序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇牧童教案范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車(chē)代替了步行，汽車(chē)代替了自行車(chē)。經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，危險(xiǎn)也在增加。

家里富裕了，生活毫無(wú)困難了，我們的家長(zhǎng)想到的頭一件事可能就是買(mǎi)車(chē)。就是因?yàn)槿藗冇辛诉@個(gè)念頭，馬路上的車(chē)才越來(lái)越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，馬路就已經(jīng)變成了無(wú)情的殺手，汽車(chē)、摩托車(chē)像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問(wèn)題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過(guò)這樣一個(gè)真實(shí)的故事：一對(duì)中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來(lái)的路上，由于車(chē)速太快，在拐彎的時(shí)候，駛?cè)肽嫘熊?chē)道，與一輛農(nóng)用收割機(jī)迎面相撞，兩人當(dāng)場(chǎng)停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個(gè)原本幸福美滿的家庭被突如其來(lái)的車(chē)禍而拆散了！一切都來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！甚至來(lái)不及看上最后一眼，說(shuō)上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個(gè)歡樂(lè)的家庭！淚水也在每一個(gè)善良的人臉上不住地流淌。

爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學(xué)們，為了您和他人的安全，請(qǐng)您自覺(jué)遵守交通法規(guī)，留意交通安全。

我們學(xué)校也有一些防范交通事故的措施，如：放學(xué)必須戴小黃帽，每天都要有老師護(hù)送過(guò)馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我們要當(dāng)好車(chē)內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標(biāo)志。時(shí)時(shí)處處做一個(gè)遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。

因?yàn)橛袗?ài)，世上才有了陽(yáng)光和雨露。因?yàn)槎谜湎Вg才有了花草和樹(shù)木。珍愛(ài)生命，共筑平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個(gè)人的心愿，讓我們攜起手來(lái)，讓生命的輪渡在愛(ài)心和責(zé)任的護(hù)航下一路歡歌，一路平安！

各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：

你們好！今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來(lái)沒(méi)有上過(guò)臺(tái)，更不要說(shuō)在大庭廣眾之下來(lái)演講了，而高興的是，能通過(guò)這次機(jī)會(huì)，表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車(chē)的心愿。我沒(méi)有華麗的辭藻，但我希望通過(guò)我的真誠(chéng)，喚醒大家對(duì)安全行車(chē)的重視，對(duì)生命的珍愛(ài)。我演講的題目是：警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)。

篇（2）

2、遮陽(yáng)帽、頭盔、太陽(yáng)眼鏡，以上三樣物品，哪種最能起到騎車(chē)時(shí)的安全防護(hù)作用。

3、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)尾兩只紅色小眼鏡閃爍時(shí)，騎自行車(chē)時(shí)應(yīng)該采取何種應(yīng)對(duì)方式。

4、每次上路前，檢查輪胎是否充氣充足，車(chē)鈴是否響，剎車(chē)是否有效三項(xiàng)中的一項(xiàng)有效就行了。對(duì)還是錯(cuò)。

5、當(dāng)路上車(chē)不多時(shí)，可以邊騎車(chē)聊天、聽(tīng)音樂(lè)或與別人賽車(chē)正確嗎。

6、車(chē)輛、行人應(yīng)如何遵守交通信號(hào)的規(guī)定。

7、列舉騎自行車(chē)常見(jiàn)的違章現(xiàn)象。

8、列舉安全騎車(chē)常識(shí)。

篇（3）

因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤，將我的別克轎車(chē)交付給我那還沒(méi)有駕駛證的朋友去開(kāi)。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車(chē)輛及行人交通造成不便，造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外，后果將是災(zāi)難性的，輕者給車(chē)輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如今被交警同志及時(shí)抓到，及時(shí)制止，及時(shí)教育，讓我每每考慮到這些問(wèn)題，心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的是犯錯(cuò)看，我愧對(duì)黨和國(guó)家的培養(yǎng)，有負(fù)于家人朋友的期望。

我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎，頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人，我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī)，我捫心自問(wèn)是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說(shuō)都諳熟于胸。

但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外，我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤。

篇（4）

中圖分類(lèi)號(hào)：C913.32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

合理預(yù)測(cè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的設(shè)備材料、人力資源以及管理費(fèi)用，對(duì)這一過(guò)程進(jìn)行靜態(tài)控制、動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)調(diào)整成本偏差，合理控制費(fèi)用支出在計(jì)劃之內(nèi)，通過(guò)這些舉措做好項(xiàng)目成本控制與管理是解決以上問(wèn)題的有效方式。

一 當(dāng)前成本管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

1成本管理認(rèn)識(shí)的誤區(qū)依然存在

部分管理人員意識(shí)不清、對(duì)成本管理概念模糊，分辨不清楚自己崗位中包含哪些成本管理的內(nèi)容，簡(jiǎn)單理解為成本管理是成本管理部門(mén)來(lái)完成，該部分純粹是成本管理人員的職責(zé)，由成本管理部門(mén)對(duì)此負(fù)責(zé)，與自己毫無(wú)關(guān)系。

2項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目成本控制重視程度不高

項(xiàng)目經(jīng)理由于不夠重視成本管理的意義或者職業(yè)素養(yǎng)與能力缺乏無(wú)法預(yù)測(cè)成本風(fēng)險(xiǎn)在未來(lái)發(fā)生的可能性，從而導(dǎo)致的一系列問(wèn)題。項(xiàng)目經(jīng)理即是成本責(zé)任第一責(zé)任人，他對(duì)此有不可小覷的意義。

3 成本管理制度不完善

成本控制應(yīng)當(dāng)做到有章可循，然而，很多企業(yè)的項(xiàng)目成本管理制度并不完善或存在嚴(yán)重缺失。成本管理制度不完善很容易造成混亂的項(xiàng)目控制過(guò)程，項(xiàng)目當(dāng)期盈虧以及單項(xiàng)工程盈虧無(wú)法核算，然而，如果完工后再進(jìn)行工程核算顯然無(wú)法達(dá)到工程控制的要求，也失去了成本控制的意義。因此，及時(shí)、準(zhǔn)確提供完整的財(cái)務(wù)、造價(jià)信息，準(zhǔn)確真實(shí)地體現(xiàn)工程施工的基本情況與生產(chǎn)花銷(xiāo)，才能確保成本管理有序有效的開(kāi)展，成本信息的反饋以及分析才能準(zhǔn)確為項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)決策提供技術(shù)支持和依據(jù)。

二 成本超支的原因分析

1從客觀方面來(lái)講，有原料價(jià)格增加、施工要求提高、完善部分工程成品、拖延工期、提高工作量、上級(jí)單位或有關(guān)部門(mén)的干涉、施工過(guò)程中不斷修改施工圖，地震、泥石流、陰霾天氣、洪水爆發(fā)等不可抗力事件的發(fā)生以及其他風(fēng)險(xiǎn)事件等。

2從主觀方面來(lái)講，有權(quán)責(zé)歸屬不明、部門(mén)無(wú)法協(xié)調(diào)辦公、原料質(zhì)量低劣、管理松散混亂、臨時(shí)增加的材料更換費(fèi)、操作不達(dá)標(biāo)、勞動(dòng)效率低下的工人，嚴(yán)重浪費(fèi)生產(chǎn)資料、虛增的材料消耗量、工程工序混亂、整體施工熟練程度低、出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題而進(jìn)行的返工以及停工整頓安全事故等。

