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時(shí)間：2023-03-22 17:31:54
序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇汽車維修畢業(yè)論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。
關(guān)鍵詞 ：職業(yè)能力 汽車檢測與維修 專業(yè)課程體系 校企合作
近年來，我國高等職業(yè)教育在人才培養(yǎng)方面取得了巨大的成就，造就了一大批復(fù)合型高技能人才。高職教育設(shè)置的專業(yè)往往涉及某個(gè)技術(shù)領(lǐng)域或某個(gè)行業(yè)，涵蓋多種職業(yè)，這些職業(yè)往往對技能的要求較高。
北京電子科技職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院在專業(yè)設(shè)置上主動適應(yīng)汽車行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，不斷探索教學(xué)改革，以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力為主線，注重關(guān)鍵能力的培養(yǎng)，突出汽車職業(yè)教育特色，使學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)與就業(yè)崗位要求相適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生“零距離就業(yè)”。
學(xué)校自2006年起與北京奔馳汽車有限公司合作，組建奔馳售后服務(wù)實(shí)驗(yàn)班（以下簡稱奔馳售后班）。奔馳售后班面向奔馳汽車售后服務(wù)行業(yè)，相應(yīng)的職業(yè)是奔馳汽車維修接待員、維修工、保修員、調(diào)度員、配件管理員與工具管理員，主要從事奔馳汽車維修接待、維修保養(yǎng)、保修、調(diào)度、配件管理與工具管理等崗位工作。因此，奔馳售后班提出以就業(yè)崗位群的職業(yè)能力要求為基準(zhǔn)，并參照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對課程及課程內(nèi)容進(jìn)行重整，修訂人才培養(yǎng)方案。
一、奔馳售后班職業(yè)能力培養(yǎng)特點(diǎn)
從職業(yè)能力的結(jié)構(gòu)上分析，一個(gè)人的職業(yè)能力包括三個(gè)層面，呈現(xiàn)金字塔式。職業(yè)能力的基層是面對所有職業(yè)必備的關(guān)鍵能力，如：交流表達(dá)能力、問題處理能力、自我實(shí)現(xiàn)能力、管理能力、競爭能力、邏輯運(yùn)算與空間想象能力、信息處理能力等。職業(yè)能力的形成框架是定向的通用職業(yè)能力，即某種職業(yè)領(lǐng)域一般應(yīng)有的、具有共性的普通職業(yè)能力。職業(yè)能力的最終結(jié)果是形成專門的特定職業(yè)能力，即形成在專門職業(yè)崗位上，在專業(yè)范圍內(nèi)，符合專門工作要求的職業(yè)能力，它是職業(yè)崗位的最終表現(xiàn)。奔馳售后班對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)主要集中在前兩個(gè)層面，分別為關(guān)鍵能力和奔馳售后服務(wù)職業(yè)領(lǐng)域一般應(yīng)具有的專業(yè)能力。前者為職業(yè)核心能力、素質(zhì)能力，也被稱為非專業(yè)能力，后者被稱為專業(yè)能力和應(yīng)用技術(shù)能力。
奔馳售后班主要培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵能力包括：良好的交際能力、溝通能力、協(xié)作能力和合作意識，具有較好的自學(xué)能力、中英文閱讀能力、翻譯能力和歸納總結(jié)的能力，具有良好的職業(yè)行為習(xí)慣和安全環(huán)保意識等。奔馳售后班主要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力包括：能夠獨(dú)自完成奔馳汽車A、B類維護(hù)保養(yǎng)，能夠使用奔馳專用診斷儀STAR-D對車輛進(jìn)行快速檢查，能夠獨(dú)自完成奔馳新車檢查（PDI），能夠熟練使用WIS（車間信息系統(tǒng)），能夠使用EPC（配件管理系統(tǒng)）和ASRA（工時(shí)計(jì)算系統(tǒng)）等。
二、專業(yè)課程體系構(gòu)建
奔馳售后班采用“2.5+0.5”的校企合作教育教學(xué)模式，其中前五個(gè)學(xué)期主要在校學(xué)習(xí)，第二至第五學(xué)期中每學(xué)期在奔馳4S店實(shí)習(xí)三周，第六學(xué)期到4S店進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。在此基礎(chǔ)上，按照“以勝任職業(yè)崗位群為目標(biāo)，以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，以用人單位要求為標(biāo)準(zhǔn)”的原則，進(jìn)行反向設(shè)計(jì)，制訂該專業(yè)人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建新的課程體系。奔馳售后班在校學(xué)習(xí)的專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和專業(yè)選修課均采用理實(shí)一體的教學(xué)模式。
1.專業(yè)基礎(chǔ)課
奔馳售后班專業(yè)基礎(chǔ)課主要包括汽車機(jī)械基礎(chǔ)和電工電子基礎(chǔ)。
（1）汽車機(jī)械基礎(chǔ)課以制作F1賽車為載體，融入機(jī)械制圖、工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)以及液壓傳動的部分理論知識。通過制作F1賽車，掌握常用工具的使用方法，掌握測量、畫線、鋸削、銼削、鉆孔和攻套螺紋等基本技能。
（2）電工電子基礎(chǔ)課以制作萬用表為載體，根據(jù)實(shí)用性、適度性、嚴(yán)密性和職業(yè)性的原則選擇部分理論知識。通過制作萬用表，掌握電烙鐵、萬用表、信號發(fā)生器和示波器等常用工具的使用方法，掌握電路繪圖、讀圖和焊接等基本技能。
2.專業(yè)課程
奔馳售后班打破傳統(tǒng)汽車檢測與維修專業(yè)的專業(yè)課程設(shè)置，將其內(nèi)容結(jié)合奔馳汽車技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行重組，該專業(yè)核心課程主要包括奔馳汽車非技術(shù)、汽車保養(yǎng)、汽車電器、奔馳發(fā)動機(jī)構(gòu)造與管理系統(tǒng)、制動系、傳動系和行駛系。
（1）奔馳汽車非技術(shù)課主要包括梅賽德斯—奔馳的歷史、車型與底盤的分類、WIS系統(tǒng)、ASRA系統(tǒng)、EPC系統(tǒng)和DAS（診斷輔助系統(tǒng)）。通過對各個(gè)系統(tǒng)的反復(fù)操作與練習(xí)，使學(xué)生能夠熟練使用奔馳各個(gè)系統(tǒng)。
（2）汽車保養(yǎng)課包括奔馳汽車的各種保養(yǎng)油品和輔料、新車PDI、A級與B級保養(yǎng)、ASSYST/ASSYST PLUS（主動保養(yǎng)/升級版主動保養(yǎng)提示）系統(tǒng)。通過本模塊的學(xué)習(xí)與保養(yǎng)練習(xí)，學(xué)生能夠獨(dú)自完成奔馳汽車的新車PDI及車輛A級與B級保養(yǎng)。
（3）汽車電器課主要包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、啟動機(jī)、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、汽車電路、TELEMACTIC（娛樂影音）系統(tǒng)、CAN（控制器局域網(wǎng)）通訊系統(tǒng)和DAS（進(jìn)入許可）系統(tǒng)等內(nèi)容。通過本模塊的學(xué)習(xí)，學(xué)生了解奔馳汽車各個(gè)電器系統(tǒng)的組成與工作原理，并能夠利用奔馳專用診斷儀STAR-D完成各個(gè)電器系統(tǒng)的保養(yǎng)、檢測與基本故障的排除。
（4）奔馳發(fā)動機(jī)構(gòu)造與管理系統(tǒng)課以奔馳M272發(fā)動機(jī)為例，詳細(xì)學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理、整體拆裝、主要零部件的檢測、總成的檢測、管理系統(tǒng)的功能和管理系統(tǒng)檢測與故障診斷。通過本模塊的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠完成奔馳發(fā)動機(jī)的解體與組裝，能夠完成部分零件及總成的測量，并能夠利用STAR-D、萬用表和HMS990對管理系統(tǒng)進(jìn)行檢測與故障診斷。
（5）制動系課以奔馳汽車制動系統(tǒng)為例，學(xué)習(xí)制動基礎(chǔ)、ABS（制動防抱死系統(tǒng)）與ASR（驅(qū)動防滑系統(tǒng)）、ESP（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、BAS（制動輔助系統(tǒng)）、SBC（電磁感應(yīng)制動系統(tǒng)）和ABR（自適應(yīng)制動系統(tǒng)）。通過本模塊的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠?qū)χ苿悠骷半娨嚎刂葡到y(tǒng)的主要元件進(jìn)行拆裝，了解各個(gè)電液控制系統(tǒng)的組成、功能及工作原理，能夠利用STAR-D對各個(gè)電液控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測，并排除常見故障。
（6）傳動系課以奔馳汽車傳動系統(tǒng)為例，主要講解離合器、萬向傳動裝置、手動變速器、自動變速器和驅(qū)動橋等內(nèi)容。通過本模塊的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握傳動系各個(gè)組成部件的功能、結(jié)構(gòu)和工作原理，能夠拆裝各個(gè)主要部件，并能夠利用專用工具對各個(gè)部件進(jìn)行檢查與故障排除。
（7）行駛系課以奔馳汽車行駛系統(tǒng)為例，主要講解懸架、空氣懸架、ADS（可調(diào)式懸架系統(tǒng)）、ABC（主動車身控制）系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輪與輪胎和四輪定位。通過本模塊的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握奔馳汽車行駛系統(tǒng)各個(gè)主要部件的結(jié)構(gòu)與工作原理，能夠拆裝各個(gè)主要部件，并能夠利用奔馳專用診斷儀對各個(gè)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢查與故障排除，能夠?qū)Ρ捡Y汽車進(jìn)行四輪定位。
3.實(shí)踐課程
奔馳售后班的實(shí)踐課程主要包括4S店實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文。4S店實(shí)習(xí)安排在第二至第五學(xué)期，共四次，每次三周。通過4S店實(shí)習(xí)，學(xué)生認(rèn)識奔馳4S店的車間環(huán)境、修理工具，了解各個(gè)崗位的工作內(nèi)容與職責(zé)要求，了解奔馳汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、生產(chǎn)管理程序及經(jīng)營管理部門的組成，能夠?qū)⑺鶎W(xué)內(nèi)容應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐，參與保養(yǎng)項(xiàng)目、發(fā)動機(jī)大修、自動變速器大修、空調(diào)系統(tǒng)的檢測與故障排除等在學(xué)校難以遇到的典型工作項(xiàng)目，并對4S店常見工作項(xiàng)目進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，提高工作效率。頂崗實(shí)習(xí)安排在第六學(xué)期，通過之前的4S店實(shí)習(xí)，此時(shí)學(xué)生對奔馳4S店及各個(gè)崗位已經(jīng)熟悉，4S店對某些學(xué)生也已經(jīng)有一定了解。學(xué)生經(jīng)過與4S店雙向選擇，確定頂崗實(shí)習(xí)地點(diǎn)與實(shí)習(xí)崗位，并能夠完全履行其崗位的全部職責(zé)。頂崗實(shí)習(xí)期間，學(xué)生由學(xué)校與企業(yè)雙方共同管理。畢業(yè)論文與頂崗實(shí)習(xí)同時(shí)進(jìn)行，根據(jù)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)崗位確定畢業(yè)論文題目，畢業(yè)論文題目必須與頂崗實(shí)習(xí)崗位相關(guān)，由學(xué)校教師指導(dǎo)完成。
三、關(guān)鍵能力培養(yǎng)
關(guān)鍵職業(yè)能力包括以下幾方面內(nèi)涵：職業(yè)溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、解決問題能力、自我管理能力、信息處理能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。奔馳售后班非常重視學(xué)生關(guān)鍵能力的培養(yǎng)，甚至可以說所有專業(yè)課程是在以培養(yǎng)專業(yè)能力為載體，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)鍵能力。專業(yè)課的學(xué)習(xí)均采用理實(shí)一體的教學(xué)方式，通過角色扮演，培養(yǎng)學(xué)生的交際能力；通過分組學(xué)習(xí)、分組工作，培養(yǎng)學(xué)生在工作過程中的溝通能力、協(xié)作能力、合作意識；通過閱讀英文專業(yè)技術(shù)資料，完成工作頁，培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、閱讀能力、英文閱讀能力、翻譯能力、歸納總結(jié)能力；通過查詢WIS，完成工單，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)行為習(xí)慣、安全與環(huán)保意識；通過小組成果展示，培養(yǎng)學(xué)生歸納總結(jié)與準(zhǔn)確表達(dá)的能力。
一、封面
題目：小二號黑體加粗居中。
各項(xiàng)內(nèi)容：四號宋體居中。
二、目錄
目錄：二號黑體加粗居中。
章節(jié)條目：五號宋體。
行距：單倍行距。
三、論文題目：小一號黑體加粗居中。
四、中文摘要
1、摘要：小二號黑體加粗居中。
2、摘要內(nèi)容字體：小四號宋體。
3、字?jǐn)?shù)：300字左右。
4、行距：20磅
5、關(guān)鍵詞：四號宋體，加粗。詞3-5個(gè)，每個(gè)詞間空一格。
五、英文摘要
1、ABSTRACT：小二號TimesNewRoman.
