序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇汽修實訓(xùn)總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

2、通過遠程研修，我學(xué)到了先進的教學(xué)理念

通過遠程研修，專家講座的內(nèi)容在我心中掀起了陣陣波瀾，不僅讓我了解到了前沿的教育教學(xué)改革動態(tài)，而且還學(xué)到了先進的教學(xué)理念，在專家講授的一些教育教學(xué)實例中產(chǎn)生了共鳴，從而讓我能從理論的層次來解釋自己在教育教學(xué)中碰到的一些現(xiàn)象，也為我今后的課堂教學(xué)工作指明了方向。

3、通過遠程研修，我增長了見識。

遠程研修平臺上的老師都在努力地學(xué)習(xí)，積極地發(fā)表文章和評論，甚至有些老師在晚上十一二點都在網(wǎng)上學(xué)習(xí)這些老師的學(xué)習(xí)精神真是值得我努力學(xué)習(xí)。他們的文章：觀點獨特新穎、方法行之有效、行文優(yōu)雅俊秀。在和這些老師交流的過程中，我深深感到自身的淺薄，感到加強學(xué)習(xí)的重要性。所以遠程研修的過程中，我一直抱著向其他老師學(xué)習(xí)的態(tài)度參與的，多學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗，結(jié)合自己的教學(xué)來思考，反思自己的教學(xué)。

4、通過遠程研修，激勵自身成長，展望未來

培訓(xùn)是短暫的，但收獲是充實的。讓我站在了一個嶄新的平臺上審視了我的教學(xué)，使我對今后的工作有了明確的方向。這一次培訓(xùn)活動后，我要把所學(xué)的教學(xué)理念，咀嚼、消化，內(nèi)化為自己的教學(xué)思想，指導(dǎo)自己的教學(xué)實踐。要不斷搜集教育信息，學(xué)習(xí)教育理論，增長專業(yè)知識。課后經(jīng)常

篇（2）

畢業(yè)幾年來，感覺自己的東西越來越少，上學(xué)時積存的“家底”早已不夠用。對課文解讀的淺薄，對教輔資料的依賴，與學(xué)生交流時思維的“短路”，寫下水作文時的緊張與尷尬，其中苦痛心中自知。研修專題一告訴了我答案：這是讀書太少，懶于讀書的結(jié)果。總抱怨學(xué)生讀書太少，語文素養(yǎng)不高，可自己有做得如何呢？自己因世俗的侵染而變得浮躁，對知識理論，對經(jīng)典著作走馬觀花，其中的奧妙竟不知一二。工作的壓力大，生活的節(jié)奏快，固然是其中的一個因素，但最主要的因素還是自己讀書主動性不強，踏實性不夠。讀書是語文學(xué)習(xí)的的第一要務(wù)，是學(xué)習(xí)生活里最美的風(fēng)景。通過閱讀提高學(xué)生素養(yǎng)，教師要做好表率，首先應(yīng)是一個勤于讀書的人。一位愛讀書的老師，一定是一位智慧的老師；一位智慧的老師，也一定會影響一批愛讀書的學(xué)生。新課改是機遇，也是挑戰(zhàn)，自己必須盡快行動，靜下心來，沉下心去，多讀書，讀好書，會讀書，廣泛涉獵，博采眾長，研究知識，汲取營養(yǎng)，為迎接更大的挑戰(zhàn)做準備。

做一個深刻細心的“我”。

教學(xué)生活中，許多時候感覺所教內(nèi)容空洞膚淺，課堂平淡生硬，忽視或回避學(xué)生的思想，將知識點生拉硬拽地塞給學(xué)生，找不到教學(xué)的興奮點和成就感。這次研修過程中結(jié)合教學(xué)案例和專家點評，我發(fā)現(xiàn)：從教學(xué)過程的細微處入手，深入研究，仔細品析，每一處點滴中都有一個多彩的世界，每一個瞬間都有可能綻放絢麗的光彩。記得我在教學(xué)《在馬克思墓前的講話》時，泛泛地整體感知，解讀疑難字句，感覺枯燥無味。研修課例中的老師卻從文本的細微處入手，深入透析，發(fā)現(xiàn)問題的突破口和切入點。她在品讀的基礎(chǔ)上研究文中的關(guān)鍵字句，如文中最后一句“他的英明和事業(yè)將永垂不朽！”老師指導(dǎo)學(xué)生反復(fù)品讀，注意到了“將”字和感嘆號的妙用，學(xué)生在自主體驗探究的過程中，發(fā)現(xiàn)了馬克思一生的偉大功績和恩格斯對他的無限尊敬悼念之情。一堂課學(xué)生思維敏銳，情感豐富，生動精彩。

又如一位老師在教《胡同文化》時，從“北京的胡同像一塊大豆腐”這個比喻句切入，問這個比喻用的好不好？學(xué)生很快進入生動的語言文字當中，感悟出北京胡同彰顯出平民文化的內(nèi)涵。這堂課不再是北京胡同的知識講解課，而是語文味十足的文化探究課。再如一位老師在教《貝多芬傳》時，緊緊抓住學(xué)生思維的閃光點，不斷學(xué)生促成有效的生成，將思維引向深入，不僅加深了對文本的理解，更培養(yǎng)了學(xué)生深入思考的學(xué)習(xí)習(xí)慣。這樣的課堂是鮮活的，是充滿靈性的。今后的教學(xué)，我會細致地研究教材和學(xué)生，精心地設(shè)計教學(xué)過程的每一個細節(jié)，從準備到反思，不放棄任何一處有價值的光束，相信自己的課堂也會充滿亮色。

做一個勇敢自信的“我”。

總覺得自己年輕，經(jīng)驗不足，教學(xué)中，畏畏縮縮，視野狹窄，不敢創(chuàng)新，怕出亂子，怕學(xué)生考不好，這些因素一直牽絆著我前進的步子。尤其是在課堂教學(xué)過程中，按照舊有的模式展開，有時想設(shè)計一些學(xué)生活動，可又怕影響課堂質(zhì)量和學(xué)生成績。而研修教學(xué)案例中的執(zhí)教者大多都是青年教師，他們在課堂上，大膽嘗試，勇于創(chuàng)新，自己和學(xué)生都放開手腳，鼓勵學(xué)生自主探究，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)空間有效拓展、發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新。還有的老師在教《五人墓碑記》時直接把課堂搬到了課外----到校園里讀碑文，收到了可喜的效果。從他們那里看到的不僅是精彩的教學(xué)藝術(shù)，更有一種大膽創(chuàng)新的精神。我感到這是對我的一種鼓勵和召喚，在今后的教學(xué)中積極主動地接受新思想新理念，精心組織教學(xué)，勇敢地嘗試，多組織一些利于學(xué)生訓(xùn)練能力提高素質(zhì)的活動，如排演課本劇、朗誦比賽、專題講壇、人物專訪等等，給學(xué)生松綁，為他們搭建開放自由的語文學(xué)習(xí)平臺，培養(yǎng)他們的綜合素質(zhì)，為他們的幸福生活和終身發(fā)展作鋪墊。

這次培訓(xùn)使我更清晰地感受到了語文教學(xué)世界的博大與深邃，她有繽紛多彩的美景，更有我們施展才能的空間。自己雖如小草般普通平凡，但只要用心完善自己，歷練自己，也能創(chuàng)造出屬于自己的美麗，也能成為別人眼中的一處不凡風(fēng)景！ (1) 同欄目文章推薦

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篇（3）

【中圖分類號】G42 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2012）08-0240-01

汽車社會保有量急劇增加，汽車報價導(dǎo)購、保養(yǎng)維修、配件供應(yīng)、交通安全、自駕休閑等方面的汽車售后服務(wù)的人員越來越多。中國巨大的汽車市場引來國外眾多汽車集團的加入，使我國汽車車型、品種等迅速更新?lián)Q代，轎車市場改變了“老三樣（桑塔納、捷達、夏利）”時代，換來的是車型眾雜、功能齊全、技術(shù)先進的汽車新時代。汽車新技術(shù)的發(fā)展與普及要求汽車售后服務(wù)人員素質(zhì)必須迅速提高，維修技能不斷更新才能滿足汽車業(yè)發(fā)展的需要。

據(jù)不完全統(tǒng)計，汽修人員的缺口有100萬之多。中國社會勞動保障部已把汽修人才確定為緊缺技能型人才，在這種背景下，國內(nèi)眾多的中職、高職學(xué)校都相繼開設(shè)汽車運用與維修專業(yè)，我校已在1998年將農(nóng)機化專業(yè)改造成汽車運用與維修專業(yè)，現(xiàn)已成為國家級示范性專業(yè)。經(jīng)過多年的教學(xué)實訓(xùn)工作，結(jié)合現(xiàn)行汽修企業(yè)生產(chǎn)、人員狀況、發(fā)展趨勢等，對現(xiàn)行汽修人才培養(yǎng)有以下幾點思考：

一、理論授課內(nèi)容應(yīng)與現(xiàn)代車型接軌：現(xiàn)行汽車運用與維修專業(yè)教材內(nèi)容從車型、維修技術(shù)等都落后于現(xiàn)行汽修企業(yè)，計劃經(jīng)濟時代汽配物資較為緊缺，汽車維修作業(yè)大都以修復(fù)為主，耗時間、效益差。而現(xiàn)在汽配豐富、采購方便，汽車作業(yè)以養(yǎng)護、更換部件、調(diào)整為主。原來的汽車電子元件運用少，汽車電路相對簡單，但維護修理量大?，F(xiàn)在汽車大量使用電子元件、集成電路、電腦主板等部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但護修理量減少，故障診斷量增多。傳統(tǒng)的基礎(chǔ)維修技能逐步淡化，原始的聽診及經(jīng)驗判斷已被儀器診斷所替代。綜合這些因素，作為中職汽修專業(yè)教學(xué)人員應(yīng)該在中職教材的基礎(chǔ)上作一定的調(diào)整，在理論教學(xué)中適當滲入新車型相關(guān)內(nèi)容；在實訓(xùn)設(shè)備上配備新型的汽車解碼器等診斷設(shè)備，突出強調(diào)現(xiàn)行汽修業(yè)是“七分診斷、三分修理”的狀況，這樣學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識才不會與現(xiàn)行汽修知識脫節(jié)。