三. 交通安全設(shè)施工程施工成本管理的對(duì)策

1進(jìn)行施工成本計(jì)劃的制定

施工成本計(jì)劃的指導(dǎo)性文件就是項(xiàng)目計(jì)劃期的書(shū)面方案，其中包括施工費(fèi)用、成本降低率、為了降低成本所使用的措施與建議以及成本水平。這些是施工伊始建立成本管理責(zé)任制和項(xiàng)目成本核算與控制的基礎(chǔ)。同時(shí)，也需要根據(jù)施工成本計(jì)劃制定目標(biāo)成本。以下三個(gè)要求是滿足施工成本計(jì)劃編制的核心：第一，企業(yè)對(duì)施工生產(chǎn)成本的管理要求、施工合同中對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量以及工期的要求；第二，工程施工方案必須以合理、經(jīng)濟(jì)為前提和基礎(chǔ)；第三，定額的要求以及市場(chǎng)價(jià)格的要求。在工程開(kāi)始之前，應(yīng)當(dāng)完成施工成本計(jì)劃，并且將計(jì)劃中的成本目標(biāo)逐一分解、落實(shí)，與此同時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保擁有得當(dāng)?shù)墓芾泶胧?、有效的控制手段以及明晰的成本目?biāo)使得各項(xiàng)成本得以落實(shí)。

施工單位強(qiáng)化成本管理的要點(diǎn)是成本核算工作順利準(zhǔn)確地完成，做好成本核算工作對(duì)于控制工程成本方面大有裨益。施工單位在交通安全設(shè)施工程的施工過(guò)程中始終包含著成本核算工作，其需要將施工單位的實(shí)際投入的工程施工成本和成本預(yù)算進(jìn)行比照，以便于詳盡地了解資金使用狀況，使施工企業(yè)輕松掌控整個(gè)施工過(guò)程，有效控制施工工程成本，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)成本波動(dòng)的狀況和原因，加強(qiáng)了資金的使用率，資金流失和資金浪費(fèi)狀況從而得以避免，成本管理的目的進(jìn)一步明確和完成。

2人工與材料成本管理

隨時(shí)關(guān)注基材價(jià)格變化狀況，才能在采購(gòu)物料時(shí)把握最佳訂貨時(shí)機(jī)，在不影響工程進(jìn)度的前提之下，盡量在原材料價(jià)格的低點(diǎn)訂貨有助于直接將施工工程成本降到最低。同時(shí)，在訂貨時(shí)選擇不同的原材料供應(yīng)商，可以分散風(fēng)險(xiǎn)，不但能夠保證原料提供及時(shí)，更能夠預(yù)防供貨拖延導(dǎo)致的工期壓力以及工程成本上漲，從而確保施工成本計(jì)劃得以落實(shí)。然而，雖然一般交通工程材料規(guī)模浩大，但是如果原材料一次采購(gòu)過(guò)多，則會(huì)導(dǎo)致庫(kù)管費(fèi)和運(yùn)費(fèi)過(guò)高，從而提高施工工程成本；如果基材訂貨過(guò)少或者運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生意外從而導(dǎo)致中斷原料供應(yīng)，同樣會(huì)增加工程成本。所以，應(yīng)當(dāng)通盤(pán)考慮原料供應(yīng)商的信譽(yù)、材料生產(chǎn)以及運(yùn)輸能力，施工現(xiàn)場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)容量以及保管能力，合理控制購(gòu)進(jìn)原料的數(shù)量與時(shí)間。

(1)加強(qiáng)對(duì)人工成本的管理

如何管理人工成本，對(duì)于施工單位在交通安全設(shè)施工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，如何卓有成效地控制工程成本有著不可撼動(dòng)的重要作用。簽訂用工勞動(dòng)合同往往是施工單位在交通安全設(shè)施工程項(xiàng)目中強(qiáng)化人工成本所采用的手段。然而，合理有效達(dá)到用工成本管理的關(guān)鍵點(diǎn)并非勞動(dòng)合同而是合同之外的用工。如何有效地控制合同外用工帶來(lái)的成本支出成為施工企業(yè)進(jìn)行人工成本管理的重中之重。通過(guò)與所有勞務(wù)人員簽訂用工合同，并且制定完整的用工機(jī)制和準(zhǔn)則，有利于杜絕合同外用工的產(chǎn)生以及勞務(wù)用工的隨意性，利于強(qiáng)化施工單位控制人工成本。

(2)加強(qiáng)對(duì)施工材料費(fèi)用的監(jiān)管

通過(guò)有效而嚴(yán)格地監(jiān)管施工原料費(fèi)用從而強(qiáng)化施工工程成本管理是施工單位或者部門(mén)在交通安全設(shè)施工程項(xiàng)目上應(yīng)當(dāng)特別需要注意的。核算工程成本時(shí)，原材料購(gòu)進(jìn)所產(chǎn)生的費(fèi)用在交通安全設(shè)施工程中占有極大的比例。因此，施工單位對(duì)施工原料花費(fèi)費(fèi)用的監(jiān)管是控制工程成本的關(guān)鍵步驟。第一，認(rèn)真調(diào)研施工單位的施工原料的使用狀況，正確統(tǒng)計(jì)消耗的所有施工原料數(shù)量，才能在交通安全設(shè)施工程施工中制定出詳盡的原材料采購(gòu)計(jì)劃。比如，施工原料的品種、施工原料的數(shù)量、施工原料所產(chǎn)生的費(fèi)用預(yù)算、原料價(jià)格預(yù)算等。第二，在摸底調(diào)研原材料市場(chǎng)的市場(chǎng)價(jià)格后，施工單位應(yīng)該有效控制原材料的采購(gòu)價(jià)格，同時(shí)，在確保最優(yōu)購(gòu)進(jìn)價(jià)格的基礎(chǔ)上保障原材料的質(zhì)量可靠。綜上所述，有效進(jìn)行施工單位的施工工程成本管理的重要途徑是嚴(yán)格控制原料購(gòu)進(jìn)費(fèi)用。

3建立完善的工程成本考核機(jī)制

施工單位有效進(jìn)行施工工程成本管理的另一途徑是對(duì)已有的考核機(jī)制加以補(bǔ)充和完善。如果能夠建立起完備的機(jī)制和辦法，嚴(yán)格監(jiān)管各個(gè)項(xiàng)目在成本管理上的盈虧狀況，明確獎(jiǎng)懲，對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人能夠盡職盡責(zé)管理的，管理效果良好的給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人缺乏責(zé)任心及能力不足從而造成工程虧損的給予懲罰，那么就能夠?qū)⒇?zé)任落實(shí)到實(shí)處，使每個(gè)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人積極有效地協(xié)助施工單位管理施工工程成本。

結(jié)語(yǔ)

施工單位在交通安全設(shè)施工程中，需要采取“理性客觀預(yù)測(cè)、有效靜態(tài)控制、及時(shí)動(dòng)態(tài)管理”的成本造價(jià)管理手段，根據(jù)企業(yè)自身和工程特點(diǎn)，恰當(dāng)處理工程安全、施工進(jìn)度、成本造價(jià)、工程質(zhì)量、勞務(wù)用工等的關(guān)系，始終堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)水平“兩手抓，兩手都要硬”的思想，進(jìn)一步健全成本控制體系的機(jī)制。同時(shí)，也要進(jìn)一步提高工程管理人員的職業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神，結(jié)合本文論述的部分成本核算及成本控制方式，使得施工企業(yè)在交通設(shè)施施工的效益進(jìn)一步增加。

參考文獻(xiàn)

[1]郭偉.對(duì)高速公路工程項(xiàng)目成本管理的思考[J].發(fā)展,2010,(11).

