向《海運情報》雜志投稿發(fā)表的步驟如下：

一、了解投稿要求

在投稿前，需要仔細(xì)研究《海運情報》雜志的定位、風(fēng)格、欄目設(shè)置等，確保自己的稿件與雜志的定位和需求相匹配。

其主要涵蓋的欄目包括信息與資料、經(jīng)營管理、綠色航運、航運安全等。

二、準(zhǔn)備投稿材料

根據(jù)投稿要求，準(zhǔn)備相應(yīng)的投稿材料。

（1）作者應(yīng)對稿件內(nèi)容負(fù)責(zé)，對署名無異議。稿件內(nèi)容如有抄襲、剽竊、侵權(quán)行為，責(zé)任自負(fù)，我刊將在合法前提下予以公開批評，今后將不再刊登該作者來稿。

（2）文題應(yīng)以新穎獨特的邏輯文字組合準(zhǔn)確地反映研究工作的內(nèi)容實質(zhì)和特點,文題要求簡潔而信息量豐富。

（3）正文各層次內(nèi)容一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號，同級標(biāo)題不同層次的數(shù)字之間用下圓點相隔，最末數(shù)字不加標(biāo)點。如：正文一級標(biāo)題序號用1，二級用1.1，三級用1.1.1，均左頂格書寫，后空一格寫標(biāo)題。

（4）參考文獻。本刊參考文獻采用順序編碼制標(biāo)注，參考文獻不少于15篇，中文參考文獻要求附英文譯文。參考文獻著錄格式參見GB/T7714—2015。

（5）論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學(xué)科研立項課題成果，國家社科基金項目或上述立項的成果，需在文章標(biāo)題右上角插入腳注，并在腳注中注明項目名稱及編號。

（6）摘要具有獨立性和自明性，應(yīng)是一篇完整的短文，對研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論予以概述。摘要一般不分段，不用圖表和非公知公用的符號和術(shù)語，字?jǐn)?shù)為200字左右。

（7）文稿首頁頁腳處注明投稿日期和通信作者簡介（包括姓名、出生年、性別、職稱、學(xué)位、研究方向、E-mail）。

（8）圖、表和照片應(yīng)盡量精簡，附圖須用計算機繪制，或掃描插入文稿中。試驗點必須準(zhǔn)確，線條應(yīng)均勻、可辨、分清虛實，應(yīng)盡量避免圖內(nèi)有圖注。

（9）行文中的注釋可使用腳注，注釋應(yīng)是對正文的附加解釋或者補充說明，每頁連續(xù)編號，腳注符號用①②……，如果參考文獻中已經(jīng)有完備信息的，可采用文中簡注，注釋內(nèi)容置于（）內(nèi)。

（10）來稿須為作者原創(chuàng)成果，內(nèi)容詳實，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，表達嚴(yán)謹(jǐn)，形式規(guī)范。稿件應(yīng)未公開發(fā)表過，并遵守國家保密規(guī)定和《著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定。

三、投稿

《海運情報》雜志大多采用網(wǎng)絡(luò)投稿系統(tǒng)，投稿時需按照系統(tǒng)提示完成以下步驟：

作者注冊、查看投稿須知和版權(quán)協(xié)議、填寫稿件信息和作者信息、上傳稿件和附件。

四、關(guān)注審稿進度與反饋

接收投稿成功通知：作者上傳稿件成功后，會接到雜志社發(fā)送的投稿成功通知郵件。

稿件審理流程：稿件會按投稿欄目分配給責(zé)任編輯初審，初審后提交主任復(fù)審，復(fù)審?fù)ㄟ^后提交主編終審。

海運情報是一本由上海海事大學(xué)主辦的月刊，期刊級別為省級期刊，預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。

接收審稿結(jié)果：主編終審?fù)ㄟ^后，會向作者發(fā)送錄用通知郵件。如果稿件被退回或需要修改，作者需要根據(jù)審稿人的意見認(rèn)真修改稿件，并考慮再次投稿。

希望這些建議能夠幫助您成功投稿并發(fā)表作品。