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金融商貿(mào)論文匯總十篇

時間:2023-03-17 17:59:17

序論:好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程,我們?yōu)槟扑]十篇金融商貿(mào)論文范例,希望它們能助您一臂之力,提升您的閱讀品質(zhì),帶來更深刻的閱讀感受。

金融商貿(mào)論文

篇(1)

作為翻譯大家族中不可缺少的一員,商貿(mào)翻譯必須要遵守一般的,基礎(chǔ)的翻譯規(guī)則和理論,在忠于原文的基礎(chǔ)上,做到練達,通暢,易讀。同時,商貿(mào)翻譯還具有自己的各異話特征,有其自己的特殊性,翻譯時,我們就要掌握這些基本的特性,掌握其技巧和規(guī)則。本論文就商貿(mào)英語翻譯的基本特點和技巧做了一般性的解讀與總結(jié),從而給想要從事商貿(mào)英語翻譯的人員一些參考。

1 商貿(mào)翻譯的特點

1.1 商貿(mào)翻譯的領(lǐng)域特點

商貿(mào)英語翻譯在很多領(lǐng)域都有涉及,其范圍非常廣泛,涵蓋了與貿(mào)易、經(jīng)濟、文化、科技等相關(guān)范疇。從事商貿(mào)翻譯的人員,不僅要具有扎實的英語和漢語的語言基礎(chǔ),例如英語的聽說讀寫要非常的熟練,而且,譯員要掌握商務(wù)管理,市場營銷,國際金融,國際貿(mào)易,中西方文化等有關(guān)的知識,所以,譯員在做商貿(mào)翻譯時,具備相關(guān)的專業(yè)的知識,熟知有關(guān)的專業(yè)術(shù)語,以此為基礎(chǔ),認真的解構(gòu)原文,將其打碎成翻譯單元,并形成意群,然后按照譯入語的語言習慣和語言規(guī)則,重新將這些意群組織起來,做到終于原文,細致無誤。

1.2 商貿(mào)英語翻譯的行文差異

兩種語言在互相轉(zhuǎn)換的過程中,不同行業(yè)有著不同的行文思路,如法律文體、理論文體、報刊文體、書信文體和廣告文體等,其語言特色迥然而異。例如,漢語的行文方式同英語的行文方式有很大差異,這種差異在商務(wù)英語語篇中體現(xiàn)得也很充分。因此,在將漢語的商務(wù)語篇翻譯成英語時,譯者一定要善于把握漢語原文信息,并在此基礎(chǔ)上通過信息整合等方式對原文信息進行加工,使譯文符合目的語的表達需要。本例中的英譯文重組了原文信息,并按照英語的表達方式和新的視角來行文,使得英譯文條理清楚、邏輯清晰。

2 商貿(mào)翻譯的技巧

2.1 專業(yè)術(shù)語的翻譯

由于商貿(mào)翻譯涉及的領(lǐng)域比較廣,因此,相關(guān)的術(shù)語比較多,譯員要把握好有關(guān)術(shù)語的翻譯,尤其是一些國際慣用語,翻譯時要按照規(guī)定用語,才能做到準確無誤。商務(wù)英語的語匯正常囊括一般語匯、半業(yè)余語匯和業(yè)余語匯。一般語匯是通用英語中的罕用語匯。

例如:If a usance draft is presented,the drawee takes up the obligation of payment when the draft becomes due by putting the word“accepted”,his signature and the date of acceptance on the face of the draft.句中涌現(xiàn)了很過半業(yè)余詞匯,“draft”,“presented”,“accepted/acceptance”,“face”分別是“券別”、“提醒”、“承兌”和“票面”的意義,而正在普通英語中,它們卻辨別是“算草”、“涌現(xiàn)”、“承受”和“臉”的意義。相似的語匯很多,相似,appreciation?(貶值),collection(托收),balance(余額、定額),delivery(交割),margin(成本、保障金),maturity(期滿),settlement (結(jié)算)之類。

因此,遇到商貿(mào)術(shù)語的翻譯,必須多多的查閱工具書,勤找資料,用最恰當?shù)脑~填補最恰當?shù)奈恢茫豢缮米砸茉?,另行?chuàng)新。

2.2 句子的翻譯

商貿(mào)英語的句子翻譯在一定程度上有著一定的套路,其實也就是程式話,翻譯應(yīng)該參照權(quán)威的同類文本進行。而商業(yè)信函的程式化程度輕得多,則可以頻繁使用一些套語、固定搭配及句式。

例如:下面例句的翻譯:

內(nèi)地的改革開放促進了于港澳地區(qū)的經(jīng)濟關(guān)系,除了貿(mào)易外,還在相互的資金、生產(chǎn)和技術(shù)合作與交流規(guī)模上不斷擴大和深化,使得兩地經(jīng)濟聯(lián)系突破傳統(tǒng)的貿(mào)易單一格局,呈現(xiàn)出多元化發(fā)展的趨勢。

The open-up policy and reforms adopted in the Chinese mainland have spurred its economic links with Hong Kong and Macao. These links have been strengthened through the introduction of capital and technology transfer, which is a breakthrough in the traditional trading relationship.

篇(2)

主辦:  科幻世界雜志社

周期:  半月

出版地:四川省成都市

語種:  中文;

開本:  16開

ISSN: 1006-0510

CN:   51-1019/F

歷史沿革:

現(xiàn)用刊名:商

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期刊簡介:

   《商》雜志系經(jīng)國家新聞出版總署批準,公開出版的綜合性學術(shù)期刊,由四川省科學技術(shù)協(xié)會主管、科幻世界雜志社主辦。

    本刊系中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、龍源國際期刊網(wǎng)、中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊。國內(nèi)公開發(fā)行,國際標準刊號:ISSN1006-0510,國內(nèi)統(tǒng)一刊號: CN51-1019/F。

欄目設(shè)置:

經(jīng)營管理        人力資源         商貿(mào)縱橫        商業(yè)文化  

會計審計        財政金融         信息傳媒        經(jīng)濟與法  

政治社會        產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟         文史在線        前沿探索

投稿要求:

1.文稿要求論點鮮明、資料可靠、具有理論性、科學性、實用性。

2.文稿格式規(guī)范,每版2600字符,每篇以2600-5200字符為宜。

3.論文格式一般包括:題目、作者及單位全稱、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)

鍵詞、正文、注釋及參考文獻,稿件盡量不用圖表。

篇(3)

2目前金融學專業(yè)實踐教學中存在的問題

2.1培養(yǎng)計劃中實踐教學比例偏低

目前普通高校金融學專業(yè)教學計劃中仍然采用傳統(tǒng)的偏理論教學模式,理論學時所占的比例偏高,實踐教學所占的比重偏低,實踐教學重視不夠。實踐教學環(huán)節(jié)學時除掉入學教育、軍事訓練、畢業(yè)教育之外,金融學專業(yè)教學實踐環(huán)節(jié)占總學時比例只有15%。

2.2實踐教學形式較為單一、效果一般

金融學專業(yè)課程是實踐性很強的課程,在各高校中也正在積極開展實踐教學方法的各種嘗試,探索金融學專業(yè)的實踐教學方法。但在現(xiàn)實中由于種種原因,如金融機構(gòu)所涉及的銀行、證券、保險等這些行業(yè)的自身特點和相對的保密性,以及長期以來遵循的其他課程的理論教學方式,導致實踐教學效果不顯著。湖北工業(yè)大學商貿(mào)學院近幾年金融學專業(yè)一直在積極探索實踐教育的方式的多樣化,通過課程設(shè)計環(huán)節(jié)、校內(nèi)實驗室實訓、校外實習基地實習、外出參觀金融單位等多種方式開展實踐教學,學生總體參與度高,但效果一般。畢業(yè)論文以指導教師命題為主,學生結(jié)合畢業(yè)實習主動、開放性選題較少,畢業(yè)實習與畢業(yè)論文脫節(jié)嚴重,導致畢業(yè)論文大部分都是大而空,多理論少實踐。

2.3專業(yè)實驗室配置與實際市場要求有差距

金融學教學內(nèi)容以銀行、證券、保險為基點,有很強的應(yīng)用性和技術(shù)性,尤其隨著科技與金融的不斷結(jié)合,金融業(yè)務(wù)的不斷創(chuàng)新,金融專業(yè)技能操作的技術(shù)含量越來越高,校內(nèi)金融實驗室的建設(shè)在金融學專業(yè)實踐教學中的地位尤為重要。各高校也大大加大了金融專業(yè)實驗室的投入和建設(shè),但還是遠遠滯后于金融行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,實驗室的配置遠沒有達到實踐教學的要求,大大制約了實踐教學效果。一方面由于經(jīng)費和投入的限制,硬件配置沒有達到需求,另一方面現(xiàn)有市場上金融專業(yè)操作軟件比較陳舊,開發(fā)不夠,滯后于金融行業(yè)的發(fā)展。

2.4校外實習基地形式單一

近年來各高校都在積極開展校外實習基地建設(shè),多渠道拓寬學生實習實訓渠道,但是校外實習基地類型比較單一,質(zhì)量參差不齊。湖北工業(yè)大學商貿(mào)學院目前金融學專業(yè)校外實習基地以銀行、證券公司、保險公司數(shù)量居多,其他類型金融機構(gòu)偏少。由于校外實習基地數(shù)量有限,只能保證一部分學生畢業(yè)實習的需要,同時學生在證券公司、保險公司實習主要以電話營銷、推銷為主,學生積極性和參與性并不高,所以很多學生都是自己找實習單位分散實習,因此畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中的教師指導、跟蹤監(jiān)督機制很難保證,實踐效果大打折扣。

2.5專業(yè)實踐教學教師隊伍缺乏

普通高校的實踐課程和環(huán)節(jié)的專業(yè)教師大部分都是由專業(yè)理論教師所承擔,而一方面在獨立學院教師的平時理論課程教學任務(wù)繁重,而職稱評定、教學考核主要以理論教學時數(shù)和科研成果為主要依據(jù),因此教師對實踐教學重視不夠。另一方面教師進行相關(guān)的專業(yè)培訓的機會幾乎沒有,同時教師大部分都是從學校到學校,從理論到理論,缺乏相關(guān)行業(yè)金融機構(gòu)的鍛煉,導致教師自身的實踐水平層次遠低于理論水平,這也是高校目前整體實踐水平停滯不前的重要原因之一。

3金融學專業(yè)實踐教學改革措施

(1)深入研究金融行業(yè)的行業(yè)特點、運行規(guī)律和未來的發(fā)展趨勢

結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展特點,挖掘區(qū)域金融產(chǎn)業(yè)職業(yè)各類型崗位群對金融學專業(yè)人才的知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)的要求,系統(tǒng)設(shè)計、整體優(yōu)化金融學人才培養(yǎng)方案,切實加大實踐教學比重。

(2)積極創(chuàng)新金融學實踐教學方法。

突破傳統(tǒng)的“教師演、學生練”實踐教學方法,在講授基本金融理論知識的基礎(chǔ)上,以項目為導向,將課程進行整合,課程內(nèi)容進行優(yōu)化,教師不再是演練、教授者,而是項目的引導者。以學生為主體,通過分析和設(shè)計金融項目來激發(fā)學生的學習興趣,這樣在教師有目的地引導下,以項目為導向的新型實踐教學模式,不僅可以有效地鞏固學生理論知識的掌握,還可以訓練提高學生的心智技能,培養(yǎng)學生的綜合學習能力和職業(yè)素養(yǎng),從而有效增強學生的職業(yè)適應(yīng)能力。同時設(shè)計和參加各類型的金融職業(yè)技能大賽,以賽代練,提高學生的職業(yè)技能。

(3)加強校內(nèi)外實驗實習實訓基地建設(shè),進一步加大校內(nèi)金融實驗室的投入,購買高質(zhì)量的金融模擬軟件,精心設(shè)計金融模擬的各個環(huán)節(jié)。

加強校外實習基地建設(shè),學校要轉(zhuǎn)變觀念,不要總是把目光集中在傳統(tǒng)的銀行、證券公司、保險公司等金融機構(gòu),要積極開拓多樣化的實習基地,充分利用金融市場中不斷涌現(xiàn)的新型金融企業(yè),如小額貸款公司、金融擔保公司、信托投資公司、期貨公司、私募投資公司、資產(chǎn)管理公司等相關(guān)企業(yè)的資源,滿足學生不同層次多樣化的選擇。同時在開發(fā)新資源的同時,采取各種有效措施,增加學校與企業(yè)合作關(guān)系的力度和深度,為學生創(chuàng)造一個穩(wěn)定的校外實習基地。

篇(4)

中圖分類號:F127 文獻標志碼:A 文章編號:1673-291X(2013)13-0117-02

一、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展及對其他區(qū)縣工業(yè)發(fā)展的支撐作用

(一)發(fā)展現(xiàn)狀

渝中區(qū)是重慶市的中心城市,第三產(chǎn)業(yè)興旺發(fā)達。該區(qū)經(jīng)濟總量在全市所有戰(zhàn)略合作區(qū)中排名靠前,2010年該區(qū)GDP553億元,占全市6.98%,占主城—江津—壁山合作區(qū)的13.41%。其中,工業(yè)增加值14億元,占全區(qū)GDP0.8%;第三產(chǎn)業(yè)524.4億元。