篇（5）

一、施工車(chē)輛必須是合法車(chē)輛，嚴(yán)禁假牌、套牌、報(bào)廢、拼裝車(chē)上路。

二、施工車(chē)輛上路時(shí)須確保車(chē)輛機(jī)械、燈光符合安全性能標(biāo)準(zhǔn)。

三、施工車(chē)輛必須保證車(chē)牌清晰，并按規(guī)定懸掛，尾牌放大號(hào)按規(guī)定噴涂。

四、施工渣土車(chē)、攪拌車(chē)、材料運(yùn)輸必須按指定路線和時(shí)間段行駛。

五、渣土車(chē)車(chē)出工地上路前必須清洗干凈，保證車(chē)輛外觀整潔，車(chē)牌清晰。

六、車(chē)輛必須嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，嚴(yán)禁超載和超速行駛，嚴(yán)禁鳴喇叭等違法行為。

七、尾箱蓋必須蓋嚴(yán)、蓋平，嚴(yán)禁在路而傾瀉灑落淤泥渣土等妨礙交通行為。

八、所有車(chē)輛駕駛員證件、行駛本、運(yùn)營(yíng)證、通行證、渣土運(yùn)輸證必須到辦公室登記備案。

九、對(duì)凡不履行責(zé)任的單位、車(chē)主、司機(jī)、將依照相關(guān)規(guī)定予以處罰。

十、本責(zé)任書(shū)一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方（蓋章）

負(fù)責(zé)人（簽字）

篇（6）

對(duì)于海外建設(shè)項(xiàng)目的交通安全管理來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)系統(tǒng)化的過(guò)程，因此我們加強(qiáng)對(duì)其的管理就要形成統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，具體來(lái)說(shuō)也就是一個(gè)人、車(chē)、路綜合管理系統(tǒng)的問(wèn)題，這是交通安全管理過(guò)程中的三個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是必須引起我們重視的問(wèn)題和管理工作的關(guān)鍵。其中，對(duì)于這三個(gè)因素來(lái)說(shuō)，他們之間是相互促進(jìn)和相互影響的一個(gè)過(guò)程，對(duì)此必須引起我們足夠的重視，任何問(wèn)題的出現(xiàn)都將會(huì)嚴(yán)重影響到我們的交通安全。因此，就要針對(duì)這三大控制要素來(lái)進(jìn)行細(xì)化管理，分別制定相應(yīng)的管理措施，進(jìn)而促使其不斷規(guī)范。

二、海外建設(shè)項(xiàng)目交通安全中應(yīng)該注意的問(wèn)題

在海外建設(shè)項(xiàng)目的道路交通安全的管理中，因?yàn)槠涿媾R著不同的外部環(huán)境，在政治制度和公共政策上有所差別，這就要求我們進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范的道路交通管理，做好道路交通安全的系統(tǒng)化管理。作為駕駛?cè)藛T一定要注意各個(gè)事項(xiàng)，在駕駛制度的管理上、在安全規(guī)章的遵守上都要結(jié)合海外的相關(guān)規(guī)定開(kāi)展進(jìn)行，進(jìn)而有效規(guī)避海外交通風(fēng)險(xiǎn)，具體來(lái)說(shuō)需要我們注意一下的一些問(wèn)題：

（一）做好駕駛制度的執(zhí)行和監(jiān)督

在海外建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行的過(guò)程中，我們對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛要做好統(tǒng)一化的管理，其中重點(diǎn)需要做好準(zhǔn)假制度的執(zhí)行和監(jiān)督，在運(yùn)輸駕駛員中必須嚴(yán)格執(zhí)行司機(jī)準(zhǔn)駕證制度，相關(guān)的駕駛員必須辦理相應(yīng)的準(zhǔn)駕證。而在辦理證件的過(guò)程中，我們就要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，通過(guò)對(duì)駕駛員駕駛水平和理論水平的測(cè)試來(lái)選派駕駛員，避免技術(shù)水平低、安全意識(shí)較為薄弱的駕駛員進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，這樣一來(lái)，我們也就從源頭上進(jìn)行了很好的控制。與此同時(shí)，我們還要加強(qiáng)日常運(yùn)輸途中的監(jiān)督，避免無(wú)證駕駛的現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)，以免威脅到公共道路交通安全。

（二）在建設(shè)企業(yè)內(nèi)部建立起相應(yīng)的交通安全規(guī)章制度

海外建設(shè)項(xiàng)目通常面臨著多樣化的運(yùn)輸要求，對(duì)此也就需要我們和企業(yè)的實(shí)際結(jié)合起來(lái)，進(jìn)而建立起相應(yīng)的交通安全管理規(guī)范和制度，對(duì)駕駛員的駕駛時(shí)間、駕駛安全獎(jiǎng)懲等都有一個(gè)較為全面和詳細(xì)的規(guī)定。其中，要嚴(yán)格的執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章和制度，我們可以在日常的工作中建立監(jiān)督機(jī)制，只有這樣，我們才能夠更好地指導(dǎo)和約束駕駛員，促進(jìn)道路交通的安全進(jìn)行。

（三）做好日常交通應(yīng)急知識(shí)的教學(xué)，時(shí)刻強(qiáng)化安全駕駛的意識(shí)

交通安全時(shí)刻不能疏忽，對(duì)此也就需要我們時(shí)常加強(qiáng)教育，讓駕駛?cè)藛T掌握相應(yīng)的技術(shù)并了解有效的道路安全應(yīng)急知識(shí)，方便更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事故。當(dāng)然，交通安全還需要我們始終保持高度的安全防范意識(shí)，這是不能夠松懈的，對(duì)此我們需要強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)，通過(guò)以往事故案例的講解來(lái)敲響安全的警鐘。

（四）積極開(kāi)展各項(xiàng)交通安全活動(dòng)

有效的交通安全活動(dòng)也是一項(xiàng)較為重要的安全管理措施，他可以讓每一位駕駛員不斷提高交通安全知識(shí)和自我保護(hù)能力。在這方面，海外建設(shè)項(xiàng)目可以聯(lián)合當(dāng)?shù)亻_(kāi)展相應(yīng)的道路交通安全活動(dòng)，例如平安千里行、安全駕駛?cè)盏?，通過(guò)這樣的活動(dòng)，我們也可以更好地宣講各種安全知識(shí)，對(duì)駕駛員進(jìn)行各種有效的培訓(xùn)。

三、海外建設(shè)項(xiàng)目交通安全管理中的車(chē)輛管理

車(chē)輛所出現(xiàn)的故障對(duì)于交通安全來(lái)說(shuō)也是較大的隱患，我們知道車(chē)輛作為可移動(dòng)的設(shè)備，它本身就是重要的風(fēng)險(xiǎn)源地，對(duì)此必須要時(shí)刻加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的檢修，避免車(chē)輛故障的出現(xiàn)，對(duì)此就要進(jìn)行科學(xué)有效的車(chē)輛管理。具體來(lái)說(shuō)，需要做好以下幾點(diǎn)：

（一）車(chē)輛的定時(shí)檢查和保養(yǎng)

