《現(xiàn)代零部件》雜志的收稿方向主要包括:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了機械的多個重要領域和前沿話題,為機械工作者和研究者提供了一個交流和分享學術成果的重要平臺。
《現(xiàn)代零部件》雜志投稿要求
(1)切勿一稿兩投,一旦發(fā)現(xiàn)一稿兩投,將立即退稿;而一旦發(fā)現(xiàn)一稿兩用,本刊將刊登該文系重復發(fā)表的聲明,并在2年內拒絕以該文第一作者為作者的任何來稿。
(2)文題應簡明、具體、確切,一般不超過20個漢字,盡可能不用副標題。
(3)如果引用同一作者同一年份多個參考文獻,用a、b、c等標注。
(4)3~5個中英文關鍵詞,寫在摘要的下方,英文關鍵詞之間用分號隔開。
(5)作者簡介(姓名、性別、職稱、學歷、工作單位、聯(lián)系方式、研究方向)。
《現(xiàn)代零部件》雜志是由中國機械工業(yè)聯(lián)合會主管和機械工業(yè)信息研究院主辦的學術理論期刊,創(chuàng)刊于2003年,國內外公開發(fā)行,國際刊號ISSN為2095-9044,國內刊號CN為10-1265/TH,該雜志級別為部級期刊,預計審稿周期為1個月內。
現(xiàn)代零部件雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計
現(xiàn)代零部件主要引證文獻期刊分析
該雜志在學術界具有較高的影響力,多次獲得國內外權威獎項,如中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等。
在收錄方面,《現(xiàn)代零部件》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄,包括:知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在機械領域具有較高的學術價值和影響力,是機械研究者和實踐者的重要參考刊物。
現(xiàn)代零部件雜志發(fā)文分析
現(xiàn)代零部件主要機構發(fā)文分析
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
安徽江淮汽車股份有限公司 | 49 | 車身;汽車;焊裝;白車身;機器人 |
奇瑞汽車股份有限公司 | 36 | 汽車;車身;機器人;奇瑞;白車身 |
東風汽車有限公司 | 33 | 汽車;車身;發(fā)動機;車工;載貨 |
神龍汽車有限公司 | 31 | 發(fā)動機;缸蓋;汽車;曲軸;生產線 |
洛陽軸承研究所 | 27 | 軸承;主軸;汽車;電主軸;滾動軸承 |
北京齒輪總廠 | 24 | 汽車;變速;變速器;制動;自動變速 |
《現(xiàn)代零部件》編輯部 | 20 | 汽車;零部件;制造廠;汽車工業(yè);汽車零部件 |
湖南江濱機器(集團)有限責任公... | 19 | 汽車;活塞;發(fā)動機;汽車零部件;零部件 |
中國汽車技術研究中心 | 19 | 汽車;中國汽車;汽油;汽油機;產銷 |
《MC》編輯部 | 19 | 汽車;車展;制造業(yè);汽車零部件;零部件 |