序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇汽車拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

中圖分類號(hào)：U472-4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）12（a）-0175-02

1 中等職業(yè)教育的課程來(lái)源于就業(yè)崗位群

（1）深化中等職業(yè)教育技能人才培養(yǎng)模式改革，大力推行工學(xué)結(jié)合、校企合作、訂單式培養(yǎng)，是目前中等職業(yè)教育內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際的有機(jī)結(jié)合。沈陽(yáng)市汽車工程學(xué)校汽車系，在進(jìn)行汽車職業(yè)能力分析時(shí)首先對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)及維修公司進(jìn)行調(diào)研和技術(shù)咨詢。分別對(duì)沈陽(yáng)華晨寶馬汽車有限公司、上海通用北盛（沈陽(yáng)）汽車有限公司、沈陽(yáng)三洋空調(diào)有限公司、遼寧匯豐汽車銷售有限公司、寶馬4S店、福特4S店、一汽奧迪4S店等進(jìn)行專業(yè)調(diào)研和課程研討論證。根據(jù)職業(yè)崗位需求的知識(shí)和基本技能，總結(jié)課程的教學(xué)目標(biāo)。

（2）通過(guò)課程學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷和修理作業(yè)。包括以下任務(wù)內(nèi)容完成：①發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆裝及認(rèn)知；②拆裝更換發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶或正時(shí)鏈條；③清潔發(fā)動(dòng)機(jī)壓力油道；④拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋及更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊；⑤拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸及軸承；⑥z測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體；⑦拆裝檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及軸承；⑧拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵；⑨拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組；⑩拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門組；拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝。

（3）該課程是根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》專業(yè)課的教學(xué)指導(dǎo)大綱開發(fā)而成。以學(xué)生掌握基本結(jié)構(gòu)和原理為教學(xué)目標(biāo)，并將教學(xué)目標(biāo)分解為各個(gè)總成的構(gòu)造。教學(xué)方法采用課堂講授和實(shí)訓(xùn)操作相結(jié)合的方式，其中發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理知識(shí)由課堂上課老師講授，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)總成結(jié)構(gòu)及各個(gè)零部件結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系由實(shí)訓(xùn)教師講授。在專業(yè)課程教學(xué)中充分體現(xiàn)“學(xué)與做”的教學(xué)模式。

（4）在實(shí)訓(xùn)操作中將課程內(nèi)容分成若干個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，將每個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)分成若干個(gè)操作步驟，實(shí)訓(xùn)教師按照發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)要求逐步操作演練。依照4S店維修實(shí)際操作安排實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中按照每個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的實(shí)訓(xùn)步驟來(lái)規(guī)范完成教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作中更加規(guī)范化，達(dá)到了較好的教學(xué)效果。

2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)探索

（1）此課程的教學(xué)任務(wù)是針對(duì)各個(gè)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)活動(dòng)來(lái)設(shè)計(jì)的，學(xué)生以學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理為基礎(chǔ)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝為目的。最終的教學(xué)目標(biāo)是學(xué)生掌握汽發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，獨(dú)立或協(xié)作完成不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝能力。

（2）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)主要包括：①教學(xué)目標(biāo)；②學(xué)習(xí)目標(biāo)；③任務(wù)描述；④任務(wù)分析；⑤任務(wù)準(zhǔn)備；⑥學(xué)、教、做、評(píng)、練等6個(gè)環(huán)節(jié)。學(xué)生通過(guò)“學(xué)”：學(xué)習(xí)本任務(wù)的基本知識(shí)和零部件的基本結(jié)構(gòu)；“教”：實(shí)訓(xùn)老師首先在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)操作，按照實(shí)訓(xùn)步驟細(xì)致規(guī)范拆裝，學(xué)生見習(xí)；“做”學(xué)生首先填寫實(shí)訓(xùn)老師的拆裝操作步驟記錄卡，然后模仿實(shí)訓(xùn)老師的操作過(guò)程進(jìn)行做；“評(píng)”實(shí)訓(xùn)老師根據(jù)拆裝過(guò)程評(píng)分卡的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)給做的學(xué)生評(píng)分；“練”為了鞏固掌握學(xué)習(xí)的知識(shí)，有選擇題、判斷題、填空題等供學(xué)生練習(xí)。例如：對(duì)任務(wù)一――發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆裝及認(rèn)知課程設(shè)計(jì)如下。

學(xué)習(xí)目標(biāo)：

①認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件。

②掌握發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆卸。

③掌握發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件裝配。

④掌握發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的安裝位置。

⑤掌握發(fā)動(dòng)機(jī)各部件拆裝工藝流程。

任務(wù)描述：發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件主要由發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門組件、進(jìn)氣歧管、氧傳感器、排氣歧管、機(jī)油濾清器、空調(diào)泵、碳罐電磁閥、PCV閥等組成。拆裝時(shí)嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)進(jìn)行。

任務(wù)分析：發(fā)動(dòng)機(jī)附件都是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件或總成。附件通常都采用螺栓、螺母，螺釘與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體是連接的，拆卸時(shí)一定要選擇合適的工具，同時(shí)防止零件和工具掉下，把拆卸的部件及螺栓擺放整齊。

任務(wù)準(zhǔn)備：直列四缸4A13VVT型發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工具一套，零件擺放案臺(tái)兩臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)一本。

學(xué)生首先學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件基本結(jié)構(gòu)、作用、材質(zhì)、安裝位置。

教學(xué)生4A13VVT發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆卸過(guò)程，技能訓(xùn)練由實(shí)訓(xùn)老師首先現(xiàn)場(chǎng)操作，學(xué)生見習(xí)，基本訓(xùn)練如下：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸部件的選擇；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸工具的選擇；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸過(guò)程及部件的擺放。

學(xué)生做：模仿實(shí)訓(xùn)老師拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件過(guò)程，以直列四缸4A13VVT發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆卸工藝流程為例，一切過(guò)程要嚴(yán)格遵循維修手冊(cè)進(jìn)行。按照表拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件過(guò)程記錄卡的相關(guān)要求，進(jìn)行部件的拆卸。（1）學(xué)生首先填寫拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件的順序；（2）拆卸附件和工具的選擇；（3）拆卸附件及螺釘螺母的擺放；（4）工具的清潔；（5）實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的清潔。

實(shí)訓(xùn)老師評(píng)：給學(xué)生拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件過(guò)程進(jìn)行評(píng)分，主要考察操作關(guān)鍵步驟、拆卸注意事項(xiàng)、零件和工具擺放是否整齊、工具的清潔和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的清潔等。

通過(guò)上面的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)生掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝過(guò)程、正確的拆裝方法、拆裝工具的選用和使用、零件和工具的擺放，會(huì)查閱相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)，了解拆裝過(guò)程注意事項(xiàng)。為今后就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課設(shè)計(jì)特點(diǎn)

在上述的課程體系中，教師針對(duì)學(xué)習(xí)目標(biāo)探索出學(xué)習(xí)任務(wù)，更加接近生產(chǎn)廠或4S店實(shí)際工作要求，體現(xiàn)了“學(xué)”“工”結(jié)合的中等職業(yè)教育的要求理念。每一項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)都有實(shí)施的載體，這些載體就體現(xiàn)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)內(nèi)容，這些實(shí)訓(xùn)活動(dòng)內(nèi)容是對(duì)生產(chǎn)廠或4S店維修工作過(guò)程的模擬體現(xiàn)。

4 中等職業(yè)教育的實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)需要考慮的因素

（1）中等職業(yè)教育主要服務(wù)的對(duì)象是該地區(qū)實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，汽車產(chǎn)業(yè)在遼寧沈陽(yáng)地區(qū)乃至全國(guó)都處于發(fā)展的地位，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和社會(huì)對(duì)汽車的需求就決定中等職業(yè)教育方向和課程設(shè)計(jì)內(nèi)容及對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)。

（2）中等職業(yè)教育受教育的人群特點(diǎn)：招生對(duì)象主要是初中畢業(yè)生和具有初中同等學(xué)歷的人員，中等職業(yè)教育是在高中教育階段進(jìn)行的職業(yè)教育，也包括一部分高中后職業(yè)培訓(xùn)，其定位是在九年義務(wù)教育的基礎(chǔ)上培養(yǎng)各行業(yè)所需的技能型人才和高素質(zhì)勞動(dòng)者。

（3）中職學(xué)校學(xué)生是一個(gè)特殊的群體，他們?cè)诔踔袝r(shí)期，大部分成績(jī)不是很好，甚至有的學(xué)生是個(gè)別教師“遺忘的角落”，基礎(chǔ)知識(shí)掌握較為薄弱是不爭(zhēng)的事實(shí)。缺乏鉆研精神，缺乏積極的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，學(xué)習(xí)上得過(guò)且過(guò)、效率低下。所以，教師必須注重發(fā)掘他們活波好動(dòng)的潛力，努力實(shí)施“因材施教”加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的操作能力，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中學(xué)習(xí)、在實(shí)訓(xùn)中進(jìn)步。

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二、汽車制造類中職學(xué)校采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的嘗試

