序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇油庫管理范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

一、引言

油庫主要為儲(chǔ)存油料，具備易燃、易爆、易揮發(fā)以及流動(dòng)性等特點(diǎn)，存在很大的安全隱患，對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重的威脅。因此，提高油庫安全管理極為重要，可以快速發(fā)現(xiàn)以及消除安全隱患，有效杜絕各類事故的發(fā)生。

二、影響油庫安全穩(wěn)定的主要因素

1.部分油庫業(yè)務(wù)人員的安全意識(shí)較差

有一些油庫工作人員雖然知道油庫安全的重要性，但是在思想上沒有高度重視，安全意識(shí)還比較差。因此，在進(jìn)行工作時(shí)，沒有嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行，總是認(rèn)為以前也是這樣做，也沒出現(xiàn)事故，現(xiàn)在這么做也不會(huì)出問題，存在違反操作章程的現(xiàn)象。例如，在油庫動(dòng)火施工或者收發(fā)、燃料運(yùn)輸工程中，由于一直相對(duì)安全，一些工作人員的安全意識(shí)逐漸淡化，潛在提高安全隱患。

2.安全管理隊(duì)伍素質(zhì)較低

目前，油庫安全管理隊(duì)伍素質(zhì)比較低，面臨以下的缺陷：①高素質(zhì)的專業(yè)型人才比較缺乏，管理層人員主要以學(xué)習(xí)型占據(jù)主導(dǎo)地位，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，而基層技術(shù)人員大都以檢驗(yàn)行為主，理論不高。②員工所掌握技能比較單一。通常大多數(shù)基層員工對(duì)自己的崗位比較熟悉與了解，對(duì)整個(gè)工作流程中上下層的銜接不甚了解；③對(duì)于員工的安全管理培訓(xùn)及教育形式比較單一，大多數(shù)停留在開會(huì)、宣讀文件等形式上，沒有從實(shí)際情況出發(fā)。④高層管理對(duì)于現(xiàn)階段的安全管理工作的參與率較低，各級(jí)職能部門的權(quán)威性比較缺乏，責(zé)權(quán)不夠明確。技術(shù)管理工作中沒有真正有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才的支撐，員工執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度都是被動(dòng)進(jìn)行[1]。

3.設(shè)備設(shè)施硬件存在安全隱患

首先，設(shè)備設(shè)施的老化已成為最嚴(yán)重的安全隱患。大多數(shù)油庫的接收、存儲(chǔ)、以及發(fā)貨設(shè)備設(shè)施的使用時(shí)間都已經(jīng)超過當(dāng)初設(shè)計(jì)的使用壽命，油罐、閥門以及管線等已經(jīng)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。此外，由于大多數(shù)油庫的油罐都是地下油罐，滲漏的油料極易聚集，或者順著排水溝排出庫外，當(dāng)遇到明火點(diǎn)燃之后會(huì)順著水溝進(jìn)入油庫內(nèi)，引發(fā)火災(zāi)或者發(fā)生爆炸事故[2]。

其次，對(duì)油料的收發(fā)存在不合理現(xiàn)象。如果收發(fā)的時(shí)間過長，容易產(chǎn)生油氣積聚。有一些油庫的收發(fā)油工藝尚未進(jìn)行完善與改造，不利于收發(fā)油作業(yè)的順利進(jìn)行以及作業(yè)的安全。例如，有些油庫的收油鶴管沒有加裝潛油泵，夏季卸載汽油時(shí)，容易出現(xiàn)汽阻，無法正常卸油，延長卸油得時(shí)間，同時(shí)，油氣的揮發(fā)量比大，容易造成安全事故。

再次，作業(yè)場(chǎng)所布置不合理，不利于油庫的安全運(yùn)行。一些油庫的建庫時(shí)間比較早，早期建設(shè)時(shí)沒有規(guī)范約束，各種作業(yè)場(chǎng)所得分布不合理，分區(qū)也比較雜亂，導(dǎo)致各種作業(yè)互相干擾，互相影響，不利于整個(gè)油庫的安全運(yùn)行。例如鐵路收發(fā)油區(qū)與汽車零發(fā)油場(chǎng)相鄰，而且兩者之間沒有安全間距，每當(dāng)卸鐵路槽車油料的時(shí)，相鄰的場(chǎng)地為汽車罐車發(fā)放油料時(shí)，兩者相互干擾，影響油庫的安全運(yùn)行[3]。

三、加強(qiáng)油庫安全管理的措施

1.加強(qiáng)油庫的安全教育

提高油庫的安全管理，首先要以教育入手。目前，油庫的安全教育必須著重以下教育；①重點(diǎn)教育，對(duì)于直接從事油料收發(fā)存儲(chǔ)管理的業(yè)務(wù)人員進(jìn)行重點(diǎn)安全教育。據(jù)相關(guān)數(shù)字統(tǒng)計(jì)，在油庫事故中，責(zé)任事故高達(dá)80%。因此，必須加強(qiáng)業(yè)務(wù)人員的安全意識(shí)，灌輸安全法規(guī)，同時(shí)要加強(qiáng)業(yè)務(wù)人員的責(zé)任心，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)。②普遍教育。每年或者每半年組織全庫人員集中教育，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全工作的重要性，提高全庫人員的安全知識(shí)的普及，令其掌握安全規(guī)則，增強(qiáng)安全意識(shí)。③經(jīng)常性教育。在日常工作中，油庫可采用板報(bào)、廣播等形式來宣傳安全方面的好人好事，提高安全的警覺性，警鐘常鳴。④針對(duì)性教育。對(duì)一些傾向性問題進(jìn)行針對(duì)性教育，利用各種形勢(shì)，提高安全意識(shí)。例如，對(duì)外來人員，可以在場(chǎng)所內(nèi)樹立醒目的警示牌或標(biāo)語。對(duì)一些違反安全規(guī)定的行為，必須立即制止，同時(shí)進(jìn)行面對(duì)面的教育。

2.完善油庫安全管理制度

在我國油庫管理中，油庫安全管理的標(biāo)準(zhǔn)制度還健全，嚴(yán)重制約著油庫安全管理。目前，各油庫與中轉(zhuǎn)站的自動(dòng)化程度逐漸增多，先進(jìn)的測(cè)試儀器與計(jì)量設(shè)備被大量應(yīng)用，使得人為影響的慢慢減少。因此，必須建立科學(xué)、合理的油庫的規(guī)范作業(yè)流程以及安全制度，確保油庫作業(yè)的安全，實(shí)現(xiàn)效益的最大化。

安全工作的行為準(zhǔn)則是油庫企業(yè)安全的第一原則。鼻祖嚴(yán)格遵照這一原則辦事，確保油庫安全落到實(shí)處。第一，首先要學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，正確理解每一項(xiàng)法規(guī)制度的具體含義，自覺遵守各項(xiàng)法規(guī)制度； 第二，嚴(yán)格執(zhí)行每一項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照操作規(guī)程做事，堅(jiān)決處理不遵循規(guī)章制度、違章操作的行為；最后，確保安全制度的有效落實(shí)，保證管理無漏洞，實(shí)現(xiàn)油庫的安全最大化[4]。

3.及時(shí)更新及維護(hù)油庫設(shè)備設(shè)施

完善油庫的配套設(shè)備設(shè)施，為油庫安全管理打下良好的基礎(chǔ)。油庫配套設(shè)備設(shè)施的完善情況，對(duì)于油庫的安全性能起到重要的作用。目前，油庫配套設(shè)施雖經(jīng)過整改，也取得一定成效，但仍然不能滿足油庫的今后發(fā)展。因此，油庫結(jié)合自身的實(shí)際情況，立足現(xiàn)有條件以及能力，進(jìn)行綜合治理以及加大改造。并制定以長期規(guī)劃，分期治理，重點(diǎn)整改，綜合治理的原則，一步步對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行更新與改造。此外，必須糾正重建輕管的觀念，加強(qiáng)油庫設(shè)備設(shè)施的日常管理與維護(hù)，確保其達(dá)到相關(guān)要求，且經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證其能正常發(fā)揮功效，為油庫的日常工作提供安全的保障[5]。

四、結(jié)束語

總而言之，加強(qiáng)油庫安全管理，必須依靠可靠的安全設(shè)施，良好的作業(yè)環(huán)境，高素質(zhì)的管理人才，嚴(yán)格的執(zhí)行力以及員工強(qiáng)烈的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。只要認(rèn)真落實(shí)每項(xiàng)工作，按照規(guī)章辦事，齊抓共管，就可以將油庫的安全工作做好，把安全隱患降到最低，從而保證油庫的安全。

參考文獻(xiàn)

[1]杜志勇.淺論現(xiàn)階段成品油庫安全管理模式的轉(zhuǎn)變.科技資訊.2011(01).127.

[2]劉頌.淺析影響油庫安全的因素.中國儲(chǔ)運(yùn).2011(11).132.

篇（2）

油庫是儲(chǔ)存、輸運(yùn)和供應(yīng)石油產(chǎn)品的專業(yè)性倉庫，是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)和加工、成品油運(yùn)輸及供應(yīng)的紐帶，是國家石油及石油產(chǎn)品儲(chǔ)存和供應(yīng)的基地。隨著我國石油事業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的騰飛，油庫在生產(chǎn)和管理方面的工作日益繁重，因此加強(qiáng)油庫安全管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除油庫安全工作中的不安全因素，杜絕各類事故的發(fā)生，具有重要的意義。

一、油庫儲(chǔ)存的自身特點(diǎn)

1.具有毒害性

大多數(shù)石油產(chǎn)品都具有一定的毒性。油料是由多種碳?xì)浠衔锝M成的，其中芳香烴毒性最大，環(huán)烷烴次之，烷烴最小。油蒸汽經(jīng)口、鼻進(jìn)入呼吸系統(tǒng)，使人體器官受害而產(chǎn)生急性和慢性中毒?？諝庵衅驼羝繛?.28%時(shí)，經(jīng)過4—12分鐘，人便會(huì)感到頭暈;含里達(dá)到1.13%一2.22%時(shí)，便會(huì)發(fā)生急性中毒，使人難以支持;當(dāng)油蒸汽含t更高時(shí)，會(huì)使人立即昏倒，失去知覺，甚至有生命危險(xiǎn)。油蒸汽的慢性中毒會(huì)使人產(chǎn)生頭暈、疲倦和嗜睡等癥狀，經(jīng)常與油品接觸的皮膚會(huì)產(chǎn)生脫脂、干燥、皮炎。