1.產(chǎn)業(yè)規(guī)模

金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)和中介服務(wù)業(yè)是該戰(zhàn)略合作區(qū)的3大支柱產(chǎn)業(yè)。其中,渝中的3大支柱產(chǎn)業(yè)2010年行業(yè)增加值占全區(qū)生產(chǎn)總值的69.60%,包括金融183.2 億元,占全區(qū)生產(chǎn)總值的33.1%、商貿(mào)業(yè)140.7億元,占全區(qū)生產(chǎn)總值的25.4%,中介服務(wù)業(yè)75.21億元,占全區(qū)生產(chǎn)總值的13.6%。

2.產(chǎn)業(yè)特色

金融業(yè)主要包括銀行業(yè)、證券業(yè)和保險業(yè)。主流金融機構(gòu)和外資金融機構(gòu)的相繼建立,以及服務(wù)金融監(jiān)管機構(gòu)以及行業(yè)協(xié)會的發(fā)展都促進了整體金融機構(gòu)的聚集效應(yīng),每年新引進5~10家市級金融機構(gòu)。要素市場范圍和交易規(guī)模擴大使得,交易額占全市要素市場交易額一半以上。

商貿(mào)業(yè)主要指商貿(mào)購物中心和商圈的商貿(mào)流通業(yè)、商貿(mào)餐飲業(yè)等。解放碑商圈聚集高端品牌和較場口聚集潮流消費區(qū),大坪商圈以規(guī)模性的特色時尚消費中心為主?;垬蛏倘σ陨莩揄敿壠放茷橹?。

3.行業(yè)知名度

2010年渝中區(qū)世界五百強企業(yè)中的103家,例如殼牌公司、花旗銀行、豐隆集團等國際知名企業(yè)。朝天門兩江游憩商業(yè)帶、巴縣衙門巴渝文化商業(yè)街等歷史民俗文化街新建后也將共同突出城市的特色和文化。渝中區(qū)內(nèi)的解放碑商圈、化龍橋和大坪新興商圈是聚集了104個國內(nèi)外知名品牌的高端消費地區(qū),每年至少有10家知名品牌入住。

(二)發(fā)展條件

1.區(qū)位交通

渝中區(qū)是重慶主城核心區(qū),地處重慶市西南部,東、南瀕臨長江,北面嘉陵江,西面與沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)相鄰。重慶火車站是成渝、川黔和襄渝鐵路干線的交匯點,還有長江上游的朝天門客運港口。重慶軌道交通、一號線、二號線、三號線都已建成試運營,逐步形成“四環(huán)六橫多聯(lián)絡(luò)”的內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)。

2.人力資源

2010年,區(qū)內(nèi)人口共57.26萬人,全部為城鎮(zhèn)人口。新增就業(yè)崗位2.5萬個,五年之內(nèi)還將新增就業(yè)崗位15萬個,“充分就業(yè)社區(qū)”創(chuàng)建率達到98%,“零就業(yè)家庭”保持動態(tài)為零。高素質(zhì)人才多,2010年??萍耙陨先丝?44 084人,占6歲以上總?cè)丝?3.7%,其中研究生8 593人,占1.41%。

(三)市場條件

渝中區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯,是整個重慶對外開放的窗口,對外開放以后,渝中區(qū)經(jīng)濟迅速發(fā)展。2010年進出口貿(mào)易總額達26.5億美元。

二、其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

(一)樓宇經(jīng)濟

重慶市渝中區(qū)由于其特殊的政治經(jīng)濟地位,第二產(chǎn)業(yè)所占該地區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值的比例較低,但仍占有一定份額。第二產(chǎn)業(yè)的主導行業(yè)為樓宇行業(yè)。2010年,由于地方財政政策和貨幣政策的影響,樓宇市場需求量下滑,反之,供應(yīng)量毫無下降,以致寫字樓市場競爭加劇。

(二)電力生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)

渝中區(qū)第二產(chǎn)業(yè)還有電力生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)是規(guī)模以上工業(yè)經(jīng)濟的主要行業(yè),2010年全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值18億元,其中電力生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)的總產(chǎn)值在全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值總產(chǎn)量種占有一大半的比例。

電力生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)整體發(fā)展隨天氣因素的波動較大。2010年上半年由于氣溫創(chuàng)歷史新低,因此用電激增,從而拉動了全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)的快速增長。但是下半年后,由于用電基數(shù)墊高,電力公司渝中區(qū)部分電量也相應(yīng)回落。年末由于寒冬,用電量攀升,同比增長25%。

三、產(chǎn)業(yè)合理性分析

1.產(chǎn)業(yè)布局基本合理,但部分產(chǎn)業(yè)需調(diào)整

一是金融業(yè)。政府加強企業(yè)與金融部門的聯(lián)系,爭取國家信貸資金的支持力度。發(fā)展電子商務(wù)國際金融結(jié)算、電子票據(jù)交易結(jié)算爭取渝中區(qū)成為電子票據(jù)中心。順應(yīng)經(jīng)濟環(huán)境的變化,增強集聚效應(yīng)或扎堆效應(yīng)。

二是商貿(mào)業(yè)。利用解放碑的帶動作用,加大融資力度,加強國際間合作。加強加快商圈的建設(shè),擴大解放碑商圈高端品牌的集聚規(guī)模。繼續(xù)引進國內(nèi)外資金,著力培養(yǎng)現(xiàn)代大型流通企業(yè)。通過依托區(qū)域內(nèi)已形成規(guī)模并有一定知名度的大型流通企業(yè),發(fā)揮進一步的帶動影響作用,以加強品牌聚集的效應(yīng)。

三是電子商務(wù)。運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提高流通業(yè)現(xiàn)代化水平。即推進網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)域的廣泛運用。

四是餐飲文化業(yè)。合理規(guī)劃現(xiàn)有餐飲布局,徹底改變大酒店重復建設(shè)沒有特色、小飯館臟亂差的經(jīng)營狀況,提高服務(wù)質(zhì)量,形成服務(wù)特色,合理拉開價格。

五是樓宇經(jīng)濟。適度發(fā)展時尚飾品、禮品工藝品、旅游產(chǎn)品、精品服裝服飾等都市樓宇工業(yè),創(chuàng)造稅收、增加就業(yè)機會、創(chuàng)造良好的經(jīng)濟環(huán)境。

2.提升產(chǎn)業(yè)能級,提高整體競爭力

順應(yīng)社會的進步,傳統(tǒng)工業(yè)地帶迅速轉(zhuǎn)換,解決交通擁擠和舊城改造以促進發(fā)展,由于渝中區(qū)自身的地理條件使得產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間,因此也同時要發(fā)展樓宇工業(yè)。

篇(5)

中圖分類號:F061 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2016)003-000-01 

中韓自貿(mào)區(qū)的建成,不僅促進了中韓兩國經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展,更是東北亞地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的助推器,中韓是東亞最大的經(jīng)濟體,而黑龍江省是東北亞經(jīng)濟地帶的核心和腹地,黑龍江省與韓國在貿(mào)易和經(jīng)濟技術(shù)合作方面具有較強的互補性,韓國現(xiàn)在已成為黑龍江省的第三大貿(mào)易伙伴和第四大投資來源國。黑龍江省及時抓住相關(guān)的契機,2015年3月30日,由省長陸昊帶隊,黑龍江省在韓國首爾舉行“2015黑龍江一韓國經(jīng)貿(mào)合作推介會暨黑龍江省重點產(chǎn)業(yè)項目對接洽談會”,向韓國企業(yè)宣傳黑龍江省的產(chǎn)業(yè)投資機會與發(fā)展?jié)摿?。黑龍江省與韓國在物流業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等領(lǐng)域都有更深更廣的合作空間,促進中韓貿(mào)易的發(fā)展,而貿(mào)易的發(fā)展離不開物流的發(fā)展,如何提升物流的發(fā)展,促進物流園區(qū)的建設(shè)、滿足是迫在眉睫需要解決的問題。 

一、擬構(gòu)建航空物流核心產(chǎn)業(yè)園區(qū) 

哈爾濱作為黑龍江省的省會,利用其獨特的地理位置、經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢,在龍運物流園區(qū)、哈東華南城商貿(mào)物流園區(qū)等園區(qū)的基礎(chǔ)上,擬在哈爾濱市道里區(qū)太平鎮(zhèn)建立臨空開放經(jīng)濟綜合試驗區(qū),具置位于哈爾濱太平國際機場東南側(cè)區(qū)域,總規(guī)劃用地約43平方公里,擬建設(shè)航空物流區(qū)、航空保稅區(qū)、航空教育培訓基地、核心產(chǎn)業(yè)園區(qū)等。飛機拆解基地與跨境電商物流兩個項目,作為先期啟動區(qū),規(guī)劃用地約4.9平方公里,緊鄰機場跑道。這樣便于開展高的服務(wù)平臺,同時也是國際航空物流門戶的樞紐,更為東北老工業(yè)基地的發(fā)展和提升帶來了新鮮的血液。 

1.硬件基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的完善 

運輸是物流的兩大功能支柱之一,運輸?shù)脑O(shè)施和設(shè)備是保證物流高效、準確、快捷的先決條件,所以作為不同運輸方式的公路、鐵路、航空、水路都應(yīng)該加強建設(shè)和構(gòu)建,并且使不同的運輸方式能夠有效的銜接,達到現(xiàn)代化要求的現(xiàn)代交通體系。 

在公路建設(shè)中,要進一步加強向偏遠的鄉(xiāng)、村級公路的拓展,同時也要延伸高速公路的抵達范圍,建設(shè)以哈爾濱為中心的賓縣、五常等高速公路環(huán)線,加大沿邊公路的建設(shè),繼續(xù)加強國道建設(shè),形成一圈多線的公路網(wǎng),促進客貨市場的良性發(fā)展。 

在鐵路建設(shè)中,繼續(xù)擴大哈牡、哈佳為代表的東環(huán)線的建設(shè)和“哈大齊北綏哈”鐵路西環(huán)線的完善,同時進行沿邊鐵路的建設(shè),形成四通八達的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 

在航空運輸建設(shè)中,進一步加強和完善哈爾濱太機場的擴建,同時建設(shè)一批民用和通用的機場,并對佳木斯等現(xiàn)有機場進行擴建等相關(guān)建設(shè)。依托機場及陸空聯(lián)運,大力發(fā)展航空物流業(yè);依托哈爾濱現(xiàn)有航空制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),通過存量優(yōu)化和增量布局,積極發(fā)展航空制造業(yè);通過龍頭企業(yè)和大項目帶動,引進和培育發(fā)展臨空型電子信息制造業(yè);依托機場客流及便捷交通優(yōu)勢,加快發(fā)展商務(wù)、商貿(mào)、金融、旅游、總部經(jīng)濟等高端服務(wù)業(yè)。 

繼續(xù)加強水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。實施重大水利工程,加快全省水利設(shè)施現(xiàn)代化進程。 

2.物流園區(qū)建設(shè)的原則 

(1)位于城市中心區(qū)的邊緣地區(qū),一般在城市道路網(wǎng)的外環(huán)線附近;在眾多交通運輸通道中,公路仍然是主要的貨運方式 

(2)位于城市物流的節(jié)點附近,現(xiàn)有物流資源基礎(chǔ)較好,一般有較大物流量產(chǎn)生,如工業(yè)園區(qū),大型賣場等企業(yè)集聚區(qū),有可利用和整合的物流資源;從而能更好地節(jié)約物流成本; 

(3)有利于整個地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化和信息資源利用。最理想的物流園區(qū),應(yīng)該是鐵路網(wǎng)絡(luò)、公路網(wǎng)絡(luò)、航空、水空網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)節(jié)點和交匯地 

(4)堅持高起點,現(xiàn)代化的原則物流園區(qū)在建設(shè)過程中,一定結(jié)合世界最先進的園區(qū)建設(shè)經(jīng)驗,把目標定位在世界級的水平上,重視物流信息系統(tǒng)平臺的建設(shè),并且以當前的市場經(jīng)濟運行為出發(fā)點。 

(5)物流園區(qū)在建設(shè)過程中要積極引進先進人才。在高科技的背景下,一定需要高技能、高學歷、懂管理的復合型人才,所以要組建一支具有豐富經(jīng)驗、銳意進取、各個層次都有的階級型隊伍,便于物流園區(qū)的長遠發(fā)展規(guī)劃。 

二、圍繞“商貿(mào)物流”構(gòu)筑“四個中心” 

隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略和黑龍江省沿邊開發(fā)開放戰(zhàn)略的深入推進,緊緊圍繞“引進培育現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)”的中心戰(zhàn)略,重點構(gòu)建“四個中心”。 