為了避免上述問(wèn)題的出現(xiàn)，我們?cè)诳偨Y(jié)多年校內(nèi)實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)沈陽(yáng)市內(nèi)的汽車制造廠和汽車維修廠進(jìn)行調(diào)研，提出了任務(wù)驅(qū)動(dòng)式汽車制造類校內(nèi)實(shí)訓(xùn)方法，并在最近的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。首先，構(gòu)建與職業(yè)崗位真實(shí)工作任務(wù)相一致的汽車制造類“基于崗位需求”的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。我們結(jié)合沈陽(yáng)市汽車制造企業(yè)的實(shí)際情況，根據(jù)職業(yè)崗位工作的需求，構(gòu)建了汽車制造與檢修專業(yè)“基于崗位需求的任務(wù)引領(lǐng)型”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。重新設(shè)計(jì)汽車制造專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，引進(jìn)一小段生產(chǎn)線，生產(chǎn)工位采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)，在需要時(shí)可以連接在一起，這樣就保證了既能進(jìn)行獨(dú)立操作也能進(jìn)行連續(xù)操作。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的內(nèi)容是前期調(diào)研時(shí)根據(jù)制造廠和維修廠的實(shí)際內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)的，其有針對(duì)性地選取了在汽車制造過(guò)程中和修理中常見的部位。項(xiàng)目?jī)?nèi)容有汽車車門拆裝與修理、汽車空調(diào)拆裝與檢修、汽車前大燈拆裝與檢測(cè)、汽車座椅拆裝、汽車儀表板拆裝與檢修、汽車外包圍的拆裝和雨刮器等附件的拆裝。其次，以“有用、實(shí)用、夠用、有效、先進(jìn)”十字方針為實(shí)訓(xùn)宗旨。根據(jù)企業(yè)崗位能力分析，使學(xué)生在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境或模擬企業(yè)環(huán)境下按工藝流程的各個(gè)工序依次進(jìn)行訓(xùn)練，加強(qiáng)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，著力促進(jìn)知識(shí)傳授與生產(chǎn)實(shí)踐的緊密聯(lián)系，以此來(lái)構(gòu)建整體優(yōu)化的課程體系，即“以崗位要求為主導(dǎo)，以實(shí)踐為主線”的汽車制造專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系。該實(shí)訓(xùn)課程體系以工作任務(wù)為中心，引領(lǐng)知識(shí)、技能和態(tài)度，讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過(guò)程中學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)與職業(yè)一體。第三，實(shí)訓(xùn)車間實(shí)行企業(yè)化管理，感受企業(yè)管理氛圍，養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣。實(shí)訓(xùn)車間的企業(yè)化管理對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)尤為重要。我們?cè)趯?shí)訓(xùn)教學(xué)中融入了企業(yè)元素。如：領(lǐng)料、回料完全按照企業(yè)管理模式進(jìn)行，這樣學(xué)生在學(xué)校就知道以后工作時(shí)要做什么，應(yīng)該怎么做。領(lǐng)料時(shí)填寫領(lǐng)料單，返料時(shí)填寫回料單，這樣就保證了出入庫(kù)管理的數(shù)據(jù)化和環(huán)境化，在此基礎(chǔ)上，逐步實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)車間的數(shù)字化管理。這樣學(xué)生在學(xué)校就能感受到企業(yè)化氛圍，養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣，熟悉崗位要求。

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2.行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程應(yīng)用的可行性

行為導(dǎo)向教學(xué)法要求學(xué)生主動(dòng)使用腦、心、手、口參與學(xué)習(xí)和實(shí)踐，旨在激發(fā)學(xué)生的好奇心，為學(xué)生提供主動(dòng)學(xué)習(xí)的空間，使學(xué)生能動(dòng)參與討論、解決問(wèn)題，承擔(dān)不同的角色，以團(tuán)隊(duì)的形式進(jìn)行分組合作，對(duì)學(xué)習(xí)的詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)、演示和評(píng)價(jià)。通過(guò)此方法，可以增強(qiáng)學(xué)生的內(nèi)心體驗(yàn)，極大地提高學(xué)習(xí)能動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作，進(jìn)而養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，使學(xué)生在學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)過(guò)程中，提高自身的綜合素質(zhì)。

3.行為導(dǎo)向教學(xué)法在汽車交流發(fā)電機(jī)教學(xué)中的應(yīng)用

依據(jù)學(xué)校項(xiàng)目模塊教學(xué)改革的實(shí)施，改版教材，適時(shí)合理地在課堂上引進(jìn)行為導(dǎo)向教學(xué)法，該項(xiàng)目任務(wù)書的主要內(nèi)容可概括為以下幾個(gè)方面：

3.1教師要首先確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域得學(xué)習(xí)目標(biāo)

目前我校汽車專業(yè)課分為理論和實(shí)訓(xùn)兩大部分，在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)之前，學(xué)生應(yīng)該要學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識(shí)或者經(jīng)濟(jì)掌握一部分相應(yīng)的知識(shí)，實(shí)訓(xùn)教師在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，可結(jié)合參與實(shí)訓(xùn)的學(xué)生數(shù)量合理，分配實(shí)訓(xùn)設(shè)備，同時(shí)只需要對(duì)學(xué)生進(jìn)行操作指導(dǎo)和相應(yīng)的安全教育。這種以學(xué)生為主體，教師輔助的教學(xué)模式，可以起到充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的能動(dòng)性，同時(shí)可以根據(jù)實(shí)際情況反復(fù)進(jìn)行小組操作，教師可知道學(xué)生變換學(xué)生承擔(dān)任務(wù)的角色，以達(dá)到所有學(xué)生都獲得實(shí)訓(xùn)操作的機(jī)會(huì)。例如汽車故障診斷綜合性實(shí)訓(xùn)，由于實(shí)訓(xùn)設(shè)備價(jià)值較高，設(shè)備數(shù)目有限，因此分組人數(shù)可以適當(dāng)增加。教師可以依據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目制定實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容、計(jì)劃安排、時(shí)間日程，將學(xué)生分為四個(gè)小組。并幫助設(shè)定研討的項(xiàng)目。

3.2訓(xùn)練的目的

在此次實(shí)訓(xùn)中，我們只使用了兩臺(tái)汽車，成果展示獲勝的團(tuán)隊(duì)首先操作，設(shè)定限定的時(shí)間，要求組中成員在解決問(wèn)題過(guò)程中，分工角色，突出側(cè)重，分別扮演汽車維修廠，服務(wù)站或者4S店接待員、技術(shù)總監(jiān)、維修工、檢驗(yàn)員等不同的角色。后兩組扮演汽車用戶或車主，提出故障現(xiàn)象并尋求幫助解決，解決過(guò)程中可以提出有關(guān)使用性、知識(shí)性、服務(wù)性的問(wèn)題，要求予以解答。

3.3時(shí)間

10個(gè)課時(shí)，4節(jié)理論課程，6節(jié)拆裝及檢修操作課程。

3.4訓(xùn)練步驟及要求

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0 引 言

改革開放以來(lái)，我國(guó)的汽車工業(yè)獲得了飛速發(fā)展，汽車行業(yè)也跟著發(fā)生了翻天覆地的變化。截止到2015年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.79億輛，其中汽車保有量達(dá)到1.72億輛，是世界上第二大汽車保有國(guó)。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代轎車也植入了很多高科技元素，如ABS、ESP、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車技術(shù)等等。這也給汽車維修行業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，推動(dòng)汽車維修行業(yè)不斷地向高門檻、高標(biāo)準(zhǔn)、大規(guī)模方向發(fā)展。

1999年全國(guó)教育工作會(huì)議的召開，使我國(guó)的高職教育進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的歷史新階段。職業(yè)教育以適應(yīng)社會(huì)需要為主要目標(biāo)，培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線，畢業(yè)生具有基礎(chǔ)理論知識(shí)、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)和素質(zhì)高等優(yōu)點(diǎn)。并將教學(xué)與企業(yè)的需求緊密聯(lián)系在一起，對(duì)企業(yè)需求的崗位進(jìn)行詳細(xì)分析，進(jìn)而確定學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)容?！镀嚥鹧b與調(diào)整》作為一門汽車領(lǐng)域技術(shù)專業(yè)的核心課程，以實(shí)際工作過(guò)程為導(dǎo)向，持續(xù)進(jìn)行了探索和實(shí)踐，并從日常的教學(xué)中獲取經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生的學(xué)習(xí)效果大幅提高。

1 高職院?！镀嚥鹧b與調(diào)整》課程特點(diǎn)[1]

在高職類院校中，《汽車拆裝與調(diào)整》是一門非常重要的課程，是學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練的最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。該課程的教學(xué)質(zhì)量對(duì)后續(xù)課程的教學(xué)有很大的影響，其具有以下特點(diǎn)：

（一）與時(shí)俱進(jìn)的特點(diǎn)

現(xiàn)代汽車的維修不同于以往的“手藝修車”，從業(yè)人員將面對(duì)機(jī)械、電氣和液壓為一體的汽車集合體，汽車種類繁多，技術(shù)更新速度非?？臁Ｔ诖吮尘跋?，現(xiàn)代汽車維修要求從業(yè)人員具備較高的理論和動(dòng)手水平。而汽車拆裝與調(diào)整這門課也要與時(shí)俱進(jìn)，緊跟汽車的發(fā)展方向，及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，避免與實(shí)際脫節(jié)。作為該課程的教師，要實(shí)時(shí)搜集最新汽車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將新內(nèi)容植入教學(xué)任務(wù)活動(dòng)中，擴(kuò)展學(xué)生的視野。使學(xué)生畢業(yè)后就具備了與時(shí)俱進(jìn)的操作技能，提高學(xué)生的職場(chǎng)能力。

（二）較強(qiáng)實(shí)踐性的特點(diǎn)