2. 具有揮發(fā)性和流動(dòng)性

在常溫下，油品表面存在蒸發(fā)現(xiàn)象，隨著溫度的升高，分子熱運(yùn)動(dòng)不斷加劇，分子的平均動(dòng)能增加，因此具有逸出液體表面能力的分子數(shù)增加，揮發(fā)性就越強(qiáng)。油料的揮發(fā)性大極易形成爆炸危險(xiǎn)性環(huán)境以及形成對(duì)環(huán)境的污染。揮發(fā)帶來輕質(zhì)餾分的減少，不但造成數(shù)量的損失，同時(shí)也使油料質(zhì)量變壞。油品多呈液態(tài)或半固體狀態(tài)，比重一般較輕，易于運(yùn)用管道輸送。但是，一旦管路、容器破損或閘閥關(guān)閉不嚴(yán)、超出容器應(yīng)裝容量，就容易造成跑、冒、滴、漏，不但造成數(shù)量損失、污染環(huán)境，而且容易發(fā)生燃燒爆炸事故。一旦事故發(fā)生，油料漫流，油流到哪里，火就容易著到哪里，給火災(zāi)撲救帶來困難。

3 .具有易燃易爆性

油料是可燃性物質(zhì)，遇到火源就會(huì)發(fā)生燃燒。油料的燃燒性是以油品的閃點(diǎn)劃分的，有些油品的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)很低，非常容易燃燒，火災(zāi)的危險(xiǎn)性就很大。同時(shí)，油蒸汽與空氣充分混合，并達(dá)到一定的比例范圍，遇到火源就極可能發(fā)生爆炸事故。

二、油庫安全管理存在的問題及原因

1.跑油問題

在油庫的日常管理中, 稍有不慎, 即可能發(fā)生跑油事故。跑油不僅造成油料的損失和浪費(fèi), 污染環(huán)境, 而且還易造成環(huán)境中的油蒸氣濃度過大, 引起人員中毒和油料的火災(zāi)爆炸事故。造成油庫跑油事故的因素很多,可歸結(jié)為以下幾個(gè)方面：

1.1閥門的操作使用問題

司泵工沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程、工作流程操作。如司泵工將閥門錯(cuò)開、誤開, 未關(guān)或關(guān)閉不嚴(yán)等造成跑油。

1.2閥門的維修檢查問題

閥門維修保養(yǎng)不及時(shí), 未定期檢修試壓, 甚至使用多年未進(jìn)行清洗、試壓和技術(shù)鑒定, 致使雜物沉積于閥內(nèi), 關(guān)閉不嚴(yán), 嚴(yán)重滲油、竄油。閥門檢修后未關(guān)閉或者拆除閥門后未封堵管口。閥門法蘭墊片使用了不耐油不耐壓的材料等造成跑油。

1.3工作人員脫崗和蠻干的問題

這方面的問題主要是指參加作業(yè)人員的責(zé)任心差, 違反規(guī)章制度, 以及專業(yè)知識(shí)缺乏、主觀武斷等問題, 其中尤以作業(yè)中擅離職守較為突出。如審票員對(duì)油品的品種、數(shù)量、車號(hào)審核不仔細(xì)，微機(jī)數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤，造成跑油；現(xiàn)場(chǎng)付油員在付油過程中脫崗或沒有集中精力監(jiān)視、觀察流量表，提油罐車、鶴管、閥門等運(yùn)行情況，以及靜電接地導(dǎo)線連接情況，造成跑油。

2.設(shè)備與技術(shù)水平低

大多數(shù)油庫設(shè)備與技術(shù)水平比較低。造成多數(shù)油庫的設(shè)備與技術(shù)水平低的原因是：多數(shù)油庫的組建、投產(chǎn)比較早，工程質(zhì)量都不同程度地存在著諸多隱患；同時(shí)規(guī)劃落后、技術(shù)陳舊、設(shè)備老化、帶故障、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等問題也比較突出；有些設(shè)施甚至面臨淘汰。這些問題都不同程度的危及油庫安全，直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

3.自然災(zāi)害因素

燃燒和爆炸的的發(fā)生需要可燃物質(zhì)、氧及點(diǎn)火能量。點(diǎn)火能量是油庫發(fā)生火災(zāi)和爆炸的重要因素，它主要來源于雷電、靜電、碰撞、人為火源和生產(chǎn)操作失誤。

三、進(jìn)一步完善油庫安全管理的思路

對(duì)油庫來說，事故管理是一項(xiàng)貫穿于油庫全員、全過程、全方位的安全管理工作。它是綜合運(yùn)用管理技術(shù)、專業(yè)技術(shù)及科學(xué)方法，依靠專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，從調(diào)查危險(xiǎn)和事故原因做起，分析研究危險(xiǎn)和事故的本質(zhì)因素和客觀規(guī)律，做好統(tǒng)計(jì)、報(bào)告、處理，采取有效的整改和預(yù)防措施，達(dá)到完善安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全“收儲(chǔ)發(fā)”的目的。

1.管理：不斷完善油庫的管理規(guī)章制度和管理組織結(jié)構(gòu)。規(guī)章制度是保障油庫安全的制度保障，而組織結(jié)構(gòu)的合理與否也是直接影響能否及時(shí)、有效地解決油庫安全問題。強(qiáng)化安全大檢查，落實(shí)崗位責(zé)任制，配置責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力精的人員認(rèn)真進(jìn)行巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理和報(bào)告。

2.人員：不斷提高一線生產(chǎn)人員的素質(zhì)。定期組織員工進(jìn)行技術(shù)安全培訓(xùn)，使其熟練掌握工藝和設(shè)備的技術(shù)操作規(guī)程和油庫安全管理制度。

3.設(shè)備：確保油庫設(shè)備使用狀態(tài)良好。加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)做好設(shè)備常見故障的診斷和排除，以及損壞后的修理工作。對(duì)老化設(shè)備及時(shí)更換，消除安全隱患。

四、結(jié)語

油庫安全管理是一個(gè)系統(tǒng)的工程，又是一項(xiàng)需要時(shí)刻警惕和長期堅(jiān)持不懈的工作。要確保油庫安全，切實(shí)打牢各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，包括安全管理的各項(xiàng)制度，一線生產(chǎn)人員的綜合素質(zhì)、運(yùn)行設(shè)備質(zhì)量，這樣才能做到統(tǒng)籌兼順，協(xié)調(diào)發(fā)展，從根本上提高油庫的安全管理水平，確保油庫的安全運(yùn)行。

篇（3）

中圖分類號(hào)：TU249.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

油庫是指用來接收、儲(chǔ)存和發(fā)放原油或原油產(chǎn)品的企業(yè)和單位；也是指用來接收、儲(chǔ)存和發(fā)放原油和成品油的設(shè)施。

1 油庫的主要設(shè)施

油罐是油庫的核心設(shè)施。按照使用的材料可分為金屬油罐和非金屬油罐；按照構(gòu)造可分為浮頂罐、拱頂罐、架頂罐、無力矩頂罐以及梁柱式頂罐等。我國絕大部分油庫使用的儲(chǔ)油設(shè)備為儲(chǔ)油罐；一個(gè)油庫中少則有幾座油罐，多則有幾十座油罐，根據(jù)油庫的使用功能，油庫中油罐的大小也差別很大。小的油罐一般只有幾立方米。大的油罐則有幾十萬立方米，差別幾十萬倍。特別是近年來隨著油庫容量的增大，和施工技術(shù)上的提高，目前大容積的儲(chǔ)罐也越來越多。另外由于油罐存儲(chǔ)油品的性質(zhì)和使用功能上不同需要，油罐在結(jié)構(gòu)上又分為立式圓柱形油罐、臥式圓柱形油罐、臥式橢圓形油罐、球形油罐、矩形油罐等。為了安全和管理方便，一般油庫都是將油罐集中建在一組或幾組罐區(qū)內(nèi)，建設(shè)油罐區(qū)的部位一般要求地勢(shì)要稍高一點(diǎn)、地下水位要低、土壤的腐蝕性要小、地層的耐壓力應(yīng)不小于0.015MPa，休止角（土壤自然堆放后的坍塌度）應(yīng)不小于300。基層要密實(shí)、均勻。此外在施工勘測(cè)時(shí)還要注意同一座油罐的地基要放在同一地層上，若地基要用外運(yùn)土?xí)r，同一座油罐要用同一種性質(zhì)土壤作基層，以避免投產(chǎn)后產(chǎn)生不均勻沉陷。最好是亞沙土或亞黏土層上建罐。

鐵路油罐車裝卸系統(tǒng)把用來為罐車注油的成排的鶴管建在裝卸油的棧橋上，輕油多采用上部裝卸法裝卸，其設(shè)施由輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和放空系統(tǒng)三部分組成，重油多采用下部裝卸法裝卸。輸油系統(tǒng)包括鶴管、集油管、輸油管和輸油泵等設(shè)備，集油管是平行于鐵路作業(yè)線的鶴管匯集總管，其中部引出的一條輸油管與輸油泵相連。某些大型油庫，罐區(qū)與裝卸作業(yè)線相距較遠(yuǎn)，通常在作業(yè)線附近建一座緩沖罐；真空系統(tǒng)包括真空泵、真空管路和掃艙短管等設(shè)備，除了用于灌泵外，還被用來抽吸油罐車的底油；放空系統(tǒng)用于裝卸完畢后將管道中油品放空，避免在輸送其他油品時(shí)，造成混油。系統(tǒng)包括放空罐和放空管線，放空罐多安置在油泵房附近，采用地下臥式油罐，以實(shí)現(xiàn)自流放空。

汽車裝卸系統(tǒng)，裝卸方法有泵送和自流兩種方式，利用地形或采用高架泵自流裝車，先將油品送至高架罐，然后利用高差自行裝車。

除此之外，油庫必須采取防火、防爆、防靜電、防雷擊等措施。設(shè)置專門的消防系統(tǒng)，配有消防泵房，常用滅火劑是化學(xué)泡沫劑、水解蛋白空氣泡沫劑等。

2 常見的油庫

2.1 鐵路運(yùn)輸油庫

這種油庫中的石油及石油產(chǎn)品主要是通過鐵路槽車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?。這種油庫的主要工程內(nèi)容包括鐵路裝油鶴管、棧橋、卸油平臺(tái)，機(jī)車牽引裝置、鐵路專用線、零位油池、信號(hào)控制裝置、油泵房、儲(chǔ)油罐、油庫管網(wǎng)、及閥組間、防火堤、油品化驗(yàn)室、污油回收系統(tǒng)和計(jì)量系統(tǒng)。除此之外，油庫內(nèi)還有許多輔助作業(yè)系統(tǒng)如：加熱保溫系統(tǒng)（包括鍋爐及燃料油系統(tǒng)、水泵、水罐、軟化水系統(tǒng)、供熱管網(wǎng)及閥組），還有供電系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、維修間與辦公室等。

