序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇工程測量技師論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

二、市政道路改造工程的特殊測量

環(huán)境分析市政道路的改造工程是在道路建設(shè)已完成的基礎(chǔ)上成立的，因此工程施工的場地已經(jīng)明確。由于市區(qū)中的道路路段需要改造力度更大，加上政府出于對便利市民通行以及美化城市建設(shè)等方面的考慮，因此施工地點更加集中于市區(qū)之內(nèi)。下面將具體對控制測量技術(shù)在市政道路改造工程中比較特殊的測量環(huán)境進行分析。(1)動遷工作特殊。市政道路改造的動遷問題非常突出。在實際的工程施工中，沒有完全確定各個部分的動遷位置和時間，甚至在一些項目一經(jīng)開始施工時也沒有明顯的進展。(2)施工工期特殊。市政道路的施工改造對市民出行和車輛通行有很大的影響，為了避免對市民帶來巨大的不便，市政道路改造的工期要求就會很緊張，施工單位需要在保證工程質(zhì)量的同時，在合理范圍內(nèi)縮短施工的工期。(3)測量標記的特殊。前文已經(jīng)提過，市政道路改造的路段比較集中于繁華的市區(qū)之中，周邊建筑物很多，所以在進行控制測量技術(shù)時，很難用常規(guī)的方式進行測量的標記處理工作。(4)交通與人員方面的特殊。由于市區(qū)人員較為密集，施工場地又必須禁止通行，這在交通能力產(chǎn)生了一定的影響，并且施工現(xiàn)場人員復(fù)雜，因此在施工時也應(yīng)注意處理好人員與交通方面的關(guān)系。

三、對于控制測量技術(shù)工作中關(guān)鍵問題的處理

(1)處理動遷問題。一般情況下，市政道路改造的目的主要有提高路段性能和帶動周邊狀況兩種。市政道路改造工程中，做好控制測量技術(shù)工作需要相關(guān)人員對市政道路所在地的動遷狀況有一個全面的了解，明確道路改造目的，結(jié)合道路的改造意圖是推理動遷工作中可能出現(xiàn)的問題的重要基礎(chǔ)。(2)處理建筑物問題。市政道路改造工程中，施工現(xiàn)場多呈條狀分布，現(xiàn)場周邊的建筑物較為密集地分布在道路兩側(cè)。在此基礎(chǔ)上選取加密控制點時，可以于道路路口或者巷口等位置進行加密控制點的引出，以此保證加密控制點在施工現(xiàn)場的變動中始終能夠得到及時的補設(shè)，從而保證工程施工進度不會因加密控制點的缺失而遲滯。(3)處理環(huán)境問題。市政道路改造工程的施工地點多位于市區(qū)中心較為繁華的地段。為了維護城市環(huán)境，以及保障施工地點周圍環(huán)境的美觀性，因而在設(shè)置與記錄加密控制點時，盡量不在建筑上做出明顯的記號或者標志，在最大限度內(nèi)保證加密控制點的隱蔽性。除此之外，現(xiàn)場測量人員在以文字或者圖像的形式進行對隱蔽性加密控制點的記錄后，要做好與控制測量技術(shù)人員的交接工作，從而保證加密控制點在工程施工中的控制測量技術(shù)中能夠得到穩(wěn)定、可靠的使用。

篇（2）

中圖分類號：TU74文獻標識碼： A

一、建筑水暖工程施工質(zhì)量問題分析

1、采暖與給排水問題

建筑的采暖與給排水問題一直是工程設(shè)計者重點研究的問題，尤其是在現(xiàn)代建筑事業(yè)高速發(fā)展、積極提倡節(jié)能環(huán)保建筑的時期，施工人員更應(yīng)該注重對采暖與給排水工程的設(shè)計與施工。但是，我國建筑水暖施工中依然存在著采暖管道局部散熱、管件絲扣不緊密、管道質(zhì)量不高，給排水施工中，由于混凝土振搗不合理導(dǎo)致管道被破壞、管井內(nèi)徑太小，影響立管或者管架設(shè)置不合理，導(dǎo)致給排水管不牢固等問題，影響采暖與給排水管道設(shè)備功能的正常發(fā)揮，從而影響建筑的有效使用。

2、水暖管道滲漏問題

管道滲漏是水暖系統(tǒng)較為常見的問題，通常是由于水暖設(shè)備材料質(zhì)量沒有達到標準、管道連接處的處理不當、管道預(yù)留孔尺寸不合格等原因引起的。同時，產(chǎn)生以上問題還可能是由于水暖工程施工設(shè)計中對水暖管道設(shè)計的不夠相信，沒有對管道的滲漏或者堵塞問題進行詳細的分析并提出防治方案，導(dǎo)致施工中管道出現(xiàn)問題。

3、土建工程配合問題

建筑中水暖施工與土建工程施工的很多環(huán)節(jié)都是相互交叉、聯(lián)系的，因此，必須做好兩者的協(xié)調(diào)工作，才能夠保證土建工程施工質(zhì)量與水暖工程施工質(zhì)量都能夠達到標準。但是，在實際建筑施工中，由于施工人員沒有做好事前的準備工作，致使兩者相互交叉，彼此制約，產(chǎn)生負面影響，拖延了建筑施工的進度對施工質(zhì)量的提高也是不利的。

二、提高建筑水暖工程施工質(zhì)量控制措施

1、思想高度重視

我們應(yīng)督促各職責部門從水暖安裝設(shè)計、施工、監(jiān)理等多方面制定切實、有效的措施進行質(zhì)量控制。認真做好施工前的準備工作，對圖紙會審不但要熟悉本專業(yè)的圖紙，還要進行跨專業(yè)的統(tǒng)一對照，對各專業(yè)出現(xiàn)的沖突問題，進行初步協(xié)調(diào)研究，并在技術(shù)交底中作明確交待，力爭在施工前解決影響工程質(zhì)量的所有問題。同時，建立健全質(zhì)量管理體系，根據(jù)項目部安排，成立水暖安裝工程預(yù)留、預(yù)埋小組，并將責任落實到個人，主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)全面負責水暖安裝工程的具體工作。技術(shù)人員由項目部主管安裝工程的技術(shù)負責人負責，安裝工程師、施工隊技術(shù)員、各施工工長等人員組成。嚴格按照水暖工程施工規(guī)范、操作規(guī)程、施工工藝、技術(shù)交底的規(guī)定進行施工，適當采用新工藝來保證施工質(zhì)量。

2、做好水暖工程有關(guān)招投標工作

工程的招投標工作在工程中起著重要作用。而對于一名房地產(chǎn)開發(fā)商的水暖工程師來說，應(yīng)對整個招標過程有一個全面的了解。工程招標、確定工程造價工作非常重要。工程管理人員在編制招標文件時一定及時準確地掌握水暖材料、設(shè)備的型號、規(guī)格、產(chǎn)地供貨商等信息，掌握當?shù)亟ㄖ袌鰟趧恿Φ幕厩闆r。細致調(diào)查工程概況，根據(jù)經(jīng)驗判斷該項目在施工中可能出現(xiàn)的情況與風險。

要做好招投標的工作還必須熟練地掌握工程概預(yù)算及造價控制方面的有關(guān)內(nèi)容，全面掌握簽定的合同條款，并且認識到此項工作的重要性。做好招投標階段的準備工作，要求工程管理人員不能單一具備如技術(shù)、造價、材料等能力，要具備綜合管理能力，要有市場意識。

3、依據(jù)進度，統(tǒng)籌安排

施工人員在施工前仔細審閱圖紙，設(shè)計洽商資料及交底文件，讓施工者能夠及時了解設(shè)計意圖、原則、系統(tǒng)流程、工程性質(zhì)及工程質(zhì)量要求。水暖工程與土建工程施工密切配合，合理在土建施工各階段進行穿插。同時，土建施工也要方便水暖施工，防止出現(xiàn)水暖施工質(zhì)量影響整個工程質(zhì)量等級的情況。土建放線標高對于地漏、衛(wèi)生器具等的標高都有影響，一定要準確，避免給后續(xù)安裝進度和質(zhì)量帶來不利。大多數(shù)高層建筑管道放在管井內(nèi)，管井按消防規(guī)范做好防火層。水暖安裝中，管道在穿過構(gòu)造墻及地下室時，要采取防水。在穿過廚房、衛(wèi)生間等樓板時，要進行鋼套管保護，高出地面5厘米。

4、做好圖紙研究

施工前，對圖紙進行熟悉，搞清整個工程設(shè)計的意圖、特點、材料要求。圖紙中土建電氣施工者存在的問題，特別是各種操作互為影響的困難進行共同研究，不能解決要及時與設(shè)計者和業(yè)主共同研究，做好協(xié)商，更改措施。

5、做好技術(shù)交底

設(shè)計完成后，要對照圖紙明確技術(shù)要求和施工規(guī)范，和施工人員做好技術(shù)交底，配合土建保證工程進度，對于孔洞的預(yù)留要準確無誤，合理安排工程進度，一經(jīng)確定嚴格執(zhí)行。

6、加強建筑水暖施工中的質(zhì)量控制

6.1嚴格控制地面施工工藝

施工中應(yīng)保護好給排水立管、電線盒以及出水口、地漏等部位的臨時堵口，對臨時敞口、甩口要及時封堵，防止污物掉進管內(nèi)造成堵塞。非鍍鋅鋼管安裝前要用鋼絲刷或研磨機除鐵銹、污垢和焊接濺點，使其露出金屬本色即可，除銹不凈則易造成油漆起皮脫落，需重新刷漆，并刷漆防腐，厚度要均勻一致。對于鍍鋅鋼管則要使用鍍鋅件，不準白管黑件混用。管道全部安裝完畢后，應(yīng)做通水及通球試驗，符合設(shè)計要求，才能交工使用。