對(duì)于一些海外建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，通常需要較多的車(chē)輛，對(duì)于這些車(chē)輛來(lái)說(shuō)我們就要實(shí)現(xiàn)科學(xué)系統(tǒng)的管理，制定相應(yīng)的車(chē)輛使用管理制度和注意事項(xiàng)。其中，要設(shè)置相應(yīng)的車(chē)輛監(jiān)管小組，由一些專(zhuān)業(yè)化的人員來(lái)定期進(jìn)行檢修和保養(yǎng)，從而有效避免存在安全隱患的車(chē)輛上路。當(dāng)然，作為駕駛?cè)藛T也要注意一些駕駛問(wèn)題，避免違規(guī)或者是不當(dāng)駕駛給車(chē)輛造成較大危害。

（二）做好車(chē)輛的車(chē)速管理

車(chē)速在很大程度上影響著道路的交通安全，除了道路交通部門(mén)來(lái)進(jìn)行監(jiān)督和限制之外，更需要我們內(nèi)部加強(qiáng)管理和監(jiān)控，從而避免駕駛?cè)藛T超速行駛。針對(duì)這一問(wèn)題，我們需要在車(chē)輛上安裝相應(yīng)的行車(chē)記錄儀，定期核查相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄，使得其處于監(jiān)督之下。同時(shí)各工作地負(fù)責(zé)組織實(shí)施車(chē)輛的機(jī)械限速，并做好相應(yīng)的記錄。一經(jīng)調(diào)定，其中在機(jī)械限速確定的情況下嚴(yán)禁私自變動(dòng)的情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)格作出懲處。

（三）科學(xué)配置車(chē)輛安全行使所需要的各項(xiàng)設(shè)施

車(chē)輛中的安全防護(hù)設(shè)施也需要我們做好管理，對(duì)于需要和規(guī)定的要及時(shí)配置，例如所有車(chē)輛座位所應(yīng)該配備的安全帶和其他的安全防護(hù)工具，以及所需要的有效滅火器、拖車(chē)工具、急救箱等。只有這些設(shè)施完善的情況下，我們才能夠更好地保障車(chē)輛行駛的安全。

（四）建設(shè)項(xiàng)目要做好相應(yīng)的外派車(chē)輛

管理

對(duì)于項(xiàng)目開(kāi)展所需要外派的車(chē)輛，我們一定要做好相應(yīng)的管理，其中對(duì)于外出的車(chē)輛進(jìn)行責(zé)任制管理，外派的車(chē)輛要和車(chē)輛管理部門(mén)取得聯(lián)系，并經(jīng)過(guò)同意簽字，與此同時(shí)還需要做好車(chē)輛狀況的檢查，做好出行的各項(xiàng)保障。而在行駛的途中，我們就要按照出行的相關(guān)規(guī)定來(lái)進(jìn)行，注意和管理部門(mén)的及時(shí)溝通聯(lián)系，進(jìn)而全面協(xié)調(diào)好車(chē)輛外派

管理。

四、交通安全中道路風(fēng)險(xiǎn)管理

道路交通安全中，道路安全是車(chē)輛安全行駛的重要保證和基礎(chǔ)，從影響道路交通安全的三個(gè)要素來(lái)說(shuō)，道路安全管理所面臨的情況也就更加復(fù)雜和多變。在這方面，我們除了要做好日常的道路安全行駛監(jiān)管之外，還需要面對(duì)不同地質(zhì)和氣象條件下的各項(xiàng)安全控制和管理工作。對(duì)于海外建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，我們的車(chē)輛安全管理就要做好當(dāng)?shù)氐乩碇R(shí)的學(xué)習(xí)和掌握，同時(shí)還需要及時(shí)掌握各種道路交通和氣象信息。而作為當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)管理部門(mén)就要做好一系列的道路交通安全管理工作，針對(duì)排水的需要，我們就要路基的設(shè)置和排水設(shè)施的建設(shè)，而對(duì)于一些存在安全隱患的路段就要及時(shí)的維修，從而避免車(chē)輛行駛的危險(xiǎn)。除此之外，就需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐母鞣N情況，對(duì)道路存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，其中我們可以通過(guò)道路實(shí)地考察、道路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等方法，科學(xué)有效地對(duì)營(yíng)地和現(xiàn)場(chǎng)主要道路進(jìn)行全方面的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，而作為駕駛?cè)藛T也要不斷向當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員請(qǐng)教，掌握不同路段的地理特征和行使安全。

篇（7）

全國(guó)交通安全日主題班會(huì)記錄1

教學(xué)目標(biāo)：

通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，使學(xué)生了解生命之可貴，珍惜生命，注意安全，掌握一些安全知識(shí)，形成自護(hù)、自救的意識(shí)，使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。

教學(xué)時(shí)數(shù)：

一課時(shí)

教學(xué)過(guò)程：

生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，生活中存在著許多的誘 惑，同學(xué)們一定要有一定的安全意識(shí)，珍惜生命，注意安全，安全重于一切，只有健康的身心，才能保障我們好好學(xué)習(xí)，將來(lái)好好回報(bào)父母，回報(bào)社會(huì)。

一、導(dǎo)入：

通過(guò)一系列的活動(dòng),讓學(xué)生樹(shù)立交通安全意識(shí),從精神上遠(yuǎn)離交通安全隱患,加強(qiáng)自身的素質(zhì)培養(yǎng).為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中職學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學(xué)生了解交通活動(dòng)中必備的安全知識(shí)，懂得安全的重要，并把自己學(xué)到的知識(shí)傳達(dá)給周?chē)娜藗儭?/p>

二、交通知識(shí)

1、道路、交通2、交通安全3、交通法規(guī)4、道路交通標(biāo)志和交通信號(hào)5、看圖識(shí)標(biāo)志

三、討論分析

1、行人為什么要在人行道上行走，沒(méi)有人行道要靠路邊行走?

2、行人橫過(guò)馬路為什么要走人行橫道?

3、沒(méi)有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些?

4、為什么不能翻越護(hù)欄?

5、為什么不準(zhǔn)扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)?

6、為什么走路時(shí)不能看書(shū)或做其它活動(dòng)?

7、騎自行車(chē)應(yīng)該注意什么?

8、乘汽車(chē)時(shí)要注意什么?

9、遇到交通事故怎么辦?

總結(jié)：

對(duì)于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)尤其要注意的是騎自行車(chē)的安全和過(guò)馬路的安全。

全國(guó)交通安全日主題班會(huì)記錄2

活動(dòng)目標(biāo)：

1、讓學(xué)生在交流中認(rèn)識(shí)一些常見(jiàn)的交通標(biāo)志、交警動(dòng)作，學(xué)習(xí)掌握一些交通安全常識(shí)。

2、讓學(xué)生在活動(dòng)中體驗(yàn)交通規(guī)則的重要性，從而自覺(jué)地遵守交通規(guī)則。

3、讓學(xué)生在合作中增強(qiáng)交通安全意識(shí)，推進(jìn)交通文明行為，珍愛(ài)生命，快樂(lè)成長(zhǎng)。

活動(dòng)過(guò)程：

一、導(dǎo)入：

同學(xué)們，我們生活在幸福、溫暖的家庭里，在家里受到父母的愛(ài)護(hù)，在學(xué)校受到老師的關(guān)心，似乎并不存在什么危險(xiǎn)。但是，生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對(duì)待，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)，釀成事故。我們應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻注意安全，如飲食安全、外出安全、用電安全、交通安全等，今天我們就來(lái)談?wù)劷煌ò踩?/p>

