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汽車工程雜志審稿周期要多久?

《汽車工程》雜志審稿周期為預(yù)計(jì)1-3個(gè)月。

以下是查詢雜志審稿周期的方法:

1、查看期刊官網(wǎng):許多雜志會(huì)在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中,明確給出大致的審稿周期。

2、參考作者投稿經(jīng)驗(yàn)分享:可以在一些相關(guān)的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)上,搜索雜志的名稱,其中通常會(huì)提到從投稿到收到審稿意見的時(shí)間,從而了解其大致的審稿周期。

3、分析期刊過往發(fā)表文章:隨機(jī)選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章,查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期,通過計(jì)算時(shí)間間隔,能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)。

4、咨詢期刊編輯:如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息,也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗(yàn)分享,可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。

《汽車工程》雜志創(chuàng)刊于1979年,是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管的學(xué)術(shù)理論期刊,該雜志為月刊,國內(nèi)外公開發(fā)行,國內(nèi)刊號為CN 11-2221/U,國際刊號為ISSN 1000-680X,雜志社位于北京市西城區(qū)蓮花池東路102號天蓮大廈4層。

該雜志的辦刊宗旨是反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果,探索工業(yè)規(guī)律,為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學(xué)服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實(shí)用性和探索性等特點(diǎn),主要欄目包括專題綜述、試驗(yàn)研究、實(shí)用技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座、業(yè)界資訊、供應(yīng)商·產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)專利法規(guī)等。

《汽車工程》雜志在全國影響力巨大,創(chuàng)刊于1979年,公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來,辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:專題綜述、試驗(yàn)研究、實(shí)用技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座、業(yè)界資訊、供應(yīng)商·產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)專利法規(guī)等。

汽車工程雜志發(fā)文分析

汽車工程主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析

機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
吉林大學(xué) 764 汽車;車輛;駕駛;仿真;柴油
清華大學(xué) 627 汽車;電動(dòng);電池;發(fā)動(dòng)機(jī);車輛
湖南大學(xué) 438 汽車;碰撞;有限元;仿真;車身
同濟(jì)大學(xué) 397 汽車;電池;轎車;電動(dòng);燃料電池
北京理工大學(xué) 376 汽車;車輛;電動(dòng);混合動(dòng)力;電動(dòng)汽車
江蘇大學(xué) 279 汽車;車輛;電動(dòng);懸架;駕駛
重慶大學(xué) 240 汽車;混合動(dòng)力;動(dòng)力汽車;混合動(dòng)力汽車;變速
中國汽車技術(shù)研究中心 235 汽車;柴油;汽油;柴油機(jī);輕型
合肥工業(yè)大學(xué) 233 汽車;懸架;車身;電動(dòng);車輛
上海交通大學(xué) 214 汽車;轎車;發(fā)動(dòng)機(jī);柴油;柴油機(jī)

汽車工程主要資助項(xiàng)目分析

資助項(xiàng)目 涉及文獻(xiàn)
國家自然科學(xué)基金 1650
國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 477
中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 137
國家教育部博士點(diǎn)基金 136
中國博士后科學(xué)基金 113
國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 104
長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃 85
國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金 76
國家科技支撐計(jì)劃 61
湖南省自然科學(xué)基金 57
汽車工程雜志

汽車工程雜志

主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)

主辦單位:中國汽車工程學(xué)會(huì)

全年訂價(jià):¥796.00,月刊,正版雜志,提供發(fā)票

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