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航空維修與工程雜志投稿要求是什么?

《航空維修與工程》雜志投稿要求,如下:

(1)文稿要一稿一投,嚴(yán)禁各類(lèi)侵權(quán)行為。

(2)稿件中引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版的期刊、圖書(shū)、會(huì)議論文集等。

(3)文稿標(biāo)題(中英文)下,署作者姓名。文稿結(jié)尾處,附作者單位名稱(chēng)所在省、市及郵政編碼和第一作者簡(jiǎn)介,包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱(chēng)\學(xué)位\研究方向或從事專(zhuān)業(yè)。

(4)來(lái)稿若是各級(jí)基金資助項(xiàng)目、科研成果、獲獎(jiǎng)成果的論文,請(qǐng)?jiān)谑醉?yè)下方或文后標(biāo)明。基金項(xiàng)目應(yīng)注明項(xiàng)目編號(hào)。

(5)一、二、三級(jí)標(biāo)題各占一行,其中一級(jí)標(biāo)題居中,二、三級(jí)標(biāo)題縮進(jìn)兩個(gè)字符且左對(duì)齊,四級(jí)及以下標(biāo)題后加句號(hào)且與正文接排。

航空維修與工程雜志發(fā)文分析

航空維修與工程主要機(jī)構(gòu)發(fā)文分析

機(jī)構(gòu)名稱(chēng) 發(fā)文量 主要研究主題
北京飛機(jī)維修工程有限公司 301 飛機(jī);波音;發(fā)動(dòng)機(jī);波音737;航空
中國(guó)民航大學(xué) 180 飛機(jī);航空發(fā)動(dòng)機(jī);航空;發(fā)動(dòng)機(jī);故障診斷
空軍工程大學(xué) 177 飛機(jī);航空;航空發(fā)動(dòng)機(jī);航空維修;飛行
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 172 飛機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī);航空;直升;直升機(jī)
中國(guó)南方航空股份有限公司 126 飛機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī);波音;復(fù)合材;復(fù)合材料
中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院 110 飛機(jī);試飛;航空;燃油;機(jī)載
國(guó)營(yíng)蕪湖機(jī)械廠 108 飛機(jī);航空;液壓;復(fù)合材;復(fù)合材料
深圳航空有限責(zé)任公司 88 飛機(jī);波音;發(fā)動(dòng)機(jī);波音737;NG飛機(jī)
凌云科技集團(tuán)有限責(zé)任公司 88 飛機(jī);起落架;導(dǎo)航;導(dǎo)航系統(tǒng);有限元
北京航空航天大學(xué) 81 飛機(jī);復(fù)合材;網(wǎng)絡(luò);復(fù)合材料;數(shù)字化

《航空維修與工程》雜志是由航空工業(yè)信息中心主辦的月刊,審稿周期預(yù)計(jì)為1個(gè)月內(nèi)。該雜志的欄目設(shè)置豐富多樣,涵蓋動(dòng)態(tài)、專(zhuān)稿、先進(jìn)技術(shù)、檢測(cè)、工程、維修等。

該雜志為學(xué)者們提供了一個(gè)交流學(xué)術(shù)成果和經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái),發(fā)表的文章具有較高的學(xué)術(shù)水平和實(shí)踐價(jià)值,為讀者提供更多的實(shí)踐案例和行業(yè)信息,得到了廣大讀者的廣泛關(guān)注和引用。

航空維修與工程雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

航空維修與工程主要引證文獻(xiàn)期刊分析
航空維修與工程雜志

航空維修與工程雜志

主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司

主辦單位:航空工業(yè)信息中心

全年訂價(jià):¥460.00,月刊,正版雜志,提供發(fā)票

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