序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇電控實(shí)訓(xùn)報告范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

一、電控發(fā)動機(jī)故障排除基本技能教學(xué)

電控發(fā)動機(jī)的故障檢測與排除復(fù)雜得多，對維修人員的技術(shù)水平要求也高得多，很多新的技術(shù)手段被用在電控發(fā)動機(jī)的故障排除上，因此教學(xué)內(nèi)容也要及時更新。

一是讓學(xué)生掌握各類型汽車故障診斷儀（解碼器）的使用方法。汽車故障診斷儀有專用的和通用的兩類，掌握汽車故障診斷儀的使用、技術(shù)升級、故障碼的讀取應(yīng)該作為一個基礎(chǔ)項(xiàng)目。通過汽車故障診斷儀可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼，從而確定故障的部位或原因，為進(jìn)一步進(jìn)行故障排除提供快速的技術(shù)支持。

二是讓學(xué)生懂得分析發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流。發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流是指電子控制單元與傳感器和執(zhí)行器交流的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)通過診斷接口由專用診斷儀讀取，數(shù)據(jù)隨時間和工況而變化，具有動態(tài)同步、多參數(shù)同時顯示的特點(diǎn)。讀取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流可以檢測發(fā)動機(jī)各傳感器的工作狀態(tài)，并檢測發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，通過數(shù)據(jù)流還可以設(shè)定汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)。由于部分發(fā)動機(jī)故障沒有故障碼顯示，利用發(fā)動機(jī)故障碼來判斷故障有一定的局限性，因此我們?nèi)裟苌朴脭?shù)據(jù)流分析，則能準(zhǔn)確找到故障的根源。

三是讓學(xué)生懂得利用汽車示波器進(jìn)行信號圖形分析。用汽車示波器檢測傳感器輸出的信號波形及信號電壓的變化情況，可以確定傳感器本身性能的好壞?，F(xiàn)動機(jī)的工作轉(zhuǎn)速高、傳感器的信號變化速率快，變化周期達(dá)千分之一秒，還有相當(dāng)一部分信號故障是間歇發(fā)生，時有時無，這就給故障的檢測帶來很大的難度。而汽車示波器可以快速捕捉電信號，還可用較慢的速度來顯示這些波形，以便讓維修人員一面觀察、一面分析，為分析故障部位提供了快速途徑。

四是除了懂得利用這些新型設(shè)備和手段進(jìn)行檢查排除故障以外，對于一些常規(guī)的機(jī)械方面的故障也應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生采取相應(yīng)的工具和儀器進(jìn)行檢查，根據(jù)工作原理分析故障的原因和確定排除故障的方法。

二、電控發(fā)動機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)教學(xué)課題分解

電噴發(fā)動機(jī)的故障的類型主要包括有發(fā)動機(jī)啟動困難、發(fā)動機(jī)怠速不良、發(fā)動機(jī)動力不足和發(fā)動機(jī)水溫高等。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)當(dāng)中，我們根據(jù)不同類型故障設(shè)置了幾個課題，每個課題在教學(xué)中由實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師在實(shí)訓(xùn)設(shè)備（或?qū)嵱?xùn)用車）上選取常見故障的發(fā)生部位設(shè)置故障，把設(shè)置故障后的實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障排除作為工作任務(wù)交給學(xué)生去完成，由學(xué)生根據(jù)故障特征和所學(xué)的理論知識分析故障原因、檢測和排除故障，教師在旁邊加以引導(dǎo)和提示。通過完成這些課題的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，學(xué)生基本上能把電控發(fā)動機(jī)常見的故障通過規(guī)范的操作完成檢測和故障排除，并加深了對發(fā)動機(jī)工作原理的理解。

1.課題一：發(fā)動機(jī)啟動困難

本課題知識點(diǎn)：電控發(fā)動機(jī)啟動困難的現(xiàn)象比較常見，表現(xiàn)為不能啟動、啟動后熄火、反復(fù)操作多次才能啟動，故障排除是從油路和電路入手。教師設(shè)置的故障點(diǎn)見表1。

表1

故障特征 主要原因分析 故障診斷重點(diǎn)部位或檢查方法 教師設(shè)置故障點(diǎn)

啟動時啟動機(jī)不工作 啟動電路故障 熔絲、空擋開關(guān)、蓄電池電壓、啟動繼電器 空擋開關(guān)斷路、啟動繼電器線圈斷路、蓄電池電壓極樁接觸不良

啟動機(jī)正常工作但發(fā)動機(jī)無啟動征兆 1.油箱無油

2.點(diǎn)火電路故障

3.配氣正時不正確 油箱油量、噴油器、火花塞火花、點(diǎn)火信號傳感器（曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器）、碰撞開關(guān)（慣性開關(guān)）檢測汽缸壓力 曲軸位置傳感器斷路、凸輪軸位置傳感器斷路、慣性開關(guān)斷路、噴油器熔斷絲斷路

有啟動征兆，但瞬間停止 點(diǎn)火電路故障 檢測點(diǎn)火電路的IGF（反饋）信號 IGF信號線斷路

2.課題二：發(fā)動機(jī)怠速不良

本課題知識點(diǎn)：發(fā)動機(jī)怠速不良包括怠速太低、太高、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)怠速不良的原因相對復(fù)雜，涉及多方面的原因，對學(xué)生的理論水平要求較高，教師在教學(xué)中在可設(shè)置故障點(diǎn)較多。教師設(shè)置的故障點(diǎn)見表2。

表2

故障特征 主要原因

分析 故障診斷重點(diǎn)

部位或檢查方法 教師設(shè)置故障點(diǎn)

怠速不穩(wěn) 空氣供給系統(tǒng)故障 檢測節(jié)氣門是否臟污、空氣流量計（或進(jìn)氣壓力傳感器）、進(jìn)氣歧管是否漏氣、節(jié)氣門位置傳感器 進(jìn)氣歧管漏氣、空氣流量計信號線斷路、節(jié)氣門位置傳感器故障

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障 檢查EGR閥工作是否正常 EGR閥故障

燃油回收系統(tǒng)故障 活性炭罐堵塞或電磁閥損壞 電磁閥故障

曲軸箱通風(fēng)故障 曲軸通風(fēng)閥（PCV）有故障或堵塞 PCV閥故障

怠速控制不正常 怠速閥、怠速觸點(diǎn) 怠速卡滯、怠速觸動信號線斷路

油路故障 噴油器滴漏或堵塞 噴油器堵塞、噴油器卡滯

點(diǎn)火電路 火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓線 火花塞積碳、高壓線漏電

汽缸缸壓不平衡 汽缸缸壓 讓學(xué)生測量缸壓

配氣相位不準(zhǔn)確 配氣相位檢查 正時皮帶不正時

怠速太高或太低 水溫傳感器故障 水溫傳感器及電路 水溫傳感器電路斷路

進(jìn)氣溫度傳感器故障 進(jìn)氣溫度傳感器及電路 進(jìn)氣溫度傳感器斷路

怠速控制不正常 怠速閥 怠速閥卡滯

3.課題三：發(fā)動機(jī)動力性不足

本課題知識點(diǎn)：在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中，由于技術(shù)狀況的改變會引起動力性不足，也就是指它的動力性差，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時基本正常，但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時加速緩慢，上坡無力，加速踏板踩到底時仍感到動力不足，提速慢，達(dá)不到最高車速。本課題教師設(shè)置的故障點(diǎn)見表3。

表3

主要原因分析 故障診斷重點(diǎn)部位或檢查方法 教師設(shè)置故障點(diǎn)

空氣供給系統(tǒng)故障 空氣濾清器堵塞、空氣流量計或進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障 空氣流量計斷路、進(jìn)氣壓力傳感器真空管漏氣，節(jié)氣門位置傳感器斷路

燃油供給系統(tǒng)故障 檢查燃油壓力、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、檢查噴油器是否漏油或堵塞 燃油濾清器堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管漏氣、噴油器堵塞

點(diǎn)火系統(tǒng)故障 檢查是否有汽缸缺火、火花塞是否火弱 火花塞故障

EGR系統(tǒng)故障 檢查EGR閥工作是否正常 EGR閥故障

機(jī)械故障 節(jié)氣門不能全開、汽缸壓力不足、配氣不正時 正時皮帶安裝錯位

4.課題四：發(fā)動機(jī)水溫高

本課題知識點(diǎn)：發(fā)動機(jī)水溫高也是電控發(fā)動機(jī)的常見故障，如果不及時處理，容易造成嚴(yán)重的后果，除了使發(fā)動機(jī)功率下降外，還會縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。發(fā)動機(jī)水溫高表現(xiàn)為水溫表指示值高或水溫度燈亮，但是也必須注意的是水溫傳感器故障也會引起水溫?zé)袅?，這并不是發(fā)動機(jī)真的水溫高，引起發(fā)動機(jī)水溫高的原因也是多方面的。本課題教師設(shè)置的故障點(diǎn)見表4。

表4

主要原因分析 故障診斷重點(diǎn)部位或檢查方法 教師設(shè)置故障點(diǎn)

機(jī)械故障 檢測冷卻水的液面與冷卻水的質(zhì)量、檢測冷卻系統(tǒng)水垢的情況、檢查節(jié)溫器與水泵與傳動皮帶、檢測發(fā)動機(jī)機(jī)油液面 傳動皮帶松動、節(jié)溫器故障

散熱電路故障 檢查水溫傳感器、水溫開關(guān)故障、檢查散熱風(fēng)扇與電路 水溫傳感器故障、水溫開關(guān)故障

汽車空調(diào)

散熱電路故障 檢測汽車空調(diào)的散熱電路 空調(diào)散熱風(fēng)扇繼電器故障

三、電控發(fā)動機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展

首先，組織全體學(xué)生進(jìn)行基本技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。故障診斷儀的使用、數(shù)據(jù)流的分析、示波器的使用是電噴發(fā)動機(jī)故障排除手段的基礎(chǔ)，熟練掌握這些技能可以大大提高故障診斷的效率。

在故障排除項(xiàng)目上，教師利用多媒體等集中講授電噴發(fā)動機(jī)故障的類型、特點(diǎn)和診斷流程。根據(jù)電控發(fā)動機(jī)故障的性質(zhì)，可以把電控噴射發(fā)動機(jī)的故障分為兩類：有代碼故障和無代碼故障。實(shí)際上在電控發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的故障中，大部分故障都會有故障碼產(chǎn)生，故障診斷的第一步是根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行常規(guī)的檢查，然后利用汽車故障診斷儀對故障碼進(jìn)行讀取，根據(jù)故障診斷儀的提示找出故障的部位和原因。對于沒有故障碼的故障，我們可以先觀察故障現(xiàn)象特征，然后根據(jù)工作原理分析原因，再從相關(guān)的傳感器、零部件檢查入手找出原因所在。在這個過程中，我們可以用故障診斷儀讀取相關(guān)的數(shù)據(jù)流進(jìn)行原因分析，也可以利用汽車示波器檢查相應(yīng)的傳感器的工作波形圖，對傳感器的工作情況進(jìn)行分析，判別相應(yīng)傳感器的好壞。在這個過程中，教師要引導(dǎo)學(xué)生在故障診斷時編寫故障診斷流程圖，養(yǎng)成良好、規(guī)范的故障診斷方式和工作習(xí)慣。

電控發(fā)動機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)練習(xí)的開展形式采用小組教學(xué)法，選擇學(xué)習(xí)能力、協(xié)調(diào)能力都比較強(qiáng)的學(xué)生擔(dān)任組長。教師把設(shè)置好故障的設(shè)備以工作任務(wù)的形式交給組長，并分發(fā)工作任務(wù)書。由組長按照教師的意圖組織本組同學(xué)開展工作任務(wù)，組長組織本組成員根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行討論，寫好故障診斷流程圖交教師審閱后開展故障排除工作。教師做巡回指導(dǎo)和開展協(xié)調(diào)實(shí)訓(xùn)，規(guī)范操作的技巧和流程，及時解答學(xué)生提出的疑問。

在操作過程當(dāng)中，教師要提示學(xué)生把故障現(xiàn)象、檢查判斷方向、檢查步驟、檢查結(jié)果和找到的故障原因等記錄在實(shí)訓(xùn)報告書上，然后由教師在課后進(jìn)行點(diǎn)評。

