序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇倉庫運輸員工作計劃范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1、設(shè)計、推行修訂倉儲管理制度，規(guī)范作業(yè)流程，優(yōu)化內(nèi)部流程、并確保其有效實施; 根據(jù)倉庫管理制度，對庫存做到帳目清晰、定期進(jìn)行倉庫盤點，確保庫存數(shù)據(jù)的正確性;

2、 制定部門每月工作計劃，帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)，對各項工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查;

3、制定倉庫安全標(biāo)準(zhǔn)，做好防雨、防火、防盜、防潮、防災(zāi)的現(xiàn)場管理工作，及時排查各種隱患;

4、制定倉庫規(guī)劃，實現(xiàn)場地、物料、人員、倉儲設(shè)備的合理規(guī)劃，并加以控制;

5、運用有效領(lǐng)導(dǎo)方法，激勵所屬人員的士氣，提高工作效率，并督導(dǎo)其按照工作標(biāo)準(zhǔn)或要求，有效執(zhí)行其工作， 確保本部門目標(biāo)的達(dá)成;

6、有計劃地培養(yǎng)、訓(xùn)練所屬人員，并隨時施予機會教育，以提高其工作能力與素質(zhì);

7、依員工考核、獎懲辦法，審慎辦理所屬人員的考核、獎懲、升降等事項。

倉儲部經(jīng)理崗位職責(zé)范文

倉儲部經(jīng)理主要負(fù)責(zé)倉庫日常工作的組織和管理，保證物資及時供應(yīng)，優(yōu)化庫存 結(jié)構(gòu)，降低庫存成本。

1. 根據(jù)企業(yè)年度經(jīng)營計劃及戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，制定倉儲部工作計劃及業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī) 劃。

2. 根據(jù)企業(yè)經(jīng)營管理整體要求，制定庫房管理、出入庫管理等各項制度并貫徹 實施。

3. 根據(jù)企業(yè)倉儲工作特點編制各項工作流程及操作標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督執(zhí)行。

4. 貫徹執(zhí)行企業(yè)下達(dá)的倉儲工作任務(wù)并將各項任務(wù)落實到人。

5. 核定和掌握倉庫各種物資的儲備定額并嚴(yán)格控制， 保證合理庫存、 合理使用。

6. 掌握各類物資的收發(fā)動態(tài)，審查統(tǒng)計報表，定期撰寫倉儲工作分析報告，并 上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

7. 定期組織盤點，對盤盈、盤虧、丟失、損壞等情況查明原因和責(zé)任人，提出 處理意見。

8. 參與制定企業(yè)全面質(zhì)量管理制度體系，參與建設(shè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，監(jiān)督倉儲質(zhì) 量體系實施情況。

9. 負(fù)責(zé)廢舊物資的管理，對呆滯料、廢料、不合格品等提出處理意見，并協(xié)助 實施。

10. 做好倉儲部團(tuán)隊建設(shè)，協(xié)助人力資源做好員工的選拔、配備、培訓(xùn)和績效考 核工作。

11. 合理調(diào)配下屬員工，知道他們開展工作，監(jiān)督他們執(zhí)行計劃，努力提高他們 的積極性和服務(wù)意識。

12. 負(fù)責(zé)倉儲部與其他部門的溝通，協(xié)調(diào)事宜。

13. 完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

倉儲部經(jīng)理崗位職責(zé)

1. 目的： 為規(guī)范倉儲物流部門的管理，明確部門各崗位職責(zé)與權(quán)限。

2. 范圍： 恒華工貿(mào)倉儲物流部。

3. 倉儲物流部經(jīng)理崗位職責(zé)。

3.1對倉儲物流部所有工作負(fù)全責(zé)。

3.2負(fù)責(zé)原輔料、成品庫存的管理，庫存數(shù)據(jù)以及使用數(shù)據(jù)分拆，有效確保生產(chǎn) 部門不間斷生產(chǎn)。

3.3對原輔料來料情況和質(zhì)量嚴(yán)格控制把關(guān)，確保無不合格原輔料入庫。

3.4負(fù)責(zé)倉儲物流部日常管理工作，合理安排倉管人員各項工作。

3.5負(fù)責(zé)監(jiān)督物料堆放、使用，做到堆放合理，使用先進(jìn)先出;

3.6每天對所有倉庫庫存條件以及物料擺放情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾 正解決。

3.7負(fù)責(zé)每周對倉庫物資進(jìn)行質(zhì)量、數(shù)量盤點的全過程監(jiān)督管理。

3.8負(fù)責(zé)全程監(jiān)督出貨流程、根據(jù)發(fā)貨數(shù)量，合理運輸車輛安排;

3.9認(rèn)真監(jiān)督檢查倉庫管理人員執(zhí)行規(guī)范管理，并做出業(yè)績考評。

篇（2）

物流公司個人年終工作總結(jié)范文一一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽備械椒淺9餿佟?/p>20_年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20_年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當(dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目標(biāo)已經(jīng)圓滿完成。

20_年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務(wù)到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通。

二、20_年工作計劃

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個水平

5、學(xué)習(xí)會計知識

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點。

2、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓(xùn)，切實提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

物流公司個人年終工作總結(jié)范文二經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。

一、配送

1、相比_年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。

其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、20_年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。

有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當(dāng)面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理

1、20_年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。

作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團(tuán)隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送路線。

3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20_年不知不覺在指尖慢慢逝去，20_年迎面而來。

回想過去，展望未來!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流公司個人年終工作總結(jié)范文三歲月如煙，20_年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20_年部門主要工作完成情況、存在的問題及20_年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部20_年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。

對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部2020年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：_、_成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。

沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20_年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。

通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。

希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流公司個人年終工作總結(jié)范文四20_年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。

隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。

在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。2020年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20_年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、20_年各倉庫庫存大量增加。

因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。

在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從_月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，2020年，經(jīng)常與總部及_物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，_物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求_物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.

五、2021年目標(biāo)

新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。

物流公司個人年終工作總結(jié)范文五從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)

1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

篇（3）

物流工作計劃1新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進(jìn)年，公司以樹立全新的形象，爭創(chuàng)一流質(zhì)量，打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊，培育核心競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標(biāo)。而本部門為了配合公司的發(fā)展，現(xiàn)制定新的一個年度的工作計劃。

一、加強內(nèi)部管理，不斷提高業(yè)務(wù)。

物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領(lǐng)導(dǎo)也高度重視，物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本，認(rèn)真調(diào)控，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作，更科學(xué)安排倉庫、運輸與庫存管理。

二、整頓庫存，提高資金的運行效率。

1、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率;

2、進(jìn)行進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過數(shù)查驗包裝物有無破損或遺失被竊，并應(yīng)登記，并登記經(jīng)手人、貨物來源和去向。

入庫物資保護(hù)說明書、合格證、保質(zhì)期等書面證件真實齊全完整;

3、確保倉庫物資存放符合要求，無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬，無火災(zāi)隱患。

腐爛變質(zhì)，易燃易爆易腐蝕等危險物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運輸、存儲、搬運要求，確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;

4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數(shù))、“五號定位”(區(qū)號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);

5、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗收職責(zé)，手續(xù)齊全，憑有關(guān)部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。

帳目登記及時、準(zhǔn)確、完整、清晰;入出庫人員、車輛和作業(yè)機具登記備案;

6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;

7、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。

三、繼續(xù)協(xié)調(diào)好各部門的工作。

為了提高公司的整體運作效率，降低物流成本，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況，為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見，還激勵我們員工正當(dāng)先進(jìn)員工，不斷提高服務(wù)水平。

物流工作計劃2一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流工作計劃3為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識

人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。

制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。

檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。

檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。

檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。

7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。

不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。

如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。

廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。

所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。

鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五.工作重點

1.對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時。

2.對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、唯一、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

物流工作計劃4回顧去年工作，西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下， 在公司領(lǐng)導(dǎo)的指 揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工 作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確，精誠團(tuán)結(jié)， 展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。新的一年，我們認(rèn)為要通過 勤奮努力、扎實有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實的 基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)，遂擬定今年工作計劃具體如下：

一、工作成績

貨物吞吐量：--x營業(yè)收入：--x 利潤：--x。

二、以安全為主線，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故 以安全為主線， 牢固樹立全員安全意識， 全方位抓好安全管理

在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首 先強調(diào)牢固樹立全員安全意識，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有 安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度，要求每周召開安全生 產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第 三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安 全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提 出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大 小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

三、明確崗位職責(zé)，建立公司管理制度

首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職 責(zé)，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理 制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí)，提升員工隊伍素質(zhì)

我們認(rèn)為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企 業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織 的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn); 另一方面， 在強調(diào)團(tuán)隊建設(shè)和激勵機制的同時， 更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個 新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高 素質(zhì)人才; 其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到 有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一 個不怕困難，勇于開拓，不斷進(jìn)取的團(tuán)體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn) 代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬難，順利完成各項工作計劃，并努力超質(zhì)量完成。

物流工作計劃5物流協(xié)會成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及急需解決的問題，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會20--年工作計劃(草案)》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進(jìn)協(xié)會工作順利、有效開展。