汽車拆裝與調(diào)整是實(shí)踐性非常強(qiáng)的一門專業(yè)課程，整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的理論課時(shí)與實(shí)踐課時(shí)的比例是是1：1，先進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，然后再進(jìn)行實(shí)踐操作。即使在進(jìn)行理論教學(xué)的過(guò)程中，也要與實(shí)踐相結(jié)合。如在講解發(fā)動(dòng)機(jī)組成時(shí)，不要照本宣科，只講理論。而要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所有的零件進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，并配上實(shí)物圖，并解釋每個(gè)零件的作用。并對(duì)每個(gè)車型所用的發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)講解，并列出不同點(diǎn)。帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作時(shí)，要注意所選用發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于普通型的，還是前沿技術(shù)。實(shí)際拆裝操作時(shí)，盡量選擇普通的發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便學(xué)生理解。待學(xué)生掌握之后，再要求學(xué)生拆裝最新技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。先易后難，逐步掌握。

（三）中心地位的特點(diǎn)

在汽車技術(shù)類專業(yè)中，汽車拆裝與調(diào)整這門課不是獨(dú)立存在的，其囊過(guò)了汽車的各個(gè)部分，處于中心的地位。該課程起到了承上啟下的作用。其前接課程主要有：汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電子電工技術(shù)、汽車維修基本技能，后續(xù)課程主要有：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修、汽車底盤的檢修、汽車電氣系統(tǒng)的檢修、汽車檢測(cè)技術(shù)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等后續(xù)課程。該課程需要講解的內(nèi)容多，知識(shí)連貫性較強(qiáng)，各個(gè)環(huán)節(jié)絲絲相扣。對(duì)學(xué)生來(lái)講，需具備扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)。對(duì)教師而言，任務(wù)重，但是教師的授課時(shí)間是一定的，如何在規(guī)定的時(shí)應(yīng)該間內(nèi)完成該課程的講解，并且能讓學(xué)生接受，成為擺在老師面前的一道難題。因此，教師應(yīng)該合理把握教學(xué)方法和進(jìn)度，不可能將該課程所有的內(nèi)容都進(jìn)行講解，僅需要讓學(xué)生掌握最基本的汽車拆裝原則，把握拆裝規(guī)律。教師必須對(duì)內(nèi)容進(jìn)行合理的篩選，使學(xué)生能夠在規(guī)定的課時(shí)內(nèi)掌握汽車拆裝的基礎(chǔ)知識(shí)。由于有些專業(yè)課與汽車拆裝與調(diào)整同時(shí)開課，在進(jìn)行該課程授課時(shí)，要與這些同時(shí)開設(shè)的專業(yè)課程協(xié)調(diào)進(jìn)行，使教學(xué)更加具有層次性。

2 《汽車拆裝與調(diào)整》授課方法[2，3]

作者根據(jù)該課程的特點(diǎn)，并結(jié)合自身授課經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該課程的授課方法有以下建議。

（一）將汽車的新技術(shù)引入到教學(xué)中

目前，該課程的實(shí)訓(xùn)課程都是在實(shí)訓(xùn)室完成，車型基本上屬于傳統(tǒng)車型，很多結(jié)構(gòu)是已經(jīng)淘汰的技術(shù)（如風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)）。雖然這對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的基本操作技能是沒(méi)有影響的，但與飛速發(fā)展的汽車運(yùn)用技術(shù)相比，這些設(shè)備顯得有些老舊。學(xué)生對(duì)這些設(shè)備興趣不足，進(jìn)而影響學(xué)習(xí)的積極性。如果在授課過(guò)程中，增加了一些新的汽車技術(shù)和結(jié)構(gòu)，學(xué)生的興趣會(huì)立即被吸引過(guò)來(lái)，學(xué)生會(huì)對(duì)該項(xiàng)新技術(shù)提出很多自己的想法和問(wèn)題，自己主動(dòng)進(jìn)行該技術(shù)的信息搜集。這樣更激發(fā)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，查看現(xiàn)有汽車設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并進(jìn)行對(duì)比分析。

比如我們?cè)谑谡n過(guò)程中會(huì)講到變速器的拆裝，實(shí)驗(yàn)室有兩種類型：有級(jí)式和無(wú)級(jí)式。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，對(duì)無(wú)級(jí)式變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的觀察和總結(jié)，并與有級(jí)式變速器進(jìn)行對(duì)比分析。既可以掌握最新的技術(shù)，也提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的效果，達(dá)到了教學(xué)目的。

（二）做好該課程的知識(shí)銜接

由于該課程在整個(gè)汽車技術(shù)專業(yè)中的地位，因此做好該課程與其他專業(yè)課程的知識(shí)銜接，對(duì)于完成我們的教學(xué)任務(wù)是非常重要的。比如，汽車維修基本技能是汽車拆裝與調(diào)整的基礎(chǔ)，而汽車拆裝與調(diào)整又是汽車底盤檢修的關(guān)健環(huán)節(jié)。比如，在講到汽車底盤的拆裝時(shí)，首先要提出問(wèn)題，讓學(xué)生帶著問(wèn)題聽課，待教師講解完成后，再要求學(xué)生回答問(wèn)題。這種方法可以提高學(xué)生的獨(dú)自分析問(wèn)題的能力，能夠?qū)?duì)事物的感性認(rèn)識(shí)升華到理性認(rèn)識(shí)，達(dá)到了教學(xué)效果。通過(guò)教學(xué)發(fā)現(xiàn)，個(gè)別課程實(shí)行先實(shí)習(xí)后理論學(xué)習(xí)的效果比較好。如發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，當(dāng)學(xué)生完成一次拆裝后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有零件均有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，雖然不能完全認(rèn)識(shí)到每個(gè)零件的功能，但可以將這些問(wèn)題帶到理論課中。隨著老師的講解，學(xué)生的疑惑慢慢解開，既能提高學(xué)生的注意力，也可以提高整體的教學(xué)效果。

（三）課程實(shí)習(xí)場(chǎng)地和設(shè)施的要求

該課程的實(shí)踐課時(shí)比較多，實(shí)習(xí)場(chǎng)地和設(shè)施的條件決定了該課程的教學(xué)質(zhì)量。我們采用一邊講一邊練習(xí)的方法進(jìn)行教學(xué)，確保每個(gè)學(xué)生上課期間注意力集中，教師現(xiàn)場(chǎng)操作完成之后，要求學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)獨(dú)自完成拆裝。需要準(zhǔn)備的硬件設(shè)備有：汽車拆裝實(shí)訓(xùn)常用工具、整車2部（能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)總成、變速器總成、驅(qū)動(dòng)橋總成、轉(zhuǎn)向器等設(shè)備從汽車上拆下來(lái)）、發(fā)動(dòng)機(jī)總成2-3臺(tái)、汽車底盤相關(guān)總成（能夠滿足對(duì)變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、轉(zhuǎn)向器、輪胎等進(jìn)行拆裝）等。

（四）嚴(yán)格制定并落實(shí)考核規(guī)范

對(duì)本課程而言，任何先進(jìn)的教學(xué)方法，如果不落實(shí)到位，仍然不會(huì)達(dá)到教學(xué)目的。因此，嚴(yán)格制定并落實(shí)考核規(guī)范這項(xiàng)措施是確保學(xué)生學(xué)習(xí)的最后一關(guān)，這是檢驗(yàn)教學(xué)方法的最有效途徑。因?yàn)橛胁糠謱W(xué)生自制能力比較差，不會(huì)積極主動(dòng)的去學(xué)習(xí)。如果學(xué)生事先就已知道該課程考核制度，實(shí)踐過(guò)程中會(huì)認(rèn)真聽講，并積極操作設(shè)備，盡可能的調(diào)動(dòng)所有學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

本課程的考核采用筆試和實(shí)踐操作相結(jié)合的方法，筆試部分占總成績(jī)的40%，要求學(xué)生回答汽車結(jié)構(gòu)的基本知識(shí)；實(shí)踐操作占總成績(jī)60%，三人一個(gè)團(tuán)隊(duì)，要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成所講設(shè)備的拆裝；重點(diǎn)從操作規(guī)范進(jìn)行打分，如工具是否正確使用，拆裝順序是否裝反，提問(wèn)的問(wèn)題能否答對(duì)等。最后給每個(gè)學(xué)生總成績(jī)，并公布出來(lái)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和興趣。

3 總結(jié)

總之，汽車拆裝與調(diào)整這門課程的實(shí)踐性要求比較高，教師應(yīng)該盡最大努力提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力，為學(xué)生后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

篇（5）

2.建立開放性實(shí)驗(yàn)室。針對(duì)實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)少，可采取開放實(shí)驗(yàn)室的措施。學(xué)生能主動(dòng)、自覺(jué)地進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)，將知識(shí)性、趣味性、實(shí)用性融入日常的學(xué)習(xí)中，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。開放實(shí)驗(yàn)室需配備專門的實(shí)驗(yàn)室人員，專人專職管理。實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室向開放型實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)變，勢(shì)必會(huì)增加實(shí)驗(yàn)室人員的工作負(fù)擔(dān)，一旦進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室的人員過(guò)多，應(yīng)采取分時(shí)段，分批次的進(jìn)行的方式，減少混亂現(xiàn)象的發(fā)生。但是實(shí)驗(yàn)室開放的過(guò)程中不能平推，而應(yīng)有重點(diǎn)的開放。側(cè)重于構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室開放，而檢測(cè)診斷類實(shí)驗(yàn)室則重點(diǎn)開放“軟”實(shí)驗(yàn)部分。汽車檢測(cè)和診斷實(shí)習(xí)類的課程，實(shí)驗(yàn)車存在設(shè)備損耗，使得費(fèi)用十分高昂，影響了實(shí)驗(yàn)室的充分開放。實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)要兼顧理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)，增大實(shí)驗(yàn)室面積的同時(shí)，提供良好的環(huán)境，真正實(shí)現(xiàn)“站著實(shí)習(xí)，坐下理論”。