園區(qū)站在打造21世紀陸海絲綢之路經(jīng)濟帶對俄沿邊開放窗口和對俄、韓、日、蒙等東北亞國家開發(fā)開放橋頭堡的戰(zhàn)略高度,按照承載國家一級物流園區(qū)布局城市功能的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)標準,在商業(yè)貿(mào)易、倉儲物流、電子商務(wù)、綠色食品、總部經(jīng)濟、休閑旅游等方面開展務(wù)實合作。啟動“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融服務(wù)”的智能公路港建設(shè),將全國公路物流網(wǎng)絡(luò)和新亞歐大陸橋貨運通道有效聯(lián)通。毗鄰哈爾濱綜合保稅區(qū)和聯(lián)通全國鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)的哈爾濱鐵路集裝箱中心站,正在建設(shè)的哈佳、哈牡高鐵將貫通園區(qū),154條鐵路專用線輻射東北地區(qū)和俄羅斯遠東地區(qū)。依托眾多地理和交通優(yōu)勢,道外產(chǎn)業(yè)園區(qū)正逐步構(gòu)建輻射東北亞的“商貿(mào)展示交易中心”、“陸港倉儲物流全智能服務(wù)中心”、“對俄經(jīng)貿(mào)合作交易中心”及“綜合物流示范中心”。   [本文由WWw. dYlW.nEt提供,第 一專業(yè)教學論文,歡迎光臨dYLW.neT]

篇(6)

人才是黑龍江經(jīng)濟高速發(fā)展的動力,而經(jīng)濟的發(fā)展又創(chuàng)造了更大的人才需求,兩者已形成良性的互動關(guān)系。經(jīng)濟全球化的發(fā)展不僅給黑龍江經(jīng)濟發(fā)展帶來了良好的機遇,也給黑龍江國際商務(wù)人才發(fā)展提供了廣闊的空間。同時,黑龍江國際經(jīng)濟、貿(mào)易、金融和航運4個中心的建設(shè)對國際商務(wù)人才的培養(yǎng)和利用提出了更高的要求。因此,對黑龍江國際商務(wù)人才現(xiàn)狀進行分析以及對未來10年國際商務(wù)人才需求進行預測具有重要的現(xiàn)實意義。

一、 黑龍江國際商務(wù)人才現(xiàn)狀

本項研究是根據(jù)企業(yè)不同類型(國有、三資、民營),選擇多個有代表性的企業(yè)或企業(yè)集團作為典型單位進行調(diào)研,其中對國際商務(wù)人才的界定如下:

(l)人世以及與國際經(jīng)濟融合將衍生大量新行業(yè)和新職位,國際商務(wù)人才所包含的專業(yè)范圍應(yīng)趨向擴大。除了國際貿(mào)易專業(yè)人才,還應(yīng)包括外語、法律類人才以及會計、營銷、管理等商科類人才。由于國際商務(wù)和現(xiàn)代物流等行業(yè)將出現(xiàn)強勢的人才需求,其人才市場急需的報關(guān)與國際貨運、國際經(jīng)濟法、涉外公共關(guān)系、世貿(mào)事務(wù)、金融保險、倉儲等人才都屬于國際商務(wù)人才范圍之內(nèi)。(2)本研究中的“國際商務(wù)人才”指涉及國際商務(wù)業(yè)務(wù)的國有、三資及民營商貿(mào)類企業(yè)中具有大專以上學歷或具有中級職稱以上者。統(tǒng)計截止日期為2012年12月31日。

1.黑龍江國際商務(wù)人才年齡結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀首先對國有、三資及民營商貿(mào)企業(yè)的國際商務(wù)人才進行年齡結(jié)構(gòu)的統(tǒng)計比較。表內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,國有商貿(mào)企業(yè)45歲以上人才約占人才總數(shù)的1/3,且近10年內(nèi)遞增現(xiàn)象明顯,因此國際商務(wù)人才年齡老化現(xiàn)象將會遂年顯露。另根據(jù)企業(yè)調(diào)研結(jié)果表明,國有商貿(mào)企業(yè)人才流動較穩(wěn)定,自1990年起年離職率均低于6%,人才自然流失率(退休)2010年為1.5%、2011年2.4%、2012年為11%。相比之下,三資及民營商貿(mào)企業(yè)國際商務(wù)人才年齡結(jié)構(gòu)明顯呈年輕化,近年來25一35歲年齡段人才比例穩(wěn)定在60%左右。三資及民營企業(yè)對高校畢業(yè)生需求逐年穩(wěn)步攀升,而45歲以上年齡區(qū)出現(xiàn)明顯斷層。根據(jù)東浩集團黑龍江對外服務(wù)公司市場部統(tǒng)計表明,三資及民營企業(yè)中45歲以上人才大多為顧間職務(wù),這類人才年自然流失(退休)人數(shù)在30人左右,相對5萬左右的人才總數(shù)而言,年自然流失率可忽略不計。

2.黑龍江國際商務(wù)人才學歷、職稱結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀從學歷層次上分析,本、專科人才歷年來均占人才總數(shù)80%左右。國有商貿(mào)企業(yè)近年對引進具有高學歷的決策型人才和錄用大專學歷的一般操作性專業(yè)人才的錄用人數(shù)有所上升,該數(shù)據(jù)表明博士、研究生和??迫瞬疟壤兄鹉晟仙E象,本科學歷人才比例有所下降。

二、 黑龍江國際商務(wù)人才需求預測

在預測方法的選擇上,國際商務(wù)人才需求預測遵循協(xié)調(diào)發(fā)展、持續(xù)發(fā)展的規(guī)律,采用回歸預測模型的方法。為保證預測結(jié)果的準確性和可參考性,我們將整個預測分為3個未來時點2015年、2020年和2025年,前一階段的預測結(jié)果基本能準確反映“十二五”期間黑龍江經(jīng)濟建設(shè)與社會發(fā)展對國際商務(wù)人才的需求,后10年的預測結(jié)果僅反映人才變動的大體趨勢,供有關(guān)部門決策時參考。具體數(shù)據(jù)將隨著我國市場經(jīng)濟體制的完善與我市經(jīng)濟的發(fā)展有待進一步精確化。

1.黑龍江國際商務(wù)人才發(fā)展與經(jīng)濟增長的相互關(guān)系。市場經(jīng)濟是充滿競爭的經(jīng)濟,是各行各業(yè)在競爭中交叉發(fā)展的經(jīng)濟。系統(tǒng)論認為,每個系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)有著不同程度的聯(lián)系,不是孤立地存在,也不可能單獨地發(fā)展。因此,需要弄清人才系統(tǒng)與其他系統(tǒng)在動態(tài)發(fā)展變化中真實的內(nèi)在關(guān)系是什么,這個內(nèi)在關(guān)系探討得越深人、越透徹,建立的數(shù)學模型就越合理、越科學,人才需求預測的結(jié)果也就越接近實際。

2.黑龍江國際商務(wù)人才需求總量預測。21世紀初,是黑龍江加快建設(shè)國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心之一的新時期,也是確立社會主義現(xiàn)代化國際大都市地位、全面提高城市綜合競爭力的新階段。對國際商務(wù)人才需求總量的預測一定程度上反映了黑龍江未來發(fā)展建設(shè)和規(guī)劃的需要。

三、 黑龍江國際商務(wù)人才需求預測的評價

建立的預測模型,國際商務(wù)人才總量與GDP、人均GDP、進出口貿(mào)易總額等因素都呈現(xiàn)為函數(shù)關(guān)系,預測總量的準確程度完全取決于GDP、進出口貿(mào)易總額等因素及其速率的可靠程度,預測模型本身的計算誤差不是很大。為檢驗此預測發(fā)展的準確度,可以用預測和實際對照比較法以及各因素內(nèi)在關(guān)系檢驗法進行。

(l)預測和實際對照比較法。使用本文提出的數(shù)學模型,推算出2015年末國際商務(wù)人才擁有總量為31969人。2015年末實際擁有的國際商務(wù)人才總量為30596人。只見誤差為1373人,整體平均誤差為1328人,說明預測的準確性。(2)各因素內(nèi)在關(guān)系檢驗法。國際商務(wù)人才預測后確定的目標年的需求總量,必須與GDP、進出口總額和人均GDP呈現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展,并穩(wěn)定增長的態(tài)勢才是科學的、合理的,否則是不成功的。本文預測表中,各個時期的各項指標都呈現(xiàn)出逐年持續(xù)增長的協(xié)調(diào)關(guān)系,沒有出現(xiàn)忽上忽下的不正?,F(xiàn)象。經(jīng)檢驗,這種國際商務(wù)人才的預測結(jié)果是科學的、合理的。需要說明的是,在預測中我們沒有考慮人才的自然流失(即主要是指到齡退職退休人才數(shù)量)。根據(jù)企業(yè)的重點調(diào)研結(jié)果,我們了解到三資和民營單位中,由于國際商務(wù)人才整體皇年輕化趨勢,近年來人才的自然流失率相當?shù)停瑤缀蹩梢院雎圆挥?。國有企業(yè)人才自然流失率比例相對也較小。但考慮到我們的預測是中長期預測,由國有商貿(mào)公司人才年齡結(jié)構(gòu)可見,約so%的國際商務(wù)人才在15年后將面臨自然流失的狀況,外資企業(yè)中這一比例約3.5%左右,所以在人才供給中需要考慮對這部分人才的補充。另外,在國際商務(wù)領(lǐng)域,企業(yè)面臨更多的是對國際商務(wù)標準、環(huán)境、流程不甚了解,缺乏專業(yè)領(lǐng)域人才,從而降低了企業(yè)的國際溝通能力和溝通效率。人才市場上,我們現(xiàn)有的人才缺乏系統(tǒng)的專業(yè)知識培訓,有的憑借著多年的工作經(jīng)驗在摸索,企業(yè)的要求和個人的方向迫切需要統(tǒng)一到一個焦點上,用人雙方有的放矢實現(xiàn)各自的目標。隨著外貿(mào)體制改革的深化,更多的企業(yè)將擁有直接進出口的自,未來幾年國際商務(wù)人才短缺現(xiàn)象將逐步顯露。并且,全球許多公司和國家,面對國際商務(wù)領(lǐng)域的不斷變化,都致力于改進他們的運作系統(tǒng),提升國際商務(wù)通道的效率,國際商務(wù)人才的需求將面臨更大的缺口。

參考文獻:

[1]彭薇.淺析農(nóng)墾企業(yè)會計信息化檔案管理[J].中國農(nóng)業(yè)會計.2012.07 .

篇(7)

——美國著名管理學家彼德·德魯克

加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),構(gòu)建適合海南特點、以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導的產(chǎn)業(yè)體系是全省推進現(xiàn)代化進程、實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會目標的客觀要求;是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、踐行科學發(fā)展觀的重要途徑;是建設(shè)國際旅游島、深化改革開放的重大戰(zhàn)略舉措。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在海南具有特殊重要地位,發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)對海南具有特別重要的意義。為此,海南省要以國際旅游島建設(shè)為突破口,緊緊圍繞現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展謀劃未來,以現(xiàn)代生活業(yè)的大發(fā)展促進國際旅游島建設(shè)。

一、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的內(nèi)涵

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是我國的提法,是1997年在黨的十五大報告中提出的。國外是知識型服務(wù)業(yè)《KnowledgeIntensiveBusinessService,KIBS)、高端服務(wù)業(yè)(AdvancedServices)。我國四個現(xiàn)代化最初沒有服務(wù)業(yè)現(xiàn)代化,只有工業(yè)現(xiàn)代化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、國防現(xiàn)代化和科學技術(shù)現(xiàn)代化。后來用于具體產(chǎn)業(yè)上,又提出發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè),黨的十五大開始加入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。所謂現(xiàn)代服務(wù)業(yè):主要受工業(yè)化進程、社會生產(chǎn)分工的深入影響而加速發(fā)展的服務(wù)業(yè)和運用現(xiàn)代科學技術(shù)、新型服務(wù)方式及新型經(jīng)營形態(tài)對傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)進行改造的服務(wù)業(yè)。它是為滿足現(xiàn)代生產(chǎn)生活需要,那些運用現(xiàn)代技術(shù)和經(jīng)營管理理念而快速發(fā)展的服務(wù)行業(yè),包括推進傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)代化和正在國民經(jīng)濟發(fā)展中起重要作用并快速發(fā)展、且不斷分化的新興服務(wù)業(yè)。我們提到現(xiàn)代服務(wù)業(yè),更多的是貫徹一種理念?,F(xiàn)代服務(wù)業(yè)有現(xiàn)代生活業(yè)和現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)之分?,F(xiàn)代服務(wù)業(yè)是一個功能概念,它突出強調(diào)的是服務(wù)業(yè)的生產(chǎn)性特征,與傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)性特征相比,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)突出強調(diào)了對生產(chǎn)的功能作用,它所具有的很多功能其他產(chǎn)業(yè)無法替代。這些功能形成了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與提升國際競爭力的核心,它是現(xiàn)代化水平的推進器,節(jié)能降耗的催化劑?,F(xiàn)代服務(wù)業(yè)的特性:

1.擴張性。傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)是國內(nèi)消費,擴張能力較弱?,F(xiàn)代服務(wù)業(yè)是世界消費,要么直接占領(lǐng)世界市場,要么借助工業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品擠占世界市場。比如,美元作為世界貨幣,對世界的金融控制;再如聯(lián)邦快遞、沃爾瑪、麥當勞和審計領(lǐng)域的普華永道等。

