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時(shí)間：2023-01-04 04:58:53
序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇沙塵暴的危害范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。
沙塵暴天氣屬于災(zāi)害性天氣現(xiàn)象，可以產(chǎn)生較為嚴(yán)重的危害。其產(chǎn)生的原因是強(qiáng)風(fēng)把地面大量沙塵物質(zhì)吹起卷入空中，導(dǎo)致水平能見度小于1 km，空氣特別混濁，是一種嚴(yán)重的風(fēng)沙天氣現(xiàn)象[4-5]。沙塵暴天氣的形成要具備以下3個(gè)基本條件：一是要有冷暖空氣相互作用；二是要有沙源；三是要有強(qiáng)冷空氣即大風(fēng)。城鄉(xiāng)建筑工地的泥沙、無植被覆蓋的干松土地、退化的林草地或沙漠均可成為沙源，沙塵經(jīng)低壓和氣旋產(chǎn)生的垂直上升運(yùn)動(dòng)而飛揚(yáng)，從而形成沙塵暴天氣[6-7]。
2沙塵暴的危害
2.1影響居民生產(chǎn)與生活
沙塵暴天氣攜帶的大量沙塵蔽日遮光，能見度低、天氣陰沉，影響人們心情，從而降低學(xué)習(xí)工作效率。沙塵暴還會(huì)造成太陽輻射減少，影響生物生長(zhǎng)活動(dòng)。沙塵暴的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致牲畜患染腸胃及呼吸道疾病，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致大量“春乏”牲畜死亡，對(duì)農(nóng)田作物的影響較大，輕者可將農(nóng)田的幼苗、種子、沃土刮走，重則導(dǎo)致沙塵大量覆蓋在植物葉面上，影響正常的光合作用，造成作物減產(chǎn)。
沙塵暴對(duì)人類健康的危害較大[8]，其可引起多方面的健康損害，受害最重的部位是最先接觸沙塵的肺、鼻、眼、皮膚，損害癥狀以肺部表現(xiàn)最為嚴(yán)重和廣泛，其余器官主要是過敏反應(yīng)和刺激癥狀。
2.2 導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境惡化
因?yàn)樯硥m暴發(fā)生時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量懸浮顆粒，進(jìn)而能夠反射太陽輻射，導(dǎo)致大氣溫度降低，太陽輻射大幅度削弱（約10%），又會(huì)影響地球水循環(huán)的速度，使其變慢，降水量減少；此外，沙塵可能會(huì)使干旱加劇，懸浮顆粒還可抑制云的形成，使云的降水率降低，導(dǎo)致地球的水資源減少。沙塵暴天氣出現(xiàn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)狂風(fēng)裹的沙石、浮塵四處彌漫等現(xiàn)象，凡是經(jīng)過地區(qū)空氣渾濁。污染空氣國(guó)家環(huán)?？偩值谋O(jiān)測(cè)網(wǎng)顯示，2002年3月20日強(qiáng)沙塵暴當(dāng)天，北京總懸浮顆粒物達(dá)到11 mg/m3，落塵量達(dá)到了20 g/m2，超過正常值的100倍，超過了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的10倍以上。沙塵暴的影響范圍較大，2001年4月起源于蒙古的強(qiáng)沙塵暴掠過了美國(guó)大陸和太平洋，最終消散在大西洋上空。1998年9月起源于哈薩克斯坦的一次沙塵暴，經(jīng)過我國(guó)北部廣大地區(qū)，并將大量沙塵通過高空輸送到北美洲；如此大范圍的沙塵，在高空形成懸浮顆粒，足以影響天氣和氣候。
3沙塵暴的治理對(duì)策
3.1加強(qiáng)對(duì)沙塵暴天氣的預(yù)警能力
隨著西部經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，一次強(qiáng)沙塵暴天氣帶來的經(jīng)濟(jì)損失絕對(duì)值將會(huì)大大增加，通過氣象預(yù)報(bào)，特別是災(zāi)害性天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)和各種有效的防災(zāi)減災(zāi)措施可以避免較大的損失。由于西北地區(qū)春季區(qū)域性強(qiáng)沙塵暴天氣是在大尺度背景下受中小尺度天氣系統(tǒng)激發(fā)所形成，具有較大的廣域性和持續(xù)性，因此建立和健全西北地區(qū)反應(yīng)迅速、緊密協(xié)作的沙塵暴天氣監(jiān)測(cè)、預(yù)警和聯(lián)防指揮系統(tǒng)是當(dāng)前可以實(shí)施的重大措施。
3.2杜絕破壞植被行為
濫挖中草藥對(duì)土壤的破壞極大，因此應(yīng)實(shí)施人工種植中草藥，嚴(yán)禁個(gè)人濫挖中草藥，在解決中草藥資源不足的同時(shí)又可保護(hù)植被。
3.3恢復(fù)草原植被，減少草場(chǎng)載畜量
加大資金投入，實(shí)施“圈養(yǎng)舍飼”，進(jìn)行科學(xué)管理，加強(qiáng)防疫指導(dǎo)，保證產(chǎn)量、質(zhì)量。大力開展人工種草，對(duì)草場(chǎng)引進(jìn)全方位規(guī)劃，劃分輪牧區(qū)，給牧草留下恢復(fù)生長(zhǎng)的時(shí)機(jī)，在解決牧草供不應(yīng)求的草畜矛盾的同時(shí)，盡快實(shí)現(xiàn)草原植被的恢復(fù)。
3.4保護(hù)植被，封沙育林，封山育林
動(dòng)員全社會(huì)的力量在沙塵暴源地禁止濫墾荒山荒地，做到退耕還林還草、植樹種草、防風(fēng)固沙，以努力控制沙漠化。以有名的沙荒地區(qū)的陜西榆林為例，經(jīng)過“一封”（封山）、“二禁”（禁止濫墾荒地，禁止濫伐森林）、“三承包”，實(shí)現(xiàn)森林覆蓋率由1949年的1.0%上升到59.2%。
4結(jié)語
