序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇設(shè)備管理論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

在混凝土設(shè)備安裝的過程中，首先，操作人員和管理人員對(duì)設(shè)備安裝的布局是不容忽視的環(huán)節(jié)。安裝的布局不合理，將會(huì)造成嚴(yán)重的影響。不僅混凝土設(shè)備的功能沒法正常發(fā)揮，還極有可能會(huì)造成設(shè)備的使用壽命的縮短。在安裝的過程中，操作人員和管理人員對(duì)設(shè)備料點(diǎn)的距離沒有進(jìn)行綜合的考慮。當(dāng)然，也包括對(duì)場(chǎng)內(nèi)交通的相互干擾的因素。致使設(shè)備安裝完之后，設(shè)備內(nèi)部之間沒有足夠的使用空間。同時(shí)，在用料的時(shí)候，會(huì)占用其它設(shè)備工序的通道。其次，攪拌主機(jī)的選擇、配備的粉料罐的大小、螺旋輸送設(shè)備的效率及配料設(shè)備的卸料順序等都會(huì)對(duì)設(shè)備的運(yùn)作造成影響。除此之外，操作人員對(duì)設(shè)備的使用是沒有嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行，也造成設(shè)備使用壽命的縮短。

2、設(shè)備投入使用后，沒有對(duì)它進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)

在混凝土設(shè)備投入使用后，相關(guān)人員需要定期對(duì)設(shè)備做保養(yǎng)。定期保養(yǎng)可以減少設(shè)備故障的發(fā)生，進(jìn)而，延長(zhǎng)它的使用壽命，保證生產(chǎn)計(jì)量精度。但在實(shí)際工作中，相關(guān)人員管理職責(zé)沒有進(jìn)行相應(yīng)的落實(shí)，對(duì)于設(shè)備，特別如軸端、螺旋輸送機(jī)、配料裝置等，沒有專門的人員定期進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)工作很不到位。所以，混凝土設(shè)備的完好率一直沒有達(dá)到相應(yīng)的水準(zhǔn)。

3、混凝土設(shè)備出故障方面

不管是什么設(shè)備，在使用的過程中都會(huì)出現(xiàn)一定的問題，便需要對(duì)設(shè)備的故障進(jìn)行及時(shí)而恰當(dāng)?shù)奶幚怼６诨炷猎O(shè)備出故障的時(shí)候，相關(guān)人員沒有進(jìn)行到位地檢查。對(duì)于指示故障的排除也不到位。這種情況帶來的惡果就是由于相關(guān)人員沒有對(duì)故障進(jìn)行到位的檢查，致使設(shè)備還經(jīng)過再次修理，這樣就在無形中增加了設(shè)備維修的成本。而且，設(shè)備發(fā)生故障的時(shí)候，故障問題沒有得到及時(shí)地根除，將會(huì)使生產(chǎn)經(jīng)常因?yàn)樵O(shè)備故障而無法正常運(yùn)作。不僅使生產(chǎn)不能正常運(yùn)作，也會(huì)給生產(chǎn)增加一定的危險(xiǎn)系數(shù)。

4、混凝土設(shè)備的安全隱患

混凝土設(shè)備是一個(gè)連動(dòng)性很強(qiáng)的大型設(shè)備，在設(shè)備使用過程中，操作人員及管理人員往往只重視設(shè)備的運(yùn)行，更多的忽視了設(shè)備的使用安全。無論是設(shè)備安全還是人員安全，對(duì)于混凝土設(shè)備的使用單位來說，都是一項(xiàng)重要的管理工作。只有管理好設(shè)備的安全，排除掉設(shè)備的隱患，才能保障企業(yè)的人員財(cái)產(chǎn)安全，減少不必要的損失。

二、關(guān)于混凝土設(shè)備管理采取的措施

“高技術(shù)、高效能、多品種、自動(dòng)化、自動(dòng)化”，是現(xiàn)在混凝土施工設(shè)備奮斗的目標(biāo)。進(jìn)而，來改善工作的條件，提高生產(chǎn)率。同時(shí)，加強(qiáng)混凝土機(jī)械設(shè)備的管理是改善施工條件，提高施工速度、工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的保障。所以，針對(duì)混凝土設(shè)備管理中存在的問題，需要采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

1、設(shè)備的安裝管理

設(shè)備的安裝管理在設(shè)備整個(gè)運(yùn)作過程中，起著首要作用。設(shè)備的安裝管理就是要要求合理安裝，使設(shè)備的功能發(fā)揮到良好的狀態(tài)，以此來滿足施工的基本要求。同時(shí)，在設(shè)備使用的過程中，不會(huì)因?yàn)榘惭b程序?qū)е律a(chǎn)質(zhì)量的問題出現(xiàn)。第一、需要做好安裝前的相關(guān)準(zhǔn)備工作。比如，根據(jù)設(shè)備的安裝需要，配備有經(jīng)驗(yàn)的安裝人員。同時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人需要召集相關(guān)的操作人員、維修人員、保養(yǎng)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)交底，并根據(jù)設(shè)備，提出相應(yīng)的措施。第二、在安裝的過程中，要做好設(shè)備檢查和校正工作。比如，在主機(jī)安裝好后，要控制好各分機(jī)的尺寸以及垂直度。對(duì)于設(shè)備的安裝管理，還可以采取這些措施。比如，要求相關(guān)人員需要掌握一定的安裝技巧；對(duì)安裝人員進(jìn)行分組和分工，來確保設(shè)備安裝時(shí)候的質(zhì)量和進(jìn)度。

2、設(shè)備的保養(yǎng)管理

隨著施工的頻繁增加，相應(yīng)地，混凝土設(shè)備的故障發(fā)生的頻率也是很高的。因此，針對(duì)這種狀況，需要定期對(duì)設(shè)備做保養(yǎng)管理。首先，是對(duì)于設(shè)備進(jìn)行磨合期的保養(yǎng)。這主要是針對(duì)那些新設(shè)備。新設(shè)備在磨合期沒有得到很好的保養(yǎng)，在工作中，很容易造成零部件的磨損，嚴(yán)重的話，會(huì)使零部件廢掉。對(duì)于設(shè)備磨合期的保養(yǎng)，可以根據(jù)設(shè)備的使用手冊(cè)進(jìn)行操作。如果有異常情況，需要及時(shí)讓供應(yīng)商安排專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行維修和保養(yǎng)相關(guān)指導(dǎo)。其次，設(shè)備第一次使用的時(shí)候，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)地檢查。比如，檢查各個(gè)零部件的牢固程度，油是否加注到位、電路系統(tǒng)的線路、保險(xiǎn)裝置等是否完好。在混凝土設(shè)備進(jìn)入工作狀態(tài)之后，需要配合操作人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行相應(yīng)地監(jiān)控，一定要保證設(shè)備沒有超負(fù)荷工作。最后，對(duì)于設(shè)備停止運(yùn)作后的保養(yǎng)。每天在設(shè)備停止運(yùn)作后，都要進(jìn)行一定的保養(yǎng)。除此之外，還要進(jìn)行日常的保養(yǎng)。它是設(shè)備使用率和壽命保持的重要因素之一。

3、設(shè)備的維修管理

對(duì)于混凝土設(shè)備，只有將故障進(jìn)行很好地處理，并做好相關(guān)部位的檢查，才能使設(shè)備再次投入使用，并且，對(duì)原來同樣產(chǎn)量的生產(chǎn)負(fù)荷可以進(jìn)行承載。對(duì)于設(shè)備的維修，可以采取以下措施。第一、維修人員可以按照設(shè)備維修需要的書面請(qǐng)求，初步了解設(shè)備的故障情況，在根據(jù)設(shè)備正常啟動(dòng)和使用程序，對(duì)設(shè)備的故障情況再次確認(rèn)，確定后就可以開始正常的維修。第二、維修人員維修出故障的地方的時(shí)候，需要同步跟進(jìn)周邊零部件運(yùn)作情況。以免，在維修的過程中，給其它零部件造成負(fù)面影響。第三、維修人員在設(shè)備故障排除之后，還需要對(duì)設(shè)備的運(yùn)作情況做再次的檢查，以確保設(shè)備故障已經(jīng)徹底排除。在設(shè)備修好并開始工作之后，操作人員需要在一定的時(shí)間內(nèi)，定時(shí)向維修人員匯報(bào)設(shè)備修理后的運(yùn)作情況。

篇（2）

2系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1系統(tǒng)架構(gòu)

結(jié)合具體情況分析，本系統(tǒng)采用基于C/S結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)模型。C/S架構(gòu)可以充分利用兩端硬件環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，將任務(wù)合理分配到客戶端和服務(wù)器來實(shí)現(xiàn)。在數(shù)據(jù)庫應(yīng)用中，數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存管理是由服務(wù)器程序和客戶端應(yīng)用程序分別獨(dú)立進(jìn)行的，對(duì)于前臺(tái)程序的用戶來說，數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存管理功能是透明的。在C/S體系下，數(shù)據(jù)庫受到獨(dú)立的專門管理。