2.高增值性。離岸外包對國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻是來料加工的20倍,印度500億美元軟件出口,給國內(nèi)創(chuàng)造的增加值相當于中國制造業(yè)1萬億美元創(chuàng)造的價值。發(fā)達國家之所以讓出一部分低端制造業(yè),集中精力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),看中的就是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是賺錢的行業(yè)。只有現(xiàn)代服務(wù)業(yè)才能支撐西方富裕的生活方式。

3.知識密集性?,F(xiàn)代服務(wù)業(yè)都是知識密集、人才密集的行業(yè),知識與創(chuàng)新的作用十分突出,因此,從事現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的人員習慣稱之為白領(lǐng),絕大部分還是白領(lǐng)中的白領(lǐng),即高級白領(lǐng)。與工業(yè)領(lǐng)域的物耗不同,知識、智力等要素的投入是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的最大投入。

4.物質(zhì)資源的低損耗性。從要素投入看,服務(wù)經(jīng)濟和工業(yè)經(jīng)濟最大的差別在于,非物耗的投入比重高,物耗投入的比重低。發(fā)達國家從工業(yè)經(jīng)濟階段邁入后工業(yè)化社會,進入服務(wù)經(jīng)濟階段后,單位GDP的物質(zhì)消耗和環(huán)境損耗大大降低。

二、海南現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的定位

——現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展重點改革試驗區(qū)。充分發(fā)揮海南特殊區(qū)位和經(jīng)濟特區(qū)優(yōu)勢,選準若干有條件、有優(yōu)勢、有潛力、基礎(chǔ)好的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)行業(yè),進行先行改革開放探索和試驗,使海南在這些現(xiàn)代服務(wù)業(yè)行業(yè)的改革開放和科學發(fā)展方面走在全國前列。

——世界一流的海島休閑度假旅游目的地。按照國際標準,加快推進旅游要素轉(zhuǎn)型升級,加強旅游軟硬件設(shè)施建設(shè),開發(fā)特色旅游產(chǎn)品,規(guī)范化、標準化、優(yōu)質(zhì)化旅游服務(wù),全面提升海南國際旅游島形象和發(fā)展水平。

——國際經(jīng)濟合作交流的重要服務(wù)平臺和中華文化傳播的重要基地。發(fā)揮博鰲亞洲論壇的品牌優(yōu)勢,為國家全方位開展區(qū)域性、國際性經(jīng)貿(mào)交流活動和高層次外交外事活動提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。發(fā)揮國際旅游島的獨特優(yōu)勢,整合各民族文化資源,使海南成為我國對外文化傳播,增強中華民族文化世界感染力的重要基地。

——南海綜合開發(fā)服務(wù)中心。圍繞南海油氣資源開發(fā)、島嶼旅游、漁業(yè)資源開發(fā)等,發(fā)展面向海洋經(jīng)濟的服務(wù)業(yè),建立海洋綜合保障服務(wù)體系,使海南成為我國南海綜合服務(wù)中心地區(qū)?!獰釒мr(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心。充分利用海南熱帶農(nóng)業(yè)資源豐富的優(yōu)勢,建立集南繁育種、熱帶農(nóng)產(chǎn)品交易、熱帶農(nóng)產(chǎn)品信息等于一體的綜合熱帶農(nóng)業(yè)服務(wù)體系,成為我國立足海南、面向全國和東南亞的區(qū)域性熱帶農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心。

三、構(gòu)建具有海南特色的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系

縱觀世界發(fā)達國家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的崛起,無不是以現(xiàn)代金融、商務(wù)服務(wù)、信息與科技服務(wù)為主導,無不以為現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)為主導。但海南的區(qū)域特點和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)決定了在構(gòu)建現(xiàn)代服務(wù)體系上的差異性。建設(shè)國際旅游島需要海南強化生活性金融、旅游商務(wù)與資訊服務(wù)。圍繞現(xiàn)代化大生產(chǎn)服務(wù)的金融、信息和科技服務(wù)的市場基礎(chǔ)薄弱。因此,近期海南現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的生活性需求較為明顯,需要構(gòu)建生產(chǎn)性和生活性并重的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。

——構(gòu)建以旅游業(yè)為龍頭,度假休閑購物、康復療養(yǎng)、文化娛樂、房地產(chǎn)業(yè)為支撐的現(xiàn)代生活體系。圍繞特色化和優(yōu)質(zhì)化,加快培育復合型現(xiàn)代生活服務(wù)企業(yè),引進大型服務(wù)企業(yè)集團。打造一批服務(wù)特色明顯、服務(wù)質(zhì)量一流、品位高、影響力與知名度不斷提升的現(xiàn)代旅游交通集團、大型商貿(mào)集團、休閑療養(yǎng)集團、文化娛樂集團等,形成服務(wù)品牌?!獦?gòu)建以現(xiàn)代物流、科技信息服務(wù)、金融服務(wù)為支撐的現(xiàn)代生產(chǎn)體系。圍繞“精、高”做文章,不以貪大求全為目標,建立服務(wù)有力、精致高效、服務(wù)品種多、服務(wù)觸角廣的現(xiàn)代生產(chǎn)體系。

——構(gòu)建圍繞熱帶農(nóng)業(yè)發(fā)展和海洋資源開發(fā)的特色化的綜合服務(wù)體系。圍繞獨特的熱帶農(nóng)業(yè)資源和200萬平方公里海洋資源的全面、深度開發(fā)需要,建立以優(yōu)質(zhì)熱帶農(nóng)產(chǎn)品培育、產(chǎn)中綠色無公害服務(wù)、產(chǎn)后營銷體系建設(shè)為主導的綜合農(nóng)業(yè)服務(wù)體系和以遠洋捕撈服務(wù)、海洋油氣資源開發(fā)服務(wù)為主導的綜合海洋服務(wù)體系。

四、海南發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的主要任務(wù)

(一)推進服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代化

海南服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代化水平還較低,據(jù)粗略計算,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)占服務(wù)業(yè)增加值的比重大致在45%左右,不僅服務(wù)經(jīng)濟不發(fā)達,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展也十分滯后。今后相當長一段時期內(nèi),海南不僅要將發(fā)展服務(wù)業(yè)作為經(jīng)濟工作的重點,更要將推進服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代化作為經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的重中之重。

1.推進傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代化。

海南傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的比重還較高,商貿(mào)餐飲、交通運輸?shù)刃袠I(yè)的經(jīng)營手段仍然以傳統(tǒng)方式為主,現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用還不充分,現(xiàn)代化的交通營運與管理方式應(yīng)用還不普遍,商貿(mào)餐飲的連鎖化、品牌化經(jīng)營理念與環(huán)境還未廣泛形成。缺乏大型化、連鎖化、品牌化和能影響全國的本土化商貿(mào)和餐飲企業(yè)。海南土生土長的生活企業(yè)在海南還是空白。要借國際旅游島建設(shè)的春風,發(fā)揮海南特有的政策與區(qū)位優(yōu)勢,整合全國在這些領(lǐng)域的資源和人才優(yōu)勢,將中華文明的飲食文化和數(shù)千年的商業(yè)文化,通過運用現(xiàn)代經(jīng)營理念和信息技術(shù),讓其在海南生根發(fā)芽。因此,海南在推進傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代化過程中,一是要積極推進傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)的信息化;二是要積極推進傳統(tǒng)服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)組織連鎖化、大型化;三是要大力培育基于全國資源在海南出生的品牌化企業(yè)。

2.大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

現(xiàn)代金融、現(xiàn)代物流、信息服務(wù)、科技服務(wù)、商務(wù)服務(wù)、社區(qū)服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是支撐發(fā)達國家占領(lǐng)全球經(jīng)濟制高點的關(guān)鍵領(lǐng)域,是現(xiàn)代經(jīng)濟結(jié)構(gòu)組成的核心行業(yè)

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,其他行業(yè)或強或弱的附屬其中。海南必須要在這些領(lǐng)域有重要突破。一是大力發(fā)展與國際旅游島建設(shè)要求相適應(yīng)的現(xiàn)代金融產(chǎn)品,推展傳統(tǒng)金融市場,繁榮現(xiàn)代金融產(chǎn)業(yè);二是建設(shè)以推進海南的信息化和軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點,通過大力發(fā)展信息服務(wù)外包,建立信息服務(wù)外包基地等方式建設(shè)信息智能島;三是以洋浦港等為依托,利用現(xiàn)代化的高速運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和信息管理手段大力發(fā)展現(xiàn)代物流;四是大力發(fā)展與熱帶農(nóng)業(yè)資源、海洋資源開發(fā)密切相關(guān)的科技服務(wù)業(yè),推進熱帶農(nóng)業(yè)資源和南海資源的深度開發(fā);五是大力發(fā)展與外向型經(jīng)濟和市場經(jīng)濟密切相關(guān)的各類商務(wù)服務(wù)業(yè),提升海南整合各類市場資源的能力;六是大力發(fā)展與和諧社會及國際旅游島建設(shè)密切相關(guān)的社區(qū)服務(wù)、醫(yī)療健康服務(wù)、社保服務(wù)等,提升服務(wù)居民的能力。

(二)推進服務(wù)業(yè)的國際化

服務(wù)業(yè)的國際化包括引進國外服務(wù)企業(yè)和培養(yǎng)本土化的國際企業(yè),開拓海外服務(wù)市場,推進服務(wù)業(yè)的國際化就是大量擁有國際化企業(yè)的過程。歐美正處于大量服務(wù)企業(yè)走出去即向外擴張階段,我國香港則是大量國際化服務(wù)企業(yè)涌入發(fā)展的結(jié)果。服務(wù)業(yè)的國際化是服務(wù)業(yè)大發(fā)展并不斷提升自我發(fā)展能力于區(qū)域乃至國際競爭力的必要條件。由于服務(wù)業(yè)領(lǐng)域國際化進程較慢,對外開放滯后,我國服務(wù)業(yè)總體發(fā)展水平不高。作為我國最先開放的省份之一,海南要繼續(xù)發(fā)揮服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中的先發(fā)優(yōu)勢,加快國際旅游島建設(shè)步伐,海南必須在推進服務(wù)業(yè)的國際化上有所作為。

1.搭建國際化大型服務(wù)企業(yè)參與海南建設(shè)平臺。

中國不僅是巨大的工業(yè)品消費市場,未來更是巨大的服務(wù)消費市場。發(fā)達國家的很多大型知名服務(wù)企業(yè)一直將進人中國市場作為企業(yè)的市場拓展方向,從信息服務(wù)領(lǐng)域到商品銷售,從飲食服務(wù)行業(yè)到會計咨詢,從現(xiàn)代物流到旅游服務(wù)等無不成為跨國服務(wù)企業(yè)進軍中國的陣地。很多跨國服務(wù)企業(yè)開始加快了亞洲總部轉(zhuǎn)移至中國的步伐,比如聯(lián)邦快遞亞洲總部從南亞移至廣州,很多知名制造企業(yè)也將研發(fā)中心從亞洲其他國家轉(zhuǎn)移至中國。海南具有很多體制機制和政策上的開放優(yōu)勢,可以在服務(wù)業(yè)的某些領(lǐng)域發(fā)揮先行先試作用,成為國際化的服務(wù)企業(yè)進入我國的跳板和平臺。

——建設(shè)國際化空港服務(wù)平臺。國際旅游島需要加快國際空港建設(shè)步伐,開辟直達國際主要旅游消費熱點城市和國家的空中航線。要將海南打造成中國南部又一個新的國家空港基地,形成與香港相互輝映發(fā)展的格局。因此,需要大量引進國外航空企業(yè),建設(shè)國際空港服務(wù)基地。

——建設(shè)國際化旅游服務(wù)平臺。采取特殊政策,引導國際旅行社進駐海南,鼓勵發(fā)達國家旅游中介機構(gòu)和服務(wù)組織,比如各類游艇協(xié)會在海南設(shè)立辦事處。

——建設(shè)國際化的品牌供應(yīng)商服務(wù)平臺。我國正成為增長最快、國際地位日益突出的品牌商品消費大國,根多國際知名品牌十分重視開拓中國市場,海南具有獨特的品牌商品銷售政策優(yōu)勢,可作為國際品牌供應(yīng)商進人中國內(nèi)陸的基地。

——建設(shè)國際化的經(jīng)濟合作與交流平臺。進一步擴大博鰲論壇影響力,提升國際知名度,形成西方有達沃斯,東方有博鰲的格局,交流范圍比達沃斯更廣,影響力更全面,涉獵范圍除經(jīng)濟外,包括文化、區(qū)域合作等諸多議題,可以有博鰲影視文化節(jié)、國際民族藝術(shù)交流節(jié)等國際重大文化活動。

2.搭建我國優(yōu)勢服務(wù)企業(yè)走出去的戰(zhàn)略平臺。

經(jīng)過改革開放30多年來的快速發(fā)展,我國經(jīng)濟實力顯著增強,企業(yè)競爭力不斷提升,對外拓展能力日益提高,在海外建基地、建工廠,參與世界企業(yè)重組并購乃大勢所趨,且呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭,與此相關(guān)的一系列商務(wù)活動也急劇增加。為此,海南要在中國走向世界進程中扮演應(yīng)有角色,承擔應(yīng)有功能,成為我國走向世界的重要助力平臺。