可采取積極綠化荒山、種樹種草等方式減少土地的和浮塵，做到趨利避害、因勢(shì)利導(dǎo)，盡量減少沙塵暴的危害。同時(shí)，要樹立長(zhǎng)期治理的思想，將治沙工作持續(xù)進(jìn)行。在搞好經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí)，也要加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)。提高全民環(huán)保意識(shí)，合理利用水資源，擴(kuò)大植被覆蓋率，做好開源節(jié)流，植樹造林，逐漸恢復(fù)豐富多樣的自然生態(tài)系統(tǒng)，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)米糧下川、林果上山、草場(chǎng)滿坡，實(shí)現(xiàn)西北大地人富、水清、山
綠的美好景觀。
5參考文獻(xiàn)
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一、沙塵暴天氣成因。強(qiáng)風(fēng)是沙塵暴產(chǎn)生的動(dòng)力，沙、塵源是沙塵暴物質(zhì)基礎(chǔ)，不穩(wěn)定的熱力條件是利于風(fēng)力加大、強(qiáng)對(duì)流發(fā)展，從而夾帶更多的沙塵，并卷揚(yáng)得更高。除此之外，前期干旱少雨，天氣變暖，氣溫回升，是沙塵暴形成的特殊的天氣氣候背景；地面冷鋒前對(duì)流單體發(fā)展成云團(tuán)或颮線是有利于沙塵暴發(fā)展并加強(qiáng)的中小尺度系統(tǒng)；有利于風(fēng)速加大的地形條件即狹管作用，是沙塵暴形成的有利條件之一。
二、近40年新疆沙塵暴天氣發(fā)生頻率分析。近40年，通過從全疆選取12個(gè)有代表性的觀測(cè)站，將其從60到90年代沙塵天氣發(fā)生的年、平均天數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，得出以下結(jié)論：從20世紀(jì)60年代到90年代，新疆的沙塵暴發(fā)生頻率絕非只是簡(jiǎn)單的遞增或遞減，而是呈現(xiàn)出波動(dòng)趨勢(shì)。絕大多數(shù)臺(tái)站的lO年平均沙塵日數(shù)70年代達(dá)到高峰，80年代較70年代略有減少，而90年代較60年代則大幅度遞減。除上述12站外，新疆其它大多數(shù)臺(tái)站均表現(xiàn)上述特征。60年生136次，90年代只有33次。影響范圍在30個(gè)臺(tái)站以上的在40年間共發(fā)生過9次，60年代3次，70年代4次，80年代2次，90年代沒有。新疆大范圍沙塵暴發(fā)生的次數(shù)從60年代到90年代也呈逐年減少趨勢(shì)。
三、新疆沙塵暴時(shí)空分布特征。1961年-1999年，39年新疆88個(gè)觀測(cè)站，有輕度或中度沙塵暴出現(xiàn)，在觀測(cè)中有減弱趨勢(shì)。全疆各地均有不同程度的沙塵暴出現(xiàn)，其分布特點(diǎn)是南疆明顯多于北疆，東部多于西部。
四、沙塵暴主要危害方式。沙塵暴特別是強(qiáng)沙塵暴是一種危害極大的災(zāi)害性天氣。沙塵暴危害方式大體可歸納為沙埋、風(fēng)蝕、大風(fēng)襲擊和污染大氣等4種，對(duì)交通、農(nóng)業(yè)、工礦設(shè)施、生態(tài)環(huán)境和人體安全造成嚴(yán)重?fù)p害。
l、強(qiáng)風(fēng)：攜帶細(xì)沙粉塵的強(qiáng)風(fēng)摧毀建筑物及公用設(shè)施，造成人蓄亡。2、沙埋：以風(fēng)沙流的方式造成農(nóng)田、渠道、村舍、鐵路、草場(chǎng)等被大量流沙掩埋，尤其是對(duì)交通運(yùn)輸造成嚴(yán)重威脅。3、土壤風(fēng)蝕：每次沙塵暴的沙塵源和影響區(qū)都會(huì)受到不同程度的風(fēng)蝕危害，風(fēng)蝕深度可達(dá)1-10厘米。據(jù)估計(jì)，我國(guó)每年由沙塵暴產(chǎn)生的土壤細(xì)粒物質(zhì)流失高達(dá)106-107噸，其中絕大部分粒徑在10微米以下，對(duì)源區(qū)農(nóng)田和草場(chǎng)的土地生產(chǎn)力造成嚴(yán)重破壞。4、大氣污染：在沙塵暴源地和影響區(qū)，大氣中的可吸入顆粒物（TSP）增加，大氣污染加劇。
五、新疆沙塵暴時(shí)間變化的影響因素分析。1、氣候變化。近50年來新疆氣溫呈明顯上升趨勢(shì)，尤以90年代的升溫最為明顯。近50年來，新疆降水變化的總趨勢(shì)是增濕明顯。
2、河水流量和氣候變化。新疆河水流量受氣溫和降水影響明顯，特別受山區(qū)降水量的制約更甚。南疆夏季高空溫度對(duì)河水流量變化有明顯制約。
土地資源不合理規(guī)劃使用的格局不可能在短期內(nèi)得到根本性的調(diào)整，沙化土地逐年擴(kuò)大不可能在短期內(nèi)得到有效遏止，那么可以預(yù)見，沙塵暴災(zāi)害將可能進(jìn)一步加劇，尤其是強(qiáng)沙塵暴災(zāi)害會(huì)在更大的空間中發(fā)生，由此造成的災(zāi)害損失也將隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成倍增加。
六、防治沙塵暴的對(duì)策。防治沙塵暴和風(fēng)沙災(zāi)害是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，為有效治理積極開展了對(duì)策研究。
1、加強(qiáng)水資源管理，合理調(diào)配、有效可持續(xù)使用水資源，優(yōu)化種植結(jié)構(gòu)，改善地表狀況和植被狀況來凝固沙塵源，減弱大風(fēng)強(qiáng)度，抑制沙塵天氣發(fā)生強(qiáng)度；
2、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)和風(fēng)沙治理，嚴(yán)格控制不合理的人類活動(dòng)，可以減少和降低新疆沙塵暴出現(xiàn)的頻數(shù)和強(qiáng)度，制定生態(tài)環(huán)境建設(shè)規(guī)劃和防沙治沙計(jì)劃，加強(qiáng)植被保護(hù)和生態(tài)工程建設(shè)，防止和減少人為破壞環(huán)境，減少沙塵暴物質(zhì)來源。
3、轉(zhuǎn)變防災(zāi)減災(zāi)工作模式，以預(yù)防為主，防災(zāi)減災(zāi)與生態(tài)環(huán)境治理、防沙治沙建設(shè)結(jié)合，加強(qiáng)綜合治理。沙塵暴是惡劣生態(tài)環(huán)境的直接產(chǎn)物，沙塵暴防治的根本出路是遏制沙源、塵源的發(fā)展，在于改善生態(tài)環(huán)境。
