序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇重建工程論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

一、大學(xué)學(xué)術(shù)文化的內(nèi)涵

何謂學(xué)術(shù)文化？伯頓·克拉克認(rèn)為，由于學(xué)術(shù)工作的表達(dá)和任務(wù)的安排方式差異，位于學(xué)術(shù)系統(tǒng)內(nèi)部不同部門的人們必然產(chǎn)生不同的規(guī)范和價值觀，這就是學(xué)術(shù)信念或?qū)W術(shù)文化。“高等教育是由生產(chǎn)知識的群體構(gòu)成的學(xué)術(shù)組織”。那么它就是一種社會結(jié)構(gòu)，也是一種文化，其中信念是學(xué)術(shù)文化的核心。大學(xué)本來是“學(xué)科”與“院?！苯徊嫘纬傻木仃嚱M織。所以，大學(xué)的學(xué)術(shù)文化也可以從學(xué)科維度的學(xué)術(shù)信仰和院校維度的組織氛圍兩個方面來認(rèn)識，它們相互交融和滲透，共同構(gòu)成大學(xué)學(xué)術(shù)發(fā)展和人才培養(yǎng)必不可少的軟環(huán)境。

學(xué)科文化是學(xué)科在形成和發(fā)展過程中所積累的語言、價值標(biāo)準(zhǔn)、倫理規(guī)范、思維與行為方式等的總和。在學(xué)科發(fā)展過程中，學(xué)科組織成員之間不斷進行交流、溝通與合作，各種形式的互動使他們產(chǎn)生某種認(rèn)同和歸屬的心理，逐漸形成一些共同的價值觀念和行為規(guī)范，最終沉淀為具有特定文化特質(zhì)的學(xué)科文化。學(xué)科文化是大學(xué)最基本的學(xué)術(shù)文化，它與學(xué)科的特點密切相關(guān)?！耙粋€范例是一個科學(xué)團體的成員共享的東西；反過來，一個科學(xué)團體是由共享一個范例的人們組成的?！北M管如此，學(xué)科文化在其差異的基礎(chǔ)上又具有共性，任何學(xué)科的學(xué)者都具有基礎(chǔ)的共性品質(zhì)，如追求自由、實事求是、勇于創(chuàng)新等，這對整合學(xué)科文化，促進學(xué)科繁榮具有重要價值。

大學(xué)是各種學(xué)科的匯聚場所，是學(xué)科的組織載體或者說單位體現(xiàn)。不論具體學(xué)科如何，大學(xué)這個特定單位也有其局部的學(xué)術(shù)氛圍或者說組織氣候與文化。它會對置身其中的學(xué)者、各種學(xué)術(shù)組織產(chǎn)生單位文化的影響，這就是“院校文化”。像“思想自由，兼容并包”的北大精神、“自強不息，厚德載物”的清華精神等無不是院校文化的寫照。“院校文化”確立了大學(xué)教育和管理活動中的基本信念，是對學(xué)科文化共性的升華。它往往成為院校生存和發(fā)展的動力之源，并帶有鮮明的個性，影響著大學(xué)的發(fā)展?？傊?，學(xué)術(shù)文化是生產(chǎn)知識的群體組織特質(zhì)和要素，研究學(xué)術(shù)文化是探索高等教育規(guī)律的重要切入點。

二、當(dāng)代大學(xué)精神重塑的重要性

大學(xué)精神是一所大學(xué)所擁有的相對穩(wěn)定的群體心理定勢和精神狀態(tài)，是在長期的教育實踐中積淀的最富典型意義的精神特質(zhì)，是一所大學(xué)整體面貌、水平、特色及凝聚力、感召力和生命力的體現(xiàn)。大學(xué)精神是大學(xué)優(yōu)良傳統(tǒng)文化的結(jié)晶，是大學(xué)歷久常新的動力和源泉，對于凸顯一所大學(xué)的形象、特色、風(fēng)格和水準(zhǔn)舉足輕重。大學(xué)精神就是大學(xué)立足于本性，在自由地實現(xiàn)內(nèi)在超越的過程中所凝聚、體現(xiàn)出來的特質(zhì)和風(fēng)貌，是大學(xué)的本質(zhì)的規(guī)定性。

“從普遍的意義來看，大學(xué)的精神主要體現(xiàn)為自由精神、民主精神、科學(xué)精神和創(chuàng)新精神?！贝髮W(xué)的自由精神，主要體現(xiàn)為大學(xué)的思想自由、學(xué)術(shù)自由、言論自由；大學(xué)的民主精神，主要是指大學(xué)追求校園民主與社會民主進步的精神；大學(xué)的科學(xué)精神，既包括從事科學(xué)研究的一系列行為規(guī)范，也包括從事科學(xué)研究的價值追求，把與人文精神的高度統(tǒng)一作為科學(xué)研究的最高價值準(zhǔn)則。大學(xué)的創(chuàng)新精神，主要是指大學(xué)在選擇、批判和創(chuàng)新文化過程中所體現(xiàn)出來的那種指向科學(xué)研究、社會發(fā)展、人才培養(yǎng)的“向上”的精神?？傊髮W(xué)精神是人類社會文明的深厚積淀在大學(xué)中的體現(xiàn)，是歷史文化與當(dāng)代精神的凝結(jié)。

大學(xué)精神是大學(xué)的靈魂所在，在大學(xué)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。正如美國高等教育學(xué)者A·弗萊克斯納所指出的那樣，“總的來說，在保障大學(xué)的高水準(zhǔn)方面，大學(xué)精神比任何設(shè)施、任何組織都更有效。”但是，在改革開放以后，隨著經(jīng)濟體制深刻變革、社會結(jié)構(gòu)深刻變動、利益格局深刻調(diào)整、思想觀念深刻變化，受市場經(jīng)濟的沖擊和功利主義的影響，我國的高等教育事業(yè)發(fā)展受到挑戰(zhàn)和沖擊，我國當(dāng)代大學(xué)精神出現(xiàn)了一定程度的缺失。

“比較而言，中國的大學(xué)更像是政府機關(guān)，擁有太多的機構(gòu)，太多的會議和太多的文件，其管理運行機制幾乎完全行政化；大學(xué)還像是職業(yè)培訓(xùn)中心，只要有錢，什么班都能辦，什么課都能開，迎合時俗，舍本逐末，其辦學(xué)行為帶上了濃厚功利化色彩?！庇眯姓Ｊ焦芾泶髮W(xué)，用行政思維決策學(xué)術(shù)問題的狀況已較為普遍，正是在如此嘈雜的社會化浪潮中，大學(xué)精神逐漸黯然失色甚至悄然失落，大學(xué)似乎淡忘了對大學(xué)精神的追求。大學(xué)精神是大學(xué)發(fā)展和興盛的靈魂，明晰什么是當(dāng)代大學(xué)精神并加以重塑和弘揚是中國當(dāng)代高等教育健康發(fā)展的必要條件，正如弗萊克斯納所說：“大學(xué)不是一個溫度計，要對社會每一流行風(fēng)尚都做出反應(yīng)。大學(xué)必須經(jīng)常給予社會一些東西，這些東西不是社會所想要的，而是社會所需要的?！边@樣，大學(xué)才可以保持批判和反省精神，引導(dǎo)社會健康地發(fā)展。因此，追尋大學(xué)精神，重塑大學(xué)精神，是激勵和推進大學(xué)發(fā)展的需要，也是重鑄和升華大學(xué)理念的需要。因此，大學(xué)精神的缺失必須引起人們足夠的重視，“重塑大學(xué)精神”是時代的強烈呼喚。

三、學(xué)術(shù)文化對大學(xué)精神的影響

研究學(xué)術(shù)文化有助于樹立正確的高等教育理念。融入社會、服務(wù)于社會、推動社會發(fā)展當(dāng)然是現(xiàn)代大學(xué)義不容辭的責(zé)任。封閉保守的大學(xué)即使擁有再多的知識其價值也無從體現(xiàn)；片面強調(diào)大學(xué)為社會服務(wù)并因此而放棄大學(xué)的本性，大學(xué)必將失去安身立命之本。因此，對于大學(xué)而言，大學(xué)精神應(yīng)在為社會服務(wù)與知識的傳播與創(chuàng)新之間求得平衡，使大學(xué)沿著既有內(nèi)部組織的獨特性又與外部環(huán)境間保持著不即不離的

路線行進。兩全之道就是要努力達(dá)成大學(xué)與社會之間一種健康的互動關(guān)系，讓基礎(chǔ)研究引導(dǎo)社會發(fā)展，以應(yīng)用學(xué)科推動社會進步。既保持特立獨行的大學(xué)精神，又提供社會需要的知識產(chǎn)品。要達(dá)到如此境界，唯有建設(shè)開放的大學(xué)可以實現(xiàn)，不以喪失自我為代價的開放既有利于交融互補，更有助于形成二者相互促進的局面。

研究學(xué)術(shù)文化有助于加強當(dāng)代大學(xué)的凝聚力。大學(xué)是一個特殊的社會組織，作為教育研究的場所，它從事的是知識生產(chǎn)活動，同時也非常重視精神的力量。學(xué)者們的主要追求不在于物質(zhì)生活的滿足，而在于精神生活的豐富和理想抱負(fù)的實現(xiàn)。因此，大學(xué)精神成為聚集人才的重要因素。然而大學(xué)又是由多學(xué)科組成的松散型組織。大學(xué)里學(xué)者有兩種忠誠，一是專業(yè)忠誠，二是職業(yè)忠誠。各科學(xué)科、專業(yè)之間的差異很大，彼此間存在著合作、交流、競爭的復(fù)雜關(guān)系。在大學(xué)這個高深學(xué)問共同體中，維系大學(xué)目標(biāo)、協(xié)調(diào)專家學(xué)者的學(xué)術(shù)和社會關(guān)系的就是學(xué)術(shù)文化，是學(xué)術(shù)文化凝聚著各種學(xué)科、專業(yè)的專家學(xué)者，使他們根據(jù)一定的規(guī)范從事研究和教學(xué)，通過交流、合作、競爭，推進大學(xué)理念的實現(xiàn)。

總之，學(xué)術(shù)文化深刻地影響著當(dāng)代大學(xué)精神重建，它形成了大學(xué)學(xué)術(shù)的“生產(chǎn)力場”。通過學(xué)科文化的滲透，院校文化的渲染，優(yōu)良學(xué)風(fēng)、校風(fēng)的擴散，大學(xué)學(xué)術(shù)文化對大學(xué)精神發(fā)揮著深刻而奇妙的影響。

參考文獻：

[1][美]伯頓·克拉克.高等教育系統(tǒng)[M].杭州：杭州大學(xué)出版社，1994.

篇（2）

2008年的汶川地震、2010年的玉樹強震給國家和人民造成了巨大損失。汶川地震后，面對這一舉國上下關(guān)心的災(zāi)害事件，出版工作者的使命感使我們清醒地意識到，利用地震學(xué)術(shù)期刊的優(yōu)勢，從專業(yè)水平上對震害進行深層次報道，刊登廣大科技工作者、工程技術(shù)人員以及高等院校師生最新科研成果是科技期刊義不容辭的社會責(zé)任，也是科技期刊為全黨全國工作大局服務(wù)的具體體現(xiàn)。

1 圍繞社會責(zé)任進行期刊定位                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

1.1 突出專業(yè)特色

30年來以來，我刊堅持“突出專業(yè)特色，促進學(xué)科發(fā)展”的辦刊方向，及時刊載地震工程學(xué)科最新的理論，實踐和應(yīng)用技術(shù)信息，推動我國地震工程科學(xué)研究的發(fā)展，為我國防震抗震，災(zāi)后重建工作服務(wù)，將這一使命作為刊物定位的標(biāo)準(zhǔn)之一，為減少地震為國家?guī)淼膿p失作出應(yīng)有的貢獻。 我國是一個多地震的國家，為了保障人民生命財產(chǎn)和國家社會主義建設(shè)的安全，建筑物與設(shè)備的抗震問題亟待解決。為此，一方面要總結(jié)與交流我國自己的抗震經(jīng)驗，另一方面也要認(rèn)真學(xué)習(xí)國外的經(jīng)驗，使洋為中用，促進我國地震工程科學(xué)的現(xiàn)代化。

2008年汶川地震猝然襲來后，刊物對相關(guān)研究課題及時報道，并及時出版增刊，在地震的發(fā)震構(gòu)造、觀測結(jié)果、場地影響、房屋破壞、交通系統(tǒng)震害等16個方面作出了及時的分析，對汶川的災(zāi)害評估和災(zāi)后重建具有深遠(yuǎn)的指導(dǎo)意義。

1.2 稿件多源性

   充分利用社會資源，緊密跟蹤地震工程學(xué)科的科研動向，吸收來自全國各大高校，科研院所的稿件，稿件量大，覆蓋面廣，通過參加學(xué)術(shù)會議，編輯培訓(xùn)等方式，加強與外界的溝通，使稿件來源更加廣泛，思維更加新穎，并突出稿件的深度和內(nèi)容，組織發(fā)表學(xué)術(shù)性強，實用性強，指導(dǎo)性強的稿件。使國內(nèi)外先進的科技成果及時地在生產(chǎn)實踐中得到應(yīng)用。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

2 縮短發(fā)表時滯，提高論文的時效性

發(fā)表時滯主要受到待用稿件數(shù)量、出版周期、期刊刊載容量、文章返修速度等因素的影響?？萍嘉恼绿幚頃r滯主要表現(xiàn)在編輯部在審稿、退稿、返修及編輯加工等方面，包括對內(nèi)容、格式和作者信息的處理等。對于不符合本刊要求的稿件，盡快寫出處理意見通知作者，突破待發(fā)稿件多、發(fā)稿排隊導(dǎo)致稿件發(fā)表周期長的局限從而縮短發(fā)表周期。另外，要動態(tài)地掌握審稿專家的情況，經(jīng)常與審稿專家聯(lián)系，縮短審稿時滯，是縮短整個刊發(fā)時滯的一個重要環(huán)節(jié)。不斷更換那些鑒識能力較差、責(zé)任心不強的審稿人，及時為審稿隊伍補充新生力量。作為專業(yè)性很強的科技期刊，還需要及時關(guān)注刊物相關(guān)領(lǐng)域的民生大事，及時組織報道相關(guān)的科研成果，為政府制定相關(guān)措施和科研人員的補救工作提供參考。汶川地震后，地震重建迫在眉睫，編輯部及時發(fā)表恢復(fù)震后交通橋梁通行能力等方面的文章，縮短房屋抗震結(jié)構(gòu)類文章的時滯。關(guān)于汶川地震的發(fā)震構(gòu)造，場地破壞，房屋破壞等相關(guān)文章給予優(yōu)先發(fā)表。

3 加強審稿制度，嚴(yán)把學(xué)術(shù)質(zhì)量關(guān)

3.1 強化審稿制度

第一，及時反饋，防止一稿多投。收到稿件后在第一時間回復(fù)作者，并及時送審。為防范一稿多投，不僅要拒絕人情稿，更要及時收集本領(lǐng)域的相關(guān)信息，提高識別能力。對于一稿多投的作者給予嚴(yán)重警告。第二，專家審稿意見要完整有說服力?？萍计诳乃蛯徥欠浅Ｖ匾沫h(huán)節(jié)，他能幫助編輯在取舍和刊登主次上作出正確的判斷，同時指出文章的不足之處，即研究是否到位，成果是否有創(chuàng)新性，是否值得發(fā)表，作者根據(jù)專家的意見逐條修改，使文章的水平得以完善和提高。要求編委和審稿專家對每篇文章的審稿意見既有整體評價，又有詳細(xì)的修改意見，同時對文章中數(shù)據(jù)的正確性進行把關(guān)。第三，縮短審稿周期。送審后，要及時與審稿人溝通，編輯部人員在送審之前和之后，及時與審稿專家聯(lián)系，了解專家近期的研究課題和動態(tài)，近期是否有外出或緊急事宜，以免耽誤審稿進度，影響文章的刊發(fā)，也給需要改投的作者提供充裕的時間。

3.2 積極組織約稿

   編輯部應(yīng)積極組織約稿，打破閉門辦刊的傳統(tǒng)。作為編輯部，應(yīng)采取走出去的辦法，積極向校內(nèi)外的專家、學(xué)者約稿，積極組織高水平的稿件，以提高刊物的學(xué)術(shù)水平。主動向院士、國內(nèi)外知名專家及優(yōu)秀中青年專家約稿，并注重出版重大基金項目論文。汶川地震發(fā)生后，我們積極組織刊發(fā)對災(zāi)后重建有幫助的優(yōu)秀文章。

4 結(jié)論與展望

對科技期刊領(lǐng)域內(nèi)突發(fā)事件進行有針對性的組稿，反映一個編輯部的緊急處理問題的能力和社會責(zé)任感，充分利用科技期刊的效應(yīng)做好組稿和出版后的宣傳工作，真正走出去，引進來，促進海內(nèi)外地震工程領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流，推動我國地震工程科學(xué)研究的發(fā)展，在防震減災(zāi)與災(zāi)后重建等方面應(yīng)承擔(dān)起更多的社會責(zé)任。

參考文獻

[1] 姚玉紅，欒奕，叢乃霞，等. 談醫(yī)學(xué)論文作者如何縮短發(fā)表時滯.中國學(xué)校衛(wèi)生，2008（8）：767-768.