2、內(nèi)容字體：小四號TimesNewRoman.
3、單倍行距。
4、Keywords：四號加粗。詞3-5個(gè)，小四號TimesNewRoman.詞間空一格。
六、緒論小二號黑體加粗居中。內(nèi)容500字左右，小四號宋體，行距：20磅
七、正文
(一)正文用小四號宋體
(二)安保、管理類畢業(yè)論文各章節(jié)按照一、二、三、四、五級標(biāo)題序號字體格式
章：標(biāo)題小二號黑體，加粗，居中。
節(jié)：標(biāo)題小三號黑體，加粗，居中。
一級標(biāo)題序號如：一、二、三、標(biāo)題四號黑體，加粗，頂格。
二級標(biāo)題序號如：(一)(二)(三)標(biāo)題小四號宋體，不加粗，頂格。
三級標(biāo)題序號如：1.2.3.標(biāo)題小四號宋體，不加粗，縮進(jìn)二個(gè)字。
四級標(biāo)題序號如：(1)(2)(3)標(biāo)題小四號宋體，不加粗，縮進(jìn)二個(gè)字。
五級標(biāo)題序號如：①②③標(biāo)題小四號宋體，不加粗，縮進(jìn)二個(gè)字。
醫(yī)學(xué)、體育類畢業(yè)論文各章序號用阿拉伯?dāng)?shù)字編碼，層次格式為：1××××(小2號黑體，居中)××××××××××××××(內(nèi)容用4號宋體)。1.1××××(3號黑體，居左)×××××××××××××(內(nèi)容用4號宋體)。1.1.1××××(小3號黑體，居左)××××××××××××××××××××(內(nèi)容用4號宋體)。①××××(用與內(nèi)容同樣大小的宋體)a.××××(用與內(nèi)容同樣大小的宋體)
(三)表格
每個(gè)表格應(yīng)有自己的表序和表題，表序和表題應(yīng)寫在表格上方正中。表序后空一格書寫表題。表格允許下頁接續(xù)寫，表題可省略，表頭應(yīng)重復(fù)寫，并在右上方寫“續(xù)表××”。
(四)插圖
每幅圖應(yīng)有圖序和圖題，圖序和圖題應(yīng)放在圖位下方居中處。圖應(yīng)在描圖紙或在潔白紙上用墨線繪成，也可以用計(jì)算機(jī)繪圖。
(五)論文中的圖、表、公式、算式等，一律用阿拉伯?dāng)?shù)字分別依序連編編排序號。序號分章依序編碼，其標(biāo)注形式應(yīng)便于互相區(qū)別，可分別為：圖2.1、表3.2、公式(3.5)等。
文中的阿拉伯?dāng)?shù)字一律用半角標(biāo)示。
八、結(jié)束語小二號黑體加粗居中。內(nèi)容300字左右，小四號宋體，行距：20磅。
九、致謝小二號黑體加粗居中。內(nèi)容小四號宋體，行距：20磅
十、參考文獻(xiàn)
(一)小二號黑體加粗居中。內(nèi)容8—10篇，五號宋體，行距：20磅。參考文獻(xiàn)以文獻(xiàn)在整個(gè)論文中出現(xiàn)的次序用[1]、[2]、[3]……形式統(tǒng)一排序、依次列出。
(二)參考文獻(xiàn)的格式：
著作：[序號]作者.譯者.書名.版本.出版地.出版社.出版時(shí)間.引用部分起止頁
期刊：[序號]作者.譯者.文章題目.期刊名.年份.卷號(期數(shù)).引用部分起止頁
會議論文集：[序號]作者.譯者.文章名.文集名.會址.開會年.出版地.出版者.出版時(shí)間.引用部分起止頁
十一、附錄(可略去)
小二號黑體加粗居中。英文內(nèi)容小四號TimesNewRoman.單倍行距。翻譯成中文字?jǐn)?shù)不少于500字內(nèi)容五號宋體，行距：20磅。
十二、提示
論文用A4紙縱向單面打印。頁邊距設(shè)置：上2.5cm，下2.5cm，左3.0cm，右2.0cm。
參考范文：
高職院校汽車營銷與服務(wù)專業(yè)課程體系的構(gòu)建研究
【摘要】針對高職院校的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)，以職業(yè)能力中專業(yè)能力的培養(yǎng)要求，以職業(yè)崗位為出發(fā)點(diǎn)，將企業(yè)的典型工作任務(wù)、工作內(nèi)容及工作標(biāo)準(zhǔn)融入到課程教學(xué)中以職業(yè)活動的工作能力要求為標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建基于汽車營銷服務(wù)工作過程任務(wù)驅(qū)動的課程體系。
【關(guān)鍵詞】汽車服務(wù)與營銷專業(yè)；崗位能力；課程體系；構(gòu)建
0概述
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，2015年東風(fēng)汽車的銷量是387.25萬輛，一汽集團(tuán)的銷量是284.38萬輛，長安汽車的銷量是277.65萬輛、北汽集團(tuán)的銷量是248.90輛，廣汽集團(tuán)的銷量是130.31萬輛。未來5年的增長幅度從40%到130%。同時(shí)，國內(nèi)主要汽車企業(yè)都制定了“十三五”產(chǎn)銷目標(biāo)。除上汽集團(tuán)未公布具體的產(chǎn)銷目標(biāo)外，其他幾大汽車集團(tuán)都公布了2020年的產(chǎn)銷目標(biāo)，其中東風(fēng)汽車560萬輛、一汽集團(tuán)400萬輛、長安汽車450萬輛、北汽集團(tuán)450萬輛、廣汽集團(tuán)300萬輛。這些汽車包括合資企業(yè)和自主品牌的所有產(chǎn)品。中國汽車行業(yè)正處于最好的政策背景下。國家拉動內(nèi)需的措施給品牌企業(yè)帶來了巨大機(jī)會，汽車周邊及汽車售后產(chǎn)品也將直接受益。因此，汽車服務(wù)類人才已成為緊缺技術(shù)人才。作為高職教育，學(xué)生在就業(yè)上愿意從基層做起，愿意并勝任技術(shù)工種；與同類專業(yè)本科院校比較，職業(yè)教育培養(yǎng)過程中強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際操作技能，培養(yǎng)的是企業(yè)一線工作人員，學(xué)生更受用人單位的歡迎。因此，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)是一個(gè)人才需求量大的長線專業(yè)，具有很好的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場前景。下面，根據(jù)汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展對人才的需求并結(jié)合當(dāng)前實(shí)際淺析汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)模式和課程體系建設(shè)。
1專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)
以汽車銷售及售后行業(yè)人才需求為依據(jù)，以提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，在面向汽車銷售、維修接待崗位培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，把專業(yè)培養(yǎng)崗位逐步拓展到二手車鑒定與評估、汽車保險(xiǎn)理賠等方向。推行職業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施“專門化”培養(yǎng)模式，深化工學(xué)結(jié)合的力度。培養(yǎng)“下得去、用得上、干得好、留得住”達(dá)到業(yè)內(nèi)1年工作經(jīng)驗(yàn)水平的技術(shù)技能人才。
2專業(yè)面向主要崗位職責(zé)及能力目標(biāo)分析
2.1汽車銷售崗位
2.1.1崗位主要職責(zé)
組織、實(shí)施汽車的銷售計(jì)劃，完成汽車銷售客戶接待、車輛介紹、客戶洽談及成交的整個(gè)業(yè)務(wù)過程；與相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通和技術(shù)交流。
2.1.2崗位的知識和能力要求
1）知識要求。具備商務(wù)禮儀、公文應(yīng)用與寫作、交流與溝通、汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識、汽車工作原理表述、汽車使用性能與評價(jià)指標(biāo)、汽車專業(yè)英語的應(yīng)用、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、財(cái)務(wù)基礎(chǔ)知識、保險(xiǎn)、車貸、汽車使用、維護(hù)、保修等常識
2）能力要求。具有良好的思維能力、語言表達(dá)能力、人際交往能力；有較好的服務(wù)意識；具有嫻熟的店面接待能力。能進(jìn)行產(chǎn)品簡介及六方位繞車演練；能利用各種溝通技巧有效實(shí)施客戶溝通、企業(yè)內(nèi)部員工溝通。
2.2汽車維修接待崗位
2.2.1崗位主要職責(zé)
通過交談了解客戶的維修要求，檢查汽車并確認(rèn)維修內(nèi)容，簽訂維修合同等但客戶認(rèn)可，安排汽車維修并監(jiān)護(hù)維修進(jìn)度，向客戶說明汽車修復(fù)情況和費(fèi)用，解釋故障原因并指導(dǎo)客戶正確使用和維護(hù)汽車。
2.2.2崗位的知識和能力要求
1）崗位的知識。具備商務(wù)禮儀、電話溝通、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識、汽車使用性能與評價(jià)指標(biāo)、汽車常見維護(hù)、維修作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)等知識。
2）能力要求。能將服務(wù)禮儀標(biāo)準(zhǔn)、電話溝通話術(shù)，在工作中貫穿服務(wù)過程全程；能正確說出汽車在各種使用條件下的使用方法；能運(yùn)用汽車服務(wù)顧問的工作流程對定期保養(yǎng)車輛進(jìn)行接待、問診、估價(jià)、派工、監(jiān)控、交車及回訪。
2.3汽車配件管理崗位
2.3.1崗位主要職責(zé)
根據(jù)車間生產(chǎn)規(guī)模制訂年度，按維修需要及時(shí)采購配件，對配件進(jìn)行質(zhì)量鑒定，配件的庫存管理和發(fā)放，舊件的環(huán)保處理。
2.3.2崗位的知識和能力要求
1）知識要求。具備汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造及維修知識，商業(yè)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及車輛技術(shù)方面的基礎(chǔ)知識，配件市場供需狀況、物流管理、企業(yè)管理知識和汽車配件管理知識。
2）能力要求。具有一定的溝通交流能力，能操作配件管理系統(tǒng)，執(zhí)行訂貨相關(guān)程序，對配件入庫和發(fā)料進(jìn)行編制管理。
2.4二手車鑒定評估崗位
2.4.1崗位主要職責(zé)
根據(jù)客戶委托、對二手車進(jìn)行核查證件、稅費(fèi)、技術(shù)狀況鑒定、價(jià)值評估鑒定等工作。
2.4.2崗位的知識和能力要求
1）知識要求。具備商務(wù)禮儀、溝通協(xié)調(diào)、汽車營銷、汽車運(yùn)用、企業(yè)管理、機(jī)動車維修、二手車鑒定評估等知識。
2）能力要求。能駕駛汽車，熟悉當(dāng)?shù)芈窙r；具有較強(qiáng)的語言交流、表述能力；能確認(rèn)被評估車輛及評估委托人的相關(guān)資料；能對被評估車輛進(jìn)行拍照；能核對、分析車輛技術(shù)狀況并評估車輛價(jià)值；能編寫二手車鑒定評估報(bào)告并歸檔等。
2.5汽車保險(xiǎn)與理賠崗位
2.5.1崗位主要職責(zé)
接受客戶委托，為客戶設(shè)計(jì)車輛投保方案，對車輛保險(xiǎn)條例進(jìn)行據(jù)實(shí)說明，開具報(bào)單和相關(guān)文件憑證；接受客戶的報(bào)案，對事故車輛能夠進(jìn)行現(xiàn)場查勘，確進(jìn)行事故損失估損，能夠正確計(jì)算付額，并整理出具相應(yīng)文件憑證。
2.5.2崗位的知識和能力要求
1）知識要求。具備汽車保險(xiǎn)、汽車構(gòu)造、汽車美容與裝飾基礎(chǔ)知識。
2）能力要求。具有一定交流溝通、商務(wù)禮儀能力，能運(yùn)用汽車保險(xiǎn)的基本知識判斷事故車是否在賠付范圍內(nèi)；能根據(jù)出險(xiǎn)處理流程進(jìn)行報(bào)案、定損，根據(jù)車輛所買保險(xiǎn)、出險(xiǎn)情況、責(zé)任劃定進(jìn)行理賠。
3課程體系構(gòu)建
在完成企業(yè)職業(yè)崗位（群）的基本能力和職業(yè)能力調(diào)查后，以汽車營銷服務(wù)典型工作任務(wù)為載體，以本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握的技能點(diǎn)及相關(guān)知識點(diǎn)為核心，構(gòu)建基于工作導(dǎo)向、能力滲透式的課程體系?；谄嚑I銷服務(wù)工作流程課程體系如表1所示。
4結(jié)束語
汽車營銷與服務(wù)專業(yè)是一個(gè)人才需求量大的長線專業(yè)，具有很好的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場前景。專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)需要建設(shè)結(jié)構(gòu)合理的汽車營銷與服務(wù)專業(yè)建設(shè)委員會；深入市場調(diào)研，加強(qiáng)與企業(yè)合作，校企共同構(gòu)建基于汽車營銷服務(wù)工作流程的“工作過程導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)模式和課程體系；形成人才共育、過程共管、成果共享的緊密型校企合作機(jī)制；將本專業(yè)建成工學(xué)結(jié)合、校企深度合作的品牌專業(yè)，在區(qū)域內(nèi)、行業(yè)內(nèi)的高職院校中起到帶動和引領(lǐng)作用。