4、加強(qiáng)法制和法治建設(shè)，保護(hù)環(huán)境，防止土地沙化，有效進(jìn)行災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警和緊急救援。
1.揚(yáng)沙形成的原因
一般認(rèn)為，揚(yáng)沙通常由氣候特征、天氣形勢(shì)以及人類活動(dòng)等多種因素引起，成因比較復(fù)雜。同時(shí)，源地特征以及其他自然客觀原因、經(jīng)濟(jì)落后、投資不足的社會(huì)客觀因素也是造成揚(yáng)沙天氣的形成原因。
1.1錫林浩特市的氣候影響
錫林浩特市是典型的中溫帶大陸性氣候，日較差大，風(fēng)沙大，風(fēng)力大，年平均降水量336.7mm。2010年全年降水224.0mm，入春以來降水稀少，氣候干燥，無水汽補(bǔ)給，給揚(yáng)沙的形成造成一個(gè)良好的機(jī)會(huì)。
1.2天氣形勢(shì)及大氣環(huán)流特征的影響
有利于產(chǎn)生大風(fēng)或強(qiáng)風(fēng)的天氣形勢(shì)，有利的沙、塵源分布和有利的空氣不穩(wěn)定條件是沙塵暴或強(qiáng)沙塵暴形成的主要原因。強(qiáng)風(fēng)是沙塵暴產(chǎn)生的動(dòng)力，沙、塵源是沙塵暴的物質(zhì)基礎(chǔ)，有利于風(fēng)力加大、強(qiáng)對(duì)流發(fā)展的不穩(wěn)定的熱力條件，使風(fēng)夾帶更多的沙塵，并將其卷揚(yáng)得更高。除此之外，錫林浩特市前期干旱少雨，天氣變暖，氣溫回升，是沙塵暴形成的特殊的天氣氣候背景；地面冷鋒前對(duì)流單體發(fā)展成云團(tuán)或颮線是有利于沙塵暴發(fā)展并加強(qiáng)的中小尺度系統(tǒng)；有利于風(fēng)速加大的地形條件即狹管作用，是沙塵暴形成的有利條件之一。另外，較強(qiáng)的空氣入侵、具備產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)的環(huán)流條件是導(dǎo)致沙塵產(chǎn)生的另一個(gè)重要原因。錫林浩特市2010年春季氣溫較常年偏低，溫度上升快，蒸發(fā)量大，地表沙土無法固定，地面狀況較差。同時(shí)，冷暖空氣較活躍，大風(fēng)天氣較多，風(fēng)吹沙土，沙塵自然出現(xiàn)。
大氣環(huán)流影響中國(guó)北方沙塵天氣發(fā)生，影響內(nèi)蒙古沙塵有貝加爾湖地區(qū)蒙古氣旋和烏拉爾高壓，冬季錫林浩特市氣溫低，2010年氣溫最低為-22.9℃，春季回暖快。
1.3人類活動(dòng)的干預(yù)
揚(yáng)沙的形成與地球的溫室效應(yīng)、厄爾尼諾現(xiàn)象、濫用土地、森林銳減、植被破壞、圍湖造田、物種滅絕有不可分割的關(guān)系，隨著錫林浩特市人口的增長(zhǎng)，人們的活動(dòng)干預(yù)，陸地表面特性在一定程度上加劇了問題的嚴(yán)重性。土地開發(fā)和不合理耕作，圍湖造田，超載放牧，不節(jié)約用水，破壞了大量草場(chǎng)，增加了裸地面積，大量開墾土地造成土地大面積貧瘠，破壞植被，形成大量的裸露土地，為沙塵發(fā)生提供大量沙塵源。
2.揚(yáng)沙的危害分析
2.1生態(tài)環(huán)境惡化
出現(xiàn)沙塵暴天氣時(shí)狂風(fēng)裹著沙石、浮塵到處彌漫，凡是經(jīng)過地區(qū)空氣渾濁，嗆鼻迷眼，呼吸道等疾病人數(shù)增加。也造成大氣污染，大氣中的可吸入顆粒物（tsp）增加，大氣
污染加劇。
2.2生產(chǎn)生活受影響
沙塵暴天氣攜帶的大量沙塵蔽日遮光，天氣陰沉，造成太陽輻射減少，持續(xù)幾小時(shí)到十幾個(gè)小時(shí)惡劣的能見度，容易使人心情沉悶，工作學(xué)習(xí)效率降低，輕者可使大量牲畜患染呼吸道及腸胃疾病。畜牧業(yè)是錫林浩特市的支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)值占全縣國(guó)民生產(chǎn)總值的40%左右，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致大量“春乏”牲畜死亡，刮走農(nóng)田沃土、種子和幼苗。沙塵暴還會(huì)使地表層土壤風(fēng)蝕、沙漠化加劇，覆蓋在植物葉面上厚厚的沙塵，影響正常的光合作用，造成作物減產(chǎn)。揚(yáng)沙中至少38種化學(xué)元素，它的發(fā)生增加了大氣固態(tài)污染的濃度，給起源地、周邊地區(qū)的大氣環(huán)境、土壤農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成長(zhǎng)期潛在危害。特別是農(nóng)作物賴以生存的土地，貧瘠的土地將嚴(yán)重影響作物的產(chǎn)量，造成了惡性循環(huán)。
2.3影響交通安全
（飛機(jī)、汽車等交通事故）沙塵暴天氣經(jīng)常影響交通安全，造成飛機(jī)不能正常起飛或降落。目前，沙塵暴是影響航空安全重要因素，也使汽車車廂玻璃破損。由于呼武公路是國(guó)家一級(jí)公路，沙塵暴的發(fā)生使得通過的車輛不得不停運(yùn)，給出行的人們帶來了很大不便。
3.沙塵暴在生態(tài)系統(tǒng)中的作用
沙塵暴的危害雖然甚多，但整個(gè)沙塵暴的過程卻也是自然生態(tài)系統(tǒng)所不可或缺的部分。例如澳洲的赤色沙暴中所夾帶的大量鐵質(zhì)已證明是南極海浮游生物重要的營(yíng)養(yǎng)來源，而浮游植物又可消耗大量的二氧化碳，以減緩溫室效應(yīng)的危害。因此，沙塵暴的影響層級(jí)并非全為負(fù)面，或許從另一層面來說，沙塵暴也許是地球?yàn)榱藨?yīng)對(duì)環(huán)境變遷的一種癥候，就像我們感冒了會(huì)發(fā)生咳嗽是為了排除氣管中的廢物一樣。此外，由于沙塵暴多誕生在干燥高鹽堿的土地上，沙塵暴所挾帶的一些土粒當(dāng)中也經(jīng)常帶有一些堿性的物質(zhì)。所以，往往可以減緩沙塵暴附近沉降區(qū)的酸雨作用或土壤酸化作用。
4.揚(yáng)沙的治理
4.1加大綠化面積