二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)

汽車專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)應(yīng)該是在特定的教學(xué)環(huán)境中，以真實(shí)的汽車或汽車零部件為載體，以仿真軟件為輔助手段，在具有豐富維修技術(shù)的教師指導(dǎo)下，使學(xué)生在規(guī)范的汽車拆裝過(guò)程中真正理解汽車的結(jié)構(gòu)原理，用汽車專業(yè)理論知識(shí)及檢測(cè)設(shè)備去分析汽車故障產(chǎn)生的原因，正確使用維修設(shè)備及工具去排除故障，并在這一過(guò)程中進(jìn)一步拓展和深化汽車專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用。然而，原有的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式與高素質(zhì)創(chuàng)新人才培養(yǎng)要求差距較大。

1.采取多樣化實(shí)習(xí)手段。對(duì)于已有的一些實(shí)習(xí)課程，進(jìn)行一定改革，如汽車駕駛實(shí)習(xí)，不應(yīng)只考察學(xué)生的駕駛技能，還應(yīng)增加一些對(duì)于車輛日常維護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)。專業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)分方向，例如電動(dòng)汽車和汽車電器方向?qū)W生應(yīng)進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，汽車服務(wù)工程方向應(yīng)主推汽車管理類調(diào)研實(shí)習(xí)。根據(jù)專業(yè)有目的地實(shí)習(xí)，學(xué)以致用。對(duì)于汽車檢測(cè)與診斷類實(shí)習(xí)教學(xué)，實(shí)行開放式教學(xué)，一個(gè)讓學(xué)生在給定的條件下自行設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)訓(xùn)練方案的內(nèi)容。教師引導(dǎo)學(xué)生在觀察、學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上集體討論解決實(shí)際問(wèn)題的步驟和方法，學(xué)生把各自解決問(wèn)題的思路、方法提出來(lái)，讓學(xué)生自己進(jìn)行評(píng)定、驗(yàn)證方案的合理性，并作出相應(yīng)的調(diào)整，歸納總結(jié)解決實(shí)際問(wèn)題的有效方法，變被動(dòng)灌輸為主動(dòng)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)求新求異的創(chuàng)新精神。對(duì)于實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入過(guò)大，實(shí)訓(xùn)條件無(wú)法滿足教學(xué)的需要的情況，可在一定設(shè)備投入的基礎(chǔ)上，利用汽車仿真技術(shù)，讓學(xué)生在仿真模塊里先進(jìn)行模擬實(shí)習(xí)。在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)中，我們不可能給每個(gè)學(xué)生提供一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)供其拆裝，但我們能夠做到給每個(gè)學(xué)生提供一臺(tái)電腦，讓他們?cè)陔娔X里先進(jìn)行模擬拆裝，使學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間關(guān)系和拆裝規(guī)范有一個(gè)大體地了解，然后再到發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)室，在實(shí)習(xí)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)際拆裝訓(xùn)練。這樣的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程，既保證了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量，規(guī)范實(shí)習(xí)操作流程，又能防止讓學(xué)生直接拆裝可能造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。仿真輔助教學(xué)的時(shí)間比例不可過(guò)大，避免學(xué)生過(guò)于依賴網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。

對(duì)于汽車服務(wù)方向的學(xué)生實(shí)習(xí)，可送學(xué)生到簽約的實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)。學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作，爭(zhēng)取企業(yè)的支持。除此之外可采取實(shí)物仿真和計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)仿真。實(shí)物仿真指模擬企業(yè)環(huán)境，建立新型的仿真實(shí)訓(xùn)基地。如建立校內(nèi)汽車服務(wù)中心，給學(xué)生提供一個(gè)近乎真實(shí)的實(shí)踐平臺(tái)。開放的汽車維護(hù)保養(yǎng)中心，對(duì)校內(nèi)車輛、校內(nèi)工作人員的用車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。提高實(shí)驗(yàn)器材的利用率的同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，鍛煉學(xué)生吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣。建立網(wǎng)絡(luò)交互式汽車買賣平臺(tái)，結(jié)合二手車評(píng)估等課程內(nèi)容，模擬營(yíng)銷環(huán)境，指導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用學(xué)到的基本理論和基本知識(shí)，規(guī)范地掌握實(shí)際操作基本技能。

2.激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。獨(dú)立院校的學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)本身就興趣不大，再加上實(shí)訓(xùn)條件不足及教師實(shí)踐能力不強(qiáng)，根本就提不起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。采用多手段、多途徑的方法，讓學(xué)生學(xué)中做、做中學(xué)、邊學(xué)邊做。眾所周知，各類學(xué)科競(jìng)賽在激發(fā)學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)造性有著無(wú)法比擬的作用。成立汽車新技術(shù)研究所、創(chuàng)建由專業(yè)教師主管的汽車協(xié)會(huì)，舉辦多種多樣的體現(xiàn)專業(yè)素養(yǎng)的比賽，例如汽車拆裝技能比賽、汽車造型設(shè)計(jì)大賽、汽車知識(shí)競(jìng)賽、汽車節(jié)能比賽、電動(dòng)車設(shè)計(jì)大賽、飛思卡爾智能車比賽。學(xué)生通過(guò)參加各類競(jìng)賽，不斷將書本知識(shí)轉(zhuǎn)化為具體的實(shí)物，激發(fā)創(chuàng)新思維能力。飛思卡爾智能汽車大賽涵蓋了控制、模式識(shí)別、傳感技術(shù)、電子、電氣、計(jì)算機(jī)、機(jī)械等多個(gè)學(xué)科的比賽，加大學(xué)院各專業(yè)學(xué)生與老師之間協(xié)作，培養(yǎng)學(xué)生綜合創(chuàng)新能力，提高教師的學(xué)術(shù)水平，學(xué)院應(yīng)加大支持與投入力度。鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采取創(chuàng)新性學(xué)分制度。從專業(yè)實(shí)習(xí)中取出一定的學(xué)分，要求學(xué)生在畢業(yè)之前，通過(guò)各種方式取得該學(xué)分，如參加學(xué)科競(jìng)賽，各類比賽，在公開刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)文章，取得技術(shù)專利等等。

篇（6）

隨著汽車新技術(shù)的發(fā)展，車型的改進(jìn)，中職汽修專業(yè)教學(xué)必須把實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)作為重點(diǎn)，充分關(guān)注社會(huì)的需求，以促進(jìn)學(xué)生的就業(yè)為目標(biāo)，把就業(yè)導(dǎo)向作為中職汽修的辦學(xué)理念，切實(shí)加強(qiáng)教學(xué)建設(shè)和改革，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，突出技能為主的辦學(xué)特色。

建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地是基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)基地分為校內(nèi)和校外實(shí)訓(xùn)基地，這兩個(gè)基地是實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要物質(zhì)條件。（1）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。2001年我校的1700萬(wàn)元的日本無(wú)償援助汽修設(shè)備到位，建立了實(shí)訓(xùn)中心。包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與檢測(cè)中心、底盤拆裝與檢測(cè)中心、電器設(shè)備拆裝與檢測(cè)中心、車身修理與噴漆中心。主要設(shè)備有發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)功儀、V.A.G1552解碼器、鏜缸機(jī)、磨缸機(jī)、電噴噴油器清洗機(jī)、火花塞實(shí)驗(yàn)儀、奔馳四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、菲亞特汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油機(jī)與柴油機(jī)透明模型、廢氣分析儀、煙度分析儀、輪胎拆裝機(jī)、輪胎動(dòng)平衡測(cè)試儀、制動(dòng)測(cè)試臺(tái)、燈光測(cè)試儀、汽車升降機(jī)、國(guó)內(nèi)一流烤漆房等290多項(xiàng)維修設(shè)備。（2）校外實(shí)習(xí)基地。與輕型汽修廠、儲(chǔ)運(yùn)公司汽修廠、松花江專修汽修廠、江蘇鈑金噴漆汽修廠等十多家企業(yè)建立了合作關(guān)系，作為實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)、實(shí)際操作、排除故障、解決疑難問(wèn)題。并且當(dāng)學(xué)生畢業(yè)時(shí)，由廠方和學(xué)生雙向選擇，實(shí)現(xiàn)招工與就業(yè)雙贏。

篇（7）

2 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的目的

實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體課程教學(xué)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要 高職教育以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的，懂生產(chǎn)、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理的高等技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，以技能培養(yǎng)為特色。高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場(chǎng)為需、育以技能為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨，需要的生產(chǎn)性的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)必須實(shí)現(xiàn)校內(nèi)學(xué)習(xí)與畢業(yè)后的工作內(nèi)容高度融合。

培養(yǎng)“雙師”型師資隊(duì)伍建立的需要 高職教育中“雙師型”教師是指從事職業(yè)教育的既能傳授專業(yè)理論知識(shí)，又能指導(dǎo)專業(yè)技能訓(xùn)練的新型教師，即理論與實(shí)踐并重的、高素質(zhì)的、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師，是具有一定學(xué)術(shù)背景并接受專業(yè)實(shí)訓(xùn)的職業(yè)教師。