——將海南建設(shè)成為我國企業(yè)走向世界的休閑商務(wù)談判基地。培養(yǎng)與引進國際商務(wù)人才,建立優(yōu)良國際商務(wù)發(fā)展環(huán)境,推動商務(wù)服務(wù)業(yè)加快發(fā)展。

——將海南建設(shè)成為我國企業(yè)資訊中心,成為世界了解中國企業(yè)的一個重要窗口。

(三)推進服務(wù)業(yè)的連鎖化、集團化

滿足基礎(chǔ)服務(wù)主要以中小企業(yè)為主,但要拓展世界市場,對區(qū)域經(jīng)濟起關(guān)鍵性的帶動與引領(lǐng)作用,則必須建立起行業(yè)集團。市場競爭法則如此,連鎖企業(yè)因此應(yīng)運而生,比如快速崛起的零售企業(yè)集團沃爾瑪、家樂福,餐飲業(yè)集團肯德基、麥當勞以及近年來快速崛起的日本連鎖料理、中國本土的連鎖料理,娛樂業(yè)的麥樂迪和我國本土化的各種休閑中心等。服務(wù)業(yè)的連鎖化、集團化是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,是大眾信用度較高、易于推廣市場的服務(wù)產(chǎn)品。海南要借國際旅游島建設(shè)的契機,通過發(fā)揮政策與體制機制優(yōu)勢,吸引與整合國內(nèi)相關(guān)資源,著力打造本土化的連鎖企業(yè)集團。

1.推進家政服務(wù)集團化、連鎖化經(jīng)營。

海南具有我國稀缺的熱帶資源,是度假或作“候鳥式”居住的理想場所。海南不僅需要開放大量與之相關(guān)的房產(chǎn)資源,還需要培養(yǎng)一支素質(zhì)高、安全可靠、服務(wù)質(zhì)量好的家政服務(wù)隊伍,以滿足各地人們來海南居住或定期度假的需要。為此,需要有集家政人員培訓、管理、各類家政服務(wù)人員保障等于一體、公司化運作的集團來完成,形成海南模式。

2.推進旅行公司集團化、連鎖化經(jīng)營。

縱觀世界六大島嶼旅游勝地,一些大的旅行公司承擔起旅游地的聲譽影響。不僅環(huán)境優(yōu)美,秩序良好;而且游客花錢放心,旅游滿意。民營和私營旅行社可以參與競爭,但一定要有規(guī)范,要有行業(yè)協(xié)會管理,可以形成民營旅行社集團,同非民營旅行公司展開公平、有序、規(guī)范競爭,但絕不允許無序的自行其是。因此,需要加大對現(xiàn)有旅行社的整合,制定整合規(guī)制,制定統(tǒng)一的宣傳形象和統(tǒng)一的服務(wù)標準,實行上下關(guān)聯(lián)、不同區(qū)域和路線關(guān)聯(lián)、利益關(guān)聯(lián)的連鎖化、集團化旅游經(jīng)營管理新模式。圍繞旅游體制創(chuàng)新,建立海南旅游綜合改革實驗區(qū)。

3.推進某些服務(wù)領(lǐng)域從業(yè)人員集團化、租賃化管理。

在海南生活領(lǐng)域中,很多行業(yè)具有較強的季節(jié)性。旺季一些行業(yè)的服務(wù)人員供不應(yīng)求,淡季則供過于求,人員流動性強。導致行業(yè)從業(yè)人員心態(tài)不穩(wěn),影響行業(yè)發(fā)展。要提升海南服務(wù)品質(zhì)和形象,就必須有針對性地出臺相關(guān)措施,改變這個局面。一是服務(wù)從業(yè)人員的集團化培訓和管理,即成立專門的服務(wù)勞務(wù)公司,讓從業(yè)人員不僅有職工之家,還能得到適應(yīng)不同服務(wù)行業(yè)和標準的培訓,政府從稅收、培訓資金、辦公條件等方面給予支持;二是采取行業(yè)租賃方式出售服務(wù)勞務(wù),服務(wù)勞務(wù)需求方根據(jù)服務(wù)需求市場變化情況與服務(wù)勞務(wù)公司簽訂服務(wù)勞務(wù)合同。公司對服務(wù)從業(yè)人員負責,公司與勞務(wù)租賃方打交道。同時,公司在全海南開展服務(wù)勞務(wù)租賃活動,具備不同服務(wù)行業(yè)勞務(wù)租賃能力和淡旺季、區(qū)域間的勞務(wù)調(diào)節(jié)能力。

4.推進車輛租賃、游艇租賃等連鎖化、集團化經(jīng)營。

適應(yīng)自駕游、個人消遣游比例不斷提高的總趨勢,圍繞為游客提供便捷、高效的旅行環(huán)境建設(shè),大力發(fā)展自駕游車輛租賃、游艇租賃服務(wù),借鑒國際同行業(yè)成熟發(fā)展經(jīng)驗,建立便捷、高效的租賃服務(wù)體系,發(fā)展覆蓋全島、服務(wù)周到、信譽度高、集車輛和游艇租賃于一體的旅行工具租賃公司。在全島設(shè)立若干個租賃服務(wù)網(wǎng)點,開展連鎖化、品牌化的旅行租賃服務(wù)。

(四)推進服務(wù)業(yè)的特色化、品牌化

國際旅游島眾多,但各有特色。國際經(jīng)驗證明,國際旅游島的開發(fā)成效總是與該國經(jīng)濟發(fā)展成就、文化淵源和世界影響力緊密聯(lián)系,美國的夏威夷之所以在世界六大國際旅游島中獨占鰲頭,國內(nèi)旅游收入和旅游外匯收入遠超過其他五個旅游島之總和,與背靠美國發(fā)達的經(jīng)濟密不可分;與美國國內(nèi)旅游消費急劇增長和世界各國人民想急切了解美國,對其樂土夏威夷趨之若騖密切

構(gòu)建具有海南特色的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系是小柯通過網(wǎng)絡(luò)搜集,并由本站工作人員整理后的,構(gòu)建具有海南特色的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系是篇質(zhì)量較高的學術(shù)論文,供本站訪問者學習和學術(shù)交流參考之用,不可用于其他商業(yè)目的,構(gòu)建具有海南特色的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系的相關(guān);與美國這個代表發(fā)達國家文化水準,各種文化在此高度融合密切相連。打造國際旅游島需緊密聯(lián)系上述關(guān)聯(lián)因素展開。一是緊緊抓住中國經(jīng)濟快速增長,亞洲日漸成為世界經(jīng)濟發(fā)展重心的歷史機遇,將海南打造成亞太乃至世界島嶼旅游的中心;二是集中華悠久文化之大成,通過現(xiàn)代服務(wù)創(chuàng)新,將古老的文化與現(xiàn)代旅游文明緊密結(jié)合起來,造就集文化旅游于一體、山海游融合的東方明珠。這就需要海南著力強化各類特色功能區(qū)、基地與平臺建設(shè),將開發(fā)國內(nèi)旅游市場與開拓國際旅游市場緊密結(jié)合起來,打造世界一流、特色化與品牌化的服務(wù)產(chǎn)品。而且,海南具有一批頗具特色的“山、河、湖、海、農(nóng)”服務(wù)資源,萬泉河、五指山、西沙群島等在全國有較大聲譽,令國人向往,是做響品牌,做強特色的良好基礎(chǔ)。

1.打造中華文化精品演藝園。

借國際旅游島建設(shè)之機,在海南著力打造中華各民族文化展示的大舞臺,促進文化產(chǎn)業(yè)在海南的大發(fā)展、大繁榮,讓來自四面八方的客人在海南不僅感受到自然風光和獨特氣候帶來的愜意,還要有享受豐富文化大餐帶來的滿足。一是以海口為基地,打造中華精品文化展示平臺,建設(shè)中華精品文化演藝園;二是以三亞為基地,打造民俗文化展示平臺,發(fā)展民俗文化展示園;三是以萬寧為基地,打造集東南亞風情和各國特色文化于一體的國際優(yōu)秀文化展示平臺,建設(shè)國際優(yōu)秀文化演藝園。此外,海南還應(yīng)更多承擔國家對外宣傳形象大使功能,打造代表東方文化視野,具有世界影響力的影視文化節(jié),建設(shè)東方戛納城。

2.塑造熱帶農(nóng)業(yè)休閑觀光體驗平臺。

將熱帶休閑、觀光、民俗風情表演、豐富的農(nóng)業(yè)感受活動等緊密結(jié)合在一起,抓住新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)民致富這條主線,打造體現(xiàn)海南特色,具有全國感召力和世界影響力的休閑農(nóng)業(yè)觀光體驗園。建設(shè)若干個特色鎮(zhèn)、特色農(nóng)業(yè)園區(qū),按照一鎮(zhèn)一色、一園一品的布局發(fā)展要求,形成不同的農(nóng)業(yè)休閑觀光模式。通過“農(nóng)業(yè)+旅游”的一、三產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與融合發(fā)展,促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)業(yè)經(jīng)營體制創(chuàng)新,引入現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營理念,促進土地資源的集約、高效利用,促進農(nóng)民致富和身份變化,帶動新農(nóng)村建設(shè)與發(fā)展。

3.構(gòu)建高端服務(wù)人才培訓基地。

發(fā)揮海南獨特的氣候資源、海洋資源、山地資源匯聚輝映的優(yōu)勢,建立如金融管理人才培訓、航空管理人員培訓、大型國有企業(yè)經(jīng)營管理人才培訓等高端服務(wù)人才培訓基地;與國內(nèi)外知名大學緊密合作,把海南建成國際化、國內(nèi)一流的MBA、EMBA教育基地,使海南盡快成為中國乃至在華企業(yè)進行高端服務(wù)人才的培訓中心。“十二五”時期,重點以海口、三亞和博鰲為依托,打造集培訓、高端再教育和會議于一體的會教產(chǎn)業(yè),初步形成以會議培訓為主,熱帶農(nóng)產(chǎn)品展銷為輔的會展培訓業(yè)發(fā)展模式。

4.開發(fā)熱帶深山旅行體驗服務(wù)新產(chǎn)品。

海南具有豐富的熱帶深山森林資源,是國際旅游島建設(shè)極為珍貴的財富。在保護環(huán)境、保護生態(tài)的前提下,將逐步加大以“山”與“林”為依托資源的開發(fā)力度。按照高標準、高品質(zhì)、現(xiàn)代化、特色化的要求,規(guī)劃建設(shè)若干個特色明顯、功能獨特、服務(wù)設(shè)施齊全的現(xiàn)代深山旅行體驗功能區(qū),開發(fā)包括漂流、登山、野餐、療養(yǎng)、探險等于一體的綜合性旅行服務(wù)產(chǎn)品。統(tǒng)籌考慮各功能區(qū)的便捷交通聯(lián)系,按照市場影響力的強弱與成熟程度,循序漸進開發(fā)與布局深山旅行服務(wù)產(chǎn)品鏈條。

5.建立南海海洋資源保護與教育服務(wù)基地。

我國具有廣闊的海域,蘊藏著豐富的海洋資源,為促進海洋資源開發(fā),發(fā)展藍色經(jīng)濟;以及提升國民的海洋意識,教育全民熱愛藍色國土,海南將在國際旅游島建設(shè)過程中,著力建設(shè)好南海資源保護與開發(fā)平臺,促進藍色旅游經(jīng)濟發(fā)展。為此,將加強南海資源實驗保護基地、南海資源科研教育基地、南海資源開發(fā)綜合補給基地、南海島嶼旅游特色基地等的建設(shè),把海南建設(shè)成為集海洋資源科研、保護、開發(fā)、綜合補給及教育于一體的國家級海洋資源綜合利用中心。

(五)形成若干服務(wù)業(yè)功能集聚發(fā)展區(qū)

服務(wù)業(yè)發(fā)展的集聚效應(yīng)明顯。同時,服務(wù)業(yè)的集聚反過來極大地促進了服務(wù)業(yè)的進一步發(fā)展。海南發(fā)展服務(wù)業(yè),增強服務(wù)業(yè)對全省經(jīng)濟的支撐作用,也必須在服務(wù)業(yè)功能區(qū)建設(shè)上有所作為。在統(tǒng)籌規(guī)劃,科學布局的基礎(chǔ)上,形成若干個特色明顯、支撐功能強、對區(qū)域服務(wù)業(yè)發(fā)展有較強帶動作用的服務(wù)業(yè)集聚功能區(qū)。