人類不能從根本上消除沙塵天氣，但可通過對(duì)土地的根治，有效降低其頻度與強(qiáng)度，錫林浩特市僅2010年完成人工造林4000hm2，全民義務(wù)植樹88萬株，義務(wù)植樹盡責(zé)率進(jìn)一步提高。禁牧工作和林木管理、封山育林移民工作扎實(shí)有效，把防沙工作作為重點(diǎn)，貫徹落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。增加科學(xué)講座，提高人民意識(shí)，加強(qiáng)沙塵暴的發(fā)生、危害與人類活動(dòng)的關(guān)系的科普宣傳，使人們認(rèn)識(shí)到所生活的環(huán)境一旦被破壞，就很難恢復(fù)，不僅加劇沙塵暴等自然災(zāi)害，還會(huì)造成惡性循環(huán)。
“黃風(fēng)怪”是啥怪？
猜的沒錯(cuò)，這里說的“黃風(fēng)怪”就是沙塵暴！每當(dāng)沙塵暴來襲時(shí)，我們可以看到風(fēng)刮過來的方向上有黃色，甚至是黑色的風(fēng)沙墻快速地移動(dòng)著。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，高聳如山的風(fēng)沙墻越來越近，地面上的一切一點(diǎn)一點(diǎn)地被它吞噬進(jìn)風(fēng)暴里。那場(chǎng)面，就像西游記里的妖怪要出場(chǎng)似的，又陰森又可怕，所以大家就給沙塵暴起了個(gè)“黃風(fēng)怪”的雅號(hào)。但事實(shí)上，沙塵暴可不是什么妖怪，它就是自然界中的一種天氣狀況而已。
只要沙暴和塵暴一起發(fā)生，強(qiáng)風(fēng)會(huì)把地面上大量的沙粒和塵埃卷入空中，空氣頓時(shí)變得混濁不堪，能見度也降到一千米以下，這種天氣就是沙塵暴了。而如果風(fēng)暴中沙塵的含量再高一點(diǎn)兒，使能見度小于500米，強(qiáng)沙塵暴已經(jīng)來襲！強(qiáng)沙塵暴的威力不可小覷，它發(fā)生時(shí)常常伴有八級(jí)以上的大風(fēng)，風(fēng)力非常強(qiáng)勁，有時(shí)甚至能把人都卷入空中呢！
沙塵暴的N宗罪
其實(shí)，沙塵暴和地震的性質(zhì)一樣，都屬于自然災(zāi)害。它利用強(qiáng)風(fēng)和沙塵這兩樣“武器”，干了很多壞事兒，其中最過分就是傷人性命、毀人健康了。
1993年5月5日，發(fā)生在西北地區(qū)的強(qiáng)沙塵暴天氣就奪走了85人的性命，同時(shí)還有264人受傷，31人失蹤。另外，在這場(chǎng)災(zāi)害中有12萬只動(dòng)物死亡或丟失。要知道強(qiáng)沙塵暴最擅長(zhǎng)的是把地面上的一切都卷入空中，所以不僅是人，那些貓貓狗狗的動(dòng)物們也難逃厄運(yùn)。風(fēng)很大的時(shí)候，房屋倒塌也不是不可能的事兒。
即使暴露在沙塵天氣中的人和動(dòng)物保住了小命，健康也肯定會(huì)受到影響。因?yàn)槌霈F(xiàn)沙塵暴時(shí)，狂風(fēng)吹著沙石和浮塵四處彌漫，空氣污染非常嚴(yán)重。帶著各種有毒物質(zhì)和病菌的塵土?xí)淖彀?、鼻子、眼睛和耳朵進(jìn)入身體，使人和動(dòng)物患上過敏、哮喘等呼吸道和腸胃疾病。
植物們的狀況也不容樂觀，在大風(fēng)的作用下，很多農(nóng)作物被連根拔起，隨風(fēng)飄走。而沙塵暴結(jié)束后，覆蓋在植物葉片上厚厚的塵土還會(huì)影響正常的光合作用，影響植物的成長(zhǎng)。呼嘯的大風(fēng)卷走了干旱地區(qū)地表上的土壤，拔掉了剛長(zhǎng)出來的幼苗，于是這片土地很有可能就此成為沙漠。更加可怕的是，緊接著這片新的沙漠也能孕育沙塵暴了，然后讓更多的綠地變成沙漠，形成惡性循環(huán)。
除此之外，沙塵暴還會(huì)影響交通安全，因?yàn)槟芤姸群艿?，交通事故的發(fā)生率比平時(shí)高了許多。而大風(fēng)和沙塵使飛機(jī)不能正常起飛和降落，火車脫軌或停運(yùn)，汽車的車窗玻璃被砸碎。在沙塵天氣中，房屋倒塌、供電受阻、火災(zāi)等事故也常常發(fā)生，危害這么多，難怪人們都那么討厭“黃風(fēng)怪”呢！
不是春天惹的禍
既然沙塵暴這么不招人待見，就應(yīng)該想辦法把它消滅掉，不過在這之前，我們還是先弄清楚沙塵暴到底是怎么出現(xiàn)的吧！
每到春天這個(gè)原本應(yīng)該無限美好的季節(jié)，沙塵暴就非常煞風(fēng)景地跑來搗亂，把一切都弄得灰頭土臉才罷休。這都是因?yàn)榇禾鞖鉁亻_始回升，溫度冷熱不勻容易引起大風(fēng)。而春天又很少下雨，那些干旱地區(qū)的地表干燥松散，這時(shí)只要有大風(fēng)刮過，就會(huì)將大量沙塵卷入空中，引發(fā)沙塵暴。所以沙塵暴要形成，必須滿足下面這四個(gè)條件：
No.1、沙塵。
地面上的沙塵是形成沙塵暴的物質(zhì)基礎(chǔ)，如果沒有它們，沙塵暴無論如何也吹不起來。
No.2、大風(fēng)。
沙塵就位，接下來當(dāng)然就該大風(fēng)閃亮登場(chǎng)了。大風(fēng)是沙塵暴形成的動(dòng)力基礎(chǔ)，也是沙塵暴能長(zhǎng)途奔襲的動(dòng)力保證。
No.3、不穩(wěn)定的空氣狀態(tài)。
不穩(wěn)定的空氣狀態(tài)是指地面和高空的氣溫相差很大，形成強(qiáng)烈的空氣對(duì)流。這樣有利于風(fēng)力加大，從而夾帶更多的沙塵，并卷揚(yáng)得更高。
No.4、干旱的氣候環(huán)境。
沙塵暴大多發(fā)生在缺少降雨的干旱地區(qū)，這就是最好的證據(jù)。
因?yàn)槿菀拙埤R這四個(gè)條件，所以春天的沙漠地區(qū)當(dāng)仁不讓的成了沙塵暴的高發(fā)地點(diǎn)。但如果因?yàn)檫@樣就把引發(fā)沙塵暴的“罪名”扣在春天的頭上，那就不合適了。
雖說沙塵暴是地球上的一種自然現(xiàn)象，但它是在很多因素的共同作用下產(chǎn)生的結(jié)果，其中包括人為因素。因?yàn)槿丝诳焖倥蛎洠藗冮_始過度開發(fā)自然資源，濫伐森林、過度放牧，地面植被破壞嚴(yán)重！大面積的沙漠化土地成片出現(xiàn)，導(dǎo)致沙塵暴頻頻發(fā)生。
有百害、也有利
有了環(huán)保意識(shí)的人們?yōu)榱四芎蜕硥m暴說再見，積極行動(dòng)了起來。不過如果我們消滅了沙塵暴，以及沙漠之類的干旱地區(qū)（雖然目前還不可能做到），那同時(shí)也就消滅了在干旱地區(qū)生活的動(dòng)植物們，這可不是我們?cè)敢饪吹降?。事?shí)上，沙塵暴作為一種自然現(xiàn)象，雖然有百害，但是也有有利的方面。