2.2 管道運(yùn)輸油庫

這種油庫的石油及石油產(chǎn)品主要是通過管道進(jìn)行輸送的。管道運(yùn)輸油庫的主要工程包括輸油泵房，輸油閥組間、流量計(jì)間、油品化驗(yàn)室、儲(chǔ)油罐、油庫管網(wǎng)、防火堤及污油回收處理裝置。其輔助作業(yè)系統(tǒng)主要有：供熱保溫系統(tǒng)（包括鍋爐、供水泵、水箱、燃料油系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、供熱管網(wǎng)、換熱器等）。除此之外還有供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、維修間及辦公室等。

2.3 汽車運(yùn)輸油庫

這種油庫的石油及石油產(chǎn)品主要是靠汽車罐車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，一般用在油庫吞吐量較小的情況下。這種油庫的主要工程包括：汽車罐車的裝油鶴管、裝卸車平臺(tái)、裝車自動(dòng)控制裝置、公路專用線、輸油泵房、流量計(jì)間、油庫管網(wǎng)、油庫閥組間、儲(chǔ)油罐、防火堤、污油回收系統(tǒng)、油品化驗(yàn)室等。其輔助作業(yè)系統(tǒng)有供熱保溫系統(tǒng)（包括鍋爐、供水泵、水罐、水質(zhì)處理裝置、燃料油供給裝置、換熱器、供熱管網(wǎng)等）。除此之外還有供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、安全消防系統(tǒng)、維修間及辦公室等。

2.4 水運(yùn)油庫

這種油庫主要是建在海邊、湖邊、河流附近，主要工程包括有油船裝卸碼頭、輸油泵房（或水面浮動(dòng)泵房）、油船裝卸油裝置、儲(chǔ)油罐、防火堤、油庫閥組間、流量計(jì)間、油品化驗(yàn)室、油品工藝管網(wǎng)、污油回收裝置等。其輔助作業(yè)系統(tǒng)有供熱保溫系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、安全消防系統(tǒng)、維修間及辦公室等。

3 油庫主要生產(chǎn)設(shè)備及原輔材料

3.1 鐵路油罐車裝卸系統(tǒng)：裝卸油棧橋、輸油系統(tǒng)（輸油泵、輸油管線等）、真空系統(tǒng)（真空泵、真空管路和掃艙短管等設(shè)備等）以及放空系統(tǒng)（放空罐和放空管線等）。

3.2 汽車裝卸系統(tǒng)：輸油泵、輸油管線等。

3.3 儲(chǔ)油罐、緩沖罐、放空罐等。

3.4 水、電、蒸汽、消防、機(jī)修等輔助設(shè)施。

3.5 石油以及各種成品油。

4 油庫安全管理存在的一些問題

當(dāng)安全與效益發(fā)生矛盾時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)層總是自覺不自覺地堅(jiān)持效益第一，結(jié)果安全為效益讓了步。同時(shí)，部分干部職工安全意識(shí)淡薄，在工作中沒有做到“三不傷害”，既傷害了自己、也傷害了別人。其次是有些油庫沒有堅(jiān)持“四不放過”原則，對(duì)兄弟單位發(fā)生的事故沒有引起高度警覺，技術(shù)管理工作缺少人才支撐，日常的作業(yè)規(guī)程都少有人會(huì)編制，安全技術(shù)裝備的使用和維護(hù)存在困難，其效能發(fā)揮大打折扣，致使安全生產(chǎn)典型事故仍有發(fā)生。

5 油庫安全管理的思路

5.1 明確職責(zé)，狠抓各級(jí)安全檢查制度的落實(shí)

加大各要害部位的監(jiān)管力度，嚴(yán)防死守，強(qiáng)化安全巡檢制度，制訂防范措施，演練應(yīng)急預(yù)案。使職工掌握巡檢線路，明確重點(diǎn)區(qū)域，做到重點(diǎn)部位經(jīng)常查，一般部位巡回查，查隱患、查漏洞，力爭(zhēng)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。

5.2 抓好作業(yè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，落實(shí)崗位復(fù)核制度

嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和作業(yè)聯(lián)系、崗位復(fù)核制度，嚴(yán)密檢查油料作業(yè)和設(shè)備運(yùn)行、使用情況，警鐘常鳴、警示高懸，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)，嚴(yán)肅處理各種違章、違規(guī)行為，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付各種突發(fā)事件。

5.3 高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地開展各項(xiàng)安全隱患整改

嚴(yán)格制定具體、細(xì)致的隱患治理方案，嚴(yán)格特種作業(yè)報(bào)告審批制度，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)施工單位進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證，簽訂安全協(xié)議書，對(duì)外來施工人員進(jìn)行安全教育，簽訂安全承諾書，發(fā)放油庫出入證，確保隱患治理安全、高效地完成。對(duì)一時(shí)無法整改的隱患，制訂相應(yīng)的安全防范措施，保證油庫各項(xiàng)工作的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

結(jié)語

毋庸置疑，安全管理工作是油庫管理的重中之重，也是油庫各項(xiàng)工作的前提，安全工作抓不好其他各項(xiàng)工作在好也等于零，所以我們一定要把安全管理工作放在首位。

參考文獻(xiàn)

篇（4）

摘要：安全管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分，本文以水東油庫作為分析和研究的對(duì)象，對(duì)企業(yè)安全管理思路和措施作了一些探討。

關(guān)鍵詞：油庫、安全、模式

企業(yè)作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主體，效益與發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)；但企業(yè)也是安全生產(chǎn)的主體，安全保障力已隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已成為現(xiàn)代企業(yè)的一大核心競(jìng)爭(zhēng)力，特別是經(jīng)濟(jì)全球化后的市場(chǎng)更不允許企業(yè)無視安全生產(chǎn)工作。這就迫使安全管理的外延和內(nèi)涵也隨之發(fā)生變化。從外延看，安全管理的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大；從內(nèi)涵看，對(duì)安全管理提出了更新更高的要求。因此，做好當(dāng)前的安全管理必須樹立全局安全觀念。在我們石化企業(yè)中（尤其是油庫、加油站等一線部門），強(qiáng)化安全監(jiān)督、細(xì)化安全管理、深化安全教育、提高安全水平，是完成各項(xiàng)工作的首要保證。

一、油庫安全管理工作的高度

石化企業(yè)在建立現(xiàn)代企業(yè)制度過程中，不管經(jīng)營機(jī)制如何轉(zhuǎn)變、機(jī)構(gòu)如何改革，都始終不能忘記安全是組織生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的永恒主題。安全是企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定劑，安全生產(chǎn)始終擺在第一位，這是基于石化企業(yè)的安全生產(chǎn)特點(diǎn)所決定。油庫是油料儲(chǔ)存、收發(fā)的場(chǎng)所，油庫安全工作是其它各項(xiàng)工作的前提，是油庫管理的生命線，是改善經(jīng)營環(huán)境、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。只有時(shí)刻處于安全狀態(tài)油庫的經(jīng)濟(jì)效益才能得以存在。油庫儲(chǔ)存的介質(zhì)（油品）是易燃、易爆、易腐蝕、易產(chǎn)生靜電的化學(xué)危險(xiǎn)物質(zhì)，內(nèi)中蘊(yùn)藏著潛在的危險(xiǎn)隱患和職業(yè)病危害。在這種情況下，任何一個(gè)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，都有可能造成事故的發(fā)生。導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失或人身傷害事故。嚴(yán)重的甚至危害社會(huì)，政治影響惡劣。因此，油庫安全生產(chǎn)的壓力極大，不但對(duì)設(shè)備、環(huán)境的本質(zhì)安全提出了嚴(yán)格的要求，而且對(duì)油庫負(fù)責(zé)人、各級(jí)專業(yè)管理和技術(shù)人員，特別是直接介人生產(chǎn)工藝運(yùn)行的操作人員的行為安全要求更為具體和嚴(yán)格。這就要求企業(yè)的機(jī)制改革非但不能改變安全生產(chǎn)的特性，反而應(yīng)當(dāng)考慮如何適應(yīng)它、優(yōu)化它，從而保證油庫“安全、穩(wěn)定、健康、有序”的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。這同時(shí)也是衡量企業(yè)改革成敗的一個(gè)重要指標(biāo)。

二、油庫安全管理存在的一些問題

油庫安全管理是將油庫作為一個(gè)系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)油庫安全而進(jìn)行的有關(guān)決議、計(jì)劃、組織、控制等方面的活動(dòng)。在這項(xiàng)管理活動(dòng)中，多數(shù)油庫不同范圍、不同程度、不同時(shí)期的存在若干問題。其主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

1、缺乏安全管理動(dòng)力，重效益輕安全

近年來，石化企業(yè)大都出現(xiàn)了強(qiáng)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)、強(qiáng)調(diào)經(jīng)營活動(dòng)的硬性利潤指標(biāo)，而忽視安全生產(chǎn)隱性效益的趨勢(shì)。有的甚至盲目抓銷售、搶市場(chǎng)、爭(zhēng)效益，在安全管理中忽視管理、忽視人的因素，忽視健全的約束機(jī)制，由此造成了許多不良的后果。安全第一的呼聲已淹沒在搶市場(chǎng)、爭(zhēng)效益的吶喊之中。盡管工作安排也強(qiáng)調(diào)安全工作的重要性，但實(shí)際上市場(chǎng)占有率、效益成了第一。特別是當(dāng)安全與效益發(fā)生矛盾時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)層總是自覺不自覺地堅(jiān)持效益第一，結(jié)果安全為效益讓了步。正是在這種指導(dǎo)思想下，一些單位在機(jī)構(gòu)改革的背景下為了追求短期效益，撤并了原有安全管理機(jī)構(gòu)，甚至出現(xiàn)了取消專職安全員的現(xiàn)象。還有一些單位雖然保留了原有的安全管理機(jī)構(gòu)，但具體人員身兼數(shù)職，原有的安全管理機(jī)構(gòu)有名無實(shí)，日常的安全管理事務(wù)無人問津。即使在那些保留了原有安全機(jī)構(gòu)和編制的單位，具體管理人員素質(zhì)也良莠不齊。參差不齊的人員，日漸繁多的事物使安全管理的主體力量日漸削弱。

2、安全管理隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)缺陷

現(xiàn)代企業(yè)制度的建立都是以改革為手段的，其中人事制度改革為重要的一環(huán)。在該背景下有些油庫開始對(duì)原有的安全管理人員進(jìn)行裁減，由此引發(fā)了安全管理技術(shù)人員的結(jié)構(gòu)性矛盾。具體表現(xiàn)為：一是經(jīng)驗(yàn)型人才多，專業(yè)型人才少；二是低學(xué)歷、初級(jí)人才多，高學(xué)歷、高級(jí)人才少；三是無專業(yè)技術(shù)職稱的人才多，有專業(yè)技術(shù)的人才少；四是非安全專業(yè)的人才多，安全專業(yè)人才少；五是單一型人才多，復(fù)合型人才少。加之油庫原有的員工變動(dòng)頻繁、調(diào)崗、離崗、返崗的流速加快，從而弱化了員工的安全技術(shù)教育。甚至有些油庫對(duì)員工的安全教育流于形式，采取應(yīng)付態(tài)度，缺乏針對(duì)性。對(duì)于新進(jìn)員工也沒有建立培訓(xùn)制度和培訓(xùn)檔案，普遍是即來即用。使一些未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員倉促上崗作業(yè)，這就為日后大量因違規(guī)操作而帶來的事故留下了隱患。有的油庫即使開展了安全知識(shí)培訓(xùn)，也大多形式單一。只是一味的要求員工牢記安全職責(zé)、熟讀操作規(guī)程，缺乏理論聯(lián)系實(shí)際，其結(jié)果往往是員工的安全知識(shí)考試成績優(yōu)秀，但安全意識(shí)卻很差，對(duì)作業(yè)過程中的危險(xiǎn)因素和防范措施缺乏了解。

