汽車工程師是不錯(cuò)的雜志，投了這個(gè)雜志半個(gè)多月后錄用，審稿老師很認(rèn)真的，提的意見(jiàn)及建議確實(shí)很有價(jià)值，后面按老師的要求修改了一回就中了。雜志社的編輯老師態(tài)度也很親和，good job!!雜志挺好的。

不到一個(gè)月編輯打來(lái)電話錄用，讓略修改下格式，馬上刊發(fā)下一期，謝謝汽車工程師雜志編輯老師，質(zhì)量還不錯(cuò)的，該雜志不錯(cuò)，下次還會(huì)再投。

這是我第一次投文章。很幸運(yùn)的是在老師指導(dǎo)下，多次修改。文章被雜志收錄了，對(duì)我是個(gè)很大的激勵(lì)。審稿老師的意見(jiàn)很是中肯，對(duì)文章內(nèi)容修改相當(dāng)細(xì)致。編輯老師態(tài)度也很好，不厭其煩的幫我分析。希望汽車工程師雜志越辦越好。

汽車工程師雜志的工作人員工作效率還是很高。雜志現(xiàn)在越來(lái)越注重文章的質(zhì)量，不論從文章格式、邏輯、細(xì)節(jié)方面要求都相當(dāng)?shù)膰?yán)格。

一審大半個(gè)月，二審才倆禮拜，修改后預(yù)錄用，一個(gè)月后錄用，現(xiàn)在顯示已錄用，汽車工程師很好能排前幾，審稿人和編輯都很認(rèn)真，提出的意見(jiàn)十分專業(yè)，期刊以后會(huì)有更好的發(fā)展。有合適的還會(huì)再投

個(gè)人覺(jué)得汽車工程師速度很快，初審返修意見(jiàn)很犀利，確實(shí)有很多自己沒(méi)有注意到的問(wèn)題，初審返修完以后基本就是讓我改一改參考文獻(xiàn)什么的，就沒(méi)有太大的問(wèn)題了。編輯部處理稿件很快，很贊。

讀研究生時(shí)投稿的第一篇小文章，整個(gè)周期很快，從投出到錄用總共31天，這就需要其他作者的文章水平不要出現(xiàn)太多修改。另外汽車工程師審稿人很認(rèn)真，編輯也挺好。值得表?yè)P(yáng)。

一定要給汽車工程師一個(gè)大寫的贊，1個(gè)月錄用，但是其中半個(gè)月是我修改耽擱了，但是實(shí)在有事給延期才交上修改稿。很慶幸第一次投稿遇到這樣負(fù)責(zé)的編輯和認(rèn)真的審稿人，我很開(kāi)心。

汽車工程師編輯態(tài)度非常好，2017年10月下旬投稿，中旬回審稿意見(jiàn)，1周后返回修改后的論文，11月底通知錄用的。修改意見(jiàn)也很認(rèn)真，從中學(xué)到不少，對(duì)我下次完成文章提供不少幫助。

自己運(yùn)氣較好，審稿人很負(fù)責(zé)，且對(duì)于我的文章給予肯定評(píng)價(jià)，修改后1個(gè)星期后錄用。個(gè)人感覺(jué)汽車工程師要求較高，光是分析很難中，能夠有一些理論上的突破可能更受喜歡。

給學(xué)術(shù)之家的服務(wù)打滿分，另外里面的文章生動(dòng)有趣，雜志的裝訂也是非常好的。最重要的是我很喜歡，自從訂購(gòu)了汽車工程師以后我都很少玩手機(jī)了，就喜歡看里面的內(nèi)容。強(qiáng)烈推薦這個(gè)雜志哦。

寫的不錯(cuò)，很吸引讀者，把腳步放慢下來(lái)看事情一定做的很好。俗話說(shuō)書中自有顏如玉，書中自有黃金屋，每個(gè)人都應(yīng)多多看書。慢工出細(xì)活。細(xì)細(xì)品味才是生活。

汽車工程師雜志挺好的，是天津市唯一的技術(shù)類汽車雜志，是廣大技術(shù)人員學(xué)術(shù)交流的橋梁和展示自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)的舞臺(tái)與窗口。

全部都是嶄新的，這樣的價(jià)格買到全新的雜志實(shí)在太棒啦！挺好的～物流也還是很快。推薦推薦！

這本書的印刷質(zhì)量是非常不錯(cuò)的,很喜歡,而且價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)很實(shí)惠,可謂物美價(jià)廉,無(wú)論是裝訂方式,還是發(fā)貨包裝個(gè)人感覺(jué)都是很不錯(cuò)的.