【參考文獻(xiàn)】
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二、應(yīng)用型本科汽車營銷人才市場需求分析
(一)缺少高素質(zhì)一線汽車營銷人才。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、客戶的需求越來愈多、對服務(wù)質(zhì)量的要求逐漸提高等現(xiàn)狀，使企業(yè)對高素質(zhì)人才的需求量巨大。(二)具有“交叉性”知識體系的復(fù)合型汽車營銷管理人才將更加重要。優(yōu)秀的汽車營銷管理人員需要具備汽車方面、管理方面、市場營銷方面及戰(zhàn)略管理方面等綜合知識及技能。(三)汽車營銷相關(guān)產(chǎn)業(yè)將會迅速發(fā)展。汽車銷量的持續(xù)增長以及汽車營銷人才的頻繁流動將使汽車市場出現(xiàn)大量相關(guān)服務(wù)，如汽車營銷大學(xué)教育、培訓(xùn)、汽車營銷咨詢、第三方調(diào)查等。
汽車維修作為一個(gè)實(shí)用性很強(qiáng)的行業(yè)，需要的是具有良好動手操作能力的優(yōu)秀應(yīng)用型人才，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和提高綜合素質(zhì)也應(yīng)該是各高校教學(xué)的終極目標(biāo)。但實(shí)際上，在傳統(tǒng)教育的影響下，理論教學(xué)總是遠(yuǎn)高于實(shí)踐訓(xùn)練，多數(shù)高校的汽修課程在教學(xué)程序上存在不足，教師沒有顧及到學(xué)生的創(chuàng)新能力和思考能力，導(dǎo)致學(xué)生缺乏對實(shí)際物體的認(rèn)知和感受，僅是從課堂上比較抽象的接受理論知識并不能活學(xué)活用，因而學(xué)習(xí)興趣日漸低落，自主探索精神得不到發(fā)揮。這種知識上的“消化不良”不利于學(xué)生提高學(xué)習(xí)效率，使他們的實(shí)際操作能力大打折扣，繼而在畢業(yè)時(shí)不能滿足用人單位需求面臨就業(yè)困難的窘境。而項(xiàng)目教學(xué)法作為一種兼顧理論與實(shí)訓(xùn)的教學(xué)方法，其先進(jìn)之處體現(xiàn)在有效放大培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力環(huán)節(jié)的作用，在老師的引導(dǎo)下促進(jìn)學(xué)生形成自主意識，讓學(xué)生在真實(shí)維修情景下將學(xué)過的知識用于實(shí)踐并最大限度地發(fā)揮學(xué)習(xí)創(chuàng)造能力，應(yīng)對特殊任務(wù)時(shí)能提高自己的靈活應(yīng)變性。
二、項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施要素
項(xiàng)目教學(xué)法是由老師做引導(dǎo)學(xué)生自主探索而共同合作完成一項(xiàng)教學(xué)活動。它隸屬于“行為導(dǎo)向”的范疇。項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施過程如下：明確汽修專業(yè)教學(xué)目標(biāo)—→制定具體的項(xiàng)目教學(xué)方案—→收集汽修項(xiàng)目任務(wù)資料—→分析汽修項(xiàng)目任務(wù)資料—→分工合作完成汽修項(xiàng)目—→合理評估汽修項(xiàng)目成果。
采用此方法時(shí)，在學(xué)習(xí)過程中人人參與創(chuàng)造實(shí)踐活動，結(jié)果不是最終目標(biāo)，重點(diǎn)在于把項(xiàng)目完成的過程。在具體的實(shí)施過程中，可以圍繞已經(jīng)確定的項(xiàng)目，讓學(xué)生自行商定組建小組，再由他們制定具體計(jì)劃，爭取在項(xiàng)目結(jié)束前實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。例如，在學(xué)習(xí)維修汽車發(fā)動機(jī)的過程中，學(xué)生們或獨(dú)立自主，或團(tuán)結(jié)合作，最終保障了該項(xiàng)目的完成。這樣將有利于取長補(bǔ)短，也有利于理清個(gè)人的知識框架和提升綜合職業(yè)能力。目前，項(xiàng)目教學(xué)法成果顯著，為汽車行業(yè)培養(yǎng)綜合技能型人才做出了突出貢獻(xiàn)。其中關(guān)鍵要素有如下幾點(diǎn)：
1. 以豐富詳實(shí)項(xiàng)目素材為前提
一個(gè)具有實(shí)際操作意義的項(xiàng)目離不開對企業(yè)運(yùn)作方式和用工需求的深刻了解。而這些只有在深入汽車企業(yè)，盡可能地搜集第一手的具體材料后才能夠?qū)崿F(xiàn)。對已知材料進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)地分析，然后在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中模擬出真實(shí)的企業(yè)環(huán)境，使教學(xué)課堂同企業(yè)的工作環(huán)境實(shí)現(xiàn)無縫對接。
2. 致力于促進(jìn)先進(jìn)教學(xué)模式的建設(shè)
項(xiàng)目教學(xué)法和一體化教學(xué)的實(shí)現(xiàn)必須以良好的硬件設(shè)施為保障，建立三位一體的實(shí)訓(xùn)教室可作為教學(xué)革新的切入點(diǎn)之一。長久以來的教學(xué)實(shí)踐，使教學(xué)工作者逐漸認(rèn)識到單一的教學(xué)手段在訓(xùn)練學(xué)生高效掌握知識和技能時(shí)存在很大弊端。不妨以汽修專項(xiàng)訓(xùn)練為中心，在學(xué)校建立綜合性教學(xué)場地。
三、項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)際應(yīng)用探析
工作流程應(yīng)該成為項(xiàng)目教學(xué)所圍繞的重點(diǎn)。而學(xué)習(xí)的具體情境是由課程教學(xué)通向工作流程的必經(jīng)之路?，F(xiàn)在對項(xiàng)目教學(xué)法在教學(xué)中的應(yīng)用情況進(jìn)一步展開分析。
1. 充分的調(diào)查爭取了解市場
幾乎每一個(gè)項(xiàng)目的建立都是要以市場的需求為導(dǎo)向的。在初始階段，可以以“市場需求”調(diào)研小組為單位，以問卷調(diào)查、資料搜集的手段在企業(yè)間進(jìn)行廣泛調(diào)研。
2. 結(jié)合市場需求，做到供需一致
一體化課程的整體改革必須以社會對人才需求的特點(diǎn)為前提。使專業(yè)體系建設(shè)與市場需求同步化，促成適用性和針對性的平衡，同時(shí)兼顧就業(yè)能力和發(fā)展?jié)摿?。目前看來，文化基礎(chǔ)知識、汽修專業(yè)理論和社會工作經(jīng)驗(yàn)是市場衡量學(xué)生是否合格的基本標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，學(xué)生還應(yīng)做到能夠獨(dú)立搜集信息、更新知識和合作交流。
3. 創(chuàng)建優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)提升學(xué)生的團(tuán)結(jié)合作意識。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)[本文轉(zhuǎn)自DyLw. Net專業(yè)提供寫作畢業(yè)論文的服務(wù)，歡迎光臨Www. DYlw.NET]人員的緊密結(jié)合是完成任務(wù)的關(guān)鍵，團(tuán)隊(duì)中學(xué)生應(yīng)當(dāng)占據(jù)主體地位，承擔(dān)起任務(wù)的執(zhí)行，而老師其導(dǎo)向作用，使整個(gè)過程想著合理的方向前進(jìn)。教師就該引導(dǎo)學(xué)生處理分歧情況，統(tǒng)計(jì)大家的所有意見，共同討論商量，采用其中相對合理的方法來制定完善的對策，這樣才可以培養(yǎng)學(xué)生的自我思索意識并從中受到一些新的啟發(fā)。
四、對項(xiàng)目教學(xué)法的幾點(diǎn)建議
隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，社會對人才素質(zhì)的要求越來越高。因此學(xué)校的教學(xué)方向必須順應(yīng)社會發(fā)展的大環(huán)境,要培養(yǎng)出高質(zhì)量的學(xué)生，高校教師不僅要具有一定的知識量,而且更重要的是要具備終身學(xué)習(xí)的能力,較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力及創(chuàng)新精神。我校堅(jiān)持以“學(xué)以致用，應(yīng)用為本”為辦學(xué)理念。為培養(yǎng)具有高素質(zhì)的、具備一定的創(chuàng)新精神及綜合實(shí)踐能力的應(yīng)用型人才,車輛實(shí)訓(xùn)中心開放型創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行兩年來,為培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識、提高學(xué)生綜合能力搭建了一個(gè)有效的平臺,營造了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。
一、建設(shè)開放型創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的意義
1.鞏固理論知識,充分發(fā)掘?qū)W生創(chuàng)造力
實(shí)驗(yàn)室是學(xué)生獲取知識的重要場所。在傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)中,學(xué)生完成課內(nèi)學(xué)習(xí)任務(wù)之后就下課了, 限制了其學(xué)習(xí)更多專業(yè)知識的機(jī)會。而創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)為學(xué)生提供了廣闊的學(xué)習(xí)空間,成為學(xué)生學(xué)習(xí)的第二課堂，使學(xué)生在課余時(shí)間根據(jù)已學(xué)知識及所掌握的儀器操作規(guī)程進(jìn)行自主實(shí)驗(yàn)和科技研制作,充分挖掘?qū)W生對知識的探索欲和學(xué)習(xí)的主觀能動性。
2.學(xué)習(xí)無界化，展示自我
創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室在建設(shè)過程中,要積極創(chuàng)設(shè)各種條件讓學(xué)生的創(chuàng)新潛能得到極大化的發(fā)揮,在從事研究、設(shè)計(jì)的過程中,能廣開思路、突破束縛、創(chuàng)造性地提出解決問題的辦法和途徑。讓學(xué)生跳出傳統(tǒng)的僵化的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ?。?chuàng)新實(shí)驗(yàn)室可不受學(xué)科、年級的限制,可以多層次、多方向的實(shí)踐訓(xùn)練。打破傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室未果先知的局面。這樣一來,學(xué)生可以在創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)拓展自己的思路、展示自己的創(chuàng)意，從而發(fā)揮自己的專項(xiàng)和特長。
3.在真實(shí)的課題項(xiàng)目中培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)
汽車相關(guān)教學(xué)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制作不僅要求學(xué)生有扎實(shí)的理知識,更要有較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力,而綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn),是提高學(xué)生綜合素質(zhì)的要手段。在創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室里教師提供實(shí)驗(yàn)題目,并提出任務(wù)要求。學(xué)生根據(jù)題目要求自行查閱資料、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電路制作及安裝調(diào)試。對在調(diào)試過程中出現(xiàn)的問題師生一起討論,用理論指導(dǎo)實(shí)踐,分析問題產(chǎn)生的原因,提出問題的解決方案。通過這種實(shí)驗(yàn),充分調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,培養(yǎng)了學(xué)生分析和解決問題的能力。
4.培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神