1.休閑度假療養(yǎng)功能區(qū)(RBD)建設(shè)。

建設(shè)國際旅游島,要求強化特色明顯、功能各異的休閑度假療養(yǎng)功能區(qū)建設(shè)。我省南北兩極、東部沿海、中部山區(qū)、西部部分地區(qū)及南海島嶼均具有建設(shè)上述功能區(qū)的良好條件,有些已初步具備一定規(guī)模?!笆濉睍r期,需要在統(tǒng)籌規(guī)劃、科學布局與定位的基礎(chǔ)上,明確各功能區(qū)建設(shè)范圍、發(fā)展目標、實施步驟及搞好控制性詳規(guī),并要有相應(yīng)的管理機制;需要在特色休閑療養(yǎng)度假區(qū)建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,超前謀劃相關(guān)旅游設(shè)施規(guī)劃。

2.中央商務(wù)功能區(qū)(CBD)建設(shè)。

集金融、商務(wù)、休閑購物于一體的中央商務(wù)區(qū)是城市功能強化的突出標志,同時也為城市增添許多現(xiàn)代氣息。從世界國際化和建設(shè)國際旅游島的需要出發(fā),海南需要不斷強化國際金融、商務(wù)、法律咨詢、資訊等服務(wù)功能。為此,從綜合區(qū)位條件看,需要以??跒橐劳?,著力打造集上述各類功能于一體的中央商務(wù)區(qū),提升全省適應(yīng)國際化的能力和現(xiàn)代化國際旅游島形象。

3.會議培訓功能區(qū)建設(shè)。

博鰲論壇的會議品牌已經(jīng)形成,但還遠未充分發(fā)揮其對瓊海經(jīng)濟發(fā)展的影響力,對全省經(jīng)濟發(fā)展的推動作用也亟待加強。要圍繞博鰲品牌,大力發(fā)展與之相關(guān)的會展培訓業(yè),以博鰲沿海、萬泉河沿江為基本框架,謀劃全國有影響、國際知名的會展培訓城。在現(xiàn)有會議功能的基礎(chǔ)上,不斷強化高端培訓、商務(wù)與高端購物、特色優(yōu)秀文化演藝等功能,提升服務(wù)品質(zhì)和整體影響力。同時,要與??诠餐蛟臁皟牲c一線”會議培訓產(chǎn)業(yè)帶。

4.熱帶現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)功能區(qū)建設(shè)。

包括熱帶農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)基地及其延伸觸角,以熱帶農(nóng)業(yè)院校、科研機構(gòu)為依托,農(nóng)業(yè)公司為紐帶,農(nóng)業(yè)信息化為支撐,建立復合型、對熱帶農(nóng)業(yè)發(fā)展有強大支撐作用的現(xiàn)代綜合服務(wù)功能區(qū)。圍繞觀光農(nóng)業(yè)、優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)、信息農(nóng)業(yè)開展服務(wù)支撐工作,以農(nóng)業(yè)經(jīng)營體制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、資源整合能力提升為重點,設(shè)立熱帶現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合改革實驗區(qū),探索農(nóng)業(yè)信息化、現(xiàn)代化及服務(wù)化的相關(guān)問題。

5.海洋綜合服務(wù)功能區(qū)建設(shè)。

加強南海資源的開發(fā)利用,發(fā)展藍色經(jīng)濟是21世紀海南省經(jīng)濟發(fā)展的重要課題。深化包括海洋捕撈補給服務(wù)、海洋產(chǎn)品交易、海底礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)服務(wù)、海洋信息服務(wù)等是推進海南省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容?!笆濉睍r期,海南省要在綜合評估的基礎(chǔ)上,建立集海洋科教、補給、信息、海產(chǎn)品現(xiàn)貨交易及定價權(quán)管理于一體的大型海洋綜合服務(wù)基地,全面提升海洋綜合服務(wù)能力。

6.文化功能區(qū)建設(shè)。

沒有文化的旅游島缺乏生命力。揚中華民族5000年悠久歷史文化之輝,展示56個民族歷史文化瑰寶,不僅是中華各民族互吸營養(yǎng)的重要途徑,也是讓世界了解中國、熱愛中國的重要手段,更能形成巨大的文化感召力和吸引力,增強國際旅游島的魅力。除了傳統(tǒng)的獵奇文化外,要大力發(fā)展大眾的、民族的文化,將海南建成中華民族文化乃至世界優(yōu)秀文化的共融舞臺。

7.世界高檔消費品展示與銷售中心。

中國成為快速崛起的高檔消費品市場,并受到世界各大高檔消費品品牌供應(yīng)商青睞。然而,由于關(guān)稅原因,我國并不是消費者理想的高檔消費品購買地,絕大部分消費者去香港乃至歐美其他國家滿足購買需求。如果海南在《國務(wù)院關(guān)于推進海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》

構(gòu)建具有海南特色的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系是小柯通過網(wǎng)絡(luò)搜集,并由本站工作人員整理后的,構(gòu)建具有海南特色的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系是篇質(zhì)量較高的學術(shù)論文,供本站訪問者學習和學術(shù)交流參考之用,不可用于其他商業(yè)目的,構(gòu)建具有海南特色的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系的的指導下,盡快成為高檔消費品離島免稅區(qū),則不僅成為亞洲乃至世界最大的高檔商品銷售基地,更有可能成為世界各大品牌供應(yīng)商的必爭之地,有利于高檔商品展示行業(yè)的發(fā)展,形成新的會展品牌,其直接效應(yīng)是商業(yè)的突破發(fā)展和會展行業(yè)的新增長極。為此,在空間布局上以???、三亞為載體,通過抓住兩頭、帶動全身發(fā)展的方式,最大限度地發(fā)揮免稅購物對全省經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用。

8.現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)。

國際旅游島往往不是區(qū)域乃至世界性物流樞紐,海南也不可能成為這樣的樞紐。沿海物流樞紐往往緊緊背靠大陸腹地,而不是孤島海港。以建設(shè)與海南省經(jīng)濟社會發(fā)展要求相適應(yīng)的現(xiàn)代物流園區(qū)為基本目標,著力發(fā)展以人流為主要對象的現(xiàn)代化空港和海港,以人流促物流是海南省物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。因此,需在謀劃好國際空港與現(xiàn)代化旅游港口的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌考慮生產(chǎn)物流問題,統(tǒng)籌全省物流園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)。

五、重點行業(yè)發(fā)展思路

(一)旅游業(yè)

國內(nèi)市場與國際市場拓展并舉,以著力打造清潔海南、療養(yǎng)海南、熱帶雨林海南、南沙海南、購物海南、窗口海南等多個品牌為標桿,構(gòu)建特色化、多種優(yōu)勢資源組合的發(fā)展模式,形成不同特色組團、功能差異明顯且互補性強的空間發(fā)展格局。按照國際旅游島建設(shè)目標,加強旅游服務(wù)設(shè)施和旅游公共服務(wù)體系建設(shè),推進旅游要素的轉(zhuǎn)型升級,逐步實現(xiàn)旅游要素國際化、高端化和品牌化。

(二)現(xiàn)代物流業(yè)

實施“人流”帶“物流”戰(zhàn)略。以“兩港”(海港、空港)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點,以物流快速通道網(wǎng)絡(luò)、物流節(jié)點系統(tǒng)以及物流信息基礎(chǔ)平臺建設(shè)為支撐,以培育現(xiàn)代物流園區(qū)和現(xiàn)代物流企業(yè)為中心,全面提升整合海、陸、空物流資源的能力,形成以港口物流為“龍頭”的現(xiàn)代化綜合物流體系。把海南建設(shè)成為我國南方新興國際化的空港基地,確立海南在華南、全國乃至國際旅客運輸?shù)闹袠泻臀锪鞴?yīng)鏈的節(jié)點地位。

(三)金融保險

利用島嶼相對獨立、封閉條件較好和特區(qū)政策優(yōu)勢,進一步優(yōu)化金融生態(tài),強化金融創(chuàng)新,擴大金融開放,在金融的若干領(lǐng)域先行先試,以改革開放促進金融新發(fā)展。鼓勵境外銀行、證券、保險、期貨、信托、基金等各類金融機構(gòu)與組織來海南開展業(yè)務(wù);率先進行民間金融管理改革試點,鼓勵發(fā)展各類民間銀行、小額貸款公司等金融組織,推動跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點,開展居民本外幣兌換特許業(yè)務(wù);探索開展離岸金融業(yè)務(wù)試點,拓展大眾保險市場。

(四)房地產(chǎn)業(yè)

以發(fā)展酒店、度假村、商務(wù)辦公等經(jīng)營性房地產(chǎn)為主導,減少候鳥居住型房地產(chǎn)開發(fā)比重,降低住房容積率,增加綠地、生態(tài)美化林地等景觀型土地供給,堅決杜絕房地產(chǎn)開發(fā)上的短期性土地出租行為,推進房地產(chǎn)業(yè)由粗放發(fā)展向集約發(fā)展轉(zhuǎn)型。推進人才引進型房地產(chǎn)業(yè)小區(qū)建設(shè);精心設(shè)計,統(tǒng)籌規(guī)劃,體現(xiàn)特色,著力解決好保障性住房建設(shè)。結(jié)合新農(nóng)村和國際旅游島建設(shè),搞好農(nóng)村村莊規(guī)劃、設(shè)計與施工,建設(shè)品味村莊和特色旅游小鎮(zhèn)。

(五)信息服務(wù)業(yè)

以建設(shè)“信息智能島”為目標,以構(gòu)建現(xiàn)代綜合信息服務(wù)平臺為手段,積極推進信息平臺與信息產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),包括涵蓋東南亞的熱帶農(nóng)業(yè)綜合信息平臺建設(shè)、服務(wù)中國開放型經(jīng)濟的綜合信息窗口平臺建設(shè)、服務(wù)海南國際旅游島建設(shè)的各類旅游綜合服務(wù)信息平臺建設(shè)以及利用本土優(yōu)勢發(fā)展起來的各類軟件基地建設(shè)等。努力開拓面向本省、全國乃至全球的各類信息服務(wù)市場,引導多種信息服務(wù)增值業(yè)務(wù)發(fā)展,開展各種形式的信息服務(wù),不斷開拓信息服務(wù)業(yè)的新業(yè)務(wù)和新領(lǐng)域。

(六)現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)

圍繞打造國際購物中心的目標,塑造“東方購物天堂”。盡快出臺離島購物免稅實施管理辦法,加強國際頂級商貿(mào)中心建設(shè),提升商貿(mào)服務(wù)能級;優(yōu)化空間商貿(mào)格局,培育現(xiàn)代商貿(mào)品牌核心區(qū)與功能區(qū);積極發(fā)展先進商貿(mào)業(yè)態(tài),全方位、多層次營造國際化購物環(huán)境,提高商貿(mào)現(xiàn)代化水平,推動傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)向現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)轉(zhuǎn)型,促進海南省商貿(mào)業(yè)由末端產(chǎn)業(yè)向風向產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。著力打造全國熱帶農(nóng)產(chǎn)品綜合交易中心、國際高端消費天堂。

(七)文化產(chǎn)業(yè)

按照建設(shè)大產(chǎn)業(yè)、繁榮大文化的目標,通過突破文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展體制與創(chuàng)新投融資機制,推動“娛樂之都”建設(shè)。鼓勵舉辦大型旅游文化演出和節(jié)慶活動,引進各類演藝企業(yè)和專業(yè)創(chuàng)作團隊,開發(fā)形成音樂會、舞臺劇、曲劇、戲劇、演唱會、實景演出等一批演藝品牌,建設(shè)???、三亞等文化綜合演藝園,打造“東方迪斯尼”。

根據(jù)中國體育發(fā)展快、體育入口多、體育市場潛力大的特點,搭建體育延伸產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺。支持海南舉辦國際大帆船拉力賽、國際公路自行車賽、高爾夫球職業(yè)巡回賽等體育賽事,打響品牌;引進體育創(chuàng)意服務(wù)機構(gòu),開展體育產(chǎn)業(yè)相關(guān)活動。

(八)商務(wù)、會展與培訓業(yè)

以旅游休閑商務(wù)、企業(yè)(公司)內(nèi)外聯(lián)系商務(wù)為主導,以搭建政府大型論壇為支點,以高端化會議培訓為基本拓展方向,將海南塑造成為集國際商務(wù)、特色會展、高端培訓與一體,功能特色明顯、亞洲頂級的現(xiàn)代商務(wù)服務(wù)中心。

(九)農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)

篇(8)

從生產(chǎn)業(yè)的理論入手,對生產(chǎn)行業(yè)的概念、特征作用以及企業(yè)競爭力的要素進行了闡述,分析了目前生產(chǎn)企業(yè)面臨的主要問題,介紹了國個成熟的可借鑒的先進經(jīng)驗,以及目前國家新推出的產(chǎn)業(yè)政策帶來的新機遇。重點闡述提高生產(chǎn)企業(yè)提升競爭力的策略和辦法。

