向《海運縱覽》雜志投稿發(fā)表的步驟如下：

一、了解投稿要求

在投稿前，需要仔細研究《海運縱覽》雜志的定位、風格、欄目設(shè)置等，確保自己的稿件與雜志的定位和需求相匹配。

其主要涵蓋的欄目包括世界經(jīng)貿(mào)、航運市場、運價行情、企業(yè)動態(tài)、航線薈萃、港口聚焦、航貿(mào)數(shù)據(jù)、港航物流、船舶市場、海運安全與IMO動態(tài)等。

二、準備投稿材料

根據(jù)投稿要求，準備相應的投稿材料。

（1）有關(guān)著作權(quán)事項:作者對來稿的真實性及科學性負責。依照《中華人民共和國著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定，本刊可對來稿做文字修改、刪節(jié)。凡有涉及原意的修改，則提請作者考慮。

（2）標題為黑體14磅字，作者名宋體12磅字，正文宋體11磅字，腳注宋體9磅字。行間距為1.5倍行距。

（3）正文各部分都應簡潔明了。結(jié)果中層次標題一律用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號，盡量減少層次;不同層次的數(shù)字之間用小圓點相隔，末位數(shù)字不加標點符號。如“1”、“1.1”、“1.1.1”等。

（4）參考文獻中的作者，1～3名全部列出，3名以上只列前3名，后加“,等.”，外文作者名應與PubMed數(shù)據(jù)庫一致。

（5）來稿須具有創(chuàng)新性、指導性、實用性；能代表技術(shù)前沿水平的論文；基金項目，國家、省市科研項目及獲獎論文優(yōu)先錄用。

（6）摘要必須是獨立的和自含的，也就是說，摘要應當是獨立于本篇文章而存在的，因此摘要中不要出現(xiàn)“本文論述了”、“筆者”等字樣。

（7）作者簡介包括姓名、性別、籍貫、工作單位、職稱、學位、研究方向、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子郵箱。多個作者之間用分號隔開，同一作者的介紹之中不出現(xiàn)句號。如有通訊作者，請標明。

（8）文中圖表要精選，具有自明性且隨文出現(xiàn)，統(tǒng)一連續(xù)編號。圖中文字、符號和數(shù)字應與文中表述一致，要有圖序、圖題。表的內(nèi)容不應與圖表述重復，要有表序、表題。

（9）引注統(tǒng)一采用頁下腳注形式，作者投稿時請按“1，2，3……”次序全篇連續(xù)編號，不加圈也不加括號，注碼統(tǒng)一置于標點之后。

（10）文稿要求內(nèi)容正確、準確、專業(yè)、完整，強調(diào)創(chuàng)新性，注重實踐過程中的發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)見，避免和回避帶有宣傳性質(zhì)的純粹經(jīng)驗介紹，文字精煉，結(jié)構(gòu)嚴謹，數(shù)據(jù)可靠（重要數(shù)據(jù)請注明出處）。

三、投稿

《海運縱覽》雜志大多采用網(wǎng)絡(luò)投稿系統(tǒng)，投稿時需按照系統(tǒng)提示完成以下步驟：

作者注冊、查看投稿須知和版權(quán)協(xié)議、填寫稿件信息和作者信息、上傳稿件和附件。

四、關(guān)注審稿進度與反饋

接收投稿成功通知：作者上傳稿件成功后，會接到雜志社發(fā)送的投稿成功通知郵件。

稿件審理流程：稿件會按投稿欄目分配給責任編輯初審，初審后提交主任復審，復審通過后提交主編終審。

海運縱覽是一本由上海海事大學信息咨詢部主辦的月刊，期刊級別為省級期刊，預計審稿周期為1個月內(nèi)。

接收審稿結(jié)果：主編終審通過后，會向作者發(fā)送錄用通知郵件。如果稿件被退回或需要修改，作者需要根據(jù)審稿人的意見認真修改稿件，并考慮再次投稿。

希望這些建議能夠幫助您成功投稿并發(fā)表作品。