二、理論授課堅持“夠用”原則：現(xiàn)在的中職汽修教材理論都很全面，而且很細。而現(xiàn)代汽車修理中都以換件修理為主，有相當多的汽車部件只要知道其功用即可。由于汽車上大量使用電子元件，其原理相對較復(fù)雜，理解起來相對較難?，F(xiàn)在的中職學(xué)生在校時間短，基礎(chǔ)薄弱，如果一味追求片面高深的原理，學(xué)生學(xué)起來困難、吃力、厭學(xué)，造成學(xué)生學(xué)習(xí)效果也很差。而教師由于耗去大量時間，勢必占用一定量的技能實訓(xùn)時間，對完成中職汽修整體教學(xué)工作帶來一定影響。所以理論課堅持“夠用”的原則進行教學(xué)，并且盡可能的要結(jié)合實物展示教學(xué)，在實驗室里邊拆解邊講解，使學(xué)生學(xué)起來不抽象，很多部件結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，對照實物就迎刃而解了。對于初學(xué)者也是很難懂的所以必須依靠實物展示、拆解、組裝等手段輔助學(xué)生來理解課堂內(nèi)容。現(xiàn)在中職汽修教材過于全面、細致，作為專業(yè)教師要把教材內(nèi)容概括、精簡、通俗化，要把書讀薄突出重點內(nèi)容，必要的理論要讓學(xué)生讀懂、讀透、讀明白，這樣才能把夠把理論與實踐結(jié)合起來，決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論，到實際工作崗位好像什么都不會、什么都不懂。

三、實訓(xùn)課堅持“技能為主”：現(xiàn)在汽車修理作業(yè)中，很多時候都是不問過程只問結(jié)果，對技能的熟練、經(jīng)驗的豐富要求很高。作為中職汽修教育對汽修經(jīng)驗的教學(xué)是很難做到的，經(jīng)驗需要長時間的總結(jié)、積累，而中職學(xué)生在學(xué)時間短，實訓(xùn)課程本來就有限，而有的學(xué)校由于實訓(xùn)條件有限，實訓(xùn)課開展就更少了，因而出現(xiàn)了“在黑板上修汽車”的現(xiàn)象。由于社會車輛急增，汽修業(yè)務(wù)量也多起來，汽修企業(yè)希望中職學(xué)校畢業(yè)生立馬能頂崗操作?；谶@種情形，要求我們中職汽修應(yīng)加強基礎(chǔ)汽修技能訓(xùn)練要做到三點。一是實訓(xùn)車輛要盡可能的選擇接近現(xiàn)代車型；二是實訓(xùn)設(shè)備要用現(xiàn)代的汽修設(shè)備；三是要按現(xiàn)代汽車修理方式進行實際操作。

四、汽修職業(yè)心理課不能少：現(xiàn)在汽修業(yè)門坎相對較低，從業(yè)人員的進出較容易而且頻繁。而現(xiàn)今汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，汽車技術(shù)含量在急烈的角逐中也越來越高，對從業(yè)人員的技術(shù)操作及理論水平也要求越來越高。很多從業(yè)人員由于自身的文化素質(zhì)低學(xué)習(xí)能力差，在汽修企業(yè)從業(yè)數(shù)年仍無法達到自己的目標而紛紛放棄改行從事他業(yè)。整個汽修業(yè)從設(shè)備、人員等競爭慘烈、優(yōu)勝劣汰，人員結(jié)構(gòu)“金字塔現(xiàn)象”嚴重，要想從汽修市場中、汽修職場中勝出必須在心理上承受各方面的壓力。

首先全面認識汽修業(yè)的現(xiàn)狀：作為來自一線汽修企業(yè)的人員，我們必須如實介紹汽修最新狀況，從企業(yè)構(gòu)建、設(shè)備、技術(shù)、人員配置等都要詳細講解，讓學(xué)生在校期間對汽修企業(yè)有一定的了解。

其次有良好的汽修職業(yè)健康心理：由于傳統(tǒng)的汽修企業(yè)存在“臟、亂、累”等現(xiàn)象，造成現(xiàn)今的學(xué)生不愿意進入汽修企業(yè)就業(yè)?，F(xiàn)今汽修企業(yè)已經(jīng)變得更加整潔、設(shè)備技術(shù)更加先進、作業(yè)基本上實現(xiàn)機械化、氣動化、液動化，與傳統(tǒng)汽修企業(yè)相比已有很大的改進，而且現(xiàn)今汽修企業(yè)迫切希望高素質(zhì)、強技能的本科人才的加入，整體薪金水平也較高，職業(yè)前景較好。

第三建立一個行業(yè)內(nèi)職業(yè)規(guī)劃及吃苦精神：作為中職汽修學(xué)生要結(jié)合自身情況作一個較詳細的行業(yè)五年職業(yè)規(guī)劃：前三年（含在校及頂崗實習(xí)）要使自己成為一個汽修行業(yè)合格的專項專業(yè)人才；后兩年要對本專業(yè)進行理論深入、經(jīng)驗總結(jié)積累，爭取成為一個名汽修企業(yè)內(nèi)有一定管理能力的技術(shù)人員。在整個五年規(guī)劃中首要條件是：肯干、肯鉆、肯吃苦。

篇（4）

(一)汽車保有量調(diào)研。據(jù)統(tǒng)計：截止到2014年10月，新疆地區(qū)共有機動車保有量350萬輛，從2008年至今，每年增長量都在8%左右。據(jù)有關(guān)人員介紹，其中民用汽車154萬輛，經(jīng)營性運輸車輛49萬輛，分別較上年增長13.7%、6.5%。從機動車增長情況來看，作為代步工具，私家車越來越多地進入群眾的生活中，這充分說明了該地區(qū)汽車市場有巨大的潛力。

(二)汽車維修市場調(diào)研。中職汽修專業(yè)的學(xué)生就業(yè)崗位面向汽車4S店、汽車維修廠等單位，為了解該地區(qū)汽車市場就業(yè)前景，對汽車維修市場進行了認真的調(diào)研。經(jīng)調(diào)研了解到：新疆維吾爾自治區(qū)共有各品牌汽車4S店46家，大小汽修廠遍布各處，而普遍存在的一種現(xiàn)象就是嚴重缺乏汽車保養(yǎng)與維修專業(yè)人員，期待著職業(yè)學(xué)校能夠為他們輸送大批汽修一線技術(shù)人才。

二、本校汽修專業(yè)招生規(guī)模和學(xué)生素質(zhì)現(xiàn)狀

(一)汽修專業(yè)招生規(guī)模。該中職學(xué)校于2013年才開始啟用，汽修專業(yè)第一屆招收了100名學(xué)生，2014年秋季又招收150名學(xué)生，目前汽修專業(yè)在校生250人。在國家十年援疆規(guī)劃戰(zhàn)略方針中明確提出大力支援新疆地區(qū)教育，尤其是職業(yè)教育。同時新疆地區(qū)也不斷重視提升全民素質(zhì)，通過全免學(xué)費、住宿費、伙食費和給予家庭政府補貼等手段鼓勵適齡孩子接受學(xué)校教育，在各種惠民政策的促動下，生源數(shù)量一定能夠在維持的狀態(tài)下逐漸攀升。

(二)學(xué)生素質(zhì)狀況。因一直以來新疆地區(qū)發(fā)展比較遲緩、人民對教育不夠重視，加之他們對漢語的學(xué)習(xí)和理解能力有限，一些同學(xué)在初中沒有讀完就輟學(xué)了。但是國家為提高該地區(qū)人民的綜合素質(zhì)，將初中未畢業(yè)的適齡孩子同時招收入學(xué)，這就使得整體生源素質(zhì)較差，學(xué)習(xí)能力較低，自我約束能力不夠，紀律性不強。

三、本校師資狀況和場地條件

(一)學(xué)校師資狀況。因該地區(qū)職業(yè)教育起步較晚，加之該校成立不久，汽修專業(yè)教師比較缺乏，目前正在通過安徽派遣援疆支教教師對該校教師進行傳幫帶培訓(xùn)和從校外引進專業(yè)技術(shù)人員來彌補專業(yè)教師的不足。爭取盡快使本校汽修專業(yè)教師數(shù)量和質(zhì)量達到學(xué)校教學(xué)需求。

(二)學(xué)校實訓(xùn)場地條件。目前，學(xué)校已建成實訓(xùn)基地0.5萬平方米，計劃視需要繼續(xù)擴建，有計劃地進行布局和規(guī)劃，填充適當實用的汽修專業(yè)設(shè)備，建設(shè)成既能滿足汽修專業(yè)學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)和對農(nóng)村富余勞動力的培訓(xùn)，又能作為校辦工廠對外開放。讓學(xué)生在校也能體驗到企業(yè)生產(chǎn)一線的經(jīng)營模式。

四、汽修實訓(xùn)基地建設(shè)思考與規(guī)劃由于新疆地區(qū)職業(yè)教育的發(fā)展相對滯后，職業(yè)教育專業(yè)人才比較缺乏，現(xiàn)代化教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備幾乎為零。在這樣的背景下，汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)不可能按部就班、循規(guī)蹈矩地走一條由小到大逐漸發(fā)展的道路，而是應(yīng)在充分借鑒內(nèi)地及其他地區(qū)職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)成功經(jīng)驗，特別是應(yīng)充分考慮地區(qū)形式的前提下，將一些較現(xiàn)代化的實訓(xùn)基地建設(shè)方案加以分析和取舍后運用于該校的專業(yè)建設(shè)中來，采取快速吸收、消化的方法，實現(xiàn)該校汽車專業(yè)建設(shè)跳躍式的發(fā)展。

(一)中職汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)的思考。

1.兼顧實用性與先進性。中職學(xué)校汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)是為本地區(qū)培養(yǎng)汽修專業(yè)技術(shù)人才的場所，必須符合地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和本地用工需求，添置設(shè)備的技術(shù)水平應(yīng)與地區(qū)汽車維修行業(yè)發(fā)展水平基本同步，如當?shù)剞r(nóng)用機械維修廠占較大比例，就應(yīng)該引入一些農(nóng)用機械保養(yǎng)與維修設(shè)備?？紤]到專業(yè)技術(shù)水平不斷發(fā)展，適當添置一些比較先進的現(xiàn)代化儀器設(shè)備，使學(xué)生能夠及時了解技術(shù)發(fā)展趨勢。