2.2系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

根據(jù)對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備管理系統(tǒng)的需求分析，將系統(tǒng)劃分為若干功能模塊，從而確定了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖。系統(tǒng)劃分為4大功能模塊：系統(tǒng)維護(hù)管理、設(shè)備信息管理、設(shè)備使用管理、設(shè)備借還管理，每個(gè)功能模塊又劃分若干個(gè)子功能模塊。

3系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)

根據(jù)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖，系統(tǒng)劃分為4大功能模塊，以下是對(duì)這4大模塊的具體功能及其實(shí)現(xiàn)作具體的介紹。

（1）系統(tǒng)維護(hù)管理：

該模塊包括4個(gè)子模塊：添加系統(tǒng)管理員、修改登錄密碼、顯示幫助信息以及安全退出系統(tǒng)。系統(tǒng)維護(hù)模塊主要實(shí)現(xiàn)添加或刪除系統(tǒng)管理員賬號(hào)，修改登錄密碼以及安全退出系統(tǒng)等操作。

（2）設(shè)備信息管理：

該模塊是系統(tǒng)的主要功能模塊，包括4大子模塊：新增設(shè)備入庫、設(shè)備信息查詢、設(shè)備信息統(tǒng)計(jì)、設(shè)備維護(hù)管理。其中新增設(shè)備入庫子模塊實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存新增的設(shè)備信息，包括設(shè)備編號(hào)、設(shè)備名稱、型號(hào)規(guī)格、設(shè)備供應(yīng)商信息、設(shè)備單價(jià)、購買時(shí)間、存放地點(diǎn)、使用方向等信息。設(shè)備信息查詢子模塊能夠?qū)崿F(xiàn)通過設(shè)備編號(hào)和設(shè)備名稱等關(guān)鍵字查詢?cè)O(shè)備，獲取待查詢?cè)O(shè)備相關(guān)的一切信息。設(shè)備信息統(tǒng)計(jì)子模塊能夠?qū)崿F(xiàn)具有相同屬性的多種設(shè)備信息的統(tǒng)計(jì)輸出。設(shè)備維護(hù)管理子模塊實(shí)現(xiàn)設(shè)備報(bào)修、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備報(bào)廢等設(shè)備維護(hù)信息的登記，管理員通過查詢相應(yīng)的設(shè)備維護(hù)信息就可以及時(shí)對(duì)設(shè)備做出相應(yīng)的維護(hù)。

（3）設(shè)備使用管理：

該模塊也是系統(tǒng)的主要模塊之一，包括設(shè)備使用登記表和設(shè)備使用情況查詢兩個(gè)子模塊。其中設(shè)備使用登記表子模塊實(shí)現(xiàn)登記設(shè)備使用的相關(guān)信息，包括使用時(shí)間、使用班級(jí)、使用用途、指導(dǎo)教師、使用前后設(shè)備狀況等。用戶可以通過設(shè)備使用情況查詢子模塊查詢?cè)O(shè)備的使用情況，能夠及時(shí)獲取閑置設(shè)備的信息，更好地安排教學(xué)、科研活動(dòng)。

（4）設(shè)備借還管理：

該模塊包括設(shè)備借出登記、設(shè)備歸還登記以及設(shè)備借還信息查詢3個(gè)子模塊。其中設(shè)備借出登記子模塊能夠有效管理借出的設(shè)備，登記的信息包括借出人、所在部門、借出時(shí)間、借出用途、預(yù)期歸還時(shí)間、借出審核人等。設(shè)備歸還登記子模塊登記的信息包括設(shè)備歸還時(shí)間、設(shè)備歸還審核情況、歸還審核人等。管理員能夠通過設(shè)備借還信息查詢子模塊集中管理借出的設(shè)備，清楚地知道逾期未歸還的設(shè)備信息以及設(shè)備的借還歷史情況。

篇（3）

二、系統(tǒng)架構(gòu)

根據(jù)中國ATP檢修管理模式，ATPMIS由鐵路總公司ATP車載設(shè)備管理信息系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱總公司級(jí)系統(tǒng)）、鐵路局ATP車載設(shè)備管理信息系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱局級(jí)系統(tǒng)）、電務(wù)段ATP車載設(shè)備管理終端（以下簡(jiǎn)稱電務(wù)段終端）、車間工區(qū)ATP車載設(shè)備管理終端（以下簡(jiǎn)稱車間工區(qū)終端）組成，劃分為鐵路總公司、鐵路局2級(jí)系統(tǒng)，電務(wù)段和車間工區(qū)通過作業(yè)終端訪問鐵路局系統(tǒng)。

1．總公司級(jí)系統(tǒng)。對(duì)全路既有和新造ATP車載設(shè)備履歷跟蹤管理及配屬管理；ATP車載設(shè)備檢修、配件更換歷史記錄、軟件升級(jí)歷史記錄和固件升級(jí)歷史記錄管理；對(duì)全路的ATP車載設(shè)備故障信息實(shí)時(shí)更新和統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)備品、備件和型式試驗(yàn)查詢功能；完成ATP車載設(shè)備技術(shù)資料修訂和版本管理，協(xié)助分析全路ATP車載設(shè)備運(yùn)用、維修管理情況及故障管理情況，全路ATP車載設(shè)備信息化管理功能，以及全路共享信息支持和輔助決策支持。

2．鐵路局級(jí)系統(tǒng)。對(duì)本局內(nèi)ATP車載設(shè)備配屬管理；分析和指導(dǎo)所轄電務(wù)段、車間工區(qū)的維修、技術(shù)、配件和設(shè)備管理，以及運(yùn)用、檢修業(yè)務(wù)管理；實(shí)現(xiàn)檢修流程的監(jiān)控，新出廠動(dòng)車組ATP車載設(shè)備路試信息的記錄和管理；實(shí)現(xiàn)故障數(shù)據(jù)采集、分析、處理和確認(rèn)的閉環(huán)控制管理；實(shí)現(xiàn)備品、備件庫存管理及查詢、型式試驗(yàn)的實(shí)施及查詢和技術(shù)資料的查詢功能等。

3．電務(wù)段終端。接收所屬鐵路局的技術(shù)指導(dǎo)，集中管理本段內(nèi)ATP車載設(shè)備履歷、備品備件、故障信息和分析報(bào)告，生成ATP車載設(shè)備專業(yè)管理數(shù)據(jù)報(bào)表；高效管理ATP車載設(shè)備的檢修作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、作業(yè)、實(shí)績(jī)確認(rèn)閉環(huán)管理；對(duì)車間工區(qū)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)審核確認(rèn)；瀏覽訪問相關(guān)技術(shù)資料。

4．車間工區(qū)終端。依據(jù)檢修作業(yè)計(jì)劃，完成作業(yè)任務(wù)分配，監(jiān)控檢修作業(yè)流程，管理檢修記錄臺(tái)賬，規(guī)范檢修實(shí)績(jī)上報(bào)，支持故障報(bào)告和處理閉環(huán)跟蹤；接收所屬電務(wù)段的技術(shù)分析和指導(dǎo)，根據(jù)運(yùn)用檢修過程中記錄的故障信息、軟件升級(jí)和配件更換，實(shí)時(shí)更新ATP車載設(shè)備動(dòng)態(tài)履歷，瀏覽訪問相關(guān)技術(shù)資料。

三、主要特點(diǎn)

1．建立了ATP車載設(shè)備全生命周期管理信息平臺(tái)。通過有效整合ATP車載設(shè)備從新造、運(yùn)用、檢修至報(bào)廢的各個(gè)信息資源及業(yè)務(wù)流程，構(gòu)建了涵蓋鐵路總公司、鐵路局、電務(wù)段、檢修工區(qū)、ATP車載設(shè)備廠家的ATP車載設(shè)備管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了ATP車載設(shè)備信息的集中管理和全路信息共享。

2．具備全路聯(lián)網(wǎng)的ATP車載設(shè)備維修計(jì)劃編制功能。系統(tǒng)構(gòu)建了周密的網(wǎng)絡(luò)化計(jì)劃編制、下達(dá)功能，根據(jù)全路動(dòng)車組運(yùn)行交路及走行公里信息，結(jié)合動(dòng)車組入所檢修及股道使用情況，根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則自動(dòng)預(yù)排ATP車載設(shè)備維修計(jì)劃，調(diào)度人員決策并調(diào)整確認(rèn)；建立了各類計(jì)劃編制和排程優(yōu)化模型，業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合，信息閉環(huán)，異常自動(dòng)提醒，可有效防范ATP車載設(shè)備超期漏檢，保障動(dòng)車組運(yùn)用安全。