篇（3）

中圖分類號： A文獻標(biāo)識碼：P315.9

文章編號：1000―0666(2012)01―0151―05

前言

2007年6月3日云南寧洱縣境內(nèi)發(fā)生了6.4級地震。本次地震具有若干鮮明的特點：是自1976年唐山地震以來在我國大陸為數(shù)不多的一次非?？拷鞘械臏?zhǔn)“城市直下型”中強地震，且震區(qū)跨越了盆地、半山區(qū)和山區(qū)等類型多樣的工程地質(zhì)單元，造成了包括城市生命線工程系統(tǒng)、現(xiàn)代企業(yè)設(shè)施、現(xiàn)代與傳統(tǒng)建筑等多種建筑結(jié)構(gòu)類型遭到破壞以及滑坡、崩塌、震陷、液化等異常豐富的震害現(xiàn)象，創(chuàng)下我國同等地震經(jīng)濟損失之最；震區(qū)是我國乃至世界都十分少見的中強地震重復(fù)率極高的典型構(gòu)造區(qū)之一，僅自1970年以來發(fā)生6級以上地震達(dá)6次。最近一次即1993年6.3級地震后開展的恢復(fù)重建工作在本次地震中得到了一次全面的檢驗，這為震區(qū)及我國其它多震地區(qū)未來城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展中的抗震設(shè)防與地震應(yīng)急相關(guān)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用與管理提供了一次難得的機遇和一個典型的震例；“九五”和“十五”期間在震區(qū)建成多個處于不同方位、震中距和場地條件的強震臺獲得了包括主震在內(nèi)的多條寶貴的近場強震記錄，為開展不同場地條件下的地震響應(yīng)、強震動衰減規(guī)律以及地震動參數(shù)與地震烈度關(guān)系等重要課題提供了十分寶貴的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。地震發(fā)生后，云南省人民政府迅速組織了省地震災(zāi)害緊急救援隊奔赴災(zāi)區(qū)開展救援工作，這是我國組建國家和省級地震災(zāi)害緊急救援隊以來首次在國內(nèi)城市區(qū)域?qū)嵤┑牡卣饝?yīng)急救援行動，獲得了許多值得總結(jié)和為其它地區(qū)提供參考借鑒的救援經(jīng)驗。地震發(fā)生后，中國地震局迅速組織了包括云南省地震局和各大直屬研究所專家組成的陣容強大的地震現(xiàn)場工作隊赴震區(qū)開展調(diào)查工作，及時組織開展了應(yīng)急階段的科學(xué)考察。之后，為避免災(zāi)區(qū)許多有研究價值的震害現(xiàn)象遭到破壞，云南省地震局、中國地震局工程力學(xué)研究所、中國地震局地質(zhì)研究所和中國地震局地球物理研究所等又組織多批次科技人員赴寧洱地震現(xiàn)場開展了內(nèi)容豐富的補充調(diào)查，獲得了大量寶貴的第一手資料。

鑒于寧洱6.4級地震在許多方面的典型性和重要性，由中國地震局震災(zāi)應(yīng)急救援司組織，云南省地震局、中國地震局工程力學(xué)研究所、中國地震局地質(zhì)研究所、中國地震局地球物理研究所和云南大學(xué)共同參與，在地震行業(yè)科研專項的支持下，實施了“寧洱6.4級地震現(xiàn)場綜合考察和研究”項目，以期分析研究和總結(jié)歸納可供云南乃至全國中小城市有效應(yīng)對與處置地震事件借鑒的技術(shù)、方法、措施和經(jīng)驗。

1考察研究工作

1.1各類結(jié)構(gòu)房屋震害調(diào)查

結(jié)合汶川大地震經(jīng)驗(孫景江等，2009；林淋，孫景江，2011)和寧洱地震特點，深入調(diào)查災(zāi)區(qū)房屋破壞情況，記錄各類房屋的典型破壞特征，搜集部分結(jié)構(gòu)的圖紙資料，并進行了詳細(xì)記述和總結(jié)。調(diào)查覆蓋Ⅷ度、Ⅶ度及Ⅵ度區(qū)的主要城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村，調(diào)查房屋約2 000棟，拍攝照片約3100張，搜集圖紙55份。提供139個單位(或小區(qū)或村寨)的房屋概況及地震破壞描述和照片。對居住建筑、公共建筑、工業(yè)建筑、學(xué)校和醫(yī)院建筑以及古建筑等分門別類地進行地震破壞情況介紹。對所搜集到的55個結(jié)構(gòu)圖紙采用CAD重新進行了繪制，為進一步深入研究這些結(jié)構(gòu)的破壞機理等提供了完整的資料。對本次地震的重災(zāi)區(qū)寧洱縣城區(qū)的房屋進行了重點調(diào)查，基于1694棟房屋震害結(jié)果，統(tǒng)計、分析并提供不同年代、不同結(jié)構(gòu)類型的房屋的地震易損性。

1.2生命線工程震害調(diào)查

開展了震區(qū)供水、供電、交通、通訊、水利等生命線工程震害的調(diào)查和整理。供水系統(tǒng)：完成2處水源地水庫震損情況、2座水廠的破壞情況以及寧洱城區(qū)主干管道52處破壞點調(diào)查；供電系統(tǒng)：完成4座變電站(110千伏變電站2座、35千伏變電站2座)，1座水電站(箐門口電站)的震害情況調(diào)查，核實變壓器移位和扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象、輸電線桿分別受砂土液化和河堤滑移影響情況；交通系統(tǒng)：完成10余處公路約30 km的路面開裂、路基失效、滾石等受損情況調(diào)查，重點調(diào)查了國道G213在廟山埡口和勐海田的2處公路滑坡，實地調(diào)查2座拱橋及寧洱城區(qū)所有的梁式橋；通信系統(tǒng)：完成寧洱電信、移動、聯(lián)通、網(wǎng)通和廣電局5個相關(guān)部門的調(diào)查，實地勘察電信通信大樓中心機房的設(shè)備以及10余個移動基站的震害情況；水利基礎(chǔ)設(shè)施：實地調(diào)查6座水庫的震害情況，收集相關(guān)壩體裂縫分布等資料。對各系統(tǒng)震害機理分別進行分析，其中對大河邊水庫的土壩震害現(xiàn)象進行了三維有限元數(shù)值模擬(劉愛文等，2010；夏珊，劉愛文，2009)。

1.3　強震動觀測與地震烈度調(diào)查

以震區(qū)多臺強震動觀測臺所獲得的近場強震記錄和地震烈度調(diào)查為基礎(chǔ)，結(jié)合震區(qū)地震地質(zhì)構(gòu)造，對寧洱地震烈度分布進行再核實，探討基于強震動記錄建立的烈度分布與實際震害的關(guān)系。開展地震烈度與強地震動參數(shù)、場地條件以及地震烈度衰減關(guān)系的分析研究。完成震區(qū)7個獲得強震動記錄臺站場地的鉆孔、剪切波速測試以及土樣動三軸實驗；對寧洱以及近年來云南其它強震記錄進行整理，建立川滇地區(qū)中強地震地震動衰減關(guān)系；基于強震動記錄和震區(qū)烈度評估資料，建立日本JMA的A0值與儀器烈度、譜烈度與儀器烈度的關(guān)系，開發(fā)基于多種地震動參數(shù)的預(yù)測儀器烈度的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；建立寧洱6.4地震的隨機有限斷層模型，討論基于動角頻率的隨機有限斷層法模擬寧洱地震近場強震動的有效性，并計算若干特殊點的強地面運動；基于模擬的地震動時程，采用A0值、USGS、譜烈度值以及模糊烈度4種儀器烈度計算方法計算震區(qū)的儀器烈度分布，并與現(xiàn)場調(diào)查評估的烈度進行對比分析(王贊贊等，2009；崔建文等，2009；施偉華等，2010)。

1.4恢復(fù)重建資金調(diào)查與評估方法研究

通過包括寧洱地震在內(nèi)的國內(nèi)重要地震震例恢復(fù)重建投入資金數(shù)據(jù)，驗證并修正發(fā)展相應(yīng)恢復(fù)重建資金評估方法，為今后其它地震發(fā)生后能夠為政府提供迅速的恢復(fù)重建所需資金評估數(shù)據(jù)提供可靠方法。調(diào)查獲得政府機關(guān)、交通、通訊、供水、供熱、供氣、電力、水利、衛(wèi)生、教育、企業(yè)等分類的不同類型工程結(jié)構(gòu)的恢復(fù)重建單價及寧洱震災(zāi)區(qū)各行業(yè)恢復(fù)重建實際投入數(shù)據(jù)。依

據(jù)寧洱地震、汶川地震、攀西地震等震例資料，本項目采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)計等方式提出了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評估、人均指標(biāo)評估、基于城鄉(xiāng)住房震后恢復(fù)重建工程資金的比例評估、基于生產(chǎn)總值的比例評估以及基于直接經(jīng)濟損失的比例評估等5種震后恢復(fù)重建工程資金評估方法，并通過玉樹地震、新疆于田地震等實際震例驗證并修正發(fā)展相應(yīng)的震后恢復(fù)重建資金評估方法(王艷茹等，2010)。

1.5政府處置及社會公眾認(rèn)知調(diào)查

本章節(jié)主要包括政府及相關(guān)部門和社會公眾兩大方面。政府及相關(guān)部門方面，開展災(zāi)區(qū)省、市、縣、鄉(xiāng)政府及與應(yīng)急救援有關(guān)的行業(yè)部門在地震應(yīng)急處置的不同階段，對保障災(zāi)民生命、恢復(fù)社會秩序所采取的應(yīng)急處置對策，充分挖掘調(diào)查獲取的經(jīng)驗，總結(jié)不同級別政府、不同行業(yè)部門針對不同震害程度、不同救災(zāi)進程所采取的措施和所取得的效益，共收集資料427份，其中省級單位的120份，普洱市市級單位的163份，寧洱縣及其他受災(zāi)縣各單位的154份。社會公眾方面，共調(diào)查樣本點60多個，調(diào)查中學(xué)生不同年級的班級群體14個，完成訪談和發(fā)放問卷約4 000份(次)，收回問卷3 500多份，得到總調(diào)查數(shù)據(jù)至少34萬個。同時，還收集寧洱地區(qū)若干以村、鄉(xiāng)為單位的人口、經(jīng)濟、土地利用、年鑒、地方志和當(dāng)?shù)氐卣馂?zāi)情等方面的數(shù)據(jù)與資料，建成標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫。開展災(zāi)區(qū)民眾個體層面的地震災(zāi)害認(rèn)知與響應(yīng)特點與規(guī)律的調(diào)查，分析相應(yīng)的防震減災(zāi)宣傳教育策略。開展災(zāi)區(qū)家庭層面的地震災(zāi)害認(rèn)知與響應(yīng)特點調(diào)查，分析提高家庭層次防震減災(zāi)能力的對策。以上述調(diào)查分析為依托，進一步完善地震災(zāi)害認(rèn)知與響應(yīng)研究的理論與實際應(yīng)用體系，探討相應(yīng)的技術(shù)方法，同時從正反兩個方面，探索災(zāi)區(qū)社會功能恢復(fù)的主要影響因素及符合我國國情和社會現(xiàn)實的地震應(yīng)急處置對策(齊文華等，2011；李永強等，2011；王若嘉等，2009)。

1.6云南地區(qū)震害特征分析

在全面系統(tǒng)收集整理和分析自1992年國家正式、規(guī)范開展地震災(zāi)害調(diào)查、損失評估和科學(xué)考察工作以來，云南地區(qū)包括寧洱6，4級地震在內(nèi)共計70次破壞性地震現(xiàn)場調(diào)查所獲資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，開展云南地區(qū)地震構(gòu)造與地震烈度關(guān)系、地震災(zāi)害分布特征及經(jīng)濟影響、房屋建筑的震害矩陣、地震災(zāi)害損失的基本特征、地震災(zāi)區(qū)人口與經(jīng)濟總損失的關(guān)系、地震應(yīng)急救援對策等方面的綜合研究。通過云南地區(qū)破壞性地震的地震地質(zhì)構(gòu)造背景分析和地震烈度分布、地震災(zāi)害損失特點分析、次生災(zāi)害分析；建立不同震級檔的地震災(zāi)害分布、震級與經(jīng)濟損失相關(guān)性、總經(jīng)濟損失與不同工程結(jié)構(gòu)經(jīng)濟損失相關(guān)性、受災(zāi)人口與經(jīng)濟損失相關(guān)性的統(tǒng)計模型。通過歷次地震災(zāi)害房屋建筑破壞程度研究，給出不同烈度區(qū)不同房屋建筑破壞比、損失比的統(tǒng)計分析，最終給出震害矩陣。通過地震對社會經(jīng)濟的影響分析以及云南應(yīng)急救援案例分析，結(jié)合云南地震災(zāi)害和社會經(jīng)濟狀況實際，有針對性地研究并提出了對應(yīng)不同震級的應(yīng)急救援模式(周光全等，2009，2010)。