實(shí)驗(yàn)室是高等學(xué)校實(shí)施素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的重要場所[1]。開放型創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室為學(xué)生提供了實(shí)踐的空間,為學(xué)生搭建了創(chuàng)新平臺。“車之翼”學(xué)習(xí)俱樂部定期在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行科技創(chuàng)新活動、組織學(xué)生競技比賽,并由學(xué)生自己講解和評獎,極大地調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性；學(xué)生積極參加省市各類級大學(xué)生工程實(shí)踐大賽，汽車維修技能大賽等競賽,通過參加大型比賽學(xué)生開闊了視野,拓展了思維,提高了學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識,培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新精神。
二、創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)行模式
1.導(dǎo)師制模式
開放型實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)是高等教育培養(yǎng)創(chuàng)新人才、實(shí)現(xiàn)素質(zhì)教育目標(biāo)的客觀要求[2]。車輛實(shí)訓(xùn)中心創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室在運(yùn)行過程中,實(shí)行“因材施教,講究實(shí)效”的導(dǎo)師模式,根據(jù)學(xué)生的層次制定不同難度的實(shí)驗(yàn)題目,從培養(yǎng)興趣性的小電路、小制作到綜合性、設(shè)計(jì)性的實(shí)驗(yàn)題目。指導(dǎo)教師提供實(shí)驗(yàn)題目和任務(wù)要求,學(xué)生則根據(jù)題目要求自擬實(shí)驗(yàn)方案,查閱相關(guān)的文獻(xiàn)和資料,完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電路制作及安裝調(diào)試等。實(shí)驗(yàn)時(shí)間大多安排在的晚上及周末，整個(gè)過程教師起到督導(dǎo)、檢查、答疑的作用,最大限度地拓展學(xué)生獨(dú)立操作、獨(dú)立分析和解決問題的空間。項(xiàng)目完成后,學(xué)生向教師提供實(shí)驗(yàn)成果（如報(bào)告、論文、實(shí)體等）。教師認(rèn)真組織實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目總結(jié),促進(jìn)各實(shí)驗(yàn)題目之間的經(jīng)驗(yàn)交流,分享成果和體會。
2.畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))帶動模式
本科學(xué)生在創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室中完成畢業(yè)設(shè)計(jì)有著深遠(yuǎn)的意義：1）使臨近畢業(yè)學(xué)生提前進(jìn)入工作情景。使其在完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的同時(shí)開闊了視野,讓學(xué)生在走向社會之前有一個(gè)相對獨(dú)立的科研機(jī)會,為畢業(yè)后迅速進(jìn)入工作角色打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2)可激勵(lì)低年級的學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。高年級學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室畢業(yè)設(shè)計(jì),低年級的學(xué)生可以提前感受到畢業(yè)設(shè)計(jì)的氣氛,提高低年級學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
三、創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室取得的成果
車輛實(shí)訓(xùn)中心自建設(shè)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室兩年年來,到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行學(xué)習(xí)實(shí)踐的學(xué)生人數(shù)逐年增加,學(xué)生綜合實(shí)踐能力得到了極大的提高。在此其間學(xué)生參與院級科研立項(xiàng)子課題15項(xiàng)。作為獨(dú)立學(xué)院, 在2010年沈陽市二手車評估大賽中獲得團(tuán)體三等獎； 2010年4月在遼寧省首屆高職院校汽車維修技能大賽中獲得團(tuán)隊(duì)三等獎和優(yōu)秀獎（新生），在2010年首屆遼寧省大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競賽中榮獲一等獎；在2011年首屆東北三省高校大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力聯(lián)賽中榮獲二等獎。
四、結(jié)束語
經(jīng)過實(shí)踐探索證明，開放型創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室已然成為學(xué)生發(fā)揮聰明才智,培養(yǎng)創(chuàng)新意識的平臺,使學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性得到了激發(fā),增強(qiáng)了學(xué)生在實(shí)踐活動中分析問題和解決問題的能力,培養(yǎng)了學(xué)生具有創(chuàng)新意識，達(dá)到了高校大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力的大幅提高的目的。
吳二太、劉愛霞夫婦系山東聊城一家企業(yè)的普通職工,兩人育有一兒一女。姐姐吳敏性格內(nèi)向,但學(xué)習(xí)很好,一直是父母最大的驕傲;弟弟吳杰小姐姐3歲,人聰明伶俐,從小癡迷汽車、電器之類的東西,對學(xué)習(xí)卻不太上心,讓父母為他操了不少心。
1997年9月,吳敏以優(yōu)異的成績考入一所重點(diǎn)高中。雙雙下崗的吳二太夫妻倆開始擺攤賣早點(diǎn),辛苦供應(yīng)倆孩子上學(xué)。
2000年春節(jié)過后,吳敏就要為高考作最后沖刺了。吳二太夫婦是喜在心頭,愁在眉頭――女兒必定會考上好的大學(xué),但大學(xué)幾年的費(fèi)用至少得幾萬元,家里又沒有多少積蓄。父母的心思沒能逃過兒子吳杰的眼睛。
2000年5月初的一天,放學(xué)回家的吳杰從書包里掏出一張招生簡章,遞給了媽媽:“媽,我不想讀高中了。我同學(xué)的舅舅先是在濟(jì)南一個(gè)交通技工學(xué)校學(xué)了兩年汽修,后來當(dāng)了幾年學(xué)徒工,現(xiàn)在開了一家汽修廠,做老板了。我想學(xué)修車!”劉愛霞手上拿的正是那家技工學(xué)校的招生簡章,汽車維修專業(yè)學(xué)制為兩年,學(xué)費(fèi)每年3000元。夫妻倆心想:兩個(gè)孩子將來都讀大學(xué)確實(shí)供不起,不如讓兒子學(xué)些技術(shù),提前走上社會,說不定還能幫家里一把!就這樣,吳杰去了技校。
之后,姐姐吳敏以優(yōu)異的成績被武漢一所重點(diǎn)大學(xué)錄取。姐姐發(fā)憤讀書的同時(shí),吳杰在技校也非?？炭唷Ｈ雽W(xué)一年后,他在全國交通技工學(xué)校汽車維修專業(yè)技術(shù)大比武中,以出色的成績奪得轎車類維修比賽第三名,尤其是他給轎車換輪胎的速度更是為比賽創(chuàng)下了紀(jì)錄。吳杰領(lǐng)到了學(xué)校給的3000元獎金,這是吳杰掙到的第一筆錢。除留下500元生活費(fèi)外,他把其余的獎金全都寄給了父母。因其出色表現(xiàn),他被濟(jì)南一家規(guī)模很大的汽車維修廠看中,畢業(yè)后直接進(jìn)了那家汽修廠上班,第一年月工資1200元,額外完成任務(wù)另有獎金。從2002年下半年開始,吳敏的生活費(fèi)基本上都是靠弟弟來維持了。
2003年5月,資質(zhì)出眾的吳杰被廠里送到上海一家大型汽修廠深造,并簽訂協(xié)議――學(xué)成后必須回廠,一定年限后才能自由流動。
吳杰非常珍惜這次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會,每天都泡在維修車間里,給那些國內(nèi)頂尖汽車維修師們做助手。一年后,吳杰學(xué)成歸來,很快成了汽修廠里的技術(shù)骨干,是帕薩特、別克、蒙迪歐等中高檔轎車維修的技術(shù)權(quán)威,月薪也隨之升到了4000多元。
吳敏也不甘示弱,在別的同學(xué)四處求職之時(shí),她取得了保送本校中文系研究生的資格。
2005年春節(jié),吳杰和姐姐回家過年,這是吳二太夫婦有生以來最開心的一個(gè)春節(jié)。兒子在汽修廠表現(xiàn)出色,“錢途”光明,而女兒已經(jīng)是在讀研究生了。世界上,沒有比孩子有出息更讓父母高興的事情了。
此后兩年內(nèi),吳杰在那家汽車維修廠干得越來越出色。他代表廠里參加了兩次行業(yè)技術(shù)比武,均取得了不俗成績,職稱也升到了中級技師,月薪達(dá)6000多元。
求職路上弟弟傾情相助,碩士姐姐屢敗屢戰(zhàn)難言甘苦
2007年4月初,吳敏通過了畢業(yè)論文答辯。就業(yè)指導(dǎo)老師根據(jù)她的專業(yè)及性格,建議她把求職意向放在高等或高職、高專院校的教師崗位上。吳敏很快得到了濟(jì)南一家經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院教師一職的試講通知。吳杰把姐姐安排到一家賓館,并給姐姐買了價(jià)值不菲的職業(yè)套裝。有了弟弟的支持,吳敏充滿了信心。
4月12日,試講準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行。區(qū)區(qū)兩個(gè)教師崗位,竟有12名競聘者。試講結(jié)果是吳敏沒有通過試講關(guān),被淘汰了!人生第一次求職就遭遇“滑鐵盧”,這對她的自信心是個(gè)不小的打擊。吳敏來不及咀嚼失利的苦澀,就趕緊投入到下一場求職中了――競聘長沙一家出版社的圖書編輯。除了缺乏工作經(jīng)驗(yàn)外,其余條件吳敏都符合。在火車上,吳敏接到了弟弟打來的鼓勁兒電話,讓她只管去試去闖,一切費(fèi)用包在自己身上。吳敏感動萬分。最終她以實(shí)習(xí)編輯的身份留在了長沙那家出版社。出版社給她的任務(wù)是盡快聯(lián)系好的選題,找到得力的作者,書稿如果通過了社里審核小組的肯定,就可以出版了。這樣,吳敏基本上可以得到轉(zhuǎn)正的機(jī)會。
吳敏通過導(dǎo)師和其他關(guān)系,聯(lián)系了全國各地的一些作家,最后只有上海的一位暢銷書作家,憐惜她是個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生,才把手頭創(chuàng)作好的一部社會紀(jì)實(shí)題材給了她,但在社內(nèi)的題材評審會上,遭到了否決。初出茅廬,再遭敗績。吳敏的自信心再受重創(chuàng)。而此時(shí)的吳杰因在國內(nèi)技術(shù)大賽中再獲殊榮,已破格拿到了高級技師職稱,月薪升至萬元。
2007年8月底,吳敏在濟(jì)南一家人才網(wǎng)上看到一家房地產(chǎn)廣告公司招聘文案策劃,盡管不是她希望的那種工作,她也想碰碰運(yùn)氣。主管業(yè)務(wù)的副總對她的條件很滿意,就留下了她,并指定策劃部已有三年工作經(jīng)驗(yàn)的林梓(男)帶她熟悉業(yè)務(wù)。
不久,策劃部接到了一個(gè)大單――為一家高檔樓盤作前期策劃。策劃部把這個(gè)任務(wù)交給了林梓和吳敏。隨后,經(jīng)過兩人一系列的努力,策劃成功了。此后幾個(gè)月,兩人又連做了三家樓盤的文案策劃,吳敏慢慢找到了感覺。林梓的成熟幽默和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木礃I(yè)精神深深地吸引著吳敏。單純、樸實(shí)的吳敏也給林梓留下了不錯(cuò)的印象。但好感和感情畢竟是兩碼事兒,林梓對吳敏有意無意的暗示,只能“揣著明白裝糊涂”。
文憑不能當(dāng)飯吃!難堪親友嘲諷心灰意冷走絕路
2008年五一假期過后,林梓辭職了。失落的吳敏只收到了林梓發(fā)給她的一封電子郵件。信中說他只是想換個(gè)工作環(huán)境,請吳敏諒解他。林梓的離開,對吳敏是個(gè)不小的打擊。此后,吳敏與公司指定給她的搭檔合作起來非常不合拍,幾個(gè)策劃文案都被客戶退了回來。房地產(chǎn)行業(yè)受國際金融危機(jī)的影響也愈來愈明顯,廣告公司不得不進(jìn)行內(nèi)部裁員,吳敏不幸成為被裁對象。那段時(shí)間,她躲在出租屋里,幾乎從不出門。
2008年8月中旬,吳敏偶然登錄校友錄,發(fā)現(xiàn)同室姐妹陸雯婷在校友錄上留言,說自己已通過公務(wù)員考試,被南京市某區(qū)機(jī)關(guān)錄用為公務(wù)員。這條留言讓吳敏為之一動。
聽姐姐說想報(bào)考公務(wù)員,吳杰一百個(gè)贊成,父母更是強(qiáng)烈支持。女兒畢業(yè)一年來,工作很是不順,老兩口的心一直懸而未放。如果能考上公務(wù)員,到政府機(jī)關(guān)任職,那可是光宗耀祖的事情啊!