四、電控發(fā)動機(jī)故障排除實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的注意事項(xiàng)

電控發(fā)動機(jī)的控制過程是由電控單元（ECU）根據(jù)各傳感器傳來的數(shù)據(jù)發(fā)出指令讓執(zhí)行器進(jìn)行工作，若操作不慎，容易引起電控單元的損壞。因此在教學(xué)中教師一定要告誡學(xué)生要嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范，不能魯莽操作，要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

一是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時候嚴(yán)禁斷開各電子元件或元件的插接器，以免引起電脈沖損壞ECU。

二是要焊接的時候必須斷開蓄電池負(fù)極接線。

三是電路的檢測必須使用高阻抗的數(shù)字萬用表或二極管試燈。

四是避免人體的帶靜電接觸電控單元。

五是汽車維修不僅僅是靠先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)手段，維修經(jīng)驗(yàn)積累和總結(jié)也是一個很重要的環(huán)節(jié)，各種常規(guī)的檢查排除方法也應(yīng)該熟練掌握，這一點(diǎn)往往是學(xué)生所忽略的地方。

五、結(jié)語

電控發(fā)動機(jī)的故障排除的實(shí)訓(xùn)教學(xué)是汽車運(yùn)用專業(yè)的一個重要課題，要求對發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、組成和工作原理都要有深刻理解，教師在教學(xué)中一方面要教導(dǎo)學(xué)生按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，另一方面又要引導(dǎo)學(xué)生靈活運(yùn)用原理知識，開拓思維，多種手段多角度分析問題，還要善于積累經(jīng)驗(yàn)，加快工作效率。

參考文獻(xiàn)：

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中圖分類號：C29文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

2013年7月，我參加了由黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉辦的2013年全國高職高專骨干教師（企業(yè)頂崗）（湖北黃岡）專業(yè)培訓(xùn)班，我們從以下幾個模塊進(jìn)行了培訓(xùn)：

模塊一高職教育的教學(xué)現(xiàn)狀及改革的趨勢；

模塊二機(jī)電一體化技術(shù)自動生產(chǎn)線安裝與調(diào)試

模塊三機(jī)床電氣安裝、調(diào)試、故障診斷及維修

模塊四三維造型設(shè)計、數(shù)控機(jī)床編程與加工機(jī)電一體聯(lián)調(diào)

模塊五企業(yè)頂崗培訓(xùn)，熟悉相關(guān)行業(yè)企業(yè)先進(jìn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝與流程、管理制度與文化、崗位規(guī)范、用人要求。

一、 機(jī)電類專業(yè)培訓(xùn)班承辦單位簡介

機(jī)電類專業(yè)培訓(xùn)班由黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電學(xué)院承辦。黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電學(xué)院是黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)的教學(xué)單位之一，專業(yè)設(shè)置齊全，共開設(shè)有機(jī)電一體化技術(shù)（含電氣自動化技術(shù)方向）、數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計與制造、機(jī)電設(shè)備維修與管理、制冷與冷藏技術(shù)、發(fā)電廠及電力系統(tǒng)、供用電技術(shù)等七個專業(yè)，在校生3000余人。其中，擁有1個中央財政支持的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)，1個湖北省戰(zhàn)略性新興（支柱）產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的制冷與冷藏技術(shù)專業(yè)，正在建設(shè)2個省級實(shí)訓(xùn)基地，建設(shè)了4門省級精品課程，聘請了2名楚天技能名師，獲得了7項(xiàng)國家實(shí)用新型專利，2項(xiàng)湖北省大學(xué)生優(yōu)秀科研成果獎和1項(xiàng)國家級教學(xué)成果獎。

機(jī)電學(xué)院注重實(shí)踐教學(xué)設(shè)施的投入力度，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心設(shè)備總價值2000余萬元，建筑總面積6000余平方米，正在建設(shè)機(jī)電一體化技術(shù)和制冷與冷藏技術(shù)兩個專業(yè)省級高等職業(yè)技術(shù)教育實(shí)訓(xùn)基地，其中擁有實(shí)訓(xùn)室50余間，理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室30間、創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)室3間、TCL實(shí)訓(xùn)室1間。實(shí)訓(xùn)中心與深圳市博寶科技有限公司在校內(nèi)建立了生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)中心軟件、硬件建設(shè)先進(jìn)、齊全，為學(xué)生動手能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在校外，與湖北彤鑫發(fā)動機(jī)有限公司合作建立了黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)控加工技術(shù)實(shí)習(xí)工廠，與三環(huán)氣門驅(qū)動（湖北）有限公司、TCL空調(diào)器（武漢、中山）有限公司、蕪湖歐寶機(jī)電有限公司合作建立了專業(yè)共建基地，與富士康科技集團(tuán)、上海美維、深圳賽意法、格力、美的、正泰等國內(nèi)知名企業(yè)合作建立了多個實(shí)習(xí)就業(yè)基地，校外實(shí)習(xí)就業(yè)基地達(dá)120余家。

二、高職辦學(xué)理念、教學(xué)方法、人才培養(yǎng)質(zhì)量

（一）加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量

7月8日，黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院熊發(fā)涯副校長做了“加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量”為題的報告。報告圍繞“創(chuàng)新教師培養(yǎng)模式，全面提升教師職業(yè)能力；深化校企深度融合，促進(jìn)教育教學(xué)改革；深化校企深度融合，促進(jìn)教育教學(xué)改革；強(qiáng)化科學(xué)規(guī)范管理，完善質(zhì)量保障體系”四個方面的內(nèi)容展開，其中，我對“深化校企深度融合，促進(jìn)教育教學(xué)改革”印象最深刻。熊校長從“建立三層合作、四方共建、互利多贏”的辦學(xué)體制機(jī)制，踐行對接“十百千萬”的老區(qū)高端技能型人才培養(yǎng)新思路；深化 “三雙”工學(xué)結(jié)合為主要特征的人才培養(yǎng)模式改革，建立“多元互補(bǔ)”的教學(xué)質(zhì)量共同評價與持續(xù)改進(jìn)新機(jī)制四個層面進(jìn)行了闡述，報告中提到“與十縣對接、與百村共建、促萬戶致富”讓我覺得黃岡職院真正做到了校企合作，很好的推動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，真正做到了為社會服務(wù)。

（二）高職教育教學(xué)方法探析

7月9號，黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處處長、院長助理夏學(xué)文教授做了“高職教育教學(xué)方法探析”的報告。夏教授首先引入了高職教學(xué)存在普遍的問題 ，即“生源數(shù)量減少，學(xué)生素質(zhì)較低；教師教得辛苦，學(xué)生學(xué)得痛苦；教師努力的教，學(xué)生茫然的玩；教師教了很多，學(xué)生學(xué)到很少；學(xué)生學(xué)了專業(yè)，就業(yè)卻是轉(zhuǎn)行”，“講了不一定清楚，清楚不一定記住，記住不一定理解，理解不一定行動”。 為了讓這些問題得以解決，夏教授從“大學(xué)生成才應(yīng)具備的心理品質(zhì)”和“前德國雙元制職業(yè)教育的突出特點(diǎn)及啟示”兩份材料中給我們展示了學(xué)習(xí)情境的構(gòu)建和任務(wù)式教學(xué)模式。在教學(xué)過程中，夏教授通過實(shí)際情景的設(shè)置向我們展示了各種各樣的教學(xué)方法，如站位法、辯論法、小組討論法等，吸引學(xué)生，調(diào)動學(xué)生的積極性。這次講座使我受益匪淺，啟發(fā)了我的教學(xué)思路，對我以后的教學(xué)起到指導(dǎo)作用。

三、機(jī)電專業(yè)相關(guān)課程的學(xué)習(xí)

（一）宇龍機(jī)電控制仿真軟件的應(yīng)用

“宇龍機(jī)電控制仿真軟件的應(yīng)用”由黃衛(wèi)庭老師主講。機(jī)電類專業(yè)是高職教育中一個分布面廣、在校生規(guī)模大的專業(yè)，機(jī)電控制中電氣線路設(shè)計和實(shí)踐中有各種短路、過載等潛在危險，設(shè)備昂貴、更新快等特點(diǎn)。宇龍機(jī)電控制仿真軟件的應(yīng)用能很好解決機(jī)電控制中電氣線路設(shè)計不合理而引起的各種短路、過載等潛在危險，也不用購買昂貴的設(shè)備供學(xué)生實(shí)訓(xùn)，可有效的降低教學(xué)成本，使教學(xué)更直觀、形象，也更有利于學(xué)生理解。在信息爆炸的時代，職業(yè)教育應(yīng)跟隨時代的腳步，以信息化帶動機(jī)電專業(yè)職業(yè)教育現(xiàn)代化，機(jī)電專業(yè)的辦學(xué)條件發(fā)生了巨大變化。通過黃老師的講解，我感受到了機(jī)電專業(yè)職業(yè)教育的巨大變化，如果條件允許，在職業(yè)教育中推廣仿真教學(xué)能很效的提高教學(xué)質(zhì)量。

（二）CAD/CAM先進(jìn)制造技術(shù)

CAD/CAM先進(jìn)制造技術(shù)結(jié)合了當(dāng)前先進(jìn)的3D打印技術(shù)進(jìn)行講解，充分體現(xiàn)了與科學(xué)技術(shù)發(fā)展的緊密結(jié)合，這一點(diǎn)讓我印象深刻。3D打印技術(shù)：是快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。簡單的說就是把一件物品剖成極多的薄層，3D打印就是一層一層的把薄層打印出來，上一層覆蓋在下一層上，并與之結(jié)合在一起，直到物件打印成形。3D打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。過去常在模具制造、工業(yè)設(shè)計等領(lǐng)域被用于制造模型，現(xiàn)正逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。

四、企業(yè)頂崗鍛煉

（一）按照日程安排，我們來到了三環(huán)氣門驅(qū)動（湖北）有限公司。人力資源部姜部長簡單介紹公司概況，生產(chǎn)制造先進(jìn)技術(shù)，全自動數(shù)控?zé)崦翦憯D壓技術(shù)，等離子氬弧焊，摩擦焊接，感應(yīng)淬火，鹽浴軟氮化，鉆深孔和充納技術(shù)。氣門制造方面三環(huán)在全世界遙遙領(lǐng)先，2007年至今員工人數(shù)增加300多人，而產(chǎn)量提高近2倍，這一切歸根到底都是得益于設(shè)備的改造。

首先，姜部長帶我們參觀了工廠，先參觀實(shí)驗(yàn)室，在這里，我們看到了很多自己學(xué)校也有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，可以測出零件的強(qiáng)度、布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、疲勞強(qiáng)度、沖擊韌性等。然后又按照生產(chǎn)工藝流程參觀了各分廠。

接下來，我們聽取了企業(yè)技術(shù)行家做的報告：三環(huán)氣門驅(qū)動（湖北）也有限公司沈伯利做了設(shè)備管理的講座，包括：運(yùn)籌、后勤工程、可靠性工程、人機(jī)工程、行為、統(tǒng)計技術(shù)、管理邏輯等，從維護(hù)體制的發(fā)展史、設(shè)備管理發(fā)展的背景、設(shè)備管理的業(yè)務(wù)、設(shè)備管理的困惑、一級二級保養(yǎng)、設(shè)備點(diǎn)檢等做了具體講解，總之，設(shè)備管理是一門邊緣性、綜合性、系統(tǒng)性的學(xué)科。

氣門生產(chǎn)改造技術(shù)是三環(huán)氣門生產(chǎn)中的先進(jìn)技術(shù)，羅總給我們介紹了氣門生產(chǎn)中錐面加工的改造。

夏部長介紹了企業(yè)生產(chǎn)模式發(fā)展方向及設(shè)備改造，設(shè)備改造主要有機(jī)床的部件或動作改造；手動機(jī)床的數(shù)控改造；數(shù)控機(jī)床的自動上下料改造；通用機(jī)床專機(jī)改造。并介紹了三環(huán)改造設(shè)備配置，設(shè)備改造人員配置；機(jī)床的組成及MV21改造案例 。