當(dāng)今更多的講授汽車制造與裝配技術(shù)課程的教師直接來(lái)自于各大中院校，本身對(duì)汽車制造過(guò)程不是很熟悉，即使到汽車制造廠進(jìn)行專門的培訓(xùn)，耗費(fèi)大量的精力不說(shuō)，不能完整地接觸汽車制造整個(gè)流程。針對(duì)汽車制造典型的工作任務(wù)設(shè)置的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)將是這部分教師快速熟悉汽車制造流程的一個(gè)渠道。

展示企業(yè)文化和企業(yè)環(huán)境，讓學(xué)生盡早感受企業(yè)的氛圍 汽車制造廠一般來(lái)說(shuō)都是大型或特大型企業(yè)，有汽車企業(yè)特有的文化和氛圍。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)應(yīng)充分考慮真實(shí)的企業(yè)文化和氛圍，營(yíng)造一個(gè)真實(shí)的汽車制造企業(yè)工作環(huán)境，讓學(xué)生能在真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，感受企業(yè)要求的職業(yè)素質(zhì)、企業(yè)管理方法和崗位要求，提高解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和愛崗敬業(yè)的精神。

服務(wù)社會(huì)的需要 為了提升行業(yè)員工的整體素質(zhì)，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，按照國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定的有關(guān)規(guī)定和要求，積極開展行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)職業(yè)技能培訓(xùn)和考核鑒定工作，圍繞市場(chǎng)所需、企業(yè)所需，為企業(yè)提供強(qiáng)有力的人才支持。因此，在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí)需考慮本專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和技能鑒定。

3 高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力及課程體系分析

通過(guò)到汽車制造廠和汽車零部件制造廠調(diào)研，同時(shí)根據(jù)往年畢業(yè)生就業(yè)崗位分布情況及崗位設(shè)置的特點(diǎn)，高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)出的人才具備的主要崗位能力包括汽車駕駛能力、汽車及零部件裝配作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車沖壓作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車車身噴涂作業(yè)及工藝維護(hù)能力、汽車生產(chǎn)過(guò)程檢驗(yàn)及部品檢驗(yàn)?zāi)芰?、汽車整車下線檢測(cè)及調(diào)整能力。

針對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位能力要求，開設(shè)相應(yīng)的課程體系，構(gòu)建高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)基于汽車制造工作過(guò)程的課程體系，包含18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并將18個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分為具有模塊結(jié)構(gòu)特征的初級(jí)模塊、中級(jí)模塊和高級(jí)模塊。其中，初級(jí)模塊包括汽車材料、汽車電工電子、機(jī)械制圖及CAD技術(shù)、公差配合與測(cè)量、機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工實(shí)習(xí)；中級(jí)模塊包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車電器設(shè)備構(gòu)造、汽車制造工藝學(xué)、汽車車身制造工藝學(xué)、駕駛實(shí)習(xí)；高級(jí)模塊包括汽車總裝技術(shù)、汽車生產(chǎn)與物流、汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理、汽車檢測(cè)技術(shù)、頂崗實(shí)習(xí)、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

4 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)

通過(guò)對(duì)汽車制造廠和汽車零部件制造企業(yè)的大量調(diào)研，同時(shí)根據(jù)上述課程教學(xué)特點(diǎn)和高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的具體要求，對(duì)高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)主要分為校內(nèi)和校外兩大塊。

校內(nèi)實(shí)習(xí)基地建設(shè)的項(xiàng)目如表1所示。

校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于學(xué)生的實(shí)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng)，更多地是借助于實(shí)習(xí)單位。對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)來(lái)說(shuō)，主要校外實(shí)習(xí)項(xiàng)目如表2所示。

5 汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的布置和講授

對(duì)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，汽車生產(chǎn)與質(zhì)量管理、汽車總裝技術(shù)兩門課比較難理解，因?yàn)檎鎸?shí)的工作情景只有在汽車制造廠才有。這兩門課的教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開設(shè)非常關(guān)鍵，因?yàn)樗M生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，要講授汽車零件的裝配方法、簡(jiǎn)易工藝的編制和維護(hù)、生產(chǎn)中物流和質(zhì)量管理及企業(yè)文化的灌輸?shù)?。這部分的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要在汽車拆裝調(diào)整及工藝知識(shí)教學(xué)工場(chǎng)完成

具體方法：建立一個(gè)基本操作訓(xùn)練間（包括螺紋連接訓(xùn)練、油管連接訓(xùn)練、線束連接訓(xùn)練和裝配工具使用的訓(xùn)練）和一條車門及附件的拆裝生產(chǎn)線，生產(chǎn)線具體布局如圖1所示。

簡(jiǎn)易車門線采用懸鏈的形式來(lái)推動(dòng)，每條線設(shè)置10個(gè)工位，其中拆卸四個(gè)工位，裝配四個(gè)工位，兩個(gè)過(guò)渡工位，安排完整的十個(gè)車門及附件。裝配線周圍布局和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一致，有看板，有物流架、有生產(chǎn)管理規(guī)程等。

具體運(yùn)作形式：①每個(gè)工位有完整的裝配和拆卸工藝（指導(dǎo)教師先做）；②以每個(gè)工位為一個(gè)小組，生產(chǎn)線流動(dòng)；③每個(gè)工位的學(xué)生按照工藝進(jìn)行拆裝，同時(shí)將該工位的檢驗(yàn)卡做出來(lái)；④繼續(xù)本工位做2～3個(gè)車門的拆卸和裝配操作，校核檢驗(yàn)卡的準(zhǔn)確性；⑤上述工作完成后，學(xué)生流動(dòng)到下一個(gè)工位，重復(fù)做③～④的工作；⑥八個(gè)工位的工作完成后，點(diǎn)評(píng)本組檢驗(yàn)卡的正確性；⑦八個(gè)班組相互評(píng)判檢驗(yàn)卡，對(duì)裝拆現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)；⑧指導(dǎo)教師總結(jié)。

6 結(jié)束語(yǔ)

實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)的一個(gè)主要方面，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)得好壞直接影響本專業(yè)的發(fā)展。模擬汽車制造企業(yè)來(lái)開設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，有利于學(xué)生盡早地熟悉企業(yè)的運(yùn)行模式和要求，更好地理解課程所教授的內(nèi)容，讓 學(xué)生能零距離地融入生產(chǎn)實(shí)際中，并在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷地提高自己的學(xué)習(xí)和動(dòng)手能力。

參考文獻(xiàn)  

篇（8）

中圖分類號(hào)：G632 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1002-7661（2015）02-008-03

一、問(wèn)題提出

高三11汽修班級(jí)是由11汽修1班和11汽車營(yíng)銷班兩個(gè)班經(jīng)過(guò)分流考刷選之后合并而成的，其中女生8名，男生34名。由于是由兩個(gè)班合并而成的，同學(xué)之間相互還不認(rèn)識(shí)，相互不夠信任，且原汽車營(yíng)銷班的同學(xué)汽修專業(yè)思想不牢固，對(duì)汽修的高考定位模糊，從而缺乏學(xué)習(xí)激情，所以在班里，個(gè)別同學(xué)經(jīng)常會(huì)發(fā)生上課睡覺(jué)、遲到，男女生小矛盾等現(xiàn)象。從分流考的成績(jī)看，汽車專業(yè)課的基礎(chǔ)薄弱，尤其是原汽車營(yíng)銷班，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技能更是薄弱點(diǎn)。

2014年的我校高職考狀元章貴民同學(xué)，在高二結(jié)束的分流考中，語(yǔ)文100分，數(shù)學(xué)108分，英語(yǔ)87分，專業(yè)課189分，總分484分，第一名成績(jī)考入高三汽修復(fù)習(xí)班，盡管是第一名成績(jī)，但是汽修專業(yè)課的分?jǐn)?shù)不是很理想，原任課老師對(duì)該同學(xué)的評(píng)價(jià)是聰明，貪玩。暑假補(bǔ)課期間也表現(xiàn)出這些問(wèn)題，除了完成老師布置好的作業(yè)之外，該同學(xué)沒(méi)事可干，總是會(huì)和其他同學(xué)打籃球，而且經(jīng)常忘記作息時(shí)間，造成上課遲到問(wèn)題發(fā)生。

鑒于以上班級(jí)問(wèn)題現(xiàn)狀和班級(jí)第一名同學(xué)存在的缺陷，我進(jìn)行了以下的班級(jí)管理和專業(yè)課程教學(xué)的實(shí)踐與探究。

二、習(xí)慣的養(yǎng)成與信心的樹立

1、班級(jí)管理

高三學(xué)生本是應(yīng)該在生活和學(xué)習(xí)方面比較成熟，自覺(jué)，有目標(biāo)，但我們高三11汽修班級(jí)由于是兩個(gè)班級(jí)合并而成的，存在了上述很多問(wèn)題，針對(duì)上述問(wèn)題，在班級(jí)管理上做了以下的嘗試與努力：

