《世界海運(yùn)》雜志的收稿方向主要包括:航海技術(shù)、航運(yùn)安全、航運(yùn)管理、航運(yùn)市場(chǎng)、海事法規(guī)、機(jī)電管理、船舶市場(chǎng)、通信導(dǎo)航等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了工業(yè)的多個(gè)重要領(lǐng)域和前沿話題,為工業(yè)工作者和研究者提供了一個(gè)交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺(tái)。
《世界海運(yùn)》雜志投稿要求
(1)稿件格式按中英文題目、作者姓名,中英文摘要、中英文關(guān)鍵詞、中圖分類號(hào)、文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼、正文、參考文獻(xiàn)。
(2)文獻(xiàn)列表中出現(xiàn)的每條文獻(xiàn)在正文中均需引用,并標(biāo)注參考文獻(xiàn)序號(hào)。正文中參考文獻(xiàn)序號(hào)在引用內(nèi)容結(jié)束后平行標(biāo)記。
(3)基金項(xiàng)目(有則加項(xiàng)):獲得基金資助產(chǎn)出的文章應(yīng)注明基金項(xiàng)目名稱,并在括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào)。
(4)中英文題名含義應(yīng)一致。文章的題名應(yīng)以恰當(dāng)、簡(jiǎn)明的詞語(yǔ)反映文章中的特定內(nèi)容。題名一般不宜超過(guò)20字,應(yīng)避免使用非公知公認(rèn)的縮略詞、首字母縮寫字符和代號(hào)符。
(5)參考文獻(xiàn)應(yīng)為公開出版物。引用文獻(xiàn)須按引用的先后,在正文中有關(guān)處用[1],[2]…標(biāo)明,序號(hào)與全文末的參考文獻(xiàn)必須一致。
《世界海運(yùn)》雜志是由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管和大連海事大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于1978年,國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行,國(guó)際刊號(hào)ISSN為1006-7728,國(guó)內(nèi)刊號(hào)CN為21-1284/U,該雜志級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
世界海運(yùn)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
世界海運(yùn)主要引證文獻(xiàn)期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,多次獲得國(guó)內(nèi)外權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng),如中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)等。
在收錄方面,《世界海運(yùn)》雜志被多個(gè)知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,包括:知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在工業(yè)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和影響力,是工業(yè)研究者和實(shí)踐者的重要參考刊物。
世界海運(yùn)雜志發(fā)文分析
世界海運(yùn)主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
大連海事大學(xué) | 1127 | 船舶;航運(yùn);海事;航行;合同 |
上海海事大學(xué) | 190 | 航運(yùn);船舶;裝箱;集裝箱;集裝 |
青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院 | 94 | 船舶;航行;避碰;水路運(yùn)輸;通信 |
集美大學(xué) | 79 | 船舶;海難;航行;法律;GPS |
大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 | 69 | 船舶;油運(yùn);VLCC;油運(yùn)市場(chǎng);航行 |
上海海運(yùn)學(xué)院 | 66 | 水路運(yùn)輸;航運(yùn);商法;海商;海商法 |
青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院 | 64 | 船舶;避碰;避碰規(guī)則;公約;船員 |
武漢理工大學(xué) | 52 | 船舶;物流;航運(yùn);航運(yùn)業(yè);避碰 |
大連海事局 | 52 | 船舶;海事;公約;航行;船舶安全 |
廈門海事法院 | 40 | 糾紛;船舶;合同;訴訟;法律 |