2.兼顧適用性和經(jīng)濟性。基于中職學(xué)生的整體素質(zhì)不高，學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成和專業(yè)技能的掌握不可能一蹴而就，而是循序漸進的過程。在職業(yè)素養(yǎng)上的提升，需要老師們不斷引導(dǎo)，加強企業(yè)規(guī)范教育來不斷影響學(xué)生;在專業(yè)技能提升上，需要在實訓(xùn)基地的汽修車間反復(fù)操作訓(xùn)練，所以實訓(xùn)設(shè)備及車輛的耗損是不可避免的。因此，在配備實訓(xùn)基地儀器設(shè)備時，要根據(jù)不同層次學(xué)生水平，配備價值新舊層次不同的儀器設(shè)備，這樣既能保證各層次學(xué)生的實習(xí)實訓(xùn)課程的開展，又節(jié)約了實訓(xùn)成本。3.兼顧硬件和軟件。汽修實訓(xùn)基地建設(shè)要軟硬件兼顧。硬件重在為學(xué)生提供有形教學(xué)和實踐操作，真實設(shè)備能強化視覺沖擊，比較直觀。理論知識則可借助于仿真教學(xué)軟件來完成教學(xué)內(nèi)容，彌補硬件的不足。如發(fā)動機原理教學(xué)，實訓(xùn)前借助于仿真教學(xué)軟件來展示，學(xué)生容易理解;實訓(xùn)基地難以配全儀器設(shè)備，對于汽車新知識和特殊車型的教學(xué)，也可以借助計算機技術(shù)并配備先進的汽車教學(xué)軟件展開教學(xué)，滿足汽車新技術(shù)和特殊車型的教學(xué)要求，提高設(shè)備的利用率和學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)效果。

篇（5）

關(guān)鍵詞 中職汽修專業(yè)；校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)；問題；對策

隨著現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展，中職校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)得到了應(yīng)有的重視和關(guān)注，并取得了一定的效果。但是在中職校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)中某些問題仍是客觀存在，作者以中職汽修專業(yè)為切入點，就其存在的問題與對策進行了探析，以供參考。

一、中職汽修專業(yè)校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)中存在的問題

伴隨著我國政府對職業(yè)教育的大力支持，中職院校迎來了新的發(fā)展機遇，在這樣的環(huán)境背景下，中職院?；A(chǔ)建設(shè)不斷增強，一定程度上改善了教學(xué)條件，促進了職業(yè)教育的發(fā)展。中職汽修專業(yè)校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)也因此受到了社會各界的廣泛關(guān)注，但是建設(shè)過程中仍存在很多不足之處，主要為問題體現(xiàn)在：一，建設(shè)模式問題。以目前中職汽修專業(yè)校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)實際來看，主要以校企聯(lián)合的方式進行，校企合作還處于較淺的層次，缺乏長期有效的合作機制，建設(shè)模式表現(xiàn)出了一定的單一性。企業(yè)的實訓(xùn)基地建設(shè)參與性不強，過分追求經(jīng)濟利益，社會責(zé)任意識匱乏。部分企業(yè)雖參與到了中職校外實訓(xùn)基地建設(shè)當中，但是企業(yè)出于多種因素的考慮單純的將中職學(xué)生當作廉價勞動力來使用，致使學(xué)生實訓(xùn)只停留在汽修的簡單操作層面，實訓(xùn)基地建設(shè)意義不復(fù)存在；二，學(xué)生實訓(xùn)學(xué)習(xí)管理問題。在汽修專業(yè)學(xué)生參與校外生產(chǎn)性實訓(xùn)活動過程中，缺少系統(tǒng)的管理規(guī)范，學(xué)校與企業(yè)對接工作做的不到位，致使學(xué)生實訓(xùn)中身心和行為上出現(xiàn)了各種各樣的問題。無論是學(xué)校還是企業(yè)在解決學(xué)生實際問題上相互推諉，對學(xué)生疏于管理，嚴重影響了生產(chǎn)實訓(xùn)的實效，失卻了實訓(xùn)基地建設(shè)原本的教育意義。

二、中職汽修專業(yè)校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)中存在問題的解決對策

只有客觀、理性的發(fā)現(xiàn)和分析問題，制定有針對性的解決方案，并注重落實到實處，才能保證事件始終朝著良性的方向發(fā)展，中職汽修專業(yè)校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)亦是如此。作者結(jié)合上文對中職汽修專業(yè)校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)存在問題的總結(jié)和分析，提出了相應(yīng)的解決對策，具體應(yīng)從兩個方面入手：

（一）構(gòu)建多元化的建設(shè)模式

中職汽修專業(yè)校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)需要學(xué)校、企業(yè)、政府三者都參與進來，只有實現(xiàn)強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，資源整合，才能推動實訓(xùn)基地建設(shè)工作有效的開展。因此，構(gòu)建學(xué)校、企業(yè)、政府為主體的多元化實訓(xùn)基地建設(shè)模式，是優(yōu)化中職院校校外實訓(xùn)基地建設(shè)工作的重要舉措，具體而言，可以構(gòu)建政府建設(shè)模式。這種政府主導(dǎo)開展的校外實訓(xùn)基地建設(shè)模式，主要適用于所處地方經(jīng)濟實力較為雄厚、產(chǎn)業(yè)群相對集中的中職院校。當?shù)卣畱?yīng)加大宏觀調(diào)控力度，積極引導(dǎo)相關(guān)中職院校及企業(yè)參與到校外實訓(xùn)基地建設(shè)中來，給予他們適度的政策和資金支持，為其建設(shè)工作的開展提供良好的平臺；構(gòu)建企業(yè)與學(xué)校合作建設(shè)模式。我們無義否認企業(yè)對利益追求的本質(zhì)，所以企業(yè)在出資建設(shè)中職校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的同時應(yīng)享有教育產(chǎn)品的使用權(quán)，從而實現(xiàn)企業(yè)與學(xué)校利益共享的前提下，創(chuàng)造雙贏的局面。這種模式下的中職汽修專業(yè)校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)，企業(yè)與學(xué)校同作為活動的主體，都承擔(dān)著學(xué)生教育的責(zé)任，因此企業(yè)需要具備高度的社會責(zé)任感與中職實訓(xùn)基地參與意識，切實從學(xué)生的發(fā)展需求出發(fā)，為促進學(xué)生的全面發(fā)展增添一份力。學(xué)校則需要努力與企業(yè)建立穩(wěn)定、良好的合作關(guān)系，加強學(xué)生實訓(xùn)管理，在完成學(xué)生培養(yǎng)目標的同時盡可能的幫助企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟價值，籍此與企業(yè)建立長效的合作機制，促進彼此的發(fā)展。

（二）強化學(xué)生實訓(xùn)學(xué)習(xí)管理

中職汽修專業(yè)校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的目的是為了夯實學(xué)生的理論基礎(chǔ)，提高學(xué)生的實踐能力，是素質(zhì)教育的必然要求。在此過程中，強化學(xué)生實訓(xùn)學(xué)習(xí)管理是發(fā)揮實訓(xùn)基地教育功能的關(guān)鍵，理應(yīng)視作建設(shè)的重點。為有效解決中職汽修專業(yè)校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)中學(xué)生實訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的問題，中職院校應(yīng)對學(xué)生的實訓(xùn)全程實施管理。中職院校在組織學(xué)生開展實訓(xùn)學(xué)習(xí)活動之前，需要做好學(xué)生的心理及思想輔導(dǎo)，培育他們良好的思想品格，引導(dǎo)他們始終用積極的心態(tài)應(yīng)對挑戰(zhàn)，幫助他們做好實訓(xùn)準備；中職院校在學(xué)生實訓(xùn)的過程中，需要強化實訓(xùn)管理，規(guī)范學(xué)生的實踐行為，注重對學(xué)生權(quán)益的保護，督導(dǎo)他們?nèi)硇牡耐度氲綄嵱?xùn)學(xué)習(xí)活動中；中職院校在學(xué)生實訓(xùn)學(xué)習(xí)完成后，需要對學(xué)生試訓(xùn)中的表現(xiàn)做出全面、客觀的評價，引導(dǎo)他們正確的分析和認識自身的足與不足，以此為依據(jù)指導(dǎo)他們下階段的學(xué)習(xí)行為。除此之外，強化學(xué)生實訓(xùn)學(xué)習(xí)管理還應(yīng)體現(xiàn)在企業(yè)和學(xué)生層面，通過學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方管理提高學(xué)生實訓(xùn)學(xué)習(xí)實效，真正實現(xiàn)中職校外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的意義。

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篇（6）

汽車工業(yè)作為我國重要的經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成了汽車生產(chǎn)制造、汽車商務(wù)、汽車維修服務(wù)、汽車文化等一系列產(chǎn)業(yè)鏈。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，社會對汽車生產(chǎn)制造、維修服務(wù)、營銷等方面人才的需求非常旺盛。如何通過校企合作、產(chǎn)教融合改革人才培養(yǎng)模式，為社會培養(yǎng)服務(wù)于汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)的高素質(zhì)人才，成為中等職業(yè)學(xué)校汽車類專業(yè)建設(shè)和發(fā)展的關(guān)鍵所在。蘭州理工中等專業(yè)學(xué)校在示范校建設(shè)過程中，有效開展引企入校、校企合作、產(chǎn)教融合促進汽修專業(yè)建設(shè)的實踐研究，形成了筑巢引鳳、共建共享、人才共育、校企共贏的校企合作運行新機制。

一、研究背景

1.學(xué)校汽修專業(yè)建設(shè)發(fā)展需要企業(yè)深度參與

汽修專業(yè)是學(xué)校理工類第一大專業(yè)和示范校重點支持建設(shè)專業(yè)，近年來生源增長迅速，實訓(xùn)基地建設(shè)投入大，已建成兩個1400多平方米的汽車維修實訓(xùn)車間，增加了大量實習(xí)、實訓(xùn)、生產(chǎn)設(shè)備，學(xué)校急需在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式、教學(xué)改革方面進行研究，以適應(yīng)專業(yè)快速發(fā)展和社會對人才的需求。同時學(xué)校已有的教學(xué)設(shè)備和場地具備了引企入校、校企共建共享實訓(xùn)基地的條件，如何用好學(xué)校的設(shè)備、場地資源，加強學(xué)生技能訓(xùn)練，培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)需要的高素質(zhì)技能型人才，成為學(xué)校汽修專業(yè)建設(shè)發(fā)展必須要解決的問題。在示范校建設(shè)過程中，學(xué)校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式和教學(xué)改革需要企業(yè)深度參與，需要通過校企合作，真正實現(xiàn)“學(xué)校和企業(yè)、教室和車間、理論和實踐、教學(xué)和生產(chǎn)、招生和招工”的有效對接，促進產(chǎn)教融合，建立校企合作共贏、人才培養(yǎng)共育的新常態(tài)。

