《Aircraft Engineering And Aerospace Technology》雜志在中科院分區(qū)中是4區(qū),在JCR分區(qū)中是Q3區(qū)。
中科院SCI期刊分區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)是由中國科學院國家科學圖書館制定的。將所有的期刊按照學科進行分類,以影響因子為標準平均分為四個等級。分區(qū)越靠前一般代表期刊質(zhì)量越好,發(fā)文難度也越高。
2023年12月升級版
Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
否 | 否 | 工程技術 4區(qū) |
ENGINEERING, AEROSPACE
工程:宇航
4區(qū)
|
這表明《Aircraft Engineering And Aerospace Technology》雜志在工程技術領域具有較高的學術水平和影響力,其發(fā)表的論文質(zhì)量和數(shù)量均得到了學術界的廣泛認可。
期刊WOS(JCR)分區(qū)(2023-2024年最新版)
按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | 29 / 52 |
45.2% |
按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 22 / 52 |
58.65% |
WOS(JCR)分區(qū)是由科睿唯安公司提出的一種新的期刊評價指標,分區(qū)越靠前一般代表期刊質(zhì)量越好,發(fā)文難度也越高。這種分級體系有助于科研人員快速了解各個期刊的影響力和地位。JCR將所有期刊按照各個學科領域進行分類,然后以影響因子為標準平均分為四個等級:Q1、Q2、Q3和Q4區(qū)。這種設計使得科研人員可以更容易地進行跨學科比較。
這進一步證明了《Aircraft Engineering And Aerospace Technology》雜志在工程:宇航領域的卓越學術地位和影響力。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù),該雜志的CiteScore指數(shù)統(tǒng)計為3.2,SJR:0.417,SNIP:0.834,(學科類別:大類:Engineering 小類:Aerospace Engineering,分區(qū):Q2)這表明該雜志在工程:宇航領域具有較高的學術影響力和引用率。
《Aircraft Engineering And Aerospace Technology》雜志創(chuàng)刊于1929年,由ENGLAND的Emerald Group Publishing Ltd.出版商出版。作為一本享有盛譽的學術期刊,它致力于及時、準確、全面地報道國內(nèi)外ENGINEERING, AEROSPACE工程:宇航工作者在該領域的科學研究、技術革新和學術動態(tài)。
該雜志的國際標準簡稱是AIRCR ENG AEROSP TEC,其ISSN號為1748-8842(印刷版)和E-ISSN號為1758-4213(電子版),該雜志歡迎涉及工程技術領域的原創(chuàng)理論、方法、技術和重要應用的稿件,并刊載了涉及工程技術領域的相關欄目:綜述、論著、述評、論著摘要等。
- Journal Of Imaging Informatics In Medicine(CiteScore 8.9)
- Engineering Letters(CiteScore 2.2)
- Analytic Methods In Accident Research(CiteScore 22.1)
- Journal Of Control And Decision(CiteScore 2.8)
- Chinese Space Science And Technology(CiteScore 1.8)
- International Journal Of Engine Research(CiteScore 6.5)
- Research In Transportation Business And Management(CiteScore 7.1)
- Journal Of Transport Economics And Policy(CiteScore 1.5)
- Water Resources And Industry(CiteScore 8.1)
- Maritime Policy & Management(CiteScore 8.2)