二、設(shè)計(研究)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

1966年,美國經(jīng)濟學家h.c.reenfield最早提出生產(chǎn)業(yè)的概念,認為生產(chǎn)業(yè)是市場化的中間投入服務(wù)。我國學者鐘韻、閆小培(2005)認為生產(chǎn)業(yè)是為生產(chǎn)、商務(wù)活動和政府管理提供,而非直接向消費的個體使用者提供的服務(wù),它不直接參與生產(chǎn)或者物質(zhì)轉(zhuǎn)化,但又是任何工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中不可缺少的活動。不同國家和地區(qū)對生產(chǎn)業(yè)行業(yè)分類有不同的界定標準,香港貿(mào)易發(fā)展局認為生產(chǎn)業(yè)主要包括四大行業(yè),分別是專業(yè)服務(wù)、信息中介服務(wù)、金融保險服務(wù)和貿(mào)易相關(guān)服務(wù)。我國政府在《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》(以下簡稱:《十一五綱要》)和《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》(國發(fā)[2007])中生產(chǎn)包括現(xiàn)代物流、信息服務(wù)、金融服務(wù)、科技服務(wù)、商務(wù)服務(wù)、商貿(mào)流通六個方面。

作為生產(chǎn)企業(yè)的競爭力是由很多因素綜合作用產(chǎn)生的,單一因素無法產(chǎn)生競爭力。一般來說,企業(yè)競爭力的要素主要有三大方面:一是政策和行業(yè)要素。主要指企業(yè)在國家政策、市場壁壘、行業(yè)要求、產(chǎn)業(yè)鏈位置等方面是否占有優(yōu)勢和利處,由于國家政策和行業(yè)要求,會形成一些市場壁壘;二是市場競爭勢力要素。主要指企業(yè)在市場容量、市場控制力、資金實力、核心技術(shù)等方面的能力;三是運營管理要素。主要指企業(yè)自身經(jīng)營中的運營模式、人力資源、內(nèi)部管理、創(chuàng)新能力、品牌文化等方面的能力。

研究生產(chǎn)企業(yè)競爭力提升對于推進和完善國家產(chǎn)業(yè)政策、壯大企業(yè)實力、盈利國內(nèi)國際市場均有著重要的意義和作用。

從生產(chǎn)業(yè)的理論入手,對生產(chǎn)行業(yè)的概念、特征作用以及企業(yè)競爭力的要素進行了闡述,分析了目前生產(chǎn)企業(yè)面臨的主要問題,介紹了國個成熟的可借鑒的先進經(jīng)驗,以及目前國家新推出的產(chǎn)業(yè)政策帶來的新機遇。重點闡述提高生產(chǎn)企業(yè)提升競爭力的策略和辦法。

基于對生產(chǎn)行業(yè)和企業(yè)的認識,分析出目前生產(chǎn)企業(yè)存在著以下主要問題:一是政策扶持缺乏,區(qū)域支持實效不明顯;二是發(fā)展模式單一,競爭力不強,合力不足,有待向集聚模式過渡;三是專業(yè)性人才短缺,發(fā)展后勁不足;四是信息程度化不高,與發(fā)展迅速的信息技術(shù)不相稱;五是服務(wù)內(nèi)涵缺乏標準化和差異化,品牌意識有待進一步增強。

針對這些現(xiàn)狀,擬解決生產(chǎn)企業(yè)提升競爭力的主要策略。這些策略是用好政策優(yōu)勢、導入集成模式、引進培育人才、實施信息系統(tǒng)、提升客戶管理、注重品牌服務(wù)六個方面。

三、設(shè)計(研究)的重點與難點,擬采用的途徑(研究手段)

重點與難點:

基于對生產(chǎn)行業(yè)和企業(yè)的認識,分析出目前生產(chǎn)企業(yè)存在著以下主要問題:一是政策扶持缺乏,區(qū)域支持實效不明顯;二是發(fā)展模式單一,競爭力不強,合力不足,有待向集聚模式過渡;三是專業(yè)性人才短缺,發(fā)展后勁不足;四是信息程度化不高,與發(fā)展迅速的信息技術(shù)不相稱;五是服務(wù)內(nèi)涵缺乏標準化和差異化,品牌意識有待進一步增強。

擬采用的方法

1、科學發(fā)展法:利用生產(chǎn)行業(yè)的基礎(chǔ)理論,以及國外先進經(jīng)驗,并結(jié)合我國推出的生產(chǎn)企業(yè)的政策,進行科學地看待生產(chǎn)企業(yè)的競爭力策略;

2、案例分析方法:如文中用到的鄭州物流、民生物流的案例;

3、文獻研究法:通過文獻研究,提出生產(chǎn)企業(yè)競爭力提升的策略。

四、設(shè)計(研究)進度計劃

1、選題構(gòu)思。時間:月 日--月 日。在此階段,主要是選擇相關(guān)的論文題目,題目確定后要并充分征求指導老師的意見和建議,該題目是否符合設(shè)計要求,是否具備現(xiàn)實意義和作用。

2、資料搜集。時間:月 日--月 日。在此階段,主要是通過各種手段和渠道,積極收集四個方面的素材資料。一是要收集生產(chǎn)行業(yè)的基礎(chǔ)理念知識;二是要收集普通企業(yè)以及生產(chǎn)企業(yè)競爭力的要素;三是要收集目前生產(chǎn)企業(yè)存在的主要問題;四是要收集為提高生產(chǎn)企業(yè)的競爭力需要在哪些方面努力。收集資料素材的方式和途徑主要是:一是直接在學校圖書館借閱相關(guān)書刊雜志和報紙;二是網(wǎng)上數(shù)據(jù)庫和企業(yè)管理類網(wǎng)站的文章介紹;三是通過上門采訪請教相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)(如:物流公司)的實際運作和經(jīng)營經(jīng)驗。

3、論文撰寫。時間:月 日--月 日。在此階段,主要是根據(jù)收集到的資料信息,進行撰寫論文。主要措施:一是嚴格按照論文相關(guān)要求進行;二是認真細致撰寫,力求準確客觀反映主題;三是把握進度時間,按照時間節(jié)點進行撰寫,避免拖延。

4、修改論文:時間:月 日--月 日。在此階段,主要是根據(jù)指導老師的初步審閱,進行有針對性的修改和完善。

5、論文答辯:時間:月 日--月 日。在此階段做好充分的前期準備,進行論文答辯。

五、參考文獻

主要參考文獻:

[1] 程大中:中國生產(chǎn)業(yè)的水平、結(jié)構(gòu)及影響[j].經(jīng)濟研究,2008(1).

[2] 徐從才、喬均:生產(chǎn)業(yè)是打造國際制造業(yè)基地的保障[j].中國流通經(jīng)濟,2006(2).

[3] 傅京燕:國際生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢及我國的對策[j].未來與發(fā)展,2008(3).

[4] 葉振宇、宋潔塵:國際城市生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗及其對濱海新區(qū)的啟示[j].城市,2008(9).

[5] 包曉雯、曾剛:北美大都市區(qū)生產(chǎn)業(yè)區(qū)位研究述評[j].城市問題,2008(12).

[6] 邱靈、申玉銘、任旺兵:國內(nèi)外生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)互動發(fā)展的研究進展[j].世界地理研究,2007(9).

指導教師意見

簽名:

4 月 日

篇(9)

二、社會職務(wù)

林至穎于2003年加入香港利豐集團,曾在利豐集團旗下的利豐(貿(mào)易)有限公司及控股公司利豐(1937)有限公司下若干子公司工作,在環(huán)球消費品采購、物流、經(jīng)銷及零售方面擁有豐富實踐經(jīng)驗。近年專注于協(xié)助利豐在亞洲特別是中國市場的發(fā)展并從事與供應(yīng)鏈管理、商貿(mào)流通及中國商業(yè)模式有關(guān)的研究。加入利豐集團之前,曾任職于國際四大會計師事務(wù)所之一的普華永道會計師事務(wù)所。林至穎在中國證監(jiān)會/深圳交易所第40期上市公司獨立董事資格培訓班畢業(yè),擁有中國證監(jiān)會認可的上市公司獨立董事資格并為香港董事學會會員。林至穎是國家工信部《中國經(jīng)濟和信息化》雜志的專欄作者。曾公開在國家級經(jīng)濟、社科類核心期刊及中國中文社會科學引文索引(CSSCI)核心期刊發(fā)表多篇論文。

三、主要榮譽

“供應(yīng)鏈金融在泛珠三角區(qū)域的實踐現(xiàn)狀及對區(qū)內(nèi)現(xiàn)代物流業(yè)合作發(fā)展的戰(zhàn)略思考”獲廣東省經(jīng)濟和信息化委員會、泛珠三角區(qū)域合作行政首長聯(lián)席會議秘書處及廣東省現(xiàn)代物流研究院聯(lián)合頒發(fā)“泛珠三角現(xiàn)代物流業(yè)合作發(fā)展戰(zhàn)略研究報告憂秀成果”二等獎(2011年)?!吧镔|(zhì)能源價值鏈管理(Bioenergy Value Chain Management)”代表中國參加殼牌及美國時代雜志(Times Magazine)聯(lián)辦2010全球明日能源研究報告比賽(Energy For Tomorrow)獲得二等獎(2010年)。

四、主要論著

1、《以內(nèi)外貿(mào)一體化為本位構(gòu)建中國式跨國商貿(mào)集團的思考》,《中國經(jīng)貿(mào)導刊》,2011年9月。

2、《中國與歐美流通發(fā)展比較及啟示》,《中國流通經(jīng)濟》,2012年1月。

3、《中國發(fā)展供應(yīng)鏈金融的優(yōu)勢、經(jīng)驗和對全球的啟示》,《經(jīng)濟縱橫》,2012年6月。

4、《國內(nèi)外銀發(fā)市場理論綜述及對中國的啟示》,《現(xiàn)代商業(yè)》,2011年3月。

5、《從聲譽風險視角看企業(yè)風險管理》,《商場現(xiàn)代化》,2011年5月。

6、《供應(yīng)鏈全球化與企業(yè)組織變革》,《中國經(jīng)貿(mào)》,2011年5月。

7、《可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)鏈國內(nèi)外理論研究綜述及案例》,《中國市場》,2011年7月。

8、《基于SCP范式的小商品批發(fā)市場分析及其實證研究》,《當代經(jīng)濟》,2011年8月。

9、《中國與歐美流通業(yè)發(fā)展比較及對“十二五”中國現(xiàn)代流通體系創(chuàng)新的啟示》,《中國流通2011(國家商務(wù)部指導、中國流通三十人論壇(G30)2011年年會會刊)》,2011年12月。

10、《中國私人公務(wù)機市場發(fā)展概況》,中國社會科學院藍皮書《中國商業(yè)發(fā)展報告(2011—2012)》,社會科學文獻出版社,2012。

11、《供應(yīng)鏈金融在國內(nèi)的發(fā)展概況與戰(zhàn)略思考》,中國社會科學院藍皮書《中國商業(yè)發(fā)展報告(2011—2012)》,社會科學文獻出版社,2012。

12、《利豐集團:沒有工廠的生產(chǎn)商》,《中國經(jīng)營報》訪問,2011年12月26日。

13、《利豐集團:一家百年貿(mào)易公司如何打破企業(yè)發(fā)展“平原化”》,《商學院》雜志訪問,2012年4月。

14、《“盛世危言”達沃斯》,《中國經(jīng)濟和信息化》雜志“經(jīng)濟動向”專欄,2012年2月10日。

15、《中美TPP博弈》,《中國經(jīng)濟和信息化》雜志“經(jīng)濟動向”專欄,2012年2月25日。

16、《碳排放交易體系不能沒商量》,《中國經(jīng)濟和信息化》雜志“經(jīng)濟動向”專欄,2012年3月10日。

17、《新普京時代的中俄經(jīng)貿(mào)關(guān)系》,《中國經(jīng)濟和信息化》雜志“經(jīng)濟動向”專欄,2012年3月25日。

18、《中美貿(mào)易摩擦何以加劇》,《中國經(jīng)濟和信息化》雜志“經(jīng)濟動向”專欄,2012年4月10日。

19、《經(jīng)濟復蘇中的亞洲機會》,《中國經(jīng)濟和信息化》雜志“經(jīng)濟動向”專欄,2012年4月25日。

20、《全球價值鏈的開放變革》,《中國經(jīng)濟和信息化》雜志“經(jīng)濟動向”專欄,2012年5月10日。

21、《中日韓自貿(mào)區(qū)簸行》,《中國經(jīng)濟和信息化》雜志“經(jīng)濟動向”專欄,2012年5月25日。

篇(10)

 一、物流銀行業(yè)務(wù)的特征與創(chuàng)新點。 

 

 物流銀行業(yè)務(wù)的全稱是物流銀行質(zhì)押貸款業(yè)務(wù),簡稱物流銀行,是指銀行以市場暢銷、價格穩(wěn)定、流通性強且符合質(zhì)押品要求的商品質(zhì)押作為授信條件,運用物流公司的物流信息管理系統(tǒng),將銀行的資金流與 企業(yè) 的物流有機結(jié)合,向公司客戶提供集融資、結(jié)算等多項服務(wù)于一體的銀行綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。 