6.2加強衛(wèi)生器具安裝施工工藝的質(zhì)量

衛(wèi)生器具安裝前應(yīng)進行全面檢查，出水口應(yīng)端正，沒有外傷裂紋等，并清理干凈；衛(wèi)生器具的安裝過程要有保護措施，支架要緊貼，與器具吻合；器具的固定不準使用黑螺栓，應(yīng)采用鍍鋅螺栓，螺母下要加橡膠墊和平墊圈，松緊要適宜；大便沖洗水箱應(yīng)安裝虹吸給水配件，防止水質(zhì)污染，并排專人負責管理，嚴格控制后道工序施工人員的行為，確保器具不受損壞。

7、加強工程施工中通風排風質(zhì)量控制

施工安裝單位要在采暖通風管道以及靠近變形墻的兩側(cè)設(shè)計防火閥,并在出現(xiàn)縫隙的地方用非燃的材料進行填充和密閉,以防止串火現(xiàn)象的發(fā)生。此外,應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)堅硬牢固的材料充當排風管。對小于五層的建筑要設(shè)置垂直管道,并確保防火閥能夠順著氣流的方向自行關(guān)閉,且它的易熔件的熔點溫度要達到70℃。

8、加強對結(jié)露滴水及時處理

安裝施工單位要加強對采暖系統(tǒng)中空調(diào)設(shè)備的滴水盤保護工作。并在施工安裝過程中加強對采暖保溫材料在性能質(zhì)量上的巡查養(yǎng)護工作,嚴禁利用大保溫套管來套小管道,并加大對閥門、設(shè)備的接口處、彎頭以及法蘭等部位保溫材料的檢查力度。此外,還要在吊頂封板之前,對空調(diào)風機的盤管、滴水管等地方的雜物進行徹底清理。

9、完善施工質(zhì)量與安全管理制度

完善的管理制度是施工管理效率提高的關(guān)鍵，同時也是激勵施工人員創(chuàng)新工作的保證。因此，施工管理人員需要在原有施工質(zhì)量與安全管理制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合水暖工程施工特點以及土建工程施工的相關(guān)問題，完善管理制度，并徹底貫徹落實制度條款，約束施工人員的行為使其能夠在制度管理下施工，提高施工效率。同時，施工管理人員在管理制度的指導(dǎo)下，對水暖施工前期準備階段、中期施工階段、后期驗收階段進行全面地技術(shù)管理，從而避免管理漏洞，提高技術(shù)管理效率，為建筑水暖施工保質(zhì)、按時、安全完工提供制度保障。

結(jié)束語

建筑水暖施工只是建筑工程中一個小部分，但是很重要，在整個工程中發(fā)揮著重要作用，與人們的居住環(huán)境密切相關(guān)，建筑水暖施工如果出現(xiàn)問題就會嚴重影響到施工過程中的整個質(zhì)量問題，而且直接影響了建筑中所居住人們的生活水平。施工技術(shù)人員嚴格按照施工設(shè)計要求進行合理施工，使施工現(xiàn)場的各個部門能夠有效的配合，避免由于質(zhì)量出現(xiàn)問題，給業(yè)主們造成生活上的不便，為業(yè)主構(gòu)建一個穩(wěn)定舒適的居住環(huán)境。

篇（3）

1工程概況

天津市地鐵1號線西北角車站為原有站改擴建工程，位于北馬路芥園道和西馬路大豐路交口。全現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型地下結(jié)構(gòu)，雙軌側(cè)式站臺車站起點里程k9+385.784，終點里程k9+603.500總長218m，箱體最寬處28m,結(jié)構(gòu)凈高5.55m，主要站段埋深10.039m，設(shè)4個出入口，2座風道，建筑總面積10666m2。

2施土測量技術(shù)特點、難點

2.1工程平面位置

該車站為全曲線站，地下結(jié)構(gòu)中柱縱軸線、鐵道左軌中線、右軌中線均由圓曲線和緩和曲線組成，三條線曲線元素各不相同，即緩和曲線起終點不在同一里程，圓曲線圓心各異，半徑分別為800m,801.908m,804.037m箱體側(cè)墻均為圓曲線，并與同側(cè)軌道中心線同圓心，但由于墻體的里凹和外凸形成多種不同半徑的圓弧，平面定位放線作業(yè)相當復(fù)雜。2.2高程

工程箱體結(jié)構(gòu)位于1.98%和2.54%兩種不同坡度的坡度線上，兩側(cè)站臺板也存在不同坡度的變換，且變坡點不在同一里程工程主體結(jié)構(gòu)和站臺板的標高必須由不同的坡度線控制。

2.3施工

工程設(shè)計為明開挖分段施工，施工段最大長度不能超過25m由于工斯和施工技術(shù)要求決定了工程必須多頭開挖，點位的坐標和高程需多次向基坑內(nèi)引測，多頭貫通，給施工放線的精度提出了更高的要求。

3施土控制測量

3.1測量儀器的選烈

《地下鐵道,輕軌交通測量規(guī)范》要求精密導(dǎo)線測量相對點位中誤差≤±8mm;精密水準測量附合路線閉合差≤8mm。

設(shè)導(dǎo)線平均邊長100m，取II級全站儀，因邊長較短設(shè)測角中誤差mβ=±5",測距中誤差ms=2+2x10-6,佑算導(dǎo)線點相對點誤差為:

因此使用且級全站儀、DS1水準儀進行控制測量，完全滿足地鐵的施工測量精度要求。

3.2施工平面控制測量

西北角車站施工作業(yè)面為長220m，寬20-30m的帶狀，因此用精密導(dǎo)線作為平面控制最為適宜，在考慮便于施工放樣、點位保護和變形等諸多因素的前提下，在車站的起訖點及中點附近布置了3個精密導(dǎo)線點A,B,C，與已知點GPS515,GPS550,GPS514組成附合導(dǎo)線，導(dǎo)線平均邊長105m，工程位置及導(dǎo)線布置見圖1。

導(dǎo)線水平角采用II級全站儀6測回測定，邊長取5次測量平均值，往返各兩測回測定，外業(yè)觀測成果精度如下:方位角閉合差;fβ＝=a始+∑（β±180°）-a終＝5″

該導(dǎo)線用天津市測繪院提供的計算軟件嚴密平差后，最大點位中誤差1.32mm，最大點間誤差1.28mm,導(dǎo)線全長中誤差達到1/180000。

3.3施工高程控制測量

將精密導(dǎo)線點同時作為施工高程控制點與已知二等水準點JBM-3,JBM-4組成附和水準線路，水準線路總長度約600m，其中最遠點.4距已知水準點240m

高程控制測量采用帶有平行玻I}板測微器的DS.水準儀和錮瓦水準尺按二等水準測量技術(shù)要求施測實測4個測段最大往返不符值0.8mm，附合水準路線閉合差1.2mm，每km水準測量高差偶然中誤差

4施土放樣

4.1施工放樣平面控制點的建立

4.1.1近井點的測設(shè)

施工段開挖完畢，在基坑支護結(jié)構(gòu)的壓頂梁上選擇適當位置建立近井點，并分別從兩個地面控制點(GPS點或精密導(dǎo)線點)測定其坐標，兩次測定坐標值較差在±10mm之內(nèi)，取其中數(shù)作為近井點坐標當兩個以上施工段同時開挖完畢，可將各段近井點與地面控制點連成附合導(dǎo)線，取平差結(jié)果作為近井點的坐標.

4.1.2地下平面控制點的測設(shè)

首段施工在施工段兩端建立地下控制點，并與近井點組成閉合導(dǎo)線確定地下控制點坐標，后續(xù)施工布設(shè)的地下導(dǎo)線至少應(yīng)聯(lián)測一個先期建立的地下控制點當重合點測定的坐標值與原坐標值較差在±10mm之內(nèi)時，取其中數(shù)作為重合點坐標。

4.21也下高程控制點的測設(shè)

高程傳遞測量采用吊鋼尺法，地上地下安置兩臺DS1水準儀同時讀數(shù)，觀測三測回，測回間變動儀器高度，三測回測定的地下水準點高程較差應(yīng)小于3mm。

考慮底板混凝土澆筑后的沉降，每個施工段的高程傳遞應(yīng)獨立進行并連測已建立的地下水準點，計算結(jié)構(gòu)沉降量，同時對地下水準點的高程進行改正地下水準測量使用DS1水準儀、銦瓦、鋼尺往返測定。

5曲線的測定

5.1內(nèi)業(yè)計算放樣準備

依據(jù)曲線要素計算曲線上每隔3m點的坐標(半徑800m,3m弧長以直代曲后的最大誤差為1.4mm可忽略不計)。利用微機Excel表格處理計算軟件，將曲線要素及線路曲線計算公式輸入微機進行計算，并用手算進行核對無誤后，再用CAD軟件定點做圖，觀察曲線形狀，量取相關(guān)結(jié)構(gòu)尺寸和施工圖對照，進行驗證.

計算曲線放樣點在本段弦上的投影長度Si和弓高hi，見圖2.