工作目標(biāo)如下：

(一)加強協(xié)會自身建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)展會員，壯大隊伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權(quán)威性。計劃到20--年底，發(fā)展會員數(shù)量達(dá)60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。

(二)開展物流行業(yè)調(diào)查研究。20--年余姚市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進(jìn)一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作”，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務(wù)工作。

(三)協(xié)會將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內(nèi)外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。

(四)加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)。進(jìn)一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。

(五)擴(kuò)大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。

(六)加大協(xié)會的宣傳力度，擴(kuò)大社會影響力。通過網(wǎng)絡(luò)宣傳，促進(jìn)余姚物流信息化建設(shè)，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡(luò)平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進(jìn)一步加強與物流相關(guān)媒體建立合作關(guān)系，將會員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳。

(七)向政府獻(xiàn)計獻(xiàn)策。根據(jù)企業(yè)及市場變動因素、經(jīng)營場地如油價變動等，力爭政策扶持，促進(jìn)物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會員企業(yè)爭取政府的促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。

(八)將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè)，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量與效率，適時邀請相關(guān)專家、學(xué)者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦“物流企業(yè)信息化研討會”。

(九)加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構(gòu)筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達(dá)城市物流人才、物流信息化等多方面的交流。

(十)協(xié)會將創(chuàng)建簡報——“余姚物流”，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。

具體工作安排如下：

1、組織物流人才培訓(xùn)：參加20--年國家級物流師考試培訓(xùn)(培訓(xùn)時間：20--.5)

2、組織外出考察

3、開展調(diào)查研究

4、政府宣傳推廣

5、進(jìn)行橫向協(xié)會合作，參與兄弟協(xié)會間交流與合作

6、參加各類物流相關(guān)業(yè)務(wù)的的宣傳推介會

篇（4）

2、了解老板的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，為自己做好定位，如果老板是放權(quán)型就做好獨當(dāng)一面的準(zhǔn)備；如果老板是一把抓的，就做好幕僚角色；

3、根據(jù)老板的意見和建議，結(jié)合公司現(xiàn)狀，以實際改善為主制定工作計劃書；

4、協(xié)調(diào)各部門工作，最重要是緊盯目標(biāo)抓落實，最好實行目標(biāo)管理，以周計劃為主；

5、關(guān)注銷售、品質(zhì)、財務(wù)現(xiàn)金流、骨干人員工作情況等老板最關(guān)心的事項，時時監(jiān)督和匯報

6、力主抓幾項短期效益的工作以樹立權(quán)威，尤其是在大集團(tuán)公司

7、以部門經(jīng)理為主，避免越權(quán)

附家具商場總經(jīng)理助理崗位職責(zé)

1、參與制定公司發(fā)展戰(zhàn)略與年度經(jīng)營計劃；

2、主持制定、調(diào)整年度銷售工作計劃及總預(yù)算并組織實施營銷戰(zhàn)略規(guī)劃；

3、按工作程序做好與銷售、企劃、售后服務(wù)、財務(wù)部門的橫向聯(lián)系；

4、組織召開銷售研討會，按公司制定的年度計劃與季度計劃確定各部門業(yè)務(wù)任務(wù)并監(jiān)督調(diào)控;

5、領(lǐng)導(dǎo)建立和完善家具防損質(zhì)量管理制度，組織實施并監(jiān)督、檢查倉庫入庫全檢、出庫抽檢、運輸裝運及安裝等工作的運行；

6、監(jiān)督公司相關(guān)人事制度、商場管理制度的執(zhí)行情況；

7、監(jiān)督公司市場策劃與促銷推廣活動的執(zhí)行與落實；

8、定期開展各部門聯(lián)動的售后服務(wù)管理會議，保證整體運作效率的改善；

9、監(jiān)督商場貨品管理、現(xiàn)場裝飾管理、導(dǎo)購員培訓(xùn)的工作執(zhí)行情況；

10、協(xié)助總經(jīng)理開展相關(guān)工作，并完成交辦的相關(guān)事宜。

總經(jīng)理助理績效考核重點：

1.公司計劃完成情況

2.公司制度的執(zhí)行情況

3.日常銷售額

4.市場推廣與促銷管理

5.各部門日?？冃Э己?/p>

日常工作事項：

1.周工作計劃執(zhí)行稽查

2.公司制度執(zhí)行稽查

3.倉庫管理執(zhí)行稽查

4.現(xiàn)場銷售管理稽查

篇（5）

倉庫工作計劃書1現(xiàn)在的我一直在公司擔(dān)任倉庫管理員，這是一個很重要的工作，公司的一切后勤物品和公司的物品都是儲存在倉庫中，所以我的任務(wù)十分重大。不過在我工作了這么多年以后，我開始對我的跟著有了更深層面的認(rèn)識，我可以做的更好了。不過倉庫管理工作可是時刻不能大意的，在__年中，我相信我會做的更好!

一、保證業(yè)務(wù)、工作流程的順利開展

1.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在第一時間里收到新的產(chǎn)品。

2.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。

注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務(wù)。

3.產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會迅速反映給總部，采取相應(yīng)措施。

4.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚，并向送貨員移清交貨，以免造成客戶

收到貨物不相符的損害。

5.__年倉庫會根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計劃、進(jìn)出庫計劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。

6.倉庫會按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲?、垛距、分層?/p>

產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。

二、發(fā)貨和努力提高自身的管理

1.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認(rèn)識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。

2.提點小意見：希望公司能在包裝上有所改裝，比如：cj12-400/5、hs13-1500/39.還有公司生產(chǎn)比較大的產(chǎn)品，把紙箱包裝改成木箱包裝，好對產(chǎn)品沒有損害。

3.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。

4.倉庫嚴(yán)格管理火種、火源、電源、水源。

安全工作實行分區(qū)管理，分級負(fù)責(zé)的制度，明確各級安全負(fù)責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。

5.加強對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗收及清潔，安全工作，確保準(zhǔn)確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。

6.往后加大對倉庫

每周、月的清潔力度，保持庫容整潔、，美觀、防潮。

以上是我的新年工作計劃，三百六十行，行行出狀元這是一直以來我們所信奉的，作為公司中一個普通的職員，我不要求什么，我只要求自己做的更好，不斷的在進(jìn)步就好了，我知道自己的能力有限，但是能力是以方面，態(tài)度是另一方面。只要我認(rèn)真的工作，我相信我是會做的更好的，這些我都會認(rèn)識到，我相信我能夠做好!

倉庫工作計劃書2一.人員安排

1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。

根據(jù)工作強度和工作時間需要

原材料庫設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。

成品庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。

包材庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。

另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點，各庫房來回調(diào)度。

二.人員工作職責(zé)

1.原材料庫管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。

包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員.

2.包材庫管負(fù)責(zé)包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。

包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點的貨物多等原因，庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。

3.成品庫管負(fù)責(zé)成品庫的日常事物。

包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。

成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類，產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字

三.工作流程

(1)定貨

廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。

(2)材料入庫

物料進(jìn)庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。對于購回的物品物料部負(fù)責(zé)將生產(chǎn)原材料和包裝材料分庫房存放。核對無誤后開具收貨單。收貨單的填開必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與送貨單一致。收料單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致。生產(chǎn)原材料和包裝材收貨單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳椋宦?lián)交財務(wù)，一聯(lián)交送貨人員。

(3)材料出庫

A、各類材料的發(fā)出，原則上采用先進(jìn)先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出庫時必須辦理出庫手續(xù)，并做到限額領(lǐng)料，車間領(lǐng)用的物料必須由車間主任(或其指定人員)統(tǒng)一領(lǐng)取，領(lǐng)料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關(guān)憑證向倉庫領(lǐng)料，領(lǐng)料員和倉管員應(yīng)核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況，核對正確后方可發(fā)料;倉管員應(yīng)開具領(lǐng)料單，經(jīng)領(lǐng)料人簽字，登記入卡、入帳。

B、成品發(fā)出必須由銷售部開具送貨單，倉庫管理人員憑蓋有財務(wù)發(fā)貨印章和銷售部門負(fù)責(zé)人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨,并登記入帳。

C、倉管員在月末結(jié)賬前要與車間、財務(wù)及相關(guān)部門做好物料進(jìn)出的銜接工作，各相關(guān)部門的計算口徑應(yīng)保持一致，以保障成本核算的正確性。

D、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，應(yīng)及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如超期、受潮、生銹、或損壞等)，應(yīng)及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。領(lǐng)料單一式三聯(lián)，一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳?，一?lián)交財務(wù)，一聯(lián)交領(lǐng)物人。

(4)成品入庫

車間生產(chǎn)的成品由包裝部負(fù)責(zé)交物料部庫房，并保證所交成品的單位名稱和規(guī)格無誤.庫房收到成品要認(rèn)真核對(單位名稱.規(guī)格.數(shù)量)后放置到指定的位置。做到不亂放，不混淆，易出貨易清點，無差錯。核實后在交貨記錄上簽字確認(rèn)。開入庫單并記成品帳或做明細(xì)記錄。每天下班前出當(dāng)天日報表。

(5)庫房盤點

各庫房要經(jīng)常定期或不定期盤點，盤點要認(rèn)真，按物品的規(guī)格，數(shù)量，名稱。做到不漏盤，不錯盤，并與帳本核對，對于帳實不符的要查明原因及時解決。對于不能解決的應(yīng)及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)并采取補救措施。