（1）宣傳優(yōu)秀畢業(yè)生，樹立專業(yè)信心

我在組班之初，就利用班團(tuán)課和晚自修時(shí)間，介紹我們學(xué)校的優(yōu)秀成功畢業(yè)生的事跡，如02級(jí)汽修班學(xué)生馮裕峰，于2005年考入杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2008年起先后在杭州古田汽車有限公司，富陽(yáng)大眾特約維修站工作，2010年進(jìn)入富陽(yáng)廣成汽車有限公司，現(xiàn)擔(dān)任保險(xiǎn)理賠主管，月薪近萬(wàn)元，還有富陽(yáng)歐萊卡汽車車漆面專家店創(chuàng)辦人余其偉等，總結(jié)他們走過(guò)的路，讓學(xué)生明白我們這個(gè)專業(yè)的前景，使學(xué)生對(duì)此專業(yè)樹立信心。

（2）請(qǐng)以往的高考畢業(yè)生來(lái)班級(jí)，作高考復(fù)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)交流

我請(qǐng)10屆高考畢業(yè)班的第一名夏正煒同學(xué)到班級(jí)里進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流：如每天堅(jiān)持寫英語(yǔ)作文的方法來(lái)提高英語(yǔ)成績(jī)，熄燈后回憶發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝流程和要點(diǎn)來(lái)掌握技能，利用錯(cuò)題集學(xué)習(xí)等方法，同時(shí)也讓該同學(xué)介紹和老師相處的方法，讓學(xué)生明白高三學(xué)習(xí)生活雖然是很艱苦的，但只要方法得當(dāng)是很有收獲的，同時(shí)也是非?？鞓?lè)的，從而消除學(xué)生對(duì)高三生活的恐慌心理，以輕松心態(tài)投入學(xué)習(xí)中。

（3）宣傳大學(xué)生活和大學(xué)校園環(huán)境

我經(jīng)常在班里宣傳大學(xué)生活，并且以照片或視頻的形式展示大學(xué)校園風(fēng)景、教學(xué)、學(xué)習(xí)、生活等，通過(guò)這種方式，鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)大學(xué)生活有一種向往和美好的憧憬。

（4）推介班級(jí)任課教師

在學(xué)校分配、確定好我們班任課老師之后，我就主動(dòng)與任課老師取得聯(lián)系，告知任課老師本班學(xué)生情況，并收集好每位任課老師相關(guān)簡(jiǎn)歷及以往教學(xué)科研方面的成績(jī)，在班團(tuán)課上展出，讓全班學(xué)生知道，我們班級(jí)的任課老師是相當(dāng)有實(shí)力，而且曾經(jīng)帶出過(guò)很多優(yōu)秀畢業(yè)生，同時(shí)也讓學(xué)生明白只要我們好好學(xué)，我們的任課老師是可以把我們教好的。

（5）抓好早早讀管理

早早讀是我校管理的一大特色。學(xué)生早自修之前還有一個(gè)早自修，我們稱為早早讀，時(shí)間為早上6點(diǎn)至6點(diǎn)40分，目的是培養(yǎng)學(xué)生早起大聲讀書的好習(xí)慣，早早讀由于早起，學(xué)生還沒(méi)完全睡醒，如果沒(méi)有壓力，早早讀效果不會(huì)理想；為此做了以下工作

在星期天晚上，就布置好本周早早讀內(nèi)容，星期五早自修檢查規(guī)定的早讀內(nèi)容。要求早早讀時(shí)候，6點(diǎn)至6點(diǎn)20分，大家坐在位置上讀和背，有學(xué)生前面領(lǐng)讀。6點(diǎn)20至6點(diǎn)40，全班起立，站在自己座位上讀和背。由于早早讀的組織形式多樣，而且每周都有不同閱讀任務(wù)，從而讓學(xué)生克服打瞌睡發(fā)呆聊天無(wú)效閱讀現(xiàn)象。

（6）確定有狀元潛力人員，并個(gè)別交談

前兩次月考成績(jī)都是排班級(jí)前五名的有3位同學(xué)，從我班主任的層面找他們個(gè)別談話，告訴他們很有可能高職考會(huì)成為浙江省第一名。學(xué)校和專業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)找這3位同學(xué)傳達(dá)同樣的意思。這樣做的目的，主要就是為了讓這3為同學(xué)知道，班主任，學(xué)校都對(duì)他們有信心，同時(shí)也要讓他們感覺(jué)到狀元的競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的，不要放松自己。

（7）制訂詳細(xì)方便執(zhí)行的班級(jí)考核制度（見附表一）

我組班之后，制訂了班級(jí)詳細(xì)、方便執(zhí)行的考核制度，以寢室為單位，對(duì)學(xué)生行為習(xí)慣學(xué)習(xí)成績(jī)進(jìn)行考核，每個(gè)禮拜一匯總，考核第一名獎(jiǎng)勵(lì)，最后一名星期五留下搞衛(wèi)生。班規(guī)（見附表一）

2、專業(yè)思想教育

我經(jīng)常帶領(lǐng)學(xué)生參觀實(shí)訓(xùn)工場(chǎng)，介紹我們學(xué)校的汽修設(shè)施設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)生參觀我校實(shí)訓(xùn)基地基地：金峰汽修廠，并介紹汽車保險(xiǎn)、汽車?yán)碣r、汽車業(yè)務(wù)接待、汽車銷售等相關(guān)工作崗位的情況，讓學(xué)生知曉做這些崗位的敲門磚是大專以上，如果只是職高畢業(yè)，那么很多的人是從事車間里的汽車修理工作，不像大學(xué)汽車相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生那樣有很大的選擇余地，這樣做目的是使學(xué)生更加堅(jiān)定考大學(xué)的志向。

同時(shí)為了開展專業(yè)思想教育，我也向?qū)W生介紹說(shuō)明高校的招生情況，告訴他們?nèi)ツ旮咝Ｕ猩挥袑？圃盒?，沒(méi)有本科院校的招生；但是我們這一屆有好幾所高校（如浙江師范大學(xué)，浙江科技學(xué)院等本科院校）準(zhǔn)備招生本科，使大家更加堅(jiān)定考大學(xué)沖本科的信念。

三、專業(yè)知識(shí)的教與學(xué)

1、理論課教學(xué)

汽修高考專業(yè)課考試分為理論（150分）和實(shí)訓(xùn)（150分）。理論包含汽車機(jī)械基礎(chǔ)（60分），汽車維修技能（15分），汽車概論（15分），汽車電工電子（45分），汽車結(jié)構(gòu)與拆裝（15分），而實(shí)訓(xùn)則是發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝內(nèi)容。

本人負(fù)責(zé)汽車電工電子和汽車結(jié)構(gòu)與拆裝的教學(xué)。由于汽車電工電子是一門比較抽象的課程，而且我們的課本比較多的利用了項(xiàng)目教學(xué)法，但是項(xiàng)目教學(xué)法必須要有一定的理論知識(shí)才能完成，故對(duì)此門課我是這樣教的。

（1）教學(xué)計(jì)劃

由于汽車專業(yè)理論課考試是在3月份進(jìn)行的，所以理論課的教學(xué)是非常緊張的。初步打算在考試之前有兩輪復(fù)習(xí)，第一輪重基礎(chǔ)（在12月完成），第二輪查漏補(bǔ)缺（準(zhǔn)備在2月底完成），若時(shí)間有多，則再?gòu)?fù)習(xí)重點(diǎn)知識(shí)。

（2）對(duì)教材稍作處理，把有項(xiàng)目教學(xué)的放在后面，把純理論知識(shí)放在前面，如汽車電工電子里的歐姆定律，燈光基本電路連接，燈光基本串并聯(lián)電路連接特性等放在前面上，萬(wàn)用表的使用，電路檢測(cè)放在后面教學(xué)。

（3）采用項(xiàng)目教學(xué)法

以學(xué)生為中心、自主性學(xué)習(xí)為主，讓學(xué)生自己收集信息、制定計(jì)劃、作出決策、實(shí)施計(jì)劃、反饋控制、評(píng)估成果。教師在學(xué)習(xí)過(guò)程中只是一個(gè)組織者，咨詢者和伙伴。如汽車電工電子里線路焊接，讓學(xué)生自己制作汽車維修用試燈，具體過(guò)程如下：

展示出已經(jīng)做好的汽車維修用試燈以及介紹一般的制作過(guò)程讓學(xué)生小組討論制作方法和選用材料限時(shí)制作試燈老師點(diǎn)評(píng)學(xué)生改進(jìn)布置作業(yè)。通過(guò)這2節(jié)課讓學(xué)生能夠正確使用焊接工具，能夠正確選取導(dǎo)線，并能制作汽車試燈。

（4）對(duì)概念性和純理論知識(shí)的學(xué)習(xí)

到了高三注重知識(shí)掌握的實(shí)效性，給學(xué)生分成小組，4人一小組，選一小組長(zhǎng)，然后把上課的時(shí)候要記要背的給學(xué)生劃出，讓學(xué)生到小組長(zhǎng)那里去背誦，第二天上課抽查。如汽車結(jié)構(gòu)與拆裝考綱要求并不高，主要是以識(shí)記，了解為主，所以采用此法比較實(shí)用高效。

（5）作業(yè)的布置

汽車電工電子考綱內(nèi)容不多，總共14項(xiàng)，但是考綱每條內(nèi)容對(duì)知識(shí)的要求都很高，基本都是掌握，理解層次，故電工電子的教學(xué)除了在課上講解以外，課后對(duì)知識(shí)點(diǎn)會(huì)布置相應(yīng)的作業(yè)，第二天上課，再講解作業(yè)，通過(guò)這種講后練，練再講的重復(fù)練與講方式，讓學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)有更深入熟練的掌握與理解

（6）模擬卷的練習(xí)與講評(píng)

