入了強(qiáng)勁的動力，更重要的是有助于幫助鐵路部門引進(jìn)新的經(jīng)營管理理念、建立新機(jī)制。而其他渠道資金的籌集主要是通過公司上市來解決的。

相比客運(yùn)而言，貨運(yùn)業(yè)務(wù)彼此獨立性較強(qiáng)，更容易把市場前景較好的優(yōu)良資產(chǎn)單獨剝離出去進(jìn)行公司化改制；而且，貨運(yùn)的國際市場開放程度高，可以更好地吸收地方政府、社會和國際投資。因此，應(yīng)按照先貨運(yùn)后客運(yùn)的次序推動股份制改造成功的企業(yè)上市融資。

（二）鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略措施選擇

1、積極通過多種方式籌集建設(shè)基金

在我國,制約鐵路交通運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)鍵性問題是資金問題。美國鐵路建設(shè)之所以能在1887年一年中鋪軌2萬多公里，一個重要的原因就是擁有發(fā)達(dá)完善的資本市場，可以迅速吸收國內(nèi)外的投資資金。我國的資本市場雖不發(fā)達(dá)，但卻具備了吸收投資的有利條件。首先，我國大陸性地理特征條件，決定了鐵路還遠(yuǎn)未達(dá)到發(fā)展的極限且在綜合交通運(yùn)輸體系中具有不可替代性；其次，集裝箱、冷凍冷藏、行包快運(yùn)等具有高附加值的貨運(yùn)業(yè)務(wù)正在成為鐵路新的經(jīng)濟(jì)增長點，經(jīng)過商業(yè)性開發(fā)、建設(shè)和經(jīng)營之后必將達(dá)到較高的投資收益率。在籌集資金的過程中，除了在國內(nèi)外金融市場上進(jìn)行股本融資這一方式外，可以選擇的方式還有直接債務(wù)融資、利用國際貸款以及融資租賃等。

2、明確政府的角色定位，積極轉(zhuǎn)變政府職能，推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)規(guī)范制改革

在“政企分開”的基礎(chǔ)上，還需要對鐵路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行規(guī)范的公司制改造，建立有效激勵、嚴(yán)格約束、責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的法人治理機(jī)構(gòu)。對于具備一定市場生存能力的改制企業(yè)，可以直接改制為國有股占49%以下，民營資本持股51%以上的非國有法人控股的法人實體；那些暫時生存能力還比較弱的改制企業(yè)，可保持國有股占51%至75%的國有法人的控股地位，但仍應(yīng)強(qiáng)調(diào)產(chǎn)權(quán)明晰、獨立核算、面向市場、自負(fù)盈虧；實在無力經(jīng)營的可以選擇破產(chǎn)清算或者出售。鐵路的政府主管部門的職能因而轉(zhuǎn)向宏觀管理和行業(yè)管理，不再干預(yù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)具體的日常生產(chǎn)經(jīng)營活動，當(dāng)前的主要任務(wù)應(yīng)是：落實鐵路運(yùn)輸企業(yè)的市場主體地位，完善資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制；實現(xiàn)政企分開、社企分開、事企分開和減員增效，組建客運(yùn)公司及專業(yè)貨運(yùn)公司，為實現(xiàn)運(yùn)輸專業(yè)化打下良好基礎(chǔ)。

3、積極推進(jìn)鐵路行業(yè)技術(shù)引進(jìn)開發(fā)，提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的最終驅(qū)動力是科學(xué)技術(shù)，包括與之相適宜的管理技術(shù)，員工和資金都因科學(xué)技術(shù)的光明前景而重新優(yōu)化組合，以實現(xiàn)更高水平的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力。這種技術(shù)效應(yīng)是不可阻擋也無法回避的時代潮流，可謂順之者盛，逆之者衰。我國鐵路系統(tǒng)經(jīng)過近年來的技術(shù)引進(jìn)和自主開發(fā)，鐵路技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用呈現(xiàn)出加速追趕的趨勢。當(dāng)前的工作重點是高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)及建設(shè)；鐵路行車安全技術(shù)保障系統(tǒng)開發(fā)；重型優(yōu)質(zhì)鋼軌及新型軌枕制造；編組站自動化、裝卸作業(yè)機(jī)械化及貨場設(shè)備制造；鐵路客貨運(yùn)信息系統(tǒng)開發(fā)等。