(5)單據(jù)的交接

各庫房開具的收貨單和領(lǐng)料單，白聯(lián)庫房留存登記臺帳并保留以備查。黃聯(lián)交送貨人或領(lǐng)物人。紅聯(lián)每天下班前半小時交主管，主管于次日上班統(tǒng)一交財務(wù)，并且與財務(wù)辦理單據(jù)交接手續(xù)。對于各庫房因特殊情況出具的白條應(yīng)上報主管并在主管處登記。

倉庫管理員崗位職責(zé)

1、按時上下班，到崗后巡視倉庫，檢查是否有可疑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)情況及時向上級匯報，下班時應(yīng)檢查門窗是否鎖好，所有開關(guān)是否關(guān)好;

2、認(rèn)真做好倉庫的安全、整理工作，經(jīng)常打掃倉庫，整理堆放貨物，及時檢查火災(zāi)隱患;

3、檢查防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛(wèi)生措施是否落實，保證庫存物資完好無損;

4、負(fù)責(zé)物資的收、發(fā)、存工作，收貨時，對進(jìn)倉貨物必須嚴(yán)格根據(jù)已審批的請購單按質(zhì)、按量驗收，并根據(jù)發(fā)票記錄的名稱、規(guī)格、型號、單位、數(shù)量、價格、金額填寫入庫單或直拔單，并在貨物上標(biāo)明進(jìn)貨日期。

屬不符合質(zhì)量要求的，堅決退貨，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān);

5、驗收后的物資，必須按類別固定位置堆放，做到整齊、美觀;

6、對于冷凍或易霉變的物品，嚴(yán)格把好質(zhì)量、數(shù)量關(guān)，對不夠斤兩的物資一定不能驗收，要起到監(jiān)督作用;

7、發(fā)貨時，一定要嚴(yán)格審核領(lǐng)用手續(xù)是否齊全，并要嚴(yán)格驗證審批人的簽名式樣，對于手續(xù)欠妥者，一律拒發(fā);

8、物品出庫或入倉要及時填寫出庫單或入庫單，隨時查核，做到入單及時，貨物驗收合格及時將單據(jù)交與財務(wù)室,做到當(dāng)日單據(jù)當(dāng)日清理;

9、做好倉庫盤點工作，及時結(jié)出庫存數(shù)報財務(wù)主管，做好各種單據(jù)報表的歸檔管理工作;

10、嚴(yán)禁私自借用倉庫物品，嚴(yán)禁向送貨商購買物資;、

11、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排;

12、各庫房鑰匙要妥善保管，上班統(tǒng)一到辦公室簽字領(lǐng)取，下班要統(tǒng)一交回辦公室并確認(rèn)交鑰匙時間和人員。

對于下班后庫管不在，公司因急需領(lǐng)取物品要由兩個或兩個以上人員共同領(lǐng)取不添領(lǐng)料單并確認(rèn)。在第二天上班前交各庫房庫管。

倉庫工作計劃書3一、工作總結(jié)

首先感謝公司給我這個平臺能讓我發(fā)揮專長的同時學(xué)習(xí)、成長與進(jìn)步。

本人自_月21到公司任職至今11天了，在這11天期間，因?qū)镜牟皇煜ず徒?jīng)驗的不足，在工作期間有許多做的地方可能做的不到位。在此我對_月工作作出總結(jié)，總結(jié)_月份中存在的問題，以便在11月份的工作中逐步改進(jìn)，健全倉庫物流管理系統(tǒng)，改善管理無制度、工作無流程、行為無監(jiān)督現(xiàn)象。優(yōu)化庫存(清理并處理呆滯品、不明狀態(tài)物品、報廢品、不良品)，使倉庫空間得到更大利用，為公司騰出更多的資金及物流暢通，便于企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)與擴(kuò)大業(yè)務(wù)。

1、物料入庫數(shù)量異常

A、對部件的不熟悉：物料倉庫的功能就是要確保物料的進(jìn)出的數(shù)量的正確無誤，出現(xiàn)在這種情況的原因：

第一、因?qū)ξ锪系牟皇煜?，?dǎo)致一些小的不常用的部件，不認(rèn)識。

第二、倉庫分布不集中，在此過程中，因品種多，在分類的時候，有偏差;倉庫容積偏小，硬件跟不上(如貨架)，導(dǎo)致倉庫雜亂無序，物料堆積嚴(yán)重，很多物料找不到或不知放在哪個區(qū)域。所以容易出現(xiàn)數(shù)量的異常。

B、物品出入庫時有漏計情況：

第一、因前期沒有任何倉庫規(guī)章程序操作和人員的配備不齊，人手不足，部份倉管員都是身兼二職，倉庫沒有任何防護(hù)設(shè)施(如門、鎖、隔離網(wǎng))。導(dǎo)致車間人員直接到倉庫拿走了物料，沒有向倉庫人員稟報。

第二、公司門衛(wèi)門禁制度不嚴(yán)(無登記、無傳達(dá))導(dǎo)致供貨商或送貨人員直接將物料卸入車間或倉庫，在沒有知會倉管員的情況下?lián)P長而去。

2、物料入倉后的物料核查異常

A、倉管員責(zé)任心不強，不清楚產(chǎn)品的物料清單，不按規(guī)定驗收、換算，導(dǎo)致物料數(shù)量不足或是配件不齊：

B、沒有及時按月的，進(jìn)行物料核查，調(diào)整物料的誤差： 按正規(guī)程序，倉庫應(yīng)每個月對自己所管轄的范圍，進(jìn)行物料清理核查，保證物料的準(zhǔn)確性。

3、物料入帳數(shù)量異常：

A、急用物料沒入帳：因物料采購沒有及時到位。導(dǎo)致生產(chǎn)線上沒有物料可用，而后緊急采購回來的物料，直接拉回線上使用，沒有按程序入庫。

B、公司人員臨時到倉庫拿走幾個部件，沒有入帳，這也是不對的，不管是誰只要從倉庫拿走物料，都要登記、簽字， 這樣才能保證倉庫數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤性。

4、物料擺放和區(qū)域劃分不規(guī)范：

A、沒有進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃：因公司原因(倉庫無任何管理制度、規(guī)章流程、倉管員無工作經(jīng)驗、無培訓(xùn))造成沒有對倉庫進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃和劃分，致使，在后來的整理中難度極度加大，導(dǎo)致倉庫工作人員的工作量大大加強，沒有在最短的時間內(nèi)完成物料的清點和區(qū)域規(guī)劃不規(guī)范。

B、物料沒有正常的標(biāo)示單：導(dǎo)致在物料配備的時候，工作量大大加強。

5、臺賬異常：

部份賬目不合理，沒有按物料種類、規(guī)格、顏色、屬性建賬，而是按產(chǎn)品建賬，導(dǎo)致通用件好幾個臺賬上都有賬目。甚至有些物料根本沒有建賬，物料來無影去無蹤。

6、分工不明確，團(tuán)隊配合不默契：

因倉庫人員不穩(wěn)定、人員不充足、身兼二職，導(dǎo)致人員職責(zé)分工不明確，意見不統(tǒng)一，且兼職人員大多屬于違心、被動兼管、借口頻繁。沒有合作默契，做事情沒有計劃，沒有按系統(tǒng)的流程作業(yè)。我將在11月份以后的工作計劃中將分工職責(zé)具體化。責(zé)任到人。

以上是我對公司倉庫_月份以來做出的工作總結(jié)，可能總結(jié)不是很全面，希望領(lǐng)導(dǎo)指正。11月份我將帶領(lǐng)這支人員思想、素質(zhì)并不適合倉管員工作崗位的工作團(tuán)隊，一步一步改進(jìn)完善倉庫存在的問題。以便更好的配合生產(chǎn)線，完成生產(chǎn)任務(wù)。

二、工作計劃

為使公司倉儲物流工作更好更合理的發(fā)展，倉庫空間得到最大化的利用以及為企業(yè)贏得更多的資金周轉(zhuǎn)空間，以便賺取更多的利益，我將在11月份的工作做如下安排。

(一)制定倉庫管理制度、倉管員職責(zé)及所有物料重新整體規(guī)劃

1、制定倉管員工作職責(zé)

1)、物料倉管員的工作職責(zé)

2)、半成品(自制件)倉管員的工作職責(zé)

3)、成品倉管的工作職責(zé)

4)、倉庫管理制度

5)、倉管員違規(guī)處罰條例

2、物料的重新整體規(guī)劃

1)、按物料的種類、規(guī)格、顏色分類

分類后有利于物料配備、物料盤點工作.

