《水運工程》雜志審稿周期為預(yù)計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學(xué)術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認(rèn)識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《水運工程》雜志創(chuàng)刊于1976年，是由中華人民共和國交通部主管的學(xué)術(shù)理論期刊，該雜志為月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 11-1871/U，國際刊號為ISSN 1002-4972，雜志社位于北京東城區(qū)安內(nèi)國子監(jiān)28號。
該雜志的辦刊宗旨是反映交通改革與發(fā)展的最新成果，探索交通規(guī)律，為深化交通改革、繁榮交通科學(xué)服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括綜合 、港口、航道與船閘、地基處理、施工、監(jiān)理、電算、水運經(jīng)濟管理。等。
《水運工程》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1976年，公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：航道與船閘、地基處理、施工、監(jiān)理、電算等。
水運工程雜志發(fā)文分析
水運工程主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司 | 760 | 碼頭；港口；船閘；航道；港區(qū) |
| 河海大學(xué) | 649 | 碼頭；航道；波浪；船閘；值模擬 |
| 中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有... | 643 | 碼頭；裝箱；集裝箱；港口；集裝箱碼頭 |
| 南京水利科學(xué)研究院 | 541 | 船閘；航道；碼頭；船機；升船機 |
| 重慶交通大學(xué) | 442 | 航道；通航；船閘；碼頭；航道整治 |
| 大連理工大學(xué) | 280 | 碼頭；波浪；港口；防波堤；仿真 |
| 中交四航工程研究院有限公司 | 267 | 混凝土；地基；管樁；碼頭；預(yù)壓 |
| 中交第四航務(wù)工程局有限公司 | 247 | 碼頭；混凝土；地基；預(yù)壓；施工技術(shù) |
| 交通運輸部 | 179 | 港口；航道；碼頭；船舶；沿海港口 |
| 中交天津航道局有限公司 | 165 | 疏浚；挖泥；挖泥船；絞吸挖泥船；疏浚工程 |
水運工程主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學(xué)基金 | 543 |
| 交通部西部交通建設(shè)科技項目 | 114 |
| 國家科技支撐計劃 | 75 |
| 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項 | 52 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 52 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 48 |
| 水利部公益性行業(yè)科研專項 | 38 |
| 重慶市自然科學(xué)基金 | 37 |
| 中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金 | 35 |
| 重慶市教育委員會科學(xué)技術(shù)研究項目 | 31 |