3、安全現(xiàn)場(chǎng)管理缺乏力度

現(xiàn)場(chǎng)管理包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)五方面的內(nèi)容。小部分干部職工安全意識(shí)淡薄，在工作中沒有做到“三不傷害”，既傷害了自己、也傷害了別人。其次是有些油庫沒有堅(jiān)持“四不放過”原則，對(duì)兄弟單位發(fā)生的事故沒有引起高度警覺，技術(shù)管理工作缺少人才支撐，日常的作業(yè)規(guī)程都少有人會(huì)編制，安全技術(shù)裝備的使用和維護(hù)存在困難，其效能發(fā)揮大打折扣，致使安全生產(chǎn)典型事故仍有發(fā)生。

4、裝備與技術(shù)水平低

盡管大多數(shù)油庫經(jīng)過數(shù)次整改，安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，但由于多數(shù)油庫的組建、投產(chǎn)比較早，工程質(zhì)量都不同程度地存在著諸多隱患；同時(shí)規(guī)劃落后、技術(shù)陳舊、設(shè)備老化、帶故障、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等問題也比較突出；有些設(shè)施甚至面臨淘汰。這些問題都不同程度的危及油庫安全，直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

三、水東油庫安全管理模式

在新時(shí)期、新形勢(shì)下，油庫安全管理工作面臨著不少的問題和挑戰(zhàn)，大家都力圖找到科學(xué)的安全管理模式。在此背景下，中石化__分公司水東油庫通過對(duì)經(jīng)典

管理理論的吸收借鑒，并結(jié)合本庫工作實(shí)際，摸索出了一套有自身特色的安全管理模式。他們稱之為0123模式（以事故為零為目標(biāo)；以油庫主任負(fù)責(zé)制為核心、以安全管理制度化為保證；生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)；以全員教育、全過程管理、全線預(yù)防為措施)。

（1）、與時(shí)俱進(jìn)，夯實(shí)“三基”工作基礎(chǔ)，推進(jìn)油庫安全制度化建設(shè)。

規(guī)章制度是企業(yè)安全、健康發(fā)展的前提和保證。為滿足油庫業(yè)務(wù)的日益增長，切實(shí)解決規(guī)范化管理不斷出現(xiàn)的新情況新問題，該庫不僅嚴(yán)格按照集團(tuán)公司的要求，建立、健全了以安全生產(chǎn)為中心的各項(xiàng)規(guī)章制度還根據(jù)各作業(yè)操作流程，集思廣義，不斷完善各項(xiàng)安全制度?！对O(shè)備、設(shè)施保養(yǎng)考核辦法》、《各崗位服務(wù)承諾》、《環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制度》、《發(fā)油、卸油、計(jì)量操作規(guī)程》的建立和完善為油庫各項(xiàng)工作增添了新的生機(jī)和活力，為完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、建立油庫主任為安全第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)的安全組織機(jī)制，負(fù)責(zé)安全工作的整體規(guī)劃和具體事務(wù)的處理。建立值班主任領(lǐng)導(dǎo)的門崗、安全員、巡查員具體負(fù)責(zé)，分工協(xié)作的安全檢查級(jí)，堅(jiān)持“全員、全過程、全方位、全天候”的安全監(jiān)督管理原則，對(duì)油庫的日常安全工作負(fù)責(zé)。

2、根據(jù)庫內(nèi)設(shè)備、設(shè)施的技術(shù)要求結(jié)合其工作環(huán)境，制訂科學(xué)的維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃，確定設(shè)備、設(shè)施保養(yǎng)人，定期檢查維護(hù)，保養(yǎng)、使用情況，并與個(gè)人業(yè)績考核掛鉤。

3、依照設(shè)備、設(shè)施及各作業(yè)環(huán)節(jié)的安全要求，逐級(jí)簽訂年度安全防火責(zé)任狀，全員簽訂安全承諾書，劃分了安全管理責(zé)任，做到人人有職責(zé)，事事講安全。

4、定期召開班、股級(jí)業(yè)務(wù)安全工作協(xié)調(diào)會(huì)，確定各時(shí)期安全工作目標(biāo)，制訂慎密的實(shí)施方案，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，協(xié)調(diào)各作業(yè)環(huán)節(jié)的聯(lián)系，認(rèn)真聽取各崗位員工的意見和建議，不斷完善安全管理制度，改進(jìn)工作方法，追求長效安全和最大效率。

5、強(qiáng)化職工安全職責(zé)的檢查、落實(shí)。遵照《安全管理獎(jiǎng)懲條例》，遵循公正、公平、公開的原則，做到制度面前人人平等，獎(jiǎng)懲分明。

（2）、以人為本，加強(qiáng)安全教育、培訓(xùn)，不斷提高職工安全素質(zhì)。

安全教育、培訓(xùn)是油庫安全管理的基礎(chǔ)性工作。培養(yǎng)職工安全工作的主動(dòng)性、自覺性顯的尤為重要。

1、繼承發(fā)揚(yáng)“愛我中華、振興石化”的企業(yè)精神，唱響主旋律，弘揚(yáng)中石化企業(yè)文化。堅(jiān)持以人為本，知人善用，樹立現(xiàn)代安全理念，在職工倡導(dǎo)“我自律、我安全、我監(jiān)督、我服務(wù)”，“多一點(diǎn)主動(dòng)，少一點(diǎn)等待”，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強(qiáng)職工責(zé)任感和自豪感。

2、健全內(nèi)部安全監(jiān)督管理機(jī)制，精細(xì)管理，不斷創(chuàng)新，變壓力為不斷進(jìn)取的動(dòng)力。

3、把油庫的發(fā)展和個(gè)人的成長有機(jī)結(jié)合起來，油庫的發(fā)展為每個(gè)人的成長提供了自由馳騁的舞臺(tái)，個(gè)人的成長又促進(jìn)了油庫的發(fā)展，體現(xiàn)了團(tuán)結(jié)、協(xié)作、奮進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神。

做好油庫安全教育、培訓(xùn)工作需要及時(shí)了解、掌握油庫安全工作動(dòng)態(tài)，針對(duì)安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，制度年、季、月度安全工作計(jì)劃，做到安全教育、培訓(xùn)有專人、有組織、有目標(biāo)、有內(nèi)容，采取討論會(huì)、寫心得、演講、競(jìng)賽等生動(dòng)、活潑、風(fēng)趣、參與性強(qiáng)的方式，開展安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和安全技能的培訓(xùn)，注重實(shí)效。

1、根據(jù)油庫實(shí)際情況，以班組為單位定期學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《消防法》等多部法律法規(guī)。定期組織各類預(yù)案的演練，開展了整治“低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣”征文活動(dòng)廣大職工結(jié)合自身崗位的工作實(shí)際，認(rèn)真反思在工作中出現(xiàn)過哪些不規(guī)范操作，思想認(rèn)識(shí)上還存在哪些不足，存在哪些安全隱患；其產(chǎn)生的根源是什么，從而在其源頭上加以整改、防范，使全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制成為每個(gè)職工的自覺行為，取得了顯著效果。通過開展安全生產(chǎn)活動(dòng)月、全市防空演習(xí)、消防技能競(jìng)賽等活動(dòng)，不僅增強(qiáng)了企業(yè)員工的凝聚力和團(tuán)隊(duì)精神，而且大大提高了職工消防安全素質(zhì)。

2、及時(shí)傳達(dá)了上級(jí)有關(guān)會(huì)議和文件精神，積極布署，落實(shí)上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)各類事故通報(bào)，分析原因，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，積極查找工作中存在的各類隱患，提出合理化建議。

（3）、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，加大監(jiān)管力度，保障安全生產(chǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)管理是油庫安全管理工作的中心環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，油庫的安全生產(chǎn)才有充分的保障。該庫承擔(dān)著全區(qū)80以上的油料中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，面對(duì)人員少、任務(wù)重、儲(chǔ)量小、工藝設(shè)備落后、操作繁雜的客觀情況，如何保證安全、高效地完成這一艱巨任務(wù)成了一大難題。

1、明確職責(zé)，狠抓各級(jí)安全檢查制度的落實(shí)。加大各要害部位的監(jiān)管力度，嚴(yán)防死守，強(qiáng)化安全巡檢制度，制訂防范措施，演練應(yīng)急預(yù)案。在巡檢中，堅(jiān)持公司季檢查、油庫月檢查、股周檢查、班日檢查，堅(jiān)持每月召開安全會(huì)議，將檢查情況及時(shí)通報(bào)；落實(shí)巡檢制度，制作了《油庫巡檢線路圖》，使職工掌握巡檢線路，明確重點(diǎn)區(qū)域，做到重點(diǎn)部位經(jīng)常查，一般部位巡回查，查隱患、查漏洞，力爭(zhēng)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。

2、抓好作業(yè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，落實(shí)崗位復(fù)核制度。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和作業(yè)聯(lián)系、崗位復(fù)核制度，嚴(yán)密檢查油料作業(yè)和設(shè)備運(yùn)行、使用情況，警鐘常鳴、警示高懸，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)，嚴(yán)肅處理各種違章、違規(guī)行為，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付各種突發(fā)事件。

3、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地開展各項(xiàng)安全隱患整改。該庫本著安全，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的隱患整改理念，嚴(yán)格制定具體、細(xì)致的隱患治理方案，嚴(yán)格特種作業(yè) 報(bào)告審批制度，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)施工單位進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證，簽訂安全協(xié)議書，對(duì)外來施工人員進(jìn)行安全教育，簽訂安全承諾書，發(fā)放油庫出入證，確保了隱患治理安全、高效地完成。對(duì)一時(shí)無法整改的隱患，制訂相應(yīng)的安全防范措施，保證了油庫各項(xiàng)工作的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、按“四不放過”的原則處理各類事故。事故的發(fā)生既有其偶然性，也有其必然性，關(guān)鍵在于廣大員工要力戒麻痹大意思想，粗枝大葉作風(fēng)，腳踏實(shí)地嚴(yán)格按制作規(guī)程作業(yè)，多看、多問、多聽、多想，防止各類事故的發(fā)生。