2)、探討ABc物料分類管理方法

ABc分類法又稱巴雷特分析法。是把企業(yè)的物料按其金額大小劃分為A、B、c三類，然后根據(jù)重要性對待。簡單來說，就是重點控制，根據(jù)金額和數(shù)量來劃分物資的重要性。

(1)、A類物資

屬于控制的重點，應(yīng)該嚴(yán)格控制其庫存儲備量、訂貨數(shù)量、訂貨時間。在保證需求的前提下，盡可能減少庫存，節(jié)約流動資金。

(2)、B類物資

可以適當(dāng)控制，在力所能及的范圍內(nèi)，適度地減少B類庫存。

(3)、c類物資

可以簡單控制，增加訂貨量，加大兩次訂貨期間的時間間隔，在不影響庫存控制整體效果的同時，減少庫存管理工作的工作量。一些特別關(guān)鍵或供應(yīng)較難保障的物資，雖然占用資金不多，但需要按A類物資對待。

(二)、定量包裝

將批量大個體小沒有正規(guī)包裝的物料進(jìn)行數(shù)量個位化，按個體的重量求出物料的數(shù)量，協(xié)調(diào)供應(yīng)商將其按統(tǒng)一定量的包裝方式包好，以便數(shù)量的統(tǒng)計，發(fā)放。

(三)、將所有物料進(jìn)行固定庫位管理

將所有物料分配一個固定的位置，不論有沒有物料都始終將這個位置給固定物料留著，這樣做的優(yōu)點是：區(qū)域清晰、直觀，便于記憶;操作集中、方便;所需記錄少，好盤點，易管理。

(四)、設(shè)置物料的最高存量和最低存量

1、最高存量的計算方法

最高存量=??采購

用此計算方法可以保證倉庫物料不會過剩，將企業(yè)資金押死，不利于資金的周轉(zhuǎn)。 ?期間??訂貨?每天平均保險???周期?耗用量儲備量?

2、設(shè)置風(fēng)險庫存量，也就是最低庫存量，保證倉庫物料充足，生產(chǎn)的順利進(jìn)行

(五)、嚴(yán)格控制物料的出入庫

1、通過領(lǐng)料單，物料出庫單，產(chǎn)品入庫單，形成一套立體化的物料控制手段。

領(lǐng)料單、產(chǎn)品入庫單以及物料出庫單必須在每一張單上編好，生產(chǎn)指令單號以及生產(chǎn)數(shù)量。然后將這些單據(jù)一一對應(yīng)起來。然后將其三種單據(jù)訂在一起，這樣便有效的控制了物料，知道了物料的用途，減少了物料的浪費，起到了物料跟蹤的效果，加快了成品出庫的速度。也為產(chǎn)品質(zhì)量提供了有利的證據(jù)。

(六)、過期產(chǎn)品以及不合格品的處理

倉庫呆滯品、不明狀態(tài)物品、報廢物品、不良品占用了倉庫大量的使用面積，為了更好的擺放和管制物料，應(yīng)該將這些物料處理，以便騰出更多的地方來整理擺放合格物料。

(七)、定期做倉庫的盤點作業(yè)和抽查物料數(shù)量保證物料的準(zhǔn)確性。

1、11月中旬做全廠物料靜態(tài)盤存，為倉庫建賬數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性及物料名稱唯一性提供依據(jù)，同時使倉庫得到合理規(guī)劃和最大化利用。

2、以后每年根據(jù)生產(chǎn)訂單情況做二次整體庫存靜態(tài)盤存，每個月做局部動態(tài)庫存盤存，每天做活動物料盤存，每月由主管或財務(wù)組織抽查物料。

(八)、倉庫的帳物卡目標(biāo)達(dá)成率要求達(dá)到95%。

目標(biāo)達(dá)成率的體現(xiàn)在：

A、材料數(shù)量日流水帳作業(yè)明細(xì)帳，實際的來料數(shù)量，物料標(biāo)簽貼紙的統(tǒng)一性，也就是每天的來料數(shù)量是否做到依實際的進(jìn)料數(shù)量入帳，每天的物料入庫是否都有明確標(biāo)示。

B、帳，物，卡的統(tǒng)一性。

c、材料數(shù)量日流水帳作業(yè)明細(xì)，月報表，盤點作業(yè)表，原物料庫存明細(xì)臺賬等表單來體現(xiàn)。

(九)、記錄控制

為提供符合要求和質(zhì)量管理體系有效運行的證據(jù)而建立的記錄，應(yīng)該得到控制。編制形成倉庫的文件程序，以規(guī)定記錄的標(biāo)識，儲存。記錄應(yīng)清晰、易于識別和檢索。

1、形成倉庫物料盤點月報表。

并作為文件程序予以保存。

2、形成倉庫物料每日物料報表。

原物料進(jìn)出明細(xì)，材料數(shù)量日流水帳作業(yè)明細(xì)，針對當(dāng)天的物料入倉，出倉材料數(shù)量在帳上清楚地表現(xiàn)出來。記錄物料入倉，出倉的規(guī)格、數(shù)量、時間、生產(chǎn)單號，以便在物料的進(jìn)出倉中更有效的掌控該項物料的現(xiàn)存狀況，為后續(xù)盤點作業(yè)上提供最切近的資料。針對當(dāng)天的物料入倉，分管人員依照本公司的作業(yè)要求，用特定的物料標(biāo)示卡對已入的物料進(jìn)行統(tǒng)一的標(biāo)示處理，注明物料的名稱，規(guī)格，數(shù)量，日期等。

3、帳物卡月核對表：針對倉庫中的所有原物料在每月中進(jìn)行抽點或全點。

4、領(lǐng)料單：是各生產(chǎn)單位的領(lǐng)料依據(jù)，嚴(yán)格控制物料數(shù)量。

5、物料、產(chǎn)品出入庫單：使物料出庫日期和數(shù)量有一個真實依據(jù)。

(十)、倉管員培訓(xùn)

制訂培訓(xùn)計劃定出時間組織倉管員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。

倉庫工作計劃書4首先應(yīng)了解倉庫主管職責(zé)才能擬訂倉庫年度工作計劃。

倉庫主管的工作重點包括：

1、盡量加快物資周轉(zhuǎn)，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉(zhuǎn)率;

2、進(jìn)出庫物資質(zhì)量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過數(shù)查驗包裝物有無破損或遺失被竊，并應(yīng)登記，并登記經(jīng)手人、貨物來源和去向。

入庫物資保護(hù)說明書、合格證、保質(zhì)期等書面證件真實齊全完整;

3、確保倉庫物資存放符合要求，無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬，無火災(zāi)隱患。

腐爛變質(zhì)，易燃易爆易腐蝕等危險物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運輸、存儲、搬運要求，確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻，安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;

4、物資擺放做到五五化(件、箱、桶、只、捆等以5為模數(shù))、五號定位(區(qū)號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);

5、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗收職責(zé)，手續(xù)齊全，憑有關(guān)部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。

帳目登記及時、準(zhǔn)確、完整、清晰;入出庫人員、車輛和作業(yè)機具登記備案;

6、每月對庫存物資進(jìn)行一次盤庫清點，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;

7、搬運機械和動輒車輛符合安全作業(yè)要求，電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。

根據(jù)上述職責(zé)要求，年度工作計劃和總結(jié)都要圍繞這些逐項進(jìn)行。

作為工作計劃，還應(yīng)確定資金投入預(yù)算額度、計劃完成時間、責(zé)任人、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、違約責(zé)任、經(jīng)營目標(biāo)等。如有必要還應(yīng)包括組織調(diào)整方案、人員培訓(xùn)計劃、業(yè)績考核方案等。

倉庫工作計劃書5現(xiàn)在的我一直在公司擔(dān)任倉庫管理員，這是一個很重要的工作，公司的一切后勤物品和公司的物品都是儲存在倉庫中，所以我的任務(wù)十分重大。不過在我工作了這么多年以后，我開始對我的跟著有了更深層面的認(rèn)識，我可以做的更好了。不過倉庫管理工作可是時刻不能大意的，在20__年中，我相信我會做的更好!

一、保證業(yè)務(wù)、工作流程的順利開展

1.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在第一時間里收到新的產(chǎn)品。

2.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。

注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務(wù)。

3.產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會迅速反映給總部，采取相應(yīng)措施。

4.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚，并向送貨員移清交貨，以免造成客戶

收到貨物不相符的損害。

5.20__年倉庫會根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計劃、進(jìn)出庫計劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。

6.倉庫會按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲唷⒍饩?、分層?/p>

產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。

二、發(fā)貨和努力提高自身的管理

1.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認(rèn)識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。

2.提點小意見：希望公司能在包裝上有所改裝，比如：cj12-400/5、hs13-1500/39.還有公司生產(chǎn)比較大的產(chǎn)品，把紙箱包裝改成木箱包裝，好對產(chǎn)品沒有損害。

3.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。

4.倉庫嚴(yán)格管理火種、火源、電源、水源。

安全工作實行分區(qū)管理，分級負(fù)責(zé)的制度，明確各級安全負(fù)責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。

5.加強對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗收及清潔，安全工作，確保準(zhǔn)確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。

篇（6）

The Status and Suggestion of the Sand Table Simulation in Logistics Companies’ Operation

JIA Xu-guang

（Changzhou College of Information Technology， Changzhou 213164， China ）

Abstract： Discussed the urgency of the sand table simulation training courses in logistics companies’ operation from the view of logistics enterprises， colleges and universities， Introduced the present situation of the logistics sand table simulation training courses， pointed out the questions， as a result of it， given suggestions of the course.