沙塵暴最大的“貢獻(xiàn)”，應(yīng)該就是它造就了黃土高原。沙塵暴用了幾百萬年的時(shí)間，把我國(guó)西北方的沙漠和戈壁上的風(fēng)沙灑到這里，日積月累，形成了世界上面積和厚度最大的黃土高原。人們?cè)邳S土高原上挖了大大小小的窯洞，里面冬暖夏涼，住起來非常舒適。
自人類有史以來甚至地球生成以來，便有了沙塵天氣。雖然我們不可能杜絕沙塵天氣，但只要我們了解沙塵天氣可能造成的危害并做好防護(hù)措施，就可以減輕或避免其危害。
沙塵天氣的危害主要有：摧毀建筑物及公用設(shè)施、導(dǎo)致人畜傷亡、引起土地沙漠化、嚴(yán)重威脅交通運(yùn)輸、造成大氣污染、影響身體健康等。
健康危害
在沙塵天氣的源地和影響區(qū)，大氣中的可吸入顆粒物增加，大氣污染加劇，而且空氣中多數(shù)是對(duì)人體危害最大的10微米以下的顆粒物，它能長(zhǎng)驅(qū)直入眼、鼻、喉、皮膚等器官和組織。如果長(zhǎng)時(shí)間吸入這種顆粒物，人會(huì)出現(xiàn)流鼻涕、流淚、咳嗽、咳痰等刺激癥狀和過敏反應(yīng)，嚴(yán)重的還可能誘發(fā)過敏性皮膚炎癥、結(jié)膜炎、流行病及傳染病。
此外，在沙塵天氣里，空氣十分干燥，相對(duì)濕度偏小，人們咽干、口燥，容易上火、焦躁不安?；加兄夤苎?、肺炎、肺氣腫等呼吸系統(tǒng)疾病的人群，隨著吸入肺內(nèi)塵粒的增加，病情會(huì)加重。吸入的塵粒一旦超過肺本身的清除能力，還會(huì)沉積于胸腔內(nèi)，導(dǎo)致肺及胸膜的病變。
居家防護(hù)
1．盡量不要外出，抵抗力較差的老年人和嬰幼兒，更應(yīng)該呆在門窗緊閉的室內(nèi)，盡可能遠(yuǎn)離粉塵源，一旦發(fā)現(xiàn)身體有明顯不適，必須立刻到醫(yī)院查清病因。
2．外出回家后，及時(shí)用清水漱口并清理鼻腔，以減少感染的概率。
3．要多喝水，多吃清淡食物，以加快體內(nèi)代謝廢物的排出。不要購買街頭露天食品。
4．如有咽干現(xiàn)象，可口含潤(rùn)喉片，保持咽喉涼爽、舒適；可適當(dāng)?shù)斡醚鬯幩悦庋劬Ω稍?；如有鼻出血的情況，可在鼻孔周圍抹上幾滴甘油，以保持鼻腔濕潤(rùn)，防止毛細(xì)血管破裂引起出血。
出行防護(hù)
1． 外出時(shí)，最好使用防塵口罩、防風(fēng)眼鏡。
2． 少騎車，不要輕易穿越公路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
3．在揚(yáng)沙和浮塵區(qū)走路、騎車，要少走高層樓之間的狹長(zhǎng)通道，不要在廣告牌和老樹下長(zhǎng)時(shí)間逗留。
4．在走路、騎車時(shí)遇強(qiáng)沙塵暴和沙塵暴，應(yīng)立即停下，盡量選擇遠(yuǎn)離水渠、水庫、河流等危險(xiǎn)的地方，背向沙塵暴來向蹲下，用衣物遮擋保護(hù)頭部，等待沙塵暴過去。
5．在沙塵暴、揚(yáng)沙和浮塵區(qū)行駛的車輛，要減速慢行，開啟霧燈、防眩目近光燈、示廓燈和前后位燈；司機(jī)不要戴有色眼境；盡量不要超車。
6．強(qiáng)沙塵暴具有很大的破壞力，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸，行車途中遇到強(qiáng)沙塵暴時(shí)，要立即停車。如果是大型車輛，要用棚布或衣服遮擋玻璃；如果是小型車輛，應(yīng)盡可能用棚布覆蓋，以避免風(fēng)沙磨蝕毀壞外表。人應(yīng)離開車輛，背向沙塵暴來向蹲下。
沙塵天氣分為四類――浮塵、揚(yáng)沙、沙塵暴、強(qiáng)沙塵暴
浮塵：塵土、細(xì)沙均勻地浮游在空中，水平能見度小于10公里。
沙塵天氣的危害主要有：摧毀建筑物及公用設(shè)施、導(dǎo)致人畜傷亡、引起土地沙漠化、嚴(yán)重威脅交通運(yùn)輸、造成大氣污染、影響身體健康等。
健康危害
在沙塵天氣的源地和影響區(qū)，大氣中的可吸入顆粒物增加，大氣污染加劇，而且空氣中多數(shù)是對(duì)人體危害最大的10微米以下的顆粒物，它能長(zhǎng)驅(qū)直入眼、鼻、喉、皮膚等器官和組織。如果長(zhǎng)時(shí)間吸入這種顆粒物，人會(huì)出現(xiàn)流鼻涕、流淚、咳嗽、咳痰等刺激癥狀和過敏反應(yīng)，嚴(yán)重的還可能誘發(fā)過敏性皮膚炎癥、結(jié)膜炎、流行病及傳染病。
此外，在沙塵天氣里，空氣十分干燥，相對(duì)濕度偏小，人們咽干、口燥，容易上火、焦躁不安?；加兄夤苎住⒎窝?、肺氣腫等呼吸系統(tǒng)疾病的人群，隨著吸入肺內(nèi)塵粒的增加，病情會(huì)加重。吸入的塵粒一旦超過肺本身的清除能力，還會(huì)沉積于胸腔內(nèi)，導(dǎo)致肺及胸膜的病變。
居家防護(hù)
1．盡量不要外出，抵抗力較差的老年人和嬰幼兒，更應(yīng)該呆在門窗緊閉的室內(nèi)，盡可能遠(yuǎn)離粉塵源，一旦發(fā)現(xiàn)身體有明顯不適，必須立刻到醫(yī)院查清病因。
2．外出回家后，及時(shí)用清水漱口并清理鼻腔，以減少感染的概率。
3．要多喝水，多吃清淡食物，以加快體內(nèi)代謝廢物的排出。不要購買街頭露天食品。
4．如有咽干現(xiàn)象，可口含潤(rùn)喉片，保持咽喉涼爽、舒適；可適當(dāng)?shù)斡醚鬯幩悦庋劬Ω稍?；如有鼻出血的情況，可在鼻孔周圍抹上幾滴甘油，以保持鼻腔濕潤(rùn)，防止毛細(xì)血管破裂引起出血。
出行防護(hù)
1． 外出時(shí)，最好使用防塵口罩、防風(fēng)眼鏡。
2． 少騎車，不要輕易穿越公路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
3．在揚(yáng)沙和浮塵區(qū)走路、騎車，要少走高層樓之間的狹長(zhǎng)通道，不要在廣告牌和老樹下長(zhǎng)時(shí)間逗留。
4．在走路、騎車時(shí)遇強(qiáng)沙塵暴和沙塵暴，應(yīng)立即停下，盡量選擇遠(yuǎn)離水渠、水庫、河流等危險(xiǎn)的地方，背向沙塵暴來向蹲下，用衣物遮擋保護(hù)頭部，等待沙塵暴過去。
5．在沙塵暴、揚(yáng)沙和浮塵區(qū)行駛的車輛，要減速慢行，開啟霧燈、防眩目近光燈、示廓燈和前后位燈；司機(jī)不要戴有色眼境；盡量不要超車。