三個(gè)月的備考生活把吳敏折騰得神形憔悴。公務(wù)員考試題量很大,涉獵范圍廣,要求應(yīng)試者頭腦反應(yīng)要迅速,這讓吳敏很是不適應(yīng)。成績公布后,吳敏不出意料地落選了。一連串的失敗讓吳敏的精神瀕臨崩潰。那段日子,她終日以淚洗面,郁郁寡歡。
2009年1月22日,吳敏坐弟弟剛買的私家車回聊城過年,同車的還有弟弟的女友小雨。與姐姐的持續(xù)失意相比,弟弟是事業(yè)、愛情雙豐收。
在家過年期間,吳敏情緒低落,每天都躲在家里不出門。2009年1月31日,農(nóng)歷大年初六,舅舅、姨媽等來她家走親戚。吳杰在一家飯店訂了兩桌酒席。
飯桌上,親戚們趁著酒興,扯到了時(shí)下找工作難這個(gè)話題。吳敏的舅舅率先發(fā)了感慨,他夸獎外甥聰明、能干,書雖讀得不多,但掙的錢卻比博士多。那邊話音未落,大姨夫這邊又接過話茬了,加上喝酒,說話更是無所顧忌:“是啊!小敏書讀得是不少,又有什么用,還不是靠弟弟養(yǎng)著。現(xiàn)在這世道,文憑又不能當(dāng)飯吃……”
看到姐姐的臉紅了又白,白了又紅,吳杰很是擔(dān)心,示意女友陪姐姐出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。小雨拉著吳敏出了那家飯店,吳敏推說自己想去找高中同學(xué)聊聊,讓小雨進(jìn)去吃飯。小雨心想?yún)敲粽彝瑢W(xué)聊聊天也不錯(cuò),正好放松一下,便進(jìn)去對吳杰說了,吳杰這才放了心。
關(guān)鍵詞：高等教育；科技素質(zhì)；現(xiàn)狀；教育改革
一、科技素質(zhì)的含義
科技素質(zhì)主要是指人們?yōu)榱嗽诳萍际聵I(yè)上取得成就并適應(yīng)科教興國戰(zhàn)略的需要所必須具備的科研能力、科學(xué)知識和熱愛科學(xué)、敢為科學(xué)獻(xiàn)身的科技道德品質(zhì)?？萍妓刭|(zhì)既包括科學(xué)知識、科學(xué)方法、科學(xué)理論、科學(xué)觀念和科學(xué)思想：也包括科學(xué)思維、科學(xué)智慧、科技研究能力、科技發(fā)明與創(chuàng)造能力、科技應(yīng)用能力；還包括講科學(xué)、學(xué)科學(xué)、用科學(xué)、愛科學(xué)的科技道德品質(zhì)。
二、大學(xué)生科技素質(zhì)現(xiàn)狀
科學(xué)知識與科技素質(zhì)是兩個(gè)不同的概念，兩者既不能混淆，也不能互相代替。科技素質(zhì)教育要包括三個(gè)層面：科學(xué)知識教育、科技技能教育、科學(xué)思想品質(zhì)教育?？陀^地說，目前，不少高等院校在很大程度上仍然停留在科技知識教育的層面上。就目前高等教育中大學(xué)生的科技素質(zhì)現(xiàn)狀來說，存在以下幾個(gè)方面的問題：
(一)課程設(shè)置嚴(yán)重缺乏科技素質(zhì)教育的內(nèi)容
課程設(shè)置如同大海中的航標(biāo)，它為大學(xué)生指明了學(xué)習(xí)的方向。由于目前人們?nèi)园芽茖W(xué)知識教育等同于科技素質(zhì)教育，課程設(shè)置也就在很大程度上反映了這一陳舊的教育觀念。圍繞各自的培養(yǎng)方向各高校各專業(yè)都設(shè)置五花八門的課程，這無疑開拓了學(xué)生的知識面，但卻無法彌補(bǔ)學(xué)生科技素質(zhì)的缺陷。因?yàn)樵谄湔n程設(shè)置中很少看到“科技發(fā)明技巧”、“科技寫作學(xué)”、“科技發(fā)展史”、“創(chuàng)造學(xué)”、“科學(xué)思維”、“科學(xué)研究的理論與方法”、“科技實(shí)踐”等意在培養(yǎng)學(xué)生科技技能和科技思想品質(zhì)的課程。理工科本來還有一些實(shí)驗(yàn)和實(shí)習(xí)的時(shí)間可為學(xué)生提供科技技能的體驗(yàn)，但由于實(shí)驗(yàn)設(shè)備陳舊、實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足等原因，只好將實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)的時(shí)間一縮再縮，只剩下少許的技能體驗(yàn)，再加上有些學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，將這些少許的技能體驗(yàn)的機(jī)會看成可有可無，馬虎應(yīng)付了事，科技技能和科技思想品質(zhì)的培養(yǎng)根本無法在課程設(shè)置中占有一席之地。畢業(yè)設(shè)計(jì)或畢業(yè)論文的安排本來可以彌補(bǔ)課程設(shè)置的不足，時(shí)間一般在12～16周，這是大學(xué)生培養(yǎng)科技技能的一次好機(jī)會，但由于學(xué)生缺少有效的科技發(fā)明與創(chuàng)造的理論指導(dǎo)，再加上學(xué)校管理上的問題，使科技實(shí)踐成為一種盲目的、毫無把握的實(shí)踐。在大學(xué)生看來，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)或畢業(yè)論文是為了順利畢業(yè)，而不是為了提高自己的科技素質(zhì)，因而對此不予重視。對指導(dǎo)教師來說，選題時(shí)基礎(chǔ)理論研究的課題較多。而應(yīng)用型的較少，他們指導(dǎo)學(xué)生開展畢業(yè)設(shè)計(jì)或畢業(yè)論文工作的思路仍是向?qū)W生傳授基礎(chǔ)理論知識，而不是培養(yǎng)學(xué)生的科技技能，同時(shí)有些教師把指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)看成自己完成教學(xué)工作量的途徑，要求不嚴(yán)格，使畢業(yè)設(shè)計(jì)或畢業(yè)論文工作難以發(fā)揮其培養(yǎng)學(xué)生科技素質(zhì)的功能，也很難為學(xué)生打下扎實(shí)的科技素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二)校園缺乏科學(xué)研究的氛圍
在高等院校學(xué)生群體中，各種文化娛樂活動很多，但是，很難找到科學(xué)研究社團(tuán)開展的科技活動。學(xué)校學(xué)生工作部門仍以“德、智、體”評定學(xué)生的在校表現(xiàn)，但其“智育”卻被“智育”代替了。在“智育”評定中，只要學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，其“智育”就為優(yōu)秀。采用獎金數(shù)額可觀的辦法對學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀的學(xué)生給予獎勵(lì)，學(xué)生科技成績的獎項(xiàng)卻很少出現(xiàn)，大學(xué)生科技技能的鍛煉和科學(xué)思想品質(zhì)的培養(yǎng)很少采取激勵(lì)的措施。同時(shí)學(xué)生的科技素質(zhì)缺乏統(tǒng)一的指導(dǎo)、規(guī)劃和培養(yǎng)，學(xué)校缺乏提高大學(xué)生科技素質(zhì)的指引和導(dǎo)向，校園也就自然缺乏科學(xué)研究的氛圍。
(三)大學(xué)生缺少科技實(shí)踐活動
科技實(shí)踐活動，可以讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)科技領(lǐng)域許多懸而未解的問題。這必然會引起大學(xué)生的好奇心與注意力，促使大學(xué)生去思考，并努力尋找解決問題的辦法，從而激發(fā)大學(xué)生研究問題的興趣和創(chuàng)新欲望，促進(jìn)和提高大學(xué)生的觀察、聯(lián)想、動手操作、運(yùn)用基本知識和基本理論解決問題的能力，進(jìn)而鍛煉大學(xué)生獨(dú)立思考、實(shí)踐動手和創(chuàng)新的能力，激發(fā)他們崇尚科學(xué)、追求真知的決心。但多年來，將大學(xué)生課外實(shí)踐活動的目的定位在“了解國情和社情民意”上，高校組織學(xué)生開展此類活動就成為“參觀訪問式”的實(shí)踐活動，而科研技能只有在科技實(shí)踐活動的親身體驗(yàn)中才能得到認(rèn)識、鍛煉、鞏固和提高，可惜目前大學(xué)生的科技實(shí)踐活動還沒有從真正意義上開展起來，致使一些學(xué)生在進(jìn)入專業(yè)基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)過程中，產(chǎn)生的設(shè)計(jì)靈感經(jīng)常會因?yàn)闆]有經(jīng)費(fèi)、場地和專人指導(dǎo)等因素，而將這些學(xué)生從事科技實(shí)踐的積極性扼殺在萌芽狀態(tài)。
(四)大學(xué)生缺乏科學(xué)研究的興趣
筆者曾作過一次300人的問卷調(diào)查，在“每學(xué)期參加過多少次科技活動”的欄目中，選擇“無”的占97％；在“業(yè)余興趣是什么”欄目中，回答是“參加科技活動”的占2％；在“完成畢業(yè)論文的目的是什么”欄目中，回答“是為了自己的科研興趣”的占1.7％。學(xué)生很少參與學(xué)?？萍蓟顒樱科湓?，除了學(xué)生對科技活動感覺陌生外，科技興趣的淡薄也是一個(gè)重要的原因。
(五)大學(xué)生缺乏為科學(xué)奮斗的精神
大學(xué)生科學(xué)精神的培養(yǎng)是一個(gè)以掌握一定的科技基礎(chǔ)知識、科學(xué)的研究方法、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度，以及不怕困難、積極探索的精神為基礎(chǔ)的系統(tǒng)工程。大學(xué)生是祖國建設(shè)的科研后備力量，然而，面對畢業(yè)設(shè)計(jì)題目和指導(dǎo)教師的選擇，有些學(xué)生事先打聽的卻是哪位老師題目簡單、工作量小、管理松懈、容易通過：面對畢業(yè)分配，相當(dāng)一部分學(xué)生事先考慮的卻是工作是否輕松、待遇是否好的問題，即使是讀生產(chǎn)應(yīng)用型專業(yè)的大學(xué)生也不愿意選擇生產(chǎn)第一線單位。于是出現(xiàn)了許多學(xué)非所用的怪現(xiàn)象，如讀電子專業(yè)的爭著去稅務(wù)部門工作，讀化學(xué)專業(yè)的爭取去銀行工作，讀汽車維修專業(yè)的也一心一意選擇去黨政機(jī)關(guān)工作。尤其是近年來采取畢業(yè)分配雙向選擇的措施后，這種學(xué)非所用的現(xiàn)象更加突出。即使畢業(yè)分配時(shí)無奈選擇到科研和生產(chǎn)第一線去工作的，走上工作崗位后，也挖空心思跳槽。在這種情況下，全國各地普遍出現(xiàn)了人才流失的現(xiàn)象。造成大學(xué)生不愿到科研和生產(chǎn)第一線去工作的原因之一是大學(xué)生缺乏為科學(xué)奮斗的精神。
三、提高大學(xué)生科技素質(zhì)的思路
科技素質(zhì)——興國富邦之必要，時(shí)代需要大學(xué)生具備良好的科技素質(zhì)。不重視大學(xué)生科技素質(zhì)教育的后果是嚴(yán)重的，作為高等院校，要設(shè)法使受過教育的學(xué)生既能掌握科技知識，又具有科技技能和科學(xué)品質(zhì)。要做好大學(xué)生的科技素質(zhì)教育工作，首先就要構(gòu)建大學(xué)生的科技素質(zhì)教育的思路。
(一)從樹立科技素質(zhì)教育的角度重新構(gòu)建高等教育辦學(xué)質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
相當(dāng)長的一段時(shí)間以來，對高等教育辦學(xué)質(zhì)量的評價(jià)停留在每年能培養(yǎng)多少大學(xué)畢業(yè)生的標(biāo)準(zhǔn)上，這種以數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)的辦學(xué)質(zhì)量評價(jià)使我國的高等教育陷入辦學(xué)實(shí)踐的誤區(qū)。 而對高校畢業(yè)生的質(zhì)量評價(jià)，以“學(xué)歷”和“文憑”為依據(jù)，這種以“文憑”代替“水平”，以“學(xué)歷”代替“能力”的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，妨礙了大學(xué)生科技素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)作為一種科學(xué)的輿論導(dǎo)向。必須順應(yīng)科教興國的新時(shí)代要求予以重構(gòu)。如果仍以舊的標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)高等教育的社會貢獻(xiàn)，必將產(chǎn)生扭曲高等教育生產(chǎn)功能的嚴(yán)重后果。高等教育的生產(chǎn)功能如同工廠的生產(chǎn)功能，具有外延擴(kuò)大再生產(chǎn)的功能和內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)的功能。從本質(zhì)上講，高等教育生產(chǎn)多少的問題不能體現(xiàn)其固有的生產(chǎn)功能。能夠反映高等教育生產(chǎn)功能的是內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)。內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)的主要特點(diǎn)是在不增加教育投入的情況下，通過調(diào)動學(xué)校人的辦學(xué)積極性，讓教師潛移默化地在大學(xué)生心靈深處種下科技創(chuàng)新的種子，通過優(yōu)化學(xué)風(fēng)、教風(fēng)、校風(fēng)的途徑，通過設(shè)置科學(xué)的辦學(xué)目標(biāo)，通過制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，同時(shí)，又通過采取有效的激勵(lì)機(jī)制和措施來實(shí)現(xiàn)，所體現(xiàn)的應(yīng)是教育質(zhì)量從本質(zhì)上得以提高。
(二)從提高大學(xué)生的科學(xué)理論和科學(xué)知識水平出發(fā)重新構(gòu)建高等院校的課程設(shè)置