Keywords： logistics companies’ operation； sand table simulation training courses； present situation； suggestion

引言

物流是個誘人的新興產(chǎn)業(yè)，不僅加速社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)人們生活質(zhì)量的提高，而且所需人才量巨大，同時，物流行業(yè)是一個極具實踐性的行業(yè)，物流操作涉及的內(nèi)容一般包括貨物的儲存、裝卸、包裝、運輸、配送等環(huán)節(jié)的操作，實現(xiàn)對客戶、貨主的承諾。但物流作業(yè)現(xiàn)場不確定因素多，極易發(fā)生差錯、質(zhì)變、溢缺、破損、丟失等事故，無論發(fā)生何種事故，低廉的服務(wù)費用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵償不了巨大的經(jīng)濟(jì)和信譽損失。因此，作為物流行業(yè)的從業(yè)者尤其是中高層管理人員，需要對物流工作的方方面面進(jìn)行嚴(yán)密的管理與控制，加強崗位和崗位之間無縫的銜接，最大限度的降低物流運作成本，提高物流運作效率與效益，滿足客戶的需求[1]。

一、物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬培訓(xùn)課程開設(shè)的迫切性

目前物流從業(yè)人員大部分是非專業(yè)出身，一線工作人員在具體工作中更多的是憑自己積累的經(jīng)驗做事，很少能與現(xiàn)代物流理念相結(jié)合進(jìn)行工作的優(yōu)化；中層管理人員在進(jìn)行工作的計劃與實施過程中，思想觀念上往往從本部門出發(fā)，希望其他部門能夠配合本部門的工作，當(dāng)工作中出現(xiàn)差錯的時候，第一反應(yīng)是追查其他部門的責(zé)任。這就導(dǎo)致了各部門之間互相推諉，最終影響客戶服務(wù)水平。這種情況使得企業(yè)對于物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)操作能力、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、綜合管理能力、團(tuán)隊協(xié)作能力等的培訓(xùn)顯得尤為迫切。

為提高物流從業(yè)人員對現(xiàn)代物流知識的認(rèn)知，提高物流從業(yè)人員的工作素質(zhì)，目前物流企業(yè)的慣常做法是邀請高校或者研究機構(gòu)的專家學(xué)者為員工做一切物流基礎(chǔ)理論的講座，對于這種授課式培訓(xùn)，員工一般只能掌握一些現(xiàn)代物流前沿知識，物流發(fā)展趨勢等，具體在工作中如何運用并不能達(dá)到立竿見影的效果。鑒于此，各類物流企業(yè)對于能夠涉及物流工作各方面的、體驗式的、能夠使員工有深刻印象并能夠很快轉(zhuǎn)變員工工作觀念的培訓(xùn)方式是迫切需要的。

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，各大中專院校近些年陸續(xù)開展了物流人才的培養(yǎng)，但是由于學(xué)校條件有限，學(xué)生在校期間不能融入真實的企業(yè)環(huán)境，體驗物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、作業(yè)模式，造成學(xué)生雖然學(xué)習(xí)了各種現(xiàn)代物流的理論知識，但一旦走入社會接觸真正的物流工作環(huán)境，往往顯得手足無措，不能盡快將理論知識與實際工作結(jié)合起來。鑒于此，各大中專院校對于能夠緊密貼近物流企業(yè)實踐、仿真物流企業(yè)流程、學(xué)生能全面參與、不受企業(yè)工作時間影響的獨立授課課程非常期盼。

二、沙盤模擬培訓(xùn)課程現(xiàn)狀

企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬實戰(zhàn)培訓(xùn)課程是從上世紀(jì)五十年代由軍事沙盤推演演化而成，其最大的特點是采用了體驗式培訓(xùn)方式，在培訓(xùn)過程中實現(xiàn)了學(xué)員對所學(xué)知識的鞏固與應(yīng)用。它運用獨特直觀的教具，融入市場變數(shù)，結(jié)合角色扮演、情景模擬、講師點評，使受訓(xùn)人員在虛擬的市場環(huán)境中，全真體會企業(yè)數(shù)年的經(jīng)營管理過程。沙盤培訓(xùn)一經(jīng)面世，就以其獨特新穎的培訓(xùn)模式、深刻實用的培訓(xùn)效果受到中外企業(yè)高級管理人員和培訓(xùn)專家們的青睞，成為世界500強企業(yè)經(jīng)營管理培訓(xùn)的主選課程，各大中專院校也紛紛開設(shè)沙盤模擬教學(xué)課程，讓學(xué)生在校期間即可短距離接觸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，形成良好的職業(yè)思維[2]。

目前國內(nèi)市場上流行的沙盤有：（1）生產(chǎn)制造企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以生產(chǎn)制造企業(yè)為原型的生產(chǎn)計劃的制定與實施、生產(chǎn)活動的決策與開展、生產(chǎn)成本的預(yù)算與控制等；（2）商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤。該類沙盤主要著眼于以大型商場、連鎖超市為原型的商業(yè)企業(yè)的連鎖擴(kuò)張經(jīng)營，主要培養(yǎng)受訓(xùn)學(xué)員對于市場的預(yù)測能力、對于連鎖網(wǎng)點的管理能力、對于總部的規(guī)劃與決策能力等。（3）物流企業(yè)經(jīng)營沙盤。該類沙盤目前市場上較少，其主流產(chǎn)品主要著眼于以運輸公司為原型的物流公司的派車提貨、運輸調(diào)度、貨物運輸和運費結(jié)算以及相關(guān)的企業(yè)管理（人員招募、財務(wù)管理、網(wǎng)點辦公室的購買與租賃等）[3]。

三、現(xiàn)有物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程的不足

對于滿足物流企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)與物流專業(yè)學(xué)生進(jìn)行體驗式課程來說，生產(chǎn)制造企業(yè)沙盤和商業(yè)連鎖企業(yè)沙盤由于其關(guān)注重點不在物流工作上，顯然是不適用的；而目前市場上的物流企業(yè)經(jīng)營沙盤雖然對于物流運輸工作以及相應(yīng)的企業(yè)管理工作做了較詳細(xì)的設(shè)計，但仍然存在以下的不足之處：

1、物流業(yè)務(wù)形式單一?，F(xiàn)有物流沙盤所涉及到的物流業(yè)務(wù)主要工作包括派車提貨、貨物入庫、貨物分揀、車輛調(diào)度、線路選擇、貨物出庫、貨物到達(dá)、運費結(jié)算，主要圍繞完成若干運輸任務(wù)而開展，受訓(xùn)者主要考察的指標(biāo)是運輸業(yè)務(wù)的交付時間，即在一定的交付時間內(nèi)，完成將相應(yīng)貨物提貨，入庫、分揀、裝車、選擇路線、在途運輸以及到達(dá)結(jié)算運費即可。其中提貨，分揀、在途運輸以及到達(dá)結(jié)算運費所需操作相對來說比較簡單，入庫作業(yè)只需考慮有沒有足夠容量的倉庫即可，選擇路線則是在一副系統(tǒng)內(nèi)含的全國地圖上選擇走哪條路、用何種運輸工具進(jìn)行運輸?shù)臎Q策。對于綜合物流公司面對多種不同貨物所進(jìn)行的倉儲保管作業(yè)、配送作業(yè)、物流外協(xié)等沒有涉及。

2、未深入考察各物流崗位統(tǒng)籌規(guī)劃能力。一家綜合物流企業(yè)中有各種崗位，包括倉庫管理員、車輛調(diào)度員、運輸經(jīng)理、配送經(jīng)理、市場開拓員、訂單處理員等，各崗位在實施具體工作前都必須統(tǒng)籌工作崗位的現(xiàn)有資源，制定詳盡的工作計劃。一款培訓(xùn)系統(tǒng)只有具備了這樣的功能，才能讓受訓(xùn)者有所得，而目前的物流沙盤更多的注重運輸業(yè)務(wù)的車輛調(diào)度方面，對于其他的則很少涉及或者涉及很淺。

3、過多注重非物流業(yè)務(wù)。物流公司最主要的業(yè)務(wù)應(yīng)該是倉儲、配送、運輸、調(diào)度、物流訂單處理等工作，物流企業(yè)經(jīng)營沙盤的重點也應(yīng)該放在物流業(yè)務(wù)的處理上，而目前的物流企業(yè)沙盤卻把較多精力放在物流企業(yè)人員的招聘、辦公室規(guī)模和裝修的檔次決策、物流業(yè)務(wù)的招投標(biāo)，而對于具體的物流業(yè)務(wù)卻只涉及流程性的運輸業(yè)務(wù)，作為培訓(xùn)物流從業(yè)人員來說顯然是偏離了學(xué)習(xí)的重點。

4、不能針對經(jīng)營結(jié)果給出經(jīng)營分析及建議。一家物流企業(yè)經(jīng)過全公司所有人員團(tuán)結(jié)協(xié)作完成階段性的經(jīng)營后，經(jīng)營績效的考評是非常重要的，公司各級從業(yè)人員只有在上階段的經(jīng)營結(jié)果中才能找到經(jīng)營過程中出現(xiàn)的問題所在，從而在下階段的經(jīng)營中發(fā)揮優(yōu)勢，彌補劣勢。物流沙盤培訓(xùn)也應(yīng)該體現(xiàn)出這樣的特點，才能讓受訓(xùn)人員在運營中不斷思索、成長。而目前的物流沙盤期末績效評估或者指標(biāo)不夠科學(xué)，或者根本就沒有詳細(xì)的評分細(xì)則，只是在階段性經(jīng)營結(jié)束后由系統(tǒng)直接計算出小組得分供比賽排名使用，各受訓(xùn)人員對于競爭對手各方面的情況也無從得知，對于下階段的經(jīng)營戰(zhàn)略制定缺少科學(xué)的指引。