（4）、樹中石化形象，創(chuàng)國際一流企業(yè)，確保油品數(shù)質(zhì)量安全。

油品數(shù)質(zhì)量是石化企業(yè)的生命線，保障油品數(shù)質(zhì)量安全是油庫業(yè)務(wù)工作的重心。為規(guī)避油品收發(fā)過程中出現(xiàn)的一些數(shù)質(zhì)量糾紛，樹立良好的中石化企業(yè)形象，該庫認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了省公司《中石化江西石油分公司質(zhì)量數(shù)量工作考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)油品數(shù)質(zhì)量的安全管理做了如下要求：

1、每月對(duì)流量表進(jìn)行校驗(yàn)，保證其在國家允許誤差范圍之內(nèi)。

2、每批次油品入庫，必須經(jīng)計(jì)量員核對(duì)、驗(yàn)收，化驗(yàn)員取樣、化驗(yàn)，保證入庫油品數(shù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

3、加強(qiáng)油品質(zhì)量管理，及時(shí)清除罐底水雜，改善油品儲(chǔ)存環(huán)境，保障油品品質(zhì)。

4、油罐車灌裝油品，計(jì)量無誤后方可出庫，如因溫度變化，造成油品短少，則調(diào)整發(fā)油密度，超耗部分進(jìn)行補(bǔ)發(fā)，確保油品數(shù)量安全。四、油庫安全管理模式評(píng)析

當(dāng)前，油庫普遍采取的安全管理模式有兩種：第一是“以人為中心的管理模式”也稱之為管理經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)新型。其內(nèi)容就是研究人的心理素質(zhì)，糾正人的不安全行為，控制人的錯(cuò)誤操作作為安全管理改革的中心內(nèi)容。其設(shè)想是通過引進(jìn)新的管理觀念來減少人員，創(chuàng)新管理，并以此帶動(dòng)安全管理質(zhì)量的整體上升。但這一思想在重視技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)卻忽略了管理方式的穩(wěn)定性。形成了安全管理辦法年年創(chuàng)新、年年淘汰的情況。甚至有些油庫還陷入了以“可塑性”和“轟動(dòng)性”為標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)管理模式的好壞，而非以“科學(xué)性”和“可行性”來評(píng)價(jià)的惡性局面中。該模式在短期內(nèi)也許可以起到一定的效果，但從長遠(yuǎn)看卻絲毫無益。

其次就是“以物為中心的管理模式”，也稱之為“設(shè)備更新型”。該模式認(rèn)為大多數(shù)安全隱患都來自于設(shè)備的老化。要消除這些隱患，提高安全管理水平，那就必須更新現(xiàn)有的安全設(shè)備，通過設(shè)備的更新帶動(dòng)安全效率的提高。但設(shè)備更新所帶來的實(shí)際效果究竟有多大，能否起到推動(dòng)作用，這還是疑問。因?yàn)樵O(shè)備更新是以資金的投入和專業(yè)人才的配置為前提的，而這恰恰是當(dāng)前企業(yè)面臨的一個(gè)瓶頸問題，在資金和人才問題沒有真正落實(shí)之前，設(shè)備難以更新，即使更新了也難以充分發(fā)揮其效能。

而水東油庫所提出的管理模式給了我們新的啟示，它是以“管理為中心的管理模式”，就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)用現(xiàn)代化的管理措施，以標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)方式和科學(xué)的管理技術(shù)來規(guī)范安全管理的運(yùn)作。它把人和物的因素綜合考慮并加以運(yùn)用，總結(jié)出了操作性較強(qiáng)的管理模式。

五、進(jìn)一步完善油庫安全管理的思路

1、安全管理制度創(chuàng)新

人是受制度約束和激勵(lì)的，而對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起決定性的因素是體制因素而非技術(shù)或其它因素。體制的功能就在于形成一個(gè)社會(huì)的激勵(lì)結(jié)構(gòu)，它促使人們向有利的方面前進(jìn)，在這點(diǎn)上，水東油庫給我們的制度創(chuàng)新已經(jīng)提供了思路。

2、借助社會(huì)力量推進(jìn)油庫安全管理

自20__年起，我國開始實(shí)行“注冊(cè)安全工程師”考試及執(zhí)業(yè)制度。這是對(duì)安全管理的進(jìn)一步重視和措施保障。我們石化系統(tǒng)的各級(jí)油庫可以利用安全工程師事務(wù)所或其它安全評(píng)估機(jī)構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為本單位提供信息咨詢和人員培訓(xùn)，幫助本單位對(duì)不安全因素進(jìn)行調(diào)查，分析重大事故原因并研究解決辦法，同時(shí)向當(dāng)?shù)卣从嘲踩芾矸矫娴囊蟆?/p>

3、建立安全事故保險(xiǎn)

建立事故傷害保險(xiǎn)機(jī)制已成為現(xiàn)代企業(yè)安全管理工作的一個(gè)重要部分。我們不僅需要失業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)，還應(yīng)將現(xiàn)有的保險(xiǎn)內(nèi)容擴(kuò)展到生產(chǎn)、工程、技術(shù)等方面，逐步建立全方位立體化的保險(xiǎn)機(jī)制，從整體上降低企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

總之，要確保油庫安全，就必須堅(jiān)持發(fā)展的觀點(diǎn)，樹立與時(shí)俱進(jìn)的思想。時(shí)代的進(jìn)步對(duì)油庫安全提出了更高、更新的要求，只有緊繃安全這根“弦”，在創(chuàng)新中求發(fā)展，在安全生產(chǎn)中創(chuàng)效益。

主要參考文獻(xiàn)：

篇（5）

1、油類是易燃易爆的危險(xiǎn)物品，應(yīng)儲(chǔ)存在專門地點(diǎn)，做到掛牌歸類堆放，嚴(yán)禁混雜，專門保管上鎖。

2、非駕駛、倉庫人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入油庫，駕駛員、倉庫人員進(jìn)入油庫加油時(shí)嚴(yán)禁吸煙。

3、油類倉庫5m 內(nèi)禁止動(dòng)用明火及吸煙，禁止放置危險(xiǎn)品。

4、儲(chǔ)存油類倉庫必須干燥、降溫，并具有耐火性能，倉庫內(nèi)的照明應(yīng)采用防爆型的電氣裝置。

5、切實(shí)加強(qiáng)防火工作責(zé)任心，在油庫周圍必須放置黃砂桶和滅火機(jī)，違反條例者，從重處罰。

篇（6）

中圖分類號(hào)：G301 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

石油儲(chǔ)存運(yùn)輸分公司的成品油庫是石油成品接收、存儲(chǔ)、提取、運(yùn)輸、發(fā)放的樞紐中轉(zhuǎn)站。具備良好的操控和管理系統(tǒng)是保障油庫儲(chǔ)油安全、生產(chǎn)規(guī)范和高校運(yùn)營的重要保證。而在整個(gè)油庫運(yùn)行系統(tǒng)中，成品油控制計(jì)量的準(zhǔn)確度決定油庫的“生死存亡”，這種控制系統(tǒng)專業(yè)術(shù)語叫做自動(dòng)付油系統(tǒng)，它是整個(gè)油庫作業(yè)系統(tǒng)的主動(dòng)脈。

一、付油系統(tǒng)情況介紹

（一）定義。

一種用于實(shí)現(xiàn)各大油庫裝車運(yùn)載自動(dòng)化，通過該系統(tǒng)的運(yùn)作，可以將成品油安全、精確無誤地付給各方用戶，并自動(dòng)完成油槽車裝車全過程。過程中系統(tǒng)必須保證無油品外溢造成浪費(fèi)，有能確保最大限度將油槽車裝滿，且不會(huì)發(fā)生火災(zāi)等危險(xiǎn)情況。油庫付油區(qū)域的付油控制系統(tǒng)是由輸油泵管房和付油棧橋這兩部分組成的。

（二）分類。

自動(dòng)付油系統(tǒng)按照成品油裝車的工藝流程差異可分為單泵對(duì)單鶴管流程和多泵對(duì)多鶴管流程。

1、單泵對(duì)單鶴管系統(tǒng)操作過程。整個(gè)系統(tǒng)由控制器、控制閥和質(zhì)量流量計(jì)組成最基本的運(yùn)作單元。先設(shè)定好成品油的裝車量，控制器就會(huì)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，與其相對(duì)應(yīng)的裝車泵啟動(dòng)，質(zhì)量流量計(jì)開始檢測(cè)流量，信號(hào)傳送給控制器。控制器進(jìn)而對(duì)照裝車量預(yù)設(shè)值與實(shí)際裝車量的差值向數(shù)控閥發(fā)出開啟控制裝置的信號(hào)，各項(xiàng)裝置再按照數(shù)控閥傳達(dá)的數(shù)據(jù)完成裝車過程。

2、多泵對(duì)多鶴管系統(tǒng)操作過程。主要指多臺(tái)輸油泵、裝車泵并聯(lián)運(yùn)行，各并聯(lián)點(diǎn)由一根主管連接，數(shù)控閥分為兩段進(jìn)行操作，各鶴位裝車作業(yè)隨機(jī)性較大。

二、自動(dòng)付油系統(tǒng)運(yùn)行的特殊性探析

（一）要求相當(dāng)高的安全性。

成品油本身就是易燃、易爆物質(zhì)，付油系統(tǒng)在運(yùn)行中即便只出現(xiàn)了一個(gè)小小的火花星點(diǎn)，都容易引發(fā)惡性火災(zāi)事故。因此，付油系統(tǒng)的構(gòu)造中必須充分考慮整個(gè)操作過程的安全性，可謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，況且付油系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)全過程的自動(dòng)化，這就對(duì)整個(gè)系統(tǒng)設(shè)置的精確度提出較高要求，每個(gè)環(huán)節(jié)必須經(jīng)受住安全實(shí)踐過程的嚴(yán)苛考驗(yàn)。

（二）要求必須保證付油量的精度。

就價(jià)值而言，石油屬稀缺性能源，上市后的成品油亦是較為昂貴的工業(yè)商品。在整個(gè)付油過程中（即把儲(chǔ)油罐中的成品油通過管線輸送進(jìn)裝車鶴位，最后注進(jìn)油槽車的過程），即使發(fā)生一滴油的泄漏，都是對(duì)資源的極大浪費(fèi)，也是經(jīng)營上的損失。

（三）要求確保循環(huán)作業(yè)的可靠性。

這種可靠性主要是指自動(dòng)付油系統(tǒng)在循環(huán)運(yùn)行過程中能夠始終正常運(yùn)轉(zhuǎn)，故障率的發(fā)生幾乎為零。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)造成整個(gè)系統(tǒng)癱瘓，所帶來的經(jīng)濟(jì)損失不可低估。