1.7地殼結(jié)構(gòu)、震源特性、強震動頻譜與農(nóng)居抗震調(diào)查

收集云南地區(qū)26個寬頻臺網(wǎng)的地震記錄，以疊加譜比方法計算該區(qū)Q值及頻率相關(guān)性系數(shù)；利用多重濾波技術(shù)求得1―20 s內(nèi)面波群速度頻散；計算遠(yuǎn)震P波接收函數(shù)，開展面波頻散與接收函數(shù)的聯(lián)合反演，求得震區(qū)地殼s波速度精細(xì)結(jié)構(gòu)；開展震源拐角頻率、應(yīng)力降的關(guān)系研究，總結(jié)出持時、幾何擴散因子與震級和距離之間的關(guān)系；收集云南地區(qū)168個強震臺網(wǎng)的地震記錄，經(jīng)儀器校正，獲取了真實的地面運動峰值；以震源特性、地殼結(jié)構(gòu)為背景，計算地面峰值，通過與強震觀測結(jié)果對比，修訂相關(guān)參數(shù)，建立震區(qū)衰減關(guān)系；計算研究強震觀測的反應(yīng)譜特征，為抗震設(shè)防提供參數(shù)；結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查，提出一套快速評定農(nóng)村房屋震害等級的方法；對震區(qū)農(nóng)村主要建筑材料的抗震力學(xué)性能進行測試，研究其在給定地震作用下的力學(xué)行為；根據(jù)當(dāng)?shù)孛窬咏ㄖ墓δ懿季痔攸c與當(dāng)?shù)毓そ车氖┕ぬ卣?，研究在?dāng)?shù)氐牡卣鸬孛孢\動特征條件與當(dāng)?shù)亟ㄖl件下，模擬建筑物在地震作用下的破壞過程，并與實際破壞現(xiàn)象進行了對比研究。提出一套結(jié)合當(dāng)?shù)孛窬恿?xí)慣的農(nóng)村民居抗震圖集。

2主要認(rèn)識

“寧洱6.4級地震現(xiàn)場綜合考察和研究”項目不僅對寧洱地震震害、強震動觀測、恢復(fù)重建資金、政府與社會應(yīng)急處置響應(yīng)等諸多方面開展了全面、系統(tǒng)、深入的考察和研究，還綜合了云南自1992年以來70次破壞性地震現(xiàn)場調(diào)查所獲得的大量資料、數(shù)據(jù)、分析和認(rèn)識。同時，在本項目執(zhí)行期間又有姚安、玉樹、汶川等多次中強震、大震和特大地震相繼發(fā)生，項目組及時把握這些地震所提供的相關(guān)信息，使本項目的研究內(nèi)容得以進一步豐富、研究視野得以進一步拓展、研究程度得以進一步深入。截至目前，本項目已有大量研究論文、論著陸續(xù)發(fā)表，其階段成果已被用于指導(dǎo)多次破壞性地震的應(yīng)對和處置。本文僅就項目取得的主要認(rèn)識作初步歸納。

(1)建設(shè)工程選址是否合理、抗震設(shè)計是否嚴(yán)格、施工質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)是影響震害最重要的因素。孤立、突出地形及類型變化復(fù)雜場地等不利抗震場所應(yīng)盡量避開；校舍建筑應(yīng)盡量采用框架結(jié)構(gòu)，并避免采用單榀外走廊形式；采用砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)杜絕預(yù)制樓板，縱、橫墻數(shù)量、墻間距等要嚴(yán)格滿足要求；頂層空曠鋼筋混凝土框架仿古結(jié)構(gòu)應(yīng)采用輕質(zhì)材料屋蓋，并合理增設(shè)框架柱；城市自建房屋是抗震薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)納入抗震管理。

(2)關(guān)于生命線工程，震害的共性特征是與不良工程地質(zhì)條件，如滑坡、崩塌、砂土液化、震陷等相關(guān)，因此同樣涉及建設(shè)選址與布局的合理性；個性特征方面，供水系統(tǒng)震害主要與供水截斷閥門配置太少、支線管道鋪設(shè)過于貼近房屋墻基、使用灰口鑄鐵管、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管、PVc塑料管等不利抗震材料及剛性接口有關(guān)；供電系統(tǒng)震害主要與抗震性能弱的小型變壓器等電氣設(shè)備的使用有關(guān)，另一方面，合理、果斷的應(yīng)急處置措施則有效避免或減輕了震害；通訊系統(tǒng)備用電源的配置、維護和抗震措施到位有效減輕了震害。

(3)儀器烈度與現(xiàn)場評估烈度有一定的差異，但現(xiàn)場評估烈度與地震動相對強度的分布還是比較吻合，表明現(xiàn)場評估烈度基本能反映真實的地震影響情況；儀器烈度可以較好地反映實際地震的影響情況；應(yīng)用隨機有限斷層法模擬震區(qū)的強地面運動，并進而計算儀器烈度、應(yīng)用震區(qū)烈度分布的快速估計是可行的。但需要對有限斷層模型參數(shù)和虛擬節(jié)點場地影響函數(shù)有較充分的了解。

(4)基于破壞烈度、震區(qū)人口密度或人口、經(jīng)濟發(fā)展等條件的震后恢復(fù)重建資金需求量及優(yōu)化投入方向問題，提出了五種分別考慮地震破壞等級、震區(qū)人口密度或人口、宏觀經(jīng)濟特征等因素的震后恢復(fù)重建工程資金評估方法。這五種方法應(yīng)用于數(shù)據(jù)粗細(xì)程度不同的情況，可快速給出震后恢復(fù)重建工程資金，為政府的恢復(fù)重建決策提供依據(jù)。

(5)提出了地震災(zāi)害認(rèn)知與響應(yīng)研究及政府

地震應(yīng)急處置研究的基礎(chǔ)架構(gòu)，完善了地震災(zāi)害認(rèn)知與響應(yīng)研究的問卷調(diào)查與訪談方法，地震政府應(yīng)急處置調(diào)查研究的資料收集方法，積累了大量第一手政府及社會地震應(yīng)急調(diào)查數(shù)據(jù)和資料，揭示了震區(qū)災(zāi)害認(rèn)知、響應(yīng)及政府應(yīng)急處置的特點與規(guī)律。一是民眾認(rèn)知與響應(yīng)地震災(zāi)害的總體狀況尚不理想，并存在年齡、學(xué)歷、城鄉(xiāng)等方面的顯著差異，尚有較大提升空間；二是政府決策符合災(zāi)民需求并易于操作、人員分工合理、統(tǒng)籌處置時間節(jié)點把握準(zhǔn)確、應(yīng)急避難場作用重要、橫向聯(lián)動協(xié)調(diào)及預(yù)案的分級性和可操作性有待加強。

(6)提出適合云南地區(qū)特點的地震應(yīng)急救援措施：推進指揮部辦公室實體化，健全抗震救災(zāi)工作新機制。完善應(yīng)急準(zhǔn)備、信息共享、協(xié)作聯(lián)動、快速響應(yīng)、災(zāi)情和國際支援等機制，定期開展應(yīng)急演練；完善應(yīng)急救援預(yù)案工作體系。應(yīng)急救援預(yù)案修訂和完善的重點是加快向社區(qū)、農(nóng)村和企事業(yè)單位深入，同時加大和加強國家專業(yè)力量和社會專業(yè)力量共同參與的應(yīng)急演練；云南省應(yīng)急救援工作應(yīng)按照分級響應(yīng)作為基本原則，同時根據(jù)震級、時間、地點并結(jié)合歷史地震情況進行相應(yīng)處置；應(yīng)建立廣域信息交流溝通機制。需要建立橫向溝通和整合機制，通過一定的渠道迅速收集上報，確保災(zāi)情信息的有效傳遞并保持準(zhǔn)確。要完善應(yīng)急救援專業(yè)隊伍建設(shè)體系。完善應(yīng)急物資儲備和物流運輸體系。加強應(yīng)急物資監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)和預(yù)警體系建設(shè)；加強應(yīng)急物資生產(chǎn)能力儲備建設(shè)；加強省級應(yīng)急物資倉儲與配送能力建設(shè)；加強應(yīng)急救援物資管理體系建設(shè)；加強物流運輸體系的完善；加強對專業(yè)救援隊員和生活物資遠(yuǎn)程投送機制建。

(7)定量計算了震源、介質(zhì)結(jié)構(gòu)對地面運動峰值的影響，通過分析地震波在介質(zhì)表面的反射和折射效應(yīng)研究深部介質(zhì)對地震波傳播的影響，彌補了常規(guī)方法僅考慮震中距介質(zhì)效應(yīng)的不足。利用實際地震動記錄，研究具有區(qū)域特征的地震動反應(yīng)譜。尤其是研究農(nóng)村建筑在這樣的地震作用下的效應(yīng)，并以實際地震破壞現(xiàn)象來檢驗所建立的物理模型的正確性。以大量的實際震害資料并結(jié)合地震觀測記錄研究農(nóng)村建筑的抗震特點。為當(dāng)?shù)孛窬咏ㄖ墓δ懿季旨肮そ呈┕ち?xí)慣為基礎(chǔ)，提出了相應(yīng)的施工規(guī)定和設(shè)計導(dǎo)則。

3討論

隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展，城市化進程加快，人口和物質(zhì)財富向城市高度集中，“城市直下型”地震是城市人口生命和物質(zhì)財富的嚴(yán)重隱患。2007年6月3日云南寧洱縣境內(nèi)發(fā)生了6.4級地震，是中國大陸為數(shù)不多的一次非?？拷鞘械臏?zhǔn)“城市直下型”中強地震，震區(qū)工程地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，震害現(xiàn)象豐富，對震區(qū)震害現(xiàn)象作詳細(xì)調(diào)查與研究，無疑可對我國其它多震地區(qū)在城市發(fā)展規(guī)劃、工程結(jié)構(gòu)抗震、地震應(yīng)急管理和地震災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建等領(lǐng)域提供參考和借鑒的技術(shù)、方法、措施和經(jīng)驗。

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篇（4）

中圖分類號U41文獻標(biāo)識碼A 文章編號 1674-6708(2010)21-0046-02

0引言

20世紀(jì)80年代以來,我國加大了公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和投資力度,加快了公路建設(shè)的速度,到2006年底,全國等級公路里程228.29萬km,其中高速公路4.53萬km,一級公路4.53萬km,二級公路26.27萬km,三級公路35.47萬km,四級公路157.48萬km,等外公路117.41萬km。其中二級及二級以上等級公路增加了2.7萬km,二級以下增加了9.1萬km。根據(jù)我國當(dāng)前的公路發(fā)展現(xiàn)狀,改建和擴建的不僅包括高速公路,還包括一級、二級及二級以下的公路,有待于改擴建的比例由2001年的40%左右增長到2006年的70%左右。

由于社會交通運輸量的快速增長,特別是在經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū),主干公路的實際運輸量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其設(shè)計能力造成嚴(yán)重的交通阻塞,交通事故頻繁,急需進行改擴建,有些道路已經(jīng)到了不堪重負(fù)的程度;由于汽車車型結(jié)構(gòu)和軸載結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化,使得在20世紀(jì)60~80年代修建的道路大都達(dá)到或超過設(shè)計壽命,由于養(yǎng)護維修資金的緊張而一直處于超期服役狀態(tài)。道路病害逐年增多,直接影響道路交通暢通,降低了運輸效率。

1公路改擴建路基拓寬設(shè)計

在項目設(shè)計過程中,應(yīng)盡量利用舊路,避免從路基兩側(cè)加寬,否則給工程的施工造成的一定的難度,同時易造成改擴建后很多的路基路面病害。在只需加寬的路基和路面的段,要根據(jù)所采用路面的結(jié)構(gòu)形式以及加寬的方法,確保不能降低原填土的水溫特性。路基加寬的方法主要有,如圖1和圖2所示。

2.1雙邊加寬

新舊路基的中心線基本重合時,該方法的優(yōu)點是路面始終保留在原來壓實的基層上,將來只對路面部分進行處治,這種方法適合于低路堤。如果是高路堤,路基加寬值不大,則難于保證新舊路基連接部填土之間的緊密結(jié)合,因此,要對新填土進行充分的壓實或加固,否則加寬部分路基的填土可能滑坍和被沖刷掉。雙邊加寬的低路堤,可采用1:5或l:6的緩邊坡,以利于行車安全。

2.2半邊加寬

新舊路基的中心線不重合時,該方法的缺點是一部分新路面要落在新填土上,一部分路面落在舊路基上,前者的路基強度很難與舊路基相同,新填路基尚未固結(jié)時間短,很大的固結(jié)沉降,一直持續(xù)到工程運營后的一個很長的時間段,而舊路基已完成大部分的固結(jié),只剩下一小部分固結(jié),這樣容易在新舊路基連接部出現(xiàn)不均勻沉降,最終導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。為了保證加寬路基的質(zhì)量,在施工過程中,路基的實際加寬數(shù)值要比設(shè)計寬度大,以充分保證路基的有效加寬值和壓實上一層填土。

2.3挖方

在傍山路段上,可將路基中心線向內(nèi)移,用挖方來加寬路基。這樣,挖方數(shù)量可能增加較大,但路基支撐在比較可靠的地基上,較以填方來加寬路基,很難保證新舊路基連接部的質(zhì)量,有時可能增設(shè)擋土墻。是否要采用挖方,主要看挖方后的坡體的巖層的性質(zhì),挖方后能否保持穩(wěn)定,能否產(chǎn)生滑坡,給后期的工程養(yǎng)護和維修是否帶來較大影響。

2.4分離式路基

在某些情況下,可以將山坡路段的行車道分成上行線和下行線,分別設(shè)在不同的高度上。并將舊路用于一個方向的行駛,重新修建一個行駛其它方向的路段。在設(shè)計這種路段時,要求兩個路段的銜接應(yīng)順暢,上下行路段中心線布置要符合前后相接路段的線型規(guī)律。對于某些二級路和三級路,尤其是在多水地區(qū)的沼澤路段,最好修筑分離式的路基。這種方案的好處主要是從施工組織方面考慮的,如施工時不中斷交通,完成路基和路面很方便,利于保證路基和路面的質(zhì)量。

在改建成分道行駛的汽車干道時,路基的加寬是比較特殊的。舊路要改作單向的行車道,它的路肩和邊溝地方要設(shè)置中央分隔帶。因為要給單向行車道增設(shè)單面橫坡,就要在修建分隔帶的地方增加大量的填方量。在填筑和壓實邊溝時必須特別仔細(xì),不能形成積水。

在選擇路基加寬方法時,應(yīng)考慮路基路面的改建費用,通過備選方案的技術(shù)經(jīng)濟比較,來選擇最合適的路基加寬方法。無論采用何種路基加寬方法,都要保證新舊路基的良好接觸,使新舊路基共同受力。如結(jié)合不好,新填的路基部分可能因水浸和行車的動力作用而產(chǎn)生滑移。

3高速公路、一級公路路基拓寬

對于高速公路、一級公路的路基拓寬改建,其路基強度要求高,因此,應(yīng)采取必要的技術(shù)手段對新填路基進行處治,采用的措施和要求主要有:

1)拓寬路基部分可采用沖擊碾壓或強夯等進行增強補壓,以消減新舊路基拼接拓寬的差異變形。新舊路基接處理設(shè)計,當(dāng)路堤高度超過3m時,可在新舊路橫向鋪設(shè)土工格柵,以提高路基的整體性。

2)路基拼接時,應(yīng)控制新舊路基之間的差異沉降,舊路路基與拓寬路基的工后沉降值不應(yīng)大于0.5%。

3)當(dāng)原軟土地基采用排水固結(jié)法處理時,拓寬路基不得降低原有路基;對于水塘、河流和水庫等路段,需要排水清淤,必須采取防滲和隔水措施。

4)與橋梁、涵洞、通道等構(gòu)造物相鄰?fù)貙捖范位蚺f路路基已基本完成地基沉降路段,路基拓寬范圍的軟土地基處理宜采用復(fù)合地基,不宜采用排水固結(jié)法的處理措施。