3．實(shí)現(xiàn)ATP車載設(shè)備故障信息閉環(huán)管理。以故障閉環(huán)管理系統(tǒng)（FRACAS，F(xiàn)ailureReportAnalysisandCorrectiveActionSystem）理論為基礎(chǔ)，全面收集ATP車載設(shè)備故障及處理的相關(guān)信息，跟蹤各類故障發(fā)現(xiàn)、檢修、質(zhì)檢、分析、整改等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，建立全路統(tǒng)一的ATP車載設(shè)備故障數(shù)據(jù)倉庫，利用信息反饋，閉環(huán)控制，規(guī)范故障處理及分析過程，并提供多維度統(tǒng)計(jì)分析功能，為檢修、設(shè)計(jì)、制造提供技術(shù)支持；通過建立ATP車載設(shè)備故障知識(shí)庫、維修專家系統(tǒng)等，為ATP車載設(shè)備質(zhì)量分析及評(píng)價(jià)提供決策支持。

4．實(shí)現(xiàn)多種車型統(tǒng)一、規(guī)范的ATP車載設(shè)備型式管理。兼顧不同車型ATP車載設(shè)備型式差異，建立信息共享平臺(tái)，集成多種信息手段，建立各型式ATP車載設(shè)備統(tǒng)一的技術(shù)支持體系，實(shí)現(xiàn)ATP車載設(shè)備型式信息的規(guī)范化管理，為運(yùn)用檢修生產(chǎn)提供全方位服務(wù)；統(tǒng)一管理全路ATP車載設(shè)備與列車接口型式試驗(yàn)的報(bào)告內(nèi)容和試驗(yàn)問題，提供試驗(yàn)工作進(jìn)度查詢和試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析。

5．建立ATP車載設(shè)備履歷集中管理、自動(dòng)同步和全路共享的技術(shù)平臺(tái)。制定既有各種類型ATP車載設(shè)備履歷模板，并針對(duì)不同的履歷內(nèi)容及業(yè)務(wù)流程，制定嚴(yán)格的履歷填寫、維護(hù)權(quán)限規(guī)范；集中管理全路ATP車載設(shè)備技術(shù)履歷及運(yùn)用檢修履歷，履歷數(shù)據(jù)根據(jù)動(dòng)車組運(yùn)用檢修狀態(tài)，在全路相關(guān)單位自動(dòng)同步，一車一檔、檔隨車走，有效地支持了相關(guān)運(yùn)用檢修業(yè)務(wù)的開展。

四、功能設(shè)計(jì)

ATPMIS以ATP的運(yùn)用、檢修、故障和備品4類核心業(yè)務(wù)為主線，以實(shí)現(xiàn)ATP相關(guān)業(yè)務(wù)管理全面信息化為目標(biāo)，涵蓋運(yùn)用管理、維護(hù)監(jiān)督、流程卡控、生產(chǎn)支持4個(gè)方面，擁有九大功能模塊。

1．履歷管理。集中管理全路ATP車載設(shè)備靜態(tài)技術(shù)履歷和動(dòng)態(tài)檢修履歷，以統(tǒng)一的ATP車載設(shè)備編號(hào)，提供全路ATP車載設(shè)備履歷的分類查詢、統(tǒng)計(jì)和分析功能。

2．運(yùn)用檢修管理。管理ATP車載設(shè)備運(yùn)用檢修流程，規(guī)范計(jì)劃編制、作業(yè)操作、實(shí)績(jī)確認(rèn)閉環(huán)管理流程，提高運(yùn)用檢修質(zhì)量，對(duì)失修漏檢的ATP車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)告警。

3．高級(jí)檢修管理。管理全路ATP車載設(shè)備高級(jí)檢修計(jì)劃，對(duì)接近檢修日程的ATP車載設(shè)備自動(dòng)告警，預(yù)測(cè)統(tǒng)計(jì)一段時(shí)間范圍內(nèi)需要檢修的ATP車載設(shè)備；依據(jù)檢修規(guī)程，管理ATP車載設(shè)備高級(jí)檢修作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、作業(yè)、實(shí)績(jī)確認(rèn)閉環(huán)管理；提供全路ATP車載設(shè)備各種維度的高級(jí)修相關(guān)信息匯總統(tǒng)計(jì)和查詢。

4．故障管理。通過制定故障等級(jí)和故障類型劃分規(guī)則，建立故障采集、分析、報(bào)告、處理和跟蹤一整套閉環(huán)管理流程，規(guī)范不同等級(jí)故障對(duì)應(yīng)的故障處理流程；實(shí)現(xiàn)全路范圍ATP車載設(shè)備不同維度的故障信息統(tǒng)計(jì)、分析和共享。

5．專項(xiàng)任務(wù)管理。管理軟件升級(jí)、技術(shù)改造、配件更換、文件學(xué)習(xí)等由總公司或鐵路局起草的專項(xiàng)任務(wù)，包括管理任務(wù)的下發(fā)、轉(zhuǎn)發(fā)、分派、執(zhí)行、回饋和實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)專項(xiàng)任務(wù)的分級(jí)閉環(huán)管理。

6．備品、備件管理。管理ATP車載設(shè)備備品、備件，建立與ATP車載設(shè)備履歷管理對(duì)應(yīng)的備品、備件資料庫，分析配件履歷和壽命周期信息，自動(dòng)提供配件到限告警；提供配件資料的創(chuàng)建、維護(hù)、查詢和分類匯總統(tǒng)計(jì)，對(duì)庫存不滿足儲(chǔ)備要求的備品、備件進(jìn)行自動(dòng)告警。

7．技術(shù)資料管理。實(shí)現(xiàn)ATP車載設(shè)備技術(shù)資料的規(guī)范化管理，包括標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章規(guī)程、安裝及原理圖紙、應(yīng)急預(yù)案等資料信息，保持技術(shù)資料及時(shí)更新；提供全路ATP車載設(shè)備相關(guān)技術(shù)資料的分類查詢和統(tǒng)計(jì)分析。

8．型式試驗(yàn)管理。實(shí)現(xiàn)對(duì)所有類型ATP型式試驗(yàn)、新車路試結(jié)果和互聯(lián)互通試驗(yàn)等試驗(yàn)過程和結(jié)果的管理；實(shí)現(xiàn)問題跟蹤和工作進(jìn)度查詢，督促不同廠家對(duì)接口問題進(jìn)行有效推進(jìn)，確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)果作為ATP車載設(shè)備的技術(shù)依據(jù)；記錄試驗(yàn)過程中存在的遺留問題，實(shí)時(shí)查詢問題解決進(jìn)度。

9．報(bào)表管理。包括報(bào)表生成、報(bào)表接收與審核、報(bào)表數(shù)據(jù)分析和查詢等，按鐵道部、鐵路局、電務(wù)段和車間工區(qū)各自的業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)報(bào)表的自動(dòng)化管理；通過定制相應(yīng)的數(shù)據(jù)和功能，定期自動(dòng)生成ATP車載設(shè)備業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

五、應(yīng)用技術(shù)

為滿足對(duì)全路ATP運(yùn)用和維護(hù)的高效管理，ATPMIS解決了多個(gè)應(yīng)用技術(shù)問題。

1．ATP車載設(shè)備信息分類及處理存儲(chǔ)技術(shù)。ATPMIS具有OLTP（On＿lineTransactionPro－cessing，聯(lián)機(jī)事務(wù)處理）及OLAP（On＿lineAn－alyticalProcessing，聯(lián)機(jī)分析處理）的雙重特點(diǎn)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類處理及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)組織統(tǒng)一規(guī)劃，建立并行和恢復(fù)機(jī)制；在數(shù)據(jù)抽取、裝載時(shí)，對(duì)信息進(jìn)行預(yù)處理并適當(dāng)反范式化，將當(dāng)前數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)分別存儲(chǔ)，使得系統(tǒng)既能夠快速掌握ATP車載設(shè)備狀態(tài)，又支持復(fù)雜的分析操作和決策，滿足ATP車載設(shè)備信息綜合應(yīng)用的需要。

2．滿足ATP車載設(shè)備全生命周期管理需要的綜合應(yīng)用方案。ATPMIS對(duì)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程、信息內(nèi)容進(jìn)行全方位的梳理和再造，構(gòu)筑集檢修預(yù)警、作業(yè)管理、故障分析、綜合查詢?yōu)橐惑w的綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用方案，快速、準(zhǔn)確地完成相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、處理和傳遞，規(guī)范管理生產(chǎn)、運(yùn)用、維修作業(yè)流程，以適應(yīng)我國動(dòng)車組使用強(qiáng)度大，跨局調(diào)配頻繁的生產(chǎn)局面，滿足ATP車載設(shè)備運(yùn)用及檢修維護(hù)的需要。

3．信息安全技術(shù)。ATP車載設(shè)備管理信息系統(tǒng)中主要涉及接入安全、系統(tǒng)安全、數(shù)據(jù)安全等問題。ATPMIS通過建立完善的權(quán)限管理模型、建立人員權(quán)限管理流程規(guī)范及制度、實(shí)行統(tǒng)一權(quán)限認(rèn)證、實(shí)施IP地址綁定及硬件地址綁定、加強(qiáng)密碼策略等措施保障信息安全；同時(shí)，充分考慮數(shù)據(jù)容災(zāi)與備份恢復(fù)策略、數(shù)據(jù)加密及解密技術(shù)、最優(yōu)服務(wù)器與存儲(chǔ)設(shè)備配置方案等。硬件配置采用多層技術(shù)架構(gòu)和雙機(jī)熱備方案，部署高性能的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器及維護(hù)終端，可根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)處理工作量來擴(kuò)展設(shè)備規(guī)模。