2.汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要高素質(zhì)技能型人才

隨著汽修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，高素質(zhì)技能型汽修專業(yè)人才的社會需求不斷增加，汽車制造生產(chǎn)企業(yè)、汽車維修企業(yè)、汽車銷售服務(wù)企業(yè)等急需大量掌握現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)和維修技術(shù)、具有現(xiàn)代汽車維修和保養(yǎng)觀念的一線技術(shù)人才。目前各中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)在教育教學(xué)過程中缺乏企業(yè)的深度參與，人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容等與企業(yè)需求差距較大，學(xué)校急需廣泛聯(lián)系行業(yè)、企業(yè)，開展校企深度合作。校企共同參與人才培養(yǎng)過程，學(xué)校才能培養(yǎng)出滿足汽車行業(yè)企業(yè)需求的高素質(zhì)技能型人才。

3.學(xué)校具備校企合作的良好基礎(chǔ)

隨著汽修專業(yè)教學(xué)實訓(xùn)條件的改善，學(xué)校具備引企入校的良好條件，開始籌建“汽車維修服務(wù)基地”“蘭州理工駕培中心”等生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，并在社會廣泛聯(lián)系合作企業(yè)。經(jīng)過多方論證，蘭州新通力憑借其在汽車駕駛培訓(xùn)方面的經(jīng)驗、自有的近千輛各類自用車以及多年校企合作的良好基礎(chǔ)，與學(xué)校達成了引企入校、校企深度合作的意向。蘭州新通力汽車服務(wù)有限公司將公司的汽車維修廠、汽車駕駛學(xué)校遷入蘭州理工實訓(xùn)基地，不但為學(xué)校學(xué)生長期提供工學(xué)交替的實習(xí)實訓(xùn)服務(wù)，同時還能為蘭州理工職教集團成員單位提供共享服務(wù)。

二、專業(yè)建設(shè)目標

為促進學(xué)校示范校重點支持建設(shè)專業(yè)――汽車運用與維修專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，經(jīng)實踐研究和總結(jié)，學(xué)校形成以“一課題二項目三訓(xùn)練四活動”為載體，創(chuàng)新開展學(xué)生在校內(nèi)基地訓(xùn)練基本技能、在引企入校的汽車維修廠進行工學(xué)交替訓(xùn)練崗位技能、在校外實訓(xùn)基地頂崗實習(xí)訓(xùn)練就業(yè)技能的“三訓(xùn)結(jié)合”實訓(xùn)教學(xué)模式，促進汽修專業(yè)“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式建設(shè)、“以職業(yè)活動為主線的項目式”課程體系建設(shè)，構(gòu)建企為校用、校中有廠、產(chǎn)教融合的校企合作有效運行機制，實現(xiàn)企業(yè)參與學(xué)?；亟ㄔO(shè)、教學(xué)實訓(xùn)、課程開發(fā)、企業(yè)文化滲透和學(xué)生綜合能力評價等環(huán)節(jié)，促進汽修專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，全面提升教育教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生綜合專業(yè)能力（見表1）。

三、實踐研究過程

1.筑巢引鳳，共建基地

示范校建設(shè)以來，學(xué)校充分利用國家、省、市專項資金，規(guī)劃完善汽修專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地，拓展建設(shè)校外實訓(xùn)基地，充分發(fā)揮學(xué)校設(shè)備、場地優(yōu)勢，成功實施“引企入?！表椖?。一是利用學(xué)校汽修專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備和場地優(yōu)勢，將蘭州新通力汽車維修廠引入學(xué)校，建成了校中廠，開設(shè)了蘭州新通力冠名班，按照企業(yè)標準和生產(chǎn)經(jīng)營方式，校企共同建成了“汽車維修服務(wù)中心”，提升學(xué)校汽車維修車間功能，為學(xué)生進行工學(xué)交替和生產(chǎn)性實訓(xùn)提供了有力保障。二是校企共建高標準汽車駕駛訓(xùn)練場，配備駕校實訓(xùn)車輛，保證了蘭理工駕培中心的有效運營。三是根據(jù)汽修專業(yè)教學(xué)要求，由學(xué)校提供場地，企業(yè)提供設(shè)備共同建設(shè)“汽車美容養(yǎng)護中心”，拓展了學(xué)生汽車美容與裝潢、汽車鈑金和汽車噴涂等教學(xué)實訓(xùn)項目，同時企業(yè)拓展了生產(chǎn)和社會服務(wù)項目，實現(xiàn)了校企互利共享。目前校企共建的汽車維修服務(wù)中心、蘭理工駕培中心、汽車美容養(yǎng)護中心3個生產(chǎn)性實訓(xùn)中心運行良好，為學(xué)生提供了在校內(nèi)基地開展生產(chǎn)性實訓(xùn)、提升專業(yè)技能的良好環(huán)境。

2.共享資源，共育人才

學(xué)校自與蘭州新通力汽車服務(wù)有限公司等企業(yè)開展校企合作以來，通過共建基地、師資互派、企業(yè)員工培訓(xùn)定級、學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)、校外實訓(xùn)基地拓展建設(shè)、學(xué)生就業(yè)等多種形式，探索汽修專業(yè)校企深度合作的有效運行模式。這兩年來，學(xué)校與合作企業(yè)開設(shè)了4個企業(yè)冠名班，在企業(yè)技術(shù)人員的參與下，校企共同制定完成了汽車運用與維修專業(yè)“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式方案，“以職業(yè)活動為主線的項目式”課程體系方案，并編寫校本教材4本，制定汽修專業(yè)課程標準14個;邀請企業(yè)經(jīng)理、技術(shù)人員、社會能工巧匠、優(yōu)秀畢業(yè)生開展“兩進兩出四講活動”53場次;安排學(xué)生赴校企共建的新通力汽車維修車間等合作企業(yè)進行工學(xué)交替實踐活動39班次、15000多人。通過引企入校，校企深度合作，真正實現(xiàn)了校企共享資源，共育人才。

3.產(chǎn)教融合，校企共贏

通過校企合作、產(chǎn)教融合，促進了校企共贏。一是學(xué)校汽修專業(yè)充分利用校企共建的三個生產(chǎn)性實訓(xùn)中心，有效實施了二級維護、發(fā)動機維修、汽車電器維修、汽車底盤維修、汽車故障診斷等5個核心崗位27個項目的實訓(xùn)，提高了學(xué)生的技能水平與職業(yè)素養(yǎng)。二是通過校企共建，在企業(yè)指導(dǎo)下，學(xué)校對汽修專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地進行統(tǒng)一規(guī)劃，科學(xué)分區(qū)，新增實訓(xùn)室，購置實訓(xùn)設(shè)備，進行實訓(xùn)功能提升等，為有效實施汽修專業(yè)“三訓(xùn)結(jié)合”實訓(xùn)教學(xué)模式提供了有力保障。兩年來學(xué)校新建、改建、擴建汽修專業(yè)實訓(xùn)室、實訓(xùn)車間11個，建筑面積達3050平方米，實訓(xùn)設(shè)備382臺套，使學(xué)校汽修專業(yè)實訓(xùn)基地成為甘肅省一流的共享型實訓(xùn)基地。三是企業(yè)通過與學(xué)校的合作，利用學(xué)校實訓(xùn)基地資源，新增了三個生產(chǎn)車間，新開展了鈑金、噴涂、汽車性能檢測等維修項目，擴大了生產(chǎn)維修業(yè)務(wù)范圍，提升了維修生產(chǎn)能力，提高了管理水平。四是企業(yè)通過參與人才培養(yǎng)全過程，接收學(xué)生頂崗實習(xí)、就業(yè)，為企業(yè)自身發(fā)展進行了人才儲備。

四、條件保障

1.組織保障

為了保障校企合作的有效運行，學(xué)校成立了校企合作工作委員會，制定了一系列校企合作管理制度，與企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議。組建了由學(xué)校、企業(yè)人員共同組成的汽修專業(yè)校企合作工作組，定期召開會議，及時協(xié)調(diào)解決校企合作過程中的各類問題，為校企合作項目順利開展提供組織保障。

2.制度保障

學(xué)校為了保證校企合作有效運行，制定了《學(xué)生工學(xué)結(jié)合成績考核評定辦法》《校企合作管理辦法》等一系列制度。學(xué)校以確保人才培養(yǎng)質(zhì)量、保證企業(yè)用人優(yōu)選權(quán)、為企業(yè)提供培訓(xùn)、技術(shù)等方面為支持重點;企業(yè)以保證學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)、師傅指導(dǎo)為重點，保證常態(tài)化接待學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)。

五、專業(yè)建設(shè)成效

1.新常態(tài)，形成“三訓(xùn)結(jié)合”實訓(xùn)教學(xué)模式

學(xué)校通過筑巢引鳳、校企合作共建基地，加強生產(chǎn)性實訓(xùn)基地和校外實訓(xùn)基地建設(shè)，形成了功能齊全的“校內(nèi)基本技能實訓(xùn)基地”“校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地”“校外頂崗實習(xí)拓展實訓(xùn)基地”三大基地，有效實施了汽修專業(yè)學(xué)生在校內(nèi)基地訓(xùn)練基本技能、在校企共建的新通力生產(chǎn)性實訓(xùn)基地工學(xué)交替訓(xùn)練崗位技能、在校外拓展實訓(xùn)基地頂崗實習(xí)訓(xùn)練就業(yè)技能的“三訓(xùn)結(jié)合”實訓(xùn)教學(xué)模式（見表2）。自學(xué)校與蘭州新通力深度合作以來，不斷完善和拓展了汽修專業(yè)實訓(xùn)基地的功能，使汽修專業(yè)學(xué)生每學(xué)期赴企業(yè)進行為期兩周的工學(xué)交替實訓(xùn)成為“新常態(tài)”，全面促進了學(xué)校汽修專業(yè)“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式改革。通過學(xué)校與企業(yè)共同研究，精心設(shè)計“三訓(xùn)結(jié)合”技能實訓(xùn)項目和內(nèi)容，對學(xué)生加強有針對性的技能訓(xùn)練和崗位實踐，使學(xué)生能夠在真實工作環(huán)境中見習(xí)、實踐，訓(xùn)練操作技能，適應(yīng)企業(yè)工作環(huán)境，提升職業(yè)綜合能力。