 (一)物流銀行業(yè)務(wù)的特征。1.物流銀行業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)特征。物流銀行業(yè)務(wù)是一般動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)的升華,與一般的動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)特征相比,具有標準化、規(guī)范化、信息化、遠程化和廣泛性的特點。標準化是指物流產(chǎn)品的質(zhì)量和包裝標準都以國家標準和協(xié)議約定的標準由物流公司驗收;規(guī)范化則指所有動產(chǎn)質(zhì)押品都按統(tǒng)一、規(guī)范的質(zhì)押程序由第三方物流公司看管,確保質(zhì)押的有效性;信息化的特點主要指所有的質(zhì)押品看管,都借助物流公司的物流信息管理系統(tǒng)進行,有關(guān)業(yè)務(wù)管理人員都可通過互聯(lián)網(wǎng),檢查質(zhì)押品的情況;由于借助物流公司覆蓋全國的服務(wù) 網(wǎng)絡(luò) ,確保了該行在全國各地開展異地業(yè)務(wù),并能保證資金快速匯劃和物流及時運送,因此,此業(yè)務(wù)具有遠程化的特征;而廣泛性是指該業(yè)務(wù)服務(wù)客戶可是大、中、小型各類企業(yè),既可以是制造業(yè),也可以是流通業(yè),總之只要這些企業(yè)具有符合條件的物流產(chǎn)品,銀行都可以提供此項服務(wù)。2.物流銀行業(yè)務(wù)的信用特征。物流銀行業(yè)務(wù)能為需要資金的企業(yè)提供數(shù)倍于原有交易規(guī)模的信用額度,這種業(yè)務(wù)模式具有信用放大效應(yīng)。如果按照一般的物流銀行業(yè)務(wù)中的保證金比率為三分之一 計算 ,對于一般的流通企業(yè)來說,物流銀行業(yè)務(wù)可以使其銷售額擴大了近50% ,商品周轉(zhuǎn)時間縮短三分之一左右;如果整個銷售網(wǎng)絡(luò)全面采用物流銀行業(yè)務(wù),對于生產(chǎn)商來說,將使其整體銷售額擴大50%左右。3.物流銀行業(yè)務(wù)的風險特征。物流銀行業(yè)務(wù)的風險具有復雜性、多樣性、難測量性和難控制性的特點。這主要是由質(zhì)押商品的授信條件本身所決定的。 

 (二)物流銀行業(yè)務(wù)的創(chuàng)新點與銀行風險。物流銀行業(yè)務(wù)可為企業(yè)提供部分產(chǎn)品裝卸、儲存、運輸、銷售流通費用,而這些流通費用約占商品價格50%,同時還會減少約占整個生產(chǎn)過程90%的物流時間。從另一個角度來說該業(yè)務(wù)打破了的傳統(tǒng)思維方式,為商業(yè)銀行獲取更大的市場和利潤回報提供了新的途徑,同時也創(chuàng)新地引用物流(動產(chǎn))質(zhì)押來解決部分企業(yè)融資困難的問題。因為物流銀行業(yè)務(wù)服務(wù)的對象比較特別。物流銀行業(yè)務(wù)的服務(wù)對象為缺少土地、房產(chǎn)等固定資產(chǎn)卻擁有較多流動資產(chǎn)的企業(yè),這類企業(yè)往往難以滿足現(xiàn)行銀行融資中的擔保條件。物流銀行業(yè)務(wù)相對于傳統(tǒng)思維方式下的抵押貸款的不同之處也正是這項業(yè)務(wù)本身的創(chuàng)新點,對于銀行來說,這種創(chuàng)新可以大大的降低銀行資產(chǎn)的非市場風險。目前國內(nèi)各大商業(yè)銀行大都存在著過分依賴大客戶、貸款授信額度過于集中的問題,從馬柯維茨的投資組合理論來看,這種把雞蛋放在一個籃子里的做法無疑會給銀行帶來很大的市場和信用風險。以某上市銀行為例,其最大的l0家客戶貸款比率接近50%,年均比率高達61-8%,大大超出了中央銀行指引標準。銀行借助于物流企業(yè)的規(guī)范性和整體實力,開展“物流銀行業(yè)務(wù)”業(yè)務(wù),就能調(diào)整資產(chǎn)結(jié)構(gòu)降低授信風險,確保貸款資金安全,而且銀行還突破區(qū)域限制與外地的生產(chǎn)商發(fā)生聯(lián)系,拓展了銀行的業(yè)務(wù)范圍,在此基礎(chǔ)之上開拓和發(fā)展一批優(yōu)質(zhì)的新客戶群體,在保證安全性的前提下提高資產(chǎn)的收益性。 

 

 二、物流銀行業(yè)務(wù)發(fā)展的前景。 

 

 (一)中小企業(yè)發(fā)展為物流銀行業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的機遇。物流銀行服務(wù)的對象中多數(shù)為中小企業(yè),尤其是一些商貿(mào)企業(yè),這些企業(yè)大都缺乏土地、廠房、機械設(shè)備等固定資產(chǎn)來抵押,因此難以滿足貸款擔保條件而常常遭遇融資困境,但他們擁有較多的諸如原材料、半成品、產(chǎn)成品或經(jīng)銷商品等流動性資產(chǎn),而物流銀行業(yè)務(wù)可以以此類資產(chǎn)為抵押為企業(yè)提高信用,甚至還可以把處于運輸過程中的流動物資作質(zhì)押,比如廠方發(fā)給經(jīng)銷商的貨物,在運輸過程中整個都可以被質(zhì)押。據(jù)統(tǒng)計,目前我國中小企業(yè)數(shù)量已占到全國企業(yè)總數(shù)的99%,中小企業(yè)對gdp和 工業(yè) 增加值的貢獻率已分別達到63% 和74%,然而在全部信貸資產(chǎn)中,中小企業(yè)的比率尚不到30%,也就是說,國有部門利用了70% 以上的銀行信貸,而對工業(yè)增加值的貢獻率卻不到30%。從另一個角度來說,廣大中小企業(yè)的融資空間也為物流銀行業(yè)務(wù)發(fā)展提供了機遇。 

 (二)我國物流業(yè)發(fā)展使得物流銀行業(yè)務(wù)發(fā)展前景廣闊。擁有目前全球最富有 經(jīng)濟 活力的物流區(qū)域和最大的消費市場,我國的物流市場潛力和發(fā)展都非??春谩N覈斍拔锪鞒杀菊糶dp的比重為20%左右,比發(fā)達國家的平均水平(10%)高出1倍。世界500強中的400多家企業(yè)在華進行了投資,這其中90%左右的外資企業(yè)都選擇了物流外包,占

 (二)物流銀行業(yè)務(wù)營銷策略。目前我國的倉單質(zhì)押處于起步階段,單項融資額過低導致銀行、物流 企業(yè) 的操作成本升高,影響了銀行和物流企業(yè)開展這項業(yè)務(wù)的積極性,這也就是目前市場競爭不激烈的原因所在。但是,隨著蘇州地區(qū)制造業(yè)和物流的 發(fā)展 ,倉單質(zhì)押的利潤率肯定會提高,隨著融資額的擴大,將會產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),效益將會逐步增加。從另一個層面去理解,對于這項業(yè)務(wù)的貸方——中小企業(yè)來說,由于當前整個市場的信用體系仍然不健全,造成了抵押、資本市場、債券市場的融資方式難以利用,所以質(zhì)押監(jiān)管對其有著不可替代的作用,直接影響企業(yè)的發(fā)展,在此情況下中小企業(yè)將愿意為倉單質(zhì)押付出較高的成本,因此,目前采用積極擴張的營銷策略有利于在該業(yè)務(wù)的起步階段去撇取市場高利潤和擴大市場的占有率。商業(yè)銀行開展物流銀行業(yè)務(wù),要以生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和物流商的需要為中心構(gòu)建市場平臺,如何搭建自己的市場平臺,則是銀行必須在經(jīng)營理念上重視的問題,銀行還必須與物流企業(yè)保持良好的關(guān)系,山東省臨沂立晨公司依靠“物流銀行”業(yè)務(wù)融資2000萬美元的出現(xiàn)就是在于銀行做好了客戶市場的拓展工作,和鄰近地的物流企業(yè)保持了較好的合作關(guān)系。此外,銀行必須設(shè)立 科學 的業(yè)務(wù)審批制度,廣發(fā)行南京分行授信管理部強調(diào)“物流銀行業(yè)務(wù)是一項新業(yè)務(wù),為有效規(guī)避風險,銀行對企業(yè)的審批相對嚴格”。但是這種審批制度的要求也不能過高,更不能對中小客戶帶有歧視性,審批要求和制度必須具有一定的彈性和靈活性。在具體的業(yè)務(wù)審批中應(yīng)該注意具體問題具體分析,要反對一刀切的作風。 

 (三)拓展的物流銀行業(yè)務(wù)的服務(wù)種類。限于我國的市場環(huán)境和法規(guī)政策,目前銀行可以開展的業(yè)務(wù)品種主要有:倉單質(zhì)押、動產(chǎn)質(zhì)押、動產(chǎn)質(zhì)押授信、保兌倉等,因此,銀行打破傳統(tǒng)思想,吸收海外經(jīng)驗,根據(jù)生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和物流商的需要不斷的開拓新的產(chǎn)品,圍繞物流、資金流和物權(quán)的轉(zhuǎn)移實現(xiàn)服務(wù)創(chuàng)新。在較強風險控制的同時,在盡可能的和諧 金融 生態(tài)環(huán)境下提供給企業(yè)量身定做的產(chǎn)品,加強金融產(chǎn)品的創(chuàng)新,在創(chuàng)新中打出我行的品牌效應(yīng)。 

 (四)物流銀行業(yè)務(wù)的風險控制。①.對物流銀行業(yè)務(wù)開展的風險控制主要集中在對融資企業(yè)和擔保物流企業(yè)的風險識別上。我國目前的多數(shù)商業(yè)銀行仍然未能建立起全面、完善的中小企業(yè)信息庫,還沒有制定出有效、合理的中小企業(yè)信用評價指標體系和企業(yè)融資準入標準,還不完全具備市場風險預警和風險控制能力, 因此“物流銀行業(yè)務(wù)” 業(yè)務(wù)在執(zhí)行時還有注意警惕道德風險的出現(xiàn)。在進行項目篩選時應(yīng)該注意以下一些方面:一是“物流銀行業(yè)務(wù)”針對的對象主要是中小型商貿(mào)流通企業(yè);二是商貿(mào)企業(yè)所經(jīng)營的產(chǎn)品必須是市場暢銷、價格穩(wěn)定、流通性好的產(chǎn)品,如煤炭、油、鋼材、手機等;三是所選擇的物流公司必須實力雄厚、管理規(guī)范、擁有先進的管理信息系統(tǒng)。另外,如果中小型制造企業(yè)申請該項業(yè)務(wù),則還要求它的產(chǎn)品銷售比較穩(wěn)定,業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,而且擁有比較成熟的分銷 網(wǎng)絡(luò) 。只有符合上述條件,銀行才有可能為其開展“物流銀行業(yè)務(wù)”服務(wù)。比如在廣東佛山的家電、布匹、原材料、鋼材和塑料等市場上有一大批競爭力強、產(chǎn)品銷售順暢、價格比較穩(wěn)定的生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè), 這些企業(yè)的特性都是“物流銀行業(yè)務(wù)”選擇的方向。據(jù)了解,目前廣發(fā)行佛山分行已經(jīng)和保力得物流有限公司、志高空調(diào)、一家紡織企業(yè)、一家陶瓷企業(yè)和一些貿(mào)易、進出口公司等生產(chǎn)企業(yè)和物流公司開展了“物流銀行業(yè)務(wù)”業(yè)務(wù)合作,這些企業(yè)的產(chǎn)品在市場上都比較暢銷、價格比較穩(wěn)定。同時,廣發(fā)行在審貸時,一般選取行業(yè)市場占有率位于前3位,而且產(chǎn)品暢銷、價格穩(wěn)定、流通性好的生產(chǎn)商合作,同時也考慮企業(yè)的財務(wù)狀況、實力、品牌知名度等方面,目的是為控制好信貸風險。②.注意對物流公司和企業(yè)抵押資產(chǎn)的風險控制。雖然在物流銀行業(yè)務(wù)過程中往往有了物流企業(yè)在中間做擔保后,生產(chǎn)企業(yè)直接從銀行手中獲得信用,但購進的原材料必須存放在由銀行指定的物流公司倉庫里,這樣才能真正控制抵押資產(chǎn)的滅失風險。此外,我國目前管理規(guī)范、實力雄厚的物流公司還非常缺乏,多數(shù)物流企業(yè)的配運網(wǎng)絡(luò)還不完善,信息管理系統(tǒng)還比較落后,難以滿足物流銀行業(yè)務(wù)中銀行對抵押資產(chǎn)的實時監(jiān)管、快速反應(yīng)的嚴格要求,因此,銀行在注意加強對抵押資產(chǎn)實控性的同時,還有注意對物流企業(yè)進行風險識別:其一是物流銀行業(yè)務(wù)所針對的對象主要是中小型商貿(mào)流通企業(yè);其二是商貿(mào)企業(yè)做經(jīng)營的產(chǎn)品必須是市場暢銷、價格波動幅度小、處于正常貿(mào)易流轉(zhuǎn)狀態(tài)的產(chǎn)品,如煤炭、油、鋼材、手機等;其三是所選擇的物流公司必須是實力比較雄厚、管理規(guī)范的物流公司。 

 

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