客觀地說，不少高等院?，F(xiàn)有的課程設(shè)置為我國大學(xué)生朝“一專多能”的方向發(fā)展提供了廣闊的空間，但是，由于受到特定的歷史條件和傳統(tǒng)觀念的制約，還不能體現(xiàn)出科教興國的模式州。為了提高大學(xué)生的科學(xué)理論和科學(xué)知識水平，使他們扎實(shí)地掌握科學(xué)研究的方法和科學(xué)的思維方法，樹立大學(xué)生的科學(xué)道德品質(zhì)，要下大力氣增加大學(xué)生科技知識的教育，重新構(gòu)建高等院校的課程設(shè)置。重新構(gòu)建高等院校的課程設(shè)置的基本思路是體現(xiàn)科教興國的特色，增加科技教育的內(nèi)容，為大學(xué)生開展科學(xué)研究和科技發(fā)明、科技實(shí)踐提供扎實(shí)的知識準(zhǔn)備。
(三)以提高大學(xué)生的科技技能為目的重新構(gòu)建大學(xué)生科技實(shí)踐的內(nèi)涵
首先，要充分利用好現(xiàn)有的科技實(shí)踐環(huán)節(jié)。針對畢業(yè)設(shè)計(jì)的狀況，要采取措施扭轉(zhuǎn)這一局面。其一，要求大學(xué)生都要認(rèn)真完成畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計(jì)所規(guī)定的任務(wù)：其二，要采取措施加強(qiáng)對大學(xué)生畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計(jì)工作的指導(dǎo)和監(jiān)督：其三，制定嚴(yán)格的大學(xué)生畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯制度，答辯不合格的學(xué)生不予畢業(yè)，重做畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計(jì)，參加下年度的畢業(yè)答辯。學(xué)校要加強(qiáng)對畢業(yè)答辯過程的監(jiān)督，各個(gè)答辯組的老師要嚴(yán)格執(zhí)行答辯的各項(xiàng)要求和規(guī)章制度，絕對不可草率了事。使學(xué)生從思想上更加重視畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計(jì)工作，更加重視科技素質(zhì)培養(yǎng)和鍛煉的效果。
其次，在學(xué)校條件允許的情況下，應(yīng)多設(shè)置大學(xué)生科技實(shí)踐課或?qū)嵺`環(huán)節(jié)，讓學(xué)生有足夠的時(shí)間和條件開展科技實(shí)踐。對于學(xué)生在實(shí)習(xí)工廠的實(shí)習(xí)，除了配備足夠的設(shè)備外，還要進(jìn)一步規(guī)范實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容、時(shí)間和要求，做到講授和實(shí)踐相結(jié)合。要采取必要的措施，保證實(shí)踐活動不流于形式。
再次，要組織力量重新對大學(xué)生開展科技實(shí)踐活動的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行評估，做到科學(xué)而周密地統(tǒng)籌規(guī)劃和布置。其中，應(yīng)把對大學(xué)生科學(xué)思維能力、科技應(yīng)用能力、科技研究能力、科技創(chuàng)造能力和科技發(fā)明能力的培養(yǎng)和鍛煉，放在大學(xué)生科技實(shí)踐活動規(guī)劃中的突出位置上加以重點(diǎn)安排，保證對大學(xué)生科技實(shí)踐活動進(jìn)行定期的檢查、督促和總結(jié)。
(四)以深化大學(xué)生科技道德品質(zhì)和科技實(shí)踐為目標(biāo)重新構(gòu)建提高大學(xué)生科技素質(zhì)的激勵(lì)機(jī)制
第一，大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技活動的廣泛開展，在客觀上要求營造濃厚的校園科技學(xué)術(shù)氣氛，學(xué)校應(yīng)通過各種輿論工具，廣泛宣傳大學(xué)生提高科技素質(zhì)的重要意義，在學(xué)校中營造“提高科技素質(zhì)光榮”的強(qiáng)大輿論，要以正確的輿論引導(dǎo)大學(xué)生開展科技實(shí)踐活動。結(jié)合重大學(xué)術(shù)科技事件，進(jìn)行科普宣傳，舉辦科技報(bào)告。只有進(jìn)行廣泛的宣傳和發(fā)動，才能激發(fā)廣大的教師和同學(xué)積極地加入到科技活動的行列中來：才會有大量的科研成果涌現(xiàn)；才能有助于更多的同學(xué)鍛煉成長：使素質(zhì)教育真正落到實(shí)處。
第二，大學(xué)生只有在科技活動中才能感受到提高科技素質(zhì)的活力。學(xué)?？梢越Y(jié)合本校實(shí)際情況，定期統(tǒng)一組織一些學(xué)科知識、科技作品競賽等大型的科技活動，如科技發(fā)明競賽、科技論文寫作比賽、科技創(chuàng)新大賽、科技素質(zhì)全能賽、機(jī)械設(shè)計(jì)創(chuàng)新大賽、機(jī)器人大賽等等，為大學(xué)生創(chuàng)造良好的科技活動氛圍。結(jié)合暑期社會實(shí)踐，進(jìn)行科技服務(wù)、科技下鄉(xiāng)等活動。
第三，增加投入，擴(kuò)大大學(xué)生課外科技活動覆蓋面。要積極爭取各方面的支持，增加對大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技活動的投入，要積極引導(dǎo)更多的學(xué)生來參加科技活動，尤其是要鼓勵(lì)學(xué)生參加項(xiàng)目研究，增強(qiáng)學(xué)生的科研和創(chuàng)新能力。要通過政策手段加強(qiáng)對學(xué)生參與的應(yīng)用型項(xiàng)目和社會科學(xué)項(xiàng)目的引導(dǎo)和扶持，要逐步轉(zhuǎn)變“重基礎(chǔ)、輕應(yīng)用”的局面，使學(xué)生在實(shí)用新技術(shù)和社會科學(xué)研究方面能夠取得一定的成果，全面提高高校人才培養(yǎng)的質(zhì)量。
第四，設(shè)立各個(gè)級別的大賽獎，加重各獎的含金量，以點(diǎn)帶線，以線帶面，形成更好的大學(xué)生科學(xué)研究與創(chuàng)新氛圍，借此激勵(lì)大學(xué)生勇攀科學(xué)高峰和加快提高科技素質(zhì)的步伐。在重視獎勵(lì)學(xué)生的同時(shí)，不應(yīng)忽視對指導(dǎo)教師的重獎。學(xué)生的各個(gè)大賽往往離不開指導(dǎo)教師的辛勤勞動，因此，對指導(dǎo)教師進(jìn)行重獎也是十分必要的。如果沒有教師的積極參與，各個(gè)大賽也不能夠長久持續(xù)下去，即使堅(jiān)持下來，恐怕也只是流于形式。
四、結(jié)束語
一、職業(yè)教育集團(tuán)化過程中各主體方面存在的問題
職業(yè)教育集團(tuán)化是提升職業(yè)教育整體質(zhì)量最有效途徑之一，然而我國的職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)還算是剛剛起步，不可避免的會存在初步發(fā)展的一些問題。體現(xiàn)在主體上的問題如：政府方面的相關(guān)法律法規(guī)還不夠完善，企業(yè)參與的積極度不夠高，學(xué)校對職業(yè)教育集團(tuán)化的認(rèn)可度不夠，學(xué)生對職業(yè)教育的認(rèn)識不夠，集團(tuán)各成員之間的合作還不夠密切。存在的這些問題都將阻礙職業(yè)教育集團(tuán)化的發(fā)展。為了職業(yè)教育集團(tuán)化的全面快速發(fā)展，必須調(diào)動各方的積極性，讓各方面都為職業(yè)教育集團(tuán)化努力。
二、政府要在職業(yè)教育集團(tuán)化過程中所做的努力
政府的政策指引對職業(yè)教育集團(tuán)化的創(chuàng)建有著重要的地位與作用。為了促進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)的形成，政府要高度重視職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)，制定相應(yīng)的法律法規(guī)讓職業(yè)教育集團(tuán)走向規(guī)范的道路。通過法律的落實(shí)，最終實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育集團(tuán)內(nèi)各利益方在資源共享的過程中做到有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，不斷促進(jìn)職業(yè)教育集團(tuán)的成長，促進(jìn)我國的職業(yè)教育更好更快的發(fā)展。在政策制定方面，政府應(yīng)該積極制定有關(guān)教育資源市場配置的法規(guī)及引進(jìn)高級人才的流動政策，給投資方提供減免稅收、減少土地出讓金、補(bǔ)貼等優(yōu)惠措施;在資金籌備的方面，政府可采取如創(chuàng)立教育的基金會、學(xué)生助學(xué)基金等方式來增加資金的投入;在投入資金方面，政府對職業(yè)教育集團(tuán)的創(chuàng)建進(jìn)行集中投入，并對一些關(guān)鍵項(xiàng)目重點(diǎn)投入，這樣做有助于保障集團(tuán)財(cái)政部門的有序運(yùn)作，還可防止政府對集團(tuán)內(nèi)部活動的過度干預(yù);資源共享方面，政府可根據(jù)具體國情及經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀與特點(diǎn)，對職教集團(tuán)中資源共享制度進(jìn)行完善，并且構(gòu)建滿足企業(yè)利益追求且實(shí)現(xiàn)職業(yè)院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的雙贏制度，推動職教集團(tuán)的發(fā)展。針對資源共享多樣化、共享途徑多元化的特點(diǎn)，政府應(yīng)該采取不同的補(bǔ)償政策，以便于企業(yè)人力、物力、財(cái)力、信息資源得到充分的共享。政府通過進(jìn)行有效的監(jiān)督與管理，科學(xué)合理的引導(dǎo)，增加財(cái)政投資，提供良好的環(huán)境，比如可以建立職業(yè)教育和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的信息交流平臺，這樣可以非常及時(shí)的就業(yè)信息、各前沿信息，以及畢業(yè)生的各種情況等，以推動職業(yè)教育集團(tuán)的發(fā)展。
三、企業(yè)要在職業(yè)教育集團(tuán)化過程中所做的努力
企業(yè)可以為學(xué)校提供教學(xué)設(shè)備和資金。職業(yè)學(xué)校需要對學(xué)生進(jìn)行很多實(shí)際訓(xùn)練才能增加學(xué)生的職業(yè)技能，而實(shí)際訓(xùn)練需要很多良好的設(shè)備，這就需要資金的投入。資金往往是學(xué)校的弱項(xiàng)，而企業(yè)就可以為學(xué)校投資，同時(shí)將自己企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備提供給職業(yè)學(xué)校，以使學(xué)校能夠進(jìn)行實(shí)際訓(xùn)練。例如，針對汽修專業(yè)，汽車企業(yè)可以為學(xué)校提供實(shí)訓(xùn)所需的汽車等。[1]企業(yè)還可以提供兼職教師特別是一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員給學(xué)校，學(xué)校缺少的就是有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的教師，所以企業(yè)就可以為學(xué)校提供一批兼職教師發(fā)揮自己的優(yōu)勢，這樣教出來的畢業(yè)生技術(shù)過硬，能力更強(qiáng)，學(xué)生也更有自信，學(xué)校的教學(xué)效果也得到提高。企業(yè)還可以為學(xué)校的教學(xué)實(shí)踐提供實(shí)訓(xùn)基地。建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地往往需要耗費(fèi)很多資金，然而學(xué)校一般都是非營利性組織，資金問題一直都得不到解決，企業(yè)的幫助正好能解決學(xué)校的燃眉之急。企業(yè)有自己的實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)校可以在不影響企業(yè)正常生產(chǎn)的前提下，組織學(xué)校的學(xué)生分批次到合作企業(yè)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練，這樣不僅能讓學(xué)生了解到實(shí)際的工作場景，還能讓學(xué)生更清楚地知道自己到底要做什么，對自己的未來更有規(guī)劃，更有信心。
四、學(xué)校要在職業(yè)教育集團(tuán)化過程中所做的努力
