《汽車技術(shù)》雜志的收稿方向主要包括:中國一汽2020年度優(yōu)秀科技論文專題、SAECCE 2020優(yōu)秀科技論文專題、整車噪聲控制技術(shù)專題、駕駛行為特征研究與應(yīng)用專題、AEB控制策略技術(shù)專題等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了工業(yè)的多個重要領(lǐng)域和前沿話題,為工業(yè)工作者和研究者提供了一個交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺。
《汽車技術(shù)》雜志投稿要求
(1)直接引文之注釋不加引領(lǐng)字“參見”,間接引文之注釋應(yīng)加引領(lǐng)詞“參見”;如顯示其他支持性文獻(xiàn),用“另參見”為引領(lǐng)詞。對立性文獻(xiàn),則加說明性字句,諸如“不同的見解,請參見”之類。
(2)本刊采用頁下注釋。正文中注號用阿拉伯?dāng)?shù)字加圓圈標(biāo)注于相關(guān)句子的右上角,通常應(yīng)在相關(guān)標(biāo)點之外。
(3)多作者文稿署名時必須排序,應(yīng)注明每位作者的工作單位和郵政編碼。第一作者還須提供性別、出生年、學(xué)位、職稱、是否為研究生導(dǎo)師等方面的信息。通信作者應(yīng)注明聯(lián)系電話及其電子信箱。
(4)文題:力求簡明、醒目、中文字?jǐn)?shù)一般不超過20個字。
(5)請勿一稿多投。作者投稿時請自留底稿,本刊不退稿,3個月內(nèi)若未接到錄用信息,作者可自行處理。
《汽車技術(shù)》雜志是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管和中國第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于1970年,國內(nèi)外公開發(fā)行,國際刊號ISSN為1000-3703,國內(nèi)刊號CN為22-1113/C,該雜志級別為北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊,預(yù)計審稿周期為1-3個月。
汽車技術(shù)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計
汽車技術(shù)主要引證文獻(xiàn)期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎項,如全國優(yōu)秀科技期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等。
在收錄方面,《汽車技術(shù)》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄,包括:北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在工業(yè)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價值和影響力,是工業(yè)研究者和實踐者的重要參考刊物。
汽車技術(shù)雜志發(fā)文分析
汽車技術(shù)主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
吉林大學(xué) | 661 | 汽車;發(fā)動機(jī);變速;變速器;柴油 |
中國第一汽車集團(tuán)公司 | 441 | 汽車;發(fā)動機(jī);柴油;轎車;柴油機(jī) |
同濟(jì)大學(xué) | 362 | 汽車;轎車;發(fā)動機(jī);車身;電池 |
清華大學(xué) | 252 | 汽車;客車;電動;發(fā)動機(jī);混合動力 |
中國第一汽車股份有限公司 | 174 | 汽車;制動;變速;變速器;商用車 |
中國汽車技術(shù)研究中心 | 167 | 汽車;輕型;乘用車;制動;混合動力 |
天津大學(xué) | 121 | 汽車;發(fā)動機(jī);汽油;柴油;汽油機(jī) |
東南大學(xué) | 121 | 汽車;懸架;制動;車輛;電動 |
武漢理工大學(xué) | 118 | 汽車;電動;混合動力;排氣;仿真 |
長安大學(xué) | 111 | 汽車;駕駛;轎車;車輛;發(fā)動機(jī) |