5)新舊路基分離設(shè)置,且距離較近(小于20m)時,可采用設(shè)置隔離措施,以減小新建路基對舊路基的沉降影響。

6)水文不良地段的舊路基,應(yīng)結(jié)合路基路面拓寬改建設(shè)計,增設(shè)排水墊后下排水滲溝等。

7)利用二級及二級以下公路拓寬改建為高速公路、一級公路時,若舊路路基強度和壓實度不能滿足要求,應(yīng)對舊路路基進行土質(zhì)改良或者挖除舊路路基路面后填筑。

4二級及二級以下公路路基拓寬

公路路基的拓寬改建應(yīng)根據(jù)公路等級和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦?、地質(zhì)和水文情況選擇適宜的路基橫斷面形式。

1)拓寬路基的地基處理、路基基底處理、路基填料的最小強度和壓實度等應(yīng)滿足改建后相應(yīng)等級公路的技術(shù)要求。二級公路改建時,可根據(jù)需要采用沖擊碾壓或強夯等進行增強補壓,以消減新舊路基拼接拓寬的差異變形。

2)拓寬改建路堤的填料,宜選用與原有路堤相同且符合要求的填料或較原有路堤滲水性強的填料。當(dāng)采用細(xì)粒土填筑時,應(yīng)注意新舊路基之間的排水設(shè)計,必要時,可設(shè)置橫向排水盲溝,以排除路基內(nèi)部積水。

3)拓寬原有路堤時,應(yīng)在原有路基坡面開挖臺階,臺階寬度不應(yīng)小于1.0m,當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時,可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。

4)挖方路基拓寬時,挖方邊坡形式與坡度可按相關(guān)規(guī)范或參照原有挖方路基穩(wěn)定邊坡確定。原有挖方邊坡病害經(jīng)多年整治已趨穩(wěn)定的路段,改建時應(yīng)減少拆除工程,不宜觸動原邊坡。

5)病害路基改建應(yīng)根據(jù)病害的類型、特征、成因及危害程度,結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀?、水文地質(zhì)和工程地質(zhì)等因素,采取相應(yīng)的整治措施。

6)因抬高或降低路基、改移中線而引起既有構(gòu)造物改動的地段,既有支擋建筑物使用良好時,宜保留。經(jīng)查明既有建筑物無明顯損害,且強度及穩(wěn)定性滿足改建要求時,應(yīng)全部利用;若部分損壞或不滿足改建要求時,可加固利用、改建或拆除重建。加固利用的既有建筑物,新、舊混凝土或砌體應(yīng)緊密連接,形成整體。

5 結(jié)論

通過研究認(rèn)為,公路改擴建時,應(yīng)盡量利用舊路,避免從路基兩側(cè)加寬,否則給工程的施工造成的一定的難度,同時易造成改擴建后很多的路基路面病害。在只需加寬的路基和路面的段,要根據(jù)所采用路面的結(jié)構(gòu)形式以及加寬的方法,一般采取雙邊加寬、半邊加寬、分離式路基的方法確保路基的穩(wěn)定性,對公路改擴建工程的建設(shè)有著重要的現(xiàn)實意義。

參考文獻

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篇（5）

如今，隨著建設(shè)工程投資值的增加和范圍的擴大，造價管理的地位逐年提升，在此情況之下，如何管理和控制建設(shè)項目各個階段的成本，實現(xiàn)管理的既定目標(biāo)；如何實現(xiàn)人力、資源、物力的合理配置，節(jié)省工程建設(shè)成本與實現(xiàn)規(guī)范化管理，并獲得效益，將是現(xiàn)代工程造價管理模式中需要思考的重要問題。一方面，工程造價管理必須根據(jù)工程造價的運行規(guī)律與運行的特點，科學(xué)地選用管理措施，靈活應(yīng)對當(dāng)前所遇到的不同問題。另一方面，數(shù)據(jù)的分析和統(tǒng)計，尋找尋找數(shù)據(jù)中的規(guī)律也是造價管理中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時，工程造價管理的信息化可實現(xiàn)將單一的工程造價軟件分析(如：工程量清單編制、工程造價指標(biāo)、電子評標(biāo)等)協(xié)同于一個統(tǒng)一的平臺上，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的集中管理以及工程數(shù)據(jù)資源共享。在一定程度上，工程造價的管理模式旨在實現(xiàn)人力、物力、資源三者最優(yōu)化配合，然而隨著社會的發(fā)展，需求的改變，管理模式也在不斷地升級和改變，因此不斷地改進和更新也將是管理模式升級至關(guān)重要的一步。

一、工程造價管理模式及其分析

1、全過程造價管理模式

全過程造價管理模式主要在于將建設(shè)項目分解成若干個活動，從而針對各項活動分別進行明確的管造價理和控制。項目建設(shè)的造價控制可分為以下幾個階段：投資決策階段、設(shè)計階段、施工階段、竣工階段。但是，在項目建設(shè)的不同階段，造價控制對項目造價影響也出現(xiàn)些差異：投資決策階段為75%~90%，設(shè)計階段為35%~75%，施工階段為5%~35%，竣工階段為0～5%。投資決策階段的工程造價控制。作為項目建設(shè)的最初階段，也是對項目風(fēng)險性分析、項目造價確定以及最終投資方案的得以確定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對建設(shè)工程造價以及項目建成投產(chǎn)后的經(jīng)濟效益，有著決定性的影響。此階段涉及較多的行業(yè)以及較大的數(shù)量分析，需要注意以下幾點：

(1)確保參與風(fēng)險分析、確定投資方案人員的專業(yè)性，特別是土木工程師、市場分析專家、造價企業(yè)管理人員等。

(2)對于采集到數(shù)據(jù)，進行客觀分析，以保證數(shù)據(jù)和造價的準(zhǔn)確性、可靠性。設(shè)計階段工程造價的控制。設(shè)計階段的造價控制既顧及設(shè)計的規(guī)范化、方案的優(yōu)化、投資效果等，因此在設(shè)計方案選擇時，第一，建筑方案應(yīng)建立在注重結(jié)構(gòu)合理化、設(shè)計方案的經(jīng)濟效果、尋求優(yōu)化設(shè)計的基礎(chǔ)上。第二，結(jié)構(gòu)設(shè)計必須把技術(shù)與經(jīng)濟密切結(jié)合起來，減少非必要條件的干擾，從中選擇一個成本較低的方案。第三，最大化地利用“優(yōu)化設(shè)計”和限額設(shè)計的合理之處，減少設(shè)計費的支出。第四，設(shè)計人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)水平，優(yōu)選出安全可靠、造型美觀又能保證經(jīng)濟效益的設(shè)計方案。第五，在設(shè)計招標(biāo)方法的選擇上，正確處理技術(shù)與經(jīng)濟的關(guān)系，如：設(shè)計方案和工程造價結(jié)合既能使設(shè)計人員更加致力于設(shè)計，又能對降低工程造價起到有效的作用。工程施工階段的成本控制。施工階段是項目建設(shè)過程中影響因素最多，時間跨度最長的一個階段，主要涉及到對材料價格的控制、控制設(shè)計變更、合同的管理以及一些索賠工作等。對于控制設(shè)計變更更加注重工序之間的相互關(guān)系以及對施工圖的認(rèn)真審核，避免施工后因設(shè)計修改帶來費用的增加?？⒐るA段工程造價的成本控制。這個階段的控制，一方面做好工程竣工驗收工作，對出現(xiàn)的質(zhì)量等問題，按合同條款進行一定的索賠；另一方面對竣工結(jié)算的管理，也將對降低造價起著重要的作用。

2、全生命周期造價管理模式

這種管理模式旨在平衡項目建設(shè)期成本與項目營運期成本，使得最終成本量最小化。施工階段在建設(shè)項目中占較長時間，項目運營成本最大，該階段的全生命周期也是較長，相比而言，項目建設(shè)前期的成本較小。因此這種模式適合運用在項目投資期間，而不是項目建設(shè)的全過程。

3、全面造價管理模式

全面造價管理是對項目建設(shè)中涉及到的全團隊成員、全要素、全過程與全生命周期、項目風(fēng)險進行全面的綜合考慮。那么，它是出于集體利益造價管理、工期、質(zhì)量等要素的綜合考慮以及風(fēng)險投資期間的造價管理等。從造價管理的橫向和縱向進行全方位的管理，但在各個方面的運用技術(shù)上有待提升和完善。

二、工程造價模式中亟待完善之處

1、造價管理各各階段、各部門缺乏協(xié)調(diào)配合，甚至脫節(jié)，這不僅影響工程建設(shè)的進度，也將對降低工程造價方面造成較大的損失。

2、對于在前期的投資造價分析時，工程造價管理信息化不完善，計算統(tǒng)籌的模式較單一，沒有進行很好軟件的綜合運用，致使數(shù)據(jù)資源得不到有效共享。

3、造價管理人員的綜合管理意識有待提高，缺乏對質(zhì)量、工期、造價三者的綜合有效考慮。

三、應(yīng)對措施

1、全面造價管理與全過程造價管理、周期管理相結(jié)合，利用各階段的造價管理優(yōu)勢從項目決策造價階段的控制到最后的項目造價結(jié)算的控制，將全團隊、全要素、全風(fēng)險等方面進行綜合管理。

2、從工程造價全過程管理的需求出發(fā)，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)管理庫，如：工程造價數(shù)據(jù)庫、工程造價指標(biāo)庫等，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，在同一平臺上實現(xiàn)工程數(shù)據(jù)共享，節(jié)約時間成本、提高效率。

3、在造價管理人員方面，毋庸置疑，在進行評估、分析、決策時，無論是從人員的篩選還是人員的內(nèi)部管理，都應(yīng)進行嚴(yán)格的控制，這樣才能保證工作高效有序地進行。

結(jié)束語：

綜上所述，建設(shè)工程造價管理的關(guān)鍵在于實現(xiàn)工程造價的全過程控制，注重建設(shè)項目過程中各個項目的協(xié)調(diào)，最終提升投資效益。但隨著經(jīng)濟的發(fā)展，除了多方位的協(xié)調(diào)之外，工程建設(shè)造價管理也將會面臨更多技術(shù)性問題挑戰(zhàn)。

工程造價畢業(yè)生論文范文二：高速公路改擴建工程造價研究

0引言

為緩解交通壓力，促進各地聯(lián)系更為方便、快捷，對高速公路進行改擴建是一項重要策略。而造價編制是改擴建工程的一項重要工作，采取措施科學(xué)合理進行造價編制，不僅能對各項資金進行有效安排，還能有效指導(dǎo)工程建設(shè)，促進改擴建工程效益提高。下面將探討分析改擴建工程造價編制特點，并分析新工藝單價測算問題，以便更好指導(dǎo)實際工作。

1高速公路改擴建工程的方法

在高速公路改擴建工程中，人們積累了多種方法，實際工作中應(yīng)該根據(jù)具體需要合理選擇，主要方法包括以下類型。

1.1雙側(cè)加寬方法

平原、微緩丘陵等采用該方式擴建，占地少、施工簡單、投資少，但對交通通行影響較大。

1.2單側(cè)加寬方法

受地形限制，運用單側(cè)加寬方式，路基差異沉降不敏感，施工組織容易，對車輛通行影響小，但造價較高。

1.3新建公路方法

山嶺重丘區(qū)受地形限制而無法加寬，應(yīng)該新建公路。如果不考慮老路改善、互通立交共用等問題，造價與新建道路相同[1]。

2高速公路改擴建工程造價編制特點

改擴建工程造價編制具有自身顯著特點，不僅要考慮新建項目工程造價，還要把握其它項目造價，從而編制更為合理的造價預(yù)算。

2.1便道修筑費

確保老路正常通行，貫通便道按雙側(cè)計算，單側(cè)加寬計算一側(cè)即可。

2.2取土填土費

做好沿線土場調(diào)查工作，合理確定土場位置，試驗取土性質(zhì)，確保滿足要求。根據(jù)取土運距、運費、取土資源費等合理確定造價。

2.3軟基處理費

路基加寬后，可能出現(xiàn)不均勻沉降，給路基帶來破壞，加寬項目應(yīng)該對特殊路基處理，并且費用較高。

2.4行車干擾費

雙側(cè)拼寬時為確保路面整體與美觀，上面層新舊路基應(yīng)同時鋪筑，需考慮一部分行車干擾費。

2.5保通措施費

施工期間不能中斷交通，線路運營能力和服務(wù)水平也不能下降，保通措施尤為重要，造價編制時不能忽視。制定有效的保通方案及費用組成，根據(jù)以往改擴建施工經(jīng)驗，雙側(cè)拼寬按70～80萬元/km計算，單側(cè)按30～50萬元/km計算。

2.6環(huán)保措施費

路面、路基、天橋、防水排水工程等廢料處理、安置、再生利用費用等[2]，也是造價編制中不能忽視的。

3高速公路改擴建工程新工藝單價測算

改擴建工程是在原有高速公路基礎(chǔ)上進行的，因而除了對新建項目進行造價編制外。還要考慮新工藝造價，重視對新工藝單價的測算，主要包括以下內(nèi)容。

3.1新舊路基銜接處理

加寬后的道路與原來道路形成一個整體，必須重視新舊路基的結(jié)合，提高工程質(zhì)量。舊路基已經(jīng)運行多年，路基沉降形成且比較穩(wěn)定。新路基為了與舊路基連成整體，常用的處理方法是在舊路邊坡挖臺階，鋪筑土工格柵，填筑新路基前進行沖擊碾壓，用CFG樁、粉噴樁等進行深層處理。造價編制時應(yīng)綜合考慮這部分造價，通常造價估算階段容易忽視舊路挖臺階、土工格柵鋪筑費用。軟基處理費用應(yīng)結(jié)合路線長度綜合考慮，概算定額可采用2007年修訂后的規(guī)定。從而有利于提高造價編制合理性，更好指導(dǎo)工程建設(shè)。

3.2新舊橋梁搭接處理

為了讓新橋梁與舊橋梁形成一個整體，共同受力，又不改變老橋原來受力，橋梁加寬常用同結(jié)構(gòu)、同跨徑、“上連”、“下不連”的拼寬方式?！吧线B”的方法是用濕接形式連接上部空心板結(jié)構(gòu)，用無振動切割技術(shù)拆除老橋外側(cè)墻式護欄，老橋外側(cè)邊板上種植連接件，并與新板預(yù)埋件搭接，澆筑接縫，橋面鋪筑混凝土，完成新舊橋梁上部橫向連接?！跋虏贿B”是在下部新、舊蓋梁間設(shè)置1cm縫，不做任何連接。這種搭接處理方式給造價編制帶來困難。不僅無定額可套，還無經(jīng)驗數(shù)據(jù)參考。根據(jù)連霍高速鄭州段改造情況，測算出以下幾種新工藝單價。例如，切除鋼筋混凝土護欄1300元/m2，切除鋼筋混凝土蓋梁1500元/m2，植入Φ12鋼筋15元/根，植入Φ16鋼筋20元/根，粘貼A3鋼板1300元/m2。在新舊橋梁搭接處理造價編制中，可以此作為參考。