4．系統(tǒng)綜合監(jiān)控及運(yùn)維技術(shù)。ATP運(yùn)用檢修工作需要ATPMIS具有很高的實(shí)時(shí)性、安全性、準(zhǔn)確性和可靠性，由于ATP信息經(jīng)過多道環(huán)節(jié)，通信鏈路長(zhǎng)、涉及的IT設(shè)備及處理軟件多，所以需對(duì)ATP設(shè)備、各級(jí)地面服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用進(jìn)程進(jìn)行全方位的系統(tǒng)監(jiān)控。ATPMIS在通信協(xié)議、數(shù)據(jù)內(nèi)容的設(shè)計(jì)規(guī)范中充分考慮系統(tǒng)監(jiān)控要求，以及系統(tǒng)在軟件級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、應(yīng)用級(jí)、企業(yè)級(jí)的監(jiān)控機(jī)制，確保系統(tǒng)主要節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)處于可監(jiān)控的條件下，一旦出現(xiàn)異?；虬l(fā)生故障，能及時(shí)檢測(cè)并定位，以便迅速處理排除故障。除以上幾點(diǎn)外，ATPMIS還設(shè)計(jì)了科學(xué)的數(shù)據(jù)展示及應(yīng)用服務(wù)技術(shù)、多系統(tǒng)間信息交互及信息共享等應(yīng)用技術(shù)。

篇（4）

2圖片影像資料管理應(yīng)用

某供電公司使用13座220kV變電站,其中主變壓器共有26臺(tái),容量為3960MVA;85座66kV變電站,主變壓器167臺(tái),總?cè)萘繛?271.84MVA;235套220kV保護(hù)套,481套66kV保護(hù)套,1132套10kV保護(hù)套。自2011年開始應(yīng)用圖片影像資料系統(tǒng),幾乎覆蓋了220kV設(shè)備的管理工作,在全省范圍推行圖片影像管理模式,在半年的實(shí)踐中,建立了標(biāo)準(zhǔn)化的視頻巡視、維護(hù)管理流程,通過規(guī)范化管理與動(dòng)態(tài)數(shù)字設(shè)備資料庫,構(gòu)建出高效的巡視、維護(hù)體系,使變電設(shè)備管理水平得到了極大的提升。圖片影像資料管理過程中,需要進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。為了有效開展變電設(shè)備管理工作,必須采取專業(yè)的工作流程。流程設(shè)計(jì)階段,需要將運(yùn)維專業(yè)與管理目標(biāo)完全融合,通過全過程控制與改進(jìn)理念,并且結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)操作性,從任務(wù)管理、現(xiàn)場(chǎng)巡視、維護(hù)、缺陷管理,共同規(guī)劃出合理的工作流程。各專業(yè)小組需要共同起草工作流程,并且交由下屬班組工作人員進(jìn)行研究與討論,收集其中的意見,制定出最合理的圖片影像資料工作流程。加強(qiáng)圖片影像資料的過程管理,將傳統(tǒng)的粗放型管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化管理模式,運(yùn)營初期加強(qiáng)圖片影像資料的巡視與維護(hù)力度,并且通過標(biāo)準(zhǔn)的考核方法,激發(fā)工作人員的工作積極性,重視圖片影像資料的評(píng)價(jià)工作,不斷收集實(shí)施工作中的意見,并且根據(jù)合理的意見優(yōu)化工作流程。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況,該公司的巡視、維護(hù)到位率達(dá)到了100%,而且漏檢導(dǎo)致的缺陷也得到了極大的控制,全年均為發(fā)生巡視、維護(hù)導(dǎo)致的事故與問題,充分提高了變電設(shè)備的可靠性與安全性。

篇（5）

TR-069的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中主要包括ACS與CPE這兩類設(shè)備。ACS負(fù)責(zé)完成對(duì)CPE的管理、維護(hù)和升級(jí)。ACS與CPE之間的接口稱為南向接口,與其他網(wǎng)管系統(tǒng)、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)之間的接口稱為北向接口。TR-069主要定義南向接口的標(biāo)準(zhǔn)。

1.2協(xié)議層次

通過許多現(xiàn)存的通信協(xié)議,比如TCP(傳輸控制協(xié)議)、HTTP(超文本傳輸協(xié)議),可以保證TR-069獨(dú)立于物理介質(zhì)來傳輸并且有較高的傳輸可靠性。通過在SOAP(簡(jiǎn)單對(duì)象訪問協(xié)議)上定義RPC(遠(yuǎn)程過程調(diào)用)方法,使得不同終端設(shè)備具有互操作能力,XML(可擴(kuò)展標(biāo)記語言)統(tǒng)一對(duì)設(shè)備上的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行描述等。采用這些廣泛應(yīng)用的協(xié)議能夠有效減少TR-069設(shè)備的開發(fā)工作量,并使TR-069設(shè)備能更好地融入現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)。TR-069協(xié)議棧包括CPE/ACS應(yīng)用、RPC方法、SOAP、HTTP、傳輸層安全/SSL(安全套接層)和TCP/IP。

1.3會(huì)話過程

要進(jìn)行會(huì)話首先需要在CPE與ACS之間建立連接,連接可以由CPE和ACS中的任意一方發(fā)起。CPE可以通過在本地配置好的URL(統(tǒng)一資源定位符)向ACS發(fā)起連接,也可以通過DHCP(動(dòng)態(tài)主機(jī)配置協(xié)議)來動(dòng)態(tài)地獲取URL。若是ACS主動(dòng)發(fā)起的連接,則應(yīng)保證CPE至少主動(dòng)連接過ACS一次,以此向ACS通告自己的URL。一旦連接建立,CPE便可以向ACS發(fā)起會(huì)話。

2TR-069模塊總體設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文主要是對(duì)TR-069中CPE端的軟件功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。以下將對(duì)各模塊的作用進(jìn)行介紹。

2.1遠(yuǎn)程/本地方法調(diào)用模塊

該模塊主要負(fù)責(zé)ACS調(diào)用CPE端的RPC方法以及本地調(diào)用函數(shù)的參數(shù)下發(fā)。RPC方法實(shí)現(xiàn)包括對(duì)ACS端RPC請(qǐng)求的響應(yīng)以及CPE端的RPC請(qǐng)求,與網(wǎng)管接口模塊和事件、參數(shù)變化模塊有著緊密聯(lián)系,好的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)有利于RPC請(qǐng)求進(jìn)行各種配置操作。

2.2樹形對(duì)象管理模塊

該模塊的核心內(nèi)容是TR-069參數(shù)模型的實(shí)現(xiàn)。TR-069的參數(shù)模型可以看做是一個(gè)目錄樹,與SNMP(簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議)中MIB(管理信息庫)的定義類似,MIB中對(duì)象是用一串以“.”分隔的數(shù)字來標(biāo)識(shí),而TR-069中用一串以“.”分隔的屬性名標(biāo)識(shí)。例如:某對(duì)象包含A、B、C三個(gè)屬性,則它的實(shí)例也包含A、B、C屬性,它的參數(shù)結(jié)構(gòu)即為A.B.C,其中對(duì)象后面以“.”標(biāo)記,屬性后面不加“.”,故A.B.為對(duì)象,C為屬性。若該對(duì)象具有多個(gè)實(shí)例,則記為A.B.C.{i}.,其中i為實(shí)例號(hào),“.”結(jié)尾表明這是一個(gè)對(duì)象。采用這種樹形結(jié)構(gòu)保存TR-069中各參數(shù)對(duì)象,可以較方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)象節(jié)點(diǎn)的增加、刪除和修改等,并能對(duì)參數(shù)值進(jìn)行獲取和設(shè)置。

2.3網(wǎng)管接口模塊

RPC方法中最關(guān)鍵的兩個(gè)操作就是設(shè)置和獲取參數(shù)值。TR-069定義的參數(shù)位于CPE不同的功能模塊,該模塊的功能就是在不同的進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一設(shè)置和獲取參數(shù)的接口。通過參考SNMP中MIB的實(shí)現(xiàn),本模塊設(shè)計(jì)了一個(gè)對(duì)象結(jié)構(gòu)體,在對(duì)象結(jié)構(gòu)體中,設(shè)置和獲取操作均是指向函數(shù)的指針,在參數(shù)初始化時(shí),通過指向不同的函數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)不同參數(shù)的設(shè)置和獲取,從而通過一個(gè)通用接口就可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)模塊中不同參數(shù)的設(shè)置和獲取。