通過學(xué)習(xí)，我收獲頗豐，特別是夏部長介紹的德國真空連線的引進(jìn)與應(yīng)用，在短短半年的時間，能夠利用15萬的成本讓德國的真空連線生產(chǎn)線在三環(huán)建成并投入使用，讓我們都很震撼。

去車間頂崗鍛煉安全是非常重要的，為了能安全操作，很好的完成任務(wù)，我們都按規(guī)定著裝，姜部長把我們分成了3個大組，我分在機(jī)械改造車間，通過改造之后的專用機(jī)床，自動化程度有了很大的提高，生產(chǎn)效率由原來了三個人操作一個工序。變成一個人可以操作兩個工序。產(chǎn)品合格率，產(chǎn)量都得到提高。

（二）我們第二站來都了蕪湖歐寶機(jī)電有限公司，在這里，我們受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待，公司人力資源部經(jīng)理帶領(lǐng)我們觀看公司紀(jì)錄片，了解公司文化和公司發(fā)展歷程，隨后帶領(lǐng)我們參觀了廠區(qū)和生產(chǎn)車間，又給我們安排好了頂崗實(shí)習(xí)崗位。

我們就在裝配車間、加工車間、殼體車間不同的崗位上完成了預(yù)定的頂崗計劃。通過頂崗鍛煉，我覺得收獲真的很大，不光增長了實(shí)踐方面的知識，也拓寬了我書本上學(xué)不到的知識領(lǐng)域，開拓了視野。

篇（3）

2016年，我國政府工作報告里多次提及促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展，這或?qū)⑦M(jìn)一步加快汽車現(xiàn)代技術(shù)革新的步伐。目前，電控燃油噴射發(fā)動機(jī)等電子控制技術(shù)在汽車工業(yè)中被廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)的檢測維修技術(shù)正逐步被淘汰，取而代之的是利用智能化儀器設(shè)備來檢測汽車性能和診斷故障。為應(yīng)對汽車技術(shù)的快速發(fā)展，各職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)進(jìn)行了多項(xiàng)教學(xué)改革。但是在專業(yè)教學(xué)尤其是在汽車電控系統(tǒng)的理論及實(shí)習(xí)教學(xué)中，仍存在一些問題：要么過分強(qiáng)調(diào)基本動手能力的培養(yǎng)，缺少核心能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練；要么注重理論知識的培養(yǎng)，忽視技能的培養(yǎng)和訓(xùn)練；理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)相脫節(jié)。這些使得目前職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的汽車后服務(wù)人才與企業(yè)上崗要求存在較大的距離，尤其在學(xué)生工作后，在汽車核心能力、綜合應(yīng)用能力上缺乏思路和方法，學(xué)校成了培養(yǎng)簡單熟練工的場所。如何提高汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)質(zhì)量、提高汽車專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，已成為職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)發(fā)展的核心問題。而以行動為導(dǎo)向的項(xiàng)目教學(xué)法，則可以很好地解決理論教學(xué)與實(shí)際教學(xué)相脫節(jié)的問題。

二、項(xiàng)目教學(xué)法的教學(xué)結(jié)構(gòu)

行為向?qū)У捻?xiàng)目教學(xué)法源于德國的“雙元制”職業(yè)教育，其理論基礎(chǔ)建基于建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論，其特點(diǎn)是以“項(xiàng)目為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體”。它既是一種教學(xué)方法，也是一種教學(xué)方案：教師把整個學(xué)習(xí)過程分解為具體的項(xiàng)目，設(shè)計出相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)或者學(xué)習(xí)目標(biāo)并交給學(xué)生，學(xué)生以個人或小組形式，分析項(xiàng)目并制定實(shí)施計劃，然后實(shí)施項(xiàng)目，完成學(xué)習(xí)目標(biāo)。最后學(xué)生演示項(xiàng)目成果，學(xué)生自評及教師點(diǎn)評。每個項(xiàng)目的教學(xué)結(jié)束后，教師才進(jìn)行下一項(xiàng)目的教學(xué)。在整個實(shí)施過程中，重點(diǎn)在于學(xué)生的學(xué)習(xí)過程而非最終結(jié)果：實(shí)施項(xiàng)目的過程中，學(xué)生主動學(xué)習(xí)，積極鉆研，努力尋求解決問題的方法，把專業(yè)理論與技能實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來，鞏固理論的同時提升了專業(yè)技能，更鍛煉了解決問題、團(tuán)結(jié)協(xié)作、探索創(chuàng)新等職業(yè)綜合能力。這就是以行動為導(dǎo)向的項(xiàng)目教學(xué)法的意義所在。

三、項(xiàng)目教學(xué)法在汽車電控系統(tǒng)教學(xué)中的具體實(shí)施

“汽車電控系統(tǒng)檢測與維修”是汽修專業(yè)核心課程之一，是培養(yǎng)學(xué)生崗位關(guān)鍵能力的重要課程。學(xué)生除了要求掌握汽車基本構(gòu)造知識，更要進(jìn)一步培養(yǎng)現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)檢修、故障診斷與排除的職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)。在該課程實(shí)行項(xiàng)目教學(xué)法，是通過不同模塊建立完整的只是體系，各模塊下又細(xì)分為不同項(xiàng)目。教學(xué)以實(shí)踐項(xiàng)目為主。具體步驟如下：

第一步：吃透教材，準(zhǔn)確設(shè)計教學(xué)項(xiàng)目。這是實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的關(guān)鍵所在。要做好以下幾方面：

1.項(xiàng)目不能過于龐大，而應(yīng)該是針對具體的教學(xué)內(nèi)容且有機(jī)地結(jié)合了相關(guān)知識點(diǎn)的小任務(wù)。例如在“汽車底盤電控系統(tǒng)檢修”模塊中，我細(xì)分出 “自動變速器檢修”“電控懸掛系統(tǒng)檢修”等項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生容易操作并取得實(shí)效。

2.項(xiàng)目的難易程度應(yīng)因?qū)W生的實(shí)際水平以及學(xué)習(xí)形式（小組或個人）而定。例如“電控發(fā)動機(jī)怠速系統(tǒng)檢修”項(xiàng)目需要小組合作完成，“電控發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)知”項(xiàng)目則可以由學(xué)生個人獨(dú)立完成。

3.能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如“電控燃油系統(tǒng)檢修”項(xiàng)目采取了擂臺PK中 “攻擂”“搶擂”的形式進(jìn)行技能競賽，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。

第二步：根據(jù)項(xiàng)目編寫講義。針對每個項(xiàng)目開發(fā)出相應(yīng)的知識點(diǎn)，編寫相應(yīng)的多媒體教案。再將針對每一個項(xiàng)目的多媒體教案結(jié)合起來，形成《汽車電控系統(tǒng)教學(xué)多媒體講義》。

第三步：根據(jù)學(xué)校專用汽修實(shí)習(xí)基地的情況，設(shè)計出實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)習(xí)環(huán)境。包括設(shè)計確定實(shí)習(xí)場地布局、實(shí)習(xí)車輛、測試工具和儀器、測試設(shè)備、必備材料等。實(shí)習(xí)環(huán)境的確定是項(xiàng)目教學(xué)法順利實(shí)施的重要保證。

第四步：理論講解，實(shí)操示范。學(xué)生在獨(dú)立完成項(xiàng)目前，教師要進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)。包括項(xiàng)目所涉及的理論知識、所需要的軟硬件及工具等，要重點(diǎn)式講解新知識；然后向?qū)W生明確項(xiàng)目的具體實(shí)施，適當(dāng)可以示范操作。這一步要求學(xué)生完全理解，不完全理解處要提出問題，留待在自身實(shí)操中驗(yàn)證。至此學(xué)生已經(jīng)更清晰項(xiàng)目，并調(diào)動起了實(shí)踐興趣。

第五步：分組實(shí)施，完成項(xiàng)目。各組員確定分工和合作形式，然后按照步驟開始實(shí)訓(xùn)。在操作過程中，學(xué)生通過實(shí)踐驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，進(jìn)一步加深對知識的掌握。必要時教師給予啟發(fā)式指導(dǎo)，提示的深淺因應(yīng)學(xué)生層次而有所調(diào)整，以更好地鍛煉其思維，培養(yǎng)其創(chuàng)新能力。

第六步：總結(jié)活動，評價結(jié)果。

1.采用學(xué)生自評或互評以及教師評價。自評利于學(xué)生自我反思、自我發(fā)展?；ピu重在分享經(jīng)驗(yàn)、相互促進(jìn)。教師重在引導(dǎo)學(xué)生、以評促學(xué)。

2.評分標(biāo)準(zhǔn)明確清晰。例如“電控發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)檢測”項(xiàng)目中，我清晰地列出了每一個部件檢測、每一環(huán)節(jié)的評分標(biāo)準(zhǔn)，以便于學(xué)生進(jìn)行具體的自評。

3.可評價實(shí)訓(xùn)過程或操作技巧。過程評價可幫助學(xué)生再次梳理項(xiàng)目，總結(jié)自己的參與程度、所起作用以及協(xié)作、溝通、解疑、動手操作等能力；技巧評價重在總結(jié)學(xué)生解決技術(shù)難題的方法是否恰當(dāng)、能否一題多解。

4.重視通過總結(jié)拓展和延伸項(xiàng)目，例如演示不同的解決方法，然后讓學(xué)生來評價一下是否有不同的優(yōu)缺點(diǎn)等等，以此讓學(xué)生舉一反三，提升技能以及解決問題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的能力。教師也可以總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，更好地設(shè)計好下一個項(xiàng)目。最后，教師逐一檢查學(xué)生項(xiàng)目實(shí)施的結(jié)果，結(jié)合學(xué)生在項(xiàng)目實(shí)施過程的表現(xiàn)，評定成績。當(dāng)每個項(xiàng)目逐一完成后，課程的基本內(nèi)容也就完全掌握，教師最后匯總情況，根據(jù)學(xué)生完成項(xiàng)目的數(shù)量和質(zhì)量評定總成績。

四、項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施過程中應(yīng)注意的問題

我國現(xiàn)今職教模式下雖然基本具備實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的條件，但仍要面對“大班化”、教材傳統(tǒng)、學(xué)生職業(yè)意識薄弱等問題，因此，實(shí)施過程中可以考慮以下策略：

1.將班級利用“組內(nèi)異質(zhì)，組間同質(zhì)”的原則，合理分組。小組的團(tuán)結(jié)協(xié)作，可以有效地鍛煉學(xué)生的各種能力，同時減輕教師在指導(dǎo)過程中的壓力。

2.整合教材，細(xì)分項(xiàng)目。內(nèi)容既要能反映學(xué)生的“最近發(fā)展區(qū)”的原理，又要與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，最好能夠引進(jìn)企業(yè)所采用的新技術(shù)、新方法等，有一定的實(shí)際意義。

3.理順行動回路。從一個具體項(xiàng)目的報告、計劃、實(shí)施、檢查、評估再到下一個具體項(xiàng)目，學(xué)生在一個又一個的行動回路中學(xué)習(xí)知識，鍛煉能力。

4.提高雙師型師資質(zhì)量。教師要提升項(xiàng)目的規(guī)劃、管理和評價的能力，具備完成項(xiàng)目所涉及的專業(yè)理論知識和專業(yè)技能，當(dāng)好活動的組織者、促進(jìn)者和指導(dǎo)者。

5.逐步實(shí)現(xiàn)教考分離。教考真正分離的考核辦法和嚴(yán)格的管理機(jī)制，是職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的重要保障。借鑒德國職業(yè)教育的考核辦法，讓行業(yè)協(xié)會、企業(yè)主、雇員代表等參與到學(xué)校的結(jié)業(yè)考試中，負(fù)責(zé)考試的大綱以及考題等。

6.選擇項(xiàng)目要考慮全面，教學(xué)過程中要充分利用現(xiàn)代化教學(xué)手段與實(shí)訓(xùn)設(shè)備開展項(xiàng)目教學(xué)，展示成果要具體，教師評價總結(jié)要到位，這些都是“項(xiàng)目教學(xué)法”實(shí)施效果的保障。