2.高標準，校企共建一流產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地

引企入校、校企深度合作促進了學(xué)校高標準實訓(xùn)基地的建設(shè)。一是學(xué)校通過統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)分區(qū)、新增實訓(xùn)室、購置設(shè)備、提升功能等，對校內(nèi)基本技能訓(xùn)練基地進行全面改造和升級，建成校內(nèi)分項目基本技能理實一體化實訓(xùn)室12個，有效保障了汽修專業(yè)800多名學(xué)生的專業(yè)課教學(xué)基本技能訓(xùn)練要求。二是成功引進蘭州新通力公司，校企共建，形成了具備企業(yè)生產(chǎn)、培訓(xùn)、學(xué)校學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)等一體化功能的高標準汽車維修服務(wù)中心、蘭理工駕培訓(xùn)中心、汽車美容養(yǎng)護中心等3個生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，實現(xiàn)了引企入校、企為校用、校中有廠、校企共建共享實訓(xùn)基地的有效運行模式。三是拓展了百援汽車、行者驛站、吉利汽車等4個校外實訓(xùn)基地，為學(xué)生赴校外基地工學(xué)交替、頂崗實習(xí)、開展現(xiàn)代學(xué)徒制改革創(chuàng)造了良好的條件。通過校企深度合作，學(xué)校建成了高標準、產(chǎn)教融合的省級共享型汽車實訓(xùn)基地。

3.成品牌，促進專業(yè)建設(shè)與發(fā)展

兩年來，學(xué)校通過有效實施以“一課題二項目三訓(xùn)練四活動”為途徑的“產(chǎn)教一體、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式改革，扎實有效實施“三訓(xùn)結(jié)合”實訓(xùn)教學(xué)模式，全面提升了學(xué)生的職業(yè)綜合能力，畢業(yè)生受到用人單位的高度評價。學(xué)校汽修專業(yè)實現(xiàn)了以出口拉動入口，年均招生360人以上，在校生規(guī)模達到800多人，學(xué)生職業(yè)技能定級雙證獲證率達100%，實習(xí)生滿意率達98.2%，在省市職業(yè)技能大賽獲獎24人次，25%左右的學(xué)生通過多種途徑升入高職院校深造。學(xué)校汽修專業(yè)因招生規(guī)模大、教學(xué)環(huán)境好、培養(yǎng)質(zhì)量高被評為蘭州市品牌專業(yè)。

4.多途徑，打造“雙師型”教學(xué)團隊

近年來，學(xué)校汽修專業(yè)通過培訓(xùn)、公開招考、人才引進、外聘兼職教師、合作企業(yè)技術(shù)骨干參與教學(xué)等多種途徑，打造了一支能夠滿足教育教學(xué)要求的“雙師型”教學(xué)團隊。一是特聘汽修專業(yè)教授、省技能大賽裁判長為學(xué)校專業(yè)帶頭人，指導(dǎo)和引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)，并幫助培養(yǎng)學(xué)校汽修專業(yè)帶頭人。二是通過參加培訓(xùn)、參與專業(yè)建設(shè)與課程改革、赴企業(yè)實踐鍛煉、輔導(dǎo)學(xué)生技能競賽、編寫校本教材、課程標準等形式，培養(yǎng)和認定4位骨干教師。三是加強汽修專業(yè)“雙師型”教學(xué)團隊建設(shè)，鼓勵教師考取職業(yè)資格證書，參與學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)指導(dǎo)等，汽修專業(yè)課教師全部達到學(xué)校“雙師型”教師認定標準。四是聘請行業(yè)、企業(yè)技術(shù)人員11人，定期聘請企業(yè)、行業(yè)技術(shù)骨干來校講學(xué)，參與學(xué)校專業(yè)建設(shè)和實訓(xùn)基地建設(shè)等，有效改善和提高了汽修專業(yè)師資隊伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)及整體素質(zhì)。

5.見成效，依托集團提升社會服務(wù)功能

依托學(xué)校牽頭組建的蘭州理工職教集團和省級共享型蘭州理工實訓(xùn)基地的有效運行，通過示范校建設(shè)，學(xué)校汽修專業(yè)充分發(fā)揮在區(qū)域內(nèi)的示范、引領(lǐng)、輻射作用。一是開展面向企業(yè)、社會的技師技工培訓(xùn)，完成社會定級1523人次;二是承辦蘭州理工職教集團汽車維修技能大賽，促進了集團內(nèi)學(xué)校之間的教學(xué)交流;三是為蘭州中泰職業(yè)學(xué)校、臨洮玉井職業(yè)學(xué)校、蘭州經(jīng)濟管理干部學(xué)校等職業(yè)學(xué)校提供實訓(xùn)基地共享服務(wù)1200人天，接待蘭州市第十九中學(xué)等11所普通中學(xué)學(xué)生綜合實踐活動1094人天;四是接待省內(nèi)外職教同行、維修企業(yè)參觀交流學(xué)習(xí)829人次，14家媒體32次報道了學(xué)校在校企合作方面的成果經(jīng)驗，示范校建設(shè)的成效得到了社會各界的認可。

六、體會與思考

1.多項目，促進校企深度合作

學(xué)校與蘭州新通力汽車公司的合作始于2008年，從駕培中心建立、汽車維修廠引入、汽車鈑金、噴涂、美容裝飾項目及實訓(xùn)車間共建，不斷提升了學(xué)校實訓(xùn)基地的功能和企業(yè)生產(chǎn)維修產(chǎn)能，實現(xiàn)了基地共建、資源共享;通過學(xué)生工學(xué)交替實訓(xùn)常態(tài)化開展、企業(yè)員工培訓(xùn)定級服務(wù)，促進汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，加大了學(xué)生教學(xué)實訓(xùn)比例，提高了設(shè)備使用效率和教學(xué)效果，避免了資源浪費。校企雙方基于多項目長期合作，使企業(yè)和學(xué)校成為發(fā)展的共同體，為開展校企合作積累了成功經(jīng)驗，今后學(xué)校不但要與已合作企業(yè)加強在課程開發(fā)、技術(shù)研發(fā)、教學(xué)資源建設(shè)、師資培養(yǎng)、學(xué)生評價等方面的合作，還要聯(lián)系更多合作企業(yè)，學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進合作經(jīng)驗，開展更多校企合作項目。

2.探路子，拓展多形式校企合作

學(xué)校與新通力的成功合作，探索了一條適合蘭州地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的有效路徑。近年來學(xué)校已經(jīng)拓展了行者驛站、百援汽車、甘肅省汽車商會、吉利汽車、蘭州市各大4S店等行業(yè)、企業(yè)的合作，從目前的合作運行效果來看，合作項目、合作模式、運行機制建設(shè)等還處于磨合階段，學(xué)校和企業(yè)的雙主體作用發(fā)揮還不明顯，企業(yè)參與的積極性還沒有被充分調(diào)動起來，還需校企雙方合作過程中找準著力點，促進互補，進一步拓展多層次、多形式的合作模式。

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中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）14-0123-01

隨著課堂教學(xué)改革的不斷深入，針對中職學(xué)生的特點，以“學(xué)習(xí)者”為中心、以“人為本”和在“實踐中學(xué)”的任務(wù)單教學(xué)模式成為課堂教學(xué)新模式。教師從教學(xué)的主體地位轉(zhuǎn)變成主導(dǎo)地位，學(xué)生成為了教學(xué)主體，中職學(xué)生以學(xué)習(xí)技能為主，任務(wù)單導(dǎo)學(xué)變學(xué)生被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)，從根本上激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高課堂效率。

一、“任務(wù)單導(dǎo)學(xué)”應(yīng)用方法

如何有效運用任務(wù)單導(dǎo)學(xué)教學(xué)法，筆者認為：總體上要以“結(jié)合實際，目標明確；難度適中，方法得當；有效參與，總結(jié)提高”的思路進行。學(xué)生在“自主學(xué)習(xí)合作探究”的活動過程中，讓每一個學(xué)生都積極參與進來，在輕松的氣氛中學(xué)習(xí)，完成 “任務(wù)單”中的相關(guān)任務(wù)。

1.根據(jù)以企業(yè)崗位能力為導(dǎo)向，確定任務(wù)目標。學(xué)校汽修專業(yè)教師在對汽修企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合教學(xué)大綱對汽車構(gòu)造進行任務(wù)設(shè)定，任務(wù)與企業(yè)里的真實維修工作任務(wù)相一致。這樣，學(xué)生在實訓(xùn)區(qū)，就置身于近似的企業(yè)工作崗位場景，進行實際操作?？紤]學(xué)生的實際情況，制定的教學(xué)目標不能太高，應(yīng)使每一個學(xué)生在各自學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上得到提高，學(xué)習(xí)困難的學(xué)生可以有針對性地練習(xí)幾個任務(wù)，為以后的工作提供便利。學(xué)校與勞動局長期合作，學(xué)生經(jīng)過訓(xùn)練，通過理論應(yīng)知考，并通過實踐應(yīng)會考，便可獲得《汽修中級工證書》。

2.任務(wù)要可操作，難度要控制。教師在設(shè)定任務(wù)時，注意使任務(wù)與任務(wù)之間具有明顯的分界，保證任務(wù)的獨立性。汽車構(gòu)造這門課可以設(shè)定氣門組的拆裝、汽缸蓋的拆裝、活塞連桿的拆裝、曲軸飛輪組的拆裝等任務(wù)。任務(wù)的難易主要取決于學(xué)生的實際情況，任務(wù)實施過程中，要根據(jù)不同的班級對任務(wù)做出調(diào)整，任務(wù)較為復(fù)雜時，可以分解為幾個較小的任務(wù)，學(xué)習(xí)時難度會大大降低，這樣學(xué)生更容易接受，有助于自信心的培養(yǎng)。

3.注重學(xué)習(xí)方法。汽車構(gòu)造是一門實踐性強，以學(xué)生實際操作為主，教師指導(dǎo)為輔的專業(yè)技能課。教師在教學(xué)過程中要培養(yǎng)學(xué)生的勞動習(xí)慣、勞動紀律，不但要教會學(xué)生汽車構(gòu)造的有關(guān)知識，更要教會學(xué)生怎樣自主練習(xí)和練好這些技能。汽車構(gòu)造主要進行發(fā)動機的拆裝，發(fā)動機不啟動，很多故障不能顯示出來。因此，汽車構(gòu)造要注重學(xué)生操作過程的考核，對學(xué)生的拆裝順序、力矩等進行評價。