3.3舊路舊橋病害處理

通常改擴建的高速公路運行時間在10年以上，為了讓擴建后的新舊道路處于同一服務(wù)水平，對舊路舊橋的病害處理也是不能忽視的內(nèi)容。在舊路病害處理中，關(guān)鍵內(nèi)容是進行病害檢測，把握病害所在位置。并對廢料進行合理利用，重視瀝青混合料的冷再生和熱再生利用。根據(jù)多方面咨詢，結(jié)合設(shè)計、施工經(jīng)驗，瀝青再生新工藝單價如下：銑刨80元/m3，添加2%泡沫瀝青175元/m3，添加15%新料120元/m3，施工費125元/m3，綜合單價5元/m2。舊路銑刨、混合料運輸、鋪筑可套用定額計算，新路鋪筑的混合料加工費，應(yīng)根據(jù)添加劑、設(shè)備臺班費等測算。舊橋加固與修復(fù)造價計算，目前沒有準(zhǔn)確的定額，一般根據(jù)工程實際進行測算。常用新工藝單價如下：原橋梁伸縮縫拆除80元/m；拆除舊空心板20m，運距3km時，單價2600元，拆除舊空心板16m，運距3km時，單價1800元；碳纖維布處治上部結(jié)構(gòu)性裂縫700元/m2；環(huán)氧砂漿處治下部非結(jié)構(gòu)性裂縫30元/m；環(huán)氧混凝土處治麻面、露筋部分160元/m2；鉸縫加固鋼板厚19mm，價格為1300元/m2。造價測算中應(yīng)該以此作為參考。

3.4排水防水工程拆除

道路加寬往往需要拆除舊路的防水、排水工程，而廢料處理是其中的重要工作，充分利用廢料有利于降低成本。因而造價人員應(yīng)加強與設(shè)計人員溝通，領(lǐng)悟設(shè)計意圖，并制定科學(xué)合理的方案，進行準(zhǔn)確估價。拆除工作的工程量都能估算，但無專門指標(biāo)，應(yīng)該套用概算定額，合理利用和調(diào)配廢料，促進其作用的最佳發(fā)揮。并做好新建道路的排水、防水施工，以節(jié)約成本。

3.5天橋與立交橋處理

簡支結(jié)構(gòu)橋通常在原橋梁兩端加長，確保加寬后滿足道路寬度要求，對連續(xù)梁、T型鋼構(gòu)、斜腿鋼構(gòu)等橋梁應(yīng)全部拆除。拆除過程中應(yīng)確保不中斷交通，防止破壞高速公路路面，保證車輛安全通行。一般單向放行，單向設(shè)置臨時支護，并搭設(shè)滿堂支架，用切割方式拆除混凝土，及時運走廢料，并及時放行交通[4]。進行橋梁拆除時，為降低對車輛通行的影響，節(jié)約成本，按照常規(guī)方法套用定額計算費用是不合理的。經(jīng)過測算和咨詢，拆除單價約1150～1500元/m2。具體計算時，應(yīng)該考慮天橋、立交橋的結(jié)構(gòu)形式、當(dāng)?shù)氐匦螚l件等因素，從而提高造價編制的合理性。

3.6沿線設(shè)施改造費用

篇（6）

工程移民是社會學(xué)亟待加強研究的一個重要領(lǐng)域。如何從社會學(xué)的角度，進一步加強對工程移民中的人口、家庭、就業(yè)、貧困、社區(qū)建設(shè)、社會變遷、社會運行、社會組織、社會保障與社會控制等問題的觀察、分析和研究，并應(yīng)用社會學(xué)知識于工程移民過程，制定相應(yīng)的社會政策和保障措施，顯然是擺在我們面前的一項緊迫的任務(wù)。它對于豐富和發(fā)展社會學(xué)的理論與方法，促進社會學(xué)的學(xué)科建設(shè)也有重要的意義。

一、社會過程：對工程移民進行社會學(xué)分析

工程移民過程并不僅僅是一個簡單的人口遷移，也不單純是一個自然環(huán)境的改變。從社會學(xué)的視角看，它更重要的是一種社會過程，是一種在外力的作用下，發(fā)生在移民身上的社會—文化—經(jīng)濟以及心理變遷的過程。下面，我們試從這兩個方面對工程移民這一社會過程做一分析探討。

1、移民：政府與移民的互動過程。

一般來說，工程移民，特別是國家重點建設(shè)工程項目中的工程移民，首先是政府的行為。因此，其遷移的推動力主要來自政府，圍繞著遷移，移民與政府之間便不可避免地發(fā)生了面對面的互動。在這對互動關(guān)系中，政府的目標(biāo)是順利實現(xiàn)遷移，而對于被遷的移民來說，他們面對的是一次巨大的經(jīng)濟、社會、人生變遷和利益損失，利益保護本能則往往迫使他們拒絕遷移。而互動的必然結(jié)果則往往是遷移的實現(xiàn)。

工程移民這一社會過程作為政府與移民的互動過程，其互動的必然結(jié)果之所以往往是遷移的實現(xiàn)，這是因為在政府與移民的互動過程中，盡管在不同的社會發(fā)展階段會有不同的特點，但有兩點則是共同的：一是互動雙方力量的不平衡；二是互動結(jié)構(gòu)的不對稱性。所謂互動雙方力量的不平衡，是指在政府與移民的互動過程中，政府為了順利實現(xiàn)遷移的目標(biāo)，往往采取了他組織! 由外在力量有計劃、有步驟地將各部分聯(lián)系起來的組織行為" 的組織方式，并充分利用政府權(quán)威的強制性和責(zé)任性強化這種方式，以對移民進行以遷移為目標(biāo)的總動員。而互動的另一方——移民，面對信息輸入和利益損失，基于利益保護的本能也形成了一套自我保護的機制并作用于它的互動對象，在共同利益驅(qū)使下形成移民自組織，在既成事實的情況下，最大限度地降低遷移的凈損失等。但移民的這種自我保護機制往往是孤立的、分散的，軟弱無力的，它根本無力與高度組織化的政府相抗衡"（綦淑娟，1996:38）。

2、工程移民：舊的社會解組和新的社會整合過程。

從社會學(xué)的視角分析，工程移民首先是人口的流動和遷移，同時又打破了舊的生產(chǎn)方式與生活方式，舍棄了舊的社區(qū)組織以至整個舊的家園，造成程度不同的社會解組與社會解體現(xiàn)象。

工程移民過程是舊的社會組織、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和文化樣式的破裂，也是新家園的重建。這種重建不是也不可能是原有生產(chǎn)方式和生產(chǎn)方式的簡單重復(fù)，而是社會結(jié)構(gòu)的重構(gòu)和發(fā)展，因此，移民的過程實際上同時也是新的社會整合的過程。在這新的社會整合過程中，移民的利益整合，包括國家與移民、移民地區(qū)與其相關(guān)的非移民地區(qū)以及移民地區(qū)內(nèi)部不同的部門及個人之間的利益協(xié)調(diào)與重構(gòu)則是關(guān)鍵。工程移民的社會整合，除了利益整合外，還包括社會的"狹義" 和文化的整合，如重建社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，村落和行政組織、宗族、宗教信仰以及民族傳統(tǒng)、風(fēng)俗習(xí)慣等。工程移民正是通過這一系列的社會整合，逐步融入當(dāng)?shù)氐闹髁魃鐣Y(jié)構(gòu)，實現(xiàn)由原居地到新的安置地的搬遷、適應(yīng)和融合，在經(jīng)濟、社會和文化的變遷中實現(xiàn)新的發(fā)展。

二、變移民為發(fā)展：社會學(xué)知識在工程移民中的一個實際應(yīng)用

從理論上講，征用和重建，移民與發(fā)展是一個統(tǒng)一體的兩個組成部分，然而大量的事實表明，現(xiàn)實中的征用和搬遷并不會自發(fā)地引起重建和發(fā)展。移民由于工程建設(shè)而被遷出后，他們失去了部分或全部土地，或者失去了住所，或者土地和住所兩樣都失去。其后果是安置的結(jié)果與移民原有的生活水準(zhǔn)大不相同。據(jù)一項對三峽移民的調(diào)查，在移民群體中，收入因遷移而受損失的現(xiàn)象極為普遍，許多移民家庭除了在住宅方面有了很大改觀外，其生活資料和生產(chǎn)資料都十分欠缺，三分之二的人反映遷移前的收入比現(xiàn)在少，而現(xiàn)在收入比遷移前多的僅占9.2%，外遷型移民收入減少者所占比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了后靠型移民；農(nóng)村移民又比城鎮(zhèn)移民受損的范圍和程度更大更廣一些。而邁克爾?塞尼在對世界銀行工程移民進行大量研究和分析后認(rèn)為，工程移民可能造成的貧困風(fēng)險主要包括：喪失土地；無家可歸；失業(yè)；被排斥在社會發(fā)展進程之外；食物沒有保障；疾病和死亡的增加，失去了享受共同財富的途徑；社會組織結(jié)構(gòu)的解體。因此，為了減少工程移民的貧困風(fēng)險，降低搬遷所造成的影響，促進工程移民從失去土地向以土地為基礎(chǔ)的安置轉(zhuǎn)變，從失業(yè)向再就業(yè)工程轉(zhuǎn)變，從失去家園向重建家園轉(zhuǎn)變，從混亂向重建社會網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變，從邊緣化到融于社會轉(zhuǎn)變，從被剝奪向恢復(fù)對公共財產(chǎn)的使用權(quán)轉(zhuǎn)變等，實現(xiàn)移民與當(dāng)?shù)厝嗣袢跒橐惑w，我們就必須切實改變以往那種“重工程輕移民”、“重搬遷輕安置”、“重一次性經(jīng)濟補償，輕可持續(xù)開發(fā)”的思想和做法，改變那種認(rèn)為通過行政手段就可以解決移民問題或把工程移民僅僅視為工程的附屬問題，用工程方法來解決移民問題的認(rèn)識，真正把工程移民問題納入整個開發(fā)計劃中，將工程移民視為發(fā)展問題，在強調(diào)對人力資源、自然資源和社會資源開發(fā)的前提下，在經(jīng)濟發(fā)展和增強移民自我發(fā)展能力的基礎(chǔ)上安置移民，不僅要使移民能夠“搬得走”，更要使他們能夠“穩(wěn)得住，會致富”，即所謂的變移民為發(fā)展。

而在變移民為發(fā)展的過程中，社會學(xué)知識則可以也必須做出自己應(yīng)有的貢獻。這種貢獻至少可以表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，在工程移民準(zhǔn)備階段，可以運用社會學(xué)的理論和方法，參與實地調(diào)查，真實地了解受工程項目影響的地區(qū)和新安置區(qū)的社會、經(jīng)濟、文化等各方面的實際情況，移民和安置地居民的意愿，幫助政府及移民當(dāng)局制定一個符合客觀實際，既能體現(xiàn)移民政策的要求，符合法律法規(guī)和移民利益，又易于操作和實施的移民規(guī)劃，以便指導(dǎo)相關(guān)組織及時有效地開展移民工作，從而使移民和發(fā)展做到更有計劃性和預(yù)見性。這種移民規(guī)劃必須充分體現(xiàn)以人為根本的原則，充分考慮到移民未來的重建和發(fā)展，它至少應(yīng)當(dāng)包括發(fā)展計劃與戰(zhàn)略；幫助移民重建社會組織；對財產(chǎn)進行估價和賠償；有關(guān)文化習(xí)俗和社會服務(wù)的條文；環(huán)境保護和自然資源管理措施；相關(guān)組織所應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)等內(nèi)容，并在保持基本框架和基本原則穩(wěn)定性的同時，又具有足夠的靈活性，從而為項目規(guī)劃者進行工程移民這一社會行動提供指南。

其二，在工程移民的實施過程中，可以運用社會學(xué)的理論和方法，來指導(dǎo)社區(qū)和社會組織的重建工作。如提出一套重建社區(qū)組織與社區(qū)結(jié)構(gòu)的方法，新移民與新安置區(qū)相互融合的途徑，重新建立新的社會網(wǎng)絡(luò)的實施步驟等，以促進移民與安置地居民的盡快融合。同時還可以通過社會學(xué)家和移民的共同參與，提高工程移民中的非成本—收益性因素，如增強移民對政策制定和執(zhí)行的公正感；保證移民應(yīng)得的合法權(quán)益不被侵害，減少移民對政府的“綜合依賴癥”，更好地調(diào)動他們的主觀能動性，等等，而且，通過廣泛深入的參與，還可以多方面地吸收各種建議和意見，使隱藏的有關(guān)問題及早地暴露出來，從而降低搬遷的難度，提高移民的滿意度，增加長期穩(wěn)定的系數(shù)。而這些都是成功的移民與發(fā)展的至關(guān)重要的前提和條件。第三，在工程移民安置結(jié)束時，可以運用社會學(xué)的理論和方法，對工程移民的實際效果進行評估，以便進一步改進工作，最大限度地為移民的發(fā)展創(chuàng)造良好條件和寬松的社會環(huán)境，增強移民發(fā)展經(jīng)濟的適應(yīng)性，促進移民原有文化樣式與安置地文化的盡快融合，在最短的時間內(nèi)，幫助移民恢復(fù)由于搬遷所帶來的經(jīng)濟、文化、社會網(wǎng)絡(luò)、社會組織以及心理方面的損失，實現(xiàn)新的發(fā)展。

【參考文獻】

篇（7）

2005年10月南亞發(fā)生里氏7.6級大地震，巴基斯坦克什米爾地區(qū)的道路及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施受到嚴(yán)重破壞，這給災(zāi)后重建工作帶來了重重困難，其中尤以生活物資的運送為甚。穆扎法拉巴德至阿斯木卡姆76KM公路項目（下文簡稱穆-阿76KM公路項目）就是災(zāi)后重建項目之一，在項目施工過程中，一下雨就會出現(xiàn)滑坡，造成道路多處堵塞，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)鼐用癯鲂猩?，滑坡治理對道路暢通有著重要意義。

1 滑坡的工程地址特征

1.1 工程概況

穆-阿76KM公路是雙向兩車道，為改擴建工程。是連接穆扎法拉巴德市與阿斯木卡姆市的唯一交通要到，道路全長76.6公里，現(xiàn)有路面寬度平均4.5米，最寬處可達(dá)到7.5米，有個別地方由于滑坡、塌方最窄寬度僅有3m。2010年7月下旬，巴基斯坦連降暴雨，遭受了建國80年歷史上最嚴(yán)重的洪災(zāi)，此項目沿線出現(xiàn)多處滑坡，其中大滑坡有12處，路基塌陷合計近2km，項目人員沒有人員傷亡。

1.2 氣候條件

穆-阿76KM公路所在區(qū)域?qū)俑呱綒夂?，降水頻次不高，但每次降水量較大，降雨多集中在4～6月份的雨季，對該工程的施工，尤其是雨季的施工安全有較大的影響，年均降雨量200mm。

1.3 地形地貌

穆-阿76KM公路，位于喜馬拉雅山南麓的克什米爾尼魯姆谷地，平均海拔1500米，沿尼魯姆河岸修建，一邊是陡峭山坡，一邊是激流奔騰的河流，地形植被發(fā)育，多為針葉松，山坡和河谷平緩處有居民。

2 滑坡成因分析

通過對滑坡體的現(xiàn)場勘察，分析滑坡體的形態(tài)、位置、規(guī)模，總結(jié)此項目滑坡頻發(fā)的原因如下：

1.1 地質(zhì)活動影響

經(jīng)滑坡體巖土取樣分析和現(xiàn)場綜合分析得知，2005年克什米爾7.6級強烈地震和之后的余震作用是形成滑坡的主要因素，項目沿線斜坡土石的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被破壞，原有穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)面發(fā)生張裂、松弛，抗剪強度和抗風(fēng)化能力降低，地下水位也因為地震作用發(fā)生變化，對斜坡穩(wěn)定造成不利影響。