三、自動(dòng)付油系統(tǒng)管理對(duì)策

基于自動(dòng)付油系統(tǒng)在整個(gè)成品油交易中的重要地位和其以上種種特殊性，如何更精確地對(duì)其進(jìn)行管理就必然成為整個(gè)運(yùn)營中最值得探究的課題。

（一）安全性管理。

要保證自動(dòng)付油系統(tǒng)運(yùn)行的安全性，就必須安裝相應(yīng)的輔助設(shè)備——隔爆設(shè)施，且隔爆產(chǎn)品必須安裝于系統(tǒng)的每個(gè)主要設(shè)備中。例如，流量計(jì)、液壓閥、數(shù)控閥、操作按鈕、液位計(jì)、溢油控制器、靜電儀、IC控制儀等。

隔爆產(chǎn)品外殼都是由特殊材質(zhì)制成的，即是殼內(nèi)溫度再高，也不會(huì)傳達(dá)到殼外，將一切熱能封閉在殼內(nèi)，從而阻隔設(shè)備由于溫度過高烤燃等現(xiàn)象的發(fā)生。

（二）付油精確度管理。

自動(dòng)付油系統(tǒng)的輸油量一般由輸油管線上的調(diào)節(jié)閥或者輸油泵上的變頻器來進(jìn)行調(diào)節(jié)。所要，想要保證付油的精確度，可以通過控制調(diào)節(jié)閥和變頻器來實(shí)現(xiàn)。最好的方法是在每一個(gè)鶴位上安裝一臺(tái)調(diào)節(jié)閥，但調(diào)節(jié)閥的成本太高，可以考慮使用性價(jià)比較高的數(shù)控閥代替。這種設(shè)備采用數(shù)字調(diào)控油品的流量（我們知道數(shù)字本身的精確度都非常高），且開關(guān)分為多段，可以對(duì)不同輸油步驟中流量進(jìn)行分別處理和控制。

（三）付油系統(tǒng)可靠性管理。

在確?？煽啃苑矫妫钣行У姆椒ㄊ鞘謩?dòng)操作和自動(dòng)操作自由切換。當(dāng)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，就可以立即轉(zhuǎn)換成手動(dòng)操作。這樣，即使系統(tǒng)某段發(fā)生故障無法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仍可以保證付油作業(yè)順利完成，亦可為排除故障爭(zhēng)取時(shí)間。另外，手動(dòng)操作機(jī)動(dòng)性較大，可以在發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)作出反應(yīng)，避免作業(yè)事故的發(fā)生。

四、結(jié)語

本文提出了自動(dòng)付油系統(tǒng)運(yùn)行中容易出現(xiàn)的主要問題，并分析了其根結(jié)所在。所提供的解決方法的有效性，也是在反復(fù)試驗(yàn)和實(shí)際操作中通過檢驗(yàn)的。它們?cè)诮档徒?jīng)濟(jì)損失、保證人身安全方面具有重要意義，為工程人員對(duì)自動(dòng)付油系統(tǒng)的管理進(jìn)行更深層次的探究，能夠起到一定的借鑒作用。

（作者單位：中國石油天然氣股份有限公司遼寧倉儲(chǔ)分公司）

注釋：

馬金輝.自動(dòng)付油控制系統(tǒng).油氣田地面工程，2007年（第7卷）第7期

參考文獻(xiàn)：

[1]馬金輝.自動(dòng)付油控制系統(tǒng).油氣田地面工程，第2007第7期

[2]夏國勝朱繼光.大型付油站微機(jī)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)誤差測(cè)試，計(jì)量技術(shù)第2000第12期

篇（7）

中圖分類號(hào)：TH52.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）46-0090-01

HSE（Health健康、Safety安全、Environment環(huán)境）管理體系是指由健康、安全、環(huán)境的組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、做法、程序、過程和資源等而構(gòu)成的整體，是三位―體的管理體系。它由方針、組織、計(jì)劃與實(shí)施、評(píng)價(jià)和改進(jìn)措施五大要素構(gòu)成，這些要素通過先進(jìn)、科學(xué)的運(yùn)行模式有機(jī)地融合在一起，相互關(guān)聯(lián)、相互作用，形成―套結(jié)構(gòu)化動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。從其功能上講，它是一種事前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，確定其自身活動(dòng)可能發(fā)生的危害和后果，從而采取有效的防范手段和控制措施防止其發(fā)生，以便減少可能引起的人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染的有效管理模式。它突出強(qiáng)調(diào)了事前預(yù)防和持續(xù)改進(jìn)，具有高度自我約束、自我完善、自我激勵(lì)機(jī)制，因此是一種現(xiàn)代化的管理模式，是現(xiàn)代企業(yè)管理制度之一。然而影響油庫安全的主要因素有管理和操作人員的素質(zhì)、各種操作規(guī)程和規(guī)章制度的規(guī)范性、存儲(chǔ)設(shè)施及設(shè)備、油庫的外部自然環(huán)境等，針對(duì)以上要求，HSE管理體系完全可以應(yīng)用到油庫管理中，大大提高油庫的管理水平，重點(diǎn)要把握好以下幾個(gè)方面工作：

一是建立普遍認(rèn)同的HSE價(jià)值觀。建立HSE管理體系首要的是要樹立正確的HSE理念，也就是把HSE管理理念貫穿到油庫的日常管理中，使員工從思想上理解和認(rèn)同這種管理體系，并把它們作為一切工作的準(zhǔn)則。如何將這種理念貫穿到實(shí)際工作中，就是要員工認(rèn)可自己所從事的HSE活動(dòng)的價(jià)值，通過集體認(rèn)同的價(jià)值觀，把對(duì)HSE不同的個(gè)人信念整合在一個(gè)統(tǒng)一的體系內(nèi)，努力達(dá)到心理的共識(shí)和認(rèn)同，以此調(diào)節(jié)員工的HSE心態(tài)和行為，不斷提高員工的安全意識(shí)和環(huán)保意識(shí)。同時(shí)要加強(qiáng)HSE培訓(xùn)工作力度，提高員工的素質(zhì)，增強(qiáng)從源頭上預(yù)防安全事故的預(yù)見性，提升處置應(yīng)急事件能力，來減少事故風(fēng)險(xiǎn)和損失。為提高員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也可以通過各種演練，來提高員工處置各類突發(fā)事件的能力和信心。

二是要得到領(lǐng)導(dǎo)者的信念和重視。油庫的安全歷來都是安全消防工作的重點(diǎn)，也是油庫管理工作的核心，首先要讓領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這種體系的認(rèn)可，也就是看到這種體系對(duì)油庫安全管理能夠發(fā)揮很好地作用，這就是得到領(lǐng)導(dǎo)者支持的關(guān)鍵所在。領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)HSE管理體系的認(rèn)識(shí)水平?jīng)Q定著其對(duì)該體系的重視程度，推行HSE管理體系的堅(jiān)定信念來源于對(duì)該體系的深刻的認(rèn)識(shí)和理解，來源于對(duì)HSE認(rèn)識(shí)上的轉(zhuǎn)變，來源于在思想上對(duì)該體系的認(rèn)同和重視，進(jìn)而才能轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)推動(dòng)力，才會(huì)自覺地率先垂范，這可以說是HSE管理能否抓出實(shí)效的關(guān)鍵。HSE管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及設(shè)備設(shè)施、人員管理等方方面面，沒有領(lǐng)導(dǎo)的支持和協(xié)調(diào)，各部門間的協(xié)調(diào)配合很困難。因此，必須有領(lǐng)導(dǎo)的支持和參與，保證人力與財(cái)物，才能搞好危害和風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)價(jià)和隱患、污染的治理。

三是建立完善的考核評(píng)價(jià)體系。我們不能設(shè)想每一個(gè)員工都會(huì)自覺地具有HSE的理念和價(jià)值硯，必須輔之以必要的方法和手段來保障體系的建立和實(shí)施。HSE管理體系突出的是責(zé)任和考核，因此，必須明確各個(gè)部門、各級(jí)人員在HSE管理工作中承擔(dān)的責(zé)任、任務(wù)和權(quán)限，確保HSE工作檢查有重點(diǎn)，評(píng)比有標(biāo)準(zhǔn)，建立完備的以HSE責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核辦法和具有HSE否決權(quán)的評(píng)比管理制度，消除HSE管理上的空白點(diǎn)，做到HSE工作件件有人管，層層有人抓，事事有人負(fù)責(zé)。同時(shí)應(yīng)做到透明、公正、及時(shí)。沒有透明就沒有監(jiān)督，沒有公正和及時(shí)的對(duì)錯(cuò)誤行為進(jìn)行處罰、對(duì)正確行為進(jìn)行鼓勵(lì)，員工的積極性就會(huì)受到挫傷，HSE管理就會(huì)失去正確的導(dǎo)向。

四是要不斷完善和提高HSE管理體系。HSE管理體系無疑比傳統(tǒng)管理模式要更先進(jìn)和科學(xué)，但并不是說它就完美無瑕。它起源于國外，在實(shí)踐中不能機(jī)械照搬，如果不符合我們企業(yè)的實(shí)際情況，是不會(huì)得到廣大基層員工的擁護(hù)的。在HSE體系建立的過程中，一種較好的方法是邊建立邊應(yīng)用，也就是結(jié)合工作實(shí)際和外部環(huán)境，盡可能的使我們理解制定的HSE管理程序和方法應(yīng)用于實(shí)際工作，真正發(fā)揮好這種體系的效果。要通過實(shí)踐來檢驗(yàn)是否可行和有效，再加以制度化，然后再實(shí)踐、再修改完善，使HSE管理更加有效和符合實(shí)際，爭(zhēng)取達(dá)到認(rèn)識(shí)―改進(jìn)-提高―再認(rèn)識(shí)的過程。

五是加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和隱患排查工作力度，讓員工普遍接受HSE管理體系。HSE管理體系的推行，根本在以人為本。只有時(shí)刻把員工作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，才能凝聚起更多的智慧和更大的力量，也就是說，一切工作的開展都要圍繞員工開展工作，調(diào)動(dòng)員工工作積極性是關(guān)鍵，要求管理者深入理解員工的內(nèi)在需求，從刺激工作熱情、激發(fā)創(chuàng)造力，在貫徹HSE管理體系過程中，應(yīng)引入多種激勵(lì)機(jī)制，使之成為安全管理文化的重要方向。安全工作的核心內(nèi)容是識(shí)別、評(píng)估和控制作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。必須圍繞風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、控制這條線，眼睛盯住現(xiàn)場(chǎng)，功夫在現(xiàn)場(chǎng)，要結(jié)合單位實(shí)際情況，制定具體的預(yù)防危險(xiǎn)和控制危險(xiǎn)，將生產(chǎn)過程中的對(duì)HSE的不利影響降到最低，在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的時(shí)候，也要將環(huán)境因素納入到整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序中進(jìn)行。