第一輪復(fù)習(xí)完成后，給學(xué)生做了一些高考的模擬卷，針對(duì)模擬卷上反應(yīng)出的問(wèn)題，找學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)，給學(xué)生及時(shí)補(bǔ)上，學(xué)生自己則是準(zhǔn)備一個(gè)錯(cuò)題本，把自己錯(cuò)的題目和相關(guān)知識(shí)點(diǎn)都紀(jì)錄在錯(cuò)題本上，到最后，大部分同學(xué)都發(fā)現(xiàn)，自己錯(cuò)題集上級(jí)的題目越來(lái)越少了，說(shuō)明大家進(jìn)步了。

通過(guò)以上教學(xué)方法和實(shí)踐，最后階段，學(xué)生基本上，參加考試能做到胸有成竹，文思泉涌。高考狀元章貴民同學(xué)的理論考試133分，位居全班專業(yè)理論考試第二名。

2、技能訓(xùn)練指導(dǎo)

高考技能考試是發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝，滿分為150分， 對(duì)于該實(shí)訓(xùn)課，原汽車運(yùn)用與維修班級(jí)的基礎(chǔ)明顯好于原汽車營(yíng)銷班，為了讓學(xué)生能盡快的獲得技能，提高訓(xùn)練興趣，我實(shí)施如下方法：

（1）教學(xué)計(jì)劃

本實(shí)訓(xùn)課是在5月底考試，時(shí)間不充足，所以制定計(jì)劃：第一輪以教師示范，教師講解為主，學(xué)生在自己的工位練習(xí)，熟記每個(gè)零部件名稱，掌握拆裝要領(lǐng)和流程。規(guī)定12月底完成老師要求內(nèi)容。第二輪以問(wèn)題的查漏補(bǔ)缺為主，幫助學(xué)生在最短的時(shí)間內(nèi)，用最簡(jiǎn)單的方法完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，規(guī)定來(lái)年2月底完成。第三輪，以學(xué)生自己練為主，提高熟練度。

（2）第一輪復(fù)習(xí)

每組4位同學(xué)，規(guī)定由2位同學(xué)為原汽修班和2位同學(xué)為原汽車營(yíng)銷班，安排每一小組里，有一位同學(xué)技能操作比其他3位特別強(qiáng)一點(diǎn)。在第一輪的復(fù)習(xí)中，主要還是以四位一體（四位：指的是有主拆手，紀(jì)錄員，工具傳遞員，零件擺放員四個(gè)位置）的方法去執(zhí)行，老師示范一步，講解一步，學(xué)生操作一步。第一輪復(fù)習(xí)中注重規(guī)范，不求速度，讓學(xué)生打好基礎(chǔ)。

3、第二輪復(fù)習(xí)

由于有第一輪奠定的基礎(chǔ)，學(xué)生已基本能拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，但是很多同學(xué)對(duì)有些要點(diǎn)還沒(méi)有特別領(lǐng)會(huì)和掌握，為了解決問(wèn)題，在第二輪復(fù)習(xí)的時(shí)候，每講一個(gè)項(xiàng)目，我就找一位同學(xué)拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，在操作的過(guò)程中老師講解強(qiáng)調(diào)容易出錯(cuò)的地方，對(duì)操作過(guò)程有問(wèn)題的，也可以提出來(lái)，大家一起討論解決問(wèn)題，然后，再針對(duì)講過(guò)的地方，大家再進(jìn)行重復(fù)練習(xí)。

（4）第三輪復(fù)習(xí)

在第一輪復(fù)習(xí)和第二輪復(fù)習(xí)時(shí)，學(xué)生已掌握發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝流程和要點(diǎn)，剩下就是速度和熟練程度，提高學(xué)生熟練度，除了課上的練習(xí)以外，到第二學(xué)期開學(xué)，我們每天利用中午的休息時(shí)間和晚自修的時(shí)間，輪流進(jìn)行限時(shí)練習(xí)。

（5）心理素質(zhì)的鍛煉

發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝在考試的時(shí)候是一位考官面對(duì)一位考生，對(duì)考生的心理素質(zhì)要求比較高，為了提高學(xué)生的考場(chǎng)心理素質(zhì)，我作了如下嘗試：挑10位同學(xué)到外校進(jìn)行技能拉練，增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉心理承受能力，同時(shí)了解外校的教學(xué)實(shí)力。組織學(xué)校8位汽修老師當(dāng)考官，進(jìn)行模擬高考測(cè)驗(yàn)，適應(yīng)高考情境，提高每位同學(xué)的心理承受能力?？荚囍埃崆笆煜た荚噲?chǎng)地，讓學(xué)生做到心中有數(shù)，考試時(shí)不慌不忙。

在最后高考中，我班發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝技能考的平均分為148分，而章貴民則是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氐玫搅藵M分150分好成績(jī)。我很欣慰。

四、制定百日沖刺計(jì)劃

高三學(xué)習(xí)非常緊張，為了實(shí)現(xiàn)自己較高的人生理想，很多學(xué)生恨不得一天變成兩天用。因此很多同學(xué)白天不舍得休息，晚上還在寢室點(diǎn)燈熬到很遲。而這樣，往往會(huì)造成白天精力疲憊，效率反而更加低下，甚至影響身體健康。而健康科學(xué)的方法卻可以一天產(chǎn)生兩天的效益，科學(xué)的方法是會(huì)拼搏、會(huì)快樂(lè)、會(huì)計(jì)劃、會(huì)反思、會(huì)限時(shí)。我們?cè)诟呖歼€有百日的時(shí)候，給學(xué)生制定了一個(gè)高考百日沖刺學(xué)習(xí)計(jì)劃表，該計(jì)劃表主要包括學(xué)生今年高考總目標(biāo)、激勵(lì)自己的話、一周目標(biāo)及反思與當(dāng)天目標(biāo)及反思四項(xiàng)內(nèi)容。

高三學(xué)生要學(xué)會(huì)拼搏一天，快樂(lè)一天，善于調(diào)整自己的心態(tài)，除四項(xiàng)內(nèi)容之外，計(jì)劃表中增加有拼搏指數(shù)、快樂(lè)指數(shù)。同學(xué)們可以根據(jù)自己每天有沒(méi)有拼搏，有沒(méi)有快樂(lè)的心態(tài)填寫拼搏指數(shù)和快樂(lè)指數(shù)，以便及時(shí)調(diào)整自己的心態(tài)。

高考是在有限的時(shí)間完成固定的考試內(nèi)容，內(nèi)容多，時(shí)間緊，要考出高的分?jǐn)?shù)，不僅需要系統(tǒng)的知識(shí)，而且要有快的解題速度和高的答題準(zhǔn)確率，故本計(jì)劃表還有作業(yè)情況、限時(shí)作業(yè)、作業(yè)訂正項(xiàng)目，學(xué)生可根據(jù)當(dāng)天的情況如實(shí)填寫，以便及時(shí)調(diào)整。

在此表格最后，附上往屆考生寫的高考指導(dǎo)和激勵(lì)文章，從而激勵(lì)我班學(xué)生。

以下是我班高考狀元章貴民的百日沖刺計(jì)劃摘錄：

五、總結(jié)語(yǔ)

在今年高考中，我班最低分超過(guò)上線分?jǐn)?shù)82分的成績(jī)上線，我班有18位同學(xué)被浙江師范大學(xué)和寧波工程學(xué)院本科院校錄取，章貴民則是摘得全省汽修專業(yè)考生高考狀元。能夠取得這么好的成績(jī)，我想離不開班級(jí)管理的逐步穩(wěn)定，有效的管理措施，專業(yè)知識(shí)努力地教與學(xué)，學(xué)生的刻苦努力，尤其是在最后一百天的學(xué)生沖刺，給學(xué)生制定的百日沖刺計(jì)劃表，讓學(xué)生有計(jì)劃，有落實(shí)，有效率，在最后關(guān)頭，學(xué)習(xí)效益做到最大化。

但是也有很多不足之處，如對(duì)汽車結(jié)構(gòu)與拆裝考綱范圍廣，內(nèi)容多，沒(méi)有很好的把握時(shí)間，與其他專業(yè)課任課老師的配合不夠及時(shí)到位，在以后的管理和教學(xué)中，我要努力改正，爭(zhēng)取更大進(jìn)步

參考文獻(xiàn)

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[3] 石偉平、徐國(guó)慶.職業(yè)教育課程開發(fā)技術(shù)[M]，上海：上海教育出版社，2006，1.