1.2 降雨誘發(fā)作用

地下水與滑坡體的形成有緊密關(guān)系，滑坡多出現(xiàn)在雨季，特別是連續(xù)強降雨形成大量的地表徑流，同時雨水大量下滲，在隔水層處和地下水聚集，巖層軟化強度降低，土體容重加大，在巖土中形成動水壓力增大土體的下滑力，導(dǎo)致滑坡的產(chǎn)生。發(fā)生在2010年7月下旬的連日降雨，就是造成項目沿線出現(xiàn)多處滑坡和道路塌陷的直接誘因。

1.3 施工活動影響

大規(guī)模土體開挖，形成高陡邊坡，破壞了自然邊坡和原有滑坡體的平衡狀態(tài)；此項目采用地錨式潛孔鉆深孔爆破為主，鑿巖風(fēng)槍淺孔爆破為輔的施工方案，爆破作用，使斜坡的巖、土體受振動而破碎產(chǎn)生滑坡；施工清表過程中，把原有植被砍伐移除，使坡體失去保護，有利于雨水入滲從而誘發(fā)滑坡。

1.4 設(shè)計圖紙影響

此項目是援助項目，項目合同額固定，在設(shè)計階段，為了減少挖方量和擋墻、防護工程量，設(shè)計圖紙中存在挖方邊坡坡度小、需設(shè)置擋土墻地段未設(shè)置、設(shè)置的擋土墻不滿足現(xiàn)場實際需求、坡頂未設(shè)置排水溝等問題，不能有效阻止滑坡的產(chǎn)生。

3 滑坡的治理方案

滑坡的發(fā)生是多個因素共同作用的結(jié)果，根據(jù)現(xiàn)場滑坡體勘察結(jié)果進行分析計算、遵循安全可靠和經(jīng)濟合理原則，擬采用如下治理方案：

3.1 排水治理方案

水是誘發(fā)滑坡的主因，地表水與地下水綜合治理要同步進行。

3.1.1地表排水。

沿滑坡周界往外2米穩(wěn)定處設(shè)梯形山坡截水溝，把滑坡體以外的地表水?dāng)r截引離，坡頂截水溝在滑坡體治理前開挖并砌筑，截水溝施工若存在困難，需在坡頂開挖臨時截水溝，將坡面雨水引出路基外。滑坡體上的體表水需盡快匯集引出。

3.1.2地下排水。

滑坡體下方的路基段，增設(shè)1米內(nèi)徑的管涵，管涵兩側(cè)回填半米寬深透水性好的砂礫材料，做好縱向排水。截斷補給給滑坡體的水源，降低地下水位，增大滑坡的穩(wěn)定性。

3.1.3裂縫處理。

滑坡體后緣拉裂縫隙處，人工用灰土進行添堵、夯實，用不小于半米厚的粘土對縫隙頂面進行封堵住，阻止水流往縫隙滲透。

3.2 放緩邊坡

用放緩邊坡的治理方案來改善邊坡的穩(wěn)定性。邊坡放緩時應(yīng)處理不穩(wěn)定巖土體，保留阻滑部分巖土體，邊坡坡度根據(jù)現(xiàn)場實際情況和監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定。放緩邊坡施工過程中，需設(shè)專人對坡頂進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)有坡面下滑和新裂縫時，及時報告并指揮機械、人員撤離施工現(xiàn)場到安全區(qū)。

3.3 邊坡卸載

嚴(yán)格實行分級開挖分級防護，控制邊坡率在1：0.5～1：1之間，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，每隔10米設(shè)平臺，平臺處設(shè)截水溝，平臺和截水溝用漿砌片石鋪砌，防止雨水沖刷而影響邊坡的穩(wěn)定性。

3.4 坡腳支擋

在滑坡體下部采用C15片石混凝土擋墻或格賓石籠，修建抗滑擋土墻加固坡腳。片石混凝土擋墻臺背回填料采用透水性高的砂石料回填，墻身每間距1米設(shè)導(dǎo)水管；格賓石籠中的石塊選用堅硬、不宜風(fēng)化的片石填充。片石混凝土擋墻或格賓石籠的高度和寬度，根據(jù)現(xiàn)場測量、設(shè)計計算后確定。

3.5 邊坡防護方案

采用漿砌片石防護。護坡施工前清刷坡面松動土層、石塊，松散部分進行夯實，局部超挖或凹陷處挖成臺階并補砌，采用堅硬、不宜風(fēng)化的片石擠漿法砌筑，砌筑石塊順序自下而上進行，石塊立砌，砌縫錯開，石塊之間鑲緊，縫隙間用小石塊填充，表面采用M7.5水泥砂漿勾縫。

3.6 滑坡的測量監(jiān)控

每個滑坡體設(shè)沉降觀測和位移觀測樁，并加強測量監(jiān)控，對點位有變化處應(yīng)立即停止現(xiàn)場的施工，加密觀測次數(shù)，仔細(xì)分析點位的變化原因，降低施工安全風(fēng)險。擋墻、邊坡防護工作施工完畢后，定期或雨后對滑坡體觀測并記錄在冊。

4 治理方案實施效果

4.1滑坡已經(jīng)發(fā)生地段

根據(jù)不同的地質(zhì)條件和滑坡情況，采用多項治理方案綜合實施，來減緩滑坡的下滑。經(jīng)后續(xù)測量監(jiān)控觀察，滑坡的失穩(wěn)變形得到控制，邊坡逐步趨于新的穩(wěn)定狀態(tài)。

4.2滑坡可能發(fā)生地段

減少大規(guī)模土體開挖，采用以鑿巖風(fēng)槍淺孔爆破為主的爆破施工方案，清表、挖方、邊坡防護及植被恢復(fù)等工序有序跟進，通過以上措施最大限度的降低施工活動影響，減少滑坡的產(chǎn)生。通過后續(xù)跟蹤了解，滑坡產(chǎn)生的機率明顯降低。

5 結(jié)語

（1）穆-阿76KM公路滑坡形成原因主要是地震后地質(zhì)遭到破壞，在強降雨和施工活動的作用下引起的滑坡。

（2）穆-阿76KM公路滑坡體經(jīng)過排水治理、放緩邊坡、邊坡卸載、坡腳支擋、邊坡防護等綜合治理后，達(dá)到預(yù)期效果。

參考文獻：

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[2] 何曉英；陳洪凱；鐘盈；；山區(qū)公路嵌入型危石穩(wěn)定性分析[J]；公路；2010年03期.

[3] 郝黨論；；談山區(qū)公路滑坡的成因及防治措施[J]；山西建筑；2012年06期.

篇（8）

1水利工程對河流生態(tài)系統(tǒng)的影響

在社會生產(chǎn)過程中水利工程對經(jīng)濟與社會有著巨大的作用，同時也要看到水利工程對河流生態(tài)系統(tǒng)造成了不同程度的影響。人類整治河道修筑堤壩等活動人為的改變了河流的多樣性、連續(xù)性和流動性，使水域的流速、水深、水溫、自水流邊界、水文規(guī)律等自然條件發(fā)生重大改變。這些改變對河流生態(tài)系統(tǒng)造成的影響是不容忽視的。未來的水利工程在權(quán)衡社會經(jīng)濟需求與生態(tài)系統(tǒng)健康需求這二者關(guān)系方面，似應(yīng)強調(diào)水利工程在滿足人類社會需求的同時，兼顧水域生態(tài)系統(tǒng)的健康和可持續(xù)性。

2生態(tài)水利工程

從學(xué)科發(fā)展角度看，現(xiàn)在的水利工程學(xué)的學(xué)科基礎(chǔ)主要是工程力學(xué)和水文學(xué)，水利工程規(guī)劃設(shè)計主要對象是水文系統(tǒng)，往往忽視生命系統(tǒng)的現(xiàn)狀和未來風(fēng)險等問題。學(xué)科的進一步發(fā)展應(yīng)吸收生態(tài)學(xué)理論及方法，促進水利工程學(xué)與生態(tài)學(xué)的交叉融合，用以改進和完善水利工程的規(guī)劃及設(shè)計理論，形成水利工程學(xué)新的學(xué)科分支——生態(tài)水利工程學(xué)。生態(tài)水利工程學(xué)作為水利工程學(xué)的一個新的分支，是研究水利工程在滿足人類社會需求的同時，兼顧水域生態(tài)系統(tǒng)健康與可持續(xù)性需求的原理與技術(shù)方法的工程學(xué)。生態(tài)水利工程的內(nèi)涵是：對于新建工程，是指進行傳統(tǒng)水利建設(shè)的同時（如治河、防洪工程），兼顧河流生態(tài)修復(fù)的目標(biāo)。對于已建工程，則是對于被嚴(yán)重干擾河流重點進行生態(tài)修復(fù)。生態(tài)水利工程將與傳統(tǒng)治污技術(shù)、清潔生產(chǎn)（生態(tài)產(chǎn)業(yè)）及環(huán)境立法和資源管理一起，成為河流生態(tài)建設(shè)的主要手段之一。

3生態(tài)水利工程的規(guī)劃設(shè)計原則

3.1工程安全性和經(jīng)濟性原則

生態(tài)水利工程是一項綜合性工程，在河流綜合治理中既要滿足人的需求，包括防洪、灌溉、供水、發(fā)電、航運等需求，也要兼顧生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性。生態(tài)水利工程既要符合水利工程學(xué)原理，也要符合生態(tài)學(xué)原理。生態(tài)水利工程的工程設(shè)施必須符合水文學(xué)和工程力學(xué)的規(guī)律，以確保工程設(shè)施的安全、穩(wěn)定和耐久性。工程設(shè)施必須在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)，能夠承受洪水、侵蝕、風(fēng)暴、冰凍、干旱等自然力荷載。按照河流地貌學(xué)原理進行河流縱、橫斷面設(shè)計時，必須充分考慮河流泥沙輸移、淤積及河流侵蝕、沖刷等河流特征，動態(tài)地研究河勢變化規(guī)律，保證河流修復(fù)工程的耐久性。

對于生態(tài)水利工程的經(jīng)濟合理性分析，應(yīng)遵循風(fēng)險最小和效益最大原則。由于對生態(tài)演替的過程和結(jié)果事先難以把握，生態(tài)水利工程往往帶有一定程度的風(fēng)險。這就需要在規(guī)劃設(shè)計中進行方案比選，更要重視生態(tài)系統(tǒng)的長期定點監(jiān)測和評估。另外，充分利用河流生態(tài)系統(tǒng)自我恢復(fù)規(guī)律，是力爭以最小的投入獲得最大產(chǎn)出的合理技術(shù)路線。

3.2提高河流形態(tài)的空間異質(zhì)性原則

一個地區(qū)的生境空間異質(zhì)性越高，就意味著創(chuàng)造了多樣的小生境，能夠允許更多的物種共存。反之，如果非生物環(huán)境變得單調(diào)，生物群落多樣性必然會下降，生物群落的性質(zhì)、密度和比例等都會發(fā)生變化，造成生態(tài)系統(tǒng)某種程度的退化。由于人類活動，特別是大規(guī)模治河工程的建設(shè)，造成自然河流的渠道化及河流非連續(xù)化，使河流生境在不同程度上單一化，引起河流生態(tài)系統(tǒng)的不同程度退化。生態(tài)水利工程的目標(biāo)是恢復(fù)或提高生物群落的多樣性，但是并不意味著主要靠人工直接種植岸邊植被或者引進魚類、鳥類和其他生物物種，生態(tài)水利工程的重點應(yīng)該是盡可能提高河流形態(tài)的異質(zhì)性，使其符合自然河流的地貌學(xué)原理，為生物群落多樣性的恢復(fù)創(chuàng)造條件。

在確定河流生態(tài)修復(fù)目標(biāo)以后，就應(yīng)該對于河流進行生物調(diào)查、地貌歷史和現(xiàn)狀進行勘查和評估，建立河流地貌數(shù)據(jù)庫和生物資源數(shù)據(jù)庫。遙感技術(shù)和地理信息系統(tǒng)（GIS）是水文、河流地貌和生物調(diào)查的有力工具。關(guān)鍵的工作步驟是在以上兩種調(diào)查工作的基礎(chǔ)上，確定環(huán)境因子與生物因子的相關(guān)關(guān)系，必要時建立某種數(shù)學(xué)模型。河流環(huán)境因子包括河流河勢、蜿蜒度、橫斷面形狀及材料、流速、水位、水質(zhì)、水溫、泥沙、營養(yǎng)鹽的遷移轉(zhuǎn)化、水文周期變化等。研究的內(nèi)容包括：調(diào)查單個生物因子的基本需求，評估各種生物因子的相互關(guān)系和制約條件，對于“關(guān)鍵種”或標(biāo)志性生物的環(huán)境因子進行分類和評估。在眾多的環(huán)境因子中，識別那些對于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能具有重要意義的環(huán)境因子，在此基礎(chǔ)上進行河流地貌學(xué)設(shè)計和生物棲息地的設(shè)計。

3.3生態(tài)系統(tǒng)自設(shè)計、自我恢復(fù)原則

生態(tài)系統(tǒng)的自組織功能表現(xiàn)為生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性。自組織的機理是物種的自然選擇，也就是說某些與生態(tài)系統(tǒng)友好的物種，能夠經(jīng)受自然選擇的考驗，尋找到相應(yīng)的能源和合適的環(huán)境條件。

將自組織原理應(yīng)用于生態(tài)水利工程時，生態(tài)工程設(shè)計與傳統(tǒng)水工設(shè)計有本質(zhì)的區(qū)別。像設(shè)計大壩這樣的人工建筑物是一種確定性的設(shè)計，建筑物的幾何特征、材料強度都是在人的控制之中，建筑物最終可以具備人們所期望的功能。河流修復(fù)工程設(shè)計與此不同，生態(tài)工程設(shè)計是一種“指導(dǎo)性”的設(shè)計，或者說是輔設(shè)計。依靠生態(tài)系統(tǒng)自設(shè)計、自組織功能，可以由自然界選擇合適的物種，形成合理的結(jié)構(gòu)，從而完成設(shè)計和實現(xiàn)設(shè)計。成功的生態(tài)工程經(jīng)驗表明，人工與自然力的貢獻各占一半。

傳統(tǒng)的水利工程設(shè)計的特征是對于自然河流實施控制。而設(shè)計生態(tài)水利工程時，要求工程師必須放棄控制自然界的動機，樹立新的工程理念。因為依靠人力和技術(shù)控制自然界是不可能的。人們要善于利用生態(tài)系統(tǒng)自組織、自設(shè)計這個寶貴財富，實現(xiàn)人與自然的和諧。需要強調(diào)的是，地球上沒有兩條相同的河流，每一條河流的特點都是各不相同的。因此，每一項生態(tài)水利工程必須因地制宜，充分尊重每一條河流的自然屬性和美學(xué)價值，尋求最佳的生態(tài)工程方案。

自設(shè)計理論的適用性還取決于具體條件。包括水量、水質(zhì)、土壤、地貌、水文特征等生態(tài)因子，也取決于生物的種類、密度、生物生產(chǎn)力、群落穩(wěn)定性等多種因素。在利用自設(shè)計理論時，需要注意充分利用鄉(xiāng)土種。引進外來物種時要持慎重態(tài)度，防止生物入侵。