2.、參數(shù)變化處理模塊

該模塊主要功能是處理CPE參數(shù)發(fā)生變化時(shí)的上報(bào)流程。當(dāng)設(shè)備產(chǎn)生某些事件,如設(shè)備重啟或參數(shù)發(fā)生改變時(shí),外部模塊可以調(diào)用該模塊提供的外部接口通知該模塊進(jìn)行相應(yīng)處理,然后該模塊調(diào)用Inform方法并將相關(guān)的事件及參數(shù)變化通知ACS。

3測(cè)試方案和結(jié)果驗(yàn)證

為了對(duì)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的CPE端協(xié)議功能進(jìn)行驗(yàn)證,本文使用了一個(gè)用Java語言編寫的開源ACSOpenacs對(duì)CPE功能進(jìn)行驗(yàn)證。Openacs擁有非常完善的功能,不僅可以作為CPE開發(fā)的輔助測(cè)試工具,甚至可以對(duì)一定數(shù)量的CPE進(jìn)行管理。

篇（6）

2設(shè)備健康管理理念

2.1設(shè)備管理與維修的發(fā)展階段

設(shè)備的管理與維修是伴隨著機(jī)械的使用而產(chǎn)生與發(fā)展的。按照其發(fā)展史，大致可分為以下幾個(gè)階段：（1）事后維修階段事后維修階段主要應(yīng)用在20世紀(jì)50年代前，是最早期的維修方式，就是等設(shè)備發(fā)生了故障或者事故停機(jī)后才進(jìn)行維修，是一種非計(jì)劃性維修方法，企業(yè)的生產(chǎn)保障性差。（2）預(yù)防維修階段預(yù)防維修的理念最初由美國提出，隨后前蘇聯(lián)也提出了計(jì)劃預(yù)修制度。概括而言，預(yù)防維修的核心思想體現(xiàn)為“預(yù)防為主、防范于未然”。主要依據(jù)日常檢查、定期檢查的情況，結(jié)合維修周期，開展有計(jì)劃的定期檢修與維保。（3）生產(chǎn)維修階段生產(chǎn)維修的概念于20世紀(jì)50年代由美國通用電氣公司提出，該體制是以生產(chǎn)為中心，緊貼企業(yè)實(shí)際，為生產(chǎn)服務(wù)，包含了事后維修、預(yù)防維修、改善維修和維修預(yù)防四個(gè)部分。生產(chǎn)維修理念的提出大大豐富了設(shè)備管理與維修的內(nèi)涵，設(shè)備管理從傳統(tǒng)的單一型維修管理轉(zhuǎn)為重視設(shè)計(jì)與制造系統(tǒng)的管理與優(yōu)化，設(shè)備管理上了一個(gè)新的臺(tái)階。（4）綜合系統(tǒng)化維修階段從20世紀(jì)70年代至今，設(shè)備管理與維修呈現(xiàn)出百花齊放、多種管理模式并行的態(tài)勢(shì)。比較有代表性的包括后勤支援、預(yù)知性維修（PDM）、故障診斷和健康管理（PHM）、可靠性維修（RCM）、全員生產(chǎn)維修（TPM）及全面質(zhì)量計(jì)劃維修（TPQM）等。設(shè)備健康管理的理念正是在新階段這樣的背景下，以設(shè)備管理為核心，引入人體健康管理以及風(fēng)險(xiǎn)防控的思想與做法，形成的一種設(shè)備管理新方法。

2.2卷煙工廠設(shè)備健康管理

卷煙工廠設(shè)備健康管理的出發(fā)點(diǎn)在于全面提升企業(yè)設(shè)備管理水平，有效預(yù)防與控制設(shè)備故障與事故的頻率，降低設(shè)備維修成本，提高運(yùn)行效率，增強(qiáng)卷煙產(chǎn)品質(zhì)量保障水平，確保設(shè)備長(zhǎng)期保持良好、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行水平。從此目的出發(fā)，借鑒當(dāng)前設(shè)備維修管理、健康管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等思想，結(jié)合卷煙生產(chǎn)企業(yè)的特點(diǎn)與共性，卷煙工廠設(shè)備健康管理的概念就此提出。具體指的是：卷煙工廠設(shè)備健康管理，是緊緊圍繞卷煙生產(chǎn)工藝要求與產(chǎn)品質(zhì)量，通過系統(tǒng)的分析、檢測(cè)、評(píng)價(jià)以及有針對(duì)性的設(shè)備檢維修活動(dòng)，準(zhǔn)確掌握設(shè)備狀態(tài)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的變化情況，從而對(duì)設(shè)備健康風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行全面管控，以追求設(shè)備全面健康的管理模式，是從設(shè)備可靠性、安全性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、高效性等多方面進(jìn)行評(píng)估與提升的有效方法。設(shè)備健康管理的內(nèi)涵在于準(zhǔn)確掌握設(shè)備狀態(tài)變化情況，提升設(shè)備維修決策能力與故障隱患診斷水平，科學(xué)合理安排設(shè)備維保計(jì)劃，保持設(shè)備健康預(yù)期，確保設(shè)備管理上水平。3設(shè)備健康管理在玉溪卷煙廠的開展2012年12月，中國煙草總公司發(fā)文要求以卷煙工廠為主體對(duì)行業(yè)設(shè)備管理部分領(lǐng)域和環(huán)節(jié)開展專題研究。其中，玉溪卷煙廠參與了“卷煙工廠設(shè)備健康管理”專題研究活動(dòng)。歷經(jīng)了1年多的深入調(diào)研，2014年7月，設(shè)備健康管理專題順利結(jié)題，并在工廠中開始推廣應(yīng)用。玉溪卷煙廠設(shè)備健康管理綜合運(yùn)用目標(biāo)管理、精益六西格瑪、6S管理、80/20法則、失效模式與影響分析法（FMEA）、帕累托ABC分類法、PDCA閉環(huán)管理法等管理工具，通過對(duì)設(shè)備健康狀況監(jiān)測(cè)分析、設(shè)備健康信息評(píng)估與處理、設(shè)備健康問題解決、設(shè)備健康管理綜合評(píng)價(jià)以及持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)等主要步驟，形成閉環(huán)，持續(xù)跟蹤改進(jìn)。具體而言，玉溪卷煙廠依照《云南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司設(shè)備ABC分類管理辦法》，針對(duì)生產(chǎn)、工藝、產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度、設(shè)備的復(fù)雜程度、故障修理難度、原值大小、年計(jì)劃維修費(fèi)用、對(duì)原輔料消耗影響、對(duì)安全環(huán)保及能源消耗的影響等多個(gè)維度進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，將廠內(nèi)設(shè)備分為A類、B類、C類。在此基礎(chǔ)上，按照功能類別將設(shè)備進(jìn)一步細(xì)分為子系統(tǒng)和功能單元，結(jié)合設(shè)備技術(shù)手冊(cè)、工藝流程圖等技術(shù)資料以及設(shè)備日常操作、巡點(diǎn)檢、維護(hù)保養(yǎng)、精密檢測(cè)等反饋出的信息，建立風(fēng)險(xiǎn)分類規(guī)則并對(duì)設(shè)備功能單元進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)定級(jí)，建立設(shè)備功能單元風(fēng)險(xiǎn)臺(tái)賬，從而對(duì)不同類別、不同風(fēng)險(xiǎn)級(jí)的設(shè)備進(jìn)行分級(jí)、分重點(diǎn)管控。以設(shè)備分類、風(fēng)險(xiǎn)因素分級(jí)為基礎(chǔ)，玉溪卷煙廠在工廠原有設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的補(bǔ)充、完善、梳理，建立起了工廠設(shè)備健康管理標(biāo)準(zhǔn)體系，包含設(shè)備健康管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)模版庫、設(shè)備健康管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)庫以及分設(shè)備分機(jī)型的設(shè)備健康風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)、巡點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、過程監(jiān)視測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、完好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等詳細(xì)、實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)體系。從而形成了從設(shè)備操作、維修到設(shè)備綜合管理與績(jī)效評(píng)價(jià)都有章可循、有據(jù)可依，確保設(shè)備狀態(tài)能力與管控水平持續(xù)提升。

4設(shè)備健康管理的應(yīng)用及效果

“卷煙工廠設(shè)備健康管理”專題研究從2012年開始，2014年7月結(jié)題并開始推廣應(yīng)用。玉溪卷煙廠通過該專題研究，建立起了工廠設(shè)備健康管理標(biāo)準(zhǔn)體系，并編制了《玉溪卷煙廠設(shè)備健康管理實(shí)施指南》。本著知行合一、理論指導(dǎo)實(shí)踐、實(shí)踐優(yōu)化理論的思路，玉溪卷煙廠在卷包、制絲、動(dòng)力等主要生產(chǎn)車間廣泛推行設(shè)備健康管理模式，有效更新設(shè)備管理理念，匠心打造設(shè)備健康管理體系，全力提升設(shè)備管理水平，設(shè)備主要指標(biāo)水平有了較為明顯的提升。依照玉溪卷煙廠設(shè)備健康管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)庫，設(shè)備健康管理績(jī)效評(píng)價(jià)主要從狀態(tài)管理、運(yùn)行管理、效能管理三個(gè)大的維度進(jìn)行拓展細(xì)化，包含近80個(gè)指標(biāo)。本文僅選取幾個(gè)有代表性的指標(biāo)，從設(shè)備效率、綜合費(fèi)用、產(chǎn)品質(zhì)量、原輔料消耗這幾個(gè)方面對(duì)近幾年工廠運(yùn)維數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析，具體數(shù)據(jù)參見表1。從表1中可以看出，從2014年設(shè)備健康管理專題結(jié)題推廣后，玉溪卷煙廠所選取的7個(gè)有代表性的評(píng)價(jià)指標(biāo)均呈向好趨勢(shì)發(fā)展。事實(shí)上，近年來玉溪卷煙廠在設(shè)備健康管理理念的指引和工廠60余年設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)備在狀態(tài)、運(yùn)行、效能等多個(gè)維度上都得到了全面優(yōu)化，有效地保證了工藝要求與產(chǎn)品質(zhì)量。