這是我投稿最順利的一次了吧！給汽車工程師雜志點(diǎn)贊！整個(gè)過(guò)程，該雜志工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，審稿意見(jiàn)也挺好的對(duì)文章的問(wèn)題點(diǎn)給出了專業(yè)性的講解，非常詳細(xì)。編輯老師也非常耐心。祝大家投稿成功！

第一次投稿，很擔(dān)心被拒，結(jié)果讓我異常驚喜，順利錄用。我的秘訣是：找好合適的版塊，積極與編輯聯(lián)系，沒(méi)事再祈禱祈禱！哈哈，汽車工程師雜志還是值得推薦！

汽車工程師雜志速度真的不錯(cuò)，我發(fā)表的是一篇汽車技術(shù)的文章，審稿人都十分專業(yè)，而且看稿子很認(rèn)真，給的意見(jiàn)也是大大提高了文章的質(zhì)量。

審稿速度還是挺神速的，編輯老師態(tài)度蠻好的，審稿老師意見(jiàn)比較中肯，審稿速度還挺快的，非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，提了很多專業(yè)問(wèn)題，給了小修。

審稿嚴(yán)，各項(xiàng)工作規(guī)范，在線通告系統(tǒng)可實(shí)時(shí)知道審稿進(jìn)度，編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，有郵件必回，收到稿件后迅速送審，而且需要補(bǔ)充，不錯(cuò)。所以值得推薦。

前后換了好幾次審稿人，后來(lái)編輯讓我們推薦汽車工程師的人審稿才終于算是有人肯審了。結(jié)果是修改后再審，然后很快就錄用了。發(fā)表也蠻快的，在等5個(gè)月就可以出來(lái)了。

感覺(jué)這個(gè)期刊的審稿人不是很專業(yè)，雖然兩個(gè)評(píng)審都很正面，但審稿人自己開(kāi)始掐架，讓作者也不知道該怎么修改:對(duì)一個(gè)審稿人來(lái)說(shuō)這些都貌似很熟悉，寫詳細(xì)了累贅，更應(yīng)該寫一些前瞻性工作；而對(duì)另一個(gè)審稿人來(lái)說(shuō)闡述不夠，寫少了不滿意，估計(jì)編輯會(huì)送給其他審稿人。

我這篇文章被送審3個(gè)專家，電話去問(wèn)，說(shuō)有個(gè)專家看不懂退審了，所以拖得時(shí)間長(zhǎng)。后來(lái)有專家讓修改，意見(jiàn)挺中肯的，我改的非常辛苦，修改后復(fù)審2個(gè)星期就進(jìn)入編輯加工狀態(tài)。在外審期間我經(jīng)常電話去問(wèn)稿件狀態(tài)，接電話的老師態(tài)度挺好的，不厭其煩的回答我的問(wèn)題，贊一個(gè)！

11月29號(hào)投稿，30號(hào)凌晨變?yōu)閷徃逯?。之?1號(hào)， 12月11號(hào)，19號(hào)審稿狀態(tài)變了三次。不太清楚是什么原因。都說(shuō)這個(gè)期只找一個(gè)審稿人，難不成是前兩個(gè)審稿人到日期沒(méi)有審稿，編輯又重新找了審稿人？還麻煩了解這個(gè)期刊的盆友給說(shuō)一下吧。

審稿速度很快，投稿到錄用總共20天，也沒(méi)有修改。很好很快?？傮w來(lái)說(shuō), 編輯很負(fù)責(zé), 到時(shí)間就自動(dòng)催稿。