3.4景觀尺度及整體性原則

河流生態(tài)修復(fù)規(guī)劃和管理應(yīng)該在大景觀尺度、長期的和保持可持續(xù)性的基礎(chǔ)上進行，而不是在小尺度、短時期和零星局部的范圍內(nèi)進行。在大景觀尺度上開展的河流生態(tài)修復(fù)效率要高。小范圍的生態(tài)修復(fù)不但效率低，而且成功率也低。整體性是指從生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能出發(fā)，掌握生態(tài)系統(tǒng)各個要素間的交互作用，提出修復(fù)河流生態(tài)系統(tǒng)的整體、綜合的系統(tǒng)方法，而不是僅僅考慮河道水文系統(tǒng)的修復(fù)問題，也不僅僅是修復(fù)單一動物或修復(fù)河岸植被。

景觀則是指生態(tài)學(xué)中的景觀尺度。景觀尺度包括空間尺度和時間尺度。為什么在景觀的大尺度上進行河流修復(fù)規(guī)劃？首先，水域生態(tài)系統(tǒng)是一個大系統(tǒng)，其子系統(tǒng)包括生物系統(tǒng)、廣義水文系統(tǒng)和人造工程設(shè)施系統(tǒng)。廣義水文系統(tǒng)又與生物系統(tǒng)交織在一起，形成自然河流生態(tài)系統(tǒng)。而人類活動和工程設(shè)施作為生境的組成部分，形成對于水域生態(tài)系統(tǒng)的正負(fù)影響。水域生態(tài)系統(tǒng)受到脅迫時，需要對于各種脅迫因素之間的相互關(guān)系進行綜合、整體研究。其次，必須重視水域生境的易變性、流動性和隨機性的特點，這些特點決定了生物種群的基本生存條件。水域生態(tài)系統(tǒng)是隨著降雨、水文變化及潮流等條件在時間與空間中擴展或收縮的動態(tài)系統(tǒng)。再者，河流生態(tài)系統(tǒng)是一個開放的系統(tǒng)，與周圍生態(tài)系統(tǒng)隨時進行能量傳遞和物質(zhì)循環(huán)，一條河流的生態(tài)修復(fù)活動不可能是孤立的，還需要與相鄰的流域的生態(tài)修復(fù)活動進行協(xié)調(diào)。最后，河流生態(tài)修復(fù)的時間尺度也十分重要。河流系統(tǒng)的演進是一個動態(tài)過程。每一個河流生態(tài)系統(tǒng)都有它自己的歷史。河流生態(tài)修復(fù)是靠時間做工作的。有研究指出，濕地重建或修復(fù)需要大約15~20a的時間。因此對于河流生態(tài)修復(fù)項目要有長期準(zhǔn)備，同時進行長期的監(jiān)測和管理。

3.5反饋調(diào)整式設(shè)計原則

生態(tài)系統(tǒng)的成長是一個過程，河流修復(fù)工程需要時間。從長時間尺度看，自然生態(tài)系統(tǒng)的進化需要數(shù)百萬年時間。進化的趨勢是結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、生物群落多樣性、系統(tǒng)有序性及內(nèi)部穩(wěn)定性都有所增加和提高，同時對外界干擾的抵抗力有所增強。從較短的時間尺度看，生態(tài)系統(tǒng)的演替，即一種類型的生態(tài)系統(tǒng)被另一種生態(tài)系統(tǒng)所代替也需要若干年的時間，期望河流修復(fù)能夠短期奏效往往是不現(xiàn)實的。

生態(tài)水利工程規(guī)劃設(shè)計主要是模仿成熟的河流生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，力求最終形成一個健康、可持續(xù)的河流生態(tài)系統(tǒng)。在河流工程項目執(zhí)行以后，就開始了一個自然生態(tài)演替的動態(tài)過程。這個過程并不一定按照設(shè)計預(yù)期的目標(biāo)發(fā)展，可能出現(xiàn)多種可能性。

意識到生態(tài)系統(tǒng)和社會系統(tǒng)都不是靜止的，在時間與空間上常具有不確定性。除了自然系統(tǒng)的演替以外，人類系統(tǒng)的變化及干擾也導(dǎo)致了生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)整。這種不確定性使生態(tài)水利工程設(shè)計不同于傳統(tǒng)工程的確定性設(shè)計方法，而是一種反饋調(diào)整式的設(shè)計方法。是按照“設(shè)計—執(zhí)行（包括管理）—監(jiān)測—評估—調(diào)整”這樣一種流程以反復(fù)循環(huán)的方式進行的。在這個流程中，監(jiān)測工作是基礎(chǔ)。監(jiān)測工作包括生物監(jiān)測和水文觀測。評估的內(nèi)容是河流生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能的狀況及發(fā)展趨勢。常用的方法是參照比較方法，一種是與自身河流系統(tǒng)的歷史及項目初期狀況比較，一種是與自然條件類似但未進行生態(tài)修復(fù)的河流比較。

在反饋調(diào)整式設(shè)計過程中，提倡科學(xué)家、管理者和當(dāng)?shù)鼐用窦吧鐣鹘绲膹V泛參與，通過對話、協(xié)商，以尋求共同利益。提倡多學(xué)科的交流和融合，提高設(shè)計的科學(xué)性。

參考文獻

［1］董哲仁.水利工程對生態(tài)系統(tǒng)的脅迫［J］.水利水電技術(shù)，2003，（7）：1~5.

［2］董哲仁.生態(tài)水工學(xué)的理論框架［J］.水利學(xué)報，2003，（1）：1~6.

［3］董哲仁.河流形態(tài)多樣性與生物群落多樣性［J］.水利學(xué)報，2003，（11）：1~7.

［4］Mitsch W.J.，Jorgensen S E..Ecological Engineering and EcosystemRestoration［M］.Published by John Wiley&Sons，Inc.，Hoboken，NewJersey，2004：134~137.

［5］董哲仁.荷蘭圍墾區(qū)生態(tài)重建的啟示［J］.中國水利，2003，（11A）：45~47.

［6］O’Neill R.V.，D.L.DeAngelis，J.B.Waide，et al.A Hierarchical Con－cept of Ecosystems［M］.Princeton University Press，Princeton，NJ.1986：153.

篇（9）

2生態(tài)水利工程

從學(xué)科發(fā)展角度看，現(xiàn)在的水利工程學(xué)的學(xué)科基礎(chǔ)主要是工程力學(xué)和水文學(xué)，水利工程規(guī)劃設(shè)計主要對象是水文系統(tǒng)，往往忽視生命系統(tǒng)的現(xiàn)狀和未來風(fēng)險等問題。學(xué)科的進一步發(fā)展應(yīng)吸收生態(tài)學(xué)理論及方法，促進水利工程學(xué)與生態(tài)學(xué)的交叉融合，用以改進和完善水利工程的規(guī)劃及設(shè)計理論，形成水利工程學(xué)新的學(xué)科分支——生態(tài)水利工程學(xué)。生態(tài)水利工程學(xué)作為水利工程學(xué)的一個新的分支，是研究水利工程在滿足人類社會需求的同時，兼顧水域生態(tài)系統(tǒng)健康與可持續(xù)性需求的原理與技術(shù)方法的工程學(xué)。生態(tài)水利工程的內(nèi)涵是：對于新建工程，是指進行傳統(tǒng)水利建設(shè)的同時（如治河、防洪工程），兼顧河流生態(tài)修復(fù)的目標(biāo)。對于已建工程，則是對于被嚴(yán)重干擾河流重點進行生態(tài)修復(fù)。生態(tài)水利工程將與傳統(tǒng)治污技術(shù)、清潔生產(chǎn)（生態(tài)產(chǎn)業(yè)）及環(huán)境立法和資源管理一起，成為河流生態(tài)建設(shè)的主要手段之一。

3生態(tài)水利工程的規(guī)劃設(shè)計原則

3.1工程安全性和經(jīng)濟性原則

生態(tài)水利工程是一項綜合性工程，在河流綜合治理中既要滿足人的需求，包括防洪、灌溉、供水、發(fā)電、航運等需求，也要兼顧生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性。生態(tài)水利工程既要符合水利工程學(xué)原理，也要符合生態(tài)學(xué)原理。生態(tài)水利工程的工程設(shè)施必須符合水文學(xué)和工程力學(xué)的規(guī)律，以確保工程設(shè)施的安全、穩(wěn)定和耐久性。工程設(shè)施必須在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)，能夠承受洪水、侵蝕、風(fēng)暴、冰凍、干旱等自然力荷載。按照河流地貌學(xué)原理進行河流縱、橫斷面設(shè)計時，必須充分考慮河流泥沙輸移、淤積及河流侵蝕、沖刷等河流特征，動態(tài)地研究河勢變化規(guī)律，保證河流修復(fù)工程的耐久性。

對于生態(tài)水利工程的經(jīng)濟合理性分析，應(yīng)遵循風(fēng)險最小和效益最大原則。由于對生態(tài)演替的過程和結(jié)果事先難以把握，生態(tài)水利工程往往帶有一定程度的風(fēng)險。這就需要在規(guī)劃設(shè)計中進行方案比選，更要重視生態(tài)系統(tǒng)的長期定點監(jiān)測和評估。另外，充分利用河流生態(tài)系統(tǒng)自我恢復(fù)規(guī)律，是力爭以最小的投入獲得最大產(chǎn)出的合理技術(shù)路線。

3.2提高河流形態(tài)的空間異質(zhì)性原則

一個地區(qū)的生境空間異質(zhì)性越高，就意味著創(chuàng)造了多樣的小生境，能夠允許更多的物種共存。反之，如果非生物環(huán)境變得單調(diào)，生物群落多樣性必然會下降，生物群落的性質(zhì)、密度和比例等都會發(fā)生變化，造成生態(tài)系統(tǒng)某種程度的退化。由于人類活動，特別是大規(guī)模治河工程的建設(shè)，造成自然河流的渠道化及河流非連續(xù)化，使河流生境在不同程度上單一化，引起河流生態(tài)系統(tǒng)的不同程度退化。生態(tài)水利工程的目標(biāo)是恢復(fù)或提高生物群落的多樣性，但是并不意味著主要靠人工直接種植岸邊植被或者引進魚類、鳥類和其他生物物種，生態(tài)水利工程的重點應(yīng)該是盡可能提高河流形態(tài)的異質(zhì)性，使其符合自然河流的地貌學(xué)原理，為生物群落多樣性的恢復(fù)創(chuàng)造條件。

在確定河流生態(tài)修復(fù)目標(biāo)以后，就應(yīng)該對于河流進行生物調(diào)查、地貌歷史和現(xiàn)狀進行勘查和評估，建立河流地貌數(shù)據(jù)庫和生物資源數(shù)據(jù)庫。遙感技術(shù)和地理信息系統(tǒng)（GIS）是水文、河流地貌和生物調(diào)查的有力工具。關(guān)鍵的工作步驟是在以上兩種調(diào)查工作的基礎(chǔ)上，確定環(huán)境因子與生物因子的相關(guān)關(guān)系，必要時建立某種數(shù)學(xué)模型。河流環(huán)境因子包括河流河勢、蜿蜒度、橫斷面形狀及材料、流速、水位、水質(zhì)、水溫、泥沙、營養(yǎng)鹽的遷移轉(zhuǎn)化、水文周期變化等。研究的內(nèi)容包括：調(diào)查單個生物因子的基本需求，評估各種生物因子的相互關(guān)系和制約條件，對于“關(guān)鍵種”或標(biāo)志性生物的環(huán)境因子進行分類和評估。在眾多的環(huán)境因子中，識別那些對于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能具有重要意義的環(huán)境因子，在此基礎(chǔ)上進行河流地貌學(xué)設(shè)計和生物棲息地的設(shè)計。

3.3生態(tài)系統(tǒng)自設(shè)計、自我恢復(fù)原則

生態(tài)系統(tǒng)的自組織功能表現(xiàn)為生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性。自組織的機理是物種的自然選擇，也就是說某些與生態(tài)系統(tǒng)友好的物種，能夠經(jīng)受自然選擇的考驗，尋找到相應(yīng)的能源和合適的環(huán)境條件。

將自組織原理應(yīng)用于生態(tài)水利工程時，生態(tài)工程設(shè)計與傳統(tǒng)水工設(shè)計有本質(zhì)的區(qū)別。像設(shè)計大壩這樣的人工建筑物是一種確定性的設(shè)計，建筑物的幾何特征、材料強度都是在人的控制之中，建筑物最終可以具備人們所期望的功能。河流修復(fù)工程設(shè)計與此不同，生態(tài)工程設(shè)計是一種“指導(dǎo)性”的設(shè)計，或者說是輔設(shè)計。依靠生態(tài)系統(tǒng)自設(shè)計、自組織功能，可以由自然界選擇合適的物種，形成合理的結(jié)構(gòu)，從而完成設(shè)計和實現(xiàn)設(shè)計。成功的生態(tài)工程經(jīng)驗表明，人工與自然力的貢獻各占一半。

傳統(tǒng)的水利工程設(shè)計的特征是對于自然河流實施控制。而設(shè)計生態(tài)水利工程時，要求工程師必須放棄控制自然界的動機，樹立新的工程理念。因為依靠人力和技術(shù)控制自然界是不可能的。人們要善于利用生態(tài)系統(tǒng)自組織、自設(shè)計這個寶貴財富，實現(xiàn)人與自然的和諧。需要強調(diào)的是，地球上沒有兩條相同的河流，每一條河流的特點都是各不相同的。因此，每一項生態(tài)水利工程必須因地制宜，充分尊重每一條河流的自然屬性和美學(xué)價值，尋求最佳的生態(tài)工程方案。

自設(shè)計理論的適用性還取決于具體條件。包括水量、水質(zhì)、土壤、地貌、水文特征等生態(tài)因子，也取決于生物的種類、密度、生物生產(chǎn)力、群落穩(wěn)定性等多種因素。在利用自設(shè)計理論時，需要注意充分利用鄉(xiāng)土種。引進外來物種時要持慎重態(tài)度，防止生物入侵。

3.4景觀尺度及整體性原則

河流生態(tài)修復(fù)規(guī)劃和管理應(yīng)該在大景觀尺度、長期的和保持可持續(xù)性的基礎(chǔ)上進行，而不是在小尺度、短時期和零星局部的范圍內(nèi)進行。在大景觀尺度上開展的河流生態(tài)修復(fù)效率要高。小范圍的生態(tài)修復(fù)不但效率低，而且成功率也低。整體性是指從生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能出發(fā)，掌握生態(tài)系統(tǒng)各個要素間的交互作用，提出修復(fù)河流生態(tài)系統(tǒng)的整體、綜合的系統(tǒng)方法，而不是僅僅考慮河道水文系統(tǒng)的修復(fù)問題，也不僅僅是修復(fù)單一動物或修復(fù)河岸植被。

景觀則是指生態(tài)學(xué)中的景觀尺度。景觀尺度包括空間尺度和時間尺度。為什么在景觀的大尺度上進行河流修復(fù)規(guī)劃？首先，水域生態(tài)系統(tǒng)是一個大系統(tǒng)，其子系統(tǒng)包括生物系統(tǒng)、廣義水文系統(tǒng)和人造工程設(shè)施系統(tǒng)。廣義水文系統(tǒng)又與生物系統(tǒng)交織在一起，形成自然河流生態(tài)系統(tǒng)。而人類活動和工程設(shè)施作為生境的組成部分，形成對于水域生態(tài)系統(tǒng)的正負(fù)影響。水域生態(tài)系統(tǒng)受到脅迫時，需要對于各種脅迫因素之間的相互關(guān)系進行綜合、整體研究。其次，必須重視水域生境的易變性、流動性和隨機性的特點，這些特點決定了生物種群的基本生存條件。水域生態(tài)系統(tǒng)是隨著降雨、水文變化及潮流等條件在時間與空間中擴展或收縮的動態(tài)系統(tǒng)。再者，河流生態(tài)系統(tǒng)是一個開放的系統(tǒng)，與周圍生態(tài)系統(tǒng)隨時進行能量傳遞和物質(zhì)循環(huán)，一條河流的生態(tài)修復(fù)活動不可能是孤立的，還需要與相鄰的流域的生態(tài)修復(fù)活動進行協(xié)調(diào)。最后，河流生態(tài)修復(fù)的時間尺度也十分重要。河流系統(tǒng)的演進是一個動態(tài)過程。每一個河流生態(tài)系統(tǒng)都有它自己的歷史。河流生態(tài)修復(fù)是靠時間做工作的。有研究指出，濕地重建或修復(fù)需要大約15~20a的時間。因此對于河流生態(tài)修復(fù)項目要有長期準(zhǔn)備，同時進行長期的監(jiān)測和管理。