5、競爭形態(tài)偏離社會實際。物流企業(yè)之間的競爭參數(shù)一般是市場維護(hù)人員的努力程度和企業(yè)本身的信譽度，和某客戶建立合作關(guān)系后物流業(yè)務(wù)的價格主要靠成本加成法來確定，一方面滿足了客戶的需求，一方面實現(xiàn)了物流企業(yè)的盈利目標(biāo)。而目前市場上的物流沙盤卻在續(xù)簽了一部分訂單后，其他的每一張訂單都靠競爭企業(yè)的競標(biāo)，標(biāo)價最低者中標(biāo)，這樣在培訓(xùn)中尤其是有比賽性質(zhì)的培訓(xùn)中，各小組為了競得訂單，不惜以最低價格甚至是0來投標(biāo)，導(dǎo)致各小組無需惡性競爭，這種競爭形態(tài)偏離了社會實際，無法讓受訓(xùn)人員養(yǎng)成正常的經(jīng)營觀念。

四、物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程開設(shè)建議

為達(dá)到提高物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)操作能力、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、綜合管理能力、團(tuán)隊協(xié)作能力的目標(biāo)，建議物流企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬課程強調(diào)以下幾個方面：

1、整合物流公司業(yè)務(wù)流程，再現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營實戰(zhàn)，提升受訓(xùn)人員實踐技能。根據(jù)實際物流公司業(yè)務(wù)種類及履行特點，結(jié)合培訓(xùn)特點，整合出一套適宜進(jìn)行培訓(xùn)并基本與實際物流公司業(yè)務(wù)履行過程相一致的經(jīng)營流程，使整個培訓(xùn)過程中能夠再現(xiàn)物流企業(yè)經(jīng)營實戰(zhàn)，受訓(xùn)人員可以體會物流企業(yè)的競爭環(huán)境和經(jīng)營環(huán)境，在完成物流企業(yè)的各類訂單過程中提升實踐技能。

2、綜合物流企業(yè)各主要崗位工作計劃表。為考察受訓(xùn)人員制定工作計劃的能力，將各主要崗位（公司財務(wù)、配送經(jīng)理、調(diào)度經(jīng)理、倉庫主管）的工作計劃表進(jìn)行匯總，在相應(yīng)工作過程中要求各崗位人員進(jìn)行填寫，鍛煉受訓(xùn)人員的統(tǒng)籌規(guī)劃能力。

3、將配送業(yè)務(wù)進(jìn)行分解并在課程中實現(xiàn)。根據(jù)配送業(yè)務(wù)特點，將配送業(yè)務(wù)分解為集貨、倉儲、分揀、配載、配裝、送貨、結(jié)算等步驟，并在課程中實現(xiàn)每個環(huán)節(jié)的實施。

4、實現(xiàn)倉儲業(yè)務(wù)的儲位規(guī)劃與管理功能。根據(jù)倉儲業(yè)務(wù)特點，設(shè)置不同種類貨物（普通貨、冷藏貨、輕泡貨、重貨）和不同容量的各類倉庫（普通庫、冷庫），讓學(xué)員對倉庫儲位進(jìn)行規(guī)劃與管理，實現(xiàn)倉儲業(yè)務(wù)與現(xiàn)實物流公司的對接。

5、實現(xiàn)運輸業(yè)務(wù)的車輛調(diào)度功能。根據(jù)運輸業(yè)務(wù)特點，設(shè)置不同種類與容量的車輛供學(xué)員使用，重點突出車輛調(diào)度、運輸業(yè)務(wù)攬貨和交貨等幾項業(yè)務(wù)操作，考察受訓(xùn)人員車輛調(diào)度能力。

6、提供經(jīng)營結(jié)果分析及經(jīng)營建議模塊。設(shè)置科學(xué)、完整的物流公司運作績效綜合評價指標(biāo)體系，每一個經(jīng)營年度結(jié)束均可以進(jìn)行綜合得分的計算，可以對學(xué)生模擬經(jīng)營的結(jié)果進(jìn)行考核并排序。根據(jù)各組不同的經(jīng)營結(jié)果，給出相應(yīng)的下年度經(jīng)營建議，為優(yōu)化下年經(jīng)營提供較科學(xué)的參考。

7、競爭形態(tài)貼合社會實際。物流企業(yè)之間的競爭參數(shù)選取市場維護(hù)費用的高低和企業(yè)以前年度完成業(yè)務(wù)的情況并綜合考慮，如果某物流企業(yè)上年度完成業(yè)務(wù)情況較好，則本年度一些較大的客戶就會主動與該企業(yè)聯(lián)系并與之商談相應(yīng)合約，即使某物流企業(yè)上年度業(yè)務(wù)完成情況不太好，如果本年度在市場維護(hù)方面比較努力的話，也能夠獲取一定量的物流訂單。使得競爭形態(tài)貼合社會實際，課程更具現(xiàn)實性。

參考文獻(xiàn)

[1]賈旭光，宋衛(wèi)，許冬敏.在游戲中體驗物流經(jīng)營之道——沙盤模擬實戰(zhàn)[J].物流技術(shù)，2009（06）

[2]許立蘭.高職沙盤模擬教學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計與分析[M].湖南大學(xué)，2012（10）

篇（7）

一、切實加強領(lǐng)導(dǎo)管理，認(rèn)真部署落實

1、思想重視，加強安全管理

我項目制定了一整套的安全管理制度，用制度管人，并層層簽訂了安全管理責(zé)任狀。真正做到了各各崗位有制度，人人頭上有責(zé)任的完善機制

2、自查的指導(dǎo)思想

通過自查進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任，強化安全工作措施，深化隱患排查治理，穩(wěn)定安全生產(chǎn)形勢，有效防范和堅決杜絕重傷以上事故發(fā)生，確保工程安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定、健康發(fā)展。

3、全面開展宣傳工作

對治爆、涉爆工作的有關(guān)政策及規(guī)定，做到家喻戶曉、人人皆知。積極行動起來，從管理制度、儲存使用、購買、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，立即進(jìn)行大排查。

二、自查內(nèi)容

1、員工安全教育培訓(xùn)及持證上崗情況

項目部的危險從業(yè)人員主要是民爆物品運輸駕駛員、押運員、保管員、裝卸人員、安全員，所有這些從業(yè)人員都通過了相關(guān)部門的培訓(xùn)，考核取得了相應(yīng)的從業(yè)資格證書，特別是危險品運輸?shù)鸟{駛員、押運員。除了參加項目的安全學(xué)習(xí)外，還每年定期或不定期參加安全學(xué)習(xí)和安全復(fù)訓(xùn)。

2、貫徹落實國家法律法規(guī)及企業(yè)規(guī)章制度情況，危險品運輸車輛的車況及維護(hù)保養(yǎng)，運輸制度和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況

根據(jù)《民爆物品安全管理條例》《安全生產(chǎn)法》及其它相關(guān)法律法規(guī)，制定一整套適合項目的民爆物品安全管理制度，并按崗位按制度內(nèi)容制定了安全檢查表，通過檢查確定從業(yè)人員是否執(zhí)行了規(guī)章制度。這次我們根據(jù)危險運輸車的安全檢查表上的內(nèi)容，對運輸制度的執(zhí)行情況以及車況及保養(yǎng)情況進(jìn)行檢查，各項指標(biāo)都達(dá)到制度的要求。

3、隱患排查治理及整改情況

對存在安全隱患的死角進(jìn)行拉網(wǎng)式大檢查，檢查中，項目領(lǐng)導(dǎo)親自落實，做到不流形式，不留死角，不留隱患。對排查出的問題，整理分類，逐項解決。

4、是否存在“四超”（超時、超產(chǎn)、超員、超量）和“三違法”（違法建設(shè)、違法生產(chǎn)、違法經(jīng)營）

倉庫的儲量是不能超過最大儲量的，這次對各庫房抽檢沒有超量現(xiàn)象。危險品運輸車的運載量也有嚴(yán)格要求，這次檢查時，沒有超載現(xiàn)象。

5、倉庫產(chǎn)品出入庫記錄及值班、視頻監(jiān)控記錄情況。

倉庫產(chǎn)品出入庫記錄及值班、視頻監(jiān)控記錄規(guī)范、準(zhǔn)確。

6、民爆產(chǎn)品在銷售過程，各項制度執(zhí)行情況。主要檢查購買證與發(fā)票規(guī)格、數(shù)量是否相符，民爆物品流向是否登記清晰，合符制度要求。

7、安全保衛(wèi)及有關(guān)情況

主要檢查人防、技防、犬防、物防是否正常，保證了每天不少于三人的人員防范措施。電子監(jiān)控技術(shù)措施保證無死角，大型防護(hù)犬三條、每天24小時留在庫內(nèi)，合符制度要求。