學(xué)校能為企業(yè)做的事情也很多，學(xué)校可以利用自身的優(yōu)勢為企業(yè)解決困難。例如：其一，學(xué)校能為企業(yè)提供技術(shù)支持，學(xué)校往往有很多科研項(xiàng)目，而一般的中小型的企業(yè)都沒有自己的技術(shù)研發(fā)中心，學(xué)校正好可以發(fā)揮自己的科研優(yōu)勢將這些松散的、小型的企業(yè)聯(lián)合起來，讓這些松散的、小型的企業(yè)參與到校企合作中，為這些中小型的企業(yè)提供技術(shù)支持。一方面可以和他們一起分享自己的科研成果;另一方面，企業(yè)也可以根據(jù)自己的需求向?qū)W校要求提供相應(yīng)的技術(shù)支持，學(xué)校則能夠有針對性的進(jìn)行科研任務(wù)。這樣學(xué)校和企業(yè)一起參與研發(fā)工作，共同承擔(dān)科研項(xiàng)目，使學(xué)校和企業(yè)各自都能在合作中受益。其二，學(xué)校可以為企業(yè)提供免費(fèi)的教學(xué)培養(yǎng)和繼續(xù)教育的平臺，當(dāng)今時(shí)代的企業(yè)都很注重自身的長期發(fā)展，所以企業(yè)對員工的要求都越來越高，企業(yè)也比較傾向于向?qū)W習(xí)型組織發(fā)展，這樣企業(yè)就需要對企業(yè)員工進(jìn)行很多的職業(yè)培訓(xùn)，所以學(xué)校可以免費(fèi)為企業(yè)提供他們所需要的培訓(xùn)。在這個(gè)過程中學(xué)校不僅能夠提高自己的知名度，也能夠吸引到更多的企業(yè)參與到校企合作項(xiàng)目中。而對企業(yè)來說，其在職員工的職業(yè)水平得到了可以更好的為企業(yè)服務(wù)。其三，學(xué)?？梢詾槠髽I(yè)培養(yǎng) “訂單式”人才，“訂單式”的人才培養(yǎng)模式不僅解決了畢業(yè)生的就業(yè)難問題，同時(shí)也解決了企業(yè)的用工難問題?，F(xiàn)在“訂單式”的人才培養(yǎng)模式被各大職教集團(tuán)越來越多的采用，是值得不斷推廣的模式。例如，一個(gè)學(xué)校與企業(yè)簽訂了汽車維修專業(yè)學(xué)生的訂單式人才培養(yǎng)協(xié)議，企業(yè)就會為學(xué)校提供免費(fèi)的職業(yè)技能培訓(xùn)，讓汽車維修專業(yè)的學(xué)生直接學(xué)習(xí)到真正的汽修技能和技術(shù)，這樣汽車維修專業(yè)的學(xué)生一畢業(yè)就可以到該類型的企業(yè)去就業(yè)，免去了崗前培訓(xùn)，節(jié)約了企業(yè)的用人資本。
五、學(xué)生要在職業(yè)教育集團(tuán)化過程中所做的努力
學(xué)生應(yīng)該對職業(yè)教育有個(gè)全面的認(rèn)識，選擇職業(yè)教育學(xué)校后珍惜在職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)的機(jī)會，正真將技能學(xué)好學(xué)到位，發(fā)揮自己在就業(yè)時(shí)的優(yōu)勢。學(xué)好技能在進(jìn)入企業(yè)的時(shí)候省去崗前培訓(xùn)，從而提升自己作為職業(yè)學(xué)校學(xué)生的競爭力，獲得社會的認(rèn)可。排除企業(yè)對職業(yè)學(xué)校學(xué)生存在的種種疑慮，如：職業(yè)學(xué)校學(xué)生年齡小工作不細(xì)心，技能不到位等。使企業(yè)不再寧愿招收專業(yè)不對口的高學(xué)歷學(xué)生或者臨時(shí)工，也不愿用職業(yè)學(xué)校的學(xué)生。讓企業(yè)對職業(yè)學(xué)校的學(xué)生有信心敢于選用職業(yè)學(xué)校的學(xué)生作為員工。這樣學(xué)生也更勇于選擇到職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)，免除他們畢業(yè)不好找工作的后顧之憂，從而促進(jìn)職業(yè)學(xué)校的發(fā)展。
所以，不管是政府、個(gè)人、企業(yè)、還是各中高職學(xué)校，都應(yīng)該非常積極的參與職業(yè)教育，職業(yè)教育集團(tuán)化需要政府、企業(yè)、職業(yè)學(xué)校和各中高職學(xué)校學(xué)生的共同努力。政府財(cái)政與政策方面的支持，及有效與合理的監(jiān)督;企業(yè)設(shè)備、場地的共享與技師的幫助與指導(dǎo);學(xué)校理論技術(shù)的支持;學(xué)生認(rèn)真負(fù)責(zé)的學(xué)習(xí)技能的態(tài)度都是推動職業(yè)教育集團(tuán)化發(fā)展的必要要素，相信通過政府、企業(yè)、職業(yè)學(xué)校和各中高職學(xué)校學(xué)生的積極參與，能夠讓教學(xué)、科研、實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)真正的緊密結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)學(xué)校資源共享、行業(yè)企業(yè)資源共享、學(xué)院企業(yè)資源共享、生產(chǎn)資源教育資源共享，使職業(yè)教育集團(tuán)化的發(fā)展必將走上一個(gè)新的臺階。
參考文獻(xiàn)：
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柏林西門子技術(shù)學(xué)院：柏林西門子技術(shù)學(xué)院是兩年學(xué)制，相當(dāng)于國內(nèi)專科。學(xué)生在兩年的培訓(xùn)過程中，前三個(gè)學(xué)期主要在學(xué)院里通過授課和跨職能的整體性項(xiàng)目對學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練，第四學(xué)期主要在西門子企業(yè)的各部門進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。學(xué)業(yè)期滿，學(xué)生獲得工業(yè)技術(shù)員資格，大多數(shù)畢業(yè)生將在西門子企業(yè)就業(yè)。成績特別優(yōu)秀的工業(yè)技術(shù)員可以通過“雙元制”補(bǔ)充學(xué)業(yè)，獲得國際公認(rèn)的“工程學(xué)士”學(xué)位。在這兩年的教育過程中，學(xué)生有三分之二的時(shí)間在企業(yè)內(nèi)接受培訓(xùn)，三分之一的時(shí)間在柏林專科高等學(xué)校學(xué)習(xí)，其中第四學(xué)期以在企業(yè)內(nèi)為主并完成畢業(yè)論文，學(xué)業(yè)期滿，學(xué)生可獲得工程學(xué)士學(xué)位。
根植于企業(yè)的技術(shù)學(xué)院
瑞士“時(shí)間中心”職業(yè)學(xué)校：和斯沃琪集團(tuán)的合作是瑞士學(xué)徒制職業(yè)教育的典范?！皶r(shí)間中心”是瑞士政府認(rèn)可的七所鐘表職業(yè)學(xué)校之一，創(chuàng)建于1884年。學(xué)生們每周在“時(shí)間中心”學(xué)習(xí)一天關(guān)于材料、機(jī)械原理、數(shù)學(xué)等方面的基礎(chǔ)理論，其余時(shí)間都在鐘表企業(yè)跟隨師傅進(jìn)行實(shí)踐操作。畢業(yè)時(shí)要通過嚴(yán)格的理論和實(shí)踐考試，考官都是來自企業(yè)和行業(yè)的專家。在離“時(shí)間中心”不遠(yuǎn)的地方，坐落著全世界最大的手表企業(yè)――斯沃琪集團(tuán)學(xué)徒培訓(xùn)中心。斯沃琪是全球唯一一家具有生產(chǎn)全部手表零部件能力的企業(yè)。在斯沃琪，學(xué)徒可以親身參與手表每一個(gè)零件的制作過程。從最基本的銼、鉆、磨、削等基本工藝開始，學(xué)徒學(xué)習(xí)、熟悉手表制作的全部工藝。瑞士有近600家鐘表企業(yè)，雇傭著超過5.8萬名員工，其中超過65%的員工都經(jīng)過職業(yè)教育培訓(xùn)。
柏林西門子技術(shù)學(xué)院：把西門子企業(yè)的管理理念――以顧客為核心應(yīng)用于教育過程之中。一是倡導(dǎo)整體性教育。通過整體性教育，使學(xué)生獲得綜合職業(yè)能力，即專業(yè)能力、工作方法的能力、個(gè)人能力與社會能力。為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力，教師在教學(xué)中采取跨職能的整體性項(xiàng)目對學(xué)生進(jìn)行訓(xùn)練。例如通過微型控制器項(xiàng)目，使學(xué)生獲得跨專業(yè)的基礎(chǔ)知識;通過靈活的生產(chǎn)項(xiàng)目練習(xí)，如生產(chǎn)、裝配和維修，使學(xué)生獲得專業(yè)知識;通過處理實(shí)際中的用戶訂單，使學(xué)生獲得綜合運(yùn)用知識技能的能力。每個(gè)項(xiàng)目除了包含相應(yīng)的專業(yè)知識外，都含有商業(yè)項(xiàng)目和過程管理以及講解技巧的內(nèi)容。二是理論與實(shí)踐緊密結(jié)合。技術(shù)學(xué)院并不局限于培養(yǎng)學(xué)生完成某一專業(yè)任務(wù)的能力，還培養(yǎng)學(xué)生全面的綜合職業(yè)能力。在企業(yè)的實(shí)訓(xùn)中，為了拓寬和加深專業(yè)知識，教師會向?qū)W生傳授一些有針對性和應(yīng)用性的專業(yè)知識;為了增強(qiáng)適應(yīng)能力，教師會培養(yǎng)學(xué)生在企業(yè)組織方面和經(jīng)營方面的能力;為了加強(qiáng)學(xué)生對理論與實(shí)踐的全面認(rèn)識，教師還會介紹企業(yè)文化和與相關(guān)部門交往的經(jīng)驗(yàn)。同普通高校的畢業(yè)生相比，技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生能夠從“他的”企業(yè)中了解到重要的經(jīng)營、決策經(jīng)驗(yàn)。
世界聞名的特色學(xué)院
瑞士洛桑酒店管理學(xué)院：世界上第一所酒店管理學(xué)院，創(chuàng)建于1893年，它是瑞士規(guī)模最大的酒店管理學(xué)院之一。洛桑酒店管理學(xué)院的教學(xué)特色是強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合，教學(xué)方式是書本知識的教授與實(shí)際操作的指導(dǎo)相結(jié)合。一方面，學(xué)院提供從學(xué)士一直到碩士的課程，就讀于該院的學(xué)生畢業(yè)時(shí)可以拿到瑞士、美國和英國三個(gè)不同國家的文憑與學(xué)位。另一方面，學(xué)校會安排學(xué)生在各級酒店實(shí)習(xí)，同時(shí)也會協(xié)助畢業(yè)生尋找各種就業(yè)機(jī)會。在學(xué)校的師資管理上也體現(xiàn)了這一原則。洛桑酒店管理學(xué)院的教師均經(jīng)過嚴(yán)格的選拔，絕大多數(shù)教師有在酒店長期工作的經(jīng)歷和豐富的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不少人甚至擔(dān)任過總經(jīng)理等高級職務(wù)。為了使教師隊(duì)伍始終處于高水平狀態(tài)，學(xué)院實(shí)行高工資制，并且鼓勵(lì)教師一專多能，允許教師在企業(yè)中擔(dān)當(dāng)一定的職務(wù)，甚至主動向企業(yè)推薦他們擔(dān)任兼職顧問。從而保證了教師不脫離經(jīng)營管理實(shí)踐，保證了“洛桑模式”的生命力。特色明顯、注重實(shí)用，既傳統(tǒng)又現(xiàn)代，是洛桑酒店管理學(xué)院成為國際知名的酒店業(yè)高等學(xué)府的關(guān)鍵。
法國藍(lán)帶廚藝學(xué)院：世界上第一所西餐與西點(diǎn)人才專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。1895年創(chuàng)建于巴黎，經(jīng)過一百多年的發(fā)展，藍(lán)帶在20個(gè)多個(gè)國家擁有40多所學(xué)校，培養(yǎng)來自70多個(gè)不同國家的學(xué)生，也是世界上規(guī)模最大的西餐料理與甜點(diǎn)烘焙職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。法國藍(lán)帶廚藝學(xué)院提供的課程包括法國藍(lán)帶西餐師專業(yè)課程、法國藍(lán)帶甜點(diǎn)師專業(yè)課程、法國藍(lán)帶國際酒店管理碩士課程等。藍(lán)帶勛章為西餐與西點(diǎn)專業(yè)最高榮譽(yù)獎勵(lì)，藍(lán)帶里面的教師多數(shù)都是藍(lán)帶勛章的獲得者。19世紀(jì)末《法國藍(lán)帶》烹飪周刊創(chuàng)刊，并在以后70年中成為世界最大的食譜集錦。1927年，倫敦《每日郵報(bào)》提及法式藍(lán)帶時(shí)，稱之為不同民族的通天塔。1953年，法國藍(lán)帶烹飪藝術(shù)學(xué)院畢業(yè)生受特邀，為英國女王伊麗莎白二世籌辦加冕儀式宴席，并由此創(chuàng)立了法國藍(lán)帶加冕雞食譜，流行至今。
英國諾蘭德學(xué)院：堪稱保姆界的“哈佛”。諾蘭德學(xué)院的前身是一所女傭培訓(xùn)學(xué)院，由幼兒教育的先鋒艾米莉?沃德創(chuàng)辦，坐落于英國南部城市巴斯。諾蘭德的課程十分注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。以第一個(gè)項(xiàng)目為例，學(xué)生一半的時(shí)間是在學(xué)院讀書，課程包括語言與交流、個(gè)人社會以及情感發(fā)展、兒童生理健康、兒童數(shù)理發(fā)展教育、文藝賞析等等，另一半的時(shí)間用于實(shí)習(xí)。在最后一年，他們同樣也要完成和幼兒早教有關(guān)的畢業(yè)論文。他們還要學(xué)習(xí)一些和未來求職有關(guān)的技能，比如怎樣急救、如何調(diào)整座椅，以及在“困難條件下”駕駛。通常，諾蘭德學(xué)院畢業(yè)生的年薪能夠達(dá)到2.68萬英鎊，如果不包住宿的話，年薪可達(dá)3.45萬英鎊，折合成人民幣高達(dá)35萬，這些高級保姆供不應(yīng)求，完全不愁找工作。諾蘭德學(xué)院申請制度、校風(fēng)校規(guī)都十分嚴(yán)格。學(xué)院對學(xué)生職業(yè)道德的要求更加嚴(yán)格。英國有句俗語，“保姆知道一切”――因?yàn)楸Ｄ放c雇主生活在一起，家中的大小事情，包括家丑都逃不過她們的眼睛，因此諾蘭德學(xué)院要求畢業(yè)生必須尊重并保護(hù)主人的隱私，不能當(dāng)長舌婦。諾蘭德學(xué)院的老師說：“保密是處理保姆與雇主關(guān)系中最重要的原則，我們在教學(xué)中也特別強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)?！?/p>
【中圖分類號】G642【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】1006-9682(2009)07-0027-02
