《工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新》雜志的收稿方向主要包括:專題:軌道交通安全、專題:新材料、專題:探測與成像技術(shù)、專題:數(shù)據(jù)資源管理、標(biāo)準(zhǔn)體系、共性技術(shù)、智能化、工業(yè)科學(xué)、技改成本管理等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了工業(yè)的多個重要領(lǐng)域和前沿話題,為工業(yè)工作者和研究者提供了一個交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺。
《工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新》雜志投稿要求
(1)稿件應(yīng)論點明確,論據(jù)充分,論證嚴(yán)謹,層次清晰,文字精練,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,具有一定的先進性和實用性。
(2)作者的姓、名;出版年;篇名、刊名、刊物的卷號和期號、文章的起止頁碼;書名、出版地和出版者。
(3)摘要一般應(yīng)說明研究工作的目的、(研究)方法、結(jié)果和結(jié)論等,中文摘要不超過300字。
(4)為確保圖像資料的準(zhǔn)確性,所提供圖版均請詳細標(biāo)注尺寸信息和資料來源。如文中插入圖版、符號或外文較多,請同時提交該論文的PDF版,以便排版時參考。
(5)參考文獻著錄格式與國家標(biāo)準(zhǔn)GB/17714-2015《信息與文獻參考文獻著錄規(guī)則》保持一致。
《工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新》雜志是由中華人民共和國工業(yè)和信息化部主管和中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院;賽迪工業(yè)和信息化研究院(集團)有限公司主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于2014年,國內(nèi)外公開發(fā)行,國際刊號ISSN為2095-8412,國內(nèi)刊號CN為10-1231/F,該雜志級別為部級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計
工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主要引證文獻期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎項,如中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等。
在收錄方面,《工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄,包括:知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在工業(yè)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價值和影響力,是工業(yè)研究者和實踐者的重要參考刊物。
工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新雜志發(fā)文分析
工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新主要機構(gòu)發(fā)文分析
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
北方工業(yè)大學(xué) | 74 | 信號;FPGA;通信;電路;3D打印 |
中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院 | 29 | 碳;知識產(chǎn)權(quán);評價指標(biāo);產(chǎn)權(quán);制造業(yè) |
中國軟件評測中心 | 25 | 汽車;網(wǎng)絡(luò);總線;網(wǎng)絡(luò)安全;智能汽車 |
鄭州大學(xué) | 19 | 密度泛函;密度泛函理論;泛函;泛函理論;值模擬 |
工業(yè)和信息化部 | 16 | 芯片;機器人;光伏;光伏發(fā)電;光伏發(fā)電系統(tǒng) |
上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 14 | 汽車;尾門;乘用車;X;MULT |
中北大學(xué) | 13 | 調(diào)制;模糊控制;激光;激光超聲;信號 |
中國電子科技集團公司第三十八... | 12 | 雷達;天線;調(diào)制;調(diào)制器;波束 |
北京科技大學(xué) | 12 | 程控制;網(wǎng)絡(luò);可編程控制;高爐;編程控制 |
北京航空航天大學(xué) | 11 | 飛機;應(yīng)力;指標(biāo)體系;智能電表;賽事 |