三、下一步工作計劃

篇（8）

物流的實踐報告總結(jié)1倉管員是什么?倉管員全稱倉庫管理員，倉庫管理員顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。下面是我這一年的年終工作總結(jié)。

一、倉庫保管員的工作

1、配合部門同事負(fù)責(zé)倉庫缸配件上油、防銹及除銹工作及各項記錄工作;

2、配合部門同事負(fù)責(zé)倉庫缸配件的入庫、出庫工作，按標(biāo)準(zhǔn)操作程序做好各項工作

及記錄。各類材料的發(fā)出，采用先進(jìn)先出法。

3、配合部門同事負(fù)責(zé)手動壓機配件的入庫、出庫工作。

4、配合缸裝配車間的領(lǐng)料工作，及時填寫貨位卡，核準(zhǔn)現(xiàn)場物料等。

發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，改正。

5、做好各類物料的日常核查工作，對各類庫存物資進(jìn)行檢查盤點，并做到賬、物、卡三者一致。

6、倉庫現(xiàn)場工作必須嚴(yán)格按照5s要求。

二、倉庫收貨員的工作

1、配合同事負(fù)責(zé)倉庫收貨員的工作。

物料進(jìn)倉時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫。

2、入庫時，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理入庫手續(xù)。

經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。

3、收料單的填開必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致。

4、物料進(jìn)倉后，應(yīng)及時下轉(zhuǎn)

三、sap系統(tǒng)操作

1、學(xué)習(xí)倉庫migo收貨及退貨。

2、學(xué)習(xí)sap常用的事務(wù)代碼mdo4、mb51、mb1a、mbo2、mb03、co11。

四、配合其他的工作

1、柱塞及拉桿的入庫，領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

2、進(jìn)口物料的開箱入庫、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

3、協(xié)助同事做好盤點工作;

庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，應(yīng)及時查明 原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

4、配合保管員做好出庫、退貨、搬運工作。

倉庫是學(xué)校首先要認(rèn)識自己，擺正自己的位置，有思想，不斷進(jìn)取、嚴(yán)格要求自己 ，提高自己的職業(yè)知識水平。

以上為本人工作總結(jié)，由于個人時間、水平有限，總結(jié)可能不太周全，不足之處敬請指正。

物流的實踐報告總結(jié)2我叫__，于_年7月14日進(jìn)入公司工作，光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。

思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅持參加公司的每次的培訓(xùn)。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性。

學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。

工作上，本人自_年7月14日至_年11月4日，一直負(fù)責(zé)報關(guān)申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負(fù)責(zé)資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭當(dāng)行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關(guān)申報、倉單統(tǒng)計等業(yè)務(wù)，成為資料組的全能的資料員。

記得，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。

在此，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。具體內(nèi)容主要包括四個方面：

1、報關(guān)單的申報、打印。

2、報關(guān)資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統(tǒng)計錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。

3、報關(guān)單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報狀態(tài))，應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關(guān)單、入倉單和出倉單。

4、轉(zhuǎn)關(guān)司機本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。

我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經(jīng)驗不足，我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些差錯。比如：報關(guān)單反復(fù)重報，開始工作時速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗;對公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時加以解決的能力;認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通，盡快。

單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作，審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對比無誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時間與客戶進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。

更重要的是傳達(dá)信息的急時性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時加強與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急。現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責(zé)。

最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。

物流的實踐報告總結(jié)3我是公司倉儲物流部的一員，于20_年進(jìn)入公司。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初，陌生的工作環(huán)境，對倉儲一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間，逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境，公司給了機會讓我為公司服務(wù)。下面是本人20_年工作總結(jié)：

一、盡職盡責(zé)，全力做好本職工作

在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，未來的發(fā)展目標(biāo)，及倉庫進(jìn)出貨流程，熟悉速達(dá)工作內(nèi)容，并在原來系統(tǒng)基礎(chǔ)上，合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級工作。在適應(yīng)新的系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導(dǎo)入不夠精確，明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。

二、虛心學(xué)習(xí)，加強對本職工作認(rèn)識

作為公司的重要部門，倉儲物流部，肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司增加了倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：

①隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設(shè)置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領(lǐng)導(dǎo)請示批準(zhǔn)，進(jìn)行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。

②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng)，及時準(zhǔn)確的更新。加強對公司原材料種類的了解和認(rèn)識，對加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保每一個入庫的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。

③對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計，并報告上級部門領(lǐng)導(dǎo)，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進(jìn)行相對應(yīng)的處理。倉庫實時通報準(zhǔn)確庫存明細(xì)，針對采購，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存，從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進(jìn)行抽盤，用以檢驗本人工作是否達(dá)標(biāo)，是否及時。

④全面做好倉庫檢查工作，明確倉庫消防安全管理職責(zé)。倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進(jìn)行排查，確保消防設(shè)施正常。定期對倉庫進(jìn)行檢查，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人，由相關(guān)責(zé)任人對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng)。

物流的實踐報告總結(jié)42019年已接近尾聲，回顧過去一年!在物流這個與時俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗，每天都在成長著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一、2019年工作總結(jié)

1.收貨。

每天都到有不同程度的外購件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調(diào)組織收貨，本年度共收貨x余件(包括與其他倉管員等合作完成);

2.清點、交檢。

主動聯(lián)系采購來完成每次到貨外購件規(guī)格名稱、型號、數(shù)量的清點工作，將需交檢的外購件與質(zhì)檢員完成交檢手續(xù)。共交檢貨物x余件;

3.返修。

部分外購件出現(xiàn)檢驗不合格情況及時與采購相關(guān)人員聯(lián)系，配合采購人員做好返修工作。共返修物品 x個;

4.入庫。

仔細(xì)填寫外購件入庫單，并傳送至財務(wù)，配合財務(wù)做好外購件入庫數(shù)量的核對，共完成外購件入庫x余種;

5.發(fā)送郵件。

及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員;

6.發(fā)貨。

在平時的工作中重視發(fā)貨，努力確?！叭f無一失”，并掌握物品的庫存量，及時向申購人員相報，優(yōu)化庫存。共發(fā)貨x余個，另完成半成品入庫x余個;

7.做賬。

根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目;

8.核對庫存、盤賬。

及時做好每月庫存表與財務(wù)核對，并對倉庫物品進(jìn)行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。

二、2020年工作計劃

在完成這些工作的同時也發(fā)現(xiàn)了自身有很多不足之處，如：對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解，做賬出現(xiàn)錯誤等，這都需要的接下來的工作繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)積累，現(xiàn)將2020年的工作計劃如下;

1.認(rèn)真完成倉庫的常規(guī)工作。

倉庫的工作性質(zhì)就決定了倉庫是一個“貴在效率、重于服務(wù)、嚴(yán)于仔細(xì)”的工作精神，我將在有計劃、有思路的完成每天的工作的同時重視與其它部門的合作，一天一點進(jìn)步，一步一個腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;

2.積極配合領(lǐng)導(dǎo)整理倉庫。

合理利用場地，綜合考慮收發(fā)貨，合理擺放，做到標(biāo)識清晰，一一對應(yīng)，正確區(qū)分型號相似、功能相似物品，做好區(qū)分標(biāo)識，為公司的ERP系統(tǒng)的建立做好準(zhǔn)備;

3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;

4.重視特別物品。

遇到項目急需外購件，要及時通知相關(guān)部門，處理迅速，以免造成影響;

5.提高自己的財務(wù)水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念，二是繼續(xù)加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準(zhǔn)備。

我滿懷信心，新的一年里，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。

物流的實踐報告總結(jié)5物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標(biāo)管理職責(zé)，較好的完成了全年各項工作任務(wù)，我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在思考需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下：

1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸，我們選取鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有透過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發(fā)貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節(jié)省成本。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。

因為這部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

二、運輸方案分析總結(jié)

在第八年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸構(gòu)成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸狀況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案：

(1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。

(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶持續(xù)緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，推薦立即發(fā)貨運往客戶，這樣就能夠騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節(jié)省管理費用，又能夠保證及時供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

四、倉儲方案分析總結(jié)

(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成剩余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面能夠保證庫存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻(xiàn)了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

篇（9）

配送中心述職報告1透視昨天，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn)，但我們必須面對現(xiàn)實，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺竿頭，更近一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章為了更好的做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，必將有利于自己的前行。

回首過去，是為了更好的面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，現(xiàn)將20____年的工作做如下簡要回顧和總結(jié)：

一、回首20____

1、我們生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代，同時我們也是站在服務(wù)的崗位上，服務(wù)已經(jīng)滲透到生活和工作中的諸多細(xì)節(jié)，每個人既是享受服務(wù)的“客戶”，又是為“客戶”提供服務(wù)的個體。

我們站在出庫的崗位上更應(yīng)有如此的理念，因為我們對內(nèi)是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個模范窗口。為客戶，司機、業(yè)務(wù)員們提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實實在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿足每一位司機、業(yè)務(wù)員的要求，給我們一個機會就是給客戶司機和公司業(yè)務(wù)員的一個答案。我們會一如既往，無微不至的做的更多更好。