二、認(rèn)識(shí)交通事故的危害：

我們先來(lái)看這樣幾則案例：

1、2013年4月3日下午，南方某市區(qū)發(fā)生了一起交通事故，因?yàn)閷W(xué)校校車(chē)下午送學(xué)生孩子，在小同學(xué)過(guò)馬路途中，一個(gè)小孩子不幸被馬路中過(guò)往的車(chē)輛撞在了馬路中間后又被車(chē)帶起摔在馬路崖上，這個(gè)孩子至今生死未卜。

2、2013年4月22日，x市某鎮(zhèn)發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故--一輛校車(chē)與停在路邊的集裝箱車(chē)架發(fā)生碰撞，校車(chē)嚴(yán)重?fù)p毀，事發(fā)時(shí)校車(chē)內(nèi)約有12、13名學(xué)生，事故造成校車(chē)上學(xué)生一人死亡，三人受傷較重。

這些觸目驚心的交通事故告訴我們，如果不注意遵守交通規(guī)則、保護(hù)自身安全，就會(huì)給生命帶來(lái)危險(xiǎn)。同學(xué)們，一切事故的發(fā)生都不是偶然的，有的時(shí)候危險(xiǎn)就潛伏在我們身邊。

交通安全手抄報(bào)資料小學(xué)生交通安全教育交通安全教育講話稿

三、尋找身邊的交通安全隱患：

下面讓我們想一想，一起來(lái)找一找在我們身邊，在我們每天上學(xué)放學(xué)路上，在我們每天生活的區(qū)域內(nèi)，都有哪些交通安全隱患呢?

交流、回答

(上學(xué)要遲到了橫穿馬路、放學(xué)門(mén)口擁堵、過(guò)路口不看信號(hào)燈、下雨天雨傘遮擋視線、沒(méi)有及時(shí)到達(dá)校車(chē)上在車(chē)下逗留玩耍、在馬路上追逐打鬧做游戲……)

同學(xué)們，有這么多危險(xiǎn)因素潛伏在我們身邊，我們應(yīng)該如何做才能保護(hù)好自己呢?

(遵守交通規(guī)則)

四、學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力

同學(xué)們說(shuō)的很對(duì)，遵守交通規(guī)則是保護(hù)自己的好方法。下面我們進(jìn)行一個(gè)交通知識(shí)搶答競(jìng)賽，老師出一個(gè)問(wèn)題，會(huì)的同學(xué)快速舉手，老師選舉手最快的同學(xué)來(lái)回答。

1、交通信號(hào)燈有哪些顏色?都有些什么作用?

2、黃燈亮?xí)r還可以過(guò)馬路嗎?

3、行車(chē)、行人應(yīng)靠哪邊走?

4、你認(rèn)識(shí)下面的交通標(biāo)志嗎?

通過(guò)剛才的搶答，相信同學(xué)們對(duì)基本的交通規(guī)則都熟記于心。下面老師送給同學(xué)們幾條溫馨提示：

行走時(shí)怎樣注意交通安全?

1.在道路上行走，要走人行道;沒(méi)有人行道的路，要靠路邊行走。

2.結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或做其他事情。

3.在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不與機(jī)動(dòng)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行。

4.遇到交通事故，可打122電話向警察求助。

穿越馬路應(yīng)該注意什么?

l.穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”，走人行橫道。

2.在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有車(chē)輛通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

3.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

4.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

五、小結(jié)：

通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，你有什么收獲?

同學(xué)們，希望我們大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則，每天開(kāi)開(kāi)心心上學(xué)來(lái)，平平安安回家去。

今天的班會(huì)課到此結(jié)束。

全國(guó)交通安全日主題班會(huì)記錄3

教學(xué)內(nèi)容： 引導(dǎo)學(xué)習(xí)一些生命安全、交通安全、校園安全、飲食安全等知識(shí)。

教學(xué)目標(biāo) ：通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，使學(xué)生了解生命之可貴， 珍惜生命， 注意安全， 掌握一些安全知識(shí)，形成自護(hù)、自救的意識(shí)，使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。

教學(xué)時(shí)數(shù) ：一課時(shí)

教學(xué)過(guò)程：

生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，生活中存在著許多的誘惑，同學(xué)們一定要有一定的安全意識(shí)，珍惜生命，注意安全，安全重于一切，只有健康的身心，才能保障我們好好學(xué)習(xí)，將來(lái)好好回報(bào)父母，回報(bào)社會(huì)。

一、交通安全

(一)導(dǎo)入：通過(guò)一系列的活動(dòng),讓學(xué)生樹(shù)立交通安全意識(shí),從精神上遠(yuǎn)離交通安全隱患,加強(qiáng)自身的素質(zhì)培養(yǎng). 為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中職學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學(xué)生了解交通活動(dòng)中必備的安全知識(shí)，懂得安全的重要，并把自己學(xué)到的知識(shí)傳達(dá)給周?chē)娜藗儭?/p>

(二)交通知識(shí)

1、道路、交通 2、交通安全 3、交通法規(guī) 4、道路交通標(biāo)志和交通信號(hào) 5、看圖識(shí)標(biāo)志

(三)討論分析

1、行人為什么要在人行道上行走，沒(méi)有人行道要靠路邊行走?

2、行人橫過(guò)馬路為什么要走人行橫道?

3、沒(méi)有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些?

4、為什么不能翻越護(hù)欄?

5、為什么不準(zhǔn)扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)?

6、為什么走路時(shí)不能看書(shū)或做其它活動(dòng)?

7、騎自行車(chē)應(yīng)該注意什么?

8、乘汽車(chē)時(shí)要注意什么?

9、遇到交通事故怎么辦?

總結(jié)： 對(duì)于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)尤其要注意的是騎自行車(chē)的安全和過(guò)馬路的安全。

二、校園安全

( 一) 導(dǎo)入：請(qǐng)看這些校園事故

案例一：

10月25日晚，四川省巴中市通江縣廣納鎮(zhèn)小學(xué)四年級(jí)至六年級(jí)寄宿制學(xué)生晚自習(xí)結(jié)束后，在下樓梯時(shí)發(fā)生擁擠踩踏事故，造成8名學(xué)生死亡，45名學(xué)生受傷。

案例二：

11月8日，學(xué)生李某午飯后來(lái)到學(xué)校教學(xué)樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

案例三：我班的一位男同學(xué)，在體育課的舞蹈練習(xí)中，由于動(dòng)作不規(guī)范，被自己的腳絆倒在地上，右肩著地，造成右肩粉碎性骨折，要植入鋼板固定骨頭，目前正在康復(fù)中。

案例四：

在一節(jié)早讀課前，某校一名女同學(xué)，因與一名男同學(xué)發(fā)生口角，一怒之下，拿起圓珠筆往男同學(xué)的手臂插去，導(dǎo)致男同學(xué)的手臂傷。

(二)結(jié)合案例，談啟示

結(jié)合以上五個(gè)案例，談?wù)勀阌惺裁磫⑹?