5結(jié)束語

“卷煙工廠設(shè)備健康管理”專題研究是中國煙草總公司按照精益管理要求，努力探索具有煙草行業(yè)特色的設(shè)備管理方法而設(shè)立的一個(gè)專題。通過包括玉溪卷煙廠在內(nèi)的幾家卷煙工廠近2年的共同努力，該專題順利結(jié)題。為了確保“設(shè)備健康管理”成果的推廣應(yīng)用，在工廠實(shí)踐中真正落地，玉溪卷煙廠以設(shè)備健康管理理念為指引，緊緊圍繞工廠具體設(shè)備，分機(jī)型編寫了大量的設(shè)備健康管理標(biāo)準(zhǔn)與流程，切實(shí)指導(dǎo)了工廠設(shè)備管理工作，有效提升了工廠設(shè)備管理水平。在下一步的工作中，一方面玉溪卷煙廠將不斷鞏固、完善當(dāng)前取得的成果，確保設(shè)備健康管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化，不斷推進(jìn)工廠設(shè)備管理水平的提高。另一方面，設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集與統(tǒng)計(jì)分析是設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)、設(shè)備綜合分析、設(shè)備績(jī)效考核的基礎(chǔ)，其中信息系統(tǒng)的支撐至關(guān)重要。當(dāng)前玉溪卷煙廠主要依靠于企業(yè)ERP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、紅塔數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)以及煙草行業(yè)設(shè)備管理信息系統(tǒng)等，雖然可以基本滿足當(dāng)前要求，但在數(shù)據(jù)采集邏輯、統(tǒng)計(jì)口徑、各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享與集成方面還存在諸多不足之處。玉溪卷煙廠在后續(xù)工作中將不斷優(yōu)化改進(jìn)，努力在設(shè)備統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性方面下工作，構(gòu)建完善的信息系統(tǒng)助力設(shè)備管理再上新臺(tái)階。

作者:李宇鵬 單位:紅塔煙草（集團(tuán)）有限責(zé)任公司裝備技術(shù)部

參考文獻(xiàn)：

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2.煙草行業(yè)設(shè)備精益化管理體系建設(shè)措施煙草企業(yè)設(shè)備管理精益化是一項(xiàng)系統(tǒng)性和探索性工作，需要不斷地研究和改進(jìn)。煙草企業(yè)建立設(shè)備精益化管理體系需要按照國家煙草專賣局設(shè)備管理精益化六點(diǎn)指導(dǎo)意見，借鑒青島卷煙廠“六精管理模式”的標(biāo)桿水準(zhǔn)，吸收LCC全壽命期綜合管理的理念，融合TPM、RCM、CBM等精益管理方法，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況和多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新。以“全員化、精細(xì)化、流程化、數(shù)字化”為原則，用體系化整合設(shè)備管理要素，用信息化固化和落實(shí)管理體系，用精益工具持續(xù)改善管理水平。在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和QEO管理體系框架下，按照“目標(biāo)策劃、運(yùn)行控制、檢查評(píng)價(jià)、持續(xù)改善”PDCA四個(gè)環(huán)節(jié)主線，對(duì)設(shè)備管理體系的“目標(biāo)方針策略、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、管理要素、業(yè)務(wù)流程、管理工具方法、KPI指標(biāo)和績(jī)效評(píng)價(jià)”等方面進(jìn)行總體優(yōu)化設(shè)計(jì)，將質(zhì)量維護(hù)、測(cè)量管理體系、能源管理體系、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等內(nèi)容有機(jī)整合，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，逐步建立具有企業(yè)特色的，對(duì)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康體系進(jìn)行有效支撐的，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織相結(jié)合的設(shè)備精益化管理體系。（1）精確數(shù)據(jù)管理。依托信息化，根據(jù)設(shè)備管理績(jī)效、設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)、設(shè)備維修決策等工作需要，建立設(shè)備數(shù)據(jù)中心。以CIMS系統(tǒng)統(tǒng)一編碼為基礎(chǔ)，以單機(jī)臺(tái)為對(duì)象，通過系統(tǒng)集成接口和人工錄入方式，收集設(shè)備全生命周期的經(jīng)濟(jì)成本、技術(shù)狀態(tài)和效能元數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)核算機(jī)臺(tái)、機(jī)型、班組和部門相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)，為設(shè)備狀態(tài)分析、故障預(yù)測(cè)、大（項(xiàng)）修和設(shè)備管理績(jī)效評(píng)價(jià)等工作提供全面量化數(shù)據(jù)支撐，挖掘數(shù)據(jù)最大值。（2）精準(zhǔn)狀態(tài)預(yù)測(cè)。通過深入分析設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、運(yùn)行效能數(shù)據(jù)，對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，在準(zhǔn)確的時(shí)間對(duì)準(zhǔn)確的部位實(shí)施準(zhǔn)確的維保活動(dòng)，提高設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)決策性，消除過度維修，減少設(shè)備運(yùn)行故障，提升設(shè)備運(yùn)行效率，保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。構(gòu)建狀態(tài)檢測(cè)體系，對(duì)設(shè)備加工過程質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量、原輔消耗、運(yùn)行效率、故障率等效能數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)；對(duì)設(shè)備振動(dòng)、溫度、電流和配合精度等技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。通過對(duì)設(shè)備狀態(tài)的分析、診斷與預(yù)測(cè)，為設(shè)備維修、技術(shù)改造等決策提供量化數(shù)據(jù)支撐。（3）精心維護(hù)保養(yǎng)。通過設(shè)備分類分級(jí)管理，系統(tǒng)識(shí)別關(guān)鍵設(shè)備、功能單元和狀態(tài)控制點(diǎn)，建立針對(duì)功能單元、控制點(diǎn)的維修策略和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。以設(shè)備狀態(tài)控制點(diǎn)有效受控為目標(biāo)，將設(shè)備操作、維修和技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)整合，建立設(shè)備三級(jí)預(yù)防機(jī)制。通過作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可視化（SOP）及培訓(xùn)，強(qiáng)化維護(hù)人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解和掌握。運(yùn)用信息化和移動(dòng)終端工具，合理分配保養(yǎng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)精細(xì)化、規(guī)范化閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)可控。加強(qiáng)設(shè)備故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)設(shè)備維修策略和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化完善，持續(xù)提升精細(xì)化管理水平。（4）精算成本控制。在保證產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)行效能的前提下，精準(zhǔn)分析成本數(shù)據(jù)，確認(rèn)維持成本構(gòu)成和改進(jìn)方向，細(xì)化維持費(fèi)用定額管理，提升費(fèi)用控制水平。建立模擬利潤(rùn)中心，明確價(jià)值導(dǎo)向，梳理管理流程，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)備件、供應(yīng)商和節(jié)能降耗等管理，使成本控制精細(xì)到設(shè)備維護(hù)各個(gè)環(huán)節(jié)。（5）精實(shí)績(jī)效管理。按照《中國煙草總公司卷煙工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系》確定的指導(dǎo)思想和原則，依托信息化，結(jié)合創(chuàng)優(yōu)對(duì)標(biāo)、“管理創(chuàng)一流”活動(dòng)，構(gòu)建設(shè)備績(jī)效“一庫兩標(biāo)三評(píng)價(jià)”（KPI指標(biāo)庫、創(chuàng)優(yōu)對(duì)標(biāo)、目標(biāo)管理、維護(hù)質(zhì)量評(píng)價(jià)、機(jī)臺(tái)健康評(píng)價(jià)、設(shè)備管理綜合評(píng)價(jià)）模型，深化行業(yè)設(shè)備管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系應(yīng)用。通過細(xì)化指標(biāo)、突出評(píng)價(jià)、強(qiáng)化考核、充分調(diào)動(dòng)全員參與設(shè)備管理積極性，提升設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，保持設(shè)備穩(wěn)定高效運(yùn)行，引導(dǎo)全員現(xiàn)場(chǎng)改善，消除各環(huán)節(jié)浪費(fèi)，持續(xù)提升設(shè)備管理效能。（6）精干隊(duì)伍建設(shè)。通過建設(shè)人才成長(zhǎng)跑道、完善人才培訓(xùn)體系、健全激勵(lì)機(jī)制，為不同層次、不同工種、不同需求的員工提供條件，讓員工在企業(yè)的環(huán)境中、工作的過程中，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，找到自我尊嚴(yán)。操作工與設(shè)備人員之間建立起互相促進(jìn)、同步提高的良性循環(huán)。