4.小組合作、全員參與。根據(jù)專業(yè)教學(xué)特點以及教學(xué)工位的限制，可以采取學(xué)生自由組合再由教師根據(jù)學(xué)生情況適當調(diào)整的形式，把學(xué)生分成幾個相互合作的技能學(xué)習(xí)小組，小組中的學(xué)生要好、中、差搭配，每組有6～8名學(xué)生，由一名學(xué)習(xí)能力強并善于組織的學(xué)生當組長，負責(zé)本組同學(xué)的技能活動。課堂活動時以小組為單位，進行有效的討論或?qū)嵺`合作，小組成員之間、小組之間互相競爭互相幫助，形成了積極進步的良好學(xué)習(xí)氛圍。這樣大大提高了學(xué)生的參與度，增強了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自信心，并且個人綜合能力也能得到了鍛煉和提高。

5.反饋、評價、總結(jié)。學(xué)生在完成一個任務(wù)的實訓(xùn)學(xué)習(xí)之后，便接受規(guī)范客觀的考核評價， 評價的重點放在考核學(xué)生如何正確地運用工具、操作規(guī)范和操作過程上。在評價過程中，學(xué)生不僅是被評價的對象，也是評價的主體，通過自評，對自己的完成情況做出客觀評價，反思自己的成功與不足；通過小組互評，學(xué)習(xí)其他同學(xué)的長處，自己操作時要注意的方面；最后是任課教師的總評，對學(xué)生的操作情況進行總結(jié)，對出色完成任務(wù)的小組及個人進行表揚。技能實訓(xùn)考核計入學(xué)生的平時成績，平時成績在期末考核中占較大的比例，也是學(xué)校推薦學(xué)生優(yōu)先進入合作企業(yè)上崗實習(xí)的依據(jù)。

二、課堂教學(xué)實例

以汽缸蓋的拆裝為例，進一步來談任務(wù)單教學(xué)方法在汽車構(gòu)造中的有效運用。針對中職汽修學(xué)生的特點，在實際教學(xué)中，采用了“感性-經(jīng)歷-實踐-評價”四階段的教學(xué)模式，讓學(xué)生在模擬汽修廠的工作環(huán)境中學(xué)習(xí)新知識。

1.任務(wù)前。

任務(wù)一：創(chuàng)設(shè)情境。一輛桑塔納轎車氣缸墊損壞，出現(xiàn)冷卻水滲漏，客戶要求修理，那我們?nèi)绾胃鼡Q氣缸墊呢？

任務(wù)二：提出本次教學(xué)目的。通過本次任務(wù)的內(nèi)容學(xué)習(xí)，學(xué)生熟悉機體組的構(gòu)成，能正確選擇并使用工具，對氣缸蓋進行規(guī)范拆裝，更換氣缸墊。

2.任務(wù)階段。

任務(wù)一：發(fā)放任務(wù)單。學(xué)生根據(jù)任務(wù)單要求自主學(xué)習(xí)，通過查閱資料，正確選用工具，判斷汽缸蓋螺栓的拆裝順序以及缸蓋螺栓的擰緊力矩和次數(shù)。

任務(wù)二：教師示范。引導(dǎo)學(xué)生正確選擇并使用工具，按照規(guī)范的操作程序拆裝汽缸蓋。

任務(wù)三：學(xué)生自主實踐。教學(xué)時，分為四個大組，每七人為一實訓(xùn)組，七人合作學(xué)習(xí)，四名組長先做，教師指導(dǎo)，其他同學(xué)觀看并糾錯。培養(yǎng)四名組長成為小老師，負責(zé)本組其他學(xué)生的實訓(xùn)，充分發(fā)揮四名組長的主動性與能動性，成為老師的好幫手。

由于工位有限，在教學(xué)中引入了“四位法”教學(xué)模式。具體為四人構(gòu)成一個實訓(xùn)單元，主拆：聽從發(fā)口令的同學(xué)的指令，負責(zé)具體的拆裝；口令：按照任務(wù)書中的氣缸蓋拆裝步驟，發(fā)出相應(yīng)的指令；協(xié)作：協(xié)助主拆的同學(xué)完成拆裝；記錄：記錄操作中出現(xiàn)的問題。四名學(xué)生之間既是互助合作的關(guān)系，又建立了互相監(jiān)督的機制，進而有序地完成氣缸蓋的拆裝任務(wù)。依照主拆、協(xié)助、記錄、口令的順序進行循環(huán)，保證實訓(xùn)崗位有序輪換。

學(xué)生實訓(xùn)過程中，教師巡回指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時通報各組。最后教師對分組實踐情況進行總結(jié)，指出學(xué)生實訓(xùn)中出現(xiàn)的問題，在考評時要特別注意。

3.實現(xiàn)任務(wù)目標。

步驟一：考核評價。學(xué)生自主練習(xí)結(jié)束后，要對學(xué)生實踐情況進行評價，評價方由教師、小組、個人三方構(gòu)成。評分比例分別為50%、30%、20%?？己诉^程中要調(diào)動每位學(xué)生的積極性，讓他們參與到考評中來，評分標準要根據(jù)氣缸蓋評分表來定。

步驟二：拓展提高。學(xué)習(xí)了桑塔納發(fā)動機氣缸蓋的拆裝方法后，對于其它型式的發(fā)動機氣缸蓋，又如何拆裝呢？學(xué)生自由組合分成若干合作小組，上網(wǎng)或查閱相關(guān)汽車維修的專業(yè)書籍，列舉一種發(fā)動機氣缸蓋的拆裝方法，要求有相關(guān)的圖片說明。

總之，運用任務(wù)單導(dǎo)學(xué)教學(xué)法可以增強汽車構(gòu)造課堂的互動性與協(xié)作性，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)汽車維修技能。但課堂是動態(tài)的，教師要根據(jù)班級學(xué)生的差異，適當調(diào)整任務(wù)，進行及時適當?shù)囊龑?dǎo)，使得任務(wù)單導(dǎo)學(xué)更符合中職汽修班的教學(xué)特點。

篇（8）

隨著中職校課程教材改革行動計劃的落實和專業(yè)教學(xué)標準的實施，汽車專業(yè)教學(xué)目標的取向已由培養(yǎng)單一專業(yè)性人才向強調(diào)知識應(yīng)用、突出學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)的適合社會、企業(yè)需要的方向轉(zhuǎn)變；專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的選取注重專業(yè)技能，崗位和職業(yè)標準的需要以及日常生活中的應(yīng)用；專業(yè)教學(xué)要求也從一綱一本的模式朝一個標準多套課本的方向發(fā)展。而原有的“以教為主，學(xué)為教輔”的傳統(tǒng)教學(xué)方法，由于教師單向灌輸知識，學(xué)生被動地接受，造成學(xué)生學(xué)習(xí)熱情不高，主動性不強，已不能很好的適應(yīng)和滿足現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展要求，要樹立科學(xué)的教學(xué)方法觀，就要積極探索適合于綜合職業(yè)能力人才成長的新型教學(xué)方法。針對上述情況，本人在多年的教育教學(xué)實踐的基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車專業(yè)課程教學(xué)特點，采用了一些行之有效的激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情的教學(xué)策略和方法。

一、問題的提出

目前，仍有很多中職校教師教學(xué)觀念陳舊，尚未擺脫“以教師為中心”的傳統(tǒng)教學(xué)方法的束縛，在專業(yè)教學(xué)方法選擇和運用方面還存在方法落后、理論和實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，偏重對學(xué)生知識的傳授，忽視學(xué)生能力的培養(yǎng)。教師采用最多的仍是講授法，其次是演示、練習(xí)法，還習(xí)慣于一本教材、一支粉筆、一塊黑板和簡單的實物教學(xué)模式；即使學(xué)校已配套實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，有些教師也因?qū)嵺`教學(xué)組織困難，教學(xué)工作繁瑣。故而簡化教學(xué)環(huán)節(jié)，缺少討論式、模擬法、項目法等具有直觀和實踐特點的現(xiàn)代教學(xué)方法。一堂課下來，教師從頭講到尾，這種單一、枯燥、乏味和缺少學(xué)生參與的教學(xué)方法，不能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，不能充分發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能。

由于課堂上學(xué)生人數(shù)多，實訓(xùn)工位不足，教學(xué)秩序難以維護，學(xué)生學(xué)習(xí)熱情不高。另外，實訓(xùn)有風(fēng)險，如果沒有指導(dǎo)教師在旁指導(dǎo)，是不允許學(xué)生亂動實訓(xùn)器材、擅自動手操作的，所以當師資短缺時，汽修實訓(xùn)就總是一大組學(xué)生圍著一臺車輛或一臺儀器，在一位老師的指導(dǎo)下進行操作學(xué)習(xí)。這樣，當一或兩位學(xué)生操作的時候，其它學(xué)生就很容易出現(xiàn)閑散、注意力不集中的情況，課堂容易松散；再加上車間空間比較大，學(xué)生有時候會游走到其它設(shè)備面前。由此汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不濃厚，實訓(xùn)課堂的掌控也一直是專業(yè)課老師面臨的一個比較頭疼的問題。

二、解決問題的策略

為提高汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，針對汽車修理工的專業(yè)能力培養(yǎng)，結(jié)合汽修專業(yè)學(xué)生的實踐課跟蹤反饋，解決策略上從以下幾個方面進行探討：

（一）教師要積極學(xué)習(xí)研究全新的教學(xué)理念，掌握先進的教學(xué)方法，設(shè)計新的專業(yè)課教學(xué)過程，研究授課計劃

從課程設(shè)置，教學(xué)硬件準備到新穎的課堂理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合。研究學(xué)生的學(xué)習(xí)心理，換位思考，掌握學(xué)生的所思所想。調(diào)研學(xué)生家長、社會和企業(yè)的實際需求，方方面面，更好的讓我們所教和學(xué)生所學(xué)有機結(jié)合。能夠更大地提升學(xué)生的汽修技能水平。學(xué)生在計劃組織能力上有了很大程度的提高。根據(jù)教師的授課要求對所進行項目給以計劃和組織，線條清楚，流程準確，取得了長足的進步。

（二）在團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)上，從原來的一無所知，獨立工作，不會溝通協(xié)調(diào)