5.2曲線放樣

將地下控制點坐標、放樣點坐標全部輸入全站儀，用全站儀坐標放樣程序在實地放樣諸點，并彈線確定曲線位置檢驗:在直線A,B上用鋼尺量取S1,S2...,S3...，同時量取該的曲線弓高其值與計算值之差在±5mm之內(nèi)可不調(diào)整，否則查找原因重新測設(shè)。

6坡度線的測設(shè)

結(jié)構(gòu)施工的標高放樣采用DS3水準儀，按四等水準測量的精度要求施測，水準儀使用前進行i角檢測(水準軸與視準軸夾角)，其值必須小于±20″，否則應(yīng)進行校正。

結(jié)構(gòu)高程的測設(shè)除每個施工段的兩個結(jié)構(gòu)端點和變坡點必須測設(shè)外，余者每隔10m左右測設(shè)一點，點與點之間拉小線即可確定結(jié)構(gòu)坡度具體測量方法是，依平面定位測量點確定高程放樣點的里程位置，再按設(shè)計坡度計算出該點處結(jié)構(gòu)高程依據(jù)地下水準點從一端逐個將計算高程測設(shè)到標樁酬鋼筋上，測設(shè)到另一端點后與另一個地下水準點閉合，其閉合差應(yīng)小于士5mm否則查找原因重新測設(shè)。

7地鐵西北角車站施土測量效果及體會

依設(shè)計要求西北角地鐵站分為12個施工段，又由于施工條件限制和工斯要求沒有按施工段順序施工，這樣共形成5個貫通面，由于采用上述測量方法，最大縱向貫通誤差13mm，最大橫向貫通誤差9mm，最大高程貫通誤差10mm，經(jīng)竣工測量，軌道中心線點位中誤差僅為8mm,測量精度完全滿足了規(guī)范要求。

（1）根據(jù)工程規(guī)模和精度要求，確定工程測量的控制等級，配置相應(yīng)的儀器設(shè)備，嚴格按規(guī)范要求的相應(yīng)控制等級技術(shù)要求施測，確?？刂泣c的精度對于曲線型地鐵站，用精密導(dǎo)線做為施工控制測量線最為適宜。

(2)視工程具體情況，制定施工放線方法和驗核方法，做到既切實可行，又能滿足精度要求。

(3)充分利用計算機和軟件進行平差計算、放樣計算、作圖等內(nèi)業(yè)工作，減少內(nèi)業(yè)工作量，提高內(nèi)業(yè)成果的可靠性。

(4)所有工程平面位置或高程的放樣必須設(shè)有多余觀測，用以驗證放樣結(jié)果的正確與否。

參考文獻:

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在城市化進程不斷加快的過程中，建筑工程作為經(jīng)濟發(fā)展的一項重要標志在我國社會中起到了十分重要的作用。加強對工程的建設(shè)，就需要重視起基礎(chǔ)性的工作，即對工程進行測量，測量的過程中應(yīng)該保證結(jié)果的準確性，但是在實際工作中，受到各方面因素的影響，并不能完全確保其精準性，這就需要找出問題所在，進行有效的預(yù)防，這樣才能讓測量結(jié)果變得更加準確。影響工程測量結(jié)果的影響因素有測量人員的流動性以及測量手段的不健全等，還有測量儀器沒有得到有效的管理也會對結(jié)果產(chǎn)生一定的影響，因此本文將重點對這方面的問題展開探討，希望能夠運用合理的解決措施，讓建筑工程變得更加安全。

1 工程測量中普遍存在的問題

在進行工程測量的過程中，筆者主要總結(jié)出了幾點常見的問題。首先是進行測量的過程中，測量人員是主體，如果測量人員的整體素質(zhì)參差不齊，那么就會直接影響到最終的測量結(jié)果，實際上很多測量工程中并不是由專業(yè)的測量人員進行的，而大部分都是非專業(yè)的測量人員，他們對于專業(yè)技術(shù)的掌握不扎實，并且沒有豐富的經(jīng)驗，所以也就造成不能高質(zhì)量的完成測量任務(wù)。

其次，工程測量是一項十分復(fù)雜的工作任務(wù)，并且需要在野外進行工作，很多測量人員吃不了苦，所以造成這項工作很少有長期堅持下來的測量人員，在實際工作中還經(jīng)常會出現(xiàn)斷檔的現(xiàn)象，這樣就必然會導(dǎo)致測量的最終結(jié)果存在較大的失誤，測量誤差無法得到有效的控制，人手不足是實際測量工作中比較常見的一個問題。

第三，在進行工程測量的過程中，需要采用先進的設(shè)備儀器才能實現(xiàn)測量任務(wù)，但是有很多施工企業(yè)在測量儀器設(shè)備的投入方面是明顯不足的，儀器在管理的過程中不夠完善最終會導(dǎo)致施工進度受到延遲，有些儀器沒有進行保養(yǎng)，出現(xiàn)了損壞甚至是丟失的現(xiàn)象，還有些測量人員沒有掌握測量儀器的正確使用方法，采用了錯誤的測量方法，最終就會造成測量誤差的產(chǎn)生，所以無論是在使用過程中，還是在使用完成以后，都應(yīng)該做好有效的保護，這樣才能確保測量儀器的精準性。

第四，在進行測量的過程中，缺少必要的質(zhì)量監(jiān)管以及控制，在實際的工作中，主要是由政府以及社會共同工作下完成的質(zhì)量監(jiān)管任務(wù)，但是在實際的工作中，只是將重點放在了對剩余施工質(zhì)量的管理上，對于已經(jīng)完成的施工測量任務(wù)卻根本沒有放在眼里，工程驗收部門也沒有深入到實際的施工現(xiàn)場進行實測，所有的工作只是局限在表面上，因此造成了建筑工程的實際測量水平無法得到提高。

最后，施工測量人員為了進行更好的測量，原本應(yīng)該與相關(guān)部門，例如設(shè)計部門、技術(shù)部門等做好充分的協(xié)調(diào)工作，但是在實際的工作中他們各自為政，并沒有充分的進行協(xié)調(diào)，所以才會出現(xiàn)工作進度緩慢的現(xiàn)象，并且當前建筑工程項目的數(shù)量越來越多，要求也變得愈發(fā)專業(yè)化了起來，建筑工程師如果不能全過程都參與到測量中，就無法掌握建筑工程最詳細的情況。

2 解決施工測量問題的措施

2.1 加強建筑施工隊伍建設(shè)，提高施工測量人員素質(zhì)

隨著建筑施工項目規(guī)模的不斷擴大，對工程質(zhì)量的要求也不斷提高，新測量技術(shù)和儀器更多的被應(yīng)用，有必要采取積極有效的措施來加強建筑施工隊伍的建設(shè)，以提高施工測量人員的素質(zhì)。施工測量人員可以通過參加培訓，自覺提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過學習，掌握常規(guī)測量儀器的性能、操作、維護和保養(yǎng)，熟練掌握施工測量中的測設(shè)方法和技能，了解測量新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用動態(tài)。建筑施工企業(yè)還應(yīng)該培養(yǎng)測量人員吃苦耐勞、精益求精的工作作風，是其具有高度的責任心。在任何艱苦復(fù)雜的條件下，測量人員都必須保證測量成果的質(zhì)量。一旦出現(xiàn)任何差錯，就將會給國家和人民造成重大損失。

2.2 完善和落實各級測量人員崗位職責

進行建筑工程測量的過程中，測量人員的作用十分重要，因此他們應(yīng)該各司其職，了解本職工作內(nèi)容，保證能夠順利的完成測量目標中，將實際的工作內(nèi)容真正的落實到實處。

2.3 加大測量儀器的投入力度

在當前建筑施工中對施工技術(shù)的精度要求越來越高，因而在建筑工程的施工測量中，傳統(tǒng)的測量方法受到了巨大沖擊。建筑企業(yè)的高層管理者要用發(fā)展的眼光，結(jié)合自身發(fā)展需要，引入先進實用的新儀器，到達提高施工測量質(zhì)量，以來滿足現(xiàn)代建筑工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)的施工要求。

2.4 促進建筑施工測量水平的提高

在對建筑施工測量的質(zhì)量監(jiān)控中，一定要采取事前控制的原則，加強對施工測量的質(zhì)量監(jiān)控。檢查主要的施工測量時，一定要進行二次測量，最好采用各種方法，以達到加強復(fù)核工作的目的。為了保證完成的項目為百分之百的合格品，必須抓好項目的開頭和結(jié)尾。項目實施前要做好技術(shù)方案的審定工作，認真的討論和落實相應(yīng)技術(shù)措施和實施方案。項目完成后的質(zhì)量檢查也是保證成果質(zhì)量的關(guān)鍵，必須經(jīng)過自檢、互檢、質(zhì)管部門審查、總工程師審定通過后，才能提交用戶。

2.5 加強具體工程測量的技術(shù)及人員因素

加強具體工程測量的技術(shù)及人員環(huán)節(jié)的建設(shè)，要配備高素質(zhì)的測量人員，其次，盡量采用先進，質(zhì)量高的測試儀器。高質(zhì)量的測試儀器能保證測試工作的準確性，提高工作效率，減少了工作的重托院屯俠性。另外，在測試過程中還要做好測量儀器的定期檢測工作。如果單一的測量數(shù)據(jù)不能進行有效性分析，此時應(yīng)當從另一個角度進行測量，進行核對，對測試進行全方位的檢查和復(fù)核。作好施工測量前的策劃，并在施工過程中進行有效和及時的調(diào)整。

2.6 加強建筑工程施工測量各項管理制度的制定與實施

在檢查各個工程測量管理環(huán)節(jié)上必須執(zhí)行有關(guān)管理制度，以規(guī)范測量作業(yè)行為，保證測量成果的質(zhì)量。在實際的施工過程中，加強工程測量管理，采取行之有效的措施，建立起合理有效的測量管理體系和質(zhì)量責任制，采用執(zhí)行單位的質(zhì)量管理與質(zhì)量監(jiān)控制度。在項目實施的過程中進行有效監(jiān)控，來保證成果質(zhì)量和工期。

結(jié)束語

綜上所述，我國正處于社會發(fā)展的關(guān)鍵性階段，建筑工程項目的不斷涌現(xiàn)需要進行更加精準的工程測量，在現(xiàn)階段的工程測量中依然存在問題，所以會對工程施工帶來一定的影響，基于這一現(xiàn)象，就必須有針對性的解決問題，為最終的工程質(zhì)量提供相應(yīng)的依據(jù)與保證，希望通過本文的論述能夠為今后的建筑工程發(fā)展提供一定的參考性經(jīng)驗。