二、依托信息化讓設(shè)備管理體系落地

如今煙草企業(yè)推行的體系繁多，在推進(jìn)過程中往往上下分層，體系無法落實(shí)到基層，達(dá)不到預(yù)期的效果。設(shè)備管理信息化是科學(xué)管理的關(guān)鍵舉措之一，通過信息化系統(tǒng)，讓體系落實(shí)到基層，固化設(shè)備管理的業(yè)務(wù)流程，提高工作效率，為科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)支撐，在設(shè)備管理體系建設(shè)的推進(jìn)過程中，起到了承接和支撐的重要作用。（1）寶雞卷煙廠在信息化建設(shè)方面通過底層數(shù)采系統(tǒng)從各種設(shè)備采集數(shù)據(jù)，應(yīng)用MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）作為中間執(zhí)行層，上層管理系統(tǒng)建立了ERP管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的全生命周期管理。（2）在信息系統(tǒng)的建設(shè)上嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范采集設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。將設(shè)備臺(tái)賬、設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等設(shè)備基礎(chǔ)信息按照寶雞卷煙廠現(xiàn)行執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行錄入，保證了信息化系統(tǒng)運(yùn)行切實(shí)有效。（3）重點(diǎn)解決數(shù)據(jù)采集的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。信息系統(tǒng)底層數(shù)據(jù)采集是否全面、準(zhǔn)確、真實(shí)直接影響到設(shè)備的科學(xué)管理。為此制定相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則；認(rèn)真分析數(shù)據(jù)采集的門類、類型、名稱；采集的頻率和頻次，數(shù)據(jù)的精度等；盡可能利用現(xiàn)代煙草設(shè)備自動(dòng)化水平，從設(shè)備自身采集現(xiàn)場(chǎng)信息，減少人工錄入數(shù)據(jù)數(shù)量，建立設(shè)備管理信息系統(tǒng)內(nèi)信息錄入和采集的檢查、考核機(jī)制，確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。（4）實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行信息的互聯(lián)互通。充分利用現(xiàn)有工業(yè)控制及現(xiàn)代數(shù)字通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)各類設(shè)備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)測(cè)技術(shù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析技術(shù)系統(tǒng)、生產(chǎn)運(yùn)行控制和管理系統(tǒng)之間的互通互聯(lián)及有效集成，實(shí)現(xiàn)各類管理的、離線的、在線的、工業(yè)控制系統(tǒng)的各類數(shù)據(jù)信息與設(shè)備運(yùn)行相關(guān)數(shù)據(jù)信息的關(guān)聯(lián)分析，使數(shù)據(jù)采集、傳遞、集成和分析技術(shù)成為實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理現(xiàn)代化的主要技術(shù)方法和持續(xù)提高的基礎(chǔ)。（5）認(rèn)真研究各類數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)性應(yīng)用。積極應(yīng)用設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)和維護(hù)維修數(shù)據(jù)，包括所有與設(shè)備相關(guān)的運(yùn)行數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)、過程消耗數(shù)據(jù)、維護(hù)費(fèi)用數(shù)據(jù)等，并與維護(hù)維修工單、單體設(shè)備以及預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃建立數(shù)據(jù)聯(lián)系，使維護(hù)維修管理及其費(fèi)用和價(jià)值能得到準(zhǔn)確獲取及分析，支持預(yù)算、計(jì)劃、維護(hù)維修管理、成本追蹤和分析、管理價(jià)值評(píng)價(jià)和分析以及持續(xù)改進(jìn)等，指導(dǎo)設(shè)備科學(xué)管理、科學(xué)決策。（6）要注意系統(tǒng)的開放性和兼容性。首先，企業(yè)內(nèi)部各個(gè)信息系統(tǒng)互通互聯(lián)，把目前的ERP、MES、設(shè)備點(diǎn)檢等系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)集成，形成有機(jī)的整體，避免形成信息孤島；其次，企業(yè)設(shè)備管理信息系統(tǒng)與行業(yè)的設(shè)備管理信息系統(tǒng)能夠?qū)?，?shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的上下互通。（7）加強(qiáng)設(shè)備信息系統(tǒng)應(yīng)用，通過設(shè)備信息化技術(shù)，提高設(shè)備保養(yǎng)、點(diǎn)檢、維修等管理水平，通過設(shè)備信息系統(tǒng)建立設(shè)備故障快速報(bào)修，將設(shè)備故障信息及時(shí)傳送給維修人員，降低了設(shè)備故障的等待時(shí)間。

篇（8）

2設(shè)備點(diǎn)檢制在熱控保護(hù)裝置管理中的應(yīng)用

將設(shè)備點(diǎn)檢制應(yīng)用于熱控保護(hù)設(shè)備的管理工作，能夠有效解決熱控保護(hù)設(shè)備管理工作中存在的問題，顯著地提高設(shè)備管理的水平，保障熱控保護(hù)設(shè)備運(yùn)行中的安全性和高效性。通過在熱控保護(hù)設(shè)備管理中深入貫徹落實(shí)設(shè)備點(diǎn)檢制，強(qiáng)化對(duì)熱控保護(hù)設(shè)備的管理，能夠?qū)z修人員形成壓力，避免在檢修操作過程中出現(xiàn)不符合規(guī)范的現(xiàn)象，同時(shí)也能夠提高熱控保護(hù)設(shè)備的試驗(yàn)管理水平和技術(shù)資料管理水平，因此，將設(shè)備點(diǎn)檢制應(yīng)用于熱控保護(hù)設(shè)備管理工作具有十分重要的現(xiàn)象意義。要實(shí)現(xiàn)設(shè)備點(diǎn)檢制真正的貫徹落實(shí)，需要從以下幾個(gè)方面入手，切實(shí)加強(qiáng)設(shè)備管理的各項(xiàng)工作。

2.1加強(qiáng)保護(hù)裝置的試驗(yàn)管理工作

為了保證設(shè)備的工作效率和安全性，需要對(duì)熱控保護(hù)設(shè)備進(jìn)行周密的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，以測(cè)試其各項(xiàng)功能的指標(biāo)。在對(duì)熱控保護(hù)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，需要嚴(yán)格按照試驗(yàn)的流程和操作規(guī)范，以確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。在生成試驗(yàn)結(jié)果后，需要形成書面的試驗(yàn)報(bào)告，并由試驗(yàn)負(fù)責(zé)人簽字、蓋章。

2.2加強(qiáng)熱控保護(hù)技術(shù)管理工作

熱控保護(hù)設(shè)備的管理工作都是在技術(shù)管理的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此需要充分重視對(duì)資料和圖紙的管理，并安排專人負(fù)責(zé)對(duì)熱控保護(hù)設(shè)備資料和圖紙的管理工作，做好檢修資料的搜集和歸檔工作，保證資料、圖紙等及時(shí)更新，與熱控保護(hù)設(shè)備的實(shí)際情況保持同步。同時(shí)，還需要保障熱控保護(hù)設(shè)備圖紙、資料的完整性和真實(shí)性，妥善保存不同歷史時(shí)期下熱控保護(hù)設(shè)備對(duì)應(yīng)資料的版本，使資料的查詢具有可追溯性。此外，必須強(qiáng)化熱控保護(hù)設(shè)備在設(shè)計(jì)、施工、試驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的強(qiáng)化管理工作，提升設(shè)備的管理質(zhì)量。

2.3提高保護(hù)裝置的消缺質(zhì)量

熱控保護(hù)設(shè)備是火電廠機(jī)組保持安全、平穩(wěn)運(yùn)行的保障，一旦熱控保護(hù)設(shè)備出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，就無法起到有效保護(hù)機(jī)組安全運(yùn)行的作用，因此要對(duì)熱控保護(hù)設(shè)備的質(zhì)量缺陷進(jìn)行排查和分析，并充分考慮各種因素，采取合理的措施對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行彌補(bǔ)。檢修人員需要每天對(duì)保護(hù)設(shè)備進(jìn)行有重點(diǎn)的點(diǎn)檢維護(hù)，全面了解熱控保護(hù)裝置的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)。檔案人員需要做好對(duì)設(shè)備缺陷資料的保存、歸類和管理工作，從各項(xiàng)設(shè)備缺陷資料的閱讀中分析出其中的規(guī)律，以便采取措施預(yù)防缺陷。工作人員之間應(yīng)進(jìn)行充分的溝通，分享設(shè)備消缺經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)對(duì)熱控保護(hù)設(shè)備的質(zhì)量缺陷進(jìn)行預(yù)防。設(shè)備消缺工作需要充分落實(shí)缺陷管理制度，保證消缺的質(zhì)量。