以致整個作業(yè)小組無法最終完成工作任務(wù)。到現(xiàn)在通過學(xué)習(xí)培養(yǎng)，學(xué)生能夠讓各個小組工作達到統(tǒng)一步調(diào)。各學(xué)員能夠以工作會議的形式來相互協(xié)調(diào)，互助互進。改掉以往作業(yè)中的缺陷和不足。最終來共同完成一個作業(yè)項目。

（三）在綜合思考能力和愿意獨立完成任務(wù)能力上得到了長足的進步

通過在校培養(yǎng)使每名學(xué)生在進行作業(yè)項目工作時，均能對所承擔(dān)的條塊，進行綜合分析。根據(jù)所要進行的工作內(nèi)容和達到的效果，并愿意配合整體來完成自己的分內(nèi)工作。

（四）在其他能力培養(yǎng)方面

如想象力、即興創(chuàng)造力能力、應(yīng)變能力、語言表達能力、計算能力、承壓能力、身體素質(zhì)、手指靈活，靈巧性。準確察知力、察覺速度方面都有了提高，大大適應(yīng)了汽車修理工的身體素質(zhì)要求和適應(yīng)力。

（五）主要培養(yǎng)途徑，堅持以實踐為導(dǎo)向，以項目作業(yè)為培養(yǎng)途徑

結(jié)合小組評判、教師評判為形式突出培養(yǎng)學(xué)生的汽車維修技能水平。

三、解決問題的方法

（一）采用頭腦風(fēng)暴教學(xué)法和小組工作教學(xué)法來激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

建議在常規(guī)職業(yè)模塊課堂教學(xué)中更新觀念，更好的調(diào)動學(xué)習(xí)的自主參與興趣，運用于課堂教學(xué)之中，依據(jù)行為導(dǎo)向的先進理念。

1. 頭腦風(fēng)暴教學(xué)法。課堂簡單案例形式如下：首先，由教師依據(jù)教學(xué)計劃提出一個命題，由學(xué)生全體思考，教師給出本課的授課所需要硬件（圓形、方形、條形等各種顏色的教學(xué)卡、彩筆、展板、圖釘、各種預(yù)備知識的相關(guān)信息，材料包括電腦、網(wǎng)絡(luò)等）。其次，讓每組學(xué)生寫出自己的解決方案，每人寫出1―3條，并請出兩名學(xué)生作為主持人，要求注意儀表，學(xué)生分工要注意互換，力求使每名學(xué)生都積極主動的參與進來，誰都不是旁觀者。再找兩名同學(xué)，組織、收集、選擇、歸類，并將所有學(xué)生的意見、卡片展示在展示板上，用圖釘按上，可視效果好，最好將意見相近的卡片統(tǒng)一歸類，排列找出全體同學(xué)對本節(jié)課教師所提問題的解決方案。由教師進行課后總結(jié)、指導(dǎo)。

授課原則：尊重每位學(xué)生的主體意見，當面表決。

課堂效果：氣氛活躍，學(xué)生全神貫注，即培養(yǎng)了學(xué)生關(guān)鍵能力，又將專業(yè)能力的培養(yǎng)貫穿于課堂教學(xué)之中，效果極佳。

2. 小組工作法。介紹新的課題：教師通過課堂上的教學(xué)討論中提出，通過黑板、建議和演示；或者通過學(xué)員。

確定工作任務(wù)：通過教師與學(xué)員共同的對于問題的表述，“我們要做到什么？”

很多小組做著同樣的工作即相同工作的小組工作。各小組做不同的工作=分工作的小組工作。

小組培訓(xùn)：分成4-6個組，每組8名學(xué)生。

想法和解決問題的建議將被集中起來。方法：陳述和寫出；張貼板報；工作頁的形式。

檢驗和判定解決方案。

按順序排列好結(jié)果為解說做好準備。

呈現(xiàn)小組工作的結(jié)果并加以討論（在教室課堂中）。

運用小組工作法教學(xué)中教師要重點注意的幾個問題：教師不要干涉學(xué)員思路；創(chuàng)造力發(fā)揮需要環(huán)境（自由思考）；教師可借助攝像、數(shù)碼相機等設(shè)備在個小組工作時，適時取證，抓住好的地方和不足的地方錄像，以備在總結(jié)時通過播放短片來讓全體學(xué)生認識到自身優(yōu)點和缺點；學(xué)員應(yīng)懂得服從集體；教學(xué)重在過程，結(jié)果并不重要，能力是在過程中升華的，而并非在最后的結(jié)果。作業(yè)特點：單一目標的作業(yè)內(nèi)容會限制學(xué)生挖掘知識興趣及潛能，如：接近現(xiàn)實的作業(yè)或有很多解決方案的觀點，組織和評價方面的作業(yè)。例如：測量練習(xí)、保養(yǎng)、裝配、實驗、技術(shù)完成闡述系統(tǒng)優(yōu)、缺點等。

教學(xué)效果：這種小組工作法，特別適用與汽修類實踐性強的專業(yè)教學(xué)，能夠很好地解決教師少，學(xué)生相對較多，工位少、教學(xué)資源不足，學(xué)生學(xué)習(xí)情趣不高的現(xiàn)狀。能夠充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性。激發(fā)專業(yè)學(xué)習(xí)熱情，實現(xiàn)自身成就感和提升價值觀。

（二）有序管理，創(chuàng)設(shè)企業(yè)環(huán)境，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動性，讓實訓(xùn)課堂成為真正的生產(chǎn)現(xiàn)場

教學(xué)過程的管理應(yīng)該是科學(xué)、嚴謹、高效的，但現(xiàn)實是中職校學(xué)生的注意力不容易集中，一旦工作任務(wù)不緊張時，就會松弛下來，要使學(xué)生在學(xué)習(xí)中全身心地投入，需要教師創(chuàng)設(shè)與之適應(yīng)的情景和氛圍，在教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生求知心理之間制造一種協(xié)調(diào)關(guān)系，引導(dǎo)學(xué)生忘掉自我，自然地進入到學(xué)習(xí)中去，從而使學(xué)生的注意、記憶、思維、實踐凝聚在一起，以達到智力活動的最佳狀態(tài)。

由教師提前制訂出切實可行的實訓(xùn)考核表，事先選拔、培訓(xùn)小組長，以解決實訓(xùn)指導(dǎo)師資不足的問題，同時還可以避免學(xué)生教學(xué)生時小組長操作與管理不夠規(guī)范的問題。這樣，更多的學(xué)生可以在同一節(jié)課上、在相同的時間里獲得實踐的機會，通過親身實踐得到的結(jié)論用起來自然就會得心應(yīng)手，當學(xué)生學(xué)有所得的時候，整個教學(xué)過程也將一直處在緊張有序的狀態(tài)中。

（三）注重對學(xué)生實踐過程的評價

傳統(tǒng)教學(xué)模式下的汽修專業(yè)技能考核，有些 “唯技能操作”傾向，在一定程度上影響了學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)與發(fā)展，不利于全面客觀地評價學(xué)生，不利于調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。今天的評價應(yīng)該是尊重學(xué)生個性、張揚學(xué)生個性、發(fā)展學(xué)生特長、鼓勵學(xué)生創(chuàng)造性和獨立性的。我的處理辦法是，改革教學(xué)評價方式，變終結(jié)性評價為過程性評價，當學(xué)生實訓(xùn)的時候，多觀察他們，準確無誤地指出他們的優(yōu)點與不足，讓他們清楚地意識到自己該強化什么，該改正什么，該保持什么。

（四）上實訓(xùn)課時盡可能使用規(guī)范的任務(wù)書

任務(wù)書上有操作步驟指導(dǎo)、實訓(xùn)參考數(shù)據(jù)、實訓(xùn)過程、實訓(xùn)體會及教師評定等相關(guān)欄目。它不但拓展了實習(xí)報告的功能。也使操作過程系統(tǒng)化、規(guī)范化，更貼近社會上汽車修理廠的生產(chǎn)實際。任務(wù)書對學(xué)生的實訓(xùn)操作具有很強的指導(dǎo)作用，既可以緩解師資不足的矛盾；還可以進行資料記錄、協(xié)助學(xué)生自我總結(jié)、給教學(xué)評價提供依據(jù)等。

（五）當教學(xué)中涉及到小零件時，要用好云臺等輔助教學(xué)設(shè)備，解決學(xué)生因看不清教師的演示而渙散注意力，游離于課堂之外的現(xiàn)象。

四、結(jié)語

通過汲取全新的專業(yè)教學(xué)理念、采取一些行之有效的教學(xué)策略，加強了學(xué)生團隊協(xié)作能力、綜合思考能力、解決問題能力的培養(yǎng)。運用頭腦風(fēng)暴和小組工作教學(xué)法；讓學(xué)生成為自主學(xué)習(xí)的主人，自發(fā)的投入到專業(yè)學(xué)習(xí)當中。真正做到教師主導(dǎo)，學(xué)生自主。注重對學(xué)生實踐過程的評價，創(chuàng)設(shè)真實的企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，使學(xué)生在校所學(xué)能夠為企業(yè)所用。達到在培養(yǎng)學(xué)生技能的同時，又增強了學(xué)生組織協(xié)調(diào)能力和管理能力。在中職汽修專業(yè)教學(xué)中推廣此策略及方法，既成就了學(xué)生，也提高了自身專業(yè)教學(xué)水平，又提升了學(xué)校的整體教學(xué)質(zhì)量，為企業(yè)培養(yǎng)一批優(yōu)秀技能型人才，為地方經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

參考文獻

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篇（9）

（一）教師隊伍建設(shè)

為了有效實行汽車底盤理實一體化項目式教學(xué)，新進學(xué)校的教師必須要到專門的汽修公司實習(xí)半年以上，以獲取專業(yè)的汽修經(jīng)驗，并且要經(jīng)過專門的考試合格后才能走上講臺進行教學(xué)。對學(xué)?，F(xiàn)有的教師資源可以實行輪流培訓(xùn)，每一學(xué)期抽取一到兩名教師到專門的汽修公司進行實習(xí)，滿期之后對其進行考試。目前一些職校已經(jīng)有效實行這一項舉措，并且取得較好的效果。汽車底盤理實一體化項目的實行有效提高了教師的專業(yè)水平，使教師能夠在日常教學(xué)過程中，更好幫助學(xué)生進行學(xué)習(xí)，能夠有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。為了進一步開展理實一體化項目式教學(xué)，學(xué)校還可以外聘一些技術(shù)工程師、生產(chǎn)主管、汽修技術(shù)骨干等等，到學(xué)校進行指導(dǎo)交流，有效提高教師的專業(yè)水平，有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)經(jīng)驗。