篇（8）

1.1提高職工安全素質(zhì)是油庫安全管理的關(guān)鍵

油庫安全管理的組成要素中，人才是系統(tǒng)的主體，人的活動(dòng)是一切活動(dòng)的原動(dòng)力。操作者、管理人員及其他有關(guān)人員的不安全行為是事故發(fā)生的直接原因之一。部分油庫從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，思想麻痹，專業(yè)素質(zhì)低，因此，要不斷提高油庫業(yè)務(wù)人員的安全意識(shí)和專業(yè)技能，從源頭上筑牢安全“防火墻”。油庫安全管理認(rèn)真落實(shí)HSE工作要點(diǎn)，樹立“培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”的理念，建立了完善的安全教育培訓(xùn)體系，認(rèn)真梳理職工中存在的“低、老、壞”問題，從思想上抓安全。每周召開安全生產(chǎn)例會(huì)，組織職工學(xué)習(xí)安全活動(dòng)及上級(jí)下達(dá)的文件，提高職工安全意識(shí)。以教育培訓(xùn)為核心，積極開展崗位練兵，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)“移動(dòng)課堂”，通過多種形式教育培訓(xùn)相結(jié)合，促使職工基本功上臺(tái)階。油庫不斷創(chuàng)新管理模式，大力表彰先進(jìn)，評(píng)選“星級(jí)班組”、“明星達(dá)人”等，利用達(dá)人效應(yīng)，帶動(dòng)職工工作、學(xué)習(xí)的積極性。

1.2完善的設(shè)備管理是油庫安全管理的核心

我國油庫設(shè)備是保證油庫儲(chǔ)存、輸送油品的重要技術(shù)裝備，是保證油庫正常生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。設(shè)備性能的好壞不僅直接關(guān)系到油庫管理的效益，而且影響油庫的安全。油庫設(shè)備主要包括儲(chǔ)油罐、輸油管路、輸油泵、消防設(shè)備以及各種輔助設(shè)備。設(shè)備設(shè)施老化是油庫嚴(yán)重的安全隱患。尤其是服役較久的油庫，多數(shù)收、儲(chǔ)、發(fā)油設(shè)備設(shè)施使用年限久，設(shè)備在內(nèi)部介質(zhì)和外部環(huán)境的綜合作用下腐蝕嚴(yán)重。儲(chǔ)罐頂部、底板腐蝕，易造成防腐層脫落和大面積的點(diǎn)蝕，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起罐頂塌陷和罐底板穿孔漏油，存在火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)。管線腐蝕壁厚減薄，防腐層老化，管線腐蝕穿孔引發(fā)跑冒滴漏事故的風(fēng)險(xiǎn)日益增大。由于建庫時(shí)間早，部分作業(yè)場(chǎng)所分區(qū)不合理，此外，生產(chǎn)運(yùn)行中泵、閥門故障也不可避免。因此，油庫安全管理要不斷完善設(shè)備管理體系，從硬件上織好“安全網(wǎng)”。油庫嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備管理制度，不斷提升設(shè)備管理水平。結(jié)合油庫設(shè)備情況，對(duì)設(shè)備管理制度進(jìn)行細(xì)化分解，真正實(shí)現(xiàn)規(guī)章制度本庫化。針對(duì)不同設(shè)備，制定具體管理制度，實(shí)現(xiàn)設(shè)備差異化、精細(xì)化、服務(wù)化、動(dòng)態(tài)化管理。設(shè)備管理實(shí)行“專機(jī)專責(zé)制，職責(zé)分明”，設(shè)備運(yùn)行實(shí)施晝夜監(jiān)控管理。日常生產(chǎn)中加強(qiáng)對(duì)庫區(qū)設(shè)備設(shè)施的檢查維護(hù)保養(yǎng)，通過日常檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查、其他檢查等，加大隱患排查力度，消除隱患死角，杜絕跑冒滴漏事故的發(fā)生。油庫為加強(qiáng)巡檢人員考核和監(jiān)督管理，應(yīng)用了安全巡檢管理系統(tǒng)，此外還應(yīng)用火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)、冷卻噴淋系統(tǒng)、防雷擊防靜電系統(tǒng)等，不斷夯實(shí)設(shè)備管理基礎(chǔ)，密織“安全網(wǎng)”。

1.3營造和諧的環(huán)境是油庫安全管理的基石

油庫多數(shù)位于石油化工區(qū)，周圍石化單位、?；窂臉I(yè)單位密集。隨著城市不斷發(fā)展擴(kuò)大，油氣管道與市政管網(wǎng)交叉鋪設(shè)，多處管道被占?jí)?、安全間隔不符合規(guī)范，占?jí)航ㄖ斐傻孛娌痪鶆虺两担自斐晒艿朗軗p，發(fā)生泄漏、爆炸等事故。部分油庫毗鄰海灣，空氣濕潤，雨量充沛，設(shè)備常年包圍在海水的鹽霧中，加劇了設(shè)備金屬表面的腐蝕。油庫致力于營造和諧、安全的工作環(huán)境，不斷強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安保措施。加大對(duì)占?jí)汗芫€、與市政管網(wǎng)交叉管線的巡護(hù)力度；加強(qiáng)與地方各級(jí)黨委政府和公安機(jī)關(guān)的聯(lián)系溝通；積極配合安監(jiān)局進(jìn)行安保評(píng)估工作，針對(duì)存在的問題及時(shí)整改；積極參與社區(qū)、公安部門組織開展的各項(xiàng)社會(huì)治安綜合治理活動(dòng)；與屬地石化單位建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，致力營造地企聯(lián)合、警企合作、企企互助的“大安?！惫ぷ鳝h(huán)境。

1.4科學(xué)的管理機(jī)制是油庫安全管理的動(dòng)力

如何使油庫安全生產(chǎn)不受人員更替、編制調(diào)動(dòng)、任務(wù)變動(dòng)、設(shè)備變更等因素的影響，除了在技術(shù)上抓安全外，科學(xué)的管理機(jī)制建設(shè)也是不容忽視的。油庫不斷加強(qiáng)安全法制、安全責(zé)任、安全科技建設(shè)。深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，健全安全法律制度，真正在安全生產(chǎn)上做到有法可循、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究。安全管理實(shí)行崗位責(zé)任制和問責(zé)制，建立“橫向到邊，縱向到底”的責(zé)任體系保障。不斷推進(jìn)安全科技進(jìn)步，實(shí)施“科技興安”戰(zhàn)略，加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的安全生產(chǎn)技術(shù)，解決影響安全生產(chǎn)的問題。加強(qiáng)油庫安全文化建設(shè)、營造安全生產(chǎn)的氛圍是油庫安全管理的目標(biāo)。油庫安全文化主要包括安全觀念、行為安全、系統(tǒng)安全、工藝安全等，體現(xiàn)了油庫全體職工的安全價(jià)值體系、安全行為準(zhǔn)則及安全氛圍。油庫管理堅(jiān)持“以人為本”，樹立“安全發(fā)展”的科學(xué)理念，倡導(dǎo)先進(jìn)的安全文化，不斷優(yōu)化安全工作環(huán)境，致力營造自我約束、自主管理和團(tuán)隊(duì)管理的安全文化氛圍，從管理機(jī)制上站好“安全哨”。

1.5高效的應(yīng)急處置是油庫安全管理的保障

我國油庫事故是指凡造成油庫人員傷亡、物資損失、作業(yè)過程的中斷等一切違背人的意愿的事件。事故應(yīng)急處置是指事故發(fā)生后，充分利用一切可利用的力量，迅速控制事故發(fā)展，將事故損失降低到最小程度。事故應(yīng)急處置是油庫安全管理的重要組成部分。油庫作為油品的接卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)站，存在油品泄漏、火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)。因此，當(dāng)油庫發(fā)生事故時(shí)，科學(xué)、有序、高效的應(yīng)急處置對(duì)控制事故發(fā)展、減少事故損失有著重要的意義。油庫針對(duì)各類事故的性質(zhì)、發(fā)生區(qū)域和成因，根據(jù)庫內(nèi)設(shè)備狀況，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，辨識(shí)油庫的主要危險(xiǎn)源，提出事故預(yù)防與控制措施，編制油庫事故應(yīng)急預(yù)案。定期開展隱患排查、應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)等工作，每周開展不同層次、規(guī)模、形式的應(yīng)急預(yù)案演練，增強(qiáng)職工安全防范意識(shí)，提高油庫應(yīng)急處置能力。不斷改進(jìn)演練過程中的不足，細(xì)化各應(yīng)急小組分工，完善應(yīng)急預(yù)案，確保整個(gè)應(yīng)急處置過程井然有序、安全高效。充足的應(yīng)急救援裝備、有序的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍、高效的應(yīng)急處置機(jī)制為安全管理擰緊了“安全閥”。

篇（9）

通過對(duì)油庫的實(shí)際控制需求，系統(tǒng)可對(duì)部隊(duì)管理人員的工作產(chǎn)生重要影響，同時(shí)，通過對(duì)部隊(duì)管理人員的控制與管理，還能有效監(jiān)測(cè)油庫需求。在系統(tǒng)權(quán)限管理上，通過橫向與縱向的管理體系，讓油庫對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)崗位之間有更加緊密的聯(lián)系。通過對(duì)不同模塊與方式的設(shè)計(jì)，油庫管理系統(tǒng)讓不同的管理人員更有體驗(yàn)感，并提高油庫管理系統(tǒng)的操作過程；另外，在保證每一階層合理分工的同時(shí)，也可增加信息的安全性，提高可改善的范圍與空間。

1.2油庫管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則

油庫管理系統(tǒng)是通過對(duì)系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)與自動(dòng)化設(shè)計(jì)為一體的設(shè)計(jì)模式而構(gòu)成的一種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)的原則是統(tǒng)一性原則、實(shí)用性與可操作性原則、開放性與靈活性原則相結(jié)合的模式。①統(tǒng)一性原則要求油庫在設(shè)計(jì)的過程中，在不同地區(qū)或不同環(huán)境下對(duì)油庫設(shè)計(jì)具體考量，以達(dá)到對(duì)整個(gè)油庫設(shè)計(jì)體系的系統(tǒng)性生產(chǎn)要求。②作為實(shí)用性與可操作性的要求，即在整體化的考慮上，需要結(jié)合實(shí)際，對(duì)系統(tǒng)的可操作性作出實(shí)際的評(píng)估，以保證在實(shí)際應(yīng)用中符合實(shí)際的需要。③開放性原則要求能在實(shí)際運(yùn)用與實(shí)踐的過程中，保證系統(tǒng)符合要求，并能靈活調(diào)控，以適應(yīng)不同的業(yè)務(wù)需要。對(duì)于目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，需要保證油庫管理系統(tǒng)能有效地適應(yīng)需求的工作，同時(shí)要保證高效、開放與適用性的目標(biāo)。