(三)學(xué)習(xí)安全知識(shí)

1、日常行為安全：不攜帶刀具、火種或其它危險(xiǎn)品進(jìn)入校園;嚴(yán)禁勾引校外人員來(lái)校滋事、打架;不進(jìn)網(wǎng)吧、游戲室、歌舞廳等娛樂(lè)場(chǎng)所;不在樓梯、走廊上追逐打鬧、推撞;上下樓梯靠右行，不擁擠、不搶行;嚴(yán)禁攀爬圍墻、欄桿及大樹(shù)。

2、體育課、實(shí)驗(yàn)課安全：上體育課時(shí)，要有防范意識(shí)，不隨意投擲器材。實(shí)驗(yàn)課時(shí)要嚴(yán)格操作程序，按規(guī)范操作，不隨意動(dòng)用器材和藥品，不攜帶任何化學(xué)藥品出實(shí)驗(yàn)室。

3、集體活動(dòng)安全：班級(jí)、年級(jí)、學(xué)校組織的戶外活動(dòng)，要嚴(yán)格遵守活動(dòng)紀(jì)律，聽(tīng)從老師的指揮，身體有不舒服的要及時(shí)告知老師或身邊的同學(xué)。

4、心理健康安全：心理上出現(xiàn)問(wèn)題可采取適當(dāng)方法加以排解，如可找老師、家長(zhǎng)、學(xué)生、朋友等傾訴。

三、飲食安全

(一)引入：

同學(xué)們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關(guān)心、愛(ài)護(hù)，似乎并不存在什么危險(xiǎn)。但是，生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對(duì)待，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)，釀成事故。

(二)談?wù)勈称钒踩⒁馐裁?

1、正確洗手，是飲食安全第一步。

“濕、擦、搓、捧、干”，人人飯前便后不忘做，病菌不入口。

2、路邊飲食、零食拒入口，疾病遠(yuǎn)離我。

3、不買(mǎi)包裝不完整、標(biāo)示不明的食品，不吃隔餐食品、牛奶。

4、購(gòu)買(mǎi)眼睛、鱗片明亮有光澤、肉質(zhì)有彈性、無(wú)腥臭味的魚(yú);呈粉紅色具彈性的肉;絕不買(mǎi)頭、腳部以及尾扇部變黑、頭部快脫落的蝦。

5、防交叉污染：買(mǎi)回家中的食物，應(yīng)分類(lèi)分區(qū)貯放;烹調(diào)時(shí)，生、熟食分開(kāi)處理，保持餐具與食器清潔。

6、禽畜類(lèi)食物先除去內(nèi)臟、清洗，并依每餐份量個(gè)別包裝存放冰箱;蔬菜去污、除爛葉，不以一般報(bào)紙(可用白報(bào)紙)包裹置冰箱內(nèi)，防油墨食入體內(nèi)有礙健康。

(三)教育學(xué)生養(yǎng)成良好的食品衛(wèi)生習(xí)慣。

1、夠買(mǎi)食品時(shí)要進(jìn)行選擇和鑒別，不購(gòu)買(mǎi)“三無(wú)食品”。就是沒(méi)有商標(biāo)的食品不能買(mǎi);沒(méi)有生產(chǎn)日期的食品不能買(mǎi);沒(méi)有廠址的食品不能買(mǎi)。天氣炎熱，微生物繁殖迅速，食品容易腐敗變質(zhì)，一旦不注意易發(fā)生食品中毒，故烹調(diào)及保存食物時(shí)應(yīng)特別注意衛(wèi)生，尤其是廚房環(huán)境設(shè)施衛(wèi)生、個(gè)人衛(wèi)生及食品原材料調(diào)理都要注意。

2、除了服藥預(yù)防外，食療也是方便可行的選擇。一根白蘿卜、半個(gè)橘子皮、三片生姜、兩段蔥白、一綹香菜，煲湯全家喝，就能夠達(dá)到增強(qiáng)呼吸道防護(hù)能力的作用。

全國(guó)交通安全日主題班會(huì)記錄4

一、教學(xué)目標(biāo)：

1、通過(guò)對(duì)學(xué)生行路、騎車(chē)、乘車(chē)等交通安全知識(shí)的了解，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)。

2、通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，使學(xué)生樹(shù)立自護(hù)、自救觀念，形成自護(hù)、自救的意識(shí)，使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。

二、教學(xué)內(nèi)容：行路的安全、乘汽車(chē)的安全

三、教學(xué)過(guò)程：

1.導(dǎo)入：同學(xué)們，祖國(guó)給了我們這么好的環(huán)境，讓我們?cè)谌绱嗣利惖男@里學(xué)習(xí)成長(zhǎng)，我們肩負(fù)著建設(shè)祖國(guó)的重任，也承載著父母的牽掛與期望。我們是祖國(guó)的花朵，美麗但卻脆弱，在我們身邊，經(jīng)?？梢月?tīng)到一些無(wú)端橫禍向我們小學(xué)生飛來(lái)的噩耗;看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災(zāi)難在我們身邊發(fā)生。為了避免這些，今天我們舉行一次“交通安全伴我行”活動(dòng)。

2.事例：列舉交通安全事故交通安全：

交通安全，一個(gè)永恒的話題;交通安全，一個(gè)關(guān)系家庭幸福的話題。自從1886年德國(guó)人發(fā)明了世界上第一輛以汽油做燃料的機(jī)動(dòng)車(chē)以來(lái)，它使人類(lèi)進(jìn)一步向現(xiàn)代文明邁進(jìn)，但同時(shí)也帶來(lái)了交通事故這一灰色陰影。當(dāng)一個(gè)鮮活的生靈瞬間成為車(chē)輪下的亡靈時(shí)，當(dāng)一個(gè)好端端的家庭因?yàn)閼K痛的車(chē)禍而支離破碎時(shí)，怎不讓我們?yōu)橹?我國(guó)每年因各類(lèi)事故死亡人數(shù)約10萬(wàn)人，道路交通事故死亡人數(shù)占60%以上。我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位，平均每天有280多人死于車(chē)禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的10%左右。

道路交通是一個(gè)世界性的社會(huì)問(wèn)題,它已成為國(guó)際社會(huì)的一大公害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20世紀(jì)以來(lái)，因交通事故死亡的人數(shù)達(dá)到2235萬(wàn)人，這個(gè)數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車(chē)禍之中，如美國(guó)的巴頓將軍，英國(guó)的王妃戴安娜等等。

請(qǐng)同學(xué)們講一講:你見(jiàn)過(guò)的或親身經(jīng)歷過(guò)的或親人朋友遭遇過(guò)的交通事故.(先和小組內(nèi)的同學(xué)說(shuō)一說(shuō)，再跟全班同學(xué)講一講)

同學(xué)們，面對(duì)著這些觸目驚心的交通事故，讓我們感受到生命如此美麗，又是如此脆弱，我們一定要愛(ài)惜生命提高交通安全意識(shí)，將這些慘痛教訓(xùn)銘記心間。

3.學(xué)習(xí)：交通法規(guī)。

這些血的教訓(xùn)向同學(xué)們敲響警鐘!追根溯源，安全意識(shí)淡薄、麻痹大意、違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因。——希望每個(gè)同學(xué)心中都有交通安全這根弦，時(shí)時(shí)刻刻記著要遵守交通規(guī)則——接下來(lái)我們將以多種形式學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

1、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志

你能說(shuō)出下列交通圖標(biāo)的含義嗎?