參考文獻

篇（5）

中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：

水利工程因為污染小，經(jīng)濟效益好，在國家建設(shè)中起著舉足輕重的作用。從小浪底到舉世矚目的三峽工程，再到現(xiàn)在正在施工的南水北調(diào)工程，無一不為國家的經(jīng)濟建設(shè)、人民的日常生活提供了堅強有力的保證。但是設(shè)計要求高，施工難度大，同時規(guī)模也比較大，因此測量在水利工程施工中應(yīng)用十分廣泛。比如，在工程規(guī)劃設(shè)計階段，首先要測繪比例尺的地形圖和測繪資料，供總平面圖設(shè)計、構(gòu)筑物設(shè)計以及了解已經(jīng)修建好的房屋、管道、電線之間的相對關(guān)系。在施工階段，要將圖紙上設(shè)計好的構(gòu)筑物的平面位置和高程，按設(shè)計要求在實地上標定出來，作為施工的依據(jù)。在施工的過程中，要經(jīng)常對施工的各個部位進行全面的跟蹤，對所放樣的平面位置和高程進行檢驗、校核，保證所建工程項目符合設(shè)計要求。在施工結(jié)束后，還要進行竣工測量，對工程的實體進行野外數(shù)據(jù)采集，并用CAD繪制竣工圖，供今后擴建和維修之用。水利工程施工測量貫穿于施工的整個過程，是工程施工在前期、中期、后期必不可少的技術(shù)。

1、 水利工程施工測量存在的問題

根據(jù)多年來從事水利工程施工測量所掌握的情況來看，水利工程施工測量明顯不適應(yīng)工程建設(shè)發(fā)展形勢的需要。大多水利工程施工建筑企業(yè)對施工測量在現(xiàn)代水利施工中的重要性認識不到位，輕視施工測量的組織、管理和投入。隨著現(xiàn)代科技全球化、網(wǎng)絡(luò)化的蓬勃發(fā)展，以“3S ”為代表的測繪新技術(shù)、現(xiàn)代計算機技術(shù)、數(shù)字通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代水利工程施工測量也要經(jīng)歷著一些技術(shù)變革，但存在一些問題。

1.1測量人員素質(zhì)較差且人員較少

部分水利工程施工企業(yè)沒有專職的施工測量人員，在施工中由其他技術(shù)員兼職。甚至有的施工企業(yè)把工程又轉(zhuǎn)包給沒有施工資質(zhì)的小公司，那些小公司沒有施工測量人員，直接從施工的農(nóng)民工中找人去培訓一下，就直接加入到施工測量中來，這些缺乏專門訓練的人員，對常規(guī)儀器的性能、操作及測設(shè)方法都一知半解，根本不能勝任施工測量工作，也就是無法保證施工測量的質(zhì)量，有的單位中標幾個億的一個項目，真正從測繪學校畢業(yè)的測量人員沒幾個，跑尺子的幾乎都是農(nóng)民工，所以測量人員較少，不利于工程施工的開展，就不要說要對技術(shù)的改革。

1.2測量儀器設(shè)備落后且數(shù)量不足帶來的影響

有相當一部分施工企業(yè)沒有足夠的測量儀器，甚至不少施工企業(yè)沒有測量儀器。在施工時由于測量儀器落后，嚴重影響了測量的精度。而且由于儀器不夠，也影響了施工進度。水利工程施工測量需要一定資金的投入才能保證正常的開展，但受認識和條件的限制，儀器設(shè)備不先進，達不到精度要求，影響測繪成果，不能適應(yīng)發(fā)展的的要求，在某些程度上阻礙了水利事業(yè)的發(fā)展。

1.3測量儀器的操作不當且保修不到位

一般來說，測量所用的儀器都屬于精密儀器，且每月自己必須得校核，每年必須進行年檢。有的施工企業(yè)測量人員的水平有限，沒有嚴格按照儀器的正確使用方法操作，導(dǎo)致儀器的靈敏度降低。對儀器在野外施工測量不注意保護，在夏天讓太陽光暴曬，沒使用遮陽傘，在雨天作業(yè)，也沒對儀器進行保護，沒有很好的保護好儀器，使儀器出現(xiàn)了不應(yīng)有的損壞。測量的成果達不到質(zhì)量控制的要求。

1.4測量的質(zhì)量控制不到位

對水利工程質(zhì)量的監(jiān)控，在實際的工程質(zhì)量監(jiān)控和工程竣工驗收時，都只注重其他施工質(zhì)量的檢查與控制，而忽視施工測量質(zhì)量的檢驗。許多工程驗收監(jiān)督部門到現(xiàn)場看看，走走過場，沒有做到親自用儀器進行實測。少數(shù)工程驗收也僅停留在復(fù)核一下建筑物的幾何尺寸，不能從根本上對施工測量質(zhì)量進行監(jiān)控。這種現(xiàn)象誤導(dǎo)了水利施工企業(yè)的管理者，認為水利施工測量不重要，不利于水利施工測量水平的提高。

2、 解決水利工程施工測量問題的措施

2.1充分認識水利施工測量在現(xiàn)代水利施工中的作用

落后的思想觀念是任何事業(yè)改革和發(fā)展的最大障礙，應(yīng)以發(fā)展的眼光充分認識水利工程施工測量在水利工程施工中的重要作用，要有改變水利工程施工測量的現(xiàn)狀、提高水利工程施工測量水平的危機感和緊迫感，切實加強水利工程施工測量工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、組織管理及投入，以充分發(fā)揮水利工程施工測量在現(xiàn)代水利施工中的作用。因此，一是要徹底的轉(zhuǎn)變思想觀念，改革舊體制，在市場經(jīng)濟競爭中求發(fā)展；二是加大培訓力度，改善知識結(jié)構(gòu)，全面提高業(yè)務(wù)人員的整體素質(zhì)，盡快提高掌握現(xiàn)代新科技的能力；三是提高服務(wù)意識和質(zhì)量意識，全面加強質(zhì)量管理，讓先進的技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)代水利建設(shè)中。

2.2 加大測量儀器的投入力度

當前水利工程規(guī)模日益擴大，施工技術(shù)精度要求越來越高。因而在水利工程的施工測量中，采用原有的測量方法和手段會受到巨大的沖擊，有些必將被淘汰。為適應(yīng)現(xiàn)代水利工程建設(shè)的需要，一定要加大對儀器的投入，開發(fā)儀器的性能，更新傳統(tǒng)測量手段，還有水利工程企業(yè)的管理者要有發(fā)展的眼光，結(jié)合自身發(fā)展需要，盡早引進實用的新儀器，以提高水利工程施工測量質(zhì)量，適應(yīng)現(xiàn)代水利工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)的施工需要，才能跟上世界科學技術(shù)迅猛發(fā)展的步伐和國家建設(shè)的需要。

2.3增強施工測量隊伍建設(shè)，確保施工測量人員素質(zhì)

隨著水利工程規(guī)模的日益擴大、工程質(zhì)量要求不斷提高以及新測量技術(shù)和儀器的發(fā)展與應(yīng)用，必須采取有效的措施加強水利工程施工隊伍建設(shè)，提高施工測量人員素質(zhì)。測量是一門實踐性很強的技術(shù)，要把所學的知識應(yīng)用于實踐，應(yīng)從學校開始，改革水工測量的教學和實習內(nèi)容，讓學生多到施工企業(yè)單位進行實習，了解工程的性質(zhì)，讓水利測繪人員具有創(chuàng)新的基本素質(zhì)，把所學的測繪新技術(shù)和新手段應(yīng)用到工程中，為水利工程建設(shè)做出貢獻。水利工程施工企業(yè)管理者要樹立“以人為本”的觀念，發(fā)揮“人是生產(chǎn)中最活躍的因素”作用。水利工程施工測量人員要通過自學、參加培訓等形式，努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，主要應(yīng)掌握常規(guī)測量儀器和先進儀器的的性能、操作、維護和保養(yǎng)，掌握施工測量常用的測設(shè)方法和技能，掌握測量新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用動態(tài)，并開展創(chuàng)造性實踐。

2.4強化工程建設(shè)監(jiān)理的控制，促進施工測量水平的提高

篇（6）

中圖分類號：U448.14 文獻標識碼： A 文章編號：

預(yù)應(yīng)力技術(shù)之所以能夠被廣泛地運用到道路橋梁的施工中，是因為它具有很明顯的優(yōu)勢。預(yù)應(yīng)力混凝土的結(jié)構(gòu)能夠有效地阻止混凝土的開裂，減輕結(jié)構(gòu)本身的種類，拓寬橋梁的跨度，行車較為舒適，剛度比較大。這些優(yōu)勢都促使了它能夠普遍的應(yīng)用到道路橋梁的施工中?？墒穷A(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中出現(xiàn)的問題也很普遍，給工程結(jié)構(gòu)和施工的質(zhì)量帶來了嚴重的影響，這已經(jīng)受到了無數(shù)專家的關(guān)注。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁道路施工中的運用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在加固施工中的應(yīng)用

橋梁道路的加固一般是通過改善結(jié)構(gòu)性能和補強構(gòu)件來提升橋梁道路的承

載力，從而延長它的使用年限，滿通的要求。一般加固的方法有，體外預(yù)應(yīng)力的加固、改變受力體系來加固以及橋面補強層的加固等等。在實際的情況中，卸載的主要目的就是為了減小加固施工時混凝土結(jié)構(gòu)的初始應(yīng)變，以先對構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力，使構(gòu)件的受拉區(qū)產(chǎn)生壓應(yīng)力。受壓區(qū)產(chǎn)生拉應(yīng)力，使構(gòu)件在初彎矩時的壓應(yīng)變和拉應(yīng)變減小，這樣可以提高構(gòu)件在極限承載力時的應(yīng)變增量和應(yīng)力，充分發(fā)揮加固鋼筋的作用。