（二）實訓(xùn)基地建設(shè)

實訓(xùn)基地的建設(shè)主要是為了幫助學(xué)生更好地進行學(xué)習(xí)。現(xiàn)階段，大多數(shù)職校校內(nèi)實訓(xùn)基地只能提供一些模擬故障、有限的車型，根本滿足不了學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。所以，學(xué)校必須要建立穩(wěn)定、有效、新穎的實訓(xùn)基地，有效保障學(xué)生現(xiàn)在所學(xué)知識就是社會需要的。實訓(xùn)基地的建設(shè)項目不僅僅要有先進多媒體教學(xué)設(shè)備，還必須要配備一定的實訓(xùn)工位、實訓(xùn)設(shè)備、車型總體的解剖等等，并且要隨著汽車技術(shù)不斷發(fā)展，必須及時更新教學(xué)設(shè)備。學(xué)校在實訓(xùn)基地建設(shè)過程中，可以積極尋求社會捐贈幫助，或者是向教育部門申請款項進行實訓(xùn)基地建設(shè)，解決學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中對于實訓(xùn)需求方面問題。

（三）項目教材建設(shè)

汽車底盤課程的教材并不能夠滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求。通常情況下，課本教材總是落后于時展的，隨著科技不斷發(fā)展，教學(xué)也必須要緊跟時代的腳本進行。汽車底盤教材內(nèi)容大多數(shù)為理論，學(xué)生面對復(fù)雜難懂的理論，難免產(chǎn)生厭學(xué)情緒。并且汽修專業(yè)是一門講求實踐的學(xué)科，一味的學(xué)習(xí)陳舊理論對學(xué)生并沒有太大的幫助。針對這樣的情況，學(xué)校必須要積極改革教材，使課本教材能夠滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需要。

二、有效的實施理實一體化項目式教學(xué)

（一）教學(xué)方法

在進行汽車底盤理實一體化項目式教學(xué)過程中，必須要以教學(xué)項目為學(xué)生學(xué)習(xí)的主要方向。教師在教學(xué)過程中必須要明確教學(xué)內(nèi)容，積極引導(dǎo)學(xué)生更好地進行學(xué)習(xí)以及訓(xùn)練。教師必須要積極改革教學(xué)方法，靈活使用各種適應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)的教學(xué)方法，幫助學(xué)生更好地進行學(xué)習(xí)。這里，我們總結(jié)出三種教學(xué)方法幫助學(xué)生進行學(xué)習(xí)：講授法、練習(xí)法與演示法。講授法就是教師引出一個教學(xué)項目之后，可以通過講解方式引出相關(guān)理論、概念。并根據(jù)學(xué)生的實際需求由易到難的進行知識的講解，幫助學(xué)生短時間內(nèi)建立知識框架。演示法就是教師通過示范性操作，幫助學(xué)生加深對課本知識的印象，幫助學(xué)生形成正確的理念，掌握正確操作經(jīng)驗。練習(xí)法指的是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，通過實際的操作練習(xí)加深對理論的理解，教師在指導(dǎo)學(xué)生進行練習(xí)過程中，必須要不斷加強監(jiān)督，有效提高學(xué)生的聯(lián)系效果。

（二）教學(xué)模式

教師在進行教學(xué)過程中，必須要打破傳統(tǒng)教學(xué)模式。不能夠一味按照課本進行講解，必須要在一體化項目式教學(xué)模式指導(dǎo)下，將汽車底盤的專業(yè)理論知識融入到學(xué)生的實際教學(xué)訓(xùn)練之中。使理論、實踐、生產(chǎn)技術(shù)等等有效融為一體。學(xué)生在實際操作過程中，教師可以進行有效的指導(dǎo)，學(xué)生在這種邊學(xué)邊做的環(huán)境中不斷提高自身能力，教師也能夠更好完成應(yīng)該達到的教學(xué)目標與教學(xué)任務(wù)。這樣的教學(xué)環(huán)境能夠有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生主動學(xué)習(xí)、探究的精神。

（三）教學(xué)角色和時間的安排

篇（10）

一些中職院校充分認識到了汽修專業(yè)汽車故障診斷教學(xué)的重要性，并針對該課程進行了教學(xué)改革，然而在教學(xué)過程中仍然出現(xiàn)了一系列的問題，降低了教學(xué)效率。

1.1教學(xué)內(nèi)容比較陳舊隨著社會的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新工藝、新材料如雨后春筍般大量冒出，然而許多中職院校汽修專業(yè)汽車故障診斷課程的教學(xué)內(nèi)容過于陳舊，根本不能適應(yīng)新形勢的要求，該課程具有理論與實踐并重的特點，教師應(yīng)該結(jié)合實際情況，及時更新教學(xué)內(nèi)容，向?qū)W生展示最新的成果。

1.2理論講授與技能操作明顯脫節(jié)技能實踐操作無法聯(lián)系理論課堂所講授的內(nèi)容，甚至存在嚴重的不足。目前，本校汽車維修專業(yè)實訓(xùn)安排中，實訓(xùn)課每學(xué)期六周，占30%。但是，這對于偏重技能的中等職業(yè)學(xué)校的教學(xué)來講，無疑是少了一些。畢竟本校的學(xué)生基礎(chǔ)底子薄，上理論課時由于沒有實物，學(xué)生一時難以理解和掌握。因此，在實訓(xùn)教學(xué)這一塊還需花大量的時間來對著實物給學(xué)生講理論，這樣一算下來，學(xué)生得到真正動手的時間就相當有限了。還有，實訓(xùn)場室里的實訓(xùn)設(shè)備與教材里面的素材根本對不上號。

1.3教學(xué)方法過于單一由于受傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)模式的影響，教師在教學(xué)過程中沒有將理論與實踐結(jié)合起來，許多內(nèi)容比較抽象，學(xué)生感到晦澀難懂，在單一的教學(xué)模式下，學(xué)生很容易產(chǎn)生厭學(xué)的情緒，不利于綜合能力的提升。

1.4考核方式不完善大部分中職院校在汽修專業(yè)汽車故障診斷教學(xué)中，主要采用的考核方式就是平時考核加期末考核，而期末考核所占的比重為70%。期末考核中更注重的是理論知識的考核。

2中職汽修專業(yè)創(chuàng)新汽車故障診斷教學(xué)的有效對策

2.1更新教學(xué)內(nèi)容中職汽修專業(yè)在汽車故障診斷教學(xué)中，主要的內(nèi)容包括檢測設(shè)備、檢測技術(shù)等相關(guān)方面的知識。教師在課堂教學(xué)匯總，應(yīng)該將理論與實踐結(jié)合在一起，增加實踐課程的比重，培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力。近些年，汽車行業(yè)開始廣泛應(yīng)用各項新型技術(shù)，大部分生產(chǎn)產(chǎn)家開始研發(fā)新的車型，種種跡象都為汽車故障診斷技術(shù)的發(fā)展奠定了良好的技術(shù)。教師在汽車故障診斷教學(xué)中，不僅要向?qū)W生講解傳統(tǒng)汽車故障檢測技術(shù)，還應(yīng)該與時俱進，向?qū)W生傳授新型汽車故障檢測技術(shù)，提升教學(xué)質(zhì)量。

2.2應(yīng)用多種教學(xué)手段汽車故障診斷教學(xué)最突出的特點就是理論與實踐并重，所以教師在教學(xué)過程中應(yīng)該結(jié)合實際情況，科學(xué)應(yīng)用教學(xué)方法，精心設(shè)計現(xiàn)場教學(xué)，讓學(xué)生全面掌握教學(xué)內(nèi)容。其中教學(xué)手段具體包括：①啟發(fā)式教學(xué)：該教學(xué)方法的核心就是“啟發(fā)、提問”，重點是培養(yǎng)學(xué)生獨立思考問題的能力和自主學(xué)習(xí)的能力。教師應(yīng)用此種教學(xué)方法，不但能夠創(chuàng)造更多和學(xué)生互動的機會，而且還能督促學(xué)生對原有的知識結(jié)構(gòu)進行鞏固，讓學(xué)生將新學(xué)的知識和原來學(xué)的知識融合在一起。②案例式教學(xué)：汽車故障診斷教學(xué)的培養(yǎng)目標就是發(fā)展學(xué)生分析解決問題的能力，使學(xué)生能夠充分掌握汽車故障診斷技術(shù)，并在實際操作中靈活應(yīng)用。所以教師在課堂教學(xué)中，應(yīng)該結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，向?qū)W生具體展示一些車型出現(xiàn)故障的案例，指導(dǎo)學(xué)生對故障發(fā)生原因進行分析，再向?qū)W生介紹診斷故障的方法，進一步提升學(xué)生的邏輯能力和思維能力。最后就實際案例展開師生討論，對汽車故障涉及到的知識點進行歸納總結(jié)，使學(xué)生掌握排除故障的技術(shù)，進一步提升教學(xué)質(zhì)量。

2.3改革考核方式教學(xué)考核主要是對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進行評價，在一定意義上會對人才質(zhì)量帶來影響，所以中職院校應(yīng)該科學(xué)設(shè)置考核方法，及時對學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)的偏差進行調(diào)整，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提升學(xué)生的實踐能力。其中，具體評估份額為：課堂問題回答情況占5%，課堂討論情況占10%，作業(yè)完成情況占5%，實踐情況占20%，期末考試占60%。由次可以知道，實踐操作在日常評估中所占的份額較大，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程要不斷思考，不斷實踐才能提高自己的成績。教師借助靈活的考核方式能夠更好地引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，調(diào)動學(xué)生的積極性，提高教學(xué)效率。

2.4利用網(wǎng)絡(luò)資源在汽車故障診斷教學(xué)中，教師可以借助實物教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、電化教學(xué)等手段向?qū)W生講解理論知識，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。教師可以將相關(guān)的教學(xué)資料上傳到學(xué)校校網(wǎng)上，讓學(xué)生自主查閱資料，鞏固所學(xué)的內(nèi)容。此外，教師還可以創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，借助網(wǎng)絡(luò)與學(xué)生進行互動，進一步拉近師生間的關(guān)系。