2、我來(lái)選

(1).遇到交通事故,你要打的報(bào)警電話是()

A.120B.122

C.110D.119

(2).我國(guó)的道路通行原則是()

A.右側(cè)通行原則B.左側(cè)通行原則C.中間通行原則

(3).有人突然患病或受傷時(shí),應(yīng)該打()電話求助

A.120B.122C.110D.119

(4).經(jīng)過(guò)一個(gè)有信號(hào)燈的鐵道路口時(shí),應(yīng)該()

A.直接從鐵路上穿過(guò)去

B.看看左右沒(méi)有火車(chē)就快速走過(guò)去

C.在準(zhǔn)許通過(guò)的信號(hào)燈亮?xí)r通過(guò)

(5).少年兒童()周歲以上可以騎自行車(chē)上街

A.8B.12C.14D.16

(6).每年的中小學(xué)生安全教育日是()

A.每年3月的最后一個(gè)星期一

B.每年3月的最后一個(gè)星期五

C.每年6月的最后一個(gè)星期一

(7).步行或騎自行車(chē)不得進(jìn)入以下道路()

A.城市快車(chē)道B.高速公路C.封閉的機(jī)動(dòng)車(chē)道

(8).如果看到有汽車(chē)撞人后要逃跑了，你應(yīng)該及時(shí)()

A.記下車(chē)牌號(hào)B.告訴老師或家長(zhǎng)

C.不需要做任何事D.打交通事故或急救電話

(三)列舉不良交通行為(小組討論，全班交流)

1、馬路上追逐打鬧

2、跨越隔離墩

3、不滿12周歲騎自行車(chē)

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險(xiǎn)

5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，既妨礙交通，又不安全。

6、在較窄的街區(qū)馬路上行走，一定要靠右邊走，不要幾個(gè)小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車(chē)輛行駛。

7、騎車(chē)上下學(xué)一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不文明，互相擠道，也容易摔跤或撞人。

8、在馬路上，有的同學(xué)喜歡騎著自行車(chē)鬧著玩，這都是不安全的。

9、隔著馬路相互喊話、問(wèn)候，也容易被往來(lái)的行人、車(chē)輛碰撞。

10、當(dāng)走路只顧著談天說(shuō)地，沒(méi)有留意地面的情況時(shí)，很容易發(fā)生意外坐車(chē)時(shí)，能把頭、手伸出車(chē)外，這樣很容易在兩車(chē)相會(huì)時(shí)出現(xiàn)意外事故。

(四)主要交通安全常識(shí)：

騎自行車(chē)九不準(zhǔn)

1、不在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)騎自行車(chē).2、自行車(chē)不逆向行駛.3、騎自行車(chē)時(shí)不帶人.

4、騎自行車(chē)不闖紅燈.5、騎自行車(chē)不撐傘.6、騎自行車(chē)不攀扶其它車(chē)輛.7、騎自行車(chē)不雙手離把.8、未滿12周歲不騎車(chē)上路.9、騎自行車(chē)不突然強(qiáng)行猛拐

交通安全五不坐：

1、不坐超載的機(jī)動(dòng)車(chē)。

2、不坐無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)。

3、不坐非法營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。

4、不坐未經(jīng)檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車(chē)。

5、不坐貨運(yùn)車(chē)輛、農(nóng)用車(chē)輛、拖拉機(jī)。

交通安全五不準(zhǔn)：

1、不準(zhǔn)無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

2、不準(zhǔn)闖紅燈。

3、不準(zhǔn)在公路上扶身并行，相互追逐、曲折競(jìng)駛或突然猛拐。

4、不準(zhǔn)翻越護(hù)欄。

5、不準(zhǔn)在公路上玩耍。

(五)教師小結(jié)

在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾;在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期待著我們，美好的明天在期待著我們!為了更好地生活和學(xué)習(xí)，同學(xué)們一定要把交通安全牢記心中!

全國(guó)交通安全日主題班會(huì)記錄5

一、班會(huì)時(shí)間

_年_月_日上午11:00

二、班會(huì)出席成員

班主任胡文杰老師、07生科班全體學(xué)生

三、班會(huì)總結(jié)

班會(huì)由班長(zhǎng)劉先貴主持，班主任胡老師發(fā)表班會(huì)講話，眾多同學(xué)參與班會(huì)發(fā)言。首先，主持人劉先貴介紹班會(huì)背景及班會(huì)主題，并請(qǐng)班主任胡老師講話。

篇（8）

2、制訂相應(yīng)的建設(shè)工作實(shí)施方案，明確各部門(mén)相關(guān)職責(zé)；

3、到安全社區(qū)建設(shè)的先進(jìn)地區(qū)學(xué)習(xí)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；

4、參加上級(jí)部門(mén)組織的安全社區(qū)理念、建設(shè)程序與方法的專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)；

5、開(kāi)展各類(lèi)形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，普及安全社區(qū)理念，提高民眾對(duì)安全社區(qū)理念的知曉率，同時(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高安全技能。

二、摸底調(diào)查階段（2012年12月）

收集與道路交通安全有關(guān)的數(shù)據(jù)，建立道路交通安全基本情況檔案。調(diào)查受眾面要求達(dá)到50%以上，知曉率達(dá)到80%以上。調(diào)查的主要內(nèi)容：

1、現(xiàn)有道路交通安全組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)及其適用性；

2、現(xiàn)有道路交通安全管理制度及其適用程度和有效性；

3、現(xiàn)有道路交通安全管理活動(dòng)慣例和程序的適用程度；

4、以往傷害、事故、事件、存在的主要問(wèn)題及糾正和預(yù)防符合程度；

5、安全現(xiàn)狀與相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)要求符合程度；

6、社區(qū)居民的要求；

7、已開(kāi)展的各類(lèi)道路交通安全相關(guān)活動(dòng)的信息及相關(guān)資料；

8、社區(qū)人員、設(shè)施和活動(dòng)中存在的危險(xiǎn)源，評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)程度并進(jìn)行分級(jí)。

三、組織實(shí)施階段（2012年1-6月）

1、根據(jù)摸底調(diào)查結(jié)果，作出社區(qū)診斷，確定風(fēng)險(xiǎn)控制傷害干預(yù)重點(diǎn)。

2、根據(jù)診斷報(bào)告，制定總計(jì)劃，年度計(jì)劃，確立建設(shè)項(xiàng)目，制定項(xiàng)目計(jì)劃，組織相關(guān)單位和人員付諸實(shí)施。

3、建立傷害監(jiān)測(cè)體系。通過(guò)醫(yī)院、交管站、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站、企業(yè)、學(xué)校建立傷害監(jiān)測(cè)體系，做好記錄。醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生院、企業(yè)、學(xué)校要建立記錄管理制度，并階段性地進(jìn)行總結(jié)分析，從中找出問(wèn)題，同時(shí)，檢測(cè)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施效果。

四、整改落實(shí)階段（2012年7-12月）

道路交通安全組對(duì)建設(shè)工作的過(guò)程進(jìn)行中期評(píng)估，通過(guò)階段性檢查，糾正錯(cuò)誤，及時(shí)整改。

1、制定檢查制度，規(guī)定檢查時(shí)機(jī)、檢查方式、檢查內(nèi)容及檢點(diǎn)等。

2、檢查類(lèi)型包括日常檢查、節(jié)假日檢查、重點(diǎn)活動(dòng)日檢查、季節(jié)性檢查、項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中的檢查以及項(xiàng)目結(jié)束后的檢查等。

3、檢查方式包括自查、社（居）組織的檢查、各小組的聯(lián)合交叉檢查。

4、檢點(diǎn)如下：

（1）高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境，包括重點(diǎn)單位、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)控制的危險(xiǎn)源，事故高發(fā)、多發(fā)環(huán)境和區(qū)域等。

（2）高風(fēng)險(xiǎn)人群，包括本人容易受到傷害的和容易給他人造成傷害的人群。

5、檢查的主要內(nèi)容：

（1）道路交通安全管理制度的執(zhí)行情況；

（2）道路交通安全管理措施制定與落實(shí)情況；

（3）重點(diǎn)部位、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、重點(diǎn)設(shè)施危險(xiǎn)控制情況；