（二）預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土多跨連續(xù)梁的應(yīng)用

多跨連續(xù)梁有正彎矩區(qū)域和負彎矩區(qū)域。一般情況下，跨中為正彎矩，支座處為負彎矩。當橋梁的抗剪承載力和抗彎承載力達不到要求時，就需要做一些加固處理。當跨中正彎矩區(qū)抗彎承載力不足時，可以采用施工比較容易的粘貼碳纖維的方法進行加固。

（三）預(yù)應(yīng)力技術(shù)在受彎結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

碳纖維具有高強度、施工簡單的特點。所以對受彎構(gòu)建進行加同的方法廣泛地采用粘貼碳纖維片材。但是在加固前結(jié)構(gòu)就已經(jīng)具有初始的內(nèi)應(yīng)力，混凝土有了初始拉應(yīng)變和壓應(yīng)變，當混凝土受壓區(qū)壓應(yīng)變達到或超過混凝土的極限壓應(yīng)變時，構(gòu)件達到或超過了極限承載力。碳纖維片材的最終盈利是由混凝土的應(yīng)變增量決定的，比如當初始應(yīng)變較大時，碳纖維片材的應(yīng)力較小構(gòu)件就破壞了，那么就沒有充分發(fā)揮碳纖維強度高的特點?？梢栽谡迟N碳纖維片材時就對其施加預(yù)應(yīng)力。使其附有初始拉應(yīng)力，從而提高當構(gòu)件破壞時的碳纖維片材的應(yīng)力。充分發(fā)揮其強度。

二、預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中出現(xiàn)的問題

（一）孔道堵塞問題

預(yù)留孔道堵塞或塌陷會使預(yù)應(yīng)力鋼筋不能順利通過，這樣會影響張拉的效果，進而影響灌注工程質(zhì)量，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是在水泥還尚未凝固之前就抽芯，這樣就沒有一定的強度，或抽芯太遲就可能會拔斷橡膠抽拔管。

（二）波紋管堵塞

堵管的主要意思是在混凝土澆筑后波紋管出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，波紋管堵塞會使得后期預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束無法通過或張拉預(yù)應(yīng)力時，鋼絞線實際值與設(shè)計值有距。這樣就造成不必要的麻煩，既影響了工期義耗費了人力。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是在施工過程中施工人員沒有嚴格按照規(guī)范安裝波紋管。引起波紋管定位不準確導(dǎo)致彎折、套管接頭松動，或者是在澆筑過程中，施工人員操作不當，造成波紋管破裂。直接造成了混凝土水泥漿深入到波紋管而堵塞了波紋管。另外，波紋管本身的質(zhì)量缺陷也會引起水泥漿滲漏造成的堵管。

（三）預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉前出現(xiàn)裂縫問題

預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉前出現(xiàn)的裂縫問題通常是由溫差和收縮造成的。并且鋼筋砼結(jié)構(gòu)在使用荷載作用下出現(xiàn)裂縫是難以避免的，但是在預(yù)制場內(nèi)的構(gòu)件要盡量避免裂縫。裂縫主要出現(xiàn)在表面處，有時是在箍筋位置，有時從構(gòu)件頂面一直延伸到構(gòu)件側(cè)面。

（四）預(yù)應(yīng)力超長時出現(xiàn)的一段張拉工藝問題

目前我國國內(nèi)澆筑大跨度預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱粱底板預(yù)應(yīng)力通常采用一端張拉工藝。但是根據(jù)國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范，跨度在30m或30m以上的預(yù)應(yīng)力橋梁，都要采用兩端對稱張拉工藝，才能保證跨中承載力。否則就會導(dǎo)致因跨中承載力不足而造成的正截面裂縫。根據(jù)有關(guān)調(diào)查資料顯示，在我國目前通車的公路橋梁中存在著大量的因張拉工藝不合理出現(xiàn)的裂縫現(xiàn)象。

（五）后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉力控制的問題

預(yù)應(yīng)力施工不規(guī)范。主要是張拉力控制是否正確對預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量有較大影響。張拉作業(yè)一般是同時控制張拉力和預(yù)應(yīng)力筋伸長量，以張拉力為主，用伸長值校核張拉力。通常情況下張拉力的計量是采用1．5級油壓，但是這種計量誤差較大。因為有的千斤頂沒有經(jīng)計量標定就張拉，而且大部分張拉人員未經(jīng)專業(yè)培訓，或者作業(yè)時不夠?qū)Ｐ?，就會出現(xiàn)較大誤差。特別當多柬張拉時，由于每柬張拉力都不一樣，往往在計算預(yù)應(yīng)力筋的伸長值時不準確，不清楚彈性模量取值。這樣就造成實際張拉時難以做到將伸長量按規(guī)范規(guī)定控制的范圍內(nèi)。

針對預(yù)應(yīng)力相關(guān)技術(shù)問題提出的解決措施

遇到堵管的問題，首先應(yīng)該依照預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標，將孔道堵塞的地方標注好，避開梁的主筋地方，利用沖擊鉆緩慢的進行開孔，清除波紋波紋管中的水泥漿塊，讓鋼絞線能夠順利地穿過波紋管并且可以自由地伸縮，待張拉完畢后，用高一等級的微膨脹混凝土來封堵孔洞?？梢圆捎靡韵麓胧﹣磉M行預(yù)防工作。在施工下料之前，對波紋管的質(zhì)量進行仔細檢查，，對于有缺陷的波紋管應(yīng)該及時發(fā)現(xiàn)，在澆灌混凝土前應(yīng)該確認波紋管的安裝位置是否準確，有沒有固定好。檢查套管接頭的連接是否牢固，其密閉性是否達到了要求。在澆筑混凝土的過程中，注意波紋管的保護，盡量避免振搗棒去破壞波紋管。

為預(yù)防表面溫度裂縫，應(yīng)控制構(gòu)件內(nèi)外過大的溫差，在夏季施工時優(yōu)先使用低水化熱水泥。在低溫時預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采取保溫措施，不要過早拆除模板。對空心板等薄壁構(gòu)件適當延長拆模時間，使之緩慢降溫。預(yù)制構(gòu)件和臺座之間應(yīng)涂刷有效隔離劑以預(yù)防粘接，使構(gòu)件不受底模熱脹冷縮的作用。在砼澆筑前的施工作業(yè)中應(yīng)注意保護隔離劑，對于用長線法生產(chǎn)先張構(gòu)件應(yīng)及時放松應(yīng)力筋，以減少約束作用。

總之，預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中是一項復(fù)雜的工藝。在預(yù)應(yīng)力施工中要不斷采用新技術(shù)、新材料以及新工藝，對施工人員進行技能培訓，嚴格按照規(guī)范辦事，保證工程的順利施工和工程施工質(zhì)量。

結(jié)束語

國家要想跟上世界發(fā)展的步伐就必須做好相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，橋梁道路建設(shè)對于社會經(jīng)濟發(fā)展的重要性不言而喻。交通是保障城市運轉(zhuǎn)，經(jīng)濟迅速發(fā)展的一大重要因素。路修好了，經(jīng)濟發(fā)展節(jié)奏也就快起來了。因此，抓好橋梁道路的建設(shè)勢在必行。

相比于傳統(tǒng)的工藝，預(yù)應(yīng)力工藝更為復(fù)雜，但是對道路橋梁的使用壽命和承載能力有優(yōu)勢。橋梁道路施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)以其獨有的優(yōu)勢在建設(shè)中起著不可代替的作用。在未來的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)也將會在橋梁道路的建設(shè)中不斷完善并提高，達到世界頂尖水平，從而為國家的經(jīng)濟發(fā)展做貢獻。

參考文獻

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[2]劉剛偉.公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)措施探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2010(21)

篇（7）

人才質(zhì)量――求高

專業(yè)發(fā)展走勢

自上世紀90年代后，國內(nèi)高校交通土建專業(yè)的發(fā)展有兩個走勢：一種是保持專業(yè)特色和專業(yè)優(yōu)勢；一種是走“大交通、大土建”的路子，與國際接軌。作為鐵路運輸工科高等職業(yè)院校，何去何從？通過幾年的理論探索和實踐，學校得出這樣一些結(jié)論：

一是專業(yè)定位應(yīng)審視高等教育大眾化與國際化的發(fā)展形勢。專科學校交通土建專業(yè)在地位上處于本科與中專學校相關(guān)專業(yè)之間，發(fā)展服務(wù)空間亦受到兩者的夾擠。隨著高校擴招及中國加入WTO后高等教育的國際化，交通土建專業(yè)人才市場的供求形勢及競爭格局發(fā)生了根本性的變化，原來金字塔人才結(jié)構(gòu)（塔頂為重點院校本科尖子，塔底為中等專業(yè)人才）逐步被腰鼓形人才結(jié)構(gòu)（兩頭分別為重點院校和中等學校人才）所代替；與此同時，西方發(fā)達國家憑借其品牌、師資、設(shè)備、資金等優(yōu)勢，通過“商業(yè)存在”和“境外消費”等形式，將相對過剩的交通土建工程教育力量向剛?cè)胧赖奈覈D(zhuǎn)移，與我國高等學校爭奪招生和就業(yè)市場。在這種形勢下，一般?？坡殬I(yè)院校交通土建工程專業(yè)所面臨的教育競爭與日俱增。