篇（9）

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。

通過(guò)汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺(jué)一下扭力的大小——首先憑感覺(jué)用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測(cè)試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說(shuō)明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來(lái)。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無(wú)誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測(cè)結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒(méi)有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測(cè)的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過(guò)經(jīng)過(guò)大家的交流與老師的講解，我們對(duì)那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測(cè)后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下?lái)，再進(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來(lái)還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過(guò)這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來(lái)的工作，說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)，卻不是想象中的簡(jiǎn)單。我們經(jīng)過(guò)分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個(gè)PPT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過(guò)，答辯時(shí)，問(wèn)題出現(xiàn)了，老師問(wèn)的問(wèn)題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過(guò)，老師卻沒(méi)有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問(wèn)題，使我們對(duì)所答不上的問(wèn)題，與不懂的問(wèn)題得以得到答案，所以我覺(jué)得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開始來(lái)實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺(jué)枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過(guò)這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在工作過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。

篇（10）

中圖分類號(hào)：G712文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

為了進(jìn)一步推進(jìn)教育教學(xué)改革，深化教學(xué)研究，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，筆者積極開展課程教學(xué)模式研究與實(shí)踐，加快提高課程教學(xué)質(zhì)量工程的建設(shè)步伐。“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程建設(shè)充分體現(xiàn)高職教育理念，緊扣汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)改革方向，體現(xiàn)了職業(yè)性、實(shí)踐性與開放性的要求。

“汽車底盤構(gòu)造與維修”是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的技能平臺(tái)中的核心課程之一，其功能是培養(yǎng)生產(chǎn)一線從事汽車底盤各系統(tǒng)、總成及部件的檢測(cè)維修、檢測(cè)設(shè)備的使用、汽車底盤維護(hù)保養(yǎng)的高技能、應(yīng)用型專門人才。傳統(tǒng)的“汽車底盤構(gòu)造與維修”教學(xué)模式造成理論和實(shí)踐的相互隔離，課堂氣氛沉悶，制約著學(xué)生應(yīng)用能力與崗位實(shí)習(xí)能力的培養(yǎng)。課程改革志在培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力及崗位實(shí)踐能力，打破傳統(tǒng)，構(gòu)建“以能力為本位，以職業(yè)實(shí)踐為主體，以項(xiàng)目課程為主線的模塊化”專業(yè)課程體系。通過(guò)理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)活動(dòng)，使學(xué)生更容易掌握汽車底盤的理論基本知識(shí)，系統(tǒng)掌握汽車底盤各系統(tǒng)總成的名稱、基本結(jié)構(gòu)、功能與基本工作原理；結(jié)合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)會(huì)汽車底盤維護(hù)、總成拆卸、零件分解、檢修、組裝與調(diào)試，熟練掌握各系統(tǒng)、總成及部件的常見故障、檢測(cè)與維修等操作技能。

1.實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

（1）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地直接用于課堂教學(xué)，2011年我們建設(shè)了底盤理實(shí)一體化教室，為理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)改革奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。我們將多媒體教學(xué)設(shè)備、課桌與轎車底盤、微型客車底盤、離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器、組合維修工具等結(jié)合為一體，在這個(gè)有機(jī)統(tǒng)一的教室中進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)。

（2）校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，進(jìn)行工學(xué)交替。由于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地只能提供有限的車型和模擬故障，因此必須建立長(zhǎng)期、穩(wěn)固、有效的校外實(shí)訓(xùn)基地，保證學(xué)生所學(xué)即為社會(huì)所需。2012年我們與浙江眾泰汽車集團(tuán)簽定了合作協(xié)議，三年來(lái)每屆汽車專業(yè)的2個(gè)工學(xué)班都在企業(yè)進(jìn)行為期一年的汽車底盤生產(chǎn)頂崗實(shí)習(xí)。

2.“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

將“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)作為理實(shí)一體化教學(xué)的突破口，新進(jìn)教師必須先在校內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)一年，期滿經(jīng)技能考核合格后方能走上講臺(tái)。目前汽車維修專業(yè)7名教師中4人獲得汽車維修技師證書，3人獲得汽車維修高級(jí)工證書，5名教師成為揚(yáng)州市職業(yè)技能鑒定所汽車維修高級(jí)或中級(jí)考評(píng)員。

3.教學(xué)的基本方法多樣化建設(shè)

在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中，以項(xiàng)目為主線，向?qū)W生明示教學(xué)目標(biāo)，明確教學(xué)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)及訓(xùn)練。課程共分為“四個(gè)項(xiàng)目”“十七個(gè)任務(wù)”來(lái)完成。 例如，“四個(gè)項(xiàng)目”是：①汽車傳動(dòng)系的拆裝與維修；②汽車行駛系的拆裝與維修；③汽車轉(zhuǎn)向系的拆裝與維修；④汽車制動(dòng)系的拆裝與維修。

對(duì)于不同教學(xué)內(nèi)容，我們?cè)诮虒W(xué)方法上，靈活運(yùn)用講授法、演示法和練習(xí)法等基本方法。

（1）講授法。在課堂上將項(xiàng)目展開后，一邊是教學(xué)PPT的展示，一邊就是所講內(nèi)容的實(shí)物，通過(guò)講解相關(guān)內(nèi)容及實(shí)物演示操作，總結(jié)并引出相關(guān)概念、原理。根據(jù)職業(yè)能力的需要，有重點(diǎn)、有系統(tǒng)地傳授知識(shí)，使學(xué)生在較短的時(shí)間內(nèi)完成系統(tǒng)知識(shí)的構(gòu)建。

（2）演示法。在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中，教師通過(guò)示范性操作，使學(xué)生獲得具體、清晰、生動(dòng)、形象的感性知識(shí)，加深學(xué)生對(duì)書本知識(shí)的理解，幫助學(xué)生形成正確的概念，掌握正確的操作技能。

（3）案例分析法。教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)內(nèi)容的需要，在教學(xué)中采用汽車底盤維修中實(shí)際的典型故障案例進(jìn)行分析。通過(guò)學(xué)生獨(dú)立思考、集體協(xié)作，組織學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和研究，從而提高學(xué)生的識(shí)別能力、分析能力，促進(jìn)了理論與實(shí)踐的進(jìn)一步結(jié)合。

（4）練習(xí)法。在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行該項(xiàng)目的操作練習(xí)，通過(guò)操作練習(xí)對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證。練習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程、操作安全，教師認(rèn)真巡回指導(dǎo)，加強(qiáng)監(jiān)督。對(duì)每名學(xué)生的操作次數(shù)、操作速度和操作質(zhì)量都做記錄，以提高學(xué)生的練習(xí)效果。

（5）分層遞進(jìn)的教學(xué)法。在變速器教學(xué)中，先學(xué)習(xí)桑塔納2000型轎車二軸四擋手動(dòng)變速器，再學(xué)習(xí)東風(fēng)EQ1092型三軸五擋汽車變速器，最后學(xué)習(xí)難度較高的自動(dòng)變速器。三個(gè)層次之間采用層層過(guò)關(guān)形式，即由淺入深，由易到難，只有完成第一層次的學(xué)習(xí)，才能進(jìn)入下一層次學(xué)習(xí)，否則只能停留在原地。

4.理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容和時(shí)間的安排

在理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容上，理與實(shí)交替進(jìn)行，相互貫通。底盤理論基礎(chǔ)知識(shí)與底盤系統(tǒng)總成實(shí)物認(rèn)知，相互對(duì)應(yīng)與結(jié)合，一邊講解理論基礎(chǔ)知識(shí)，一邊展示底盤系統(tǒng)總成和零件實(shí)物。學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)直接面對(duì)底盤系統(tǒng)總成和零件實(shí)物，不再需要想象，也不再枯燥無(wú)味，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，底盤系統(tǒng)總成實(shí)物教學(xué)方法促進(jìn)了學(xué)生對(duì)理論基礎(chǔ)知識(shí)的理解與消化吸收。理論知識(shí)與根據(jù)汽車維修企業(yè)底盤總成檢測(cè)維修所需的實(shí)踐技能訓(xùn)練相互融合，所學(xué)理論可直接用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐。

在理實(shí)一體化教學(xué)中理實(shí)學(xué)習(xí)是一體的，在一個(gè)教學(xué)任務(wù)（如2個(gè)課時(shí)）中，其中理論基礎(chǔ)教學(xué)占40%，教師示范占15%， 學(xué)生實(shí)際操作占40%，總結(jié)、評(píng)價(jià)占5%左右。為了強(qiáng)化技能，我們還設(shè)計(jì)了一整周的底盤總成件的拆裝，通過(guò)一周的實(shí)訓(xùn)進(jìn)一步消化和鞏固相關(guān)理論知識(shí)。在項(xiàng)目引導(dǎo)下，將汽車底盤的專業(yè)理論教學(xué)融入實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)之中，整周實(shí)訓(xùn)由理實(shí)兩位老師搭檔共同指導(dǎo)，學(xué)生在完成實(shí)訓(xùn)的同時(shí)還需要完成對(duì)應(yīng)的理論知識(shí)的相關(guān)作業(yè)，使理論、實(shí)踐融于一體。

5.“汽車底盤構(gòu)造與維修”信息化教學(xué)的建設(shè)

為了進(jìn)一步豐富課程理實(shí)一體化項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容，“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程教學(xué)正向教學(xué)過(guò)程信息化邁進(jìn)。本課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、授課計(jì)劃、課程教案、課件PPT、教學(xué)視頻、案例與習(xí)題、學(xué)習(xí)指南、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、試題庫(kù)、教學(xué)參考資料全部上傳到“世界大學(xué)城”教育云平臺(tái)，并借助“世界大學(xué)城”教育云平臺(tái)，將該平臺(tái)空間中其他學(xué)校的優(yōu)秀教學(xué)資源引入到我們的教學(xué)中，以提升我們的“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程教學(xué)水平。

總之，在“汽車底盤構(gòu)造與維修”課程理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)過(guò)程中，教師還要不斷地勤于思考，從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；要不斷地總結(jié)，并在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中加以改進(jìn)。只有這樣，才能豐富理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的內(nèi)涵，提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生提高專業(yè)技術(shù)、理論知識(shí)和強(qiáng)化技能，使之適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)的要求，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生畢業(yè)后能很快適應(yīng)工作需要，成為國(guó)家合格的藍(lán)領(lǐng)人才。

參考文獻(xiàn)：