篇（4）

一、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)靈活

目前市場上各種型號的成套電工電子、電氣控制與電力拖動控制等實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備很多。雖然功能也很多，外觀也很好看，也很壯觀。也給實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中帶來方便，更給一些想升級的院校創(chuàng)造了條件。但由于它昂貴，很多院校望而莫及。也有些院校由于種種原因把它當(dāng)成"擺設(shè)"，也有院校只作為實(shí)驗(yàn)設(shè)備，而舍不得讓學(xué)生做實(shí)訓(xùn)，未能充分發(fā)揮其作用。而用散件組合經(jīng)濟(jì)，只是成套設(shè)備的1/5.它不僅經(jīng)濟(jì)，其最大特點(diǎn)是給實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中帶來很大靈活；不僅可當(dāng)實(shí)驗(yàn)用而且更適用于實(shí)訓(xùn)之用。當(dāng)用于實(shí)驗(yàn)時，我們可以根據(jù)電路原理圖選擇不同原器件通過導(dǎo)線的連接組成一定功能來做實(shí)驗(yàn)。通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證不同電路的原理。如電力拖動控制中的正反轉(zhuǎn)控制，只在單向控制基礎(chǔ)上增加一個接觸器。把單向控制按鈕更換成三聯(lián)控制按鈕。在做Y-Δ降壓控制實(shí)驗(yàn)只在正反控制基礎(chǔ)上再增加一個接觸器，一個時間繼電器，按鈕可換可不換；作自動往返控制實(shí)驗(yàn)時，也在正反轉(zhuǎn)控制基礎(chǔ)上增加四個限位開關(guān)（或行程開關(guān)）便可以了。它們靈活的共同特點(diǎn)是在控制板上（500X600mm木板）根據(jù)不同電路原理及要求增減不同功能的各種控制電器，然后通過導(dǎo)軌或螺絲固定在控制板上。用于技能比賽前或參加職業(yè)技能鑒定前的實(shí)訓(xùn)更適應(yīng)。因?qū)嵱?xùn)的特點(diǎn)是通過反復(fù)拆裝練習(xí)來不斷提高組裝（安裝），或排除故障（維修）的熟練程度（即速度）及質(zhì)量。在實(shí)訓(xùn)過程中各種原器件經(jīng)過反復(fù)拆裝容易損壞，這是成套設(shè)備和散件組合的共同點(diǎn)。但在更換損壞原器件時，成套設(shè)備往往由于不同型號、外型、尺寸、空間等原因，時常一時難于修復(fù)而影響它的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的開出率（利用率）。而散件組合卻不同，不受空間、尺寸的限制一般都可以替換修復(fù)。其次是原器件容易分類保管。

二、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)效果好

實(shí)驗(yàn)的目的是為驗(yàn)證理論的真實(shí)性及變化規(guī)律。維修電工這門課程更不例外。它是一門專業(yè)課，牽涉的基礎(chǔ)理論很多，有強(qiáng)電、弱電、有電機(jī)、變壓器、還有電力拖動與控制等。在學(xué)習(xí)過程中有些理論性很強(qiáng)、很抽象、不直觀，因此實(shí)驗(yàn)及實(shí)驗(yàn)手段過程將直接影響著整個實(shí)驗(yàn)效果。如做變壓器原理實(shí)驗(yàn)，正常情況下都是用一個繞制好的變壓器，往高壓端輸入電源讓學(xué)生測量低壓端的電壓或者是往低壓端輸入電源讓學(xué)生測量高壓端的電壓。來讓學(xué)生明白變壓器的變壓（即可升壓又可降壓）原理及作用。這種做法讓相當(dāng)一部分學(xué)生做完實(shí)驗(yàn)后只知道變壓器會"變"壓，而不知道怎么變壓，還有相當(dāng)多的學(xué)生不明白變壓器的兩個繞組相互不鏈接，為什么往一邊繞組通入電后，另一個繞組就有電？為了讓學(xué)生明白這個道理，我用一個舊的接觸器鐵心和線圈、一些變壓器散件供實(shí)驗(yàn)專用。通過在原舊線圈外環(huán)繞上不同匝數(shù)的線圈來獲取不同電壓，讓學(xué)生明白通過改變線圈匝數(shù)可改變輸出電壓大小。在做完這個實(shí)驗(yàn)后，把鐵心取出，用非導(dǎo)磁材料，最好用木頭做一個同鐵心一樣尺寸來替代原鐵心，重做上述實(shí)驗(yàn)（由于沒有鐵心通電時間要短，否則線圈會燒壞），讓學(xué)生懂得沒有鐵心的變壓情況，以及鐵心的作用。通過這個實(shí)驗(yàn)?zāi)茏寣W(xué)生真正明白二次繞組的電是通過"磁"來傳遞的（即電-磁-電）更能讓學(xué)生真正理解書上所講的電磁感 應(yīng)原理。這個實(shí)驗(yàn)所用的鐵心如選用"口"字形，把兩線圈分別置放于鐵心兩邊效果更明顯。又如在做電力拖動控制實(shí)驗(yàn)時，用散件不僅能體現(xiàn)其實(shí)驗(yàn)的靈活性，它更能讓學(xué)生充分發(fā)揮各自的積極性和能動性；在做實(shí)驗(yàn)之前，一定要讓學(xué)生弄懂所要做的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目電路原理（工作過程），以及電路中所用各原器件的作用，型號規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。正確選擇電路中所用原器件，然后指導(dǎo)學(xué)生合理排板（實(shí)物位置圖），緊固（用導(dǎo)軌或 羅絲緊固）；連接導(dǎo)線，讓學(xué)生自檢，后經(jīng)教師檢查方可通電試（即不帶負(fù)荷），最后帶負(fù)荷通電試機(jī)運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)后一定要讓每組學(xué)生（每小組最好2-3人）認(rèn)真寫出實(shí)驗(yàn)報告。

篇（5）

【中圖分類號】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）10-0107-02

一、引言

據(jù)麥肯錫咨詢公司（ McKinsey Global Institute） 的研究報告統(tǒng)計[1]，我國的工科畢業(yè)生只有不到 10% 適合在跨國公司工作。高素質(zhì)工程技術(shù)人才的缺乏是不適合跨國公司工作的關(guān)鍵。與歐洲等國家工程類大學(xué)畢業(yè)生相比，中國高等教育在培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才方面存在三大弊端：一是教育重理論、輕實(shí)踐，工程教育的師資隊(duì)伍普遍缺乏行業(yè)背景，二是課程設(shè)置僵硬，缺乏知識的融合與交叉，創(chuàng)新教育不足；三是缺乏對工程科技與創(chuàng)新的興趣培養(yǎng)，缺少職業(yè)能力及職業(yè)道德教育。這樣的狀況導(dǎo)致培養(yǎng)的工程技術(shù)人才創(chuàng)新能力不足，缺乏動手和解決問題的能力，團(tuán)隊(duì)合作意識和人際溝通能力不強(qiáng)。中國提出在2020年前完成建立創(chuàng)新型國家的目標(biāo)，這就需要培養(yǎng)出基于工程實(shí)踐的新型工程技術(shù)人才，因此，更新教育觀念、實(shí)施工程教育改革成為第一要務(wù)[2]。實(shí)現(xiàn)第一要務(wù)要從最基本的課程教學(xué)改革和創(chuàng)新開始，課程創(chuàng)新是教育改革的關(guān)鍵，沒有課程教學(xué)創(chuàng)新，教育改革就是空中樓閣。

2000年，美國愛德華?克勞利教授研究組開始對工程教育改革進(jìn)行研究。經(jīng)過四年探索和實(shí)踐，他們合作苑⒊雋說囊桓魴灤偷墓こ探逃模式――CDIO[3]。CDIO代表構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計（Design）、實(shí)施（Implement）、運(yùn)行（Operate），以CDIO教學(xué)大綱和標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，讓學(xué)生以主動的、實(shí)踐的、課程之間有機(jī)聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)和獲取工程能力。CDIO模式為國際工程教育提供了一個新的思路和研究方向，也為我國的工程教育改革提供一些有益的借鑒[4]。

將CDIO模式應(yīng)用到課程教學(xué)上進(jìn)行改革和創(chuàng)新，是課程改革和創(chuàng)新的新嘗試?！案拍钴囍谱鳌笔切麻_設(shè)校級綜合性專業(yè)校選課程，所涉及的內(nèi)容是概念車制作的整個過程，教學(xué)方法采用學(xué)生主動研究和學(xué)習(xí)，教師指導(dǎo)方式。將CDIO模式應(yīng)用到“概念車制作”課程中，以學(xué)生團(tuán)隊(duì)在工作室（課堂）針對概念車為情境的理論學(xué)習(xí)、分析、思考為重點(diǎn)，構(gòu)建一個“構(gòu)思-設(shè)計-實(shí)施-運(yùn)行”的重理論又重實(shí)踐的工程教育環(huán)境。

二、課程設(shè)置的目的

設(shè)置“概念車制作”課程，旨在培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用專業(yè)知識的能力；培養(yǎng)學(xué)生思考問題的邏輯性、靈活性與廣泛性，培養(yǎng)和提高學(xué)生的科研素質(zhì)、工程意識和創(chuàng)新精神。該課程要求學(xué)生樹立工程的概念，同時了解在完成工程的過程中，所涉及到的相關(guān)內(nèi)容，使學(xué)生了解作為一名工程技術(shù)人員，不僅需要具有相關(guān)的技術(shù)技能，同時更重要的是具有良好的職業(yè)道德、團(tuán)隊(duì)合作能力、書面及口頭交流能力、資料的使用及查閱能力等，還有自我學(xué)習(xí)和管理等相關(guān)能力。使學(xué)生在系統(tǒng)分析與設(shè)計、制作、調(diào)試、信息處理、文檔寫作和團(tuán)隊(duì)合作等方面的能力都有一個質(zhì)的飛躍，為從事技術(shù)和管理工作積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為造就出高素質(zhì)工程技術(shù)人才打下良好的基礎(chǔ)。

三、課程的組織

“概念車制作”是一個復(fù)雜的設(shè)計、制作和調(diào)試的過程，將概念車制作分成多項(xiàng)目（或系統(tǒng)）。該課程分成五組，每組學(xué)生 3～5人，包括車身組、傳動組、轉(zhuǎn)向及車架組、發(fā)動機(jī)組以及電器組。要求汽車服務(wù)工程和車輛工程專業(yè)學(xué)生基本安排在傳動組、轉(zhuǎn)向及車架組、發(fā)動機(jī)組以及電器組，成型專業(yè)學(xué)生安排在車身組，機(jī)械制造及自動化專業(yè)分派到各組承擔(dān)零部件的制作。

四、CDIO模式下的課程

1.課程的構(gòu)思（C）

概念車就是最先進(jìn)、前衛(wèi)、環(huán)保、最能代表造車工藝的技術(shù)與科技發(fā)展設(shè)計的未來汽車。教學(xué)內(nèi)容的構(gòu)思是以概念車制作為平臺，課程教學(xué)內(nèi)容包括技術(shù)和管理兩個方面。

該課程技術(shù)內(nèi)容構(gòu)思是概念車的制作項(xiàng)目，制作概念車要求每循環(huán)教學(xué)都有創(chuàng)新，在汽車節(jié)能、環(huán)保，輕量化等方面進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。概念車主要包括發(fā)動機(jī)、底盤、電器和車身四大部分，每循環(huán)教學(xué)創(chuàng)新都要從這四個方面考慮?；诒荣惡徒虒W(xué)規(guī)律的考慮，每循環(huán)教學(xué)項(xiàng)目都在變化，構(gòu)思概念車的系統(tǒng)創(chuàng)新是關(guān)鍵，這就是項(xiàng)目任務(wù)書。如2015年是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)化，2016年是發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的開發(fā)。

該課題管理內(nèi)容構(gòu)思以質(zhì)量管理體系ISO9001進(jìn)行管理，使學(xué)生團(tuán)隊(duì)受現(xiàn)代企業(yè)管理方式的熏陶。

2.課程的設(shè)計（D）

根據(jù)構(gòu)思的項(xiàng)目任務(wù)書，對構(gòu)思課程教學(xué)進(jìn)行設(shè)計。

（1）教學(xué)過程的設(shè)計

“概念車制作”教學(xué)過程的設(shè)計與傳統(tǒng)的課程教學(xué)過程有很大差別，時間不固定，按照項(xiàng)目計劃時間運(yùn)行。主講教師不站在講臺上將知識或技術(shù)灌輸給學(xué)生，深入到學(xué)生團(tuán)隊(duì)中去，引導(dǎo)學(xué)生去思考和解決問題。學(xué)生團(tuán)隊(duì)按照項(xiàng)目計劃書去學(xué)習(xí)和研究，推動項(xiàng)目逐步接近技術(shù)指標(biāo)。