二是基層單位交通土建工程應(yīng)用型、技能型人才短缺，交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及各地方的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設(shè)急需大量的交通土建工程專業(yè)應(yīng)用型和技能型人才。隨著高等教育的大眾化，原有的以培養(yǎng)尖子和骨干為主的交通土建工程精英教育，向以提高隊伍整體素質(zhì)為目的的大眾化教育轉(zhuǎn)變，原來的中等專業(yè)技術(shù)人才崗位將由接受了高等交通土建工程教育并具備相應(yīng)素質(zhì)和能力的高等交通土建工程技術(shù)人才和管理人才來承擔。

三是專業(yè)建設(shè)適應(yīng)行業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展的需要。國家交通體系方面，根據(jù)交通部制定的交通三階段發(fā)展戰(zhàn)略目標，今后30年我國的交通建設(shè)目標是公路總里程超過300萬公里，高速公路8萬公里；國家鐵路體系方面，鐵道部提出至2020年路網(wǎng)總規(guī)模達到10萬公里，在現(xiàn)有7萬多公里的基礎(chǔ)上，新增客運專線1.2萬公里，其他新線1.6萬公里。這些目標的實現(xiàn)，都需要大量的交通土建專業(yè)人才。

四是專業(yè)建設(shè)離不開學校自身的實際，應(yīng)重視發(fā)揮自身的優(yōu)勢和特色。在專業(yè)定位過程中，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院緊緊抓住“交通、地方、基層、應(yīng)用技能型”等要點，進一步確立了“立足河北、依托行業(yè)，服務(wù)河北、服務(wù)鐵路，為基層培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的應(yīng)用技能型高等交通土建技術(shù)人才和管理人才”的培養(yǎng)目標。

人才質(zhì)量標準

人才定位

根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展要求，交通土建專業(yè)群將人才定位在基層一線?？茖W的質(zhì)量觀應(yīng)該根據(jù)基層單位對應(yīng)用型人才的知識、能力和素質(zhì)的要求來定義和確定其質(zhì)量。對于培養(yǎng)面向基層的交通土建應(yīng)用技能型人才來說，應(yīng)該在具有較寬知識面（包括自然科學知識、人文和社會科學知識、基礎(chǔ)知識）的基礎(chǔ)上，有較扎實的專業(yè)知識，有突出的工程實踐能力及與基層單位和社會經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的英語及計算機應(yīng)用能力，有一技或幾技之長，有強烈的敬業(yè)精神、創(chuàng)業(yè)精神和吃苦耐勞精神，綜合素質(zhì)高。

培養(yǎng)計劃

對交通土建專業(yè)人才培養(yǎng)計劃應(yīng)進行動態(tài)優(yōu)化。

一是專業(yè)口徑扁平化。按交通土建大類制定專業(yè)教學計劃，統(tǒng)一基礎(chǔ)課程的教學，在專業(yè)教學上設(shè)置教學模塊，實行主輔修制度，鼓勵學生選修兩個及兩個以上的專業(yè)或?qū)I(yè)模塊課程。

二是課程體系優(yōu)質(zhì)化。通過“整合、精簡、增加”，使課程體系更好地符合知識結(jié)構(gòu)的要求及能力與素質(zhì)的培養(yǎng)要求。如已將“理論力學”與“材料力學”課整合為“工程力學”；將“公路勘測設(shè)計”、“城市道路設(shè)計”、“高速公路”合并為“道路勘測設(shè)計”；將“土力學”、“基礎(chǔ)工程”和“橋梁”聚合為“橋梁工程”；將“彈性力學”和“路面力學”課由原來的必修課“精簡”為任選課；增加了工程經(jīng)濟、管理、法律等課程的教學內(nèi)容。

三是實踐能力技能化。從1998年開始，在實習內(nèi)容中增加了認識實習、生產(chǎn)實習和畢業(yè)實訓；在實訓課內(nèi)容中增加了綜合型實訓、設(shè)計型實訓和創(chuàng)新型實訓。目前，基礎(chǔ)課和專業(yè)課都安排了實訓課或計算機應(yīng)用實踐課，集中性實踐教學時間占教學總時間的40%。實踐教學考核方式也進行了改革與理論教學平等對待，單獨考核，成績單獨進檔登記，作為學生畢業(yè)評級的依據(jù)和指標。

技能訓練

2000年12月，由河北省勞動廳批準，石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院成立國家職業(yè)技能鑒定所。建所五年來，在河北省勞動廳及職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心的指導(dǎo)下，先后開展了工程測量工、建材實驗工、電氣設(shè)備安裝工、電腦操作工及電工、儀器儀表裝配工等工種的鑒定工作。其中，鐵道工程技術(shù)、智能建筑和現(xiàn)代測繪技術(shù)三個專業(yè)被河北省勞動和社會保障廳、教育廳批準為職業(yè)技能鑒定“直通車”專業(yè)，學生在校學習期滿成績合格，在獲得畢業(yè)證書的同時，可直接頒發(fā)相應(yīng)的職業(yè)資格證書。

近幾年，有5000多名學生獲得了中級或高級技能證書，畢業(yè)中高級工占60%，為學生就業(yè)創(chuàng)造了有利條件。

培養(yǎng)模式――求新

創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式是高職高專教育的首要任務(wù)，只有模式新，才能不斷適應(yīng)企業(yè)對人才的需求。幾年來，在校企合作的基礎(chǔ)上，學院進行了四種人才培養(yǎng)模式和兩種管理方式的創(chuàng)新。

人才培養(yǎng)模式

“3+2”培養(yǎng)模式

近年來，學院與中國鐵道建筑總公司聯(lián)合辦學，試行“3+2”的“?？?技師”高技能人才培養(yǎng)模式，即學生在校三年完成預(yù)備技師培養(yǎng)要求，在企業(yè)二年綜合考評達到技師要求。五年培養(yǎng)計劃，方案整體設(shè)計，分段實施，統(tǒng)一管理。

訂單培養(yǎng)模式

訂單式人才培養(yǎng)是學院近幾年重點探索的培養(yǎng)模式。企業(yè)根據(jù)自身需要，提前到學院預(yù)選人員，提出培養(yǎng)目標；學院按照企業(yè)的要求變更課程體系，改變教學方式，對所選學生有目的、有針對性地培養(yǎng)。有些課程學生直接到企業(yè)去，邊工作邊學習。學生的畢業(yè)設(shè)計，可以在用人單位學習期間，根據(jù)實際從事的工作，在教師和現(xiàn)場工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下，選定題目，“真刀真槍”地做。在考核方式上，學院也改變以前一卷定終身的做法，從多方面、多層次上對學生進行考核，其中用人單位的績效考核占30的比重。目前與學院簽訂訂單式培養(yǎng)畢業(yè)生的單位已有15個之多。

聯(lián)合培養(yǎng)模式

校企合作舉辦高職教育，培養(yǎng)目標具有很強的針對性。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院與企業(yè)在開設(shè)聯(lián)合新專業(yè)上做了積極的嘗試。如智能建筑技術(shù)，是現(xiàn)代計算機技術(shù)、通信技術(shù)、自動控制技術(shù)在建筑領(lǐng)域的綜合應(yīng)用新技術(shù)。學院與沈陽西東控制技術(shù)有限公司在國內(nèi)高職院校中較早開設(shè)智能建筑專業(yè)。該專業(yè)于2002年被確定為全國高職高專教學改革試點專業(yè)和精品專業(yè)建設(shè)項目。由此而開展的《校企聯(lián)合開設(shè)新專業(yè)模式的探討》教改項目已被列為河北省新世紀高等教育教學改革工程省級立項項目。

“2+1”和“2.5+0.5”培養(yǎng)模式

上世紀90年代，學院就實行了“2.5+0.5”方案，即學生在基層實習半年，結(jié)合生產(chǎn)任務(wù)，完成畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計、畢業(yè)答辯的教學過程，取得較好效果。2006年，學院還選擇了地下工程與隧道專業(yè)實行“2+1”模式：前2年在校完成必需專業(yè)課的學習，提前預(yù)分到工程局結(jié)合現(xiàn)場和重點工程實習一年，以熟悉工程，培養(yǎng)能力，最后一年返回學校再予提高，進行針對性畢業(yè)設(shè)計。

管理模式

“三級教學質(zhì)量監(jiān)控模式”

在“政府監(jiān)督、社會監(jiān)控、自我監(jiān)控”的管理體系中，政府監(jiān)督是導(dǎo)向，社會監(jiān)控是保障，自我監(jiān)控是基礎(chǔ)。自我監(jiān)督的作用表現(xiàn)為自律、自省、激勵，能夠更大限度地彌補不足，更正失誤、鼓勵創(chuàng)新，最終保證教學質(zhì)量。多年來，學院和各系都專門制定有教學督導(dǎo)條例，每年組織專家對專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教材建設(shè)、教師備課、教研室業(yè)務(wù)活動，學生學習風氣、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計以及教學管理等進行檢查、指導(dǎo)和評估，對教師的教學態(tài)度及教學質(zhì)量等進行監(jiān)督；與此同時，學院還成立了專門的“就業(yè)指導(dǎo)委員會”，對學院的教學質(zhì)量和專業(yè)發(fā)展方向進行檢查和指導(dǎo)；在校外聘請了有名望的資深專家對辦學條件、教學投入、教師教學質(zhì)量、學生學習情況及人才培養(yǎng)質(zhì)量等獨立地開展監(jiān)督和管理工作；每年至少一次向用人單位調(diào)查了解畢業(yè)生工作情況以及對該專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的意見和建議。

實施全面質(zhì)量管理

全面質(zhì)量管理是指以教學目標管理制為基本，將全面質(zhì)量管理活動寓于教學目標管理工作中，堅持教學目標管理制度不動搖。通過教學目標管理，進行動態(tài)教學管理，實現(xiàn)教學目標管理的PDCA循環(huán)。在開展教學目標管理活動中，堅持“質(zhì)量出自計劃”的教學管理理念，將教學計劃工作放在教學質(zhì)量管理的首位，通過教學計劃明確教學管理目標。在實施中及時加強教學檢查（特別是期中檢查和期末檢查）、監(jiān)控和評價。