2油庫管理中現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用途徑

2.1入庫業(yè)務(wù)流程

入庫業(yè)務(wù)流程需要由調(diào)度、計(jì)量員、化驗(yàn)員與收油員共同完成，通過調(diào)度對(duì)油品入庫進(jìn)行分揀、篩選，在由計(jì)量員對(duì)具體的入庫情況進(jìn)行計(jì)數(shù)，化驗(yàn)員將入庫油品進(jìn)行分揀，使得收購油品的收油員完成最后的入庫工作。在信息化建模與實(shí)踐中，保證收油產(chǎn)品的數(shù)量與質(zhì)量合格是重要環(huán)節(jié)，這需要各環(huán)節(jié)的工作人員進(jìn)行合理的管理與監(jiān)督，保證信息建模的使用，并嚴(yán)格操作，保證管理有效進(jìn)行。在實(shí)現(xiàn)信息化管理與操作的流程上，要保證系統(tǒng)的可操作性，以達(dá)到高效的處理入庫工作，并在數(shù)據(jù)的錄入上更加規(guī)范。

2.2出庫業(yè)務(wù)流程

出庫管理要通過調(diào)度室進(jìn)行總體控制，以保證出庫產(chǎn)品有效合理調(diào)控，同時(shí)，由計(jì)量室負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)天的付油密度進(jìn)行調(diào)控，以保證有效合理地控制發(fā)油的班次。在換票室根據(jù)當(dāng)天的密度情況，為用戶開具合格合稱的付油單，統(tǒng)計(jì)員需要對(duì)每天的付油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以保證電子數(shù)據(jù)的合理開啟。整個(gè)業(yè)務(wù)流程渾然一體，需要各部門合理的分工，并做到對(duì)具體的事情負(fù)責(zé)，以專業(yè)嚴(yán)格的態(tài)度，保證出庫管理業(yè)務(wù)的有效進(jìn)行，通過對(duì)出庫管理業(yè)務(wù)的調(diào)控，有效提高公司的管理與操作的規(guī)范性。

2.3庫存業(yè)務(wù)流程

庫存業(yè)務(wù)需要由調(diào)度員、計(jì)量員及相關(guān)的工作人員協(xié)同完成，在具體實(shí)施中，調(diào)度員通過協(xié)調(diào)每天的出油與入庫情況，對(duì)具體實(shí)施的油量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以保證下一階段入油情況的實(shí)施。在計(jì)量員的工作上，要通過對(duì)油罐儲(chǔ)存情況進(jìn)行匯總，以生成油庫具體的賬目便于管理。在把握庫存業(yè)務(wù)的流程上，需要對(duì)相關(guān)的管理要做到能系統(tǒng)部署及保證方案的穩(wěn)定與設(shè)計(jì)上合理，并控制好具體的實(shí)施措施。實(shí)際上在發(fā)展油庫管理中，有更多的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒，電腦的自動(dòng)信息化集成中，要注意提高集成設(shè)計(jì)與網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)的方法，保證信息安全的合理運(yùn)行，提高整個(gè)油庫管理系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性。對(duì)于設(shè)計(jì)的模式而言，可在調(diào)度上做好合理控制，以保證實(shí)際需要能合理的調(diào)控與改善，在電腦系統(tǒng)的應(yīng)用與發(fā)展上，需要提高產(chǎn)品生成的合理有效性，使得庫存業(yè)務(wù)流程能更加合理地改善，并在相關(guān)數(shù)據(jù)入庫上做到更加完善。同時(shí)，對(duì)于提高業(yè)務(wù)發(fā)展的電子規(guī)劃軟件的設(shè)計(jì)上，需要合理控制，并對(duì)模式產(chǎn)生的效果進(jìn)行一定處理，使之符合實(shí)際操作的需要。

篇（10）

中圖分類號(hào)：TE862 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

目前國內(nèi)大部分成品油庫基本是以5000m3—10000m3鋼制立式金屬油罐為儲(chǔ)藏單位，功能完整的庫區(qū)包含：儲(chǔ)罐區(qū)、發(fā)油系統(tǒng)、輸油系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、自控及報(bào)警系統(tǒng)，同時(shí)需要滿足自動(dòng)化計(jì)量、輸發(fā)油遠(yuǎn)程控制、油氣濃度監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警等要求。

目前，大部分成品油庫建設(shè)都以改、擴(kuò)建為主，而改擴(kuò)建項(xiàng)目存在的施工難度較大，施工中存在的各種問題也很多，因此，施工管理成為了重中之重。良好的管理不但能保證工期和質(zhì)量，而且還能降低施工成本增加收益。在油庫建設(shè)中，儲(chǔ)油罐的制作安裝及發(fā)油系統(tǒng)是整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的重點(diǎn)，因此，在工藝安裝階段進(jìn)行的施工管理工作也極大的影響了整個(gè)項(xiàng)目最終的實(shí)施結(jié)果人員管理方面。

目前，油庫工藝安裝部分的重點(diǎn)仍是儲(chǔ)油罐制作安裝，而鋼制立式油罐的安裝方式主要還是焊接，無論使用的是氣電一體焊接還是氣體保護(hù)焊，這都需要大量技術(shù)優(yōu)良，工作認(rèn)真細(xì)致的焊工。如果同時(shí)進(jìn)行兩座甚至三座以上鋼制油罐的制作安裝，那么勢(shì)必會(huì)引起焊工短缺的情況。這時(shí)，就需要施工單位對(duì)外進(jìn)行焊工招聘以滿足正常生產(chǎn)所需要的人員數(shù)量。然而，臨時(shí)招聘的焊工良莠不齊，最重要的部分是他們大多沒有從事過立式鋼制油罐的施工經(jīng)驗(yàn)，到施工現(xiàn)場(chǎng)后再進(jìn)行培訓(xùn)往往需要花費(fèi)更大的人力和物力，浪費(fèi)時(shí)間，往往還不能達(dá)到良好的效果。對(duì)于這種情況，施工單位應(yīng)未雨綢繆，在進(jìn)場(chǎng)前就計(jì)劃好施工人員安排，計(jì)算好滿足正常施工工期所需的人員數(shù)量，提前安排招聘工作，同時(shí)對(duì)招聘人員進(jìn)行實(shí)際操作考核，組織考試合格的新增人員進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)及技術(shù)培訓(xùn)。同時(shí)，施工單位還應(yīng)及時(shí)建立外聘人員臺(tái)賬，在施工技術(shù)、安全作業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)等方面進(jìn)行審核，將基本信息錄入系統(tǒng)，優(yōu)先錄用綜合素質(zhì)高有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人，降低招聘周期。

由于成品油庫的施工現(xiàn)場(chǎng)存在各種危險(xiǎn)情況較多，與其他的建設(shè)工程有很大的差別，在人員進(jìn)場(chǎng)前的培訓(xùn)中，安全生產(chǎn)及危險(xiǎn)源辨識(shí)成為必要的環(huán)節(jié)。安全用電、防火防靜電、受限空間作業(yè)、高空作業(yè)及有害氣體監(jiān)測(cè)等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)教育必不可少。雖然前期需要花費(fèi)一定的培訓(xùn)教育費(fèi)用和時(shí)間，但是，一旦在施工人員的思想意識(shí)中建立起相關(guān)的安全概念，讓他們對(duì)于即將要面臨的各種復(fù)雜的施工情況和有害因素有所了解，培養(yǎng)個(gè)人的安全意識(shí)，將會(huì)在未來的施工生產(chǎn)中避免許多不必要危害的發(fā)生，降低風(fēng)險(xiǎn)。

一、材料管理方面

通常，在施工藍(lán)圖完成后施工單位必須對(duì)鋼制立式油罐安裝的排板圖進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)排板圖進(jìn)行調(diào)整。主要原因是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中可能會(huì)出現(xiàn)一部分規(guī)格并不常見的材料，在市場(chǎng)上采購難度大費(fèi)用高，因此需要及時(shí)和設(shè)計(jì)院溝通，按照常見材料規(guī)格重新進(jìn)行排板圖設(shè)計(jì)，合理計(jì)算鋼材的用量，降低損耗。

在鋼制立式油罐的實(shí)際安裝過程中，油罐底板及頂板的排板圖往往需要重新設(shè)計(jì)。依照設(shè)計(jì)圖紙所標(biāo)定的尺寸參數(shù)和材料規(guī)格，嚴(yán)格按照鋼制立式油罐設(shè)計(jì)與施工的相關(guān)規(guī)范內(nèi)容，以“節(jié)省材料和降低損耗”為原則重新排板。在降低下料損耗的前提下，盡量減少焊縫數(shù)量，控制由焊接產(chǎn)生的鋼板變形。在設(shè)計(jì)院通過排板圖審核后，按照新排板圖計(jì)算材料，進(jìn)行材料采購和訂貨工作。

同時(shí)，鋼制立式油罐在制作安裝過程中需要制作大量模板及卡具，這些生產(chǎn)輔助材料也需要在正式開工進(jìn)場(chǎng)前準(zhǔn)確核算采購到位。對(duì)于材料必須建立完整的賬目，嚴(yán)格區(qū)分用途，將主體施工材料和輔助材料區(qū)別開，分別進(jìn)行用量統(tǒng)計(jì)，在過程中嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)。

對(duì)于工藝安裝中使用的其他材料，在前期制作材料計(jì)劃時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)于不同施工部位和不同的施工階段，逐項(xiàng)進(jìn)行核算，標(biāo)明具體用途，加強(qiáng)實(shí)際生產(chǎn)施工中對(duì)材料使用的控制，在材料產(chǎn)生短缺或結(jié)余時(shí)方便查找原因，避免同類情況的再次發(fā)生。

二、施工機(jī)械管理

由于成品油庫工藝安裝部分來說，現(xiàn)場(chǎng)所用的施工機(jī)械與土建方面差別很大。油罐制作安裝時(shí)，需要用到卷板機(jī)、剪板機(jī)、折彎機(jī)、叉車、吊車等施工機(jī)械，有些機(jī)械在使用時(shí)還需要專用場(chǎng)地，制作基礎(chǔ)，甚至搭建防雨棚。對(duì)于這些情況，在進(jìn)場(chǎng)前必須協(xié)同甲方單位，提前安排工作場(chǎng)地，制作基礎(chǔ)、搭建臨設(shè)。在選擇工作場(chǎng)地時(shí)，不但需要考慮加工件存放和運(yùn)輸便利，還要考慮到用電荷載及安全距離。

對(duì)于施工機(jī)械的管理，實(shí)行“誰使用，誰負(fù)責(zé)”的管理原則。像卷板機(jī)、剪板機(jī)等專業(yè)機(jī)械，需要配備專門的操作人員，按時(shí)保養(yǎng)定期檢測(cè)。