6．強(qiáng)沙塵暴具有很大的破壞力，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸，行車途中遇到強(qiáng)沙塵暴時(shí)，要立即停車。如果是大型車輛，要用棚布或衣服遮擋玻璃；如果是小型車輛，應(yīng)盡可能用棚布覆蓋，以避免風(fēng)沙磨蝕毀壞外表。人應(yīng)離開車輛，背向沙塵暴來向蹲下。
沙塵天氣分為四類――浮塵、揚(yáng)沙、沙塵暴、強(qiáng)沙塵暴
浮塵：塵土、細(xì)沙均勻地浮游在空中，水平能見度小于10公里。
中圖分類號(hào)：V355 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1009-914X（2014）42-0157-01
前言
在飛機(jī)起飛和進(jìn)近著陸階段，沙塵天氣是影響飛行安全的一個(gè)危險(xiǎn)因素，它可以使能見度降低，產(chǎn)生風(fēng)切變，沙塵可能對(duì)機(jī)體產(chǎn)生損害，防范不及就會(huì)產(chǎn)生極其嚴(yán)重的后果。本文就沙塵天氣的成因、對(duì)飛行的影響以及對(duì)沙塵天氣下的管制指揮作一些初步的探討，為保障沙塵天氣下的飛行提供一些啟示。
1.1 沙塵天氣產(chǎn)生的背景
沙塵天氣是一種風(fēng)、沙相互作用的惡劣性天氣現(xiàn)象，它的產(chǎn)生與大氣溫室效應(yīng)、植被受損、物種減少、氣候異常等因素有著密切的關(guān)聯(lián)。其中，人口急劇增長(zhǎng)引發(fā)的過度開發(fā)、浪費(fèi)資源是沙塵天氣頻發(fā)的主導(dǎo)原因。
1.2 銀川地區(qū)沙塵天氣的特點(diǎn)
銀川地區(qū)沙塵天氣現(xiàn)象主要出現(xiàn)在3、4、5三個(gè)月，這個(gè)時(shí)期由于空氣干燥，地表疏松，機(jī)場(chǎng)周圍沙漠廣布，冷暖空氣交替頻繁，經(jīng)常出現(xiàn)鋒面大風(fēng)，卷起地面沙土微粒，極易形成強(qiáng)度較大的浮塵、揚(yáng)沙天氣乃至沙塵暴天氣[1]。
其中沙塵暴出現(xiàn)較少，僅占低能見度日數(shù)11%，但對(duì)飛行安全的影響最大；而浮塵、揚(yáng)沙天氣最多，占低能見度的32%，對(duì)行安全的影響較小，風(fēng)沙現(xiàn)象一般維持時(shí)間不長(zhǎng)，但影響很大，往往在短時(shí)間內(nèi)突然出現(xiàn)，除產(chǎn)生惡劣的低能見度外，伴隨的大風(fēng)對(duì)飛行也構(gòu)成了威脅。另外，大風(fēng)卷起的沙粒對(duì)飛機(jī)機(jī)身表面的光華度產(chǎn)生破壞，對(duì)飛機(jī)的空氣動(dòng)力性能有一定的不利影響。
由于沙塵暴天氣以及其過后對(duì)飛行安全影響最大，下面我們重點(diǎn)討論一下沙塵暴對(duì)銀川地區(qū)飛行及航行管制的影響。
2 沙塵暴對(duì)飛機(jī)的危害
沙塵暴會(huì)造成惡劣能見度影響飛行，大風(fēng)揚(yáng)起的沙粒使電磁波明顯衰減，沙粒與機(jī)體摩擦產(chǎn)生靜電效應(yīng)，以及無線電通訊和飛機(jī)的導(dǎo)航性能受到強(qiáng)烈干擾。沙塵還會(huì)造成機(jī)械磨損、導(dǎo)電不良、油路堵塞等一系列機(jī)體故障。因此，沙塵暴對(duì)飛行安全的影響是全面的[2]。
2.1 熔（融）解
沙塵主要由二氧化硅和其他多種的礦物質(zhì)構(gòu)成，這些物質(zhì)對(duì)飛機(jī)的機(jī)體有熔（融）解的副作用，當(dāng)相對(duì)速度很高時(shí)，摩擦所產(chǎn)生了高溫，加劇了熔（融）解。
2.2 機(jī)械刨磨
沙塵顆粒的直徑在1―100微米之間。這類堅(jiān)硬的顆粒，在工業(yè)中是上好的磨光劑。因此，當(dāng)這種磨光劑擦刨光飛機(jī)機(jī)體以及機(jī)械部件的時(shí)候，飛機(jī)原來的空氣動(dòng)力構(gòu)型布局被不規(guī)則的改變。
2.3 附粘性
沙塵與飛機(jī)表面的磨擦，導(dǎo)致沙塵和飛機(jī)的表面溫度上升，而一部分沙塵的熔點(diǎn)比較低，導(dǎo)致這部分沙塵熔化，粘附在機(jī)體上。
機(jī)體上很多用于測(cè)量高度、速度、溫度和升降率的皮托管和靜壓口，這些粘附的沙塵將會(huì)堵住這些皮托管和靜壓口，以致測(cè)量的數(shù)據(jù)不正常。
2.5 靜電
沙塵與機(jī)體存在高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)，沙粒的可能帶有電荷，加之摩擦，導(dǎo)致了靜電的產(chǎn)生，給飛機(jī)的通訊、導(dǎo)航和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)帶來危險(xiǎn)！
3 沙塵暴下的管制措施
3.1 防止飛機(jī)進(jìn)入有沙塵暴的區(qū)域
對(duì)于在沙塵暴下的管制指揮過程中要以防止飛機(jī)進(jìn)入有低能見度，大風(fēng)的區(qū)域?yàn)楣ぷ髦攸c(diǎn)，要做到這一點(diǎn)，我們必須注意以下幾點(diǎn)：
（1） 機(jī)組在飛行前準(zhǔn)備時(shí)，注意研究天氣預(yù)報(bào)和系統(tǒng)天氣形勢(shì)圖，避開選擇沙塵暴有可能影響的航路。管制員要總結(jié)氣象特點(diǎn)，能夠判斷出什么情況下可能存在沙塵暴、如何避讓，提醒并指揮飛行員或正常著陸、或空中等待、或飛往備降場(chǎng)。
（2）？提高管制員對(duì)沙塵天氣認(rèn)知水平，特別是對(duì)飛機(jī)的危害，掌握如何指揮機(jī)組避讓沙塵暴，具備了這些，當(dāng)沙塵天氣來臨時(shí)，時(shí)管制員才能實(shí)施正確果斷的指揮。
（3）管制員要掌握不同機(jī)型的性能，特別是對(duì)風(fēng)向、風(fēng)速的要求；了解本區(qū)域風(fēng)的季節(jié)變化規(guī)律。積累和掌握本區(qū)域氣象常識(shí)對(duì)管制員相當(dāng)重要，遇有復(fù)雜天氣，及時(shí)通知機(jī)組做好準(zhǔn)備，確保飛行安全[3]。
（5）管制員在指揮過程中要及時(shí)向氣象部門了解天氣實(shí)況與天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)對(duì)能見度，風(fēng)向、風(fēng)速的觀察，及時(shí)通報(bào)飛行員，使飛行員能及時(shí)判斷出可能存在的低能見度，風(fēng)切變，采取有利措施，確保飛行安全，嚴(yán)禁飛機(jī)進(jìn)入已知有強(qiáng)沙塵暴的區(qū)域。