不足之處：

溝通方面還存在許多不夠完善的方式。

2、能夠嚴(yán)格遵守公司部門出庫發(fā)貨制度，做到發(fā)貨的準(zhǔn)確率：出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況需有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。

做到以公司利益為重，愛護(hù)公司財產(chǎn)，不監(jiān)守自盜。

不足之處：遇到發(fā)貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點。

3、積極配合成品會計。

對每天的發(fā)貨賬務(wù)進(jìn)行整理，核對，做到手工賬、系統(tǒng)賬、實物一致性。有問題及時反應(yīng)給成品會計。積極配合每月盤點工作，對出現(xiàn)的問題及時處理，匯報會計及時做好調(diào)賬工作，保證庫存報表上交的時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實性。

不足之處：數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和效率性還有待提高。

4、6S工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全等各個環(huán)節(jié)的6S工作。

每天參與對倉庫紙滾的整理，倉庫衛(wèi)生的清掃，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。

不足之處：對現(xiàn)場的工作了解不夠全面。以后有待提高。

二、自己主要崗位職責(zé)

1、根據(jù)裝貨通知單負(fù)責(zé)安排裝車，打印出庫單并做好各項登記工作。

當(dāng)接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間并做好系統(tǒng)登記，根據(jù)裝貨通知單所開的規(guī)格及要求查好庫位，安先后順序有秩序的安排裝車，交代清楚叉車工相關(guān)裝車要求，主動協(xié)助叉車司機找好紙工作，外庫轉(zhuǎn)回及時做好調(diào)撥，并做好相應(yīng)的登記工作。打印出庫單時核對好相應(yīng)的要求，并及時過賬。準(zhǔn)確算好當(dāng)班匯總，并把單據(jù)整理好。

2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務(wù)、溝通、協(xié)助等工作。

提前20分鐘到崗，做好責(zé)任區(qū)破損紙和6S的檢查和處理，遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯(lián)系，發(fā)貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對并有效率的處理。跟客戶司機和業(yè)務(wù)員溝通要有耐心、主動協(xié)助司機、業(yè)務(wù)員解釋、解決問題。

展望20____，我們需要不斷的提高自己的服務(wù)意識，提高裝車的高效率、高質(zhì)量。做到時間和空間上的合理利用，為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規(guī)劃上做到合理的安排，減少庫存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個臺階。

配送中心述職報告2本人在公司和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培下，于20____年__月__日從東莞業(yè)務(wù)運營部調(diào)任高盛分公司見習(xí)經(jīng)理，負(fù)責(zé)高盛公司的日常經(jīng)營管理活動，同時配合東莞總部倉儲部做零擔(dān)外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作。從____年五月入司到____年9月，我一直在倉儲部從事開單和車輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執(zhí)著。

經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓(xùn)，一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班，也非常有幸參加了阿米巴的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)使我更進(jìn)一步的了解物流這個行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶服務(wù)為中心，嚴(yán)格按照公司對于貨物的安全和時效的要求去做，保障貨物安全及時到達(dá)客戶手中。也嚴(yán)格遵照公司的財務(wù)制度，及時上繳公司財務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

一、履職情況

走出去發(fā)現(xiàn)市場

1、業(yè)務(wù)方面，由于分點處于物流園片區(qū)分布集中的中心，從去年營業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時一邊宣傳我司的長途運力優(yōu)勢和配送車輛優(yōu)勢。

主動承接貨物，積極做好打包和報價等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件，直達(dá)線路泡貨80/方重貨300/噸，我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的，維護(hù)好老客戶，深挖老客戶新貨源，特別是直達(dá)線路，專線物流給出的價，我們報價一樣的話還是有把握將客戶爭取過來的。從元月1號-元月31號現(xiàn)在高盛分點已承攬貨物110票，營收總額22692元。

2、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作，我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北、西北、江西、貴州等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話，對于時效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時交貨的，尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價格的約定到合同的簽訂、時效、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問題，不然會給雙方造成困擾，也可能給客戶帶來損失。

現(xiàn)在德淵項目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。

3、有不少的同行物流只有一個營業(yè)分部，配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況，通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流QQ和貨車幫等平臺雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機送貨，這個費用是比較高的，而且存在不小的風(fēng)險。

對此我主動上門洽談，承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點的轉(zhuǎn)貨，經(jīng)過一周時間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達(dá)物流東莞分點合作。

二、存在的問題和努力的方向:

1、是學(xué)習(xí)還不夠，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現(xiàn)象。

2、是了解zz年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。

但我將及時調(diào)整好狀態(tài)，化壓力為動力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續(xù)發(fā)揚主動出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶，開拓新市場，竭盡全力完成年度考核指標(biāo)，向公司交出一份滿意的答卷。

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!

配送中心述職報告3俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。

一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。

作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔(dān)，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運輸合同。

二、選擇物流公司

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。

確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

三、督促車間按時交貨

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

四、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

五、處理到貨問題

貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。

以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。

配送中心述職報告4回顧____年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)在總結(jié)如下：

一、倉儲物流____年度工作情況

____年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。

二、____年倉儲物流工作中遇到的問題

倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計劃性不強，導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：

1、責(zé)任心不足。

工作態(tài)度上的被動性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。

2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。

如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的.投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫存緊張，有的庫存過多。

3、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高。

雖然防護(hù)工作一直在做，運輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

4、倉儲意識及安全意思不夠。

如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo)。

5、執(zhí)行力不高。

在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對公司快速發(fā)展，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。

對當(dāng)前出現(xiàn)的問題，首先應(yīng)當(dāng)加強認(rèn)識，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責(zé);堅持規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續(xù)加強素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強專業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。

然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團(tuán)隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標(biāo)，實施計劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)

三、____年工作展望

1.____年度的工作內(nèi)容、計劃及重心

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，____年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實倉庫安全工作、提高團(tuán)隊精神”等幾個方面開展工作。

2.工作開展思路

1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強自盤工作，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導(dǎo)致的問題，落實盤點所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

3、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。

與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。

4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

5、團(tuán)隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力。

配送中心述職報告5在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，____年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作

為了做好庫房物資管理，我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場管理工作。

至____年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。

二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作

成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂?。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。

根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約10萬元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至____年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內(nèi)銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內(nèi)銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時發(fā)出。

此外，為了適應(yīng)西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。____年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作

根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。

____年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰?，加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。____年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實做好倉庫安全工作

為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護(hù)公司財產(chǎn)起到重要作用。

除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。

完成倉儲一體化系統(tǒng)升級為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

存在的問題及不足

1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少，但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預(yù)計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。

2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營困難，一定程度上影響到物流費用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時結(jié)算玻璃運輸費用或費用結(jié)算周期較長，導(dǎo)致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大。

篇（10）

物流公司工作考核個人總結(jié)范本1

物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下

1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

二、運輸方案分析總結(jié)

在20__年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案

(1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。

(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

四、倉儲方案分析總結(jié)

(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了___元，減少幅度有_%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻(xiàn)了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低，質(zhì)量;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

總結(jié)第20__年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

物流公司工作考核個人總結(jié)范本2

20__年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實公司20--年工作計劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額___余萬元，新增專線一條—__專線，營業(yè)網(wǎng)點增加__、__、__等站點，__物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為2020年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。

一、現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下

1、銷售總額及利潤20--年物流公司完成銷售總額___萬元，相比2020年的__萬元，增幅為__%。2020年物流公司完成利潤__萬元(估算值，待財務(wù)正式報表)，相比2020年的__萬元，增幅為__%。

2、專線及網(wǎng)點建設(shè)20--年物流公司陸續(xù)新增了__、__、__等_個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止__月__日，__專線營業(yè)額為___余元，業(yè)務(wù)覆蓋__5省市，即__、__、__、__、__。

3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。

4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入__萬元(其中移動公司投入__萬元)，建成了信息大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入_萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員_名。

6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理__月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。

__月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，__月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。

二、成績?nèi)〉玫脑?/p>

20__年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：

1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。

2、總公司辦公室的大力支持

20__年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業(yè)，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經(jīng)營;

然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數(shù)量，嚴(yán)格保管客戶財務(wù)。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責(zé);

再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有__萬多，這也是個了不起的成績。

最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有2022220年度的成績。

三、20__年存在的問題

盡管20__年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認(rèn)的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致2020年的利潤下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長，利潤卻是負(fù)增長，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了__%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在2020年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20__年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

四、明年的工作預(yù)想

20--年我們的工作為20--年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，2021年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1、理順秩序，加快節(jié)奏

在20__年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;

二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;

三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。

3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績在2021年2條專線的基礎(chǔ)上，2021年我們要陸續(xù)建立__、__兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。2021年物流公司要在20__年__萬銷售額的基礎(chǔ)上完成___萬的定額，其中__專線要突破__萬，__專線、__專線、__專線要完成各線__萬的定額，__基地物流總包和分流配送要完成__萬的定額。

4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證20__年度公司利潤率在10%上下。

五、結(jié)語

面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好2021年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于__物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司2020年的各項任務(wù)，再創(chuàng)20--年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

物流公司工作考核個人總結(jié)范本3

經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況總結(jié)匯報如下。

一、配送

1、相比__年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、20__年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當(dāng)面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理

1、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團(tuán)隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送路線。

3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望