《沈陽航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》雜志投稿要求，如下：
（1）文題:力求簡(jiǎn)明準(zhǔn)確地反映文章主題，一般不超過20個(gè)字，一般不使用縮略語和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。
（2）來稿請(qǐng)寫明詳細(xì)通訊地址及聯(lián)系電話，并附作者簡(jiǎn)介，內(nèi)容如下：姓名、出生年、性別、民族（漢族可省略）、籍貫、學(xué)位、職稱和最高學(xué)術(shù)職務(wù)及研究方向。
（3）本刊審稿期為1個(gè)月，白投稿之日算起，1個(gè)月內(nèi)未收到刊用通知，稿件可白行處理。紙質(zhì)投稿均不退回，請(qǐng)白留底稿。
（4）內(nèi)容摘要 350—400 字，用第三人稱敘述主要觀點(diǎn)和基本結(jié)論，不要作自我評(píng)價(jià)。
（5）注釋放置于文后（尾注）。注釋序號(hào)用［1］，［2］，［3］……標(biāo)識(shí)，全文統(tǒng)一排序。正文中的注釋序號(hào)統(tǒng)一置于包含引文的句子（有時(shí)候也可能是詞或詞組）或段落標(biāo)點(diǎn)符號(hào)之后的右上角。
沈陽航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)雜志發(fā)文分析
沈陽航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 沈陽航空航天大學(xué) | 1011 | 有限元；飛機(jī)；復(fù)合材；復(fù)合材料；值模擬 |
| 沈陽航空工業(yè)學(xué)院 | 49 | 教育；教學(xué)；高校；大學(xué)生；政治 |
| 北京航空航天大學(xué) | 25 | 飛行；飛行器；復(fù)合材；氣動(dòng)；切換 |
| 中國航發(fā)沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)研究所 | 25 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)；燃油；渦扇；渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 遼寧通用航空研究院 | 20 | 復(fù)合材；飛機(jī)；復(fù)合材料；力學(xué)性；力學(xué)性能 |
| 沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 | 16 | 合金；織構(gòu)；鈦合金；飛機(jī)；復(fù)合材 |
| 中國國際航空股份有限公司 | 15 | 簽派；高原航線；運(yùn)行控制；簽派放行；飛行 |
| 沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 | 15 | 飛機(jī)；飛行；導(dǎo)航；導(dǎo)航系統(tǒng)；水平尾翼 |
| 沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所 | 14 | 航空發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)；值模擬；振動(dòng)；數(shù)值模擬 |
| 中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司 | 14 | 飛機(jī)；復(fù)合材；復(fù)合材料；有限元；民用飛機(jī) |
《沈陽航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》雜志是由沈陽航空航天大學(xué)主辦的雙月刊，審稿周期預(yù)計(jì)為1個(gè)月內(nèi)。該雜志的欄目設(shè)置豐富多樣，涵蓋航空宇航工程、機(jī)械與材料工程、信息科學(xué)與工程、民用航空與安全工程、管理科學(xué)與工程等。
該雜志為學(xué)者們提供了一個(gè)交流學(xué)術(shù)成果和經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐價(jià)值，為讀者提供更多的實(shí)踐案例和行業(yè)信息，得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。