（7）當(dāng)機(jī)組報(bào)告有沙塵暴時(shí)，管制員要做好詳細(xì)記錄，內(nèi)容包括：飛機(jī)位置、高度、機(jī)型、報(bào)告時(shí)間、沙塵暴的方位、強(qiáng)度等，并將此氣象情報(bào)通報(bào)給相關(guān)機(jī)組，同時(shí)，管制員還應(yīng)將此氣象情報(bào)通報(bào)給氣象部門，以便于了解沙塵暴發(fā)展趨勢(shì)，從而獲得避開沙塵暴的反饋建議，有效的做好指揮預(yù)案，實(shí)施正確的指揮。
（8）主動(dòng)提醒機(jī)組采取預(yù)防措施，以防萬一。起飛前，選擇最長(zhǎng)且凈空條件最好的跑道供機(jī)組使用，建議機(jī)組使用最大額定起飛推力并增大起飛速度；進(jìn)近著陸時(shí)，選擇最長(zhǎng)可用跑道，指揮飛機(jī)將五邊拉長(zhǎng)，建議機(jī)組適當(dāng)增大進(jìn)場(chǎng)速度，提早穩(wěn)定進(jìn)近，絕不可低于下滑道進(jìn)近；在大側(cè)風(fēng)的情況下，提醒機(jī)組重視，合理修正，避免著陸飛機(jī)與跑道交叉和起飛飛機(jī)修正不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象出現(xiàn)；當(dāng)飛機(jī)作目視飛行時(shí)，注意提醒機(jī)長(zhǎng)注意儀表指示的變化。
3.2 對(duì)遭遇沙塵暴的飛機(jī)實(shí)施及時(shí)準(zhǔn)確的指揮
對(duì)于誤入沙塵暴天氣的飛機(jī)，管制員應(yīng)立即通知機(jī)組采取下列措施：
（1）實(shí)時(shí)調(diào)整飛機(jī)高度，速度；發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火全開，按需調(diào)整推力[4]；
（2）以最快的速度、角度避開沙塵暴，尋找就近的機(jī)場(chǎng)著陸，對(duì)飛機(jī)做檢查。
（3）對(duì)于停放在機(jī)坪上的飛機(jī)，提醒機(jī)務(wù)要作好防護(hù)，當(dāng)沙塵暴來時(shí)避免開車，一定要把發(fā)動(dòng)機(jī)堵罩蒙好！堵好后機(jī)頭逆風(fēng)停放。
結(jié)論
由于沙塵暴其成因、強(qiáng)度不同，對(duì)與飛行安全的影響程度也有所不同，只要管制員及時(shí)采取有利的保障措施，就能夠有利的減輕和避免沙塵暴對(duì)飛行的危害，確保飛機(jī)起降安全。
參考文獻(xiàn)
[1] 李艷芳.寧夏地區(qū)氣候因素對(duì)沙塵暴頻率影響分析[M].寧夏：民航總局出版社，2003：56-59，36.
中圖分類號(hào)X5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào)1674-67087（2012）58-0073-02
0 引言
沙塵暴是指強(qiáng)風(fēng)迅速把地面大量的沙塵物質(zhì)吹起并卷入空中，使空氣特別混濁，水平能見度小于1 000m的嚴(yán)重風(fēng)沙天氣現(xiàn)象。我國(guó)西北地區(qū)由于獨(dú)特的地理環(huán)境，是沙塵暴頻繁發(fā)生的地區(qū)，其沙塵天氣具有出現(xiàn)時(shí)段集中、發(fā)生強(qiáng)度大，影響范圍廣等特點(diǎn)，新疆南部的塔克拉瑪干沙漠是我國(guó)境內(nèi)沙塵天氣高發(fā)區(qū)，涉及南疆喀什、和田、阿克蘇等多地，其中和田市位于浩瀚的新疆塔克拉瑪干沙漠南緣，一年中2/3的時(shí)間都受沙塵天氣困擾，頻發(fā)的沙塵暴不但影響著地面交通安全，更是擾亂當(dāng)?shù)睾桨嗾Ｖ刃蚝惋w機(jī)安全飛行的嚴(yán)重災(zāi)害性天氣。
1 和田形成沙塵暴的有利地理特征
和田地區(qū)位于新疆維吾爾族自治區(qū)最南端，南部的昆侖山成弧形貫穿東西，北部深入塔克拉瑪干沙漠腹地，多為淺丘低山區(qū)，山脈高峰一般海拔6 000m，最高可達(dá)7 000m以上，山脈荒漠高度通常達(dá)3 300m，部分地段可達(dá)5 000m。全區(qū)總面積24.78萬km2，其中山地為33.3%、沙漠戈壁63%、綠洲僅占3.7%，且被沙漠和戈壁分割成大小不等的300多塊。由于和田地區(qū)深居內(nèi)陸，遠(yuǎn)距海洋，四周高山環(huán)繞，西來冷濕氣流和印度洋熱濕氣流難以抵達(dá)，東部盛行的東南季風(fēng)也相距遙遠(yuǎn)，再加上所處緯度較低，寒潮受阻于天山，因此區(qū)域內(nèi)氣溫較高，屬暖溫帶極端干旱荒漠性氣候，和田年平均降水量35mm，年均蒸發(fā)量高達(dá)2 480mm。干燥的氣候和大面積的沙漠為當(dāng)?shù)厣硥m天氣的頻發(fā)提供了有利的條件，和田四季多風(fēng)沙，年浮塵天氣在220天以上，其中沙塵暴天氣可達(dá)60天左右。
2 和田沙塵暴特征分析
從季節(jié)上分布看，和田地區(qū)沙塵暴春夏季多于秋冬季，春夏季占總沙塵暴日數(shù)的87%~94%，而春季又多于夏季，占全年總?cè)諗?shù)的47%~57%。一年中沙塵暴天氣主要出現(xiàn)在3月份~9月份，高發(fā)期在4月~8月，5月份~6月份為沙塵暴最活躍期，其中以5月出現(xiàn)次數(shù)為最多，12月份幾乎沒有沙塵暴天氣出現(xiàn)。和田一天24小時(shí)均可能發(fā)生沙塵暴，大部分出現(xiàn)在17時(shí)~22時(shí)，以19~21時(shí)出現(xiàn)機(jī)率最多；次多發(fā)時(shí)段為1時(shí)~6時(shí)和10時(shí)~13時(shí)，以2時(shí)和11時(shí)為兩時(shí)段的峰值；而15時(shí)~16時(shí)發(fā)生機(jī)率最低。
3 沙塵暴天氣對(duì)飛行活動(dòng)的影響