打造品牌――求優(yōu)

任何一項教學改革，其最終目標都是提高教學質(zhì)量；而影響教學質(zhì)量諸要素中最重要的是師資。專業(yè)建設(shè)中最應(yīng)強調(diào)的重點是師資建設(shè)、以及課程建設(shè)實訓基地建設(shè)。

以“雙師”為師資建設(shè)理念

從“雙師”和“名師出高徒”的教育管理理念出發(fā)，學院提出將師資隊伍建設(shè)作為專業(yè)建設(shè)的重點，按照“充實數(shù)量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、造就名師”的思路，采取培養(yǎng)、引進、穩(wěn)定、整合相結(jié)合的方式，師資隊伍水平大幅度提高。表現(xiàn)在四個方面：

一是采用自培、引進等多種方式增加高層次師資規(guī)模。截至2006年底，教授達到26名、學科帶頭人16名，專業(yè)帶頭人30余名。

二是學歷結(jié)構(gòu)大大改善。到目前為止，博士后2名，博士8名，博士和在讀博士后占教師總數(shù)5%，碩士占教師總數(shù)的75.6%。

三是雙師隊伍形成規(guī)模。學院鼓勵教師參加各種職業(yè)技能培訓，到2006年底，80%的教師達到“雙師”要求，60%教師持有工程師、監(jiān)理師、經(jīng)濟師、會計師、建筑師、物流師等多種證書。

四是教師的科技成果明顯增多。近兩年，獲得各種獎勵56項；教師公開發(fā)表教學、科研學術(shù)論文525篇，其中，核心刊物上發(fā)表的論文180篇（其中被SCI、EI、ISTR收錄論文20篇）。

課程建設(shè)力爭形成“重點群”

在深化教學內(nèi)容、教學方法的改革與創(chuàng)新中，基本形成“重點群”。具體措施：

一是“測量工程”、“隧道工程”“橋梁工程”等專業(yè)課，把課堂搬到施工現(xiàn)場，在理論教學中通過案例法教學和形象教學融思維能力與工程實驗?zāi)芰Φ呐囵B(yǎng)于一體，在實踐教學中結(jié)合工程項目加強實驗鍛煉等來培養(yǎng)和提高學生的工程實踐能力。目前，“測量工程”、“隧道工程”已成為國家級精品課。

二是對“理論力學”、“材料力學”、“結(jié)構(gòu)力學”、“土力學”等力學系列課，建立“以知識板塊為主線，加強工程應(yīng)用”的教學內(nèi)容新體系，通過“保、刪、增、合”等措施，使教學內(nèi)容“精、新、強、寬”，改“整齊劃一的教學”為“按大類分層次教學”。在教學中探索開設(shè)創(chuàng)新性討論課，探索使用英文原版教材，開展雙語課教學試點等。另外，通過啟發(fā)式教學和運用多媒體進行案例教學，培養(yǎng)學生的思維能力和工程實踐能力。目前，“理論力學”和“土力學”課程被評為部級優(yōu)秀課程。

三是對“工程制圖”、“工程測量”、“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)”等專業(yè)基礎(chǔ)課除通過開發(fā)（或利用）CAI課件（或制作電教片）加強形象教學外，在教學內(nèi)容與教學方面上還采取了以下改革措施：“工程制圖”課教學中融計算機繪圖、構(gòu)形設(shè)計與傳統(tǒng)的工程制圖于一體，按知識模塊組織教學；“工程測量”課教學中開展經(jīng)過勞動部認定的測量工職業(yè)技能訓練，提高學生的實驗動手能力；“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)”課程以新結(jié)構(gòu)、新規(guī)范為依據(jù)拓展教學內(nèi)容，增加了“鋼―混凝土組合構(gòu)件、雙預(yù)應(yīng)力混凝土、橋梁”等新結(jié)構(gòu)的教學。

四是對工程經(jīng)濟、管理及法律知識系列課，以“四新”即新理念、新理論、新方法、新法規(guī)（規(guī)范）為主線，并結(jié)合交通土建工程技術(shù)經(jīng)濟特點，對傳統(tǒng)經(jīng)濟模式下的教材和教學內(nèi)容進行更新。

五是畢業(yè)設(shè)計教學中結(jié)合學校承擔的公路、橋梁勘察設(shè)計工程測量選題，采取派出去（即派學生到實力雄厚的設(shè)計單位，結(jié)合對方的設(shè)計任務(wù)，由對方派經(jīng)驗豐富的專家擔任兼職指導(dǎo)教師開展畢業(yè)設(shè)計）和請進來（即聘請經(jīng)驗豐富的教授、專家來學校指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計）的方式加強畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)。在指導(dǎo)過程中，采取答辯檢查、畢業(yè)答辯、校督導(dǎo)組答辯抽查的室（系）、校三結(jié)合的畢業(yè)設(shè)計檢查考核新模式，保證了畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量。

以“一流”為實訓基地建設(shè)目標

建成國內(nèi)一流、具有先進水平的產(chǎn)、學、研相結(jié)合的實踐教學基地，是學院實訓基地的建設(shè)目標。交通土建專業(yè)群的實訓基地可以說是獨樹一幟：有亞洲第二、國內(nèi)第一的智能建筑實訓中心，同類院校中水平最高的無線遠程道橋健康檢測中心，進口了一大批具有當代最新國際水平的實驗儀器與設(shè)備（設(shè)備總值1000萬元），實訓中心和建材實訓中心也具有先進水平。

校園文化――求實

通過政策導(dǎo)向，合理配置人才

各工程局都承擔著繁重的鐵路交通建設(shè)任務(wù)――鉆山溝、住帳篷、工作流動性大、工作條件非常艱苦……因此，人才下不去、留不住的現(xiàn)象十分突出。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院作為培養(yǎng)鐵路基建工程技術(shù)人才的基地，畢業(yè)生基本上面向鐵路工程局鐵路施工第一線。因此，解決需求與培養(yǎng)輸送的矛盾，是學院工作重點之一。

針對這一情況，學院積極推進招生與就業(yè)制度改革，通過政策導(dǎo)向，合理地配置鐵路基建所需人才。具體措施：

一是建立學院與用人單位聯(lián)系制度，讓工程局直接參與招生就業(yè)計劃的制訂。學院成立了由20個工程局和工廠組成的校企招生就業(yè)指導(dǎo)委員會，協(xié)調(diào)招生計劃和畢業(yè)生就業(yè)事宜，從而提高了培養(yǎng)針對性和畢業(yè)生就業(yè)到位率。

二是根據(jù)鐵路發(fā)展與改革需要，根據(jù)工程部門擔負的任務(wù)情況，不斷調(diào)整各專業(yè)的招生數(shù)量。長線專業(yè)有的暫時停招，有的減少招生數(shù)量；短線專業(yè)則盡力增加招生數(shù)量。

三是為工程局單獨建立“人才市場”，每年都專門召開只有鐵道工程單位參加的“雙向選擇”會議，讓用人單位與畢業(yè)生早見面，效果非常顯著，“成交率”每年穩(wěn)定在95％。

加強思想教育，引導(dǎo)畢業(yè)生到基層建功立業(yè)

篇（8）

 

一、 高職院校專業(yè)教學的現(xiàn)狀 

在經(jīng)歷了初創(chuàng)期的艱難探索與發(fā)展之后，高職院校已經(jīng)逐步形成具有鮮明特色、適應(yīng)職業(yè)教育發(fā)展的教學體系。但不可否認的事實是，大多數(shù)高職院校脫胎于傳統(tǒng)的中職院校，教學體系當中還留有普通中等教育的烙印，甚至有些高職院校還遵循本科院校的教學模式，強調(diào)文化基礎(chǔ)課的重要性。于是，為了滿足基礎(chǔ)課時大量削減專業(yè)課時，形成專業(yè)知識與公共基礎(chǔ)知識的倒掛。學生則普遍表現(xiàn)為動手能力及專業(yè)素質(zhì)較差，對本專業(yè)的社會功能、發(fā)展與現(xiàn)狀均不太了解。同時，現(xiàn)有教師隊伍亦存在這樣那樣的問題。 

二、 高職院校教師工作室的定位 

教師工作室是高等職業(yè)教育根植于行業(yè)的職業(yè)化教學背景的產(chǎn)物，它虛擬現(xiàn)實工作狀態(tài)，是現(xiàn)實的再現(xiàn)式教學。有針對性地對學生實施創(chuàng)新性能力培養(yǎng)的教學模式，也是對學生綜合設(shè)計能力的強化訓練。所有的分段主題教學都以實際項目為依托，學生在工作室完成學習過程。這樣既能解決基礎(chǔ)知識與技能學習結(jié)合不緊密的問題，又能在一定程度上培養(yǎng)學生的實戰(zhàn)能力。 

創(chuàng)建高職院校教師工作室迫在眉睫、意義重大，它應(yīng)當是融課題研究和市場實踐為一體的復(fù)合型教師工作室，既是培養(yǎng)學生職業(yè)能力的一個場所，又是教師科研的一個平臺。 

三、 創(chuàng)建教師工作室的現(xiàn)實意義 

教師專業(yè)工作室是一種教師通過承接真實項目、有條件地組織學生參與，或以真題假做的形式把實際項目融到教學中去，使得學生直接或間接地參與社會實踐活動，力求形成教學、科研、實踐和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營為一體的教學與實踐相結(jié)合的教育模式。 