（2）教學(xué)方法的設(shè)計

“概念車制作”授課在 CDIO 模式框架內(nèi)進(jìn)行，需將 CDIO 精神靈活地貫穿于教學(xué)活動中，突出以學(xué)生為中心的觀念。采用以學(xué)生動手和自行思考為主，教師指導(dǎo)為輔的教學(xué)方式。在整個教學(xué)過程中學(xué)生學(xué)習(xí)、研究和思考自行完成，遇到問題，教師引導(dǎo)學(xué)生思考研討，和學(xué)生一起尋找解決問題的方法和手段，最后解決問題。在教學(xué)過程中教師不僅要引入工程的概念，而且還要按照ISO9001質(zhì)量管理體系嚴(yán)格要求學(xué)生。

（3）教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計

教學(xué)內(nèi)容包括技術(shù)方面和管理方面的教學(xué)內(nèi)容。技術(shù)方面包括，調(diào)研、構(gòu)思、設(shè)計、制作、調(diào)試和比賽（若有比賽）或總結(jié)等內(nèi)容；管理方面包括大學(xué)生日常管理、經(jīng)費(fèi)管理、數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理以及基地管理等。

（4）實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)計

實(shí)訓(xùn)基地設(shè)計是按照ISO9001管理體系進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)計，將占地面積500平方米制作基地劃分為車身成型區(qū)、學(xué)習(xí)區(qū)、加工區(qū)、組裝臺架調(diào)試區(qū)以及設(shè)備存放區(qū)。

3.課程的實(shí)施（I）

（1）技術(shù)方面的實(shí)施

實(shí)施過程按照項(xiàng)目計劃時間進(jìn)行。制作過程主要在實(shí)訓(xùn)基地。首先，學(xué)生團(tuán)隊(duì)調(diào)研和檢索材料，了解和掌握該任務(wù)的技術(shù)動態(tài)和發(fā)展趨勢。如2016年的主要任務(wù)是發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的開發(fā)，就要了解發(fā)動機(jī)電控知識和技術(shù)，掌握電控技術(shù)動態(tài)和發(fā)展趨勢。學(xué)生團(tuán)隊(duì)要出去調(diào)研，記錄和撰寫調(diào)研報告。

根據(jù)比賽和教學(xué)的要求，撰寫項(xiàng)目任務(wù)書。首先，設(shè)定本學(xué)期概念車需要解決的關(guān)鍵問題。如2016年關(guān)鍵技術(shù)是發(fā)動機(jī)電控部分，其他系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。其次，對概念車進(jìn)行總體布局，如2016年概念車采用三輪行駛系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用阿克曼轉(zhuǎn)向方式，車架采用前一字后井字結(jié)構(gòu)以及車身采用錐形流線型等。第三、零部件設(shè)計采用CAI設(shè)計并進(jìn)行仿真車身強(qiáng)度、剛度進(jìn)行有限元分析和計算。第四、按照已經(jīng)學(xué)過的《機(jī)械零件》的知識，對零部件選型。

按照零部件的要求以及計算分析結(jié)果，對零部件進(jìn)行繪制，設(shè)計零部件的加工工藝和工裝夾具。根據(jù)圖紙的內(nèi)容進(jìn)行制作，制作大部分都是學(xué)生團(tuán)隊(duì)在學(xué)院加工中心自行完成。

零部件全部制作完畢進(jìn)行組裝，組裝后進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試先進(jìn)行臺架測試，臺架測試通過后，再進(jìn)行路試，如果有問題或效果不理想，再進(jìn)行零部件優(yōu)化，然后再調(diào)試，直到達(dá)到比較理想狀態(tài)為止。學(xué)生團(tuán)隊(duì)在計算分析、制作以及調(diào)試過程中遇到技術(shù)問題查資料或看講義以及教師指導(dǎo)。

課程技術(shù)內(nèi)容講義總計九章，主要包括車架設(shè)計與制作、車身設(shè)計與制作、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計與制作、制動系統(tǒng)設(shè)計與選型、傳動系統(tǒng)的設(shè)計與選型、電動車動力系統(tǒng)的設(shè)計與選擇、燃油車動力系統(tǒng)的設(shè)計與選擇、電動車測試過程以及燃油車測試過程。

（2）管理方面的實(shí)施

大學(xué)生日常管理、經(jīng)費(fèi)管理主要管理者是學(xué)生輔導(dǎo)員承擔(dān)。數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理、以及管理實(shí)訓(xùn)基地的管理按照ISO9001質(zhì)量管理體系實(shí)施，主要管理者由主講教師或其助教承擔(dān)。

4.課程的運(yùn)行（O）

逐步建立較完善的“概念車制作”教學(xué)體系和實(shí)訓(xùn)體系，構(gòu)建與現(xiàn)代企業(yè)較為一致的行業(yè)質(zhì)量管理體系（ISO9001），使“概念車制作”課程能夠正常運(yùn)行，并逐步完善，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和人文素質(zhì)的目標(biāo)。

五、課程考核方法

考核方式按照平時考核、平時記錄情況、月匯報情況、會議紀(jì)要、以及總結(jié)報告相結(jié)合考核方法實(shí)施。即每階段或過程都有記錄，記錄作為考核的依據(jù)（20%）；不定期或定期討論問題和措施有會議紀(jì)要，紀(jì)要也作為考核的依據(jù)（20%）；每月有各組匯報，匯報情況也是考核依據(jù)（20%）；最后總結(jié)報告也是考核依據(jù)（20%）。平時有考核記錄（20%），平時考核成績由學(xué)生輔導(dǎo)員確定，其他考核由主講教師確定。

六、結(jié)語

“概念車制作”課程經(jīng)過2015年的試驗(yàn)，取得了一些成績和效果，積累了一些課堂教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為2016年正式確定校級選修課程打下良好的基礎(chǔ)。2016年開課已經(jīng)開始，制定了教學(xué)大綱和考試大綱，自編了課程講義，制定了課程考勤管理辦法以及定期匯報制度，基本建立了課程教學(xué)體系和實(shí)訓(xùn)體系，構(gòu)建與現(xiàn)代企業(yè)較為一致的行業(yè)質(zhì)量管理體系（ISO9001）。僅一年的課堂教學(xué)經(jīng)驗(yàn)只是雛形，持續(xù)的改進(jìn)并逐步完善“概念車制作”課程，才能培養(yǎng)出更多的高素質(zhì)工程技術(shù)人才。

參考文獻(xiàn)

[1] 麥肯錫.Addressing China's Looming Talent Shortage，McKin-sey Global Institute，October 2005

篇（6）

一、我國機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.中國已經(jīng)連續(xù)4年在規(guī)模和產(chǎn)值上成為世界第三大機(jī)床生產(chǎn)國

2008年世界各地區(qū)機(jī)床總產(chǎn)值情況（如圖1所示）。 2008年國內(nèi)數(shù)控金屬切削機(jī)床的年產(chǎn)量12.2萬臺，2008年國內(nèi)市場機(jī)床總消費(fèi)194.4億美元。

二、目前職業(yè)院校在培養(yǎng)從事機(jī)床工具行業(yè)人才中存在的問題

據(jù)華中科技大學(xué)國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心《關(guān)于數(shù)控人才需求與數(shù)控職業(yè)教育教學(xué)改革的調(diào)研報告》中指出職業(yè)教育中數(shù)控人才培養(yǎng)中存在的問題。

1.課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容不能滿足企業(yè)需求

(1)我國機(jī)電類專業(yè)的課程設(shè)置近幾年雖有所改進(jìn)，但教學(xué)內(nèi)容仍較陳舊。學(xué)生所學(xué)到的知識技能與企業(yè)的要求尚存在差距。例如，數(shù)控加工刀具和工藝的教學(xué)還較薄弱。由于部分學(xué)校因?qū)嵱?xùn)條件所限，仍以理論講授為主，企業(yè)急需的數(shù)控機(jī)床的編程、操作、維護(hù)的培訓(xùn)效果較差。

(2)在實(shí)踐技能培訓(xùn)方面，很多院校把實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)放在數(shù)控機(jī)床簡單操作上，而對數(shù)控加工工藝（如工藝路線選擇、刀具選擇、切削用量設(shè)置等）、模具設(shè)計、CAD/CAM與數(shù)控自動編程、數(shù)控機(jī)床機(jī)電設(shè)計與聯(lián)調(diào)技術(shù)、數(shù)控機(jī)床的維護(hù)與維修等專業(yè)技術(shù)能力訓(xùn)練不夠。

(3)現(xiàn)有數(shù)控技術(shù)教育專業(yè)教材形態(tài)單一、內(nèi)容陳舊、實(shí)踐性差。適合數(shù)控系統(tǒng)原理、數(shù)控機(jī)床機(jī)電控制技術(shù)、數(shù)控機(jī)床故障診斷與維護(hù)維修和數(shù)控實(shí)訓(xùn)等課程的教材非常有限，嚴(yán)重脫離生產(chǎn)實(shí)際。

2.職業(yè)院校數(shù)控專業(yè)師資數(shù)量不足，素質(zhì)不高

3.數(shù)控實(shí)訓(xùn)設(shè)備條件差，數(shù)量嚴(yán)重不足，且不配套

三、高職生產(chǎn)型數(shù)控實(shí)訓(xùn)模式

基于上述問題，本文旨在研究一種適合職業(yè)技術(shù)教育特色的以工作過程為導(dǎo)向的生產(chǎn)型數(shù)控實(shí)踐教學(xué)模式，進(jìn)一步縮短學(xué)生適應(yīng)工作崗位的時間，使學(xué)生能夠應(yīng)對該工作過程中盡可能多的工作任務(wù)，提高學(xué)生的職業(yè)能力，培養(yǎng)滿足當(dāng)前機(jī)床工具行業(yè)需要的技能人才。

1.高職生產(chǎn)型數(shù)控實(shí)訓(xùn)模式的思路

本文實(shí)施的實(shí)踐教學(xué)過程改變傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，要求整個課程體系以生產(chǎn)型工作項(xiàng)目為主線，把專業(yè)所需的知識、要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)、應(yīng)達(dá)到的能力、應(yīng)具備的素質(zhì)等培養(yǎng)目標(biāo)融入項(xiàng)目教學(xué)過程中。其特點(diǎn)是：選擇企業(yè)一線生產(chǎn)的典型工作項(xiàng)目，使整個課程的知識點(diǎn)、技能點(diǎn)以及職業(yè)規(guī)范能力的學(xué)習(xí)都圍繞這個項(xiàng)目進(jìn)行，并與這個核心融合在一起，形成一個整體。學(xué)生在完成項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格依照本項(xiàng)目實(shí)際生產(chǎn)的工作過程中，既掌握了專項(xiàng)能力又與工作崗位零距離接觸。

2.高職生產(chǎn)型數(shù)控實(shí)訓(xùn)模式內(nèi)容

(1)校外工作情景模式：高職院校與企業(yè)合作，數(shù)控實(shí)訓(xùn)在企業(yè)內(nèi)完成。例如，某企業(yè)生產(chǎn)如圖3所示的產(chǎn)品凸輪套。高職學(xué)生可以以學(xué)徒的身份與企業(yè)的技術(shù)人員共同參與整個零件的生產(chǎn)過程，在此期間完全按照企業(yè)的要求進(jìn)行工作，最終由技術(shù)人員按照企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。

學(xué)生在完成工作任務(wù)的過程中按照企業(yè)的生產(chǎn)要求遵守企業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，學(xué)習(xí)企業(yè)文化，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下完成分析圖紙、選擇機(jī)床刀具、準(zhǔn)備工裝、下料、試件加工等工作過程。

在這種教學(xué)模式中學(xué)生“提前上崗”，既增長了知識，積累了經(jīng)驗(yàn)，又為更好地適應(yīng)職業(yè)崗位打下基礎(chǔ)。