沙塵暴天氣造成的能見度降低現(xiàn)象，不但影響著地面交通安全，還導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)達(dá)不到起降標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重影響航班正常，致使飛機(jī)不能正常起飛或降落；若飄揚(yáng)的沙塵侵入飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，很可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損害；伴隨沙塵天氣出現(xiàn)的大風(fēng)尤其是大側(cè)風(fēng)、顛簸、風(fēng)切變等一系列復(fù)雜的天氣現(xiàn)象，均是威脅航班安全運(yùn)行的不利因素。其危害主要表現(xiàn)在以下幾方面。
3.1 低能見度影響航班的正常并危及飛行安全
能見度與飛行活動(dòng)關(guān)系密切，是決定機(jī)場(chǎng)能否開放和飛機(jī)著陸起飛是采用目視飛行規(guī)則還是用儀表飛行規(guī)則的依據(jù)之一，沙塵暴天氣造成的惡劣能見度是航空的障礙，嚴(yán)重影響著飛機(jī)起飛著陸的安全。沙塵暴常為突發(fā)性天氣現(xiàn)象，預(yù)報(bào)難度較大，氣象雷達(dá)和衛(wèi)星云圖也很難對(duì)其發(fā)生時(shí)間和強(qiáng)度作出準(zhǔn)確判斷，導(dǎo)致許多航班返航、取消、延誤或備降，擾亂航班正常秩序。即使飛行員在這種復(fù)雜的氣象環(huán)境中依靠先進(jìn)的儀表設(shè)備著陸，仍難于對(duì)準(zhǔn)跑道位置，還需輔助目視操縱，能見度低造成的目視困難，使飛機(jī)起飛著陸具有很大的危險(xiǎn)性。2010年3月12日上午，和田自西向東出現(xiàn)特大沙塵暴，17時(shí)達(dá)到和田市，風(fēng)力達(dá)5級(jí)~6級(jí)，并一度出現(xiàn)黑風(fēng)，能見度為零，直到19時(shí)，和田市還是一片昏黃，和田機(jī)場(chǎng)受其影響，被迫取消航班。
3.2 強(qiáng)風(fēng)（大側(cè)風(fēng)）造成風(fēng)速超標(biāo)并威脅停場(chǎng)飛機(jī)安全
沙塵暴伴隨出現(xiàn)的大風(fēng)往往會(huì)使機(jī)場(chǎng)風(fēng)速超出飛機(jī)的起降標(biāo)準(zhǔn)，使飛行駕駛員難以操縱飛機(jī)，同時(shí)亦與產(chǎn)生風(fēng)切變或亂流現(xiàn)象，造成航班返航或備降。如果航班落地后風(fēng)速突然加大會(huì)致使其無法繼續(xù)滑行，只能使用拖車將其拉回停機(jī)位。強(qiáng)風(fēng)還會(huì)把停場(chǎng)飛機(jī)特別是一些小型的飛機(jī)吹離原位，甚至將其吹翻，損壞機(jī)身。
3.3 對(duì)飛機(jī)的物理損害
據(jù)專家對(duì)沙塵暴沉積物粒度分析研究結(jié)果表明，沉積物4~8φ的粉沙占71.18%，大于4φ的沙粒占21.7%，沙塵暴沉積物是迄今為止有見報(bào)道中最粗的顆粒，對(duì)飛機(jī)的潛在威脅很大。沙粒間、沙粒與飛機(jī)間的摩擦產(chǎn)生的靜電可形成無線電干擾，造成通訊失效及羅盤不準(zhǔn)確。如果沙塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道，沙塵會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空氣、燃?xì)馔ǖ乐懈鞑考绕涫寝D(zhuǎn)子葉片的嚴(yán)重磨損、油路堵塞、導(dǎo)電不良等一系列機(jī)械或電器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓氣機(jī)經(jīng)嚴(yán)重磨損后可能會(huì)導(dǎo)致引擎爆炸、機(jī)身斷裂等，引發(fā)飛行事故。
4 防范措施
1）加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，提高環(huán)境保護(hù)的重視度，加大沙塵暴發(fā)生、危害與人類活動(dòng)關(guān)系的科普宣傳，使公眾深刻認(rèn)識(shí)到破壞生態(tài)環(huán)境對(duì)沙塵暴等自然災(zāi)害的加劇，以及災(zāi)害的惡性循環(huán)，提高公眾自覺保護(hù)生存環(huán)境的意識(shí)；2）恢復(fù)植被，完善防風(fēng)、沙塵暴的生物防護(hù)體系，實(shí)行依法保護(hù)和恢復(fù)林草植被等，防止當(dāng)?shù)赝恋厣郴倪M(jìn)一步擴(kuò)大，盡可能的減少沙塵源地；3）加快氣象科技步伐，提高氣象災(zāi)害監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)預(yù)警能力，加強(qiáng)氣象災(zāi)害發(fā)生、發(fā)展和演變科學(xué)研究，建立氣象災(zāi)害防御機(jī)制，認(rèn)真分析災(zāi)害性天氣對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障工作的影響，著力做好臨近航空氣象服務(wù)，為和田機(jī)場(chǎng)航班的安全運(yùn)行提供可靠的氣象信息保障；4）作為航空公司，應(yīng)針對(duì)不同機(jī)型開展安全技術(shù)研討，分析各種復(fù)雜天氣下的運(yùn)行特點(diǎn)，根據(jù)機(jī)場(chǎng)實(shí)地氣候環(huán)境和相關(guān)案例，從安全意識(shí)教育、機(jī)組技術(shù)力量搭配、操縱技能培訓(xùn)、機(jī)組資源管理和機(jī)型安全運(yùn)行措施等方面制定安全防范措施，加強(qiáng)簽派員應(yīng)對(duì)復(fù)雜天氣的處置能力，尤其對(duì)于沙塵暴天氣下，空中交通管制部門應(yīng)加強(qiáng)跑道儀表著陸系統(tǒng)指揮，調(diào)整飛行間隔，控制飛行流量；并細(xì)化非正常天氣下航班保障措施，以保證特殊天氣好轉(zhuǎn)后盡快恢復(fù)航班運(yùn)行和旅客的安全出行。
參考文獻(xiàn)
澳大利亞是個(gè)干旱國(guó)家，陸地面積的75％屬于干旱和半干旱地區(qū)。澳大利亞的中部和西部海岸地區(qū)沙塵暴最為頻繁，每年平均有五次之多。由于許多地方氣候干燥，加上耕作和放牧，土壤表層缺乏植被的覆蓋，導(dǎo)致了土地的逐漸沙化，一旦刮起大風(fēng)，沙塵暴就會(huì)發(fā)生。
蘇義清