為順利實現(xiàn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)干部和職工必須轉(zhuǎn)變工作是完成國家運(yùn)輸任務(wù)的思想，樹立鐵路運(yùn)輸行業(yè)具有服務(wù)性特別強(qiáng)、同時競爭性也特別強(qiáng)的觀念，此外還需要不斷的學(xué)習(xí)和演練來更新自己的服務(wù)知識和技能。為此需要在市場機(jī)制的引導(dǎo)下，對現(xiàn)有的鐵路系統(tǒng)干部和職工進(jìn)行全新的思想動員和教育培訓(xùn)，使之在新的工作環(huán)境下各司其職，保證社會的穩(wěn)定和發(fā)展。

4、注重和其他運(yùn)輸行業(yè)的協(xié)調(diào)配合，創(chuàng)建交通運(yùn)輸大領(lǐng)域的“共贏”格局

在我國五大運(yùn)輸行業(yè)之間不僅存在著資源和市場的競爭，而且還存在著因各自優(yōu)劣勢相異而需要協(xié)調(diào)配合的實際可能。因此就可能會出現(xiàn)兩種結(jié)局：惡性競爭與良性競爭。惡性競爭是不突出和強(qiáng)化自己的運(yùn)輸專業(yè)優(yōu)勢，不講究服務(wù)的質(zhì)量和方式，而是拼命壓低運(yùn)輸價格，大打價格戰(zhàn)，最后落得個共敗共傷的結(jié)局，既浪費(fèi)了經(jīng)濟(jì)資源，又造成了社會效益的損失；良性競爭與此剛好相反，五大運(yùn)輸行業(yè)堅守各自的目標(biāo)市場，運(yùn)輸價格不下降或略微上揚(yáng)，在運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和方式上下足功夫，靠服務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新來贏得市場，這樣的競爭方式不僅合理配置了經(jīng)濟(jì)資源，而且創(chuàng)造了越來越大的社會效益。

預(yù)計隨著市場發(fā)育得越來越完善，市場機(jī)制作用的越來越普遍和深入，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的行業(yè)結(jié)構(gòu)將趨向發(fā)達(dá)完善，通過且只能通過良性競爭而必然形成“共贏”格局。屆時，處于獨立市場競爭主體地位的鐵路運(yùn)輸行業(yè)將呈現(xiàn)在世人面前，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮其應(yīng)有的功能和作用。

結(jié)論

鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略問題既是一個嚴(yán)肅的實踐問題，又是一個重大的理論課題。因為通過中國鐵路建設(shè)與發(fā)展的歷史回顧和中外鐵路行業(yè)的對比分析，很容易得出鐵路運(yùn)輸行業(yè)物質(zhì)基礎(chǔ)薄弱的結(jié)論，發(fā)現(xiàn)存在著運(yùn)能短缺的問題.而僅有這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，問題的關(guān)鍵是：鐵路運(yùn)輸行業(yè)如何在技術(shù)飛速進(jìn)步、行業(yè)競爭激烈的時代條件下確定自己的發(fā)展戰(zhàn)略以及如何實現(xiàn)自己的發(fā)展戰(zhàn)略。

鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究是個內(nèi)涵豐富、政策性和實踐都很強(qiáng)的課題。囿于篇幅和資料的限制和作者的學(xué)識水平，論文只是粗線條地對鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略作了整體上的勾畫和描述，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有深入、細(xì)致和全面地揭示事物本身所蘊(yùn)含的特征和規(guī)律，因此論文的不足和缺陷在所難免，在此懇請各位專家、同行批評和指正。

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