(2)校內(nèi)工作情境模式：基于目前高職學(xué)生進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)主要以“參觀為主”，即使參與實(shí)踐操作也很難與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相吻合的現(xiàn)狀，高職數(shù)控專業(yè)可以通過校內(nèi)工作情境模式培養(yǎng)數(shù)控人才。例如，圖3所示零件凸輪套為企業(yè)一線所生產(chǎn)的產(chǎn)品，高職院校通過校企合作，以校內(nèi)數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地為基礎(chǔ)開發(fā)與企業(yè)生產(chǎn)過程一致的實(shí)踐課程，從實(shí)踐項(xiàng)目的選擇到實(shí)訓(xùn)過程的開展以及最終考核結(jié)果都由企業(yè)工程人員與高職教師共同參與，為學(xué)生創(chuàng)建了一個真實(shí)的職業(yè)崗位情境，有利于學(xué)習(xí)實(shí)踐知識和積累工作經(jīng)驗(yàn)。

四、高職生產(chǎn)型數(shù)控實(shí)訓(xùn)模式實(shí)施步驟及條件

1.精心培養(yǎng)一批具有生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)技能的師資隊(duì)伍

師資隊(duì)伍是培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)，又是教學(xué)改革成敗的關(guān)鍵。一支理論功底與實(shí)踐能力俱佳的“雙師”素質(zhì)教師隊(duì)伍是生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)的前提與保障。加強(qiáng)教師校內(nèi)外實(shí)踐培養(yǎng)鍛煉。

2.構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向的生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境

數(shù)控技術(shù)中心、CAD/CAM機(jī)房和數(shù)控設(shè)備的配置，使CAD/CAM實(shí)訓(xùn)和數(shù)控加工實(shí)訓(xùn)融為一體，結(jié)合校企合作，對外加工，使實(shí)現(xiàn)從軟件到硬件、由簡單到復(fù)雜、由理論型實(shí)訓(xùn)到生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)這一循序漸進(jìn)的、多重交互的、可以以工作過程為導(dǎo)向的實(shí)訓(xùn)環(huán)境成為可能。

3.推行“助理輔導(dǎo)生”制度，點(diǎn)面協(xié)作，提高技能人才培養(yǎng)效率和質(zhì)量

鑒于高職實(shí)踐課程改革師資不足的問題,對學(xué)生采取分批培養(yǎng)的方式。首先培訓(xùn)一部分優(yōu)秀的學(xué)生達(dá)到一定的實(shí)踐能力然后輔助教師指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)和對外技術(shù)服務(wù)。

所謂“助理輔導(dǎo)生”，在進(jìn)入專業(yè)課程學(xué)習(xí)以前，提前在班內(nèi)培養(yǎng)5～8名實(shí)踐能力強(qiáng)的學(xué)生，使這些學(xué)生提前接觸專業(yè)知識，達(dá)到準(zhǔn)高級工水平，能夠熟練操作設(shè)備，在后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)中，這些“助理輔導(dǎo)生”能夠及時理解掌握專業(yè)知識，對同學(xué)們的問題能夠及時進(jìn)行答疑。這種模式可以解決實(shí)踐教學(xué)師資不足的問題，教學(xué)上能夠?qū)崿F(xiàn)以點(diǎn)帶面，以面促點(diǎn)，點(diǎn)面協(xié)作，共同進(jìn)步的目的，提高培養(yǎng)效率和教學(xué)效果。

4.校企合作，工學(xué)結(jié)合

數(shù)控技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地與多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)長期合作，實(shí)行多種形式的工學(xué)結(jié)合，使學(xué)生直接接觸企業(yè)中的實(shí)際零件加工。由理論型實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的職業(yè)敏感性，提高學(xué)生的職業(yè)能力。

參考文獻(xiàn)

[1]華中科技大學(xué)國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心.關(guān)于數(shù)控人才需求與數(shù)控職業(yè)教育教學(xué)改革的調(diào)研報告[R].2003

篇（7）

綜合素質(zhì)是新時代對人才培養(yǎng)的要求,它重視人的思想道德素質(zhì)、能力培養(yǎng)、個性發(fā)展、身體健康和心理健康教育。在高等院校對學(xué)生綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)的過程中,實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)占有極為重要的地位,因?yàn)閷?shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)是具有直觀性、綜合性、啟發(fā)性和創(chuàng)新性的特點(diǎn),它是鞏固學(xué)生所學(xué)理論知識,培養(yǎng)學(xué)生動手能力、分析問題和解決問題能力的重要方法和手段。在實(shí)際教學(xué)過程中,如何將以綜合素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)更好地落到實(shí)處,讓學(xué)生更好地適應(yīng)新世紀(jì)社會對人才的綜合素質(zhì)要求是目前實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中有待解決的問題,同時又是教學(xué)和科研工作人員面臨的重要研究課題。

一、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀

隨著汽車市場的國際化,汽車維修行業(yè)有了一個較為先進(jìn)的國際環(huán)境,汽車電子技術(shù)及高科技電子化檢測維修設(shè)備已在汽車維修業(yè)得到迅速的推廣和普及,老的檢測維修手段及設(shè)備已經(jīng)不能滿足市場的需求,新的檢測診斷設(shè)備、先進(jìn)的維修觀念及技術(shù)、現(xiàn)代的企業(yè)管理手段和管理機(jī)制已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn),而現(xiàn)在從業(yè)人員的素質(zhì)卻參差不齊,很多從業(yè)人員未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)或只經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就充實(shí)到相應(yīng)的工作崗位,這種狀況已不能滿足現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展。WWw.133229.COm

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)是一個應(yīng)用技術(shù)較強(qiáng)的專業(yè),既需要一定的理論知識,更需要有熟練的動手能力和運(yùn)用能力。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是培養(yǎng)合格的汽車專業(yè)應(yīng)用型人才過程中一個重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是強(qiáng)化學(xué)生綜合素質(zhì)、培養(yǎng)和激發(fā)智力潛能使其具備較高專業(yè)技術(shù)水平、較高現(xiàn)代化企業(yè)管理能力、熟練掌握先進(jìn)儀器設(shè)備操作的專業(yè)人才的重要途徑。但是,目前的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中還存在許多的問題。

1.實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容單一。高等院校的培養(yǎng)目標(biāo)就是要培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)能力,并滿足社會需求的大學(xué)生。但傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容非常注重理論,不太注重社會需求,這樣就造成了和社會需求相脫離的現(xiàn)象。以《電控發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)》課程實(shí)訓(xùn)為例,實(shí)訓(xùn)大綱的要求就是要學(xué)生掌握電控發(fā)動機(jī)傳感器及執(zhí)行器的檢測及故障分析方法。這些實(shí)訓(xùn)要求固然重要,但實(shí)際工作過程中原車電路較實(shí)訓(xùn)用發(fā)動機(jī)電路要復(fù)雜、隱蔽,在學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中得不到充分的體現(xiàn)。因此,現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容相對單一,和實(shí)際工作中的電路存在差距,不利干學(xué)生綜合素質(zhì)能力的培養(yǎng)。

2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式單一。實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中,通常是指導(dǎo)教師事先將制作好實(shí)訓(xùn)臺架,汽車的各部分的分解電路也是在實(shí)訓(xùn)之前完成,然后學(xué)生按照班級為單元,到實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)后教師進(jìn)行現(xiàn)場的簡單講解,然后在教師的操作下,學(xué)生作為旁觀者或者次要參與者完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,最后結(jié)合實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)完成相關(guān)的實(shí)訓(xùn)報告。在整個實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)生只是作為被動學(xué)習(xí)者,沒有真正參與到整個實(shí)訓(xùn)的過程中。因此,造成了學(xué)生動手能力差,對整個實(shí)訓(xùn)檢測過程不是很了解,傳感器的波形及數(shù)據(jù)采集無法掌握,實(shí)訓(xùn)報告中錯誤也較多。這樣學(xué)生失去了實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中綜合素質(zhì)能力的培養(yǎng)機(jī)會。

3.實(shí)訓(xùn)考評方式單一。實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)長期以來作為理論課程教學(xué)的補(bǔ)充,其成績的評定也是以理論課程考試成績?yōu)橹?實(shí)訓(xùn)成績?yōu)檩o,實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的成績在總評成績中占有的比例非常小,大都在10 %,沒有形成獨(dú)立的考核方式。另外,實(shí)訓(xùn)成績的評定一般是實(shí)訓(xùn)指教教師給出,而且評價的唯一依據(jù)就是實(shí)訓(xùn)報告,一個班級實(shí)訓(xùn)基本相同,實(shí)訓(xùn)報告也基本類似。所以,實(shí)訓(xùn)教學(xué)的成績考核不能全面衡量學(xué)生對實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容掌握的情況。而且實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)成績評定缺乏獎勵機(jī)制,這就導(dǎo)致學(xué)生只重視理論教學(xué)的學(xué)習(xí),對實(shí)訓(xùn)教學(xué)的環(huán)節(jié)積極性不高,實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)對學(xué)生的綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)的效果非常不明顯,更不用說挖掘?qū)W生在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中的創(chuàng)新意識和思維。

二、汽車檢測與維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革探討與實(shí)踐

1.實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的多樣化。我校實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)本著”強(qiáng)化基礎(chǔ)、注重綜合”的指導(dǎo)思想,在傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容上為學(xué)生的綜合能力培養(yǎng)開拓了更多的途徑。

(1)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容要與實(shí)際維修生產(chǎn)任務(wù)相結(jié)合。實(shí)踐教學(xué)要根據(jù)維修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,設(shè)計實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和組織實(shí)訓(xùn)教學(xué),即可以讓學(xué)生了解實(shí)際生產(chǎn),又可使教學(xué)更主動,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性。為加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的實(shí)踐開放性和先進(jìn)性,應(yīng)該聘請汽車維修企業(yè)管理和技術(shù)人員擔(dān)任指導(dǎo)教師,完成實(shí)踐教學(xué)的指導(dǎo)工作;讓學(xué)生有更多的時間和機(jī)會直接參加企業(yè)生產(chǎn),進(jìn)行項(xiàng)崗實(shí)踐。

(2)積極推行多種職業(yè)資格考證培訓(xùn)。高職教育培養(yǎng)的是面向某一職業(yè)崗位的應(yīng)用技術(shù)型人才,職業(yè)特征明顯,將職業(yè)資格考證納入實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,讓學(xué)生在畢業(yè)前完成崗前培訓(xùn),畢業(yè)后直接上崗;同時讓學(xué)生在畢業(yè)前獲得與汽車檢測與維修專業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格或技術(shù)等級證書,提高就業(yè)競爭力。

2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式的多樣化。傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式存在較多的弊端,學(xué)生始終處于被動學(xué)習(xí)狀態(tài),為改善傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式弊端,我們采取了讓學(xué)生全過程參與實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。在整個實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)生以為主要參與角色,教師作為指導(dǎo)角色,以引導(dǎo)為主、授課為輔,即全過程參與實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。

(1)推廣了“講—演—練—評”四位一體實(shí)踐教學(xué)模式

實(shí)踐教學(xué)是學(xué)生在校期間獲得實(shí)踐能力和職業(yè)綜合能力的最主要途徑和手段,實(shí)訓(xùn)課程是實(shí)踐教學(xué)的重要組成部分,是最能體現(xiàn)高職教育特色的課程項(xiàng)目,我院汽車維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)集體建設(shè)為契機(jī),積極推行課程建設(shè)與改革,推行了“講—演—練—評”四位一體實(shí)踐教學(xué)模式。

“講—演—練—評”教學(xué)模式的創(chuàng)立和運(yùn)用,取得了顯著的效果。尤其在特色辦學(xué)和培養(yǎng)“雙證書”高技能人才方面,顯示出它獨(dú)有的實(shí)用價值和創(chuàng)新價值。

(2)改革人才培養(yǎng)模式

改革單一的人才培養(yǎng)模式,如:學(xué)生知識結(jié)構(gòu)有一個基礎(chǔ)平臺層后,通過開設(shè)多門選修課,開辦第二課堂,舉辦講座,成立興趣小組,使每位學(xué)生既有專門化的特長,又能熟知各課程間的融合,這不但培養(yǎng)了學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力和創(chuàng)新意識,還加強(qiáng)了學(xué)生綜合應(yīng)用各種知識解決實(shí)際問題的能力;在教學(xué)管理上各專業(yè)均實(shí)行學(xué)分制和彈性學(xué)制。