在市場經(jīng)濟條件下，工作室的教學勢必與經(jīng)濟掛鉤，因而也會受到市場波動的影響，如何擺正社會實踐、創(chuàng)收、教學、研究等的關(guān)系，非常重要但又相當棘手。有不少院校成立了以教學、實踐、營利為一體的研究所、事務(wù)所以及公司等，教學成果很快通過這些渠道服務(wù)于社會，與此同時也把教學的實踐融合到實際的操作中。把產(chǎn)、學、研融為一體的辦學模式越來越被人們接受，如何處理好工作室的社會實踐與教學的關(guān)系是設(shè)計教育管理中新的課題，應(yīng)注重其實質(zhì)，及時協(xié)調(diào)好它們之間的關(guān)系。 

（一） 教師工作室是教師培養(yǎng)的一個重要平臺 

從現(xiàn)實情況來看，目前高職院校專業(yè)課教師參加實踐培養(yǎng)和訓練的機會較少。近幾年高等職業(yè)教育的擴招太快，教師普遍授課任務(wù)較重，而且各高校編制太緊，編制審批部門不是按高校相應(yīng)師生比來批編制，而僅是逐年略有增加，編制增長速度嚴重滯后于學生數(shù)的增加，學校很難抽出教師參加專門的實踐培訓或到企業(yè)頂崗實訓。 

目前，從事實踐教學的教師待遇偏低，許多高職院校非教師系列職稱教師的津貼比同級教師系列職稱教師的津貼要低一個檔次，使得從事實踐教學的教師覺得地位低人一等，容易挫傷他們的工作積極性。教師工作室作為一種開放的組織形式，可以通過教學與社會實踐聯(lián)系，讓教師更貼近社會，增強他們的社會服務(wù)能力。通過真實項目，反過來再審視教學內(nèi)容、教學計劃和課程安排，檢查實訓設(shè)備，看是否緊跟行業(yè)最新發(fā)展方向，是否貼近企業(yè)實際要求，是否具備足夠的社會服務(wù)能力等。 

讓有豐富實踐經(jīng)驗和專業(yè)技能的教師負責一個實驗或?qū)嵱柺?，可以將這樣的實驗或?qū)嵱柺抑苯用麨槟辰處煿ぷ魇遥瓤筛纳平處煹慕炭蒲袟l件，也可增強教師的責任感和自豪感。同時，教師工作室也可以由學科帶頭人姓名命名并掛牌，吸引同一領(lǐng)域骨干教師加入而組成教育教學研訓組織，集教研、師訓、科研功能于一體。 

從專業(yè)角度來說，通過收集專業(yè)情報和完成真實項目，教師可以及時了解本專業(yè)的最新動態(tài)，不斷調(diào)整自己的知識結(jié)構(gòu)，從而在本專業(yè)領(lǐng)域緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，這樣才能帶領(lǐng)學生認知和掌握本專業(yè)的新技術(shù)、新工藝。而通過某個項目的具體實施，教師即可以增長知識，又可以加強自身的職業(yè)素質(zhì)，因此可以說，教師工作室對于提高教師專業(yè)水平和鍛煉教師職業(yè)能力具有重要意義，是培養(yǎng)“雙師型”教師的一個極佳平臺。 

（二） 教師工作室是學生實踐的一個理想平臺 

現(xiàn)在大學生的失業(yè)主要是結(jié)構(gòu)型失業(yè)，社會對人才的需求是有的，只是市場需求與學校培養(yǎng)錯位，造成學生就業(yè)難。建立教師工作室，讓學生在真實的情境中實踐，能彌補理論教學的不足，縮短磨合期，使學生及早融入社會。學生邊學邊做，從做中學到知識的不容易忘記，對于專業(yè)知識的理解也更透徹，在強化專業(yè)知識的同時，也在工作能力和社會能力上得到了很好的鍛煉。 

四、 教師工作室的功能和任務(wù) 

教師工作室是教學與實踐緊密結(jié)合的產(chǎn)物，是學生走向社會的橋梁，是產(chǎn)、學、研的孵化器。它既是教學實踐創(chuàng)新的場所，又可以為社會及地方經(jīng)濟的發(fā)展服務(wù)。具體而言，教師工作室的功能和任務(wù)表現(xiàn)在以下方面：第一，對內(nèi)設(shè)計仿真實訓項目，完成校內(nèi)實訓活動。第二，充分利用現(xiàn)有教學設(shè)備，對外承攬建筑類工程項目，如建筑設(shè)計、裝飾設(shè)計、預(yù)算編制、投標文件編制、工程測量、工程質(zhì)量檢測等，創(chuàng)造一定的經(jīng)濟收益，繼而改進教學。第三，收集本專業(yè)科技情報，組織教師和學生參觀各種專業(yè)博覽會，在互聯(lián)網(wǎng)上查找相關(guān)信息，編寫專業(yè)科技簡報。第四，直接為教學第一線服務(wù)，在小范圍內(nèi)進行教學改革與探索，完成一線教學不便實施的課改項目，取得經(jīng)驗后再推廣開來，具備重要的現(xiàn)實意義。 

五、 教師工作室的組織與規(guī)劃 

（一） 教師工作室的組織結(jié)構(gòu) 

教師工作室是完成專業(yè)課教學任務(wù)的主體。工作室以專業(yè)帶頭人為依托組織工作，以精選的項目為活動目標，根據(jù)不同研究方向配置專業(yè)教師。 

各工作室組成人員由專業(yè)帶頭人、學生雙向選擇決定，一個工作室只能有1-3名教師，每個工作室配備5名左右的學生，以師徒的教學方式完成最后兩年的教學任務(wù)。項目是據(jù)企業(yè)的需求，對企業(yè)當前的設(shè)計問題，提出項目解決的要求，以項目為中心展開的專業(yè)教學。 

專業(yè)的教學項目完全由工作室自行組織，可以引入兼職專家，聘請企業(yè)的技術(shù)專家、有豐富經(jīng)驗的技師作為實踐指導(dǎo)教師，可以根據(jù)企業(yè)的需求，把企業(yè)的實際項目引入課堂教學。 

實行雙向選擇的形式，學生進入工作室要求達到一定的條件，如專業(yè)基礎(chǔ)、文化水平、學習、工作態(tài)度等，具體條件由工作室根據(jù)自身的教學發(fā)展提出。學生進入工作室后，從專業(yè)課的教學到畢業(yè)設(shè)計都是在工作室導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成。首席教師在學生進入工作室前應(yīng)把自己的研究方向及研究課題向?qū)W生宣傳與公布，讓學生自愿選擇，激發(fā)學生的學習興趣。由“要我學”向“我要學”轉(zhuǎn)變，讓學生有發(fā)揮創(chuàng)新的空間與熱情。 

（二） 教師工作室的長遠規(guī)劃 

教師工作室是一個孵化器。在工作室的基礎(chǔ)上發(fā)展壯大，可以孵化出相應(yīng)的校辦經(jīng)濟實體，如監(jiān)理公司、建筑裝飾設(shè)計事務(wù)所、專業(yè)技能培訓認證中心、完全基于工作過程的實訓基地等。 

六、 教師工作室的硬件與軟件——以建筑專業(yè)為例 

以建筑專業(yè)為例。工作室的設(shè)置是以建筑工程技術(shù)的專業(yè)學科為依據(jù)，建立相應(yīng)的專業(yè)學科組群，在學科群的基礎(chǔ)上根據(jù)研究的方向，建立各個工作室。工作室的開設(shè)必須具備研究的基礎(chǔ)，包括師資的能力、水平和明確的研究方向及比較充足的項目支持，經(jīng)過申請及院學術(shù)委員會專家的討論和考核方能開設(shè)。 

（一） 搭建教師工作室平臺 

充分利用院系現(xiàn)有教學條件、資源，或共享或添置，初步形成教師工作室的雛形。 

1. 提供工作場所、添置科研設(shè)備，比如一定規(guī)模的工作室場所、高性能電腦若干臺、a3打印機、掃描儀、繪圖儀、測量試驗工具等。同時，應(yīng)提供土建類電腦應(yīng)用軟件如autocad、天正建筑及結(jié)構(gòu)水電、博奧預(yù)算、品茗工程資料制作等，以及各種技術(shù)資料如國家規(guī)范及標準、技術(shù)手冊等。 

2. 需要院、系兩級從人力、物力、財力等方面的進行扶持。應(yīng)建立工作室的激勵機制，鼓勵廣大教師積極參與，在個人待遇、職稱、培訓等各方面予以政策傾斜。 

（二） 建立和完善管理制度和評估標準體系 

應(yīng)建立和完善設(shè)備管理制度、人員值班制度、安全防范制度等。院、系可根據(jù)擬定的項目進行評估、考核，并根據(jù)結(jié)果從工作室上繳的管理費用中獎勵完成指標較好的工作室。這是對工作室的鼓勵和鞭笞，目的在于形成良性的競爭運作機制。 

經(jīng)濟管理方面，主要是由院系兩級與工作室簽訂協(xié)議，要求工作室在教學科研、社會實踐、成果轉(zhuǎn)化等各方面完成既定的指標。在完成計劃內(nèi)正常任務(wù)外，把所有對外為社會服務(wù)的設(shè)計、制作項目納入科研的管理范疇，采取一種較為寬松的經(jīng)濟管理模式，項目的資金絕大部分由工作室自己支配。 

總之，工作室的課題研究能夠?qū)⒏呗氃盒５慕逃虒W、科研水平提高到新的層次，新知識的擴展也可以拓寬學生的眼界，加上市場實踐的鍛煉，這樣的三位一體式的運行機制與教學模式，勢必使高職院校的工作室建設(shè)具有更大的發(fā)展空間，并產(chǎn)生更加深遠的意義。 

 

【參考文獻】 

［1］史士本.構(gòu)建高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的探討［j］.教育科學研究， 2001（6）