（4）單位員工和居民的安全健康意識(shí)與安全健康行為能力情況；

（5）道路交通安全績(jī)效；

（6）目前存在的道路交通安全隱患及其他問(wèn)題。

6、問(wèn)題整改：

（1）將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)通知到各單位或部門(mén)，要求限期整改。

（2）存在問(wèn)題的單位或部門(mén)要制定整改措施，規(guī)定責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人員以及完成時(shí)間、完成目標(biāo)。

（3）整改措施完成后由檢查人員進(jìn)行復(fù)查。

（4）若問(wèn)題具有普遍性，應(yīng)制定改進(jìn)措施，防止同類(lèi)問(wèn)題再次發(fā)生。

五、鞏固階段（2013年1-12月）

篇（9）

二、奮斗目標(biāo)

（一）固定資產(chǎn)投資穩(wěn)中有升。2013年全面完成全區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資3675萬(wàn)元。

（二）前期工作全面完成。確保完成江南一級(jí)路前期工作，具備開(kāi)工條件；完成橋艾二級(jí)公路、劉家至柳林公路前期工作。

（三）縣鄉(xiāng)道改造全面結(jié)賬。確?；⒅苁〉乐燎帻垗{景區(qū)、虎周省道至火車(chē)南站、筆架山至小溪口、山岔口至李家坪等4個(gè)縣鄉(xiāng)道改造項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)。

（四）農(nóng)村公路、渡改橋、部分縣鄉(xiāng)道改造建成。確保農(nóng)村公路、渡改橋、虎周省道至青龍峽、虎周省道至火車(chē)南站、筆架山至小溪口等改造項(xiàng)目年內(nèi)完工。

三、活動(dòng)內(nèi)容

全年以開(kāi)展“四大”活動(dòng)為主線，由局統(tǒng)一部署，工程計(jì)劃股、交管所、公路站、運(yùn)管所、安運(yùn)股、各項(xiàng)目部具體承辦，精心組織，整體推進(jìn)，以重點(diǎn)帶一般，以活動(dòng)促跨越。具體安排如下：

（一）全面啟動(dòng)階段。舉辦全區(qū)交通“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，全面拉開(kāi)“項(xiàng)目建設(shè)年”的活動(dòng)序幕。第一季度開(kāi)工建設(shè)虎青線、筆小線。

（二）項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)階段。召開(kāi)全區(qū)交通“項(xiàng)目建設(shè)年”推進(jìn)會(huì)，對(duì)上半年工作進(jìn)行總結(jié)分析、對(duì)下半年工作進(jìn)行部署。第二季度筆小線、土三線一期工程完工，虎青線完成2個(gè)標(biāo)段建設(shè)任務(wù)，虎火線開(kāi)工建設(shè)，完成農(nóng)村公路60%建設(shè)任務(wù)。

（三）經(jīng)驗(yàn)交流階段。召開(kāi)全區(qū)交通“項(xiàng)目建設(shè)年”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，第三季度基本完成江南一級(jí)路的前期工作，加快已開(kāi)工縣鄉(xiāng)道改造項(xiàng)目進(jìn)度，推進(jìn)聯(lián)棚綜合服務(wù)站項(xiàng)目。

（四）總結(jié)階段。召開(kāi)全區(qū)交通“項(xiàng)目建設(shè)年”總結(jié)會(huì)，第四季度等縣鄉(xiāng)道改造、渡改橋以及農(nóng)村公路等項(xiàng)目的完工，進(jìn)行交（竣）工驗(yàn)收。

各股室、二級(jí)單位必須按照我局總體部署，定目標(biāo)、定措施、定方案，明確工作目標(biāo)、推進(jìn)工作計(jì)劃、落實(shí)資金辦法、保障工作進(jìn)行。

四、工作措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以同志為組長(zhǎng)的“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強(qiáng)“項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)“項(xiàng)目建設(shè)年”主題活動(dòng)的組織謀劃、工作推動(dòng)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督辦等工作。

篇（10）

1、每月以授課等多種形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全法規(guī)學(xué)習(xí)和教育，提高學(xué)生的守法自覺(jué)性和自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防和杜絕交通事故的發(fā)生。

2、教育學(xué)生上、放學(xué)的路途不乘坐農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)、貨運(yùn)三輪車(chē)、摩托車(chē)、專(zhuān)用機(jī)械車(chē)及無(wú)牌、無(wú)證車(chē)、黑車(chē)、報(bào)廢車(chē)等不符合安全要求的車(chē)輛。

3、教育不滿12周歲學(xué)生禁騎自行車(chē)上學(xué)、放學(xué)。

4、每天在上學(xué)和放學(xué)時(shí)，派值班老師在校門(mén)口維護(hù)交通秩序，確保安全。

5、通過(guò)多種渠道與學(xué)生家長(zhǎng)聯(lián)系，了解學(xué)生校外遵守交通法規(guī)情況，通報(bào)在校情況，與家長(zhǎng)攜手共同教育學(xué)生。

二、學(xué)生與家長(zhǎng)方：

1、家長(zhǎng)要提高安全意識(shí)，對(duì)自己孩子的安全負(fù)責(zé)任，不可松懈和兒戲，也不能存有僥幸心理。教育孩子自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)，遵守學(xué)校各項(xiàng)規(guī)章制度，做文明交通參與者。

2、禁止不滿12周歲學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)、放學(xué)。文明走路，上、放學(xué)途中做到靠右行走；橫過(guò)道路時(shí)，下車(chē)推行走人行橫道；主動(dòng)避讓來(lái)往車(chē)輛；拐彎時(shí)要伸手示意；不闖紅燈。

3、嚴(yán)禁學(xué)生乘坐農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī)、貨運(yùn)三輪車(chē)、摩托車(chē)、專(zhuān)用機(jī)械車(chē)及無(wú)牌無(wú)證車(chē)、黑車(chē)、報(bào)廢車(chē)等不符合安全要求的車(chē)輛。學(xué)生家長(zhǎng)或?qū)W生本人因各種原因，仍執(zhí)意乘坐不符合安全要求車(chē)輛的，如在上學(xué)、放學(xué)途中發(fā)生意外交通安全事故時(shí)，根據(jù)《中小學(xué)生傷害事故處理辦法》的有關(guān)規(guī)定，學(xué)校概不負(fù)責(zé)。

4、乘坐證件齊全、牌照完備、有營(yíng)運(yùn)手續(xù)的車(chē)輛時(shí)，要做到排隊(duì)候車(chē)，有序上車(chē)，不將身體的任何部位伸出車(chē)外，不向車(chē)外拋撒石塊、紙屑、果皮等物品。乘車(chē)時(shí)學(xué)生應(yīng)索要車(chē)票，以利于處理和解決一些相關(guān)問(wèn)題。

5、家長(zhǎng)駕二輪摩托車(chē)接送學(xué)生，應(yīng)戴好頭盔，不酒后駕車(chē)，不闖紅燈。

6、家長(zhǎng)經(jīng)常與學(xué)校取得聯(lián)系，了解學(xué)生校內(nèi)遵守交通法規(guī)情況，負(fù)責(zé)放學(xué)回家及節(jié)假日期間對(duì)學(xué)生的教育管理。

本責(zé)任書(shū)一式二份，學(xué)校、學(xué)生及家長(zhǎng)各執(zhí)一份。 本責(zé)任書(shū)自簽定之日至學(xué)生畢業(yè)期間一直有效。

橫車(chē)中學(xué)（章）

負(fù)責(zé)人： 學(xué)生（簽字）：