(3)運(yùn)用多種教學(xué)方法

改革教學(xué)方法,利用現(xiàn)場觀摩、講解、實(shí)物展示分解、多媒體教學(xué)軟件,來增加學(xué)生的感性認(rèn)識,提高效率。采用汽車性能參數(shù)的測量、調(diào)整,車輛故障產(chǎn)生原因的分析、修理方案的選定,故障排除的操作來考核學(xué)生。對學(xué)生實(shí)施“雙證書”教育,開展技能比賽活動,培養(yǎng)用人單位適用的高級技能應(yīng)用型人才。

3.考評方式的多樣化考評是檢查學(xué)生教學(xué)效果、評價教學(xué)質(zhì)量、衡量是否達(dá)到教育教學(xué)目的的重要途徑之一。為避免傳統(tǒng)考評方式的一些弊端,我們采用了基于工作過程參與的實(shí)訓(xùn)考核的方式,將學(xué)生考核成績里面體現(xiàn)其全程實(shí)訓(xùn)每一個環(huán)節(jié)的表現(xiàn)情況?？傮w來說考評分為參與表現(xiàn)、實(shí)踐能力以及提交的實(shí)訓(xùn)任務(wù)書等三方面進(jìn)行綜合評價:

(1)參與表現(xiàn),主要考核學(xué)生在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中的學(xué)習(xí)態(tài)度、完成情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作情況以及維修方案制定、任務(wù)實(shí)施、研討等方面參與表現(xiàn)情況。

(2)實(shí)踐能力,主要考核學(xué)生在各實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中表現(xiàn)出來的對實(shí)訓(xùn)基本知識、基本技能和方法的掌握程度,實(shí)訓(xùn)操作、測試、數(shù)據(jù)分析、答辯及研討等方面的實(shí)踐能力,同時,也包括了在實(shí)訓(xùn)過程中表現(xiàn)出來的理解、思維、創(chuàng)造性等方面的綜合能力。

(3)提交資料,主要考核學(xué)生各階段提交的資料、實(shí)訓(xùn)報告以及研討總結(jié),主要根據(jù)提交資料的完整度、故障分析的準(zhǔn)確性以及問題討論的深度進(jìn)行綜合評價。

最后實(shí)訓(xùn)成績評定標(biāo)準(zhǔn)為:實(shí)訓(xùn)成績=參與表現(xiàn)(40 %)+實(shí)踐能力(40 %)+實(shí)訓(xùn)提交資料 ( 20%)。

全過程參與的實(shí)訓(xùn)考核方式,在成績的評定中既考慮到了考核本身的公平、公正性,同時又兼顧了學(xué)生綜合素質(zhì)能力表現(xiàn),給予學(xué)生客觀、全面的綜合評價,最大限度地激發(fā)了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的熱情。

三、總結(jié)

以學(xué)生為主體全程參與實(shí)訓(xùn)過程的教學(xué)方式、考核方式的改革,積極調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性,實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)熱情得到明顯提高,實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果得到較大的改善,同時,參與改革教師在學(xué)生滿意度測評中得到了較高的評價。

總之,隨著社會對學(xué)生質(zhì)量需求的不斷提高,現(xiàn)在實(shí)踐教學(xué)越來越受到許多高職院校的重視,無論從辦學(xué)指導(dǎo)思想到實(shí)訓(xùn)教學(xué)的理論指導(dǎo)日漸完善,實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件日益改善,經(jīng)過幾年的努力,在實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革中取得可喜成果的同時,我們也深知,教學(xué)改革是高等院校教育研究中深遠(yuǎn)的課題,實(shí)訓(xùn)教學(xué)的改革也要不斷順應(yīng)社會的發(fā)展,緊密結(jié)合社會需求,在現(xiàn)有改革成果的基礎(chǔ)上,我們要不斷將教學(xué)實(shí)訓(xùn)方面的改革深化,培養(yǎng)出更多具有較高綜合素質(zhì)能力的企業(yè)歡迎人才。

參考文獻(xiàn):

篇（8）

電子產(chǎn)品制作是中職校電子電器專業(yè)電子技能訓(xùn)練課程的一個重要內(nèi)容。在以往的教學(xué)中，采用一體化教學(xué)模式，師生雙方共同在實(shí)訓(xùn)室邊教邊做，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來。但在教學(xué)中筆者發(fā)現(xiàn)，這種教學(xué)方法雖然能較好地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，但在激發(fā)學(xué)生潛能和合作方面比較欠缺，效果不理想。

在實(shí)踐中，筆者摸索出項(xiàng)目教學(xué)法。這種方法以學(xué)生為中心，圍繞著實(shí)踐項(xiàng)目進(jìn)行動手、研究和討論，調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，激發(fā)了潛能，發(fā)揮了學(xué)生的主體性和創(chuàng)新精神，培養(yǎng)了學(xué)生的興趣，促進(jìn)學(xué)生積極思考、協(xié)作與實(shí)踐。教師甘當(dāng)“指導(dǎo)者”“輔導(dǎo)者”與“助手”。項(xiàng)目教學(xué)法既發(fā)揮了教師的主導(dǎo)作用，又體現(xiàn)了學(xué)生主體的作用。

二、構(gòu)建項(xiàng)目教學(xué)法的軟硬件環(huán)境

構(gòu)建軟、硬件環(huán)境，是保證項(xiàng)目教學(xué)法順利開展的前提。

1.營造交流討論的軟環(huán)境

為了便于學(xué)生學(xué)習(xí)討論以及進(jìn)行電子產(chǎn)品的設(shè)計和制作，筆者把14電子電控班30名學(xué)生分為5個小組。接著教師創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境，積極營造小組討論交流的氛圍，讓學(xué)生共同探求電子產(chǎn)品制作的方案和方法，互相學(xué)習(xí)，協(xié)商制定各種設(shè)計方案，解決整機(jī)測試和調(diào)試的難點(diǎn)，討論分析和尋找故障的排除方法。如此形成教師、學(xué)生、實(shí)訓(xùn)資源（或工作環(huán)境資源）之間的互動。

2.構(gòu)建訓(xùn)練設(shè)施的硬環(huán)境

項(xiàng)目教學(xué)法要求有充足的訓(xùn)練設(shè)施和設(shè)備。筆者學(xué)校在實(shí)訓(xùn)場地的設(shè)施建設(shè)方面投入大量經(jīng)費(fèi)，為項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施提供了硬件環(huán)境。實(shí)訓(xùn)室備有：多媒體設(shè)施，便于觀察相關(guān)圖像，分析電路情況；46臺智能平臺，便于學(xué)生分組進(jìn)行Protel軟件的設(shè)計和PCB圖的設(shè)計與制作，智能平臺備有交、直流電源；示波器、萬用表以及焊接裝配的各種工具和材料；小黑板，可以供學(xué)生在分組討論時進(jìn)行記錄；PCB制板的整套設(shè)備；電子產(chǎn)品制作所需的電子元器件。合理的實(shí)訓(xùn)室布局和完備的硬件設(shè)施設(shè)備，便于項(xiàng)目教學(xué)法的開展。

三、設(shè)計工序模塊，實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)

1.設(shè)計項(xiàng)目模塊和實(shí)施方案

筆者根據(jù)整個產(chǎn)品設(shè)計和制作流程，把電子產(chǎn)品制作工序分為5個項(xiàng)目模塊，按順序漸次推進(jìn)，5個項(xiàng)目模塊都設(shè)計了實(shí)施方案和時間安排，保證了整個產(chǎn)品制作的順利完成。項(xiàng)目模塊和實(shí)施方案如下圖所示。

2.實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)

在教學(xué)實(shí)施中，要以各工序模塊的小項(xiàng)目為中心任務(wù)，進(jìn)行知識和技能的培訓(xùn)、訓(xùn)練，集學(xué)生學(xué)習(xí)、討論、操作、思考與創(chuàng)新為一體。在項(xiàng)目完成的整個過程中，學(xué)生快樂學(xué)習(xí)、快樂動手、踴躍討論，培養(yǎng)了興趣，增進(jìn)了交流，提高了學(xué)習(xí)的效率。

項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施步驟如下。

（1）PCB設(shè)計。采用師生互動的形式，對整機(jī)電路結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、工作原理進(jìn)行深入的分析，使學(xué)生掌握所制作產(chǎn)品的電路原理。介紹電子元器件結(jié)構(gòu)及在電路中的作用，同時要測量元件的體積和尺寸等，以便在設(shè)計中確定元件所占的面積、焊盤的距離和焊盤的大小。在學(xué)習(xí)Protel軟件設(shè)計的基礎(chǔ)上，對電子產(chǎn)品進(jìn)行PCB設(shè)計。分組討論、設(shè)計，篩選出最佳方案。

（2）PCB制作。采用分組流水作業(yè)，完成曝光、顯影、腐蝕、鉆孔等實(shí)操過程。通過操作，培養(yǎng)學(xué)生技能和興趣。

（3）整機(jī)的組裝與焊接。組裝與焊接是技能訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。學(xué)生一要掌握元件的分類與測試，能正確使用儀器測試元件和篩選元件，同時要弄清標(biāo)注的讀法等；二要掌握元件組裝的步驟和工藝要求；三要掌握焊接工藝，焊接的熟練程度直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和版面的美觀，不能出現(xiàn)虛焊、假焊和漏焊現(xiàn)象。

（4）電子產(chǎn)品的調(diào)試、按要求正確使用儀器進(jìn)行調(diào)試和檢測。學(xué)生在電子產(chǎn)品調(diào)試中遇到故障，就采用研討方式讓他們自行分析并排除故障。如果調(diào)試中沒有遇到故障，可以由教師在電子產(chǎn)品中設(shè)置故障，或者讓學(xué)生以組為單位互相設(shè)置故障，然后以競賽的方式進(jìn)行故障排除，最后以小組為單位說明排除故障的過程和原理。這樣既可以讓學(xué)生學(xué)到知識，又可以調(diào)動組與組之間參與競爭的熱情，活躍了氣氛。

（5）考核辦法。電子產(chǎn)品制作的實(shí)訓(xùn)考核包括以下幾個方面：Protel軟件的輔助設(shè)計能力、PCB圖制圖工藝、組裝與焊接工藝、使用儀器檢測能力、分析和排除故障的能力、制作過程的實(shí)訓(xùn)報告和體會。

在以上六個方面的基礎(chǔ)上，教師還可以采用階段評價、目標(biāo)評價、項(xiàng)目評價等手段和方法。同時結(jié)合學(xué)生參與討論的熱情度、活躍度、協(xié)作能力和互動、溝通情況等，進(jìn)行綜合評價和考核。

四、實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的效果

篇（9）

當(dāng)前，許多技工學(xué)校都開設(shè)了模具制造與數(shù)控技術(shù)專業(yè)，旨在培養(yǎng)中高級模具制造技工，以適應(yīng)我省制造業(yè)對模具高級技能人才的需要。然而，由于種種原因，不少技工學(xué)校培養(yǎng)的模具專業(yè)畢業(yè)生，未能完全滿足企業(yè)對人才的需求。如何提高模具專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力，是人們十分關(guān)注的重要課題。本文擬就模具專業(yè)教學(xué)改革的問題談一些認(rèn)識和探索，以供同行探討。

一、當(dāng)前模具專業(yè)教學(xué)存在的問題

1.課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容未能完全滿足企業(yè)的需求

當(dāng)前，不少技工學(xué)校的模具與數(shù)控技術(shù)課程雖然有較大改進(jìn)，但教學(xué)內(nèi)容仍然跟不上企業(yè)發(fā)展的形勢，實(shí)踐性與生產(chǎn)性課題缺乏，專業(yè)教材形式單一，內(nèi)容陳舊。例如數(shù)控機(jī)床機(jī)電控制技術(shù)、數(shù)控機(jī)床故障診斷與維護(hù)修理、模具制造與數(shù)控實(shí)訓(xùn)等課程的教材非常有限，且往往脫離企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要。