2.4加強(qiáng)各級(jí)人員責(zé)任落實(shí)工作

各級(jí)工作人員是做好熱控保護(hù)設(shè)備管理工作的人力基礎(chǔ)，必須要強(qiáng)化各級(jí)工作人員的責(zé)任意識(shí)，促使工作人員將各項(xiàng)管理工作保質(zhì)保量地落實(shí)下去。熱控保護(hù)設(shè)備的管理和維修人員要有工作的榮譽(yù)感和責(zé)任感，并要有明確的安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范自己的行為。同時(shí)，還要致力于提高各級(jí)工作人員的業(yè)務(wù)能力，要求維修人員能夠充分掌握工作要點(diǎn)，包括能看懂原理圖、接線圖，熟悉工作現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境等；要求各級(jí)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行管理任務(wù)，加強(qiáng)監(jiān)督管理工作。

篇（9）

2保證核電建設(shè)的程序

1）為了能夠有效的保障核電運(yùn)行安全，需要對(duì)核電站進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，再設(shè)計(jì)過程中需要遵循多樣性的原則。在核電站中核電設(shè)備是重中之重，在對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行建設(shè)中，做好一定的防御工作，能夠有效的保證核電運(yùn)行安全。在核電站建設(shè)過程中，要做好核電設(shè)備配備工作，應(yīng)當(dāng)配備兩臺(tái)或者更多的核電設(shè)備，以免當(dāng)一套設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，能夠自動(dòng)的啟動(dòng)另一套核電設(shè)備；在核電設(shè)備建設(shè)中，還應(yīng)該需要設(shè)置快速停堆系統(tǒng)，當(dāng)核電站中的反應(yīng)堆運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)，快速停堆系統(tǒng)能夠?qū)朔磻?yīng)進(jìn)行及時(shí)的停止，并且還應(yīng)設(shè)有安全設(shè)施，能夠?qū)Π踩鹿势鸬揭欢ǖ念A(yù)防作用。通過預(yù)防能夠有效的強(qiáng)化核電設(shè)備管理，進(jìn)一步保障了核電運(yùn)行安全；

2）隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，核電行業(yè)有著一定的發(fā)展，核電行業(yè)在發(fā)展過程中還存在著較高的風(fēng)險(xiǎn)。在對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行操作過程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)功能以及故障進(jìn)行一定的分析，從而能夠做出相應(yīng)的預(yù)判，需要制定出合理的應(yīng)急方案。如果核電設(shè)備出現(xiàn)故障，要求相關(guān)人員對(duì)故障進(jìn)行一定的處理，能夠有效的保證核電設(shè)備管理，進(jìn)而保障核電運(yùn)行安全；

3）我國的核電事業(yè)正在處于高速發(fā)展的階段，必須要對(duì)核電設(shè)備的建設(shè)和安裝有著一定的質(zhì)量保證，才能有效的保證核電運(yùn)行安全，核電企業(yè)在注重核電設(shè)備數(shù)量的同時(shí)還要注重核電設(shè)備的質(zhì)量，只有對(duì)核電設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，才能保證核電設(shè)備的有效運(yùn)行，從而對(duì)核電設(shè)備加強(qiáng)管理，進(jìn)而能夠保障核電運(yùn)行安全；

4）為了能夠有效的保障核電運(yùn)行安全，需要對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)化管理。只有對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行一定的維護(hù)才能有效的保證核電設(shè)備的運(yùn)行，在核電企業(yè)中要建立完善的維護(hù)機(jī)制，進(jìn)一步對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行一定的維護(hù)管理，才能保證核電設(shè)備的高效運(yùn)行，從而保障了核電運(yùn)行安全。

3強(qiáng)化核電設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理

在核電企業(yè)中最為重要的就是設(shè)備的建設(shè)和設(shè)備的運(yùn)行，對(duì)核電設(shè)備建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行一定的管理。風(fēng)險(xiǎn)管理要始終貫穿于核電設(shè)備中，風(fēng)險(xiǎn)管理就是在設(shè)備的使用壽命中，針對(duì)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效的監(jiān)督和控制。在核電企業(yè)中，需要建立健全的風(fēng)險(xiǎn)管理體系。在工作階段中，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理做好有計(jì)劃的工作。在核電企業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)管理體系中，首先對(duì)核電設(shè)備的生產(chǎn)工作進(jìn)行一定的監(jiān)控，從而能夠有效的保證核電設(shè)備生產(chǎn)有計(jì)劃的進(jìn)行，還需要對(duì)監(jiān)控和計(jì)劃系統(tǒng)進(jìn)行一定的建立，然后進(jìn)一步對(duì)監(jiān)控和計(jì)劃系統(tǒng)進(jìn)行一定的完善，最后形成建立健全的風(fēng)險(xiǎn)管理體系。通過對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理，能夠進(jìn)一步的保障核電運(yùn)行安全。針對(duì)核電設(shè)備制定針對(duì)性的管理策略，并且能夠完善管理工作流程，加強(qiáng)對(duì)核電設(shè)備監(jiān)測(cè)手段。對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行管理首先就要進(jìn)行前期管理，對(duì)核電設(shè)備的使用和保養(yǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，其次還要提高核電設(shè)備的性能和精度，最后還要對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行一定的維護(hù)，應(yīng)嚴(yán)格的按照維修的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來進(jìn)行，在核電設(shè)備維護(hù)工作中應(yīng)當(dāng)采用新技術(shù)和新工藝，不僅能夠縮短維修周期，而且還能降低成本。核電設(shè)備老化問題直接影響了核電設(shè)備的高效運(yùn)行，在核電設(shè)備管理中應(yīng)該成立老化管理項(xiàng)目組，進(jìn)行分析和制定老化管理大綱，通過全面整合和完善核電設(shè)備各種老化檢測(cè)手段措施，能夠有效的提高老化管理的有效性。

4強(qiáng)化核電設(shè)備的預(yù)防性維修

在核電企業(yè)中，為了能夠保障核電運(yùn)行安全，就需要對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性的維修。在不同的核電企業(yè)中根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的預(yù)防性維修計(jì)劃，在一定程度上為核電站的運(yùn)行壽命提供了有效的保證，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的性能，不僅能夠有效的保證核電設(shè)備的使用壽命，而且還能有效的保證核電設(shè)備高效的運(yùn)行。對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行一定的分析研究從而能夠有效的分析出核電設(shè)備的故障，進(jìn)而對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維修，這也是核電設(shè)備管理工作的方法，還需要加強(qiáng)對(duì)核電設(shè)備的監(jiān)測(cè)，定期的對(duì)核電設(shè)備進(jìn)行檢修，針對(duì)不同的核電采取不同的監(jiān)測(cè)手段，能夠有效的保證了核電設(shè)備管理工作，不僅降低了核電設(shè)備故障的發(fā)生率，保證了核電設(shè)備的使用壽命，而且還能有效的保障了核電運(yùn)行安全。規(guī)范的設(shè)備臺(tái)賬管理對(duì)核電設(shè)備有著非常重要的作用，需要從多個(gè)角度來完善設(shè)備管理績(jī)效指標(biāo)體系，針對(duì)不同的設(shè)備故障建立相應(yīng)的體系，對(duì)檢修計(jì)劃實(shí)行定期優(yōu)化；故障代碼標(biāo)準(zhǔn)體系就是能夠減小差錯(cuò)，對(duì)故障頻率高的設(shè)備和維修成本高的設(shè)備進(jìn)行分布統(tǒng)計(jì)，能夠針對(duì)性的進(jìn)行維修管理。

篇（10）

二、石油工程設(shè)備的安裝和驗(yàn)收

（一）設(shè)備的安裝對(duì)于設(shè)備的安裝一定要按照設(shè)備的安裝說明進(jìn)行，并且安裝工人一定要對(duì)設(shè)備整體和配件的安裝位置做到最大程度的熟悉，甚至到一個(gè)螺絲的型號(hào)和接頭的安裝都應(yīng)該了如指掌。（二）設(shè)備的驗(yàn)收在設(shè)備安裝完成之后，甲方要組織相關(guān)的技術(shù)人員對(duì)完成安裝的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，若是不符合甲方的要求，甲方可以對(duì)乙方提出要求，并且乙方也應(yīng)該按照甲方提出的要求進(jìn)行整改，直到達(dá)到甲方的滿意，才可運(yùn)行設(shè)備。甲方對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收大致可以分為三個(gè)階段，首先就是在乙方中標(biāo)之前，也就是在評(píng)標(biāo)的過程中對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，決定是否選擇乙方所提供的設(shè)備；其次就是在乙方中標(biāo)之后，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸之前，決定是否可以進(jìn)行運(yùn)輸；最后就是在設(shè)備進(jìn)行作業(yè)的地點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)收，查看設(shè)備符合作業(yè)地點(diǎn)的要求。由于對(duì)設(shè)備驗(yàn)收也會(huì)耗費(fèi)大量的人力、物力，所以甲方通常會(huì)選擇在前兩個(gè)階段對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。