3.5反饋調(diào)整式設(shè)計原則

生態(tài)系統(tǒng)的成長是一個過程，河流修復(fù)工程需要時間。從長時間尺度看，自然生態(tài)系統(tǒng)的進化需要數(shù)百萬年時間。進化的趨勢是結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、生物群落多樣性、系統(tǒng)有序性及內(nèi)部穩(wěn)定性都有所增加和提高，同時對外界干擾的抵抗力有所增強。從較短的時間尺度看，生態(tài)系統(tǒng)的演替，即一種類型的生態(tài)系統(tǒng)被另一種生態(tài)系統(tǒng)所代替也需要若干年的時間，期望河流修復(fù)能夠短期奏效往往是不現(xiàn)實的。

生態(tài)水利工程規(guī)劃設(shè)計主要是模仿成熟的河流生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，力求最終形成一個健康、可持續(xù)的河流生態(tài)系統(tǒng)。在河流工程項目執(zhí)行以后，就開始了一個自然生態(tài)演替的動態(tài)過程。這個過程并不一定按照設(shè)計預(yù)期的目標(biāo)發(fā)展，可能出現(xiàn)多種可能性。

意識到生態(tài)系統(tǒng)和社會系統(tǒng)都不是靜止的，在時間與空間上常具有不確定性。除了自然系統(tǒng)的演替以外，人類系統(tǒng)的變化及干擾也導(dǎo)致了生態(tài)系統(tǒng)的調(diào)整。這種不確定性使生態(tài)水利工程設(shè)計不同于傳統(tǒng)工程的確定性設(shè)計方法，而是一種反饋調(diào)整式的設(shè)計方法。是按照“設(shè)計—執(zhí)行（包括管理）—監(jiān)測—評估—調(diào)整”這樣一種流程以反復(fù)循環(huán)的方式進行的。在這個流程中，監(jiān)測工作是基礎(chǔ)。監(jiān)測工作包括生物監(jiān)測和水文觀測。評估的內(nèi)容是河流生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能的狀況及發(fā)展趨勢。常用的方法是參照比較方法，一種是與自身河流系統(tǒng)的歷史及項目初期狀況比較，一種是與自然條件類似但未進行生態(tài)修復(fù)的河流比較。

在反饋調(diào)整式設(shè)計過程中，提倡科學(xué)家、管理者和當(dāng)?shù)鼐用窦吧鐣鹘绲膹V泛參與，通過對話、協(xié)商，以尋求共同利益。提倡多學(xué)科的交流和融合，提高設(shè)計的科學(xué)性。

論文關(guān)鍵詞：生態(tài)水利工程設(shè)計原則

論文摘要：闡述水利工程與水域生態(tài)的關(guān)系，介紹了生態(tài)水利規(guī)劃的基本原則：工程安全性與經(jīng)濟性原則；提高河流形態(tài)的空間異質(zhì)性原則；生態(tài)系統(tǒng)自設(shè)計與自我恢復(fù)原則；景觀尺度與整體修復(fù)原則；反饋和調(diào)整設(shè)計原則。

參考文獻：

［1］董哲仁.水利工程對生態(tài)系統(tǒng)的脅迫［J］.水利水電技術(shù)，2003，（7）：1~5.

［2］董哲仁.生態(tài)水工學(xué)的理論框架［J］.水利學(xué)報，2003，（1）：1~6.

［3］董哲仁.河流形態(tài)多樣性與生物群落多樣性［J］.水利學(xué)報，2003，（11）：1~7.

［4］MitschW.J.，JorgensenSE..EcologicalEngineeringandEcosystemRestoration［M］.PublishedbyJohnWiley&Sons，Inc.，Hoboken，NewJersey，2004：134~137.

［5］董哲仁.荷蘭圍墾區(qū)生態(tài)重建的啟示［J］.中國水利，2003，（11A）：45~47.

［6］O’NeillR.V.，D.L.DeAngelis，J.B.Waide，etal.AHierarchicalCon－ceptofEcosystems［M］.PrincetonUniversityPress，Princeton，NJ.1986：153.

篇（10）

東營市是一個水資源相對缺乏的城市，在實施國家級戰(zhàn)略，建設(shè)高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)的大背景下，強化水資源統(tǒng)一管理，搞好水資源的優(yōu)化配置和高效利用，實施灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造項目建設(shè)，促進灌區(qū)水利事業(yè)可持續(xù)發(fā)展非常必要。在此，筆者認(rèn)為：要進一步強化以黃河水資源為主的水資源統(tǒng)一管理、優(yōu)化配置和高效利用，搞好引黃灌區(qū)綜合治理、節(jié)水改造和續(xù)建配套項目建設(shè)，促進引黃灌區(qū)可持續(xù)發(fā)展勢在必行。

一、麻灣引黃灌區(qū)設(shè)計規(guī)模

東營市麻灣灌區(qū)是在原打漁張引黃灌區(qū)工程基礎(chǔ)上，調(diào)整、改建而成的。新建引黃閘和總干渠，貫通原打漁張灌區(qū)二、三、四干渠，進而成為獨立引黃灌區(qū)。引黃灌溉既保障了農(nóng)業(yè)豐收，又補充了地下水，淋洗了鹽分，有效地保證了地下水位的穩(wěn)定和水質(zhì)；設(shè)計灌溉面積4.93萬公頃；年引黃河水1.5到2億立方米，實際灌溉面積在3萬公頃以上。

麻灣引黃閘位于黃河右岸的東營市東營區(qū)龍居鄉(xiāng)麻灣險工上?？偢汕砸S閘下向東南，穿過南展堤大孫閘經(jīng)大孫村西，向東南直插原打漁張四干渠，順?biāo)母汕驏|至龐家節(jié)制閘，然后沿四干四支折向正南，橫跨打漁張河、穿過支脈河，經(jīng)廣青路南閆家泵站提水后，過三干向南，在廣饒溫樓閘入二干。由麻灣引黃閘至二干溫樓閘，總干渠縱貫2縣區(qū)5鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 全長33.2千米。麻灣灌區(qū)控制范圍，即原打漁張灌區(qū)二、三、四干的控制范圍：新廣蒲河以南、小清河以北(通過二干十二支過清工程也可過小清河)、廣南水庫以西、東營市與惠民地區(qū)邊界以東。

麻灣灌區(qū)設(shè)計規(guī)模：引黃流量60立方米每秒，1條總干，3條干渠，1條分干，控制面積7.02萬公頃， 設(shè)計灌溉面積4.93萬公頃。各類建筑物103座，其中較大型建筑物有麻灣引黃閘、 大孫灌溉閘、打漁張河渡槽、支脈河倒虹吸和閆家揚水站等5座，改變了灌區(qū)范圍內(nèi)靠天吃飯的局面。

二、麻灣灌區(qū)改擴建工程

(一)三干渠改造恢復(fù)治理工程

為了解決廣饒縣2800公頃和廣北農(nóng)場1000公頃農(nóng)田灌溉， 1991年4月市人大代表視察東營水利工作時，張萬湖副市長指示：由市引黃灌溉管理局牽頭，組織廣饒縣和廣北農(nóng)場對三干渠下游進行工程恢復(fù)技術(shù)設(shè)計。設(shè)計由東營市水利勘測設(shè)計院承擔(dān)，1992年6月完成全部設(shè)計。

設(shè)計原則：既要保證三干下游用水，又要匯入二干5.0立方米每秒的流量，以緩解二干下游的供需矛盾，解決原三干渠供水范圍沒有包括的右岸 (其右岸原屬二干供水范圍，因偏遠(yuǎn)、地勢高而難供水)供水問題。

該工程由東營市引黃灌溉管理局組織施工，于1992年3～6月施工，共完成土石方23.5萬立方米，建筑物37座，其中有李莊節(jié)制閘、泄水閘、尾水閘修復(fù)、丁莊渡槽，干渠排溝生產(chǎn)橋12座，支門21座，完成投資147.09萬元。三干下游的恢復(fù)治理，結(jié)束了廣饒縣丁莊鄉(xiāng)和廣北農(nóng)場等單位40年來靠近干渠而又用不上黃河水的歷史。

(二)總干渠渠首段襯砌工程

由于受東張鐵路橋橋底高程限制，麻灣灌區(qū)在原設(shè)計中，引黃閘到東張鐵路橋段渠底比降是1/11000， 在沒有渠首沉沙的情況下，經(jīng)一年運行，造成渠首淤積嚴(yán)重，因此對渠首需要進行改造。由東營市水利勘測設(shè)計院設(shè)計，將渠首渠底高程抬高75厘米， 將比降由1/10000調(diào)整為1/7000，將底寬由28米擴大到33米，將流量由60立方米每秒加大到80立方米每秒。 該工程由市引黃灌溉管理局于1992年9～12月組織施工，完成展區(qū)內(nèi)2.3千米的砼板襯砌，投資150萬元，有效地減少了水量流失，節(jié)約了水資源，提高了引黃灌溉效率。 轉(zhuǎn)貼于

(三)總干大孫灌溉閘以下襯砌工程

1998年6～8月，由東營市灌溉管理處設(shè)計并組織施工，對大孫閘以下3.2千米進行砼板襯砌，投資250萬元，從此改變了該段滲漏嚴(yán)重的現(xiàn)象，進一步提升了干渠整體效能。

(四)四干渠改擴建工程

麻灣灌區(qū)四干渠是東營區(qū)和勝利油田用水的重要輸水渠道。由于黃河近年來經(jīng)常斷流，造成四干下游農(nóng)田和勝利油田廣南水庫嚴(yán)重缺水的困難局面。對四干進行改擴建，滿足東營區(qū)東部4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和廣南水庫用水需求，由四干、五干共同向廣南水庫輸水，實現(xiàn)“二龍抱珠”，是東營區(qū)和勝利油田多年迫切要求。根據(jù)東營市和勝利石油管理局《第七次聯(lián)席會議紀(jì)要》，由勝利石油管理局供水公司委托東營市水利局勘測設(shè)計院，對四干渠進行改擴建設(shè)計。

四干渠工程改擴建工程總體布置是：擴建四干進水閘，改建北隋節(jié)制閘、大許節(jié)制閘，新建王崗節(jié)制閘；擴大四干斷面，底寬由8～5米加大到18.5～11米；流量由15～5立方米每秒加大為50～30立方米每秒。干渠長度由30.30千米延長至32.28千米，終點到廣南水庫2號沉沙池。 在2號沉沙池前新建浮筒式揚水站，8臺機組，設(shè)計揚水能力30立方米每秒(此站由河南省水利勘測設(shè)計院設(shè)計)。干渠為土渠，比降1/6000；其中4處彎道長1089米護坡， 護坡結(jié)構(gòu)自上而下為：60毫米厚、30毫米厚聚苯乙烯保溫板(陰和0.2毫米厚塑料薄膜。

整個干渠分為兩段布置：四干渠首至東辛路：長8.07千米，北壩基本不動，搬南壩向南拓寬；排水溝設(shè)南岸。東辛路至廣南水庫沉沙池泵站：長24.21千米，南壩基本不動，搬北壩向北拓寬；排水溝設(shè)干渠北岸。麻灣灌區(qū)四干改擴建工程由勝利石油管理局和東營區(qū)人民政府組成施工指揮部，市水利局負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督和竣工驗收。1998年3月開工，10月完工，總投資4800萬元。

四干渠改擴建工程完成改建長度32.28千米，土方329萬立方米；改建四干進水閘(新增4孔) 1座，改建、新建節(jié)制閘3座(北隋、大許、王崗)，改建支門36座，新建支渠揚水站18座，新建改建生產(chǎn)橋及公路橋21座；新修東辛路至龐家進水閘柏油路一條，長8.0千米；新建、擴建4處管理站(龐家、北隋、大許、王崗)；四干下游沿渠道新建泵站專用電力線16千米，進一步提升了工程整體面貌，增強了節(jié)水綜合效益，促進了灌區(qū)社會效益的發(fā)揮。

三、麻灣灌區(qū)節(jié)水改造工程

20世紀(jì)90年代以來，黃河來水與需求矛盾日益突出，興建節(jié)水型輸水工程已成為彌補水資源不足的重要措施。一方面是水資源的嚴(yán)重匱乏，另一方面灌區(qū)灌溉水利用系數(shù)僅為0.45左右。灌區(qū)設(shè)計灌溉面積4.93萬公頃，現(xiàn)狀有效灌溉面積4.00萬公頃，實際灌溉面積只有3.33萬公頃，因此麻灣灌區(qū)建設(shè)節(jié)水型輸水工程已經(jīng)非常必要。 麻灣灌區(qū)節(jié)水改造工程是全國大型灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造項目之一， 搞好灌區(qū)節(jié)水改造對促進灌區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。

四、麻灣灌區(qū)節(jié)水改造續(xù)建北延工程

2010年6-9月間，由東營市水利局組織承建的東營市麻灣灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程：“總干渠北延工程”是以麻灣總干作為引水水源，以原打漁張總干作為輸水渠道，將麻灣總干、曹店干渠、勝利干渠貫通，可以有效利用麻灣引黃閘的引水優(yōu)勢，實現(xiàn)引黃工程聯(lián)合調(diào)度，水量互補，提高引黃供水保證率；同時，還可以聯(lián)通廣蒲河，老廣蒲河、五六干合排、清戶溝、廣利河等城市水系工程為其建設(shè)提供可靠水源；另外，作為一條分干渠還可以向龍居、史口兩鎮(zhèn)供水，滿足區(qū)域農(nóng)業(yè)灌溉用水需要。

麻灣總干渠北延工程控制灌溉面積19.10萬畝，設(shè)計流量20立方米/每秒，該工程嚴(yán)格按照《灌溉與排水工程設(shè)計規(guī)范》和《水利工程質(zhì)量體系》要求施工。工程級別為3級，建筑物級別為4級。主要建設(shè)內(nèi)容包括襯砌渠首進水閘（設(shè)計樁號：0+000）--南二路橋（5+110）段5.11km渠道以襯砌為主的配套與節(jié)水工程；坼除重建生產(chǎn)橋3座；新建生產(chǎn)橋1座；維修生產(chǎn)橋1座；坼除重建支渠進水閘1座；新建支渠進水閘4座；改造支渠提水泵站2座。工程共完成土方（挖方）3.55萬立方米；（填方）3.05萬立方米，砌石6701立方米；砼及鋼筋砼1141立方米。有效地改變了工程面貌，為保障東營市更加合理利用黃河水資源和促進黃河水城建設(shè)打下了良好基礎(chǔ)。

五、麻灣引黃閘新建閘前泵站工程