2.模具加工實(shí)訓(xùn)條件較差，設(shè)備不配套

當(dāng)前，不少技工學(xué)校模具專業(yè)都有實(shí)訓(xùn)車間，配備了數(shù)控車床、數(shù)控銑床、電火花切割機(jī)床等設(shè)備。但由于經(jīng)費(fèi)投入嚴(yán)重不足，加上進(jìn)口數(shù)控設(shè)備費(fèi)用昂貴，故此學(xué)校購置的數(shù)控設(shè)備數(shù)量嚴(yán)重不足，且不配套，實(shí)訓(xùn)工位不足，使得學(xué)生獨(dú)立動手操作的機(jī)會較少，實(shí)訓(xùn)效果不夠好，使得學(xué)生的動手能力不強(qiáng)，未能適應(yīng)企業(yè)的實(shí)際需求。

3.模具專業(yè)實(shí)踐技能培養(yǎng)滯后

根據(jù)有關(guān)調(diào)查資料，由于技工學(xué)校具備相當(dāng)理論知識和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的模具與數(shù)控專業(yè)師資嚴(yán)重不足，故此學(xué)校往往仍以基本理論講授為主，一體化教學(xué)較少。

二、模具專業(yè)教學(xué)改革的思路

1.著力構(gòu)建有技工教育特色的模具與數(shù)控加工課程體系和課程內(nèi)容

根據(jù)我省制造業(yè)的情況，高級技校模具專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備模具設(shè)計與數(shù)控加工的基本能力。

一是較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域的基本理論知識，主要包括機(jī)械制圖、模具理論、機(jī)械制造技術(shù)，以及電工電子技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、CAD/CAM技術(shù)等學(xué)科的基礎(chǔ)理論和應(yīng)用原理；二是具有數(shù)控機(jī)床編程能力及操作技能，基本具備應(yīng)用CAD/CAM軟件進(jìn)行模具設(shè)計和制造的能力。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，高級技校模具專業(yè)應(yīng)著力改革課程體系和課程內(nèi)容，突出實(shí)踐性教學(xué)，實(shí)行基礎(chǔ)知識、一般能力與專業(yè)技能相結(jié)合，突出專業(yè)核心能力的培養(yǎng)。

2.著力改革教學(xué)模式和方法，優(yōu)化課堂教學(xué)和實(shí)操環(huán)節(jié)

針對傳統(tǒng)課堂教學(xué)的弊端，筆者認(rèn)為首先必須著力改革教學(xué)方法，積極采用啟發(fā)式、討論式、模塊式一體化及現(xiàn)場教學(xué)等方法；其次是授課方式靈活多樣，突出行為導(dǎo)向；第三是開展多媒體教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

3.加強(qiáng)實(shí)操訓(xùn)練，強(qiáng)化技能培養(yǎng)

強(qiáng)化實(shí)際操作訓(xùn)練是加強(qiáng)專業(yè)技能培養(yǎng)的重要途徑。為了提高實(shí)操教學(xué)的效率，教師要有計劃、有目的、有步驟地指導(dǎo)學(xué)生并針對實(shí)訓(xùn)任務(wù)認(rèn)真落實(shí)實(shí)習(xí)步驟、程序、所用工具、方法，按實(shí)習(xí)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行上機(jī)，并及時對學(xué)生進(jìn)行提問、輔導(dǎo)、答疑，注意檢查學(xué)生的操作情況及對項(xiàng)目技能的掌握程度，要求學(xué)生認(rèn)真完成實(shí)操報告。對于學(xué)有余力的學(xué)生，教師要放手讓他們鉆研下去，為他們提供個性化指導(dǎo)，盡量提供更多的實(shí)踐機(jī)會，努力營造發(fā)現(xiàn)人、培養(yǎng)人的學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣和熱情，使學(xué)生在實(shí)踐中鍛煉自我、提高能力。

4.實(shí)施分層遞進(jìn)教育，充分發(fā)揮學(xué)生的個性特長

在教學(xué)實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)有些學(xué)生在技能練習(xí)中感到疲勞和煩躁，容易產(chǎn)生消極心理。所以我在教學(xué)過程中開展了分層遞進(jìn)教育，設(shè)法為學(xué)生創(chuàng)造成功的機(jī)會，使他們領(lǐng)略成功的喜悅，達(dá)到心理滿足。具體做法是：首先，搞清不同層次的學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣和能力，做到心中有數(shù)；其次，根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況分層設(shè)置目標(biāo)；再次，建立學(xué)生個人進(jìn)步檔案，采取分層遞進(jìn)、分類指導(dǎo)，讓不同層次的學(xué)生經(jīng)過努力后都有機(jī)會獲得成功。學(xué)生在學(xué)習(xí)中不斷地獲得成功的體驗(yàn)，消除了原先的心理障礙，激發(fā)了學(xué)習(xí)動機(jī)，從而培養(yǎng)學(xué)生自覺學(xué)習(xí)技能的能力。

近年來，筆者在本校07、08、09級模具專業(yè)的教學(xué)中進(jìn)行上述教改實(shí)驗(yàn)，均取得了較好的教學(xué)效果，其突出的一條是學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性有較大的提高，課堂紀(jì)律良好，學(xué)習(xí)氛圍濃厚，學(xué)生自主學(xué)習(xí)的意識和習(xí)慣逐漸養(yǎng)成，機(jī)械加工及CAM應(yīng)用操作水平明顯提高，期末考試及考證合格率比往年有較大程度的增長。

實(shí)踐證明，這些新的教改模式的實(shí)施，使學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)觀念和思維定勢，挖掘了學(xué)生潛能，提高了學(xué)生興趣和積極性，培養(yǎng)了實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，促進(jìn)了人的發(fā)展，達(dá)到了預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。

篇（10）

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）02-0070-02

基金項(xiàng)目：本文系武漢市教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題“基于工作過程的‘激光設(shè)備及加工控制’課程開發(fā)研究”（編號：2012C181）的階段性成果。

《激光設(shè)備及加工控制》是激光加工技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課程。該課程主要是通過對激光設(shè)備電氣控制技術(shù)的學(xué)習(xí)和技能實(shí)訓(xùn)，其綜合性和實(shí)踐性較強(qiáng)，要求學(xué)生掌握激光加工設(shè)備電控系統(tǒng)工作原理和工作過程，獲得必要的崗位技能和相關(guān)的激光器裝配工職業(yè)資格證書。

一、課程目標(biāo)定位

基于工作過程的《激光設(shè)備及加工控制》課程開發(fā)是激光加工技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)與改革的切入點(diǎn)。為了開發(fā)建設(shè)好該課程，能夠更好地掌握企業(yè)對激光設(shè)備及加工控制人才的需求情況，對企業(yè)進(jìn)行了行業(yè)分析和崗位企業(yè)調(diào)研，確立了掌握激光設(shè)備電氣控制技術(shù)相關(guān)知識和技能是激光加工設(shè)備企業(yè)從業(yè)人員的基本要求，將課程目標(biāo)定位為知識目標(biāo)、能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)，如表1。

二、教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計

《激光設(shè)備及加工控制》課程屬于激光加工技術(shù)專業(yè)。根據(jù)該專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，課程的內(nèi)容主要以滿足職業(yè)崗位能力對電控技術(shù)應(yīng)用能力的需求為依據(jù)確定課程內(nèi)容，將課程內(nèi)容設(shè)計為5個綜合學(xué)習(xí)情境，主要是根據(jù)企業(yè)不同崗位典型的工作任務(wù)進(jìn)行構(gòu)建。每一個學(xué)習(xí)情境都是完整的工作過程，子學(xué)習(xí)情境訓(xùn)練學(xué)生的單項(xiàng)知識，綜合學(xué)習(xí)情境訓(xùn)練學(xué)生的綜合應(yīng)用能力；學(xué)習(xí)情境對應(yīng)低級、中級、高級不同的工作崗位，任務(wù)難度逐步提高；學(xué)習(xí)情境可擴(kuò)展、重組、更新；每個學(xué)習(xí)情鏡對應(yīng)有課內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和工作任務(wù)。

《激光設(shè)備及加工控制》課程的教學(xué)內(nèi)容主要包括理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容和集中實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。理論教學(xué)由12個子學(xué)習(xí)情鏡構(gòu)成，共32個學(xué)時，如表2；實(shí)踐教學(xué)由16個子學(xué)習(xí)情鏡構(gòu)成，共92學(xué)時，如表3。

三、教學(xué)方法

演講法：以多媒體教學(xué)的形式講授單項(xiàng)知識點(diǎn)，主要是理論知識的講解。

案例分析法：根據(jù)激光設(shè)備及加工控制課程對分析設(shè)計能力要求較強(qiáng)的特點(diǎn)，分析電路設(shè)計的實(shí)際案例，通過案例邊討論邊學(xué)習(xí)。

演示教學(xué)法：演示設(shè)備操作和軟件使用。采用設(shè)備現(xiàn)場或企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場學(xué)習(xí)的方法，學(xué)生具有較高的積極性，無論是理論知識的掌握或?qū)嵺`技能的培養(yǎng)都有實(shí)踐環(huán)境作支撐。

問題引導(dǎo)法：通過問題引導(dǎo)學(xué)生掌握教學(xué)重點(diǎn)。

討論式教學(xué)法：以小組為單位完成一項(xiàng)典型工作任務(wù)，學(xué)生通過團(tuán)結(jié)協(xié)作共同解決問題，小組長負(fù)責(zé)，鍛煉學(xué)生的領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)能力。

項(xiàng)目教學(xué)法：以小組為單位進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施，包括目標(biāo)設(shè)定、制定計劃，具體實(shí)施、項(xiàng)目檢查、分析評價5個步驟。

四、課程考核

課程的考核理實(shí)一體化教學(xué)占60%，包括平時成績、作業(yè)占6%，課堂表現(xiàn)占6%，期末考試占24%，實(shí)訓(xùn)考核占24%；集中實(shí)踐教學(xué)包含四個方面，占40%，其中項(xiàng)目制定占8%，項(xiàng)目實(shí)施占20%，實(shí)訓(xùn)報告2%，職業(yè)素養(yǎng)占10%，按量化指標(biāo)對過程和結(jié)果實(shí)施考核，給出評價，評價的標(biāo)準(zhǔn)分A、B、C三個等級。而對于小部分不能完成的情況，對問題進(jìn)行分析，并且進(jìn)行指導(dǎo)，最終使學(xué)生能夠達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)。

五、特色與創(chuàng)新

本課程是校企合作開發(fā)的基于工作過程的課程，是與激光公司聯(lián)合開辦的訂單培養(yǎng)班――激光制造與加工班的教學(xué)實(shí)踐中提煉出來的，課程內(nèi)容來源于激光企業(yè)實(shí)際案例。

1.課程內(nèi)容獨(dú)特，崗位針對性強(qiáng)。作為伴隨激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的高職新專業(yè)激光加工技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課程，“激光設(shè)備及加工控制”通過緊密依托國內(nèi)快速發(fā)展的激光產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)目標(biāo)直接面向激光設(shè)備生產(chǎn)，使用企業(yè)的電氣控制、設(shè)計崗位，崗位針對性強(qiáng)。

2.每個學(xué)習(xí)情境都是獨(dú)立的工作任務(wù)。實(shí)施了融教、學(xué)、做為一體的基于工作過程的學(xué)習(xí)情境課程教學(xué)模式，每一個學(xué)習(xí)情境都是實(shí)際的工作任務(wù)，學(xué)生在相關(guān)企業(yè)就業(yè)不需要培訓(xùn)，可直接上崗。

3.教材來源于實(shí)際應(yīng)用案例，由企業(yè)工程技術(shù)人員與專業(yè)教師共同完成。教材來源于激光企業(yè)產(chǎn)品說明書，實(shí)際應(yīng)用案例，培訓(xùn)手冊，等等。

4.課程內(nèi)容開放，實(shí)時更新。課程內(nèi)容采取模塊化結(jié)構(gòu)，根據(jù)激光設(shè)備的技術(shù)發(fā)展不斷組合，實(shí)時更新，具有較強(qiáng)的開放性。

5.課程評價三位一體。通過多種形式的考核方法，激勵學(xué)生全面均衡發(fā)展，課程評價集知識、能力、素質(zhì)為一體。

參考文獻(xiàn)：

[1]王中林.高職激光加工技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案設(shè)計[J].職業(yè)技術(shù)教育，2010，（20）.