隨著社會的進(jìn)步和科技的發(fā)展,交通運(yùn)輸學(xué)科的研究方向和研究內(nèi)容日益表現(xiàn)為多學(xué)科的交叉和融合。交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑?、高速化、人性化及交通環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展是21世紀(jì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域研究的主題;交通運(yùn)輸研究與工程設(shè)計(jì)所涉獵的學(xué)科領(lǐng)域也越來越廣,包括交通運(yùn)輸、機(jī)械工程、電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等。[1]原有交通運(yùn)輸領(lǐng)域的“專才”、“精英”培養(yǎng)模式已經(jīng)不能滿通運(yùn)輸領(lǐng)域人才市場需求,厚基礎(chǔ)、寬口徑的交通運(yùn)輸大類人才以及與時(shí)俱進(jìn)的人才培養(yǎng)模式,才能主動適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。[2]
一、交通運(yùn)輸類人才專業(yè)素質(zhì)要求
1.合理的知識結(jié)構(gòu)
交通運(yùn)輸類專業(yè)屬工科類,學(xué)生就業(yè)后工作內(nèi)容主要集中于解決交通運(yùn)輸工程具體實(shí)際問題。因此,交通運(yùn)輸專業(yè)人才必須滿通運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的需要,具備深厚的工科基礎(chǔ)知識以及扎實(shí)的專業(yè)知識。基礎(chǔ)厚實(shí)是培養(yǎng)創(chuàng)新能力的基礎(chǔ),有利于增強(qiáng)學(xué)生自學(xué)獲取新知識的能力,加快學(xué)生適應(yīng)工程實(shí)踐的進(jìn)程。交通運(yùn)輸類人才需要掌握交通工程、交通運(yùn)輸、車輛工程方面的知識,又需要管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)、控制技術(shù)等方面的知識。因此,基礎(chǔ)知識是機(jī)械學(xué)、電子學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué);專業(yè)知識包括交通工程學(xué)、運(yùn)輸組織學(xué)、汽車性能、汽車構(gòu)造等。
2.合理的實(shí)踐結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新能力
知識和能力構(gòu)成了人才的兩大要素,知識為能力的發(fā)展奠定基礎(chǔ),能力體現(xiàn)為對知識的實(shí)際應(yīng)用。有關(guān)調(diào)研表明,學(xué)生的創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力對就業(yè)影響最為直接,交通運(yùn)輸類專業(yè)的學(xué)生除了具有合理的知識結(jié)構(gòu),還必須突出以下幾個(gè)方面的能力培養(yǎng):熟悉商品流通的基本過程,能對物流進(jìn)行科學(xué)管理;熟悉交通運(yùn)輸行業(yè)及相關(guān)市場的運(yùn)作規(guī)則;熟悉交通運(yùn)輸法規(guī)和執(zhí)法機(jī)構(gòu)及實(shí)施辦法;具有交通運(yùn)輸組織指揮和生產(chǎn)經(jīng)營管理的能力;能對交通運(yùn)輸事故進(jìn)行調(diào)查、分析、處理和預(yù)防;能對汽車整車、汽車零配件、汽車消耗和輔助材料的質(zhì)量進(jìn)行鑒定;能對汽車維修工時(shí)、汽車配件、汽車耗材、二手汽車等進(jìn)行初步估價(jià);能對汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行診斷,制定出正確的維修方案并組織實(shí)施;能利用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)獲取、分析、、交流信息。為更好地與市場接軌,應(yīng)鼓勵(lì)交通運(yùn)輸類專業(yè)的學(xué)生參加汽車駕駛、汽車修理、估價(jià)師、保險(xiǎn)從業(yè)人員等國家統(tǒng)一組織的資格考試。
3.高尚的人文素質(zhì)結(jié)構(gòu)
交通運(yùn)輸類專業(yè)人才必須樹立正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀,具有高尚的職業(yè)道德和社會公德,遵紀(jì)守法。除此之外,良好的心理素質(zhì),深厚的文學(xué)藝術(shù)修養(yǎng),強(qiáng)健的體格、充沛的精力也必不可少。
總之,交通運(yùn)輸類專業(yè)人才必須具備較高的綜合素質(zhì)和開拓創(chuàng)新能力,這也是高等院校制訂人才培養(yǎng)方案的根本出發(fā)點(diǎn)。
二、交通運(yùn)輸大類招生模式
根據(jù)高等教育改革精神,在學(xué)校確立的“厚基礎(chǔ)、寬口徑、有特色”的人才培養(yǎng)目標(biāo)的框架下,本著“以提高學(xué)生素質(zhì)為根本,以建立寬厚的知識平臺為基礎(chǔ),以教學(xué)內(nèi)容和課程體系的改革為重點(diǎn),全面培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力和科學(xué)綜合能力,為交通運(yùn)輸領(lǐng)域輸送寬口徑高素質(zhì)的復(fù)合型人才”的原則,采取“按類招生、分段教學(xué)、中期分流”的招生及培養(yǎng)模式?！鞍搭愓猩笔侵赴唇煌ㄟ\(yùn)輸學(xué)科大類招生,不分專業(yè)地大口徑進(jìn)入;“分段教學(xué)”是指前兩年按大類進(jìn)行工科基礎(chǔ)課教學(xué),后兩年進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課教學(xué)?！爸衅诜至鳌笔侵笇W(xué)生根據(jù)個(gè)人興趣和人才需求取向,進(jìn)行二次專業(yè)選擇。根據(jù)學(xué)院的師資力量以及實(shí)驗(yàn)室條件,設(shè)置交通運(yùn)輸、交通工程、汽車服務(wù)工程、汽車工程四個(gè)專業(yè)方向,可供學(xué)生選擇。交通運(yùn)輸大類招生模式的年度計(jì)劃見表1。
三、交通運(yùn)輸大類招生課程體系建設(shè)
課程體系在人才培養(yǎng)過程中起著“規(guī)劃”的作用,是人才培養(yǎng)模式的關(guān)鍵。[3]根據(jù)“交通運(yùn)輸、交通工程、汽車服務(wù)工程、汽車工程”四個(gè)專業(yè)方向,按通識教育課、學(xué)科基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課和專業(yè)選修課建立了課程體系。通識教育課和學(xué)科基礎(chǔ)課具有統(tǒng)一性和公共性的特點(diǎn),該平臺課程由學(xué)校根據(jù)學(xué)科門類統(tǒng)一規(guī)定,專業(yè)課程的體系則按“交通運(yùn)輸類專業(yè)必修課+專業(yè)方向主修課+選修課”的綜合體系來設(shè)置。
1.通識教育課
包括基本原理、中國近現(xiàn)代史綱要、概論、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、體育、基礎(chǔ)外語、大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)生命科學(xué)等9門課程,總計(jì)708學(xué)時(shí),38.5學(xué)分,占總理論教學(xué)學(xué)分26.74%。
2.學(xué)科基礎(chǔ)課
包括高等數(shù)學(xué)A、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、線性代數(shù)與解析幾何、大學(xué)物理A、大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)A、工程制圖(機(jī)械)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工電子學(xué)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)械原理與設(shè)計(jì)等11門課程,總計(jì)984學(xué)時(shí),56學(xué)分,占總理論教學(xué)學(xué)分38.89%。
3.專業(yè)必修課
專業(yè)必修課指交通運(yùn)輸類各專業(yè)方向?qū)W生均需學(xué)習(xí)的專業(yè)課程,包括交通運(yùn)輸工程學(xué)科專業(yè)概論、汽車構(gòu)造、汽車性能、交通工程學(xué)、交通運(yùn)籌學(xué)等5門課程,總計(jì)232學(xué)時(shí),13.5學(xué)分,占總理論教學(xué)學(xué)分9.37%。
4.專業(yè)選修課
專業(yè)選修課指交通運(yùn)輸類各專業(yè)方向?qū)W生可以選修的專業(yè)課,共54門。學(xué)院規(guī)定了各專業(yè)方向的主修課程,即交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生需選修物流技術(shù)、汽車運(yùn)用工程學(xué)、運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué);交通工程專業(yè)學(xué)生需選修路基路面工程、交通管理與控制、交通工程設(shè)施設(shè)計(jì);車輛工程專業(yè)學(xué)生需選修汽車電氣與電子技術(shù)、汽車設(shè)計(jì)、汽車制造工藝及裝備;汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生需選修汽車電氣與電子技術(shù)、汽車營銷與技術(shù)服務(wù)、汽車檢測與診斷。學(xué)生按專業(yè)方向選修主修課程后,其他課程均可作為選修課任選(含其他方向的主修課程)。總計(jì)576學(xué)時(shí),36學(xué)分,占總理論教學(xué)學(xué)分25%。
交通運(yùn)輸類專業(yè)理論教學(xué)學(xué)分分配見表2。
5.實(shí)踐教學(xué)
除了理論教學(xué)之外,設(shè)置了39.5學(xué)分的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),包括基本技能實(shí)踐,即軍事理論及訓(xùn)練、公益勞動、讀書與社會實(shí)踐活動;專業(yè)技能實(shí)踐,即專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)、機(jī)制基礎(chǔ)實(shí)習(xí)、汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、駕駛實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí);綜合能力實(shí)踐,即形勢與政策、畢業(yè)實(shí)習(xí),畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))。
四、交通運(yùn)輸類專業(yè)大類招生培養(yǎng)模式的保障措施
1.改進(jìn)教學(xué)方法與手段
在多門專業(yè)課的教學(xué)過程中,教師改革傳統(tǒng)的教學(xué)方法,應(yīng)用了發(fā)展性教育理論、啟發(fā)式、互動式教學(xué)手段等,活躍了課堂氣氛,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。此外,現(xiàn)代化的教學(xué)手段和設(shè)備, 如幻燈機(jī)、投影儀、錄像機(jī)、錄音機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)CAI等設(shè)備的采用,使傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)內(nèi)容得到了較大程度的精簡,學(xué)生在獲取知識手段和思維模式方面產(chǎn)生了新的變革,特別是采用CAI教學(xué)軟件,既可以進(jìn)行智能的輔導(dǎo),又可模擬仿真工程課程的有關(guān)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,使教學(xué)效果大大提高。
2.提升師資綜合素質(zhì)
高素質(zhì)的教師隊(duì)伍是提升教學(xué)質(zhì)量,培養(yǎng)優(yōu)秀人才的前提。學(xué)院每個(gè)學(xué)期均派出年輕教師到高水平院校交流學(xué)習(xí),建設(shè)了合理的教學(xué)團(tuán)隊(duì)和教學(xué)梯隊(duì),每個(gè)學(xué)期派兩名教師參加外語培訓(xùn),鼓勵(lì)雙語教學(xué)。學(xué)院每個(gè)教研室張貼有教師工作規(guī)范,并有嚴(yán)格三級教學(xué)質(zhì)量評價(jià)程序,限制低職稱教師的主講課程,控制高職稱教師的最低教學(xué)工作量。
3.加強(qiáng)教學(xué)實(shí)踐基地建設(shè)
教學(xué)實(shí)踐基地主要包括校內(nèi)實(shí)習(xí)基地和校外實(shí)習(xí)基地,校內(nèi)實(shí)習(xí)基地依托于交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室、交通工程實(shí)驗(yàn)室、汽車工程實(shí)驗(yàn)室和汽車服務(wù)工程實(shí)驗(yàn)室,各實(shí)驗(yàn)室每天下午設(shè)置開放時(shí)間,專職實(shí)驗(yàn)教師可對學(xué)生輔導(dǎo)。學(xué)院重視與企事業(yè)單位的聯(lián)系,現(xiàn)已開辟校外實(shí)習(xí)基地共8處,為培養(yǎng)和提高學(xué)生的動手能力,加深對理論知識的理解提供了基地支持。
參考文獻(xiàn)
