《航空學(xué)報》雜志審稿周期為預(yù)計1-3個月。
以下是查詢雜志審稿周期的方法：
1、查看期刊官網(wǎng)：許多雜志會在其官方網(wǎng)站的 “作者須知”“投稿指南” 或 “常見問題” 等板塊中，明確給出大致的審稿周期。
2、參考作者投稿經(jīng)驗分享：可以在一些相關(guān)的學(xué)術(shù)交流平臺上，搜索雜志的名稱，其中通常會提到從投稿到收到審稿意見的時間，從而了解其大致的審稿周期。
3、分析期刊過往發(fā)表文章：隨機選取該雜志最近幾期發(fā)表的文章，查看每篇文章的投稿日期、接收日期和發(fā)表日期，通過計算時間間隔，能對該雜志的審稿及發(fā)表速度有一個直觀的認識。
4、咨詢期刊編輯：如果在官網(wǎng)上未找到明確的審稿周期信息，也沒有找到合適的作者投稿經(jīng)驗分享，可以直接通過期刊官網(wǎng)提供的聯(lián)系方式咨詢。
《航空學(xué)報》雜志創(chuàng)刊于1965年，是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管的學(xué)術(shù)理論期刊，該雜志為月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號為CN 11-1929/V，國際刊號為ISSN 1000-6893，雜志社位于北京海淀區(qū)學(xué)院路37號。
該雜志的辦刊宗旨是反映科學(xué)改革與發(fā)展的最新成果，探索科學(xué)規(guī)律，為深化科學(xué)改革、繁榮科學(xué)科學(xué)服務(wù)。其內(nèi)容突出理論性、學(xué)術(shù)性、實用性和探索性等特點，主要欄目包括國家數(shù)值風(fēng)洞(NNW)進展及應(yīng)用專欄、固體力學(xué)與飛行器總體設(shè)計、電子電氣工程與控制、材料工程與機械制造等。
《航空學(xué)報》在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1965年，公開發(fā)行的月刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設(shè)置有：流體力學(xué)和飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)強度和飛行器設(shè)計、電子與自動控制、材料與的制造工程等。
航空學(xué)報雜志發(fā)文分析
航空學(xué)報主要機構(gòu)發(fā)文分析
| 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 北京航空航天大學(xué) | 2178 | 飛機；飛行；氣動；復(fù)合材；復(fù)合材料 |
| 西北工業(yè)大學(xué) | 1732 | 氣動；飛機；飛行；合金；復(fù)合材 |
| 南京航空航天大學(xué) | 1474 | 飛機；飛行；氣動；直升；直升機 |
| 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | 399 | 航天；飛行；航天器；衛(wèi)星；飛行器 |
| 中國空氣動力研究與發(fā)展中心 | 381 | 風(fēng)洞；氣動；超聲速；高超聲速；數(shù)值模擬 |
| 國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) | 191 | 雷達；衛(wèi)星；超聲速；無源定位；氣動 |
| 空軍工程大學(xué) | 187 | 飛機；飛行；等離子體；雷達；氣動 |
| 北京理工大學(xué) | 167 | 制導(dǎo)；飛行；無人機；飛行器；導(dǎo)彈 |
| 清華大學(xué) | 159 | 氣動；飛機；飛行；數(shù)值模擬；風(fēng)洞 |
| 國防科技大學(xué) | 145 | 超聲速；飛行；火箭；氣動；高超聲速 |
航空學(xué)報主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學(xué)基金 | 3727 |
| 中國航空科學(xué)基金 | 1022 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 343 |
| 中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金 | 337 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 333 |
| 中國博士后科學(xué)基金 | 208 |
| 國家教育部博士點基金 | 197 |
| 國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金 | 150 |
| 國家科技重大專項 | 147 |
| 教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃” | 108 |
